总体施工组织设计二级公路)

'阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计编制说明为优质、高效、安全地完成施工任务，本着“精心组织、精心施工”的原则，编制本施工方案。政策处理比较复杂；项目地理位置比较特殊，材料用量大、道路状况差、运输受限。施工中应特别重视。编制依据本施工组织设计是依据《西安市二级公路网化工程阎良关山至灞桥新筑公路项目土建工程合同协议书》中有关条文和技术要求编制的，并遵照如下标准和规范：1.中华人民共和国交通部标准《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）；2.中华人民共和国交通部标准《公路软土地基路堤设计施工技术规范》（JTJ017-96）；3．中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；4.中华人民共和国交通部标准《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；5.中铁二十一局集团第三工程有限公司企业标准《管理手册》、《程序文件》。第一章工程概况第一节工程简介一、概述阎良关山至未央六村堡二级公路改建工程B2标段起讫里程为K24+600～K51+121.205，全长26.521Km,路基宽度17m。本项目所在区域位于关中平原中部，为典型的大陆性季风气候区之温和半干燥气候，年平均降水量555mm,多集中在夏秋季节，年平均气温13.1℃，极端最高气温41.9℃，极端最低气温-17℃。地貌单元为河谷和渭河二级阶地，阶地段地形平坦，出露地层为风积黄土和粉质粘土、冲积粘性土。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计二、主要工程量本合同主要工程数量见表1.1.1。表1.1.1主要工程数量表序号主要工程项目单位数量备注一路基工程1挖方m3133224包括挖土方、挖除非适应性材料、挖淤泥2填方m3392196包括利用土方、借土填方、结构物台背回填、改移沟渠3岩溶洞回填砂砾m3175364土质路床5%石灰土换填处理m3825205土质路床换填天然砂砾m31124966防护及排水圬工m31577二路面工程1砂砾垫层m27563厚200mm2石灰粉煤灰稳定土底基层m2368088厚220mm3石灰粉煤灰稳定碎石基层m27003厚180mm4石灰粉煤灰稳定碎石基层m2363405厚210mm三桥梁工程1清河大桥m186.089×20m简支变连续小箱梁；下部为柱式墩，桩柱式台，桩基础。2小桥m/座124/81×13m预应力砼空心板桥5座；1×10m预应力砼空心板桥3座；下部为桩柱式台，桩基础。四涵洞道38钢筋砼盖板、圆管涵三、招标文件的重要要求按招标文件要求工期12个半月，开工日期2010年11月15日，计划交工日期2011年11月30日。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计第二节工程特点及重难点分析一、工程特点及重难点1、施工线路长，结构物比较分散。2、路基、路面底基层工程量较大，根据本标段工程的特点，路基挖填、路面施工为标段内的重点工程。3、清河大桥长186m,为本标段唯一一座大桥，该桥为本标段重点工程。将梁体预制安装作为桥梁施工的重难点工程进行部署。4、线路位于关中平原区，环保要求高二、重难点对策1、项目部由具有丰富施工经验的人员组建，配备足够数量的专业施工队及路基、桥涵施工机械。2、施工前做好当地调查，协助业主及时完成征地拆迁，充分考虑当地季节性气候、交通等当地条件对施工的影响，做好施工组织计划。3、尽早修建施工便道，接通临时电力电讯线路。4、改路、改沟等线外工程先期施工，以保证主体工程施工时地方交通及排灌系统的畅通。5、路基工程在清表后及时进行软基处理、路基填筑，抓住有利季节施工。6、桥涵工程，安排多个工作队多工作面分段同时施工。预制梁采用预制场集中预制，轨道平板车运输，架桥机安装。砼采用集中拌和、砼输送车、输送泵浇筑。7、改路改沟、路基、桥涵合理组织，合理规划，确定合理的施工顺序，尽量减小相互影响。9、施工尽量少占农田，场地布置尽量在红线内，严禁乱挖乱弃，施工垃圾定点处理，做好环境保护。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计第二章施工组织规划第一节施工组织机构及职责一、组织机构及职责我公司中标后将在现场设立项目经理部，全权代表我公司履行合同的权利及义务。项目经理部下设工程技术部、安全质检部、计划合同部、财务管理部、物资设备部、中心试验室及综合办公室。各职能部门职责范围：工程技术部：施工调度、技术、测量、资料管理；安全质检部：施工质量、安全、环保及文明施工管理；计划合同部：施工计划、统计、计量、合同管理；财务部管理：财务管理；设备物资部：施工材料供应、机械设备保障及维修管理；中心试验室：工程试验及检测。综合办公室：队伍管理、后勤、协调、医疗卫生、宣传及廉政建设等。二、施工队伍安排项目经理部下设5个专业施工队：2个路基施工队、1个路面施工队、2个桥涵施工队。拟为本合同工程设立的施工组织机构见投标书七、项目管理机构。各施工队施工任务划分见表2.1.1。表2.1.1施工队任务划分表序号施工队伍施工任务1路基施工一队负责标段起点至K32+000范围路基挖填方、改路改渠、防护排水的施工。2路基施工二队负责K32+000至标段终点范围路基挖填方、改路改渠、防护排水的施工。3路面施工队负责全标段范围路面基层的施工。4桥涵施工一队负责清河大桥的施工。5桥涵施工二队负责全标段小桥及涵洞的施工。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计第二节现场布置及主要临时工程一、施工现场布置项目经理部与各施工队在区内沿线就近布置。现场布置见附表五：施工总平面图。项目经理部生活及办公房屋租用民房，各施工队生产、生活及办公用房租用民房及新建相结合。采用彩钢活动房和砖混结构房，生产和生活用房分区布设，室内外地面采用10cm厚的C15砼进行硬化。二、施工便道进场道路可利用既有公路，在公路一侧修建一条贯通全线的施工便道。施工便道路面高于原地表40cm,土基密实，采用砂砾铺筑，便道宽度4.5米，每隔300m设一处大于8m的错车道，并在施工期间对其进行养护维修，做到“晴天不场尘，雨天不泥泞”。三、预制场与拌和站本合同段设2处预制场，其中一处设于清河大桥大里程桥头路基一侧，为清河大桥预制小箱梁，另一处设在行者乡马坊村全线预制空心板及涵洞盖板；2个桥涵队采用商品砼拌和站拌砼，为全标段提供砼。预制场内分设制梁区、存梁区、材料堆放区等，并设钢筋加工棚、储料室、实验室及值班室等。预制场场地均采用20cm厚的碎石作垫层，15cm厚的C15砼作面层进行硬化。四、水电设施沿线有河流、沟渠，水量丰富，可用于道路工程。生产生活用水也可采取打井解决。工程用电采用从地方的高压线路搭接，安装变电设备。全标段共设2台630KVA变压器，连接供电线路供应本合同段生产及生活用电。另外各施工队均配备足够数量的发电机组以备停电时急用。五、主要临时工程数量主要临时工程数量详见附表五施工总平面布置中的附表。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计第三章设备、人员配备及材料供应第一节设备动员周期和到场方法一、施工设备动员周期和到场方法接到中标通知书后主要机械设备将分批运至施工现场，施工设备可利用火车或汽车，再经公路运至工地现场，主要施工机械在其使用前7天到场。第一批进场机械设备主要为土石方施工机械，第二批进场设备主要桥梁钻孔机械和砼生产运输设备、梁板预制施工设备等。其它小型施工机具根据施工需要及时进场。主要测试仪器设备于开工前全部到场并在使用前安装调试完毕。二、主要施工机械设备配置计划拟投入本合同工程的主要施工机械设备见表3.1.1。拟配备本合同工程的材料实验、测量、质检仪器设备见表3.1.2。表3.1.1拟投入本标段的主要施工机械表序号设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力数量（台）预计进场时间小计其中自有新购租赁一路基设备2010.11.101挖掘机WY160四川20061401.6m3222装载机ZLC50湖南20053m3443推土机TY220山东2006235　224推土机SD22AA山东2005235　225平地机PY180天津2005162　116光轮压路机YZ22徐工200522t447羊足碾YZ18常林200618t228自卸汽车CQ3300重庆200515t20209洒水车SLA5100湖北20052000L1174/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计1灰土路拌机西安200622二路面设备2011.6.51稳定土拌和站WCB600陕建2006165600t/h112稳定土摊铺机DT1300徐工20071639-13m113钢轮压路机XSM220徐工200511416T胶轮压路机YL16G西安200695kw22525T胶轮压路机LRS226H西安2005110KW226装载机ZL50G柳州20063m3227平地机PY185天津2005162118洒水车SLA5100湖北20078000L22三桥梁设备2010.12.51电子计量强制式砼拌和机HZS50陕西200550m3/h222装载机ZL50山东20063m3443旋挖钻机QJ300-1上海2009453000mm114砼搅拌运输车SX5234山东20076m3665砼搅拌运输车AA5253安徽20066m3446砼输送泵HBT60湖北200660m3/h447张拉设备YCW250柳州20072450KN448张拉设备YCW375柳州20073750KN229汽车起重机QY25徐州200525t3310汽车起重机TG-500E湖南200650t1111门式起重机河北200570t2212架桥机EBG郑州2006150t11四其它设备2010.11.1074/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计1砂浆搅拌机JW250西安200412m3/h222变压器西安2006630KVA223发电机组250GF西安200525022表3.1.2拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份用途备注一万能材料试验机WEB-1000B1河北2008各种材料拉伸、压缩、弯曲等试验二压力试验机HYE-20001河北2008抗压强度试验三无核密度仪无核密度仪1美国检测土工材料密度四水泥及水泥砼试验设备（1套）1针片状规准仪新标6孔1河北2008骨料的分级筛选2石子压碎仪国标1河北2008骨料压碎值指标测定3砂当量测定仪SD-21河北2008细集料中所含的粘性土或杂质的含量4磅称100kg/5g1河北2008称量5水泥凝结时间测定仪标准1河北2008测定水泥净浆标准稠度用水量及凝结时间6雷氏煮沸箱FZ-31A1河北2008测定水泥安定性7水泥负压筛析仪FSY-150B1河北2008测定水泥颗粒细度8水泥净浆搅拌机NJ-1601河北2008水泥浆搅拌9水泥胶砂振动台ZS-151河北2008使水泥试件振实成型74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计1水泥胶砂搅拌机JJ-51河北2008测定水泥胶砂强度2维勃稠度仪数显1河北2008砼的维勃稠度值3电热鼓风干燥箱101-A1河北2008烘干各种材料4电子天平1g-5kg1天津2008称量5电动抗折试验机DKZ-5001河北2008测定水泥抗折强度650L强制式砼搅拌机HJW601河北2008搅拌混凝土及混合料7砼振动台1.0m21河北2008震实成型混