芭蕉隧道施工组织设计

'溜筒河大桥及连接线等县乡公路复建工程芭蕉隧道实施性施工组织设计业主：溪洛渡水电站雷波库区大中型水电站复建项目服务中心监理：四川国际工程监理有限公司承包人：江西省路桥工程集团有限公司编制日期：2013年09月01日-53- 溪洛渡水电站雷波库区等县乡公路复建工程芭蕉隧道1.编制依据1.1.两桥一路合同文件。1.2.芭蕉隧道施工图设计图。1.3.公路隧道施工技术规范（JTGF60-2009）。1.4.公路质量验收标准、技术安全规则及有关规定。2.工程概况2.1.概述金沙江溪洛渡水电站是金沙江下游河段水电梯级开发中的一座特大型水电站，坝址位于四川省雷波县和云南省永善县接壤的溪洛渡峡谷，距两县城分别为20km和7km。水库总库容122.3亿m3，正常蓄水位600m。装机容量12600MW，近期年发电量573.5亿kW·h，是国家规划的“西电东送”的重要电源基地，兼有拦沙、防洪、改善下游航运的作用。溜筒河大桥及其连接线工程为溪洛渡水电站复建工程，公路等级为四级公路，路线全长3.508km。实际施工中，溜筒河连接线K0+000～K0+649段边坡局部发生垮塌，路基上方发生较大拉裂缝，考虑到边坡卸载及边坡防护工程量较大，安全性得不到保证，对该段路线采用隧道方案进行优化设计，改隧道方案路线起点桩号K0+000，终点桩号K0+766.294，设计路线长766.294m，其中隧道长度为605m。2.2.隧道结构形式隧道设计净宽3.5×2米，净高4.5米，衬砌结构：采用复合式衬砌，以锚杆、湿喷混凝土（挂钢筋网）等为初期支护，辅以钢拱架、注浆小导管等为支护措施，二次衬砌采用C25砼，仰拱模砼采用C25砼，用C15片石混凝土填充。2.3.地貌与地质情况隧洞洞口上部基岩裸露，岩体破碎，易产生崩塌。-53- 隧道进口处出露地层为寒武系泥质灰岩，岩层产状为290°∠30°，发育1组裂隙（节理），Ⅰ组裂隙，产状为15°∠72°；边坡坡向72°，自然坡角32°；隧道出口处出露地层为寒武系泥质灰岩，岩层产状为285°～320°∠20°～35°，发育1组裂隙（节理），Ⅰ组裂隙，产状为25°∠70°；边坡坡向73°，自然坡角29°。岩层倾向与自然边坡走向一致，倾向相反，属稳定结构；Ⅰ组裂隙与自然边坡走向、倾向均相同，倾角大于坡角，属稳定结构。隧道进出口段为Ⅱ类围岩，洞身以Ⅲ、Ⅳ类围岩为主，隧道进出口处于偏压状态。2.4.气象、水文隧址区地势高差悬殊，气候垂直变化显著，库周区域属于亚热带干热气候。据坝址附近的永善气象站、雷波气象站和中兴场气象站资料，多年平均气温为12.0℃～19.7℃，极端最高气温34℃～41℃，出现在6～8月，极端最低气温0.3℃，出现在12～1月，无霜冻现象。多年平均降水量586.3～851.2mm，主要集中在雨季4～10月，占全年的90.37～96.55%。多年平均年蒸发量2139.0mm，多年平均相对湿度67%，平均风速3.0m/s。库区暴雨多集中在6、7、8月，最大一日降雨量可达100mm，在暴雨中心区往往触发滑坡复活和泥石流暴发，是不良物理地质现象发生的主要诱发因素。隧址区冲沟仅在雨季有汇集的地表水流，其它季节干涸无水。根据地质调查，隧道洞体埋深范围内未见地下水。2.5.地震烈度地震烈度为Ⅶ度。2.6.主要技术标准公路等级：四级双车道。设计荷载：公路Ⅱ级。设计行车速度：20Km/h。行车道宽度：2×3.25m。2.7.主要工程数量-53- 芭蕉隧道洞口部分工程数量表材料种类石方开挖（明挖）土方开挖（明挖）洞门C25砼（含墙帽、侧墙）洞门C15片石砼场地回填HRB335钢筋洞口边坡喷砼（C20）砂浆锚杆（Φ22，L=4.0m）砂浆锚杆（Φ25，L=4.5m）自进式中空锚杆（Φ25，L=6.0m）钢筋网（Φ6.5）M7.5浆砌片石截水沟SNS防护系统（FSS-PD-500型）大理石装饰漆拱顶回填粘土隔水层拱顶回填土石回填C15片石砼M7.5水泥砂浆防水层单位m3m3m3m3kgm2根根根kgm3m2m2Lm3m3m3m2数量2100400340804985501401726511464821041.51660192188130材料种类C25混凝土外边墙拱墙模砼衬砌（C25）仰拱模砼(C25)模筑砼HPB235钢筋模筑砼HRB335钢筋仰拱填充C15片石砼EVA防水板+无纺布φ100双壁波纹盲管φ100PVC泄水管石方开挖（洞挖）注浆小导管（Φ42，L=4.5m）喷砼衬砌C20砼Φ22砂浆锚杆,L=2.5m钢筋网（Φ6.5）型钢钢架I18工字钢纵向连接钢筋φ22锁脚锚杆（L=3.0m）单位m3m3m3kgkgm3m2m处m3根m2根kgkgkg根数量336154.463.128711995685.2265.5931270212565.02626897604582115-53- 隧道洞身部分工程数量表材料种类石方开挖（洞挖）锚杆格栅钢架型钢钢架Φ22,L=2.5mΦ22,L=3.0mΦ22,L=3.5mHPB235钢筋HRB335钢筋型钢（含连接角钢、垫槽钢）螺栓、螺母锁脚锚杆I16工字钢I18工字钢钢板螺栓、螺母纵向连接钢筋φ22锁脚锚杆单位m3根根根kgkgkgkg根kgkgkgkgkg根数量40310418747551264167896585145691859155424322129767202063020178892603材料种类　　喷砼衬砌C20砼喷锚支护钢筋网（HPB235）拱墙模砼衬砌（C25）仰拱模砼(C25)模筑砼HPB235钢筋模筑砼HRB335钢筋仰拱填充C15片石砼水泥砼路面面层（厚23cm）路面基层C20砼（厚12cm）HPB235钢筋HRB335钢筋传力杆拉杆路面标线隧道轮廓标单位　m3kgm3m3kgkgm3m2m2kgkgkgkgm个数量　2510.6267914999.21531.26762809142660.53932.53932.56431001388977121060材料种类突起路标Φ50HDPE单壁波纹管盲沟（纵向）Φ50HDPE单壁波纹管盲沟（环向）Φ50HDPE单壁波纹管盲沟（横向）Φ100HDPE单壁波纹管盲沟(纵向)排水沟Φ100PVC泄水管EVA防水板+无纺布651型橡胶止水带遇水膨胀橡胶止水条超前锚杆(Φ25,L=4.5m）注浆小导管（Φ42，L=4.5m）单位个mmMmm处m2mm根根数量801210110878121012103011542.725017505002371-53- 3.建设、设计、监理及施工单位建设单位：溪洛渡水电站雷波库区大中型水电站复建项目服务中心设计单位：成都勘测设计研究院监理单位：四川国际工程监理有限公司施工单位：江西省路桥工程集团有限公司4.总体施工部署4.1.施工准备4.1.1.施工平面布置隧道出口右侧K0+670处设拌和站，K0+730---K0+850处搭设施工用活动板房，设现场办公室、生活区、材料库等。高压电由项目部安装到施工现场，变压器设在出口右侧。空压机房、蓄水池布置在隧道出口右侧,弃碴场设在K0+800路线左侧米处。详见“芭蕉坡隧道平面布置图”（附图01）。4.1.2.临时工程4.1.2.1.施工便道施工便道利用以基本完成的主线路基，及原有便道。4.1.2.2.施工用水利用隧道出口右下侧金沙江水源泵送至畜水池，然后利用增压水泵抽水形成高压水送到施工作业面。生活用水使用项目部水管引水解决。4.1.2.3.施工用电使用项目部架设的施工高压线路引至隧道出口右侧处的630kVA变压器，供应隧道施工用电；另配备1台50kW发电机以备用。4.1.2.4.临时通讯工程队采用移动电话，进行对外通讯联系。并配备对讲机，以便隧道洞内外进行联系。4.1.3.组织机构及任务划分4.1.3.1.组织机构-53- 拟为承包本合同工程设立的组织机构图项目经理部项目经理综合办公室施工技术部物资设备部计统财务部工地试验室安全质量部项目副经理总工程师隧道队说明：1、项目经理：本工程实行项目经理责任制，由项目经理全面负责本合同段工程的施工管理、进度、质量、投资等工作，项目经理直接对总公司负责。