市政道路柔性面层沥青路面施工探讨.pdf

'2014年3月建材与装饰交通建设市政道路柔性面层沥青路面施工探讨杨邦耀（福建恒景建设工程有限公司）摘要：市政道路建设对于城市的发展来说至关重要，而市政道路不同于一般公路工程，要求施工工期短，其噪音不能影响市民生活，所以我国大部分城市道路都采用沥青路面。沥青路面以其平整、耐磨、不扬尘、不透水、振动小、噪声低、行车平稳舒适等优势，在市政道路工程中占有无可比拟的地位。因此，做好市政道路柔性面层沥青路面的施工工作就显得非常重要了。本文就市政道路柔性面层沥青路面施工技术进行简要探讨。关键词：市政道路；柔性面层；沥青路面中图分类号：U416.217文献标识码：B文章编号：1673-0038（2014）10-0227-02引言2.2基层处理市政道路布置需要对车道、绿化带等进行综合考虑，有时市铺沥青前需要将下承层清理干净，根据现场实际情况，在清政道路建设处于城市繁华地带，会对交通等造成负面影响。而公扫干净的面层上喷洒沥青油。注意沥青油的厚度不宜过厚或过路建设只要对交通量、交通强度等进行考量，因此，市政道路建薄，过厚会使沥青下承层不能直接联系，存在空隙，粘结力下降。设比公路要求高得多。工期要求短，噪声要求严格，道路路面施而沥青油过薄，其粘结力就会不强，从而起不到作用，所以要根据工质量要有保证，而且不能影响市民的正常生活，所以必须对市实验及规范要求进行沥青油喷洒。政道路路面施工的各个方面进行严格的控制。柔性面层沥青路2.3试铺面可以降低噪音，从而减少对市民的影响，表面平整，可以改善正式摊铺之前需要进行沥青路面试铺，出于实验目的，在试行车舒适度，施工养护期短，可以节约施工时间。但是，市政道路铺路段事先设置好相关仪器设备。当相关人员就位后，并经监理柔性面层沥青路面的施工需要更加严谨，注重每一道施工工序。人员的同意后进行试铺。试铺相关材料数据应当作为正式铺设的1沥青混合料施工前准备理论和实际依据，试铺材料特性应当记录，还要检查沥青混合料了解所需沥青混合料类型，根据类型选择卖家，根据材料要的各项技术指标情况是否符合要求，并根据实验结果进行某些项求进行取样实验，试验合格方可进行购买。材料进场时要进行严目的调整。格检查，若发现有不合格产品，严格禁止入场。对材料进行分类2.4正式摊铺堆放，如矿粉等原材料一定要做好防潮工作。施工前应做好整平2.4.1摊铺前，进行技术交底，明确各个职位人员的具体责任与场地、排水工作。对使用的材料进行试验，所使用的材料必须是任务试验合格的材料。沥青混合料一般采用间歇式的配置方法，沥青摊铺时一般要预留缝，具体做法是在施工时预留15cm不碾拌合过程中，温度控制是及其重要的步骤，也是决定沥青混合料压，而是作为摊铺部分的基准面。最后完成碾压时，进行跨缝碾质量好坏的关键。沥青混合料运输需要注意，沥青混合料装车压。对于基层验收一定要严格遵守规范要求，还要保证基层干净时，汽车需要减少抖动，避免集料发生离析；摊铺时必须保证运干燥。一般封层施工采用汽车式撒布机，对于半幅施工时，接缝只输车运输速度必大于摊铺机摊铺速度，保证连续摊铺，运输车与能采用设挡板或采用切刀，而不能采用热接缝。铺对面半幅时要摊铺机之间要保持30cm的距离；沥青混合料运输过程中需要保清理干净边缘并洒沥青油。同时要重叠铺到一定的宽度，碾压时证运输温度达到摊铺要求，如果进场用料温度达不到要求，必须为了保证两幅能接洽得很好，需要在已压好侧进行5cm的宽度立刻停止摊铺。压实。2施工工序中的技术分析及注意事项2.4.2注意事项淤摊铺机手和运料车司机密切配合，保证两车在一定距离当所有施工准备都已经做好之后，再进行施工。基础等的施内，但不得靠太近，一般距离为30cm，前进速度跟摊铺速度一致工按照一般路面并根据图纸要求施工即可。即可；于保证不间断供料，摊铺时期内，混合料不能摊完，从而保2.1技术准备证连续摊铺，若因故停止时，应该将机内混合料清理干净；盂摊铺沥青混合料的配合比设计，是要经过现场监理人员的审批时应该有专门人员紧跟摊铺，及时调整边线及平板；榆质量检查合格之后方可使用，基础施工要严格按照设计及规范要求进行，员随时检查摊铺厚度、点数和密度，根据设计和规范要求严格执完成之后一定要记得回复路面中心线。按一定距离打钉边桩，再行，并作好记录，及时反馈信息给操作手；虞在摊铺过程中若发现进行水平测量。