凝土试件8砂浆稠度仪SZ1451河北2008测定砂浆稠度9砼回弹仪HT-2251河北2008快速检测混凝土强度10砼塌落度筒1河北2008测定砼塌落度11砼标准养护设备BYS-II1河北2008砼试件养护12水泥新标养护箱SY-841河北2008水泥试件养护13砂浆搅拌机UJZ-151河北2008砂浆搅拌14雷氏夹测定仪LJ-501河北2008水泥安定性15切割机DQ-41河北2008切割砼、岩石试样16混凝土钻孔取芯机HZ-151河北2008对砼进行钻孔取芯17抗渗仪HP-41河北2008测定砼的抗渗性能18石子筛、砂子筛新标准1河北2008砂石分级19摇筛机ZBXS1河北2008材料的分级筛选五土工试验设备（1套）1重型击实仪DZY-II1河北2008压实土壤的最佳含水率及其单位体积重量2核子密度仪34411美国2008测量压实度及密度3灌砂法密度测定仪φ1502河北2008测定粗料土的密度4环刀法容重测定仪150型3河北2008测定细料土的密度74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计1中型烘箱101-B1河北2008烘干各种材料2土工标准筛φ2001河北2008土壤筛分3液塑限联合测定仪GYS1河北2008测定土壤液限、塑限4调温调湿养护箱SH-2001浙江2008试件养护5电子天平1g-5kg1天津2008称量6含水量快速测定仪KHC-301河北2008测含水量7弯沉仪5.4m1河北2008检测路面强度8脱模器TLD1411河北2008试件脱模9K30平板载荷测试仪1河北2008路基地基系数测定10CBR承载比仪LCB-21河北2008各种材料承载能力11磅称50kg1天津2008称量六无机混合料试验设备（1套）七测量仪器1全站仪徕佧TC7022南京2008测量放样2水准仪DZS3-18武汉2008测量放样第二节人员动员周期及到场方法一、人员动员周期及到场方法接到中标通知书后施工人员将陆续到达施工现场，第一批进场人员主要为项目经理部和各施工队管理人员，组建项目经理部并为本工程施工作前期准备与部署；各施工队其余人员根据施工进度计划安排将分批到场。施工人员乘坐火车或汽车到达现场驻地，参加各分项工程施工人员均在该项工程施工前5天到场。二、人员安排计划本合同段设置5个专业施工队，共投入作业人员总数1365人74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计。各施工队人员安排及劳动力投入见表3.2.1。表3.2.1各施工队劳动力投入表施工队管理人员施工人员总人数备注路基施工一队107080各工程队技工约占75%，普工占25%。路基施工二队107080路面施工队10100110桥涵施工一队10100110桥涵施工二队20120140第三节材料供应及到场方法一、材料来源及运输方式材料主要采用汽车运输，通过既有道路及便道到达施工现场。(一)水泥、钢材等采用公开招标方式就近择优购买，选用经认证且获得国家名牌称号的国家免检产品。(二)基层碎石从富平县薛镇石料厂，中粗砂采用渭河料场，天然砂砾采用石川河料场，粉煤灰采用蒲城电厂，块片石、石灰采用富平县曹村砂石料厂采购。(三)钢铰线、锚具、桥梁支座、桥梁伸缩缝、圆管涵、防水板、土工布、砼外加剂等材料招标采购，由具有相应资质的厂家供应。二、物资管理措施(一)材料使用前均按相应的材料标准和试验规程进行材料性能试验或质量检验。所有运至工地的材料确保有随货同行的出厂合格证书与出厂检验报告单。(二)各施工队配备专职材料员，负责材料计划、现场材料验收及保管发放等工作；每月25日前向项目经理部提交下月施工用料月度计划表，提前3天用书面材料报批。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计(三)袋装水泥仓库搭建牢固不漏水，地面作防水处理；不同品种或标号水泥分别储备堆放，明确标示；袋装水泥堆放高度不超过10袋，正常环境存放不超过三个月；存放过期和受潮结块的水泥清理出场不使用。(四)钢筋、钢绞线检查验收后，按不同等级、牌号、直径、长度分别挂牌堆放整齐，并随用随注明其数量；堆放于料棚内，采取防雨、排水措施，下垫方木；不与酸、盐、油类等物堆放在一起。三、材料需求量计划材料购进根据施工计划安排及场地存放情况分期提出材料供应计划，并考虑雨季施工和节假日材料供应影响两大因素，适当提前备料。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计第四章主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施第一节施工总体方案一、路基、路面工程施工方案路基工程安排二个施工队分多个工作面展开平行作业，路基主要为填方，路基填筑采用水平分层填筑法，推土机、平地机整平，振动压路机碾压。路堤地段等沉降稳定后施工护坡和永久排水。路面基层混合粒料采用集中厂拌，大型自卸车运输，采用摊铺机摊铺,压路机压实。路面垫层采用平地机摊铺，压路机压实。二、桥梁工程（一）本标段内桥梁工程安排二个施工队，桥梁一队施工清河大桥，桥涵二队依次施工各小桥。各队安排桩基、墩台、梁体预制安装、桥面专业分队进行施工，进行平行流水作业；砼由各队砼搅拌站集中拌和站供应，砼搅拌运输车运送到现场，泵送浇注。（二）下部结构施工方案：1、钻孔桩采用回旋钻和旋挖钻成孔。大体积混凝土采用分层浇筑、掺加高效节水剂和粉煤灰、铺设冷却管、温水养生等措施以减少水化热。2、柱式桥墩紧跟基础工程展开施工，墩身一次浇筑完成，墩台身采用在墩台身旁搭设钢管脚手架、定型钢模板施工；盖梁采用无落地支架方法施工，模板支架采用工字钢，工字钢安放于墩柱钢箍上，钢箍定型设计加工，钢箍的内侧与墩柱砼表面之间设橡胶垫，两者之间的摩擦力满足盖梁所有施工荷载要求，另外设置4根与墩壁相贴的方木作辅助支撑。模板、钢筋和机具采用吊车提升。（三）上部结构施工方案：梁体预制和安装：本合同段桥涵施工一、二队共设一处梁预制场，设于清河大桥大里程桥头路基一侧，为清河大桥预制小箱梁和全线预制空心板和涵洞盖板；采用商品砼拌和站为全标段提供砼。箱梁梁体的架设和小桥空心板采用吊车安装。三、涵洞工程涵洞工程是制约路基工程施工进度的重要因素，74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计上场时立即展开该项目施工，为路基施工创造条件。上场后即进行预制场建设，尽快展开盖板的预制工作，以保证施工工期。涵洞基础开挖采用人工配合挖掘机进行，人工清基，软弱地基进行加固处理。涵台身采用大块钢模分层浇筑，盖板在现场集中预制，汽车吊吊装。圆管涵采用购买成品管节，吊车安装。第二节路基、涵洞工程施工方法及技术措施一、路基处理石灰稳定土采用路拌法施工，整幅全宽铺筑；机械开挖、运送和摊铺土料，机械运送和人工使用刮板摊铺石灰，路拌机拌和，使用三轮压路机和振动压路机碾压，封闭交通和洒水车洒水养生。换填砂砾采用平地机摊铺，压路机分层碾压。二、路堤填筑(一)路堤填筑工艺试验路堤正式填筑前，对填料各项技术指标进行试验，并根据填料及压实机具的不同各选择全幅100m的路堤段进行填筑工艺试验，通过试验确定最佳工艺参数，包括材料粒径、含水量，松铺厚度；压实机械设备的类型、组合方式，碾压遍数、碾压速度；检验方法等。(二)路堤填筑1.填筑要求路基基底为耕植土或腐殖土时，路基填筑前应对路床宽度范围内按两侧各1：1.5边坡内进行30厘米清表，再回填30厘米天然砂砾碾压至原地面标高处。当填高小于50厘米的路段，自路床顶面超挖40厘米后，采用5%石灰土分层回填碾压至路床顶面标高，每层厚度20厘米，回填前路床底需碾压密实；当填高大于50厘米而小于90厘米的路段，路基填料全部采用5%石灰土分层回填碾压至路床顶面标高；当填高大于90厘米时，路床顶面20厘米范围内采用掺灰5%处理，铺筑全路床顶面，其余部分用素土分层填筑；挖方路段路槽以下超挖40厘米，超挖后用5%石灰土分层回填碾压至原路槽地面标高。2.施工方法74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计填土路堤采用水平分层填筑的方法进行施工。填料采用挖掘机和装载机装车，自卸汽车运输，推土机摊铺整平，振动压路机压实。3.施工工艺路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。(1)填料选择：根据路堤填筑工艺试验的结果，严格选择填料，保证填料各项指标符合规范规定。(2)清表：原地面清表后的土质基底用自重大于15t的压路机碾压6～8遍，直至无轮迹，且压实度不小于90%后，方可分层填筑路基。(3)分层填筑：每200m或两结构物之间划为一个施工区，在施工区按试验确定的参数，每10～15m设一组标高点，挂线控制每层松铺的厚度。为保证边坡压实质量，填筑时两侧各加宽20～30cm，随主体一并分层填筑压实。不同土质的填料分层填筑层总厚不小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。(4)摊铺整平：人工配合推土机摊铺整平。每一层做成向两侧2～4%的横向坡度以利排水。(5)洒水凉晒：填土路基填料碾压前，应进行含水量检测并控制在最佳含水量的±2%范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施；较高时则及时进行翻晒。(6)碾压夯实：采用重型振动压路机进行。碾压时，先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，先振压后静压。直线进退，相邻纵向碾压互相重合50cm，各区段交接处相互重叠压实，搭接长度不小于2.0m。(7)质量检测：每层填料压实后，及时进行中线、标高、宽度、压实厚度及压实度的质量检测。检测合格报监理工程师批准后才可填筑上一层。(8)路基整修：人工自上而下拉线清刷边坡，边坡和平台完整度符合设计要求和规范标准清刷好的边坡及时进行防护和排水工程施工，尽快完善排水系统。(三)桥台背填筑桥台圬工体强度达到100%设计强度后，方可进行台背回填。对大桥桥头2倍台身高度范围内采用天然砂砾填筑，台背回填先在桥台背面划线分层，每层松铺厚度不超过20cm，压实厚度不超过15cm，填料选用透水性材料。台背与锥坡同时填筑，采用振动冲击夯配合振动压路机压实。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计三、路堑开挖1．路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工；运渣通道与开挖面妥善安排，做到运渣、排水、挖掘互不干扰。2．路堑边坡均采用直线式边坡，边坡坡率为1：1，由上而下分级进行开挖，并及时进行边坡加固，然后进行下一台阶的开挖、加固，高边坡严禁一次挖至坡脚，以确保安全。3．雨季施工时，做好新开挖坡面未防护前的防水工作，采用遮挡、拦截等方式防止雨水、地表水对边坡的危害。加强施工信息管理，遇到问题及时反馈，及时解决处理。4．弃方的处理保证原地面排水通畅并符合水土保持的要求，避免对周围建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或破坏，避免对环境造成污染。四、防护及排水工程施工本合同防护工程主要为挡土墙、护面墙、护坡、植草等，排水工程主要为边沟、排水沟、急流槽等。1、路堤防护待路基稳定后，人工清坡、开挖、砌筑，和永久防排水设施一并施工；路堑边坡防护随开挖进展及时进行人工砌筑，挖方成型一段，防护、排水设施施工一段。2、砌体砂浆分段集中设站拌制，采用磅秤计量，机动翻斗车运输。砼由邻近砼搅拌站集中拌制供应。预制混凝土构件分区段提前进行集中预制，施工时统一挂线安砌。3、挡墙基础开挖前做好临时排水设施，基坑分段交错开挖。片块石砌筑前石块均用水洗净，挂线采用座浆法和挤浆法分层砌筑，砌缝砂浆饱满，防止出现通缝、叠砌和浮塞。