s315 策达一级公路第二合同段施工组织设计

'(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)第一章编制方案依据及原则一、编制依据1、中标通知书及施工合同协议书、招标文件及《补充技术规范》。2、吉林省路桥设计有限公司提供设计图纸及相关文件。3、交通部颁发的现行规范、规程、规则、公路工程施工定额。4、现场勘察所获得的资料。5、我公司拥有的技术能力、机具设备，科学的施工方法以及长期从事公路工程建设所积累的丰富施工经验。二、编制范围S315策克口岸至达来呼布段一级公路第二标段（K17+000-K36+000段），全长21.855Km，，其中主线长19公里，居延海连接线长2.379916公里，居延海连接线改线长0.475191公里。包含路基工程、桥涵工程、路面工程、排水工程、防护工程等。三、编制原则1)、采用先进的施工技术装备，合理地选择重点、难点工程的施工方案，优化劳动施工组织设计，努力提高专业化、标准化施工作业水平，实现快速施工的既定目标。2)、保证重点兼顾一般，统筹安排，科学合理地安排进度计划，组织连续均衡、衔接紧凑的现场施工。 3)、制定创优目标，严格执行各项保证措施，确保工程质量，争创当湖杯，实现安全生产，创文明施工样板工程。4)、实行经济核算，推广增产节约，努力降低成本。四、总体目标按《策克口岸至达来呼布一级公路建设管理办公室文件》（策达发[2011]5号）要求，质量标准执行“119570”；交工验收质量评定为合格，竣工验收质量评定为优良；施工过程质量控制按《内蒙古自治区公路工程控制标准》执行；安全生产目标为“零死亡”。1.质量目标高规格、严标准，全部工程质量达到国家、交通部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率100%。竣工验收工程质量评定达到优良工程。2.安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。完善安全生产保证体系，明确安全生产责任制。杜绝爆炸事故和因工死亡事故，实现本项目建设安全生产责任零事故，零伤亡的安全生产目标。3.廉政目标按照党纪、政纪要求，廉法明律。项目建设中无违法违纪等现象发生，确保工程建设高效优质，保证工程建设零违纪。 4.工期目标照招标文件的要求，本工程开工日期2011年10月15日，交工日期2013年9月15日，工期23个月，其中路基桥涵工程在2012年10月31日前完工，路面工程要求在2013年9月15日前完工。5.环境保护目标环境污染控制有效，土地资源节约利用，水保措施落实到位，工程绿化完善美观，努力建成一流的资源节约型、环境友好型公路。坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。6.职业健康安全管理目标保证职工生活及工作场所干净整洁、施工现场粉尘及有害气体不超过国家规定标准、劳动保护符合有规定；防止食物中毒、传染病扩散、职业病、地方病发生。按照卫生部规定做好病疫防控，制定应急预案。7.文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆放整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理，创建标准化文明工地。第二章工程概况一、概况 S315线策克口岸至达来呼布一级路路线起点位于策克口岸规划的经三路向北延伸与口岸规划路的交点处，路线终点位于达来呼布航天路，路线全长82.504公里。本项目分为5个标段。本标段工程为第02标段，包含主线K17+000～K36+000，居延海改线连接线K0+000～K0+475.191。全长21.855公里，其中主线长19公里，连接线长2.379916公里，改道长0.475191公里。二、主要工程量本合同段起点桩号为K17+000～K36+000，其中主线长19公里，连接线长2.379916公里，改道长0.475191公里。主要工程数量如下：1、路基工程主要工程量：1.1路基土方：开挖土方97380m3，利用土方85027m3，借土填方m3。1.2改路、改河、改渠填筑：开挖土方7742m3，借土填方88351m3。1.3软土地基处理：换填砂砾53501m3，土工布183623m3，超挖回填m3，风积砂填筑148890m3。1.4路基防护工程：六边形框格边坡防护4198.8m3。1.5排水工程：梯形排水沟11306m，沙障2960m。2、桥涵工程我标段共小桥1座，钢筋混凝土盖板涵洞13道；分离式立体交叉1座，通道2座。具体分布见下表：序号桩号孔径-跨数结构类型备注1K33+6693-16先张预应力混凝土空心板桥主线2K17+4341-2钢筋混凝土盖板暗涵主线3K18+3791-4钢筋混凝土盖板暗涵主线4K20+4121-2钢筋混凝土盖板暗涵主线 5K21+6181-2钢筋混凝土盖板暗涵主线6K24+3121-2钢筋混凝土盖板暗涵主线7K25+6801-2钢筋混凝土盖板暗涵主线8K27+3551-3钢筋混凝土盖板暗涵主线9K28+5001-2钢筋混凝土盖板暗涵主线10K29+4001-2钢筋混凝土盖板暗涵主线11K31+2351-2钢筋混凝土盖板暗涵主线12K32+7421-2钢筋混凝土盖板暗涵主线13K34+6801-2钢筋混凝土盖板暗涵主线14K35+7591-2钢筋混凝土盖板暗涵主线15K31+1444-20预应力混凝土简支转连续箱梁分离式立体交叉16K19+5931-4×3.2钢筋混凝土盖板涵通道设置17K21+2901-13预应力混凝土空心板通道设置18K23+5171-4×3.2钢筋混凝土盖板涵通道设置19K34+9801-4×2.7钢筋混凝土盖板涵通道设置3、路面工程3.1底基层厚360mm水泥稳定级配碎石：205393m2；底基层厚200mm水泥稳定级配碎石：205393m2；3.2基层厚200mm水泥稳定级配碎石：22788m2;基层厚180mm水泥稳定级配碎石：196160m2；3.3下面层厚60mmAC-20型中粒式改性沥青混凝土：393482m2;3.4上面层厚40mmAC-16C型中粒式改性沥青混凝土：393482m2;面层厚50mmAC-16F型中粒式沥青混凝土：32606m2。三、地质和气候1、地形地貌本工程位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗境内，路线经过地区属公路自然区划的Ⅵ2区，属内蒙古阿拉善剥蚀高平原区，总体地势呈北高南低地形，坡降7‰ ，海拔919米至900米，戈壁、沙漠、海槽是主要地貌类型，地址构造处于华北陆台海西褶皱带内蒙古地槽的西部边缘。沿线大部分路段在隔壁滩上布线。隔壁平原平坦、开阔，地面微起伏，植被稀少，零星生长梭梭、白刺等。表层大多为第四系上更新统洪积砂砾层覆盖，是区内砾质地带。2、水文条件本标段路线经过去属额济纳河冲积平原区，第四系地层身后，其间蕴藏有丰富的第四系空隙潜水、层压水，含水层为多层透镜体状中、细砂层。该地区地表水系不发育，无大的冲沟，汇水面积小，但暴雨季节有由北向南的雨水冲刷汇集。3、气象情况本标段路线经过区属中亚荒漠东南部，具有干旱少雨、蒸发量大，日照充足，温差较大，风沙多等气候特点。年平均气8.3℃，1月平均气温-11.6℃，极端低温-36.4℃，7月平均气温26.6℃，极端高温42.5℃，年日均气温8.6℃。年平均降水量37mm，年极端降水量103mm,降水量7mm。年均蒸发量3841.52mm，湿润度0.01mm。常见天气现象多风。春、冬季各月发生将多，尤以春季为甚。年均≧8级以上大风日数44天。大风常伴沙尘暴，年均沙尘暴14次。四、地震基本烈度本标所处地区地震峰值加速度为0.05g，地震基本烈度为Ⅵ度五、工期2011年10月15日-2013年9月15日，工期23个月。六、技术经济条件1.交通条件本标段利用老S315沥青路作为纵向施工便道，满足材料运输及设备进场的需要。 2.沿线筑路材料情况区域内筑路材料较少，部分筑路材料需远运，运输情况较好。根据《S315策克口岸至达来呼布段一级公路两阶段施工图设计第十篇筑路材料》说明：(1)自采材料料石、块石、片石、砂材料取自沿线的料场，汽车运输至现场，产量能够满足需要。工程用水可就近在沿线的河流、山沟、水塘采取，生活用水可在沿线的水井采取。如采用河水须净化后才能饮用。(2)主要外购材料来源及供应矿粉及普通硅酸盐325、425水泥由巴彦浩特松塔水泥厂购进，普通硅酸盐525水泥由乌海蒙西水泥厂购进、沥青由巴彦浩特物资供应站购进、钢材由酒钢购进、木材由达来呼布购进，汽车运输至工地。七、工程建设意义本工程是连接额济纳旗达来呼布镇与策克口岸及蒙古国的唯一交通运输干线，也是边防一线连队的后勤保障路。本工程修建对于促进额济纳旗乃至阿拉善盟社会经济的快速发展，改善口岸贸易、边防连队的工作和生活条件，更好地建设边疆巩固国防服务具有十分重要的意义。第三章项目管理组织机构、人员组成及分工一、施工组织机构1、施工组织机构 我公司接到中标通知书后，按照招标要求，组建了辽宁交通建设集团有限公司第一合同段项目经理部，负责本标段工程的施工组织和管理。1.1项目经理部配备具有多年公路施工经验的管理及技术人员，调集有公路施工经验的专业施工队伍进场施工。1.2项目经理和项目总工程师构成项目管理核心层，工程技术部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、综合管理部和工地试验室、农民工工资管理办公室等职能部门构成项目管理中间层,各专业施工队作为项目的施工作业层。详见辽宁交通建设集团有限公司第一合同段《项目经理部组织机构框图》。2.项目部主要管理人员及主要业务部门职责2.1项目经理 项目经理是本段工程施工的第一责任人，受我公司法定代表人的授权人，主持全面工作，负责现场施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工、环境保护等项工作。负责内部行政管理和外部协调工作。对工程的质量、安全、进度、环境保护和成本控制负有全面责任。必须认真履行工程承包合同，强化施工管理的工期控制、质量控制、安全控制、环境保护控制、成本控制，确保合同承诺的兑现。2.2项目副经理协助项目经理贯彻执行上级单位对工程的管理方针和目标，确保工程各项目标的实现。分管施工安全生产、文明施工、环境保护、施工进度、资源管理和队伍管理，及时掌握生产情况，保证工程质量和工期。负责施工进行统筹安排，重点解决现场调度以及物资材料、设备协调与供应、各施工单位的接口界面协调等，使施工始终处于有效受控状态。2.3总工程师项目总工程师是项目技术负责人，对项目经理负责。分管施工技术、工程质量、计量支付、测量和试验等管理工作。负责技术工作和质量控制。组织施工技术人员进行图纸会审，参与建设单位和设计单位组织的施工图纸会审和技术交底工作。依据合同和图纸资料，结合实际情况制订实施性施工组织设计和各项保证措施，组织落实实施。组织制定关键工序及特殊工程作业指导文件。 审核材料供需计划，监督进货质量或过程质量自检、专检和交接检收，保证进场材料和施工质量控制符合标准和有关要求。组织工程的科研工作，落实科研规划，推广应用新工艺、新技术、新材料，努力提高施工工艺水平和操作技能。2.4专业工程师（分别路基、结构、测量、试验、合同、技术）熟悉所负责的分项工程的设计文件、技术规范、监理实施细则，负责计算、核实工程数量，编制分项工程施工方案和关键工序施工作业指导文件，并现场指导实施。负责现场核对和施工调查，对测量工作成果及时进行复核计算，发现与设计图、或需要改变设计的地方，按照变更设计程序及时提出变更设计意见。负责专业施工技术交底和施工过程质量检查控制。