萨嘎村隧道施工组织设计定稿

'新建拉萨至日喀则铁路TJ4标段萨嘎村隧道实施性施工组织设计中铁十二局集团拉日铁路工程指挥部二0一一年四月-114- 目录一、编制说明11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则1二、工程概况12.1工程简述12.2自然条件22.3主要技术标准32.4工程特点3三、施工总体组织及规划33.1施工队伍安排33.2劳动力组织计划43.3物资供应计划53.4机械设备安排计划53.5冬季、雨季施工措施63.6大临工程8四、总体施工方案124.1工期安排124.2正洞施工方案134.3横洞施工方案144.4施工质量、安全15五、施工方法155.1隧道进洞155.2洞门修筑施工155.3洞身施工155.3.1开挖155.3.2光面爆破235.3.3初期支护295.3.4二次衬砌385.3.5防水层铺设工艺425.3.6钢筋施工445.3.7模筑混凝土455.3.8施工通风475.3.9监控量测485.3.10量测项目495.3.11施工测试495.3.12施工测量495.3.13隧道重难点施工方案、方法59六、隧道快速施工技术646.1机械化施工646.2超前地质预报64-114- 6.3加强通风管理646.4严格三台阶组织施工646.5信息化施工656.6解决仰拱施工干扰656.7优化工序衔接，“卡死”循环时间和循环进度656.8风、水、电、材料及设备保障65七、无砟道床施工技术657.1技术标准657.2无砟道床施工准备667.3无砟道床施工67八、质量目标和保证体系728.1质量目标728.2创优计划728.3质量保证体系728.3.1质量管理组织机构738.3.2质量自检制度738.3.3质量保证措施758.4确保工程质量及施工工艺的技术措施798.4.1开挖质量技术保证措施798.4.2初期支护质量技术保证措施798.4.3仰拱和衬砌质量技术保证措施818.4.4隧道“不渗不漏不裂”质量保证技术措施818.4.5结构混凝土质量保证措施828.4.6混凝土防开裂保证措施838.4.7预埋件、预留洞室质量保证措施848.4.8砼结构耐久性控制848.5控制和防止质量通病的措施86九、安全保障体系879.1安全目标879.2安全保证体系879.2.1安全管理组织机构879.2.2安全保证体系879.3保证施工安全的具体措施889.4保证施工人员安全的具体措施929.5隧道工程防灾、减灾、救灾的应急措施939.6专项安全措施949.6.1用电作业安全措施949.6.2机械作业安全措施959.6.3高空作业安全措施959.6.4消防安全措施959.6.5防洪渡汛安全保障措施96十、施工环保、水土保持措施9610.1环境保护和水土保持目标96-114- 10.2建立健全施工环保、水土保持管理组织机构与保证体系9610.2.1建立专职的环保、水保管理组织机构9610.2.2建立健全环保、水保管理体系，强化环保管理9710.3环境保护管理检查制度9710.4施工环境保护措施9910.4.1临时工程环保措施9910.4.2废水、废碴处理措施9910.4.3隧道弃碴方案10010.4.4防止空气污染和扬尘措施10210.4.5施工噪音控制措施10210.4.6对沿线风景区和敏感水体的施工环保措施10210.5施工水土保持措施102十一、职业健康安全保障措施10311.1职业健康安全目标10311.2职业健康安全管理体系10311.2.1管理机构10311.2.2主要职责10311.3职业劳动卫生保障措施10411.3.1医疗保障措施10411.3.1.1建立医疗机构10411.3.1.2加强医疗队伍自身建设，提高医疗保障水平10611.3.2教育与培训10611.3.3职业劳动卫生检查10611.3.3.1检查的类型10711.3.3.2检查注意事项10711.3.4环境卫生保护10811.3.5劳动保护10811.3.6突发性公共安全卫生事件的应急处理预案10811.3.6.1处理程序10811.3.6.2处理原则109十二、文明施工、文物保护10912.1文明施工10912.1.1文明施工的目标10912.1.2文明施工措施10912.2文物保护11312.2.1文物保护的目标11312.2.2文物保护措施114-114- 萨嘎村隧道实施性施工组织设计一、编制说明1.1编制依据1、新建铁路拉萨至日喀则线施工图《萨嘎村隧道设计图》。2、现行的国家、铁道部、地方相关法律法规及设计、施工规范和施工质量验收标准。3、本公司的质量、环境、职业健康安全《管理手册》、《程序文件》。4、现场的各种资源、环境的调查资料。5、同类工程施工资料及相关工法。6、本单位工程投入的施工队伍、机械装备情况。7、可利用的新技术、新工艺、新材料、新设备资料。1.2编制范围新建拉萨至日喀则铁路TJ4标段萨嘎村隧道（IIIDK111+586～IIIDK116+505，全长4.919km）。1.3编制原则1、严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程，遵循建筑施工工艺及其技术规程、坚持合理的施工程序和规定。2、遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的安全、工期、质量、造价、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。3、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。4、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小。5、加强施工管理，确保施工质量，保证现场施工安全、文明施工，保护环境，保证职工身体健康。二、工程概况2.1工程简述萨嘎村隧道位于日喀则市仁布县境内，隧道起讫里程IIIDK111+586～IIIDK116+505，全长4919m，其中明洞55m、Ⅵ级围岩28m、Ⅴ级围岩871m、Ⅳ级围岩2340m、Ⅲ级围岩1680m。本隧道为单线隧道，隧道洞身最小埋深约22m，隧道最大埋深135m。隧道正常涌水量为2079m3/d,最大涌水量为6236m3/d；1#横道的正常涌水量为51m3/d,最大涌水量-114- 为153m3/d。1#横洞位于线路右侧，洞口高程为3738.48m，洞底高程为3744.58m，与正线交于IIIDK113+750，夹角为58°27′53″，长度为130.2m，综合坡度为-4.69%，采用单车道无轨运输。从洞口到正线的围岩分布为：Ⅴ级围岩91m、Ⅳ级围岩39m。本隧道主要工程量见表2-1。萨嘎村隧道主要工程数量表表2-1序号工程项目单位数量备注1开挖m32527052衬砌m3468323喷射混凝土m3133104水沟电缆槽双延米49192.2自然条件地形地貌：本隧道位于雅鲁藏布江南岸，该处河谷深切，呈Ⅴ字型，地形起伏大，相对高差达200m以上。山体脊部高程约4400m，进口坡面较缓，出口坡面较陡，进出口段地面高程为3730～3750m之间。山体基岩裸露，岩体破碎，雨季时有泥石流爆发，淹没公路。山体坡面上植被较稀疏。施工范围内仅局部有小便道通行，大部分地段行走困难，交通极为困难，对岸江边有318国道。气象特征：工程场地属高原温带亚干旱气候区，具有空气稀薄，气压低，氧气少；气温低，年温差小，日温差大；干季和雨季分明；气候类型复杂，垂直变化大等特征。沿线自东向西气温逐渐降低，随海拔高程的升高气温递减，受地势地形的影响，气候垂直分带明显，随海拔高程的升高气温递减。由于降雨量较少，蒸发量大，气候干燥，植被较为稀疏。沿线4000m以上在11月至次年4月有积雪，冰封现象。年平均气温6.90℃，极端最高气温29.3℃，极端最低气温-19.8℃，最热月平均气温15℃，最冷月平均气温-2.80℃，降雨量年分布不均衡，雨季多集中在每年的6～9月，年平均降雨量341.1mm，年最大降雨量534.9mm，年平均蒸发量2261mm，年最大蒸发量2498.2mm，年平均风速1.6m，主导风向S、W等最大风速23.0m/s，年平均大风日数（≥8级）22.8天。最大季节冻土深度50cm。地震动参数：本隧道地震动峰值加速度为0.20g，相当于基本烈度八度，地震动反应谱特征周期0.45S。-114- 地质岩性：本隧道出露地层为第四系全新统堆积块石土,洪积粗、砾砂，基岩为燕山期闪长岩，隧道所经断层带内分布有断层构造岩（碎裂岩、断层角砾）。2.3主要技术标准1)铁路等级：Ⅰ级。2)正线数目：单线。3)限制坡度：6‰，双机坡12.5‰。4)旅客列车设计行车速度：120公里/小时。5)最小曲线半径：一般1200米，困难地段800m。6)牵引质量：3000吨。7)牵引种类：内燃，预留电化条件。8)到发线有效长度：650m，预留850m，双机加30m。9)闭塞类型：自动站间闭塞。10)机车交路客机：西宁机务段的内燃机车担当拉萨至日喀则间的机车交路。货机：西宁机务段的内燃机车担当拉萨(西)至日喀则间的机车交路。2.4工程特点1、隧道进出口、1#横洞洞口均存在危岩、落石，均需采取清除、主被动结合等综合处理措施方可保证施工安全。2、隧道出口地势较缓且存在偏压，施工场地宽敞，工程临时设施集中，有利于洞内施工；1#横洞地势较陡，进洞困难，场地狭小，工程临时设施分散，不利于洞内施工；隧道进口地势较陡，施工场地狭小，工程临时设施分散。3、整个隧道存在地热，降温和提高施工效率是施工的重难点。4、隧道工程范围存在不良地质主要有危岩落石，泥石流沟。5、围岩级别多,相互交错出现。6、施工工艺较为繁杂，该隧道有超前支护用的大管棚、小导管，有初期支护用的中空锚杆、H125、工16型钢拱架和喷纤维混凝土等。三、施工总体组织及规划3.1施工队伍安排根据工程需要，配置三个隧道施工队、一个混凝土制备队，施工任务划分及劳力安排见表3-1。在施工期间，劳动力配置根据工程进展的实际需要随时进行调整。-114- 施工任务划分及劳力安排表表3-1序号队伍名称施工任务劳力1隧道架子一队负责隧道进口段1559m的施工1302隧道架子二队负责1#横洞和隧道中部2170m的施工1303隧道架子三队负责隧道出口段1320m的施工1304混凝土制备队负责萨嘎村隧道砼的生产和供应40合计4303.2劳动力组织计划劳动力组织根据工程进展情况进行调配，2011年4月底完善施工准备工作，5月份全面展开施工。进场人员先进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、治安消防、文明施工、安全维护、环境保护等教育和培训。根据需要配备的特种作业人员全部持证上岗。每个施工洞口劳动力配置计划见表3-2。劳动力配置计划表（每个洞口）表3-2工种每工班人数工班个数人数备注风钻手/爆破手16232空压机司机122拱架及钢筋网制安6212装载机操作员122自卸车5210挖掘机122机电及维修班515锚喷支护10220杂工班5315防水板安装及砼浇筑30130合计130劳动力动态见图3-1。-114- 劳动力动态图图3-1年度20112012月份23456789101112123456789101112劳动力（人）20016012080403.3物资供应计划物资运输主要依靠铁路和公路。外来料通过西格、青藏铁路运至拉萨西站后，通过G318运输至施工现场；当地料通过G318、乡村道路运输，离公路较远地段修建施工便道运输材料。本隧道需要的主要材料将根据工程施工总进度分批进场，主要材料有钢材、水泥、砂、碎石、粉煤灰、炸药等。主要材料供应计划见表3-3。主要材料供应计划表表3-3材料项目单位总数量201120121季度2季度3季度4季度1季度2季度3季度4季度钢筋t2845150370390380390390380395水泥t1601616001716200020002100220022002200碎石m32043420412189255225522679280728072807砂m32000019982143249824982622274727472747粉煤灰m36596671828286919191炸药t24515303030303031313.4机械设备安排计划为了确保工期、质量达到预期目标，投入本工程的机械设备将随工程进展情况分批调入，以满足工程质量和进度的需要。主要机械设备配置计划见表3-4。-114- 主要机械设备配置计划表表3-4用途名称规格产地数量备注开挖空压机20m3/min陕西西安9台凿岩机YT2860台风镐20台发电机350KW3台出碴装载机ZLC50广西柳州3台挖掘机CAT220美国3台自卸车8t15台通风轴流式通风机2×110KW中国3台供排水抽水机120m扬程中国3台潜水泵6台支护、衬砌变压器10003台冷弯机LW6003台砼喷射机TK-500四川9台电焊机BX1-500浙江8台注浆泵KBY30/1203台搅拌机JS5003台爬焊机ZPH-230型温州3台砼拌合站90m3/h中国2套二次衬砌台车10m山西3台防水板施工平台自制3台砼输送泵HBT60中国3台3.5冬季、雨季施工措施⑴隧道进洞前做好洞顶截水沟、洞口排水系统。对洞顶的坍滑土要进行整治，天沟、截水沟几何尺寸要满足排水要求，同时距开挖边坡线不小于5m。⑵在隧道开挖时，洞内设排水沟、集水坑，备足抽排水设备；反坡开挖要防止雨水倒灌。⑶加强边仰坡支护工作，防止边仰坡滑坍。⑷洞口备足防洪机械设备、物资材料。-114- ⑸采用分级集水，管道排水，做好排水工作，保证隧底不积水。3.5.1雨季施工组织安排⑴成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。⑵成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时随时待命防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括通讯、雨衣、雨鞋、铁锹、草袋、水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。⑶与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表，建立雨季值班制度，设专人每天收听气象预报，做好记录，有暴雨或大暴雨天气情况，及时通知，值班人员提前作好应急准备。专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保证及时排水，减少损失。⑷编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。⑸在雨季施工时，施工现场及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备，长时间在雨季中作业的工程，根据条件搭设防雨棚，施工中遇有暴风雨暂停施工。⑹加强对临时施工便道维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。⑺雨季时派专人在危险地段值班，重点加强对深基坑、深路堑边坡观测，及邻近公路的安全巡视，并派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。3.5.2冬季清运冻碴措施在冬季洞碴弃入弃碴场后，因天气寒冷会冻结，时间长了会影响继续弃碴，为了不影响弃碴，随弃随时推平、碾压。3.5.3混凝土拌制和运输的保证措施施工中如遇气温骤降或安排冬季施工时,则采取相应的冬季施工措施。隧道工程必须安排冬季施工，受低温影响较严重的项目主要是隧道衬砌混凝土的洞外拌制和运输。混凝土或浆砌圬工冬季，以每年第一次连续3天出现室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温-3℃以下的第一天起，为冬季施工期，其用料及工艺除按一般有关规定外还-114- 必须符合冬期施工的规范和要求。冬季来临前，混凝土冬季生产采取保温措施，搭建暖棚将拌合站置于棚内，棚内生火加温或设置蒸气锅炉取暖。混凝土冬季施工时根据热工计算结果，对水和骨料采取加热措施。以拌合好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。混凝土搅拌时，骨料不得带有冰雪和冻结团，搅拌时间延长50%。混凝土结构物，应加强养生，采用蓄热法养生时不得低于10℃。施工混凝土时，在洞口处增加保温门帘。混凝土温度的测量：按要求布置测温孔并编号，按规定测量混凝土的入模温度，混凝土养护的初始温度，升温、恒温、降温过程中的混凝土的温度。根据养护测温记录，推算混凝土强度增长情况，决定同条件试块试压时间、混凝土拆模时间以及拆模后混凝土外表面的保温措施，拆模时混凝土表面温度和自然温度之差不能超过20℃。选定冬季混凝土配合比，掺加防冻剂，经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。冬季养生时间不小于28天，同时拆模时间应适当延长。混凝土采用罐车运输，罐车在洞外停留时间尽可能缩短。3.6大临工程3.6.1场地布置施工现场规划与布置原则：统一规划、合理布局、方便施工、便于管理、减少用地、节省投资。施工便道通至弃碴场、全隧各作业工点，满足重型车辆与工程机械通行要求，晴雨畅通。供电、供水和生产、生活房屋满足施工高峰期需求，一次建成，符合环保要求，适应当地气候条件。施工总体平面布置图见图3-2。隧道进口、出口和1#横洞的洞口场地布置示意图见图3-3、图3-4、图3-5。3.6.2施工便道在原有便道基础上，作加宽和铺设泥结碎石路面直接修至隧道出口，进口横跨雅江架设施工便桥，便桥引至施工便道，1#横洞修筑施工便道至横洞洞口。3.6.3施工用水各作业洞口设120m3高山水池，采用钢板焊制，直接抽取雅鲁藏布江江水。-114- 图3-2施工总体平面布置图图3-3隧道进口布置示意图-114- 图3-4隧道出口布置示意图图3-5隧道1#横洞布置示意图3.6.4施工用电隧道进口端安装一台1000KVA高原变压器，出口端安装一台1000KVA变压器，1#横洞安装一台1000KVA变压器，另外，为防止停电意外，在两端及横洞均配备一台350KVA柴油发电机组作为应急电源。3.6.5施工通风-114- 由于隧道采用钻爆法施工,为更好的解决隧道施工通风,采用污染小的自卸车出碴。由于高原缺氧，在掌子面附近设置移动式制氧设备，确保掌子面施工操作人员供氧；在隧道避车洞适当位置设置氧吧。施工通风采用高风压、大风量的轴流式变频通风机，长管路压入式通风，风机选用轴流式通风机，配用PVC气密式拉链通风管，电动机功率2×110KW（多极调速电机）。隧道施工通风机配置见表3-5。隧道施工通风机配置表表3-5隧道作业面掘进长度(m)通风机型号功率(kw)配用风管(m)隧道进口1559SDF（B）-NO112×110φ1.51#横洞2170SDF（B）-NO112×110φ1.5隧道出口1320SDF（B）-NO112×110φ1.5通风方案确定采用长管路压入式通风，污风通过洞口排出。洞口风机在上风方向距洞口25m以外安装，支架稳固，避免运转时振动摇晃，风机上方设6m2的防雨遮板。风机出口设置刚性风筒连接，风机和风筒接口处法兰间加密封垫。刚性风管与柔性风管接合处绑扎三道，以减小局部漏风和阻力。风管必须有出厂合格证，使用前进行外观检查，保证无损坏，粘接缝牢固平顺，接头完好严密。挂设风管要平、顺、直。在作业时，沿拱顶测设中线位置，每隔5m打眼安装高强膨胀螺栓，布φ6mm钢筋拉线，用紧线器拉紧。风管吊挂在拉线下。为避免φ6mm钢筋受冲击波振动、洞内潮湿空气腐蚀等原因造成断裂，增设φ10mm尼龙绳挂圈。使用PVC拉链风管，必须使其内反边保持同风向一致。风管悬吊要稳固，悬挂高度一致，要求每10m挠度不大于150mm，轴向偏差每100m不大于300mm。为克服长期使用风管疲劳造成的长度延伸、挠度增大，每月进行一次系统检查，每300m为一个检查调整段，风管拉紧后除去多余部分，增设钢圈接头，捆绑牢固。风管末端安装长60m旧风管，风管出口距工作面30～60m。加强通风系统的维护，通风机设专人值守，按规程要求操作风机，如实填写各种记录。通风机使用前卸去废油，换注新黄油，以后每半月加注一次。风机尽量减少停机次数，发挥风机连续运转性能。需停机或开启时，根据调度命令进行。通风工班中设专职风管维修工。每班必须对全部风管进行检查，发现破损等情况及时处理。对于轻微破损的管节，采用快干胶水粘补：先将破损部位清洁打毛后，再行粘补；破损口小于15cm时，直接粘补；破损口大于15cm-114- 时，先将破口缝合后再行粘补，粘补面积应大于破损面积30%。粘补后10min内不得送风。对于严重破损的管节，必须及时更换。因洞内渗水和温度变化的影响，风管内会积水，故应每月排水一次，以减少风管承重和阻力。3.6.6高压风施工高压风采用在隧道进洞端洞口附近设置空压站，空压机配置见隧道施工供风表，送风管路采用Φ150mm钢管，法兰盘联接。管道安装高度为施工轨面以上450mm。随着掘进长度的延伸，由于输风管路摩阻影响，到达作业面的高压风风压会有所下降，为储存风量，缓解风压损失，在主管线上隔段增设风包；在管线最低和末端处加设油水分离器，经常排放高压风管和风包中的积水、油污，保证供风质量。隧道施工供风表隧道作业面供风能力(m3/min)台数空压机型号备注隧道进口6034L-20/81#横洞6034L-20/8隧道出口6034L-20/83.6.7生活、办公用房架子队营地根据工点施工特点并结合地形进行布置，按照标准化架子队进行建设。办公用房按每人6m2、施工人员生活用房按每人4m2设置。3.6.8混凝土搅拌站、构件加工厂本管段混凝土采用集中拌合供应，在G318的K4753+600的右侧设置2个HZS90型混凝土拌合楼。在隧道进出口、横洞分别设置钢构件加工间，集中加工各种钢结构件，实现工厂化管理，保证加工、生产的质量。3.6.9炸药库炸药库的设置应满足安全标准及施工需要，距离村庄至少500m以上。因此将该隧道的炸药库设在IIIDK111+900线路右侧500米处。炸药库安装程控电话一部，设专人24小时看守。四、总体施工方案4.1工期安排本合同总工期为1339天，为了保证工期,计划横洞向双侧进行掘进，主攻大里程方向。全隧从2011年4月6日开始做施工准备，2011年5月6日正式开工，2013年4月30日施工结束（含无砟道床）。-114- 具体工期安排见表4-1。表4-1萨嘎村隧道工期安排表施工队伍隧道名称开工时间完工时间工期（月）隧道施工架子一队萨嘎村隧道进口段（1559m）开挖支护2011.05.012012.09.3019.0二次衬砌2011.07.012012.11.3019.0水沟电缆槽2012.09.162012.12.314.0隧道施工架子二队萨嘎村隧道1#横洞（2170m）1#横洞2011.05.012011.06.302.0开挖支护2011.07.012012.12.3118.0二次衬砌2011.09.012013.01.3117.0水沟电缆槽2012.10.012013.02.285.0隧道施工架子三队萨嘎村隧道出口段（1320m）开挖支护2011.05.012012.11.3019.0二次衬砌2011.07.012012.12.3118.0水沟电缆槽2012.09.012013.01.315.0萨嘎村隧道无砟道床2013.03.012013.04.302.0萨嘎村隧道施工任务划分及工期安排示意见图4-1。图4-1萨嘎村隧道施工任务划分及工期安排示意图工程进度计划横道图见图4-2、工程进度计划网络图见图4-3。4.2正洞施工方案由于本隧道全长4919m，地质条件较复杂，安排3个隧道施工队担任隧道施工任务，从隧道进口、1#横洞和出口同时进行掘进。