2、总工程师：对工程实施过程中的质量、技术负全责，制定、贯彻质量、安全、工期管理目标、技术规章制度。3、施工技术部：负责各分部分项工程实施性施工组织的设计与实施，对合同工程从试验、质检、测量、施工等方面进行具体控制，并为现场施工提供技术服务，全面实施并完成各种计划任务。4、物资设备部：负责全部工程机械设备的使用、维修与调配以及劳动力的组织安排工作；负责工程材料的采购、验收、供应及其结算工作。5、计统财务部：负责项目的计划安排工作，以计划指导施工，同时不断修正计划，为施工服务；负责项目的计量、结算以及合同管理工作；负责施工技术资料归档工作；负责工程资金的计划、筹备、调拨、使用，做好项目的成本核算工作。6、安全质量部：负责工程的全面质量管理，建立健全质量保证体系，贯彻质量管理目标，对合同工程从原材料供应、工序质量、分部分项工程质量等进行检验、控制、评定；负责工地安全工作，制定各种安全规章制度，并予以检查、落实，负责职工安全教育工作，对工地现场安全与生产安全负全部责任。7、工地试验室：负责全标段试验工作。8、综合办公室：负责文书处理、征地拆迁以及工程建设中的环保工作，并协调与地方的关系。4.2.劳动力安排-53- 劳动力配置表序号工种数量(人)进场时间备注1爆破工22风枪手183喷锚工84钢筋工85电焊工46砼工57模板工48修理工29电工210各种台车司机411装载机司机212挖掘机司机213空压机司机114拌合机司机115砼输送泵司机116测量人员317试验员418安质员319管理人员14合计88-53- 4.3．材料供应方式及来源和组织计划4.3.1按照“提前准备、略有富裕、保证供应、加速资金周转、做到工完料尽”的原则，根据总工期、各分项工程工期安排和工程量情况，拟定每月材料使用计划，及时报送有关部门作为材料领取、采购、供应的依据。材料供应拟计划如下：4.3.2水泥拟采用宜宾筠连水泥，由厂家直接送货到施工现场；钢材采用成都达钢、四川攀钢提供的产品，其运输方式与水泥相同；砂、石等材料，根据试验结果就地取材加工；雷管、炸药等民爆物品按照《民爆物品管理规定》进行采购、运输、储藏和使用。4.4.施工机械配置计划机械配置计划表。序号名称规格/型号单位数量进场时间备注1风钻YT-28台2风镐G10A台320m3电动空压机XP900E/135KW台5多功能台架台7射流风机（22KW）DKJ-NO10台8装载机ZL50C台9红岩自卸汽车8t台10砼输送泵HBT-60C台11衬砌台车L-12m台12砼搅拌站JDY750台-53- 15砼湿喷机（11KW）TK961台17注浆机（5.5KW）ZJB（BP）30台18混凝土运输车（6m3）XZJ5057台20挖掘机PC200-6台24发电机50KW台25抽水机（80m3/h）M3mD46-30*5台26钢筋加工设备套27交流电焊机DX-400台28切缝机QGR500台29刻纹机KW-500台5.工程特点5.1.浅埋软弱围岩隧址区岩性多寒武系泥质灰岩，多夹泥灰岩、页岩等。部分基岩裸露，结构松散，裂隙较发育，由于岩体层面与裂隙相互切割，部分岩体严重松动，有的危岩体仅有底面与斜坡基岩接触，周围临空，易产生崩塌现象。隧道进出口为浅埋段，围岩厚度约为0—20米。根据设计资料围岩类别低，易坍塌，成洞困难，需采用小导管注浆固结处理。5.3.工程难点隧道进出口段设计为半明挖半暗开挖段。属于偏压隧道，且偏压力较大，且隧道进出口Ⅱ类围岩开挖支护是施工难点。4.4.施工顺序隧道从出口端单向掘进贯通。芭蕉隧道总体施工顺序如下：施工准备→半明半暗隧道及洞门施工→洞身开挖及支护→仰拱及填充→二次衬砌→洞内装饰→路面-53- 4.5.分项施工顺序4.5.1.半明半暗隧道施工顺序反压挡墙施工→明挖段施工→山体平台开挖→钢架格栅施工→模板安装→浇筑混凝土→洞顶回填4.5.2.洞门施工顺序挖基→洞门墙施工（含锁口圈梁）→挡墙→边沟、截水沟4.5.3洞身开挖、支护作业施工顺序4.5.4类浅埋围岩导管预注浆超前支护→双侧壁导坑开挖→锚、喷、网、钢格栅联合支护→开挖中洞核心土→临时钢支撑→拱部锚、喷、网、钢格栅联合支护→拆除临时钢支撑→出碴5.5.5、Ⅴ级围岩超前小导管注浆加固围岩→上部断面台阶法开挖→锚、喷、网、钢格栅联合支护→出碴→下部开挖→出碴→锚、喷、网、钢格栅联合支护5.5.6、Ⅳ级围岩上部断面台阶法开挖→出碴→锚、喷、网、钢格栅联合支护→下部开挖→出碴→锚、喷、网、钢格栅联合支护5.5.7、Ⅲ级围岩上部断面台阶法开挖→清危→爆破效果检查→出碴→视情况支护→下部断面台阶法开挖→清危→爆破效果检查→出碴→视情况支护5.5.7、衬砌施工顺序5.5.7.1、Ⅴ、Ⅳ级围岩有仰拱断面仰拱开挖→仰拱初期支护→仰拱混凝土施工→隧底填充→墙基以上衬砌断面施工→电缆槽、水沟施工5.5.7.2、Ⅲ级围岩无仰拱断面衬砌台车就位→防水层施工→安装模板→浇筑混凝土→拆模→养生5.5.8、洞内路面施工顺序-53- 现场清理→砼整平层施工→养生→砼面板施工→养生5.施工进度计划本工程施工工期安排为6个月，即：2013年9月开工至2014年3月竣工。6.采用的施工方法及技术1、锚喷支护加固成洞面及防护洞顶仰坡的方法和技术。2、小导管超前注浆及中空注浆锚杆超前支护。3、实施分部施工，预裂可控弱振爆破、光面爆破施工方法及技术。4、利用系统中空注浆锚杆、砂浆锚杆、U型钢支撑、锚喷砼进行围岩的加固的施工方法及技术。5、从工程地质总体稳定及安全进行施工程序安排的系统工程方法和技术。7.半明半暗隧道施工方案及方法7.1、施工方案首先开挖并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟开挖线距倾坡边缘不小于5m，沟底纵坡不小于3%，排水沟与路基排水系统相衔接。由于山体岩石整体稳定性比较差，在实际施工中，明挖部分开挖完成之后，将靠近山体一侧开挖成平面顶面作为初期支护的一个支撑点，立即用钢格栅和模筑混凝土进行支护，使初期支护和山体共同形成一个封闭环，混凝土达到设计强度后，立即进行回填，达到抵抗山体偏压的作用。施工时首先将明挖部分逐段开挖支护完成并进行回填，然后再进行暗挖施工。暗挖采用上下台阶法开挖，采用钢格栅喷射混凝土进行支护。待围岩变化趋于稳定后，立即进行混凝土衬砌。7.2、施工方法7.2.1.反压挡墙施工7.2.1.1、靠隧道壁一侧墙身按1:0.35放坡开挖。-53- 7.2.1.2、施作反压挡墙，墙身断面尺寸，墙顶宽0.5m，挡墙高度10.529m，面坡为1:0.3，。7.2.1.3、测量放线，施作反压挡墙，反压挡墙采用C25砼施作。用全站仪精确定出墙身位置。7.2.2.明挖开挖右侧明挖部分采用人工配合挖掘机开挖，顺序开挖洞身左半部，遇有岩石，放小炮开挖。7.2.3.修筑支护平台采用人工风镐进行开挖50cm宽台阶，用作初期支护的支撑平台，用砂浆进行找平，防止初期支护受力不均。作业时注意观察岩体，施工人员系好安全带，严禁上下交叉施工，确保施工安全，如下图所示。支撑平台施工图7.2.4.明挖部分初期支护7.2.4.1、对明挖部分进行初期支护，纵向每间距0.6m安装型钢钢架，环向每间距0.4m焊接Φ22连接筋，与钢筋网及锚杆-53- 焊接在一起，防止钢架倾覆。7.2.4.2、模筑C25砼浇筑,进行初期支护，形成半个封闭环。7.2.4.3、回填C15砼到拱顶，再用土石回填1.5m最后铺0.5m厚粘土隔水层。如下图所示明挖部分初期支护施工7.2.5右侧暗挖部分开挖支护。暗挖部分采用上下台阶法施工。7.2.4.1、测量放线，用全站仪准确确定出超前导管的打入位置，采用风枪钻孔，注浆机注浆。7.2.4.2、开挖，采用光面爆破施工，正台阶法预留核心土开挖，开挖进尺每循环不大于0.5m。顺序开挖洞身左侧，开挖至起拱线标高。7.2.4.3、支护，拱部边墙挂φ6.5钢筋网片，按梅花形0.6×1.0m布置方式打Φ20中空锚杆，长3.5m注水泥浆。7.2.4.4、环向每1m焊Φ22连接筋。7.2.4.5、施作临时支护，用型钢与右侧钢格栅连接在一起，采用焊接。