s217省道改造施工组织设计

'五、施工组织设计提要：1、施工组织设计文字说明（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期的保证体系及保证措施（4）工程质量管理体系及保证措施（5）安全生产管理体系及保证措施（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施（8）项目风险预测与防范，事故应急预案（9）其他应说明的事项2、图表附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表 §1总体施工组织布置及规划一、人员：接到中标通知书后，立即对拟投入本合同工程的人员进行动员；接到中标通知书3日内主要施工负责人（项目经理、总工、部门负责人、施工队长）进场；在签订合同之日起5日内，临建工程和测量、试验、材料、内业人员进场；在签订合同之日起21日内所有人员全部到工地。二、设备：签订合同之后立即陆续进场，在签订合同之日起7日内，临建工程设备到场，签订合同后14天内，主要机械设备全部到场，其它机械设备根据需要，在分项工程开工前5天内到场。机械设备采用大型平板车由公司总部运至工地。三、材料：筑路材料供应较充足，碎石、砂石材料可从附近购买，其产量均可满足工程的需要，水泥、钢材、河砂及其它建材需从江华附近购买。四、项目经理经理部就近租当地民房，拌和场设在道路通畅便利处。（详见附表五施工总平面布置图）§2主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、临时工程与驻地建设工程施工期间，对临时道路和边施工边通车路段进行养护，以保证临时道路和边施工边通车路段正常通行。修建临时便桥，并安设安全设施。项目经理部设在道路旁边，租用附近的民房。内设会议室和试验室。项目经理部装程控电话，实施信息化管理，任何资料、图纸采用计算机填报、绘制。软硬件设施满足业主要求，并接入网络。二、场地清理一）施工方案大面积的清理与掘除采用推土机推、装载机装、自卸汽车运输，小面积的清理与挖掘采用人工清理，装卸，自卸汽车运输。二）施工方法1、对路基范围内的植物、垃圾、有机质全部清理移走，并单独堆放，且采取措施防止其流失及防止污染环境、水源。2、全部清除路面上的障碍物。三、土石方工程 （详见重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施）一）施工方案1、对于土质挖方采用挖掘机配汽车作业，对土石方调坡面积较大时用装载机粗平人工精平，振动压路机碾压；小面积填方机械不好作业时采用人工整平振动压路机碾压。2、石质采用钢钎风钻凿岩爆破。3、新老路基交界处加强碾压。4、每个作业队设二至四填方工作面，保证放料、碾压、放样、检测互不影响。二）施工方法1、土石方开挖(1)土方开挖：本项目土方大部分是零星分散的土方，采用挖机开挖。(2)石方开挖：采用中小爆破，局部采用钢钎炮，不采用大爆破。(3)每层开挖之前先开挖临时边沟并保证排水畅通。2、土石方调坡填筑(1)填方施工前应对基底进行处理，全幅路基铺筑长度不小于100m，每侧应超出设计宽度300mm，每层松铺厚不超过30cm。(2)利用挖方或借土调纵坡时，不得采用含有腐植土、树根、草泥或夹杂有有害物质的土壤；（3）土石方调坡填筑过程中，应按规定分层填筑，先填低洼地段，后填一般地段，须始终调出一定的路拱和纵坡，防止路基表面积水。四、路面工程（一）、碎石垫层1.路床检验在路面垫层施工前，将路基表面的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。对路基平整度、纵横坡度、宽度、压实度、进行检查，如有能不满足规范要求的项目，找出原因，及时进行处理。如发现路基有严重问题，上报监理工程师。提出合理的经监理工程师批准的修正方案，待路基各项技术指标完全满足规范要求后方可进行垫层的施工。2.摊铺碾压 路面垫层采用推土机摊铺，平地机找平。摊铺重点是平、匀、快。严格控制摊铺厚度，严禁薄层摊铺、贴补或超厚度摊铺。摊铺表面要平整，材料级配要良好，对局部要进行人工摊铺，摊铺后的材料无明显离析现象，对平地机找平过程中产生的粗集料“窝”采取清除换填处理。碾压采用振动压路机，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000m2随机取样6次，按《公路路基路面现场测试规程》规定进行压实度试验，并按规定检验其他项目。3、碎石垫层的施工程序:拌混合料→运输混合料→用推土机摊铺→碾压成型→养护。（二）、级配碎石底基层、基层本合同段设计有级配碎石底基层，一层摊铺，采用人工挂线摊铺。一）、主要施工方案级配碎石采用路拌法进行拌和，自卸汽车运输，人工摊铺，光轮振动压路机碾压。局部缺宽补强挖路槽地段，再用人工补缺。二）、施工方法（1）对底基层全面检查。（2）测量放出中线及基准线标高。（3）材料用自卸汽车运至施工现场。（4）先用轻型压路机稳压，再用振动压路机振压，然后用光轮压路机静压光面。三）、施工注意事项1、施工准备a.底基层验收：底基层表面应平整、坚实，具有规定路拱，表面高程、宽度、平整度、密实度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。表面不能有积水、松散、沉陷等情况。b.施工机械设备：级配碎石基层施工现场应配备压路机、装载机、运输车、洒水车等机械，在工作面上进行适当组合。c.材料：施工前应按技术规范对拟购材料和到拌和场的材料进行检验。2、摊铺 采用人工挂线摊铺，摊铺时的含水量宜高于最于最佳含水量0.5～1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。3、碾压在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实。直线型横坡路段，应由两侧路肩向道路中心碾压，超高路段，应由内侧路肩向外侧进行碾压，总之，应由低处向高处逐步碾压。碾压时，配合人员要跟机作业。达到规定遍数后，由试验人员检测密实度，不合适时，应继续碾压直到合格，压实度合格后，静压一遍收光。碾压过程中要求满幅碾压，一次碾压到位，不得漏压，不得间断后再碾压，各部位碾压次数应相同，路幅两边应适当增加碾压遍数。碾压过程中，应适当洒水，基层施工完毕后，必须立即检查和试验各项质量项目（除弯沉外），若质量不合格则必须在上述规定的从拌和到修整的时间内返工完毕。4、横缝的处理横缝处理要求及时，应将松散未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后才摊铺新的混合料。5、交通管制级配碎石基层施工时，采用半封闭施工。（三）、水泥稳定碎石路基一）、施工方案稳定料采用带有电子计量装置，并配有打印每盘或连续配料数据和误差的打印设备的连续式基层料拌和站集中拌和，由自卸车运至工地。二）、施工方法a、对下承层全面检查。b、测量放出中线及基准线标高。c、厂拌法拌和混和料，严格控制含水量，使混合料的含水量比最佳含水量大1~2个百分点。d、自卸汽车运至施工现场，必要时用蓬布覆盖，防止水分的散失和污染环境。e、卸料前确保下层表面湿润。 　f、采用摊铺机摊铺，摊铺速度应和运输能力、拌和能力相匹配，控制在2~3m/min。g、先用压路机稳压，再用振动压路机振压，然后用压路机静压光面。h、封闭交通，洒水养生。（详见重点和难点工程施工方案和施工方法）（四）、水泥混凝土路面一、施工方案本合同段路面为水泥砼，采用强制式水泥砼搅拌机进行拌和，小型机具施工。二、施工方法及注意事项：1、准备工作2、模板安设3、拌和，采用强制搅拌机拌和，配料采用有自动计量设备的配料机。4、运输，混合料运输采用自卸汽车运输。5、摊铺与振捣（详见重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施）（五）、沥青混凝土面层的施工一）、施工方案a、沥青砼面层，采用沥青砼搅拌站，大吨位自卸车运至施工现场，摊铺机铺筑，并配备总功率1000KW发电机组的方案。b、铺筑中的调平装置，下面层采用基准钢丝，上面层配备不少于8个探测头和支架长度大于7.4米的非接触平衡梁。c、采用双钢轮压路机初压，25吨以上轮胎压路机复压，宽幅双钢轮压路机终压。d、沥青砼路面采用一个作业队一个作业面施工，施工前铺100m-200m试验路段。2、施工方法a、对下承层进行全面的检查，封层局部多余的沥青要铲掉。b、下面层基准钢丝控制标高、平整度、横坡，而上面层则采用非接触平衡梁进行控制。c、沥青拌和楼集中拌和，大吨位自卸汽车运至施工现场，并用蓬布覆盖。 d、两台摊铺机梯形匀速摊铺，并使每台摊铺机前有不少于5台料车等候卸。e、用12-14吨钢轮压路机稳压即初压，用20-25吨的胶轮压路机复压，最后用宽幅双钢轮压路机终压，以消除轮迹。f、待表面层温度低于50℃后方可开放交通。