d武高速路c18合同段t梁预制施工组织设计

'桥梁上构预制构件“T”梁制作、安装实施性施工组织设计一、编制说明：根据本单位现有的施工技术力量和机械设施，参照历年来承担预应力砼“T”梁预制及安装的经验作为基点，以总工期10个月，即2006年7月1正式开工，2007年4月15日前竣工作为控制进度目标下，统筹考虑预应力砼“T”梁的施工工艺，现场布置以及施工进度计划。1.本施工方案的编制以下列文件和资料为依据：①、施工承包合同书(2005年5月20日)。②、施工图《桥涵通用图》(“跨径40m/50m”先简支后结构连续预应力砼“T”梁)。③、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041－2000)。④、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071－98)。⑤、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076－95)。⑥、《公路工程水泥砼试验规程》(JTJ053－94)。⑦、《公路工程金属试验规程》(JTJ053－83)。⑧、招标文件第二册(技术规范部分)和(补充技术规范)。二、工程概况：1、大堰沟大桥上部结构基本概况：大堰沟大桥上部结构采用先简支后结构连续。后张法35 预应力混凝土T梁，半幅桥横向设置5片T梁。其中左幅为2×50+3×50+2×40mT梁，于0#台、2#墩、5#墩、7#台处设置伸缩缝；右幅为2×40+4×50+3×40mT梁，于0#台、2#墩、6#墩、9#台处设置伸缩缝。全桥共有50mT梁45片，40mT梁35片。2、潘家堡大桥上部结构基本概况：潘家堡大桥上部结构采用先简支后结构连续。后张预应力混凝土T梁，半幅桥横向设置5片T梁。其中左幅为2×50+3×50+2×50mT梁，于0#台、2#墩、5#墩、7#台处设置伸缩缝；右幅为2×40+3×50+2×50mT梁，于0#台、2#墩、5#墩、7#台处设置伸缩缝。全桥共有50mT梁60片，40mT梁10片。3、两座大桥共有T梁150片，其中50米T梁105片，40米T梁45片。4、“T”梁按部分预应力砼A类构件设计，采用先简支后结构连续；弯道内梁片跨径可增减100cm，边梁外翼缘可增减20cm；“T”梁预制端头封锚均采用强度为C50砼；钢绞线采用GB/T5224－2003标准的高强低松弛1860级钢绞线；预应力束管采用塑料波纹管；锚具采用OVM型系列。5、主要原材料统计一览表。本单位采用的T梁C50配合比为：水泥:砂:碎石:水:外加剂=454:711:1113:168:4.5435 材料名称单位数量厂商钢绞线T400天津钢材T2858业主规定入围厂家水泥T8400南桐河砂m37850洞庭湖碎石m310110黄草锚具套2450河南中豫波纹管m40381河南中豫支座块210三、施工准备1、梁场的选择布置及排水设施布置经过对现场的调查，梁场位于两座大桥衔接处，左幅两座大桥桥台距离80m，左幅两座大桥桥台距离23m，可使用面积达5000m2。储料场分存砂场和碎石场，考虑到夏季雨多，砂运距较远，为了避免缺料造成影响施工，故设置20米（存料约为500m3）。碎石场10米，由于碎石加工场（保家碎石厂）距离预制场很近，故储料较少（储料300m3）。（详细尺寸见附图《T梁预制场平面布置图》）。35 根据实际地形结合原设计排水系统情况，拟纵向设置排水沟两条（每侧一条），横向排水沟设置四条（按梁场长度平均布置），务必满足雨季场地无积水。2、T梁预制场人员安排姓名性别年龄职务职称备注袁庆喜男31场长工程师刘娅平女51技术负责人高工夏传彬男32副场长工程师徐善峰男36副场长工程师卢成君男35副场长工程科长孙景波男46物资采购孙敦友男40砼浇注李宗民男50模板安装黄令肩男32钢筋制安王建国男35吊装万胜杰男40修理耿孝银男35电工根据施工需要每班施工人员配备如下：浇注工配备20人，模板工18人，钢筋工20人，吊装工15人，修理工3人，电工2人，后勤10人，共计每班施工人员配备88人。3、供电、供水情况该预制场生产及生活用电接450KVA变压器，施工过程中若出现临时停电等现象，采用配备150KVA发电机1套临时供电。生产用水采用K45+120处水池供水。35 4、主要施工机械配备见下表机具设备名称单位数量规格型号租赁（购买）备注.