2016.4.19修改施工组织设计凯里一二标)

'凯里开发区环城南路道路工程目录第一章、编制说明2第二章、编制原则和依据3一、编制原则3二、编制依据3第三章、工程概况4一、工程简介4二、气象、水文4三、工程地质条件4四、技术标准5五、主要工程量5六、参建单位7第四章、施工总体部署及组织安排7一、施工指导思想7二、本组织设计目标8三、项目组织机构及管理8四、设备仪器、人员投入及进场方式9五、工程任务的划分和工程进度初步部署10第五章、施工准备工作计划10一、前期准备工作10二、技术准备10三、生产准备11四、人员安排11第六章、主要工程项目的施工方案12一、工程测量12二、路基土石方工程12（一）、进场便道12（二）、路基土石方施工13（三）、质量保证措施23（四）、路基土石方施工安全技术措施25（五）、文明施工保证措施27（六）、环境保护措施27三、爆破工程28（一）、控制性爆破专项方案28（二）、爆破安全防护措施31四、防护工程33（一）、挡土墙33五、涵洞工程34六、排水工程351、导线点、水准点加密控制及定位测量放线362、管道施工方法373、检查井施工394、闭水试验42七、给水管43八、电力、照明、通信及燃气管道46100 凯里开发区环城南路道路工程九、级配碎石底基层49十、水泥稳定碎石层施工50十一、透层56十二、沥青混凝土面层56十三、人行道施工60第七章、人员及各项机械设备、仪器需求量计划62一、人员配备情况62二、施工设备配备说明63第八章、季节性、夜间施工保证措施65一、冬季施工安排65二、雨季路基施工安排66三、夏季施工安排68四、夜间施工措施68第九章、施工临时用电方案70第十章、安全生产措施72一、控制程序72二、控制目标72三、组织结构72四、职责权限74五、安全管理制度及办法75六、安全技术措施76七、现场施工应急救援预案79第十一章、工程质量、进度保证措施86一、质量保证措施86第十二章、文明施工及环境保护措施93一、文明施工措施93二、环境保护措施93第十三章、总平面布置图及工期计划图表95一、平面图95二、工期计划表（附后）95三、工期计划横道图（附后）95100 凯里开发区环城南路道路工程第一章、编制说明本施工组织设计编制的内容包括，工程概况、施工总体部署和组织安排、主要分项工程的施工方案、进度要求、安全和质量保证措施、环境保护措施等。从各方面阐述了工程的施工组织方法，以及为达到安全、进度和质量要求所采取的各种措施。第二章、编制原则和依据一、编制原则1、科学部署，统筹安排，保证重点。2、合理组织平行、交叉、流水作业，力求均衡生产。3、提高机械化施工程度，采用先进施工方法和工艺。4、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。5、优化资源配置，实行动态管理。6、实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。7、采用项目法组织施工，推行标准化管理，做到安全、优质、文明、高效。二、编制依据1、施工合同2、凯里开发区环城南路合同段工程招标文件3、凯里开发区环城南路道路工程设计图纸4、建设单位及主管部门对本项目可研的评审意见5、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。6、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）7、《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）8、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）9、《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）10、《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）11、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）12、《无障碍设计规范》（GB50763-2012）13、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）14、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）15、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）16、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）100 凯里开发区环城南路道路工程17、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）18、《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2011年版）19、《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）20、《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）21、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）22、《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）23、《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）24、《低压配电设计规范》（GB50054-2011）25、《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）26、《剩余电流动作保护装置安装和运行》（GB13955-2005）27、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2006）28、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006）29、《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》（GB50171-92）30、《电气装置安装工程低压电气施工及验收规范》（GB50254-2006）31、《1KV以下配线工程施工与验收规范》（GB50575-2010）32、《建筑物防雷工程施工与质量验收规范》（GB50601-2010）33、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）34、《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2001）第三章、工程概况一、工程简介拟建的凯里开发区环城南路起于高新南路交叉口，线路走向近似由东至西，道路设计起点坐标（x=2932386.696,y=487653.861),终点坐标（x=2931540.045，y=483383.541),起始里程桩号为K0+0.000～K4+518.948,长4518.948m,宽30m(30m路基宽=3.25m人行道+11.75m车行道+11.75m车行道+3.25m人行道），车行道路面采用沥青混凝土面层，人行道采用人行道彩砖铺砌，道路等级为城市主干路，设计行车速度为60公里/小时。本项目采用雨污分流制，电力、通信及其他管线均采用下埋方式。一标段道路设计起点坐标（x=2932386.696，y=487653.841）；终点坐标（x=2932351.842，y=486662.479），桩号范围：K0+000-K1+000，全长1000米。