成安渝高速公路k12913.706—k14220施工组织设计

'施工组织设计文字说明一、编制说明㈠编制范围：本施工组织设计的编制范围为成安渝高速四川段第一标段中的K12+913.706—K14+220合同段。沿线组要工作内容有:1、土石方；2、涵洞；3、浆砌片石防护和排水；4、桥梁主体工程及其附属工程。㈡编制依据1．成安渝高速四川段第1标段中K12+913.706—K14+220《合同协议书》。2．交通部《公路隧道施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路路面施工技术规范》、《公路土工试验规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程机械台班定额》、《公路工程预算定额》等国家现行的有关法规、文件。3．现场踏勘及调查情况。4．我处现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。5．我处施工类似工程的经验。㈢编制原则1.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。2.采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。3.严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。4.积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。5.实行队级核算，推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。二施工方案（一）工程概况：本项目为成安渝高速公路,路基宽度32米，桥涵设计车辆荷载标准为汽车-超20级，挂车-120。 工程处于四川盆地中湿区，属亚热带气候，温暖、湿润，春早夏长，夏季炎热，冬春多雾。多年平均降雨量1082mm,一般集中在5～8月，占年降雨量的2/3。极端最高气温大42.2℃。沿线地质构造及地层条件较为简单，松散岩类仅零星分布；沿线未见滑坡、泥石流、大的断层等不良地质现象。沿路线地形条件恶劣，深切沟谷与尖凸山脊分布较为普遍，且多为与路线呈大角度斜交。（二）、工程简介：1、本合同位于成安渝高速公路，起点里程K12+913.706，止点里程K14+220，长1.306km。沿线组要工作内容有:1、土石方；2、涵洞；3、浆砌片石防护和排水；4、桥梁主体工程及其附属工程。施工现场管理机构及主要成员职责1．1、项目经理部职责项目经理部全权代表我公司履行与业主所签定合同的权利和义务,负责组织指挥本合同段工程施工和对外联络、协调工作,推行ISO9002质量体系运行,按期优质完成工程任务。本合同段按项目法施工,实行项目经理负责制,对公司负责,对业主负责。1.2、项目经理职责（1）项目经理为我公司在禹门口至阎良高速公路土建工程C01合同段的法定委托人，履行有关法定程序。（2）贯彻公司质量方针和目标,建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。（3）主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求。（4）定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。（5）贯彻业主及某省地方有关工程文明施工、环保、交通、防汛安全等法律法规和指示。1.3、项目总工程师职责（1）正确贯彻国家及某省地方各项政策和法令，执行业主和上级制定的有关工程施工的技术、质量、进度、安全规范和规定。 （2）全面负责本项目工程的施工技术管理工作，主持编制本项目工程的实施性施工组织设计、质量计划、作业指导书等，具体主持本项目的ISO9002质量体系运行工作。（3）督促检查采购物资、设备的选型控制，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。（4）组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。1.4、工程技术部职责（1）在总工程师的领导下,直接负责整个项目的施工技术工作,按ISO9002的程序要求,对本项目工程技术和工程质量负责。（2）组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施工技术方案，对其中各种问题的准确性、完整性负责。（3）对本项目工程全过程进行施工技术交底、技术控制和技术指导。（4）组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收。（5）负责施工调度和现场施工组织协调工作。1.5、安质环保部职责（1）认真贯彻执行业主和某省有关保证安全生产、工程质量和环境保护的法令、法规、指示。（2）严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准,组织对检验和试验及其状态控制;加强对现场环保情况的监察巡视。（3）全面负责本项目的安全、质量和环保工作，提交工程质量检验分析报告。（4）组织进行安全、质量和环保教育,督促搞好工序质量管理。1.6、物资设备部职责（1）负责该项目的物资保障，机械设备的管理。 （2）组织对材料供方的评价,严格控制材料和半成品的质量。（3）按ISO9002质量体系要求，负责对采购的物资、机械进行控制，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。（4）组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。1.7、计划财务部职责（1）按合同要求向业主提供有关工程报表，负责该项目工程的施工预算、验工计价和计划统计工作。（2）组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性。（3）负责研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。1.8、试验室职责（1）在总工程师和工程技术部的领导下，执行现行有关的国家标准和作业规程，负责试验的超前工作和生产过程中的试验、计量管理工作。（2）负责试验设备的检定、维护和保养，保证能满足试验精度的要求。（3）负责采购物资的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。（4）对试验数据进行统计分析,为质量分析会提供分析报告。1.9、精测队职责（1）负责施工前接桩复测和控制桥位测量网布设。（2）全合同段控制贯通测量和所有分项工程定位测量。（3）施工中临时转点桩及临时水准基点的设置。（4）工程竣工后的全合同段贯通测量。（三）、工程施工顺序 根据施工现场情况，施工顺序大致排列如下：监理工程师发布开工令→恢复导线、增设水准点测量放样→修筑施工便道→测量放样→桥台和桩基工程施工、涵洞工程→路基土石方开挖和边坡防护工程及边沟排水沟施工→涵洞两侧及台背和锥坡填筑工程施工→测量放样→桥梁下部构造施工→砼预制构件施工、路基土石方填筑工程→桥梁吊安→挖方路堑基底处理→基面检测整形→基面检测整形→交工验收。1施工区段划分本合同段分为三个施工作业区段施工。第一施工作业区段：K12+913.706～K13+210；第二施工作业区段：K13+210～K13+493；第三施工作业区段：K13+493～K14+220。2施工指导思想全线展开分区施工，突出重点，统一协调，确保质量，创建一流。第一施工作业区段由于是万家村大桥的制梁和存梁区，在该段有一处涵洞以及部分挖方路堑施工，为了T梁预制施工提供有利条件，易先进行涵洞的施工，再利用K12+913.706～K13+08段挖方填筑涵洞处的回填方。利用K12+913.706～K13+080的挖方回填涵洞回填部分，争取早日形成，以便于预T梁的预制区和存梁区的形成。第二施工作业区段为万家村大桥，K13+210—K13+493前期以桩基工程和两岸桥台施工为主。第三施工作业区段，K13+493+K14+220以路基高填方为主，其中含有2个涵洞。由于图纸变更等原因，适当推延施工时间。3施工测量开工前，会同工程师对路线进行导线复测恢复，复查并增设水准点，测绘横断面图，校核工程量，并报工程师签认。然后进行施工放样测量。放出桩基、桥台等平面位置。