洞内掘进、出碴、初期支护及二次衬砌待拉开合理工序间隔后实行平行作业。洞内出碴均采用无轨运输。-114- 洞身开挖：浅埋偏压Ⅴ级围岩地段采用环形开挖预留核心土法施工，一般Ⅴ级围岩地段采用短台阶法施工，Ⅳ级围岩地段采用台阶法或短台阶法施工，Ⅲ级围岩地段采用全断面法开挖。超前支护：洞口Ⅴ级围岩地段设型钢钢架、拱部Φ108超前大管棚加强支护；Ⅴ级围岩及Ⅳ级围岩加强地段设型钢钢架拱部Φ42超前小导管加强支护，小导管采用Φ42热轧无缝钢管加工，长度及环向间距按设计施做。初期支护：隧道初期支护拱部采用Φ25mm中空注浆锚杆、边墙采用Ф22mm砂浆锚杆、钢筋网、工字钢架、C25喷射混凝土，依据围岩类别设计综合使用。监控量测：按照《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》的要求，以量测资料为基础及时修正初期支护参数，确保二次衬砌施作时机，实施信息化设计、施工。量测项目包括：洞内外观察、水平收敛、拱顶下沉、围岩内位移等量测项目。二次衬砌：混凝土仰拱超前于衬砌及时施作，确保支护和衬砌结构的稳定性。仰拱采用分段整体浇注，为解决仰拱施工与掘进出碴相互干扰的矛盾，并保证仰拱混凝土强度不受影响，仰拱采用移动式栈桥进行施工。仰拱施工紧跟隧道下部开挖面进行，待喷锚支护全断面施作完成后，灌筑仰拱混凝土；填充在仰拱混凝土终凝后开始施工，为了便于洞内施工，仰拱填充分两次浇筑到位，第一次浇筑至水沟底面位置，第二次浇筑至设计位置。仰拱一次灌筑长度6～10m。隧道衬砌利用10m长台车进行全断面衬砌。结构防排水：防排水遵循“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。施工通风：隧道进口、1#横洞及出口施工通风采用长管路压入式通风，由洞口回风。施工排水：隧道顺坡排水地段，洞内排水采用设临时水沟进行自然排水，排到洞外的污水经污水处理设施处理达标后排放。施工运输：均采用无轨运输，挖掘机扒碴，装载机装碴，自卸汽车运碴。4.3横洞施工方案为加快施工进度满足工期要求，解决施工通风、弃碴、排水等问题。本隧道设置1座横洞，采用无轨运输，断面形式设计为单车道结合错车道。⑴横洞Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖，喷锚网工字钢架联合支护，仰拱或铺底混凝土超前，二次衬砌紧跟，采用简易台架配组合钢模施工。⑵CAT220C挖掘机装碴，自卸汽车出碴。⑶横洞洞身段施工采用独头压入式通风，横洞口配置2台110KW轴流式通风机，Φ-114- 1500通风管。⑷地下水和施工废水采用高扬程、大流量水泵分段逐级机械抽排。4.4施工质量、安全施工中把安全放在第一位，正确处理安全与质量、工期、效益的关系，遵循“早进洞，晚出洞，短进尺，少扰动，强支护，快封闭，勤量测”以及“岩变我变”的施工原则，严格执行隧道施工有关规范和标准。五、施工方法5.1隧道进洞5.1.1进洞及洞口段施工洞口段施工包括洞外地表防排水、边仰坡开挖和防护、进洞和洞门施工。洞口边仰坡开挖时充分考虑洞内施工需要,合理布置洞口施工现场。5.1.2边仰坡开挖防护在洞顶距仰坡5～10m人工开挖并施作洞顶截水天沟，作好洞口地表防排水。根据设计图纸和施工现场布置，将进场便道修至洞口。在洞口范围内测量放样边坡控制桩，按照设计坡比人工配合挖掘机分层分段开挖，及时进行边仰坡喷锚网防护，随开挖随防护。当洞口围岩稳定，具有一定的覆盖厚度时，采用“无仰坡临界点”进洞；当地形条件较好时，则对边坡适当刷方，进行防护后进洞。施工中少刷边仰坡，尽量减少对原有植被的破坏和对洞口的扰动，对开挖裸露的部分采用骨架护坡防护或喷播植草绿化防护。在进行洞口段开挖施工前，为强化洞口施工，进洞前设置一环φ108管棚进行支护，管棚长度为30m，环向间距0.4m，洞口仰坡采用喷锚网支护，喷射10cm混凝土，设φ8钢筋网片，间距20cm。5.2洞门修筑施工进洞施工正常后，结合地形地质及考虑洞口美化、安全等条件，及时施工明洞及洞门，以策安全。5.3洞身施工5.3.1开挖浅埋偏压Ⅴ级围岩地段采用多台阶环形开挖预留核心土法施工。在Ф108大管棚超前支护下，上台阶采用弧形导坑预留核心土法开挖。开挖后及时喷砼封闭岩面及核心土，及早施作拱部Ф25中空注浆锚杆、喷锚网、钢架初期支护。开挖上部弧形导坑时，同时-114- 开挖中、下台阶，循环进尺相同。左右侧槽不能对称开挖，须错开2～3m。每循环进尺0.5m。为提高工效，上台阶开挖出碴采用CAT220挖掘机扒碴到下台阶，由ZLC50装载机装碴。多台阶环形开挖预留核心土法掘进喷锚作业循环时间见图5-2。施工中认真进行围岩量测工作，并根据围岩变化及时调整初期支护参数。施工工序详见下页依次为“隧道三台阶七步开挖法施工作业程序图”、“隧道全断面法施工作业程序图”、“隧道台阶法施工作业程序图”、“隧道弧形导坑预留核心土法施工作业程序图”。钻机退回原位套管内注水清洗分节装入钢花管接长钻杆及套管一节钻孔结束继续钻进开挖周边放样布孔管棚钻机就位安装内钻杆及套管取出钻杆取出套管顶驱双作用冲击回转下一根管棚钻进注浆隧道开挖钻至设计长度钻进结束图5-1超前大管棚施工程序图-114- -114- -114- -114- -114- Ⅴ级围岩地段采用超短多台阶法施工，台阶长度控制在5m以内。开挖后立即喷砼封闭岩面，及时施作边墙砂浆锚杆、喷锚网及钢架等初期支护。左右侧槽不能对称开挖，须错开3～4m。每循环进尺0.7～1.0m。为提高工效，上台阶开挖出碴采用CAT220挖掘机扒碴到下台阶，由ZLC50装载机装碴，循环进尺控制在0.7～1.0米。超短多台阶法喷锚作业循环时间见图5-3。施工中认真进行围岩量测工作，并根据围岩变化及时调整初期支护参数。多台阶环形开挖预留核心土法掘进喷锚作业循环时间图图5-2工序作业时间（min）循环时间（min）60120180240300360420480540600660720测量放线30开挖180初喷60出碴150架钢架、挂网、打锚杆180喷砼120超短多台阶法掘进喷锚作业循环时间图图5-3工序作业时间（min）循环时间（min）60120180240300360420480540600660720780840900960测量放线30开挖240初喷60出碴240架钢架、挂网、打锚杆210喷砼180洞身Ⅳ级围岩地段采用台阶法施工，上台阶开挖采用YT-28凿岩机钻眼，塑料导爆-114- 管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。每循环进尺1.0～2.0m。上下台阶由CAT220挖掘机和ZLC50装载机装碴，施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。隧道开挖后及时施作系统锚杆和喷锚网等初期支护，下半断面开挖后仰拱施工紧跟。正台阶法掘进喷锚作业循环时间见图5-4。台阶法施工循环作业时间图图5-4工序作业时间（min）循环时间（min）60120180240300360420480540600660720测量放线30开挖150初喷60出碴210架钢架、挂网、打锚杆150喷砼120Ⅲ级围岩地段采用全断面法光面爆破施工，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。每循环进尺2.5～3.0m。采用多功能作业台架配凿岩机钻眼，初期支护采用YT-28凿岩机钻眼施作锚杆，拱部采用4根2.5米长的Ф25中空注浆锚杆，边墙不设锚杆，仅采用湿喷机进行喷砼防护。洞内作业供电采用1000KVA变压器。砼衬砌采用全断面液压钢模衬砌台车、泵送砼作业。全断面法掘进作业循环时间见图5-5。全断面法掘进作业循环时间图图5-5工序作业时间（min）循环时间（min）60120180240300360420480540测量放线30钻眼180装药60通风60清危喷砼60出碴150-114- 5.3.2光面爆破根据围岩走向、层厚、石质等地质情况及支护施工方法，设定爆破方法如下：Ⅳ级围岩采用正台阶法掘进。爆破器材选用2#岩石硝铵炸药、塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。Ⅳ级围岩断面开挖药量分配表见表5-1、表5-3；Ⅳ级围岩断面主要技术经济指标见表5-2、表5-4，炮眼布置及起爆顺序见附图5-6、图5-7。图5-6Ⅳ级围岩上半断面光面爆破设计图-114- 图5-7Ⅳ级围岩下半断面预裂爆破设计图Ⅳ级围岩上半断面光面爆破炮眼药量分配表表5-1序号炮眼分类炮眼数雷管段数炮眼深度炮眼装药量每孔药卷数单孔装药量合计药量个段m卷/孔Kg/孔Kg1掏槽眼410.930.451.82631.960.95.43辅助眼1051.840.66.04内圈眼1771.840.610.25周边眼2791.820.215.676底板眼13111.971.0513.657合计7742.72Ⅳ级围岩上半断面光面爆破主要经济技术指标表表5-2序号项目单位数量1开挖断面积m225.042预计每循环进尺m1.63每循环爆破石方m340.064炮眼总数个775钻孔总数m138.26雷管用量发847炸药用量Kg42.728比钻眼数个/m23.089比钻眼量m/m33.4510比装药量Kg/m31.0711单位体积岩体耗雷管量发/m32.112预计炮眼利用率%90-114- 序号炮眼分类炮眼数雷管段数炮眼深度炮眼装药量每孔药卷数单孔装药量合计药量个段m卷/孔Kg/孔Kg1周边眼1811.820.35.42内圈眼1231.840.67.23掘进眼551.820.31.54掘进眼571.840.453.05掘进眼591.850.753.756掘进眼5111.850.753.757掘进眼6131.850.754.58底板眼12152.060.910.89合计6839.9Ⅳ级围岩下半断面预裂爆破炮眼药量分配表表5-3Ⅳ级围岩下半断面预裂爆破主要经济技术指标表表5-4序号项目单位数量1开挖断面积m223.712预计每循环进尺m1.63每循环爆破石方m337.944炮眼总数个685钻孔总数m124.86雷管用量发757炸药用量Kg38.288比钻眼数个/m22.879比钻眼量m/m33.2910比装药量Kg/m31.0111单位体积岩体耗雷管量发/m31.9812预计炮眼利用率%90Ⅲ级围岩采用全断面法掘进，坚硬岩石施工加强掏槽爆破，控制周边光爆孔，确保无超欠挖。爆破器材选用2#岩石硝铵炸药，塑料导爆管非电起爆系统毫秒微差有序起爆，-114- 炮眼布置及起爆顺序见图5-8。图5-8Ⅲ级围岩全断面光面爆破设计图Ⅲ级围岩采用多功能作业台架配凿岩机钻孔，其光面爆破设计如下：钻爆采用楔形掏槽方法，2#岩石硝铵炸药；遇水采用乳胶炸药，不偶合系数为1.14～1.20。(1)爆破参数选择①掏槽眼型式选择及其装药参数②周边眼孔距E的选择周边孔间距一般为0.3～0.65m，本设计取E=0.6m。③抵抗线W的选择W=E/MM为周边孔密集系数，一般取0.6～1.2，本设计M取0.8，W=0.6/0.8=0.75。④炮孔深度L的选择初步设计循环进尺3.0m，故周边孔L=3.1m，掘进主炮孔L=3.1m，掏槽孔底板眼采用L＝3.1m。(2)爆破材料采用1-18段塑料导爆管，非电毫秒雷管。周边孔采用传爆线竹片。小直径间隔装药，孔外网路采用复式网路联接，全断面一次起爆。(3)爆破药量分配全断面开挖药量分配见表5-5。(4)各断面光爆主要技术经济指标表（5）为了达到光面爆破的效果，根据现场实际情况对周边眼装药量进行有效控制。-114- 全断面光爆主要技术经济指标见表5-6。Ⅲ级围岩全断面光面爆破炮眼药量分配表表5-5序号炮眼分类炮眼数雷管段数炮眼深度炮眼装药量每孔药卷数单孔装药量合计药量个段m卷/孔Kg/孔Kg1掏槽眼411.2550.753.02633.1131.9511.73扩槽眼753.0121.812.64辅助眼773.0121.812.65内圈眼2393.0121.841.46周边眼39113.060.6324.577底板眼13133.1121.823.48合计99129.27Ⅲ级围岩全断面光面爆破主要经济技术指标表表5-6序号项目单位数量1开挖断面积m250.852预计每循环进尺m2.83每循环爆破石方m3115.394炮眼总数个995钻孔总数m291.96雷管用量发1087炸药用量Kg129.278比钻眼数个/m22.49比钻眼量m/m32.5310比装药量Kg/m31.1211单位体积岩体耗雷管量发/m30.9412预计炮眼利用率%93-114- (6)光爆钻孔的技术与技巧要求①钻孔方法步骤整个钻孔过程中，可分为准备、定位、开口、拔杆、移位五步。A、准备开工前准备工作做到“三查”。即：查风水电及管路连接部位是否牢固；查钻头钻杆等配件是否备全；查消耗较多的器材是否有充分的余量。B、定位先由测量班在掌子面画出各炮孔位置及在隧道掌子面画出中线十字线，作业班将钻机范围定下来，并将钻孔先后次序分配明确。C、开口开口时慢慢推进，并特别注意钻杆的方向与隧道中线的夹角是否符合设计外插角。D、拔杆遇整体性好的石质可中速慢慢拔出，如遇破碎岩石卡钎时，应慢慢来回推进，使之拔出，如拔不出，再靠近钻孔重新打眼，使之拔出。E、移位钻好一个炮孔进行第二个炮孔钻进时，要做到“准、直、平、齐”。准：按周边孔参数要求，孔位要选准；直：侧墙孔孔口要开在同一垂线上，孔底要落在同一垂面上；平：各炮眼相互平行(孔口和孔底距相等)；齐：孔底要落在同一平面上，爆出的断面要整齐，便于下一循环作业。②保证钻孔质量措施A、找准中线腰线，标出孔位；B、首先钻正顶孔；C、预量钻杆长度做好标记，保证孔深符合设计深度。D、作业中的“七快、四勤、四不钻”钻孔作业要做到“七快”，即：拉风水管快、安钻快、开钻快、换钻杆快、移动钻杆快、交换位置快、排除故障快；“四勤”，即：保养钻机勤、维修风水电路勤、检查钻孔质量勤、检查险情勤；“四不钻”，即：不钻残孔、不钻石缝、不钻软夹层、不钻破碎层，只有这样才能有效地提高钻孔速度和质量。光面爆破施工程序见流程图5-9。-114- 定位开眼台车与隧道中线平行，就位后正确钻孔，注意沟槽倾斜度周边眼外插角开眼误差在3—5cm钻眼钻工注意布置图熟练操作平台，台下专人指挥及时调整深度。周边眼外插角〈2°,交界处台阶〈1°。清孔炮钩及小直径高压水管清炮孔，不漏渣，不留石屑。装药分片分组按药量自上而下进行，雷管对号入座，炮泥堵口。堵塞长度不小于20cm。联起爆网络导爆管不能打结和拉细，注意连结次数，专人检查。引爆，管距一簇导爆管自由面〉10cm。瞎炮处理查明原因，迅速果断按规定处理。以确保安全为标准。施工布眼红铅油准确绘出开挖断面轮廓线，炮眼位置误差不得超过5cm检查炮眼痕迹保存率80%，围岩破碎，炮眼利用率〉90%。图5-9光面爆破施工工艺流程图5.3.3初期支护隧道初期支护包括超前小导管、锚杆、钢架、钢筋网、喷射砼，依据地质情况分别设置。喷锚支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变位，防止围岩在短期内松驰。喷锚支护施工程序见图5-10。-114- 无否是否有有无质量问题测量放样安装工字钢架超挖是否>10cm检查断面超欠挖施作系统锚杆挂钢筋网初喷4cm砼厚焊连结筋、定位系筋信息反馈、调整支护参数围岩量测复喷砼到设计厚度初喷砼厚10cm改进是否符合标准调整是施工准备5-10喷锚支护施工程序图（1)锚杆①锚杆施工本隧道系统锚杆采用Ф25中空注浆锚杆和Ф22砂浆锚杆，拱部为Ф25中空注浆锚杆，边墙为Ф22砂浆锚杆。施工工艺流程为：钻孔→清孔→注浆→插入杆体。钻孔采用YT-28凿岩机；注浆采用UB6型水泥注浆泵；锚杆预先在洞外按设计要求加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，锚杆要除去油污、铁锈和杂质。先用YT-28凿岩机按设计要求钻凿锚杆孔眼，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑，然后用UB6型注浆泵将配制合格的砂浆压入孔内，后将加工好的杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网焊为整体。待砂浆终凝后按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验。施工中应注意以下事项：A、锚杆孔位与孔深必须精确，与设计及规范要求相符；-114- B、杆体在使用前必须除去油污和铁锈，以保证锚杆施工质量；C、锚杆孔注浆压力通过试验确定，施工中根据实际情况可作适当调整。②Ф25中空注浆锚杆安装（Ф25中空注浆锚杆施工工艺流程见图5-11）A、检查锚杆中孔、钻头水孔是否堵塞，若有应清除干净。B、连接钻头和锚杆。C、连接凿岩机和钎尾。D、连接钻机连接套和钎尾。锚杆对准设计的锚孔位置，凿岩机应先给风和水，然后钻进。在较完整的岩石中钻进时，钻头的水孔不易堵塞，可按正常钻进速度钻至设计深度；在软岩和土中钻进时，钻头的水孔易堵塞，因此在钻进过程中，应放慢钻进速度，多回转少冲击，操作者注意水从钻孔中流出的状况，若有水孔堵塞的迹象，应后撤锚杆50cm，并反复扫孔使水孔畅通，然后慢慢进尺，直至设计深度。钻进至设计深度后，应用水和高压风洗孔，检查钻头水孔是否畅通，确认畅通后将钻机连接套从锚杆上卸下；锚杆外露孔口长度以10～15cm为宜。若锚杆需加长，应用锚杆连接套连接已施作锚杆和另一根锚杆，然后重复上述步骤，钻进至设计深度。标出锚杆位置锚杆钻进检查孔眼是否畅通并装止浆塞备料注CS双液浆制备CS双液浆封口清洗整理检查锚杆锚杆连接图5-11Ф25中空注浆锚杆施工工艺流程图用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm。-114- 安装垫板及螺母，但此时不宜上紧。③砂浆锚杆施工工艺及操作要点A、原材料备制a、锚杆材料：锚杆材料采用20锰硅钢筋，钢筋直径Ф22mm，按设计要求规定的材质、规格备料，并进行调直、除锈、除油，以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺利进行。锚杆垫板采用6mm钢板制成，规格150×150mm，中间钻孔。b、水泥：普通水泥砂浆选用525普通硅酸盐水泥，在自稳时间短的围岩条件下，宜用早强水泥。c、砂：宜采用清洁、坚硬的机制砂，料径不宜大于3mm，使用前过筛。d、配合比：普通水泥砂浆浓度：宜为1：1.25—1：0.8。f、砂浆备制：砂浆应拌合均匀，随拌随用。一次拌合的砂浆应在初凝前用完，并严防石块杂物混入，主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。B、锚杆孔的施工a、孔位布置：孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记，偏差不得大于20cm；b、锚杆孔径：砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15mm；c、钻孔方向：锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔，但钻孔不宜平行岩面；d、钻孔深度：锚杆长度应大于孔深6～10cm，砂浆锚杆孔深误差不应大于±10cm；e、锚杆孔应保持直线；f、灌浆前清孔：钻孔内若残存有积水、岩粉、碎屑或其它杂物，会影响灌浆质量和防碍锚杆体插入，也影响锚杆效果。因此，锚杆安装前，必须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎屑等杂物。C、锚杆安装砂浆锚杆孔内的砂浆采用灌浆管和注浆管进行注浆。注浆开始中途停止超过30min时，用水润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于0.4MPa，注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底5～10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，并用手将水泥纸堵住孔口。④锚杆的注浆A、检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，有关泵的操作程序应遵守注浆泵操作手册。-114- B、检查水泥和砂的粒径、比例、温度等是否符合规定，通常用塞子控制他们的粒径，水泥与砂的比例一般为1:0.8～1:1.25。C、用水和风检查锚孔是否畅通，孔口反水或风即可。D、调节水流量计使砂浆水灰比至设计值为止，并记下流量计的刻度，从泵出口出来的砂浆必须要均匀，不能有断续不均现象。E、迅速将锚杆、注浆泵用快速接头连接好。F、开动泵注浆，整个过程应连续灌注，不停顿，必须一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。G、注浆整个过程及时清洗接头，保证注浆过程的连续性，注浆结束后，应及时清洗及保养泵。H、在灰浆达到初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。（2）钢筋网安设挂钢筋网在系统锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状铺设，并在初喷砼后进行，与被支护岩面间隙约3cm，钢筋网连接处、与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。钢筋网安设时应注意，施作前，初喷3cm厚砼形成钢筋保护层；制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。（3）喷射微纤维砼喷射砼骨料用强制式拌合机分次投料拌合，喷锚支护喷射砼，一般分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖(或分部开挖)完成后立即进行，以尽早封闭暴露岩面，防止表层风化剥落。复喷砼在锚杆、挂网和钢架安装后进行，尽快形成喷锚支护，以抑制围岩变位。钢架间用砼喷平，并有足够的保护层，喷射砼施工程序见图5-12。喷射砼分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不超过6m，一次喷射厚度控制在6cm以下，喷射时插入长度比设计厚度大5cm铁丝，每1～2m设一根，作为施工控制用，后一层喷射在前层砼终凝后先用高压水冲洗再进行，新喷射的砼按规定洒水养护。在混凝土的混合料中，加入一定数量、分布均匀的离散的微纤维，即为微纤维混凝土。施工工艺及程序1、用清水浸泡微纤维束（水溶性胶合剂粘结成束），直到微纤维束分解成单根。-114- 2、按照设计配合比配料，按粗骨料、细骨料、水泥、水、微纤维投料顺序投料拌合，直到分解成单根的微纤维均匀分散到拌合料中。筛网φ10mm（滤出超径石子）混凝土喷射机混凝土拌和水泥砂石子水拌和时间≮1min混凝土运输车运送风压控制在0.45-0.7MPa液体速凝剂（水泥用量×4%）1.0-1.2cm受喷围岩面30cm纤维图5-12喷射混凝土施工程序框图3、喷射砼喷嘴垂直对着受喷面，开启喷射机。4、上料：上料要连续，应保持料斗内料满，并在料斗口上设一活动的15mm孔径筛网，避免超料径骨料进入机内。5、喷射部位顺序：应分段、分部、分块、自下而上进行，喷射前个别受喷面凹洼处，应先喷找平。喷射操作时，喷嘴与受喷面的距离应保持在1.0-1.5m，此时回弹量最低，压实性最好。喷头与受喷面距离太近时，压缩空气会将刚粘在受喷面上的砼拌合料吹走，使粗骨料的回弹量增加，同时喷头与受喷面的距离还取决于拌合料的骨料粒径、颗粒级配、气压和配料的输送距离，操作手操作时可根据实际情况调节两者间的距离，直到达到最低的回弹量。