二标段道路设计起点坐标（x=2932351.842，y=486662.479）；终点坐标（x=2931974.745，y=485780.721），二标段桩号范围：K1+000-K1+960，全长960米二、气象、水文拟建的凯里开发区环城南路起于高新南路交叉口，线路走向近似由东至西至拟建铜新路100 凯里开发区环城南路道路工程，占地主要是农田及山地，给征地带来一定的困难，区内未见河沟、溪流旱季场地不受地表水影响，雨季时场区局部较低洼地段有暂时性积水。三、工程地质条件拟建道路场区地貌单元属于岩溶峰从地貌，场地起伏较大，道路中线最高高程为832.952m最低高程为730.24m，最大高差为102.712m，道路沿线多为第四系覆盖，覆盖厚度一般为0.5m～7.2m,主要为残、坡积成因红黏土夹少量原岩风化残块。根据地质调查，拟建道路区岩石岩溶弱发育，地貌为溶蚀峰从与沟谷相间，无洼地、落水洞、溶洞、石芽等典型熔岩形态。无崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等不良地质现象，存在的主要不良地质问题为强风化带较厚，岩体破碎，易导致边坡失稳。此外，场地基岩为白云岩，这类岩石易碎，在外力作用下不易产生塑形变形，而以碎裂形式释放应力，因而构造节理特别发育，开挖的岩石边坡易产生碎落，应进行护坡处理。四、技术标准根据凯里开发区环城南路道路工程，分析本道路在城市路网中所处的位置和与周边环境的关系，确定采用城市主干道Ⅱ级标准，其主要技术指标选用如下：技术指标运用对照表序号项目名称凯里开发区环城南路道路工程备注1道路等级城市主干道2设计年限交通量饱和设计年限15年，路面结构设计年限15年3设计行车速度60km/h4标准路幅30m5道路长度一标段1000m二标段960m6最大纵坡2.801%规范允许最大值7%7最小圆曲线半径1500m规范允许最小值70m8最小竖曲线半径20000m规范允许最小值400m9停车视距≥60m规范允许40m10路面结构设计荷载BZZ-100型标准车路面结构设计：5cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）+粘层+7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC25-C)+5%水泥稳定级配碎石基层30cm+级配碎石底基层20cm。100 凯里开发区环城南路道路工程五、主要工程量2016年3月15日分项工程名称计划天数起止日期总工程量每天完成量计划投入力量（一、二标）备注施工便道1516年4月1日～4月15日1960m131m挖机3台　清表土2016年4月5日～4月25日49116m32456m3挖机3台、运输车8辆、压路机2台、推土机2台　路基挖土方3016年4月15日～5月14日49343m31645m3挖机3台、运输车8辆运至弃土场路基挖石方42116年4月20日～17年6月30日2725652m36475m3潜孔钻8台、挖机20台、空压机5台、运输车30辆满足填方后弃方路基填石24416年5月1日～12月30日828291m33395m3推土机4台、压路机3台、人员8人　弃土场42716年4月15日～17年6月30日1946704m34560m3推土机3台、压路机2台、人员8人　盖板涵挖基516年4月25日～4月29日111m22m挖机1台Ｋ1+180盖板涵台5516年5月1日～6月25日2037m337m3砼拌和机2台、人员5人、运输车2辆含支模盖板5416年5月15日～7月8日503m39.3m3砼拌和机1台、人员5人含盖板预制弃土场拦砂墙6116年7月1日～8月31日230m4m砂浆拌和机1台、人员8人　雨污管挖方17117年1月1日～7月5日40925m3240挖机1台、潜孔钻1台　安装雨水管17717年1月5日～7月15日3920m22m人员7人（Ⅱ级钢筋砼管）含砼垫层、护管雨水检查井15717年1月25日～7月15日175座1.2座人员4人（砖砌井）含抹灰雨水口4517年7月15日～8月30日175座3.9座人员6人（砖砌井）含抹灰安装污水管13717年3月1日～7月15日3920m28.6m人员5人（HDPE双壁波纹管）含砂垫层护管污水检查井12217年3月15日～7月15日94座0.8座人员3人（砖砌井）含抹灰雨污管回真11117年3月25日～7月15日23850m3215m3挖机1台、压路机1台　给水管挖方5617年5月25日～7月20日1960m35m挖机1台　安装给水管4617年6月5日～7月21日1960m43m挖机1台、人员5人（球墨铸铁管、PE管）含消火栓、闸阀给水阀门井3617年6月15日～7月21日23座0.6座人员3人（砖砌体）含抹灰给水管填方2217年7月1日～7月22日1960m89m压路机1台、挖机1台、运输车4辆、人员2人　路床碾压整形1517年7月10日～7月25日50994m23400m2压路机1台、推土机1台、运输车3辆、人员8人　级配碎石1717年7月18日～8月5日49164m22892m2压路机1台、平地机1台、运输车8辆、人员8人厚20CM水稳层3517年8月5日～9月10日49164m21407m2压路机1台、平地机1台、运输车12辆、拌和楼1座挖段30CM、填段36CM粗粒式沥青砼1517年10月5日～10月20日48567m23238m2压路机2台，摊铺机1台、运输车10辆、人员10人7cm厚外购料中粒式沥青砼1517年10月25日～11月10日48567m23238m2压路机2台，摊铺机1台、运输车9辆、人员10人5cm厚外购料电力管挖方5117年5月25日～7月15日4000m378m3挖机1台　100 凯里开发区环城南路道路工程安装电力管4617年6月1日～7月16日19200m417m砼拌和机1台、人员8人（碳素波纹管）含垫层护管电力井4617年6月1日～7月16日61座1.3座人员5人（砖砌体）　电力管填方3617年6月10日～7月16日2889m380m3挖机1台，、运输车1辆、压路机1台、人员2人　通信管挖方5017年6月1日～7月20日6222m3124m3挖机1台　安装通信管4617年6月5日～7月21日19200m417m砼拌和机1台、人员18人（PVC管、梅花管）含垫层护管通信井4217年6月10日～7月22日31座0.7座人员2人（砖砌体）　通信管填方3517年6月20日～7月25日5333m3152m3压路机1台，挖机1台、运输车１辆、人员2人　安装路灯管4317年8月17日～9月20日1960m46m砼拌和机1台、人员10人（75PVC管）含垫层护管路灯2917年8月17日～9月15日125盏4.3盏人员8人、吊车1辆用3天含灯座路灯接线井517年9月15日～9月20日6个1.2个人员5人（砖砌体）含配电箱2台路缘道牙3517年8月10日～9月15日3984m114m人员10人外购料人行道整形2017年9月10日～9月30日15925m2796m2压路机1台、挖机1台、运输车2辆、人员8人　路边石2017年10月10日～10月30日3887m194m人员9人外购料人行道碎石层1517年10月5日～10月20日15327m21022m2挖机1台、人员16人、运输车2辆10cm厚人行道砼层3517年10月1日～11月5日15135m2432m2商混、人员５人10cm厚人行道板6017年10月5日～12月5日14380m2240m2人员12人、装载机一台、5cm厚彩砖行道树5017年10月1日～11月20日559棵11棵人员10人、运输车2台含树池、换土树护板1017年12月15日～12月25日559套56套人员10人、运输车1台　场地清理617年12月25日～12月31日1960m327m人员20人、运输车1台　六、参建单位建设单位：贵州凯里经济开发区开无城市投资开发有限责任公司地勘单位：设计单位：中交公路规划设计院有限公司监理单位：成都市市政建设监理有限责任公司施工单位：贵州卓越建设（机械化施工）有限公司第四章、施工总体部署及组织安排一、施工指导思想该项目工期短、质量要求高、施工难度较大，因此在编制本施工组织设计时，确定以下指导思想：100 凯里开发区环城南路道路工程1、采用先进可行的科技成果和有效的组织措施，创造一流的质量、一流的工期，为业主争创良好的效益。