浅谈沥青路面施工质量控制要点.pdf

'工程应用浅谈沥青路面施工质量控制要点丁杰（大丰市住房和城乡建设局，江苏盐城224100）摘要：随着我国经济快速的发展，交通运输行业以及公路工程的建设也都得到了快速的发展，沥青混凝土面层是最重要的路面结构层，它的质量不仅直接影响道路正常的经济效益，还关系到道路畅通与行车的安全、便捷、舒适等社会效益。本文从原材料选取及配合比设计、各施工环节的具体管理以及相关指导管理体系的建立健全等方面分析了沥青路面施工质量控制的管理措施。关键词：沥青；路面；施工；质量控制中图分类号：U416文献标志码：A文章编号：1674—3024（2013）12—352—03的作用是起到负荷的作用。因此沥青路面的质量好坏也取引言决于所选矿料的物理性能及其质量的好坏，矿料的质量控沥青路面在公路和城市道路的修建中得以广泛应用，制除应满足国家的技术要求以外还应注意一下四点：（1）这也使得沥青路面施工质量控制获得越来越多的相关人士严格控制各种矿料的稳定性及均匀性。对石料的筛选条件的不断关注。沥青路面直接承受车辆荷载与磨耗，因此必应该是非常严格的；集料的坚固性能、耐磨性能以及规划须满足平整、安全、舒适、耐久等要求，针对这些要求，应符合相关的规范要求，进行卸料时，为防止粗细料过度在沥青路面的施工中，必须从材料选取到现场施工等环节的集中而导致离析现场的发生，应将料进行分层堆放。（2）都加以严格的控制。严格控制矿料中有害成分的含量：软石含量不大于5%，土块含量不大于1%；不能混放不同规格的材料；料场需1做好施工质量策划进行硬化处理；为防止污染，应将粗料集及细料集进行覆质量策划内容既包括制定质量目标体系、实施规则、盖操作。（3）公路中天然砂的含量应占集料总量的15%至技术要求等预先策划，也包括原材料质量认定、质量检测、20%左右，天然砂的形状较圆滑，质量变化也较大并且含中间交验、施工工艺流程审定、质量评定等动态策划，此有有害的成分，抗滑表层选择材料时应选用人工砂。（4）外还应包括人员培训、技术交流、新工艺与新材料技术研直径小于0.075mm的矿料含量的多少对沥青混合料的性能讨等内容。业主针对工程项目颁布的《沥青路面施工质量有着较大的影响。进行混合料的级配操作时，应考虑粗集管理手册》是质量策划的文件表现方式，应作为工程招投料及细集料自身携带的粉尘部门，只有当其塑性指数小于标文件的主要组成部分，具有与合同条款同等的契约效应。4的情况才是允许被使用的，还应注意控制回收粉的用量。《沥青路面施工质量管理手册》是对传统质量管理模式的重3沥青路面施工阶段的控制要点要补充，包括的主要技术内容有：（1）针对工程项目的气候、材料、进度、经验特点，详细规定对于承包商人员素沥青路面施工作业质量控制包括材料的配比设计，机质、施工机具、施工组织和监理工程师检测能力与质量保械的配套，沥青混合料的拌和、摊铺与碾压等。证体系的具体要求；（2）对于现行规范标准或设计文件中3.1材料的配比设计控制存在的未及修改的条款内容与差错不足、特殊要求、执行根据预先设计结构层材料要求，运用不同的配合比进国外技术标准的工作内容等，应提出相应的质量要求和技行施工。在合理选配之前，集料的选取尤为关键。集料选术规定；（3）规定施工过程的中间交验制度（如基层交验、取应做到洁净、含水量低、无风化、杂质含量小，具有足路面各结构层交验等）与程序，确定关键工序（如沥青混够的强度、耐磨耗性。沥青混合料配合比设计分为目标配合料的配合比设计、试验段铺筑等）的质量控制标准；（4）合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段进关于沥青路面施工质量管理过程中进行质量改进的原则规行。目标配合比设计是以马歇尔试验技术标准为依据，满定；（5）与施工质量挂钩的支付条件、支付标准或奖励条件、足各项技术指标得出的矿料级配及沥青用量，可作为试拌奖励标准及其实施细则。使用。生产配合比设计是以试拌，并经马歇尔试验，确定拌和机的集料供料配比和最佳沥青用量。生产配合比验证2公路工程中沥青路面原材料的控制是以拌和机采用生产配合比进行试拌，并铺筑试验段。同2.1沥青的质量控制时用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验沥青路面沥青混凝土的最主要组成材料就是沥青。