龙门吊机台2万能杆件拼装购买自行式，跨度38m起吊能力90t钢轨m88043kg/m购买发电机台1200kw购买钢筋切断机台1购买钢筋弯曲机台1购买Q电焊机台3购买张拉千斤顶台4180t购买高压油泵台4购买插入式振岛器台10购买附着式振岛器台40购买phHYnz9g!o&^`.B-湘北地区第一工程专业论坛-工程资料,工程技术,工程咨询,工程资讯,工程监理,工程图纸,工程设计,工程机械,工程相关…:V)T"h`1n-湘北地区第一工程专业论坛-工程资料,工程技术,工程咨询,工程资讯,工程监理,工程图纸,工程设计,工程机械,工程相关……混凝土吊斗个2购买架桥机台1200T购买其他小型机具购买四、施工方案1、T形梁的预制本标段共有260片的T形梁需要预制，其中30mT梁200片，50m梁60片，计划从2006年7月1日到2007年3月31日完成全部T梁预制施工任务。35 砼T梁采用后张法施工，两端对称张拉工艺，采用OVM型锚具，采用塑料波纹管作为预应力孔道。（一）生产技术要求1）原材料：预制T梁所用的原材料（钢筋、钢绞线、锚具、砂、碎石、水泥、外加剂等）进场后，必须出具出厂合格证，材料货验单等，并按规范进行随机抽检。经抽检合格报监理单位审批后方可使用。2）预制T梁采用C50混凝土，混凝土配合比由重庆市工程质量监督中心进行试验确定，根据批复的混凝土配合比下发至搅拌站，并严格按照配合比进行混凝土的搅拌。3）钢筋加工、绑扎、入模后的检验及质量评定由质检科负责现场测量，并及时、准确填写检测记录，并报监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。4）砼搅拌记录由搅拌站负责填写，记录要求准确。5）预制构件的张拉严格按规范技术要求以及两阶段施工图纸规定的张拉要求进行，并随时进行记录，要求准确、真实，张拉过程中若发现任何异常，应及时停止张拉，待研究解决后再进行张拉施工。（二）模板35 预制T梁的模板虽然是施工过程中的临时结构，但是非常重要，它不仅控制了梁体的几何尺寸精度，而且对工程质量、施工进度都有直接影响，因此，对模板的制安采取了下列措施：整套T梁预制模板由底模、侧模、端模三部分组成。模板采用定型组合钢模板，组装后模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，模板各部位形状、尺寸准确，板面平整，接缝严密不漏浆；预留槽位置准确、表面光洁、拆装容易，施工操作方便，保证安全。A、底模分台座和底面模：1）选择在地质较好的地基上设置台座，对于局部软土基采用灰土换填夯实；台座采用砼制作，其砼强度为C20，厚度≥30cm，宽度视预制“T”梁梁底宽度而定(48cm)，台座纵向两端因“T”梁张拉后，梁体容重集中于端头，故采取钢筋砼局部扩大基础(长2.5m×宽1.4m×厚0.4m)。台座制作时，设置反拱，最低点由底板中间起，按二次抛物线或圆曲线依次分配，跨中最大反拱值按4cm考虑(第一组三榀试验后作调整)，台座施工中在相对主架翼板上的预留穿索孔洞设置坑槽，便于折卸活动段底模，以利兜托梁底起吊穿索；b).支承在台座上面直接紧贴于构件砼表面的叫底面模，按业主有关要求底面板必须采用钢板或塑料板材制作，拟采用35 12mm钢板制作，钢底模分段设置，其分段长度考虑到制作方便、温度影响、焊接变形等因素，自梁端至吊点一段为端底横，梁体吊点处设活动底板，两活动底板之间的中间底板分段长取6m～8m，底板总长考虑到梁体砼在预应力作用下压缩的影响，拟按跨径的1/1000值加长。注意事项：1）底模采用邦夹底形式，两侧必须进行测量抄平、干净无杂物，铺设底模板必须用水准仪找平，并利用木楔调整。2）底模调整必须保证达到设计规定的预拱度，误差控制在设计规范规定的范围内。2、侧模位于梁体的两侧，沿梁长度方向由若干具有独立结构单元模扇组成，单元模扇的组成件，由紧贴于砼表面的侧板、支撑，侧模板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、紧固侧模板的拉杆以及安装在侧板上的振捣架组合拼装成整体，振动架是固定于侧板上的构件，要求它能有效地传递振幅，同时方便临时拆装移动位置。模扇的侧模板拟采用≥5mm的钢板，钢模支撑肋采用L75×50mm角钢，紧固拉杆选用≥φ20元钢制作，单元模扇长度采用4m～5m一单元组合，为便于拆模，在模扇适当处设置脱模顶门，模扇底面设置微调螺栓若干个，用于水平高度调整和便于拆模用。3、端模位于梁体的两端头，安装时连接在侧模上，紧贴砼面设有齿板阶梯状内衬，后张法预应力“T”梁端模设置为两套，分别用于梁体浇筑和张拉后封端。4、35 模板安装：模板在制作中，已充分考虑了拼装时确保几何尺寸与长度符合设计要求，采取钢模的放样、拼装及单元体拼焊在工作平台或胎具上进行，保持模面平直，转角处统一用标准样板校验，侧模、模扇端头的连接螺栓孔，采用成对配套钻孔，并编号标示。模板安装与钢筋安装配合进行，在底模平整，钢筋骨架安装后，安装侧模和端模，同时避免安装好的侧模、端模与脚手架发生联系，为了保护模板方便拆模，模板与砼接触面，使用前认真涂刷隔离剂和脱模剂。