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'关于市政道路沥青路面施工技术的分析AnalysisoftheConstructionTechnologyofMunicipalRoadAsphaltPavement■李荣晓■LiRongxiao[摘要]路面面层是直接与车轮接触部分，面层的技术指标须立刻停止摊铺。碾压，以免损坏边缘路缘石等附属设施。7）摊铺机直接关系到行车。沥青路面的一些特性也能够很好的满足二、施工工序中的技术分析及注意事项在接料前应进行内衬处理，防止沾油。面层技术指标，也是市政道路施工工期紧的一个解决办法。当所有施工准备都已经做好之后，再进行施工。5.沥青混合料的碾压本文结合实例，分析了市政道路沥青路面施工的一些要点。基础等的施工按照一般路面并根据图纸要求施工即沥青混合料的碾压一般分初芽、二次碾压、终可。压（成型）三阶段，而不能一次碾压成型。一次碾[关键词]市政道路沥青路面施工技术1.技术准备压成型时不可能达到实际规范要求的压实度。而且进行沥青混合料的配合比设计是要经过现场监碾压速度也有严格要求，一般压路机选用的是振动[Abstract]Roadsurfacedirectcontactwiththewheelsection,理人员的审批合格之后方可使用，基础的施工严格压路机。andthetechnicalindexofsurfacedirectlyrelatedtodriving.T-按照设计及规范要求进行，完成之后一定要记得回（1）初压技术控制hecharacteristicsofasphaltsurfacefeaturescanbettermeett-复路面中心线。按一定距离打钉边桩，再进行水平由于初压是在摊铺后就进行，属于高温碾压，hesurfacetechnicalindexandisalsoasolutionforthetight测量。因此不会发生裂缝和推移现象。故初压压实度根据municipalroadconstruction.Inthisarticle,theauthorcombin-2.基层处理沥青特性、压路机型号类型、试压结果来确定；碾eswithactualexamplestoanalysisthekeypointsofurbanro-铺沥青前需要将下承层清理干净，根据现场实压顺序应该由两边向中间进行。相邻部分应该重叠adasphaltpavementconstruction.际情况，在清扫干净的面层上喷洒沥青油。注意沥一定宽度，根据实际情况考虑是否需要加支撑在进青油的厚度不宜过厚或过薄，过厚会是沥青下承层行碾压。压路机不能急刹车，必须缓慢停下来。[Keywords]municipalroads,asphaltpavement,construction不能直接联系，存在空隙，粘结力下降；而沥青油（2）复压技术控制technology过薄其粘结力不够，从而起不到作用，要根据实验复压是紧接在初压后进行的，压路机一般采用及规范要求进行沥青油喷洒。轮胎式。碾压次数一般控制在5遍左右，但实际操引言3.试铺作应根实际情况而定，即压实满足要求且无明显轮市政道路不同于一般公路工程，要求施工工期进行正式摊铺之前需要进行沥青路面试铺，出迹为准。短、噪音不能印象市民生活为原则。我国大部分城于实验目的，在试铺路段事先设置好相关仪器设备。（3）终压技术控制市道路都采用沥青面层，在大城市几乎全部为沥青当相关人员就位后，并经监理人员的同意进行试铺。终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式路面。在一定意义上讲，沥青路面可以降低噪音，试铺相关材料数据应当作为正式铺设的理论和实际压路机碾压，一般要求不宜少于两遍，并保证无明从而减少对市民的影响。表面平整可以改善行车舒依据，试铺材料特性应当记录，还要检查沥青混合显轮迹为标准。路面压实成型符合相关规定，碾压适度，施工养护期短，可以节约施工时间。同时减料的各项技术指标情况是否符合要求，并根据实验式相邻碾压带应重复一般宽度。少对正常行车的影响，特别适合改扩建工程。沥青结果进行某些项目的调整。注意事项如下：加入特殊添加剂之后即为改性沥青，根据不同需求4.正式摊铺1）摊铺速度不得过快或过慢，摊铺不得碎石停进行改性沥青的生产，主要有乳化沥青、降噪沥青（1）摊铺前，进行技术交底，明确各个职位人止，必须连续摊铺；2）压路机碾压必须连续碾压，等各种改性沥青广泛应用。员的具体责任与任务。摊铺时一般要预留缝，具体当出现粘轮现象时，撒少量水，不能用油；3）对于沥青路面施工过程需要更为严谨，需要注重每做法是在施工时预留15cm不碾压，而是作为摊铺一些死角，大型压路机无法碾压区域采用振动夯板一道施工工序。