4施工便道本合同段拟修筑临时施工便道：1#便道：根据现场情况的了解，从K12+913.706—K13+210段之间原有一条便道可能因为种种原因，不准运输重载物资，在继续作相关工作的前提下，以防万一需从第二区段连通至第三区段，以便涵洞的相关物资运入。2#便道：K13+210—K13+493处有两条既有便道，分位于万家沟大桥的两岸，结合当地实际情况，绕墩柱之间呈S型盘旋到K13+210处，便于墩柱以及桩基的施工需要。3#、4#条便道：第内有2个涵洞，再利用原有便道的基础上考虑到涵洞材料的进入，须修两条便道分别达到K13+877、K14+033 涵洞的一侧，再在甲方指定的取土地方，修建分别连接到到涵洞处的便道，使之连接成整体贯通。开挖路段和回填路段应沿上开口线和回填路面线推出施工便道，创造作业平台，作业平台随开挖高程的降低而降低或回填高度升高而升高，分段贯通，并与路外相应的施工便道相联接，以利弃碴和填筑料纵向调运。各构筑物与路段内主施工便道相联接，以利人员、机械和建材进出。填方部位应将便道修至坡脚，以利路基基底处理和分层填筑碾压。5排水当山坡汇流面积大时，按设计在开挖上开口线外侧5.0m挖设截水沟（断面按汇流大小确定）并与自然排水沟（或涵洞）平顺连接。作业面临时排水应与永久排水相结合。排水不得流入或冲刷农田，亦不得污染水源和引起淤积。6清理与掘除从现场的情况看，现场一、二区段之间的地表工作已基本结束，第三区段需加快实施。（四）路基土石方开挖施工1路基施工测量（1）对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，布设施工测量平面控制网，并考虑通视条件、稳固状态、放样方便等各种因素，在现场每200米建立一个控制点。控制点在路基边线两侧间隔分布，以建立通视情况良好的导线控制网。结合沿线地形的实际情况以及沿线结构物的布设情况，水准点沿线路方向每公里设置不少于2个。为保证施工期间高程点的稳定性，点位设置在受施工环境影响小，且不易破坏的地方。（2）定期对导线控制网以及沿线水准点进行闭合校验，随着施工的进展，每个月至少复测一次，以求各控制网达到精度要求。（3）在路基填土以前，先定好路堤边坡的坡脚桩以及路堑的坡顶桩，严格控制好填挖范围。每层土方的填筑必须用线路的中桩及填土压实宽度内的边桩进行控制。 2路基土方开挖路基土方开挖用挖掘机机沿上开口线自上而下挖，待形成装车平台后装载到15T自卸汽车运输，运到本桩利用用推土机推运或装载机端运。非适用材料运往弃碴场。3路基石方开挖施工路基石方开挖采用自上而下分层开挖的施工方法，分层梯段高度6.0m,选用2部古河RCH-12液压潜孔钻机和二部KQD80型潜孔钻机。浅挖路堑选用YT-28手风钻造孔。深挖路垫边坡采用预裂爆破，浅挖路垫边坡采用光面爆破。炸药选用2#岩石销铵炸药，雨季选用1/3乳化油炸药，非电塑料导爆管传爆，梯段微差爆破网络起爆。每开挖一层即清坡处理一层。施工过程中应注意岩性变化及开挖边坡坡比的调整（报往监理工程师批准）。本桩利用填筑料用推土机推运，远运利用液压挖掘机装15T自卸汽车运输。4边沟与排水沟开挖由测量人员放出边沟排水沟位置，地表高程并用石灰撒线。土质边沟排水沟用人工开挖。石质边沟排水沟用YT-28手风钻造孔，火花起爆。边坡和沟底用风镐配合人工修整，达到设计断面经监理工程师验收合格后砌筑。边沟边坡应平整稳定，严禁贴坡，沟底纵坡应平顺无阻水，平曲线外侧边沟纵坡应与曲线前后沟底平顺衔接，内侧不得有积水或外溢。路堑与路堤交接处边沟应徐缓引向路堤两侧边沟或自然排水沟。边沟开挖料应整齐平整地堆在边沟外侧，并做2%的横坡倾向排水沟。（五）、路基填筑施工本标段填筑料均来自路基及借用土石方。填方必须由基底自下而上分层填筑碾压。1复测放样由测量放出施工路段路基中心线，中心线标高、边线及填方坡脚线。并撒布白灰以标明路基填方范围。2基底碾压处理清理场地后的地面当横坡不陡于1:10时可直接填筑路堤，在稳定的斜坡上，横坡在1:10～1:5时，原地面用TY220推土机松土器翻松，再进行填筑。地面横坡陡于1:5时，将原地面挖成不小于1.0m的横向接坡台阶，台阶顶面作成2%～4%的内侧斜坡，再进行路堤填筑。砂性土只需将原地表翻松。当路堤填筑高度小于0.8m地段，应将清除表土后的地面翻松，并分层碾压，密实度应达到95%。 路堤经过水田、池塘或洼地时，应先行挖沟排水疏干，挖除淤泥及腐值根茎，对基底进行处理后方可进行填筑。基底及每层填筑需经监理工程师检验合格后方可进行上一层填筑。3试验路段在监理工程师指定路段，按经监理工程师批准的试验大纲实施。通过试验路段施工，以确定合理的施工工艺，填筑料的最优含水量，适宜的松铺厚度，最优的碾压遍数和合理的机具组合。并写出试验报告经监理工程师审批后作为本合同段路堤填筑和检验的依据。然后正式进行路基填筑施工。4填土路堤填土路堤应尽量避开雨季施工，填筑前应对土料进行含水量测定，在最佳或接近最佳含水量时方准运入填筑现场。用推土机摊铺，进占法铺料，平地机整形。松铺厚度暂定30cm，路基两侧超填50cm，用3Y-12/15光轮压路机进退错距法碾压，轮迹重叠40cm。碾压遍数暂定6遍以上。每天收工或下雨前应将面层做成4%的横向坡，并碾压光滑平整，以利排水，不同性质土料应分别填筑，不得混填。5填石路堤施工填石路堤边坡应符合设计要求或监理工程师指示。当地面横坡大于30°，岩层上的表土厚度不足30cm时，应清除表土，并将底层岩面凿成向内倾斜的台阶。石块粒径不大于30cm。填筑采用进占法铺料，推土机摊铺，松铺厚度50cm，两侧超填50cm，用SD13.5T光面振动碾进退错距法碾压，轮迹重叠40cm，边碾压边用人工铺撒碎石、石屑嵌缝，直至碾压轮下石块不出现滚动，表面密实平整均匀。碾压遍数由试验定。6土石混填路堤施工当石料含量大于75%时每层松铺厚度50cm，当料含量小于75%时，松铺厚度30cm，石块最大粒径不得大于20cm。其他施工方法同填石路堤。7高填路基施工方案一般来讲,当路提填方超过20米是,就属于高填方。7.1施工准⑴场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。⑵查明强夯场地范围内地下构造物和管线的位置及标高，采取必要措施，防止因强夯施工造成损坏。 ⑶测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置若干个水准基点。⑷施工前应按设计初步确定的强夯参数在有代表性的场地上进行工艺性试夯试验。通过强夯前后测试数据的对比，检验强夯效果，确定有关工艺参数。7.2施工工艺1确定施工参数⑴机械设备的确定强夯施工采用25t以上带有自动脱钩装置的履带式起重机或其他专用设备。采用履带式起重机时，在臂杆端部设置辅助门架或采取其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。夯锤锤重及夯锤底面面积根据设计文件要求的单击夯击能确定。夯锤底面采用圆形，对于粘性土、砂质土、碎石土，锤底面积为3-6㎡，对于淤泥及淤泥质砂等，锤底面积大于等于6㎡。夯锤中对称设置若干个上下贯通的气孔。自动脱钩采用开钩法或用付卷筒开钩。⑵夯锤落距确定锤重按下式初步确定：影响深度=系数×（锤重×落距）1/2，落距根据单击夯击能和锤重确定，即锤重（kN）×落距（m）=单击夯击能（kN·m）⑶夯击遍数的确定夯击遍数设计为2～3遍，具体工程根据消除黄土地基湿陷性的要求，以试验结果确定。一般第Ⅰ遍隔1点跳夯，第Ⅱ遍补第Ⅰ遍空隙，第Ⅲ遍补Ⅰ、Ⅱ遍空隙，点夯完成后，最后再以低能量满夯，达到锤印彼此搭接。⑷夯击次数确定强夯施工每一遍内各个夯点的夯击次数，按现场试夯得到的夯击次数（一般为5-15次）与夯沉量关系曲线确定，并同时满足：单击夯击能小于4000kN·m时，最后两击的平均夯沉量不大于50mm，当单击能量大于4000kN·m时，最后两击的平均夯沉量不大于100mm ；夯坑周围地面不发生过大的隆起；不因夯坑过深而使起锤困难这三个条件，且以使土体竖向压缩最大而侧向位移最小为原则。每个夯击点安排专人检查和记录击数，保证强夯质量。⑸夯击点的布置夯击点布置与夯击点位置可根据基底平面形状，采用梅花形或正方形布置。夯击点间距可取夯锤直径的1.2～2.2倍。⑹夯击遍数间隔时间确定具体间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。凡是产生超孔隙水压力、夯坑周围出现较大隆起时，不能继续夯击，要等超孔隙水压力大部分消散后，再夯下一遍。在一遍中若干夯击次数后出现上述情况，也要遵循这一要求，停止夯击，等超孔隙水压力大部分消散后，再夯下一遍。一般黄土夯击间隔时间不少于7天，对黏性土地基间隔时间不少于3～4周，具体间隔时间可根据工艺性试夯确定。