在检验，由此确定生产用的标准配合比。作为生产上控制的混合料的压实阶段，沥青可以将各种混合料组成的稳定框依据和质量检验的标准。架有效的胶结在一起，因此沥青路面表层要想具有较长的3.2混合料稳定性控制使用寿命以及较好的使用性能就必须选用优质的沥青材料。（1）混合料含水量、温度控制。混合料含水量过高，由于不同地区的气候情况也不一样，因此应选用一定的沥会大幅增加燃油消耗率，造成成品料温度波动较大。成品青标号，在同一地区由于各个季节的气温情况的差异，可料温度的控制是质量控制的关键，若成品料出料温度过高以适当的调整所选用沥青的标号。在拌和沥青混合料之前，则会加速沥青老化，而出料温度过低又会影响后面的摊铺应注意不能混杂存放不同标号以及不同来源的沥青混合料。及碾压作业。2.2矿料的质量控制（2）沥青搅拌站质量控制。为了确保集料送料的准确，细集料、粗集料以及填料是矿料的主要组成成分，矿对沥青搅拌站料仓的送料速度进行合理控制，对沥青喷洒料在整个沥青混合料中所占的比重大概为95%，矿料主要量，矿粉计量等系统进行严格把关，对整个生产过程能够352建筑建材装饰2013年第12期 工程应用实时监控。是最为关键的工序，压实度对沥青路面质量有决定性的影（3）热料仓比例优化。采用合理的密度指标，粗集料响。混合料摊铺和刮平后应立即按试验路确定的压实设备相对密度，试件密度，根据目标配合比设计进行上料，提组合及程序进行充分地均匀地压实。常用的压路机械有钢取热料仓集料进行筛分，采用试配法使级配最大限度地与轮、轮胎、振动3种压路机，碾压则分3种，分别为初压、设计级配相一致。复压和终压，初压要求整平、稳定；复压要求密实、稳定、3.3沥青混合料的运输成型；终压则要求消除轮迹。压实质量控制见表在沥青混合料的运输过程中需要注意的是：确保沥青混合料不产生过大的温度离析和骨料离析。防止骨料离析关键在于沥青混合料装入运输车时要严格注意装车顺序，在运输车卸料过程中要注意车身抬起的高度。防止温度离析，关键要覆盖好沥青混合料，同时运距和运输能力应与沥青混合料摊铺机的摊铺速度相匹配，并随时采用高性能温度计检测沥青混合料的出厂温度和运输到现场的温度。拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象，沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，运料汽车应有蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。在连续摊铺过程初压、用双驱双钢轮6～8t静压；复压要求提高密实中，车辆的安排必须满足运力要求，车辆载重量应大于15度并揉压减少表面细裂纹和孔隙，根据其具体要求一般采t，运料车辆应采用干净有金属底板的自卸槽斗车，车槽内用11～13t振动和20～25t轮胎，25t轮胎施工能达到不得沾有杂物，并涂1︰3油水混合液，车槽侧面打温度密实度95%，振动设备施工则能达到96～98%；终压采检查孔，备覆盖成品混合料的油毡布。在混合料装车时指用宽幅钢轮2～2.2m、重16t的碾压设备。碾压要掌握好挥驾驶人员前后移动车辆，分3堆装料以减少混合料离析，碾压时间，碾压有效时间是从开始摊铺到温度下降到80℃在沥青混凝土摊铺时，运输车辆要在离摊铺机30cm处停之间的时间，混合料开始摊铺后温度下降最快，大约每分车，停车时不能撞击摊铺机，卸料过程中运料汽车应挂空档，钟4～5°，所以在摊铺开始后要紧跟摊铺机作业，争取靠摊铺机推动前进。有足够的压实时间。沥青混合料的压实是保证沥青面层质3.4沥青混合料的摊铺量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。在摊铺混合料之前必须对下层进行检查，同时必须按为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开规定铺洒沥青透层、粘层或下封层。在开始摊铺混合料时，裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用还应考虑在路面边缘设置路缘石（拦水带）的具体位置、轮胎压路机，以确保面层横向平整度。