严格按设计要求、施工技术规范、监理实施细则的规定，对工程施工进行实时检测，检查每道工序的施工质量，特别是隐蔽工程和关键部位，作好质量检查记录，对施工过程实施有效的质量控制。负责配合监理工程师做好分项工程、单位工程的检查验收，作好工程施工日志，及时收集、整理内业资料工作。掌握现场施工动态，及时解决本专业技术难题，定期组织本专业施工管理和技术人员召开工程分析会，总结前段技术工作，对下一阶段工作做出安排。2.5工程技术部 负责工程的技术指导、质量管理和科研工作，编制实施性施工组织设计，施工方案和技术措施的编制和实施，施工记录和监理文书的填报，竣工文件的收集和整理等工作。负责施工过程、工序质量控制的技术管理，参加事故的调查、分析工作，编制重大质量事故和不合格产品的处理方案。负责施工技术指导，负责指导中心试验室工作。协调施工单位与科研单位的合作，积极推广应用科研成果，使用新材料、新技术、新工艺。负责变更设计、竣工资料的收集、整理、归档、贮存和保管。2.6安全环保部负责施工过程安全质量工作。建立健全安全质量保证体系，制定安全质量管理办法，落实安全质量目标。2.7计划合同部负责工程合同、施工预算、施工计划上报下达、计量支付、监理文书的填报，按时向业主和上级单位报送有关报表和资料，以及负责财务管理，组织成本核算、分析、控制、考核工作。2.8物资设备部负责物资统一调配和设备的管理工作。掌握、贯彻、执行国家有关机械设备管理的条例、规定及上级有关方针、政策。为施工全过程提供施工设备保障。负责检查、指导施工机械设备的使用、维护。建立健全设备的维修养护制度，保证设备完好率、出勤率，提高设备检修人员的能力。参与施工验工计价，对工序材料消耗提出计量意见。2.9工地试验室 负责工程检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件样品采集和测试、检验质量记录，根据现场试验资料，提出最佳施工配合比，并在施工过程中提出修正意见，报批后执行。负责工程的计量测试工作，并负责工程的检验和试验设备的核定、核准及使用管理工作。2.10综合管理部负责日常行政事务和后勤生活保障工作，配合有关部门处理与业主的日常往来，安排项目部各部门的经营活动及各种会议，做好工程项目部各种会议记录及整理归档工作。负责工程项目部与总部的日常联系。负责劳动定额管理。严格定额考核，进行工效研究，调整劳动力结构，优化劳动组合，调动职工积极性，提高劳动效率。负责环境保护及水土保持措施的落实及检查。负责本工程项目执法检查监督、精神文明建设等工作，严格职工队伍行政管理。结合项目实际制定具体的日常管理制度，加强法治教育。防止各种腐败等违法乱纪现象的发生。2.11农民工工资管理办公室负责管理农民工工资管理，保障农民工工资能够按时支付。二、施工总体安排1.施工规划经过对本标段工程的详细分析，我单位拟投入十一个施工队伍（下设分队及工作班组），并依据单位工程的特点，对施工任务进行了划分，依施工队伍的经验能力进行力量配备，具体如下：工程队主要施工项目路基工程一队负责K17+000~K26+000、K0+000~K2+379.916，居延海改线段K0+000~K0+475.191路基工程二队负责K26+000~K31+000段路基土石方工程施工 路基工程三队负责K31+000~K36+000段路基土石方工程施工桥涵工程一队负责K17+000~K26+000段桥涵工程施工桥涵工程二队负责K26+000~K36+000段桥涵工程施工路面工程队负责K17+000~K36+000段路面工程的施工防护排水工程队负责全标段防护排水工程的施工2.技术准备工作2.1内业技术准备工作组织专业技术人员进行图纸会审，编写审核报告。编制各种针对性技术保证措施及重点工序的作业指导书。进行临时设施建设的具体设计。根据敖银公路的具体特点，编写具有针对性项目技术管理手册，做好开工前的书面施工技术交底。2.2外业技术准备工作2.2.1会同设计单位进行交接桩，组织工程技术人员进行导线和中线的复测、水准点的复测与增设、横断面的测量与绘制，放出线路中线桩和护桩，结构物定测，布设施工测量控制网，并将测量成果报监理工程师核查。2.2.2建立工地试验室，对原材料进行取样试验及混凝土、砂浆配合比试验，对路基填料进行检测，组织路基试验段施工，确定路基土方填筑压实工艺参数，报监理工程师核查，提供有效的施工依据。2.2.3按照工程的要求，建立以项目经理为负责人的质量保证体系，做到层层包保，责任到人，质检人员根据现场情况制定相应的质量目标，现场安排有丰富施工经验的试验员、质量检查员对工程质量做到实时监控。 3.施工队伍安排根据业主工期的要求，我项目部根据工程内容、工程数量、工程特点和工期要求，结合进场队伍的技术装备和施工能力，本着科学、合理的原则安排路基工程、路面工程、桥涵工程、防护工程。主要管理人员及技术人员进场名单序号职称职务备注1王甲贤高级工程师项目经理2王俊山高级工程师总工3杨星宇会计师财务负责人4白莉工程师试验室主任5王建军工程师路基工程师6王顺齐工程师路基工程师7张利忠工程师路面工程师8田晓飞工程师桥梁工程师9秦晋超工程师桥梁工程师10乔永清工程师质检工程师11王慧军工程师测量工程师12杨龙工程师测量工程师13冯丽菊工程师计划计量工程师14刘生国高级工程师安全工程师15贾晓宇工程师专职安全员16王琼伟工程师专职安全员17刘晓光工程师专职安全员18刑喜龙初级工程师专职安全员19侯志忠工程师专职安全员20赵伟工程师档案管理负责人 21阎志刚工程师机械工程师投入本工程的主要施工机械设备和试验检测设备配备表序号机械名称型号单位数量一、路基施工设备1推土机TY220台22装载机ZL-50台83挖掘机PC-400台54平地机PY-180B台35振动压路机YZ18台26拖式振动压路机YZT20台17自卸车CQ3300台88自卸车2629台109油罐汽车CA143台210洒水汽车EQ141台6二、桥涵施工设备1水泥混凝土拌和站JS250台22砼搅拌运输车SQH5270GJBA台63汽车吊QY50台24汽车吊QY30台25柴油发电机100KW台26电动卷扬机JK-2台17钢筋切断机GQ40A台18钢筋调直机GT4×10台19钢筋弯曲机GW40C台110地质钻机XU-100台111架桥机DJ80T台1 三、路面施工设备1强制式沥青混合料搅拌设备LD240套12沥青混凝土摊铺机ABG8620台23戴拿派克双钢轮压路机CC522台14戴拿派克双钢轮压路机CC624HF台15戴拿派克小型光轮压路机CC90G台16稳定土拌和机WBC500T台27胶轮压路机XP261台28稳定土摊铺机ABG423台49振动压路机台610智能沥青洒布车台211发电机组200KW台212自卸车EQ341台1013自卸车2628K台1514洒水汽车台10四、土工试验设备1新标准土样筛套12烘箱HT225A台13光电液塑限测定仪SYS-1台14电动击实仪BKJ-100台15多功能脱模器液压500T台16CBR试验装置套17电子天平DY10K台18电子天平DY20K台19电子天平MD500-1台110电子天平WT5100台1 11手动击实仪重型（大、小）套212比重瓶台513比重计台514振动压实仪台1五、集料试验设备1磅秤（电子台秤）50～100kg台22容积升套13压碎指标值测定仪台14200KN压力机电脑版显台15游标卡尺套26容量瓶套57摇筛机套18砂标准集料筛粗、细套19洛杉矶磨耗机台110针片状规准仪台111砂当量试验装置（电动）套112李氏密度瓶套1六、水泥试验设备1水泥净浆搅拌机NJ-160台12水泥标准稠度仪台13雷式沸煮箱FZ-31A台14水泥胶砂搅拌机JJ-5台15水泥胶砂振动台ZT-96台16电动抗折试验机DZK-500台17水泥负压筛FYS150台18雷氏抗压夹具套19准卡仪台110标准恒温恒湿养护箱台111砼凝结时间仪台1 七、水泥砼、砂浆试验设备1混凝土搅拌机73升台12砼标准振动台台13砂浆稠度仪台14坍落筒套15容积升套16砼抗压试模套187砂浆试模套158标准养护室20m2喷淋式间19留样室15m2间1八、无机结合料稳定材料1自动击实仪台12路面材料强度仪台13自动脱模器套14EDTA滴定设备套1九、沥青试验设备1自动针入度仪台22恒温水浴套23低温延度仪（双数显）台14软化点仪台25闪点仪台16薄膜烘箱台27粘度仪台2十、沥青混合料试验设备1沥青混合料拌和机20L台22马歇尔自动击实仪台13马歇尔自动稳定度仪台14沥青抽提仪回流式台25轮碾成型机台1 6车辙试验机台17最大理论密度测定仪台18浸水天平台2十一、钢筋试验设备1万能试验机WE-1000B台1十二、道路工程测试设备1灌砂筒Φ150mm套32弯沉测试车台13弯沉仪5.4m，铸铝台24取芯机台25路面平整度仪八轮式台16摆式摩擦系数测定仪台17路面渗水仪台18构造深度测定仪台1十三、结构砼测试设备1砼回弹仪台12钢筋保护层测定仪台13泥浆指标仪台2十四、公路线形及几何尺寸测试设备1全站仪C30-A台32自动安平水准仪NA28台8第四章总体施工方案及说明一、施工总体计划一、工期计划按照招标文件的要求，本工程开工日期2011年10月15日，交工日期2013年9月15日，工期23个月，其中路基桥涵工程在 2012年10月31日前完工，路面工程要求在2013年9月15日前完工。二、本合同段阶段性控制目标（一）2011年阶段性控制目标：10月：完成总体施工组织设计、生产计划安排的编制，并经驻地办、总监办审核后上报建管办。11月：完成工程量清单核对，建立计量台账，经驻地办、总监办审核后，报建管办审批。12月：完成工地试验室的安装、调试、标定等标准化建设和临时工地试验室资质申请等工作，开展原材料标准试验及各项配合比试验，确保2012年路基桥涵工程的顺利实施。（二）2012年阶段性控制目标：2012年4月全面开工，7月30日前完成60%的路基桥梁工程，10月底完成剩余的40%路基桥梁工程并达到交验条件，完成路面基层（底基层）所需要材料100%储备计划，沥青砼面层各规格碎石70%储备计划。（三）2013年阶段性控制目标：底基层4月初开工，5月底完成；基层5月初开工，6月底完成；沥青砼下面层6月初开工，7月底完工，沥青砼上面层7月初开工，8月底完成。三、主要工程项目施工进度计划安排在综合分析了本项目工程量、工期要求及本公司投入的施工力量后，拟定施工总进度计划如下： 1、进场时间：2011年10月15日2、施工准备：2011年10月15日～2011年12月20日，完成便道贯通、征地、设电、临建、试验室建设、原材料采购、开工报告、恢复定线等项工作。3、预制场拌合站建设：2011年10月16日～2011年12月25日4、路基处理：2011年11月16日～2011年12月5日5、路基填筑：2012年4月1日～2012年10月25日6、涵洞：2012年4月10日～2012年9月30日7、通道：2012年4月10日～2012年9月30日8、防护及排水：2012年4月15日～2012年10月20日2013年4月15日～2013年9月1日9、桥梁工程：基础工程：2012年4月1日～2012年6月30日墩台工程：2012年6月30日～2012年9月30日梁体工程：2012年4月1日～2012年8月30日梁体安装：2012年8月30日～2012年9月30日桥面铺装及人行道：2012年9月30日～2012年10月15日10、路面工程：砂砾垫层及水泥稳定砂砾底基层：2013年4月1日～2013年5月30日水泥稳定碎石基层：2013年5月1日～2013年6月30日中粒式沥青混凝土面层：2013年6月1日～2013年8月30日 路缘石：2012年5月7日～2013年8月10日11、其他工程：2012年5月1日～2012年10月30日2013年5月1日～2013年9月15日第五章主要工程项目的施工方法与技术措施第一节路基工程施工本合同段共设2个路基施工队，按照前面施工范围的划分进行路基范围内的清表、路基挖方、路基填筑、台背回填、涵洞、通道等施工。