2、在编制过程中，充分体现业主对工程项目的总体要求，对今后施工组织实施起到良好的指导作用。3、以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。采用新技术、新工艺，抓重点难点，确保工程的质量与工期，令业主满意，让政府放心。4、做好施工准备。精心组织管理机构，科学合理制订进度计划，在施工人员、材料和机械设备上做好充分准备。5、认真执行公司的QES(质量、环境、职业健康安全)管理体系及各项规章制度。6、安全生产、文明施工。不破坏生态平衡，现场做到整洁、有序。二、本组织设计目标1、开、完工日期：开工日期：2016年4月1日完工日期：2017年12月31日2、质量目标：达到国家规范验收标准和招标文件的质量要求，质量目标为合格工程。3、安全、文明施工目标认真贯彻“以人为本，预防为主”的方针，强化“安全为了生产，生产必须安全”的意识。推行标准化管理，确保安全施工，杜绝重大死亡事故，轻伤事故控制在7％；文明施工，遵守当地的法律法规，不发生治安和刑事案件，安全管理达到市级文明的标准。4、成本目标人工消耗节约5%机械消耗节约10%材料消耗控制在定额范围内5、环保目标不污染环境，不造成水土流失，创凯里开发区环境水土保持先进单位。三、项目组织机构及管理1、组织体系：我项目部为有效地保证项目总方针目标的实施，统一协调各分部、分项工程施工，安全有效地完成任务，经研究决定，选派具有专业施工经验的同志担任项目经理，成立项目部，生产技术科、安全质量科、财务科、材料科、机务科、办公室、试验室、共五科二室。项目经理向公司总经理负责，实行项目经理责任制，全面负责该工程施工的工期、质量、成本、安全目标控制，统一指挥安排生产和劳动力，物资机具的调配工作。各部门成员按照竞争上岗，择优组织原则配备，确保工程在实施中各项工作均得到全面、有效的管理和控制。依据我部工程量和实际情况组建了施工处,确保施工的需求。以项目经理为领导核心，下派技术总工、办公室主任，机务主任等负责人及有关技术人员，对工程项目进行管理。2、组织机构图：100 凯里开发区环城南路道路工程项目经理办公室生产技术科安全质量科机务科材料科财务科实验室项目副经理项目总工3、管理体系我公司本着“百年大计，质量第一”的方针，将严格按照项目法管理组织施工，并成立项目经理部，各主要管理人员职责分工如下：项目经理：项目经理是工程实施的最终负责人，对项目合同履行和对工程质量计划的目标全面负责，实施项目部全面的领导权。技术总工：负责项目质量、安全、进度、施工、技术、放样等有关管理职能和相应的文件记录汇总和施工日记的记载。项目副经理（安全）：全权负责整个工程的安全，监督检查安全措施的落实，同时配合好项目经理的工作。施工员：负责组织本施工队人员严格按图纸、工艺文件、作业指导书和相关的质量程序文件进行施工，组织开展文明施工、保持良好的生产秩序。安全员：负责进行现场安全检验，及时做好安全记录，组织人员对不安全因素的整改，组织安全事故分析、处理。材料员、保管员：负责工程所需各种材料，周转材料、工具用具、成品、半成品、委托外加工产品等的管理职能，并对施工中所有物资质量负责，提供物资合格的试验证据。质检员：负责本施工队的质量自检、互检和工序之间的交接验收，对质量进行控制。对施工过程中的工序、分项、分部工程质量检验负责。技术员：负责精确定位测量、抄平放线、变形观察、标高控制。制定测量放线方案。资料员：负责对资料的认真填写，及时收集并齐全地保管好资料，同时对资料进行验收，确保收集的资料填写正确、签章齐全、技术指标完整、符合质量要求。100 凯里开发区环城南路道路工程四、设备仪器、人员投入及进场方式1、人员进场方式人员经经理部统一组织，安排专车送到工地，其中：主要人员（包括项目部成员、主要技术人员、施工人员等）于2016年4月3日进场。余下人员按进度计划要求提前5天进场。投入人员根据工程进度和施工需要可适当调整（拟投入人员见第八部分）2、材料进场方式材料的投入按进度计划提前准备，结合施工进度和需要按时提供，材料科负责材料的采购和供应。砂石料、雨污水管、水泥等材料根据施工需要直接用汽车由陆路运至施工现场。3、设备进场方式大型设备如挖机、装载机等用大型平板车运送，各种机械的主机手随同到达，除此之外均利用托车从公路运至施工现场，主要设备进场计划：第一批开工需要的设备于2016年3月28日进场，余下的设备按进度计划要求提前8天进场。（拟投入机械设备及仪器见第八部分）五、工程任务的划分和工程进度初步部署施工部署本着“先地下，后地上，先车行道，后人行道，先主体，后附属”的原则进行。为加快施工进度，提高施工效率，根据设计项目内容和现场施工条件，划分各施工作业点或面，形成流水作业，提高工效。施工时，根据现场道路路线，划分施工作业段。1、工程任务的划分根据工程特点和本公司的综合实力，凯里开发区环城南路道路工程全线依次施工；施工处按实际需求和工程进度可适当调整施工队伍，采取流水作业、重叠施工等施工方法。2、工程进度初步部署路基土石方：2016年4月1日～2017年6月30日结束。雨、污排水工程：2016年4月30日～2017年7月30日完成。综合管网工程：2017年5月15日～2017年7月30日完成。水泥稳定碎石垫及沥青面层：2017年7月15日～2017年11月15日完成。人行道板：2017年10月5日～2017年12月15日完成。路灯照明及绿化：2017年8月15日～2017年12月25日完成。道路场清扫：2017年12月20日～2017年12月31日完成。总体工期计划630天，即2016年4月1日～2017年12月31日。3、施工工艺流程道路部份：施工准备工作→清表→涵洞工程→挖填土石方施工→管道施工→级配碎石底基层施工→水泥稳定碎石基层施工→透层→沥青面层施工→侧缘石人行道板施工100 凯里开发区环城南路道路工程第五章、施工准备工作计划一、前期准备工作根据施工进度质量要求、现场勘察情况迅速抽调本公司精干力量组建施工队伍，调集机械设备进场，落实施工队伍，尽快展开施工，在短时间内结束工棚搭设、临时用电、料场清理，在正式道路施工前先进行便道施工，和工程所在地有关部门洽商有关的事宜等准备工作，为开工做好积极的准备。二、技术准备1、图纸会审：由项目总工程师组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，熟悉图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。2、编制实施性的施工组织设计与施工方案：由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理、业主和审计执行。3、规范、标准、图集等收集：施工前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。4、测量基准交底、复测及验收：检测和测量仪器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台账记录；导线点、水准点复测，与业主、监理单位会同原地面复测，并向监理工程师上报复测结果备查。5、做好坐标点的引入和复核工作。6、技术交底，组织对施工人员进行技术交底，使施工人员对关键位置或重要环节的技术要求和施工方法明确，严格控制。7、对全体施工人员就工程的规模、特点、内容、工期、质量安全等要求作全面的交底，保证严格按设计规范要求，科学组织施工。8、提高全员的质量意识，保证质量，力保在合同工期内完成所有施工任务。三、生产准备1、临时设施：根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施计划采用租用当地居民楼作为项目部及员工生活区。（具体安排见第十三章）2、材料准备：本工程所需的各种材料的进场按照施工进度分批组织进场，保证施工连续性不受材料供应的影响。3、机械准备：根据施工总体计划的要求，我公司配齐配足机械设备，以满足施工能力，安排施工机械到场，机驾人员随机械到位。具体安排计划见第八部分。4、施工用水、电、通讯设施水：生活用水采用当地的居民饮用水，施工用水准备采用地下水，混凝土浇筑用4寸水泵从就近河塘内抽水。