沉降缝要上下断开不咬错，填塞密实。砼挡墙采用大块钢模，砼机械拌和振捣。墙体完工后7～14天内进行洒水养生。4、排水沟、截水沟及边沟施工前，对照地形及路基纵向排水设计图逐桩核对，发现有不利于排水的情况，及时联系监理及设计代表以现场实际情况作相应调整。五、涵洞施工一．钢筋砼圆管涵1.基础施工74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计基坑采用人工配合挖掘机开挖，放坡系数依地质、地下水等情况及规范要求确定。当机械开挖接近设计标高时，预留10～15cm，人工清除，做基底砂砾垫层及换填，浇筑管基底部砼。2.管节安装涵节采购成品圆管，汽车运至工地现场，人工配合汽车吊进行安装。安装时涵管从下游开始，按管涵坡度和中线安装管节，并临时定位，然后立模浇筑管座砼。沉降缝按设计要求留设，管身沉降缝与基础沉降缝位置一致，采用沥青麻絮填塞。管节安装接头必须对齐并清除缝内杂物，按设计要求封缝，作到连接平顺，坡度正确。3.附属工程涵管主体施工完毕后，及时砌筑涵洞出入口端、翼墙，并严格按照设计和规范要求施工。二．钢筋砼盖板涵1.基坑开挖采用挖掘机开挖基坑，人工配合整修边坡和基底，并检查基底承载力，符合要求后铺设砂砾垫层，方可施工基础。2.涵身及盖板施工涵身砼采用大块钢模钢管支架支撑，人工分层浇注，并按要求设置好沉降缝。盖板集中预制，汽车吊安装。3.涵背后缺口填筑涵身强度达到100%后进行涵背回填，涵身两侧对称分层夯实回填，涵顶50cm厚度范围填土用振动冲击夯或轻型压路机静力压实，涵顶填土厚度大于1m后才可通行重型机械。第三节路面工程施工方法及工艺一、施工方案本标段路面垫层采用砂砾垫层，底基层、基层分别为天然砂砾、石灰粉煤灰稳定土和石灰粉煤灰稳定碎石74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计，为保证施工质量，减少设备投入，达到优质、快速、高效施工的目的，垫层采用平地机摊铺，压路机分层碾压；底基层、基层均采用专业路面混合料拌和场生产的成品料。混合料采用15t自卸汽车运至施工现场。底基层、基层均采用两台摊铺机摊铺。主线分层左右一前一后摊铺。采用轻型光轮压路机静力稳压，重型压路机振动复压，轻型光轮压路机静力终压成型。每天施工长度800～1000m，当天摊铺，当天碾压成型，检测合格后及时洒水养护。为减少养护工作量，下基层每天完成路段经检测合格后，第二天接着施工上基层，上基层碾压成型后，及时养护。二、施工方法及工艺（一）底基层及基层施工1.填筑试验段在施工前，先选取一段具有代表性的路基作为试验段分别对底基层和基层进行铺筑试验，试验段长200m。将试验段施工方案、原材料取样分析及配合比试验报告、检测项目及检测方法等报送监理工程师审批。在得到监理工程师的批准后，再进行铺筑试验施工，通过试验，选定机械设备的最佳组合方式、混合料松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压最佳含水量、检测方法等工艺参数，报监理工程师批准后再全面展开施工。2．施工方法（2）摊铺混合料摊铺应在5℃以上的环境温度下进行，摊铺前对下承层检查合格，表面清扫干净并洒水润湿，由两台摊铺机一前一后沿线路纵向摊铺，采用标高控制法拉基线控制摊铺厚度。摊铺时，摊铺机要连续、匀速行驶，摊铺速度控制在４～５m/min，严禁中途停机。拌和、运输、摊铺要组织合理，协调一致，人工配合修整边角，发现混合料有离析或集料堆积现象时，采用人工挖除，用新拌料填补;边角、开口等机械不便摊铺处，人工摊铺。（3）碾压摊铺成型的混合料经检查含水量合格后立即在全宽范围内进行压实，当天摊铺填料，当天碾压成型，当天检测。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计碾压时先用轻型压路机满幅静力稳压1～2遍，之后用振动压路机振动复压至试验段确定的遍数，最后用轻型压路机静力终压成型，要求碾压后表面平整，无轮迹。碾压方向与线路中线平行，直线地段，由两侧向中心线方向碾压，超高地段，由内侧向外侧方向碾压，先慢后快，先静压后振压，振动由弱到强，每道碾压时与上道碾压纵向轮迹重叠二分之一轮宽，横向重叠1～1.5m，使每层摊铺料均匀地压实到规定的密实度。压路机不便作业的边角、开口、端头地段，配备夯实机具进行人工夯实。在碾压过程中，不断测定混合料的含水量，含水量过大时适当晾晒，含水量不足时要适当洒水后再碾压，以保证填料达到最佳含水量。压路机在碾压过程中，初压行驶速度控制在1.5～1.7km/h，复压采用2.0～2.5km/h的时速碾压，终压速度2.5～3.0km/h。严禁压路机在行驶过程中紧急刹车，或任意掉头转向。未压实或压实后遭受雨淋的混合料，都要翻松晾晒至要求含水量后重新整平碾压成型。（4）试验检测用灌砂法检测压实度，钻芯法检查厚度，试件法检验7天无侧限抗压强度，弯沉仪检查弯沉值，测量法检测高程、横坡、宽度及平整度。（5）养生底基层、基层混合料在碾压成型并检测合格后，指定专人及时进行养护，养护时间不得少于7天。底基层采用铺沙洒水养护，下基层每天完成路段经检测合格后，第二天接着施工上基层，上基层施工完毕后及时喷洒沥青乳液下封层进行养护。养护期间要始终保持湿润状态，并封闭交通，禁止非施工车辆在其上通行，养护期满后，施工车辆行驶速度控制在20km/h以下，非机动车辆限制通行。(6)质量控制在已完工的底基层及基层上，按照规范规定的检测项目及频率进行检测，具体要求为：①混合料所使用的原材料必须符合技术规范要求。1、②拌和时配合比准确，拌和均匀。③摊铺过程中随时检查含水量，确保最佳碾压含水量。④碾压成型后，表面平整密实，无坑洼轮迹，施工接茬平整，无缝隙。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计第四节桥梁工程施工方法及技术措施一、钻孔灌注桩施工(一）钻孔灌注桩采用旋挖钻机钻进，采用挖孔埋设钢护筒，泥浆护壁，真空泵吸反循环排渣，抽浆法清孔。水中桩采用草袋围堰。(二)钢筋笼采用加劲筋成型法在场内分段制作，采用钢垫环法设置保护层；钢筋笼利用平车运至钻孔平台，采用汽车吊辅助钻机塔架吊装；钢筋笼主筋接头按规定错开,采用先进的剥肋滚丝螺纹套筒对接。(三)桩身砼在砼搅拌站集中拌制，利用砼搅拌运输车运送到现场；水下砼通过砼输送泵泵送到储料仓内，采用垂直导管法灌注。砼灌注标高比设计桩顶标高超灌1.0m，砼终凝后清除浮浆，凿除桩头。二、系梁施工(一)基坑开挖：基坑使用挖掘机放坡开挖，基坑内出碴利用挖掘机直接往坑外倒运，机械距坑缘护道宽度大于1m。(二)钢筋工程：钢筋集中下料加工，人工现场绑扎、焊接钢筋骨架，主筋搭接采用剥肋滚丝螺纹套筒对接；预先焊接墩台连接钢筋。(三)模板工程：采用组合式定型钢模板拼装，模板加固采用拉杆和钢管架支撑加固。底面铺设10cm厚砼垫层作为底模。(四)砼由砼搅拌站集中拌制，利用砼搅拌运输车运送到场，使用砼输送泵输送入模。砼水平分层浇筑，每层浇筑厚度不大于振捣作用半径的1.25倍；插入式捣固器振捣，覆盖洒水养护。三、墩台及盖梁施工墩台身采用在墩台身旁搭设钢管脚手架、定型钢模板施工，砼一次浇筑成型，盖梁采用无落地支架方法施工。模板、钢筋和机具均采用汽车吊提升。(一)模板制作及安装1、立柱和盖梁模板均采用成套的组合式定型钢模板，均委托专业工厂加工制作。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计2、立柱模板从三个方向用钢丝绳固定于地锚上，调整模板中心及垂直度并定位，调整好后固定；周围搭设碗扣式脚手架及作业平台。3、盖梁模板在支架上支立，盖梁底模的横向坡度用方木和三角木楔进行调整，底模卸落时，去掉三角木楔，抽出方木即可卸落底模。(二)钢筋骨架制作及安装1、立柱钢筋在加工场集中下料加工，制作成钢筋笼，运至现场吊装连接就位；主筋搭接采用剥肋滚丝螺纹套筒对接。2、盖梁钢筋在加工厂集中下料加工，制作成片（件）等半成品，运至现场，直接在底模板上绑扎及焊接成型并就位。3、台身及台帽钢筋集中下料加工成件，在现场直接绑扎成型并就位；钢筋骨架外侧间隔设置高强度砼垫块，以满足保护层厚度要求。(三)砼浇筑及养生1、砼由搅拌站集中拌制，利用砼搅拌运输车运送到场，使用砼输送泵泵送入模，插入式砼振动器振捣密实；砼浇筑完成后洒水养生，拆模后采用塑料薄膜包裹覆盖或喷涂砼养护液养生。2、灌筑砼的质量分别从准备工作、拌和材料、操作技术和灌后养生等四个方面严格控制；在浇筑接茬砼时，接茬面洒水浸湿和模板外堵水；浇筑前对支撑、模板、钢筋及预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。3、砼浇筑时间及振捣分层厚度提前计算或根据使用机械的性能确定并严格控制；立柱和台身砼水平分层浇筑，盖梁砼浇筑先悬臂后跨中，倾斜分层浇筑，分层厚度不超过30cm；砼浇筑连续进行，因故间断时间大于砼的初凝时间时按施工缝处理。(四)模板拆除与整修在砼强度达到要求，且可保证拆模时构件砼棱角完整后拆模，拆模不重击或硬撬。四、箱梁预制与安装1、制梁台座与模板本合同段共设1个箱梁预制场，设置在桥头路基一侧较为平坦的地方，具体位置详见施工总平面布置图。共设置6个制梁台座，配备3套制梁模板。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计⑴预制箱梁采用片石砼台座，台座顶面铺设6mm后的钢板作为底模。⑵预制箱梁和空心板侧模采用全钢整体支架大模板，每节模板长度2m；内模采用拼装四合式活动钢模板，每节模板长度为2m；端模采用整体定型钢模板。2、钢筋骨架及模板安装⑴安装顺序：检查维修底模→安装外侧模板→安装支座板→涂刷脱模剂→吊装梁体钢筋骨架→安装端模板→穿设制孔金属波纹管→吊装内模→吊装顶板钢筋网。⑵箱梁钢筋骨架和顶板钢筋网分别在加工场分段制作成架（件），运至现场利用场内龙门吊安装，内模安装前后吊装入模，并绑扎连接成型；主筋搭接采用剥肋滚丝螺纹套筒对接；钢筋骨架与模板间错开放置适当数量的砼垫块，以保证保护层厚度。⑶内模预先逐节拼装成型，吊装入模后连接成整体；侧模和端模分别在吊装钢筋骨架前后逐片吊装成型。⑷安装箱梁钢筋骨架时按设计布设金属波纹管孔道，按坐标法用定位筋和架立筋定位，直线段每米设一道定位筋，曲线段适当加密。钢筋与波纹管道位置冲突时，调整钢筋位置。波纹管接头处两段波纹管应插入接头管10～15cm，以防施工中脱落，用胶带纸缠裹、密封，确保灰浆不能通过接头管渗入管道中。波纹管与锚垫板间隙用密封胶泥填塞后，再用胶带纸缠裹、防止漏浆。3、砼浇筑及养护⑴砼由砼搅拌站集中拌制，利用砼搅拌运输车运送到场，使用砼输送车泵和自升式砼布料杆输送入模。⑵箱梁砼浇筑采用连续浇筑法，倾斜分层浇筑，分层厚度不超过30cm；浇筑方向从梁的一端循序进展至另一端。⑶砼振捣采用侧模振捣为主的工艺，并适当利用插入式振捣器配合振捣；在侧模底板位置开设振捣窗，利用小型插入式振动器捣固底板砼，捣固完毕后即关闭。⑷箱梁砼浇筑结束后,在梁顶面作拉毛处理；梁顶及梁端及时洒水覆盖保温保湿养护，侧面拆模后及时涂刷砼养护剂养护；养护期为7天。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计4、预应力施工1、钢绞线在加工场集中下料编束，按长度和孔位编号。穿束前全面检查锚垫板和孔道及钢束，纠正垫板，疏通清理孔道，整理钢束。核对钢束长度和孔位编号，采用人工直接对号穿入孔道。2、预应力束张拉与孔道压浆⑴梁体砼强度达到规定值和时间后，按张拉顺序和张拉控制应力张拉预应力钢束，采用张拉力和伸长量双控，以张拉力为主；张拉程序为：0→初应力→бcon（持荷2分钟锚固）。⑵每片梁按照设计要求顺序分批进行张拉，两端从下而上、从中线向两侧依次对称张拉。张拉前加强对设备锚具预应力束的检查和校正，严格执行张拉工艺，防止滑丝和断丝，发现问题及时处理。⑶预应力束张拉完毕后分两次进行孔道压浆，每一孔道于两端先后各压浆一次；压浆顺序为先下后上，集中在一处的孔道一次压完；压浆使用活塞式压浆泵，将水泥浆从波纹管道一端压入，至另一端冒出浓浆时为止。