住宅楼及地下车库工程模板专项施工方案

'中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案住宅楼及地下车库工程模板专项施工方案一、编制依据1.1编制目的为了使参与施工的管理人员和操作工人明确所担负工程任务的特点、技术要求、施工工艺做到心中有数，有统一计划、统一目标有组织地完成任务。1.2编制依据(1)中鑫家苑6#楼及地下车库施工图纸、招标答疑、图纸会审；(2)中鑫家苑6#楼及地下车库工程《施工组织设计》；(3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）；(4)《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010；(5)《建筑模板施工安全技术规范》JGJ162-2008；(6)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)；(7)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)；(8)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)；（9）《钢管脚手架扣件规范》（GB15831-2006）（10）《直逢电焊钢管》（GB13793-2008）（11)《碳素钢结构钢》（GB700-2006）(12)《木结构设计规范》(GB50005-2003)（2005年版）(13)公司颁布的《程序文件》、《管理手册》。二、工程概况2.1工程概况建设单位：河南六建置业有限公司设计单位：河南智博建筑设计有限公司勘察单位：河南工程水文地质勘察院有限公司监理单位：河南大象建设监理咨询有限公司施工单位：河南六建建筑集团有限公司本工程位于洛阳市经三路与道北五路交汇处西南角，剪力墙结构，筏板基础，54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案地下二层,地上26层。，建筑高度：76.900m，建筑面积总计：33090.3㎡。设计使用年限50年。抗震设防烈度为7度，屋面防水等级II级，地下室防水等级I级。建筑分类为一类，建筑耐火等级为一级。1.1构件规格1)筏板基础底标高-6.950m，筏板厚度为1.50m。2)剪力墙厚分别有200、300、350mm，层高：地下两层为2.70m，地上部分为2.90m。3)地下车库柱尺寸：500×5004)梁：200×400、200×500、300×650、300×750、350×950，400×1000.5)板：250、180、150、130.1.2主要构件搭设参数1)剪力墙主要搭设参数见下表：墙高方木间距钢管间距螺栓水平间距螺栓竖向间距4.2m1504504504502.9m1504504504502)地下车库框架柱尺寸：500×500㎜柱边长a柱边长ba方向方木数量b方向方木数量a方向对拉螺栓数量b方向对拉螺栓数量柱箍间距5005005511450主要搭设参数见下表：5)主楼及地下车库框架梁梁截面梁纵向立杆间距（梁跨方向）梁横向立杆间距梁底承重立杆穿梁对拉螺栓步距400×10007009002根2道1500350×9507009002根1道1500300×7507009001根1道1500300×6509009001根-1500200×500900950--1500200×400900950--1500主要搭设参数见下表：54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案6)板标准层楼板为130㎜、150㎜，地下车库顶板厚度：250mm。主要搭设参数见下表：板厚方木间距立柱排距立柱纵距步距2502009007001500180200900900150015020090095015001302009009501500一、施工安排及进度计划1.1管理人员组织及分工项目生产经理：张闯负责项目经理部全面技术、质量工作技术负责人：王尚飞：1.全面负责技术工作。2.负责钢筋、模板、混凝土施工过程技术监控；质量负责人：陈全伟负责钢筋、模板、混凝土施工过程质量监控；模板技术1.对模板工程进行技术交底；2.对施工过程进行监控；3.负责模板工程验收。模板工长1.对模板工程加工安装向工人交底；2.对模板加工安装进行现场指导；安全管理1.负责工程施工全部安全工作；2.对施工人员安全技术进行交底、监控。测量放线负责工程的全部放线工作、保护控制桩、水准点。质量管理1.对模板工程质量进行监控、检查，督促不合格项目的整改；2.对建材质量检查监控54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案1.1模板施工班组人员及职责分工项目部生产技术科班组技术负责人1.全面模板技术工作。2.负责模板施工过程技术监控；班组质量负责人1.负责模板施工过程质量监控；2.对不合格项目负责落实整改。模板技术员1、对模板工程工人进行技术交底、指导。2、对施工过程监控。3、负责模板工程验收。质量检查员1、对模板工程质量进行检查，督促不合格项目的整改。2、负责模板工程自检验收。兼职安全员1、配合项目部作好安全管理工作；2、对施工过程进行安全监控检查，对不合格安全项目的整改具体落实。放线员1、配合项目部进行墙、柱、门窗洞口放线工作。2、协助质检员效验模板标高、尺寸。1.2施工顺序与流水段划分依后浇带分为两个施工段。电梯井与楼层梁、柱、板同时施工，楼梯拖后一层施工。基础及地下车库设置后浇带。后浇带处采用钢丝网进行分离。二、施工准备及资源配置计划2.1技术准备项目技术负责人组织项目经理部技术、生产人员熟悉图纸，认真学习掌握施工图的内容、要求和特点，同时针对有关施工技术和图纸存在的疑点做好记录，通过会审，对图纸中存在的问题，与设计、建设、监理共同协商解决，取得一致意见后，办理图纸会审记录，作为施工图的变更依据和施工操作依据。熟悉各部位截面尺寸、标高，制定模板初步设计方案。2.2机具准备机具及工具准备一览表54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案名称规格功率数量锤子重量0.25、0.5kg1个/人单头扳手开口宽17-19、22-241个/人圆盘踞MJ-1063kW2台吹风机500W3台活动扳手最大开口宽65mm1个/人手电钻钻头直径12-20mm6台墨斗、粉线带2套砂轮切割机配套1个水准仪S31台激光垂准仪J-31台水平尺100把钢卷尺5m/100m100/5把工程检测工具2m2套1.1材料准备模板的配制原则：模板的配置数量应同流水段划分相适应，满足施工进度要求；所选择的模板应达到或大于周转使用次数要求；模板的配置要综合考虑质量工期和技术经济效益。墙柱模板材料采用15mm厚木胶合板，模板周转次数为6次。顶板采用15mm厚木胶合板，周转次数为6次。预留洞口及踏步采用木模，刨光并刷隔离剂。支撑采用Ф48钢管进行加固。1.2材料计划本工程计划墙模板配2层，先投入1层使用，周转到10层后补充1层。梁板模板计划配制3层。1.3隔离剂选用本工程模板隔离剂选用水性脱膜隔离剂。二、主要施工方法及措施54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案1.1模板施工工艺流程如右图所示。1.2垫层模板垫层厚度为100mm，垫层模板采用方木，沿垫层边线设置方木，方木支撑在基坑护壁上。1.3基础模板由于地下室防水工程特殊要求，基础筏板及独立基础侧模板采用砖模。砖模砌筑在基础垫层上，基础筏板砖模采用240标砖砌筑，间隔4m设240×370mm砖剁一个。砖模外侧采用素土回填，内侧1：2.5水泥砂浆抹灰压光，便于防水卷材施工。集水坑和电梯井坑处底模采用δ15mm厚木胶合板，多层板上按700mm间距开20mm直径孔排气，多层板及背楞与底板上层筋用铅丝绑扎，防止浇筑砼时模板的上浮。该部位混凝土浇筑时应严格按照混凝土施工方案要求控制浇筑速度。侧模采用δ15mm厚木胶合板，龙骨为50×90木方＠300设置，再支设横撑和斜撑固定集水坑侧模，并保证集水坑侧模的垂直度。模板上口四边用钢管固定模板外边，在集水坑侧模上口每边设置一根C25短钢筋，一端与钢管焊接，另一端焊接在底板上铁筋上，防止模板的上浮。54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案1.1墙模板墙（Q1）厚度为300mm，高度2.7米。墙模采用多层木胶合板，方木作竖楞（次龙骨）间距200mmm，Ф48.3×3.6mm架子管作横楞，Ф14对拉螺栓和钢管斜支撑加固。支设方法如图所示。地下部分螺栓采用止水螺栓。螺栓间距450mm，方木间距150mm。斜撑搭设时，墙端距地为2.0m。（1）剪力墙模采用1830mm×915mm，15mm厚多层板面板，50mm×90mm的方木作竖楞（方木均经压刨找平），Ф48.3×3.6mm钢管作横楞，Ф14对拉止水螺栓和钢管斜支撑加固。54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案（2）剪力墙对拉螺栓与模板接触处采用圆台型螺栓头（或以电焊钢筋头代替）组合式对拉螺栓,对拉螺栓分为内外杆，模板拆除时，该外杆螺栓头随之拆除，再用膨胀水泥砂浆填平，带止水片的内杆留在混凝土中，这样既符合规范要求，又起到控制墙壁厚度，还可以重复使用。（3）墙模板内竖楞50×90mm方木每侧面3根，外竖楞用2Ф48.3×3.6mm钢管间距500mm布置，外墙用Ф14mm对拉止水螺栓布置间距500mm，内墙采用Ф14mm穿墙螺栓布置间距500mm，与山型扣配套使用，对拉螺栓采用双螺帽，在其上、中、下部各加一排Ф48.3×3.6mm钢管斜撑，间距500mm，上下交错布置。（4）阴阳角模板现场定型加工，阴角模板按45º角拼缝对接，阳角模板直接对拼，模板加工好后由塔吊吊装到作业面上安装，接缝处用海绵胶条粘贴。