浅析企业物流成本控制的途径毕业论文

'武汉工程职业技术学院毕业课题任务书编号　　　　　　　　　系经贸系专业物流管理班级　08级物流2班　毕业课题题目　　浅析企业物流成本控制的途径　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　发题日期：　年月日设计课题期限：自年月日至年月日答辨日期：年月日学生学号：　　0801150219学生姓名：　　许康　　　　　　　指导教师：　　张玉巧　　　　　　 武汉工程职业技术学院毕业课题课题名称：析企业物流成本控制的途径学　　号0801150219姓　　名许康专业班级08级物流2班指导教师张玉巧2011年02月28日 摘要物流成本无论对国家还是企业来说，都决非一个小数目。目前，国际社会通常以物流成本占GDP的比重这一指标作为标准，来衡量一个国家物流业的发展水平与运作效率。从国家的角度来看，美国是当代物流业最发达的国家之一。调查表明，美国物流成本占GDP的比重从20世纪80年代中期到90年代初期曾一直保持在11.4%~11.7%的范围内，20世纪90年代以后，这一比重有了显著下降。进入21世纪以后，这一比重仍继续下降。与此同时，美国物流成本的上升幅度低于国民经济的增长幅度。相对美国来讲，我国的物流管理还处于初期阶段，物流成本居高不下。从企业角度来看，中国仓储协会2000年3月对中国家电、电子、日化、食品等行业中具有代表性的450家中大型企业的调查结果显示表明，物流费用占销售费用的比例偏高，比例在12%以上的占总数的48.5%。无论是从国家角度还是从企业的角度来看，物流成本下降所带来的利润空间与潜力是巨大的！关键字：物流成本运作效率GDP利润空间与潜力是巨大的 目录1我国物流现状特别是物流成本控制的概述11.1物流成本的概念11.2物流成本内容22我国物流企业控制成本的常用方法42.1控制成本的常用方法42.2我国物流企业控制成本案例63服装业两个物流成本控制案例63.1服装行业中的ZARA63.2比较国内与国外的成本控制区别7结束语：8主要参考文献：9 1、我国物流现状特别是物流成本控制的概述1.1物流成本的概念物流泛指根据用户的需要，以最经济的费用，将物资从供给地向需求地转移的过程，包括原材料、成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为了用户提供多功能、一体化的综合服务。在物流活动中，为了提供有关服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动，这些在物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，即为物流成本，也称物流费用。那么如果将物流成本延伸到物流成本管理，那么物流的成本管理的定义就是对物流费用进行的计划、组织、协调以及控制。物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理体系。物流成本的管理可以说是以成本为手段的物流管理体系。物流成本包括物流各项活动的成本，是特殊的成本体系。对于物流成本问题，一方面要建立完整的物流管理体系，从全局的角度来看物流成本管理，建立供应链的整体布局，通过对供应链的综合管理达到对物流成本的最优化管理，以便优化全局，同时也降低了物流的成本；另一方面从微观着手，建立一套物流成本的核算成本体系，把物流成本管理提升到企业会计管理的高度，这样才能纳入到企业常规管理范畴之内。同时，有必要成立专门的物流管理核算管理部门，以便进行单独的对物流成本的具体的核算，并对物流成本进行系统分析与控制。物流成本控制在欧美国家已经做了很多年了，而在我们国家才刚刚开始做，甚至很有很多企业对于物流成本管理的重要性没有认识到，还只是单纯的在某一方面进行物流的成本管理，这样导致企业的运营非常的困难，而还有一部分其一还不知道该如何下手进行企业的物流管理，所以现在物流的成本管理还没有真正意义上的普及，现在很多企业销售额很大，但是在最后进行结算的时候发现企业并没有盈利甚至还出现了亏损的局面，究其原因无非就是企业成本失控，这不仅是我们国家企业的现状也亚洲企业的现状；而有的企业成本控制做的很好，可以说在大陆来说是前五名，销售却又不好了导致公司的业绩下滑，公司的地位下滑，公司的共性度下降，这也是成本管理没有做到最优的结果，关于物流的成本管理，并不是说将物流的成本单个的降到最低就是最好的，不是这样的，而是在物流成本降低的同时能够使整体公司或者说供应链的全局达到最优组合，只有将物流的成本管理与整体（这里指供应链）达到最优组合才是我们所要的结果！而恰恰我国的企业还没有认识到这点的关键性与重要性，这就是我过企业在物流成本管理方面与欧美优秀企业对于企业物流成本管理存在的差异之一，也是 我国企业需要在物流成本控制上学习的地方！