对农村公路改建沥青路面施工技术分析.pdf

'2Q!至差堇塑f璺篁!丝塑】江酉建盟童通工狸对农村公路改建沥青路面施工技术分析辜华(吉安市公路局吉安分局，江西吉安343100)摘要：文章主要是对农村公路改建中沥青表处路面结构设计、施工管理以及质量控制等环节进行分析，提出了各个环节应注意的问题，并提出了相应的解决方法。关键词：沥青路面施工管理方法1公路沥青表处路面结构设计对农村公路沥青路面工程一般遵照利用与改造相结合的原则，在原有砂石路基础上改建成沥青表处路面，设计时首先应考虑如下原则：(1)按照交通部文件《公路工程技术标准》(JTJ—97)的规定，针对不符合技术标准的路段应先进行线型改造。一些工程量艰巨、施工难度较大的路段，个别技术标准可参照《省准四级公路技术标准》有关规定执行。(2)为确保路基、路面不积水、排水畅通，对水网地带沿线路段，要有专门的排水设计方案。保证路基、路面有足够的稳定性和强度，特别是山区挖填方路段排水设施应形成一个功能齐全、排水能力强的完整的排水系统，并具有相应的抗洪能力，以改善其水稳性。(3)对新、改建和原有需要加宽路面的路段，加宽部分的企业应针对设备管理工作对施工质量、施工成本的影响科学的进行设备管理工作。以根据施工进度为基础的设备养护确保施工设备完好状态。以施工进度为基础的设备租赁实现设备租赁成本的最低化。通过设备管理工作的有效开展实现施工质量与施工成本控制的最终目的。另外，针对现代公路工程施工过程中设备管理的重要性，施工企业还应针对设备操作对质量的影响进行强化管理。以摊铺机为例，在路基摊铺过程中应注重摊铺厚度的控制、对沥青路面摊铺过程中应注重熨平板的矫正与预热。通过科学的设备控制与管理保障公路建设施工质量。3强化人员管理与安全管理在现代公路工程建设施工管理中，人员管理是影响施工质量、施工成本、施工管理工作有效执行的关键。因此，现代公路工程建设施工企业应加强人员管理与控制。以完善的组织结构、人员配备为基础，使公路工程建设过程能够在有效的控制与管理下实现管理目标、同时，为了保障人员稳定性、促进工作效率的提升，公路工程建设施工企业还应注重人力资源管理工作的有效开展。以完善的福利、良好的发展空间作为基础保障公路工程建设施工过程中人员的稳定性，促进公路建设施工各项管理工作的有效执行。另外，可针对公路工程建设施工特点，施工企业还应在管理工作中强化安全管理工作的有效执结构层强度与原有路面的整体强度要相同，然后再作全幅补强设计。按《公路沥青路面设计规范》(JTJ—97)要求，实行对路面基层设计。2路面结构层次及厚度的确定依据调查和测试资料显示，在考虑材料来源及施工设备等因素，同时满足技术标准的前提下，按就地取材、便于施工的原则，设计路面结构层次和厚度。在干燥和中湿路段，只设置基层；在潮湿路段应设置垫层和基层；在过湿路段应设置垫层、下基层和上基层；为保证基层的强度，一般采用水稳性好、强度较高的半刚性基层材料。基层结构的厚度应满足有关规范规定的最小厚度的要求，同时每层的施工厚度要与压路机的压实功能相匹配。3沥青表处路面施工管理沥青表处路面的施工组织管理分为基层施工和路面施工，行。以临电、设备操作等作为重点开展安全管理工作，有效避免公路建设施工过程中电力事故、设备操作开始鼓的发生，保障人员的安全、降低安全事故处理费用。4结论通过上文论述可以看出，现代公路工程建设施工管理工作是关系到工程施工质量、关系到施工企业经济效益的关键。由于传统粗放型管理使得我国公路建设施工管理中存在着诸多的不足。这就需要公路建设施工企业以公路工程施工特点为基础，运用现代项目管理理论指导公路工程建设施工管理。通过科学的管理工作执行保障公路建设施工质量、保障公路施工企业的经济效益。同时从管理管理工作的执行的分析人手，了解企业管理工作存在的不足，以此促进企业管理水平的提高，促进公路工程建设施工管理工作开展。参考文献[1]陈志国．公路工程施工质量管理工作重点[J]．路桥建设，2010．5．[2]邹莹．公路工程建设施工成本控制探析[J]．路桥施工与管理，2010．9．·171· 按照《沥青路面施工及验收规范》(GB—96)执行。3．1基层施工农村沥青路的基层，一般为泥灰结碎石结构(泥结碎石的泥中掺入一定剂量的石灰)，便于边通车边施工；按拌和方式分为机械拌和法施工与人工拌和法施工；机械拌和施工方法按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ—2000)执行，人工拌和法施工要点如F：(1)人工拌和法施工分为路拌和场拌两种，路拌法施工质量难以控制，场拌法便于质量把关，不合格的混合料不准出场，工地也可拒绝接收，所以宜采用场拌法施工。