100 凯里开发区环城南路道路工程电：为确保工程顺利施工，我方将准备一台50KW发电机组成临时配电房，作为施工和生活备用电源。有石方爆破点，加班布置电线电缆。通讯：在项目部牵网线，确保资料发送及接受即时，查找资料方便快捷，联系方便。5、工程中所用的测量仪器应检验校准，并应有专人负责管理、维修。6、修建供工程使用的临时便道、便桥,确保施工设备、材料、生活用品的供应；设立必要的安全标志。四、人员安排1、本工程施工人员中主要管理人员和机械驾驶人员由公司委派，同时雇佣民工补充劳动力不足，劳动力数量将视施工开展情况而定。2、结合总体计划的要求适时增减，做到合理配置，尽量减少浪工、浪料、误工现象，提高劳动生产率、保证施工质量和进度。3、在施工前做好一切准备工作，选择和处理好弃土场，做好机械、人员等的调配、安排和部署计划。确保在建设单位规定的工期内完成全部工程任务。第六章、主要工程项目的施工方案一、工程测量开工前进行导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制及工程量的复核，测量成果申报监理工程师批复。具体测设要求如下：1、轴线测设：首先，对建设单位的测量交底桩进行复核，控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算，复测成果申报监理工程师批复认可后方可使用。考虑到地基的不均匀沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。其次，根据建设单位所交的导线点按照施工需要测设平面曲线特殊点，如：直线或曲线的起点和终点。再次，道路中线的放样主要根据据设计院测量成果测设，注意相关道路交叉口中心点的互相校合，以满足精度要求。2、标高测设：按照施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。根据施工图纸计算和测设道路标高。每隔200米左右布置临时水准点，临时水准点设置在相对稳定的位置，并根据施工阶段定期复测。3、测量仪器的检查100 凯里开发区环城南路道路工程开工前，对所有进入工地的测量仪器统一进行一次强制的全面检测，确保工程中使用的测量仪器的误差控制在标准范围内，减少其在施工中的系统误差，并按强制计量规定定期进行复检。4、竣工测量路基工程基本结束后，应进行全线的竣工测量，包括中线恢复，横断面测量，高程测量，并报监理工程师验收。二、路基土石方工程（一）、进场便道为了保证施工顺利进行，2016年4月1日至4月9日组织中线、征地线放样，原地面复测：2016年4月1日至4月9日修建临时便道；工程工期9天。（二）、路基土石方施工路基施工包括路基土石方、防护、涵洞、排水等内容。具体工程量由实际发生确定。施工准备：1、清表1.本项目在陡峭的山上主要以挖掘机对原地面进行清表和翻土，一般路基原地面清表采用挖掘机施工，然后用装载机装车，自卸汽车运往弃土场或指定的堆放地点堆放。2.进行原地面路基边线的放样，标出开挖及填筑范围，便于进行地表清理。3.按设计要求进行原地面表面清理时,清理深度应根据种植土厚度决定,清出的种植土应集中堆放，将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化回填。4.按照设计图纸所示的道路用地范围内，对所有树木包括树根、灌木丛、孤石、垃圾、残渣、篱笆、淤泥和所有人为或非人为的障碍物予以清除。5.按图纸所示的范围拆除任何不允许保留的障碍物，所有障碍物拆除至图纸标明的深度。2、土质路堑开挖施工方法路基挖方边坡按设计图施工，路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。挖方边坡高度H小于等于6m，按一级边坡开挖，坡率为1:0.75；挖方边坡按6m一级放坡，二级坡至五级坡边坡率为1:1，五级边坡以上坡率为1:1.25，两级边坡间设置2m米宽的平台，当地质条件良好时，可适当增大挖方段坡率。土质边坡率采用1:1.25～1:1.5，施工中挖方边坡坡坡率根据地质情况适当调整，确保边坡的稳定和安全。（1）单层横向挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性开挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，当开挖深度不超过4m时，采用此种开挖方法。（2）多层横向挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按横断面分层开挖至设计标高，逐渐向纵深挖掘，当开挖深度超过4m时，采用此种开挖方法。（3）采用机械开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖，边坡坡面人工整修。根据地形条件和土方调配运距，采用如下不同的机械组合和开挖方法。（4）逐层顺坡开挖：对于土方数量相对集中、土方调运距离在500米100 凯里开发区环城南路道路工程以下的路堑开挖，采用推土机配合挖掘机逐层顺坡开挖施工。（5）纵、横向台阶开挖：土方调运距离在500米以上的路堑开挖，采用推土机配合挖掘机或装载机纵、横向台阶开挖施工，自卸汽车运输。边坡较高时分层开挖，台阶高度3～4米。对于土方调运距离在100～500米的路堑开挖，根据机械转移条件和设备所属施工队管段采用上述两种方法之一进行施工。3～4m推土机、装载机纵向台阶开挖土方示意图10-30º松土堆堆放11堆丢堆积如山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　挖掘机、自卸车纵向台阶开挖土方示意图（6）工艺流程推土机、铲运机逐层顺坡开挖土石方工艺流程测量放样铲挖、运送土方地表清理铲运机行走路线开通边坡、路基面整修排水防护工程施工100 凯里开发区环城南路道路工程推土机、挖掘机、自卸汽车开挖土石方工艺流程测量放样挖装、运输土方地表清理挖掘机机位平台成型边坡、路基面整修排水防护工程施工自卸汽车装土平台成型推土机、装载机、自卸汽车开挖土石方工艺流程测量放样装载机装车、运输土方地表清理装载机、自卸车装土平台成型边坡、路基面整修排水防护工程施工推土机松土、集堆100 凯里开发区环城南路道路工程（7）技术要求和标准路基表面平顺，路肩线流畅，路拱明显、坡面合度、过渡段顺接流畅，边坡平顺、无明显高低差。路基各部尺寸达到以下要求：宽度：路基宽度控制在+200mm。中线高程：中线高程与设计误差±20mm。横坡：横坡±20mm且不大于0.3%。（8）技术质量措施测量：开挖前对整个挖方段测量放样，并埋设必要的护桩，每开挖3米左右重新测量一次，进行收坡，严防超挖和损伤边坡。预留边坡保护层：机械开挖时预留20～30㎝的边坡保护层，该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该保护层。预留基底保护层：路基开挖至设计标高0.3米时停止机械开挖，待边坡防护和堑底水沟施工完后与边坡土方、水沟土方一起施工，采用人工开挖，小型拖拉机运输。跟班指挥：每作业点每班都设现场领工员跟班指挥，随时掌握路基宽度和高程情况，协调机械设备的作业效率，及时处理现场出现的各类事件。3、石质路堑开挖方法本工程的石方由于开挖量大，开挖深度高，最大开挖深度100多米，主要是附近有长昆客运专线（高速铁路）和多条高压电线铁塔，是本段路基施工的难点，因此必须要严格控制质量及安全问题。（1）施工方法松土机械作业法：对于风化较严重的软石采用松土机械作业法，选用带单齿松土器的大马力推土机把软石破碎钩松，表层翻松后，用推土机进行搬运集堆，然后再用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输，形成松土→集堆→外运的机械循环作业。破碎机岩石破碎开挖：如遇坚硬的岩石，但数量较少或比较分散时，采用破碎锤破碎岩石，挖机施工清运，装载机、自卸汽车配合运输。采取爆破方法：如遇大量坚硬岩石，无法用松土机施工或不利于破碎机施工时，可以根据情况合理采取爆破方法。