既然要达到物流成本管理与整组成最优化，那么这个最优化中这个物流成本管理的内容有哪些，第二节物流成本管理内容将提到！1.2物流成本管理内容在第一节物流成本的概念中写到物流成本要从全局上和微观上来进行理解，从全局上讲，物流成本管理要与整体达到一个最优的组合，既要降低物流成本又要使得整体的最优化，这是从整体上讲。从微观上讲我们要建立一套完整的核算体系，要建立独立的物流成本管理体系来对公司的物流成本进行单独的核算。那么在下面我们将会从整体和微观上进行分析：从微观上讲有以下几点：物流成本管理的原则物流成本管理是企业财务管理的一项重要内容。物流成本管理应遵循下列原则。认真执行财务制度成本是特殊的成本体系，因此物流费用的支出必须按照财务制度的规定，不得随意扩大物流费用支出范围和提高支出标准。企业财会部门要严格审查一切费用开支，正确划分物流费用支出与其他费用支出的界限，保证物流费用支出的真实性和合理性。厉行节约常进行和提高或维持物流服务水平的恰提下，尽量节约一切不必要的开支，努力降低相关费用水平。实现计划管理及时编制物流费用计划（预算），对企业的物流费用开支实行计划（预算）管理，并且坚持按照计划严格控制开支，切实保证完成计划规定的物流成本降低任务。物流成本管理降低的内容物流成本的内容一般包括：物流成本核算，物流成本分析，物流成本控制，物流成本预测、物流成本计划和物流成本决策等。1）、物流成本核算通过物流成本核算，可以如实地反映生产过程中有关物流活动的实际耗费，同时也是对物流成本费用支出的控制过程。物流成本核算对于物流成本分析，物流成本控制，物流成本预测、物流成本计划和物流成本决策等起着重要作用。2）、物流成本分析物流成本分析是在物流成本核算及其他有关资料的基础上，运用一定的方法 揭示一定时期内物流成本水平变动程度，并进一步提示与查明影响物流成本变动的各种因素。通过物流成本的分析，提出相应的改进建议，使相关责任部门采取相关的措施，以便有效地控制成本。3）、物流成本控制从企业生产经营过程来看，成本控制包括成本的事前控制，成本的事中控制，成本的事后控制。物流成本事前控制是整个成本控制最为重要的一个环节，它直接影响着将来各个作业流程成本的高低。物流成本事前控制活动主要有物流配送中心的建设控制，物流设施和设备的配备控制，物流作业过程的改进过程等。事中控制是对物流作业过程实际耗费控制，包括设备耗费控制，人工耗费控制，劳动工具耗费控制和其他费用支出的控制方面。事后控制是通过定期的过去某一段时间成本控制的总结与反馈来控制成本。通过成本控制，可以说及时发现物流过程中所存在的问题与缺陷，采取相关的措施，保证成本目标的实现。4）、物流成本预测物流成本预测是根据有关成本数据和企业具体的发展情况，运用一定的技术方法，对未来的物流成本水平及其变动趋势作出科学的估计。成本预测是成本决策、成本计划、成本控制的基础工作，可以提高可以提高物流成本管理的科学性和预见性。5）、物流成本决策成本决策是在成本预测基础上，结合其他相关资料，运用一定的科学方法，从若干个备选方案中选择一个较为满意方案的过程。进行成本决策、确定目标成本是编制成本计划的前提，也是实现成本的事前控制，提高经济效益的重要途径。6）、物流成本计划物流成本计划是根据成本决策所确定的方案，计划期的生产任务，降低成本的要求以及相关资料，通过一定的程序，运用一定的方法，以货币形式规定计划期物流各环节耗费水平和成本水平，并提出保证成本计划顺利实现所采取的措施。通过成本计划管理，增强企业的成本意识，控制物流环节费用，挖掘降低成本的潜力，保证企业降低成本物流目标的实现。从整体上讲：物流成本管理是在供应链最优化的同时来降低物流成本管理，有以下几个方面：1）、成本控制要合理，不能一味的控制成本，而不顾公司的整体的发展，也不能将物流成本控制当成公司的唯一目标，物流的成本控制固然很重要，但是公司（整体）的发展是更为重要的，在保障公司的全局发展的情况下，可以采取以上微观方面的方法，这样能够味公司的发展起到跟好的作用。2）、成本控制也不可小视，当公司发展到一定规模时，公司的物流成本会越 来越高，如果不加重视物流成本的管理，会给企业带来巨大的危机，企业的盈利能力也会相应的大幅度的下降，不利于企业的发展，所以企业的物流成本要控制，决不能小视，要采取科学的方法来控制物流成本，让物流成本的控制其一有利于企业的利润增加，其二有利于企业的物流管理体系的健全与完善。无论是从微观上讲还是从整体上讲都是为了物流成本的控制，只是微观是从技术上来做更为仔细的讲解，而整体是从整个格局来讲的物流成本控制到什么地步时对于企业是最优化的，当整体的发展很好的时候，就可以采取微观的具体的措施来进一步推动真题的进一步发展。控制物流成本有微观和整体之分，那微观上又有哪些更为具体的建议和措施，企业又是怎样看待物流成本控制管理的呢，第二章将做回答！