对公路沥青路面施工质量控制的思考.pdf

'对公路沥青路面施工质量控制的思考肖先友贵州省公路工程集团有限公司机械化分公司摘要：随着经济水平和学技术的飞速发展，本文结合实际，从基层施工、机械作业等方面阐述了高速公路沥青路面在施工中应注意的问题，对影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出了一些个人看法。关键词：公路；沥青路面；施工；质量控制社会效益。 滑模摊铺路面断板与平整度的控制谢耀星肇庆市四会公路局摘要：本文论述以滑模摊铺施工技术为施工方法的水泥混凝土路面产生断板的控制措施，以及影响滑模摊铺水泥混凝土路面平整度的因素，提出了水泥混凝土路面滑模摊铺平整度控制措施。关键词：滑模摊铺；平整度；控制措施，精心组织施2012年01月t啊囡景晦路桥·航运·交通滑模摊铺路面断板与平整度的控制谢耀星(肇庆市四会公路局)摘要：本文论述以滑模摊铺施工技术为旌工方法的水泥混凝土路面产生断板的控制措施．以及影响滑模摊铺水泥混凝土路面平整度的因素．提出了水泥摁凝±路面滑援摊铺平整度控制措施。关键词：滑模摊铺；平整度；控制措施l滑模摊铺水泥混凝土路面断板控制措施水泥混凝土路面断板的是指水泥混凝土路面在修建和使用过程中由于板内应力超过了混凝土的强度而出现的贯穿混凝土面板整个厚度的不规则的横向、纵向、斜向、交叉断裂断板或角隅折断裂缝，它把水泥混凝土面板分成两块或两块以上，破坏路面结构的完整性。1．1水泥混凝±路面断板韵产生原因1．1．1基层强度和平整度不合格基层强度不均匀，在强度好的路段与强度差的路段交接处易产生断板。基层不平整，面板产生较大的抗折强度，当抗折强度大于混凝土的容许值时，产生断板。最有效的防止措施有：①对应提前软切缝。在对应基层裂缝切缝的两侧，将缩缝调接为不等间距缩缝。晟大板长小于6m：最小板长不得短于板宽：②在基层已经开裂部位，滑模摊铺之前采用热沥青粘结宽度不窄于lm的沥青油毛毡或土工网格。1．1．2施工期的混凝土路面断板滑模摊铺水泥混凝土路面施工期间，由于其摊铺速度快，摊铺里程与其它施工方式相比较长。因此，滑模摊铺水泥混凝土路面施工比摊铺速度慢、摊铺里程短的施工方式更容易产生断板。<1)温度应力高于混凝土路面的抗拉裂强度而造成的断板。这是一种主要的滑模摊铺水泥混凝±路面施工断板形式。改进的方式是采用软切缝机，提早切缝。因为软切缝机既能提早切缝，又能在早切缝时防止啃边。(2)由于水泥的水化热过高(如R型水泥)或水泥的安定性较差；也会引发早期断板。使用粉煤灰的水泥混凝土路面早期抗拉强度过小，更容易断板。防止的办法：①不使用立窑水泥和R型快硬早强高热水泥；②在日温差较大的场合施工，粉煤灰掺量应不太于15％；③采用软切缝技术。<3)滑模摊铺水泥混凝土路面时，因滑模摊铺机操作不当或混凝土壁盟嫩笪竖整￡竖竖竖望塑塑篁望鳖颦堑氅鳖望望望篁鱼￡链篁整望麓解链望竖塑望篁乌矿q强￡刍￡篱勇曼釜蔓艘黛￡鲎篁路机，碾压2遍，速度为1,5～2km／h；复压紧接在初压后进行，应采用重型轮胎压路机，碾压“5遗，逮度为3．5。4．5km／h；终压采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为2．5．3．5km]h。碾压时除按规范标准进行外，应注意碾压路线和方向不得突然改变，以免使混合料产生推移或发裂。2．2．2碾压温度的控制沥青混合料的温度控制是沥青路面施工过程中的关键，现场应有专人负责对来料车、摊铺后、碾压前、碾压中及碾压终了的温度进行测试。碾压应在混合料较高温度下进行最为有利，一般初压不低于1200c，复压不低于90"C，终压完成时不低于70。C。温度越高越容易提高路面的平整度与压实度，温度偏低导致沥青混合料颗粒间摩擦阻力加大，使沥青面层压实度不均匀。且容易形成局部松散和发裂。影响路面平整度。