要想沥青混凝土路面能达到预期目部分的基准面。最后完成碾压时，进行跨缝碾压。压实；4）碾压机在沥青冷凝之前不得转向，停车或的，必须从施工着手。对于基层验收一定要严格遵守规范要求，还要保证者掉头；5）碾压成型后的沥青混凝土路面，禁止提一、沥青混合料施工前准备基层干净干燥。一般封层施工采用汽车式撒布机、放车辆；6）摊铺不宜选在雨天进行，温度一般要要了解所需沥青混合料类型，根据类型选择卖家，对于半幅施工时，接缝只能采用设挡板或采用切刀，求在10℃才能摊铺。根据材料要求进行取样实验，试验合格方可进行购而不能采用热接缝。铺对面半幅时要清理干净边缘6.碾压完成后进行养护并修边整理。当强度达买。材料进场时要进行严格检查，若发现有不合格并洒沥青油。同时要重叠铺一定宽度，碾压时为了到要求之后，准备进行试验。产品，严格禁止入场。材料分类进行堆放，一些原保证两幅能接洽得很好，需要在已压好侧进行5cm（1）实验选材必须按照要求，一般每个摊铺段材料如矿粉一定要做好防潮工作。对方前应做好场的宽度压实。选200m做一组实验。实验是为了确定混合料的稳地整平，做好排水工作。对使用的材料进行试验，（2）注意事项定性。（2）试验选取应该选择摊铺12h之后的压实所使用的材料必须是试验合格的材料。配置沥青混1）摊铺机手和运料车司机密切配合，保证两车材料，一般采用钻芯取样方法。（3）取样规格尺寸合料是一般采用间歇式的并保证设备具有很好的密在一定距离内。但不得靠太近一般为30cm，前进速满足试验相关规范《公路工程沥青及沥青混合料试封性。沥青拌合过程中，温度控制是及其重要的步度跟摊铺速度一致即可。2）保证不间断供料。摊铺验规程》（JTJ052-93）要求。骤，也是决定沥青混合料质量好坏的关键。沥青混时机内混合料不能摊完，从而保证连续摊铺。若因三、市政混凝土路面施工实例合料运输注意事项：故停止时，应该井机内混合料清理干净。3）摊铺时深圳某关口改造工程采用沥青混凝土罩面处（1）沥青混合料装车时，边装汽车需要变抖动，应该有专门人员紧跟摊铺，碎石调整边线及平板。4）理，首先将旧混凝土路面刨除，将地面清理干净，减少集料发生离析；质量检查员随时检查松铺厚度检查点数和密度根据之后撒沥青油，并铺了一层格栅，加强横向联系。（2）摊铺时必须保证运输车运输速度必须大于设计和规范要求严格执行，并作好记录，及时反馈沥青摊铺采用的是半幅摊铺形式，一台摊铺机。沥摊铺机摊铺速度，保证连续摊铺，运输车与摊铺机信息给操作手。平整度的调整是通过检查横坡。5）青运输车到位之后开始摊铺，伴有人员的修边和整之间保持30cm的距离；在摊铺过程中若发现部位缺料、横断面不符合要求平工作，连续作业。为了减小对交通的影响，选择（3）沥青混合料运输过程中需要保证运输温度等现象时人工补料。人工修补时，禁止在沥青路面在夜间车流量少的期间进行施工。达到摊铺要求，进场用料如果温度达不到要求，必上进行操作。6）对于边缘部分采用小型压路机进行（下转第277页）252 城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE测响应的方案。采用红外对射假装在2m标高的位发出脉冲静电产生电击效应，从而有效的阻止闹事[1]朱武,许立衡.高压静电放电发生器的研制[J].置，对射红外线一旦被攀爬者遮挡即发出一个开关者攀爬桥梁，避免更进一步的交通安全事故。该方上海电力学院学报,2009.量信号，由红外对射输出开关量信号至微机。2m高案体现了节能环保的优点，不需额外的电网布线施[2]范瑜.电气工程概论[M].北京:高等教育出版的红外线对射轨迹被遮挡后驱动声光报警器报警并工，也不依赖于附近变电站的供电，大大降低了工社,2010.做出语音警告，警示向上爬将受到电击。程施工和用电的费用。方案选择的静电放电方式安[3]陈瑞.电子技术[M].北京:机械工业出版六、结语全有效。在对阻止攀爬人员攀爬的同时，也能对其社,2010.本文提出的桥梁防攀爬方案是利用太阳能供他人员起到警示的作用。（作者单位：1.广州大学市政技术学院，广州电，在桥梁的相应位置设置金属带。由静电发生器参考文献510000；2.广州市市政职业学校，广州510000）（上接第240页）人才的培养，同时也要加强人防地下室的管理，提[2]张尚根.关于人防地下室结构设计的几个问题三、结语高人防地下室的安全性，确保其在战争中最大限度[J].浙江建筑,2012(9).城市人防地下室是人民安防的重要组成部分，的保障人民的安全。[3]王一鸣.防空地下室防护设计通病及治理措施对于保障人民生命财产安全有着重要的作用，现在参考文献[J].建筑理论,2013(2).也得到了广泛的关注。但是目前，在人防地下室建[1]曹继勇.人民防空地下室结构设计[J].城市建注：作者身份证号440582198907166616设时，各项指标还不能达到相应的规格，相关管理设,2012(3).