2、我国物流企业控制成本的常用方法2.1控制物流成本的常用方法1>、通过采用物流标准化进行物流管理物流标准化是以物流作为一个大系统，制订系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准。制订系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准，以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，统一整个物流系统的标准。物流标准化使货物在运输过程中的基本设备统一规范，如现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间能有效衔接，大大提高了托盘在整个物流过程中的通用性，也在一定程度上促进了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高，有利于物流配送系统的运作效率，从而降低物流成本。2>、通过实现供应链管理，提高对顾客物流服务的管理来降低成本实行供应链管理不仅要求本企业的物流体制具有效率化，也需要企业协调与其他企业以及客户、运输业者之间的关系，实现整个供应链活动的效率化。正因为如此，追求成本的效率化，不仅仅企业中物流部门或生产部门要加强控制，同时采购部门等各职能部门都要加强成本控制。提高对顾客的物流服务可以确保企业利益。3>.借助于现代信息系统的构筑降低物流成本要实现企业与其他交易企业之间的效率化的交易关系，必须借助与现代信息系统的构筑，尤其是利用互联网等高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程服务。一方面是各种物流作业或业务处理正确、迅速地进行；另一方面，能由此建立起战略的物流经营系统。通过现代物流信息技术可以将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行 传输，从而使生产、通全过程的企业或部门分享由此带来的利益，充分对应可能发生的各种需求，进而调整不同企业间的经营行为和计划，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成，这可以从整体上控制了物流成本发生的可能性。同时，物流管理信息系统的迅速发展，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能精确地计算出来，而不会把成本转嫁到其他企业或部门。4>.从流通全过程的视点来加强物流成本的管理对于一个企业来讲，控制物流成本不单单是本企业的事情，即追求本企业的物流效率化，而应该考虑从产品制成到最终用户整个流通过程的物流成本效率化，亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。例如，有些厂商是直接面对批发商经营的，因此，很多物流中心是与批发商物流中心相吻合，从事大批量的商品输送，然而，随着零售业界便民店、折扣店的迅速发展，客户上要求厂商必须适应零售业这种新型的业态形式，展开直接面向零售店铺的物流活动。因而，在这种情况下，原来的投资就有可能沉淀，同时又要求建立新型的符合现代物流发展要求的物流中心或自动化的设备。显然，这些投资尽管从企业来看，增加了物流成本，但从整个流通过程来看，却大大提高了物流绩效。5>.通过效率化的配送降低成本对于用户的订货要求尽力短时间、正确的进货体制是企业物流发展客观要求，但是，随着配送产生的成本费用要尽可能降低，特别是多频度、小单位配送要求的发展，更要求企业采取效率化的配送，就必须重视配车计划管理，提高装载率以及车辆运行管理。一般来讲，企业要实现效率化的配送，就必须重视配车计划管理，提高装载率以及车辆运行管理。通过构筑有效的配送计划信息系统就可以使生产商配车计划的制订与生产计划联系起来进行，同时通过信息系统也能使批发商将配车计划或进货计划相匹配，从而提高配送效率，降低运输和进货成本。6>.通过削减退货来降低物流成本退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分，它往往占有相当大的比例，这是因为随着退货会产生一系列的物流费，退货商品损伤或滞销而产生的经济费用以及处理退货商品所需的人员费和各种事务性费用，特别是存在退货的情况下，一般是商品提供者承担退货所发生的各种费用，而退货方因为不承担商品退货而产生的损失，因此，容易很随便地退回商品，并且由于这类商品大多数数量较少，配送费用有增高的趋势。不仅如此，由于这类商品规模较小，也很分散，商品入库，账单处理等业务也很复杂。由此，削减退货成本是物流成本控制活动中需要特别关注的问题。以上就是我们常见的几种控制物流成本的方法，当然这只是很多控制成本中的其中几种，并不是全部！这几种都是在我们生活中运用的很多的几种方法，这些方法能够有效解决企业的物流过高的现象，这是在微观上是可行的！