施工时首先保证夯击遍数间隔时间，并做详细记录，其次可根据实际情况调整施工流水顺序，安排合理的流水节拍，力争使各区段间达到连续夯击。杜绝间隔时间未到就强行施工现象，确保强夯质量。夯击点布置图2强夯施工 对夯击点依次夯击完成为第一遍强夯施工。在第一遍强夯完成后，用推土机将场地推平，压路机碾压两遍后进行测量布置夯击点位置及水准测量。第二次按设计选用已夯点间隙中间，依次补点夯击为第二遍，以下各遍均按设计在中间补点，最后一遍锤印彼此搭接，表面平整。强夯施工按试验确定的技术参数进行，以单夯夯击能、夯击遍数和各个夯点的夯击次数为施工控制数值，并采用试夯确定的地表平均沉降量控制。对渗透性较差的细粒土，必要时应增加夯击遍数，最后再以低能量满夯。满夯可采用轻锤或低落锤多次夯击，锤印搭接不小于1/4夯锤的直径。3施工工艺流程图 满足设计要求施工准备试验性施工测试确定施工参数夯击计划夯击测试夯击面管理质量检验加固效果评价强夯设计施工记录强夯施工工艺流程图4注意事项⑴强夯前应对起重机、滑轮组及脱钩器等全面检查，并进行试吊、试夯，一切正常方可强夯。⑵强夯施工产生的噪声不应大于《建筑施工场界噪声界限》（GB12523）的规定，强夯场地与建筑物间应按设计要求采取隔振或防振措施。当强夯施工所产生的震动对邻近建筑物或设备会产生有害影响时，应设置监测点，并采取挖隔振沟等隔振减震措施。一般即有建筑50m范围内不宜采用强夯措施。当桥台附近，涵洞附近需进行强夯时，可先进行路基范围的强夯后，再施工桥台、涵洞。⑶起吊夯锤保持匀速，不得高空长时间停留，严禁急升猛降防锤脱落。停止作业时，将夯锤落至地面。夯锤起吊后，臂杆和夯锤下及附近15m 范围内严禁站人。⑷有建筑50m范围内不宜采用强夯措施。⑸当桥台附近，涵洞附近需进行强夯时，可先进行路基范围的强夯后，再施工桥台、涵洞。⑹当强夯与岩溶注浆同时采用时，应先进行强夯再进行注浆加固。⑺干燥天气进行强夯时宜洒水降尘。⑻当风力大于5级时，应停止强夯作业，以防机械倾倒，保证安全。7.3质量控制及检验1质量控制⑴按设计要求确定夯击路线，无规定时使相邻轴线的夯击间隔时间尽量拉长，特别是当土的含水量较高时。⑵夯击时夯锤的气孔要畅通，夯锤落地时应基本水平。⑶各夯点应放线定位，夯完后检查夯坑位置，发现偏差及漏夯应及时纠正。强夯施工时应对每一夯击点的单夯夯击能量、夯击次数和每次夯沉量等进行详细记录。⑷强夯处理后地基的承载力检验应采用原位测试和室内土工试验。⑸强夯过程的记录及数据整理①每个夯点的夯坑深度、夯坑体积、夯坑四周隆起高度都须记录、整理。②场地隆起和下沉记录，特别是邻近有建构筑物时。③每遍夯击后场地的夯沉量、外部补充填料量的记录。④附近建筑物的变形监测。⑤满夯前应根据设计基底标高，考虑夯沉预留量并整平场地，使满夯后接近设计标高。⑥记录最后2击的贯入度，看是否满足设计或试夯要求值。5.2检验⑴强夯处理夯击点布置应满足设计要求。检验数量：全部检验。检验方法：观察、尺量。 ⑵低能量满夯的搭接不得小于四分之一夯锤直径。检验数量：全部检验。检验方法：观察、尺量。⑶强夯加固地基的承载力和有效加固深度应满足设计要求。①检验数量：施工结束7天后,对地基加固质量进行检验。每一工点每3000m2抽样检验12点，其中：标准贯入试验6点，静力触探试验3点，荷载试验3点。标准贯入和静力触探的检验标准满足设计要求。检验方法：按设计规定的检验时间进行标准贯入试验、静力触探试验和荷载试验。②在每500～1000m2面积内的各夯点之间任选一处，在有效加固深度内，每隔1m取1组土样进行室内试验，测定土的干密度、压缩模量和湿陷系数，满足设计要求。⑷强夯夯坑中心偏移的允许偏差应不大于0.1D（D为夯锤直径）。检验数量：检验总夯击点的10%。检验方法：测量检查。⑸强夯地基处理范围、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。强夯地基处理范围、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1范围不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量2横坡±0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断面坡度尺量9、涵洞两侧填筑涵洞两侧（各2.0m）填筑，待涵洞砌筑工程验收后进行。两侧用级配碎石回填。两侧对称平衡填筑上升，松铺厚度20cm，用手持振动压路基碾压，直至洞顶高程以上60cm恢复正常填筑。10、台背及锥坡填筑 台背及锥坡用砂岩石料填筑，施工方法同填石路段。距台墙1.0m用级配碎石或级砂砾石填筑，且洒水量不得低于20%，锥坡内侧50cm用级配砂砾石料填筑，人工夯实。11、路基压实度检测路基压实度检测应满足下表要求：检查项目规定值（一级公路）检查方法及频率土方路基压实度（%）零填及路垫0～300mm95按JTJ071-93附录B检查，每200m每压实层4处用密度法。填方路堤0～800mm95填方路堤>800mm90石方路基压实度（%）层厚和碾压遍数符合要求，查施工记录 12、路基整形路基土石方基本完工时，应检查测量路床顶面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度。检查测量完毕即进行路基整形。土方路基表面应平整，边线顺直，路基边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，曲线圆滑，弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当、整齐、美观，且防止水土流失。石方路基上边坡不得有松石、险石，路基边线直顺，曲线圆滑，路基表面应密实且不得有大于20cm的石块。路基整形完毕，检测资料报监理工程师审验签认。（六）、万家村大桥万家村大桥位于成安渝高速公路K13+210～K13+493段，为9-30.0m预应力砼简支T型梁。桥长左幅为283m,右幅为283m。下部结构为双柱式墩，桩基础。桥台为明挖扩大基础，分离式石砌U型桥台。1施工程序万家村大桥为本合同段施工的重点和难点，因此，队伍进场后，立即进行万家村大桥的施工准备，进行万家村大桥的施工，并优先安排桥台、桩基的施工，在第一段内，应及时做好圆管函的施工和回填以及路基开挖工作，以期早日形成砼预制场。其施工程序如下：（见下页） 桥梁施工的人员、设备进场对桥位进行测量放线，平整场地桩基施工桥墩、帽梁的砼施工防撞护拦砼施工桥面铺装砼和搭板砼施工桥面砼施工荷载试验竣工验收工程交付0#桥台施工预制场地的形成T型梁预制T型梁的堆放进行处理进行处理合格不合格T型梁的吊装导梁拼装支座安装桥台施工湿接缝砼和梁端加长砼的浇筑伸缩缝安装不合格 2施工方法1施工准备①根据设计图纸进行现场放线。1〉、测量依据（1）根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。并依据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。（2）本工程施工测量精度严格按照《公路勘测规范》（JTJ061-99）的要求执行，同时施工放样应符合各分项工程施工技术规范的规定。2〉、测量仪器的选用TC302全站仪3〉、桥涵施工测量桥涵中线位置、桩间距离的检查校核及墩台位置放样，当有良好的丈量条件时，均直接丈量或用检验过的全站仪测量。丈量距离时，应对尺寸、温度拉力、垂度和倾斜度进行修正计算。采用三角网法测算桥轴线桩间距离时，三角网的精度，应符合规范规定。三角网的基线不应少于2条。基线应与桥轴线连接，并尽量近于垂直。基线一般采用直线形，其长度一般不小于桥轴长度的0.7倍，困难地段不得小于0.5倍。三角网所有角度宜布设在30°～120°之间，困难情况下不应小于25°。桥轴线直接丈量的回数、基线丈量的回数和用全站仪测量的回数、三角网水平角观测的回数，应按规范规定执行。三角网平差一般按角度以条件观测平差为主。平差计算结束后，应进行精度验算。当有直接丈量条件时，尽可能以直接丈量法复核、以三角网法求出桥位桩间的距离；当直接丈量的桥位间的距离与三角网法求出的距离均符合精度要求时，采用三角网法求出的距离进行墩、台施工定位测量；全站仪测出的桥轴线距离与三角网法求出的距离均符合精度要求时，采用其算术平均值，可用测距仪进行墩、台施工定位测量。 4〉、根据监理工程师批准的关于桥梁的施工方案和施工组织设计，组织桥梁施工的人、机、料，并准备施工。