84-165南接线钻孔桩施工组织设计

'一、工程概述京沪高速南京长江大桥南引桥84#墩中心里程～上海台（165#）台尾里程为DK1004+747.170～DK1007+609.880，沪汉蓉南京长江大桥南引桥84#墩中心里程～上海台(165#)台尾里程为HDK1205+466.620～HDK1208+336.215。84#墩～上海台桩基础均采用钻孔灌注桩基础，桩径根据不同跨度和地质条件分别有1.0m、1.25m、1.5m、2.0m，其根数分别为：1127、310、80、96，桩底标高为10.281m～-42.260m，桩长6.5m～46m。84#墩～上海台钻孔桩均采用C35水下混凝土。二、地质情况84#墩～上海台所经之处地势平坦宽阔，主要是农田，农作物主要以蔬菜为主，其间跨越绕宁芜公路、宁芜一级铁路、宁马高速公路、开发区公路、岱山专用铁路线、南京市规划二环路，还跨越多条乡间道路、水沟。覆盖层厚约4.1m～22.8m，由上至下分为三大层，顶部第一大层以松散的黏性土、粉细砂及淤泥质土为主，厚0.5～14.8米，地基承载力不大。第二大层为以中密状粉细砂、细圆砾土、粉质粘土及流塑状淤泥质粉质粘土为主，厚2.8～5.3m。底部为第三大层，以粗颗粒密实状的中砂、粗砂、砾砂为主，厚0.8～19.44m。下伏基岩为成岩程度差的泥质砂岩、凝灰质砂砾岩、安山岩。基岩岩面起伏较大，岩面高程-12.36m～23.1m。强、弱风化层厚1.0m～26.7m。三、施工总体布置1、施工场地布置钻孔桩筑岛施工先整平填筑至设计标高，筑岛时底面采用粘性黄土分层填筑压实，顶面采用建筑垃圾填筑，整平压实处理，在钻孔平台范围铺垫30cm厚碎石并压实。为了防止钻孔施工过程中泥浆污染岛面，在各排桩位间设置标准的泥浆循环沟槽，沟槽采用砖砌、砂浆抹面，盖活动盖板。每墩周圈布置施工便道，与进场道路连接，施工道路宽分别为6m和4m，泥结碎石路面，满足墩位机械、设备、材料的进出场，钻渣外运及起吊作业要求。根据场地情况，每隔1～2个墩，在墩之间的空地上或墩侧布置泥浆池及造浆池，边缘覆盖彩条布，四周码砌编织袋（内填砂土），防止泥浆池坍塌或泥浆流淌。在123#～126#墩线路左侧新建一处钢筋加工场地，场地长200m，宽40m15 ，占地约12亩。2、施工用电84#墩～上海台基础由场内6台630KVA移动变电箱供电，另配备1台500KW发电机、4台250KW发电机供电。前期钻孔桩施工主要以发电机供电为主，然后根据施工需要逐步增加移动变电箱。四、施工总体方案钻孔桩施工测量放样采用南京大胜关长江大桥测量成果。鱼塘、农田处墩位换填黄土后采用筑岛法施工，其他墩位直接在平整后的场地上铺设钻孔平台施工钻孔桩。钻孔桩混凝土由大胜关长江大桥项目部岸上混凝土搅拌站及其上游新建混凝土搅拌站生产，通过混凝土搅拌车及混凝土泵车进行混凝土浇筑施工。五、主要施工方法1、施工准备（1）钻孔前先清除杂物、换填土、平整压实。农田及水塘内钻孔桩采取换填土方案施工，先将墩位处农田或水塘内的水排干，清除淤泥，换填粘性黄土，分层填筑后分层压实。（2）φ2.0m钢护筒采用壁厚14mm钢板制作，内径为φ2.2；φ1.25m、φ1.0m钢护筒采用壁厚10mm的钢板制作，内径分别为φ1.45、φ1.2m。钢护筒采用挖埋或压埋的方法沉设。护筒的埋深，以能有效地保证护筒在整个钻孔桩施工中的稳定为标准，并保证护筒埋置在较坚硬密实的土层中0.5m以上；护筒顶高于地下水位2m以上，且高出施工地面0.3m。（3）陆地上护筒埋深较浅，采取人工开挖或压埋的方法埋设，周边用粘土回填并夯实。回填材料用土质好、易于压实的粘土。钢护筒埋设前，应根据测量组放的桩位引护桩，在护筒就位时检查其中心与桩中心的偏差，确保其顶面位置偏差不大于5cm。采用靠尺或线锤测量护筒的倾斜度，并确保其不大于1%。护筒埋设完毕后，应通知测量组复核护筒的偏差及倾斜度，并确定护筒标高。2、钻机选型钻孔桩基础施工根据地层情况，桩基入岩较深，采用冲击钻机施工。