5、模板的拆除拆模好坏涉及到构件的外观质量，为确保拆除模板时不损坏构件表面及棱角受损，在拆模时测定待拆构件砼强度，侧模拆除，其砼强度必须达到2.5Map，拟定侧模拆卸采用外力作用，选择在梁底部施力使模扇绕上轴点旋转而脱模，其操作程序为：a).拆除拉杆，包括待拆模扇的拉杆和紧固侧板，底板的腹板拉杆和底板下拉杆；b).拆除与待拆模扇相邻的接缝，同时清除渗进缝内的水泥浆，以消除或减少模扇间的粘结力；c).安装施力装置并施力脱模，首先拆除脱模顶门，安装千斤顶于门内，使千斤顶底座抵住梁体砼，放松模扇底微调螺栓，千斤顶另一端则抵在脱模顶梁上，启动千斤顶使模扇旋转而脱离梁体。在吊离模扇时，首先进行水平离开梁体后，有足够的空隙再起吊，以免起吊时梁体和模扇产生碰撞。模板在使用时，要对每片模板进行检验，如超出偏差，及时修理，修理后及时进行35 复检，合格后方可使用。模板与模板接触缝要用胶条夹垫，确保稳固，以防止漏浆。各紧固件要拧紧，拉紧（但不可过量，防止模板变形），在砼浇筑成型时，质检员、施工班组及时检查模板的变化，发现问题及时纠正。拆模时要先除去固件、拉杆等，拆模不允许猛砸、猛撬，防止模板变形及砸坏预制梁棱角。拆除的模板要及时清除灰渣等杂物并进行适当的保养，以免模板受损；新投入使用的模板必须要清除铁锈，并进行检验，符合规范技术要求后，均匀涂刷中性润滑剂。模板整理后，经监理工程师验收合格方可使用。组装模板及安装两侧模板注意事项：1）钢模外侧均应喷刷防锈漆。2）安装侧模均应对整、去污、涂刷隔离剂，模板和胶条接缝是否严密进行详细检查，达到合格标准，方可安装。3）使用龙门吊两点起吊，待模板平行地面紧贴在底模两侧，安放在方木上后，利用模板上的角架临时固定。4）安装两端堵头模板时，必须检查锚垫板规格型号是否符合图纸的要求和安装方位是否准确。5）用千斤顶抬起钢侧模的钢角架的下角，调整侧模，让其垂直于底模。6）在两侧模板外面以1m的间距按梅花型安装振动器，同时用螺栓拧紧固定在侧模上。35 7）模板安装好后，由施工技术人员组织按图纸进行现场检测，并填写检验单，合格后报质量检验工程师进行验收，合格后报监理工程师进行验收，监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。B、钢筋工程1）安装前要做好如下工作：①钢筋表面应洁净，不得有锈皮、油渍、油漆等杂物。②钢筋弯曲成型后，表面不应有伤痕及鳞落、断裂。③入模的钢筋骨架，钢筋位置准确，符合图纸及规范要求，骨架绑扎牢固，不歪斜变形，绑扎后的扎丝尾端应压入骨架内部。④入模钢筋要保证钢筋保护层厚度，塑料垫块为梅花布置，间距为50cm，并用扎丝与钢筋绑扎牢固。⑤钢筋加工允许偏差值不能超出规范要求。受力钢筋间距，同排±10mm，两排以上±5mm；箍筋、水平筋、螺旋筋+0、-20mm；钢筋骨架长±5mm；弯起钢筋位置±20mm。保护层厚度按图纸设计要求保证。⑥入模的钢筋、钢筋骨架，必须经过检查验收，符合图纸对钢筋骨架的规定。1、普通钢筋：35 在预应力砼梁内的普通钢筋(即非预应钢筋)，配置不能忽视，它往往起到预应力筋不能起到的作用，除构造需要外，它不但负有设置为抗温变的温度补强筋，抗收缩的防收缩非预应筋，另有布置的定位筋、抗疲劳筋、防裂钢筋等，“T”梁翼板布筋属结构布筋。a).非预应力筋加工制作，钢筋在下料前要经过检验合格，并进行除锈，除锈可采用人工锤击、钢丝刷、喷砂法、砂盘法或除锈机除锈，小直径钢筋也可采用冷拉除锈，采用冷拉除锈应控制冷拉率，即I级钢不宜大于2%，II级钢不宜大于1%，直径≤φ14mm，盘元可采用钢筋调直机调直，同时除锈，除锈后的钢筋应表面洁净，无油渍、漆污、锈皮、鳞锈，亦不能有严重的麻坑、斑点等。b).钢筋在下料前应认真熟悉设计图纸，计算下料长度，计算下料长度归纳起来有三种，即：直钢筋长度=构件长度－保护层+弯钩增加长度；弯起钢筋长度=直段长度+斜段长度+弯钩增加长度－弯钩调整值；箍筋下料长度=箍筋周长+弯钩增加长度±弯曲调整值；c).非预应力钢筋弯制和未端弯钩，当施工图有要求时遵照施工图制作，当无设计规定时，对于未端弯，按不同弯曲角度制作，即：弯曲角度180°，I级钢筋弯曲直径≥2.5d，直平部分长度≥3d；弯曲角度135°，II级钢筋弯曲直径≥4d，平直部分长度≥5d；弯曲角度90°，II级钢筋，弯曲直径≥4d，平直部分长度≥10d，对于中间弯钩弯曲角度90°以下，弯曲直径≥20d。35 d).钢筋现场绑扎，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时候可用点焊焊牢；除设计有特殊规定者外，梁中的箍筋应与主筋垂直，箍筋闭合口的弯钩的叠合处，在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置，所有交点绑扎均应采用梅花或交叉扎牢，绑扎用扎丝头要向里弯，不得伸向保护层内。