合理安排施工计划，平行流水施工，全部机械化作业。路基施工前，先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施。在施工队伍进场前，按设计要求先进行施工便道的修筑，以防止当地等级较低的公路遭到破坏，如施工时必须利用当地公路时，对这些公路及时进行维护、保通以方便当地群众的出行和生产。一、特殊路基处理1.清表土路基填筑前先清除地表草皮及树根，清除的表土集中堆放，避免流失。清表后进行填前压实，待基底达到压实度要求后再填筑路基（重型压实度≥92%）。2.特殊地基处理2.1特殊路基处理： 本路段沿线存在部分盐渍土，因水中矿化度高，地下水或地面水蒸发后，盐分沉积于土中而形成。这些路段容易产生翻浆、冻胀等病害。处理方法采用砂性土换填80cm-120cm盐渍土，上填30cm天然砂砾。砂砾底铺二布一膜复合土工布。二、土方路基开挖1、恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。2、对较短的路堑采用横挖方法，本项目挖方路段较少，最大挖深3米，土质以砾石土为主，坡率1:4，一次挖到设计标高。3、对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。4、对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。5、路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在lOOm左右，选用推土机挖运；运距在500m以内，使用拖式铲运机挖运；运距在1km以内，采用自行式大铲运机挖运；大体积的土方远运，用挖装机械配合自卸汽车施工。6、路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流人线内，并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基，保证施工顺利进行。7、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。8、路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。 9、挖方路段路堑边坡坡脚在施工时严禁施工车辆行驶。以防止路堑边坡出现坍塌现象。三、路基填筑1.路基施工准备工作复测导线点和水准点，资料上报监理工程师。增设水准点和导线点，恢复中桩，加桩，横断面的测量与控制，资料上报驻地工程师，经签认后，进行施工测量放样工作。现场放出路基边线、坡脚、排水沟，取土坑，弃土坑等个体位置。并将施工中所有标桩做固定性保护。2.试验路段开工之前，在由驻地工程师选定的试验路段上进行压实试验，以确定土方工程的正确压实方法和施工工艺。为达到规定的压实度所需要的压实设备类型，最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料松铺厚度、材料含水量等，详细记录，报驻地工程师批准，即作为同类材料施工现场控制的依据。每种类型材料，都应进行现场压实试验。在施工中如发现材料有变化，也应及时进行现场试验，并报驻地工程师批准。3.清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松、平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。4.路基分层铺筑,均匀压实，当路基基底为耕地或土质松散时，在填筑前进行压实，其压实度不小于92%，当路基基底为草地时，施工前清理杂草，然后进行压实，其压实度不小于92%，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层虚铺厚度30cm左右。 5.土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。6.当路基填土含水量大于最佳含水量时，可在路外晾晒，也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。7.路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。8.根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认。9.路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。9.1填方整平：先用推土机大致整平，振动压路机静压一遍后，再用平地机细致刮平。9.2碾压：平地机整平后，用振动压路机先开小振压2遍，再开大振碾压，直至压实度符合技术规范的规定，最后静压一遍，表面没有明显轮迹。9.3路基填方采取“三阶段、四区段、八流程”的标准化施工工艺。三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。9.4四区段：填土区、平整区、碾压区、检验区。 八流程：施工准备→基底处理→分层填土→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→层面整修→边坡夯拍。基底处理按照设计要求和标准进行施工。路基土方除个别地段采用人力施工外，其余全部采用机械施工作业。优化匹配挖掘机（装载机）、自卸汽车、推土机与平地机、振动压路机。配以洒水车、灌砂实验设备，组成挖、装、运、卸（弃）、铺、平、压、检一条龙的机械化流水施工作业。即以挖掘机、装载机挖装，自卸汽车循环运输，推土机、平地机配合推平后振动压路机反复碾压至标准，检测采用环刀法配合灌砂实验设备检测。10.在雨季施工中，严防路堤积水，做好临时排水和防护措施，避免路肩和边坡受雨水冲刷造成拉槽、坍塌。并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。11.进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，确保路堤填筑质量和稳定性。第二节桥梁工程一、基础施工1、施工准备：主要包括三通一平，设备到位。2、测量放样：进行中线复测，测设墩台桩位，经复核后埋设桩位护桩。 3、埋设护筒：护筒用钢板制作，保证有足够的长度和刚度，且不漏水，护筒内径比桩径稍大200～400mm，顶面高出地下水位1.5～2.0m，并高出施工地面0.3m，护筒平面位置偏差不得大于5cm，护筒倾斜度偏差不大于1％。一般情况下护筒埋置深度为2～4m，周围用粘土夯实，以防漏水。4、护壁泥浆：开工前准备数量充足和性能合格的水、粘土或膨胀土，配制的泥浆密度和粘度符合要求。5、钻孔：根据不同地质选择适当的钻进速度，作好现场钻孔记录，测量钻孔深度、垂直度、孔径、中心偏位值。并经常检查泥浆的相对密度和粘度等指标，做好泥浆护壁工作，以防坍孔。6、清孔：钻孔达到设计深度，经检查符合要求后立即进行清孔。清孔时必须注意保持孔内水头高度，防止坍孔，不得用加深钻孔深度的方法代替清孔。必要时进行二次清孔。清孔完毕后，经监理人员检查合格后提钻。7、钢筋笼制作、安装：对较长的钢筋笼骨架分段制作，分段长度根据吊装条件确定，然后分节吊装、立焊成型，吊入钻孔内。8、灌注水下砼：采用直升导管法灌注，保证首批砼的灌注数量满足导管首次埋置深度(≥1.0m)，然后连续灌注砼，灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2-6m。灌注的桩顶标高应比设计高出0.5-1m，以保证桩顶砼的强度，多余部分接桩前凿除。9、扩大基础施工 基坑使用反铲挖掘机配合人工开挖。基坑四周设置排水沟，防止积水浸泡基底。开挖后的基槽须进行地基承载力测试，当基础承载力符合要求时，基础直接砌（灌）筑，当地基承载力不足时要进行处理。二、柱式墩、台，肋板台施工本标段桥梁墩身设计为圆形墩，根据各墩的工程数量分布，加工配备整体钢模和定型钢模。安装模板前，在模板内侧均匀涂抹ZM-90建筑模板长效脱模剂，注意模板接缝的处理，使浇筑成型的墩身表面光洁，接缝平整光滑。圆形墩模型每套模板由模板、模板桁架、对拉螺杆、护栏组成，模板分为两种：一种为标准节，高度3m，另一种为接缝节，高1.5m，模型面板连接采用阴阳接口形式。在承台灌注砼的同时，制作绑扎墩身钢筋用的工作平台。在模板外支架上铺木板，形成工作平台；钢筋的施工应遵守《桥涵施工技术规范》的有关规定。较低桥梁墩身采用常规的施工办法施工，模板安装采用汽车吊，用扣碗式脚手架搭架对模型进行加固，高于10m时架子增加3道缆风绳。为保证墩身的垂直度，模型4m左右加设3根方木或型钢支撑。混凝土在拌合站集中拌合，混凝土运输车运输，泵送混凝土施工。墩身每6米为一灌注高度段，混凝土浇注时水平、分层、对称浇注，每层厚度不大于30cm，采用插入式振捣器人工捣固。钢筋在架子上就位绑扎。墩柱施工示意图注：①本图尺寸均以cm计； ②立柱模板底端支撑在桩顶钢护筒扩大部分上或系梁上；③模板分成两个半圆形加工，用Φ16螺栓固定，5mm厚橡胶嵌缝止漏；④施工时根据立柱直径调整相应各部尺寸；⑤支座垫层控制最小厚度为3.5cm，内设一层钢筋网，支座垫层采用40号细石砼浇注。垫层顶面保持水平，应预先用水平尺校准，力求平整不光滑。三、上部结构梁、板预制安装根据本合同工程的实际情况我们将工程量比较大，施工时间较长或对后续工序影响较大的项目划分为重点施工项目；把施工质量较难把握，在工程使用阶段比较容易出现问题，或在施工中容易出现问题的项目划分为难点项目。特殊路基处理、钻孔灌注桩施工、预制梁体的施工作为本项目的重点难点工程。（一）预应力混凝土箱梁施工1.1箱梁预制（1）浇筑箱梁混凝土前严格检查伸缩缝、护栏、泄水孔、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后浇筑。施工时，保证预应力孔道及钢筋位置的准确性；预制梁顶、底板及腹板较薄，选用合适的集料粒径做好配合比试验。梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密、要求早期强度高，充分振捣密实，严格控制其质量。 （2）为了防止预制梁上拱过大，及预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90d。若累计上拱值超过计算值10mm，应采取控制措施。不同存梁期上拱值（计算值）见下表：箱梁反预拱值设置表（mm）梁位预制梁上拱值（理论值）二期恒载挠度反预拱度建议值钢束张拉时存梁30d存梁60d存梁90d边梁边跨16.029.531.532.6－4.2－17中跨11.320.722.122.82.2中梁边跨16.630.732.834.1－4.4中跨11.821.623.023.72.5（3）箱梁预制时，除注意按设计图要求预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏、支座及其他相关附属构造，均参照有关图纸施工，护栏预埋钢筋必须预埋在预制梁内。1.2箱梁预应力工艺（1）预应力管道的位置严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，则保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。浇筑前检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。