公路沥青路面施工质量控制体会.pdf

'2014年8月建材与装饰交通建设公路沥青路面施工质量控制体会陈飞（福州隆通公路工程监理有限公司福建福州350007）摘要：近几年来，随着我国社会经济的不断发展，我国公路事业也呈现出蒸蒸日上的趋势，各个级别的公路都在不断的建设中。在公路的施工中，路面的施工主要是使用混凝土来进行的。在使用混凝土进行路面施工时，由于各种因素的影响，很容易出现坑槽以及裂缝等公路病害，严重威胁着道路的使用寿命以及车辆行驶安全。因此，施工的时候，务必要采取措施加强质量管控。本文拟对公路沥青路面施工时质量管控进行相关的分析，以期对提升我国公路质量有所裨益。关键词：公路施工；沥青路面；质量控制中图分类号：U416.217文献标识码：B文章编号：1673-0038（2014）35-0103-02当前，我国公路施工时，大部分都是沥青路面。由于沥青路面料发生了离析。施工比较的简单、易于养护，以及稳定性和强度都比较好，在公1.2沥青摊铺过程中出现的问题路路面施工中应用的非常广泛。但是，由于材料选择以及自然因沥青混合料在摊铺的时候，混合料具有一定的不稳定性，因素和施工因素的影响，使得沥青路面经常出现质量问题。所以，此就会出现波浪。通常情况下，波浪产生的地方出现在路面上有在公路建设高速发展的同时，要特别注意加强对施工质量的管超伏的纵坡方向上，除此之外，摊铺机在工作启动以及停止工作控。的时候，也会使得路面出现波浪；还有一个原因，混合料中沥青1公路沥青路面施工问题分析或者矿粉的含量比较多，使得沥青混合料的稳定性比较差，或者在公路沥青路面施工中，由于一些因素所致，使得公路路面是温度突然变高，这些原因都会使得沥青混凝土的摊铺厚度出经常出现一些问题，严重影响了路的使用寿命以及车辆行驶的现变化，进而导致路面波浪的产生。在路面波浪产生的地方，一安全。其主要问题可以分为以下几个方面：般情况下会出现鼓包。1.1沥青混合料的问题1.3沥青路面在碾压的时候出现的问题（1）沥青混合料在生产中，存在着材料与温度相互离析的状在对路面进行碾压的时候，很容易出现推移的现象。在平时况，并且在搅拌的时候，没有严格控制好搅拌的时间，使得搅拌的施工中，压实温度、工艺、遍数以及压路机的型号都没有按照非常的不合理。在进行搅拌的时候，掌握好时间是非常重要的。要求进行操作和选择，因此，这就很难确保公路沥青路面的施工与此同时，搅拌时间的确定需要根据沥青混合料的实际情况来质量，多次的返工，导致了不小的资源浪费。另外，沥青混合料确定，这是影响搅拌质量最为关键的一点因素。然而，导致离析中，沥青的含量是最多的，但是在基层，并没有按照规定对集料情况产生的最为重要的原因就在于贮料仓以及聚料斗，在进行进行配级。对于SMA公路里面来说的话，碾压时注意不到位往往装料的时候，非常容易出现材料和温度相互离析的情况发生。造成过度碾压的现象，主要的原因就是在于集料嵌挤作用导致（2）沥青混合料的运输过程中，需要一定的温度才能保证质的。因此，造成路面出现推移的主要原因就是过度的进行碾压以量。当前，在材料运输的过程中出现的温度离析现象比较普遍，及使用了不正确的碾压方法。如果出现离析现象，就会影响沥青混合料的质量。出现离析的原2公路沥青路面施工质量控制措施分析因，有很多种，例如在材料运输的过程中，一些车辆由于不具备当前我国的公路路面大部分是沥青路面，由于种种原因，沥比较好的保温设备，因此，长时间进行运输时，混合料的温度比青路面经常会出现裂缝以及坑槽等病害，严重的影响了公路的较低，从而在进行摊铺的时候，由于温度小于规定的温度，进而使用寿命，同时威胁着车辆的行车安全。因此，对沥青混合料的产生了废料。与此同时，在材料运输的过程中，由于车厢的整体施工控制就显得非常重要了。沥青混合料的施工控制主要表现温度不很均匀，也会出现温度离析的情况。除此之外，运输时，由在以下几个方面：于道路不平整，也会出现温度离析情况。2.1施工准备阶段的管控（3）沥青混合料在进行卸料的时候，也会出现温度和材料的2.1.1确保施工材料的质量离析情况。摊铺机的料斗边缘和空气的温度相差不大，如果热的沥青是最为重要的施工材料。对于进场的沥青沥青材料，要沥青混合料和料斗的四周接触时，那么它的温度就会马上降下对其装运日期、装运数量以及出厂化验单进行严格的检查。规格来，但是料斗中间的混合料的温度是不会出现变化的，这样温度不同或者来源不同的沥青不能放在一起，要分开放。此外，沥青离析就发生了。与此同时，往料斗里卸料的时候，一些体积比较的罐口务必保持密封状态，防止水分进入。