7.2.4.6、施作初期支护，喷射C20砼厚0.3m，形成封闭环。-53- 7.2.4.7.洞口与半明半暗隧道同时施工同时浇筑，保证洞门与洞身的整体性。8、洞身土石方开挖方案及方法8.1、开挖作业8.1.1.Ⅴ级围岩8.1.1.1Ⅴ级围岩段地段，采用上下台阶法施工。开挖时考虑预留变量8CM，施工中切实遵循“早预报、勤量测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、紧衬砌”的原则。采用微震光面爆破或预裂爆破掘进，尽可能的减少超挖，减轻对围岩的扰动和破坏。8.1.1.2、Ⅴ级围岩施工顺序先超前支护（支护导管采用Φ42超前小导管，长度4.5m，环向间距40cm，纵向间距300cm），后开挖并及时初期支护；开挖时应短进尺，弱爆破，每循环进尺不得超过1米；初期支护及混凝土施工应及时封闭仰供。8.1.2、Ⅳ级围岩段8.1.2.1.Ⅳ级围岩段地段，断面掘进分上、下台阶进行，开挖时考虑预留变量5CM，采微震光面爆破或预裂爆破，切实减少爆破对围岩的震动。8.1.2.2、开挖时要短进尺、弱爆破，以减轻爆破振动对围岩的破坏，确保围岩的稳定，除渣采用侧卸式装载机装碴，自卸汽车运碴。除渣完成后用Φ20砂浆锚杆（长度2.5m，环向间距100cm，纵向间距120cm全断面梅花形布置）支护，网喷锚格栅钢架初期支护，循环进尺设计为2.0m。洞身开挖后，立即施作锚喷网格栅拱架初期支护，及时封闭围岩。8.1.3、Ⅲ级围岩段8.1.3.1、Ⅲ级围岩段，断面掘进分上、下台阶进行，开挖时考虑预留变量3CM，Ⅲ级围岩比较稳定，开挖时可提高循环进尺，每循环设计进尺3m。-53- 8.1.3.2、Ⅲ级围岩喷锚与掘进平行作业，光面爆破开挖，锚喷网初期支护，待围岩变形基本稳定后，全断面施作二次衬砌，采用侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴，8.2、钻爆设计8.2.1、钻爆设计是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围岩的自承能力，减轻对围岩的振动破坏，采用微振控制爆破技术，实施全断面光面爆破，并根据围岩情况及时修正爆破参数，达到最佳爆破效果，形成整齐圆顺的开挖断面，减少超欠挖。钻爆设计示意图如下。芭蕉隧道钻爆设计示意图8.2.2、爆破设计原则：一是炮孔布置要适合机械钻孔；二是提高炸药能量利用率，以减少炸药用量；三是减少对围岩的破坏，周边采用光面爆破，控制好开挖轮廓。对于Ⅳ、Ⅴ级-53- 围岩，考虑开挖线内的预留量，爆破后，机械凿除至开挖轮廓线；四是控制好起爆顺序，提高爆破效果；五是在保证安全前提下，尽可能提高掘进速度，缩短工期。8.2.3、钻爆参数Ⅲ类围岩全断面开挖爆破参数表项目爆破参数周边眼间距E(cm)65周边眼抵抗线W(cm)80相对距E/W0.8装药集中度(kg/m)0.25钻眼深度（m）2.7堵塞长度(cm)40装药结构（周边眼）间隔装药起爆方式非电起爆Ⅳ类围岩台阶法开挖爆破参数表项目爆破参数周边眼间距E(cm)45周边眼抵抗线W(cm)60相对距E/W0.8装药集中度(kg/m3)0.2钻眼深度（m）1.7堵塞长度(cm)40装药结构（周边眼）间隔装药起爆方式非电起爆说明：1.单位药耗:0.5kg/m32.单次起爆最大药量：14.4kg3.Ⅴ级根据实际情况适当调整。4.周边眼采用光面爆破。8.3钻爆作业光面爆破施工工艺流程放样布眼→定位开眼→钻孔→清孔→联结起爆网络→起爆→洒水降尘埃→通风→瞎炮处理→爆破效果检查采用钻孔台车架配手持式风动凿岩机钻孔，人工装药起爆。按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如围岩出现变化需要变更爆破设计时，由主管工程师确定。炮孔的装药、堵塞和引爆线路的连接，均由考核合格的爆炮工负责。8.3.1测量-53- 测量是控制开挖轮廓精确度的关键。采用隧道断面激光测量仪进行断面和炮孔划线。每循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。8.3.2定位开眼采用钻孔台车钻眼时，台车与隧道走线保持平行，台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在3～5cm以内。8.3.3钻孔钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要丰富经验。钻孔时严格按照炮孔布置图正确对孔，以确保爆破质量。周边孔外插角1°～2°，炮孔相互平行，周边孔在断面轮廓线上开孔（在Ⅱ、Ⅲ类围岩地段，周边孔在断面轮廓线内5～10cm处开孔），周边孔对孔误差环向不大于5cm。掏槽孔对孔误差不大于3cm，其它炮孔开眼误差不大于10cm。在钻眼过程中，应根据岩孔位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼程度，以保证炮眼底在同一平面上。8.3.4检查选用合格的爆破器材在装药前做好爆破器材的检查挑选工作。以尽全力防止爆破中出现的盲炮。检选场所必须是选定的安全地点。8.3.4.1、雷管检查：雷管有无破损，变形与导爆管（或脚线）的连接是否牢靠，密封是否良好，导爆管是否变形，破损，管内是否缺药，有无进水或其他异物。电雷管的脚线有无破损或短路，折断。并用导通表检查雷管的桥丝是否畅通，检查仪表的工作电流必须小于30mA。8.3.4.2、导爆索检查：索的粗细是否均匀，索是否受潮或遭油浸，色覆层是否散乱。-53- 8.3.4.3、炸药检查：粉状硝铵药是否受潮，结块。2#岩石硝铵等含TNT的炸药还需要看是否变色（避免在阳光下暴晒）。乳化炸药应检查是否破乳，结了硬层。做好以上检查，选用合格的爆破器材。8.3.5装药钻完孔后，用高压风吹孔，经检查合格后装药。装药分片分组负责，自上而下严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”。药应装到位，周边孔为不偶合装药。8.3.6堵塞所有装药炮孔均需堵塞炮泥。堵塞用的炮棍不得使用金属棍，应使用竹木等材料。不可对炸药过份挤压或反复捣弄。注意保护好导爆管（或电雷管脚线），不可剌破，压扁，拧细，打折，并防止水或其他异物进入管内，堵塞长度按设计要求，至少不小于40cm，要保证堵塞质量。8.3.7起爆线路连接起爆方法为孔内微差。孔外用导爆索将雷管伸出孔外的导爆管全部连接起来。最后在总起爆点接上瞬发电雷管准备起爆。导爆管与导爆索的联接采用垂直搭接。若改用电毫秒微差雷管起爆，则以串连电路为好。所有接头要牢靠且与地绝缘。连接时导爆管，导爆索、电线等应有适当的富余量，以免拉断网路。8.3.8起爆必须放出警戒，且现场确认安全后方可起爆。8.3.9爆后检查-53- 放炮后，充分通风15分钟，并用水喷洒爆堆后施爆人员方可进入现场检查有无瞎炮（盲炮），危石冒顶等并及时处理。若发现瞎炮，当先检查明原因，若是孔外线路损坏，修复后重新起爆。若是孔内部分出了问题，按“爆破安全规程”中“浅孔爆破的盲炮处理”方式处理。8.3.10瞎炮处理发现瞎炮，应首先查明原因，如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可，但此时的接头应尽量靠近炮眼，如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照《爆破安全规程》有关条款处理。8.4超欠挖控制钻爆法开挖是否经济、高效，关键是控制好超欠挖，施工中将采取如下措施：8.4.1根据不同地质情况，选择合理的钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。对于Ⅱ、Ⅲ类围岩，考虑开挖线内的预留量，爆破后机械凿到设计开挖轮廓线。实践证明此法对于光面爆破十分有效，可起到事半功倍的效果。8.4.2提高画线、钻眼精度，尤其是周边眼的精度，是直接影响超欠挖的主要因素，因此要认真测画中线高程，准确画出开挖轮廓线。