5〉、进行桥梁施工的有关场地平整.6〉、桥梁桩基成孔的施工本合同段共有桩基32根，其中桩径Φ＝2000mm的12根，桩径Φ＝1800mm的4根，桩径Φ＝1600mm的16根.因全桥线路纵坡为2%，因此，全桥T梁的架设应由低到高，即从K13+210—K13+493。从施工安排上，将位于河床附近的5#、6#共8个桩基安排在非洪水期施工。根据桩基所在点的地质水文资料程设计要求，其桩孔均采用人工挖孔。在挖孔前，根据测量放线的孔位，平整场地，埋设孔口护筒，并在孔位周边设置边沟。护筒由C15砼预制而成，内径Φ＝2000mm,护筒埋入土中100cm,外露40cm。并根据地形开挖有利于排走山坡流水和孔内排水的边沟。为安全起见，场地应设置警戒线，并派专人巡查。挖孔时，根据不同的土层采取不同的开挖和支护方法，但都用卷扬机吊运出碴。并在孔内挖集水坑，用潜水泵及时排出孔内渗水。对亚粘土层的开挖，采用现浇砼支护。即用风镐凿土，卷扬机吊运出碴。施工过程中，桩孔挖掘和砼浇筑支护两个工序必须交叉连续作业。开挖后，及时进行砼支护，衬砌厚度为10～15cm.砼支护高度为一个开挖高度，初拟1.0m。砼由卷扬机吊运到底后，由人工铲运入仓浇筑。为了加快进度，在砼拌制时，应掺加早强剂。当孔内有渗水时，可掺入水玻璃。其掺量均由试验确定。对强风化层的开挖，仍采用风镐凿土，卷扬机吊运出碴。护壁采用喷砼支护，喷射厚度初拟5cm.对弱风化层的开挖，采用密孔、小药量的桩孔控制爆破技术，用手风钻钻孔爆破开挖。采用爆破成孔在爆破后，应用手风钻供风系统对孔底通风，以清除孔内的有毒气体。由于该桥的桩孔普遍都在20米以上，应在超过20米的深度后，设置专用的鼓风机为桩基挖空人员提供风源，保持桩底空气畅通，防止因缺氧而造成不必要的事故发生。7〉、桩身砼的施工桩身的砼施工指从钢筋笼制作及吊装，钻孔的清孔，桩身的砼浇筑等。①钢筋笼的制作和吊装桩基的钢筋在加工厂分节加工成形后运到现场，分节吊装。 制作时，采用卡板成形法成形。为保证钢筋笼的钢筋位置准确，卡板上的钢筋槽位必须准确。卡板间距不得大于3m。钢筋笼在吊装时，必须在用杉杆加固后，用吊车逐节吊装，现场焊接。逐节验收逐节下沉就位。②清孔挖孔桩进行孔底清基,确保孔底无虚碴、无松动等.③桩基砼浇筑桩基砼的浇筑在沉放钢筋笼、清孔之后应尽快进行。用砼搅拌运输车将砼运至桩孔附近，用砼泵车泵送砼入仓浇筑。挖孔桩型挖后，测定其孔内渗水情况。如果孔内渗水的上升速度小于6mm/min，则采取在空气中浇筑砼的方法即直接投料法进行砼的浇筑。砼由砼泵车直接泵送砼入仓浇筑。砼浇至距桩顶4m以内后，必须进行分层浇筑，并用手持插入式振捣器进行充分捣实。对开挖后地质揭露有软弱夹层和列隙发育的桩孔，其孔内渗水速度可能大于6mm/min.对此，则采用水下砼浇筑。砼由砼搅拌输车运砼到待浇桩处，通过漏斗和导管进行水下砼浇筑。漏斗容积为5.5。在水下砼浇筑前，先在漏斗内设置隔水栓。导管为Φ＝250cm的带有法兰的钢管，以保证浇筑过程中，随着砼浇筑高度的升高，可以逐节提升，但必须保证导管埋入新浇砼中200—600cm导管在使用前,必须按规范进行导管的水密性等试验,合格后方可使用.浇筑砼时,先拌一盘灰砂比为1：2、水灰比为0.5—0.6的水泥砂浆灌注在隔水栓的上方，以防粗骨料卡住隔水栓。结束灌注砼时，应使桩身砼比设计高程超浇50—100cm。浇筑结束后，及时拨出护筒、清除桩顶表面浮碴。并且，在砼浇筑过程中，应严格按有关规程进行取样，做好水下砼的施工记录。④成桩检验按设计和监理工程师的要求，对成桩进行无破损检测，以检验桩的完整性、承载能力，检查方法及程序按有关要求执行。8〉、桥台的施工万家村大桥的桥台为明挖扩大基础，分离式砼Ｕ型桥台。进场后首先安排0#桥台施工，以尽快形成预制场，并根据路基填筑的进度安排9#桥台的施工。桥台基础在定位放线后采用手风钻钻孔分层爆破，推土机集料，装载机装车，自卸汽车出碴的无支护方法开挖。基坑开挖后，若已揭露的岩石为弱风化，且挖深已超过1.0m 后及时对基础进行承载力检测，若承载力大于0.8MPa,则清基，提交监理工程师验收，合格后浇筑基础砼。否则，继续深挖，直到合格为止。U型桥台的砼浇筑在基础开挖完成后进行。在浇筑前按设计图放样，将满足要求的砌筑用石料修整，冲洗干净后，运到桥台附近备用。浇筑筑时，放入的片石量应满足《公路桥涵施工规范》2004的要求。浇筑完成，并经养生，达到设计强度后即可进行桥台背后的路基填筑，路基填筑采取薄层填筑，用小型振动碾分层压实。施工工艺详见路基填筑部分。台帽砼施工采用定型组合钢模，现场绑扎、焊接钢筋，砼用自御车运料到仓前，人工铲运入仓浇筑，台帽顶部人工抹面收仓，严格按设计体型进行施工，特别在高程上，不能超、欠。9〉、桥墩、帽梁的施工在桩基砼浇筑完成并养生到一定强度后，即可进行系梁和桥墩的砼施工。将综合加工厂内加工好的钢筋运到现场与桩身外露的钢筋进行绑扎和焊接，检查合格后，支立桥墩模板。大桥桥墩均为圆柱式结构。因此，采用半圆内光的定型模板，由两个半圆组合而成。一次浇筑高度初拟为7.5m。浇筑分段的施工缝处，在浇筑砼前必须进行凿毛处理并冲洗干净。桥墩施工除5#、6#、7#运输均由一台塔机承担外，其余均由砼搅拌运输车运到工地现场，用吊车吊入仓浇筑。砼入仓后用插入式振捣器振捣密实。其它要求同前。桥墩砼浇筑完成后及时拆除，以便模板的周转。 帽梁的砼施工，采用钢桁架托架，在钢桁架托架上支立模板，绑焊钢筋。钢筋在加工厂加工成型后运到现场焊接、绑扎而成。砼入仓手段同桥墩。施工中必须保证支撑系统和模板的强度、刚度，以保证帽梁在浇筑成形后的体型。帽梁砼浇筑必须按先悬臂，后跨中，并逐次向支点合龙的顺序进行施工。10〉、预应力T型梁砼的预制预应力T型梁砼的预制主要包括预制场地的布置、钢筋模板的制作、砼的浇筑、预应力张拉、孔道灌浆、封端等。其工艺框图如下：预制场及台座施工钢筋、波纹管、锚垫板的安装端模、侧模的安装砼浇筑砼养生、拆模、孔道清理、预应力筋穿束锚具安装预应力张拉孔道灌浆大梁封端移梁吊装加工厂内钢筋、高强钢丝、波纹管的加工模板设计模板加工砼拌和砼试块的制作砼试块的强度试验张拉设备的率定和校验灌浆机具的准备水泥浆试块的制作试块强度试验 ①预制场地的布置由于地形条件限制，拟将预制场布置在路基的K12+913.706—K13+210段。预制场的地坪由10cm厚C15砼浇筑而成。台座在地坪上根据梁的体形，用C20砼浇筑而成，台座高25cm，并在台座上铺3～5mm的表面经打磨光滑钢板作为底模。为保证预制件的体型，必须严格按台座设计图进行台座的施工，保证其平整度及台座的几何形状。预制场内的吊装由一台龙门吊完成。预制场内共制成6套台座。其布置详见附图2.2—1。预制场内布置有砼拌和站，钢材加工厂，木材加工厂及有关仓库等。②预应力梁的砼施工为了充分保证T型梁的施工质量，拟将预应力筋的孔道成孔应严格注意漏浆等问题。并且，锥形锚具也从信誉较好的锚具专业生产厂家购买，进场后会同监理严格进行验收。台座上，将钢筋加工厂加工好的钢筋骨架进行现场绑扎和焊接，并严格按设计曲线安装波纹管和锚垫板。在对钢筋及预应力锚固系统进行验收后，安装侧模和端模。侧模和端模均为根据梁的体型进行专门设计的.采用钢板及型钢加工而成，现场分片组装。设计和组装时，充分考虑了它的强度、刚度和接缝的严密，确保证大梁的浇筑质量。砼由自卸汽车从拌和站运料到龙门吊下，由龙门吊吊1m3卧罐入仓浇筑。为确保浇筑质量，采用附着式振捣器为主，插入式振捣器为辅的方式进行充分捣实。砼浇筑时应严格分层浇筑，并特别对梁端锚具附近加强振捣，以克服梁端浇筑不实的通病。砼浇筑完成后，将梁的表面拉毛并全面进行养生。③梁的预应力施工在预应力张拉前，应对张拉设备运往工程师指定或认可的试验单位进行配套率定,张拉时必须根据率定情况配套使用.在砼浇筑后，应及时对预应力孔道进行清理。注意在拆模后对大梁的加固，以防大梁偏移或倾倒。并在砼养生到张拉强度前，完成预应力筋的穿束。在砼的强度达到100%的强度后，按设计张拉程序即按进行张拉。张拉时，按应力和伸长值进行双控，要求仔细进行各个张拉阶段的张拉伸长值的测量和压力表读数，并认真填写预应力张拉表格。张拉完成后，采用一套UB3灌浆机及搅拌机进行孔道灌浆.在完成灌浆后，即可进行封端。 11〉、大梁的吊装在桥台、桥墩还不具备大梁的安装条件前，利用预制场内的龙门吊将梁移到存梁区进行堆放。堆放时，必须对大梁进行加固，以确保大梁在堆放时不偏移或倾倒。并且，必须严格按预制件堆放的有关规定进行。在具备吊装条件后，即可进行吊装。吊装时也应对大梁进行加固。在预制场或堆放场内，利用双龙门吊将梁吊运到轨道平车上，用电动绞车牵引轨道平车，或者运梁专用车将梁运往桥位。大梁安装采用穿行式导梁悬吊安装，在左右两组导梁上装置起重行车。