为避免碾压时混合埋置深度，将预制好的路缘石块按图纸要求进行设置，基料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，应从外础及背后填料必须夯实，缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾砌筑牢固。沥青混合料摊铺要注意以下几个方面：摊铺机压路中心部分，压实全幅路宽1遍。碾压路线及方向不应宽度，合适的摊铺宽度以1个车道（3.75mm）到2个车道突然改变，压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无（7.5mm）宽为宜，过宽容易产生离析；摊铺机料位器高度法压实的死角、边缘、接头等，应采用小型振动压路机或以2/3为宜；尽量减少摊铺机收料斗拢料次数以减少离析，手扶振动夯趁热压实。压路机折回不应处在同一横断面上。保证摊铺机料斗车的料位高度不低于车厢深度的1/3。连续在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土面层上，不得停放压稳定的摊铺是提高路面平整度的最主要措施。摊铺机的摊路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚层上。要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于驾度、摊铺宽度，按2～6m/min予以调整选择，做到缓慢、驶员辨认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度均匀、不间断地摊铺。不应任意快速摊铺几分钟，然后再及碾压温度应设专岗检查，压实完成至路面冷却后混合料停下来等下一车料，争取每天收工停机一次。在沥青混合表面温度低于50℃时，方能允许车辆通行。料摊铺过程中应随时检查摊铺的宽度、厚度、平整度、路3.6接缝的处理拱及温度，对不合格的地方及时进行调整。用机械摊铺的应尽可能全幅施工，避免纵向接逢。双机梯队摊铺作混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工业时，相邻两幅的摊铺应有5～10cm左右宽度的摊铺重叠，不断整修，只有在特殊情况下，需在现场主管人员指导下，两台摊铺机前后距离宜为5～10m，使混合料在高温状态允许用人工找补或更换混合料，缺陷较多严重时应予以铲下相接。上下层的纵缝应错开20cm左右，表层的纵缝要除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。摊铺厚度应采用钢丝顺直，且应留在车道区划线位置。热接缝施工时应将已铺引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，混合料部分留下30cm的条带暂不碾压，作为后摊铺部分钢丝拉力大于800N，每5m设一钢丝支架，靠中央分隔的高程基准面，待后摊铺部分完成后，一起跨缝碾压。如带侧摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控不能避免，半幅施工不能采用热接缝时宜加设挡板或采用制摊铺层横坡，后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂的层面上走“雪撬”。中面层和上面层用移动式自动找平基洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊准装置控制摊铺厚度，摊铺层纵向接缝上应设置抹平靴，铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走，然后再进由后面摊铺机牵引向前移动。两台摊铺机距离不超过30m。行碾压。应注意新摊铺带必须与前一条摊铺带的松铺厚度摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。相同。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。