e).应特别注意端头齿板锚块内的钢筋安装，该处除构造布筋外还设有防崩裂筋；支座承压部位多设置有防裂钢筋，这些地方布筋较密，下料配制安装均需专人负责，反复核实。2、安放波纹管1）安装前做好如下检查：①检查波纹管有无孔洞，小的孔洞用胶带封严，大或分布不集中的应立即更换并不得投入工程使用；②波纹管的接头是否严密；规格尺寸是否符合图纸要求。2）波纹管与锚垫板交接时，波纹管插入垫板的深度为垫板的直线段长，并在外接缝处用单面胶带缠绕封闭缝隙。3）波纹管架立筋按设计坐标点焊于钢筋上，再将导向筋点焊于立筋上，然后，波纹管按坐标图位置放置，经检查无误后与架立定位钢筋每隔0.5m，用22#铅丝双股绑扎牢固，防止浇筑砼或振捣过程中移位，完毕后按规范要求进行检验。4）安装完成后报监理工程师检验合格后方可进行下道工序施工。5）波纹管安装完毕的同时，认真检查并做好相应的35 记录。预应力钢绞线预埋塑料波纹管，应特别注意管道接长时，采用塑料波纹管热焊接机焊接，使其管道在实施压浆时成为全封闭形式。管道设置定位必须准确，其固定采用井字架或U型固定架，间距为：a).水平铺设时一般为50～100cm；b).垂直铺设时为30～40cm；c).曲线铺设时为20～30cm。3、锚具、夹具和连接器，进场时必须有出厂合格证和质量证明书，其锚固性能、类别、型号、规格应符合设计要求，进场锚具、夹具应从每批中抽取10%的锚具不少于10套，检查其外观和尺寸，如有一套表面有裂纹或超过产品标准，及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应逐套检查合格后方可使用，除外观检查应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片，每个零件测试3点，其硬度要求应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用；经上述两项试验合格后，应从同批中抽取6套锚具(夹具或连接器)组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，另取双倍重做试验。如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具(夹具或连接器)为不合格，不得使用。35 4、压浆孔及排气孔，无论何种形式及结构的孔道均应设置压浆孔以及排气孔，对购置的成型锚垫板一般都设置了压浆孔，其孔径一般为20mm～25mm，施工时注意不要将其封堵。排气孔一般设置在管道的最高部位，排气管多为塑料管，管径20mm～30mm，与波纹管连接应用与波纹管配套的卡子或用胶带纸封闭连接，连接处要密闭，排气管应伸出将浇砼顶面10cm为宜。按合同要求应采用真空压浆工艺施工。5、预应力筋穿束，在穿束前应对孔洞进行检查，其办法是采用通孔器用钢丝绳牵引贯通检验，对不通的孔，查明原因后，分别采取相应措施；若是由于断胶管、水泥沙浆或接头堵塞，则可在通孔器芯棒上焊制钢钩，将其钩出，或用力将其捣通，堵塞严重，则应标出准确位置，从侧面凿开，疏通重设制孔器，用特配的砼修补，若缺口较大，则采用与梁同样的砼填补。穿束前，还应检查端部预埋铁板与锚具和垫板接触处的焊渣、毛刺、砼残渣等是否清除干净，钢绞线束在穿束时，将一端找齐平，顺序编号，对短束用人工从一端向另一端穿束，对于较长束应套上穿束器由引线及牵引设备从另一端拉出。钢筋安装完毕后，由技术人员组织自检，按图纸进行现场测量，重点检查钢筋位置、规格、间距、数量、保护层厚度、锚固长度是否符合图纸要求及规范规定，钢筋是否存在遗漏。自检合格后填写报项目部专职质检人员进行验收，验收合格后报监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工序。35 C、砼浇筑砼所用的水泥、砂、碎石、外加剂等要有出厂合格证和试验单，并按规范要求对每批原材料进行抽检，碎石和中砂要有级配、筛分原始记录，要有砼配合比计算书和试验单等，报监理单位审批。⑴原材料的添加必须计量准确，误差不准超过规范规定的范围。⑵砼配合比按试验室发放经调整后的配合比执行，然后做开盘鉴定。搅拌直至和易性良好，符合要求后方可进行T梁混凝土的浇灌。⑶砼运到浇灌地点要及时进行浇灌，并由试验人员检查砼的坍落度，浇筑时，应逐层浇筑，放料均匀，放料的厚度不要大于150mm，避免底部空气因砼摊铺厚度加大而排不净，造成表面气泡。⑷浇灌砼时不得随意加水，如果砼坍落度损失较大，无法保证操作时，应通知试验室调整配合比。⑸浇灌砼时，不得使用不同品种水泥配制的砼；同时要注意浇灌一片梁时不得使用不同品种、不同批次的水泥。