（2）箱梁顶板负弯矩钢束的钢波纹扁管，在预制箱梁时预埋，采取有效的措施来防止浇筑主梁混凝土时扁波纹管发生变形而影响后期的预制板钢束张拉。在箱梁安装好后，浇筑连续接头段前将对应的扁管相接。（3）预制箱梁时严禁切断负弯矩张拉槽口处箱梁顶板下层纵、横向钢筋，张拉负弯矩钢束时也不随便截断该钢筋。 （4）施工时确保锚垫板与预应力束垂直，垫板中心对准管道中心，在管道密集部位及锚固区，严格控制混凝土的振捣及养生，确保混凝土的质量。（5）箱梁施工中钢筋的连接方式：如设计图纸未说明，钢筋直径≥12mm时，钢筋连接应采用焊接；钢筋直径＜12mm时，钢筋连接可采用绑扎。绑扎及焊接长度应按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ）的有关规定严格执行。（6）箱梁混凝土达到设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于7d时，张拉预应力钢束。预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉。（7）孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。水泥浆强度达到40Mpa时，箱梁方可吊装。1.3箱梁的存放（1）梁存放场地，整平夯实，并考虑排水，防止由于排水不畅造成地基下沉。（2）主梁按吊装顺序编号存放，主梁存放在梁底支点附近采用垫木，主梁存放不超过两层，层与层之间也设垫木。（3）主梁存放期按照设计规定执行，并采用可靠仪器观察主梁存放期的变形，并做好记录。（4）主梁存放时，及时将预制箱梁通气孔疏通，以避免箱梁产生过大的温度应力。1.4箱梁安装工艺流程 （1）预制箱梁架采用跨墩龙门架施工，根据所采用的架设方式对箱梁进行施工荷载验算，验算通过后方可施工。（2）箱梁吊装均采用捆绑式吊装，吊点位置到背墙前缘线或桥墩中心线的垂直距离采用90cm，横桥向距离悬臂根部10cm，吊装预留孔可采用PVC管，孔口应采取措施，以减少吊装时钢丝绳对箱梁的磨损。（3）设置临时支座并安装好永久支座（联端无需设临时支座），临时支座顶面高程应与永久支座顶面高程相齐平。逐孔安装箱梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。（4）连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，混凝土达到设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于7d时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。各现浇连续接头的浇筑气温应基本相同，温差应控制在50C以内，并在一天气温最低时施工。（5）接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土由跨中向支点浇筑。（6）连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后，浇筑桥面现浇层混凝土，浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，特别注意严防高温影响橡胶支座质量。（7）施工护栏、喷洒防水层、进行桥面铺装施工及安装伸缩缝。（二）、桥面铺装 1、浇注铰缝：梁板安装完成后，及时冲洗梁板铰缝，浇注铰缝混凝土，并覆盖草苫洒水养生。2、绑扎钢筋：按设计图纸铺设带肋钢筋网与桥面连续钢筋，用钢筋支架保持钢筋网高度位置，同时注意角隅钢筋绑扎。3、支立模扳：在桥面边部、端部位置安装10#槽钢用作模板，槽钢用钢筋焊接等方法固定，并测量模板高度控制桥面铺装高程，模板底部压紧海绵条，防止漏浆。4、摊铺砼：混凝土采用集中拌和砼搅拌车运输，砼输送泵车浇注，每次至少浇注一联，桥面间不留施工缝，人工铺料时避免混凝土离析。在伸缩缝位置，预留安装槽，可用低标号混凝土铺装，以后凿除。混凝土振捣先用平板振动器振捣铺平，随后再用宽幅振动梁振捣，浇注时振动梁在边部槽钢上行走。在桥面连续处，钢筋层数较多，注意留足钢筋网上面保护层厚度，避免浇筑完成的铺装砼表面露筋。5、养生：混凝土初凝后及时用土工布覆盖、洒水养生。四、盖板暗涵施工工艺1、施工放样（1）按设计坐标放样十字控制桩，并加以保护。（2）根据控制桩放样基坑及细部尺寸。2、基础施工（1）人工配合机械开挖基坑，基底平整夯实。（2）侧面砂浆抹面，作为基础施工侧模。（3）机械拌合浇筑砼至基础设计标高，顶面人工拉毛。3、台身施工 采用组合钢模立模，斜撑和拉杆固定，机械拌和浇筑砼，插入式震捣器震捣。4、盖板施工盖板砼采用现浇，搭设满堂支架，按净空铺设底模，绑扎盖板钢筋，浇筑盖板砼。第三节路面施工施工中严格按照设计图纸的要求和《公路沥青路面施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》等规范中的相关规定执行。铺筑路面底基层或垫层前，按规定检查路基顶面的标高、宽度、路拱横坡、平整度、压实度以及路基弯沉等各项指标是否符合要求，符合要求后方能铺筑路面底基层或垫层、垫层施工要求采用机械摊铺。以保证均匀性和表面的平整度。面层采用集中厂拌，热拌热铺，机械施工艺。一、天然砂砾垫层施工1.恢复中线，放出路段边线桩，清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。2.用自卸汽车将质量合格的砂砾运至路段，选用的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实。3.垫层施工过程中，严防尘土、泥土和杂物污染，对受到污染的部分返工或更换。4.垫层的高程、厚度、干密度、平整度符合设计要求。5.摊铺与碾压必须采用机械作业,要求垫层表面平整,混合料均匀,压实度达到96％以上。 6.垫层成型后，及时洒水养护，限制人员、机动车通行，并尽快安排下一道工序的施工。二、水泥稳定级配碎石底基层、基层施工1.认真测量放样，恢复中桩和边桩，边桩比设计宽度宽2～5cm。2.清扫、洒水把下承层清扫干净，表面无浮土、杂物，保持洁净，并洒水使之湿润，便于层与层之间的粘接。3.拌和3.1　水泥稳定级配碎石的拌和采用稳定土拌和站拌和，配备四个料斗，有自动进料和计量装置，拌和机产量500tmin为宜。4.5现场摊铺温度沥青混合料不低于130℃.4.6主线沥青混凝土摊铺时用两台ABG423摊铺机平行摊铺，以防止混合料离析。5.热拌沥青混合料的压实及成型5.1压实后的各层沥青混合料符合压实度及平整度的要求。5.2配备12吨以上的重型振动压路机，选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为达到最佳结果，沥青混合料压实采用组合的方式，压路机数量根据生产率决定。5.3沥青混合料初压温度不得低于130℃，终压温度不得低于110℃.5.4为了防止混合料粘附在轮子上，适当的洒水使轮子保持潮湿，但尽量少喷水，喷水装置采用喷出呈雾状的机械进行适量洒水。 5.5混合料未压实前，严禁压路机停留或急转弯调头等。5.6在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保持紧密、平顺。5.7热拌沥青混合料待摊铺层自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。5.8沥青路面的施工要求表面层与下面层应连续施工，施工表面层时，下面层应洁净、无污染。5.9施工监测按《公路工程质量检测评定标准》（JTGF）及《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF）的有关规定执行。第四节、路基支挡、加固及防护工程路基防护与加固，为防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观的重要措施，根据边坡高度、填料种类及结合路面排水情况分别采用六边形框格边坡防护、叠拱护坡等防护形式。具体如下：1.当路基边坡高度H≤3m时，边坡不设防护；当路基边坡高度H＞3m时，采用叠拱护坡及六边形框格边坡防护。2.浸水中桥两侧10米范围内设深、浅基础护坡。第五节、路基、路面排水1、填方路段本项目所在区域降水少、蒸发大，采用路面自然漫流的分散排水方式，盐渍土路段采用土质排水沟排水。与自然沟渠相结合，形成完整的排水系统。2、挖方路段 本路段挖方路段路面排水均采用边坡排水方式。第六章确保工程质量的措施及质量保证体系A、1、施工质量工作A、1.1确定质量管理总体目标：“确保优良，争创省优、部优”。工程合格率100%，优良率95%以上，单位工程优良率95%以上，质量评分90分以上，工程外观构造物表面光洁、路基平整、线形顺畅、环境美观、工程管理优良。B、1.2完善质量自检系统质量自检系统由项目总工程师、检测工程师、测量组、试验室、内业资料组、各工区技术负责人、各工区质检员、各班组质检员、工段长构成。实行分工责任制，共分为四个质量自检系统，即：施工工序自检系统、施工材料自检系统、测量自检系统和施工技术方案审批制度。1.2.1施工工序自检系统流程图： 施工工序自检执行“三检”制度，即各工序完工后首先由工段长、班组长和班质检员按照施工技术规范进行自检；自检合格后，由施工队技术负责人和质检员对施工工序进行复检；复检合格后，再由项目经理部驻地监理工程师组织下由测量组、试验室和质检组对工序进行专职检查，检查合格后上报检测 工程师进行检查，检查通过后最后由各班组的上、下道施工工序质检员对工序进行交接，交接后才能进行下道施工工序的施工。检查过程中，应按有关规定及时填写工序质量检查记录，并由有关人员签认，作为施工原始资料保存。在施工过程中的每道施工工序，不管是哪一级质检人员对工序进行检查不通过的，都视为该道施工工序不合格，不得进行下道工序施工，并视具体情况进行整改或返工。只有各级质检人员全部检查合格后，并且由监理工程师检查通过后，方可进行下一道工序施工。1.2.2施工材料自检系统：施工材料自检实行：所有施工原材料在确定料源签订购买合同、组织进场前，应由项目总工程师或内部监理工程师、试验人员进行必要的了解，现场考察和试验后方能确定进场，材料进场后按施工规范要求进行取样试验，合格后再请监理工程师进行复检，复检合格后才能投入使用。在投入使用过程中严格按施工技术规范要求的频率进行抽检。对试验或抽检不合格的材料严禁进场、退货或清出施工现场。1.2.3施工测量自检系统流程图： 施工测量自检实行：导线点、水准点复测和加密由项目经理部测量组进行，并把测量成果上报监理工程师审批，监理工程师批复后，由经理部测量组对施工队测量员进行交桩，施工队测量员根据经理部所交的桩进行施工放样测量，放样后由施工队测量员进行自检，自检合格后由经理部测量组对放样结果进行复检，复检合格后上报监理工程师进行验收，验收合格后才能进入下一道施工工序施工。1.2.4施工技术方案审批流程图：施工技术方案首先由施工队技术负责人编制，由经理部总工程师办公室进行审核、补充和完善，最后由项目总工程师审定、补充和完善后，上报监理工程师审批（如属重大技术方案须报公司技术科审批后，才能上报监理工程师审批），经监理工程师批复后，方可实施。 A、2、施工质量责任制度A、2.1建立健全质量保证体系建立以项目经理为首的质量保证体系，质量保证体系图以及质量保证体系组织机构框图如下： ⑴项目经理对本工程的施工质量负有领导责任。①负责组织制定本工程的质量方针和质量目标。②负责组织制定本工程施工质量的管理和保证措施。③负责对本工程人力、物力资源的管理和配备、调度。④负责对本工程定期组织人员进行质量大检查、奖优罚劣。