技术要求：钻机对中位置以钻孔桩设计位置为准，中心允许偏差不得大于2cm15 ；钻头中心与护筒顶面中心和底面中心的偏差不得大于5cm；钻杆倾斜率小于1%。3、泥浆制备及泥浆循环系统（1）泥浆制备选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下：泥浆比重：岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3。粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：大于6.5。（2）泥浆循环系统布置钻孔泥浆采用孔位护筒与泥浆池之间的循环方式进行循环。泥浆沉淀池中的钻渣及时外运到指定的地点。4、冲击钻机施工（1）安装钻机安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。（2）钻进开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。每钻进2m15 或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。5、成孔通过测绳推算孔底标高，达到设计桩底标高后，通知监理工程师现场复核验收终孔，经监理工程师同意后,立即抽浆清孔。将钻头提离孔底20cm,出浆口排渣,加浆泵向孔内注入优质泥浆,并随时检测进、出浆口的泥浆指标完全一致。清孔后孔底沉碴厚度应符合设计要求。清孔合格后，提钻用检孔器进行验孔（施工单位自检，监理旁站），验孔合格并经签认后方可进行下道工序。钻孔桩成孔标准详见表5.1。表5.1钻孔成孔质量验收标准序号项目允许偏差1孔径不小于设计孔径2孔深不小于设计孔深3孔位偏差不大于50mm4群桩中心偏差；单排桩偏差≤100mm；≤50mm5倾斜度≤1%孔深6浇筑混凝土前孔底沉渣厚度≤50mm7清孔后泥浆指标比重：1.05～1.10；粘度：16～22s；含砂率：新制泥浆不大于4%；胶体率：大于95%；PH值：7～10；6、钢筋笼制造及安装钢筋笼按设计图制作，以约18.0m为标准节台座法制作。钢筋笼制作、运输过程中应采用胎具，吊装采用专用吊具，防止损坏或变形。分段钢筋笼纵向连接，全部采用焊接接头，接头质量必须满足相关规范要求。（1）材料进场①钢筋原材料进场后，首先要检验进场材料的等级、规格和产品外观，检查无误后再检查其出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。②进场材料验收后，应按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混放15 ，并设立识别标志，材料宜堆存在仓库（棚）内，钢筋露天堆置时，应垫高并遮盖，以防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。（2）钢筋笼的分节及下料①在胎模上按18m分节制作钢筋笼。②钢筋可用砂轮切割机、专用切割机等设备下料。（3）钢筋笼胎架布置钢筋笼制造时需在胎架上进行，在钢筋笼加工场地内混凝土台座上布置钢筋定位胎架。（4）钢筋笼制作、运输钢筋笼采用在工厂加工，制作完成后运输至墩位处，运输车上设置胎具，防止运输过程中钢筋笼体变形。在钢筋骨架上按规定每2m设置一组保护层，钢筋笼制作时上、下端及中部按设计要求于同一横截面上对称焊接钢筋“耳环”，确保钢筋笼与孔壁间的保护层厚度。（5）钢筋笼接长、下放钢筋笼在桩位处接长吊装，钢筋笼吊入桩孔时，动作要慢，对准孔中心，对准孔位轻放、慢放。防止刮孔壁，保证钢筋笼中心与桩孔中心重合。下放过程中，注意观察孔内水位情况，如有异样，立即停止，检查是否塌孔。①钢筋骨架连接采用电焊连接。钢筋笼制作过程中须严格控制钢筋笼接头安装质量，且钢筋接头必须错开布置，接头数不超过该断面钢筋总根数的50％。②吊放钢筋笼时，顺桩孔自然下放，钢筋笼采用4个吊筋定位在钢护筒上，标高力求准确，允许偏差为±5cm。