浅谈公路施工沥青路面施工技术.pdf

'交通建设建材与装饰2014年5月浅谈公路施工沥青路面施工技术王宇蓝鲁（浙江省大成建设集团有限公司浙江省杭州市310012）摘要：随着我国经济的快速发展，交通工具的多样化，交通事故也越来越多的发生，而公路质量的好坏则直接决定了行车安全，因此在这种情况下，公路工程建设中就需要建设单位加强施工技术、保证施工质量，以确保公路能符合人们对道路的适用性、舒适性和安全性的要求。但目前，由于车辆的急速增多，使多数公路都面临着超负荷的现状，这样对公路路面的破坏性较大。而沥青路面则以其坚实性、防渗性、抗低温及耐久性等众多优点开始运用于我国大部分公路，但据我们所知沥青路面在施工方面较为复杂，因此本文将浅谈沥青路面以保证沥青路面的质量为前提的施工技术。关键词：公路；沥青路面；公路施工中图分类号：U416.217文献标识码：B文章编号：1673-0038（2014）21-0204-02公路路面是公路工程中的最重要组成部分，路面每天都需主要指沥青材料的出场、到场、摊铺及辗压时的温度，研究表明，要承载全天候的交通运输量，同时还需要受到各种自然环境（风不同混合料的级别及稳定程度，混合料的干燥程度和最初的理论吹、雨打、雪天等）的影响，所以路面在使用过程中极易受到破设定值等因素均影响着沥青材料的出场温度，而在不同时段的温坏，这些破坏不仅影响到了其使用的性能，同时也导致行车安全度参数中最关键的则是沥青材料的出场温度，因为沥青材料的出性、乘坐人员的舒适度难以保障。而好的公路质量，不仅保证了场温度直接决定着之后施工步骤是各料液的温度。于控制混合量行车的舒适度和安全性，同时还降低了运输的成本。因此，路面中沥青成分的含量。沥青含量变化会对混合料的稳定性、孔隙率工程专家对此进行了系统的研究和分析，分析结果使得沥青路及流值指标等有着一定的影响。当沥青含量比较少时，沥青混合面以噪音小、高强度、行车安全和施工方便的优点成为了工程施料的水稳性会变差，从而使得沥青路面耐久性变差，加速沥青路工的首要选择，但是不可避免，沥青路面也有其缺点，所以下文面的老化。为了保证沥青路面的稳定性、耐久性就需要对混合料将浅谈沥青路面的施工技术。的温度、混合料中沥青的含量变化实时监控，及时在异常时采取1沥青路面施工前期准备措施。1.1材料的准备2沥青路面的施工沥青路面的施工材料有：沥青、矿粉、砂、石屑及石料等材2.1沥青混合料的拌合料，而其中沥青就有：改性沥青、煤沥青、石油沥青、液体石油沥在公路沥青路面施工中，沥青混合料的拌合应该在拌和厂进青等。而想要有高质量的路面，需要从源头上就加强质量的控行，并且从混合料油石比、级配、拌合温度及时间等多个方面进行制，即选用正规及大型沥青厂商和石料场，还要根据公路路面的合理的控制。拌合时，为了有效的降低沥青混合料氧化和挥发，拌施工条件、施工工艺、道路等级、路面结构等因素，综合考虑该公合温度要尽可能的低，拌合时间要尽可能的短，进而减少沥青混路工程所需的施工材料和沥青标号。一般情况下，煤沥青因为其合料成分的损耗。在沥青混合料拌和结束后，不能有结团成块或特殊的性质决定了其主要用于公路透层施工而不作为公路面层者粗细料分离的现象出现，必须保持混和料的均匀一致。材料使用。在公路沥青路面施工中，应根据石料的酸碱度来决定2.2沥青混合料的铺摊具体选用阴离子乳化沥青还是阳离子乳化沥青。在公路沥青路在进行沥青混合料的铺摊工作前，须先检查公路基层路面的面施工过程中，选用粗细骨料和填嵌料时，应该在满足相应的级密实度和厚度并清除干净公路基层上的杂物。为了能让公路面层配要求上选择坚硬、干净和没有杂质的物料。在公路沥青路面施与基层更好的粘结，可在公路面层铺摊前4~8h对公路路面的基工过程中对抗滑层进行施工时，抗滑层不能使用不坚硬、不耐磨层表面洒布透层沥青1.0~1.2kg/m。如果公路基层是旧沥青路面的砾石或者矿渣，而必须选用无风化石。在原材料进入施工现场时，就在铺摊前在旧沥青路面表面洒布一层粘层沥青。我们依据时，还需要有专门监督人员对原材料的质量、数量等方面进行检摊铺宽度及厚度、搅拌机产量相关施工设备情况等来确定摊铺机查，防止不合格的材料混入现场。的运行速度，通常按照2~6m/min进行预先设定，路面施工工程进1.2机械的准备行铺摊时不能够随便改变摊铺速度，要均匀、缓慢的进行一次性近年来，随着公路施工工程数量和规模不断增加，我们抛弃摊铺。摊铺过程一般不需要人工进行参与，如若遇到交叉口及十了传统的人工施工方式而采用了现代化机械的施工方式。因此字路口等特殊情况时，可进行人工找补。我们需要对机械设备进行全面的检查，如运输设备、拌和设备、2.3沥青混合料的碾压矿料撒布车、压路机、洒油车及摊铺机等机械设备，检查其润滑沥青混合料的碾压是沥青里面施工中最重要的步骤，碾压可情况、机械零件的完好情况以及电气元件的运行情况。发现故障以使得沥青的物理性能、功能性和压实度达到要求，从而保证路并及时解决从而保证工程顺利进行并且提高了工程进度和施工面的平整度。因此我们在碾压过程中需要十分注重质量。淤控制效率。碾压的温度。在碾压过程中，我们温度控制在110耀120益，不能超1.3混合料的准备过160益，从而充分保障压实的质量。于控制碾压的速度。