8.4.3提高装药质量,杜绝随意性,防止雷管混装。8.4.5断面轮廓检查及信息反馈。了解开挖后断面各点的超欠挖情况，分析超欠挖原因，及时更改爆破设计，减少误差，配专职测量工检查开挖断面，超挖量（平均线性超挖）应控制在10cm以内。8.4.6-53- 建立严格的施工管理。在解决好超欠挖技术问题的同时，必须有一套严格的施工管理制度来保证技术的实施，为此从进洞前制定严格的奖罚制度，用经济杠杆来调动施工人员的积极性，造成人人关心超欠挖，人人为控制超挖去努力。8.5装碴运输隧道洞内出碴采用无轨运输方式，侧卸式装载机装碴，自卸汽车运碴至弃碴场。为了提高出碴效率，缩短循环时间，保证安全，采取如下措施：8.5.1加强装运碴设备的维护保养，备足易损配件，发现故障及时排除。8.5.2设专人养护道路，保持道路平整、无积水，定期铺碴维修。尤其雨季，设专人及时排除不安全隐患。8.5.3加强洞内排水与照明，保持洞内有良好照明和路况。8.5.4加强通风，保证洞内空气新鲜。8.5.5弃碴场采用推土机平整，专人指挥倒碴。8.5.6教育司机遵守交通规则，控制行车速度，礼貌行车，严禁带故障行车和酒后驾车。8.5.7施工便道经常洒水，防止尘土飞扬。8.6.支护施工方案及方法8.6.1超前注浆小导管支护本隧道在Ⅴ类围岩浅埋段洞口段采用Φ42超前注浆小导管支护洞口第一环以后的洞内纵向每开挖3m施作一环超前注浆导管支护。支护拱部120°范围，采用直径42mm、长4.5m的热轧无缝钢管，环向间距40cm，纵向间距300cm，搭接长度150cm。注浆前，应对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚为50～100mm的混凝土或用模筑混凝土封闭。-53- 注浆导管示意图注浆压力P=0.5～1.0Mpa，必要时可在孔口处设置能承受规定的最大注浆压力和水压的止浆塞。注浆后至开挖前的时间间隔，视浆液种类宜为4～8h。开挖时应保留1.5～2.0m的止浆墙，防止下一次注浆时孔口跑浆。8.6.2、超前锚杆支护在Ⅳ类围岩深埋段采用Φ25超前砂浆锚杆支护。支护拱部120°范围，锚杆每根长度4.5m，环向间距40cm，纵向间距300cm，搭接长度150cm。8.6.3、初期支护施工方案及方法8.6.3.1.初期支护能迅速控制或限制围岩松驰变形，施工时严格按照有关规范和设计要求进行，初期支护参数如下表。衬砌型号喷砼厚度（cm）锚杆φ6.5钢筋网间距（cm）布置形式长度(m)间距（cm）环×纵设置部位间距(cm)Ⅰ18型钢拱架Ⅰ16型钢拱架4×φ25格栅钢架SP7.025梅花3.5100×60拱墙20×2060--V7.025梅花3.5100×100拱墙20×20100--Ⅳ7.022梅花3.0100×100拱墙20×20100--ⅣB7.022梅花3.0100×100拱墙25×25-100--53- ⅣA7.020梅花2.5100×120拱墙25×25--120Ⅲ7.010梅花2.5120×120拱墙25×25---8.6.3.2.喷射砼方法喷射混凝土采用湿喷法。其工艺是将喷射混合料按实际水灰比加高效减水剂预拌成坍落度较大的塑性混凝土，用混凝土运输车送至受喷面，通过湿喷机与压缩空气混合后形成流态混凝土，在喷嘴口与计量泵压送的液态速凝剂形成料束，喷至受喷面。8.6.3.3.喷射前准备工作8.6.3.3.1检查受喷面尺寸，保证开挖面符合设计要求。8.6.3.3.2处理好岩面，拆除障碍物，必要时，安设工作台。8.6.3.3.3清除受喷面松动岩石及浮渣，并用高压风冲洗受喷面。8.6.3.3.4铺设钢筋网时先清除污锈。钢筋网与锚杆联结牢固，接头稳定。埋设控制混凝土厚度的标志。8.6.3.3.5作业区有良好的通风和足够的照明装置。喷射作业前，对机械设备、风、水管路和电线路等进行全面检查和试运转。8.6.3.4.施工工艺要点8.6.3.4.1喷射砼严格按设计配合比拌和，配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。8.6.3.4.2喷射前认真检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。8.6.3.4.3喷头距岩面距离以1.5m～2.0m为宜，喷头应垂直受喷面，喷初支钢架时，可将喷头稍加偏斜，角度大于70°。8.6.3-53- .4.4喷射砼作业采取分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷射时，喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约20～30cm，以保证砼喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离，减少回弹量。D=20-30cm喷枪操作8.6.3.4.5喷射砼厚度＞5cm时分两层作业。初次喷射先找平岩面，第二次喷射砼如在第一层砼终凝1h后进行，需冲洗第一层砼面。8.6.3.4.6喷射砼终凝2小时后，进行喷水养护，养护时间不少于7天。8.6.3.4.7下次爆破距喷射砼完成时间的间隔，不小于4小时。8.6.3.4.8有水地段喷射砼采取如下措施：8.6.3.4.8.1当水点不多时，可设导管引排水后再喷射砼；当涌水量范围较大时，可设树枝状导管后再喷砼；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷砼。增加水泥用量，改变配合比，喷砼由远而近逐渐向涌水点逼近，然后在涌水处安设导管，将水引出，再向导管附近喷砼。8.6.3.4.8.2当岩面普遍渗水时，可先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，保证初喷后，再按原配比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽，树枝状排水盲沟措施，将水引导疏出后，再喷砼。8.6.3.5、喷射混凝土施工工艺流程如下：-53- 断面整修断面检测否是粗骨料清洗岩面速凝剂细骨料埋设检测标喷头搅拌机湿式喷射机喷射混凝土水泥压缩空气水凿除砼质量检查否外加剂混凝土养护喷射混凝土施工工艺流程8.6.3.6.喷射混凝土的质量控制8.6.3.6.1喷射前。清除危石，由项目部质检人员，对开挖后的尺寸认真检查，欠挖超挖过多先行局部处理，符合设计要求。详细记录检查结果，合格后，下达混凝土喷射施工通知。8.6.3.6.2检查喷岩面的渗水情况，做好排水处理。根据岩面潮湿程度，适当调整配合比。8.6.3.6.3在石缝中打铁钉，或在钢格栅上焊接钢筋头，或用快硬水泥按设钢筋头，并记录外露程度，控制喷层厚度（如下图）。-53- 岩面h1hho铁钉或钢筋喷射混凝土厚度控制喷射混凝土厚度h0=h1-h8.6.3.7.安全保证措施：8.6.3.7.1、作业中加强通风、照明、使作业面照明及通风良好。8.6.3.7.2、作业人员必须配带必要的防护用品，如口罩、眼罩、雨衣裤、长统胶靴和乳胶手套等。8.6.3.7.3、发生堵管时，尽快疏通。处理堵管时喷嘴前方严禁站人。8.6.3.7.4、经常检查管道和节头是否有松脱和击穿可能，发现问题立即处理。8.6.3.7.5、机具设备置于安全地段。喷射机、压浆泵、必须装置压力表和安全阀，定期进行耐压试验。8.7.锚杆施工8.7.1.砂浆锚杆施工方法及工艺流程：锚杆在坑道开挖出碴后，尽快抓紧安设锚杆，钻孔成孔后，人工安设，注浆泵注浆埋设中空锚杆及砂浆锚杆。锚杆施工工艺流程：-53- 施工准备钻机钻孔清洗钻孔安装锚杆否锚杆注浆是拔出锚杆锚杆检验下一道工序8.7.1.1砂浆锚杆工艺说明：8.7.1.1.1根据设计要求，锚杆采用φ20螺纹钢，长度根据不同围岩类别，满足设计要求，并整直、除锈；8.7.1.1.2钻孔方向根据岩层情况可适当调整，使其与岩层主要结构面尽量垂直；8.7.1.1.3孔钻好后用高压水将孔眼冲洗干净（若是向下钻孔还须用高压风吹净水），并用塞子塞紧孔口，防止石渣掉入；8.7.1.1.4注浆结束的标准：注浆压力达到0.35Mpa，或单孔灌注量达1000kg。