⑵项目总工负责协助项目经理对本工程的施工技术质量负有管理责任。①负责组织工程技术人员会审本工程施工图、确定施工方案。②负责组织测量组对本工程施工导线点、水准点进行复核并进行线路恢复定线。③负责本工程施工组织设计与施工工艺的编写。④负责本工程QC成果和四新成果的推广、应用和总结。⑤负责组织试验室人员进行配合比优化设计。⑶检测工程师负责协助项目总工对本工程的施工技术质量负有直接责任。①负责协助总工组织工程技术人员对施工图纸进行会审。②负责协助总工组织测量人员对导线点、水准点进行复核，并进行恢复定线测量。③负责协助总工组织试验人员进行配合比优化设计。④负责协助总工对本工程的施工组织设计和施工工艺进行编写。⑷试验室主任协助内部监理工程师对本工程试验工作负有直接责任。①负责搞好本工程原材料进场前的质量试验和进场后的质量抽检,并负责提供试验资料和试验报告。② 负责协助内部监理工程师搞好本工程施工现场各项质量检查的试验工作，并负责填写、整理试验资料。③负责对本工程砼配合比进行优化设计，并提供试验资料和试验报告。⑸测量组长协助内部监理工程师对测量工作质量负有直接责任。①负责对导线点、水准点进行复测和恢复定线，并提供可靠真实的资料。②协助检测工程师对施工过程中的测量监督检查，并提供可靠真实的资料。⑹技术方案组协助总工搞好施工组织设计编写，施工的方案确定、工程变更方案的确定负有直接责任。⑺内业资料组负责对原始资料的收集、检查和归档，负有直接责任。⑻各施工队技术负责人、专职质检员协助内部监理工程师对本工程的施工质量负有直接责任。①负责本施工队各工段班组施工工序的施工质量，并对工序检测资料的真实、可靠性负有责任。②负责向经理部内部监理工程师提供自检资料和申请自检的通知单。A、2.2试验室组织机构图试验室组织机构框图如下：（1）试验室主任全权负责项目经理部中心试验室各项工作，包括试验室各项计划安排与实施，以及对外相关部门联系与协调，上报试验各种资料的审核等；（2）砼试验员负责全线与砼有关的所有原材料试验、现场材料的抽检、各种砼（包括砂浆）的配合比试验，现场砼、砂浆的抽检，以及对下各施工队工地试验室进行检查指导等工作； （3）土工试验员负责全线与土工有关的各项试验，包括现场压实度检测、含水量的测定以及填石路堤碾压遍数的控制，在工程后期负责涉及有关水泥稳定碎石底基层、基层和沥青砼路面等试验，以及对下各施工队工地试验室进行检查指导等工作；（4）钢筋试验员负责全线与钢筋有关的所有试验，包括钢筋进后抽检、钢筋焊接检验、现场钢筋绑扎和焊接的检查，以及对下各施工队工地试验室进行检查指导等工作；（5）资料管理员负责所有试验资料收集、整理、上报和归档等工作。试验室设备配备详见“附表1拟配备本合同工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表”。A、3、质量保障措施及质量管理相关制度3.1推行ISO9002标准质量管理，重点部位、关健工序设质量管理点；开展QC活动，对施工技术难题进行攻关，对QC成果和新技术、新设备、新材料、新工艺进行推广、应用和总结，提高分项工程的优良品率；3.2实行逐级技术交底制度：技术交底分为两个层次进行，即由项目总工对有关参加该项目施工技术人员、管理人员进行交底；再由各施工技术人员根据工程进展情况分别对自己所管辖的施工地段的工段长、班组长和全体参加施工人员进行反复细致的现场技术交底。3.3实行逐级自检，严格执行三检制度，各工序完工后首先由施工队各班质检员按照施工技术规范进行自检；自检合格后，上报施工队质检员，由施工队质检员召集下道工序质检员一起进行互检；互检合格后，上报项目经理部工程部测量组、试验室、质检组进行检查，检查合格后再由经理部检测 工程师进行复检；复检合格后，方可上报监理工程师进行检查，检查通过后才能进行下道工序的施工。检查过程中，应按有关规定及时填写工序质量检查记录，并由有关人员签认，作为施工原始资料保存。经理部、各施工队、各班组到具体工序的各项责任落实到人，哪个环节出差错，将按有关规定处罚。3.4施工原材料抽检制度。所有施工原材料在确定料源签订购买合同、组织进场前，应由总工或质检工程师、试验人员进行必要的了解，现场考察和试验后方能确定，材料进场后按规范进行抽检，合格后再请监理工程师审批后，才能进场使用。3.5配备足够的技术力量和先进的检测仪器设备，以确保对工程质量的监控作用。3.6砼施工实行技术人员和试验人员24小时旁站制度，并坚决采用重量法施工。3.7不定期抽检制度。经理部中心试验室对以下各施工队所施工的工程进行不定期抽检，内容包括砼的坍落度、砼试块以及路基的压实度和压实厚度等。3.8加强质量管理制度建设，严格执行企业内部质量监理制度，实行质检工程师在质量方面的否决权制度；经理部质检工程师和各施工队的质检员在质量方面都享有很高的否决权，在施工过程的每道施工工序，不管是质检工程师还是质检员进行检查不通过的，都视为该道施工工序不合格，不得进行下道工序施工，并视具体情况进行整改或返工。只有各级质检人员全部检查合格后，并且由监理工程师检查通过后，方可进行下一道工序施工，以保证工序质量、中间成品和最终产品质量。同时还实行施工技术方案审批制度；工程质量每月定期检查制度，对工程质量问题实行“三不放过” 制度，以完善对工程质量的有效控制。3.9项目经理部内部严格执行质量奖罚制度，实行工程质量与经济挂钩，以加强员工的责任心。质量好的予以重奖，对有质量隐患或有质量事故苗头的予以重罚，并及时兑现，以防止了各类质量事故的发生。3.10加强质量教育，提高全体职工质量意识。第七章施工安全措施及安全保证体系一、安全生产保证体系1.1建立以项目经理为首的安全保证体系；负责施工过程中的安全工作。1.1.1项目经理对本工程的施工安全负有领导责任。①项目经理负责组织制定各种安全措施。②项目经理负责对本工程的安全工作管理提供人力、物力。③项目经理负责对本工程重大安全事故进行处理。1.1.2专职安全员协助项目经理部主持现场的安全工作，并对安全负有直接责任。①负责制定现场安全措施。②深入施工现场检查，对违章操作，提出处理意见和整改办法。③深入施工现场安全教育，定期进行检查。1.1.3施工队安全员对项目经理部安全负责，并对本工程的安全工作承担直接责任，直接负责本施工队安全检查、安全教育。1.2安全生产保证体系图以及安全生产组织机构框图如下： 二、安全生产保证措施牢固树立“安全第一,预防为主”、安全责任“重于泰山”、警钟长鸣，常抓不懈，尽职尽责，千方百计消除事故隐患，减少一般事故，防止重特大事故的发生。建立安全保证和检查监督体系，成立监督领导小组，由项目经理任组长，成员由经理部安全员、技术负责人、班组长及各施工队有关人员组成。实行安全岗位责任制，各级生产机构配备专职安全员，专职安全员按施工人员的2-4％配备。2.1安全生产措施2.1.1加强安全生产再教育，提高全员安全生产意识，增强全员主人翁责任感，牢固树立“安全第一”的精神。贯彻《中华人民共和国安全生产法》，严格地遵守国务院[2003]第393号令发布的《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部2007第1号令）和《公路工程施工安全技术规程》（JTJ079-95）的有关规定。制定安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实地做到施工安全。2.1.2现场施工人员必须挂牌上岗；针对本工程特点，对电工、起重工、电焊工等特殊工种进行岗位培训，进行安全基础知识和技能教育，持专业主管部门签发的合格证上岗。2.1.3开展安全标准工地建设，施工现场做到布置合理，施工规范，防范严密。工地做到管线齐全，灯明路平；标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌。2.1.4做到“三不” ，即不摸清地下设施不施工，影响设备正常运转不施工，不采取有效防护措施不施工。严禁在电线2m范围内使用大型机械作业，禁止在既有电杆电线等设施上搭挂临时线。修建临时房屋工棚等，在既有设施安全距离以外实施。2.1.5定期和经常性组织安全生产检查。施工现场混乱，质量安全控制不严的施工队进行通报批评并罚款，责令限期整改。定期对所有施工机械设备和高空作业设备进行检查，并有安全员的签字记录。二、安全生产保证措施（1）安全生产目标坚持“安全第一、预防为主”的方针，制定严密的安全保证体系和措施；安全管理人员培训率达到100%；特殊工种持证上岗率达到100%；每月进行一次巡查，每季度进行一次考核评分；实行专管与群管相结合，加强预测和控制，做到安全生产，文明施工。实现“减少一般事故，杜绝发生死亡事故”的目标。（2）建立安全生产保证体系本项目工程以项目经理为首，设立专职安全员，由项目副经理、安全员、工长、班组长等各方面的管理人员组成安全保证体系。安全保证体系框图（3）安全生产技术措施1)、建立严格的安全教育制度，坚持入场教育,坚持每周按班组召开安全教育会，培训施工安全意识，使安全工作落实到广大职工上。2)、强化安全法制观念，严格执行安全工作文字意识，签订安全协议，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度。3)、加强施工管理人员安全考核制度，增强安全意识、避免违章指挥。4)、建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，发现问题立即整改,对于危急情况立即停工，及时采取措施排除险情。 5)、分析安全难点、重点，确定专项安全管理方案。6）、施工现场临时用电计划采用2台康明斯KH-70型发电机组供电，保证施工现场的临时用电。7）、安全防护1、临近施工区域，凡有可能对人或物或车构成威胁的地方，必须支搭防护棚或制定可行性措施，以确保安全。2、做好交通运输的安全工作，施工场地设置交通指示灯、交通禁示牌，并安排专职人员指挥,以便行人及车辆。8）、安全用电1、专设一名电管人员，施工现场必须配备专职电工，低压电工不得从事高压作业，严禁非电工作业。2、每旬组织一次安全用电检查，对存在重大隐患应进行复查。电工应经常巡查现场，发现问题及时处理。3、现场所有的电气设备、电料、工具不合格的,不适用于临时用电工程的均不得使用。4、电缆不得沿地面明敷，埋地敷设时：过路必须穿保护管，保护管内直径不小于电缆外径的1.5倍，过路保护管两端与电缆间应作绝缘固定，在转弯处和直线段每20m处设电缆走向指示桩。5、停用的配电线路、设备应切断电源，工程完工的配电线路设备应及时拆除。6、不得在高压输电线路下方，从事任何吊装作业。在架空线附近吊装作业时，应设专人监护至工作完毕。7、劳务队宿舍内不宜安装插座，确需安装时必须由电工按标准统一安装。9）、机械安全 1、中、小型机械要做到清洁、润滑、紧固、调整、防腐蚀。安全防护得力，确保机况良好。2、机械、设备的操作工操作设备时，都必须严格遵守操作规程，做到持证上岗。三、安全保证制度（一）安全教育加强全员的安全教育和技术培训考核，使企业各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。懂得安全生产、文明生产的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。在做好对新工人、特种作业人员安全生产教育和各级领导干部、管理干部的安全生产培训的同时，把经常性的安全教育贯穿于管理工作的全过程，并根据接受教育的对象的不同特点，采取多层次、多渠道和多种方法进行。（二）安全检查通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。具体措施：成立由第一负责人为首的安全检查组，建立健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。