有些企业利用这些常见的方法可以使企业的成本，从而让公司更好的发展，但是有些企业 却因为对物流成本的管理不当，导致企业遭受巨大的损失，下面就是我国著名企业海尔的案例！2.2我国物流企业控制成本案例在讲海尔之前，我们先看物流的七大环节分别是运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息，海尔在这七大环节都是竭力的降低物流成本，特备是在运输上做的过度，因为运输成本一般是物流成本中较为高的，包括原材的采购运输成本和成品的运输成本。海尔是我们中国人家喻户晓的企业，也是曾经我们中国在海外家电的代言词，海尔经历过辉煌，海尔的成本控制特别是在采购成本和运输成本上的控制让国内企业感到惊讶，海尔利用了资源优势和自己的物流优势，一度将自己的物流成本降至很低，给企业带来了丰厚的利润，海尔的资源采购师通过详细的事先计划，做到事前有计划的控制成本，通过对整个供应链的协调，将原料的价格适当的降低，海尔是主要通过在原材采购商来降低成本费用支出的，然后利用其他的六个环节的压缩，进一步降低海尔的物流成本，从而为企业创造更多的利润！但是在这其中会损伤其他供应商的利益，会影响整个供应链！由于海尔只是在一个环节上实现了物流成本的控制，而其他的环节并没有降低物流成本，加上一味的追求采购成本的降低，导致后来海尔的产品出现了质量问题，照成了海尔的市场占有率的下降！3、服装业两个物流成本控制案例3.1服装行业中的ZARAZARA是西班牙的服装品牌，专做女性时尚服装，价格便宜，在近年登陆中国，卷中国市场，一度打败世界服装百年品牌路易威登，成为世界服装业代言词。H&M是瑞典服装品牌，也是在近年登陆中国市场，应该说路易威登是百年的老字号，ZARA相对于路易威登是新生品牌，可是近年ZARA发展速度之快让人搞到惊讶，这离不开ZARA对物流成本成功的控制，在讲ZARA物流成本控制之前，先看一下供应链的七大模型分别是：产品设计、原料采购、订单处理、生产制造、仓储运输、批发零售、终端零售，这是服装行业供应链的七大步，那么ZARA成功就是很好的协调利用了这七大步，一般我国服装企业从第一步的产品设计到最后一步的终端零售需要180天，那么ZARA只需要12天，那么在这里我们就可以发现一个成本的问题了，ZARA只需要12天，我就可以说ZARA的仓储成本只有12天的仓储成本甚至还低于12天的仓储成本，那我国的服装企业平均是需要180 天，那么仓储成本就是180元，可见ZARA的仓储成本这一块就只有我国服装行业的成本的6%左右，那么ZARA是12天，这样计算就可以知道ZARA的成本就会远远低于我国同行业的水准，在服装行业这一块几乎是谁的流通速度快谁就可以提高是市场占有率的！那么ZARA是通过仓储、运输、终端零售流通环节的管理从而提高了商品的流通速度而取得极大成功的！而且ZARA是对整个供应链的整合，将最为重要的环节降低成本，从而取得了12天的完美库存状态！通过对于海尔和ZARA的分析，通过对海尔和ZARA可以做一下一些总结：3.2比较国内与国外的成本控制区别海尔是通过对于采购成本的控制从而降低了物流费用，而ZARA通过对供应链上的七大步的整合达到了近乎完美的12天流通速度，两个案例相比起来能够代表未来物流成本控制趋势的应该是西方的ZARA而不是中国的海尔物流成本控制法。海尔的采购成本控制法对其他供应商照成了经济利益上的损伤，而ZARA却没有，ZARA是通过对整个供应链的整合，对产品设计、原料采购、订单处理、生产制造、仓储运输、批发零售、终端零售的整合，大大的降低了企业的物流成本！而相同的是不管是海尔还是ZARA都降低了企业的物流成本，为企业创造了更大的盈利空间！ 结束语企业的物流成本控制的途径有很多种，有通过运输降低物流成本的，有通过节约来降低物流成本的，有通过缩短仓储时间来降低物流成本的等等，但是不管通过哪种方式通过哪种途径来降低物流成本，只要能够促进企业发展，推动整个供应链进步，国外有成功的案例，我们就可以学习甚至模仿。不管是案例中的ZARA和海尔对物流成本控制是否成功，这都是对于物流成本控制上的探索和创造！最后感谢张老师的指导，感谢杨老师两年来不辞辛苦对我们传授知识，感谢武汉工程职业技术学院教育与帮助! 主要参考文献[1]《物流成本管理》第三版朱伟生主编[2]《公司的秘密》郎咸平[3]中华会计网校-------物流成本的管理方法[4]欧洲商业报ZARA分析2008 毕业课题成绩评定表指导教师评语：建议成绩：　　　　　　　　　　　　　　　　　　答辨组长：年月日答辨小组评语：答辨成绩：答辨组长：年月日综合评定成线：答辨组长：年月日备　注1、毕业课题占总成绩的60%、答辨成绩占总成绩的40%。2、以上成绩按优秀、良好、及格、不及格评定（85分以上为优秀，70~84分为良好，60~69为及格，60分以下为不及格'