达到以上两种情况之一者即可停止单孔注浆施工。8.7.2、锚杆及锚杆孔的质量要求8.7.2.1杆身必须调直无缺损。-53- 8.7.2.2锚杆长度大于孔深6～10cm，每根加工长度误差不大于±1cm，缝长误差不大于±5cm。并除去杆上油污、铁锈、杂质。8.7.2.3锚杆孔位置误差不大于±10cm。8.7.2.4钻孔后孔内石粉必须用高压水冲洗干净。8.7.2.5钻到设计深度时，若流出的岩粉呈黄色或褐色，或钎头冲击异常时，说明遇到较软弱的岩石或破碎夹层，则变更锚杆深度与位置。8.8.钢拱架施工根据设计图，本施工段隧道自稳性很差的Ⅱ类围岩地段的钢支撑采用Ⅰ18工字钢；Ⅲ类围岩采用Ⅰ16工字钢支撑。工字钢间距及加工需符合设计要求。8.8.1.施工工艺流程如下：锁定锚杆制作挖欠填超连接钢筋制作测量准备前期准备测量定位断面检查钢支撑拼装架立就位锁定设置纵向连接钢筋喷混凝土覆盖结束不合格钢支撑制作、运输-53- 8.8.2.施工方法钢拱架由加工场统一制造，装载机吊运至掌子面，利用人工配合装载机吊安以加快进度及保证安全和质量。钢拱架的安设在开挖后2h内完成，安装的间距按设计要求，纵向连接钢筋焊接牢固，形成整体结构。8.8.3.分步施工注意事项分步开挖中做到边开挖、边支护、边封闭。对于采用临时仰拱封闭有困难的情况下，采取以下措施：8.8.3.1锁拱脚。当上弧导架设钢架完成后，在两拱脚处向下斜向打入四根注浆锚杆，并与钢架主筋焊接。8.8.3.2锁接头。侧槽分台阶向下开挖延接钢架时，钢架连接处打入锁口注浆锚杆。8.8.3.3锁墙脚。边墙钢架底部除了基底加固处理外，还需打入锁脚注浆锚杆，并沿底脚沿轴线铺30×1.4cm钢板。8.8.4.钢拱架施工注意事项8.8.4.1钢拱架安设在隧道竖直平面内。8.8.4.2钢拱架的拱脚应有一定的埋置深度，必须落到基岩上。8.8.4.3钢拱架应尽可能多的与锚杆露头焊接。8.8.4.4喷射混凝土时，钢拱架与岩面之间或初喷混凝土之间的间隙喷射饱满达到密实。8.8.4.5初喷混凝土须尽早进行，钢架与初喷混凝土紧贴，空隙用喷射混凝土填实，复喷在量测指导下进行，以保证适时、有效。8.9、钢架格栅施工8.9.1、Ⅳ类围岩深埋段每纵向120cm支撑4×φ22格栅钢架一榀。8.9.2、施工方法-53- 将钢筋按设计要求下料后加工焊接成格栅。拼装并经验收合格后，分段运至洞内，人工拼装。安装前先对断面进行检查，局部欠挖时及时处理。格栅拱架的安装在初喷后进行，安装时测量控制格栅拱架的中线、高程、垂直度。每榀格栅拱架与锚杆焊连在一起。格栅拱架与围岩之间每隔1米用垫块塞紧。8.9.3、格栅拱架安装工艺流程。初喷中线标高测量格栅钢架制作清除脚底浮渣安装钢架格栅隐蔽工程检验和锚杆焊接定位复喷混凝土8.9.4、施工工艺要点8.9.4.1、安装前分批检查验收格栅拱架的加工质量，不合格的禁止使用。8.9.4.2、格栅拱架有足够的刚度和强度，焊接质量符合规范要求。8.9.4.3、各节接头连接牢固、纵向连接钢筋等配件齐全，结构稳定。8.9.4.4、同一榀格栅拱架位于同一平面上，倾斜度不大于50mm。8.9.4.5、严格控制中线及标高。8.9.4.6、格栅拱架与岩面间安设鞍形垫块，确保岩面与拱架密贴。8.9.4.7、确保初喷质量，格栅拱架在初喷5cm后架设。8.9.4.8、段间连接安设垫片拧紧螺栓，确保格栅拱架结构稳定。8.10、钢筋网施工钢筋网采用Φ-53- 6、5钢筋加工成方格网片，纵横钢筋相交处可点焊成块，也可用铁丝绑扎成一体。有格栅拱架时将钢筋网点焊在两榀格栅拱架的外弧上，无格栅拱架时通过与锚杆焊接固定在开挖的轮廊面上且随岩面起伏铺设。8.11.二衬混凝土施工方案及方法8.11.1、混凝土衬砌应根据新奥法原理，在初期支护完成后适时进行。根据施工量测，二次模注衬砌时间应在围岩量测净空变化速率小于0.2mm/d，变形量已达到预计总变形量的80%以上，且变形速率有明显减缓趋势时方可进行，适时衬砌。8.11.2、衬砌台车采用液压混凝土衬砌台车，每段模注混凝土一次完成整体灌注，在灌注时预留和预埋照明、通风、消防等所需的洞室和线路管、孔、槽。在隧道出口处，修建一座自动计量混凝土搅拌站，集中生产混凝土。混凝土罐车运输混凝土，混凝土输送泵将混凝土入模，插入式振捣器振捣密实。8.11.3台车控制标准8.11.3.1严格控制轨道中心距，允许误差±1cm。8.11.3.2轨面标高比隧道路面中心高15cm，允许误差±1cm。8.11.3.3两侧电缆沟盖板以下直墙部分，人工立模先行浇筑。8.11.3.4台车就位时，先调顶模中心标高，然后由顶模支撑梁上横向丝杆调整台车中线符合要求。最后由侧向丝杠电动调节边模张开度，调整到位后放下翻转模和底脚斜撑丝杠加固。8.11.4混凝土的拌制采用自动计量混凝土拌合站，集中生产混凝土。确保混凝土质量。要注意运输过程中的坍落度损失。8.11.5混凝土的浇筑-53- 8.11.5.1混凝土采用水平分层、对称浇筑。8.11.5.2输送软管管口至浇筑面垂直距离控制在1.5m以内，以防混凝土离析。浇注过程要连续，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间一般不得超过2h，否则按施工缝处理。8.11.5.3当混凝土浇至作业窗下50cm时，应刮净窗口附近的凝浆，涂刷脱模剂，窗口与面板接缝处粘贴海棉止浆条，以避免漏浆。8.11.5.4采用插入式振捣器振捣，标准为混凝土表面不再下沉，无气泡，表面开始泛浆为止。既防漏振，致使混凝土不密实，又防过振，混凝土表面出现砂纹。特别是内模反弧部分要确保捣固充分，避免出现气孔现象。8.11.5.5封顶采用顶模中心封顶器接输送管，按从里向外的顺序逐渐封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即封顶完成。8.11.6拆模砼试件现场试压达到规范规定强度时，方可拆模。拆模时要谨慎，以免缺棱掉角现象发生。8.11.7养生衬砌浇筑10～20h后即开始养生，用覆盖洒水养生法，养生不少于14天。-53- 8.11.8、二次衬砌施工工艺流程否是围岩变形趋于稳定量测及信息分析研究检查整修初支表面防水设施施作检测衬砌台车就位检查、调试定位施工缝防水设施安装[沉降缝施作(如有)]灌注混凝土脱模及台车移位混凝土养生混凝土质量检验评定制作试件台车整修上油养生试压输送泵就位、调试混凝土拌和、运输二衬浇注施工工艺流程8.11.9、施工注意事项8.11.9.1砼振捣时，注意保护防水层。8.11.9.2砼灌注必须连续进行，一次浇注完成，不得产生施工冷缝，可掺缓凝剂，以延长砼初凝时间，确保砼连续浇注的实现。8.11.9.3拆模后砼应连续养护不少于7天。8.11.9.4模板台车脱模后，必须清理模板，并涂脱模剂。-53- 8.11.9.5砼质量检查按《技术规范》规定进行，其强度应满足设计要求。8.11.10.质量控制8.11.10.1严格控制二衬材料的进场，对每批材料必须抽样检验，合格后方可使用。8.11.10.2对混凝土浇筑的过程，技术人员与质检人员全过程旁站、监督、指导队伍施工，及时处理有关技术事宜，保证浇筑过程的顺畅。8.11.10.3严格按照要求拌和、运输、灌筑、振捣混凝土，切实保证入模前后的混凝土质量。8.11.10.4施工前组织足够的人员、材料、机械到位，确保不间断浇筑。8.11.10.5浇筑后按要求浇水养护，并对浇筑完后的二衬混凝土进行防护，避免损坏表面。8.11.10.6浇前对模板就位，保护层垫块设置，钢筋绑扎由质检人员充分检查，合格后方可浇筑。8.12.仰拱施工8.12.1、Ⅴ、Ⅳ类围岩地段设有仰拱，施工时紧随初期支护尽早修筑仰拱，以利于初期支护结构的整体受力。仰拱浇筑前清除浮碴，排除积水。为了仰拱施工和掘进平行作业，采用自制的仰拱作业防干扰平台，避免仰拱施作与出碴的工序干扰。