采取领导和群众相结合，自查和互查相结合，定期和经常性检查相结合，专业和综合检查相结合及对照安全检查表等方法和手段进行定期检查和非定期检查。（三）保证安全的技术组织措施 针对本标段特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施。在开工前，由项目总工程师牵头，安全监察部负责编制安全生产技术保证措施，对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程，并具有针对性的逐级进行安全技术交底，交底后由项目部安全员负责监督检查、落实。①施工生产安全措施1、临时用水设施安全保证措施现场施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定，饮用水要经过净化，达到现行卫生部的《生活饮用水卫生标准》之规定。2、临时用电设施安全保证措施变压器设在施工现场边角处，并设围栏；场内的电线按标准架设；生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电负荷量装设。3、行车安全保证措施⑴、车辆运输坚持“三个合理安排”、“五定”、“五上路”的方法。⑵、做好司机的安全、管理教育和技术培训工作。⑶、坚持“四项车管制度”。⑷、搞好配件管理，确保正常供应。⑸、做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患，不使用带病设备。加强现场修理，对机械故障和配件损坏随时进行修理和更换，保证现场的设备完好率。4、电器设备操作安全保证措施上场前，编制施工现场临时用电施工组织设计，按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的要求进行设计、验收和检查，进行安全技术交底，并建立、健全安全用电管理制度，严格落实“防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压”三项技术措施。5、卫生防疫措施⑴、以预防为主，加强宣传教育，使广大职工充分认识到卫生防疫的重要性。服从当地政府的管理，积极预防流行病的发生。 ⑵、保持施工区域和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，并运至指定地点进行处理。⑶、食堂必须符合卫生标准，生、熟食操作分开，熟食操作时设防蝇间或防蝇罩。②施工现场安全保证措施施工现场的安全设施主要包括安全网、围挡、防护栏、防护罩等，各种限制装置配备齐全、有效，并不得擅自拆除或移动。如因施工实际需要移动时，必须经工地负责人同意，并采取相应措施方可施工。1、施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合安全要求，具备安全生产、文明施工的条件。2、施工现场内设置醒目的安全警示标志；防火、防电、防大风、防暴雨、防雷击等安全设施完备、有效，不得擅自拆除或移动，且定期检查，如有损坏，及时修理。3、现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。4、施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。5、易燃品仓库、发电机等采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。6、施工现场按标准设置临时围栏和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作；施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语、警示牌等，随时提醒职工、行人和车辆注意安全。7、做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患，不使用带病设备。做好司机的安全教育，落实安全责任制。8、施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生。 9、所有干部职工严禁酒后作业。10、进入现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。11、生产、生活设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前，购置完全满足安全生产的设备和设施，做好各项防范措施。12、施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸一漏保”设置防护。13、临近河流处，加强宣传教育与管理制度，禁止进河洗澡与游泳嬉戏，防止淹人。第八章确保工期的措施一、保证工期的措施1、发挥优势，全力保障施工生产发挥我公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资，设备按时足额到位，搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。2、加强网络计划管理对工程的重点、定点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季、冬季等不利因素对施工的影响，利用有利时机加快施工进度。3、科学组织，加强协作 随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现场。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。解决好冬、雨季施工问题，合理安排施工生产。4、抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行，确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。5、搞好对外关系，确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与甲方、监理、地方的工作关系，对保证工期起着重要的作用。二、关键工序的预抢方案控制施工总工期的分项工程主要为桥梁工程，是最可能延误总工期的关键工序，为此我公司采用以下预抢方案，保证做到路基土石方、中小桥10个月内完成，并确保中、小桥8个月内实现半幅通车，保证大桥15个月内完成，并确保大桥12个月内实现半幅通车。1、根据地质条件、机械设备配备和我公司的管理水平制定切实可行的进度（包括月进度计划，周进度计划，每日工作计划），明确施工进度目标。确定合理循环作业时间，并分解到各班组，严格控制每循环作业时间，确保每天计划循环目标的实现。2、加大设备投入，配备良好的设备，并加强对设备的管理。3、短期增加劳动力。4、加强现场管理，制定奖罚制度，及时进行考核并与工资挂钩。5、项目部及时对实际生产进度与计划进度情况进行对比，检查并分析滞后原因，分析问题，及时采取措施进行解决，并及时调整计划，采取补救措施，补回滞后进度。6、做好生产进度的事前、事中、事后控制。7、开展劳动竞赛，对优胜者进行表彰与奖励，提高施工人员的能动性和积极性。 三、工期保证体系 第九章冬季、夏季、雨季、春节、施工安排一、冬季施工安排本标段预计在2011年10月15日开工，2013年9月15日前竣工，要经过寒冬季节，根据气象资料分析得知：11月至次年的3月为冰冻季节。除路基弃方外，在11月至次年的3月基本上不安排土方和构造物的施工，在4月和10月如出现低气温（低于5℃）时，砼的浇注要严格按照冬季砼施工技术规范的要求进行。二、夏季施工安排本本工程地处阿拉善额济纳旗，属内陆干燥气候，每天高温的时间长，但昼夜温差大，风力大，施工时应注意覆盖以免产生收缩裂缝。大体积砼应安排早晚施工。三、雨季施工安排内蒙的雨季为6、7、8三个月，虽然降水量不大，但由于这几个月正是施工的黄金季节，因此应加以重视。1、通过气象部门人员，随时了解气象情况；2、当部分项目受雨水影响，不能施工时，应加强设备的维修、备料、人员的培训，并加强政治思想学习。3、应做好防雨措施，开挖好临时排水沟，保证排水畅通，特别是对冲沟和季节性河流地段，应注意做好排水设施，以免冲跨路基。4、预制场搭设简易防雨工棚，运料汽车和路面工地应有防雨设施，住地、库房、车辆停放场地，工程材料、生产设施都应高于洪水位，远离泥石流沟槽冲积堆一定安全距离。5、路面底基层施工中，集中力量，分段铺筑，随时疏通边沟，保证基层施工时排水良好； 6、土石方施工时应注意作好排水工作，严禁路面有积水，开挖路堑宜分层挖掘，每挖一层均应设置排水纵横坡，石方炮眼应尽量水平设置，雨季开挖路堑不宜一次挖至路床标高。利用挖土填方时应随挖随填及时压实。7、大雨时不进行混凝土的浇注，小雨时要有覆盖措施才能浇注砼。8、尽量使用自有机械，以便能快速调配，充分利用雨季中的晴天安排生产。第十章环境保护保证体系及保证措施一、环境保护、水土保持保证体系施工环境保护组织机构框图我公司已通过ISO14001环境管理体系的认证，贯彻ISO14001：2004环境管理体系的要求，建立专职环保管理结构、人员，制定具体措施，加强管理，使现场环保目标达到国家、地方制订的相应标准。二、环境保护及水土保持保证措施1、环境保护组织措施1)成立环保、水保领导小组，制定环保措施，项目经理部、工区、工段分级管理，并配专职环保管理人员，负责检查、监督各项环保工作的落实情况，保护好施工区周围的环境。2)建立、健全施工过程中的环境管理体系和各项环境管理规章制度，以制度约束每个施工人员，使环保真正落实到实处。3)加强对施工人员进行环保知识教育与管理，提高全员环保意识，确保本标段环保目标的实现。4）进场后与业主签定环境保护及水土保持协议，要求每个分部工程完工后进行清理，单位工程结束后尽快恢复原貌，并在工程支付时扣留一定比例的环保金，在恢复原貌后支付。 5）施工中尽可能保护周围的一草一木，红线外不乱砍乱伐，红线内树木尽一切可能保护，减少破坏。2、环境保护技术措施1)水、大气环境保护措施⑴在施工区和生活区设置临时的污水汇集沉淀设施，过滤施工、生活排水。不将有害物质和未经处理的施工废水直接排放。⑵保护施工区和生活区的环境卫生，定期清除垃圾，集运至当地环保部门指定的地点掩埋或焚烧处理。⑶现场的油料库，做防渗漏处理，防止油料跑、冒、滴、漏污染土质、水体。⑷施工中采取保护措施，保护饮用水源不受施工活动造成污染。⑸不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。⑹工程完工后的规定期限内，拆除全部临时房屋和施工临时设施，清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物。2)施工噪声、粉尘的控制措施⑴选择低噪声设备，改革施工工艺，以降低噪声⑵合理布置各种施工工作区和生活工作区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。⑶出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车。⑷对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。3)植被与生态环境保护措施⑴ 合理布置大、小临时工程，减少占地，加强对临时工程用地的生态环境保护。⑵做好施工场地周围的植被保护，禁止破坏。4)固体废弃物的处理措施⑴驻地和施工区生活、生产所产生的固体废弃物，派人负责收集，集中堆放，经当地环保部门同意后，运至指定地点废弃。⑵施工中所产生的其它废料、废物，及时收集清理，保护周围的自然环境和景观，使之不受污染。