为保证整体墙模刚度和稳定性，可沿沿高度方向设3～4道地斜撑，并与周边的满堂架体进行连接，形成整套的墙板模板体系。1.1柱模板支模方式如图所示。柱为500mm×500mm，柱模采用多层木胶合板，柱模板采用Ф14对拉螺栓。柱模板的背部支撑由两层（木楞或钢楞）组成，第一层为直接支撑模板的竖楞，用以支撑混凝土对模板的侧压力；第二层为支撑竖楞的柱箍，用以支撑竖楞所受的压力；柱箍之间用对拉螺栓相互拉接，形成一个完整的柱模板支撑体系。54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案1.1梁模板5.7.1工艺流程弹出梁轴线及水平线并复核→搭设梁模支架→安装板底木楞→安装梁底模→梁底起拱→绑筋后安装梁侧模→安装侧向支撑或对拉螺杆并校正加固→检查梁口、符合模板尺寸→铺设板模并堵缝→满堂架加固→验收。5.7.2施工要点a、在柱子上弹出轴线、梁位置和水平线，钉柱头模板。b、梁底模板：按设计标高调整支架横杆的标高，然后安装梁底模板，并拉线找平，当梁跨度≥4m时，跨中梁底处按要求起拱，起拱高度为梁跨度的1/1000～3/1000，主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。c、梁侧模板：根据墨线和梁底模安装梁侧模板、斜撑等，梁侧模板制作高度应根据梁高与楼板模板确定，梁侧模板安装在梁两端拉通线布模，采用楼板模板压梁侧模板、梁侧模板坐落在梁底模上的方法。梁底模应沿梁纵长方向设置背枋，梁底模和背枋应整体制作，以便周转使用。54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案d、梁模板安装完后，要拉中线或用吊线锤根据其控制线进行检查，复核各梁模中心线和边线位置，同时用钢卷尺校核梁模的截面尺寸。1.1顶板模板及后浇带顶板模板采用15mm厚度多层板。龙骨采用50×90mm方木。为保证顶板的整体混凝土成型效果，将整个顶多层板按同一顺序、同一方向对缝平铺，必须保证接缝处下方有龙骨，且拼缝严密，表面无漏缝现象。若与柱相交，则不刻意躲开柱头，只在该处将多层板锯开与柱尺寸相应洞口，下垫方木作为柱头的龙骨。5.8.1工艺流程搭设板模支架→安装纵横木楞→调整楼板的下皮标高→铺设模板→检查模板的上皮标高、平整度等5.8.2施工要点a、模板铺设前先检查模板是否有翘曲变形及破损情况，如有变形或翘曲必须修整后再使用。铺设板模板时从四周铺起，在中间收口，外侧边模板和角部模板应通线用木螺钉钉固。楼板木枋搁置在满堂架找平杆上，找平杆间距同满堂架立杆间距，楼板木枋间距为250mm，当板跨较大时，木枋应错开布置，所有木枋应保证至少有一端顶住梁侧模背枋上。54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案b、楼板拼缝处理采取以下几种方式同时进行：模板下料时必须按弹好的墨线进行，局部毛刺地方还须过刨处理；如果预拼装仍存在缝隙时，根据实际或在两块模板之间先贴好双面胶或裁制木条塞实再加设胶带纸；当楼板有孔洞时，应制作定型模板，依据墨线安装。因楼板与剪力墙柱分开浇筑，楼板模板与剪力墙混凝土相接处在剪力墙上贴上双面胶或自粘海绵条。c、模板支设完毕后，要检查模板加固是否牢靠，模板位置是否正确，模板标高用水准仪复核，模板平整度用2m靠尺检查是否符合要求，模板表面必须清扫干净，清扫工作可用空气压缩机将模板内杂物吹出，经检查验收合格后方可进行下道工序施工。d、测量洞需在模板上预留洞200mm×200mm×板厚（通视孔），配置定型模板盒，留设位置见测量施工方案。e、后浇带与楼板支撑体系分开支设所在后浇带两侧加两排1000×1000mm架体顶撑。5.8.3板模板支设大样54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案楼板支撑架后浇带模板本工程在基础底板及地下室侧壁、顶板设置有后浇带，宽800mm。砼浇筑时必须对后浇带进行保护，外墙后浇带侧面采用多层板封堵严密，与钢筋绑扎固定，内侧使用木方及斜撑固定，间距1000。后浇带顶部覆盖多层板，防止砼落入后浇带内。后浇带两侧砼浇筑完成后及时将木方及斜撑取出，将底部挤出的砼清理干净，污染的钢筋使用钢丝刷清理干净,后浇带支撑系统如下图：回填土施工时对地下室外墙后浇伸缩缝按以下方法处理：54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案1.1楼梯模板楼梯模板为多层木胶合板。踏步侧模板两端钉在梯段侧板木档上，靠墙的一端钉在三角木上，踏步板龙骨采用方木。制作时在梯段内画出踏步形状与尺寸，并在踏步高度线一侧留出踏步侧板厚度钉上木档。1.2模板工程易出现的质量通病及措施(1)易出现的质量通病主要为以下几方面：跑模、漏浆、梁底反拱、梁柱接头外观不好、楼梯下坠。(2)原因分析：1)未按模板计算书进行方木间距及支撑间距控制；2)柱底板面未进行找平且垫置海绵条，且模板高度误较大；3)墙体内侧未进行找平且垫置海绵条，且模板高度误较大；墙体外侧未与下层混凝土进行搭接或搭接长度较小；4)混凝土振捣未按操作规程进行，碰撞模板现象较为严重。(3)针对以上问题进行以下处理1)电梯、楼梯井处墙体模板对拉螺栓设置时应距上口20cm，距下口10cm，上层支模时，模板向下多伸出30cm。支模如图所示。2)外围剪力墙模板如下图所示。3)平台模板平台模板拼缝处夹贴双面胶带，上平面贴不小于3cm宽胶带。与梁交接处板模与方木钉牢，与梁形成可靠支撑。54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案4)模板拼缝之间必须夹贴海绵条。5)柱与墙体内侧在根部必须进行找平且下部夹垫不小于5mm海绵条。6)柱、梁、板小块拼板必须设于梁、柱、板中，不得设于接头处，且接头应附加支撑进行固定。7)楼梯支撑严禁用方木代替，同时水平杆不得减少。斜拉杆改用12#槽钢，前后两端采用钢管与架体(或已施工墙体)进行拉结。1.1模板加工(1)模板加工要求柱、梁的模板加工必须满足截面尺寸，两对角线误差小于1mm，尺寸过大的模板需进行刨边，否则禁止使用。次龙骨必须双面刨光，主龙骨至少要单面刨光。翘曲、变形的方木不得作为龙骨使用。模板表面平整度控制在1mm以内，拼缝小于1mm，模板必须具备足够的刚度、强度、稳定性，重点检查面板。(2)模板加工管理模板加工完毕后，必须经过项目经理部技术人员，质检人员验收合格后方可使用。对于周转使用的多层板，如果有飞边、破损模板必须切掉破损部分，从作拼装处理。1.2模板安装(1)模板安装的一般要求竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕，施工缝处理完毕后准备模板安装。安装柱模前，要清理杂物，焊接或因修整模板的定位预埋件，做好测量放线工作，抹好模板下的找平砂浆。(2)分项工程模板安装要求a墙体模板安装顺序及技术要点模板安装顺序模板定位、垂直度调整→模板加固→验收→混凝土浇筑→拆模在安装模板前，按位置线安装门窗洞口模板，与模板钢筋固定，并安装好预埋件和木砖等。安装模板采用两侧模板同时安装，第一步模板边安装锁定边插入对拉螺栓和套管，并将两侧模板对准墙线使之稳定，然后用钢垫片与螺栓固定于模板背面和方木上，调整两侧模板的平直。54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案用同样方法安装其它若干模板到墙顶部，内木楞外侧安装纵模加固钢管，并将纵模钢管用钢垫片螺栓固定，穿墙螺栓从外钢管中间插入，用螺母将钢垫片拧紧，使侧模板成为一体，安装斜撑，调整模板垂直度，检验合格后，与墙、柱、楼板模板连接。模板安装时对拉螺栓等连接件都要连接牢靠，松紧力度一致，专职质检员验收合格后方可进行下一道工序。技术要点安装墙模前，要对墙体接茬处凿毛，用空压机清除墙体内的杂物，做好测量放线工作。为防止墙体模板根部出现漏浆“烂根”现象，墙模安装前，在底板上根据放线尺寸贴海绵条，做到平整、准确、粘贴牢固并注意穿墙螺栓的安装质量。b梁模板安装顺序及技术要点模板安装顺序搭设和调平模板支架(包括安装水平拉杆和剪力撑)→按标高铺梁底模板→拉线找直→绑扎梁钢筋→安装垫块→梁两侧模板→调整模板。把下层楼板砼上弹出梁的轴线及水平线(梁底高引测用)并复核。安装梁板模板支架前，在专用支柱下脚要垫通长脚手板，并且楼层间的上下支座要在一条直线上，支柱立杆采用双排，间距按计算结果采用0.9×1.0m。立杆布置双向水平撑上下共两道杆并适当布置剪刀撑，立杆加可调座。在支柱上调整预留梁板模板的厚度，拉线安装梁底模板并找直。技术要点：按设计要求起拱(跨度大于4m时，起拱2‰)，并注意梁的侧模包住底模，下面龙骨包住侧模。c楼板模板安装顺序及技术要点模板安装顺序“满堂红”脚手架→主龙骨→次龙骨→柱头模板龙骨→柱头模板、顶板模板→拼装→顶板内、外墙柱头模板龙骨→模板调整验收→进行下道工序。技术要点楼板模板当采用单块就位时，宜以每个铺设单元从四周先阴角模板与墙、梁模板连接，然后向中央铺设。按设计要求起拱(跨度大于4m时，起拱0.2%)，起拱部位为中间起拱，四周不起拱。d柱模板安装顺序及技术要点54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案模板安装顺序搭设脚手架→柱模就位安装→安装柱模→安设支撑→固定柱模→浇筑混凝土→拆除脚手架、模板→清理模板。技术要点板块与板块竖向接缝处理，做成企口式拼接，然后加柱箍、支撑体系将柱固定。1.1模板支撑架的搭设1）模板支架的构造要求：1.梁板模板根据设计荷载采用单立杆；2.立杆之间必须按步距满设纵横向水平杆，确保两方向足够的设计刚度；3.梁和板的立柱，其纵横向间距应相等或成倍数；4.钢管立柱底部设应设垫木和底座，垫板厚度不小于50mm，顶部应设可调顶托，U形支托与楞梁如有间隙，必须锲紧，其螺杆顶部伸出钢管顶部不得大于200mm，螺杆外径与立柱钢管内径的间隙安装大于3mm，安装时应保证上下同心。