关于公路沥青路面施工技术的分析.pdf

'关于公路沥青路面施工技术的分析顾雪珍(宏盛建业投资集团有限公司，江西上饶334600)摘要：路面面层是直接与车轮接触部分，面层的技术指标直接关系到行车，沥青路面的一些特性也嫩个很好的满足面层技术指标，也是公路施工工期紧的一个解决办法。本文结合实例分析公路沥青路面施工的一些要点。关键词：公路沥青路面施工技术1沥青混合料施工前准备了解所需沥青混合料类型，根据类型选择卖家，根据材料要求进行取样实验，试验合格方可进行购买。材料进场时要进行严格检查，若发现有不合格产品，严格禁止入场。2、材料堆放，分类进行堆放，一些原材料如矿粉一定要做好防潮工作，对方前应做好场地整平，做好排水工作。3、对使用的材料进行试验，所使用的材料必须是试验合格的材料。4配置沥青混合料是一般采用间歇式的并保证设备具有很好的密封性，沥青拌合过程中，温度控制是及其重要的步骤，也是决定沥青混合料质量好坏的关键。沥青混合料运输注意事项：(1)沥青混合料装车时，边装汽车需要变抖动，减少集料发生离析。(2)摊铺时必须保证运输车运输速度必须大于摊铺机摊铺速度，保证连续摊铺，运输车与摊铺机之间保持30em的距离。(3)沥青混合料运输过程中需要保证运输温度达到摊铺要求，进场用料如果温度达不到要求，必须立刻停止摊铺。2施工工序中的技术分析及注意事项当所有施工准备都已经做好之后，进行施工。基础等的施工按照一般路面并根据图纸要求施工即可。2．1技术准备进行沥青混合料的配合比设计是要经过现场监理人员的审批合格之后方可使用，基础的施工严格按照设计及规范要求进行，完成之后一定要记得回复路面中心线，按一定距离打钉边桩，再进行水平测量。2．2基层处理铺沥青前需要将下承层清理干净，根据现场实际情况，在清扫干净的面层上喷洒沥青油。注意，沥青油的厚度不宜过厚或过薄。过厚会是沥青下承层不能直接联系，存在空隙，粘结力下降；而沥青油过薄其粘结力不够，从而起不到作用。要根据实验及规范要求进行沥青油喷洒。2．3试铺进行正式摊铺之前需要进行沥青路面试铺，出于实验目的，在试铺路段事先设置好相关仪器设备，当相关人员就位后并经监理人员的同意进行试铺。，试铺相关材料数据应当作为正式铺设的理论和实际依据，试铺材料特性应当记录，还要检查沥青混合料的各项技术指标情况是否符合要求。并根据实验结果进行某些项目的调整。2．4正式摊铺(1)摊铺前，进行技术交底，明确各个职位人员的具体责任与任务。摊铺时一般要预留缝，具体做法是在施工时预留15em不碾压，而是作为摊铺部分的基准面，最后完成碾压时，进行跨缝碾压。对于基层验收一定要严格遵守规范要求，还要保证基层干净干燥。一般封层施工采用汽车式撒布机。对于半幅施工时，接缝只能采用设挡板或采用切刀，而不能采用热接缝。铺对面半幅时要清理干净边缘并洒沥青油。同时要重叠铺一定宽度，碾压时为了保证两幅能接洽得很好需要在已压好侧进行5em的宽度压实。(2)注意事项：①摊铺机手和运料车司机密切配合，保证两车在一定距离内，但不得靠太近一般为30em，前进速度跟摊铺速度一致即可。②保证不间断供料。摊铺时机内混合料不能摊完，从而保证连续摊铺。若因故停止时，应该井机内混合料清理干净。③摊铺时应该有专门人员紧跟摊铺，碎石调整边线及平板。④质量检查员随时检查松铺厚度检查点数和密度根据设计和规范要求严格执行，并作好记录，及时反馈信息给操作手；平整度的调整是通过检查横坡。⑤在摊铺过程中若发现部位缺料、横断面不符合要求等现象时人工补料。人工修补时禁止在沥青路面上进行操作。⑥对于边缘部分采用小型压路机进行碾压，以免损坏边缘路缘石等附属设施。⑦摊铺机在接料前应进行内衬处理，防止沾油。2．5沥青混合料的碾压沥青混合料的碾压一般分初芽、二次碾压、终压(成型)三阶段，而不能一次碾压成型，一次碾压成型时不可能达到实际规范要求的压实度。而且碾压速度也有严格要求。一般压路机选用的是振动压路机。(1)初压技术控制。由于初压是在摊铺后就进行，属于高温碾压，因此不会发生裂缝和推移现象。故初压压实度根据沥青特性、压路机型号类型、试压结果来确定；碾压顺序应该由两边向中间进行。相邻部分应该重叠一定宽度，根据实际情况考虑是否需要加支撑在进行碾压。压路机不能急刹车，必须缓慢停下来。(2)复压技术控制。复压是紧接在初压后进行的，压路机一般采用轮胎式。碾压次数一般控制在5遍左右，但实际操作应根实际情况而定，即压实满足要求且无明显轮迹为准。(3)终压技术控制。