（详见重点和难点工程施工方案和施工方法）（六）、沥青透层、粘层1、施工方案A、透层采用中、慢凝液体石油沥青，用量为0.8L/m2。基质沥青宜采用针入度较大的石油沥青，基质沥青标号及煤油掺配比例，必须经试验确定，渗透深度不小于5mm。B、粘层采用快裂的洒布型阳离子乳化沥青（下、中面层间）和改性乳化沥青（中、上面层间），采用沥青洒布车洒布。C、沥青洒布机采用压力喷洒机，性能应满足招标文件的要求，还应配备软管和手提式辅助洒布器，沥青洒布机还须装有沥青的搅拌和循环设备。2、施工方法（1）透层a、清理工作面，保证下承层干净湿润。b、用沥青洒布车均匀喷洒煤油稀释沥青。c、用矿料洒布机均布撒布矿料（乳化沥青应在破乳之前完成）d、撒布矿料后用光轮压路机静压2遍。（2）沥青粘层：a、清理工作面上的浮灰和杂物。b、用沥青洒布车均匀洒布沥青，在路缘石等与沥青砼相接的部位用人工涂刷。c、喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青而受污染。e、粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青面层，乳化沥青应待破乳和水份蒸发后进行。d、粘层油洒布后应封闭交通，禁止车辆通行。五、桥梁工程 本标段有中、小桥90.64m/4座，预应力空心板桥，柱式墩，重力式U型桥台。一）施工方案：1、现浇砼采用集中搅拌站拌和，混凝土搅拌运输车运输，垂直运输采用泵车、输送泵、吊车配吊斗等方式，现浇梁采用定型钢模，墩台和基础采用大块钢模或半圆模板，对外露面的砼采用定型新钢模。2、预制梁板的预制和安装：场外用搅拌运输车运砼，场内用龙门吊车运送砼和钢筋骨架、装模和移梁。采用定型钢模、钢筋砼底座。预制梁板用架桥机安装就位。3、压浆采取真空压浆。4、混凝土拌和站做硬化处理，设材料分隔墙。钢筋、钢绞线设防雨防潮防尘专用仓库。二）施工方法1、扩大基础现浇a、挖掘机开挖人工修整，用钢模板现浇基础。b、砼或片石砼基础浇筑时，基础顶部与墙身连接处，插入粗短钢筋做基础与墙身的连接钢筋，同时基础顶面应做成毛面，采用麻袋覆盖洒水养生。c、当基础体积较大时，应采取大体积砼的浇筑措施。2、灌注桩基础a、采用钻机成孔，钻孔应连续不间断地进行。b、钢筋笼在场外制作，用汽车吊吊入孔内。c、钻孔后浇注水下砼，用泵车输送。3、墩台现浇a、圆柱式桥墩采用双半圆形钢模组拼，肋板式和U型桥台采用拼装式大块钢模板。模板在场外拼装，用吊车从钢筋骨架上部自上而下进行套装，四边对角埋地锚用揽风绳和花蓝螺栓调整平面位置。高桥墩采用翻模施工。桥墩及桥台依情况还可采用泵车或吊车配吊斗输送砼混合料。b、砼采用泵车或输送泵泵送时，下料用串筒以防离析，用插入式振动棒振捣，当桥台是大体积砼时，应采取大体积砼的浇注措施。桥墩养生采用拆模后包扎塑料薄膜包裹自养生的方式；桥台养生采用麻袋覆盖洒水养生。 c、墩台钢筋在钢筋车间制作，在墩位处绑扎骨架，用吊车起吊，对中就位焊接。4、盖梁、系梁、台帽、耳背墙现浇a、盖梁及系梁：对于双柱墩利用墩柱顶部预埋的钢棒或牛腿安装盖梁底部的贝雷架、作为盖梁支撑，安装支承型钢、底模侧模。对于独立墩采用满堂式支架现浇，在承台位置搭设在铺于砼上的槽钢上（槽口向上），在承台以外要用砼加强地基后，再铺槽钢（槽口向上），再在槽钢上立支架，支架间距应经受力计算。b、台帽及耳墙：底模用扣碗式脚手架搭设而成，耳墙侧模用对拉螺杆固定。c、盖梁、系梁、台帽与耳背墙钢筋在钢筋车间制作，在现场绑扎成骨架，用吊车起吊。d、养生采用拆模后覆盖塑料薄膜包裹养生或盖麻袋浇水养生的方式。5、预应力砼空心板梁的预制及安装a、预制台座应设向下的预拱度，地基应坚固，预制场地硬化。b、用搅拌运输车运送混合料，预制场混合料采用龙门吊提升。c、钢筋骨架场外制做，吊装入模。d、梁采用定型钢模；e、振捣以附着式振捣器配小型插入式振动棒，翼板砼振捣以平板式振捣器为主。f、张拉从两端同时进行，预应力筋采用伸长量与张拉力双控。孔道压浆在预应力束拉张完毕后立即进行，采用真空压浆。g、梁浇筑砼从两端同时分层分段下料震捣逐步向中间推进，混凝土的浇筑应连续进行。预制梁顶面混凝土浇筑时要进行拉毛处理，养护采用麻袋覆盖洒水的方式。h、夏季尽量安排在晚上浇筑，以保成型砼低温。盖海绵被和麻布养生。i、T梁采用架桥机架设时，必须对桥墩等结构进行受力验算，架桥机的重量必须落在墩台的立柱上，空心板采用两台吊车吊装或架桥机架设。6、梁板连续a、体系转换前用砂筒做临时支座。 b、梁连续段采用现浇施工，掺高效减水剂和微膨胀剂，按设计图浇筑顺序施工。c、现浇段的混凝土强度达到设计要求后，对称张拉墩顶负弯矩预应力筋并及时压浆。d、张拉结束、压浆并达到强度后，逐孔对称、均匀、同步、平稳拆除临时支座。7、桥面采取桁架式振捣梁施工，浇筑砼前需对预制板顶面应进行凿毛，用空压机吹去粉尘。麻袋覆盖洒水养成生。8、防撞墙防撞墙采用定型钢模板现浇施工。注意振捣密实，排除汽泡，用麻袋覆盖洒水养成生。六、排水工程本合同段的排水工程主要有：圆管涵和盖板涵。一）施工方案1、一般地段的通涵工程安排与路基土石方平行进行，特殊路基地段的通涵，待路基填筑一定高度后再反开挖施工，在填方竣工之前完成。2、通涵的现浇砼采用搅拌站集中拌和，搅拌运输车运料，垂直运输采用泵车、吊车配吊斗等方式。3、通涵施工穿插在路基施工过程中，通涵施工时合理安排与路基的衔接。4、圆管涵购买由业主招标采购选择的制造单位预制的合格产品，自卸汽车运输，人工吊装。二）施工方法1、圆管涵的施工(1)基坑开挖采用人工配合机械进行开挖。开挖之前先进行精确的测量放线，画出开挖轮廓，确定开挖机具停放的位置及弃碴位置，开挖时采用放坡开挖，必要时进行坑壁防护。当基坑位于原有的灌溉水流的沟渠修筑时，要开挖临时通道保护好灌溉水流。(2)基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设。压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定。(3)管节的安装 圆管涵、倒虹吸管购买由业主招标采购选择的制造单位预制的合格产品，用汽车运输到施工现场进行安装。管节从下游开始安装，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。(4)接缝处理涵管接缝宽度不应大于10mm，严禁加大接缝来满足涵长的要求，应用沥青或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层。(5)回填：经检验证实圆管涵及倒虹及管安装及接缝符合要求，其砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。2、盖板涵a、基坑开挖：采用挖掘机开挖，人工修整，基底以上30cm采用人工突击开挖整平，盖板涵基底应设置预拱度。b、基础与墙身现浇：盖板涵基础和墙身分开浇筑，每层浇筑厚度30cm左右，用插入式振捣器振捣，基础顶部与墙身连接处，插入φ12以上的短钢筋做基础与墙身的连接钢筋，同时基础顶面应做成毛面。c、盖板与帽石：盖板采用预制，盖板必须在混凝土强度达到70%以上时才能脱模移动和堆放。盖板堆放时应在板块端部两点搁置垫木。在盖板安装完后，再立模浇筑帽石。d、模板与钢筋：采用钢模板，对外露面的砼采用新钢模，且每块模板面积不小于1.8m2。钢筋在预制场统一加工，在现场绑扎安装。七、防护工程本合同段的主要的防护工程为浆砌片石挡土墙，浆砌片石防护比较简单，工人们操作较熟练，主要注意以下几点：①基坑采用人工配合机械开挖，禁止爆破。特别注意基坑开挖对坡体及原有路基稳定性的影响，一般不宜长段开挖基坑，应尽量做到开挖一段砌筑一段，必要时，需对开挖面临时支护，以确保坡脚稳定和施工安全。②砌筑的面积应加以修凿，确保美观，泄水孔应按规定做好倒滤层。伸缩缝用泡过沥青的软木板填塞，用沥青麻絮嵌入缝外侧。③所有砌体用砂浆采取在施工现场用强制式砂浆搅拌机拌和，重量法配料。④填方护坡与锥坡应按设计高程及坡度填筑，砌筑片石厚度不够时再将土挖去，不允许填土不足，临时边砌石边补填土。 ⑤泄水孔应采用PVC-U管或钢管，不得使用竹管。⑥上挡墙及下挡墙施工可综合采用“丁、顺、嵌、契”等措施和方法错缝砌筑，确保墙体稳定。砂浆强度达到70%以后方可进行回填，泄水孔及反滤层、变形缝等应按设计及规范要求施工。八、安全设施工程本合同段的主要的安全设施有交通标志、里程碑、百米桩及路面标线等。操作较简单，工人们操作较熟练，主要注意以下几点：1、所有标志板在合格厂家按图纸集中制作，如业主指定厂家则到指定厂家加工，我公司派专人到厂家监督，由厂家负责运送至工地。砼基础采用人工开挖基坑，砼由拌和机搅拌，自卸汽车运输。标志安装采用人工配合起重机施工。2、所有钢筋混凝土护栏在合格厂家按图纸集中制作，如业主指定厂家则到指定厂家加工，由厂家负责运送至工地。先进行护拦立柱施工，在立柱施工完成50%时，护栏安装。