（详见爆破设计方案）。石方路堑的路床顶面标高，按图纸要求施工，高出部分采用人工凿平，爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超过150mm且面积超过1m2时该区域采用C15级以上混凝土填平并与原岩面结合牢固。或按照监理工程师批准的材料回填补平并碾压密实稳固。超挖部分应用水泥稳定级配碎石底基层材料全断面铺筑整平层，碾压密实，严禁用土回填。100 凯里开发区环城南路道路工程（2）工艺流程软石施工工艺流程：测量放样装车、运输地表清理装车平台成型边坡、路基面整修排水防护工程施工推土机松动软石、集中成堆爆破工艺流程:炸药、雷管装填预裂孔、爆孔钻孔钻孔钻机、空压机就位钻爆平台开凿初步爆破方案设计起爆网络联结起爆爆破效果分析、参数调整石方挖运下一爆破循环100 凯里开发区环城南路道路工程（3）技术要求与标准达到预期的爆破形状和数量。基床、边坡和堑顶山体稳定、不受破坏，爆出的坡面平顺。现场及附近人员、设备、建筑物的安全，控制爆破飞石、爆破冲击波，杜绝爆破飞石、爆破冲击波造成人身财产安全。深孔爆破均保证岩石块度适合机械铲挖装运，作为路基填料符合规范要求，大块率控制在8%以下。爆破和光面爆破保证坡面平顺整齐，坡面局部凹凸差不大于15㎝，边坡上留明显的半个炮孔痕迹，总长度不小于钻孔总长的70%，且炮孔附近围岩无明显裂碎。（4）技术措施根据本线路环境及技术要求,石质路堑开挖决定采用纵向台阶控制爆破的方法进行施工,概括为“纵台阶、密布孔、少装药、严防护”。具体为①爆破前应在野外进行模似试验，确定爆破参数、起爆顺序等数据，进行现场核对和调查，向爆破作业影响范围及部门通报可能造成的影响并报经上级主管部门同意后实施。②准确布孔、浅孔爆破、深孔爆破均采用梅花形布孔，所有孔位准确测定，保证岩石块度的均匀性，保证边坡位置准确。③浅孔爆破钻孔采用托架支撑风钻，并用测尺测定钻孔角度，保证钻孔定位和钻孔角度准确。④预裂孔和光爆孔均采用测尺控制钻孔角度，确保爆后坡面平顺。⑤炮孔钻好后用水泥纸或稻草堵住孔口，防止因机械和人员活动导致钻碴落入钻好的炮孔内。⑥采用接近于内部作用药包的松动爆破，最大限度地减少炸药多余能量对石方的抛散作用。装药方式为间隔装药，炮孔堵塞长度大于或等于炮孔的最小抵抗线。以减少爆破大块率。4、深挖地段施工方案深挖路堑的施工方法与普通路堑的施工方法基本相同，但深挖路堑工程量大，施工时间长，影响边坡稳定的因素多，施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，因此是挖方路基施工的关键，也是控制工程进度的关键工程之一。所以必须精心组织、精心施工，尽早安排施工。深挖路堑的施工除应遵循普通路堑开挖的规定外，还应遵循下列注意事项：（1）在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料及路堑边坡，并收集了解现场的土石界线、工程等级，岩层风化厚度及破碎程度、岩层工程特性，路堑为砂类土时应了解其颗粒级配、密实程度和稳定角；路堑为细粒土时应了解含水量和物理力学性质以及不良地质情况、地下水及其存在形式等。（2）根据详细了解的工程地质情况、工程量的大小和工期合理配备机械设备和劳动力。（3）路堑开挖前，应先修筑坡顶的截水沟，防止边坡冲刷造成边坡坍塌。（4）路堑边坡应严格按照设计边坡施工，施工过程中应定期对边坡坡度进行测量，并及时加以修正。100 凯里开发区环城南路道路工程（5）开挖中发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正方案，报监理工程师审批后实施。（6）在路堑开挖中应将边坡防护工程和排水工程看作一个整体，路堑开挖前应对路堑开挖的防护和排水做好安排，深路堑开挖应遵循及时开挖及时防护的原则，每开挖到一级台阶时应立刻进行防护工程的施工。（7）在路堑开挖过程中，应重视排水，开挖时应保证开挖后不积水，必须设置临时排水沟，将水排出路基以外。如有地下水渗出，应根据地下水渗出的位置、流量，修建排水设施将水排走。一级开挖完后，应及时按设计平台的排水设施。（8）按一般路基挖方时预留边坡、路基保护层，一次性开挖4～5m深时，再进行边坡修整。（9）施工员跟踪施工，合理安排机械设配，组织机械操作手的施工和施工效率。（10）其他的按一般路基施工方法进行施工。5、零填零挖路基（1）零填零挖应先清除腐殖土，再翻松30cm（掺灰）碾压至设计要求。（2）零填挖路基路床顶面以下80cm应检测其压实度，不应小于95%，如不符合要求，应挖开80cm后重新按填筑要求分层填筑。若鉴定为不良土质或非适用性材料，必须进行换填或掺灰处理。（3）其他施工方法可参考一般路基的施工方法。6、软基处理（1）软基施工应根据需要修筑地基处理试验路段。（2）路堤填筑前,应排除地表水,保持基底干燥。淹水部位填土应由路中心向两侧填筑,高出水面后,按要求分层填筑并压实。（3）原地面处理可抛填砂砾、碎石、片石等压、挤淤,经碾压稳定后再填路堤。（4）软土、沼泽地区下层路堤,应采用渗水材料填筑；路堤沉陷到软土泥沼中部分,不得采用不渗水材料填筑。（5）填筑路堤用土宜设置集中取土场,必须在两侧取土时,取土坑内缘距坡脚距离,填高2m以内的路堤,不得小于20m；填高5m以上的路堤,宜大于40m。（6）路桥衔接部位：路基与锥坡填土应同步填筑；碾压不易到位的边角处,宜用小型夯压机械按要求夯压密实；填料宜采用渗水性土；分层碾压厚度控制为15cm。（7）软基填筑路堤,分层及接茬宜做成错台形状,台宽不宜少于2m。（8）软土地段路基应安排提前施工。路堤完工后应留有沉降期，沉降期内不应在路堤上进行任何后续工程。（9）软土段填筑路堤要做好必要的沉降和稳定监测,并严格控制施工填料和加载速度。（10）监测沉降板应安装在路中心线,纵向间距宜为200m,对于桥头引道路堤,应安装在路中心线和两侧路肩边缘线上,第一块沉降板距桥台背10m处开始,其余宜以50m间隔设置。（11）路堤填筑过程中每填一层应进行一次监测,路基加载速度应控制水平位移量每昼夜不宜超过0.5cm,沉降量不大于1.5cm100 凯里开发区环城南路道路工程,超过时即应暂停填筑,待沉降及位移量小于规定值后再继续施工。（12）、不良地基处理施工工艺框图：不良地基的复测机具、材料供应计划制定施工方案现场道路挖沟排水盲沟挖掘不良土层排水、抽水运走制定堆放场挖掘换填取运砂砾、片石、碎石分层铺填防护、防污压路机分层压实自检监理认可进行上层填方作业监理认可合格合格7、弃土多余弃土必须运至指定弃土场，严禁乱倒乱弃，按规范要求进行堆放。施工方法：（1）弃土前应清理表层腐质土、种植土，并堆放在旁边以备坡面绿化时用，并视地下水情况设置盲沟，管涵。清表厚度根据植被情况取0.3～0.5m。若有软弱表层，则应全部清除换填透水性材料。（2）当弃土场自然地面横坡大于1:5时，应在原地面开挖宽为2～3m、内倾坡度为3%～4%的台阶。弃土时，应合理调整弃土调运的施工顺序，将大粒径、透水性好的弃渣（如石方）置于弃土场底部。100 凯里开发区环城南路道路工程（1）当自然地面横坡较陡，弃土难以堆放时，应设置必要的支挡防护工程。弃土堆放时应自下而上分层逐层填筑：修筑填石应将石块逐层水平填筑，土石路堤最大松铺厚度不大于40cm，若为土石路堤时，且当石料的强度大于20Mpa时，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，当石料的强度小于15Mpa时，石料的最大粒径不得超过压实层厚并摊平碾压，最大层厚不超过1m，横坡至少为6%。振动碾压：压实机械是压实效果的主要影响因素。本工程施工采用20t以上的重型振动压实机械分层洒水压实，碾压时从两侧向中间逐步展开，纵向重叠不小于40～50厘米，两个填筑段之间重叠1.5米，一般压实度不得低于85%，顶面层可不进行压实。（2）当弃土堆放高度大于8m时，应在8m处设边坡平台，平台宽度2·4m，上级边坡坡率采用1:1.5，下级边坡坡率采用1:2，顶面层设置不小于6%的排水坡。（3）弃土场周围应设置完善的截、排水设施，将地表水引排至弃土场外。