6、喷射角度喷嘴保证与受喷面垂直，若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷头稍加偏斜，但不宜小于70。7、喷头运动方式喷头应作连续不断的圆圈运动，并形成螺旋形转动，旋转直径约为20-30cm；后一圈-114- 压前一圈三分之一，喷射路线应分段、分部、分块按先墙后拱、自下而上地进行，呈“S”形运动。8、喷射厚度喷砼墙部一次喷层厚可达7cm，拱部一次喷层厚可达5cm，影响喷层厚度的主要因素是速凝剂的作用效果和气温。一般能保证使砼在2min内凝结的效果较好，作业面的气温在15℃以上为宜。（5）超前小导管隧道软弱地质地段拱部采用Φ42超前小导管注浆预加固。超前小导管采用Φ42热轧无缝钢管，钢管前端加工成锥状，尾部焊上Φ12mm钢筋加劲箍。管壁四周设梅花形钻眼，眼孔直径Φ6mm，尾部1.5m不设压浆孔。施工时采用风动凿岩机沿开挖轮廓线向外倾斜5～10°钻孔，将小导管沿孔打入围岩，围岩松软时用游锤或凿岩机直接将小导管打入。小导管外露端支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系，每组施工有不小于1.0m的搭接长度。注浆前先设止浆盘封闭掌子面，以防露浆；强行打入的小导管先冲洗管内积物。采用注浆泵注浆。注浆参数严格按设计和施工规范进行。注浆施工时，当每孔注浆量达到设计注浆量时，可以结束注浆。注浆参数根据施工现场注浆效果进行调整。注浆时，若浆液从其它孔流出，在串浆孔口处设置止浆塞，轮到该管注浆时，再拔下止浆塞，并用高压风或高压水清洗管内杂物后再注浆。注浆作业中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态，保证安全。（6）型钢钢架A、加工型钢钢架由加工中心统一加工制作，制作完成后在硬化好的场地进行放样，对拱架进行现场试拼，确保拱架加工尺寸符合设计要求。加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm，平面翘曲小于±2cm，接头连接要求同类之间可以互换。B、钢架的安装钢架在初喷混凝土后安设。确保钢架外缘有足够的混凝土保护层厚度，在安设过程中当钢架和围岩间有空隙时，设垫块。Ⅴ级加强围岩钢架间距3榀/2m，采用I16钢架，Ⅳ级加强围岩钢架间距1榀/1.2m，采用H125钢架。-114- 定位筋一端与钢架点焊在一起，另一端锚入围岩中，当钢架架设处有锚杆时，尽量利用锚杆定位。钢架根部加设径向锁脚锚杆，稳固拱架。C、钢架安装标准钢架安设前检查掌子面开挖净空，并挖除钢架底脚处虚砟，决不允许用虚砟填在超挖拱脚底部，垫方木或型钢进行高差调整，开挖尺寸允许误差±5cm。钢架落底接长在单边交错进行。每次单边接长钢架1～3排。在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射混凝土。接长钢架和上部通过垫板用螺栓牢固准确连接。为保证钢架能架设在稳固的地基上，施工中在钢架基脚部位预留0.15～0.2m原地基，架立钢架时挖槽就位，软弱围岩地段在钢架基脚处设锁脚锚杆和垫槽钢以增加基底承载力。钢架平面垂直于隧道中线，倾斜度不大于2°。钢架横向和高程偏差不大于5cm。为保证钢架的稳定性、有效性，两拱脚处和两边墙脚处加设锁脚锚杆，锁脚锚杆由2～4根锚杆组成。和定位锚杆焊连定位图5-13钢拱架施工工艺框图初喷砼定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮渣台架上安装钢拱架拱架加工、质量验收钢拱架预拼安装纵向连接筋加设鞍形垫块隐蔽工程检查验收包裹底脚连板复喷混凝土至设计厚度-114- 钢架按设计位置安设，在安设过程中，当格栅钢架和初喷层之间有较大间隙时设骑马垫块，钢架与围岩（或垫块）之间的间隙不大于50mm。为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆联接在一起。沿钢架设直径为ф22mm的纵向连接钢筋，连接筋的间距不大于100cm。为使钢架准确定位，钢架架设前均需预先打设定位系筋。系筋一端与钢架联接在一起，另一端锚入围岩中0.5～1m并用砂浆锚固，当钢架架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。钢架架立后尽快喷砼作业，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷砼共同受力，喷射砼分层进行，每层厚度5～6cm左右，先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）不密实，造成强度不够，拱脚（墙脚）失稳。（7）锁脚锚杆锁脚锚杆用φ22螺纹钢加工成长3.5m（根据围岩情况适当加长），采用YT-28风动凿岩机在拱脚位置钻孔，钻孔成型后，安装锚杆，加设止浆塞，用注浆泵注水泥浆。注浆压力1.0～1.5Mpa，浆液配合比按设计要求和地质情况，现场试验确定。（8）管棚隧道进、出口地段岩体破碎、埋深浅，为确保进洞安全，均需采用大管棚超前支护加固地层，大管棚施工方案如下：A、施工导向墙在洞口明暗交界处施工混凝土套拱作为大管棚导向墙，内设型钢钢架，按设计管棚位置埋设导向管并与钢架焊接。套拱采用型钢钢架支设钢模板浇筑。B、钻孔与安装利用管棚钻机作为钻孔机械，钻机按预埋的导向管就位。施钻深孔时，钻机大臂顶紧在掌子面上，当第一节钻杆钻入岩层，尾部剩余20～30cm时停止钻进，接长第二根钻杆，用联接套把两根钻杆连接牢固，又重新钻孔，直至钻孔达到要求深度（比管棚长0.5m以上）后，按同样方法拆卸钻杆。用钻机将大管棚逐节顶入孔内，连接管路并密封孔口，进行压水检查达到要求后，进行注浆。C、大管棚注浆根据设计压注水泥砂浆，进行围岩加固。注浆参数符合设计要求。大管棚施工工艺流程图见图5-13。D、保证施工工艺的技术措施①施工前根据设计洞门的里程和标高刷好洞门仰坡，如果边仰坡石质不良或为土质时，应根据地质情况用水平锚杆、挂网、喷砼加固，保证其稳定。-114- ②设置两榀临时钢支撑工字梁拱架，焊好纵向连接，并注意预留保护层。③在两榀钢拱架上，按管棚设计位置（间距和水平标高、仰角），准确的焊上套管，套管外端焊一个法兰盘，用来平衡钻孔和压浆的后座力，里面一端用胶纸封口，以防砂浆流入。导管的导向直接影响管棚的质量，必须严格按设计安装、焊牢。④导管全部焊好后即可灌注套拱砼，边墙部分不影响管棚施工，可以在洞身开挖后一并施作。⑤钻孔时应随时检查孔眼的方向与仰角，以免超过误差限度。钻眼达到设计长度后，检查管内钻碴是否冲洗干净，否则再用较小钻头加高压水在管内钻除余碴。⑥压浆时注意将压浆管伸入孔底，保证压浆饱满。待水泥砂浆达到70%设计强度即可进行洞身拱部开挖。图5-14大管棚施工工艺流程图是否是否管节接长拌浆测量布孔钻机就位钻孔钻杆分节退出卸下顶管棚连接管路及密封孔口压水检查达到要求管内注浆施工准备压浆质量检查达到要求压浆结束5.3.4二次衬砌本隧道采用复合式衬砌。（一）砼原材料-114- 所有工程材料、成品或半成品必须经工地试验室进行试验检验后方可使用。1、骨料：细骨料采用机制砂，粗骨料在石料场加工。在石料场建立粗骨料加工系统，保证粗骨料生产质量满足砼对级配与粒径的要求。到工地后，按砼原材料试验规范进行质检。2、水泥水泥进场必须有出厂合格证。水泥库四周设置良好的防排水系统。设专人看守水泥库及整修防排水系统。每批号水泥使用前按试验规范检验；如水泥出厂超过三个月或发现水泥有受潮结块现象，经过鉴定后按情况使用。3、水施工前，试验室对水要进行化学分析，符合国家卫生标准的水，可用于拌制砼。污水、废水、PH值小于4的酸性水及大于9的碱性水及硫酸盐含量超过水重的1%均不得作为砼拌合用水。（二）砼配合比在满足设计的强度、耐久性、和易性的要求和合理使用材料和经济的原则下，计算与试验相结合。采用绝对体积法设计，其设计步骤：1、计算砼施工配置强度。2、确定水灰比。3、确定用水量。4、计算水泥用量。5、确定砂率。6、计算每立方砼的砂石用量。7、确定配合比。8、试拌调整初步理论配合比。9、用插入法确定理论配合比。10、根据现场砂、石情况计算施工配合比。（三）砼运输采用砼输送灌车运输。运输施工要点：1、砼在运输中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到灌注点时，要满足坍落度的要求。-114- 2、砼运输车使用前须湿润，运输过程中要清除容器内粘着的残渣，装料要适当，防止过满溢出。3、从搅拌机卸出到浇灌完毕的延续时间不超过120分钟。因意外砼灌注作业受阻，不得超过2个小时，否则按接缝处理。4、运输轨道及道路保持平坦，以免造成砼分层离析，并根据浇灌结构情况，合理调度车辆，保持道路畅通，结合本项目部拌和站选址可以确保混凝土运输在90分钟内到达施工现场，确保混凝土质量。（四）砼灌筑及捣固衬砌作业采用砼输送泵。采用自行式全断面液压钢模衬砌台车施工。衬砌砼接缝处必须进行凿毛处理。砼自模板窗口灌入，由下向上，对称分层灌筑，倾落自由高度不超过2.0m。在砼浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，及时采取措施进行处理，因意外砼灌筑作业受阻不得超过2个小时，否则按接缝处理。采用插入式振动棒辅助捣固，必须符合下列规定：1、每一振点的捣固延续时间，应使砼表面呈现浮浆和不再沉落。2、振捣时的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍。3、振捣器与模板的距离不大于其作用半径的0.5倍，并避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。4、振捣器插入下层砼内的深度不小于50mm。5、按规定要求在灌筑砼现场做试件，并详细填写施工记录。（五）砼养护及整修二次衬砌砼灌筑后，砼强度达到8MPa，即可拆模，并进行养护。(六)泵送混凝土1、管道安装原则(1)管线宜直、转弯宜缓，以减少压力损失；接头压密，防止漏水漏浆，避免下斜，防止泵孔空管。灌筑点先远后近。(2)管道合理固定，不影响交通运输，不搞乱已绑扎好的钢筋，不影响模板振动。(3)管道、弯头、配件存有备品，可随时更换。(4)垂直管道的下端，安装断流阀，防止砼倒流。2、泵送工序(1)操作人员持证上岗，并能及时处理操作过程出现的故障。-114- (2)泵机与浇筑点要设联络工具，信号明确。(3)泵送前要先有水灰比为0.7的水泥砂浆湿润导管，需要量约为0.1m3/m。新换节管，应先湿润后接驳。(4)泵送过程严禁加水、严禁泵空。(5)开泵后中途不要停歇，并有备用泵机。(6)有专人巡视管道，发现漏浆、漏水及时修理。3、浇筑作业(1)模板牢固，能承受泵送砼的侧压力，如有模板外胀，及时加固或降低泵送速度或转移浇筑点，衬砌混凝土浇注对称浇注，防止偏移。(2)捣固工具与捣固能力适量增大，与泵送砼的来料量相适应。4、管道清洗(1)泵送砼结束时，应考虑管内砼数量，掌握泵送量，避免管内的浆过多。(2)洗管前先行反吸，以降低管内压力。(3)洗管时，可从进料口塞入海绵球或橡胶球，用水将存浆推出。(4)洗管时，布料杆出口方向前方严禁站人。(5)预先准备好排浆沟、管。不得将洗管残浆灌入已浇筑好的砼上。（7）仰拱施工为保证施工安全，仰拱混凝土应及时施作，支护尽早闭合成环，整体受力，确保支护结构稳定。在隧道正洞Ⅳ、Ⅴ级围岩中，待喷锚支护全断面施作完成后，根据围岩收敛量测结果，开挖并灌筑仰拱及填充混凝土，为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥技术，全幅一次灌筑，一次灌筑仰拱混凝土长度根据衬砌台车长度确定，仰拱环向施工缝与衬砌环向施工缝预留在同一截面，仰拱施工工艺流程见图5-14。A、仰拱混凝土工艺：a、测量放样，由内轨顶标高，反算仰拱基坑底标高；b、采用挖掘机一次性开挖到位（全断面开挖爆破一次到位，暂不出碴），人工辅助清理底部浮碴杂物；c、将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理，按设计要求安装仰拱钢筋，并预留与边墙衬砌连接筋；d、自检合格后，报监理工程师隐蔽检查并签证，混凝土输送车运输灌筑，插入式振动棒捣固。为能尽早便于行车，采用早强型混凝土。-114- 设槽形挡头模测量设置安装仰拱钢筋开挖清浮碴隐检灌筑砼捣固抽排水接缝处理混凝土生产、运输养护图5-15仰拱施工工序流程图B、仰拱施工应符合下列要求：a、施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填。b、仰拱超前拱墙二次衬砌，其超前距离保持3倍以上衬砌循环作业长度。c、仰拱的整体浇筑采用防干扰作业平台保证作业空间。e、填充混凝土在仰拱混凝土终凝后浇筑，不得同时浇筑。仰拱拱座与墙基同时浇筑，排水侧沟与边墙同时浇筑。f、仰拱施工缝和变形缝作防水处理。g、填充混凝土强度达到5MPa后允许行人通行，填充混凝土强度达到设计强度的100％后允许车辆通行。5.3.5防水层铺设工艺防水层采用无钉孔铺设工艺。施工工艺流程见图5-15。(1)施工准备作业平台就位后，将支护表面外露的锚杆头、钢筋头用氧焊齐根切除，并抹砂浆将其覆盖。对支护表面凹凸不平的部位进行修凿抹平。将电源线接到位，检验爬焊机、热风焊枪能否正常工作。(2)防水层铺设用穿有塑料焊垫的水泥钉在隧道轮廓喷射混凝土表面从上向下梅花型布置，将复合式防水层从台车顶左、右对称沿隧道轮廓展开，并用齐头短木棒将防水层沿隧道轮廓撑开。将防水层背后吊带系在水泥钉上，并且防水层保持松紧适度，幅与幅之间的搭接长-114- 准备工作地质雷达检测支护及背后密实情况并处理1.切除外露铁件头2.砂浆抹平3.防水板质量检查防水板固定防水板接缝焊接充气检查移走作业平台结束补强合格不合格图5-16防水层铺设施工工艺流程图度不小于15cm。防水层铺设采用专门的铺架台车。防水板采用无孔吊挂法。防水层的铺设应超前二衬5～20m，并在二衬施作前要有保护措施。防水板要求采用搭接连接，其搭接宽度不应小于15cm，并应采用热合机进行双焊缝焊接，每条焊缝宽度不应小于1.5cm。防水板可留有T字型搭接头，避免产生十字型搭接头；防水板搭接缝与衬砌施工缝应错开不小于50cm的距离。防水板焊缝应无漏焊、假焊等现象，并按有关规定对焊缝质量进行抽样检查。如发现防水板材有破损，应及时对破损部位进行补焊，补丁应剪成圆角，不得有三角形或四边形等尖角存在，补丁边缘至破损边缘的距离不得小于7cm。补丁应满焊，不得有翘边空鼓部位。防水板搭接焊缝示意图开启双轮自动爬焊机，调试好温度及爬行速度，待温度达到后进行试焊。当试焊可行后，进行正式焊接。将防水层接缝压入爬焊机热楔，开动爬焊机，手扶控制方向，爬焊机走过后，接缝形成两条宽15mm间距5cm的焊缝。进行充气质量检验，检查接缝是否有漏焊现象，焊点有无虚焊及焊穿现象，针对情-114- 况采用热风焊枪进行补焊。当质量检验合格后，台车移到下一作业面。施工要点：固定防水层时，应视支护表面的平整度将防水层预留一定的富余量，以防过紧而被混凝土挤破。为使防水层接头焊接良好，防水层每环铺设长度应比衬砌长度长0.6～1m，以利接头焊接施工。防水层铺设好后，尽快灌筑混凝土。衬砌端部预留防水层接头须采取防护措施，防止损坏防水层。衬砌钢筋安装、各种预埋件设置、挡头模安装，以及泵送混凝土等工序作业中要防止破坏防水层。在钢筋混凝土衬砌地段，对已铺设的防水层，在焊接或绑扎钢筋时，采取移动保护板对成品防水层进行保护。对成股向外涌水地段，根据水流量的大小，采取埋设多根大直径半圆塑料管来取代软式透水管；在淋水地段，防水层打湿后，焊缝质量难以保证，预铺一层排水板引水，然后再按设计铺设防水层。软式透水管盲沟：隧道拱墙在防水层与初期支护间环向设φ50mm软式透水管盲沟，墙脚纵向设φ75mm软式透水管，墙脚纵向、拱墙环向盲沟与墙脚泄水孔采用三通管连接。施工时，用5cm的锚固钉及PE板窄条将软式透水管固定在支护面上，纵向、环向每隔50cm固定一处。二次衬砌施工缝及变形缝处设止水带。其施工方法及技术措施如下：根据衬砌厚度及衬砌形式拼装钢模挡头板，每块钢模宽度为衬砌厚度的一半，同时将钢模按安装顺序编号。钢模衬砌台车就位后，按照钢模挡头板编号安装钢模挡头板，同时将止水带沿隧道环向夹在挡头板中间，两块挡头板用U形卡固定。预留一半止水带灌筑在下一循环混凝土衬砌中。5.3.6钢筋施工1施工准备原材料检验：每批钢筋进场时均应有钢筋出厂质量证明书或试验报告单；钢筋进场后进行复检，并将检测报告报监理工程师审查；钢筋现场堆放必须采取下垫上盖等措施防止钢筋锈蚀。技术准备：为保证钢筋工程的及时性、准确性，根据图纸、规范要求，及时技术交底，做到放样及时、准确，能指导施工；钢筋工必须持证上岗，保证钢筋加工质量。-114- 2钢筋加工开工前及时向监理工程师提交加工方案、加工材料明细表。加工时钢筋应平直，无局部曲折。如遇有死弯时，应将其切除。钢筋表面应洁净，无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别、规格和型号必须符合设计要求。3钢筋安装钢筋的安装位置、间距、保护层及各部钢筋大小尺寸应符合设计图规定。钢筋制作及安装严格按有关规程、规范及设计图纸要求，由钢构件加工厂制作，现场人工绑扎、焊接。施工时应防止损坏防水层和注意预埋件安装。5.3.7模筑混凝土隧道混凝土衬砌，采用全断面液压钢模衬砌台车灌筑。正洞配置3台衬砌台车，横洞凝土施工Ⅴ级围岩采用模筑衬砌，Ⅳ、Ⅲ采用喷锚衬砌。模筑衬砌混凝土一次施工长度10m，采用HBT60型混凝土输送泵作业，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，入模倾落自由高度不超过2.0m，机械振捣。挡头模板采用木模，确保施工缝处混凝土质量。混凝土生产由拌和站集中拌合生产，生产能力90m3/h，混凝土拌合站设置满足冬期、雨季施工要求。混凝土灌筑前做好钢筋的布设工作，钢筋角隅处要加强振捣，并做好防水层铺设及各类预埋件、预留孔、沟、槽、管路的设置。隧道模筑混凝土衬砌施工程序及工艺流程见图5-16。⑴衬砌施工准备测量人员和技术员共同进行水平、高程测量放样。起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板定位后固定，测量复核无误。清理基底杂物、积水和浮碴；安装挡头模板；施工缝处按设计要求装设止水带，并自检防水系统设置情况。自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌筑混凝土。⑵混凝土原材料供应所有工程材料、成品或半成品必须经工地中心试验室检验合格后方可使用。混凝土外加剂必须有出厂合格证，并按规定进行分析检验，符合相关要求后才能用于本工程。污水、废水及酸、碱性超过施工规范要求者均不得用于混凝土拌制。原材料各项指标满足《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》。骨料：细骨料采用河砂或机制砂，在石料场建立粗骨料加工系统，保证粗骨料生产-114- 质量满足混凝土对级配与粒径的要求。到工地后，按混凝土原材料试验规范进行检验。钢纤维的各项性能指标必须符合有关规定。水泥：水泥进场必须有出厂合格证。进场后，由中心试验室进行水泥物理性能的检验。水泥进库后按规程要求上盖下垫，分批堆放。水泥出厂超过三个月有效期，或发现水泥有受潮结块现象时，均应经过鉴定后降级使用。水：搅拌用水（建蓄水池）从雅江抽取。使用前对水进行有害物质含量化学分析。施工准备台车移位台车定位1、中线水平放样检查2、铺设衬砌台车轨道1、水平定位立模2、拱部中心线定位立模3、边墙模板净空定位4、清理基层，涂脱模剂1、安装纵向、环向盲管2、挂设防水层3、设置止水带整改安设防排水材料隐蔽检查灌筑混凝土脱模、台车退出养护混凝土拌制混凝土运输混凝土泵送地质雷达检测图5-17模筑混凝土衬砌施工工艺流程图不合格合格⑶混凝土搅拌搅拌站采用电子自动计量系统，机械供料。混凝土搅拌严格按设计配合比计量拌和，配合比设计在满足设计强度、耐久性、和易性的要求和合理使用材料和经济的原则下，计算与试验相结合，采用质量法设计。⑷混凝土运输衬砌混凝土运输采用混凝土输送车。混凝土在运输中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到灌筑点时，-114- 要满足坍落度要求。从搅拌机卸料到灌筑完毕的延续时间不超过120分钟。⑸混凝土灌筑混凝土自模板窗口灌入，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，倾落自由高度不超过2.0m。因意外混凝土灌筑作业受阻不得超过2个小时，否则按施工缝处理。衬砌混凝土施工均为机械振捣，插入式振动棒和附着式振捣器振捣密实，振动棒插入下层混凝土内的深度不小于50mm。⑹混凝土养护衬砌混凝土达到8MPa后方可拆模。混凝土拆模后应连续养护至少14天。养护用水采用饮用水，每天浇水的次数，以能保持混凝土表面处于湿润状态为宜。⑺质量保证技术措施衬砌施工前，应对中线、高程、断面尺寸和净空大小进行仔细检查核对，准确无误符合设计要求后，方可灌筑混凝土施工。施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱及基础部位的浮碴、积水必须清理干净，衬砌混凝土必须在无水情况下进行施作，以保证混凝土质量。混凝土灌筑前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行仔细检查，符合要求后方能灌筑。混凝土中掺入粉煤灰、早强型减水剂时，采取控制混凝土的水灰比，控制混凝土中水泥用量等措施，增加混凝土的密实性并减小因水化热引起的混凝土温度应力和收缩。混凝土衬砌灌筑过程中，杜绝破坏防水板。施工缝接头处要严防漏浆，确保接缝质量。中心试验室按规定要求在灌筑混凝土现场做试件，并详细填写施工记录。5.3.8施工通风1通风机的选择和制氧设备的配备综合考虑隧道开挖断面积、高原缺氧、一次最大爆破用药量、洞内最多作业人数和稀释汽车尾气、爆破后计划排烟时间以及通风管架设弯曲、个别破损等因素，通过通风检算，最大需风量为2538m3/min。本隧道通风机选用SDFCC-NO12.5轴流通风机，风量1550～2912m3/min，风压1378～5355Pa，电动机功率2×110KW。由于高原缺氧，在掌子面那附近设置移动式制氧设备，确保掌子面施工操作人员供氧；在隧道避车洞适当位置设置氧吧。-114- 2安装风管风管必须有出厂合格证，使用前进行外观检查，粘接缝牢固平顺，接头完好严密。挂设风管要平、顺、直。在作业时，每隔5m打眼安装高强膨胀螺栓，布φ6mm钢筋拉线，用紧线器拉紧。为避免φ6mm钢筋受冲击波振动、洞内潮湿空气腐蚀等原因造成断裂，增设φ10mm尼龙绳挂圈。使用PVC高强双拉链风管，必须使其内反边保持同风向一致。风管悬吊要稳固，悬挂高度一致，每10m挠度不大于150mm，轴向偏差每100m不大于300mm。为克服长期使用风管疲劳造成的长度延伸、挠度增大，每月进行一次系统检查，每300m为一个检查调整段，风管拉紧后除去多余部分，增设钢圈接头，捆绑牢固。通风机口300m范围内风管采用负压风管，风管末端安装长60m旧风管，风管出口距工作面30～60m。3通风系统的维护通风机设专人值守，按规程要求操作风机，如实填写各种记录。通风机使用前卸去废油，换注新黄油，以后每半月加注一次。风机尽量减少停机次数，发挥风机连续运转性能。通风工班定期对风管进行检查，发现破损等情况及时处理。