措施也还不到位，因此，就要加强人防地下室设计（上接第246页）计；汽油火灾可能产生的温度和产烟量；烟气分布、没有完整的风险评估体系，也没隧道风险可以接受如大型油罐车火灾，其最高温度达1400℃，会压力、压强；用于烟火控制的隧道通风设备；紧急的行业标准，在火灾风险评估领域的研究几乎属于导致混凝土衬砌严重破坏，常在水下隧道和区域交出口与其他安全设施；隧道火灾反应与耐火性能；空白。通要点隧道拒绝通过或护送通过；对于损失可接受火灾应急管理，等取得了一系列研究成果，但总体参考文献的火灾规模，重点放在火灾过程中减轻损失的技术上隧道火灾及风险评估仍存在一定的问题。[1]李刚.公路隧道各种通风方式使用长度的研究运用。如通过控制火灾通风风速，达到火灾烟雾不（1）隧道火灾研究的理论成果较多，但应用到[J].公路,2000(5).逆流和延缓烟雾扩散，为人员疏散时间提供，以及隧道火灾现场时效果甚微，即如何将隧道火灾研究[2]王毅才.隧道工程[M].人民交通出版社,2001.控制燃烧强度、提高设施耐火性能等。理论及实践经验应用与隧道规划设计和火灾事故现[3]刘伟,袁雪戡.欧洲公路隧道运营安全技术对我四、结语场疏导处治。国公路隧道建设的启示[J].公路隧道,2001(1).特长公路隧道火灾防救研究是隧道防灾研究的（2）隧道火灾发生频率的确定方法还是基于国（作者单位：山西交科公路工程咨询监理有限公司，重点，国内外众多高校及科研院所对火灾及风险评内外火灾事故统计分析，是一种半定量半定性的数太原030006）价均进行了较深入的研究，取得了一些成果，对隧理统计方法，难以做到定量分析给出。道火灾及烟气的控制目标；火灾风险和火灾通风设（3）我国对特长隧道运营阶段火灾风险评估既（上接第252页）严格按照规范执行。对沥青进场材料的严格检查，科技创新导报,2009(14).摊铺过程所有人员都必须做好安全防护。沥青碾压过程一定要有根据要求进行初压、二次碾压、[3]顾萍.沥青路面平整度施工质量控制探讨[J].科摊铺完成之后为了提早开放交通，采用洒水车洒水终压，这些细节都是决定沥青路面质量的关键因素。技创新导报,2010(19).的方式进行降温处理。在施工过程一定要严格把握，保证沥青路面质量。[4]刘海清.简述沥青路面施工中的质量管理[J].中四、结语参考文献小企业管理与科技(下旬刊),2009(12).市政道路沥青路面的广泛应用，不只是为了满[1]曹永先.道路工程施工[M].北京:化学工业出版（作者单位：山东公路技师学院，济南250103）足市民的生活需求，也是一个城市的形象代表。沥社,2010.青路面施工时，一定要注意施工过程的每一个工序[2]姚生,王永元.沥青路面施工质量控制浅析[J].（上接第260页）参考文献析[J].科技创新与应用,2013(20).三、结语[1]李建法.新型预应力技术在高速公路桥梁工程应[5]陈峰.桥梁工程预应力施工的技术要求、注意事综上所述，现代公路桥梁施工领域预应力技术急加固中的应用[J].公路,2010(08).项[J].广东科技,2010.的应用范围必定越来越广。因此，对预应力技术应[2]刘勇.对公路桥梁工程施工中预应力技术多个问[6]王英伟.体外预应力技术在桥梁工程中的应用与用情况的研究具有现实意义。针对预应力技术应用题的解析[J].城市建设理论研究(电子版),发展研究[J].城市建设理论研究(电子版),过程出现的质量问题，必须予以高度重视，以切实2013(07).2012(12).提高我国公路桥梁预应力技术应用水平，延长公路[3]唐元虎.浅谈道路桥梁工程施工中预应力技术的（作者单位：贵州高速公路集团有限公司）桥梁的使用寿命。使用问题及其对策[J].中华民居,2012(07).[4]程善德.预应力技术在公路桥梁施工中的应用分（上接第263页）主流性的发展方向与趋势之一。为此，本文主要围科学版),2010.结构稳定性水平，同时在降低路桥施工成本开支方绕路桥施工中的钢纤维混凝土施工技术所涉及到的[2]张于晔,魏红一,袁万城等.钢纤维混凝土局部增面也有着重要的意义与价值。更加关键的一点是，相关问题展开了详细的分析与探讨，希望能够引起强桥墩抗震性能试验研究[J].振动与冲击,2012.钢纤维混凝土原材在路桥施工作业中的应用与路桥同行人员的特别关注与重视。[3]薛云亮,李庶林,林峰等.考虑损伤阀值影响的钢工程建设的轻型化、大跨度化发展趋势是充分契合参考文献纤维混凝土损伤本构模型研究[J].岩土力学,2009.的。由此可见，钢纤维混凝土施工技术已成为未来[1]朱海堂,范向前,高丹盈等.模拟工业废水对钢纤（作者单位：湖南路桥建设集团410000）相当长一段发展时间内，路桥施工作业实施过程中维混凝土的腐蚀试验研究[J].东南大学学报(自然277'