⑹按试验室确定的砼配合比，按照砂→碎石→水泥与外加剂→水的顺序加料。⑺浇筑时，先由梁一端逐渐向梁另一端浇灌，及时开动附着式35 振动器，并配合插入式振捣棒，使砼混合物由顶部流入模板，达到逐层浇筑的目的。⑻振捣应在浇筑点和新浇筑砼外进行，振捣棒插入砼时要快，拨出时速度要缓慢，以免产生空洞，振捣时注意不准撞击波纹管、钢筋及模板。⑼振捣棒要垂直插入砼内，并要插入至前一层砼，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插入深度一般为5cm。⑽插入式振捣棒间距不得超过振捣棒工作半径的1.25倍，即为30-40cm。⑾严禁在模板内利用振捣棒作砼长距离运动或输送砼，以防砼发生离析。⑿砼振捣密实的标志是砼停上下沉，不冒汽泡，表面平坦且均匀泛浆。⒀振捣过程中，应随时检查预留槽、预埋件、外露钢筋以及模板有无移位、变形、漏浆。⒁砼捣实后确保预制件在1.5-12h之内不得受到振动。1).预制“T”形梁，设计要求砼强度为C50，在配制砼时，除严格按照试验室确定的配合比进行不少于6次验证现场试配，其结果必须满足所有技术指标外，还应从施工工艺上进行调整，目前，国内外对于高性能砼拌和，普遍采用水泥裹砂砼搅拌工艺，即裹砂砼搅拌工艺：投入砂子，加水1次，搅拌1min，加水泥，搅拌2min，加入石子，搅拌2～3min，加两次水和外加剂，搅拌2～3min，出料。35 2).砼振捣采用超声波振动或高频振动，因为一般振动机械的振动频率为5000～12000次/min，不能完全满足破坏影响高性能砼强度大于0.11mm的气泡孔，为要确保C50高强度砼中气泡率降至最低，同时避免出现或尽量减少开口孔。宜采用振动频率≥20000次/min的高频率震动器。3).热期、雨期砼施工，注意事项：、对材料要求：拌和水使用冷却装置（遮阴储备）必要时加碎冰于水中拌和；水泥、砂石料应遮阴防晒，或在砂石堆上喷水降温，以降低骨料温度。、拌和站料斗、储水器、皮带运输机、拌和楼都要尽可能地搭棚遮阴，经常测试砼坍落度，适当调整水灰比，满足施工砼和易性，和必须的浇筑坍落度。、热期施工预应力砼必须配备有足够的备品备件，确保一旦开盘，不间断连续进行，砼从拌合到入仓的传递时间要尽量缩短，决不允许砼在运输过程中，和入仓前加水搅拌。、砼浇筑温度应控制在32℃以下，宜选择在一天温度较低的时间内进行。、浇筑‘T’梁，现场应临时搭棚遮阴，以降低模板、钢筋的温度，改善工作条件；也可在模板、钢筋和地基上喷水降温，但在浇筑时不能有积水现象。35 、当砼浇筑完成应尽量加快砼的修整速度，必要时修整中可用喷雾器喷洒少量水，防止表面由于过快失水产生裂纹，但不准直接往砼表面洒水。、砼养护时的要求：、不宜单独使用专用养护膜覆盖法，养护高强度砼；、洒水养护应专班专人或采用自动喷水系统和喷雾器，湿养护应不间断，不得形成干湿循环；、砼浇筑完成，表面修整后应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布或保水土工布覆盖，经常洒水，保持潮湿状态最少7d。构造物（‘T’梁的两侧面和两端头）竖直面拆膜后，宜立即用湿粗麻布把构件缠起来，粗麻布应至少7d保持潮湿状态，随后可用树脂类养生化合物喷涂；、砼夏季施工，除应留标准条件下养护的试件外，还应制取相同数量的试件与构件在相同的环境的环境下养护，检查28d的试件强度，以指导施工。D、脱模1）拆模时，要先卸掉坚固件，对拉杆等，拆模不得猛砸、猛撬，并不得破坏梁砼棱角。2）侧模拆除后用龙门吊两点起吊吊离，侧模经修整刷油后待用。3）拆除后的模板要及时清除砼渣和灰浆等杂物，特别要清除底模两侧的灰浆。E、穿束模板拆除后，把钢绞线按设计根数绑扎成束，穿入波纹管中，钢绞线用无齿锯下料，钢绞线束的规格35 （钢绞线应符合国标GB/T5224-2003的要求，标准强度为fpk=1860MPa，公称直径为15.24mm）、钢绞线根数必须符合设计要求。预应力束管道采用预埋圆形（肋板）或者扁形（翼板）塑料波纹管，锚具采用ESM15型系列。F、张拉预应力钢束严格按照图纸规定的顺序进行张拉。预应力钢绞线的张拉采用张拉力和伸长值双控。1）当T梁砼强度达到设计强度以后，方可进行预应力钢绞线的张拉。2）张拉前，先对锚具，夹片进行外观检查，质量及规格型号完全符合要求后，方可使用；预应力张拉用的千斤顶、油表等必须经过有鉴定资格的鉴定单位进行标定，标定合格才可使用。3）在张拉预应力钢束前要清除锚垫板内和孔洞中的水泥砂浆及砼等杂物。4）张拉时，千斤顶、锚具、钢绞线束应位于一条直线上，按设计给定的张拉值换算成油表的读数进行张拉，张拉时，先张拉到控制应力的10%作为伸长值的初始值，然后再缓慢张拉达到控制应力值后要持荷5分钟后锚固，并作好伸长值记录。