刍议新技术工艺和材料在高速公路沥青路面施工中的应用.pdf

'２０１４年第７期（总第１３６期）江西建材交通工程刍议新技术工艺和材料在高速公路沥青路面施工中的应用１２■田海蕊，郭小娜■１．河南万方交通工程有限公司；河南南阳　４７３０００；２．南阳市公路工程处，河南南阳　４７３０００摘要：在经济和技术的推动下，我国高速公路建设事业取得了很大成就，路面响，如运输距离、摊铺厚度、拌和机的生产能力以及车辆性能等，通常要结构和施工工艺呈现出多样化。沥青路面是较为常见的一种，承载力保持摊铺速度的均匀缓慢，鉴于速度的重要性，速度一经确定，不得随强，舒适度高，而且产生的噪音小，养护方便，然而由于设计、施工不当，意改变，若速度加快，会因此加大道路表面的粗糙度，振动间隔增大，必或维护力度不够，在实际应用中常会出现坑槽、裂缝等状况，影响了路面将会影响到道路的平整度。的使用质量。其中，混凝土施工技术尤为重要，首先要对原材料进行严３．１３　摊铺应保持连续性格控制，确保其质量符合标准；其次，应熟悉掌握混合料的配制搅拌技摊铺过程应保持连必须进行，中间尽量不要停止，因为一旦停止运术，在施工中，摊铺、碾压阶段最为关键，必须严格按照程序规范地进行，行，机器部件逐渐冷却，导致阻力增加，在重启之后，需要克服这些阻以保证整体施工质量，促进道路建设的进一步发展。本文重点对高速公路沥青路面施工中新技术和材料的应用做了分析。力，在拉动混合料时，极易引起不均匀现象的发生。由于供料不足常常关键词：新技术工艺材料高速公路沥青路面导致摊铺过程中断，所以要严格控制相应的拌合能力与运输能力，确保其符合要求。经济技术的进步推动了道路建设事业的发展，在道路建设中，各种３．１４　恰当处理接缝新材料层出不穷，施工工艺也呈现出多样化，但同时交通越来越发达，接缝问题也极为重要，直接关系着路面的平整度，通常有横向和纵车辆载重不断增加，对道路质量提出了更高的要求。沥青混凝土路面向两种，若处理不到位，极有可能引发凸起或下凹的状况，体现在两个具有承载高、噪音少等诸多优势，在当前道路建设中占据着重要地位，作业队的交界处更为明显，摊铺机系数各有差异，使得同一断面的施工稍有疏忽，或出现些微瑕疵，就有可能破坏道路的稳定，使得道路性能放样挂线高度也不同，若只使用一个放样线，接缝处必将上凸或下凹，大幅降低。因此，必须加强对施工技术的重视，做好相关工作。不利于道路的平整，遇此情况，需及时向相关部门反映。１　沥青路面概述３．２　沥青混凝土施工中的碾压技术沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的此环节在施工后期，最为关键，高速公路道路质量与碾压效果密切路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害相关，通过合理碾压，可有效提升沥青混合料的密实度、稳定性及强度。的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建碾压过程，需对其速度。厚度以及温度进行合理控制。设中一种被最广泛采用的高级路面。摊铺工作结束后，即可开始碾压，保证碾压机的驱动轮朝向摊铺沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔机，碾压要按照一定的顺序进行，如在直线段时，应从两侧向中间进行；性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。而在平曲线段，则应按照内侧路肩到外侧路肩的顺序进行。碾压机多２　材料在高速公路沥青路面施工中的应用选择钢轮压路机，配以轮胎压路机共同作业，碾压过程有初压、复压和２．１　沥青混合物的配置和施工重压三步。由于交通密集，荷载加大，沥青路面容易出现问题，这是当前的一在碾压路面时，如果碾压层较薄，降温过快，不利于压实效果的保个事实，因此在今后的设计中，应对材料选择、混合物的配比以及施工持，这就要求适当加厚碾压层，因此，混合料的最小厚度应为最大粒径工艺都有所改进。的两倍，以获得更高的密实度。碾压速度要保持适中，不得过快，否则当前在沥青路面建设中，改性沥青材料得到广泛应用，其性能更强会造成摊铺层表面上的粗颗粒在熨平板下滑动，进而降低路面的密实大，其余如石子、砂等材料，都必须严把质量关，填料也不容忽视，它能度和平整度。够将沥青从容积状变为薄膜状，如矿粉，既能填充空隙，又有黏结材料碾压温度对碾压质量也很重要，如果温度比较高，合理的减少碾压的功能。在制定配合比时，一定要根据工程规模进行科学计算，沥青的次数，也可取得较好的效果。如果温度比较低，碾压难度会有所增大，用量必须合适，如果太多，很难被全部吸收，其作用难以发挥；反之亦如轮胎印记留于路面，造成路面的不平整，而且还会加大路面间的空然。混合物的密度尤为重要，关于其密实度，设计和实际中应该保持一隙，引起渗漏水，致使沥青路面出现早期水损坏。致。碾压过程有三个阶段，初压之后，应保证沥青混凝土的质量，不得２．２　严格控制原材料质量出现裂缝；复压之后，应确保混凝土表面没有很明显的轮胎印记；终压作为沥青混凝土路面的基础组成部分，原材料的质量直接影响着之后，沥青混凝土的表面应颜色一致，保持高度的光洁平整。道路质量，在选择时，务必要严把质量关。沥青是一种性能良好的胶结４　结束语料，其黏性与抗剪变形能力及混合料的路用性密切相关，在使用之前，在现代高速公路道路建设中，作为一种常见的材料，沥青混凝土具需对沥青进行专业检测，确保其质量合格。沥青的粘结性以及强弱程有诸多优势，不但强度高、承载力大，车辆在行驶中的舒适度也有所提度可通过针入度体现出来，故应对其针入度指数展开检测。在沥青中升，且产生的噪音较少，因此应用极为广泛。道路质量与施工技术紧密掺加适量的苯乙烯－丁二烯－苯乙烯嵌段共聚物，可调节其温度，但易相连，本文主要从原料质量控制、摊铺技术和碾压技术几方面进行了分发生分层离析的现象，使其性能有所减弱，实际操作中应对其添加量进析。行严格控制。３　新技术工艺在高速公路沥青路面施工中的应用参考文献３．１　沥青混凝土施工中的摊铺技术［１］朱加治．关于高速公路沥青混凝土路面施工中的技术分析［Ｊ］．华３．１１　合理选择摊铺机的结构参数东科技，２０１３，２４（１）：１９０－１９１．路面平整度是尤为重要的因素，在摊铺机运行中，熨平板的宽度和［２］黄婉华．市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题探讨机器本身应保持对称，否则一旦机具走偏，受混合料的惯性作用，熨平［Ｊ］．城市建设理论研究，２０１２，２４（１６）：１４３－１４４．板前后混合料的压力不一致，极易引起摊铺厚度的不均匀，使得路面平［３］李红梅．公路沥青混凝土路面的施工技术探讨［Ｊ］．科技致富向导，整度有所降低，难以达到平整度和横坡度的规定标准。２０１３，２４（９）：１４５－１４６．３．１２　维持稳定的摊铺速度［４］董耀华．沥青路面设计中存在的问题分析［Ｊ］．城市建设理论研究，为保证高速公路建设的质量，摊铺速度极为关键，且受很多因素影２０１３，２２（２）：１６９－１７０．·９４１·'