5、箱梁架设⑴预制好的箱梁利用龙门吊从台座上吊运至存梁场存放，在支座处用方木支垫。⑵箱梁架设前，在墩台支座垫石顶面放线划出支座中线，梁端（边）线，并安装支座。⑶箱梁先利用龙门吊移装到轨道平板运梁车上，再运到大桥桥头用吊车架设。⑷安装前精确测量盖梁顶面支座处的高程,对于双支座的梁,其误差不大于2mm。为了保证梁端横缝宽度的均匀性,梁与支座之间相对位置的正确性，在安装前检查梁板的端面与纵轴间的角度。⑸为了保证桥面砼厚度的均匀性,在安装前对梁的上拱度作出统计,然后进行安装位置的规划,上拱度大的安在中间,小的安在两边,使相邻梁顶的高差尽量缩小。⑹必须对支座高程进行调整,保证使梁的四个支座同时受力,孔内安装顺序:在车道内,先安装左右两块边板,准确控制桥面横幅宽度,然后从左(或右)按次进行安装。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计6、箱梁先简支后连续施工(1)先简支后连续施工流程：安装墩顶临时支座→安装墩顶永久支座及底模→安装箱梁）→安装墩顶连续预应力束波纹管→按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋→立侧模→浇筑现浇段砼（掺高效减水剂和微膨胀剂）→养生至砼强度达到100%设计强度→张拉墩顶预应力连续束→压浆→拆除临时支座→进行箱梁横向连接→铺设桥面钢筋网（纵向钢筋连续通过现浇段）→浇筑桥面砼→铺筑沥青砼。(2)墩顶湿接缝采用大块组合式定型钢模板，中横梁现浇模板直接支承于墩台盖梁顶上，梁顶板湿接缝现浇底模板在两侧梁上设置扁担梁悬挂安装。(3)墩顶湿接缝砼采用微膨胀砼，湿接缝砼的膨胀率由试验确定,以限制膨胀率控制配比设计。浇注砼前,先对砼接茬表面进行凿毛,并清洗干净。随后焊接、绑扎接缝处钢筋、安装负弯矩预应力金属波纹管。各连续梁接头的浇筑气温基本相同，温差应控制5℃以内，并宜在一天气温最低时施工。(4)湿接头砼浇筑完成后，顶面进行拉毛处理，及时洒水覆盖养生。(5)负弯矩预应力束的穿设、张拉、压浆、封端参照预制箱梁施工。五、先张法预应力空心板预制与安装(一)制梁台座先张法预应力砼空心板预制采用框架式台座，使用现浇钢筋砼在现场整体浇筑纵梁和系梁，横梁采用装配式型钢组合梁。场地整平压实后铺设碎（砾）石垫层，浇筑砼底板，顶面铺设5mm厚的钢板作为底模。台座长88m，设3条作业线同时作业。(二)钢筋、钢绞线与模板制作及安装1、钢筋在钢筋加工场制作成件运到现场，待预应力钢绞线张拉完毕后，在台座上现场绑扎成型。钢筋绑扎过程中预埋边板栏杆预埋钢筋，设置砼垫块以保证钢筋保护层厚度。2、预应力钢绞线下料长度按计算长度、工作长度和原材料试验数据确定，使用砂轮锯切割前，先在每端距切口3cm处用铁丝绑扎。将下好料的钢绞线运到台座一端，采用前推法穿束。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计3、空心板侧模板和端模板采用全钢整体大模板，共配备5套模板，端模按照预应力钢绞线布置要求与定位板对应穿孔。钢筋骨架及预应力筋安装固定完毕后安装侧模板和端模板，浇筑完底板砼后安装芯模。(三)预应力钢绞线张拉1、预应力钢绞线张拉选用台座式千斤顶及两台张拉油泵，张拉前先安装、检查、固定定位板。2、预应力钢绞线的张拉采用多根双向张拉，在多根张拉的固定端使用夹片锚具，使用小型穿心式千斤顶先单根张拉部分预应力，同时使每根钢绞线均匀受力，然后在张拉端使用两台台座式千斤顶张拉到位。两个台座式千斤顶与预应力钢绞线对称布置，两个千斤顶油路串通，同步顶进。3、张拉程序：0→初应力→бk（持荷2min锚固），初应力为10%张拉控制应力，бk为张拉控制应力（包括预应力损失在内）。(四)砼浇筑与养护1、砼由砼搅拌站集中拌制，利用砼搅拌运输车运送到场，使用砼输送车泵输送入模。2、空心板砼先浇底板，然后安装内模，再同步浇筑腹板和顶板砼。砼采用从一端向另一端倾斜分层的方法连续浇筑，间隔时间不超过1.0小时。空心板底板和顶板砼采用平板振动器捣固，腹板砼采用插入式振动器捣固。3、砼浇筑过程中采取措施避免使用振动棒捣固时触及预应力钢绞线，防止内模上浮和偏位。4、空心板浇筑完毕后，及时将顶面拖平、收浆、拉毛，采用洒水覆盖保温保湿的方法养护。5、砼强度达到设计规定的放松强度，且砼龄期达到10天后放张。预应力钢绞线采用张拉放松法放张，全部放松后采用砂轮切割机割断钢绞线，切割顺序由放张端开始逐次切向另一端。（五）空心板梁安装空心板梁预制达到强度后，从制梁场采用汽车吊吊至运梁平车上，由运梁平车运至各桥位处，采用汽车吊吊装。（六）施工注意事项1、同一跨内板梁的龄期差不超过20天。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计2、板梁吊装完成，浇注完绞缝砼及桥面铺装，形成桥面连续后方可浇注护栏。六、其它工程(一)砼桥面铺装1、对梁表面进行清扫，并用高压水冲洗干净；充分湿润后再进行钢筋网片绑扎；安装桥面预埋件，进行桥面砼的浇筑。2、砼在搅拌站集中拌制，利用砼搅拌运输车运送到场，砼输送泵泵送浇注，人工摊铺，平板式振动器配合宽幅振动梁振捣；砼浇筑完毕，及时洒水覆盖养生，养生期内禁止车辆和机械通行。3、桥面铺装施工时在伸缩缝位置预留槽，预留槽的尺寸必须大于伸缩装置的总宽度和总高度。(二)砼防撞护栏1、在铺设桥面防水层前进行施工，采用整体定型钢模板就地分段浇筑，插入式振捣器分层振捣密实。2、防撞护栏与预制板间的连接钢筋,在预制边梁时按要求预先埋入顶板内，绑扎护栏钢筋前进行校正。3、按要求设置伸缩缝，护栏钢筋骨架和砼在变形缝处断开。七、桥梁施工技术措施（一）钻孔桩施工技术措施1、钻孔时根据不同的地质，调整钻速、钻压和泥浆比重，始终保持孔内水位，钻孔要连续不间断进行，确保孔壁稳定；钻孔过程中加强对桩形、成孔情况的检查工作，经常检查钻头尺寸和连接装置，确保成孔质量。2、清孔时严禁直接向孔内加注清水，严格按换浆法操作工艺进行，清孔后，从孔口、孔中部和孔底三部位提取泥浆，测定要求的各项指标，其平均值及孔底沉碴厚度满足图纸设计要求后方可灌注水下砼。3、钢筋笼严格按设计图纸加工制作，分节长度以方便施工和考虑吊放机具性能确定，不得出现弯曲或扭曲现象，吊放时要垂直入孔，以避免骨架碰撞孔壁，至设计标高后，牢固定位。4、水下砼灌注连续作业，一气呵成。砼拌和必须均匀，有良好的和易性，加适量缓凝型减水剂，防止离析或堵管现象发生。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计5、水下砼灌注过程中，随时做好测量和记录，严格按规范要求控制导管埋深，导管要尽量位于孔的中部，避免提升导管时挂住钢筋笼。6、废弃的泥浆不得就地直接排放或排入河沟中，必须按建设单位有关规定进行处理，外运弃置，避免污染环境。7、按规定做好桩基的试桩和小应变检测，必要时按规定做大应变或钻芯取样检测，确保成桩质量。（二）系梁施工技术措施1、系梁基坑采用人工配合机械开挖，放坡坡度根据地质情况及坑顶周围有无动静载情况，参照施工规范而定，同时做好坑壁的支护和坑底的排水工作。2、基坑开挖至设计标高后，核对地质情况，做好基底处理；模板支安要牢固稳定，尺寸准确，不得出现跑模、变形或漏浆现象。3、钢筋严格按设计和施工规范加工制作，砼浇筑完毕后，及时进行养护，终凝之前不得泡水，同时做好坑顶周围的排水工作。4、大体积砼施工时，为避免水化热产生过大，减小内外温差，保证砼的浇筑质量及避免出现裂纹，采取以下措施进行控制：（1）改善骨料级配，降低水灰比，掺加高效减水剂减少水泥用量。（2）采用水化热低的水泥；同时掺缓凝剂等外加剂延长砼初凝时间。（3）砼采用连续斜面薄层推移式浇筑方法，每层砼厚度不超过30cm，浇筑速度不宜太快，以加快砼散热速度；（4）砼浇筑完毕后用抹刀将砼面收平，在砼凝固前二次收浆，人工压抹1～2遍，以清除砼收缩沉降引起的沿水平钢筋走向的表面干缩裂纹；（5）砼浇筑在一天中气温较低时进行，并对砼输送泵的管线喷水降温；（6）砂、石子要用篷布遮盖，避免日光曝晒，并用冷却水搅拌砼，以降低砼的入模温度；（7）砼养护使用麻袋和塑料薄膜，用塑料薄膜保持砼表面的湿度，并且塑料薄膜和麻袋保温层可减少砼表面的热扩散，降低砼的内外温差；（三）墩台身施工技术措施1、加强测量工作，建立严格的精测、勤测、复测和换手测制度，确保墩、台位置准确。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计2、加强试验工作，做好原材料的试验和检验，同时做好砼的配合比和现场砼拌和与浇筑的指导工作。3、同一个墩台采用同一批号、同一生产日期的水泥，砂子、石料采用一产地、同一天进场的材料，拌和前对砂、石料进行清洗，模板涂刷优质长效脱模剂，保证砼外观颜色一致、美观。4、模板均采用大块钢模，具有足够强度、刚度和稳定性，模板之间的接缝恰当处理，要严密不漏浆，模板的支撑及加固要稳定可靠，保证砼构件外观几何尺寸和表面平整度达到规范要求。5、模板接缝采用泡沫橡胶止浆带，面板处用腻子抹平,砼保护层采用PVC塑料垫块，避免使用砂浆垫块产生的疤痕，保证砼外表美观。6、砼浇筑完毕，及时按规范要求进行养护。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计第五章施工进度计划及工期保证体系、措施第一节施工进度计划本合同段招标要求工期12个月。计划安排工期12个月，于2010年12月1日开工（具体开工时间以监理工程师开工令为准），2011年11月30日全部交工。其中2011年4月15日桩基完工，2011年6月30日路基完工，2011年10月30日路面基层完工。满足招标工期要求。详见附表一施工总体计划表。第二节工期保证体系及措施一、工期保证体系为确保总工期的实现，中标后将迅速组织人员、设备进场，项目经理部和施工队分别成立保证工期领导小组，形成工期保证体系。工期保证体系见图5.2.1。二、保证工期的组织管理措施(一)在接到中标通知书后，即开始组织施工队伍和设备上场，保证在开工前主要临时工程完成。积极协助建设单位做好征地拆迁工作，为早日顺利展开主体工程施工创造有利条件。(二)坚持重合同守信誉，把按期和提前完工作为项目管理的主要目标。(三)现场设立施工调度室，全面负责施工的统筹、协调和控制工作。抓好工序衔接和关键工序的施工，根据施工完成情况，对计划网络进行修正，对施工资源按修正后的计划调整配置，确保关键工序和总工期的实现。(四)严格按计划组织施工。开工前认真编制各分项、分部和总体工程实施性施工组织设计，按施工组织设计制定“年、月、旬、周”施工计划。(五)严密组织施工，合理安排施工顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接。(六)保证材料、机械按计划时间到位，各主要材料、设备等要提前落实料源和运输方式，提前签订订购合同，保证按时按质供应。(七)优选精良设备和机具，加强机械设备的使用、维修和保养管理，确保设备完好率。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计制度保证工作保证组织保证图5.2.1工期保证体系框图工期责任制度内部承包机制工程例会制度杜绝返工和安全事故做好物资供应和后勤保证突出重点、日清月结编制科学合理的施工组织计划协调好各方关系创造良好施工环境加强思想教育、提高合同工期意识各级领导层层负责、分片包干建立、健全调度指挥系统工期保证体系74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计(八)每日召开工程例会，检查当日计划完成情况，安排部署第二天工作内容，研究解决施工中存在的问题。(九)全面推行承包责任制，工程进度与经济利益挂钩，实行重奖重罚。(十)加强工程施工过程的质量监控工作，保证施工工序质量，制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的半成品、成品不因人为损坏而造成返修、返工，确保工程产品顺利移交。