按设计规定的顺序对每孔钢绞线进行张拉，并用钢板尺测量伸长值。若钢绞线的实际伸长值与理论伸长值误差超过6%，应立即查明原因，并纠正后再进行35 张拉。张拉完毕后，再用无齿锯切割多余的钢绞线。钢绞线外露长度5cm，并用半硬性水泥浆将锚具四周及夹片缝隙封堵密实。5）张拉后立即测量起拱度，起拱度要控制在设计预拱度以内，达到基本一致（使起拱度一致，原材料一致，坍落度相近，砼强度相近，张拉条件相同等）。预应力梁的张拉，是预应力梁预制工程的核心工序，张拉全过程必须在监理工程师监督下进行。对于开始开始预制的1～4片梁必须保存完整的预拱度记录资料，并对预拱度设置进行分析，检查是否合理，再根据现场具体情况调整反拱度设置值的大小。T梁预应力张拉程序：对于夹片式等，具有自锚性能的锚具，张拉程序为：低松弛力筋、0→初应力→σcon（张拉时的控制应力值，包刮预应力损失值）；两端同时张拉时，两端千斤顶、升降压、画线、测伸长、插垫等工作应基本一致；当理论伸长值与实际伸长值相差超过±6%时，应查明原因，不可忽略并及时处理，当再进行张拉时，最大超张拉应力值，钢绞线最大张拉应力=0.80RbY(钢材的极限抗拉强度标准)。40m或50m‘T’梁应力张拉，采用两端张拉，可先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值进行锚固；实际伸长值的量测和计算十分关键，其步骤为：、安装千斤顶前，量测张拉端的夹片外露量（限位板槽深）△LO（mm）。、张拉到初应力δO35 （一般取控制应力的10%～15%为宜）再开始张拉和计测伸长值，对张拉到初应力δO的伸长量，可用张拉到20%～30%的应力的伸长量估测。这部分伸长量为△L1。、量测从10%～15%应力开始到张拉完成预应力束的伸长量为△L2；、实际总伸长量△L=△L1+△L2-[△L0-（2-3mm）]；、张拉完成后，应检查有无滑丝或断丝的，每一项数量均不应超过1%，否则更换，重新张拉。、检查夹片外露量，一般情况下夹片外露数量为1～3mm。当发现普遍存在夹片外露量>3mm时，可认为锚具不配套或不标准，应退货不用，清除出场。、工具锚夹片作为工作锚用时，最好在当作工具锚使用2次后就改为工作锚夹片，切不可多次使用后改为工作锚用。G、孔道压浆①、水泥浆强度必须满足设计要求，水灰比宜控制在0.4～0.45，可掺入适量减水剂。此时水灰比可调至0.35，如掺入占水泥重量0.25%的木质碳酸钙等。②、应控制水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水应在24h内重新全部被浆收回，水泥浆在稠度宜控制在14~18S之间，压浆前应对孔道进行清洁处理。③、35 水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30~45min范围内，水泥浆在作用前和压注过程中应连续搅拌，不得中途加水来增加其流动性。预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,一般不宜超过14d。①、压浆的顺序宜先压注下层孔道，再压上层孔道，压浆要缓慢均匀地进行，不得中断，在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再加压力并且不低于0.6Mpa，使孔道内的浆体饱满。孔道压浆在预应力钢束张拉后24h内完毕，以防止钢绞线产生松驰。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，务必使孔道内排气畅通。采用二次压浆时，两次压浆时间，间隔时间宜为30~45min。关闭出浆口后，应保持孔内不小于0.5mpa的一个稳压期，稳压期不小于2min。在压浆的同时，每片梁做7.07cm见方的水泥浆试块三组，一组标准养护，一组用于起吊，一组备用（见证试验）。②、压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，当气温度高于32.5℃时，压浆宜在夜间进行。冬季施工时，为防止管道冻坏，可在水泥浆内加入加气剂，加气剂是以苛性钠、松香配制成有效物质54%的松香皂，投入量按有效物质为水泥质量的0.02%控制，压浆完毕后，认真填写施工记录。③、水泥浆的强度超过25N/mm2后，方可起吊构件。④、真空辅助压浆⑤、35 遵照业主的通知要求（77号文），预制构件孔道压浆，应采取真空辅助压浆。据了解，真空辅助压浆工艺于20世纪90年代初在我国兴起，其原理是：将预应力筋塑料波纹管的连接设计为全封闭形式，采用真空泵先行将预应力孔道中的空气清除掉，使得压浆孔道内达到负压状态，然后压浆机以正压力轻松地将水泥浆注入预应力孔道中，之后，再利用一系列的控制措施，使其压浆饱和度达到95%以上。