·227· 交通建设建材与装饰2014年3月部位缺料、横断面不符合要求等现象时，人工补料或人工修补为了减少在施工过程中的质量缺陷，可以从以下几个方面入时，禁止在沥青路面上进行操作；愚对于边缘部分采用小型压路手：淤波浪型基层的摊铺，应对有大波浪的基层，在其凹陷处预机进行碾压，以免损坏边缘路缘石等附属设施；舆摊铺机在接料先铺一层混合料，并予以压实。在平整度较差的地段摊铺联结层前应进行内衬处理，防止沾油。和面层时，应采用自动调平装置；于为了保持恒定的摊铺厚度，2.5沥青混合料的碾压除了用厚度调节器进行调整外，应尽可能利用烫平装置的自动沥青混合料的碾压一般分初压、二次碾压、终压（成型）三阶调平能力予以调整；盂严格控制沥青混合料的质量，以消除裂段，而不能一次碾压成型。一次碾压成型时不可能达到实际规范纹、拉沟等铺层质量缺陷现象，提高沥青混凝土路面的承载力；要求的压实度，而且碾压速度也有严格要求，一般压路机选用的榆应严格控制轮胎摊铺机的轮胎气压（一般为0.5耀0.55MPa），防是振动压路机。止因轮胎气压超限，摊铺机打滑，或因气压过低，机体随受料重2.5.1初压技术控制量变化而上下变动，造成铺层出现波浪，防止履带式摊铺机履带由于初压是在摊铺后进行的，属于高温碾压，因此不会发生松紧度超限而导致摊铺机速度发生脉冲，致使铺层面形成搓板。裂缝和推移现象，故初压压实度要根据沥青特性、压路机型号类总之，在市政道路柔性面层沥青路面施工时，应该严格按照型、试压结果来确定，碾压顺序应该由两边向中间进行。相邻部设计标准和规范施工，采用精良的队伍和先进的技术，把路面施分应该重叠一定宽度，根据实际情况考虑是否需要加支撑再进工的各方面误差控制在允许误差之内，使得施工后的柔性面层行碾压，压路机也不能急刹车，必须缓慢停下来。沥青路面具有良好的外观、足够的强度和平整度，具有良好的内2.5.2复压技术控制在性质和使用要求，使得市政柔性面层沥青路面施工标准化和复压是紧接在初压后进行的，压路机一般采用轮胎式。碾压规范化。次数一般控制在5遍左右，但实际操作应根据实际情况而定，即4结束语压实满足要求且无明显轮迹为准。综上所述，市政道路柔性面层沥青路面的施工必须对施工的2.5.3终压技术控制各个阶段进行合理的规划安排，还要注意引进新材料、新设备，终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，招揽高水平技术人员。同时加强施工各阶段的管理，精心组织并一般要求不宜少于两遍，并保证无明显轮迹。路面压实成型要符严格按照规范操作施工，才能铺筑出合格规范、高质量、高水准合相关规定，碾压时，相邻碾压带应重复一般宽度。注意事项如的沥青混凝土路面。市政道路柔性面层沥青路面的广泛应用，不下：淤摊铺速度不得过快或过慢，摊铺不得随时停止，必须连续只是为了满足市民的生活需求，也是一个城市的形象代表。摊铺；于压路机碾压必须连续碾压，当出现粘轮现象时，洒少量水，不能用油；盂对于一些死角，即大型压路机无法碾压到的区参考文献域，可采用振动夯板压实；榆碾压机在沥青冷凝之前不得转向、[1]邓华.浅析提高市政道路沥青路面平整度的方法和措施[J].黑龙江科技停车或者掉头；虞碾压成型后的沥青混凝土路面，禁止停放车信息，2013（10）：13~14.辆；愚摊铺不宜选在雨天进行，温度一般要求在10益才能摊铺。[2]曾令华.市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题探讨[J].黑龙2.6碾压完成后进行养护和修边整理江科技信息，2013（01）：78~79.[3]黄宁波.基于市政道路沥青路面裂缝产生因素及对策研究[J].城市建当强度达到要求之后，准备进行实验，实验是为了确定混合筑，2013（11）：24~25.料的稳定性。一般每个摊铺段选200m做一组实验，实验应该选择摊铺12h之后的压实材料，采用钻芯取样方法，取样规格尺寸收稿日期：2014-2-9满足试验相关规范《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-93）要求。3检查并处理施工过程中的缺陷检查贯穿于整个施工过程，碾压成型后的路面必须满足设计要求，检测的内容有以下几方面：淤平整度：采用车载连续平整度仪和6m长铝合金尺杆；于高度、宽度、高程应该达到设计要求和国家相关规定；盂钻芯取样：将样品带回实验室做马歇尔实验等其他实验，测定出其压实度、孔隙率、容重等一系列物理性质，若满足规范要求，则表示路面合格，沥青路面主要存在厚度不准、平整度差（小波浪、台阶）、混合料离析、裂纹、拉沟等质量缺陷，所以取样实验室是必不可少的。·228·'