(十一)做好雨季施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，提前做好抵御暴雨、大风等灾害性天气的各种措施与抗洪抢险措施。(十二)主动加强与业主、监理和地方有关部门的联系与协作。第六章质量保证措施第一节质量目标和保证体系一、质量目标1、总目标：工程质量应符合国家现行有关设计、施工及验收规范要求，达到优良等级。分项工程一次验收合格率100%，分部工程合格率100%，优良率95%以上，单位工程达到优良等级；竣工文件收集及时、内容详实、文整标准；确保达到省部级优质工程标准。2、管理方针：“以人为本，科技创新、以法治企、诚信守诺、顾客满意”。二、保证体系质量保证体系：见《质量保证体系框图》。第二节质量管理手段及措施一、成立以项目经理为组长，总工程师、安质部长为副组长的创优领导小组，全面落实项目质量计划，部署质量创优工作。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计二、健全质量保证体系，落实质量保证措施，进行质量目标责任分解，调动全员质量管理积极性，制定岗前培训制度、技术复核制度、技术交底制度、施工自检制度等内部管理制度和施工工艺细则、质量内控标准，以规范工作质量。三、以工艺质量为重点内容，以自检监控为主要手段开展质量竞赛评比，样板引路，推动全面创优。四、加强内部合同管理，实行人员竞争上岗、质量保证金制度和优质优价政策。五、服从业主、设计、监理指导监督，学习和应用兄弟单位先进经验。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计质量抽样检查自检、互检、交接检施工材料进货检验优质奖励劣质处罚不合格品不计价质量责任书兑现质量评定报告检查评定情况监理工程师意见设备材料状况质量保证体系质量保证金质量保证体系框图保修投诉隐蔽工程检查签证定期(年季)检查分项工程检查评定分部工种检查评定单位工种检查评定施工规范验收标准作业指导书ISO9001质量标准作业队质检室工班QC小组质量管理领导小组质量改进质量审核质量计划质量目标质量方针精密检测仪器先进施工设备新技术新工艺技术文件控制测量班、试验室、贯标办信息反馈保证质量意识教育施工过程控制技术交底施工组织技术培训健全机构专人负责质量监督员质量检查员安全质量部质检工程师总工程师质量管理标准质量体系程序文件质量手册质量记录不合格品控制思想保证技术保证组织保证制度保证方法保证纠正预防措施及保修服务识教育质量风险责任制经济保证分项、分部工程合格率达100％，优良率95％以上，单位工程达到优良等级，拟创省部级优质工程，创国优工程。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计第三节外观质量保证手段及措施结合施工实践，制定混凝土外观质量控制的具体工艺措施:一、模板制作安装质量控制混凝土施工，能否达到工程整体美观的要求，首先取决于模板，模板的制作安装质量是关键，混凝土的平整度、光洁度、色差度都与模板直接相关，如模板不平顺，板缝不严密，发生渗水、漏浆，甚至支架松动，模板跑模、变形等都将引起混凝土质量不良或外观粗糙现象。模板宜采用优质大平面组合钢模板，或自身没有色差高质量的竹胶模板，对使用的模板进行精密加工，可进行粗磨、中磨、细磨、精磨、微磨、抛光等六道工序的镜面加工，同时保证模板具有足够的强度、刚度。模板在安装前，应均匀涂刷脱模剂，避免使用废机油等不合格材料作为脱模剂，影响混凝土表面色泽。模板支撑应牢固，接缝严密、尺寸准确，不因模板漏浆产生蜂窝、麻面和模板变形、胀模产生混凝土表面翘曲、边线不顺的外观质量通病，立好的模板放置时间不宜太长，应采取措施避免或减少下道工序操作时造成的污染和大气中灰尘的污染。因此，对模板从设计到安装，必须严密策划、细化实施，在质量上必须达到苛刻标准，决不能仅满足于一般钢结构（或模板）质量条件，必须牢固树立高标准、严要求的精品意识，制订内容明确、施工自控的质量标准。二、混凝土浇筑工艺质量控制1、混凝土配合比（1）水泥用量74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计延长混凝土的模内养护期或加大水泥用量，有利于混凝土表面的自然光洁度。施工现场对结构混凝土模板的成套数量，总是结合拆模使用周期重复使用的原则（额定拆返次数）来考虑，故当模板使用要加快周转，不便延迟拆模，据施工气温，或混凝土浇毕24h左右或3d过后，当混凝土强度达到2.5MPa的短时内就要拆除侧模。既然混凝土在模内养护期较短而又要使混凝土拆模后表面仍有好的自然光泽，则可考虑采用比通常情况略为加大或维持一定的水泥用量，对无外加剂的混凝土也可略微降低水灰比来考虑，但在任何情况下都不宜以增大用水量（随意加大坍落度）来增大水泥用量。（2）含砂率砂石骨料含砂百分率除与级配、孔隙率相关外，还与砂的粗细程度（细度模数）相关。最佳含砂率是指在砂石骨料级配的规定条件下，选择能同时满足混凝土质量和工作和易性要求的砂最佳含量:为了促使混凝土达到均匀密实质量和充分改善混凝土拌和物的和易性，使混凝土中细骨料含量较通常的最佳含量稍为增大一点。因为混凝土的匀密过程是以和易性为前提的，和易性包括混凝土拌和物流动性、粘聚性和保水性，而这些性能还在于混凝土中有足够的水泥砂浆起主要作用。当减水剂（水剂约在1%，粉剂1．5%左右）掺量不大的情况下，砂石含砂率较通常情况稍提高1%～2%（如原有用砂率37%提高到38%～39%，原32%提高到33%～34%），混凝土的浇捣塑性明显改善，混凝土成型后粗骨料被砂浆包裹覆盖层厚度均匀，混凝土表面避免出现“相料色差”。（3）坍落度　　对有外观质量要求的混凝土，坍落度较通常采用的坍落度略减少1～274/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计cm，使混凝土拌和物稠一点粘一点，振捣效果好一些，有利于混凝土外观质量。为此，需将通常的非泵送混凝土的坍落度由7～9cm，调整为（7±1）cm，泵送混凝土由12～6cm，调整为11～14cm。施工时，要求混凝土搅拌运送对混凝土坍落度波动严格按照上下限限差控制，以保证混凝土的塑性稳定。 2、混凝土搅拌 混凝土搅拌必须达到3个基本要求:计量准确、搅拌透彻、坍落度稳定。否则混凝土拌和物中必然出现水泥砂浆分布不匀或水泥浆分布不匀，给混凝土灌注带来先天性不足，会在混凝土表面留下“胎记”色差，或出现混凝土振捣容易离析、泌水等非匀质现象。一般，当水泥用量达350kg/m3以上的混凝土，可称之为富水泥混凝土，混凝土的搅拌时间要适当延长。搅拌时间控制为1.5～2min；当掺有外加剂时，搅拌时间应增加1min。 3　混凝土浇铺与振捣（1）分段分层、限时接茬混凝土的浇筑，无论是按从一端开始向另一端，或从中部开始向两端对称的，呈斜面层次，全断面而推进的浇筑方法，还是按从下向上一层层的，呈水平层次浇筑方法，都必须分段、分层地进行浇筑作业，如图1所示。所谓分段，是指混凝土灌筑进程范围的划分，确定分段长度的原则:（1）在混凝土拌和物未初凝的可重塑时间内，完成混凝土的分层拼茬和分段接茬，而混凝土搅拌、运送能力能确保混凝土供料跟得上；（274/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计）根据混凝土浇筑时气温条件，防止混凝土浇捣面上水分蒸发过多造成接茬不良。若发生混凝土拌和物表面失水而初凝的“假凝”现象时，可先用振捣棒振动，使其液化后再接茬浇筑。　　所谓分层，是指混凝土灌筑过程中，按断面处自下而上分次进行的混凝土虚铺厚度，40～50cm一层为宜（约为振动棒作用半径1．25倍），每层混凝土顺次、连续进行等厚浇铺。结构模板有限角度倒坡时，混凝土铺至内侧倒坡以下5cm，把坡顶留出，便于排气泡。混凝土分段分层的后段与前段或上下层之间的浇筑（接茬）间隔时间，在常温气候条件下，以2．5h为宜。虽然水泥初凝时间不早于45min，终凝时间不迟于10h，但混凝土拌和物（不掺缓凝剂时）的初凝时间一般为4h左右。因为当水泥初凝时混凝土失去塑性，终凝时混凝土开始产生强度，如果比初凝时间少1h的时间内拌和物接茬，振捣时透入下层混凝土5～10cm振捣，混凝土表面不会留下接茬痕迹。如果超过了3h或4h；当混凝土已经接近其初凝，或混凝土失水过多上下层间插捣困难，即使勉强振捣，混凝土中水泥（砂）浆的塑性差异过大，难于均匀分布，结果形成色差带或冷缝式色差；如果当下层混凝土已经失去塑性而达到完全初凝状态式混凝土接茬，则必然造成冷缝。（2）浇前振后，切莫早振混凝土振实过程，是混凝土拌和物在所浇部位上进行:一是液化，二是振动，三是捣实。为达到混凝土均匀密实性，首先是前面浇后面振的配合步骤，切忌早振。所谓“早振”，有两种情况:一是指本层混凝土厚度未铺足或本层浇铺不到位或两侧模之间未全范围铺满（横向未到边，纵向不连贯）74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计，即混凝土拌和物层次不清、顺序零乱，往往出现中间高、两边低，或一边高、一边低的堆积和低洼现象。此时，如果依然随浇就急于振捣，则称为早捣。二是对本层混凝土浇铺段前沿临空部分，不等下段混凝土浇铺衔接，就过早振捣，也称为早捣。特别是箱梁和盖梁以及防撞墙护栏等混凝土浇筑，要切实注意对每层混凝土振捣作业时，始终保持“浇”与“振”前后相差一定距离，若浇铺长度为10m，则振捣长度为9m，即最前沿一段至少相当于振捣棒作用半径2倍的范围内混凝土，不要急于振捣，待下一段浇铺接茬后再振。早振的结果是:① 混凝土拌和物有流动现象，砂浆与骨料分离或水泥砂浆泛出向低处漫溢；② 再浇混凝土时，随混凝土浇筑量增加，混凝土液化面上升，则富水泥浆上浮，紧靠侧模面，形成色差带；③倘若振捣时过振，会出现水波纹似的云状或鲮状色斑。所谓“过振”，是振动延时过长，混凝土易产生离析、泌水。离析状态较重的，混凝土骨料分离，显露砂石；轻的则出现泌水、砂线、砂斑。（3）快插慢提，振速控制当振捣棒的棒头直径和振动频率一定，而施加于混凝土拌和物的振实力度，可以按每一点插棒位置的振捣时间或上提速度来定。一是模内看得见的混凝土，以现象观察为准，混凝土振实特征表现为:混凝土已无显著沉落、表面呈现平坦，混凝土已不冒气泡、混凝土开始泛浆。二是对能见度低或阴角部分，以快插慢提的速度为准，一般塑性混凝土采用通常的插入式振捣棒，整个过程的累计振捣时间为25s左右，即按本层混凝土厚度做振捣动作:①“快插”，用1～2s时间尽快插入后上下抽动2～3次，以助混凝土沉落稳定；②“振捣”，振捣棒于插点不提动，用10s左右时间振捣；③“慢提”，振捣棒往上提时慢速提动约用15s时间（即按每次3～574/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计cm速度上提，每提一次停1～2s时间），振实并排气。振捣棒提快了，混凝土中的气泡排除不好。（4）振捣作业注意事项：①振捣棒插点间距，最大不超过振捣棒作用半径1.5倍。中型50振动棒通常控制为40cm等距离移动，便可防止漏振现象发生。如前后2根振捣棒工作，其互相距离，一般为3～5m。②要离开模板拼装缝20cm左右，因拼缝处是容易渗水漏浆的薄弱环节。③振捣棒作为混凝土的振捣工具，切莫用于振赶混凝土流动，防止砂浆散失而失去均匀性。亦不得将振捣棒卧下来（呈水平状态）振捣，否则表面泛浆严重，导致产生层次（带状）色差。④掌握振捣时间或速度，如拌和物较稀时，相应缩短振捣时间，减少抽动次数，防止过振。第七章安全生产保证体系一、安全生产目标本工程的安全生产目标是：杜绝因工死亡事故，现场施工人员的年重伤率不大于0.6‰、负伤频率不大于5‰；不发生重大设备事故、重大交通事故和火灾事故。二、安全组织机构成立以项目经理为首的安全领导小组，安质部设专职安全工程师，各施工队设兼职安全工程师，作业工班设安全员。贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则，确保施工生产的安全。见后附《安全组织机构图》。三、安全生产保证体系见后附《安全生产保证体系图》。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计四、制定安全管理制度针对桥梁施工，制定各种安全制度：1、设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。3、各种临时的承重结构及模板认真检算设计，确保强度、刚度和稳定性。4、高空作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。5、吊装作业时，起重机下严禁人员逗留，并设立明显的作业和禁入标志。6、吊移梁和架梁作业时经常性派专人检查起重设备各系统，确保万无一失。7、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。8、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计专职安全工程师施工队兼职安全工程师安全员作业工班项目经理安质科办公室测量班物资科设备科试验室技术科安全组织机构图74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计安全保证体系作业队安检室安全为了生产生产必须安全安全第一各工种安全生产制度奖罚分明经济兑现安全总结评比制度月季年生产安全检查制度安质部工程技术部实行安全生产承包责任制各项安全生产制度提高全员安全意识经理部安全领导小组经济保证制度保证思想保证组织保证作业工班安全检查员实现总目标杜绝因工死亡事故，不发生重大设备、交通事故，杜绝火灾事故及其它施工责任事故，职工年负伤频率不大于5‰，重伤率不大于0.6‰。施工技术安全规则教育安全生产保证体系图74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计9、场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5m。10、张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防飞锚伤人。高压油管接头要紧密，要随时检查，防止高压油喷出伤人。11、压浆人员操作时要戴防护眼镜，口罩和安全帽。12、冬季做好人员、机械设备的防冻工作。13、经常对脚手架等登高防护工具检查加固。14、班前严禁饮酒，严禁疲劳操作机械设备。详见后附《安全生产、文明施工、消防安全管理制度》74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计第八章雨季、冬季施工保证措施第一节雨季施工一、雨季施工安排根据本地区气候特点，结合我单位在当地施工经验及工程项目特点和工期计划，对雨季施工安排如下：1、对在雨季施工的钻孔桩、墩台身的砼浇筑选择在无雨间隙进行。2、预制梁施工在大雨时进行钢筋加工，小雨时搭临时雨蓬浇筑砼、绑扎钢筋和进行预应力张拉压浆。3、雨天不进行梁体安装。4、雨季到来前备足施工用料，并抓住雨停间隙，突击材料购运到场。二、施工措施1、掌握天气预报和气候趋势及动态，开工前与当地气象部门签订气象服务合同，以利安排施工，做好预防和准备工作。2、合理安排施工，如河道内桥梁下部施工避开汛期。3、机械设备和水泥等材料的存放选择高地，并做好防雨工作。对主要的工程和运输便道做好排水工作，路面用碎石土硬化，保证雨后畅通。4、刚浇而未终凝的砼，在雨前加以覆盖，防止雨水冲刷。5、基坑开挖后要及时浇筑砼，不能让雨水浸泡，如正赶上下雨时，要预留一定厚度，待雨后再继续施工。6、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。7、严格管理施工用电，并配备必要的防雨设施74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计，高空作业或带电作业，应避开雷雨天气，以保证安全。8、雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资和设备。9、积极与当地政府配合，以人民的利益为重，及时恢复地方沟渠，满足排洪防涝要求。10、雨季施工时，安全员、质检员要加强对工地的巡视检查，对各种隐患做到早发现、早处理，防患于未然。11．成立防洪小组，组织和储备防洪抢险物资和设备；12．施工用电严格管理，备好防雨物品和用具及防雨设施。三、防涝措施防洪抗汛领导小组组长副组长成员项目经理总工程师项目副经理办公室主任各施工队长技术科科长试验室主任物质科科长财务科科长防洪抗汛组织机构图1．驻地和机械停放、物资堆放选择在地势高的地点，场地进行硬化处理，四周开挖排水沟，安设抽排水设备，完善排涝系统。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计2．成立防汛领导小组，见《防洪抗汛领导小组》，组织和备足防涝抢险物资和设备，随时收集洪水信息，对洪水做到早知道，早预防，早准备，早组织，早疏散，早撤离。3．施工现场随时保证截、排水系统畅通无阻，开挖好的基坑早施工早回填，涵洞和桥梁水中墩台在洪汛季节来临前施工完毕。4．汛期的材料提高进料频率，适当控制库存的措施，保证材料不受损失和污染。第二节冬季施工保证措施一、冬季施工安排项目所在地区位于关中平原中部，为典型的大陆性季风气候区之温和半干燥气候，年平均降水量555mm,多集中在夏秋季节，年平均气温13.1℃，极端最高气温41.9℃，极端最低气温-17℃，每年的12月中旬到来年上旬为寒冷期。当日平均气温连续5日低于5℃，即进入冬季施工，所有施工按照冬季施工措施进行施工。二、冬季施工措施进入冬季施工前，技术部门就提前拟订好相应措施，对工班、作业组进行技术交底，物资部门做好工人保暖和施工防冻材料供应，做好过冬物资的储备，设备部门组织对机械全面检查，下发冬季机械操作注意条例，并定期对设备进行检查；技术、安质部门利用施工间息组织人员进行冬季施工技术、业务培训。（一）、冬季施工准备工作74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计我标段在冬季时施工正常进行，为了更好地确保冬季工程施工质量和施工进度，应做好以下准备工作。1、做好冬期施工质量保证措施计划；2、各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施；3、预应力张拉应专门制定施工工艺要求及安全措施；4、混凝土配合比考虑冬期施工情况；5、铺设防水层应按防水层冬季施工的有关规定执行；6、制定冬期施工的防火、防冻、防煤气中毒等安全措施；7、对工人提前进行冬季施工技术交底；8、与气象部门联系，做好冬期气温预报。（二）、施工工序冬季施工措施1、钢筋、预应力束冬季施工措施（1）、钢筋焊接尽量在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于－20℃，并应采取防雪挡风措施，减少焊接构件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。（2）、预应力张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用。（3）、预应力混凝土的孔道压浆应在正常温度下进行。2、模板冬季施工措施冬季施工，根据天气情况对需要辅助养护的模板，适当延长拆模时间。3、混凝土冬季施工措施（1）混凝土配合比混凝土配合比试配时，选用普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级42.574/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计，水灰比不大于0.5。冬期混凝土的配合比设计，要根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑，外加剂掺量必须按照规范执行。（2）混凝土搅拌冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正温，为了保证混凝土拌和物入模温度不低于10℃，出罐温度一般要控制在13℃～18℃。为保证出罐温度，首先考虑对拌和用水加热，如仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热。对冬季混凝土搅拌，还应注意以下事项：A、水泥只能保温，不得加热；B、注意搅拌用水加热时水温不得高于60℃，骨料加热时骨料温度不得高于40℃；C、混凝土拌和前，用热水或温水冲洗搅拌机；D、对骨料的积雪、冻团进行清理，不得装入搅拌机内搅拌；E、根据混凝土浇筑当天的实际温度，换算出各项材料需要加热的温度，但不得超过上述的最高温度规定；F、为了保证混凝土的和易性、流动性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%。G、为保证混凝土不出现假凝现象，混凝土搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行，不得颠倒。（3）混凝土运输74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计冬季混凝土施工时，为了防止运输过程中温度损失过大，应采取以下措施：A、清理混凝土罐车运送道路，保证道路畅通，尽可能缩短混凝土运输时间；B、施工现场合理控制混凝土浇筑速度，尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间；（4）混凝土浇筑混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应对混凝土接触面用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位，确保接头处混凝土温度不低于5℃，加热深度不小于30cm，预热长度控制在1m左右。浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。（5）混凝土养护的技术要求对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。养护时的温度要求：用蓄热法养护时不得低于10℃；用蒸汽法养护时不得低于5℃，细薄结构不得低于8℃。混凝土的养护方法，应根据技术经济比较和规范中“冬期施工热工计算公式”计算确定。养护方法应根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素，可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热法等方法，以确保混凝土结构物不受冻害。冬季施工期间，在抗压强度达到设计强度的40%前，必须防止受冻。在温度低于5℃时不应向混凝土和覆盖物上洒水养护。（三）、工程项目冬季施工措施74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计1、钻孔灌注桩冬期施工钻孔灌注桩混凝土的冬期施工，主要是保证混凝土在灌注时不冻结，能顺利灌注。桩头露出水面（或地面）或虽未露出水面（或地面），但在冰冻范围之内时，应进行桩头混凝土的覆盖保温养护。注意：灌注时对混凝土拌和物的温度要求不低于5℃；混凝土中不准掺防冻剂、抗冻剂。2、承台、墩身冬期施工承台、墩身混凝土的冬季施工，应采取以下措施确保施工质量：A、承台、墩身混凝土浇筑尽量安排在白天进行；B、承台、墩身混凝土养护，主要对混凝土表面覆盖土工布蓄温养护，对于个别易冷却部位（比如钢筋外露位置），应特别加强覆盖保温；C、对温度太低地方应用煤炉或碘钨灯加热，保温。