（4）弃土完成后，应对场地进行绿化，并对场地形状进行修整，尽量与周围环境协调。弃土场填筑施工工艺框图测量、放样　　　记录和成果报工程师审批　　清理杂物、基底压实土工试验　　报监理工程师审批自检压实度分层填筑、自检压实度　　　　报监理工程师审批整修路基边坡　　　　　　　　　修筑排水沟自检　　　报监理工程师审批维修养护8、路基填方施工方法为满足路基施工的质量，方便管理和施工，结合现场填筑材料的情况，本段路基采用土石混填或填石路堤。当填方高度小于8m时，按1:1.5坡率放坡；当填方高度在8～16m，按二级边坡放坡，坡率为1:1.75，并在一、二级边坡设置2m平台；当填方高度大于16m100 凯里开发区环城南路道路工程，按1:1.75坡率放坡，填方每级坡高8m，每两级坡之间设置2m的平台。若特殊的地质情适当调整，确保边坡的稳定和安全。8-1、施工方法（1）采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基宽度水平分层，逐层向上填筑。（2）按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范围和碾压遍数，防止漏压。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。（3）逐层填筑：修筑填石路堤，应将石块逐层水平填筑，土石路堤最大松铺厚度不大于40cm，若为土石路堤时，且当石料的强度大于20Mpa时，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，当石料的强度小于15Mpa时，石料的最大粒径不得超过压实层厚。（4）大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，避免大块集中造成孔洞。施工时，人工铺设粒径25厘米以上石料，先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填粒径25厘米以下石料，直接分层摊铺，分层碾压。填筑时，安排好石料运输路线，专人负责卸碴，水平分层填筑，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。（5）摊铺整平：整平石碴料是保证压实效果的重要环节，施工时路基在纵向和横向填筑均匀。（6）振动碾压：压实机械是压实效果的主要影响因素。本工程施工采用20t以上的重型振动压实机械分层洒水压实，碾压时从两侧向中间逐步展开，纵向重叠不小于40～50厘米，两个填筑段之间重叠1.5米。　　（7）在路床顶面以下0.8m的范围内应铺填符合要求的碎石土，最大粒径不超过150mm，填石路堤(包括分层填筑岩块及倾填爆破石块)的紧密程度在规定深度范围内,以通过18t以上振动压路机进行压实试验,当压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判为密实状态。　（8）整修验收对局部不平整地段修整，检验路基面标高、宽度等，直至达到要求。100 凯里开发区环城南路道路工程填石路堤的边坡同时达到图纸或监理工程师的要求。8-2、工艺流程施工准备测量放线地表排水地表清理原地面碾压上料现场填筑工艺试验分层上料摊铺平整碾压压实系数检测路堤标高、宽度检测边坡整修、路面平整坡面防护结束不合格达未到设计标高（三）、质量保证措施质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，施工中我们将严格按照《招标文件》的要求进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，消除一切质量隐患。100 凯里开发区环城南路道路工程1、质量管理措施1.1组织措施(1)工程质量实行领导责任终身制从项目经理部到各工程施工处实行领导责任终身制，质量目标，层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理。(2)健全质量检查机构、加强质量监督检查在项目经理部设置安全质量科，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测，同时设处级质检员，工班有专人兼职质检工作。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。1.2管理措施(1)开展全面质量管理抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。为此我们建立了全面质量保证管理体系。(2)开展标准化作业工程严格按标准化作业，做到工序有标准、有检查，凡是检查都要有结论。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。(3)严格技术标准、尊重监理按施工图施工，遵守《招标文件》列出的对路基土石方工程的各种技术规范、规定。遇有设计与实际不符的情况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签证制度，随时接受监理工程师的检查指导。1.3技术措施（1）重视测量工作组建强干的测量队伍，配备先进的测量仪器，测量工作是从位置、高程和几何尺寸上确保工程质量的控制手段，我单位将从队伍和设备两个方面保证测量工作满足工程质量的要求。a、选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成项目经理部和工程处两级强干的测量队伍。经理部设测量队，主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。工程队测量班由测量队派人进行帮助和监督，负责掌握检查施工进度，工程质量自检等测量工作。b、配备先进的测量仪器，项目部配备全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以便充分地保证测量精度。100 凯里开发区环城南路道路工程c、测量时认真作好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。隐蔽工程的施工测量资料（即测量记录和计算成果），作为隐蔽工程质量检查的附件，施工测量资料和竣工测量资料，作为工程竣工验收的附件。（2）组建专业施工队伍本路段选派具有经验丰富、管理能力强的技术人员作为施工经理，技术总工，并派专业的爆破人员组成爆破施工队伍，对全路段的石方实施爆破施工。2、质量保证措施的落实为按期优质本段路基土石方工程，从而确保本项目的工期，我们将首先抓好施工准备过程的质量管理，重视材料供应过程中的质量管理并加强施工过程的质量管理。具体措施如下：2.1机械设备保证措施对操作人员实行定人定机，定岗定责，操作人员严格遵守操作规程，避免安全与质量事故，对机械设备经常进行“五好”检查，即完成任务好、技术状态好、使用好、保养好、安全好。2.2工序质量保证措施（1）实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员身上。（2）积极参加技术交底，了解设计意图和关键部位的质量要求，清除图纸差错。（3）提高施工组织设计和施工方案的质量。每道工序采用先进的施工工艺，从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，确保施工方案在技术上可行，质量上可靠且经济合理。（4）不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的方法不采用。（5）每道工序严格按照图纸、规范施工，按现行的试验规程进行试验，按现行质量检查标准进行检查。（6）做到道道工序有人把关，道道项目有人验收，上一道工序验收合格后才能进行下道工序，不合格的项目一定要返工重做直至合格。（7）定期校验工地使用的各种总计量仪器，确保计量仪器完好精确。（8）认真负责、实事求是地做好各种施工原始记录。定期进行汇总统计，做出质量动态分析，以利搞好质量管理工作，不断提高工程量。