由电动葫芦悬吊大梁穿过桥孔，再行落梁，横移就位。龙门吊的结构见附图2.2—2示，大梁吊装移就位的方法见附图2.2—3示。大梁吊装前一段时间，在帽梁和墩帽上浇筑支座垫石，为确保支座位置的准确性及垫石的平整（垫石顶面平整但不能光滑），将垫石砼作二期砼进行浇筑。在垫石砼养生到设计强度后方可进行大梁吊装。吊装时，在大梁落梁前,根据测量位置,安放支座.并按要求，用环氧树脂将有关垫板粘结好，大梁落位后,根据落梁情况,将事先准备好的楔形钢片塞进,确保支座搁实.在相邻两梁吊装就位后，及时进行梁间钢板的焊接，以确保吊装好的梁形成整体。T型梁的吊装工艺框图如下（见下页）： 桥墩、桥台施工行车道板预制路基填筑导梁安装导梁制作大梁运输支座的测量放线利用导梁对大梁进行吊装延长轨道铺设导梁前移吊装结束T型梁横移12〉、桥面系的施工在大梁吊装完成后，冲洗干净，进行梁间的湿接缝砼和梁端加长砼的浇筑。湿接缝砼浇筑前，必须将T梁翼板侧面进行轻度凿毛，并冲洗干净。湿接缝砼的底模支立方式如附图2.2-4示。砼浇筑完成后及时洒水养生。 2.2-2万家村大桥龙门吊装示意图 桥面铺装砼浇筑前，对大梁顶部拉毛效果较差的部位进行轻度后冲洗干净，清除积水后进行砼浇筑。搭板砼在浇筑前，基底充分湿润后方可浇筑。桥面铺装砼和搭板砼都采用平板振捣器进行振捣，用刮板和现场测量控制板顶高程，并在砼初凝前，将表面拉毛。伸缩缝安装按进一步的设计图、厂家资料和有关规范进行.在桥面铺装及防撞栏杆养生到一定强度后，即进行沥青砼铺装施工。13〉、人行道板及拦杆的吊装人行道板和拦杆的安装由塔机吊运人工配合塔机进行安装14〉、大桥荷载试验3.砼养生及冬季施工砼的养生：对桥梁工程，砼的养生是确保砼质量的重要环节，因此，必须予以重视。对预制梁，应在浇筑后12小时内及时洒水养护。保证养护期内模板或砼保持湿润，养护期按工程师要求执行。对桥墩砼，不便于洒水养护时，用塑料薄膜包裹养生。冬季施工：桥梁工程的施工除严格按照有关规程执行外，重点做到：冬季施工应加强天气预报，在气温骤降前，进行砼特别是新浇砼的防护，以防砼冻坏；新浇砼必须达到抗冻强度后方可拆模；从进度安排上，考虑了气温在5°C以下不进行预应力砼的预应力张拉和桥台浆砌石的施工。三排水工程及通道施工1、排水工程施工本合同段排水工程主要由边沟、排水沟、截水沟及中央分隔带排水等排水设施组成。边沟、截水沟的施工1〉、边沟、截水沟及排水沟均为梯形断面，过水断面均为浆砌片石衬。(1)施工程序测量放线→边沟开挖→基底处理→浆砌片石砌筑(2)施工方法①按设计图或监理工程师指令进行测量放线。②修整坡面，清除施工范围内的杂物，进行基础开挖,基础主要采用人工方法开挖，弃料就近堆存。③随开挖随平整夯实基底，边沟过水面浆砌片石衬砌滞后开挖面一定距离跟进施工,砌筑片石料从路基石方开挖弃料中选取,砂浆现场人工拌制。④砌筑结束及时盖草袋洒水养生。⑤为确保施工质量，严格按照招标文件第600章及有关公路规范和监理工程师的指令进行施工 2〉、中央分隔带排水施工中央分隔带排水设施主要由纵向排水沟、碎石盲沟、横向排水管及竖井等组成。排水沟和排水管均为钢筋砼预制构件，提前在预制厂预制并养生至设计强度。(1)碎石盲沟的施工工待路基施工结束后按设计断面人工开挖沟槽,成形后用M5水泥砂浆封面，然后回填碎石，其上铺上无纺布，最后回填土，有竖井的地段加盖盖板。(2)纵、横向排水沟施工①按设计图进行人工开挖沟槽，挖至设计高程后人工平整、夯实基底。②在已开挖成形的横向排水沟槽基础上铺设碎石垫层，采用人工方法施工。③人工安装已预制好的纵向排水沟和横向排水管。④横向排水管安装就位后人工回填C15端封砼。⑤人工回填并夯实被损坏的路基。3〉、涵洞(通道)工程施工本合同段共有涵洞3条，拱涵2处、钢筋砼园管涵一处，通道工程1处。3.1拱涵的施工本合同段共有拱涵2座。暂无图纸细节不明以后再补。3.2钢筋砼园管涵的施工(1)本标段共有1座钢筋砼园管涵，基座为砂浆砌块石结构，进出口形式有一字墙和八字墙两种形式。园管涵采用预制厂加工的成品管。(2)施工程序测量放线→基础开挖→基础垫层砌筑→进出口一字墙（边沟跌井）砌筑→涵管预制、安装→涵管两侧区回填夯实→管顶素土回填、夯实。(3)施工方法管涵的施工方法特别注意以下几个方面。①涵管两侧填土对称进行。②涵管在砼达到设计强度70%以后，才能脱模、堆放、运输，安装应自下游向上游，接头向上游，管座为浆砌石安装时要保持其紧密结合。③严格按有关施工规范和技术要求进行。3.3.施工质量措施3.3.1石料的选择，石料标号符合图纸规定，应采用石质色泽均匀，结构密实，不易风化，无裂纹的硬质石料。使用前，必须用水清洗干净。片石厚度不小于15cm ，卵形和薄形片者不得使用，用作镶面的片石其宽度和长度应不小于厚度及宽度的1.5倍，并对表面不平整的加以修整。片石标号不应小于30Mpa，用于附属工程的片石不应低于25Mpa。块石，其形状大致方正，上、下面大致平整，厚度不小于20cm，宽度约为厚度的1.0～1.5倍，长度约为厚度的1.5～3.0倍。块石标号不应小于25Mpa。粗料石，要求外形方正成六面体，厚度不小于20cm，宽度为厚度的1.0～1.5倍，长度约为厚度的2.5～4倍，粗料石标号座不小于30Mpa。拱石重点信石破料，岩层面石与拱轴线垂直，各排拱不沿拱圈内弧的厚度应一致。卵石厚度应不小于15cm，长扁形卵石不得使用。3.3.2砂浆：建筑物用的砂浆标号应符合图纸规定，砂浆标号为7.07×7.07×7.07cm3试件标准养护28天的抗压强度。3.3.3水泥、砂、水等材料应符合本技术规范的有关规定。3.3.4砌筑时砂浆一定要饱满，表面要挂线确保表面平整。3.3.5在施工安排上尽量避开冬季低温施工。除经监理工程师的同意，不允许在连续5天昼夜平均气温低于+5℃或石料受冻的情况下进行浆砌砌体施工。3.3.6基底部应夯压密实，地基强度应符合图纸要求，并须经监理工程师检验。3.3.7砌体勾缝砂浆标号应不低于砌体砂浆标号，一般主体工程不低于M10，附属工程不低于M7.5。勾缝完成和砂浆凝固后，墙面应清洗干净，保护整洁美观。3.3.8现浇砼和砼预制件，严格按有关规程规范和技术要求进行施工，确保砼强度达到设计标号要求，并做到外表美观。3.3.9工程完工后，进行清理场地，疏通排水系统，达到监理工程师满意。四.确保工程质量和工期措施1施工准备过程中确保工程质量和工期的措施（1）、建立施工准备责任制度，由专人负责人员、设备、材料的进场组织工作。（2）、技术人员和技术工种进行岗位培训，并具有岗位工作资格证书。在合同允许范围内的劳务合同人员应持有项目经理签发的上岗证书并加入施工班组从事施工，由项目经理部财务统一发放工资。对全体施工人员进行岗位和工序质量、安全意识教育，做到科学管理，文明施工。（3）、合理安排劳动力调配及工种搭配，确保后续工种有足够合理的工作面。（4）、制定机械设备进场计划及实施措施，已进场的机械设备适时进行检查、维修、保养，保证处于正常工作状态。（5）、进场的原材料、构配件产品必须有合格证书及材质报告单，并按有关规范及监理工程师的要求对原材料进行检验、验收。 （6）、在熟悉施工现场、施工图纸的基础上，制订切实可行的施工方案和工期进度计划，对现场施工技术人员及要求与此相关的人员进行技术交底。（7）、现场调查分析施工区域地质、水文、自然地理、气候、人文、交通及经济状况，充分掌握设计要点，了解施工难点，对施工图纸进行会审，提出有利于工程实施的建议。（8）进行经济比较后确定施工方案，使工程满足符合性、有效性和可靠性质量，求得施工工期短，成本低，安全生产，效益好的经济质量。（9）、从施工工序、施工流向、主要分部分项工程的施工方法和技术措施上确保工程质量和进度。（10）、每个分部工程施工前向作业队进行技术交底，从工序环节上提出质量控制标准及措施，对施工工期和进度计划进行统筹安排。（11）、在施工组织设计中确保施工阶段进度控制工作细则，编制单位工程施工进度计划，应用网络计划技术，确定关键路线，制定年度、季度、月度施工计划。（12）、为主体工程修建的临时道路，供水、供电及临时用地及房屋、设施要能满足主体工程建设的使用要求。（13）、配备的办公设施、测量仪器和试验室的测试仪器及工程所需机械设备的数量、性能满足工程进度要求且能保证工程质量控制标准和要求。2、施工过程中确保工程质量和工期的措施（1）、施工过程中通过组织试验路段、试验工程，总结施工工艺并将其结果用于指导规模生产。分项工程施工实行现场标示牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。（2）、建立工序质量交接制度，作好施工记录，随时掌握工程实施过程中的质量动态和进度动态。