横向施工缝采用平接缝，在混合料尚未完全冷却前，3.5沥青路面的碾压用直尺检查已压实的路面，清除不平整、厚度不合格部分，沥青路面的碾压是沥青路面施工的最后一道工序，也（下转247页）2013年第12期建筑建材装饰353 设计与规划善生态环境。库，在教育技术中心采的地下室中还设有地源热泵机房，并设计采光窗，改善地下空间的自然采光和通风，在行政楼地下车库设光导管解决地下室采光。8电气方面光源采用高效节能灯或者T5荧光灯，整流器均采用高频电子整流器，功率因数要求补偿至0.9及以上，灯具效率大于等于75%。要求灯具尽量单独控制或者由声光开关、光控开关控制；对于大面积照明，可采用智能照明控制器分路控制，并通过现场照度计自动接通断开某一回路；或者采用自动调光器根据现场照度计自动调光，在满足设定照度值的前提下同时达到照明节能的效果。9建筑新技术的应用和展示4.3中水系统电梯：在实验楼设置一部暴露设备的电梯，既有实际在校区内建设中水处理站，原水采用污水处理站的二功能，又可以让学生看到电梯的工作状态。建设有特色的级处理出水，中水可用于除教工宿舍以外建筑物的冲厕、实训场所，从造型设备，到教学管理：清水混凝土清水砌块，道路清扫保洁、绿化、景观用水等。因考虑到水质问题，风管外露，新结构形式外露，水暖设备及管道展示最终未实施。10装修与土建一体化设计与施工5外保温系统针对图书馆、行政楼、食堂等建筑，在建筑施工图完5.1墙体成之后即着手室内装修设计，在装修时不破坏和拆除已有主要采用蒸压加气混凝土砌块自保温墙体；冷桥部分的建筑构件及设施，既保证了结构的安全性，又减少了建采用加气混凝土薄块。筑垃圾；既节约材料，又节省装修施工时间。业主、设计、5.2外窗管理、施工共同努力，按星级绿色建筑标准来建设一个“绿外窗可开启面积不小于外窗总面积的30%；尽可能少色示范校园”。用玻璃幕墙。11结语5.3外遮阳图书馆结合立面造型设计了固定外遮阳，实现了遮阳本文主要分析了常州建设高等职业技术学校，分别介与建筑设计的完美结合。在太阳高度角较高的夏季，遮阳绍了建筑的绿色设计理念、太阳能利用、地源热泵的应用、效果明显；而在太阳高度角较低的冬季，又能最大限度让雨水收集系统、外保温系统、自然风的利用、地下室的合太阳辐射进入室内。理利用、电气方面、建筑新技术的应用和展示、装修与土建一体化设计与施工。6自然风的利用院落式的教学楼底层，在院落的东侧，设计了部分架参考文献：空层，不仅为学生提供了活动场所，而且可以使得架空层[1]潘毅群，赖艳红.建筑能耗模拟———绿色建筑设公共活动空间在过渡季节利用室外风压形成良好的通风效计与建筑节能改造的支持工具之二：案例分析[J].制冷与果，加上架空层本身具有很好的遮阳效果，可以获得良好空调（四川），2009（02）的热舒适环境，消除了热岛效应。[2]赵为民，古小英，杨靖，张吉鑫.金杨二街坊外窗节能改造探究[J].住宅科技，2010（03）7地下室的合理利用[3]王秀彬，任丽波.浅析既有建筑节能改造太阳能利行政楼、基础部和教育技术中心采用地下室作为汽车用技术[J].应用能源技术，2011（02）（上接353页）合比设计、各个施工环节的具体实施以及相关指导管理体然后切割、清扫、成缝。横向缝接续施工前应涂刷粘层沥系的建立健全等方面。在开展沥青路面施工时，要实施全青并用熨平板预热。摊铺前需在熨平板下放置起始垫板，面的、系统的、科学的管理，才能使沥青路面的施工质量垫板的厚度等于混合料松铺厚度与压实路面厚度之差。横得到保证。向缝碾压可采用双轮压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm，参考文献：然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在[1]王金国.沥青路面防裂施工质量控制[J].科技创新新铺层上为止，再改为纵向碾压。此种碾压方式，有利于导报，2008横向接缝的施工控制，基本达到平整、顺适的要求。[2]李彦伟.温拌沥青路面施工技术[J].中国建筑工业出版社，20114结语[3]王燕翠.浅谈沥青路面施工质量的控制措施[J].黑对沥青路面施工质量的控制，取决于原材料选取、配龙江交通科技，20102013年第12期建筑建材装饰247'