（9）积极配合监理工程师及其代表对工程质量的检查验收工作。（四）、路基土石方施工安全技术措施1、安全管理制度（1）安全教育培训工人在上岗前，进行安全教育，针对本段工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。（2）特殊工种持证上岗作业100 凯里开发区环城南路道路工程对专职安全员、班组长、从事特种作业的操作手、驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-85）进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。（3）安全检查项目经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期。参加检查的人员每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视施工情况在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情，立刻停止施工，处理合格后方可施工。安全检查与完善和修订安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管理生产必须管安全”的制度真正落实。（4）安全防护如果在动力设备、地下管线、易燃易爆地段以及临街交通人道附近施工，或者对安全有影响的重要环节，如易燃、易爆物品的购置、仓储、使用和运输等，在施工前对相关员工进行安全教育和技术交底。2、各项安全技术措施（1）认真贯彻国家劳动保护文件和安全生产管理条例，严格执行毕节市交通建设施工标准化管理规定。（2）、加强“安全第一、预防为主”、“安全为了生产，生产必须安全”的教育，对进入现场施工人员必须进行安全教育，特别是对农民工和操作手的安全教育，严格执行安全操作规程和岗位责任制；无岗位持证人员，禁止乱动机械设备。（3）加强现场治安保卫工作，设专人负责物资机械设备和施工人员的安全保卫工作。施工场地与道路间设置连续、整齐、牢固、美观的挡护设备；施工现场设置安全宣传标语。（4）施工现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警示标志经常维修，保持正常工作状态。（5）现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。（6）现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌，现场道路符合《工业厂内运输安全规程》GB4378-84的规定。（7）严格按照安全操作规程作业，作业人员要做好个人安全防护，施工人员必须带安全帽，人员走动要小心，不得盲目作业，严禁非施工人员进入施工现场，进入施工现场人员，必须佩戴安全帽并扣好帽带。安全帽必须经有关部门检查合格后方能使用。（8）针对各工种的特点，有计划地按时购置必须的安全防护器材和用品，及时发放到施工人员手中。（9）上班前和施工中禁止喝酒，上岗后不准离开工作岗位，以防脱岗造成事故。100 凯里开发区环城南路道路工程（10）进入现场严禁穿拖鞋、高跟鞋进入现场，严禁在岗位上嬉闹打逗。（11）施工中要服从管理；做好防冻防雨工作，加强对边坡稳定性观测，保证道路畅通，对影响安全生产的要劝阻、纠正，发生安全事故应按规定及时上报，严肃处理，坚持“三不放过”的原则。（12）要注意施工机械和施工人员的安全，施工人员不得在机械的回转半径下施工，机械车辆在危险区内作业时要慢、稳、准。（13）施工人员在边坡边缘行走时要注意安全；要随时注意边坡的变化，防止塌方造成人员伤亡等事故。（14）当晴天现场沙尘较大，阻碍施工人员视线，存在安全隐患或直接对施工人员或机械设备造成损伤时，要及时采取洒水等措施减少沙尘，消除安全隐患，减少损失。（15）雨天施工要注意防潮、防滑；根据土的性质、湿度和挖槽深度按规程中规定放坡，并在四周作好截水沟或挡水堤，严防场内雨水倒灌；要做好排水降水等工作。（16）机械和用具工作前必须认真检查，确认完好后，方准使用。（17）开挖前，要联系有关部门认真检查地下管线障碍物的位置和深度。机械开挖到此处时，需留有一定的安全距离。在开挖前注意和业主办理好地下管线障碍物准许动工手续和保护措施。（五）、文明施工保证措施安全文明生产在公路施工中占重要地位，我项目经理部成立了以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，各部门负责人为组员的安全文明生产领导小组，全面负责本合同段的安全文明生产工作。1、加强职工思想政治、精神文明教育、努力提高职工及广大施工队伍的素质。杜绝违纪违法事件发生。2、在雨季和施工空闲时间，组织职工开展有益的集体活动，鼓励职工利用业余时间进行自学，以提高专业理论水平。3、积极与当地政府配合，将施工过程中与当地群众发生的土地、水系等矛盾及时解决，以保证工程顺利进行。4、注意保持工地施工形象，做到每个干部职工挂牌上岗，每个施工点及公里桩竖立施工标志牌和里程牌，使工地整齐，秩序迥然。（六）、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，在公路建设中，应做好公路建设的环境保护工作，减轻因公路建设导致的环境污染。保护自然、维护生态平衡，保障人体健康。我部在施工中将严格执行《公路建设项目环境保护设计规定》及《环境保护法》有关要求，将严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法规，采取必要的措施防止施工中的烯料、油、化学物、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染，防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化的施工。把施工环境、附近财产和居民生活的影响减少到最低程度。我部将积极主动地与当地环保部门联系，定期向他们汇报工作，取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导，加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护的文明施工，把环保工作当作一项重要的、经常性的工作来抓。100 凯里开发区环城南路道路工程1、水冲刷或水污染（1）临时性的水冲刷和水污染设置和本合同规定的永久性防治工作相结合，以便于在施工期间内和运营业期间有效、经济、持续地控制水冲刷和水污染。（2）在施工中尽量避开生活水源，如果施工区和取土坑位于或靠近生活水源，则用沟渠或堤坝同生活水源隔开，在施工期间，拆除这些堤坝时，特别注意避免污染生活水源。（3）冲洗材料、机械的水或其它施工废水，在排入河流以前应经过过滤、沉淀或其它有效方法处理，以减少沉淀物对河流的污染。（4）施工便道时注意设置过水管涵，临时占地注意不堵塞原在河沟，以保证雨季施工时地面水的排除。（5）对废弃的土方将统一堆放、整平，做好排水设施，以避免冲刷水土流失。（6）路线由水库支沟上通过的路段和在水库边绕行的路段，在施工期间，将严格注意水资源的保护，避免造成对水资源的污染。2、污水、废油（1）来自生活区、办公室区和施工区的污水经过净化处理，并经检验符合环保标准后才能排放。（2）加强对施工机械的维修保养，遇到漏油、漏水的机械必须修好后方可继续参与施工，废油回收后集中存放，统一处理。3、废物和垃圾（1）施工和生活中的废物集中放置，并及时处理或运至监理工程师和当地环保部门同意放置，如无法及时处理或运走，则必须加以掩盖以防散失。（2）如果废弃材料有毒，应经监理工程师和环保部门批准设置的永久性废料弃置区予以封闭，以防污染地表水。4、灰尘（1）加强对筑路材料运输车辆的管理，所载松散性材料不准高出货箱顶部。（2）当运输易飞扬的材料时，应加以覆盖以防尘土飞扬，储存松散和易飞扬材料地点应位于避风处。