（3）、严格按规定对材料及工程质量进行检验与试验，采用质量动态管理方法，随时将检测结果归档，并绘制工程质量指标管理图，同时随施工进展分阶段绘制施工质量直方图和正态分布曲线。（4）、严格按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-987）来要求本合同段的施工，并以此为依据，真实、准确的进行质量检验、验收与评定工作。（5）、 施工过程，一旦发生危害工程安全、工程进度和工程质量的事故时，立即采取必要的抢救措施，且立即暂停此项目和与之有关的项目的施工，以最快的方式将事故简况上报监理工程师。在监理工程师视察事故现场后立即上报并提出处理意见，按监理工程师指示清除事故产生的危害和影响，并查明事故原因。在查明事故原因后7天内向监理工程师提交一份事故报告和阶段性开工报告，内容包括时间、地点、人员伤亡情况、经济损失情况和处理结果等。（6）、成品保护措施石灰多渣碎石底基层施工前，完工的路基顶面或垫层，应始终保持合格状态；在雨季期间，路基或垫层不允许车辆通行。（7）、在施工过程中，作好施工进度记录，随时掌握施工进度实施动态，并将计划与实际进度相比较，检查是否出现进度偏差，并分析产生进度偏差带来的影响，提出修改措施后重新调整进度计划及相关计划。3工程验收过程中的进度、质量控制（1）、及时组织工程验收，处理工程遗留问题，工程进度资料整理归类、编目和建档等工作。（2）、准备竣工资料，组织自检和初步验收，并按规定的质量评定标准，对已完成的分项工程、分部工程、单位工程进行质量评定。（3）、按设计文件规定和合同规定要求完成施工，质量达到国家规定标准，能满足生产和使用要求，各种技术档案资料齐全，及时组织竣工验收工作。五冬季和雨季的施工安排1气象与水文概况本区为四川盆地中湿区，属亚热带气候，具有温暖湿润、春早夏长的特点；极端最高气温为42.2，极端最低气温为-2.5。C；年平均雾日30～40天，最大雾日148天；多年相对湿度80%；年平均降雨量1082MM，降雨量一般集中在5-8月，约占年降雨量的2/3。根据本区的气象、水文资料来看冬雨季施工应合理安排并采取相应的措施。2冬季施工安排及措施(1)根据多年冬季气象资料，在冬季来临前，做好冬季施工计划。(2)密切注意气象预报，连续3天平均气温在5℃以下时即行采取冬季施工措施。(3)加强对施工机械的保养维护，使用防冻柴油和必要的防冻液，保证施工机械在冬季的正常运转。(4)对施工原材料进行覆盖保温或设棚室储藏。 (5)填筑料优先安排采用石渣，随开挖随填筑，随填随碾压，防止受冻，路基填筑表面施作成自然排水坡度，防止雨水、冰雪融化形成积水。对表层受冻填筑层挖运至弃渣场弃掉，对浸泡填筑层翻松、晾晒。(6)砼拌制采用热水拌合，砼运输时加覆盖，并尽量减少运距。在砼强度达30%前用草袋覆盖保温。冬季养护时注意洒水次数和洒水时间，防止养护水结冰导致砼受冻。(7)砌石工程的砂浆采用热水加卤盐拌制成防冻砂浆，覆盖、养护同上。3雨季施工安排及措施(1)本标段工程预计开工时间为X月X日，开工不久就进入雨季施工期，因此，开工伊始就着手雨季施工计划安排，编制并实施防汛方案，做好雨季施工的技术、物资准备。(2)雨季中密切关注天气预报，根据每次雨情预报情况，做出具体施工安排，做好防汛布署工作。(3)雨季中设棚、室堆存原材料，防止原材料受潮、锈蚀、变质。对受运输影响较大的材料，提前做好贮备工作，防止由于原材料短缺引起工程工期拖延、滞后。(4)在雨季来临前做好施工场地范围内的边沟、排水沟、截水沟和涵洞工程等临时或永久排水设施，疏通沟谷，保证排水通畅，确保安全渡汛。(5)路基填筑面施作成3%的横向排水坡度，防止在路基填筑面上形成积水。设置临时排水沟排除积水。加强对填筑料含水量的检测，做好翻晒工作。对路基填筑面受雨水浸泡的土料，翻晒碾压后，再填筑下一层。(6)雨季进行路基边坡开挖时做好截水沟，并分层形成2%～4%的纵横向排水坡度；边坡随挖随防护，并做好坡面修整和排水。(7)雨季进行人工挖孔桩开挖施工时在孔口做好排水并搭棚防止雨水、地表水冲刷造成坍、塌、滑的施工事故发生。同时设排水泵随时排出坑内积水。施工过程中逐层进行砼支护。(8)对砂、骨料含水量做好检测工作，根据实际情况及时调整施工配合比。在砼、砂浆运输、浇筑和砌筑过程中，采取措施，防止雨淋。并覆盖砼和砂浆终凝前的结构物，确保结构物最终外观质量。(9)加强雨季安全检查与监测，对可能出现滑坡、垮塌的施工点及时做好排水、支护工作，防止因雨水冲刷、渗透而出现安全事故。(10)降雨量大时停止浆砌石砌筑施工，并对作业面铺设塑料布或其他材料进行防护，以免影响施工质量。六.质量、安全保证体系1质量保证体系（1）、总则1.1严格过程控制，实现以质量树信誉、拓市场、求效益的质量方针，已通过GB/T19001-ISO9001:2000标准的质量体系认证。本标工程中标后，项目部将迅速进场，以高度的责任心和敬业精神，抓施工质量、抓施工进度，确保工程按期按质完成，并建成优质工程。 1.2本标质量保证措施制定的依据是质量管理和质量保证GB/T19001-ISO9001:2000系列标准及招标文件所列技术规范。其原则和目标是本标进行质量管理和控制的根据。1.3质量保证的目标是：坚持“质量第一、预防为主、防治结合”的原则，通过对原材料以及施工过程中各个施工环节的严格控制和监督，高质量地完成所承担的工程项目，确保本标工程达到公路工程“优良”等级。1.4质量保证的原则适应保证体系及其工作程序，并作好以下各项工作：①坚持生产者自觉按控制质量的工序管理和施工；②坚持严格的质量监督制度，防止出现质量事故。如果质量不合格，则必须进行返工处理；③坚持对材料、半成品及成品进行抽样试验、检验和验收制度，不合格的绝不使用；④严格遵守施工标准、施工规范以及设计的要求；⑤所有施工人员都要经过业务培训，特殊工种的工人须取得上岗资格后持证上岗，以提高施工人员的业务素质。⑥作好原始记录，及时整理汇编各项工程资料，上报监理工程师审阅。2建立健全本标质量保证体系（1）、建立以项目经理为组长、总工程师为副组长的工程质量领导小组，制定质量管理目标和实施计划；加强全员质量意识教育，建立质量事故追溯制度。各工程队（施工队）成立质量管理小组负责本单位的质量管理，班组成立质量小组，对各工序进行全过程质量控制。形成项目部、施工队、作业班组三级质量检验的工程质量管理体系。（2）、贯彻“谁施工谁负责质量、谁操作谁保证质量”的制度，编制合理可行的施工组织设计和保证工程质量的措施，严格按照设计图纸和技术规范精心施工。应用统计技术分析工程质量动态，严格过程控制，使施工全过程处于质量受控状态，形成健全的工程质量施工保证体系。（3）、项目部设专职质检工程师和质检员，负责本标工程质量检查和监督，认真执行自检、互检和抽检制度，加强特殊过程控制，特别是隐蔽工程的检查、监督和签字制度。①项目部设立工地试验室，主要负责现场砼配比单的审核和砼的取样及试验工作。配备满足试验要求的仪器和专职试验人员，加强施工现场混凝土原材料、入仓混凝土的取样检查。② 项目部设立测量队，配备性能先进、数量足够的测量仪器和经验丰富的测量工程师和专职测量人员，对建筑物的体型、高程以及埋件的位置进行控制和复核。③形成由质检工程师为负责人，工地试验室、测量队密切配合的工程质量检查、监督控制体系。（4）、本标段工程质量的第一责任人是项目经理，具体负责人为项目总工程师。由工程质量管理体系、施工保证体系、检查和监督控制体系等三大体系组成本标段工程质量保证体系，其框图如下：（见下页）3加强施工过程中的质量控制（1）、施工准备工作质量控制①原材料、半成品及设备采购的质量控制和管理A、项目部所采购的原材料、半成品、工程设备和器材，应严格按照合同文件中的质量要求，技术标准和设计图纸的规定进行采购。如需变动时，要获得业主和监理工程师的书面批准。B、凡进入施工现场的原材料、半成品、工程设备和器材均应按有关规定进行试验和检测，只有检验合格的产品才能用于本标工程，严禁使用检验不合格的产品。 工程质量保证体系框图管理体系施工保证体系检查、监督、控制体系成立以项目经理为组长,总工程师为副组长,质安部、工程部、各施工队领导为成员的质量领导小组。制定质量管理目标和实施计划,加强全员质量意识教育。建立质量事故追朔制度。复核设计图纸和资料,进行质量策划,编制合理可行的施工组织设计和保证工程质量的措施。检查建材是否合格,设备是否完好,特殊和关键人员是否持证上岗。设专职质检工程师和质量检查员,建立试验室和测量队,严格按试验数据控制和计量,加强施工测量,保证结构尺寸符合设计要求成立以施工队长为组长,技术负责人为副组长,工班长为成员的质量管理小组。负责单位质量管理。