浅谈公路沥青路面施工质量控制.pdf

'２０１４年第１９期（总第１４８期）江西建材交通工程浅谈公路沥青路面施工质量控制■黄秋玲■菏泽市公路管理局工程三处，山东菏泽２７４０００摘要：本文将主要以公路沥青路面施工质量控制为切入点，对其进行简要的介３．１摊铺及碾压的施工技术绍和分析。沥青路面的施工技术主要由摊铺及碾压施工技术和接缝施工及压关键词：公路沥青路面施工质量控制实技术组成。其中在摊铺碾压的施工技术上，搅拌机产量以及相关的设备情况是决定摊铺机运行速度的重要因素。一般情况下，摊铺机的１沥青路面的施工准备工作初始速度都会设定在２－６米／分钟，施工过程中应当做到均匀、缓慢并１．１材料的来源确定与控制且一次摊铺，在此过程中要求保持速度的恒定，不能予以随意更改。通一般情况下，在进行公路工程的施工前应当做好施工前的准备工常摊铺的过程中不需要人为的整修，如果出现十字路口等特殊问题时，作。首先要认真的检查相关的材料，特别是沥青、石屑以及砂和石料材应当在专业人员的指导下进行相应的处理工作。作为沥青路面施工的料，要保证材料源头上的质量可靠。对于材料的选择应当坚持优质和最主要步骤，碾压程序是路面施工的最后环节，其成效对于整个施工项经济性的原则，从质量合格的大型厂家或石料厂选购。当材料进入施目是十分重要的。为此，应当着力提升沥青路面的压实度，此时压路机工现场时，要指派专人进行材料数量、规格以及质量等相关要素的检验的优势和作用便显现出来，在此阶段应当适当提高压路机的压实功能，审核工作，避免不合格材料混入施工现场。此外，还可以组织专人对原但是也要保证压实机的速度，通过对压实机速度的调控来保证路面的材料进行适当的抽样检验，最大限度上保证施工原材料的质量。压实效果。一般情况下，压实机的速度都应当限定在每小时两到四千１．２机械检查米，而轮胎压实机则可以根据实际情况适当进行调整。如果压实过程通常在进行公路工程的路面施工前，都应当对相关的机械设备进中出现碾压不明或者漏压、重复碾压的现象，应当及时对碾压方式予以行全面检查，确保机械设备在施工过程中不会出现意外故障。在对机改进，可以利用黄红绿对碾压区段进行初压以及复压和终压等注明，避械进行检查时，应当具有一定针对性，对于运输设备，拌合设备，矿料撒免类似问题再次发生。此外，在碾压过程中还应当密切关注车道的变布车以及压路机和摊铺机等设备要予以格外的重视，确保其功能性能换，明确在哪种情况下变道，并且在变道时，要注意方向转换的速度避稳定运行以及是否存在配件缺失等问题。此外，机械设备在使用前还免对沥青路面造成破坏。要做好相关的养护和保养工作，避免在使用过程中出现故障，影响路面３．２接缝施工及压实技术混合配料比和压实在沥青路面施工的过程中是具有决定性影响的施工的质量和效率。两个步骤，无论哪方面存在不足或欠缺都将影响到公路施工的整体效２混合料配比控制与质量控制果和质量。其中压实的主要作用在于能够通降低混合料的缝隙，很大２．１混合料配比控制程度上提升路面的密实度，进而提升路面的使用寿命。很多情况下，进沥青混合料是沥青路面施工的基本原材料，沥青混合料的质量在行沥青路面的施工时都会遇到纵向和横向的施工缝。对于其中的纵向很大程度上影响着公路建设的成败。在进行沥青混合料的生产前，应施工缝来说可以通过两台摊铺机的共同作业，利用特定的摊铺方式来当先试拌试铺，掌握好搅拌时间、搅拌温度以及矿料的加热温度。