5、在距立杆底部200mm高，沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设扫地杆。可调顶托底部立杆顶端沿纵横向设置水平杆，扫地杆与顶部水平杆之间的间距，进行平均分配，但不得大于1.5m，设置纵横向水平杆。所有水平钢管顶部应与四周建筑物顶牢，无处可顶时，应在中间设置连续式剪刀撑。6、钢管立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用Φ48.3×3.6mm钢管，用扣件与钢管立柱牢扣。不同钢管严禁混用。钢管扫地杆、水平拉杆应采用对接，剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小于500mm，并应采用2个旋转扣件分别在离杆端部100mm处进行固定。7、支架立柱支撑部分安装在基土上时，应加设通长垫板，垫板应具有足够强度和支撑面积，且应中心承载，基土应坚实，并应有排水措施。本工程回填土夯填密实，采用300mm宽50mm厚通长木夹板垫板。8、立杆接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立杆的对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不得大于500mm，各接头中心点距主节点不宜大于步距的1/3；9、严禁上段的钢管立杆与下段钢管立杆错开固定在水平拉杆上。54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案10、上层支架立杆应对准下层支架立杆，下层楼板应具有承受上层施工荷载的承载能力，否则应加设支撑支架。11、立柱支架高度大于5m的，应在立柱周围外侧和中间有框架柱的部位，水平钢管与框架柱拉结。2）剪刀撑的设计：1.沿支架四周外立面应满立面满设剪刀撑；2.中部按照框架柱，每跨两端及中部设置剪刀撑，间距小于4m。3）支撑架搭设的要求：1.严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置；2.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求；3.确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的；1.1模板拆除(1)侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方可拆除。(2)底模在砼强度符合下列表规定后，方可拆除。结构类型结构跨度(m)按设计的砼强度标准值的百分率(%)板≤250＞2，≤875＞8100梁≤875＞8100悬臂构件100(3)拆模模板的顺序和方法，遵循先支后拆、后支先拆、先拆不承重模板，后拆承重部分的模板，自上而下，支架先拆侧向支撑，后拆竖向支撑原则。(4)楼板、梁模板拆除要点拆除支架部分水平拉杆和剪刀撑，以便作业而后拆除梁的侧模板，下调顶杆，用钢钎轻轻撬动模板，拆下第一块，然后逐块逐段拆除，切不可用钢棍或铁锤猛击乱撬，每块模块下放时，或用人工把板放于地上，严禁使拆下的模板自由坠落于地面，拆除梁底模板从跨中向两端作业。(5)墙柱模板拆除54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案在混凝土达到1.2Mpa能保证其表面棱角不因拆除而受损后方可拆除，拆除顺序为先纵墙后横墙。在同条件养护试件混凝土强度达到1.0Mpa后，先松动穿墙螺栓，再松开地脚螺栓使模板与墙体脱开。脱模困难时，可用撬棍在模板底部撬动、严禁在上口撬动、晃动或用大锤砸模板，拆除下的模板及时清理模板及衬模上的残渣，在大钢模板面板边刷好隔离剂且每次进行全面检查和维修做好模板检验批质量验收记录，保证使用质量。(6)顶板模板拆除顶板模板拆除除参考每层每段顶板同条件抗压强度试验报告，跨度均在2m以下，强度达到50%即可拆除，跨度大于8m的顶板当混凝土强度达到设计强度100%强度后方可拆除，其余顶板、梁模板在混凝土强度达到设计强度75%强度后方可拆除。拆顶模板时从房间一端开始，防止坠落人或物造成质量事故。顶板模板拆除时注意保护顶板模板，不能硬撬模板接缝处，以防损坏多层板。拆除的多层板、主骨及碗口架要码放整齐，并注意不要集中堆料。拆掉的钉子要回收利用，在作业面清理干净，以防扎脚伤人。1.1模板的维修覆膜多层板运输堆放防止雨淋水浸；覆膜多层板严禁与硬物碰撞、撬棍敲打、钢筋在上面拖拉，振捣器振捣、任意抛掷等现象，以保证板面不受损坏；切割或钻孔后侧边要涂刷，防止水浸后引起覆膜多层板起层和变形；覆膜多层板模板使用后应及时用清洁剂清理，严禁用坚硬物敲刮板面及裁口方木阳角；对操作面的模板要及时维修，当板面有划痕、碰伤或其它较轻缺陷时，应用专用腻子填平、磨光，并刷BD-01环氧木模保护剂，多层板一般周转次数为6次，当拆下的模板四周破坏、四边板开裂分层时，将模板破损部分切掉四周刷封边漆，然后重复利用。1.2模板安装允许偏差及检验方法序号项目允许偏差(mm)检查方法1基础轴线位移5尺量检查2柱、墙、梁轴线位移3尺量检查3标高±2、-5用水准仪或拉线和尺量检查4基础截面尺寸10尺量检查5柱、墙、梁截面尺寸+1、-5尺量检查6每层垂直度3线垂或2m托线板检查54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案7相邻两板表面高低差1用直尺和尺量检查8表面平整度3用2m靠尺和楔型塞尺检查9预埋件中心线位移3拉线尺量检查10预埋管预留孔中心线位移3拉线尺量检查11预埋螺栓中心线位移2拉线尺量检查12预埋螺栓外漏长度+10.0拉线尺量检查13预留洞口中心线位移10拉线尺量检查14预留洞口截面内部尺寸+10.0拉线尺量检查一、模板工程技术质量控制措施本工程所有模板产品均按国家现行规范、规程要求作为产品的检验标准。对于本工程所采用的各种不同种类的模板或支撑系统，技术均已非常成熟，在过去工程中已得到推广运用。工程施工前期，精心设计、认真加工，对每个单项模板工程做方案，有措施、有计算，严格按照本工程的要求和特殊性设计，制作和质量监控，全面保证工程质量。根据工程总进度要求，要倒排模板工程的设计、制作、安装工期，保证各项准备工作按计划实施。在模板工程设计过程中以及施工前，模板设计人员与项目工程管理人员应多交进行技术交流及方案，从而确保模板施工与其它各项施工紧密结合，确保模板施工调有序地进行。模板进场前，根据项目部的工程安排及流水段划分，对模板进行设计编号和使用部位编号，有次序地安排模板分批进场，从而保证现场施工的需求又避免占用现场更多的地方放置模板。模板施工应完全按照现场文明施工方法，完全遵守现场安全文明守则，确保模板施工安全文明。模板所有零配件以及架体应安装牢固可靠，避免在施工过程中发生安全事故。质量通病及预防措施：1、剪力墙外墙接茬错茬，接茬不平整，平整度差。漏浆，蜂窝麻面等质量缺陷。剪力墙外墙的接茬质量问题在工程施工经常出现，如控制措施不当，不同程度的出现错茬、漏浆蜂窝麻面现象。应对措施：54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案1）、对于底板面不平的板墙根部位置，采用砂浆找平，保证墙体根部的平整。粘贴海绵胶条，防止漏浆。并且令外墙外侧面板高度适当加长，做到加固时外侧面板可以与下层外墙紧密贴合在一块，减少漏浆机率。2）、适当调整板墙根部螺栓间距。离地200mm左右设置第一道加固钢管围檩。在下层剪力墙浇捣混凝土前在顶端预埋对拉螺栓浇捣混凝土后及固定在墙体上，作为上层外墙模板支设点，底部通过预埋的对拉螺栓增加一道水平拉结固定。可以有效地防止外墙接茬质量问题。3）、外墙螺杆加设双螺栓加固，防止出现脱丝现象，引起模板鼓膜。浇捣混凝土时派专人负责检查螺栓变化，出现脱丝现象及时的加固到位。4）、加强对有关施工人员的技术交底，保证施工振捣质量。消除振捣不实、漏振隐患。1、楼梯踏步尺寸成型不规范。踢板出现涨模现象。楼梯模板支设加固不到位，在浇捣混凝土时，踢板出现涨模情况。楼梯出现踏步宽度不统一，对后期楼梯装修施工带来不便。应对措施：1）、在钢管上根据楼梯的宽度、高度用Φ10钢筋在钢管上焊接成踏步截面三角形。底边钢筋略高出踏步面10mm，有利于泥工进行收面。三角形的立边抵紧踢板背楞木方，加焊水平钢筋卡住梯板背楞上木方。如下图有效防止梯板由于混凝土侧压力产生涨模。2）、做好施工前的技术交底。浇捣混凝土时严禁一次下料过多，采用合理的振捣方式。3、剪力墙阴阳角漏浆，蜂窝。观感质量差。剪力墙阴阳角拼缝节点处理不好，直接导致浇捣混凝土时模板很容易涨开。在拼缝不严密的情况下，水泥浆从板拼缝中渗出，拆模后形成蜂窝，阴阳角不方正、顺直等质量缺陷。应对措施：1）、模板阴角拼接采用“企口式”做法，拼接处90°处备方，进行刚度补强。拼缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。剪力墙两侧面板的最后一根背楞木方伸出板面15mm宽，即模板厚度形成两个企口，使两侧面板包住封头板，做到拼缝严密。在封头板处采用钢管和扣件做成抱箍加固，以防涨模。2）、加强材料管理。对于周转使用次数较多，产生变形、翘边、毛边等质量缺陷的模板，不准许在工程施工当中在次使用。并且要及时的更换质量较好的模板。梁和楼板模板支撑架的构造和施工要求4、施工使用的要求：54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案1.精心设计混凝土浇筑方案，确保模板支架施工过程中均衡受载，最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式；2.严格控制实际施工荷载不超过设计荷载，对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施，钢筋等材料不能在支架上方堆放；3.浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决。4、施工前，应对工人进行全面的安全技术交底，操作班组必须熟悉操作规程和安全规章。七、模板工程安全措施要求登高作业时，各种配件放在工具箱内或工具袋内，严禁放在模板或脚手架上。装拆施工时，上下有人接应，随拆随运转，并把活动部件固定牢固，严禁对方在脚手板上或抛掷。安装柱模板时，随时支撑固定，防止倾覆。预拼装模板的安装，边就位、边校正、边安设连接件，并加设临时支撑稳固。安装整块墙模板，不得将柱子钢筋代替临时支撑。吊装模板时，必须在模板就位并连接牢固后，方可脱钩，并严格遵守吊装机械使用安全有关规定。拆除模板时由专人指挥和切实可靠的安全措施，并在下面标出作业区，严禁非操作人员进入作业区。操作人员佩挂好安全带，禁止站在模板的横杆上操作，拆下的模板集中吊运，并多点捆牢，不准向下乱扔。拆模间歇时，将活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。拆下的支撑、木档要随即拔掉上面的钉子，并堆放整齐，防止朝天钉伤人。圆钉、罗丝要装入专用箱内，不得随意乱丢，以免掉落伤人。楼层板面上的预留洞口，应在模板拆除时，随时按临边洞口的安全技术规范做好安全防护，将洞口盖严、盖牢。拆模起吊前，复查拆墙螺栓是否拆净，再确定无遗漏且模板与墙体完全脱离方可吊起。雨、雪及五级大风等天气情况下禁止施工。基础及地下工程模板安装时，先检查基坑土壁，壁边坡的稳定情况，发现有滑坡、塌方危险时，必须先采取有效加固措施后方可施工。操作人员上下基坑要设扶梯。基坑上口边缘1米内不允许堆放模板构件和材料，模板支在护壁上时，必须在支点上加垫板。54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案模板放置时不得压有电线、气焊管线等。清理模板和涂刷模板隔离剂时，必须将模板支撑牢固，两板中间保持不少于60cm的走道。模板拆除时严禁使用大杠或重锤敲击。拆除后的模板及时清理混凝土渣块。由专人负责校对模板的几何尺寸，偏差过大及时修理。板、梁保证三层支撑，且支撑点在同一位置。七、计算书墙模板计算书一、墙模板基本参数计算断面宽度300mm，高度4200mm，两侧楼板厚度250mm。模板面板采用普通胶合板。内龙骨间距150mm，内龙骨采用40×90mm木方，外龙骨采用双钢管48mm×3.0mm。对拉螺栓布置9道，在断面内竖向间距200+400+450+450+450+450+450+450+450mm，断面跨度方向间距450mm，直径14mm。面板厚度15mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。木方剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9000.0N/mm2。54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案模板组装示意图二、墙模板荷载标准值计算强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载设计值；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力产生荷载标准值。新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值:54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案其中c——混凝土的重力密度，取24.000kN/m3；　　　t——新浇混凝土的初凝时间，为0时(表示无资料)取200/(T+15)，取5.714h；T——混凝土的入模温度，取20.000℃；V——混凝土的浇筑速度，取2.500m/h；H——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取4.200m；1——外加剂影响修正系数，取1.000；2——混凝土坍落度影响修正系数，取1.150。根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值F1=54.860kN/m2考虑结构的重要性系数0.9，实际计算中采用新浇混凝土侧压力标准值F1=0.9×54.860=49.374kN/m2考虑结构的重要性系数0.9，倒混凝土时产生的荷载标准值F2=0.9×4.000=3.600kN/m2。三、墙模板面板的计算面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照连续梁计算。面板的计算宽度取3.95m。荷载计算值q=1.2×49.374×3.950+1.40×3.600×3.950=253.941kN/m面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:截面抵抗矩W=148.13cm3；截面惯性矩I=111.09cm4；计算简图弯矩图(kN.m)剪力图(kN)54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：变形计算受力图变形图(mm)经过计算得到从左到右各支座力分别为N1=15.236kNN2=41.900kNN3=41.900kNN4=15.236kN最大弯矩M=0.571kN.m最大变形V=0.100mm(1)抗弯强度计算经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.571×1000×1000/148125=3.855N/mm2面板的抗弯强度设计值[f]，取15.00N/mm2；面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!(2)挠度计算面板最大挠度计算值v=0.100mm面板的最大挠度小于150.0/250,满足要求!四、墙模板内龙骨的计算内龙骨直接承受模板传递的荷载，通常按照均布荷载连续梁计算。内龙骨强度计算均布荷载q=1.2×0.15×49.37+1.4×0.15×3.60=9.643kN/m挠度计算荷载标准值q=0.15×49.37=7.406kN/m内龙骨按照均布荷载下多跨连续梁计算。54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案内龙骨计算简图内龙骨弯矩图(kN.m)内龙骨剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：内龙骨变形计算受力图内龙骨变形图(mm)经过计算得到最大弯矩M=0.192kN.m经过计算得到最大支座F=4.460kN经过计算得到最大变形V=0.051mm内龙骨的截面力学参数为本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:截面抵抗矩W=67.50cm3；54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案截面惯性矩I=303.75cm4；(1)内龙骨抗弯强度计算抗弯计算强度f=0.192×106/67500.0=2.84N/mm2内龙骨的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!(2)内龙骨抗剪计算[可以不计算]截面抗剪强度必须满足:T=3Q/2bh<[T]截面抗剪强度计算值T=3×2264/(2×50×90)=0.755N/mm2截面抗剪强度设计值[T]=1.30N/mm2内龙骨的抗剪强度计算满足要求!(3)内龙骨挠度计算最大变形v=0.051mm内龙骨的最大挠度小于450.0/250,满足要求!五、墙模板外龙骨的计算外龙骨承受内龙骨传递的荷载，按照集中荷载下连续梁计算。外龙骨按照集中荷载作用下的连续梁计算。集中荷载P取横向支撑钢管传递力。支撑钢管计算简图支撑钢管弯矩图(kN.m)支撑钢管剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案支撑钢管变形计算受力图支撑钢管变形图(mm)经过连续梁的计算得到最大弯矩Mmax=0.535kN.m最大变形vmax=0.135mm最大支座力Qmax=14.568kN抗弯计算强度f=0.535×106/8982.0=59.56N/mm2支撑钢管的抗弯计算强度小于设计强度,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于450.0/150与10mm,满足要求!六、对拉螺栓的计算计算公式:N<[N]=fA其中N——对拉螺栓所受的拉力；　　A——对拉螺栓有效面积(mm2)；　　f——对拉螺栓的抗拉强度设计值，取170N/mm2；对拉螺栓的直径(mm):14对拉螺栓有效直径(mm):12对拉螺栓有效面积(mm2):A=105.000对拉螺栓最大容许拉力值(kN):[N]=17.850对拉螺栓所受的最大拉力(kN):N=14.568对拉螺栓强度验算满足要求!柱模板支撑计算书一、柱模板基本参数柱模板的截面宽度B=500mm，B方向对拉螺栓1道，柱模板的截面高度H=500mm，H方向对拉螺栓1道，柱模板的计算高度L=4200mm，柱箍间距计算跨度d=450mm。柱箍采用双钢管48mm×3.0mm。54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案柱模板竖楞截面宽度50mm，高度90mm。B方向竖楞5根，H方向竖楞5根。面板厚度15mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。木方剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9000.0N/mm2。