（6）钢筋对接施工钢筋骨架对接接头焊接质量等需满足《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)的要求，且现场要经监理工程师检查验收合格后方能下放安装。（7）声测管安装为了检测钻孔桩质量，在钢筋笼制作时，根据设计要求安装超声波检测管。钢筋笼按设计图纸绑扎成型后，在钢筋笼内侧圆周布置声测管，声测管随钢筋笼安装节段分段安装，各段管路套丝后用管箍连接并加固焊牢，顶部接长至15 与施工平台平齐并封闭，每段声测管安装后在管内注水进行水密性检查，不得出现明显漏水情况。声测管安装垂直度容许偏差不大于0.5％，且接头处孔壁过渡圆顺光滑，声测管底部焊接2mm厚钢板封闭。（8）钢筋笼制造标准钢筋笼制造允许偏差见表5.2。表5.2钢筋笼允许偏差指标项目允许偏差范围检查方式钢筋笼全长±2d尺量检查钢筋笼直径±10mm尺量检查主筋间距±10mm尺量检查加劲筋间距±20mm尺量检查箍筋间距±20mm尺量检查钢筋笼垂直度＜1%L吊线尺量检查注：d为主筋直径，L为钢筋笼长度。7、水下混凝土灌注（1）混凝土配合比钻孔桩开钻前应做好混凝土配合比的设计和试验工作，并将试验结果整理报请监理工程师审批。具体要求及内容如下：84#墩～上海台钻孔桩设计为C35水下混凝土，混凝土的可泵性、和易性必须满足要求，混凝土坍落度为18～22cm，初凝时间不少于12小时。水泥：采用P.O42.5普通硅酸盐低碱水泥；掺合料：掺加的粉煤灰除符合《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）外，还应符合下表的规定：表5.3粉煤灰质量指标粉煤灰等级45μm气流筛筛余量%烧失量%需水量比%SO32-含量%混合砂浆活性指数7d28dI≤12≤5≤95≤3无要求无要求砂：中砂；15 碎石：选用质地坚固的石灰岩，其压碎值小于10%，吸水率小于2%。采用5～25mm连续级配；水：采用净化后的江水。减水剂：选用的混凝土外加剂产品技术性能指标符合《混凝土外加剂》(GB8076-1997)及相关标准。每立方混凝土用料，具体以中心试验室批准的配合比报告为准。（2）混凝土浇筑①施工前准备工作钻孔桩开钻前应做好混凝土理论配合比的设计和试验工作，并将试验结果整理报请监理工程师审批。桩混凝土浇筑前应填写桩孔、钢筋笼情况检查证，按程序签认后方可进入下一道工序施工。浇筑过程应有水下混凝土浇筑记录。混凝土原材料如水泥、砂、碎石、外加剂数量应能满足连续生产的需要，其质量应得到工程师的认可。混凝土浇筑所需的工具、设备等如8m3储料斗、6m3储料斗、2m3漏斗、φ250mm水下混凝土浇筑导管、导管夹箍、浇筑水下混凝土隔水栓塞、测量混凝土面标高的测鉈、测绳以及各种技术签证表格应准备妥当。导管使用前应进行试拼和试压，按自下而上顺序编号和标示尺度。备用发电机组应试运转，状况良好，能在停电的情况下迅速投入使用。设备维修人员和配件应准备妥当。所有备用设备应保证原有设备在遇到意外事故时，混凝土生产、运输、浇筑能继续。准备防雨蓬布和支架，保证暴雨时混凝土能连续浇筑，质量不受影响。②混凝土的拌合开盘前试验人员必须测定砂、石含水率，将理论配合比换算成施工配合比。混凝土配料和计量：混凝土配料必须按试验室通知单进行，并应有试验人员值班，配料应采用自动计量系统计量。开盘前要检查砂、石的质量情况，核实使用原材料与配合比通知单是否相符，数量是否足够浇筑一根桩并有10%的富余量。开盘前要校核搅拌站计量设备及其他计量器具，并由试验人员复核。开盘前外加剂的浓度应进行确认，外加剂的掺量应精确。15 开盘前，应检查拌合机、混凝土输送泵及管道、浇筑等各设备的运转情况。混凝土搅拌采用强制式搅拌机，搅拌时间不少于1.5min。混凝土自搅拌加水至入孔时间不得超过60min。③混凝土的生产及运输84#墩～上海台桩身混凝土由大胜关长江大桥项目部南岸混凝土搅拌站及新建混凝土搅拌站生产，采用搅拌运输车运输，通过混凝土泵车送入储料总槽。④混凝土的浇筑开始浇筑首批混凝土时，应根据桩径及孔深确定首批混凝土储量。