砼基础采用人工开挖基坑。（一）交通标志的施工一）、施工方案1、基础砼采用搅拌机现场拌和并浇注。2、立柱和标志板由专业生产厂家制作。3、采用人工安装立柱及标志板。4、里程碑的颜色为白底蓝字，沿线路右侧按公里设置。百米桩的颜色为白底蓝字，沿线路右侧按100米设置。公路界碑的颜色为白底黑字，直线段按400米分左、右设置，曲线段按250米分左、右设置。二）、施工方法1、基础①、放样：用全站仪按照设计图纸进行放样，然后核定标志的位置是否妥当，在设计单位确认的情况下挪动标志的位置，以取得最佳位置。②、开挖：采用人工开挖，开挖深度必须满足设计文件的要求，然后用夯机把挖到位并修整的基底压实。③、支模及安装钢筋，通过支模严格控制基础的顶部标高，钢筋严格按照设计文件进行制作和安装，且钢筋必须除锈干净，绑扎牢固，地脚螺栓和底法兰盘 位置安放正确、标高准确及保证底法兰盘安置水平。④、砼采用用搅拌机现场拌和，浇注砼时应采用分层浇注的方法逐层振捣砼，使砼密实。⑤、采用麻袋覆盖洒水对砼基础进行养护。⑥、基础周围用土回填夯实。2、支柱及标志板安装①、支柱及标志板应严格按设计图要求制作，在运抵工地前对各部焊点质量和结构整体进行检查，检查合格的产品才准运往工地。②、当基础砼强度达到设计强度的90%以上时即可进行支柱的安装。③、支柱的安装时，支柱之法兰盘与混凝土基础的法兰盘应水平密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜，并检验支柱的垂直度和高度满足设计规范要求。④、对于悬臂式交通标志在安装标志板前应先安装悬臂横梁，对于门架式交通标志在安装前应先安装门架横梁。⑤、标志板的安装是通过抱箍把标志板固定在横梁上，安装过程中，必须考虑标志与路面之间的垂直距离和水平距离，标志板安装后应进行板面平整度调整和安装角度的调整。三）、施工注意事项1、路侧设置的柱式标志，标志板内缘距土路肩边缘的距离不得小于25cm，悬臂式标志，标志板下缘距路面的净空高度不得小于5.0m.2、所有标志立柱和横梁都应焊接柱帽和横梁帽，柱帽和横梁帽用钢板冲压成型。3、标志板在运输、安装过程中应小心，避免对标志板、反光膜产生任何损伤。4、标志支撑结构（包括：立柱、横梁、法兰盘）应按规范规定进行热浸镀锌处理。镀锌量为600g/m2。5、螺栓、螺母、垫圈采用热浸镀锌处理，并应清理螺纹或作离心处理。6、铝合金板、铝合金型材与钢接触的部位，应采用相应的防腐措施。7、镀锌层在运输、安装过程中造成的损伤，应及时采取补救措施。 8、所有的标志版面均应做成小样品，待业主审查批准后，方可按照实际尺寸进行制造。9、交通标志应给道路使用者提供明确、准确、及时和足够的心音，并满足夜间行车的视觉效果。全线标志布设均衡而不宜过于集中在局部路段，标志结构形式设计及标志的布设，应与道路线形及周围环境协调一致，满足美观及视觉的要求。（二）、交通标线的施工一）、施工方案1、路面标线材料使用热熔刮涂型反光涂料。施工膜厚味1.8+0.2mm（导向箭头、导流线、减速标线厚4.5mm）涂料中混合总重量20-23%的玻璃微珠以增加标线夜间反光性。其技术指标应满足设计文件及技术规范要求。施工前提供足够的样品用于试验检验，当检验合格后，监理工程师予以书面批准后方可使用。　　2、标线采用自行式划线车进行标线。二）、施工方法a.施工前认真检查施工设备，确保其正常。b.在施工前先将路线表面上的污物、松散的石子和其他杂质清除。c.划标准线及涂下涂剂。d.在下涂剂彻底干燥后采用自行式划线车进行标线，热熔型涂料的冷膜厚度必须满足1.8±0.2mm且喷涂要均匀。玻璃珠按质量的15％-23％的比率混合于涂料中。e.标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏。三）、施工注意事项a.喷涂工作应在白天进行，天气潮湿、灰尘过多、风速过大或温度低于10℃，喷涂路面标线工作应暂时停止。b.涂料在釜内加热时，温度应控制在170-220℃之间，同时进行充分搅拌。c.所有标线应保证顺直、平滑、光洁、均匀及外观精美。§重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施一、路基土石方工程(1)施工方案 A、挖土方采用挖掘机配汽车作业、填方用推土机粗平，平地机精平，重型压路机和振动压路机碾压。B、石质挖方采用潜孔钻为主，风钻凿岩为辅，用挖机（或装载机）配汽车装运石方。填石时，应按路面设计线平行全幅分层填筑，整平采用大功率推土机辅以人工进行，重型振动压路机和拖式振动羊足碾碾压。C、路基施工前，就地形拉通纵向便道。D、每个作业队设三至六个填方工作面，保证放土，碾压，放样，检测互不影响。E、施工中，应优先安排高填方路堤施工，保证高填路段在底基层施工6个月前完成。(2)施工方法A、土石方开挖a、土方开挖：短路堑采用单层或多层横挖掘法，长路堑采用分层纵挖法或通道纵挖法。b、石方开挖：采用中小爆破，主要采用深孔多层微差爆破，路基边部及临近建筑物处采用小型松动爆破。局部采用钢钎炮，不采用大爆破。c、每层开挖之前先开挖临时边沟并保证排水畅通。B、土方填筑a、填方施工前先做好试验路段。每侧应超出设计宽度500mm,每层松铺厚不超过30cm。b、零填挖上下路床(0~800mm)范围内的压实度，不小于96%。否则，应先翻松后再压实。c、路堤填土高度大于800mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，基底压实度符合规范要求。d、陡坡路堤挖台阶，宽度不小于2米。C、石方填筑a、填方施工前先做好试验路段。石料最大粒径不得超过压实层厚的2/3，石料在料场改小至符合要求尺寸。b、在填石路基路床顶面以下80cm范围内应填土或碎石土，并分层压实，且在土石界面处设置15cm厚的石屑整平层。 c、填石路堤应使用自重18t以上羊足碾和光轮振动压路机分层组合碾压。路堤压实时用小石块或石屑填缝。d、施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定。二、水泥稳定碎石基层的施工一）、施工方案稳定料采用带有电子计量装置，并配有打印每盘或连续配料数据和误差的打印设备的连续式基层料拌和站集中拌和，由自卸车运至工地。二）、施工方法1、施工准备a.下承层验收：下承层表面应平整、坚实，具有规定路拱，表面高程、宽度、平整度、密实度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。表面不能有积水、松散、沉陷等情况。b.施工机械设备：水泥稳定碎石底基层施工现场应配备压路机、装载机、混合料运输车、洒水车、摊铺机等机械，在工作面上进行适当组合。c.材料：施工前应按技术规范对拟购材料和到拌和场的材料进行检验。d.试验路段：试验路段是检验施工方案、水泥稳定配合比，测定松铺厚度及施工机械性能的重要手段。应及时会同监理工程师根据现场踏勘情况，共同选择具有代表性的路段及代表性的土质作为试验路段，编制施工方案报监理工程师审批后实施。在试验路段施工中，应有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压机械碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后，对试验路段进行总结分析，确定最佳施工方案。2、拌和为了得到均质的混合料，除了对原材料进行严格的质量管理之外,还应保证组成混合料的各种原材料的配料称量准确,水泥稳定碎石底基层的试验室配合比均是以干质量为准，故施工时应根据原材料含水量的变化而经常性的计算出施工配合比，包括混合料的用水量。拌和时，应控制加水量，确保拌和的混合料含水量比最佳含水量大1-2个百分点，以补偿摊铺及碾压过程中水分的损失，此外，还应加强混合料均匀性控制，确保结合料的剂量不超出波动范围。3、运输 运输的原则是尽快将拌和的混合料运往现场，以防水分蒸发。尤其是炎热的夏天，应缩短运输周期，覆盖防晒苫布，或采取增加1%~2%含水量等预防措施。4、摊铺采用自动找平摊铺机摊铺，摊铺时的含水量宜高于最于最佳含水量0.5-1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。(1)摊铺机就位后，按试验路段提供的松铺系数调整好松铺厚度、摊铺机的横坡度。(2)摊铺机摊铺时，应保持摊铺机前有3台以上的运料车在等待卸料。(3)运料车辆在摊铺机前方20-30cm处停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，边前进边卸料，卸料速度应与摊铺速度相协调。(4)摊铺机应保持连续、均匀、不间断的摊铺，摊铺速度一般为2-4m/min。(5)摊铺后要设专人消除粗细集料离析现象。5、碾压a、摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。