柱模板支撑计算简图二、柱模板荷载标准值计算强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载设计值；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力产生荷载标准值。新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值:其中c——混凝土的重力密度，取24.000kN/m3；　　　t——新浇混凝土的初凝时间，为0时(表示无资料)取200/(T+15)，取5.714h；T——混凝土的入模温度，取20.000℃；V——混凝土的浇筑速度，取2.500m/h；H——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取4.200m；1——外加剂影响修正系数，取1.200；2——混凝土坍落度影响修正系数，取1.150。根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值F1=65.830kN/m2考虑结构的重要性系数0.9，实际计算中采用新浇混凝土侧压力标准值F1=0.9×65.830=59.247kN/m2考虑结构的重要性系数0.9，倒混凝土时产生的荷载标准值F2=0.9×4.000=3.600kN/m2。三、柱模板面板的计算面板直接承受模板传递的荷载，应该按照均布荷载下的连续梁计算，计算如下54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案面板计算简图面板的计算宽度取柱箍间距0.45m。荷载计算值q=1.2×59.247×0.450+1.40×3.600×0.450=34.261kN/m面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=45.00×1.50×1.50/6=16.88cm3；I=45.00×1.50×1.50×1.50/12=12.66cm4；(1)抗弯强度计算f=M/W<[f]其中f——面板的抗弯强度计算值(N/mm2)；　　M——面板的最大弯距(N.mm)；　　W——面板的净截面抵抗矩；[f]——面板的抗弯强度设计值，取15.00N/mm2；M=0.100ql2其中q——荷载设计值(kN/m)；经计算得到M=0.100×(1.20×26.661+1.40×1.620)×0.112×0.112=0.043kN.m经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.043×1000×1000/16875=2.570N/mm2面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!(2)抗剪计算[可以不计算]T=3Q/2bh<[T]其中最大剪力Q=0.600×(1.20×26.661+1.4×1.620)×0.112=2.313kN　　截面抗剪强度计算值T=3×2313.0/(2×450.000×15.000)=0.514N/mm2　　截面抗剪强度设计值[T]=1.40N/mm2抗剪强度验算T<[T]，满足要求!(3)挠度计算v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250面板最大挠度计算值v=0.677×26.661×1134/(100×6000×126563)=0.038mm面板的最大挠度小于112.5/250,满足要求!四、竖楞木方的计算竖楞木方直接承受模板传递的荷载，应该按照均布荷载下的三跨连续梁计算，计算如下54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案竖楞木方计算简图竖楞木方的计算宽度取BH两方向最大间距0.112m。荷载计算值q=1.2×59.247×0.112+1.40×3.600×0.112=8.565kN/m按照三跨连续梁计算，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:均布荷载q=3.854/0.450=8.565kN/m最大弯矩M=0.1ql2=0.1×8.565×0.45×0.45=0.173kN.m最大剪力Q=0.6×0.450×8.565=2.313kN最大支座力N=1.1×0.450×8.565=4.240kN截面力学参数为本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=5.00×9.00×9.00/6=67.50cm3；I=5.00×9.00×9.00×9.00/12=303.75cm4；(1)抗弯强度计算抗弯计算强度f=0.173×106/67500.0=2.57N/mm2抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!(2)抗剪计算[可以不计算]最大剪力的计算公式如下:Q=0.6ql截面抗剪强度必须满足:T=3Q/2bh<[T]截面抗剪强度计算值T=3×2313/(2×50×90)=0.771N/mm2截面抗剪强度设计值[T]=1.40N/mm2抗剪强度计算满足要求!(3)挠度计算最大变形v=0.677×6.665×450.04/(100×9000.00×3037500.0)=0.068mm最大挠度小于450.0/250,满足要求!五、B方向柱箍的计算竖楞木方传递到柱箍的集中荷载P：P=(1.2×59.25+1.40×3.60)×0.112×0.450=3.85kN柱箍按照集中荷载作用下的连续梁计算。集中荷载P取木方传递力。54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案支撑钢管计算简图支撑钢管弯矩图(kN.m)支撑钢管剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：支撑钢管变形计算受力图支撑钢管变形图(mm)经过连续梁的计算得到最大弯矩Mmax=0.374kN.m最大变形vmax=0.035mm最大支座力Qmax=12.752kN抗弯计算强度f=0.374×106/8982.0=41.64N/mm2支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于370.0/150与10mm,满足要求!54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案六、B方向对拉螺栓的计算计算公式:N<[N]=fA其中N——对拉螺栓所受的拉力；　　A——对拉螺栓有效面积(mm2)；　　f——对拉螺栓的抗拉强度设计值，取170N/mm2；对拉螺栓的直径(mm):14对拉螺栓有效直径(mm):12对拉螺栓有效面积(mm2):A=105.000对拉螺栓最大容许拉力值(kN):[N]=17.850对拉螺栓所受的最大拉力(kN):N=12.752对拉螺栓强度验算满足要求!七、H方向柱箍的计算竖楞木方传递到柱箍的集中荷载P：P=(1.2×59.25+1.40×3.60)×0.112×0.450=3.85kN柱箍按照集中荷载作用下的连续梁计算。集中荷载P取木方传递力。支撑钢管计算简图支撑钢管弯矩图(kN.m)支撑钢管剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案支撑钢管变形计算受力图支撑钢管变形图(mm)经过连续梁的计算得到最大弯矩Mmax=0.374kN.m最大变形vmax=0.035mm最大支座力Qmax=12.752kN抗弯计算强度f=0.374×106/8982.0=41.64N/mm2支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于370.0/150与10mm,满足要求!八、H方向对拉螺栓的计算计算公式:N<[N]=fA其中N——对拉螺栓所受的拉力；　　A——对拉螺栓有效面积(mm2)；　　f——对拉螺栓的抗拉强度设计值，取170N/mm2；对拉螺栓的直径(mm):14对拉螺栓有效直径(mm):12对拉螺栓有效面积(mm2):A=105.000对拉螺栓最大容许拉力值(kN):[N]=17.850对拉螺栓所受的最大拉力(kN):N=12.752对拉螺栓强度验算满足要求!梁模板扣件钢管高支撑架计算书计算依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)。计算参数:模板支架搭设高度为4.2m，梁截面B×D=400mm×1000mm，立杆的纵距(跨度方向)l=0.70m，立杆的步距h=1.50m，梁底增加2道承重立杆。54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案面板厚度18mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。木方50×90mm，剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9500.0N/mm2。梁两侧立杆间距0.90m。梁底按照均匀布置承重杆4根计算。模板自重0.50kN/m2，混凝土钢筋自重25.50kN/m3，施工活荷载2.00kN/m2。地基承载力标准值190kN/m2，基础底面扩展面积0.250m2，地基承载力调整系数1.00。扣件计算折减系数取1.00。图1梁模板支撑架立面简图按照规范4.3.1条规定确定荷载组合分项系数如下：由可变荷载效应控制的组合S=1.2×(25.50×1.00+0.50)+1.40×2.00=34.000kN/m2由永久荷载效应控制的组合S=1.35×24.00×1.00+0.7×1.40×2.00=34.360kN/m2由于永久荷载效应控制的组合S最大，永久荷载分项系数取1.35，可变荷载分项系数取0.7×1.40=0.98采用的钢管类型为48×3.0。