3、箱梁冬期施工箱梁混凝土的冬季施工，应采取以下措施确保施工质量：A、箱梁外模板为木模板，在温度低于5℃浇筑混凝土时，用彩条布对外模外侧的脚手架进行包裹密封，形成暖棚，暖棚内可用火炉或电热器进行加热；对于面层采用塑料保水养生法，混凝土浇筑完成后，立即在顶板上覆盖0.03mm厚的塑料布，然后盖上防寒被。B、箱梁混凝土浇筑前，注意收听天气预报，根据天气预报，混凝土浇筑时避开下雪、暴雨、寒潮等天气。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计C、施工缝混凝土用用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位加热（主要是底板、顶板位置）到5℃以上，混凝土浇筑完成后继续加热保证接缝处保持正温；D、气温过低时，混凝土浇筑完成后，对箱室进行密封，测量箱室温度，如箱室内温度低于5℃，在箱内设置加热器进行加热养护。养护注意过程中观察混凝土表面湿度，出现干燥现象停止加热，并用温水润湿表面；E、预应力管道压浆在5℃以上进行；F、养护时在负温情况下严禁向混凝土表面洒水。4、预制预应力箱梁冬期施工预制预应力箱梁混凝土的冬季施工，应采取以下措施确保施工质量：A、预制预应力箱梁外模板为钢模板，在温度低于5℃浇筑混凝土时，用彩条布搭设保温棚进行包裹密封，形成暖棚，暖棚内可用火炉或电热器进行加热。B、预制预应力箱梁混凝土浇筑前，注意收听天气预报，根据天气预报，混凝土浇筑时避开下雪、暴雨、寒潮等天气。C、气温过低时，混凝土浇筑完成后，对箱室进行密封，测量箱室温度，如箱室内温度低于5℃，在箱内设置加热器进行加热养护。养护注意过程中观察混凝土表面湿度，出现干燥现象停止加热，并用温水润湿表面；D、预应力管道压浆在5℃以上进行；E、养护时在负温情况下严禁向混凝土表面洒水。5、桥面系冬期施工桥面系混凝土的冬季施工，应采取以下措施确保施工质量：A、混凝土浇筑尽量安排在白天进行；74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计B、防撞护栏混凝土浇筑时，为了减少人工铲料时的混凝土温度损失，在混凝土堆积处布置点火灯加热；C、调平层混凝土浇筑时，布料、振捣、收面应配合好，尽量缩减施工操作时间；D、混凝土浇筑完成后，用土工布覆盖蓄温养护；E、防撞护栏模板拆除后，应将土工布覆盖继续养护。三、冬季施工质量检查冬季施工时，除按照常规施工进行质量检查外，还应该检查混凝土浇筑、养护期间的环境温度，并进行以下检查：1、混凝土用水加热温度；2、混凝土的加热养护方法和时间等，检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录；3、骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班应至少检查3次；4、混凝土养护期间，室内外环境温度，每昼夜定时定点4次；5、混凝土冬季施工时，除留标准养护试件外，应制取相同数量与结构同条件养护的试块。四、冬期施工的其它注意事项1、高空作业时，加强安全管理和安全措施，并采取可靠的防风措施；2、在冬季施工进行钢结构焊接时，应采取相应的焊接工艺，确保焊接质量；3、冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作，保证设备能正常运转；74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计4、在大风、大雪、雾天应停止施工；5、若受到寒冷天气连续袭击时，可考虑暂停墩柱、箱梁等表面砼施工作业，待气温回暖后再进行施工。6、及时清除施工上下梯道的积雪，特殊位置还应有防滑措施。第九章环境保护措施我标将把环保作为头等大事来抓，项目部配备相当数量的环保设施，日常认真学习环保知识，采用新技术新方法，切实搞好环保工作。主要做到以下几点：1、进场伊始，就组织全体职工认真学习相关法律、法规，使每个参与建设的职工都懂法、守法、依法施工。同时，自觉接受当地环保及其它相关行政部门的监督和管理。2、在各项施工中应尽量减少对原有自然环境的破坏。3、加强对施工技术的改造，积极推广清洁生产，减少污染源。4、加强环境管理，全面推行污染物排放控制原则，将污染降低到最低限度。5、弃渣堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，不覆盖原有植被，控制在规划好的荒地内。6、履行节水减污，提高施工用水重复率，降低废水及泥浆的排放量。7、继续加强施工污染的终端处理，控制污染物排放总量，降低污染。8、制定和健全排污法规体系，加强排污管理。9、加强环境监测与事故预防，避免污染事故的发生。必要时，邀请有关环保科研部门来工地现场监测，以确定是否发生环境污染。10、工程完工后，及时进行现场彻底清理。附注：《环境保护保证体系框图》《环保管理制度》74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计法律保证地方规定队伍团结稳定发挥党团及工会组织作用明确各级责任制奖罚分明实行环保责任制各种保证措施环保措施提高全员环保意识国家法律经济保证环境保护保证体系框图全员学法、知法懂法、法律教育增强环保意识思想过硬有环保意识作风过硬个人素质高思想保证建设文明队伍组织保证各种保证制度施工队环保小组项目部环保领导小组环境保护保证体系制度保证74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计第十章文明施工保证措施第一节文明施工一、文明施工的组织管理1、认真贯彻执行施工现场文明施工的要求及业主有关文明施工的各项要求，不断提高文明施工水平，推行现代管理方法，科学组织施工，使文明施工规范化、标准化、制度化。做好现场文明施工的各项管理工作。2、加强宣传教育，统一思想，以提高职工文明施工和加强现场管理的自觉性。3、根据本工程实际情况，对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循，做到事事有人负责，处处有人管。4、项目部对自检和监理单位组织的检查中查出文明施工存在的问题，不但要立即纠正，而且要针对文明施工的薄弱环节，抓改进和完善，使文明施工不断优化和提高。5、取土坑、弃土场使用完后，及时复耕，恢复植被。二、现场平面布置1、严格按照施工总平面图布置各项临时设施，场内大宗材料、成品、半成品和机具设备等堆放整齐，同时挂上规格、型号标志牌。做到场地清洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目，生产环境达到的标准化作业要求。2、施工现场设置“五牌一图”，施工人员统一着装，佩卡上岗。三、现场管理措施74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计1、用电线路施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电，施工现场必须设有保证施工安全要求的电压和工地照明。2、机械、车辆管理施工机械、车辆按照施工总平面布置图规定的位置和线路行驶，不得任意侵占场内道路。各种施工机械进场必须进行安全检查，经检查合格后方能使用；施工机械操作人员建立机组责任制，按有关规定持证上岗。3、现场办公、生活设施，卫生管理（1）施工现场设置各类必要的职工生活设施，搞好环境卫生和内务，建好职工之家，搞好文体活动，办好职工食堂、饮用水供应，做好卫生防病工作，确保职工身心健康。（2）制定生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生和食堂饮食卫生，并作好厕所的保洁工作；不乱倒垃圾，将垃圾集中堆放，统一处理。（3）保持施工现场道路畅通，排水系统处于良好状态。随时清除建筑垃圾，保持场容场貌的整洁。4．监督检查加强检查监督、从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。项目经理部对文明施工现场实行定期不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。5、协调内外关系，争创文明施工现场74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计按照当地政府有关部门和业主的指示要求，了解尊重当地风俗习惯。并参照公路工程文明工地创建活动的有关文件，同时认真听取驻地监理工程师的意见和建议，协调好各方面关系，争创文明施工现场。详见附注《安全生产、文明施工、消防安全管理制度》第二节文物保护保证体系及措施一、组织措施文物是不可再生的文化资源。加强文物保护，使之世代传承、永续利用，是我们应尽之责。工程建设过程中进行文物保护尤其重要，施工过程中必须采取相应的保护措施。二、文物保护组织机构为了进一步加强施工过程中所发现的文物的保护，建立以项目经理为组长、副经理和项目总工程师为副组长的文物保护领导小组。文物保护组织机构见图10.2.1。图10.2.1文物保护织机构图三、技术措施⑴施工前调查：施工前和文物部门密切配合，了解文物的结构型式、建设年代、文物的现状等等，并及时拍摄辅助音像资料以证明施工前后的不同情况。⑵针对文物现状，制定具有针对性的施工技术措施。⑶74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计施工场地内一旦发生对文物破坏时，不得私自进行处理，必须立即停止施工，并在尽可能控制的情况下立即向所在项目负责人报告。项目部接到报告后，立即向当地文物保护局报告。⑷当文物保护人员赶到现场后，项目部全体人员必须予以全力配合，听从调动，服从指挥。（5）若施工人员发现文物破坏，不按规定上报，所引起的一切后果，要追究相关人员责任。四、发现文物上报程序项目部制定发现文物上报程序，对文物的保护、上报必须深入教育到每位员工。项目经理作为第一责任人，办公室负责日常管理。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计第十一章项目风险预测与防范及事故应急预案根据本工程施工特点，确定本工程重大危险因素是边坡滑落、高处坠落、触电、火灾等，针对不同的情况采取不同的措施。一、施工应急抢险预案1、成立应急抢险领导小组项目经理任组长，总工程师任副组长，下设技术保障组、抢险救援组、医疗抢救组、现场警戒组、物资保障组、后勤供应组、救援设备组。对施工过程中可能遇到的突发事故，做好预防工作，一旦出现苗头，立即采取应急措施，防止事故的发展扩大。2、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，包括：救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备药品、生活保障物资。3、报告程序和报警系统编制突发报告程序，所有参加施工的人员高度重视报告程序，严格遵照执行。施工现场24小时有专人值班，发生事件以电话方式进行报警。明确报警的标志、方式、信号等，以免有关人员误解。4、进行应急演练，提高应急救援能力为了在出现险情时处理迅速，不至于手忙脚乱，项目部对预设险情进行实地演练，并填写应急演练记录表，记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等。5、互助协议项目部先与地方医院、宾馆建立正式的互助协议，以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。应急准备程序图见图11.1。