3施工过程中其它因素的影响3．1沥青拌和站的生产能力和摊铺能力要相匹实践证明，当沥青拌和站的生产能力与摊铺机的摊铺能力相匹配时，摊铺机能连续、均匀、不闻断作业，此时路面平整度就好。在施工时应加强拌和站管理，保证连续供料，做到每天早晨开机，晚上收工关机，中途力争不停机，以确保路面摊铺作业连续不间断。3．2摊铺作业速度的影晌沥青路面旌工技术规范要求：“摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿”。摊铺速度过快，易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞，从而影响面层平整度和预压密实度；但亦不能太慢，否则会影响生产效率。摊铺速度经实践比较后认为：上面层应控制在2．3．5rdmin，中、下面层2-4m／rain为好。摊铺过程中一般不直随便改变速度，因为速度变化必然导致摊铺层面预压密实废起变化，从而最终压实度有差异，影响路面平整度。3．3运料车辆与摊铺机的配合摊铺作业时．常因运料车辆操作不熟练而与摊铺机配合不协调，使混合料洒落在摊铺机行走履带前，如不及时璃除会使摊铺机左右晃动，造成自动调平系统工作仰角发生变化，影响路面平整度。因此，必须专人负责指挥倒车，严禁运料车撞击摊铺机。3．4施工缝的处理沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，往往连续摊铺路段平整度较好，而接缝处的一个点数据较差。因此，接缝水平是制约平整度的重要因素之一。处理好接缝的关键是要舍得切除接头，用3m直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，以切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。4路面结构类型与平整度的关系在施工过程中，采用相同的摊铺机和相同的碾压工艺，摊铺不同类型的路面结构层，其各自的平整度不同。相同的厚度。开级配料由于其混合料松铺系数较密级配大。所以平整度不如密级配。在同一级配条件下，厚度小的结构层比厚度大的平整度好。5做好施工过程中的技术管理工作5．1明确职责要将技术管理工作落实到人头，在建立、健全各项技术管理领导机构和制度的基础上，建立技术责任制和责任追究制，充分明确各级技术人员的权力、责任和义务，使其充分承担起技术管理的各种职责，认真落实各项技术设计和审批工作，认真履行各项施工管理工作。5．2不新完善各项技术管理工作根据国家及有关部门制定的各项管理规程、标准和准则，充分结合本单位及工程特点，因地制宜地制定各项技术管理制度，并认真贯彻实旖，定期总结，不断完善，使之成为指导旅工技术工作的指南。同时，要在生产实践中大力开展技术大比武、浅位测试、项目评比等活动，强化技术人员的综合业务素质，充分调动技术人员的主观能动性。5．3加强技术管理队伍的建设优秀的技术管理人才是提高技术管理水平的核心和保障，因此，要加强对技术人员的业务培训，使之明确施工过程中各个环节、各个工序的技术要求、质量标准和施工方法，并通过岗位练兵来加强理解和掌握，同时还要积极为技术人员创造相互学习、交流的机会，积极鼓励和宣传先进技术和经验，对先进员工予以奖励，形成整个技术队伍赶超争先、互相帮助的良好氛围，充分保证工程的质量。6结束语影响沥青路面平整度的因素很多，关系到路基、路面施工全过程，情况复杂，有的是机械性能引起．有的则是人为操作、安排失误造成．我们只有在充分研究分析产生的原因后，才能对症下药抓好施工中的每一细小环节。沥青路匿平整度是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映，只有加强施工现场管理，精心组织施工，才能保证路面平整度，提高路面工程质量。-243·'