因洞内渗水和温度变化，风管内会积水，每月排水一次，以减少风管承重和阻力。管道通风监测：用1.5m比托管、U型压力计以五环10点法测试管道全压和静压，用1.5m比托管、DGM-9型补偿式微压计测试通风管内风的动压。通风量监测：与管道通风测点相同截面用电子风速仪以9点法测试风速、风量。气象条件测试：用数字式温度计测试管道内、外气温，用空盒气压表、干湿球温度计测试巷道内各点气压的湿度值。隧道内炮烟及有害气体扩散规律测试：用P-5型数字粉尘计自动记录各测点烟尘每分钟浓度动态变化，远红外线CO测试仪记录每个测点炮烟中一氧化碳浓度动态变化。对不同施工阶段的施工通风进行监测，根据测试结果进行系统改进。5.3.9监控量测现场监控量测是判断围岩和隧道的稳定状态、保证施工安全、指导施工生产、进行施工管理和提供设计信息的重要手段。本单位根据以往类似隧道施工经验，结合设计文件，在施工过程中，将按照客运专线有关规范、规程、规定的要求进行监控量测，以量测资料为基础及时修正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力，围岩与支护体系达到最佳受力状态，并在施工中进行信息化动态管理，达到确保工程质量、施工安全和进度，合理控制-114- 投资的目的。在隧道正洞洞身支护完成后，尤其是仰拱施工完毕后，喷锚支护已闭合成环，及时进行全断面监控量测，随时掌握初期支护的工作状态，指导和确定二次衬砌施作时间。5.3.10量测项目根据本隧道工程的地形地质条件、支护类型和施工方法等特点，初步选择确定本隧道围岩及支护状态观察、拱顶下沉、周边位移及收敛以及浅埋段的地表下沉为必测项目，为日常施工管理提供有关数据资料。在深埋Ⅳ级围岩地段必要时增设隧底上鼓量测项目。施工中将按照设计文件设置量测断面并布点。结合本隧道具体情况，初步拟定必测项目量测断面间距与每断面测点数量见表5。为掌握各级围岩位移变化规律，在各级围岩起始地段增设量测断面。表5必测项目量测断面间距与每断面测点数量表围岩级别断面间距（m）每断面测点数量净空变化拱顶下沉Ⅴ10～301条基线1点Ⅳ10～301条基线1点Ⅲ30～501条基线1点5.3.11施工测试为保证工程质量，满足工程检测的需要，在现场组建测量队和中心试验室。中心试验室，负责施工原材料、混凝土和砂浆试件等样品的采集和试验，混凝土、砂浆配合比的设计和施工控制。测量队负责隧道的平纵断面定位、控制点的定期复测、结构的细步尺寸放样，隧道的沉降位移观测等工作，为隧道施工方法、支护参数的选择等提供理论依据。开工前交接桩控制网、水准基点开工复测控制网、水准基点加密防护施工中复测检查施工测量竣工测量测量成果报监理工程师及业主图5-18测量作业程序流程图5.3.12施工测量测量作业程序流程见图5-17。5.3.12.1平面控制附合导线测设-114- 洞内布置双导线,形成闭合导线，利用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道施工。5.3.12.2控制测量5.3.12.2.1施工前平面控制网复测施工前根据设计院和业主技术部门现场交接测量控制桩橛点，组织测量人员对交接的导线网点和水准基点进行反复复核测量，复核导线点的坐标和水准基点高程的准确性，测量结果经过平差后与所交的控制点结果进行对比，完全无误后作为施工用控制点。隧道每掘进1km或雨季前后各进行洞内外导线控制点联测一次。洞口导线点位使用钢筋（钢筋顶上刻十字线）埋于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。点位布置完毕后，利用设计院交接的导线点（已知）作基准点，以三维坐标法，使用全站仪引测附合导线上各点的精确坐标值（并经平差），使用精密水准仪从高等级的2个BM点测定导线上各点的准确高程（并经平差）。水平角的观测正倒镜六个测回中误差≤±2.5″，每条附合导线长度必须往返观测各三次读数，在允许值内取均值，导线全长闭合差≤±1/30000。5.3.12.2.3高程控制高程控制点的布设利用平面控制点的埋石作为高程控制点，如特殊需要时进行加密，加密的水准点精度不低于高程控制点的精度，其布置形式为附合水准线路。精密水准点的复测采用S1等级水准仪对所交精密水准点进行复测，往返测量。观测精度符合偶然误差±2mm，全中误差±4mm，往返闭合差≤±8（L为往返测段路线段长，以km计）。两次观测误差超限时重测。当重测结果与原测成果比较不超过限值时，取三次成果的平均值。5.3.12.3施工测量5.3.12.3.1洞口测量根据隧道洞口的设计结构和洞口地形标高，详细计算洞口边仰坡开挖边线的坐标和各桩中心坐标。利用附合导线与以上计算坐标的相对关系，使用全站仪在地面上放出洞口边仰坡开挖轮廓线，十米桩中心坐标点位，以放出的坐标点为中心放出开挖边线桩，控制洞口边仰坡的开挖。5.3.12.3.2洞身测量隧道洞身施工测量根据设计文件，精确计算出线路百米桩的坐标及结构的相关尺寸和标高，并按每10m编制出本隧道标高表。测量工程师利用洞内测量控制点，及时向开-114- 挖面传递中线和高程；用断面测量仪测设隧道开挖轮廓线、支护钢架架立前后和衬砌立模前后轮廓尺寸进行复核，确认准确后方可进行下道工序施工。在洞内进行施工放样时随时配带气压标、温度计，随时根据实际情况对仪器进行气压、温度的修正。5.3.12.4竣工测量按相关要求采用激光限界检测仪进行洞身净空检查，隧道洞身开挖贯通后,及时组织测量人员进行贯通测量，为保证测量精度，在测量前进行洞内通风确保测量通视；依据有关测量规范及测量结果,调整贯通误差,并将结果及时上报监理和业主有关部门。依据设计图纸检查完工后的结构物尺寸,如实填写检查结果,并将检查资料作为竣工资料一部分存档。5.3.12.5测量质量的保证措施测量桩点的交接，必须双方参与，持交桩表逐桩核对，交接确认，遗失的坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现实不符的应予以更改。执行有关测量技术规范，按照规范技术要求进行测量作业检测，保证各项测量成果的精度和可靠性。定期组织测量人员与相邻施工单位共同进行洞内外控制点联测，保证控制点的准确性。所有现场测量原始记录，必须将观测者、记录者、复核者记录清楚且须是各岗位操作人员自己的签名。加强仪器的维修和保养，保持其良好状态，及时对仪器进行维修和保养并按时送检。对地质条件与设计变化较大、影响隧道施工安全，可能产生地质灾害的重点地段（断层带）所做的地质超前预报，及时提交业主、设计单位进行动态设计；情况紧急时，先及时采取防范措施，再以书面形式报告业主、设计单位，以保证施工安全。5.3.12.6监控量测在施工过程中，按照要求进行监控量测，以量测资料为基础及时修正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力，围岩与支护体系达到最佳受力状态，并在施工中进行信息化动态管理，达到确保工程质量、施工安全和进度。隧道监控量测工作紧跟开挖面进行，在隧道正洞洞身支护完成后，及时进行全断面监控量测，随时掌握初期支护的工作状态，指导和确定二次衬砌施作时间。5.3.12.6.1量测项目、方法及测点布置量测项目、方法及布置见表6。5.3.12.6.2量测频率净空变化量测和拱顶下沉等量测的频率，主要依据位移速率和测点距开挖面的距离-114- 而定，一般量测频率见表7。元件埋设初期频率每天观测1～2次，随围岩渐趋稳定，量测次数逐渐减少，反之增加量测数。净空变化、拱顶下沉量测在每次开挖后12h内取得初读数，最迟不得大于24h，且在下一循环开挖前完成。由位移速度决定的量测频率和测点距开挖面距离决定的量测频率中，原则上采用两者频率中较高者，当位移趋向一定时，也可不采用表7中数值。因测点和测线不同，位移速度不同，以产生最大位移速度来决定量测频率。表6量测项目及方法序号项目名称方法及工具布置断面1围岩及支护状态岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述每次爆破后进行：2拱顶下沉精密水准尺、水准仪量测断面间距：Ⅴ：5～10m；Ⅳ：10～30m；Ⅲ：30～50m；3周边位移洞内钻孔中安设单点、多点杆式或钢丝式位移计4净空收敛各种类型收敛计5地表下沉监控量测精密水平仪H（埋置深度）＞2B（开挖宽度），20～50m/断面；B＜H＜2B，10～20m/断面；H＜B，10m/断面当围岩达到基本稳定后，在以1次/周的量测频率测2～3周后，可结束量测；当为挤压性围岩时，位移长期没有减缓趋势，适当延长量测时间，直到位移速率小于0.5mm/d时即可结束量测。表7量测频率表类型量测频率变形速度（mm/d）量测断面距开挖工作面距离普通围岩1～2次/d≥5(0～1)B1次/d1～5(1～2)B1次/2d0.5～1(1～2)B1次/2d0.2～0.5(2～5)B1次/周<0.2>5B注：B为隧道开挖宽度5.3.12.7测试工作5.3.12.7.1围岩量测施工监控工艺见图5-18。-114- 5.3.12.7.2现场量测要求初期支护施作2h后并在距离开挖工作面2m范围内埋设测点，进行第一次量测数据采集。测试前确保检查仪表设备完好，确认测点是否松动或人为损坏，只有测点状态良好时方可进行测试工作。测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次；三次读数相差不大时，取算术平均值作为观测值，若读数相差过大则应检查仪器仪表安装是否正确、测点是否松动，当确认无误后，再按前述监控量测要求进行复测。多次测试都要认真做好原始数据记录，并记录掘进里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。量测数据应在现场进行粗略计算，若发现变位较大时，应及时通知现场施工负责人，以便采取相应的处理措施。测试完毕后检查仪器、仪表，做好养护、保管工作。及时进行资料整理。5.3.12.8施工监测5.3.12.8.1周边水平位移量测测点埋设：喷锚支护施作后，用风钻凿Ф40mm、深200mm的孔，先用早强水泥砂浆灌满后再插入测点固定杆，尽量使同一基线两测点的固定方向在同一水平直线上，等砂浆凝固后，即可进行量测工作。量测方法：采用SWJ-Ⅳ隧道收敛计监测。该机具有很高的量测精度，适用于隧道的变形监测。5.3.12.8.2拱顶下沉量测拱顶位移量测的测点用风枪打眼埋设固定杆，并外露杆头设挂钩。测点的大小要适中，如过小，测量时不易找到；如过大，爆破时易被打坏。支护结构施工时要注意保护测点，一旦发现测点被掩埋，要尽快重新设置，以保证数据不中断。观察及量测发现异常时，应及时修改支护参数。一般正常状态须同时满足以下条件：净空变化速度小于0.2mm/d时，喷射混凝土表面无裂缝或仅有少量微裂缝，围岩基本稳定；位移速度除在最初1～2天允许有加速外，应逐渐减少。当净空变化速度持续大于1.0mm/d时，应加强初期支护。-114- 数据整理和计算机处理围岩变形趋于稳定施做二次衬砌加强支护变形曲线出现异常施工准备开挖开挖面岩性的观察初期支护喷砼埋入观测预埋件初期支护状况观察初读数拱顶下沉和净空收敛按设计频率量测绘图5-19围岩量测施工监控工艺围岩量测观测示意图-114- 采用水平仪、水准尺、挂钩式钢尺配合测量拱顶下沉，精度为1mm。量测时用一把2～4m长的挂钩式钢尺挂上即可。拱顶下沉量测见图5-20。图5-20拱顶下沉量测示意图5.3.12.8.3地表下沉量测测点布置：与洞内收敛、拱顶下沉量测断面里程对应，地表下沉量测点集中设在隧道中线附近，并在开挖面前方H+h1处设测点，(H为隧道埋深，h1为上半断面净高)，直到开挖面后方约3～5B处。测量方法：采用水平仪、水准尺配合测量地表沉降，精度为1mm。用经纬仪将所有测点布设于同一直线上。测点钢筋安设就位后，表面磨平，并用钢钉等锐器在其表面冲眼标记。地表沉降量测区间及测点布置见图5-21和图5-21，地表下沉量测频率同拱顶下沉、洞内收敛量测频率相同。图5-21地表沉降量测区间图5.3.12.9围岩稳定性和支护效果分析5.3.12.9.1量测资料整理分析使用电子计算机对量测资料整理分析，具体流程见图5-23。5.3.12.10围岩量测判释标准-114- 5.3.12.10.1依据变形管理等级判别根据有关规范、规程、设计资料及类似工程经验，本工程监控量测变形管理等级见表5.15.10.1，据此指导施工。图5-22地表沉降量测测点布置图现场量测资料存档主电子计算机绘图机地表下沉图、随时间变化图净空变位及变位速度随时间变化图围岩变位随时间变化图其它印刷机和有限元解分析的对比预测变形量解析其它资料存档资料存档解分析的对比（现场）、图5-23电子计算机量测处理系统图注：U为实测位移值；Uo为最大允许位移值。5.3.12.10.2依据位移变化速度判别A：净空变形速度大于1.0mm/d时，围岩处于急剧变形状态，加强初期支护系统；-114- 表5.15.10.1变形管理等级管理等级管理位移施工状态ⅢU2Uo/3停工，采取特殊措施后方可施工B：净空变形速度1～0.2mm/d时，围岩处于缓慢增长状态;C:净空变形速度小于0.2mm/d时，围岩处于基本稳定状态;上述位移变形速度标准,是针对一般隧道净空变化和拱顶下沉量测,对浅埋段及挤压性围岩段则采取其他判别标准。5.3.12.10.3依据位移时态曲线判别A、现场监控量测的各类数据均应及时绘制成时态曲线，当位移时间关系趋于平缓时，应进行数据处理和回归分析。以推算最终位移和掌握位移变化规律；当位移—时间关系曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监控围岩动态，并加强支护，必要时立即暂停开挖，采取停工加固并进行支护处理。位移—时间的正常曲线和反常曲线，详见图5-23所示。其中反常曲线是指非工序变化所引起的位移急剧增长现象。(a)图表示绝对位移值逐渐减小，支护结构趋于稳定，可施作混凝土衬砌。(b)图表示位移变化异常，出现反弯点初期支护出现严重变形，这时应及时通知施工管理人员，该段支护须采取加强措施，确保隧道不坍方；严重时施工人员须迅速撤离施工现场，保证施工人员安全。a时间tb时间tμ(min)位移μ(min)位移(a)正常曲线(b)反常曲线图5-23时间位移特征曲线B、根据位移—时间曲线形态来判别围岩稳定性标准。岩体变形曲线可分为三个阶段：—基本稳定阶段主要标志是变形速度不断下降，即d2u/dt2-114- ＜0，称为一次蠕变区，表示围岩趋于稳定，其支护结构是安全的；—过渡区段变形速率较长时间保持不变，即d2u/dt2＝0，称为二次蠕动区，应发出警告，及时调整施工程序，加强支护系统的刚度和强度；—破坏区段变形速度逐渐增加，既d2u/dt2＞0，称为三次蠕变区，曲线出现反弯点，表示围岩已达到危险状态，必须立即停工加固。围岩稳定性判别标准，是比较复杂的，它不仅同围岩类别以及其他地质因素有关，而且还同施工方法、支护手段等人为因素有关。因此，在评价围岩稳定程度时应根据隧道工程的具体情况，采用上述三种判别标准综合分析并反馈于设计与施工应用，比较符合实际。5.3.12.10.4二衬施作应在监控量测达下列标准时进行（断层破碎带、浅埋段施工除外）A、隧道拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d；拱顶垂直位移小于0.15mm/d。B、隧道周边收敛速度，以及拱顶垂直位移速度明显下降。5.3.12.11监控量测管理将监测管理纳入施工生产计划中，作为一个重要的施工工序来抓，并保证监测有确定的时间和空间。制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制计划。施工监测紧密结合施工步骤，监控每一施工步骤对周围环境、围岩、支护结构、变形的影响，据此优化施工方案。监测组与监理工程师密切配合工作，及时向监理工程师报告情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录。量测项目人员要相对固定，保证数据资料的连续性。量测仪器专人使用、专业机构保养、专业机构检校。量测设备、元器件等在使用前均经过检校，合格后方可使用。各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的实施细则，量测数据均要经现场检查、室内两级复核后方可上报。量测数据的存储、计算、管理均采用计算机进行。针对施工各关键问题开展相应的QC小组活动，及时分析、反馈信息，指导设计和施-114- 工。5.3.13隧道重难点施工方案、方法本隧道不良地质主要为断层破碎带及高地热（温），是隧道施工的重难点。5.3.13.1断层破碎带1）地质预报在进入各断层以前100m时，加强TSP203的探测，当TSP203系统预报前方有断层、破碎带、岩层层理明显时，采用地质钻机及凿岩台架进行超前探孔，钻孔深度以30m为限，30m以内出现异常情况时，按预定方案实施，钻孔出水，安装压力表及水表，测定地下水的压力和流量。30m以内无异常情况时，改用ZYG-150钻机探测，继续钻孔，深度为100m，无异常情况，按正常程序施工，出现异常按预案实施并测定水压和水量。100m以后的探测则由下一循环钻孔探测完成。日常的钻孔探测：在每次钻孔过程中，指定在拱顶、两侧拱腰、两侧边墙脚及仰拱底部附近的1～2个辅助眼加深1～5m，依靠对钻孔速度变化的直觉，判断前方围岩的变化，同时加强红外探水的测量工作。2）超前支护根据超前地质预报所揭示地质断层及地下水的水量情况按设计采取径向注浆、超前帷幕注浆和超前小导管注浆等注浆方式，对围岩进行注浆，注浆结束后，对注浆效果进行检查，是否进行补注浆，是否可以开挖。3）开挖根据现有资料针对不同断层采取不同的开挖方法，在开挖过程中根据实际情况适时进行调整。本隧道断层破碎带采用三台阶临时仰拱法或三台阶七步开挖法，为了降低对四周围岩的挠动，采取弱爆破、短进尺作业。4）初期支护采用喷、锚、网、喷支护紧跟、钢架支护。喷射砼厚度符合设计要求，加强监控量测工作，根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。钢架紧跟开挖施作，及时封闭成环，辅助支护施工措施根据实际进行设计变更以及现场施工安全需要进行施作。5）仰拱超前，衬砌适度紧跟仰拱超前施工，衬砌适度紧跟，形成封闭结构，提高衬砌结构的承载力；施工缝、-114- 沉降缝作特殊处理，一方面为了防水，另一方面可减弱地层活动性对衬砌结构的危害。5.3.13.2高地热（温）1）在施工过程中应及时做好超前地质预报，确定热泉的成因、水源、运动、水质、水量等参数，上报设计院进行动态设计，及时增加散热横洞。2）治理洞内热水按照“以堵为主，以排为辅”的原则。采用径向注浆封闭热水，降低洞内热水涌入量。严防热水在隧道内蔓延而威胁施工人员的安全。3）加强通风排烟送氧工作，洞内实行24小时通风。充分利用雅鲁藏布江峡谷区较低环境气温，全天不间断地向洞内输送新空气，以改善洞内空气质量，尽可能降低作业区温度；正在洞内高温中作4）降低掌子面环境温度，加大掌子面通风送氧量，在相关作业区增设专用排风扇。在作业台架上固定装设排风扇，在周边增设小风机，以加快周边空气的流动速度，以带动作业人员体表温度的循环，加大喷水、洒水量，掌子面放置冰块，以降低温度达到改善呼吸和降温的作用。5）在作好二衬的成型段，采用在隧道拱脚部位安装钻有细孔的、直径20mm的钢管。在洞外，安装专用抽水机（流量较小、扬程较高）向洞内抽送温度低的山泉水，通过管子上的细孔向洞内喷洒，以阻隔外面热空气向作业区的渗透，也净化洞内空气，从而达到控制温度的目的。6）注入冷水中和降温。充分利用雅鲁藏布江低温冷水水源，利用水泵，泵送冷水注入洞内，使洞内热水与洞外冷水混合，以加强水冷降温。7）采用封闭式排水沟排水。施工时，在顺坡开挖掘进方向右侧挖一条0.3m×0.5m的排水沟，涌出的热水在排水沟内靠自流流入支洞，在排水沟上加盖板，以隔离热辐射、减少热水蒸气而降温。8）将热水抽出洞外。在反坡掌子面处及各热水集中涌出处开挖集水坑，用热水泵及隔热排水管将热水抽出洞外，以减少热蒸气而降温。9）采用隔热保温材料，在防水板与混凝土衬砌之间设置隔热层，隔断岩体传递的热量，降低混凝土内应力。10）改善混凝土性能，在混凝土中加入降低干缩的材料,设置裂缝诱导缝，防止砼开裂。为降低地热对混凝土耐久性的影响，需调整混凝土配合比，选择合适的水泥与外加剂，提高混凝土结构物的耐高温性。11）做好施工应急预案，备好抢险物质。在洞内掌子面后方约100米的地方设置休-114- 息间，配备氧气供操作人员吸氧，设冰块降温，配清热解火的饮品供作业人员饮用，并备用一些医疗急求用品，以备不测之需。5.3.13.3隧道地质超前预报本隧道地质复杂，在施工中建立超前地质预测预报系统，采用综合超前地质预报手段探明掌子面前方地质条件，以便采用有效的施工措施，避免施工突发灾害的发生。指挥部成立专职地质组并配专职地质管理人员负责隧道的地质工作，并进行全过程监控指导，确保各种措施的落实，确保地质预报工作的准确性。超前地质预报工作流程见图5-24。地质调查、素描红外探水其他预测手段地质雷达超前深孔探测工程与水文试验收集分析判断反馈上报确定施工方案隧道施工正常异常正常异常30～50m超前钻孔图5-24超前地质预报工作流程图1）地质工作组织机构本隧道的地质条件复杂，隧道施工超前地质预报工作尤其重要，为了更好地完成施工阶段的超前地质预报工作，成立专职的超前地质预报小组进行施工期间的地质预报和验证工作。地质工作组织机构见“地质工作组织机构图”。2）地质工作内容与方法-114- 结合隧道不同的地质条件，超前地质工作按照长短结合、上下对照、定性与定量相结合的办法来保证预报的准确性。根据各种探测方法的特点，可分为长距离控制预报、中距离预报、短距离验证预报。综合地质预报主要措施见“综合超前地质预报主要措施表”。地表监测红外探水洞内监测地质复查和素描地质雷达预报工程技术部地质组超前钻孔地质工作组织机构综合超前地质预报主要措施表措施位置地质素描洞顶及洞壁左侧洞壁、右侧洞壁、洞顶掌子面每10m拍摄一张数码相片计算物探方法地质雷达20m左右一次地质雷达在隧底中心和两侧，各布置一条测线地震反射波法在隧底中心和两侧，各布置一条测线红外探水全洞身每30米测量一次超前水平钻探单孔水平钻探（一般钻孔深度30～50米）每150米计划单孔水平钻探一孔，多孔水平钻探计划在断层破碎带处测试试验水量、水压力测试洞内断层段、溪谷、岩溶水软岩物理力学、膨胀性试验按50米计划取样一组地下水侵蚀性判定取样每150米计划取样一组，碎屑岩、花岗岩地段每100米取样一组中距离预报：采用仪器（地质雷达、红外探测仪）和超前地质钻孔进行的距离在30～50m的验证预报。短距离预报：地质素描法和采用加长炮眼孔进行的距离小于30m的预报。（1）利用工作面地质素描预报地质素描在隧道施工中全段进行。地质素描内容为：-114- 对开挖掌子面和洞身周边综合分析围岩的岩性、结构、构造和地下水情况，分析判断开挖面前方围岩的工程地质、水文地质特征，并依此提出工程措施建议和进一步预报的方案。根据开挖段围岩的工程地质、水文地质特征进行预报结果的验证，提出是否修改预报方法及参数的意见。根据开挖段及开挖面水文地质情况，提出注浆止水方案的建议。（2）工作面超前地质钻孔探测预报在隧道施工通过断层破碎带段每开挖30m，利用超前水平地质钻孔对开挖前进方向进行30～50m的钻探。除严格按照在断层破碎带施作超前钻孔外，结合超前探测结果的异常段，按地质人员要求增设钻孔。钻机钻孔时要固定牢固，并安设孔口管及高压闸阀，确保超前钻孔涌出高压地下水时，能够有效地控制。在断层破碎带施工中运用开挖用的钻具进行长5米的超前钻孔，对洞身前方进行全方位空间探测，探孔成放射形布设。（3）红外线探水在隧道施工通过断层破碎带可能发生涌水地段每开挖15～30m，对开挖面前方施作一红外线探测技术，对地下水进行预报。