①、真空辅助压浆的工艺流程如下：预应力筋的穿束安装锚具及张拉预应力筋安装盖帽35 不满足要求满足要求试抽真空度检查原因，采取措施使真空度达到80%以上配制水泥浆压浆检查饱满度并做好记录清理现场，清洗机器③、执行真空辅助压浆工艺必须配备下列设备：、塑料波纹管；、塑料波纹管的热焊接机；、压浆泵；、抽真空机+浆液储缸；、浆体控制阀门；、真空压力控制器。H、封闭梁端头1）封端前，将砼表面进行凿毛处理，并将钢垫板和预留筋表面灰渣清理干净后，再按设计要求进行钢筋绑扎。2）用钢模在端头支模，35 确保其几何尺寸、刚度、强度、稳定性、密封性符合规范要求。3）支端头模板浇筑封端砼时，模板内表面要与原桥梁外表面紧贴严密，不得出现错位，模板各部位交接要严密。4）封端砼强度等级依据设计要求采用C50混凝土，由试验室下发并调整施工配合比。5）砼浇筑应分层进行，使用插入式振捣棒振捣。6）端头砼试块为三组，一组用于标养，一组同条件拆模，一组备用。试块要标明工程名称、代表T梁的编号、生产日期、砼等级、生产班组等。I、构件验收及标识构件生产完毕后，由质检科组织相关人员按图纸要求进行验收；主要检查该T梁的几何尺寸，预埋件位置、边梁桥面和伸缩缝桥面外的预留筋（预埋件）位置及规格，横隔梁中线位置，外观质量，起拱度等项目，并将检测结果填写相关检查表格，检测人员要签字认可。构件生产完毕经验收合格后，在梁端面注明：构件名称、构件编号、生产日期、字迹要清楚、整洁、醒目。五、T梁运输T梁用大型拖车加挂车运输。在预制厂由龙门吊通过装车，装车后，要顶好，并用葫芦坚固，确保T梁稳定，防止运输途中摇动。并且将运梁的道路经常维修加固，以满足运输和架梁的要求为准。35 “T”梁在运输时应竖立放置，同时加设固定措施防止倾倒，采用斜撑支承梁时，应支在梁腹上，不得支撑在梁翼缘板上，以防翼板根部开裂，运输车长应能满足支承点间距要求，构件装车时须平衡放正，使车梁承重对称均匀，构件支点下须垫上胶垫，为适应车辆在运输途中转弯，支点处须设活动转盘，如运输道路坑凹不平，颠簸厉害时，为防止其在运输时发负弯矩损坏构件，应采取加固措施，其办法有，构件在装上拖车的垫木上后，于构件中部设一立柱，用钢丝绳穿过两端吊环，中间搁在立柱上并以花篮螺丝将钢丝绳收紧，可使其在运输途中不致发生弯矩。预制构件在移运时，砼强度不应低于设计对吊装所需要的强度，对于预应力砼构件，其孔道水泥浆的强度不应低于设计要求，不低于30Mpa。六、T梁架设（1）机械选择根据本合同段实际的情况，在预制场有两台120T龙门吊装车，架设采用架桥机安装，30mT梁的最大吊装重量约为75KN。采用一台120T大型步履式架桥机吊装，50m梁采用50m跨度200T步履式架桥机架设。（2）T梁架设①35 场地准备：架桥机在桥头路基上完成拼装。路基要求平整、密实，满足架桥机安装荷载要求。架桥机的纵向安装在架设第一孔梁的中轴线上。同时架桥机的两主桁梁间距应满足喂梁及安装的需要。②架桥机拼装及试运行：架桥机拼装程序为：测量定位→平衡对称拼装两侧主桁梁→安装联系框架、临时支撑→安装前、中、后支腿及中、后顶高支腿→安装起吊天车、液压系统、操作台、接通电源→检查调正初步运行。架桥机安装完成以后应检查各部尺寸是否正确，各系统的运行是否正常，然后试运行。将第一片梁送到架桥机下进行上起下落，刹车，前进，后退等全部操作过程。如无误，即可进行下道工序。③架桥机前移：架桥机试运行完成后开始架梁，首先架桥机空载前移，两起吊天车退至后支腿附近，收起前支腿就位，使主梁落在8只搓轮上，开动搓轮，将架桥机送到一号墩，在已铺设好的横轨道上就位。④喂梁：采用平板拖车从预制场运梁至现场，龙门吊将梁吊至平车上，再由平车将梁运至架桥机下，两起吊天车将梁吊起。⑤支座安装：测量放线将支座中心十字线用墨线弹出，按十字线位置安装临时（固定）支座。临时支座采用硫横砂浆，内埋入电热丝。⑥35 落梁：喂梁后，两起吊天车开始运梁，将梁运至计划位置，横移架桥机，将梁运至支座的上方，使梁体中心线与支座中心线对正，然后下落就位。梁体就位后用垂球吊线法检查梁体安装垂直度，一切正确，即可用木棒预牢，防止歪动及事故发生。每片梁架设后有监理工程师检验合格后，再架设下一片。⑦架桥机前移：第一孔梁的架设完成后，对架桥机进行检查，确认无故障后，将中支腿顶起，用搓轮将正机送到二号墩收起前支腿，铺设横移轨道，架桥机前移就位后，开始架设第二孔梁。架桥机架梁施工工艺流程图场地准备铺设轨道架桥机拼装及试验35 梁体预制架桥机空载前行平板车运梁喂梁架桥机移梁到位落梁支座安装完成第一孔铺设延伸轨道逐孔安装安装完成（10）施工注意事项：1）架桥机一般采取上坡架设。如必须下坡架设时，用钢丝绳牵挂或其它防滑措施，如使用三角楔铁辅助制动等措施。