b、碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低至高，碾压时，后轮重叠1/2轮宽。碾压速度和碾压遍数按试验路段提供的数据。c、先用压路机由边向中稳压一遍(静压)，其速度一般为1.5-2.0km/h。d、由振动压路机振压，后轮重叠1/2轮宽，碾压速度为2.5-3km/h。e、最后由压路机进行终压，碾压速度为2.5-3km/h，重叠1/2轮宽，一般碾压3遍即可。f、碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。g、碾压过程中，试验人员在现场检测混合料含水量及配合比，发现问题，及时纠正。现场技术人员在压实过程中，跟踪检测松铺厚度，摊铺宽度等指标，同时对摊铺后的离析现象在碾压前进行彻底处理。h、设专人跟踪检测标高，当发现标高超出规范要求时，要及时地分析原因，制定相应的预防措施。6、横缝的处理 横缝处理要求更及时，掺有水泥的混合料拌和、摊铺、碾压和修整各工序应安排紧凑，确保连续性。若摊铺中断时间已超过2-3小时，而又未按规定作接头缝，则应将松散未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后才摊铺新的混合料。在重新开始摊铺混合料之前，将下层层面清扫干净和拉毛，重新开始摊铺混合料。7、养生每段水泥稳定底基层碾压完成后，应立即进行养生，养生期不得少于7天。水泥稳定土最终强度形成需要经过相当长的时间，养生对水泥稳定土的强度形成有非常重要的影响，是施工中重要的环节。养生一般可采用洒水车洒水并用麻袋、帆布等适当的材料覆盖。用洒水车养护时，洒水次数要根据气候及路面水分蒸发情况确定，养生期间应始终保持表面潮湿。8、交通管制水泥稳定碎石底基层摊铺完成进入养生期后，应封闭交通，除洒水车外，其他车辆不得通行。施工车辆必须通行时，应限制载重车辆通行，通行车辆车速不应超过20km/h，严禁急转弯或急刹车。三、水泥混凝土路面一）主要施工方案1、采用强制式水泥砼搅拌机拌和，采用自卸汽车运输。二）施工方法1、准备工作在砼正式开工前，应做好材料和配合比试验，编制出详细的施工组织设计方案。组织好设备、材料、人员及试验路段的试铺工作。2、模板安设基层检验合格后，即可安设模板。模板采用钢模，接头处设置既牢固又装拆简单的装拆配件。模板高度与混凝土面层厚度板厚度相同，模板两侧用铁钎打入基底固定。模板的顶面与混凝土顶面齐平，并应与设计高程一致。模板底面应与基层顶面紧贴，空隙处要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装后检查模板相接处高差和模板内侧是否错位和不平，如果正确，涂一薄层新机油或贴一层塑料溥膜以便拆模。3、拌和按砼配合比要求采用配料机配料，采用强制式混凝土搅拌机拌和，对水泥、水和各种集料的用量准确调试。 4、运输计划采用自卸汽车运输，混凝土从搅拌机出来后，送至铺装地点直至做完成的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。（若超过限值，应使用缓凝剂）。装运砼拌和物的过程中，不应漏浆，并应防止漏浆。出料及铺时的卸料高度不应超过1.5m，当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。5、摊铺与振捣a.摊铺混凝土前，应对模板及支撑和基层、传力杆等进行全面检查。混合料送到摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，砼表面找平后，可开始三辊轴摊铺机作业，其作业单元长度宜控制在20m左右，先以“前进振动、后退静滚”方式作业2-3遍后，再进行“前后静滚”整平作业。不允许用“后退振动”作业方式，振动遍数不宜过多，以免砼表面提浆过多，而产生混合料分层现象。振动后应及时整平，以消除偏心轴振动过后形成的浆条，摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响预留一定高度（由试验确定）。b.安放钢筋网：安放网片时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌和场，摊铺高度应按设计位置预加一定的沉落高度，待钢筋网片安装就后，再继续浇筑砼。若安放双层钢筋网片时，可用架立钢筋扎成骨架后安装c.安装角隅和边缘钢筋①安装角隅钢筋时，应先在安装钢筋的角隅处摊表一层混凝土拌和物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的坍落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。②安装边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压实。d.做面采用3-5m刮尺进行密度饰面，采用刮板和6米长Φ10cm的钢管进行整平和收浆饰面，砂浆层厚度不宜小于2cm。搭设工作踏板，用木抹进行人工抹光收浆后应无任何痕迹。并用铝合金直尺检测成型后的表面平整度和相邻两板高差，检测结果应符合规范要求。③拉毛 为保证路面的粗糙度，避免真空吸水不匀对拉毛的影响，根据我们多年的经验，采用拉毛器进行拉毛。e.养生养生采用草袋或麻袋洒水养生，使草袋表面经常保持湿润状态。终结期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。f.接缝①纵缝采用平缝加螺纹拉杆的施工缝；②横向缩缝采用假缝，用切割机切割，要掌握好切缝的时间。③胀缝由于砼的施工季节安排在夏季高温季节，胀缝可少设或不设，以保证胀缝施工的连续性和平整度。h.灌缝灌缝前应把缝清洗干净，应把杂物勾出，待干燥后采用灌缝机或灌缝枪进行，灌缝材料采用耐老化具胀缩性的专门灌缝材料，灌缝应及时饱满。四、沥青砼面层一）主要施工方案采用强制间歇式沥青砼搅拌站。采用15t以上大吨位自卸车运输；带自动调平装置的摊铺机铺筑的方案。二）施工方法1、材料准备：沥青：每层采用同一厂家的沥青，不同生产厂家的沥青分开存放。每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等，进场沥青按批次进行取样试验。集料与矿粉：储存场地硬化，准备足够的场地，按不同品种规格分包堆放，插牌说明，用砖墙分开，矿粉与填料装入储料仓，防止受潮。沥青砼用集料和矿粉必须搭蓬盖住，严防集料和矿粉进水。选定的材料在施工中不得随意变更。2、混合料组成设计 用本工程实际使用的材料计算各种材料用量的比例，配合成符合规定的用料级配，进行马歇尔试验确定沥青用量，以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定每个料仓的供应比例、进料速度及试拌使用。经工程师批准后，再进行生产配合比的调试。间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料中取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌合机控制使用。同时反复调整，最终达到供料均衡，并取目标配合比设计和最佳的沥青用量。混合料及其组成部分不应更改。3、拌和（1）每天拌制前应对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态，定期对计量装置进行校对，保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合要求。（2）尽量使用同一料源的集料，不同料源的集料应分开堆放，每个料源的材料应进行抽样试验，从同一料堆不同位置取样，筛分结果每个筛孔通过率应控制在10%（粗集料）和7%（细集料）以内，否则将该规格的碎石混合后重新筛分。拌和前，粗细集料和矿料应充分烘干。（3）散装沥青储油设施同沥青拌和楼的沥青存贮箱连通。采用导热油加热，沥青加热温度155-165℃、矿料加热温度165-185℃，混合料的出厂温度155-165℃。（4）沥青混合料加热温度应符合规定要求。（5）沥青混合料的拌和时间，应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆住沥青为度。正常拌和时间由试验技术总结中提供。（6）拌和厂拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。（7）本拌和设备设成品料仓，并有保温设备，其温度下降不超过10℃。4、混合料的运输(1)混合料采用大吨位自卸汽车（有金属底板和侧板）运输，车辆应配一个保温的双层帆布蓬，车辆四周应密封坚固，车辆底部及两侧均应清扫干净，并在车厢板上涂一薄层防粘剂，并排除可见游离余液。为防止污染路面，配清洗车轮的机具。(2)、装料时多次挪动装料车，以减少粗细集料的离析。 (3)、车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力。在现场等候的卸料车不少于5辆，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。(4)、混合料到场温度和质量不低于规范要求，已经离析、结块或在运料车卸料时留在车上的混合料以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。(5)、运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。5、混合料的摊铺(1)、摊铺机应缓慢均匀连续地进行，摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围进行。(2)、应设专人指挥运料车及时后退到摊铺机前和及时卸料，并配备专人解决离析问题。(3)、摊铺过程中，应尽量保证沥青面层的连续摊铺，并防止污染路面，在施工安排上，沥青面层铺筑宜在通讯管线完成后开始。(4)、当沥青摊铺层与原有路面或其他道路连接时，应将原有路面切下足够的深度和长度，并应达到良好的平整度。6、沥青混合料的碾压（1）混合料完成摊铺和刮平后应立即检查宽度、厚度、平整度路拱及温度，对不合格之处及时调整。（2）沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号压路机。碾压应慢速、均匀进行。(3)、注意事项①结构物的端部、拐角等处，应用小型双钢轮压路机或振动夯板压实。②各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上转向、调头、急刹车及停放，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上，当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10米以上，并应驶出压实起始线3米以外。③防止防护工程、标志牌等的交叉施工对沥青路面造面污染。④ 压路机碾压应做到梯形、段落分明，并对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。⑤无论是初压、复压、终压，当压实层下为刚性时（如桥面、搭板等）皆不宜振动压实。⑥严格控制施工温度，不符合要求的混合料应坚决废弃。⑦碾压时，所有压路机都要给用于初压的钢轮压路机让位，避免初压压路机突然停机或急打方向等。⑧严禁压路机在新铺层上随意停机。一般应停在距摊铺机较远处已冷却的层面上（温度至少低于70℃）。⑨在混合料温度达到50OC以下时，方可开放交通。7、接缝处理(1)、本项目沥青砼路面采取短时封闭交通施工，只设横缝，横向施工全部采用平接缝，上下层的横向接缝应错位1米以上。(2)、每天的施工横缝，应用3m直尺检查平整度，超过3mm时应在当天将端头超过部分切除，且切成垂直面，将路机接缝面清扫干净，并涂刷一薄层粘层油。(3)、每天施工终了前可在端头50-60cm范围内撒适量砂子，便于挖除。(4)、接头处20-30cm内可用新铺热沥青混合料复盖，使原铺筑面有一定的温度（一般在60℃左右），便于新旧面的相互结合。(5)、先用钢轮压路机横向碾压。碾压时，把压路机横向置于旧铺层上，慢慢地向新铺层移动（每次移动15cm-20cm），直至全部在新铺层上，再改为开始纵向碾压。五、预应力空心板的预制安装一）、施工方案1、场外用搅拌运输车运砼，场内用龙门吊车运送砼和钢筋骨架、装模和移梁。采用定型钢模、钢筋砼底座。2、压浆采取真空压浆，空心板采用大型平板拖车运输，起重机或架桥机安装。T型梁通过铺设于路基上的运梁轨道平车，用架桥机安装就位。二）施工方法1、预应力梁预制 ①、模板：外模均采用定型整体钢模板；空心板内模采用整体钢模板，模板采用龙门吊就位；内模定位应准确，牢固，不得有错位、上浮、涨模情况。②、材料粗骨料应采用坚硬的碎石，碎石宜采用锤击式破碎生产。钢绞线的截断面宜采用切断机或砂轮锯，不得使用电弧。③、预制a、预制底座：采用砼底座，底座边缘予埋L50×4mm底座角，并在底座上固定钢板作底模，底座应按要求设预拱度。b、空心梁板外模用定型整体钢模，空心板内模板采用整体钢模板。从厂家定制，模板设计应经受力计算，外模板顶部设对拉螺栓外侧设斜撑。底模采用整体钢模。c、钢筋在制作场加工成半成品后，运至底座上一次绑扎成型，并将已下料完成的波纹管和予埋件按照设计坐标准确牢固安装。每隔50厘米用φ12钢筋加工成#字架来安装波纹管，在底板钢筋安装完成的同时应将板内模安装就位，同时将钢筋、内模的垫块绑好。d、砼浇注梁体砼采用水平分层浇筑，每层厚30cm，用小直径插入式振动棒振捣。空心板底板砼分层浇筑至底板转角以上，快速安装内模，浇腹板砼，为防内模移位，腹板砼采用两侧对称浇筑振捣，腹板砼分层浇筑至腹板转角以上后，绑扎顶板钢筋，最后浇筑顶板砼。底板与腹板、顶板分开浇筑时应注意间隔时差不应超过砼的初凝时间。以多个小功率附着式振捣器振捣为主，局部不易振实处以插入式振捣器辅助振捣。预制板顶面砼浇筑时要进行正规的拉毛处理，养护采用麻袋覆盖洒水的方式。夏季浇筑尽量安排在晚上进行，白天温度较高时，要不断浇水养护，保证成型混凝土低温和湿润。在每个底座第一片梁浇注过程中应对底座进行沉降观测。浇注过程中派专人检查模板有无变形、漏浆，以便及时处理。e、预应力梁的张拉锚固与压浆 预应力筋采用双控法张拉施工，张拉在预制预制空心梁板板砼达到设计强度的90%后方可进行，张拉前，张拉机具应进行标定并确定各油压千斤顶的压力曲线，依该曲线确定预应力束的控制油压。张拉工序为：0→初应力(10%σcon)→σcon（保持2分钟，测延伸量）→锚固。张拉力通过油表压力及钢绞线伸长量双控，以油压表读数为主。预应力束张拉完毕后，严禁撞击锚具和钢束，应立即进行管道压浆。本项目采用真空压浆法压浆，先用水清洗管道，管道压浆要求密实，压浆水泥浆标号不低于混凝土标号，压力不大于0.7Mpa，水泥浆水灰比不大于0.4，外加剂的用量应通过试验确定。孔道压浆至最大压力后，应有2min的稳压期，压浆应达到孔道另一端饱满出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆完成并经过养生期后，方可起运与吊装。夹片应用开口环手柄同时将两夹片均匀打入锚环，使两夹片外端面处于同一平面内，两夹片高差大于2毫米者应取出重新安装。f、封端孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，设置端部钢筋网，固定封端模板，浇筑封端混凝土。封端砼务必仔细操作并认真插捣，使锚具处砼密实。g、预制板堆放时，应在预制梁板板支座处用两点搁支，不得使上、下面倒置。2、梁板安装施工采用采用运梁平车运至桥位架桥机安装，架梁前，在墩上设置临时支座并安装永久支座（端孔无须设临时支座）逐孔架设主梁，置于临时支座上成简支状态。为避免墩台承受较大吨位的偏心力矩，每跨板梁的安装遵照先中间后两边对称安装的原则进行。预制好的梁板在安装前，要在墩台上划出梁端线、每件空心板位置分界线、支座位置界限线，按图纸要求安装支座，再起吊就位安装。安装时，安装工作由一端桥台向对岸桥台方向进行。梁板通过铺设于路基上的运梁轨道平车运到安装现场，然后用架桥机安装就位。安装时先安装外侧梁，最后安装中间梁。架设完一孔后，架桥机前移。注意架桥机的重量必须落在墩台的立柱上，预制梁的运输与起吊过程要轻吊轻放，注意梁体的横向稳定。§3工期的保证体系及保证措施 一、工期保证措施一）从施工管理上保证工期1、组织充足精干的管理人员和专业化施工队伍，调集精良设备。早动员、早进场、早准备，早开工，需要赶工时，在全公司范围内及时补充调整。2、各施工队坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天。3、生产调度室每周定期检查一次进度情况并召开生产调度会，及时协调关系，解决问题，合理调用工作队闲置的设备或租用社会力量的设备。4、每月由项目经理主持召开生产总调度会，总结上月进度情况，安排下月施工生产；解决矛盾，协调关系。5、做到只要在施工，就要有施工员在现场，使出现的问题能得到及时解决。6、对于影响工程进度的关键项目（工序），主要领导者必须跟班作业，加班加点突破难点。7、开展劳动竞赛，加强劳动纪律，推行经济承包责任制，把计划指标执行情况与部门、单位和个人的经济利益挂勾。8、现场配置发电机组，设置水池备用水车，解决临时停水、停电对工程的影响。二）从计划安排上保证工期。1、施工总进度计划和月旬进度计划，应在资源和时间上留有余地。应合理安排作业顺序，使项目能连续均衡施工，并尽量扩大施工面。2、坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。