导管安装a.混凝土采用刚性导管法浇筑，导管接头为卡口式，壁厚δ=8～10mm，直径φ=250mm。b.承压导管需进行水密试验和接头抗拉试验。试验压力考虑桩孔泥浆面标高至桩底标高压力和导管自重的影响，约为12kg/cm2。导管压至实际压力后检查有无渗漏情况，在无渗漏的条件下持荷时间不少于5min。c.混凝土浇筑导管安装前应在导管上用油漆编号，以便混凝土浇筑时与测量深度相互复核。导管插入桩孔前应认真复查导管的实际长度与所划刻度是否相符，确认无误后插入桩孔并进行接长。导管安装完毕，底口离孔底25～40cm。水下混凝土浇筑a.首批混凝土浇筑方量计算首批混凝土的方量应能满足导管初次埋置深度不小于1.5m和浇筑导管底部间隙的需要，首批混凝土的数量为：式中:------首批混凝土所需方量(m3)；-----孔内混凝土面高度达到时，导管内混凝土柱需要的高度(m)，；-----浇筑首批混凝土时所需孔内混凝土面至孔底的高度(m)，；-----孔内混凝土面以上，导管内混凝土柱(计算至漏斗底口)高度(m)，15 ；----孔内混凝土面以上泥浆深度（m）；----使导管内混凝土下落至导管底并将导管外的混凝土顶升时所需的超压力，钻孔浇筑桩采用100～150KPa，桩径1.0m左右时取低限，2.0m左右时取高限；D------井孔直径（m）；d------导管内径，0.20m；-----混凝土拌和物的容重，24KN/m3；-----孔内泥浆的容重，10.3KN/m3；-----导管初次埋置深度，≥1.5m；-----导管底端至钻孔底间隙，取0.3m；经计算，φ2.0m钻孔桩首批混凝土的方量应大于8.0m3；φ1.5m、φ1.25m钻孔桩首批混凝土的方量应大于6.0m3；φ1.0m钻孔桩首批混凝土的方量应大于4.0m3。b.钢筋笼安装完毕，应及时检查孔底沉淀厚度，沉淀厚度满足要求后方可进行混凝土的浇筑施工，否则应进行二次清孔。因钢筋笼、混凝土浇筑导管安装过程需经历较长时间，致使钻孔桩孔底沉淀增厚，故混凝土浇筑前需对钻孔桩进行二次清孔。清孔时导管需在钢筋笼内来回移动，时间不少于30分钟，直至孔底标高达到要求。c.浇筑混凝土前需在浇筑导管内安设泡沫隔水栓塞，待8m3储料斗或6m3储料斗和2.0m3漏斗储满混凝土后，开始“拔球”浇筑水下混凝土，拔球后用探照灯检查导管内是否有水，确认导管无漏水后连续浇筑混凝土，不得停顿，保证整桩在混凝土初凝前浇筑完成。d.混凝土浇筑过程中要有专人测量混凝土面标高，正确计算导管在混凝土内的埋置深度，导管埋置深度适当，正确指挥导管的提升和拆除，保证埋置深度不大于6.0m，不小于2.0m。e.浇筑过程中应记录混凝土浇筑量及相对应的混凝土面标高，用以分析扩孔率，发现异常情况应及时报告工程师并进行处理。15 f.混凝土浇筑接近钢筋笼底部时，适当放慢浇筑速度，减小混凝土的冲击力，防止钢筋笼上浮。g.混凝土浇筑到桩上部5.0m以内时，不再提升导管，待浇筑至规定标高一次提出导管。拔出最后一节导管时应缓慢提出，以免桩内夹入泥芯或形成空洞。h.由于导管埋深相对较深，由此造成浮浆较厚，因此实际浇筑的桩顶标高应比设计标高高出1.0～1.5m。水下混凝土浇筑注意事项：a.混凝土浇筑前，要办好隐蔽工程施工各项检查签证，施工过程中要认真填写施工记录表和施工记录。b.混凝土浇筑工作应连续不间断进行，万一发生混凝土浇筑中断事故，应根据导管的埋置深度，间断、少量提升导管，并立即排除故障。c.泡沫隔水栓塞应进行检查合格后方可使用。d.混凝土浇筑是一个完整、连续、不可间断的工作，浇筑工作开始前，机械管理人员和负责司机应对混凝土浇筑所使用的全部机械进行维修、保养，保证机械在施工过程中正常运转。e.浇筑过程中应防止安全帽等异物掉入导管中，必要时在储料斗中部设置钢筋焊成的间距150mm的方型隔格栅。f.混凝土浇筑工作是桩基施工的关键工序，应有专人负责指挥、协调。g.水下混凝土浇筑完毕，对混凝土的拌和、运输、浇筑等所用设备进行清点和清洗，并妥善保管备用。