（4）开挖后的周边探测地质雷达除进行开挖面前方探测以外，在隧道已开挖过的隧底、断层破碎带洞壁8～15m范围进行连续探测，以发现可能的不良地质体，及时上报设计和监理单位进行变更处理，免除后患。2）地质信息收集与处理超前地质预报建立一个地质信息系统，通过各种方法收集地质信息，进行综合分析、判断，编制信息预报成果由主管技术人员予以复核，并报设计、监理。为变更设计和施工提供决策依据，及时调整施工方法和支护参数。经分析、整理的地质资料作为施工技术资料存档。采用新的施工方法和支护参数后，有从施工过程中获取新的地质信息，更新地质信息系统，经处理后，再一次反馈给施工，如此往复，形成地质信息系统化。地质预报信息收集处理系统流程见图5-25。-114- 与设计文件是否一致涌水量监测其钻孔探测红外线探测地地质素描施工开始超前地质预报地质信息采集系统动态调整地质信息综合分析地地表观测物物理力学试验地地质复查图5-25地质信息系统流程图六、隧道快速施工技术科学的施工管理是快速施工的重要组成内容，结合本单位在类似隧道工程组织快速施工的实践经验，快速施工技术要点如下：6.1机械化施工采用大型机械化设备，提高机械化能力，装碴主要采用CAT220挖掘机辅助WA50侧卸式装载机装碴，小断面分部开挖时采用人工配合挖掘机扒碴，CAT220挖掘机装碴，北方奔驰自卸车运碴；小断面分部开挖段使用风动凿岩机作业，喷射混凝土采用泵式湿喷机进行喷射作业等，最大程度发挥机械化作业效能。6.2超前地质预报运用TSP203、地质雷达、超前钻探、地质素描等先进仪器和手段对断层、岩体破碎可能产生岩爆地段进行综合超前地质探测和预报，提前预测地层及地下水情况，对岩体富水破碎地段采用超前小导管、超前锚杆注浆等进行预支护，以改善围岩状况。6.3加强通风管理制订科学、合理的通风方案和切实可行的保障措施，加强通风管理，改善作业面的环境，保证隧道内供氧充足，加快施工进度。6.4严格三台阶组织施工断层破碎围岩严格三台阶组织施工。软岩遵循“先预报、管超前、短进尺、弱爆破、-114- 早支护、快封闭、勤量测”的原则，确保快速施工。6.5信息化施工实施信息化施工管理。加强预报，建立预警机制，及时处理施工中出现的各种问题，确保施工安全，提高施工进度。6.6解决仰拱施工干扰切实解决好运输与仰拱施工干扰问题。合理平行作业，加快施工进度。6.7优化工序衔接，“卡死”循环时间和循环进度优化工序组合，实行平行作业。最大程度利用时间空间，平行均衡作业，达到缩短工序循环时间，总体进度平稳推进的目的。注重协调各工序间的矛盾和问题。隧道按多工序、多工种、多作业线立体交叉组织施工，及时解决各种矛盾。建立循环时间、循环进度的“卡死”制度。突出时间概念，制定奖罚机制，最大限度的调动人的主观能动性，确保快速施工。6.8风、水、电、材料及设备保障加强风、水、电的日常管理工作；根据施工安排及进度计划，主要材料采取提前组织，分批次进场并保证质量；强化机械设备的管、用、养、修。通过掌握机械性能、操作维修要点和强化控制管理，确保机械设备生产线运行正常。七、无砟道床施工技术7.1技术标准根据《弹性整体轨道暂行技术条件》，无砟道床的施工应满足以下要求：（1）线路控制桩的间距及精度：直线的间距为50～100m，曲线段的间距为50m，与原中线控制桩的偏移不大于2mm，距离偏差不得大于1/5000；（2）水准点：间距为100m，高程允许偏差为±2mm；（3）轨距：偏差为-1～+2mm，变化率不得大于1‰；（4）轨底坡：按1/40设置；（5）支承块安装：同一断面两支承块的连线垂直于线路中线，前后两支承块间距允许偏差为±10mm；（6）水平：以一股钢轨为准（曲线以内为准），高程允许偏差为±5mm，两股钢轨相对水平差不大于2mm，在6.25m距离内不得有大于2mm的三角坑；（7）轨向：以一股钢轨为准（曲线以外股为准），距线路中线的允许偏差为±2mm；直线用10m弦量，最大矢度不大于2mm；曲线20m弦量，正矢偏差符合《铁路轨道施工及-114- 验收规范》中表6.0.6规定。（8）高低：轨面目视平顺，用10m弦量，最大矢度不得大于2mm。7.2无砟道床施工准备7.2.1洞内附属工程的完备由于整体道床是浇筑在仰拱填充面上的，所以隧道预埋件均需在施作二次填充前完成。无砟道床一般由开挖起讫里程向横洞喇叭口段单向施工，填充在无砟道床施工机具进场前必须全部施作完毕。作为龙门吊走行轨支撑的电缆槽，在工期允许的情况下也应一次全部施作完毕，以减少洞内工序过多的相互干扰。否则，电缆槽应超前整体道床工作面400米，以便在铺设龙门吊走行轨时，电缆槽混凝土已有足够的抗压强度。7.2.2钢筋笼的制作（1）钢筋加工间的布置钢筋加工间宜设立在工地道路附近，以方便钢筋的装卸工作。加工间占地200平方米，地面铺一层10cm厚的混凝土，振捣密实并抹平。钢筋加工间应架设桁架结构的顶棚，以防雨雪天降水对钢筋的锈蚀；场地四周设排水沟，严禁工作面内有流动水和积水。钢筋切割机、钢筋弯曲机要摆放合理并调试到正常工作状态。（2）钢筋加工无砟道床钢筋均须在常温下进行冷加工，钢筋的下料长度，加工的形状和尺寸严格按照设计图中支承块式无砟道床结构布筋图来进行。焊接组装钢筋笼时，纵筋与箍筋要垂直，钢筋间距要均匀，搭接点处实施点焊，焊接深度为钢筋表皮下3mm，严禁烧伤、烧透钢筋。（3）钢筋的存放钢筋的存放场地宜选择在加工间附近，场地要平整，排水设施完善，地面平铺一层3米长10cm×10cm的方木，间距1.5米。钢筋笼码放在垫木之上，每组堆放高度不能大于7层，以免最底层钢笼受压过大而脱落变形。钢筋笼的储备量不得少于30个，且要保持每天10个的生产加工能力。7.2.3支承块的装运支承块必须在指定轨道板厂制造；橡胶垫板、橡胶大套靴必须在指定工厂制造；预埋铁座必须在指定工厂或技术条件规定的具有精密铸造条件的工厂制造。各部件按相应技术条件验收合格的产品方可使用，块下橡胶垫板和橡胶套靴应发往支承块制造厂，与支承块在厂内组装成一体。支承块与块下橡胶垫板装配时，采用胶粘方法。在支承块底-114- 部和橡胶套靴内部底部横向分别刷上三道万能胶液，胶种采用氯丁型胶，（每道胶印痕宽约4cm）。依次将支承块、块下橡胶垫板、橡胶套靴组装。装配误差超限者，不得出厂。组装好的弹性支承块应用条带材料在承轨台两外侧各绑扎一道，绑扎要牢固，确保无砟道床施工时支承块、块下橡胶垫板、橡胶套靴三者之间无缝隙配合。弹性支承块在运输过程中应避免磕碰，搬动时应轻拉轻放。现场堆码弹性支承块的场地基底平实，场内有排水设施，底层用垫木架空。严禁水浸泡支承块，运输与堆放时弹性支承块应码放整齐，各层间铺垫木，垫木顶面应至少高出预埋铁座15mm，上下层垫木同位。7.3无砟道床施工7.3.1施工顺序及机具材料进场（1）弹性整体道床施工基本程序清理现场→设置中线控制桩和标桩→安设道床下部钢筋网、伸缩缝沥青板→吊装、连接、调整轨道排架→浇筑道床混凝土、振捣、抹面成形→养生、拆除轨道排架进入下一施工循环。（2）施工、机具、材料进场施工前全面清理现场，保证施工供电可靠，运输畅通，清除一切与施工无关的物品，具备充足的照明条件。施工机具进场到分界点，用倒退法向洞口方向施工，组装程序如图1所示为：组合式轨道排架、移动式组装平台、龙门吊、混凝土输送泵。弹性支承块进洞后靠隧道顺序码放，放置时轻抬平放，或采取随运随装不落地的方法，以满足每榀排架悬挂22块的需要，钢筋网、伸缩缝沥青板按施工需要即运即装。图1施工机具布置图7.3.2道床施工机具-114- （1）道床施工专用机具配备见表1.表1道床施工专用机具配备表序号设备名称规格单位数量备注1组合式轨道排架6.25m榀12×2其中1榀备用2移动式组装平台6.25×2.1m台135t自行式龙门吊机10t台2自行式4混凝土输送泵30～40m3/h台2轮式，备用一台5高频插入式振捣器1.5kw台5备用1台6平板振动器小型台5备用1台⑵道床施工测量用具配备见表2。⑶道床施工主要工具配备见表3。7.3.3施工工艺施工工艺流程如图2所示。表2道床测量施工用具表序号名称规格单位数量备注1经纬仪2″台12水平仪台13钢卷尺30m个34万能道尺把35普通道尺把36道床坡度尺I=0.02把2自制7弦线Φ0.5mm米100表3施工主要工具配备表序号名称规格单位数量备注1支承块平钳付12自制2单头扳手46mm把243扣件扳杆Φ25×250mm把244内六角扳手14mm把85圆头锤0.75Kg把12-114- 6钢丝钳200mm把67钢丝刷把208油刷75mm把209抹子100×250mm把1210尖圆头平墁刀150mm把12无砟道床施工操作的工序多，相互干扰大，各工序间应保持适当距离，确保各工序质量良好，并有机衔接与配合，具体按表4执行。表4各工序间要求距离表基底清理钢筋网≥50m吊装轨道排架≥50m锁定调试≥50m灌注混凝土≥50m施工准备清理基床测设标桩安装道床下部钢筋网伸缩缝沥青板吊装轨道排架安装模板灌筑混凝土整体道床养护拆除轨道排架混凝土拌制、运输图2整体道床施工工艺流程图（1）清理无砟道床基底清理超前施工段100m，彻底清除一切杂物，用水冲净且保证工作面无流动水和积水，填充面上如有凝结的混凝土块应及时凿除，被油渍污染的区域必须洗涤擦拭干净，对填充面高出设计的部分必须凿除。（2）施工测量-114- 施工测量体系采用本隧道贯通测量成果并按施工要求设控制桩和标桩；中线控制桩设置按“弹性整体轨道暂行技术条件”执行。（3）钢筋网和间隔板安装整体道床钢筋笼顶面与轨面的距离为333mm，下面用预制水泥垫块垫平。在吊装中松驰、脱落的钢筋要及时补焊齐全，伸缩缝间隔沥青板按设计里程安装在两支承块中间,与线路中线垂直,板两侧钻孔插入固定钢筋。整块间隔板分为固定和活动两部分,固定板高度低于道床顶面高程60mm，活动板和固定板浮放对齐，高度超出道床顶面。当道床混凝土达到一定强度后，及时取下活动板使道床顶面在固定板上形成一条60mm深的横缝，供后续工序填充沥青胶砂。（4）轨排组装与连接将已检查验收的弹性支承块顺序摆放到安有等距离板的组装平台上，支承块印有厂标的一侧向外。支承块橡胶套靴的密封胶带有脱落的需重新绑扎牢固。龙门吊吊起空轨排移动至组装平台上方，使排架上等距布置的挂篮与支承块预埋铁座正确对位后，用快速扣件将预埋铁座与挂篮扣紧，形成轨排。用龙门吊吊运组装好的轨排至铺设地点，粗调定位。粗调前先用墨线将隧道衬砌边墙上每隔10米的内轨顶面标高线连为一条直线，形成沿隧道纵向的两条内轨顶面标高线。粗调时，用细线连接轨排接头处的左右轨面标高线，并使连线垂直于隧道中线，该连线即为此里程处的轨面标高线；粗调人员调节轨排的支腿螺柱使左右股钢轨顶面靠近并紧贴轨面标高线。轨排标高调整到位后，进行中线调节，利用衬砌边墙上已知隧中距的点来进行。粗调人员调节轨排的方向丝杆螺拴，使轨排的中心线（轨排中心线由测量人员提前用小钢锯在轨排横向联结系上刻划出）与隧道中线重合。相邻的两个轨排粗调完后，使用标准50kg/m钢轨夹板联结。每处接头按1—3—4—6顺序拧紧接头板螺拴，接头不得有错开错台现象。接头处留6—10mm轨缝，按100m准确里程调整轨排端头位置。为确保弹性支承块定位准确，一次至少同时安装8榀轨道排架。（5）轨排精调。多榀轨排联结成轨道后，首先要对轨排支腿及横向支撑点的稳定性进行检查，然后再对轨面系进行准确调整。其中轨距1435mm和1:40的轨底坡为定值，无需调整，调整时应严格按照“内轨高程→中线→轨面高低及轨向→水平及三角坑→复核高程及中线”的程序进行。-114- 精调工作开始时，先在连接好的轨道钢轨面上每5m用粉笔画一分划点，左右股钢轨的分划点在垂直于线路中线的同一横道面上。这些分划点同时也是精调时的高程控制点和拉弦线时的量测点。然后测量人员在轨排的一端架设经纬仪，在轨排中间适当位置架设水准仪，开始精调。①水准仪后视完毕后，将铝合金塔尺放在5m分划点上，先左后右沿隧道的前进方向依次测量，调整高程。高程精调分两组人员，一组负责左股轨面，另一组负责右股轨面。测量人员将5m分划点处轨面的升降值告诉精调人员，精调人员用扳手拧动轨排支腿螺柱，使轨面作出相应的抬高或降低。一般情况下，如果升降值大于2mm，会影响到另一股钢轨轨面顶高程的变化，需要左右股钢轨反复测调才能使两股钢轨顶面达到设计高程。遵循同样的方法直至把所有的划分点都调整到位。②在高程精调时，中线精调工作也同步进行。调整轨面中线是使轨排三横梁结构中线与线路中线重合。测量人员将经纬仪后视完后，用镜头照准三横梁结构的中部，用对讲机告诉施工人员调整方向和数值。调整时，移动方向的丝杆螺栓先松开，拧转另一侧的方向丝杆螺栓使轨面中线与线路中线重合，然后锁定两侧的方向丝杆螺栓。③高程精调完成后，开始拉弦线调整轨面和方向的平顺性。用直径0.5mm的钓鱼线10m长，5米一测来检查轨面的高低与方向并做出相应调整，使弦线的最大矢度控制在2mm内，拉弦线时5m划分点尽量少调整。④弦线检查调整完后，由测量人员对轨排中线和高程进行复测，达不到技术标准的轨排段须重新调整。复测达标后，锁定全部支腿螺柱和方向丝杆，准备开始下一工序。（6）轨排模板安装轨排模板安装的时间安排在粗调结束后进行，以减少挂侧模时对轨排中线和高程的扰动。轨排模板分接头和中间两种。接头模板挂在三横梁结构两侧，中间模板插入两接头模板中间，模板间用φ12～φ14螺栓通过预留的小孔联接。所有侧模挂设好后涂刷脱模剂，并用短木条支撑牢固，防止浇筑道床混凝土时出现跑摸现象。（7）道床混凝土浇筑混凝土输送泵位于组装平台后部，输送管道布置在排架上面，用支架与排架隔开。道床混凝土灌筑前应对支承块表面加以遮盖，以防混凝土粘污弹性支承块承轨台。混凝土在运输过程中要保证质量，卸车时做到卸料准确、均匀、避免遗撒。浇筑混凝土时应做到布料充实均匀，视浇筑量逐根拆洗管道。道床捣固使用插入式振捣棒，作业时分前-114- 后两区，间隔为2m，前区主要捣固下部钢筋网和支承块底部，后区主要捣固支承块四周以及进行底部加强。捣固时应避免捣固棒接触排架和支承块，遇混凝土过多或不足时及时处理。道床使用专用量具控制断面形状，做到一步到位，浇筑结束后及时检修保养输送泵、清洗管道。混凝土灌筑后，道床表面需抹面整平，高程允许偏差为±5mm。道床顶面和支承块承轨台面应符合设计要求，抹面应形成设计的横向2%的排水坡。道床表面应避免与流动水相接触，也应避免隧道漏水直接冲刷新灌道混凝土。同时加强混凝土养生，应经常维护其湿润状态。隧道内养生期不少于7天，隧道外养生期不少于14天。道床拆模后应及时修补残损部位和进行养生。养生强度达到要求后全面清理道床表面，铲除多余灰渣，预埋铁座涂刷除锈漆防护。（8）组合式轨道排架拆除道床经24h养生后可拆除轨道排架。拆除顺序为：轨排间连接夹板→快速扣件→模板间螺栓→方向丝杆。然后松动支腿螺柱和模板，用龙门吊吊起排架，重新悬挂支承块，循环使用。八、质量目标和保证体系8.1质量目标确保全部工程达到国家和铁道部现行施工规范、规程、质量标准和工程建设标准强制性条文，满足开通速度120Km/h、预留电化条件。单位工程一次验收合格率达到100%。争创优质工程。8.2创优计划制定创优规划，克服质量通病，实现萨嘎村隧道的全面创优。做到：全段工程质量普遍优，出精品，绝次品；各类原材料符合设计标准，合格率100%；各类检测资料齐全，砂浆、混凝土试件强度合格率100%；分项工程检查验收合格率100%；杜绝重大、大质量事故，消除隐患，严格控制各类质量事故的发生。8.3质量保证体系项目经理部以贯彻ISO9000标准为主线，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从工程计划、质量、安全环保、综合协调、物资设备采购到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。-114- 8.3.1质量管理组织机构项目经理部成立以项目经理为组长、总工程师和项目副经理为副组长的质量管理组织机构。负责策划、组织实施本项目施工和维护的全面质量管理工作。明确各级管理职责，将工作绩效与工作质量挂钩。建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。工程部负责技术交底和工艺培训，图纸核对与施工方案审定，质量缺陷控制与纠正等。施工现场由质检工程师负责施工质量的监控和存在问题的处理。项目经理部设中心试验室和测量组，配备具有丰富经验的检测人员及先进的测试仪器，根据建设单位及监理要求制定测量、试验工作实施细则，通过先进的检测试验手段，严格的质检程序，配合质检人员和监理工程师进行施工质量控制。项目副经理项目总工程师项目经理部项目经理工程技术部安全质量部综合管理部计划财务部物资设备部中心试验室专业施工队(架子队)施工单位现场组织机构图8.3.2质量自检制度强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行工程技术部管理、质量管理部监控的监管分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚，对工程重要结构和隐蔽工程建立预检和复检制度。自检体系由项目部、架子队两级组成，项目部为自检内控核心；项目部工程技术部为实施单位，试验室配合；架子队设专职质检员，按照“跟踪检查”、“自检”、“复检”、-114- “抽检”的检测方法实施检测工作，严格质量一票否决制。自检体系依据有关法规、标准与规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量跟踪控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量跟踪检测等工作，保证质量检查控制的及时性和有效性。自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量责任及考核办法，强化质量管理，使企业内部经济效益与质量挂钩，确保层层落实质量责任。让别人放心，必须首先自己放心。8.3.2.1自检制度施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。严格执行队旬检、项目部月检的日常抽检制度，并严格按照优质工程标准进行对照检查。凡属隐蔽工程项目，首先由班组、架子队、项目部逐级进行检查，检验合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，双方签字。测量资料须经换手复核，交总工程师审核后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志须定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内部分两级进行，先由架子队和工程技术部进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”或“审批”。8.3.2.2各阶段施工自检工作程序在工程开工前做好原材料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作。特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批。施工准备情况的自检自查。开工报告完成和报批。施工过程中负责进行工序及工艺过程的试验检验控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准。记录、整理施工原始记录。对完工的分项、分部工程进行自检验收评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。-114- 对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理。对工程出现的质量事故负责，按规定程序和要求进行报告、处理。负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。工程竣工后负责对工程进行自检验收评定工作。整理竣工资料。完成竣工报告。负责工程质量责任期内出现的质量问题处理。配合有关部门对工程进行交（竣）工工程质量鉴定和验收工作。8.3.3质量保证措施8.3.3.1组织保证8.3.3.1.1配备强有力的项目班子项目管理层由管理人员和技术人员构成，全面负责本标段施工任务，通过引进先进施工设备与工艺，有效组织人力、设备、物资等资源，保证质量管理体系的有效运行，实现质量目标。8.3.3.1.2强化项目的技术、质量、检测力量根据拉日铁路的技术新、工期紧、标准高、难度大的特点，摒弃不适应高标准要求的习惯作法，真正树立世界眼光，瞄准世界一流水平，确保相关施工技术、工法工艺在世界先进的层次上就位和起步，真正能实现技术创新和工艺改进，以提高施工技术水平和工艺来确保工程质量。引进一流的施工和检测设备，采用先进的施工方法和质量检测手段。精选具有能适应新技术、有较高技术水平和施工管理实践经验的高级工程技术人员，分别担任项目主要职能部门负责人和各专业施工队技术、质检、检测负责人。8.3.3.1.3抽调和整合施工专业队伍根据任务规模和工程特点，按工程类别和模块化、专业化、工厂化的原则划分施工任务，全集团公司范围内抽调和整合隧道等专业施工队、混凝土专业生产厂，在项目经理部直接领导和指挥下，参加本标段的工程建设。8.3.3.2意识和能力的保证坚持“始于教育、终于教育”的原则，把对参建拉日铁路全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以保证满足工程建设的需求。-114- 8.3.3.2.1对全体人员进行培训，培训内容为建设拉日铁路的重要意义。包括任务、要求和常规知识，全面灌输建设拉日铁路新理念，增强全体员工的标准和质量意识，以及对拉日铁路建设的使命感、责任感和紧迫感。8.3.3.2.2专题技术教育，培训对象是参加施工的管理、技术、安质、专业人员等，培训内容为小断面隧道开挖掘进、初期支护、二次衬砌的施工工艺、质量控制与检测方法等。8.3.3.2.3专项技能教育，培训对象为施工测试、安质、机械操作、各专业施工操作人员等，培训内容为普通单线铁路测试技术及操作技能、安全环保管理知识、小断面隧道施工设备操作、施工工艺、新的质量验收标准、工艺内控标准等，并组织考核，持证上岗。通过以上不同形式、不同内容、分专业、分重点的教育培训，以达到客货共线铁路施工能够有序进行和工程质量控制能够有效保证的目的。8.3.3.3材料、机械设备保证8.3.3.3.1根据施工设计图纸、施工规范、施工组织设计的要求，认真制定各种材料、机械设备总计划和采购清单。采购前，对材料、机械设备的供方进行调查评价。选择时、认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验证明及顾客满意度相关资料，交付后服务的证据、支持能力等，严格选择有实力的供方。对有特殊要求的材料、机械设备等，严格组织实地考察，进行产品质量状况评价，确定合格供方。对选择的所有合格供方，签订定购合同，建立评价记录，实行定期考核、动态管理、择优淘劣，保证选择合格和放心的供方。8.3.3.3.2严格各种材料、机械设备采购的质量过程控制。对供方生产（制造）的各种材料、机械设备做好检验和验证。对接收的每批材料，必须按照有关规定进行进场检验和验证，确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常，能够达到应有的施工能力和要求。8.3.3.3.3严格材料、机械设备的使用和管理。认真执行和落实各种材料、机械设备使用和管理制度及办法，随时和定期组织检查考核。对各种材料的标识、搬运、储存、保管、发放等管理，严格执行企业的有关规定，从源头上控制好产品质量。对机械设备实行定机定人定岗管理，落实安全使用、维护、保管和责任制度，严格执行维修、保养、项修、大修计划，保证各种机械设备工作正常，确保施工和工程质量不受影响。