3、对关键线路上的工作，要重点保证进度计划的落实，制定多套预备方案。4、缩短进场后的筹备时间，边筹备、边进行便道的施工。5、坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶措施。6、对于关键部位的工程、显著影响进度的工程，在监理工程师批准后组织力量加班加点，采用二班或三班作业。三）从资源上保证工期1、将该工程列为公司重点工程，机械、人员、材料、资金等优先保证。 2、选用生产率高的先进设备施工，组织机械化流水作业。配备专业的、充足的修理人员。对重要的、常用的施工机械和机具应留有富余备用设备。利用停工间隙时间及雨天进行设备的维修和保养。3、认真编制符合公司资源的施工方案，做好资源供应，及时储备各种材料，杜绝停工待料的情况出现。四）从技术、质量和安全上保证工期1、以方案指导施工，实行技术交底制度，减少返工现象。2、实行图纸会审制度，使工程顺利进行。3、采用新技术、新工艺和先进设备。4、杜绝施工质量安全事故及其隐患。5、积极主动地配合监理工程师对质量的检查验收，及时验收及时计量。6、利用雨天和施工间隙，组织职工技能学习，提高劳动生产率。7、确保变更设计的及时和合理，以便业主和监理一次通过。 工期保证体系框图工期保证体系工期目标：730日历天项目经理部：经理、总工组织保证健全进度控制机构与项目所属各单位签订包保责任状工程技术部试验检测室机械材料部思想保证：1、做好思想工作，信守合同工期、进行质量和技术素质教育。2、协调好关系，排除外界干扰。3．制订并执行项目部各项制度（含工期质量奖罚制度）。技术、安全和经济保证：1．科学编制计划，及时计价及时支付，搞好进度检查控制。2．测量、试验、检测准确无误。3．技术指导准确无误。4．技术疑难安全隐患及时处理。资源保证：1．物资供应计划科学合理，做到供应及时。2．确保物质及时到位。3．加强机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。施工工区（队）施工过程保证：1．严格按项目部下发的施工进度计划组织均衡生产。2．按照项目部下发的施工进度做好工期分割计划，并组织施工。3．按时检查已完工程的质量和施工工期是否满足分割计划的要求。4．制定工期、质量奖罚制度并在内部验收后兑现。提高工效合理化建议月施工计划完成后工期包保责任兑现内部检查总结计划合约部综合协调部质安环保部财务审计部 §4工程质量管理体系及保证措施一、确保工程质量的措施一）质量目标和质量计划工程质量达到标段工程交通验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。二）质量保证管理措施1、认真审核施工图，编制详细施工方案，经常检查施工方案的落实。2、保证原材料、构件和半成品按质、按量、按时的供应，建立健全进场前检查验收和取样送验制度。进入现场的材料应做好标识，拌和场地应硬化，集料应按规格隔仓堆放。3、严格遵循质量管理的基本程序，严格按监理程序和业主的管理办法办事。4、落实质量管理制度各工程队提取工程款的3%进行奖罚。作业队每天进行中间检查，各工程队5天组织一次，质检部每旬组织一次质量大检查，每月组织一次质量例会。施工人员必须全过程监视施工现场，有施工现场就要有施工员。关键部位及“三班制”项目，必须有质检工程师在场。坚持施工前技术交底制度，做到工前有交底、工中有检查、工后有验收。5、加强试验工作，做好试验计划、保证试验频率，杜绝虚假资料。6、做好质量资料的收集、保存、整理、归档工作，确保资料准确、及时和完整。7、保证工序施工质量，坚持自检、互检、交接检制度和工序自检制度。8、选配思想好技术精的人员充实经理部，进行施工前岗位培训，对特殊工种作业人员须持上岗操作证。9、配齐工程施工需要的各类设备，关键工序采用目前世界上一流的设备。10、正确处理进度与质量的关系，进度必须服从质量。三）具体施工项目的质量保证措施1、路基调坡施工a、填料应符合规范要求。b、土石方调纵坡应分层调平，填料在接近最佳含水量时碾压。c、采用重型压实设备碾压，确保土石方调纵坡的压实度满足设计要求。 d、严格控制土石方调纵坡施工时的填土厚度。e、机械难于压实处，用小型机具补充夯实。2、钢筋a、钢筋采购：要有出厂质量保证书，要严格按规定取样试验，合格后方能使用。b、钢筋焊接：必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业。c、钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防潮措施。d、专人负责钢筋垫块（保护层）制作，要确保规格准确，数量充足，并达到足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。e、混凝土浇过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件移位等问题。3、水泥稳定碎石的质量保证措施a、选择符合设计和规范要求的原材料。b、施工前应对下承层进行检查，合格后方可进行施工。c、按确定的配合比正确地配料，混合料必须拌和均匀。d、保证塑性指数符合规定的要求。e、做好水准测量，控制好厚度、宽度和横坡度。f、掌握好在最佳含水量时进行碾压，在结构物接头处压路机压不到的地方，要用打夯机夯实。g、控制从拌和到碾压终了的时间。h、施工缝应对接。i、碾压终了后保湿养生时间不小于7天。4、水泥混凝土路面的质量保证措施a、正式铺筑前，对各种机具全面检查，对计量设备进行校核，设备数量状态全部满足施工要求时，才能摊铺，同时重要机械要有备用设备。b、从源头上保证原材料的质量，加强原材料的质量管理和控制力度；保证必要的拌和时间，确保拌和料均匀一致；按规定项目及频率进行混合料的试验检测，并进行试验资料汇总，进行动态管理；以上环节保证了混合料的出厂质量。 c、确保严格按生产配合比配料；采用配料机拌和，汽车运输，人工摊铺，为确保交通畅通的路段必须采用半幅摊铺工艺。。d、材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试并报请监理工程师批准。e、加强对来料检查。f、按技术规范的要求做好接头处理。5、预制预应力砼梁板a、制梁台座要经力学计算，基础要稳固，尤其是台座两头的基础要特别加固，防止梁体张拉后起拱，重量分担到两头而造成台座下沉。在每个底座的第一片T梁的浇注过程中应对底座进行沉降观测。b、侧模采用整体式钢模，每块钢模长度与两个横隔板间距等同。c、采用附着式和插入式联合振捣，附着振捣器台数和功率必须经计算，严格控制集料尺寸，剔除偏大颗粒，加缓凝减水剂，使初凝时间不小于6小时，夏天安排在晚上进行，在混合料进仓前，用冷水浇湿碎石和砂，白天温度较高时，要不断浇水养护，保证砼低温和湿润。d、预应力张拉采用两端张拉，张拉力和伸长量双控，以张拉力为主，同批量张拉尽可能在温差不大的时间进行，炎热夏季，宜在早晚进行，以免起拱值过大，孔道压浆采取真空压浆。e、移梁时，为了使吊具不致破坏底座，在预制梁吊点对应底座预留20cm宽的槽口，槽口用钢板垫平，便于吊装时抽出。f、负弯矩处为防止扁波纹管错开，在浇梁体砼时，应将扁波纹管固定好。g、及时张拉出坑，减少存梁期，及时安装。6、桥面系及附属设施a、桥面现浇层施工时，先做好湿缝，防撞栏用定型钢模板。b、伸缩缝的安装，请专业厂家进行。桥面和护栏由于桥上部风力大，易开裂，应加减水剂，加强覆盖和养护。二、质量保证体系一）质量方针我公司在该项目中按质量管理体系的要求进行质量控制，我公司的质量方针是“崇尚质量，追求完美，精心施工，构筑精品”。二）质量保证机构与质量保证体系 我公司对本工程成立质量管理领导小组，由项目经理和总工程师任正副组长，由各职能部室和各工区质量小组组成。质量安全部、实验室、各施工队质检员构成质量自检体系，自检机构成员工作开展具有独立性，施工队自检体系内的人员不受所在施工队的行政领导，在质量管理上有一票否决权。各施工队成立质量自检小组，由施工队长和技术负责人任正副组长。质量保证体系框图实现创优目标资源保证优质材料和先进设备材管料理购制进度与试测验保检障保证资源质量技术保证施工保证项目经理部技术教育标准化作业机保械养使制用度与监督检查制度施及工验技收术标规准范施与工施设工计方图案施工管理制度认设真计审图核纸先取培得训上后岗上证岗技术组奖优罚劣提高全员技术水平提高效益信息反馈责实任到落人ISO900认证体系岗前培训制度图纸审核制度 三）质量监控流程1、工序质量监控流程制定工序施工方案确定工序质量目标进行施工技术交底自检互检交接检施工队专职检工序施工全过程监理工程师旁站监督查寻原因返工处理质量评定进行下道工序施工监理工程师检验确认不合格不合格合格不合格合格2、中间交验监控流程单项工程完成不合格现场技术人员自检不合格合格返质检工程师复核不合格合格填报中间交工证书工不合格合格 报送监理合格计量支付四)创优质样板工程管理体系本工程严格执行“三服从、四不准、一坚决”的原则。