3、水土保持保证措施1)遵照国家《水土保持法》和本标段水土保持的要求，制定本项目水土保持计划，严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前做到全员教育，全面规划，合理布局。2)项目部内由质量检查部设专人负责水土保持工作，施工前与当地水保部门签订水土保持施工协议，按有关要求施工。施工生活区四周和进场道路两侧设置必要的排水设施，并栽种小型灌木以作环境绿化。4)施工期间始终保持工地的良好排水状况，修建一些临时排水设施，并与永久性排水设施相结合。5)施工中采取有力措施，保护附近水渠、树木免遭损坏。并按要求认真做好环保绿化工作。7)遵照国家的法律条例和规定，施工时采取必要措施，确保工地附近水渠、水库、池塘以及耕地、林园不受灰粉、沙尘、污水、废气、化学制品等污染和损害，特别保护好民用水源、水产不受破坏和污染。 8)在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失，适时进行线路两侧的植被恢复，接受业主及各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。第十一章文明施工措施一、文明施工、环保目标施工期间按地方政府和业主有关建筑工程文明施工的法规或制度制定本工程的文明施工规定，且施工期间实现外界向业主“零”投拆的目标。二、保证体系文明施工的好坏直接影响整个企业的信誉和形象，所以做好文明施工工作至关重要，我公司一向注意文明施工工作，并且具有优良传统，在多年的施工实践中，我公司对文明施工管理工作形成一套完整的工作体系。根据建设部《建设工程施工现场管理规定》、政府有关部门及业主的有关要求和市政总工程处有关文明施工管理规定，结合本工程的施工特点，制定出适合本工程的文明施工管理规定，力争在文明施工中再创佳绩。三、成立文明施工管理机构1、公司成立文明施工领导小组和稽查小组，由公司党政工团和公司工程部领导组成，负责传达上级有关文明施工管理的会议精神和月检制度落实，稽查小组必于机动组，对文明施工进行突击检查。2、项目经理部成立创建文明工地领导小组，成员由项目经理部各主要部门负责人组成，负责文明施工管理制度的制定，对文明施工进行突击检查。3、月检和周检制度按照ISO版工作文件《文明施工管理规定》内容实施。4、项目经理部和各施工队设文明施工负责人，每周召开一次文明施工例会，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组竞赛”活动，经常征求建设单位和施工监理及当地群众对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。 5、设立通迅员，及时向业主，向公司、向新闻媒介报道工程建设情况和新风尚，每月出黑板报，做宣传工作和教育工作。创建文明工地活动领导小组组织图四、文明施工措施1、施工围蔽：指施工范围的围蔽设施的设置以及所采取的相应安全措施。1.1工地内设置的施工临时设施如现场办公室，职工、民工宿舍等房屋，整齐放置，统一规划，保证明亮整洁。1.2在施工期间，生产办公区、预制场及与既有道路相交处的施工边线设置围蔽。施工围蔽栏和交通路口，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施；施工期间，根据监理工程师、业主或当地政府要求，在要求的时间和地点，提供和维持所有的照明灯光、护板、围墙、棚栏、警示信号标志并安排专门的值班人员24小时值班，对工程实施保护和提供安全和方便。1.3拌和场采用合格安全网封闭施工。1.4因施工造成沿线单位、居民的出入障碍等等，采取有力措施，确保出入口和道路的畅通和安全。同时，派专人协助交警维护所在地段的交通与人流，既保证施工安全，也保证车辆和行人的畅通和安全。2、机具、材料管理2.1材料仓库用砖砌结构，材料进场后进行分类堆放，并按照ISO9002文件有关要求进行标识。工地一切材料和设施不得堆放在围栏外，在场内离开围栏分类堆放整齐，保证施工现场道路畅通，场地整洁。2.2施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。2.3所有施工机具保持整洁机容，每天进行例行保养。2.4在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止漏失。3、路况维护及路面卫生 3.1所有运输散体物料的运输车辆均符合当地政府对散体运输车的规定，不污染城市道路。3.2在工地出口处设清洗槽和沉淀过滤池清洁进出工地的车辆，清洁后的污水经过沉淀后才排入当地灌溉系统。3.3自行办理淤泥排放许可证，将余泥运至指定地点堆放。所有余泥运输车都保证车容整洁。3.4施工期间派专人对场内外道路进行维护和保养，保持路况良好和路面卫生。4、文明施工的宣传和监督4.1施工现场各项管理制度，操作规程、工作标准、施工现场管理实施细节，应张贴在墙上公布，展示清楚。4.2在定置过程中，以清晰的、标准化的视觉显示信息落实定置设计，实现合理定置。4.3总施工现场和每个单项施工现场均采用标示牌，所有人员均配带上岗牌，以更好地落实岗位责任制激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。4.4施工现场应合理利用各种色彩（如彩旗）、安全色、安全标志、标语牌等，并实行标准化管理，有利于生产的顺利进行和员工安全。4.5机械停工时应摆放整齐，材料应按规格码放整齐，并插标牌。4.6经理部和各工区驻地建设按部门划分卫生责任区，订立卫生责任制。4.7各类资料齐全，数据真实，及时汇编各种原始资料与现场施工同步。五、环境保护措施 环境保护是我国一项长期的基本国策，内蒙古是生态脆弱地区，保护其自然环境，维护生态平衡，保障人体健康是我们义不容辞的责任，具体措施如下：1、进场前，提交一式三份详细的施工期间环境保护方案，包括施工现场所必须的排泄系统、照明灯光、护板、围墙、棚栏、警告标志和保洁措施等，并使业主和监理工程师满意。2、加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保素质。3、以墙报、简报、宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作。4、以环保知识竞赛为动力，环保知道讲座为形式，动员全体员工积极、自学学习环保知识，提高环保意识。5、环境绿化保护尽量保护施工范围内的树木及绿色植被，若因修建临时工程破还坏了绿色植被，则在拆除临时工程后及时恢复，施工过程中最大程度地避免对树木和其他植被的破坏，弃方应在设计好的弃土场合理堆放。对取、弃土场在其表面进行植被和覆盖，防止水土流失并美化环境。6、文物保护开挖工程施工中，当发现有价值的物品或文物，建筑结构以及具有地质或考古价值的其他遗迹或物品时，采取措施防止任何人移动或损坏此类物品，并立即通知监理工程师。7、公共管线保护7.1开工前检查沿线是否有地面架空线，电话线，地下电缆线，地下缆线，自来水管等。指派专人负责保护工作，实行层层管线交底制度，加强对施工作业人员的教育，提高管线保护意识，摸清地下管线，本标段对管线保护原则是“一般性质的软管离承台边线净距0.8-1以外，一般性质的硬管离承台基坑边0.5m以外。” 7.2对一般性质的软管，桩基础施工前，挖开管线或开挖梯洞，使之暴露，承台开挖前，靠管线一侧，采用支撑技术，使之不产生位移。对一般性质的硬管，首先应区分其性质，向管线单位审定允许沉降范围，对离承台净距较小的硬管，使之暴露，打入钢板桩。在桩基施工和承台施工时，进行跟踪监测，使管线的位移在规定范围之内。7.3原有地下管线两侧各一米范围内禁止用机构挖掘。7.4施工过程中发现管线异常或管位有差异对地下管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的安全措施后方可继续施工。7.5施工中发现不明管线及时报告建设单位，会同相关管线单位专业人员实地鉴定，确定相关施工方法和处理方法，不得擅自处理。7.6对暂未搬迁的高压线，周围采用竹排架进行限位。8、防止水污染：8.1施工期间水污染包括、生活污水、机械废液造成污染。施工范围两侧设好排水沟，使泥浆和污水按要求合理排放，禁止污染道路、湖泊、鱼塘及农田。8.2工地厕所要设化粪池作生物净化。机械废液用容器收集，不随意乱倒。9、防止粉尘和废气污染：9.1施工现场生活区实行硬地化，工地大门内外通道、临时设施室内地面、材料堆放场地、加工场等地面浇筑砼，四周设置良好排水渠道。粉沫材料应采取防风遮盖或密封措施。9.2所有施工机械做好检修工作，尤期是废气的排放检测，必须符合当地政府的废气排放检测标准。9.3施工便道上经常淋水湿润以减少扬尘污染。10、防止噪音污染和光污染 10.1为避免较大器械音干扰周围居民正常生活，彩240厚砖砌围蔽工地使用的发电机组、内燃空压机组和锯木机，以减少噪音扩散，尽量降低发电机和锯木机在使用过程中所发生的噪音污染。10.2动力设备尽量设置消声装置，对不使用的设备及时关闭。振捣砼时，减速插入振动棒，避免棒体碰到钢筋和模具而增大噪音。10.3本工程的模板、支顶体系均采用钢化结构，尽量减少使用锯木机频率。10.4因工程技术、质量的需要，工作时间需至夜间时，报建设行政主管部门批准后才能处长作业时间。10.5夜间施工尽量采用噪音较小的电动设备，力求将施工噪音控制在规定允许的范围值以内。10.6夜间施工使用高亮级灯照和进行电焊时，设置档板，并尽量采用直射型灯具，严格控制使用漫射型灯具，避免照明和电焊时强光刺射，干扰居民生活和司机夜间行车安全。10.7施工现场生活区由专人负责清扫、洒水，对生活垃圾等及时进行处理，随时保持工地清洁。现场全部使用液化石油气煮食。10.8固体废弃物污染（主要为废弃的沥青混合料），集中处理，不任意弃置。第十二章项目风险防范措施施工坚持“安全第一、预防为主”和贯彻“质量第一”的方针，坚持以“无死亡重伤事故，无重大机械事故，一般轻伤率2‰以下”的安全目标，严格执行公路工程安全生产、文明施工管理规定。依靠可续的管理和技术进步，认真履行有关安全生产、文明施工管理的相应职责，保障人身和工程安全，确保工程质量。施工现场（工地）安全生产施工实行项目经理负责制。建立健全安全组织保障体系，制定和完善安全生产管理制度，人员到位，责任到人。健全项目风险预测与防范，事故应急预案。一、项目风险预测与防范，事故应急预案 为加强对项目风险预测与防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》，国务院[2003]第393号令发布的《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部2007第1号令）和《公路工程施工安全技术规程》（JTJ079-95）的有关规定。制定安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实地做到施工安全。并结合本单位施工生产的实际，特制对本项目施工风险预测与防范及事故应急预案1.应急预案的任务和目标更好地适应法律和经济活动的要求，给施工的进行和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。一般质量事故：在规定时间内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省质量监督站。重大质量事故：在24h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量监督站和部质监总站，并在12h内报出公路工程重大质量事故快报。2.