-114- 8.3.3.4质量管理保证8.3.3.4.1认真组织制定工艺标准，积极落实创优规划。正确引导和开展工序样板先行、典型示范、整体推进的工程创优活动。严格按照创优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。各专业施工队均严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工，按照《质量验收标准》进行验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。保证每个检验批、分项、分部、单位工程一次达标成优。8.3.3.4.2做好隐蔽工程的检查验收。项目经理部和各专业施工队严格质量检查和抽查，各班组严格“自检、互检、专检”三检制，及时报请现场监理工程师检查签证，不符合要求的不隐蔽。对关键工序、特殊过程和质量控制重点部位、混凝土作业等坚持技术试验人员跟班作业，实行24小时旁站监控，做好施工记录，保证实施过程具有可追溯性。8.3.3.4.3坚持预防为主的方针，积极组织各班组开展QC小组质量攻关活动。按照PDCA循环原理和程序，建立质量管理点，从人员、机械、材料、环境、方法等五大因素进行控制，及时消除质量隐患和通病，制定纠正和预防措施，持续改进，保证工程质量始终处于受控状态。8.3.3.4.4严格岗位质量责任制和质量目标考核制度。各级落实质量包保责任和质量终身负责制，每项工程明确质量具体责任人，施工过程跟踪考核，实行工程质量直接与个人经济收入挂钩的分配制度，真正使质量责任落到实处。8.3.3.5测量、试验检测保证8.3.3.5.1配备先进检测设备，强化施工检测手段项目经理部中心试验室除配备常规的土工、混凝土、砂浆、钢材、水泥等试验仪器设备外，还配备一些目前国际、国内较先进的检验设备。测量队配备一流的仪器，满足隧道施工控制测量高精度的要求。此外中心试验室建立微机处理系统，对现场采集的数据进行分析，提出试验报告，及时向施工现场反馈信息。8.3.3.5.2严格检测操作管理制度认真执行《项目测试人员手册》中明确的仪器设备管理制度、样品管理制度、检测工作负责保证制度、测试数据检验制度、检测报告审批制度、检测资料保密制度、试验资料管理制度、测量工作规程、以及试验和施工过程控制等制度。严格按照有关规定做好检测设备的使用、搬运、储存、维护等管理。所有检测、试验仪器按规定进行校准或-114- 检定，经国家有关部门标定认可，保证在有效期限内使用，所有检测人员按规定持证上岗。8.3.3.5.3加强原材料的进场检测严格所有原材料进场前的检验控制，从源头上杜绝质量隐患。水泥、钢筋、防水板等厂供材料要有出厂合格证，并严格按照规范要求的批量或数量进行抽检。8.3.3.5.4确保施工检测数据准确性对拌合工厂的混凝土进行跟踪质量检测，及时出具资料，反馈有关信息，加强合作。混凝土浇筑现场按规定进行坍落度和含气量、泌水率试验并记入施工记录，保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。加强混凝土的耐久性检测，以满足结构使用寿命的设计要求。施工前，对混凝土原材料进行抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗裂性、抗钢筋锈蚀和抗碱-骨料反应的耐久性试验；混凝土灌筑中，按规定制作物理力学及耐久性检查试件；压浆材料中掺加阻锈剂，并采用真空辅助压浆工艺，控制混凝土结构表面裂缝的产生，从而保证混凝土使用寿命的要求。8.3.3.6施工技术保证8.3.3.6.1严格“试验数据指导施工”的原则通过室内、室外试验和试验段，选定机具设备、原材料、混凝土配合比、操作方法，修正相关施工技术参数，制定工艺流程、作业指导书、内控验收标准，作为全面施工的控制依据。8.3.3.6.2严格施工技术管理制度坚持图纸会审制度由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，审核完成后，审核人员对审核结果有无问题均要进行有效标识，填写审核意见，汇总。必要时及时和主管设计工程师沟通，不断完善设计。坚持方案会审和优化制度人员进场后，由项目总工程师组织隧道专业工程师、设备工程师，根据施工设计图进一步优化施工方案。坚持技术交底制度根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、创优措施交底。-114- 坚持作业指导书制度对隧道开挖掘进、初期支护、二次衬砌、高性能耐久混凝土等施工过程或施工工序，结合现场实际和施工特点逐项编制作业指导书，达到作业程序易懂，操作方法具体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求。坚持资料管理制度按照建设单位、监理工程师的要求，结合ISO9000标准质量管理体系的规定，对资料管理实行专人负责，分类归案，集中管理。施工中详细如实的记录施工全过程，最大程度地反映施工的可追溯性，使资料能够正确反映施工全过程并与施工进度同步积累，使我们的数据对全面开展铁路建设有指导作用。8.4确保工程质量及施工工艺的技术措施8.4.1开挖质量技术保证措施光面爆破开挖质量保证技术措施针对不同开挖断面、围岩级别及围岩破碎程度进行炮眼布置、深度、装药量等光爆参数设计，并根据开挖后的爆破效果及时调整爆破参数。在正洞采用台阶式开挖，掘进眼间距布置合适，保证爆破块石大小适中，并采用炮泥机厂制炮泥加强炮眼堵塞，提高炮眼利用率，确保爆破效果。严格控制周边眼间距、光爆层厚度、钻孔中控制钻杆角度及利用空气间隔装药和小直径药卷，减少对围岩的扰动和超挖量，提高炮眼残痕率，确保硬岩残痕率达到80%，中硬岩残痕率达到60%，实现光爆出效益。按设计施作底眼角度、深度和装药量，以保证隧道底板不欠挖和减少超挖量。在富水地段采用乳化炸药装药。爆破后及时通风和水幕除尘，保证作业环境。及时清危排险，封闭岩面，保证施工安全。8.4.2初期支护质量技术保证措施8.4.2.1型钢钢架其原材料和焊接质量必须符合设计要求和施工规范规定。钢架在构件加工厂统一加工，经检验合格后运至施工现场。钢架的加工制作在大样台上进行，保证钢架加工精度。钢架用于工程前进行试拼，架立符合设计要求，连接螺栓必须拧紧，数量符合设计要求，节点板密贴对正，钢架拼装连接圆顺。表8.4.1钢架试拼允许偏差表-114- 序号项目允许偏差（mm）检验方法1周边允许偏差±30尺量2平面翘曲20尺量钢架试拼和架设允许误差见表8.4.1和表8.4.2。表8.4.2钢架安装允许偏差表序号项目允许偏差检查频率检验方法1间距±100mm每榀钢架用钢尺2横向±50mm用钢尺3高程±50mm用水平仪4保护层厚度-5mm用钢尺5垂直度±2°垂球、钢卷尺8.4.2.2喷射混凝土所用材料的品种和质量必须符合设计要求和施工规范的规定，其中水泥需先进行复试符合有关规定后方可使用。喷射混凝土原材料配合比、计量、搅拌、喷射符合施工规范规定。纤维素纤维在拌合过程中搅拌分解均匀。喷射混凝土强度必须符合设计要求。喷射混凝土结构不得出现脱落和露筋现象。仰拱基槽不得有积水、淤泥和虚土杂物，喷射混凝土结构不得夹泥夹碴，严禁出现夹层。喷射混凝土厚度应满足设计要求，无大的起伏凹凸，表面应平整圆顺。喷射混凝土允许误差见表8.4.3。表8.4.3喷射混凝土允许偏差表序号项目允许偏差检查频率检验方法范围点数1厚度平均厚度大于设计厚度每作业循环环向1点/2m钻孔量测2强度标准偏差2.6～4三组试件-114- 3平整度±100mm测量仪器8.4.3仰拱和衬砌质量技术保证措施仰拱、衬砌施工前，对中线、高程、断面尺寸和净空大小进行仔细检查核对，必须准确无误符合设计要求后，方可灌筑混凝土。施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱及基础部位的浮碴、积水必须清理干净，衬砌混凝土必须在无水情况下进行施作。混凝土灌筑前，对钢模台车、钢筋和预埋件进行仔细检查，符合要求后方能灌筑。施工中严格控制混凝土坍落度，坍落度误差控制在±2cm以内，超过者立即调整；严禁在现场随意加水，以确保混凝土的密实度及抗裂性。配合比必须进行试验研究，经科学比选确定。衬砌配筋安装过程中，钢筋头应加塑料套，防止搬运和安装钢筋时碰破防水板，并注意预埋件安装正确牢固。混凝土应按设计采用掺外加剂的防水混凝土。防水混凝土应连续灌筑，施工缝按设计留设，尽量不留或少留施工缝。混凝土结构内的预埋件，应采取切实有效措施，仔细施工，确保混凝土的灌筑质量。混凝土中掺入粉煤灰和减水剂，控制混凝土的水灰比，控制混凝土中水泥用量等措施，从而增加混凝土的密实性并减小因水化热引起的混凝土温度应力和收缩。8.4.4隧道“不渗不漏不裂”质量保证技术措施隧道由专业的防水作业队施作防水层，所有防水施工人员经专门培训，经考核合格后上岗。作业队配备专业防水工程技术人员，负责技术指导、施工组织、监督及质量把关。建立防水施工质保体系，严格把好工序关，跟随施工过程经常检查防水施工质量，发现问题及时纠正。做到上道工序质量不合格，不准进行下道工序作业，以确保防水施工达到技术标准。各种原材料符合国家现行和行业标准的规定，并符合设计要求，使用前向监理工程师上报质量证明文件和试验资料，得到同意后再用于施工，并在施工过程中经常进行检验试验。混凝土混合料的配比成份和配制方法，保证符合设计要求和有关技术标准，并通过试验确定。混凝土和防水层施工时，不得带水、带泥作业。-114- 防水层施工过程中，当下道工序或相邻工程同时施工时，对已完成部分加强防护，防止破坏。未采取防护措施，质检工程师有权要求停止其下一工序或相邻工程施工。现场焊接衬砌钢筋时，在钢筋接头与防水层之间用移动保护板隔开，防止焊接火花将防水层烧坏。衬砌钢筋安装完成后，再次对防水层进行检查，发现问题，及时处理，确保混凝土灌注前防水层的施工质量。防水工程完成后，严禁在其上凿眼打洞，不得已时则采取稳妥可靠的防水措施，并会同设计、监理单位确定后实施。防水工程的施工工艺严格遵守现行国家及行业规范，并符合设计文件要求。8.4.5结构混凝土质量保证措施8.4.5.1混凝土配合比根据本单位类似工程施工经验及设计，喷射混凝土采用速凝早强型混凝土，衬砌混凝土拟采用低水化热的抗裂缓凝防水型混凝土。喷射混凝土掺入减水剂、速凝剂，以保证最终强度。衬砌及主体混凝土除掺入减水剂外，还要掺适量粉煤灰，以减小水泥用量，降低水化热，防止混凝土的开裂。素喷混凝土中掺加纤维素纤维0.9kg/m3，保证纤维质量，严格按操作工艺施作。各标号混凝土拌合前，先进行试配拌合，并进行抗压强度试验，防水混凝土需进行抗渗试验，根据试验结果，逐步调整修改，直至混凝土强度等各项指标达到设计要求，经监理工程师批准后方可作为理论配合比，施工时再根据材料的含水量，调整混凝土施工配合比进行混合料的拌制。混凝土的水灰比以骨料在干燥状态下的混凝土单位用水量对单位胶凝材料用量的比值为准，最大水胶比和最小水泥用量符合规定，以保证混凝土的密实度和耐久性。粗骨料级配及砂率的选用，应考虑骨料的生产平衡、混凝土和易性及最小单位用水量的要求，并进行综合分析才能确定。混凝土的坍落度应根据结构部位的性质、含筋率、运输与灌筑方法和振捣条件等决定，并尽可能采用小坍落度。密切注视环境条件的变化，及时采集施工现场信息，实行动态监督控制，严格把好施工过程中的混凝土配合比。8.4.5.2原材料质量保证水泥质量控制：水泥进场要有合格证书、质检报告，使用前必须进行复检试验。-114- 水质量控制：拌合用水经化验，水质良好方可用于混凝土施工。砂石质量控制：砂石料除符合现行的《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》外，石子粒径最大不超过40mm，含泥量符合规范要求，吸水率不大于1.6%。外加剂质量控制：喷射混凝土、衬砌混凝土使用的外加剂均应多次试配，效果稳定后才可确定品牌和掺量。设立专门的混凝土质量控制机构，制定制度，加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经检验或未经批准的不合格原材料运入工地。8.4.5.3混凝土的拌合与运输在整个混凝土生产过程中，拌合设备要经常进行检查，包括混凝土拌合物的均匀性、适宜的拌合时间、自动计量设备的准确性、机器及叶片的磨损程度等。混凝土只能按工程当时需用的数量拌制。不允许用加水或其它办法变更混凝土的稠度。混凝土拌合过程中根据气候情况随时测定砂、石集料的含水率，及时调整配合比。拌合机按其规定的转速运行，生产的混凝土必须拌合均匀，拌合程序和时间通过试验确定。采用电脑自动计量拌合设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员的业务素质。混凝土运输能力应适应混凝土的凝结速度和灌筑速度需要，以保持混凝土均匀性和规定坍落度，并充分发挥设备效率。8.4.5.4混凝土的灌筑混凝土灌筑前报请监理工程师检查批准；混凝土均匀性和坍落度要认真检查。混凝土的灌筑作业，应左右对称灌筑，防止出现间歇缝或衬砌台车偏移。混凝土灌筑过程中，设专人指挥衬砌台车下其它施工车辆的通行，防止通行车辆撞击衬砌台车。混凝土灌筑应在一次作业中连续进行，如因停水、停电等超过允许间断时间，须采取保证质量措施（迅速启用自备发电机）或按施工缝处理，并取得监理工程师同意。8.4.6混凝土防开裂保证措施8.4.6.1合理采用双掺技术、严格控制水泥用量在混凝土中采用双掺技术（即掺粉煤灰和减水剂）是降低水化热和防渗防裂的有效措施。粉煤灰可以填充混凝土中的空隙，降低孔隙率，提高混凝土的密实性，在存在地-114- 热的断面采用掺加矿粉来保证混凝土的耐久性；在保证设计强度、防水和施工工艺要求的前提下，减小单位体积混凝土的水泥用量，降低水化热，避免或减轻混凝土的收缩开裂，适量掺入有补偿收缩性能的外加剂。同时灌筑过程中控制施工环境温度和内外温差。在喷射混凝土中掺加纤维素纤维，提高初期支护的抗裂性能。8.4.6.2严格控制拆模时间和养护根据不同地段混凝土衬砌的受力状况，混凝土分别达到设计强度的70%、100%及8Mpa后拆模，拆模后及时喷水养护，防止开裂。8.4.7预埋件、预留洞室质量保证措施8.4.7.1施工前，主管工程师应对图纸进行详细的审查，对图纸中反映的预埋件、预留孔洞的位置、大小、数量、规格等进行仔细复核，充分了解设计意图，发现问题及时向驻地监理工程师及设计人员反映，并以设计或监理工程师下达的书面通知为执行标准，不私自变更原设计。8.4.7.2预埋件、预留洞室应严格控制其中心线位置及标高，中心线及标高线应用红油漆标注于模板内面或钢筋架上。8.4.7.3预留洞室尺寸误差必须符合设计、规范要求；预埋件选用合格材料精心加工，有防水要求的，要设置好防水层，模板须支撑牢固，防止因跑模造成预埋件、预留孔的变位。8.4.7.4混凝土灌筑前，主管工程师会同质检人员共同对预埋件、预留洞室位置进行仔细检查。自检合格后，报请监理工程师验收，合格签认后方可进入下道工序。混凝土灌筑中对预留孔、预埋件设置变形观测点。8.4.7.5拆模时注意不要损伤孔边。对接地件设置隔栏加以保护，并与其他预埋件露出结构面部分一道设置明显标志，以便安装时使用。8.4.8砼结构耐久性控制本隧道设计使用年限为100年，砼结构按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》设计。施工中对下列项目进行严格控制。8.4.8.1原材料控制⑴水泥选用低水化热和低碱含量的产品，强度等级不低于42.5级。⑵细骨料选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂。⑶粗骨料选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净三级级配碎-114- 石。⑷矿物掺和料选用品质稳定的粉煤灰、磨细矿碴粉等。⑸外加剂采用减水率高、坍落度损失小、适当引气、能明显改善和提高砼耐久性的产品。⑹拌合用水PH值、不溶物、可溶物、氯化物、硫酸盐、碱含量等指标满足混凝土拌和用水品质要求。以上各项原材料应满足《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的要求。施工中严把原材料选择和进场关，质量专职部门和试验部门密切配合，严禁不合格的材料进场。8.4.8.2砼配合比控制⑴硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥与矿物掺合料一起使用。⑵砼强度等级必须满足设计C25或C30的要求。⑶结构砼抗渗等级满足设计要求不低于P10。8.4.8.3耐久性砼施工控制⑴砼施工前，针对不同结构及环境制定施工全过程和各环节的质量控制内容与质量保证措施，并进行砼试浇筑，验证并完善砼施工工艺。⑵砼搅拌应采用自动计量的强制式拌合机，并严格控制搅拌时间。⑶施工过程中委派专人记录砼运送到工地的时间和出机的坍落度、浇筑时间和浇筑时间的坍落度、浇注时洞内温度与砼浇筑温度、浇筑长度、浇筑高度的控制以及养护方式、养护过程。⑷钢筋保护层及钢筋的定位采用工程塑料制作的保护层定位夹或定型生产的纤维砂浆块。使用细石混凝土垫块时，垫块的尺寸和形状采用工字形或锥形，垫块的强度高于衬砌结构本体强度，水胶比不大于0.4；衬砌结构两侧面和底面的垫块应至少4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。⑸混凝土的入模温度应视洞内温度调整，混凝土的入模温度控制在30℃以下。施工过程中要估计混凝土温度与拉应力的变化，提出混凝土温度的控制值，并在施工养护过程中实际测定关键截面的中部点温度和离表面约5cm深处的表层温度（包括仰拱和底板），实行严格的温度控制。衬砌结构任一截面在任一时间内的内部最高温度与表层温度之差一般不大于20℃,新浇筑混凝土与上一区段衬砌混凝土或围岩之间的温差不大于20℃，洒于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度的差值不大于15℃。⑹混凝土泵送的坍落度不能过大以避免离析或泌水。-114- ⑺插入式振动棒需变换其在混凝土中的位置时，竖向缓慢拔出，不得在混凝土浇筑仓内平拖。泵送下料口应及时移动，不得用插入式振动棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物将其推向远处。⑻混凝土强度应达到8.0MPa以上方能拆模。⑼耐久性混凝土洒水养护时间不少于14d，整个养护期内不得间断。8.5控制和防止质量通病的措施8.5.1质量通病：隧道光爆效果不佳，超欠挖严重控制及防止措施：准确确定围岩光面爆破技术参数。坚持每循环放样，准确测设开挖轮廓线，技术干部从炮眼位置、倾角、炮眼深度、装药到起爆各个环节全过程监控。准确布置炮眼位置，严格控制装药量。并根据围岩变化情况，及时修正爆破参数。8.5.2质量通病：钢拱架安装侵入衬砌界线控制及防止措施：采用隧道激光断面仪测量断面净空，处理超欠挖；安装钢架时测量精确定位；确保钢架基础平整牢固，钢架安装后尽快焊接连接筋、喷混凝土形成整体受力体系。8.5.3质量通病：初期支护背后不密实控制及防止措施：采用湿喷工艺，控制一次喷射混凝土厚度，严格按施工规范和技术标准施工。初期支护闭合成环后，采用地质雷达进行检测，发现空洞及时采取初支背后注浆进行回填。未经检测的地段，不得进行二次衬砌。8.5.4质量通病：衬砌有渗水现象控制及防止措施：认真检查核实防水板、止水带有无被钉、钢筋和围岩刺破，如发现有割伤、破裂现象，应及时修补；在固定止水带和浇筑混凝土过程中应防止止水带偏移；加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合；防水板、止水带搭接符合设计或规范要求。初期支护后有大面积渗漏水或大股漏水时，采用围岩注浆堵水，并安设盲沟管排水，做到堵、排相结合。8.5.5质量通病：衬砌出现错台控制及防止措施：衬砌前先检查模板台车平整度、光洁度、弧度、刚度是否符合要求。测量指导台车精确就位。浇筑混凝土过程中，可用千斤顶顶撑台车墙脚的四个端头，以防模板台车变形移位。模板台车采用不小于10mm钢板做模板。8.5.6质量通病：衬砌不密实，预埋件安装位置不正确控制及防止措施：用高压混凝土输送泵浇筑衬砌混凝土，确保拱顶部位混凝土密实；-114- 浇筑混凝土时预留压浆孔，对不密实部位压浆处理。制作及安装预埋管件时，严格测量放线，控制标高及平面位置；并处理好预埋管件之间的连接。8.5.7质量通病：仰拱基底处理不好，出现变形控制及防止措施：仰拱封闭前，进行严格检验，确保基底无虚碴和积水后，方可进行下道工序施工。仰拱混凝土施工完毕后，采用地质雷达对其进行检测，发现空洞及时采取基底注浆措施进行回填。九、安全保障体系9.1安全目标本工程坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全的安全组织机构，完善安全生产保证体系。安全目标：无人身重伤及以上事故；无等级火警事故；无机械设备大事故；无爆破器材被盗和爆炸事故。创建安全生产标准工地。9.2安全保证体系9.2.1安全管理组织机构项目部成立安全管理领导小组，项目经理为组长，副经理为副组长，职能部门和施工队负责人为组员。设立安全环保部，配备专职安全监察员及配备安全医疗小组，工班设兼职安全员。坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全安全岗位责任制，从组织上、制度上保证安全生产，做到程序化、规范化施工，安全操作，全面实现安全目标。安全管理组织机构见图9.1.1。9.2.2安全保证体系针对本工程特点和所处的地理位置与气候情况，从多层次、多方位建立健全安全生产保证体系。安全生产保证体系见图9.2.1。隧道施工建立进、出洞人员管理制度，施工人员和施工机械经洞口值班人员登记后方能进洞，出洞后经洞口值班人员登记后方能离开。非施工人员、施工车辆严禁进洞。饮酒人员不得入洞。人员、车辆经值班人员检查后，不带爆破物品方能离开。在施工过程中始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全机构，制定安全目标，实行目标管理，切实做好施工中的安全工作。认真贯彻执行国务院有关劳动保护法律、法规，铁道部有关劳动保护条例、规定以及有关安全生产的文件通知；定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决；逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定-114- 好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”；做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。副组长：副经理副组长：安全环保部长专职安全监察工程师队专职安全员各作业工班兼职质量安全员项目部组长：项目经理施工队施工安全领导组图9.1.1安全管理组织机构图9.3保证施工安全的具体措施9.3.1认真学习和执行国务院有关劳动保护的法律、法规；铁道部有关劳动保护的条例规定；地方政府有关安全生产、文明施工的文件、通知。制定现场切实可行的安全作业规章制度和安全措施。主要包括：《用电安全须知及电路架设养护作业制度》；《各种机械的操作规则及注意事项》；《施工现场保安制度及火工产品保管领用管理制度》；《有关劳动保护法规的执行措施》；《危爆物品安全保管和领取制度》；《起重作业安全作业制度》；《防洪、消防措施》；《爆破安全作业规章制度》；《各种安全标志的设置规则及维护措施》；《施工现场防洪、防火、防风措施》；《隧道施工安全作业制度》深化安全教育，强化安全意识，牢记“安全第一”的宗旨。