在碾压沥青施工路面要想获得更高的质量标准，在混合料的准备工程中，我们将速度控制在2耀3km/h，如果速度过高，则会导致推上就需要有严格的控制。淤控制混合料的施工温度。这里的温度移和横向裂纹的发生；如果速度过低，则无法与摊铺工序相衔接。·204· 2014年5月建材与装饰交通建设二、三级公路路面大中修前期调查要点朱健庆（重庆市交通规划勘察设计院重庆401121）摘要：为了让二、三级公路路面大中修后的行车条件改善更显著，耐久性更佳，大中修费用更经济，对原有道路的状况详细调查有着至关重要的作用。从路面工程、路基工程、排水工程、结构物、交安工程及沿线设施几个方面的调查要点进行归纳总结，以便在设计大中修方案的时候依据更加充分，设计更加合理。从而达到提高路面大中修的改善效果，增加路面使用年限，降低养护成本的目的。关键词：公路工程；养护；路面；大中修；调查中图分类号：U418.6文献标识码：B文章编号：1673-0038（2014）21-0205-02引言（1）路面平整度的调查可以用3m直尺的方法调查；目前，我国的国省干线构成以二、三级公路为主，随着交通（2）路面结果强度的调查指标为路面弯沉值、调查设备一般量的迅猛增长，超载现象的日趋严重，养护资金的短缺，使得现采用贝克曼梁测量回弹弯沉值。计算时注意温度修正；有的诸多干线公路路面损害严重，行车条件差，年久失修，出现（3）二、三级公路不作路面抗滑能力的调查；了诸多的通行瓶颈。为了消除这些瓶颈，对严重破损路段的路面（4）路面破损的状况调查指标为综合破损率，应将路面破损进行大中修养护是非常必要的。然而，一些经过大中修的路段因分为裂缝类、松散类、变形类、接缝类及其他类，并将各种破损的为路面标高的提升造成排水不利，或者在修复后不久又出现了损坏范围按实测损坏面积计入调查表。调查结果应按破损类型、严重破损，造成资金浪费和不良的社会影响。从各种案例中总结破损范围及其严重程度，计入记录表。调查结果应按路段进行汇经验教训，出现大中修后过早破坏原因有两方面：淤施工质量问总；题；于大中修方案本身存在问题。本文主要谈谈大中修方案的问（5）路面调查包括路面破损状况、路面结构强度、路面平整度题，如何设计出能真正解决问题同时又节约资金的大中修方案，及路面抗滑能力四项内容，水泥混凝土路面不作结构强度调查；对需要大中修的路段进行全面深入的调查工作是保障设计质量（6）由于路面大中修项目一般都是路面破损严重或者路面强的根本。本文结合实际经验，从以下几个方面对二、三级公路路度已不能满足使用要求的情况，而且二、三级公路的行车速度较面大中修前期调查工作的要点做一定的归纳总结。低，因此前期调查中对路面平整度可以只作为参考指标。1旧路路面状况调查要点2对测量要求在进行路面状况调查的时候，一定要注意以下的几点：在进行公路路面大中修项目测量的时候，要重点的进行下列因此，我们在保障碾压质量的情况下，用最大的碾压速度以提高到最高，还提高了工程的经济效益和社会效益。而公路沥青路面压实的效率。碾压工程完成后，我们将对路面的平整度、压实度的平整度关系到行车的舒适度、安全性等，公路沥青路面的不平和厚度等进行检测，如有问题则需进行返工，最终保证路面工程整性会导致行驶车辆的振动，不仅对车辆进行损伤而且对路面的高质量。施加了冲击力，使得路面的寿命大大降低。因此，为了保证沥青2.4接缝处理路面的平整度，我们要重视沥青路面的施工技术，提高材料的质为了保证沥青路面的紧密性好，并且经久耐用，应该尽可能量，重视机械的机械能力，加强沥青公路施工的现场管控工作，的减少路面内的缝隙。我们在施工过程中，经常可以见到各种纵保证沥青路面施工的质量。向及横向的施工缝，为了消除横向施工缝，我们在摊铺前，需先清理接缝部位的粉尘，再在接缝部位铺垫一些沥青，然后用钢筒参考文献式的压路机进行横向碾压；为了消除纵向施工缝，我们可以由两[1]穆秀雯.高速公路沥青路面施工质量动态控制技术研究[D].东北林业大台摊铺机共同作业，先不进行压实，先接缝，再运用热接缝的方学，2012.式进行跨接辗压。[2]何洋洋.浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].科技创新与应用，2014，09：185.3结语[3]胡建军.浅谈公路沥青路面施工技术要点[J].东方企业文化，2012，07：公路沥青路面施工是公路工程中的重要组成部分，它主要是192+178.采用粘结矿料、沥青材料作结合料和混合料修筑面层的一项施[4]姚玉梅，孙向阳.浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].黑龙工工程，它的施工技术是一项系统的工程。沥青路面的施工质量江科技信息，2013，21：173.会由于各地的气候条件、原材料、施工手段等的不同而存在着一[5]管乔乔，颜志鹏.公路工程沥青路面施工技术探讨[J].科技创新与应用，些差异性，为了能够使沥青路面施工的质量达到最高，我们则需2013，32：210.要对其所用的原材料、机械、混合料及施工工艺进行全面的控制[6]王淑华.浅谈公路沥青路面施工技术[J].科技致富向导，2013，18：401.和管理，提高原材料的质量，完善机械化器材，配合最合适的混合料，规范整个施工过程，从而不仅使得沥青路面施工的质量达收稿日期：2014-5-8·205·'