终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，一般要求不宜少于两遍，并保证无明·23】· 公路隧道衬砌施工质量问题及控制办法杨清滨(大连公路工程集团金州有限公司，辽宁大连116044)1概述我国山地、丘陵和高原面积约占国土面积的69％。过去在山区修建公路，多以盘山路为主。新世纪随着我国社会经济不断发展进步，加强基础设施建设是今后一项十分重要的任务。随着高等级公路迅速发展，有总长155km以上的公路隧道已经投入建设。但是，由于隧道衬砌施工质量问题，引起隧道工程在施工和运营阶段出现的各类病害严重影响了隧道的功能，造成隐患，危及行车安全。如何保证隧道施工质量，特别是衬砌的质量，确保在设计寿命周期内正常使用，确保运输安全，是设计和施工亟待解决的问题。如果设计和施工中采取一些合理技术措施进行预防和控制，是完全可以减少隧道病害的发生、提高隧道衬砌施工质量的。2公路隧道混凝土衬砌常见的质量问题隧道混凝土衬砌是重要的支护措施，是隧道防水工程的最后一道防线，也是隧道外观质量的直接体现者。隧道混凝土衬砌质量的好坏对隧道的长期稳定、使用功能的正常发挥以及外观美均有很大影响。隧道混凝土衬砌常见的质量问题有：(1)衬砌混凝土开裂和和内部缺陷；(2)砌混凝土强度不够、衬砌厚度不满足设计要求；(3)钢筋锈蚀、衬砌背后空洞；(4)渗漏水。3公路隧道衬砌质量问题产生的原因3．1影响隧道衬砌质量的因素：影响隧道衬砌质量的因素有开挖质量、原材料、混凝土品质、衬砌厚度、施工方法、工程设备、围岩条件等因素。其中起决定作用的因素是：(1)衬砌混凝土的质量；(2)衬砌混凝土厚度。3．2质量问题产生的原因3．2．1衬砌开裂、背后空洞、厚度不足的原因(1)光面爆破效果差，喷射混凝土表面平整度不达标，防水板挂设富余量不足开挖时光爆效果差，超欠挖现象严重，而喷射混凝土施工·—卜——卜——卜—·-卜一—卜——卜——+．一—卜——_一——卜——卜一—卜—-■一—-■一——卜——卜——卜一—-卜-—■一—--卜一—-+_-—·卜一—-卜一—卜一—-卜-—卜一—卜-—-卜-—-卜一—卜一—卜——卜——卜—·-卜一—卜——-卜一—卜---卜一—_一-—-+一*--卜---+一---●一一——卜一-_一——卜一·-+-·显轮迹为标准。路面压实成型符合相关规定。碾压式相邻碾压带应重复一般宽度。注意事项：(1)摊铺速度不得过快或过慢，摊铺不得碎石停止，必须连续摊铺。(2)压路机碾压必须连续碾压，当出现粘轮现象时，撒少量水，不能用油。(3)对于一些死角，大型压路机无法碾压区域采用振动夯板压实。(4)碾压机在沥青冷凝之前不得转向，停车或者掉头。(5)碾压成型后的沥青混凝土路面，禁止提放车辆。(6)摊铺不宜选在雨天进行，温度一般要要求在10摄氏度才能摊铺。2．6碾压完成后进行养护并修边整理。当强度达到要求之后，准备进行试验(1)实验选材必须按照要求，一般每个摊铺段选200m做一组实验。实验是为了确定混合料的稳定性。(2)试验选取应该选择摊铺12小时之后的压实材料，一般采用钻芯取样方法。(3)取样规格尺寸满足试验相关规范《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—93)要求。3公路混凝土路面施工实例深圳某关口改造工程，采用沥青混凝土罩面处理，首先将旧混凝土路面刨除，将地面清理干净，之后撒沥青油，并铺了一层格栅，加强横向联系。沥青摊铺采用的是半幅摊铺形式，一台摊铺机。沥青运输车到位之后开始摊铺，伴有人员的修边和·232·整平工作，连续作业。为了减小对交通的影响选择在夜间车流量少的期间进行施工。摊铺过程所有人员都必须做好安全防护。沥青摊铺完成之后为了提早开放交通，采用洒水车洒水的方式进行降温处理。4结束语公路沥青路面的广泛应用，不只是为了满足市民的生活需求，也是一个城市的形象代表。沥青路面施工时，一定要注意施工过程的每一个工序严格按照规范执行。对沥青进场材料的严格检查，碾压过程一定要有根据要求进行初压、二次碾压、终压。这些细节都是决定沥青路面质量的关键因素，在施工过程一定要严格把握，保证沥青路面质量参考文献[1]曹永先道路工程施工[M]．北京：化学工业出版社，2010．1．[2]姚生．王永元．沥青路面施工质量控制浅析[J]．科技创新导报，2009(14)，19—20．[3]顾萍．沥青路面平整度施工质量控制探讨[J]．科技创新导报，2010(19)，172—173．[4]刘海清．简述沥青路面施工中的质量管理[J]．中小企业管理与科技(下旬刊)，2009，(12)．'