施工人员上岗前进行安-114- 全教育和技术培训并持证上岗。推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育安全第一预防为主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建立各级安全组织建立医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障目标：无人身重伤事故；无等级火警事；无机械设备大事故；无爆破器材丢失和爆炸事故。生产必须安全安全为了生产图9.2.1安全生产保证体系图工。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，风水管-114- 路、供电线路安装、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。加强班组建设。配好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全活动；集思广益，发现问题，找出隐患，及时解决，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工；严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入。使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。对全体施工人员要进行防火教育，培训一批义务消防人员，严禁野外用火，用火地区要采取一定隔离防护措施，生活区及施工现场配备足够的消防设备，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源和隐患，严格控制易燃、易爆物和助燃物的贮量。现场的各种机械设备都有完整、有效的安全防护保险装置，机械运动部分有防护罩，并做到一机一闸一漏电开关。凡发现不正常情况，如需维修机械、排除障碍、加油等，做到停机、拉闸、加锁。严禁在运转中检修，严禁带病作业。各种电气设备、线路、电动工具等，绝缘要良好。接“三相五线”时，采用重复接地；现场电气设备和线路的安装，由持有操作证的电工负责安装，严禁电线拖地使用。手持电动工具的安全防护有效、齐全、电源线无破损。振捣器使用前，检查电动机、电缆是否绝缘良好，传动装置是否正常，软管有无破损等。起重机在起重吊装前，按规定检查“双保险”、“四限位”等装置是否齐全、灵敏、有效，运转是否正常，试运转无误后方作正式作业。现场及洞内设置氧气瓶、急救药瓶、乙炔气瓶分开合理放置，禁止多层堆放。空瓶另行放置，以防混淆。氧气切割时认真清除周围的易燃物质和油类，并离火源5米以上，氧气瓶轻放轻拿，不得碰撞。炸药库处设报警监控装置，并设一部程控电话，保证与外界联系畅通。加强火工品的管理。炸药库看守人员要进行岗前培训，持证上岗。炸药库四周设铁丝网围墙，双门双锁。爆破器材存储于干燥的仓库内，温度保持在18至30摄氏度。库内设消防设备，不同性质的炸药分开，雷管和炸药分库储存，运到工地的炸药若当天未使用完，必须如数交回，不得在工地留存过夜。火工产品领用运输过程中须有押运员负责。严格遵守规定的爆破作业时间，并告示当地居民及施工人员。在进行爆破作业之前，要取得当地公安部门的批准，遵守各项规章制度，并向公安局申请购买、运输、储存及使用爆炸品的许可证。-114- 石方爆破作业区，设立明显的标志和安全哨，并在爆破前半小时发出安全信号疏散人员。临近既有道路一侧设安全防护网，并设置醒目的标志牌，放炮时派专人警戒。爆破施工，爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼联线进行逐孔检查，点炮前要由专职安全员检查其它人员及所有机械设备是否撤至安全地带。炮响30分钟后，才准许安全员进入工作面撬顶清除危石，而后其它施工人员才能进入施工。爆破作业现场设专职技术人员现场技术指导，装好炸药的炮孔必须适当地加以覆盖和保护。在潮湿条件下爆破，药包及导火索表面涂防潮剂加以保护。如发现瞎炮，采取安全、可靠的方法进行引爆；对哑炮要严格按《爆破作业规程》进行处理。对隧道有可能出现突水地段，预先备足抽排水设备，成立专门的抢险分队。夜间作业必须有足够的照明强度，危险区悬挂警告标志，任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场。9.3.2保证设备安全措施施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。施工过程中严格执行国家颁布的安全生产操作规程及有关规定，严禁违章指挥、违章操作。机械设备的操作人员，均须经培训，并持证上岗，机械设备专人操作、专人负责。电动机械设备，必须经过安全部门检查合格后，并取得合格证的方能投入使用，否则不准送电运转。各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。大中型机械设备在施工过程中，严格按机械规程作好日常维护及保养，并作详实记录。9.3.3隧道施工安全技术保证措施隧道施工中如发现险情，立即将施工人员全部撤离危险地段，并立即在危险地段周围设立明显标志或派人看守，迅速报告施工负责人及时采取处理措施。凿岩机钻眼时，必须采用湿式凿岩，严禁在残眼中继续钻眼。洞内爆破时，必须统一指挥，所有人员应撤至不受有害气体、震动及飞石伤害的地点，安全距离独头坑道为200米。隧道爆破后必须经过通风排烟，安全检查人员进入工作面，经过检查和处理确认安-114- 全后，其它施工人员才准进入工作面。隧道施工通风设备要经常维护，以确保向工作面施工人员供应足够的新鲜空气。隧道开挖后，应及时进行支护。围岩量测数据有突变或喷混凝土表面开裂、地表出现裂缝时，应视为危险警告信号，必须立即通知施工人员撤离现场，待加固处理后再行施工。隧道不良地质段施工，加强超前地质钻探，做好地质预测预报。严禁盲目蛮干，衬砌应及时施作，洞口应配备足够的抢险材料，防止隧道出现坍方。指定施工经验丰富，责任心强的专职干部负责现场安全管理和进场人员的管理，作业现场有浓厚的宣传安全气氛，有固定标语，有针对性地醒目挂牌，并在洞口有进洞安全管理规定。9.3.4临时工程设施安全保证措施临建生产与生活房屋建筑在可靠地基上，具有良好的保温抗风防震能力。临时房屋内配备灭火器、氧气瓶，防止高原反应、电器失火和易燃品失火，用电装置设漏电保护装置。9.3.5劳动保护措施现场工作人员要配齐劳保用品，并按照规定发给有关人员劳动津贴和营养补助。为保证施工人员的身体健康，本单位在指挥部设卫生所，进行现场急救、包扎和治疗常见病防治，并随时对隧道施工及施工废弃所产生的有害气体及缺氧、有害物进行检测，有针对性的进行保健预防服务。定期对职工进行体检，防止职业病和传染病的蔓延。同时，加强同当地医疗卫生院的联系，及时抢救突发病员。9.4保证施工人员安全的具体措施严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝出现因碾压、搅拌、摔落、爆炸、触电等原因而伤亡的事故。对临时便道做好养护维修，对司机进行经常性的安全教育，避免在运输过程中出现车辆碰撞、翻倒、撞人等交通事故。所有进入施工现场的人员，规定配戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥。凡施工现场外侧有必须通行的道路、紧挨的建筑物、高压线等都搭设防护棚或外架密封，以防掉物伤人。所有外架都设置支撑或十字支撑，十字支撑交叉角度为45度至60度夹角，立杆间距1.5米，大横杆间距1.2米，每隔四层搭设安全网或防护棚，防护棚支出宽度不小于-114- 3米。脚手架的拆除在订出方案后进行，拆除时设专人警戒，自上而下，拆一步清一步。在传递材料时，上下人员密切配合，以防失手，掉物伤人。施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁酒后操作。电工、电焊工、混凝土工、起重工、钢筋工等施工人员，经过专门训练，熟练掌握操作要点。施工期间，及时掌握当地气象情况，准备必要的工具及物资设备，做好防洪准备工作。遇有暴雨或洪水到来时，要有组织地进行检查、排洪、抢救物资、保护成品、加固设施等工作，并留有专人负责巡逻检查。为保护施工人员的身心建康，项目部配备专职医生，能进行现场急救包扎和医疗常见病的诊治，并有针对性地进行保健预防；与地方医院及时联系，到工地定期对职工进行体检，防止职业病和传染病的发生和传播。一旦发生重大伤亡事故，立即上报有关部门，并紧急抢救伤员，协同处理善后事宜。9.5隧道工程防灾、减灾、救灾的应急措施9.5.1隧道工程防灾、减灾、救灾的原则为了有效预防、及时控制和消除隧道施工过程中紧急突发灾情的危害，保障施工人员健康与生命安全，维护正常的施工生产秩序。根据突发性事件防范应急预案专项机制要求，依据国家有关安全生产的法律法规、结合本标段工程特点，为应对可能发生的灾情事件制定预防应急方案及措施。9.5.1.1本方案所指的紧急、突发事件、灾情是在施工期间由人为或自然因素引起的突然发生，可能造成施工人员伤亡、财产损失严重或严重影响施工生产秩序的重大事故和灾害。9.5.1.2突发事件应急工作，遵循预防为主、常备不懈的方针，贯彻统一领导、分级负责、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作的原则。9.5.1.3项目经理部定期、经常对可能发生的突发灾情的事故源进行检查、处理，尽可能降低其发生的可能性，不定期的召集相关人员进行讨论、研究预案并进行必要的演练，将相关物资、设备、设施，所需经费列入工程成本。9.5.2围岩坍方预防措施9.5.2.1围岩坍方前兆预测围岩的变形破坏、失稳坍方，是从量变到质变的过程，量变过程中，在围岩的工程水文地质特征及岩石力学上反应出一些征兆。根据征兆预测围岩稳定性，进行地质预报，保证施工安全，防治隧道坍方。特殊和不良地质，如断层及破碎带、地下水、松散地层-114- 等稳定性差的围岩的变形破坏、失稳坍方，有以下征兆：水文地质条件的变化，如干燥的围岩突然出水、地下水突然增多，水质由清变浊等都是即将发生坍方的前兆；拱顶不断掉下小石块，甚至较大的石块相继掉落，预示着围岩即将发生坍方；围岩节理面裂隙逐步扩大；支护状态变形（拱架接头挤偏或压劈、喷混凝土出现大量的明显裂纹或剥落等）、敲击发声清脆有力、甚至发生声响；围岩或喷混凝土支护，拱脚附近的水平收敛大于0.2mm/d，拱顶下沉量大于0.1mm/d，并继续增大时，说明围岩仍在发生变形，处于不稳定的状态，有可能出现失稳坍方。9.5.2.2隧道坍方预防措施做好超前地质预报工作。尤其是施工开挖接近设计探明的Ⅳ级围岩、浅埋度破碎带地层时，要认真及时地分析和观察开挖工作面岩性变化，遇有探孔突水、涌泥、渗水增大和整体性变差等现象，及时改变施工方案。加强围岩量测工作。通过对量测数据分析处理，按照时间—位移曲线规律，及时调整和加强初期支护，同时重视二次衬砌及时施作。严格控制爆破装药量，尽量减小对软弱破碎围岩的扰动。保证施工质量，超前预加固，钢架制作、初期支护和二次衬砌混凝土质量必须符合设计及验标要求。严格控制开挖工序，尤其是一次开挖进尺，杜绝各种违章施工。施工期间，洞口常备一定数量的坍方抢险材料，以备急用。施工过程中若发现围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快，围岩面不断掉块剥落，初期支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形。应先撤出工作面上的施工人员和机械设备，指定专人观察和进行加固处理。9.6专项安全措施9.6.1用电作业安全措施⑴安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专职电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。-114- ⑵照明电线绝缘良好，导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须有效接地。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。开关箱与用电设备实行一机一闸保护，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，并设置漏电保护器。⑶架空线设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，离机动车道为6m以上。9.6.2机械作业安全措施⑴严格执行国家颁布的《建筑机械使用安全技术规程》，严禁违章指挥、违章操作。各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。⑵各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须经过培训并考试取得操作合格证，对机械操作人员建立档案，专人管理。⑶机械作业前须进行详细检查和能力鉴定，严禁机械设备带病作业，超荷载作业。⑷定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。9.6.3高空作业安全措施⑴高空作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》要求。⑵从事高空作业的人员要定期体检，严禁高血压、心脑血管病人登高作业；严禁酒后登高作业。⑶高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。⑷高处作业与地面联系，应配有通讯设备。运送人员和物件的各种吊笼，应有可靠的安全装置。⑸夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。六级以上大风，应停止高空作业。9.6.4消防安全措施⑴现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材配专人管理，组成15～20人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。⑵做到施工现场的生活、生产设施布置符合消防要求。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放等，使消防措施落到实处。-114- 9.6.5防洪渡汛安全保障措施⑴汛期到来之前，成立防汛抗洪领导小组，组织好防汛队伍，备足防汛物资和器材，安排专人24小时防汛值班，确保通讯联络畅通。加强与当地气象部门、水文部门保持联系，掌握气象动态，及时了解雨情水情，以便做好整体工作安排和防洪防汛工作。⑵开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。⑶施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工而削弱河流、堰塘、堤坝的抗洪能力，不因施工引起雨水冲刷路基或引起既有排水设施的淤塞，并注意疏通河道沟渠，不削减过水断面，确保水流畅通。⑷当接到可能发生暴雨、洪水警报后，由调度立即通知施工区段负责人、架子队队长、工地值班人员，迅速对有地质灾害的危险地段进行普查，当出现险情时值班人员立即通知架子队队长，并采取措施保护施工便道畅通、疏通道路的侧沟、管涵工作；并对是否疏散下游居民和施工设备、撤离施工人员等做出判断，向项目经理汇报，并向监理、建设单位汇报。必要时向下游地方政府通报。⑸顾全大局，服从当地防汛部门和建设单位的统一调配，不论何地发生险情，我单位人将按照命令全力投入抢险。十、施工环保、水土保持措施10.1环境保护和水土保持目标落实铁路建设项目环境保护“三同时”制度，达到“取、弃土场复垦良田化，生活垃圾无公害化、运输环境人文化、噪声治理达标化”的目标。10.2建立健全施工环保、水土保持管理组织机构与保证体系10.2.1建立专职的环保、水保管理组织机构根据拉日铁路环保管理控制体系，建立与地方各级环保、水保、河道、风景名胜区等主管部门沟通机制，主动接受监督检查。项目经理部成立以项目经理为组长的环保、水土保持领导小组，做好施工期间的环保、水保工作，环境保护部为日常的管理机构。环保、水保组织机构见图10.2.1。-114- 环保、水保组织机构组长：项目经理副组长：项目副经理副组长：安全质量环保部部长架子队长(兼环保监督员)生活营区环保监督员预制场、拌和站环保监督员环保工程师各施工作业点环保监督员流动巡查环保监督员领导层管理层执行层图10.2.1环保、水保组织机构图10.2.2建立健全环保、水保管理体系，强化环保管理建立健全环保、水保体系，制定全面而系统的环境与生态保护、水土保持的管理办法和措施，符合国家、铁道部及地方政府有关环保、水保的标准，坚持施工过程中对环保工作的持续监督检查。项目经理部环保、水保领导小组的职责是结合施工组织设计，制定实施性的环境保护措施，从思想、宣传、组织、制度、措施、经济等方面入手，形成严密的控制格局，确实保证环境保护工作落到实处，使施工现场环境与生态保护、水土保持工作满足国家和各级环保部门的标准。在施工过程中，有计划地保护和改善环境，预防环境质量的恶化，控制环境污染，减少和消除有害物质进入环境，创造适宜的劳动和生活环境，保护自然生态和人身健康。环保、水保体系框图见图10.2.2。10.3环境保护管理检查制度完善环保管理工作制度，明确各参建方责任，分级管理，层层落实。建立“三级”检查落实制度，即领导层抓全面，管理层抓重点，实施层抓具体落实。环保监理制度。积极配合环保监理对全线施工期的环保工作进行全面监控，定期检查沿线重点环境敏感点，根据检查报告针对性进行整改落实。措施审查制度。对沿线重点临时工程、环境敏感点的施工环保措施实施坚持上报审批制度。-114- 监督检查制度。积极支持业主将环保检查结果纳入对施工单位的年度考评范围。针对性指定项目部内部的考核讲评制度。图10.2.2环保、水保体系框图环保、水保体系保体系程师保体系组织保证检查保证技术措施、方案保证思想保证普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育项目部环保领导小组安全质量环保部队环保领导小组专职检查员强化环保意识，增强预防能力班组长兼职检查员开展环境保护月项目部每季一次检查项目部不定期抽查队每月一次检查工班每周一次检查班组每天检查环保部门日常监督对环境有污染的逐一落实解决保护生态环境严格按设计要求施工制将定施科工学现合场理布的局方合案理按相关部门法规规定办事针对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理技术措施、方案来保证环保目标的实现-114- 内部建立“包保责任制”。运用行政和经济手段，加强环保工作的落实。实行“环保否决制”。即施工作业活动不符合环保要求的项目不得开工，具有强制否决权。严格落实“无条件服从制”。即无条件地接受环境保护监测单位的指导和监督，无条件遵守业主与环保部门签订的环保协议条款。施工中细化建立生活区环保检查制度、水土保持制度、生态环境保护和检查制度。向业主有关部门和当地政府环保部门、环保专家征求意见及时制定整改措施，制定明确的奖惩制度和健全的机制，做到环境保护人人有责，把环境保护工作真正落到实处。定期进行环保检查，及时处理违章事宜，经常向业主有关部门和当地政府、环保部门、环保专家征求意见，及时制定整改措施。10.4施工环境保护措施施工环境保护的重点有：噪声与振动控制，节约用地及临时用地恢复，路基工程及取弃土（碴）工程的水土流失控制，工程跨越河流等敏感水体的保护，沿线318国道施工噪声、扬尘控制及施工扬尘对农作物生长的影响控制和施工固体废弃物管理等。10.4.1临时工程环保措施⑴临时工程必须按照设计统一规划、业主要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。⑵临时工程设施（如砼拌和站、生活与生产房屋等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；确有困难时，需经有关部门批准后修建。施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。⑶合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，不在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。⑷临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。10.4.2废水、废碴处理措施⑴施工机械维修产生的含油废水、施工营地住宿产生的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。-114- 废水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，废水处理的工艺流程为：废水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入河道。在施工时，对天然排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。⑵拌和站砂石料存放场设沉淀池，处理清洗骨料和冲洗机械车辆产生的废水，达标后排放。⑶废碴主要包括冲洗拌和站、建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾，处理方案为：集中弃往指定的弃碴场。10.4.3隧道弃碴方案（1）精心做好弃碴场的调配设计工作，尽量减少弃碴场面积。严格按照土石方调配方案，做好现场挖方与填方的施工组织安排，避免因不合理施组导致弃土弃砟数量的增加。施工期间做好排水设施，以防止雨季碴体流失；做好弃碴场周围的挡护措施，弃碴完成后平整碴顶，有条件时进行复垦，施工结束后尽量恢复原有地貌。（2）落实“安全、环保、舒适、和谐”的建设理念，按照“预防为主，防治结合，综合治理”的原则，牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想，坚持最大限度的保护、最小程度的影响、最强力度的恢复，实现铁路建设与环保水保并重，铁路项目与自然环境和谐：项目部积极开展弃碴场建设生态保护和环保水保的宣传工作，努力营造爱护环境、保护环境、改善环境的良好风气，把环保水保变成职工的自觉行动。（3）本部认真贯彻执行国家有关法律法规，按照科学发展观的要求，在弃碴场建设中认真开展环保水保工作。（4）本部弃碴场位于雅鲁藏布江右岸阶地上，因此采用边挡边弃的形式，沿弃碴场下方边界修筑M10浆砌片石挡墙。挡墙尺寸根据弃碴场防护断面图施工，并结合现场实际情况制定防护措施，以保证弃碴不流失到弃碴场范围之外。（5）在弃碴过程中堆放时按每6米高预留4米宽平台，修刷边坡坡率1：1.5，以保证边坡的稳定。弃碴场上游位置修筑浆砌片石排水沟。（6）弃碴完成后平整碴顶，有条件时进行复垦，碴顶覆盖细粒土石，播撒草籽，施工结束后尽量恢复原有地貌。（7）弃碴场总弃碴容量27.5万方，萨嘎村隧道出口进口与1#横洞弃碴场弃碴容量为16.5万方，萨嘎村隧道出口弃碴场弃碴容量为11万方，弃碴场规模可以满足本工点所有结构物的施工弃碴。施工工艺及施工质量-114- 1、防护挡墙（1）施工前应加强排水，保持基础底部干燥，以免积水软化地基，基础施工完毕，应及时回填夯实。