架桥机就位时，中腿距梁端距离很近，应严格控制其天车的纵移速度，以免发生不可想象的恶性事故。2）每孔梁架完后都要对架桥机的各部位进行检查，发现故障及时检修，绝不能带病作业。35 3）五级以上的大风天气或下雨天气，不能进行架梁作业，以免发生意外事故。4）T梁运到现场卸车前要进行外观检查，看有无损坏，对T梁的起吊点要进行包角，保护梁角，做好成品保护。5）架梁工作要分工明确，统一指挥，设专职的操作员，电工和专职安全员，严格施工组织及措施。6）T梁安装就位后，支撑要牢固，后一片T梁就位后，立即将相邻两片梁之间的模隔板钢筋焊接起来，T梁就位时严禁撬橡胶支座。7）每片T梁安装完毕后，要进行自检、互检，无误后方可进行下片梁的安装。七、安全保证措施1、安全生产目标:坚持安全生产，预防为主，杜绝亡人事故的发生。2、建立健全安全生产保证体系和规章制度，实行第一管理者负责制，保证安全生产。3、加强对油管、气管及高压线路的保护工作，成立三管保护办公室。对下签定安全包保责任状，使该项工作具体落实到每一个人头上。4、35 加强职工的群体安全意识，对施工人员分类进行专业技术培训指导，定期进行安全考试，专业工种持证上岗，把《安规》贯穿于施工的全过程，使安全在施工生产过程中及时处于受控状态。5、冬季施工要加大对保温期的防火管理，派专职安全员检查火源、电路等，消灭隐患。6、预制T梁时加强临时支撑，防止预制梁钢筋或成品梁倾覆。7、预制梁架设时对运梁轨道、架桥机及桥墩上的临时墩加强检查验算，确保架梁安全。8、设备操作人员要持证上岗，严禁其他非本岗人员操作机械设备，避免造成机械安全事故。9、运输设备在既有国道、便道及便道与国道接口处，坚持减速行驶，避免出现车辆及人身安全事故。10、凡参加施工的人员都要经过培训，要由施工负责人进行安全交底，严格执行本工种安装操作规程以及有关安全施工的规定。11、未戴安全帽者一律不得进入施工现场，高空作业时需系安全带，穿防滑鞋。12、地面操作人员禁止的构件下方作业，高空作业人员不得在构件上方停留。13、要经常检查吊具，发现问题后及时更换。14、施工现场设置专职安全检查员，所有人员要自觉接受安全人员的监督检查，安全人员也要尽职尽责。七、环保措施35 工程施工中认真执行国家《环境保护法》和《水土保护法》等有关规定，采取有效措施预防和消除因施工造成的环境污染。1、防水排水(1)在施工期间始终保持工地良好的排水状态，修建一些临时排水渠道，并于永久性排水设施相连接，且不引起淤积和冲刷。(2)雨季施工填筑路基应随挖、随运、随填、随压实，依次进行，每层表面应筑成适当的横坡，使路基表面不积水。2、保护水质(1)施工废水和生活污水不得排入灌溉渠水库，施工污水经处理后排放。我单位拟对施工污水进行沉淀处理，利用PH试纸进行检测达标后，再进行污水排放。（2）施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止雨季或暴雨将物料随水流排入地表及附近水域造成污染。（3）禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修机械时油污水直接排放。3、控制扬尘（1）为减少施工作业产生的灰尘，随时进行洒水或其他抑尘措施。35 （2）混凝土拌合站等有粉尘产生的施工场地，勤洒水，保证不出现扬尘。（3）施工现场运输车辆减速慢行，避免因车速过大造成扬尘。（4）施工便道勤洒水，切实控制不扬尘。4、减少噪声、废气污染、机械设备的工艺操作要减少噪声、废气污染。不安排在晚上进行高噪音的工程施工。5、保护绿色植物尽量保护公路用地外的绿色植物。施工期间工程破坏植物的面积严格控制。除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不得再有人为破坏。6、保护好土地资源，做好临时施工场地的复耕还田工作，清表的土要集中堆放于特定地点，以备利用。7、保护好现有公用设施。八、文明施工1、建立健全文明施工组织机构，完善各种措施和方案，做好施工宣传标识，规范施工。2、在施工过程中严禁违章作业，确保人身安全。3、施工现场、机棚料库、材料堆放等都要合理布置，整洁有序，达到“三防”标准和符合现代管理要求。4、35 工程用料做到计划用料，所有材料均堆放在规划施工地界内，每道工序做到工完料尽，料场及钢筋库房采用混凝土面层或水泥稳定砂砾硬化，保持整洁有序的施工现场。5、现场管理、技术、质检、安全等人员工作时配带胸卡或袖章。6、驻地生活区布置合理，干净整洁，无脏、乱、差现象存在。7、机械车辆及设备经过村庄、便道、公路要按交通规则行驶，不开快车，不抢道，礼让三先。8、施工人员要尊重和理解当地风土人情，遵守当地村规民约，接受当地的风俗习惯，和当地居民搞好关系。9、加强对施工便道的管理，坚持勤养护，切实做到“晴天不扬尘、雨天不泥泞”。35'