一、模板面板计算54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照多跨连续梁计算。作用荷载包括梁与模板自重荷载，施工活荷载等。1.荷载的计算：(1)钢筋混凝土梁自重(kN/m)：q1=25.500×1.000×0.700=17.850kN/m(2)模板的自重线荷载(kN/m)：q2=0.500×0.700×(2×1.000+0.400)/0.400=2.100kN/m(3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN)：经计算得到，活荷载标准值P1=(0.000+2.000)×0.400×0.700=0.560kN考虑0.9的结构重要系数，均布荷载q=0.9×(1.35×17.850+1.35×2.100)=24.239kN/m考虑0.9的结构重要系数，集中荷载P=0.9×0.98×0.560=0.494kN面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=70.00×1.80×1.80/6=37.80cm3；I=70.00×1.80×1.80×1.80/12=34.02cm4；计算简图弯矩图(kN.m)54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：变形计算受力图变形图(mm)经过计算得到从左到右各支座力分别为N1=1.256kNN2=3.839kNN3=3.839kNN4=1.256kN最大弯矩M=0.048kN.m最大变形V=0.021mm(1)抗弯强度计算经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.048×1000×1000/37800=1.270N/mm2面板的抗弯强度设计值[f]，取15.00N/mm2；面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!(2)抗剪计算[可以不计算]截面抗剪强度计算值T=3×1976.0/(2×700.000×18.000)=0.235N/mm2截面抗剪强度设计值[T]=1.40N/mm2抗剪强度验算T<[T]，满足要求!(3)挠度计算面板最大挠度计算值v=0.021mm面板的最大挠度小于133.3/250,满足要求!二、梁底支撑木方的计算（一）梁底木方计算按照三跨连续梁计算，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:均布荷载q=3.839/0.700=5.484kN/m54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案最大弯矩M=0.1ql2=0.1×5.48×0.70×0.70=0.269kN.m最大剪力Q=0.6×0.700×5.484=2.303kN最大支座力N=1.1×0.700×5.484=4.223kN木方的截面力学参数为本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=5.00×9.00×9.00/6=67.50cm3；I=5.00×9.00×9.00×9.00/12=303.75cm4；(1)木方抗弯强度计算抗弯计算强度f=0.269×106/67500.0=3.98N/mm2木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!(2)木方抗剪计算[可以不计算]最大剪力的计算公式如下:Q=0.6ql截面抗剪强度必须满足:T=3Q/2bh<[T]截面抗剪强度计算值T=3×2303/(2×50×90)=0.768N/mm2截面抗剪强度设计值[T]=1.30N/mm2木方的抗剪强度计算满足要求!(3)木方挠度计算均布荷载通过上面变形受力图计算的最大支座力除以跨度得到4.180kN/m最大变形v=0.677×4.180×700.04/(100×9500.00×3037500.0)=0.235mm木方的最大挠度小于700.0/250,满足要求!三、梁底支撑钢管计算(一)梁底支撑横向钢管计算横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算。集中荷载P取木方支撑传递力。支撑钢管计算简图54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案支撑钢管弯矩图(kN.m)支撑钢管剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：支撑钢管变形计算受力图支撑钢管变形图(mm)经过连续梁的计算得到最大弯矩Mmax=0.071kN.m最大变形vmax=0.028mm最大支座力Qmax=4.813kN抗弯计算强度f=0.071×106/4491.0=15.71N/mm2支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于383.3/150与10mm,满足要求!(二)梁底支撑纵向钢管计算梁底支撑纵向钢管只起构造作用，无需要计算。四、扣件抗滑移的计算纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算:R≤Rc其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取8.00kN；　　R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；计算中R取最大支座反力，R=4.81kN单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案五、立杆的稳定性计算不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为：其中N——立杆的轴心压力最大值，它包括：横杆的最大支座反力N1=4.813kN(已经包括组合系数)脚手架钢管的自重N2=0.9×1.35×0.121×4.200=0.618kNN=4.813+0.618=5.431kN　　i——计算立杆的截面回转半径，i=1.60cm；　　A——立杆净截面面积，A=4.239cm2；　　W——立杆净截面模量(抵抗矩),W=4.491cm3；[f]——钢管立杆抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2；a——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度，a=0.30m；h——最大步距，h=1.50m；l0——计算长度，取1.500+2×0.300=2.100m；——由长细比，为2100/16.0=132<150满足要求!——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i查表得到0.391；经计算得到=5431/(0.391×424)=32.746N/mm2；不考虑风荷载时立杆的稳定性计算<[f],满足要求!考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为：风荷载设计值产生的立杆段弯矩MW计算公式MW=0.9×0.9×1.4Wklah2/10其中Wk——风荷载标准值(kN/m2)；Wk=0.250×1.000×0.872=0.218kN/m2h——立杆的步距，1.50m；la——立杆迎风面的间距，0.90m；lb——与迎风面垂直方向的立杆间距，0.70m；风荷载产生的弯矩Mw=0.9×0.9×1.4×0.218×0.900×1.500×1.500/10=0.050kN.m；Nw——考虑风荷载时，立杆的轴心压力最大值；Nw=4.813+0.9×1.2×0.509+0.9×0.9×1.4×0.050/0.700=5.512kN经计算得到=5512/(0.391×424)+50000/4491=44.382N/mm2；考虑风荷载时立杆的稳定性计算<[f],满足要求!六、基础承载力计算立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案p≤fg其中p——立杆基础底面的平均压力(kN/m2)，p=N/A；p=21.72N——上部结构传至基础顶面的轴向力设计值(kN)；N=5.43A——基础底面面积(m2)；A=0.25fg——地基承载力设计值(kN/m2)；fg=190.00地基承载力设计值应按下式计算fg=kc×fgk其中kc——脚手架地基承载力调整系数；kc=1.00fgk——地基承载力标准值；fgk=190.00地基承载力的计算满足要求!梁侧模板计算书一、梁侧模板基本参数计算断面宽度400mm，高度1000mm，两侧楼板厚度250mm。模板面板采用普通胶合板。内龙骨间距200mm，内龙骨采用50×90mm木方，外龙骨采用双钢管48mm×3.0mm。对拉螺栓布置3道，在断面内水平间距100+300+300mm，断面跨度方向间距800mm，直径14mm。面板厚度18mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。木方剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9000.0N/mm2。模板组装示意图54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案二、梁侧模板荷载标准值计算强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载设计值；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力产生荷载标准值。