与此同时，沥青存储大的沥青混合料受重力作用的影响，会下掉下来，这样就使得材的时候不能太长，温度也不能太高。通常情况下，沥青存放的温·103· 交通建设建材与装饰2014年8月度保持在90~140益的范围内。必要选择质量较高的沥青混合料。除去沥青之外，还要重视对集料的选择。在进行集料选择的2.2.4碾压时候，主要是对粗集料以及细集料的酸碱性进行判定。一些材沥青面层铺好之后，就要对路面进行碾压。对于碾压的速度，料，比如玄武岩或者石英岩等等，本身就具有酸性。沥青中蕴含必须要保持好。如果沥青混合料的质量非常好，那么适当的提升着沥青酸，如果集料中的酸性和沥青酸相互结合的话，就会造成碾压速度，能够提升工作效率。当前，随着技术的不断发展，碾压集料和沥青之间的合力减弱，进而导致沥青和集料出现离析。因的设备技术都在不断的提升。碾压的速度过慢的话，会增加成此，在这种情况下，应该使用石灰岩或者把矿渣磨成粉状，或者本，但过于快的话，沥青混合料很容易出现偏移。因此，要掌握好将集料和沥青中加入一些抗剥离剂，这样就可以增强沥青和集速度。料之间的吸附力。除此之外，粗集料的压碎值必须进行提高。对碾压时应该坚持“从上到下、先静后振、先慢后快”的原则。碾于高级公路路面来说，其压碎值要小于28%，这样以确保路面具压时，相邻的碾压带要与1/3~1/2的轮宽相重叠，然后从横断面有一定的抗滑力和抗压力。比较低的一侧向较高的一侧进行移动，压路机跑一个来回为一2.1.2明确施工的配合比以及目标遍。碾压的时候，必须将压路机的碾压轮的洒水喷嘴调整好，碾对于目标配合比的确定，主要在工地的试验室里面进行。首压的时候，适量的往地上洒水。需要注意的是，在没有碾压成型，先要依据经过监理工程师所批准的沥青与集料，然后明确两者或者还没有冷却好的路段上，压路机不能进行停留或者制动。之间的配合比。3结语对于生产配合比的确定是依照目标配合比来进行的。先要在综上所述，在公路沥青路面施工中，确保施工质量，不仅能够监控下进行一次试拌，在试拌之前，要对沥青和设备进行一次检延长沥青道路的使用寿命，而且能够确保车辆行驶的安全。为了查。保证沥青公路的施工质量，必须要加强对质量问题的研究，同时2.2施工过程中的质量控制制定措施对施工过程进行质量控制。本文先阐述了公路沥青路2.2.1路基施工的质量控制面质量问题的表现，然后从施工之前以及施工中两个方面分析沥青路面的性质是柔性的路面，因此，在施工的时候，要保证了强化施工质量的措施，期待本文的研究能够对提升我国公路路基具有很强的稳定性以及强度。由于沥青路面抗弯拉强度比沥青路面的施工质量有所裨益。较小，因此，只有其稳定性和强度达到一定的标准，才能保证里面的质量。在对路基进行施工时，务必做好分层碾压工作，保证参考文献沥青路面的压实度符合相关的要求。此外，对于路基的材料，尽[1]郭显超.公路沥青路面施工技术及其质量控制[J].城市建筑，2013（22）.量的选择质地坚韧，同时又有良好级配的砂石以及石屑。在施工[2]张硕.谈公路沥青路面施工的质量控制措施[J].中国集体经济，2010的时候，还必须确保半刚性基层的受力性能。对于土的选择，应（25）.该依据相关的规定进行。在施工中，一些土质可能不符合施工要[3]孔罗霄，崔丽.公路沥青路面施工的质量控制措施分析[J].科技致富向求，那么对于这部分土应该使用换填的方式做出处理，务必保证导，2013（15）.路基的施工质量。收稿日期：2014-8-122.2.2半刚性基层施工的质量管控半刚性基层是沥青路面非常重要的载体，因此，它所使用的作者简介：陈飞（1976-），男，路桥工程师，本科，从事公路工程施材料对于道路的整体质量具有很重要的作用。因此，在进行半刚工及监理工作。性基层施工时，所使用的水泥要进行试验，同时还要对相关的批次以及批量做好计算。使用前对不同的水泥标号进行试验，可以确保水泥的质量，符合施工要求，避免使用劣质水泥使得稳定层施工的连续性受到影响。2.2.3沥青面层施工质量的管控在对矿料中碎石的选择上，应该选用耐磨性较高、质量均匀，同时又没有风化的碎石。由于碎石和沥青材料的粘附性大小对沥青混合料的耐久性以及强度具有很大的影响，因此，对于一般的公路来说，其等级要大于3级。碎石选择应该选取与沥青的粘沾性较好的碎石来进行施工。在选择砂的时候，要选择硬度较强、没有风化且不含杂质的砂，对于颗粒大于5mm的砂要特别的注意。矿粉的选择必须符合相关的粒度范围，如果颗粒过大或者过小，就会降低水稳性以及和易性。因此，在沥青面层施工时，务·104·'