⑤混凝土质量检查浇筑过程中，必须对每根桩做好浇筑记录，并按规定留取混凝土试件，每100m3应制取1组试件，且每根桩一般不少于四组试件。当现场养护结束，试件脱模后，立即放入试验室标养室内养护，养护56天后试压其抗压强度。15 钻孔机具准备钻机就位钻进泥浆池布设检测调整泥浆指标清孔安装钢筋骨架安装导管浇筑水下混凝土钢护筒割除混凝土生产、输送导管试拼、压力水密试验原材料检验，配合比审查泥浆制备、循环制、换浆设备配置进尺调整、控制桩孔检查钢筋骨架制作原材料检验混凝土试件制作桩基无损检验8、工艺流程五、质量、安全保证措施1、质量保证措施⑴全部工程按业主指定的施工技术规范、验收规范进行施工，检查、验收，确保工序合格率100%，优良率90%以上。⑵建立业主、监理、设计、施工单位互相联系的质量管理网络，层层把关，在施工单位自检的基础上，形成工程质量控制体系，保证每道工序质量，强调施工过程控制，确保工程创优目标实现。⑶施工技术人员跟班作业，勤交底、勤检查，严格技术交底复核制度，并深入工班检查指导，与工人、技师一道保证各工序质量。⑷施工过程控制：严格执行“三检制”15 及工程监理制度，接受监理工程监督、检查和验收，严格执行各项检查签证制度，确保工程质量。实施工序质量检验程序，特别重视施工过程中的控制、质量监察。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格，不准进入下道工序。隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可进行下一工序施工，对工程监理及设计人员提出的问题，立即组织整改。⑸定期进行质量教育，加强技术培训，特殊工种人员必须持证上岗，同时增强员工质量意识，牢固树立“质量第一”的思想观念。⑹维护质检员的质量否决权：质检工程师及其所领导的质检员有权责令工程整改、返工，直至推倒重来。各级质检员在处理质量问题时亦可越级上报，实行质量一票否决权。⑺及时做好各种施工原始记录及工程技术内业资料的记录、整理、归档工作。⑻严把材料质量关，不合格材料不得进场使用。⑼严格按规范、规程和设计图纸施工。⑽每月召开一次质量总结会，将前段施工中存在的问题及时进行通报，提出后段工作中应注意的问题。⑾每桩开钻前，施工员负责技术交底，将每桩勘探柱状图及施工注意事项以书面形式交与机长，将每桩的墩号、桩号、桩底标高、桩长、护筒顶标高、孔深等参数交待给班长与记录员。⑿将质量责任落实到岗、到人，实行全员岗位责任制，并与奖金挂钩。⒀将每个环节、每道工序的质量要求打印成工艺卡片，分发到各班组。⒁严格交接班制度，交接班时，每班必须将本班进尺情况、地质情况、孔内情况及注意事项，详细交待给下一班作业人员。⒂质检员负责成孔后的自检工作。2、安全保证措施⑴施工用电安全严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房严禁烟火，采取防护措施。架空线：架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。⑵机械设备安全①15 所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查、必要的试验和维修保养，确保状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。②驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员作好例行保护和记录。③各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等齐全可靠。④机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。⑤作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。