三服从：当进度与质量发生矛盾时，服从质量；当经济核算与质量发生矛盾时，服从质量；当生产计划安排与质量发生矛盾时，服从质量。四不准：没有做好施工技术准备，没有施工方案和质量措施，没有进行设计图纸审查和技术交底，没有材料复检合格，不准施工。一坚决：质量不合格，坚决返工。工程创优管理体系图 §5安全生产管理系统及保证措施一、安全保证体系一）确定安全生产目标和安全防范要点1、我公司在该项目中，严格按照该职业健康安全管理体系的要求进行职业健康和安全的管理。2、本项目安全目标确定为：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故，创建安全文明工地。3、根据本工程特点，安全防范重点有以下几个方面：a、防洪涝事故；b、防触电电击事故；c、防机械伤害事故；d、防火灾事故；e、防交通事故。二）安全管理机构和安全保证体系成立以项目经理为组长，总工为副组长的安全生产领导小组，设专职安全员，全面负责并领导本项目的安全生产工作。安全保证体系组织保证思想保证安全领导小组安全教育安全第一预防为主用事实和数据说话质量安全部各班组安全小组提高安全意识分工负责、全员参与文明施工安全生产举办安全知识竞赛制　度保证严格安全检查技术保证按操作规程施工安全交底掌握操作规程提高技能、减少事故专职安全员确保工程施工中无伤亡事故定期检查经济保证安全生产责任制配备消防器材实行安全奖罚制度经济兑现人身财产机械保险制　度保证严格安全检查经常性检查重点工序检查及时纠正消除不安全因素本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理机构为项目经理、安全生产领导小组及质量安全部，二级管理机构为工区长及各工专职安全员，三级管理机构为施工队长及施工队兼职安全员。 二、主要安全管理措施（一）、安全生产的管理措施1、落实安全生产责任制。2、编制安全施工组织设计，在编制单项工程施工组织设计时制定相应的安全措施。3、实行逐级安全技术交底制，专职安全员要对安全技术措施的执行情况监督检查。4、加强施工现场安全教育，新工上岗应进行培训，特殊工种持证上岗。5、经理部每旬定期检查一次；作业班组每天定期检查一次，并随时进行非定期检查，检查时要有领导值班，对发现的安全问题按照“三不放过”的原则整改。（二）、主要安全生产技术措施1、现场管理（1）设立安全标志牌和大幅安全宣传标语。（2）施工现场应布置足够的防火、防爆、防洪、防雷电等安全设施，所有施工人员要掌握消防设备的使用方法。（3）道路旁有河沟、深坑时，应有护栏，夜间应设红灯。（4）临时用电的安装、维修和拆除，均由电工完成。变压器设护栏，设门加锁，近旁应悬挂警示牌。移动的电线，应用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。检修电气设备时应停电作业。（5）运料汽车通过交叉路口，均应派专人把守和指挥。2、施工机械（1）机械施工的区域，非施工人员、车辆不准随便穿行。（2）运输车辆在未竣工的路面上应低速行驶。混凝土搅拌车在行进中，运转中的搅拌鼓应低速搅拌。3、交通a、密切配合交通管理部门的工作。b、设立醒目的标志，夜间要有充足的照明。c、指派专人疏导施工路段的交通。d、支架下面设置封闭面，防止杂物掉落。 4、搅拌站每天工作前，操作人员要全面检查传动润滑、紧固、安全阀等安全装置。人体和工具严禁进入传动部位（如齿轮、皮带机、搅拌鼓、吸风口）。搅拌机润滑时，应从齿轮齿圈脱啮合的一侧上油，以免衣服被卷入，筒内叶片修理需放置旋转时，必须用手拨转，绝对不可开电动机，修理搅拌机时必须切断电源，开关加锁，并应有人在筒外守护。5、边通车边施工安全措施a、工人施工时要求身穿反光背心，施工车辆必须悬挂明显的施工作业标志，施工区域内设置施工、安全警告和交通引导标志。夜间还需设置频闪型警示灯。b、设立限速标志，特别注意在长下坡端头的安全，每个长下坡端头施工时要有专人负责安全。c、路面摊铺倒车时，应由专人指挥，以避免倒车撞击行人，这是路面施工时发生较多的安全事故。§6环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、施工环境保护体系（一）施工环保体系为了改善施工现场的生活环境与生态环境，防止污染和造成公害。保障人体健康，促进社会主义建设的发展。项目经理部成立由项目经理为组长的环境保护领导小组，落实责任制，并接受业主及当地政府有关部门的监督指导。具体施工环保体系框图如下： 环保体系框图施工环保保证体系经济保证方案保证组织保证思想保证环保抵押合同按环保方案施工环保领导小组环保教育用事实和行动说话把对环境影响降到最低实行奖罚制度配齐环保设施掌握环保方案再施工环保交底分工负责全面落实施工全过程无影响环境全员活动提高环保意识确保工程环保达到预期目标二、环境保护措施 （一）、环境保护管理措施1、严格遵守国家和地方的有关环境保护和水土保持的法律法规，认真执行《环境保护和水土保持实施细则》的有关规定。2、坚持“预防为主，保护优先”、“管生产必须管环保”及“谁破坏谁恢复”的原则，加强环境保护和水土保持的宣传教育，增强全员环保意识以及建立健全环境保护和水土保持的管理机构和管理制度。3、建立健全环境保护和水土保持责任制。（二）、具体项目的环境保护措施1、取土场：合理选址，取土场表土应妥善保存，取土深度和边坡坡比应与周边生态环境协调。取土场应做必要的防护排水设施，取土完成后应完全恢复植被。2、弃土场：合理选址，弃土场表土应妥善保存，弃土高度和边坡坡比应与周边生态环境相适应。弃土场应做必要的防护、排水设施。3、临时工程：施工期内物料堆场、拌和场等临时用地应尽量少占水田、林地；熟化的耕地表层土壤和淤泥应尽量收集保存，在施工结束后应及时将熟土覆盖，以恢复原貌；使用荒地或其他用地，在施工结束时应恢复原貌，荒地须植草植树、复耕，防止水土流失。（三）其他环境的保护1、声环境：施工噪声应符合环境噪声标准：住宅、学校、医院、旅馆等建筑白天不大于70dB（A）,夜晚不大55Db（A）；施工车辆等机械通过环境噪声敏感点时应采取降噪声措施。2、水环境：应保证水流畅通，禁止施工期内污染水体，管理处、服务区、收费站生活污水和生活垃圾应集中处置。施工中的临时排水系统与永久性排水设施相连通，在排水区中避免积水或冲蚀。施工和生活产生的污水和废水根据环卫要求进行排放。3、空气环境：施工期内各施工点环境空气质量应符合相应的标准。容易起尘的细料和松散材料要予覆盖或适当洒水喷湿，在运输时用帆布等遮盖物覆盖。4、社会环境：施工路段应保证车流畅通，存在安全隐患处应设立安全警示牌及标志，尽量减少运输车辆对现有道路的影响。（四）防止超线开挖破坏植被的措施 1、采用全站仪放样，用解析法准确放出边桩坐标，不单凭横断面资料放样，对地形突变处但横断面图没有反映出的桩号进行加密，确保红线与实际用地相符，避免占地浪费和用地不够。2、挖好红线沟，在清理地表和首层挖填时专人指挥，以免超线开挖和超线填筑。三、水土保持措施1、对建设项目征地、管辖、租用土地范围内的原有水土流失进行防治2、生产建设过程中采取有效措施保护水土资源，并尽量减少对植被的破坏。3、废弃土（石、渣）等固体物体设专门存放的场地，并采取拦挡治理措施。4、对开发建设形成的裸露土地及早施工防护、排水工程和植被覆盖。5、临时用地范围内的耕地（如弃土场、取土场）采取措施进行复耕。6、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。7、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要通过措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。8、施工期间，施工物料分类堆放严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。§7文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工措施1、项目部、施工队设文明施工负责人，定期与不定期检查文明施工情况，对业主、监理及当地群众的批评意见，及时采取整改措施，把文明施工列入经济责任制中。2、设立通迅员，及时向业主、公司、新闻媒介报道工程建设情况和新风尚，每月出黑板报，加强与业主和当地政府的联系和交流，共同搞好两个文明建设。3、教育职工不扰民，尊重当地风俗习惯，说话有礼貌，禁止野蛮施工，对当地群众的不合理要求要说服教育，避免矛盾激化。4、做好施工围蔽：拌和场及与既有道路相交处用安全网封闭施工。5、做好交通维护：因施工造成沿线居民出入障碍时，派专人维护所在地段的交通与人流。 6、推行目视管理：制度，规程、张贴在墙上公布；施工现场设标示牌，所有人员均配带上岗牌；施工现场应挂彩旗、标语；办公室，宿舍卫生整洁；项目部及工区驻地房前栽适当花草。