实行质量承包责任制,使质量与效益挂钩。成立以班长为组长,骨干工人为成员的质量小组。对各工序进行全过程质量控制,将质量责任落实到每个工人。严格按图纸和规范精心施工,挂牌作业,试验监督。加强施工组织,应用统计技术分析工程质量动态,进行现场指导,采取纠正、预防措施,实行跟踪检查。严格过程控制,不断提高工艺水平,强化质量意识,消除质量隐患,使施工全过程的质量受控。实行自检、互检和抽检制度,未经检查,下道工序不得施工。对单元工程、分部工程,单位工程层层检查、控制。填写质量报表,整理、汇总质检资料,报送监理单位进行质量评定。确保本标段全部工程达到程质量“优良”等级质量保证体系框图 C、原材料质量控制程序a、对于所采购的材料，按下面流程控制质量：审阅生产质量保证书→工地试验鉴定→编写鉴定报告→呈交监理工程师审定b、对于自产材料，按下面流程控制质量：工地试验鉴定→编写鉴定报告→呈交监理工程师审定D、使用的工程设备、器材，应符合下列要求：a、有产品质量检验合格证明文件；b、清晰标明产品名称、规格、质量标准、生产厂家和厂址；c、工程设备和重要器材应有产品详细的使用说明书，电气设备应附有线路图；e、实施生产许可证或实行质量认证的产品，应具有相应的许可证或认证证书标识。②施工测量对业主移交的施工区域控制点由测量进行复核，如发现该控制点精度达不到要求，将复核结果上报监理工程师，待控制网点达到要求后即进行施工测量放样。根据业主提供的合格施工网点依工程需要进行加密，并对控制网点进行定期复核检查。若精度达不到要求，要及时给予校正。测量仪器要定期进行核验，精度应满足规范要求。（2）施工过程中的质量控制①严格按照设计图纸文件进行施工,在施工中若发现设计图纸有问题,应及时报监理工程师,得到正确依据后方可进行施工。工程技术人员要深入现场，做好技术交底，并做好记录，积极采用成熟的先进经验、新技术、新工艺、新材料，确保施工质量。②加强各工序间的衔接。每一道工序必须按照“三检制”的程序进行检查，即班组自检、施工队质检人员复检、项目部质量安全质检人员进行终检。在施工过程中对发生的质量事故坚持“三不放过”的原则，认真分析事故原因，总结事故教训，严肃处理事故责任者。对重大事故应立即报项目经理和总工程师，会同设计单位、监理工程师共同研究、制定处理措施。③对质量要求高或施工质量不易保证的部位，应制订专门施工质量保证措施，并作为施工措施的组成部分。施工前技术人员、质量管理人员对施工队、班组要进行详细的技术交底，并在施工过程中进行跟踪、检查、指导。4工程质量事故分析与处理（1）、 施工期间如发现工程质量事故，应对事故现场摄影或录像，对重大事故要保护现场。项目经理应立即报业主、监理工程师。随后进行事故原因调查分析，拟定处理方案和预防措施报监理工程师审批。（2）、发生工程质量事故后，项目部应遵循“三不放过原则”。即：事故原因不查清不放过，主要事故责任者不受到处罚和职工未受到教育不放过，补救和防范措施不具体不放过。（3）、发生工程质量事故，调查分析事故原因。如有下列行为，应加重对直接责任者的经济、行政处罚。构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。①施工中粗制滥造，偷工减料，伪造记录的；②在质量检查、试验和验收中，提供虚假资料者；③发现工程质量事故隐瞒不报或谎报者；④在进行质量检查、事故调查过程中设置障碍的。（4）、对已发生的质量事故处理要做到：事故原因有结论，处理有结果，纠正和防范有可操作的具体措施。质量事故处理按下述质量处理程序框图进行：（见下页）。5质量管理工作应贯彻“质量与经济挂钩”的原则，实行奖优罚劣。进行经济奖罚的办法如下：（1）、认真开展和推行质量安全月和质量竞赛活动，把质量与经济效益挂钩。（2）、建立质量奖励基金，每年对质量管理好的单位和个人给予奖励，并对获得优质工程的项目经理和技术负责人给予重奖。对负有质量事故责任的项目经理、技术负责人和直接责任者将根据事故大小，责任轻重进行罚款。罚款所得将纳入质量奖励基金。（3）、项目部设专项质量奖励基金，质检工程师有权对施工质量优良的工程队或分部、分项工程签发授奖单，也有权对发生质量事故的工程队和直接责任者签发罚款单。罚款单和授奖单由质检工程师签名后，报项目经理和技术负责人审批，然后执行。奖金和罚款均列入质量奖励基金。 质量事故处理程序框图发现质量问题保护现场、通报信息进一步调查、分析原因拟定预防措施研究是否处理初定不处理报工程师审批预防措施落实报监理单位审批处理措施原因处理拟定处理措施报监理单位审批分析原因实施处理措施不处理非措施原因检查不合格合格编写质量事故报告报监理单位审批否合符要求接收（4）、 建立质量奖励基金，每年对质量管理好的单位和个人给予奖励，并对获得优质工程的项目经理和技术负责人给予重奖。对负有质量事故责任的项目经理、技术负责人和直接责任者将根据事故大小，责任轻重进行罚款。罚款所得将纳入质量奖励基金。（5）、项目部设专项质量奖励基金，质检工程师有权对施工质量优良的工程队或分部、分项工程签发授奖单，也有权对发生质量事故的工程队和直接责任者签发罚款单。罚款单和授奖单由质检工程师签名后，报项目经理和技术负责人审批，然后执行。奖金和罚款均列入质量奖励基金。6、实行工程质量终身负责制，对工程质量一包到底。工程竣工交付使用后，对工程质量终身负责，对工程质量一包到底。一定会认真做好服务工作，坚持工程质量回访制度，对工程中出现的质量问题，要按照合同条件，采取有效的处理措施，确保工程质量满足合同规定的质量标准。7、安全保证体系8、安全保证体系本标施工安全的目标实现“三无”、“两控制”、“一力争”。具体说就是要实现：无重大工程安全事故，无重大人身伤亡事故、无重大火灾事故；控制重伤频率在0.5‰以下、控制负伤频率在2‰以下；力争消灭因工死亡事故。为此，制定切实可行的保证施工安全的技术和组织措施。9、建立健全的安全生产保证体系为确保安全生产，项目部要建立健全安全生产保证体系，并严格按保证体系实施。安全生产保证体系框图见下页：10、建立安全管理机构，明确安全生产职责项目部设专职安全工程师，负责本标段安全生产检查、监督和事故处理工作。各施工队设专职安全员，负责本队的安全生产检查、指导和事故处理工作。坚持“管生产必须同时管安全”的原则，使各级管理人员和生产工人都重视安全生产，将安全生产负责落实到人。11、实施安全生产措施制度项目部要制定详细的安全生产措施，包括（但不限于）防火、防盗、救护、治安、劳动保护、防洪及气象灾害防护，照明及用用电安全、信号设置等。以上措施经监理工程师批准后，由安全工程师和安全员贯彻实施。层层交底，使每个施工管理人员和生产工人都遵照执行。（1）、 建立健全安全生产教育制度。项目部要根据国家颁布的各种安全规程，结合本标段的实际情况，编制通俗易懂的安全防护手册。其内容包括：安全防护用品的使用、施工机械（凿岩机、装载机、运输车辆等）的安全操作使用、用电及照明安全、机修作业安全、意外事故和火灾的救护程序、防洪和防气象灾害的知识、信号和告警知识等。安全防护手册经监理工程师批准后，将分发给项目部的所有职工，并在开工前组织职工学习安全防护手册以及施工中注意的有关安全事项。同时在施工过程中要对各级管理人员和生产工人进行经常性的安全生产教育，并定期举行安全工作会议。12、实施安全生产检查制度各作业班组在下班前应对该班的安全作业情况进行检查和总结，并及时处理作业中存在的安全问题。项目部要定期进行安全生产检查，检查安全生产措施执行情况，检查违章作业，检查冬雨季安全设施等。对检查中发现的安全隐患，要责成有关单位进行整改，将事故隐患消灭在萌芽状态。13、实施安全事故报告制度在任何时候，如发生重大安全事故，项目部必须及时向业主、监理工程师递交事故报告。其内容为：分析事故原因，明确事故责任，对事故责任人的处理意见和整改措施。14、做好施工区的安全保卫工作项目部要同当地公安机关联系、协商，共同建立现场治安管理机构，统一管理全工地的治安保卫和防盗工作。项目部要教育职工遵纪守法，服从现场管理机构的管理，作好施工工地和生活区的治安保卫工作。维护工程现场施工的正常生产及生活秩序。15、建立工地医疗救护室，负责伤病员的临时救护工作16、要重视水情和气象预报一旦发现有可能危及工程和人身财产安全的紧急情况时，应立即采取有效防护措施，并迅速将人员、财物、设备转移到安全位置，确保工程和人身财产的安全并保证工程按计划进行施工。17、照明系统及夜班管理项目部在各施工区、道路和生活区设置合适的照明系统并安排电工值班管理，确保夜班生产的安全。18、加强施工车辆的安全管理各种车辆的司机必须持证上岗，无行车命令严禁私自动车。运输车辆要严格执行相关的《操作规程》，司机不得酒后开车，也不准连续加班而导致过度疲劳发生交通事故。