仰拱采用全幅整体浇筑至拱墙脚基座标高。8.12.2、仰拱施工防干扰作业平台施工工艺流程边墙基底及水沟底混凝土水沟拖移仰拱平台就位清理底部虚碴测量放线立模仰拱及填充混凝土施工混凝土养护进入下一个循环-53- 8.12.3、在施作前应清除仰拱面的碎碴、粉尘，并冲洗干净，不得有积水。仰拱混凝土达到设计强度70％后，进行15号片石混凝土的隧底填充。7.10.隧道防排水施工方案8.13.防水层施工8.13.1本隧道采用EVA防水板+无纺布防水，铺设在明洞衬砌外沿（双布一膜）和暗洞的喷射混凝土与二次衬砌混凝土之间。采用无锚钉铺设防水板工艺。在不增加造价的前提下，对施工工艺进行了优化创新，大大改善了防水板铺设质量。8.13.2防水板按环进行铺设，根据开挖方法、设计断面、规范规定的搭接尺寸及一个循环的长度来确定防水板的下料尺寸，将剪裁好的防水板平铺，按规范要求搭接，再焊接成一个循环所需要的防水板。对焊接好的防水板进行抽样检查并合格后将一个循环的防水板卷成筒状待用。铺设防水板在铺设台架上进行。8.13.3施工要点及注意事项8.13.3.1防水板铺设前，喷砼表面处的钢筋头和锚杆头先切除，再用手持砂轮机磨平，对凹凸不平部位应修凿喷补，使砼表面平顺，有局部渗水处，应进行处理。8.13.3.2防水板按环向铺设，焊接工序与固定工序紧密配合，先焊接，后固定。8.13.3.3防水板铺设的搭接宽度为10cm，焊接宽不小于2cm，漏焊、假焊处应补焊，若有烤焦、焊穿处，应用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。8.13.3.4-53- 固定防水板采用胶热焊接，胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧，要保证板面与喷射砼密贴。8.13.3．5铺设防水板地段距开挖工作面，不小于爆破所需要的安全距离，二次衬砌灌注砼时，不得损坏防水层。8.13.3.6二次衬砌灌注砼前，应检查板面和底层密贴情况，搭接焊缝质量，填写质量检查记录，经监理工程师批准后方可继续施工。8.13.4.止水带施工衬砌台车就位后，在邻近施工缝或沉降缝处的拱架外侧按一定间距安装止水带固定装置。由拱顶向两侧逐段将其放入固定装置的安装槽内并固定。然后安装挡头板。在安装过程中止水带的长度应逐段留有一定的余量，不能绷紧；灌注衬砌砼时，应随时注意止水带位置的变化，不能被砼横向压弯变形，止水带周围砼要振捣密实。8.13.5.排水沟隧道路面路缘较低一侧设置间隙式排水沟，以作为路面积水排除的通道。在洞门外与路基两侧边沟相通。8.14.隧道内路面工程8.14.1、在设计有混凝土仰拱施工地段，拱墙按期支护施工完成后，要及时左右错位跳挖仰拱，安装仰拱钢架，进行混凝土仰拱施工，使初期支护尽早闭合成环构成稳固的初期支护体系。并为施工运输创造良好环境。8.14.2、路面混凝土采用强制式混凝土搅拌机集中拌制，运输机械运送到施工现场，混凝土采用人工摊铺，全断面连续进行。振捣采用平板振捣器及振动梁振捣，提浆滚配合提浆，振捣以混凝土表面无下沉，不再冒气泡并泛浆为准，振捣时人工找平混凝土表面，并随时检查模板有无变形、下沉、松动。8.14.3.水泥混凝土的养护-53- 8.14.3.1用草袋（帘）在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。8.14.3.2每天对含水材料润湿2～3次，昼夜温差大时混凝土板浇筑3d内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。8.14.3.3混凝土板在养生期间和填缝前禁止车辆通行，养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。8.14.4、施工注意事项8.14.4.1严格控制水灰比，尤其是水泥剂量，拌合过程中每小时的定一次剂量。8.14.4.2对进场的水泥进行快速测定，以保证不合格的水泥不能进仓。8.14.4.3拌和设备贮料仓门采用间断开启，以减少混合料的离析。8.14.4.5严格控制延迟时间，保证混合料的质量。9、施工通风9.1洞出口采用管道压入式通风，在洞口设一台大功率轴流式通风机作主扇，在工作面附近设局扇加强工作面的通风效果。风管均采用大口径软管。9.2风量计算施工期间需要的风量根据隧道内同时工作最多人数、爆破作业、洞内最小风速、内燃机械所需的通风量分别进行计算，并取其最大值作为设计风量。9.2．1、按洞内同时工作的最多人数的需风量计算：Q1＝q×m×k，式中Q1为计算风量（m3/min）q为洞内每人每分钟所需的新鲜空气量（m3/min），按4m3/min计m为洞内同时工作的最多人数（钻孔、喷锚、衬砌和其它工作）按30人计-53- k为风量备用系数，取1.15∴Q1＝q×m×k＝4.0×30×1.15＝161m3/min9.2.2、按洞内最小风速计算风量：Q3＝60×S×V，式中Q3为开挖工作面所需风量（m3/min）S为开挖断面积（m2），隧道中部为Ⅴ级围岩，取S＝72.02m2V为最低风速，取V＝0.25m/s∴Q3＝60×0.25×72.02＝1080.3m3/min9.2．3、根据计算结果可知，所需风量由装渣运输时内燃机械所需风量控制，工作面所需风量Q＝1080.3m3/min，考虑漏风而损失的风量，故洞外风机的供风总量应为：Q风机＝K×Q4，式中Q风机为风机的供风量，K为漏风系数（取K=1.3）∴Q风机＝K×Q4＝1.3×1080.3＝1404.39m3/min本隧道通风采用管道压入式通风，根据计算风机通风布置见下图。9.2.4、通风管理-53- 9.2.4.1通风管理是通风效果好坏的关键，为了确保通风效果，要加强通风管理。9.2.4.2建立专门通风管理机构，项目副经理任组长，隧道队副队长任组员，根据职责分工负责通风系统的管理和维修。9.2.4.4定期对通风系统进行测试，例如风量、风速、风压等，并把测试结果报告有关部门，以便对通风效果做出评价和采取改进措施。9.2.4.5通风管要始终保持平、直、顺，接头严密，若有破损及时修补或更换。9.2.4.6通风系统安装后，不经允许不可随意改动，非管理人员不得开关风机。10.施工防尘洞内施工防尘采用水幕降尘和个人带防尘口罩相结合的方式。11、施工监控量测隧道监控量测是现代化隧道喷锚施工的重要组成部分，是新奥法复合式衬砌设计、施工的核心技术之一，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态为支护提供信息依据，还能为隧道工程设计与施工积累资料，为今后的设计和施工提供类比依据。测量流程图框如下-53- 11.6量测工艺流程洞外监控点、固定点埋设、测定、记录开挖开挖面岩性观察初期支护喷砼初期支护观察埋入观测预埋件初读数拱部下沉周边位移按设计频率量测绘变形曲线出现反常围岩变形趋于稳定加强支护二次衬砌资料整理分析处理11.1、量测目的11.1.1掌握围岩在施工中的动态，控制围岩变形。11.1.2了解支护结构的效果，及时采取措施，安全地施工。11.1.3为优化设计提供依据，保证隧道既稳定又经济。11.2、量测项目-53- 11.2.1隧道围岩变形量测：通过洞内变形收敛量测来监控洞室稳定状态和评价隧道变形特征，主要包括净空收敛量测、拱项下沉量测和围岩内部位移量测。11.2.2应力应变量测：采用应变计、应力盒、测力计等监测钢拱架、格栅支撑、锚杆和衬砌受力变形情况，进而检验和评价支护效果。11.2.3围岩稳定性和支护效果分析：通过对量测数据的整理与回归分析，找出其内在规律，对围岩稳性和支护效果进行评价，然后采用位移反分析法，反求围岩初始应力场及围岩综合物理学参数，并与实际结果对比、验证。11.3、工程地质及支护情况观察隧道开挖后，开挖面及附近周边的自稳性，地质及岩质情况，校核围岩分类，并绘出地质素描图，初期支护（锚杆、喷射砼、钢支撑）结构状况有无破坏。