在此进行接缝，预先于摊铺混合料中空置适当距离位置，该部位无需压实，过程中还要对拌和机操作工艺予以确定，对计算机的打印装置可信度之后利用热接缝方式来进行跨度碾压，这样缝隙便可以得到消除。而进行考量，并对配合比设计同混合料压实性进行验证，进而对混合料配对于横向施工缝的消除来讲，则可以通过平接缝的方式，于三米直尺的合比以及沥青用量的最佳点进行确定。在进行混合料的拌和过程中要纵向延伸位置，将直尺脱落至摊铺层地方作为裂缝的处理位置，利用锯认真观察，当存在溢料的状况时就代表冷料仓供料比是不匹配的。当缝机等工具将其切割铲除。但是在摊铺前应当将接缝位置的粉尘清出现这种情况时，应当根据待料和溢料集颗粒径对冷料仓转速作出相除，适当加入沥青。碾压的过程中采取钢筒式的压路机予以横向压实，应的调整，使冷料仓的供料比能够通过调整后达到平衡的状态。待拌从跨缝向新铺层面逐渐予以压实。和机在调整稳定后，应当取样进行马歇尔试验及抽屉试验，结果产生后４沥青路面施工质量检测及评定将生产配合比的实验结果从取样实验结果进行比较，观察二者的沥青最后，在对沥青路面施工质量进行检测和评定阶段，应重点检测沥含量以及混合料配合比是否一致。此外，还应当进行钻孔取芯，利用压青混合料的温度以及原材料和沥青面层，避免不合格材料混入，为施工实度以及压实的孔隙率来确定混合料压实的效果。过程中的各项步骤给予质量保障。通过对沥青路面的检测，可以在很２．２混合料质量控制大程度上提升不合格，路面的施工质量，切实强化力行路面施工过程的在具体的生产过程中，也要注重对混合料质量的掌控。除了要对动态管理，便于发现问题并予以及时解决。此外，对于沥青路面施工质各项原材料进场时与严格的检查和抽验，还要在日常的施工过程中与量的评定工作也应当认真仔细，最终的评定结果是路面施工质量的主不定期检验。具体的检验频率可以按照质量和材料的波动性来予以制要依据，为此一定要严格执行，保障公路建设的质量能够达到相应的标定，确保质量具有足够稳定性。而在混合料的体温度控制中，沥青路面准。的施工温度包括沥青材料的出场、到场以及摊铺和碾压等温度的相关５结论参数，其中出场温度起着至关重要的决定性影响，其温度对于其他相关作为公路建设的重要组成部分，沥青路面的施工技术以及其相关温度具有直接的影响作用。通常情况下，造成出场温度发生改变的原质量属于一个比较系统的工程。但限于施工手段以及其他客观因素的因主要有集料的干湿度以及混合料的级配稳定性等因素。混合料中沥差异，造成了沥青路面的施工质量也存在很大，针对于此方面的问题需青的含量多少对于其质量的高低也具有直接的影响，尤其是对于混合要通过强化沥青路面施工技术，严格把控沥青路面的施工质量，对施工料的稳定性和孔隙率等要素来说更是有着很强的关联性，如果沥青的过程中的各项环节和步骤以动态管理和控制等方面的工作来予以弥含量不足将会造成沥青混合料额水稳性不强，进而削弱沥青路面的持补，充分发挥出公路工程的价值。久性。并且还会使路面的孔隙率变大，致使其沥青膜受损，一旦路面暴露在阳光和空气之下极易加快老化，最终影响到公路的建设质量。另参考文献外还要保证沥青拌和的计量系统能够稳定运行，在温度的控制上一定［１］杨威．通平高速公路沥青路面施工质量控制标准的研究［Ｄ］．长沙要尽量避免产生波动性，并且对于沥青的含量变化也要予以密切关注，理工大学，２０１３．一旦发现出现问题要在第一时间予以处理。［２］何静，黄普成．沥青路面试验检测数据验证研究分析［Ｊ］．中小企业３沥青路面施工技术管理与科技（中旬刊），２０１４，０１∶１５３－１５４．·１４８·'