应急事故发生处理流程图见图11.2二、事故应急处理措施74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生图11.1应急准备程序图图11.2应急事故发生处理流程图应急准备工作程序图紧急事故发生抢险领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主、设计院74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计(一)高空坠落事故一旦发生事故，现场安全员打电话“120”给急救中心，由作业班（组）长保护好现场防止事态扩大，并报抢险领导小组立即组织处理。有轻伤或休克人员，由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制在最小范围内，重伤人员立即送外抢救。如事故严重，立即上报上级有关部门，并启动项目部应急救援预案。(二)机械伤害、物体打击事故一旦发生事故，由现场安全员打电话“120”给急救中心，并报抢险领导小组立即组织处理。有轻伤或休克人员，由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制在最小范围内，重伤人员立即送外抢救。(三)火灾发生重大火灾时，迅速报告抢险小组并报119，小型火灾或隐患应迅速利用灭火器、消火栓将其扑灭。(四)触电发现有人触电时，赶快使触电人员脱离电源。触电者脱离电源后，如果神志清醒，只是感到心慌，四肢发麻，全身无力或者一度昏迷，但很快恢复知觉，应使触电者在空气流通的地方静卧休息一、两个小时，不要走动，并注意观察病情变化。如果发现触电者已停止呼吸，应毫不迟疑地进行人工呼吸。抢救工作必须长时间地坚持进行，即使在送往医院的途中也不能停止。在医生未确定触电者真正死亡之前，切勿轻易放弃。(五)暴雨1、加强与气象部门的联系，在暴雨来临前，停止受暴雨影响较大的土石方开挖、防水层施作、砼灌注等作业，做好妥善安排，以策安全。2、采用可靠的手段围护变、配电设备等；施工机械设备撤出基坑或停放在地势较高，排水顺畅的地方。3、检查排水设备及管网的可靠性，疏通排水通道，根据天气预报的雨量大小，必要时增设临时排水沟槽和抽水设备。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计4、当土方开挖和结构物同时施工时，在结构物和土方开挖分界处增设一道防洪围堰，防止雨水将泥土带入结构施工段，在围堰与土方开挖一侧设集水坑，将水抽至地面的沉淀池。5、降雨过程中，设专人巡回检查施工便道、料库、机修和生活区段，并及时将水引至边沟或排水管道。6、对变、配电设备设置可靠的防雷装置，并派专人看守。(六)停电1、加强电线线路的检查、维修和保护，对存在问题或老化的电线线路及时维修和更改，确保不因施工线路问题导致停电。2、在工地上配置发电机，一旦由于不可抗拒原因导致停电，立即启动发电机临时供电，确保施工顺利进行。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计第十二章其它应说明的事项第一节冬季施工安排及保证措施冬季来临前应提前做好各项冬季防护准备工作，制定和采取确保工程质量的有关技术措施。砼工程在冬末春初施工时，若气温过低，仍需采取措施，按冬季施工要求进行施工。一、设置锅炉集中供暖，对于有关生产及生活设施铺设供暖管道，安装暖气片，采取保温措施；对已完工程加强巡查保护。二、蓄水池采取加强覆盖措施保温，供水管线采取保温材料包裹并加强防潮、覆盖措施保温。三、砼拌和站设置隔风墙，砼搅拌站搭设暖棚遮盖围挡保温，砂石料堆覆盖以防冰雪混入。四、行走车辆和机械，冷却水中掺加防冻液，停止使用时用蓬布覆盖。五、生活和施工生火取暖采取安全防火措施，实施安全防火巡检制度，并配备足够的消防器材；室内取暖采取措施防止煤气中毒。六、钢筋焊接在暖棚或室内进行，必须在室外焊接时，采取必要措施减少焊接件温度的梯度。七、砼搅拌时间较常温时延长50%左右。砼出盘温度控制在15℃～20℃之间，否则对拌和用水及集料进行加温，并掺加适量的防冻剂。尽可能缩短砼出盘后的运输时间，以防止砼温度散失过快。砼浇筑成型开始养护时的温度控制在8℃以上。第二节雨季施工安排及保证措施桥梁工程桩基尽量安排在枯水季节进行施工。雨季施工时做好各种防范措施，保证工期和质量。一、项目经理部成立防洪抢险领导小组，各队成立防洪抢险小分队，制定防洪抢险预案；对雨季施工的地段进行详细现场调查研究，编制实施性雨季施工组织计划。二、提前修建好临时排水设施，维修保养好施工便道并保证晴雨畅通。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计三、浇筑砼和浆砌作业禁止在雨天进行，对新浇筑砼和浆砌片石遇下雨天时要加盖篷布。四、贮备足够的工程材料和物资，水泥库要符合防漏防潮要求，保证雨天不受损失；合理安排施工机械停放场、材料库、人员驻地等并做好防护措施，确保遇到险情时，人员、设备、材料的安全。五、项目经理部及各队落实防洪抢险器材，所备器材、设备确保数量和质量，未经特别许可，任何人不得随意挪用；对在雨季及可能出现暴雨大风期间施工的工程项目，制定专项预防措施。六、组织抗洪抢险小分队人员进行抢险预演，以落实和细化各方的配合责任和技能，确保险情发生时能从容应对；认真做好汛期的安全检查，对发现的问题都按“三不放过”的原则，查明责任，分析原因，制定纠正和预防措施，并跟踪验证。第三节农民工工资按期支付保证措施1、在农民工的使用上，我们将严格执行《劳动法》及我公司《关于农民工使用管理办法》，分乡、分村与村委会或农民工个人签订劳动雇用合同，确保用工合法，确保农民工的合法权益。2、加强民工工资发放管理，所有民工、劳务工资由各施工队负责造表上报，项目经理部统一按时发放，不拖欠农民工工资。3、项目部财务设专项资金支付材料款，每个月材料、设备租赁款及时支付，防止拖欠。4、项目经理部设立专项资金，平时不得随意使用。5、本单位将投入一定数量的营运资本，以使本工程有充足的资金用于周转，保证农民工工资、料款、设备款的按期支付。第四节疫情防治措施严格遵守国务院《突发公共卫生事件应急条例》，认真执行有关突发公共卫生事件的应急实施办法。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计1、加大改善劳动条件和环境的经费，消除生产中的不安全因素和不卫生状况。2、建立工地卫生所，配备专业医疗卫生人员，配置有关房间和器械，实施疾病防治和传染疾病检查、控制、报告制度。3、遵守当地政府或卫生防疫部门为防治和消灭传染病蔓延而制定的规章、命令和要求。4、建立人员流动登记制度和信息报告制度，与当地卫生防疫部门积极合作，做好各项防范措施的落实工作。5、对施工人员进行疾病控制等知识的教育，尤其是一些疫情、传染病等。6、认真做好卫生防疫工作，对全体参战职工做好定期或不定期的身体检查，预防各种流行性疾病的发生。7、作好重大疫情防治预案，以防突发事件发生。第五节既有道路保通措施线路穿越既有地方道路，施工中对交通可能会造成不同程度的影响，采取以下防范和疏解措施，保证原有公路畅通。一、施工地段设立醒目的标志牌，说明此段施工对交通造成的影响，例如慢行、单向通行等，并有专人指挥疏导交通。二、施工时搭设的支架、材料堆放、场地便道等不侵占道路，并用防护网对施工地带进行隔离。三、线路与公路的交叉点处施工时，保证满足该路段的交通流量要求和公路允许通过车辆的净空要求，并采取物件防落措施。必要时在公路的安全范围外两端临时中断交通，设专人值守，操作完成后才可放行。四、需修筑临时改移道路的，先修好临时道路，再设立绕行标志，临时道路的路基压实标准不应低于正线的标准，改建线的排水系统与原有排水系统相互衔接，并在改建道路两端设醒目的指路牌，保证车辆畅通无阻。五、既有路上方架梁施工期间暂时禁止车辆通行，保证安全。六、车流量集中时，设专人指挥或疏导，暂停施工，防止交通堵塞。74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计第十三章按期支付保证措施第一节组织机构成立以项目经理为组长，项目总工、副经理为副组长，各科室领导及各施工队负责人为组员的工资、材料和计量支付领导小组。分工负责，确保农民工工资和材料采购的按期支付。第二节保证措施一、制定切实可行的施工方案，优化施工组织设计。二、做好技术交底，提高施工队工作效率。三、项目部各科室做好各种物资、材料、设备等保障工作。四、把好技术关，不出现返工和质量缺陷，使工程质量一次成优。五、及时完善各种资料并签认、收集、整理。六、及时对上对下计量，按时支付工资和材料采购款，做到专款专用。七、定期检查各施工队的用款情况及农民工工资支付情74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计附表一施工总体计划表74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计附表二分项构成进度率计划（斜率图）74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计附表三工程管理曲线年度进度季度2010年2011年四一二三四11121234567891011工程完成的百分比（%）1009080706050403020100102030405060708090100工程历程的百分比（%）74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计附表四分项工程生产率和施工周期表74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计附表五施工总平面图74/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计附表六劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况年20102011季度四一二三四测量工66666试验工66666电工48884修理工55555机械司机2020202010汽车司机6060606030钢筋工6016016014060模板工5014014011040混凝土工4010010010040砌筑工3010010010020架子工3040404020电焊工3046464620起重工152626265普工130200200200100合计69512101210111042574/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计附表七临时占地计划表用途面积（m2）需用时间—年—月至—年—月用地位置菜地水田旱地林地荒地桩号左侧（m）右侧（m）一.临时工程　1、施工便道1050002010年11月～2011年11月　见施工总平面图二.生产及生活临时设施　1、临时住房80002010年11月～2011年11月各队驻地见施工总平面图2、办公等公用房屋40002010年11月～2011年11月各队驻地见施工总平面图3、生产房屋及料库30002010年11月～2011年11月各队驻地处4、机械停放场20002010年11月～2011年11月各队驻地处5、砼拌和站80002010年11月～2011年11月见施工总平面图6、梁体预制场100002010年11月～2011年11月见施工总平面图7、路面拌和站120002011年5月～2011年11月见施工总平面图8、变（配）电站4002010年11月～2011年11月见施工总平面图9、取、弃土场213442010年11月～2011年8月设计位置租用面积合计（m2）6874474/74 阎良关山至灞桥新筑公路B2标段实施性总体施工组织设计附表八外供电力需求计划表用电位置计划用电数量（万kw·h）用途需用时间年月至年月备注桩号左或右（m）K25+000左，10085桥梁、拌和站、预制场、涵洞及路基施工及生活2010年11月至2011年11月设630KVA变压器1台K32+600左，5055桥梁、涵洞及路基、路面拌和站施工及生活2010年11月至2011年11月设630KVA变压器1台74/74'