材料分类标识、隔仓堆放；机具统一在确定场所内整齐摆放，应每天保养，保持整洁机容，7、搞好路面维护及卫生：运输散体物料的运输车进行覆盖；对场内外道路经常进行维护和保养，对便道洒水，保持路况良好和路面卫生。文明施工保证体系框图文明施工保证体系组织保证制度保证工作保证成立由项目经理为组长的文明施工领导小组，落实责任制，并接受业主及当地政府有关部门的监督指导。污水排放控制管理措施国家以及当地政府有关环保方面的法规、规程及标准；《邵阳路桥工地文明施工检查评分细则》环境卫生保证措施噪音防止措施机械、材料管理规定路况及交通维护措施文明施工目标§8项目风险预测与防范，事故应急预案一、可能出现的应急事故： 根据本项目工程的内容及特点，可能出现的应急事故有：洪涝、触电、机械伤害、火灾、交通安全、坍塌、食物中毒等。二、应急处理措施1、成立应急抢救领导小组：由项目经理担任应急组长，项目总工、设备材料部、工程技术部、质量安全部的领导及专职安全工程师为副组长，其他部门领导为成员。平时应急领导小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机24小时开通，发生紧急事故时，在项目部应急组长抵达地之前，值班者即为临时救援组长。没有当班的成员的手机一般情况下也要保持24小时开通。2、成立救援小组：由经理部各部门和各施工队组成，包括通讯联络组、抢险抢修组、侦检抢救组、医疗救护组、应急消防组、治安疏散组、物资供应组、调查和处理组、后勤保障组等，并明确各专业人员的组成和具体职责和任务，以便在发生事故时，快速、有序、有效地开展应急救援行动，使事故能尽快处理。救援小组成员和抢险备用机械的司机一般情况下要保持手机24小时开通。3、预留安全费用，施工期间不能挪用。备足抢险设备（包括报警器、口哨、急救药物、急救器械、灭火器、消防桶、消防铲、消防斧、安全带、麻绳、爬梯、救生衣、救生圈、运输用油、警戒旗、手电筒、编织袋、石子、砂子、铁丝、绝缘手套、绝缘鞋、通讯设备等），挖掘机、推土机、运输车、交通工具、洒水车、吊车、装载机等保持完好状态随时待命。应急器材要定期检查标识，定期维护保养和更换，防止失效。4、项目部设置医务室，安排有急救经验的专业医务人员，配备常用药品和应急救援设施（包括救护设施、交通设施、消防设施等）。为项目部职工提供常见病服务。保证随时提供急救服务。专业医务人员定期宣讲医务知识，培训职工（特别是安全员）掌握基本急救法和专项急救要领。5、对合同内不同的工程项目，施工前编制专项应急救援预案和安全教育、急救应知应会教育，进场时还组织实施防火、急救、抗洪、等训练和演习。6、在项目部、施工队营地、工点等醒目位置公示应急救援领导小组和外援单位的“应急抢救电话号码”和手机号码、外援抢救单位的地址、急救线路示意图。工地人员应熟记这些号码。一旦发生应急事故，发现者及时告知抢救领导小组，班组长负责保护好现场防止事态扩大。抢救领导小组在接到报警后，以最快方式向公司报告并依事故严重情况在第一时间向 “120”或“119”、或“110” ，求救。并立即派项目部医务室和救援组按事先制定的应急方案立即自救；施工班组人员应协调救援组和安全员做好现场救护工作。在外援专业救援单位到来后，密切配合专业救援队伍。公司领导接到报告后，应立即组织公司应急救援组赶到施工现场，组织指挥抢救并快报主管部门和政府部门。7、保证施工阶段场地在任时候路线畅通，排水畅通。8、火灾应急处理措施：平时应确定火灾发生后最近的撤离线路、疏散方法。火灾发生后立即拉响报警器，及时报告应急救援小组，安排抢救小组和医务室抢救，及时调配救治车辆，及时疏散有关人员，撤离火场附近可燃物，扑救人员要正确戴好防毒面罩，防止扑救人员在扑救过程中，中毒或受伤，按照“先救人后救火”、“先重点后一般”的原则进行扑救。针对一般的起火用水或灭火器扑灭，对因电、油引起的火灾，用灭火器、砂进行扑救，火灾现场扑救队分四组：火灾扑救组（首先进行现场侦察，根据火灾情况，报警“119”或利用现场配备的灭火器材，确保人身安全，戴好防毒面罩，在火灾现场上风的方向进行扑救）；替补组（负责消防器材、消防水带的供用和补充，发现火灾扑救组有缺人或不足时，马上参与或补充，随时观察了解火灾的发展动向，如有新的起火点马上变为第二火灾扑救组，执行其相关的任务）；警卫组（负责向地方消防部门及驻地派出所联系和协助）；伤员、物资抢救组（配合医务部门对火场伤员的救护；配合物资部门对重要物资的抢救工作）。公安消防机关到达火灾现场后，所有人员要积极主动并服从他们的指挥和安排，协助做好火灾扑救和现场警卫等工作。发生员工伤亡，要马列上进行施救，及时送往医院或打“120”求救。9、触电事故应急处理措施平时要熟知总闸、变压器、配电器的位置，保持闸门、开关、保险丝处于完好状态。线路铺设实行三项五线制，每个配电梢部设零接地线，实行一机一闸一漏电保护，保证在配电箱漏电时不伤害人员，电线穿管埋入地下或架空。发生触电后，立即关总闸、拨保险丝盖、拨插头、切断电源，切勿试图关上那件电器用具的开关，因为可能正是该开关漏电。若电源控制较远，可先用木柄刀或电工胶钳斩（剪）断电路，然后再切断电源，或用绝缘体（如干竹竿等）挑开电线。组织在场工人将触电人员抬离触电区域，并立即通知应急救援领导小组，立即组织医务室和救援小组到现场进行抢救；医务人员在急救车到来之前先进行胸部按压抢救，及时调配车辆将伤员送至医院救治。 10、健康卫生应急处理措施平时注意灭蚊灭蝇、定期消毒，保持生活区卫生，定期服用、注射预防药物。食堂人员定期体检。当发生流行疾病时，及时将病人隔离。中署后多喝些凉水，吃中暑药，送至通风处，严重者送医院救治。11、交通事故应急处理措施发生交通事故后，及时报告应急救援小组，安排抢救小组和医务室抢救，及时调配救治车辆，及时将病人送往医院救治，在运送过程中轻抬轻放。同时及时报告交警对事故进行处理。12、机械伤害事故的应急处理措施发生机械伤害事故后，及时报告应急救援小组，安排抢救小组和医务室抢救，及时调配救治车辆，及时将病人送往医院救治，在运送过程中轻抬轻放。机械刹车上坡时失灵，不能脱档，松掉油门，靠边行驶，将发动机熄火，利用手制动将车停住，然后找人打眼。下坡时失灵，挂低速档行驶，不能将发动机熄火，靠边行驶，行驶至平坦的地方将发动机熄火，利用手制动将车停住，然后找人打眼。    当提升设备出现事故时，立即将现场人员迅速撤离，通知应急救援小组，组织人员对井架、电动葫芦(卷扬机)、联接件的安全隐患进行处理。§9其他应说明的事项如果我单位中标，我们将在投标施工组织设计的基础上，对现场进行更深入的考察，编制更详细、更严密、更切实际的施工组织设计。施工驻地和工程用电我们将架设临时线路，使用当地电力，同时考虑自发电做为补充。生活用水和工程用水将在现场打井。我们单位一贯重合同，守信誉，创优质工程。业主可以到我们施工过的工程去考查，我们的施工质量能够经得起时间的考验。一、维修及回访措施1、缺陷责任期内本公司成立由总工为组长的维护小组，将保证本合同段内排水畅通、构造物上各种设施齐全，无损害。2、缺陷责任期内，维护组定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，对出现的工程缺陷登记清楚，分析缘由，及时向业主上报，并立即组织维修。 3、缺陷责任期限内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，确实需要中断交通时，必须在业主同意后才进行。4、缺陷责任的维护分两种情况，若因本公司施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，本公司自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施，若属设计或其它非本公司责任造成的缺陷，要及时上报业主和设计院，并按照批复的方案组织维修。5、按照ISO9001:2000系列标准要求，本公司承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，听取业主对工程项目的使用情况及意见。二、民工工资发放的保证措施项目经理部成立民工工资专项办公室，由财务部部长兼任办公室主任，确保民工工资按时发放到位。具体保证措施如下：1、签订合同协议书前，按招标文件要求提交履约保证金，并交纳民工工资保证金。2、项目经理部对民工工资实行月支付、季结算的工资制度。3、依法与农民工签订合同，设立民工工资专用预储账户。将不低于15%的民工工资预付款存入预储账户。4、在专用预储户开户银行为每一名民工办理工资账户，签订代发工资协议，每月由银行代发民工工资。支付工资不得低于施工所在地的最低工资标准。5、民工工资应当以法定货币形式支付，不得以实物或有价证券等抵付。按月支付民工工资并且每季度未与民工结算并足额支付剩余工资。6、对新招聘的民工，以其报到之日作为起薪日期。与民工终止或者依法解除合同，应在办理终止或解除合同手续的同时一次性付清民工工资。不得克扣和拖欠民工工资。'