新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值:其中c——混凝土的重力密度，取24.000kN/m3；　　　t——新浇混凝土的初凝时间，为0时(表示无资料)取200/(T+15)，取5.714h；T——混凝土的入模温度，取20.000℃；V——混凝土的浇筑速度，取2.500m/h；H——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取1.000m；1——外加剂影响修正系数，取1.200；2——混凝土坍落度影响修正系数，取1.150。根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值F1=24.000kN/m2考虑结构的重要性系数0.9，实际计算中采用新浇混凝土侧压力标准值F1=0.9×24.000=21.600kN/m2考虑结构的重要性系数0.9，倒混凝土时产生的荷载标准值F2=0.9×4.000=3.600kN/m2。三、梁侧模板面板的计算面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照简支梁计算。面板的计算宽度取0.20m。荷载计算值q=1.2×21.600×0.200+1.40×3.600×0.200=6.192kN/m面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=20.00×1.80×1.80/6=10.80cm3；I=20.00×1.80×1.80×1.80/12=9.72cm4；计算简图弯矩图(kN.m)54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：变形计算受力图变形图(mm)经过计算得到从左到右各支座力分别为N1=0.495kNN2=1.362kNN3=1.362kNN4=0.495kN最大弯矩M=0.024kN.m最大变形V=0.080mm(1)抗弯强度计算经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.024×1000×1000/10800=2.222N/mm2面板的抗弯强度设计值[f]，取15.00N/mm2；面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!(2)抗剪计算[可以不计算]截面抗剪强度计算值T=3×743.0/(2×200.000×18.000)=0.310N/mm2截面抗剪强度设计值[T]=1.40N/mm2抗剪强度验算T<[T]，满足要求!(3)挠度计算面板最大挠度计算值v=0.080mm面板的最大挠度小于200.0/250,满足要求!54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案四、梁侧模板内龙骨的计算内龙骨直接承受模板传递的荷载，通常按照均布荷载连续梁计算。内龙骨强度计算均布荷载q=1.2×0.20×21.60+1.4×0.20×3.60=6.192kN/m挠度计算荷载标准值q=0.20×21.60=4.320kN/m内龙骨按照均布荷载下多跨连续梁计算。内龙骨计算简图内龙骨弯矩图(kN.m)内龙骨剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：内龙骨变形计算受力图内龙骨变形图(mm)54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案经过计算得到最大弯矩M=0.059kN.m经过计算得到最大支座F=2.128kN经过计算得到最大变形V=0.007mm内龙骨的截面力学参数为本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=5.00×9.00×9.00/6=67.50cm3；I=5.00×9.00×9.00×9.00/12=303.75cm4；(1)内龙骨抗弯强度计算抗弯计算强度f=0.059×106/67500.0=0.87N/mm2内龙骨的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!(2)内龙骨抗剪计算[可以不计算]截面抗剪强度必须满足:T=3Q/2bh<[T]截面抗剪强度计算值T=3×1102/(2×50×90)=0.367N/mm2截面抗剪强度设计值[T]=1.30N/mm2内龙骨的抗剪强度计算满足要求!(3)内龙骨挠度计算最大变形v=0.007mm内龙骨的最大挠度小于300.0/250,满足要求!五、梁侧模板外龙骨的计算外龙骨承受内龙骨传递的荷载，按照集中荷载下连续梁计算。外龙骨按照集中荷载作用下的连续梁计算。集中荷载P取横向支撑钢管传递力。支撑钢管计算简图支撑钢管弯矩图(kN.m)54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案支撑钢管剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：支撑钢管变形计算受力图支撑钢管变形图(mm)经过连续梁的计算得到最大弯矩Mmax=0.638kN.m最大变形vmax=0.453mm最大支座力Qmax=9.312kN抗弯计算强度f=0.638×106/8982.0=71.03N/mm2支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于800.0/150与10mm,满足要求!六、对拉螺栓的计算计算公式:N<[N]=fA其中N——对拉螺栓所受的拉力；　　A——对拉螺栓有效面积(mm2)；　　f——对拉螺栓的抗拉强度设计值，取170N/mm2；对拉螺栓的直径(mm):14对拉螺栓有效直径(mm):12对拉螺栓有效面积(mm2):A=105.000对拉螺栓最大容许拉力值(kN):[N]=17.850对拉螺栓所受的最大拉力(kN):N=9.312对拉螺栓强度验算满足要求!54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案地下车库顶板扣件钢管支撑架计算书计算依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)。计算参数:模板支架搭设高度为4.2m，立杆的纵距b=0.70m，立杆的横距l=0.90m，立杆的步距h=1.50m。面板厚度18mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。木方50×90mm，间距200mm，剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9000.0N/mm2。模板自重0.30kN/m2，混凝土钢筋自重25.10kN/m3，施工活荷载2.50kN/m2。地基承载力标准值190kN/m2，基础底面扩展面积0.250m2，地基承载力调整系数1.00。扣件计算折减系数取1.00。图楼板支撑架立面简图图楼板支撑架立杆稳定性荷载计算单元按照规范4.3.1条规定确定荷载组合分项系数如下：由可变荷载效应控制的组合S=1.2×(25.10×0.25+0.30)+1.40×2.50=11.390kN/m254 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案由永久荷载效应控制的组合S=1.35×24.00×0.25+0.7×1.40×2.50=10.550kN/m2由于可变荷载效应控制的组合S最大，永久荷载分项系数取1.2，可变荷载分项系数取1.40采用的钢管类型为48×3.0。一、模板面板计算面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照三跨连续梁计算。考虑0.9的结构重要系数，静荷载标准值q1=0.9×(25.100×0.250×0.700+0.300×0.700)=4.142kN/m考虑0.9的结构重要系数，活荷载标准值q2=0.9×(0.000+2.500)×0.700=1.575kN/m面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=70.00×1.80×1.80/6=37.80cm3；I=70.00×1.80×1.80×1.80/12=34.02cm4；(1)抗弯强度计算f=M/W<[f]其中f——面板的抗弯强度计算值(N/mm2)；　　M——面板的最大弯距(N.mm)；　　W——面板的净截面抵抗矩；[f]——面板的抗弯强度设计值，取15.00N/mm2；M=0.100ql2其中q——荷载设计值(kN/m)；经计算得到M=0.100×(1.20×4.142+1.40×1.575)×0.200×0.200=0.029kN.m经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.029×1000×1000/37800=0.759N/mm2面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!(2)抗剪计算[可以不计算]T=3Q/2bh<[T]其中最大剪力Q=0.600×(1.20×4.142+1.4×1.575)×0.200=0.861kN　　截面抗剪强度计算值T=3×861.0/(2×700.000×18.000)=0.103N/mm2　　截面抗剪强度设计值[T]=1.40N/mm2抗剪强度验算T<[T]，满足要求!(3)挠度计算v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250面板最大挠度计算值v=0.677×4.142×2004/(100×6000×340200)=0.022mm面板的最大挠度小于200.0/250,满足要求!