(2)人工拌和泥灰结碎石的工艺流程为：准备下承层一施工放样一备料、摊铺一洒水闷料一整形和轻压一摆放和摊铺石灰一拌和(干拌)一加水并湿拌一整形一碾压一接缝和调头处的处理一养生等12道工序。其中，按比例配灰、拌和、摊铺、碾压、接头处理等为关键工序，对强度影响较大，应有专人重点把关。(3)工序间的交接需检验控制的主要技术指标：在掩工放线前要进行下承层的验收，主要指标有：弯沉值、纵断面高程、宽度、横坡度、平整度等；在运送和摊铺前要进行混合料的验收；石料：石料等级不低于规范要求，碎石强度均匀一致，扁长颗粒不宜超过20％；土：土的塑性指数为10～12，用量18％一20％为宜(按质量计)；石灰：石灰应不低于三级，石灰用量为灰土总重的8％一12％。碾压之前要挂线检查整形质量；碾压后要及时检测压实度，达不到要求的应及时采取补救措施。(4)把好碾压关。泥灰结碎石在摊铺整形后，当混合料在最佳含水量时及时碾压，碾压顺序：先用履带拖拉机稳压1遍，接着振动压路机碾压2—3遍，再用三轮压路机碾压至无明显轮迹为止，一般三轮需碾压6—8遍，铺筑的当天一定要碾压完。能开放交通的地段要适时拦车交错碾压。3．2沥青袁处面层的施工沥青表处路面施工可采用分拌和法与层铺法。沥青表面处治面层的拌铺法施工分为9道工序：验收基层一清基放样一沥青加热一定量配料一沥青混合料拌和一机械运料一卸料摊铺一碾压一初期养护。每道工序的技术要求：清基放样前应按基层检验评定的指标进行验收。基层验收合格后，除去其表面的薄壳夹层、泥土杂物；“放线”应划出中心线、边线、施工分段线，做到位置准确顺直，并设置控制混合料松铺厚度的标志；“沥青加热”指沥青的加热温度不宜超过140。C～160‘E，保温时间不超过3小时；“定量配料”就是根据设计要求对矿料和沥青过磅称重(或折算成体积比)配料；“沥青混合料拌和”是指应控制拌和温度和时间，确保出料温度达到125℃～160％。“机械运料”应减少混合料对运送工具的粘附，并在车的料斗底板上涂刷适量柴油为宜，运料车应覆盖篷布等保温、防雨、防污染措施，温度控制不低于120。C～150。C；“卸料摊铺”要做到每次来料都卸在本次摊铺的路段之外，便于“搬家式”摊铺，在摊铺整型过程中应用3m直尺和路拱板进行校核，混合料的摊铺温度不低于1IO。C；“碾压”是指压路机的压实按初压、复压、·172·终压三个阶段进行，以慢而均匀的速度碾压，从外侧向中心碾压，一般碾压3—4遍至路面无明显轮迹为度，为了防止粘轮现象，可在滚轮上适量撒水湿润，碾压后温度不低于70％；“初期养护”要注意及时、均匀、少量地纵向漂撒颗粒为5mm以下的干嵌缝料，并经常回扫，3～5天后即可扫去多余的干料；开放交通初期，应控制行车慢速，均匀通过，促进表处层的全面成型。4沥青表处路面质量控制加强沥青表处路面的施工质量的控制也是一个重要环节，我们可以从以下几个方面进行：(1)加强对原材料的检验工作。材料的质量是沥青路面质量的保证。沥青路面早期破坏，其中材料不合格是原因之一。为此，要把好材料进口关。(2)加强施工过程中的质量管理与检查。施工单位的质监人员应对施工质量进行自检和对各种施工材料进行抽验；铺筑现场要检查混合料质量、施工温度(摊铺温度、压实温度)、沥青层厚度、压实度、平整度；驻地监理人员应按照规定频率进行抽验或旁站检验，并对施工单位自检结果自验报告进行检查签认；质监管理部门要随机进行中间质量检查、评定、提出要求。(3)交工阶段的质量检查与验收。工程完工后，施工、监理、监督等部门应对沥青面层进行全线检查，测定路面平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等，计算平均值、标准差及变异系数；对需要钻(挖)取样才能检查的厚度、压实度、沥青用量、矿料级配等，为减少破损路面，经主管部门同意，可利用施工过程中测定的数据。并提供全线检测结果及施工总结报告，申请交工验收。5结论农村公路的施工建设对城乡经济的发展是至关重要的，只有在修好路的前提下，才有可能活跃农村经济各方面的发展。这就要求我们在进行农村道路施工建设时，要严格按照施工规范，合理施工，做好对农村公路建设的质量控制，保证施工完成后公路的正常运行，促进农村经济发展。参考文献[1]余晓前，曹永清．浅谈乡间道路沥青路面的质量保证措施[J]．山西建筑．2007(35)．[2]杨昌武．浅议农村公路沥青路面施工[J1．经营管理者．2011(05)．[3]王涛．沥青路面早期病害原因分析[J1．公路交通技术．2009(04)．[4]胡鸣，刘振鹏．沥青路面早期病害的成因分析[J1．应用能源技术．2007(04)．[5]刘博，武汉中．关于沥青路面早期病害的成因分析[J]．科技信息(科学教研)．2007(26)．'