（2）浆砌挡墙必须压实，软基地段进行换填，浆砌采用M10水泥砂浆砌筑。（3）墙体施工严格按照砖石及砌体施工相关规范操作，采用铺浆法分皮卧砌，且上下错缝，内外搭接，严禁采用外面竖立石块中间填心的砌筑方法。（4）泄水孔上下左右交错成梅花型布置，最下一排泄水孔高于地面30cm，墙顶水泥路面做至挡墙外面，墙面用1:2水泥砂浆勾缝。（5）挡墙隔15m设置沉降缝一道，防止挡墙整体沉降变形失稳。2、防洪水沟（1）施工前应将水流改向绕道，及时将沟底采用M7.5浆砌片石铺底，铺地顶面采用1:2水泥砂浆抹平，沟底保持水流自然坡度。（2）截水沟顶面应略低于自然坡面，若遇冲沟应设缺口将水导入截水沟。（3）采用干砌片石铺筑时，应选用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧，采用浆砌片石铺筑时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水，沟底采用抹面时，抹面应平整压光。（4）边沟排水沟进出水口，应妥当加固，以防水流危害路基。（5）截水沟出水口一般应设深度不小于一米的节水墙或消能设施，以免出水口在水流的作用下冲毁。3、施工质量（1）排水设施要求纵坡顺适，沟底平整，排水畅通。（2）边沟要求线型美观、直线线型顺直，曲线线型圆滑。（3）构造物要求坚实稳定。（4）砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝，空鼓现象。（5）多级台阶的各级高度可以不同，其高度与长度只比应与原地面坡度相适应，台阶高度一般应不大于0.5-0.6m，通常为0.3-0.4m。急流槽的纵坡，一般不宜超过1:1.5，可用浆砌片石砌筑或混凝土浇筑。（6）进出水槽底部应用片石砌筑、水泥浆勾缝，长度一致。（7）沟壁内侧应用1:2水泥砂浆勾缝，保持美观。（8）砌体结构强度达到后，方可将原水流恢复至浆砌水沟排放。安全保护措施-114- 1、弃碴场积水必须及时抽排，严禁弃碴场上游积水。2、弃碴场严禁私人捡拾废旧物品。3、雨季时经常对弃碴场进行巡查，遇到特殊情况，及时采取特种处理措施。10.4.4防止空气污染和扬尘措施⑴拌和站、工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。⑵在运输易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖。储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖。避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。⑶经常清洗工程车辆车轮和车厢。10.4.5施工噪音控制措施⑴对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。钢筋加工、混凝土拌和、构件预制等场地选择尽量远离居住区。车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。⑵在靠近居住区较近的地方，合理安排作业时间，对噪音较大的机械设备修建隔音棚或隔音墙，减少对居民的干扰。⑶在比较固定的机械设备附近（空压机房），修建临时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。10.4.6对沿线风景区和敏感水体的施工环保措施对通过的自然风景区，在施工中应对其予以充分保护。⑴施工前，应会知线路所通过地区的当地政府、环保部门，经充分沟通、协商并制定相应措施后方可在风景区或敏感水体施工。⑵施工中，要争取景区或水域管理部门的配合并严格按照制定的环境保护措施实施，确实保证不污染周围环境。⑶完工后，成立专门的清理队伍，清理施工中留下的泥浆、余土、废渣等污染物，尽量恢复原有的状况或有所改善。10.5施工水土保持措施-114- ⑴合理安排施工用地，施工场地范围内的树木进行移植，保护施工场地和临时设施附近的植被。临时用地范围内的裸露地表植草或种树进行绿化。及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。⑵临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。对施工人员加强保护自然资源的教育，在合同施工期内严禁随意砍伐树木。⑶施工废水必须经沉淀处理，达标后排放。施工废碴和建筑垃圾按设计和建设单位要求堆放和运至指定位置，并采取防护工程措施。杜绝随意排放和倾倒。⑷加强施工机械管理，注重日常保养，按照要求进行操作。防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，污染水体。⑸施工过程中的泥浆、余土及废弃物等，严禁直接排入河中或遗弃于河床，应在工程完工时进行清理，集中置于弃土场。十一、职业健康安全保障措施为保障劳动者在生产过程中的卫生与健康，保持和提高劳动者持久的劳动能力，将加强职业劳动卫生管理，做好职工劳动保护工作。11.1职业健康安全目标防护率100%，确保人人健康。员工因工死亡率为0，员工因工重伤率小于0.4‰，员工因工职业病发生率小于0.5‰。11.2职业健康安全管理体系根据本工程的施工特点，认真贯彻执行国家劳动安全卫生规程、标准，以及《职业健康安全管理体系－规范》（GB/T28001－2001）的有关规定，从医疗保障、教育培训、卫生检查、施工环境、劳动保护五个方面建立完整的职业劳动卫生保障体系详见图11.2.1。11.2.1管理机构项目经理部成立职业劳动卫生保障工作领导小组，全面负责工地劳动卫生和医疗保障系统的领导工作，切实做到领导到位，制度健全，措施得力。管理机构见图11.2.2。11.2.2主要职责⑴建立健全本项目职业劳动卫生保障责任制。⑵组织制定本项目职业劳动卫生保障制度和操作规程。⑶保证本项目职业劳动卫生保障投入和保障体系的有效实施。⑷督促检查本项目的劳动卫生工作，及时消除事故隐患。⑸制定项目突发性公共卫生事件应急救援预案。-114- ⑹及时如实报告职业劳动卫生事故。专职劳动卫生检查员涉及施工作业活动区域内所有工班兼职劳动卫生保障兼职员项目经理部劳动卫生保障领导组组长：项目经理副组长：项目副经理副组长：卫生院院长各架子队长图11.2.2劳动卫生保障组织机构图领导组队工班11.3职业劳动卫生保障措施11.3.1医疗保障措施11.3.1.1建立医疗机构根据工程特点，结合当地情况，拟组建工地卫生所、工地医院、当地医院三级医疗保障机构，做好卫生防疫和身体保健工作。⑴一级医疗机构：在各生活集中区设立工地卫生所，负责本辖区的医疗、预防、保健和早期抢救工作，保证职工伤病在1h内得到有效救治。具体任务：运用多种形式对职工进行健康教育；开展卫生防病和卫生监护，杜绝传染病的发生和流行；对施工一线常见病、多发病进行诊断和治疗；急症、外伤的早期抢救处理，并及时上报；工地巡诊医疗。⑵二级医疗机构：在项目部驻地建立工地医院，是整个辖区医疗卫生保障中心。工地医院编设4人，其中医疗救护人员3名，卫生防疫人员1名，观察床4张。具体任务：负责管区范围内伤病员的抢救和医疗后送，保证伤病员在2h内得到有效抢救，成为工地医疗抢救中心；对一些常见病、多发病进行观察治疗，能做外伤清创缝合、骨折复位固定及小型手术；承担管区单位职工体检，重要工地巡诊治疗；向血站联系抢救用血源；对基层医疗机构实施业务指导；负责药品器械采购，严把采购质量关以防假冒伪劣产品进入医疗卫生系统。-114- 图11.2.1职业劳动卫生保障体系-114- ⑶三级医疗机构：当地尼木县人民医院作为我单位三级医疗保障机构。具体任务：主要承担伤病员急诊、住院治疗任务，接纳一、二级转院、重症救护和运送。11.3.1.2严格体检制度工程开工前，对参建人员进行工前体检，建立健全职工健康档案，了解职工健康状况；为现场救护及工中、工后随访提供医疗信息，同时也可为疾病防治提供基础资料。工中体检：每三个月进行一次，尽早发现病患者及职业有害因素早期损害征象，以便及时采取预防和治疗措施。工后体检：施工结束后对返回人员进行工后体检。体检内容：包括血、尿、便常规+潜血、肝功、血脂、血糖、血型等；包括心电图、X光胸片、B超、超声心动图等。11.3.1.3加强医疗队伍自身建设，提高医疗保障水平选拔身体素质好、责任心强、具有敬业精神、业务技术过硬的全科医生及救护人员，通过医疗卫生保障知识培训合格后，担负医疗保障任务。同时配备必要的医疗设备、药品，交通、通讯工具等，健全各项规章制度，责任到人，确保医疗质量。11.3.2教育与培训广泛开展职业劳动卫生的宣传教育，使全体员工真正认识到劳动卫生的重要性和必要性，懂得职业劳动卫生的科学知识，牢固树立“以人为本，安全第一”的思想，遵守各项劳动卫生的法律法规和规章制度。把卫生知识、保护技能、操作规程、卫生保健法规等作为职业劳动卫生教育的主要内容。建立经常性职业劳动卫生教育考核制度，考核成绩记入员工档案。有针对性的对基层管理人员、卫生人员和炊事人员进行卫生保障知识培训，增强管理意识及责任心。普及劳动保护及职业疾病的科学知识和防治方法，掌握劳动卫生、劳动保护及预防药品的使用知识和方法，提高参战员工的劳动保护能力。采用新技术、新工艺、新材料、新设备施工时，进行职业培训，未经教育培训的人员不得上岗操作。11.3.3职业劳动卫生检查-114- 职业劳动卫生检查的目的是消除隐患、防止事故、改善劳动条件及提高员工的卫生保健意识的重要手段，是职业劳动卫生保护的一项重要内容。通过职业劳动卫生检查，可以发现工程中的危险因素，以便有计划地采取措施，保证人员健康。职业劳动卫生检查由项目经理部职业劳动卫生保障领导小组组织，定期进行。11.3.3.1检查的类型职业劳动卫生检查类型分日常性检查、专业性检查、季节性检查等。⑴日常性检查：由项目经理负责，卫生所所长、各卫生保健人员参与，对重点部位进行日常性检查。⑵专业性检查：由项目经理负责，卫生所所长、各卫生保健人员参与对特殊场所、特殊作业、特殊人员进行专业性检查。⑶季节性检查：根据季节特点，气候变化情况，进行季节性检查，如夏天高温避暑、冬季严寒取暖、冬春交际易患流行性疾病等。11.3.3.2检查的主要内容查思想：主要检查项目领导和职工对职业劳动卫生工作的认识。查管理：主要检查职业劳动卫生管理是否有效，主要包括职业劳动卫生责任制、组织机构、保证措施、技术交底、培训教育、持证上岗、保证设施、违规行为、卫生保健记录等。查隐患：主要检查施工驻地和作业现场是否符合职业劳动卫生的要求。查事故处理：对职业劳动卫生事故的处理应达到查明事故原因、明确责任并对责任者作出处理、明确和落实整改措施等要求，同时对发生的事故是否及时报告、认真调查、严肃处理等进行检查。11.3.3.3检查注意事项职业劳动卫生检查要深入基层、紧紧依靠职工，坚持领导与群众相结合的原则，组织好检查工作。做好检查的各项准备工作，包括思想、业务知识、法规政策和检查设备等。明确检查的目的和要求。既有严格要求，又要防止一刀切，要从实际出发，分清主次矛盾，力求实效。坚持查改结合。检查不是目的，只是一种手段，整改才是最终目的。发现问题，及时采取切实可行的防范措施。建立检查档案：结合职业劳动卫生检查的实施，逐步建立健全检查档案，收集基本数据，掌握基本卫生状况，为及时消除隐患提供数据。-114- 11.3.4环境卫生保护在生活区周围种植花草、树木，为生产人员提供一个干净舒适的生活环境。办公室和宿舍等室内环境卫生，实行卫生值日制，做到无痰迹、烟头、纸屑等。宿舍内物品集中摆放，保持整洁。食堂内外保持环境整洁，食物存放配备冰箱和熟食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生。高温季节的食品要每天验收，防止食物中毒。炊事人员必须持健康合格证和培训证上岗，并做到“三白”。食堂一切用具，用后洗净，不能有污垢、霉变物。食堂配备加盖垃圾筒，定期开展消毒、防尘、灭蝇、灭鼠活动。定期使用经批准使用的杀虫剂对生产生活房屋进行喷洒消毒，保护现场所有职工和劳工免受病虫害侵袭。厕所卫生设专人管理，每天清洗，定期检查，保持整洁。11.3.5劳动保护高度重视健康保障工作对铁路建设的重要性，明确责任，加强检查督促及指导，树立“以人为本”的思想，防止因追求进度和效益而损害职工身体健康现象发生。劳动卫生保护费用专款专用，不得挪做他用。采取事前检测、事中检测、事后检测的手段，发现问题及时解决。在高温和严寒天气施工，要做好防暑防寒措施。为现场作业人员提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳保用品，对从事有职业危害的劳动者定期进行健康检查。加强对女工的特殊保护，根据妇女生理特点安排劳动就业，不得安排女性从事不利身体健康的其他工作。定期开展群众性体育活动，增强体魄，提高疾病防范意识。工地配备急救药箱，医务人员经常性地巡视工地，做好季节性防病卫生宣传和防治工作。11.3.6突发性公共安全卫生事件的应急处理预案项目部建立公共安全卫生事件应急处理预案，工地一旦发生传染性疾病等突发性公共安全卫生事件时，应遵守并执行国家或当地医疗或卫生部门为处理及消灭此类公共安全卫生事件所制定的有关规章、指令和要求，立即启用应急预案，确保人身安全。11.3.6.1处理程序突发性公共卫生事件处理程序详见图11.3.1。-114- 图11.3.1突发性公共卫生事件处理程序调查事件原因对事件责任人进行处理编写调查报告并上报报告突发性公共安全卫生事件处人员，排除险情，续扩大，做好标记，保护好现场按规定程序逐级上报11.3.6.2处理原则四不放过原则：事故原因未查清不放过；责任者和职工没有受到教育不放过；事件隐患不整改不放过；事件责任者没有处理不放过。十二、文明施工、文物保护12.1文明施工12.1.1文明施工的目标落实科学发展观，实现项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化。做到现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净。12.1.2文明施工措施12.1.2.1健全体系按照《工地布置及文明施工管理办法》的有关规定，健全内部管理控制体系。建立以项目经理具体领导、文明施工员具体指导、各架子队具体落实的管理网络，增强管理力量。文明施工保证体系见图12.1.1。加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、树行业新风。12.1.2.2完善制度根据《铁道部关于开展安全标准工地建设的通知》（铁劳〔1996〕85号）要求，按照-114- 业主指挥部现场管理的具体措施和要求，结合我集团多年管理的成熟经验，完善我项目内部的文明施工管理制度。系统完善的、具有强执行力的管理制度是我单位强化管理，搞好预控的制度保证。实施工程合同中，将按照实施细则、工作程序、规章制度认真落实。施工前制定文明施工管理细则和各工序作业规程，标准工作程序。由现场监理工程师批准后，严格遵照执行。项目经理文明施工督查小组文明施工责任制文明施工管理体系文明施工教育文明施工工作检查岗位责任制文明施工活动文明施工奖惩各职能部门各级文明施工监察员各班组文明活动人员义务文明活动队岗位责任制文明施工活动岗位责任制文明施工活动奖惩兑现提高文明施工预控能力提高文明施工意识与能力消除不文明施工图12.1.1文明施工保证体系图工程项目开工前做好详细的实施性施工组织设计，合理进行平面布置，施工现场统一规划管理，统一设置各类公告、标志等标牌，达到文明施工的目的。制定各种规章制度，主要包括：质量控制制度、施工安全制度、岗位责任制度、现场管理制度、职工管理制度等。定期开展职业思想、职业纪律、职业责任、职业技能为主要内涵的思想教育和劳动竞赛活动，提高职工的技术素质。概括为如下主要制度：-114- ⑴文明施工岗位责任制⑵标准化工地建设管理制度⑶岗前教育和学习制度⑷检查和考核讲评制度⑸奖罚制度⑹文明施工监察员制度⑺违反文明施工监察预防制度⑻制度完善和更新的制度12.1.2.3落实措施创建安全文明标准工地，确保不发生影响社会治安的案件。做到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通。施工中无管线高放；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘。施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工；管理人员必须佩戴胸卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须文明；工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。⑴施工现场的文明施工管理措施按当地环保的要求精心设计，合理布署施工总平面，充分考虑环保，保护生态与环境。现场做到布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。开展文明施工，保证现场管理有序，有条不紊。合理布设施工场地、道路及生活区，现场的临建房屋必须安全牢固，满足抗风防震要求；施工场地、道路、生活区边界清楚，排水畅通；水电管线架设规范，场区内管线布置线条整齐化一、卫生、悦目；材料加工场地、预制场地、材料堆放场地硬化，成品、半成品及原材料堆放整齐，各种物资材料储放安全并按ISO9000标准标识正确、醒目；料库、料棚、下垫上盖等设施齐全；生产、生活垃圾管理到位；现场“四牌三标”齐全美观；场区内组织管理机构、工作职责、工作制度、现场总平面布置图、施工形象进度图上墙（牌）；施工作业人员规范着装，并佩戴安全帽和岗位胸卡；尊重当地风俗习惯，处理好与当地群众的关系。强化施工现场管理。建立管理体系，完善管理制度。严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一着装，统一行动；施工现场设置鲜明的标牌，主要有责任划分牌、工艺流程牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、环保警示牌、成本控制牌等。-114- ⑵施工过程中的文明施工管理措施保护生态，保护环境，把环境保护工作作为文明施工的一项重要内容，人人皆知，成为自觉的行动。临时工程的设置应优先考虑永临结合、综合利用，尽量减少占用数量。施工场地、营地。混凝土拌和站、材料场等要严格按照规划和批复位置和规模设置，严禁随意设置。各种临时设施、小型施工场地、营地的设置应尽量利用沿线既有场地、站区铁路永久征地，在农村地区，尽量和新农村建设结合起来。营房宜采用二层及以上活动板房。施工便道。施工便道要充分利用乡村既有道路、农用机耕路和铁路进站道路等。便道宽度严格按设计要求控制，做到既能保证铁路施工需要，又少占土地，少破坏植被。取、弃土场。精心做好取弃土调配设计工作，尽量减少取弃土场面积。严格按照土石方调配方案，做好现场挖方与填方的施工组织安排，避免因不合理施组导致弃土弃砟数量的增加。砂石料场。在地方既有砂石料场质量合格的前提下，尽量利用地方料场，减少临时用地数量。砂石料场开采应办理相关开采许可证，坚持逐级审批，持证开采。按照批准的范围进行开采。临时工程结束后，要及时对临时工程进行复垦。临时用地要按国务院七部委联合颁发的复垦原则规定，认真编制复垦方案，使用中落实好保护及复垦措施，使用后及时组织复垦，并经过评估后退还。混凝土拌和站等高噪音作业项目尽量避开人员宿营区。车辆通过住所、村庄时减速慢行。施工生产和生活废水，采取有效措施加以处理，不得超标排放，也不得随意排放。施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养，确保晴雨无阻，寒暖畅通。对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。便道两侧插旗立杆，防止车辆随意下道乱跑。车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布苫盖严密，且装料适中，不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。合理安排施工作业时间，在靠近宿营区，夜间不安排噪音大的机械施工。如施工，须采取加快进度和采用隔音、缓冲垫等措施减少噪音。认真进行现场调查，避免破坏地下设施。施工中发现文物或重要的矿物时，及时报告并做好现场保护工作。-114- 施工作业人员必须统一穿着，配戴上岗作业标志。定期或不定期对厨房、餐具、住房、衣物进行消毒，必要时对空气进行紫外线或喷剂消毒。⑶树立良好的社会形象，创造宽松的外部社会环境服从当地公安部门规定，加强职工管理。积极同当地公安部门联系，签订“共建文明社区，支援铁路建设”的合作协议。所有施工人员办理暂住证，服从当地管理，严禁三无盲流人员窜入，同时做好防盗工作。积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持。积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系，为工程施工创造有利条件。经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患立即向该工点架子队发出“隐患整改通知书”，限期整改，并督促解决。加强对施工队伍的管理，项目部治安消防办公室安排专人负责进行法制、规章制度、消防知识教育，对参加施工人员要进行审查、登记造册、申报临时户口、方可上岗工作。职工外出要实行请销假制度，外出办事一般两人以上同行，禁止无事外出。⑷尊重当地风俗了解当地的风俗习惯，在日常生活中引起足够的重视；当地居民遇到困难时，尽力帮助解决，与他们建立起融洽的感情。⑸加强治安保卫在项目部内设置内部派出所，该派出所在我集团公司公安处领导下，并积极在业主协助下就治安保卫有关事宜与地方主管部门联系、协调，并制定应对突发治安事件的紧急预案。在施工过程中发生暴乱爆炸等恐怖事件，以及群殴、械斗等群体性突发治安事件的，我单位采取立即报当地政府部门同时上报业主，并协助当地有关部门采取措施平息事态，防止事态扩大，尽量减少财产损失和避免人员伤亡。12.2文物保护12.2.1文物保护的目标严格贯彻《中华人民共和国文物保护法》的有关精神，严格遵守保护程序，制定可靠保护预案，全力配合文物主管部门对施工现场发现的文物进行抢救和保护，确保文物不被损坏、不遭流失。-114- 12.2.2文物保护措施⑴开工动员中，向施工人员讲明珍惜和保护历史文化遗址、地质遗迹和化石等文物的重要意义，遵守国家和省有关文物考古、勘探、发掘保护等方面的法律、法规，采取必要的措施防止施工过程中对文物的破坏或者造成文物的流失等，使每个职工明白保护文物人人有责。⑵组织所有施工、管理人员认真学习《中华人民共和国文物保护法》，切实增强文物保护意识。让所有施工人员真正懂得文物和地下遗迹属国家所有，是珍贵的国家财产，必须倍加珍惜，悉心呵护。⑶施工前了解当地文物古迹、地下遗迹分布范围，开工前要有针对性的制定文物保护措施和文物保护预案。⑷在文物保护区或建设控制带施工时，要制定详细的施工方案，在施工现场作出标志说明，并安排专人负责现场管理。⑸施工过程中一旦发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停止施工，采取有效的防护措施保护现场，并尽快通知业主。严禁私自占有、破坏和非法买卖文物,必要时请当地公安部门担任警戒，加大力量保护现场，并积极配合文物部门对文物进行抢救和处理。待文物管理部门做出处理后方可继续施工。-114-'