开挖工作面的观察，在每次爆破后都要进行，特别是软弱围岩条件下，开挖后立即进行地质调查，若遇特殊不稳定情况时，派专人进行不间断观察。观察后做好记录，并整理保存。11.4、隧道净空收敛量测净空变化量测和拱顶下沉量测原则上在同一断面上进行。拱顶下沉量测频率用净空水平量测相同的频率，具体量测频率见下表：拱顶和水平收敛量测频率变形速度（mm/d）量测断面距开挖面的距离量测频率>60(0~1)B1~2次/d10~5(1~2)B1次/d5~1(2~5)B1次/2d-53- <1>5B1次/周注：B表示隧道开挖宽度。11.4.1净空量测测点布置一般地段设2条水平基线，埋深小于2倍开挖宽度地段和膨胀或偏压地段设四条基线。净空变化量测基线在横断面上的布置如图所示。11.4.2量测要点11.4.2.1把净空变位仪的短杆固定在施测的两测点的岩体内。11.4.2.2根据围岩条件确定量测间距。11.4.2.3量测精度：在变位量比较小的情况下，一般为0.1mm，在变位量比较大的情况下为1mm。11.5、拱顶下沉量测拱顶下沉量测测点，一般布置在拱中和两侧拱腰，每断面布置三点，当受通风管或其它障碍时，可适当移动位置。在隧道里设置控制点，采用精密水准仪、钢尺和测杆，测出隧道拱顶下沉量极其随时间变化的情况。拱顶下沉的的量测结果主要用来确认围岩的稳定性、事先预报拱顶的坍塌。如图所示。-53- 12、质量保证体系质量保证体系原材料控制信誉好齐全合格能力强素质好经过专业培训持上岗证上岗状态标识唯一标识标识记录正确无误先进实用状态良好进货检验过程检验最终检验周期校准按要求操作定人管理使用定人保管控制查阅完整存档定人保管发放及时复制审批分供方评价采购资料产品验证管理人员技术人员操作人员原材料标识半成品标识成品标识施工工序施工工艺机械设备检验试验测量仪器试验仪器种类齐全记录规格记录及时施工图纸规范标准其它资料人员控制产品标识控制施工过程控制检验控制测试仪器控制质量记录控制技术资料控制原材料采用提高施工水平实现可追溯性确保过程能力产品满足要求检测结果正确证明体系有效使用资料有效实现质量目标，提高企业信誉，增强竞争能力12.1、开挖质量保证措施隧道开挖过程中恪守“重勘察、防治水、预加固、强支护、分部挖、短进尺、少扰动、快封闭、勤量测”-53- 的原则。最大限度的利用围岩本身具有的支承能力，采取对围岩扰动少的开挖方法和方式。12.2、超前支护质量保证措施根据设计图纸，本合同段隧道采用超前小导管形式、超前锚杆形式支护。12.2.1超前小导管和超前锚杆的外插角根据注浆胶结拱的加固厚度确定，导管安装前，将工作面封闭严密，并正确测放出钻设位置后方可施工。12.2.2注浆前喷射砼封闭作业面，防止漏浆，喷射厚度不宜小于50mm。12.3、初期支护质量保证措施支护型式主要有注浆锚杆、钢筋网、喷射混凝土，格栅拱架。施工中采取的锚杆网喷混凝土初期支护首先必须具有足够的强度和刚度，且必须满足设计要求。12.3.1锚杆网喷混凝土支护12.3.1.1锚杆的类型和布置要符合设计要求，锚杆钻孔保持直线并与所在部位的岩层主要结构面垂直。锚杆安装前，除去油污锈蚀并将钻孔吹洗干净。每根锚杆的锚固力不得低于设计要求，每300根抽样一组进行抗拔试验，每组不少于3根。钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙为3cm。钢筋网的喷混凝土保护层厚度不得小于2cm。12.3.1.2钢筋网与锚杆或其它固定装置连接牢固，网片之间搭接长度不小于200mm，在喷射混凝土时钢筋不得晃动。锚杆、钢筋网安装经检验合格后，及时喷射混凝土，并确保在4h内不得进行爆破作业。12.3.2喷射混凝土12.3.2.1采用湿式喷射法工艺。喷射混凝土作业分片依次进行，喷射作业自下而上，先喷钢架支撑与拱墙壁间混凝土，后喷两拱架之间混凝土。-53- 12.3.2.2混凝土喷设采取分层喷射，后一层喷射在前一次喷射混凝土终凝后进行。喷射混凝土时，喷头垂直于受喷面，喷头离受喷面的距离保持在0.6～1.2m之间。喷射混凝土的表面确保密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。12.3.2.3格栅钢拱架支护钢架的附件均采用钢板或型钢制成，钢架的附件安装后，与钢架焊牢。确保钢架有足够的强度、刚度。保证钢架支撑在衬砌断面以外。12.4、隧道防排水质量保证措施防水层的施工必须在初期支护变形基本稳定和衬砌灌注混凝土前进行，以防损坏。防水板正式铺设前，先进行铺设试验、分析、选择合理的技术参数，制定操作规程，确保防水层铺设质量。铺设房水板的基层确保坚实、平整，不得有突出的尖角、筋头和凹坑或表面起砂现象。防水施工确保由从事防水施工的专业队伍来完成，操作人员有防水专业上岗证书。12.5、衬砌质量保证措施隧道砼衬砌采用全液压衬砌台车，衬砌做到内实外美，直线段平直，曲线段圆顺，无蜂窝、麻面、跑模、烂根。模板缝横平竖直，环节缝、施工缝处理达标。12.5.1模板表面应干净光滑，接缝咬口严密，无漏浆现象。错台不得大于1mm。12.5.2混凝土衬砌中途因故中断时，及时将混凝土扒平且外高内低，成辐射状。续灌前凿除表面浮浆及松动石子，先铺一层高于原混凝土标号的砂浆。-53- 12.5.3混凝土灌注时，采取分层、水平、对称灌注，振捣器不得触及防水层、钢筋和模板。12.6、混凝土质量保证措施12.6.1原材料控制原材料控制主要是利用试验手段对原材料进行质量检测，并使用检测结果符合相应质量标准的原材料。12.6.1.1水泥的使用应根据本批拌合混凝土的设计标号选择相应的标号，而且应提前做试验，测出其各项技术性能指标是否符合相关标准。另外，对贮存时间超过3个月的水泥也要进行检测。对检测不合标准者降低标号使用或不使用。12.6.1.2砂石材料要在使用前对含泥量、含水率、有机杂质等进行检测。保证砂料泥质含量不超过3%，硫化物、硫酸盐、云母等杂质含量不大于1%，有机质含量颜色不深于标准色。同时，保证石材强度不低于60Mpa，针片状含量不大于10%，泥土粉尘不大于2%，对泥土粉尘含量超标的砂石应过筛、冲洗，达标后再使用。12.6.1.3外加剂在使用前应经过试验，确定其性质、有效物含量、溶液配制方法和最佳掺量。并将其名称、来源、样品等资料和试验成果报告交监理工程师，经同意后使用。溶液状外加剂必须用专门设施搅拌均匀再与混凝土进行拌合。12.6.1.4使用掺合料前，应对掺合料的颗粒细度等方面进行检测，对满足要求的掺合料进行试配，确定实际掺量。并在拌合前将相关资料结果交监理工程师同意后才使用。-53- 12.6.1.5对各种原材料进行检测完毕后，根据所得检测结果进行配合比设计，确定混凝土配料单。混凝土拌和时，严格按照配料单计量，同时坚持试验抽检，随时调整混凝土配料，以保证混凝土质量不因原材料的质量波动而降低。12.6.2机械控制在拌合前，对混凝土搅拌站进行全面检修，保证各个部分工作状态良好。电子计量保证配料误差不超过规范允许误差。拌和机必须按其铭牌规定转速运行，并保证足够的拌合时间，但也不应拌合过度。具体拌合时间根据试验确定并符合规范要求。同时上料也应及时、均匀。12.6.3生产控制混凝土生产前，应对操作人员进行质量意识教育，竖立“质量就是生命”的观念。生产过程中，设置一名专业试验员进行全程旁站监督，并随时取样进行检验。13.安全目标、安全保证体系及措施13.1安全目标消灭一切施工责任事故，确保施工安全；杜绝因工亡人事故；重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在1.2‰以下。13.2安全保证体系为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，以加强施工现场控制和职工生产安全教育为重点，以定期检查为主，建立安全保证体系，深入开展创建安全标准工地活动，确保本合同段安全、优质、高效地完成。