应急救援组织机构情况本施工生产安全事故应急救援预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置急应预案实施的一级应急反应组织机构，施工队设置应急计划实施的二级应急反应组织机构。3.应急救援组织机构的职责、分工、组成3.1一级应急反应组织机构各部门的职能及职责a、应急预案总指挥的职能及职责 分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；指挥、协调应急反应行动；与其他外界应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；直接指挥应急操作人员行动；最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；协调后勤方面以支援应急反应组织；应急反应组织的启动；应急时评估、确定升高或降低应急警报级别；通报外部机构，决定请求外部援助；决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。b、应急预案副总指挥的职能及职责协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务；向应急总指挥提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；协调、组织和获取应急所需的其它资源、设备以支援现场的应急操作；组织相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风险评估；定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态；根据各施工场区、加工场的实际条件，努力与周边有条件的企业，达成在事故应急处理中共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。c、现场抢救组的职能及职责抢救现场伤员；抢救现场物资；组建现场消防队； 保证现场救援通道的畅通。d、危险源风险评估组的职能和职责对各施工现场及加工场特点以及生产安全过程的危险源进行科学的风险评估；指导生产安全部门安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的事故发生；完善危险源的风险评估资料信息，为应急反应的评估提供科学的合理的、准确的依据；落实周边协议应急反应共享资源及应急反应最快捷有效的社会公共资源的报警联络方式，为应急反应提供及时的应急反应支援措施；确定各种可能发生事故的应急反应现场指挥中心位置以使应急反应及时启用；科学合理地制定应急反应物资器材、人力计划。e、技术处理组的职能和职责根据项目经理部及施工现场的生产内容及特点，制订其可能出现而必须运用建筑工程技术解决的应急反应方案，整理归档，为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术储备；应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。f、善后工作组的职能和职责做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱；做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；慰问有关伤员及家属。g、事故调查组的职能及职责保护事故现场；对现场的有关实物资料进行取样封存； 调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任；按“三不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。、后勤供应组、由后勤人员、各作业班组抽调人员组成。3.4应急救援的培训与演练①培训应急预案和应急计划确立后，按计划组织项目部及施工现场的全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。a、一级应急组织每年进行一次培训；b、二级应急组织每一项目开工前或半年进行一次培训；c、新加入的人员及时培训；主要培训以下内容：灭火器的使用以及灭火步骤的训练；施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施、施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用；对危险源的突显特性辩识；事故报警；紧急情况下人员的安全疏散；现场抢救的基本知识。②演练应急预案和应急计划确立后，根据建设工程的特点，工地现场可能发生的安全事故有：坍塌、火灾、中毒、爆炸、物体打击、高空坠落、机械伤害、触电等，应急预案的人力、物资、技术准备主要针对这几类事故。经过有效的培训，项目部在项目开工后演练一次，根据工程工期长短不定期举行演练，施工作业人员变动较大时增加演练次数。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。3.5事故报告指定机构人员、 办公室是事故报告的指定机构，办公室接到报告后及时向总指挥报告，总指挥根据有关法规及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告，特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。3.6救援器材、设备、车辆等落实项目部保证安全设施费的专款专用，根据施工生产的性质、特点以及应急救援工作的实际需要有针对、有选择地配备应急救援器材、设备，并对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养，不得挪作他用。启动应急救援预案后，机械设备、运输车辆统一纳入应急救援工作之中。应急领导小组应配备下列救援器材：①医疗器材：担架、．氧气袋、塑料袋、小药箱；②抢救工具：一般工地常备工具即基本满足使用；③照明器材：手电筒、应急灯36V以下安全线路、灯具；④通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器；⑤交通工具：工地常备一辆值班面包车，该车值班时不应跑长途3.7应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由应急总指挥启动应急反应预案令。对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；不存在其它影响应急救援预案终止的因素；应急救援行动已完全转化为社会公共救援；应急总指挥认为事故的发展状态必须终止的；应急总指挥下达应急终止令。应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后可恢复施工生产。 对应急救援预案实施的全过程，认真科学地作出总结，完善应急救援预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订、修改提供经验和完善的依据。4.项目风险预测与防范及应急预案4.1施工人员安全生产教育计划、安全交底安排4.1.1公路工程发生事故的诱因分析公路工程施工过程中人的不安全行为、物的不安全状态及管理上的缺陷，是诱发事故的主要成因，因此安全教育既要从提高安全生产意识，也要从增强安全生产技术知识方面着手。考虑到目前公路工程施工安全生产管理的现状，安全生产教育应在施工企业内部和施工工程项目上同时抓，同时管。前者的重点是抓安全意识、安全知识教育；后者是抓行为、技术、管理措施的应用和自我与群体保护能力的提高。应特别注重民工教育。现在许多公路工程施工企业的一线施工人员大部分是民工，这些人如果不经过正规培训，往往事故会增多。本着谁使用谁负责安全的原则，主管部门和施工企业要切实加强对民工的教育。实行安全培训考核上岗制，建立健全民工安全培训档案制度。4.1.2公路施工安全教育的主要内容①各岗位的安全技术操作规程；②操作现场安全规章制度；③特殊工种的安全知识及自我保护意识；④新工艺、新技术实施中特定的安全技术规定；⑤特定环境中的安全注意事项；⑥工人改变工种时新工种的安全技术培训；⑦施工组织设计中的安全技术要求；⑧事故发生后的安全再教育。在公路工程施工项目管理的安全生产教育中，应以项目经理为主，实行多样化的安全教育形式。如对新职工进行“三级安全教育”；对特种作业人员进行专门的培训；对经常性的教育采用“安全活动日”、“安全交流会”、“事故现场会” 等方式进行。一般安全知识教育包括项目施工流程、特点，诱发安全事故的人、物、环境等因素分析。专业安全知识教育是指公路施工各专业工种必须具备的专业安全知识教育，对于从事特种作业的如特种机械操作人员，还需进行专门的训练及获得专业操作上岗证。4.1.3安全生产教育计划项目负责人每年参加省、市安全培训学习一次，学习时间不少于30学时。①专职安全员每年参加省、市安全培训学习一次，时间不少于40学时。②其他管理人员和技术人员每年参加市、单位安全培训学习一次，时间不少于20学时。③工人的安全知识、安全技能训练学习时间每人不少于20学时。④上述人员的学习成绩记录在安全教育培训卡上，成绩合格者方可上岗。⑤新工人入场必须经过三级安全教育：即公司一级、工程项目二级、班组三级安全教育：公司一级的安全培训教育主要内容为国家的安全生产方针、政策、法律、法规、规范、标准和企业规章制度。工程项目进行第二级安全生产教育培训，其主要内容：工地制度、现场环境、工程特点及存在不安全因素等。班组进行第三级安全生产教育培训，其主要内容：工程安全操作规程、劳动纪律、事故教训、本班制度等。以上教育培训考核成绩作为录用先决条件。⑥特殊工种（电工、焊工、架子工、机械操作工、起重工、打桩和机动车司机、塔吊司机及指挥、起重司机，司炉工、爆破工及其他从事特殊作业的工人）必须持证上岗，仍然要参加每年一次的安全教育培训。 4.1.4安全交底安排①人员进场后，项目开工前，对所有技术、管理人员进行安全交底，主要是开工前准备阶段的注意事项，以及设备、极具进场的交通、装卸、安装等方面的安全交底。②在各分项工程开工前，针对各分项特点进行安全交底。③针对难点、重点及关键点工程，在开工前进行专项安全交底。④在使用新工艺、新技术、新材料时进行安全交底。⑤对于危险源的控制技术进行安全交底。⑥在冬、雨季来临之前，进行季节性安全交底。第十三章支付保障措施一、确保民工工资发放的措施我公司将严格遵照执行国家及地方政府关于解决拖欠农民工工资及保证农民工待遇问题的有关规定，并且承诺不拖欠农民工工资或降低待遇。项目经理部逐月将全部施工队伍、劳务单位及其全部人员的化名册报送监理工程师和业主核备。与每个劳务人员签订劳务合同，劳务合同必须载明每个劳务人员的最低工资待遇，并按标准格式填写。项目经理部配备专（兼）职劳务合同管理人员，对劳务合同、劳务人员上岗培训及上岗等进行管理，为每个劳务人员办理上岗证，并定期发放劳保用品。二、对质量及分包的承诺我公司郑重承诺：本工程绝不违法转包，并确保工程资金不外流。在这项工程的实施过程中，我们除响应招标文件的所有条款、履行合同内容外，并郑重承诺： 1、在此项工程施工过程中，一定精心设计、精心组织，确保工期和质量，并保证不违法转包中标工程，并随时接受业主和招投标管理部门的监督。2、为保证资金合理、有效地用于本工程建设，确保本项目资金不外流，我方愿意接受在业主指定的银行开设工程项目资金专户，愿意与业主、银行签订资金管理协议，自觉接受业主及银行对工程建设资金的管理、监督和检查，决不挪用工程建设资金，更不采用其他方式转移资金，因特殊情况需要调用资金时，必须书面报业主同意。'