⑥电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。⑦各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。⑧必须严格定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。⑨机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工有良好的照明设备。⑶防火安全①建立经理部、工区、班组三级防火责任制，明确职责。②重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位等处设常规消防器材。③施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。④焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。⑷施工安全①设置专职安全员，确保现场全天候有人值班。②增强职工安全意识，坚持“安全第一，预防为主"的方针。③每天收集天气预报资料，掌握天气变化动态。④各类工具设置保险绳，避免掉入孔中。⑤启动电机要装降压启动装置与漏电保护器。⑥所有电器设备接线要进配电箱，设置防雨棚。⑦作业人员上班前严禁酗酒。⑧作业人员必须穿工作鞋、工作服、戴安全帽，高空作业要系安全带。⑨开钻前应先启动循环系统，再启动钻机。⑩严格按要求对钻机进行定期维护和保养。15 作业人员随时注意孔内地层变化情况及机器运转情况，出现异常，立即停钻。记录员将本班进尺、地层变化及事故等情况做好详细记录。六、文明施工及环境保护1、文明施工保证措施⑴施工期间严格遵守省、市环保部门的有关环境保护政策、法规、法令，自觉接受检查监督。与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，做到工程干到哪里，就把文明带到哪里。⑵积极开展文明施工窗口达标活动，对所有施工人员开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作，确保做到施工中无重大工伤事故发生。⑶自觉遵守甲方、监理工程师的监督指导，理顺关系，保质按期完成施工任务。⑷合理布置施工场地并设置醒目标牌，做到现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清晰，施工便道、管路、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观，现场周围道路平整无积水。⑸为减少因施工对地交通的干扰，保证施工期间交通畅通，在各交通道口设置交通标志牌及防撞设施，并配备专职人员，疏导指挥交通。在与施工部位较近的交通通道旁设立彩钢板进行封闭，保证施工作业区固定在彩钢板内，对立体交叉穿越的通道，通道上挂设安全网，以保证过往行人，车辆安全。⑹施工和管理人员实行佩卡上岗制度，做到言行举止文明，严格要求按照有关规范和标准进行施工操作，严禁违反操作规程进行野蛮施工。⑺建立奖惩制度，对评定为文明施工的工区和个人实行奖励，对不文明的工区和个人进行处罚。2、环境保护措施⑴制定的施工现场平面布置图，要符合有关规定，不妨碍市容、市貌。⑵施工现场保持整齐有序，坚持文明施工。⑶钻孔桩施工，设泥浆池和沉淀池，形成循环系统，避免环境污染。⑷强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与南京市的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。⑸15 在生活、生产区，交通便利处设置显目标语牌，宣传环保知识，警示环保注意事项。加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。⑹施工过程中产生的钻渣，用车运送到指定的地方。⑺实行人性化管理，做好防暑降温工作。15'