安全保证体系见《安全生产保证体系框构图》安全生产保证体系框构图-53- 思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员安全意识项目部安全领导小组各项安全生产制度实行安全包保责任制施工队安质组工班、工种安全检查员全员安全规则教育不少于24小时安全第一安全为了生产生产必须安全各工种安全生产制度月、季、年安全检查制度总结、评比制度奖罚分明经济兑现实现安全目标安全生产保证体系13.3安全保证措施13.3.1安全组织机构项目经理部设安全生产领导小组，由项目经理担任组长，专职安全监察长担任副组长，并设安全质量检查工程师。工程队设专职安检员，工班设兼职安全员。组织机构见《安全管理组织机构图》。13.3.2加强安全全员教育13.3.2.1加强安全生产教育，增强全体职工的安全意识。主要是主人翁责任感和安全第一的教育，本职工作的安全知识及技能教育，操作规程、排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育，行车安全教育，奖惩制度教育。使职工充分认识到“安全为了生产，生产必须安全”。做到人人讲安全、事事抓安全，时时有安全、处处保安全。-53- 13.3.2.2在施工现场张贴、悬挂多种颜色鲜明的安全警语。做到安全为了生产、生产确保安全。13.3.2.3施工前对施工人员进行操作培训，使其在工作中熟练操作，保证安全操作，安全施工。并对“安全责任制”进行全员深入教育，以深刻认识理解安全的重要性。13.3.3建立层层安全岗位责任制,实行安全责任奖罚制13.3.3.1引入竞争机制，把安全纳入承包内容，健全各级人员安全岗位责任制，逐级签订安全生产包保责任状，明确分工责任，对个别失职或渎职人员给予严肃处理直至追究其刑事责任。13.3.3.2在明确责任制的基础上实行安全责任奖罚制,加强各级安全管理人员的责任心,保证安全生产落到实处。项目经理部按照一定比例从工程款中提取资金作为安全专项基金，依据安全生产评比结果实行奖惩。13.3.4安全防护措施13.3.4.1建立健全安全检查制度。经常召开安全例会，会前布置，会后检查落实，及时发现隐患，做到超前控制。加强监督检查，发现隐患及时处理。13.3.4.2施工现场和驻地，设置治安保卫人员值班，做好防盗、防火、防破坏的工作。加强机械设备、运输车辆和生产器具的管理，严格按操作规程操作。定期检查施工设备，施工设备在作业运行中，发送信号要明确及时。13.3.4.3-53- 出现事故及时上报，决不放过，。安全检查坚持以自检为主、互检为辅和边查边改的原则。坚持查思想、查管理、查制度、查隐患、查事故。定期和不定期开展安全评比检查工作，抓落实，树典型；对检查中发现的问题必须及时纠正、处理、报告。使安全工作常抓不懈。13.3.4.4及时配发有关劳保用品并正确使用。在施工区域内按规定设立各种标志牌，切实做好防暑降温、防雷、防暴雨、防山洪、防滑坡等工作。13.3.4.5严格行政管理制度，做好防盗、防止坏人破坏等工作。对重点工区库房要备有足够有效的灭火器并会正确使用，同时严格设立值班岗和多种管理标志牌。还要做好各种化解矛盾工作，切实防止与当地群众矛盾和内部职工矛盾激化与冲突。13.3.4.6火工爆炸品及油料的管理。火工爆炸品及油料建立专门库房，远离居民生活区与重要建筑物；派专人管理，严格警戒；要有严格的出入库制度，严格的领料签字手续，详细的领用登记；对当天未用完的火工爆炸品及时回收入库，不得私藏，严禁丢失。13.3.4.7洞内施工中，严格执行行业对隧道所制定的有关安全规程及隧道施工工艺操作要求，密切注意监视隧道施工中可能出现的险情。钻爆作业严格按操作规程进行，爆破时要有组织、有计划，加强警戒，保证人员、设备安全。洞内开挖施工要严格注意坍方、塌方和危石伤人。不准边钻孔边装药，不准无关人员在场，不准用金属棒捣固装药，洞口设置安全警示牌。进洞人员必须戴安全帽。加强围岩量测，发现问题及时汇报解决。13.3.4.8水管、风管和电路必须按规定架设，派专人负责管理与维修。13.3.4.9隧道浅埋暗挖地段，开挖必须在注浆加固达到预期效果后进行。13.3.4.10-53- 用电作业和特殊工种的安全防护措施。生产、生活用电要按合同文件相关条款及有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器及配电盘。要有专人管理、专人维修。要设置好断电和灭火装置、消防器材。在高压线下作业或堆放物料，搭设临时设施，停放机械设备，都应在规范标准内进行。严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业。13.3.4.11对爆破工、起重工、司机及电工等特殊岗位工作人员，实行先培训后上岗，持证工作，规范作业。不得带电作业，尤其是380v以上的高压电，要有一定的防护措施。电焊工作业时必须戴防护面具、专用手套。非特殊工种人员不得操作特殊作业。14.环保及水土保持措施保护生态环境，防止水土流失是造福后代利国利民的一件大事，当今我国国力日益增强，国富民安，环境保护、水土保持已经成为人们生活中的大事。我集团公司已经参加过多条高环保和水保要求的高速公路建设，若此次能够参加秦岭公路隧道建设将采取切实可行的措施做好环保和水保工作，让业主满意，向人民交上一份合格的答卷。14.1成立环保及水土保保持领导小组由项目经理任组长，总工任副组长，其它项目主管工程师及相关人员任组员组成有效的组织机构,在综合办公室配备专职环保人员。14.2环境保护措施14.2.1隧道弃碴按设计碴场弃置，按设计要求用浆砌片石进行支挡防护。未设计支挡防护的坡面加土壤种植草皮、树木进行绿化。弃碴场进行复耕或绿化。14.2.2工程施工期间施工噪声会对周围环境产生施工噪声影响，对此在施工现场，我们将严格遵守《建筑施工场界噪声限值》中的有关规定和要求进行。14.2.3-53- 施工期间沿施工便道及正线区间周围环境将不同程度地受到扬尘污染，施工中采取喷洒水降尘和勤洗施工机械车辆等措施，使工程施工扬尘得到有效控制。隧道洞内施工采用洒水降尘防护。14.2.4施工期间废水排放和生活污水排放，要加强排放管理，排入指定的区域，严禁随意乱排，避免对周围水资源产生影响。14.2.5教育职工严禁狩猎、捕渔，保护生态环境。严格遵守护林防火规定，保护自然环境。14.2.6施工用过的废水、生活污水，利用临时排水系统及永久性排水设施排至污水坑内。必要时要经处理合格后才能排放。废弃物等，采用车辆运输的方法，整齐合理地堆放在图纸或监理工程师指定的地方深埋覆盖。14.2.7工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕种和污染环境。每道工序施工时做到工完料尽，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。14.2.8在筑路材料的运输过程中，根据需要定时对施工便道洒水，以消除灰尘。14.2.9施工时尽量不占或少占农田和正常的运输通道，非占不可时，要与当地主管部门共同协商，修筑便道，保证道路畅通。14.2.10避免对绿地、树木和耕地的破坏，必须占用时，依法办理征用临时占用手续，保证用完后恢复。14.2.11加强施工现场的生活和环境卫生管理14.2.11.1施工现场的办公室、宿舍、食堂、仓库等临时房屋及生活区经常清扫，保持清洁卫生，并在竣工后及时拆除或清理。14.2.11.2生活区和固定的生产场地设置临时厕所，经常打扫，保持清洁，并定期消毒。14.3.11.3-53- 按照当地卫生防疫部门的规定，搞好防病治病，避免流行病和传染病。15、文明施工15.1对全体员工进行广泛的法制、安全教育，工地现场按规定设置文明施工标志牌和条幅，张贴宣传标语，采取多种有效形式进行宣传教育，提高参战员工文明意识。15.2尊重建设单位、尊重设计单位、尊重监理单位。15.3严格执行施工用地的报批程序，杜绝违法用地，保护农田少占耕地，利用挖方弃土有计划地建造农田、造福当地人民群众。15.4创建文明施工现场，做到水不乱排、地不乱用，各种租地用完后立即复耕。工地各种材料摆放有序，标识明确，并按计划进料及用料，做到工完料净。-53-'