(4)2.5kN集中荷载作用下抗弯强度计算经过计算得到面板跨中最大弯矩计算公式为M=0.2Pl+0.08ql254 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案面板的计算宽度为1200.000mm集中荷载P=2.5kN考虑0.9的结构重要系数，静荷载标准值q=0.9×(25.100×0.250×1.200+0.300×1.200)=7.101kN/m面板的计算跨度l=200.000mm经计算得到M=0.200×0.9×1.40×2.5×0.200+0.080×1.20×7.101×0.200×0.200=0.153kN.m经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.153×1000×1000/37800=4.055N/mm2面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!二、支撑木方的计算木方按照均布荷载计算。1.荷载的计算(1)钢筋混凝土板自重(kN/m)：q11=25.100×0.250×0.200=1.255kN/m(2)模板的自重线荷载(kN/m)：q12=0.300×0.200=0.060kN/m(3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m)：经计算得到，活荷载标准值q2=(2.500+0.000)×0.200=0.500kN/m考虑0.9的结构重要系数，静荷载q1=0.9×(1.20×1.255+1.20×0.060)=1.420kN/m考虑0.9的结构重要系数，活荷载q2=0.9×1.40×0.500=0.630kN/m计算单元内的木方集中力为(0.630+1.420)×0.700=1.435kN2.木方的计算按照三跨连续梁计算，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:均布荷载q=1.435/0.700=2.050kN/m最大弯矩M=0.1ql2=0.1×2.05×0.70×0.70=0.100kN.m最大剪力Q=0.6×0.700×2.050=0.861kN最大支座力N=1.1×0.700×2.050=1.579kN木方的截面力学参数为本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=5.00×9.00×9.00/6=67.50cm3；I=5.00×9.00×9.00×9.00/12=303.75cm4；(1)木方抗弯强度计算抗弯计算强度f=0.100×106/67500.0=1.49N/mm2木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!(2)木方抗剪计算[可以不计算]54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案最大剪力的计算公式如下:Q=0.6ql截面抗剪强度必须满足:T=3Q/2bh<[T]截面抗剪强度计算值T=3×861/(2×50×90)=0.287N/mm2截面抗剪强度设计值[T]=1.30N/mm2木方的抗剪强度计算满足要求!(3)木方挠度计算均布荷载通过上面变形受力图计算的最大支座力除以跨度得到1.184kN/m最大变形v=0.677×1.184×700.04/(100×9000.00×3037500.0)=0.070mm木方的最大挠度小于700.0/250,满足要求!(4)2.5kN集中荷载作用下抗弯强度计算经过计算得到跨中最大弯矩计算公式为M=0.2Pl+0.08ql2考虑荷载重要性系数0.9，集中荷载P=0.9×2.5kN经计算得到M=0.200×1.40×0.9×2.5×0.700+0.080×1.421×0.700×0.700=0.497kN.m抗弯计算强度f=0.497×106/67500.0=7.36N/mm2木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!三、横向支撑钢管计算横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算。集中荷载P取木方支撑传递力。支撑钢管计算简图支撑钢管弯矩图(kN.m)54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案支撑钢管剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：支撑钢管变形计算受力图支撑钢管变形图(mm)经过连续梁的计算得到最大弯矩Mmax=0.644kN.m最大变形vmax=0.939mm最大支座力Qmax=7.850kN抗弯计算强度f=0.644×106/4491.0=143.50N/mm2支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于900.0/150与10mm,满足要求!四、扣件抗滑移的计算纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算:R≤Rc其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取8.00kN；　　R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；计算中R取最大支座反力，R=7.85kN单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!五、立杆的稳定性计算荷载标准值作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。1.静荷载标准值包括以下内容：(1)脚手架钢管的自重(kN)：NG1=0.121×4.200=0.509kN钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。(2)模板的自重(kN)：54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案NG2=0.300×0.700×0.900=0.189kN(3)钢筋混凝土楼板自重(kN)：NG3=25.100×0.250×0.700×0.900=3.953kN考虑0.9的结构重要系数，经计算得到静荷载标准值NG=0.9×(NG1+NG2+NG3)=4.186kN。2.活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载。考虑0.9的结构重要系数，经计算得到活荷载标准值NQ=0.9×(2.500+0.000)×0.700×0.900=1.417kN3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式N=1.20NG+1.40NQ六、立杆的稳定性计算不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为：其中N——立杆的轴心压力设计值，N=7.01kN　　i——计算立杆的截面回转半径，i=1.60cm；　　A——立杆净截面面积，A=4.239cm2；　　W——立杆净截面模量(抵抗矩),W=4.491cm3；[f]——钢管立杆抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2；a——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度，a=0.30m；h——最大步距，h=1.50m；l0——计算长度，取1.500+2×0.300=2.100m；——由长细比，为2100/16.0=132<150满足要求!——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i查表得到0.391；经计算得到=7007/(0.391×424)=42.254N/mm2；不考虑风荷载时立杆的稳定性计算<[f],满足要求!考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为：风荷载设计值产生的立杆段弯矩MW计算公式MW=0.9×0.9×1.4Wklah2/10其中Wk——风荷载标准值(kN/m2)；Wk=0.250×1.000×0.115=0.029kN/m2h——立杆的步距，1.50m；la——立杆迎风面的间距，0.70m；54 中鑫家苑6#楼及地下车库工程模板施工方案lb——与迎风面垂直方向的立杆间距，0.90m；风荷载产生的弯矩Mw=0.9×0.9×1.4×0.029×0.700×1.500×1.500/10=0.005kN.m；Nw——考虑风荷载时，立杆的轴心压力最大值；Nw=1.2×4.186+0.9×1.4×1.417+0.9×0.9×1.4×0.005/0.900=6.815kN经计算得到=6815/(0.391×424)+5000/4491=42.240N/mm2；考虑风荷载时立杆的稳定性计算<[f],满足要求!七、基础承载力计算立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求p≤fg其中p——立杆基础底面的平均压力(kN/m2)，p=N/A；p=28.03N——上部结构传至基础顶面的轴向力设计值(kN)；N=7.01A——基础底面面积(m2)；A=0.25fg——地基承载力设计值(kN/m2)；fg=190.00地基承载力设计值应按下式计算fg=kc×fgk其中kc——脚手架地基承载力调整系数；kc=1.00fgk——地基承载力标准值；fgk=190.00地基承载力的计算满足要求!54'