19、安全生产要与经济效益、评比先进、授奖等挂钩对完成安全生产目标的施工队、班组给予奖励；对未完成安全生产目标者给予批评；对发生重大安全责任事故的施工队、班组，要给其责任人给予严肃的处理。20、坚持“安全文明生产”，争创“安全文明工区”。 （1）、加强施工人员安全文明生产学习,严格执行操作规程,遵守安全文明生产纪律进入施工现场,按劳保规定着装和使用安全防护用品,禁止违章作业；（2）、在施工现场入口,设置明显的施工企业名称、工程概况、项目负责人、安全文明生产纪律等标示牌；（3）、按标书规划建造施工和生产用房；（4）、做到施工道路平整、畅通，安全标志、设施齐全；（5）、合理布置风、水、电管线、通讯设施和照明等管线；（6）、做到施工机械设备定点停放，材料工具摆放有序，工完场清；（7）做到施工所使用的各类脚手架、吊篮、通道、爬梯、护栏、安全网等安全防护设施完善、可靠；安全标志醒目。 安全保证体系框图安全生产保证体系安全生产组织保证体系安全生产施工保证体系安全生产检查、监督体系项目部成立安全生产领导小组，主抓生产的项目副经理任组长，安全工程师任副组长，各施工队队长为成员，负责拟定阶段性安全生产目标，加强全员安全教育，贯彻安全生产的法令法规。编写各项施工作业的安全生产措施，健全安全生产责任制度，拟定预防安全事故的实施办法。建立安全生产检查、监督制度，由安全工程师负责组织安全生产定期检查，发现事故苗头要限期将事故隐患消灭在萌芽状态。发生安全事故后，要调查事故原因，对责任人进行处理。并写事故报告，上报业主、监理单位。各工程队设专职安全员，负责落实安全生产目标，对危险作业现场跟班指导安全生产，预防发生事故。班组长要亲自抓安全生产，对危险作业点要指定有经验的老工人专门指导安全生产。各工程队要认真贯彻执行安全生产措施，建立健全各工种的安全生产岗位责任制。每个工人要按安全生产的操作规程和安全生产措施进行操作。并要使用已发放的劳保用品。发现安全事故苗头立即向班组长报告。施工队长和专职安全员要对各作业面随时进行安全生产检查，要查制度、查思想、查隐患。发现事故苗头要立即报告安全工程师。班组长要经常检查作业面的安全生产情况，发现事故苗头要及时处理并上报安全员。实现本合同安全生产目标，即实现“三无”、“两控制”、“一力争” 七施工总平面布置1作业段的划分本标段全长1.306km，共分三个作业段进行施工。第一作业段从标段起点至K12+913.706—K13+210m，长296.294m；第二作业段从K13+210+K13+493m，长283m；第三段从K13+493m至K14+220m，长727m。2总平面布置2.1对外交通沿用该合同段内的村级公路进入到乡级公路。2.2生活营地经过综合考虑，为了满足施工要求，临时办公及生活区共分为二个区域。1#办公及生活区设在该标段K13+278桩号左右，靠线路的外侧约30m。主要为项目部管理人员的生活起居和办公场所。租赁民房300平方米。2#生活区设在路基K13+278m处施工便道左侧，租赁民房约350平方米，作为民工的临时生活起居场所。2.3施工供风施工前期，施工便道和电源尚未形成时，将4台鼓风分别布置在开挖的桩基础附近，为深孔桩基开挖供风。2.4施工供水万家沟大桥的两侧各布置一处蓄水池，水池容积分别为50m3、60m3。具体布置详见附图：《施工总平面布置图》。2.5施工供电本合同段在临时施工便道未形成之时，采用1台120KW柴油发电机组临时供电。待施工便道形成后，在万家村大桥0#桥台附近布置一台250KVA变压器。具体布置详见附图：《施工总平面布置图》。2.6施工通讯用对讲机和手机作为移动通讯。2.7T梁预制厂及临时仓库、修配系统（1）预制厂本合同段砼主要集中在万家村大桥，根据现场实际情况，考虑首先开挖并回填出第Ⅱ作业段的路基，然后靠路基左侧平整一块场地，设置预制场地。 （2）仓库、修配系统仓库、修配系统紧靠0#桥台附近，建房面积150㎡。具体布置详见附图：《施工总平面布置图》。2.8实验室实验室靠办公及生活区布置，占地面积20㎡，建房面积20㎡。具体布置详见附图：《施工总平面布置图》。3临建工程量汇总表临建工程量汇总表序号项目名称单位数量备注1办公及生活区1#办公及生活区个1占地面积350㎡,建房面积300㎡2临时便道m2500占地面积31793㎡，公路路基宽度按4.5m计3供风系统　鼓风机台4移动式4供水系统1#供水池m350占地面积30㎡2#供水池m360占地面积30㎡5供电系统1#变压器台1容量为250KVA，占地面积20㎡备用电源台1柴油发电机组容量120KW6施工通讯对讲机对6生产指挥和测量7砼拌和、预制场地个1路基内8仓库、修配系统仓库、修配系统个1占地面积200㎡,建房面积150㎡9实验室个1占地面积20㎡,建房面积20㎡4附图 附图：《施工总平面布置图》5．施工进度安排1、总工期及阶段性工期根据协议文件要求，结合本工程的特点，计划该工程于2010年12月5日开工，于2012年1月15日完成，工期共400天。分阶段控制如下：2011年4月前：施工准备在2010年12月8日前完成，K12+913.706+K13+210处的圆管函、通道工程全部完成，回填与该段路基开挖全部完成，K13+210+K13+493万家村大桥下部结构完成60%以上，K13+493—K14+220涵洞完成60%。2011年6月前：完成预制T梁30%的工程量，于6月开始架梁。K13+493—K14+220段涵洞及其他附属工程全部完成，回填完成总工程量的20%。2012年2月10日前，万家村大桥及其附属工程全部完成，路基工程全部整理到位。2、分项工程进度计划：⑴施工准备：2010年12月5日～2010年12月8日。⑵路基土石方：路基挖方：2010年12月23日～2011年2月28日。路基填方：2010年12月23日～2011年9月5日。⑶桥梁工程基础工程：2010年12月8日～2011年3月5日。墩台身：2011年3月5日～2011年6月30日。梁体预制：2011年4月10日～2011年9月10日。梁体架设：2011年6月1日～2011年9月20日。桥面系及附属：2011年9月21日～2011年11月21日。⑷涵洞、通道工程：2010年12月10日～2011年5月20日。⑸防护及排水工程：2011年5月20日～2011年9月30日。⑹收尾工程：2011年10月1日～2012年1月15日。各分项工程具体进度安排详见表《控制性施工进度计划网络图》、《大桥施工进度计划横道图》。 表3主要分项工程施工工艺框图3.1路基填筑施工工艺框图3.2桥梁人工挖孔桩施工工艺框图3.3后张法预应力梁施工工艺框图3.4桥梁安装施工工艺框图3.1路基填筑施工工艺框图 施工前准备测量放样地基处理试验路段运输、摊铺洒水碾压坡面修整质量验收填筑土料储备说明：1、人工配合推土机清理表土、挖除树根等，表土清理完须将基面平整、压实，达到有关规定要求。2、路基施工严格按试验确定的松铺厚度、碾压遍数、压实度等参数进行施工，施工时特别注意控制填筑料的含水量。每层碾压完毕后须经监理工程师验收合格后方可进行下一层填筑施工。3、坡面整形采用液压反铲削坡人工配合修整。 3.2桥梁人工挖孔桩施工工艺框图施工放样桩位放样人工挖孔施工现浇砼井壁支护砼拌和模板、钢筋加工孔内排水清孔安放钢筋笼验收养生砼浇筑孔基面验收说明：1、人工挖孔桩施工前埋设孔口护筒，护筒顶部高出地面20~40cm，周边设排水沟，以阻止地下水进入孔内。2、井壁支护采用现浇砼方式，衬砌厚度约10~15cm。3、孔内开挖采用人工配合手风钻，密孔、小药量控制爆破方式进行施工。4、当孔内有渗水时，采用漏斗和导管进行水下砼浇筑施工，施工时注意导管的提升，确保砼浇筑密实。 3.3后张法预应力梁施工工艺框图修理底模安装钢筋骨架安装一侧外模、端模钢筋加工安装波纹管安装翼缘钢筋浇筑砼人工振捣密实养护、拆模穿束张拉钢丝束移梁存放孔道压浆封锚制作混凝土试块砼拌和测定试块强度制备预应力钢丝束制作模板说明：1、预制梁锚具安设应牢固，孔道埋设采用波纹管，位置应准确牢固。2、预制梁浇筑采用人工持软轴振捣棒将砼振捣密实，附着式振捣以辅助振捣。3、张拉时应按设计要求逐级加压后按规定时间稳定后再进行下一级加压。4、张拉完成后采用灌浆机进行孔道回填灌浆3.4桥梁安装施工工艺框图 桥墩、桥台施工路基填筑导梁安装大梁运输行车道板预制导梁制作支座的测量放线利用导梁对大梁进行吊装吊装结束导梁前移延长轨道铺设T型梁横移说明：1、当桥台和桥墩完成一跨时，砼强度达到设计要求后，即可进行桥梁安装施工。2、大梁安装采用桁架结构架桥机进行安装施工。3、万家村大桥左幅和右幅依次顺序先后安装。 '