（3）及时清理施工现场，安排专人、专车加强对所需机耕道、便道的清扫养护，在干燥季节进行路堤施工时应伴以洒水，以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。三、爆破工程（一）、控制性爆破专项方案工程进场开工后，随即进行该工程的山体爆破施工，先根据图纸的要求开挖面和边坡，计算出山体具体开挖断面，先用挖掘机挖除表面的风化层，进入坚石层后，采用打孔爆破，先松动岩石再用机械挖除。为了不影响交通，爆破施工时，要对车辆进行严格管理，在爆破时段，严禁一切车辆及人行通过。在全部的爆破完成后，即可以进行护坡的施工，护坡根据爆破的情况和岩石的具体情况与业主、设计单位协商确定。1、爆破方案概要100 凯里开发区环城南路道路工程本工程开山段采用深孔台阶微差爆破，微差爆破采取孔内延时、排间微差，按预定起爆顺序起爆，起爆网路采用非电导爆系统，环形闭合网络，装药结构为耦合装药，该爆破方法具有降低爆破地震效应、降低大块率，提高填筑用石渣质量。2、爆破振动控制根据开挖山体周边环境因素，考虑到爆破振动对山体周边长昆客运专线（高速铁路）、高压电线铁塔、道路、建筑物的影响，按《爆破安全规程》（GB6722-86）中公式计算最大一段安全用药量：R=（K/V）1/aQm式中：V——地震安全速度，此处取2.5cm/s；R——爆破中心距被保护目标距离（m）；K、a——爆破区地形、地质、爆破方法等条件有关的系数和震波传播衰减系数。此处K取180,a取1.6；m——装药系数，取1/3。计算结果见表1：表1安全用药时计算结果表距爆破中心距离R(m)100150200250300安全用药量Q（Kg）3281107262451258856（1）爆破飞石控制台阶深孔爆破飞石飞散距离根据经验公式估算如下：RF=40d/2.54式中：RF——飞石飞散距离(m)d——炮孔直径（cm）该工程炮孔直径采用89mm，飞石飞散距离为140m。为了有效控制飞石飞散距离，防止飞石的产生，根据爆破条件的变化，合理确定炸药单耗和爆破参数，保证炮孔的堵塞长度和质量。2、爆破参数孔径d根据钻孔性能、台阶高度和岩石性质，本处取89mm。台阶高度H根据挖装设备能力，穿孔爆破效率及创造安全作业条件，选取台阶高度H为10m。底盘抵抗线W深孔台阶爆破底盘抵抗线一般为：W=（20~50）d，根据本公司在该类型岩性中的施工经验，W=30d，底盘抵抗线为2.7m。孔距a孔距a=mW，式中m为炮孔密集系数，取1.2，计算得出孔距为3.2m。排距b多排孔爆破时，在给定的孔径条件下，每个炮孔有一个适宜的负担面积，即S=ab，当孔径为89mm时，S为8.3m2，即排距为2.6m。填塞长度h0填塞长度取20~40倍孔径，根据钻孔深度，孔深超过10m以上，取35倍孔径，小于100 凯里开发区环城南路道路工程10m时，取30倍孔径，填塞长度即为3.1m至2.7m。单位炸药消耗量q根据岩石结构及硬度，本处炸药单耗取0.5Kg/m3单孔装药量Q单孔装药量，按下列公式计算：Q=qabH=0.5×3.2×2.6×12=50Kg钻孔爆破见下表参数名称钻孔直径d最小抵抗线W钻孔间距a钻孔排距b钻孔倾角α台阶高度H超深长度h钻孔长度L填塞长度h0炸药单耗q单孔装药量Q单位mmmmm度mmMmKg/m3Kg取值892.73.22.685~90120.812.83.10.550炮孔布置方式为使爆破能量均匀分布，爆碴粒径满足回填要求，采用三角形（即梅花形）布孔。起爆方式深孔台阶爆破采用耦合装药，正常情况下，起爆药包选用乳化炸药，其余为铵油炸药，遇到炮孔内积水和雨季，炮孔全用乳化炸药。起爆药包放置在炮孔底部和上部，底部起爆药包采用反向起爆，上部起爆药包采用正向起爆。安全距离本工程主要为深孔台阶爆破，局部大块解剖采用浅孔爆破，依据《爆破安全规程》规定：深孔台阶爆破安全距离为200m，浅眼爆破安全距离为300m。确定该工程安全距离为300m。3、爆破安全措施爆破工程中，应特别重视施工安全，认真贯彻执行爆破安全方面的有关规定，应注意以下几个方面：爆破器材的领取、运输和贮存，应有严格的规章制度。雷管和炸药不得通车装运、同库贮存。仓库离工厂或住宅区应有一定的安全距离，并严加警卫。爆破施工前，应做好安全爆破的准备工作，划分好安全距离，设置警戒哨。闪电没鸣雷时，禁止装药、接线，同时应迅速将雷管的脚线、电源线的两端分别绝缘，禁止使用不带绝缘包皮的电线。使用电力线路作起爆电源，必须有闸刀开关装置。区域线与闸刀主线的连接工作，必须是在所有爆破孔均已装药、堵塞完毕，现场的作业人员已退至安全地区后方准进行。爆破中若发现拒爆，亦必须查清原因再进行处理。起爆之前应对爆破网络进行一次检查，防止接头与地面、岩石接触，造成短路。同时应用欧姆表检查电爆网路的电阻和绝缘，如与计算值相差10%以上时，应查明原因，并消除故障后方可起爆。必要时，爆破前还需事先计算地震、空气冲击波、飞石和毒气的安全距离。4、爆破施工流程图本工程的爆破工程施工必须按照科学的施工流程图进行施工，其施工流程图如下图：100 凯里开发区环城南路道路工程　　　　　　　　　　爆破施工流程图清理钻孔作业面测量标定孔位钻机穿孔穿孔准备不合格自检　　　　　　　　　　　　合格移交爆破区自检通孔补孔合　　不合格装药孔口堵塞联线警戒、发警报、升旗二次警报、点火起爆检查爆破效果排除险情排除哑炮解除警报撤回警戒自检复检100 凯里开发区环城南路道路工程（二）、爆破安全防护措施1、严格进行标孔、钻孔、清孔、和验孔，保证炮孔质量达到设计要求2、爆前，认真检查、检测爆破器材、起爆器、电雷管检测仪、导线等器材，确保使用合格产品；3、一次起爆规模较大时，爆前应对设计的起爆网络进行1：1的模拟试验；4、同一起爆网络中，应使用同厂、同批、同型号的电雷管，电雷管之间的电阻差应符合产品说明书的规定，通过每个电雷管的电流强度应≥2A；5、检测电雷管时，应将被测电雷管置于土坑内或遮蔽物后，连接不少于10米长的导线，使用输出电流<30A的专用检测仪表；6、爆区附近有射频源、高压线且达不到安全距离，现场存在的杂散电流≥30A时，需要采用非电导爆系统7、爆破作业人员进行爆破作业或接触爆破器材时不得穿化纤服装，以防静电引起早爆事故8、进行电爆网络作业，必须关闭现场使用的手机、对讲机等无线通讯工具，以防射频电引起电雷管早爆9、装药填塞时必须使用木、竹质炮棍，严禁使用铁器10、桩井爆破应严格控制超挖量，不能过量装药，掏槽眼、扶助眼、周边眼不能同时起爆11、装药作业开始，应在井口设专人看护，非作业人员不得靠近12、要保证填塞达到设计的长度和质量，以防冲炮13、井深不足10米，爆破时进口覆盖不少于4层胶质炮被防护，井深超过10米爆破时井口覆盖不少于2层胶质炮被，以防飞石冲出14、桩井爆破时，临近桩井内不得有人15、桩井爆破必须由专人指挥，爆破工程技术人员、爆破员、保管员应持证上岗16、必须等全部人员撤至安全地点后，方可导通起爆网络和连接起爆电源17、爆破时，人员、设备的安全距离为100米18、爆前，应在爆区四周的各个方向和路口的危险区边界设置警戒岗哨和标志19、爆破时以哨子作爆破信号的音响器材。预警信号：哨音一长两短（危险区内人员、设备均撤至安全地点，警戒岗哨到位）；起爆信号：哨音连续短声（指挥员确定危险区内无人员、设备时，方可发出）；解除信号：哨音一长（待爆破员检查现场确认安全后发出）；20、炮响后，应等5分钟以后才可接近现场进行检查，如无法确认有无盲炮时必须等15分钟后方可接近现场检查，人员下井之前必须先用机械通风21、爆后发现盲炮，应在当日及时排除，如因特殊情况无法在当日排除时，应在井口作一明显标记，并向有关人员交待清楚和派员看护100 凯里开发区环城南路道路工程22、处理盲炮时，严禁打残眼。可用下列方法处理：1、如果起爆网络仍可利用，可以重新连线起爆；2、采用打平行眼装药起爆的方法排除盲炮时，平行眼距盲炮口不得少于0.3米；3、在安全距离外用远距离风水管将炮孔内炸药和填塞物吹出，收回雷管；4、使用不产生火花的木、竹质工具将填塞物掏出，用药包引爆；5如孔内为非抗水炸药，掏出填塞物后向孔内灌水，使炸药失效，在做进一步的处理。23、爆破作业人员必须佩戴安全帽，不得赤背和穿拖鞋作业24、严禁酒后上岗和非爆破作业人员进行爆破作业25、距爆破作业点和爆破器材50米范围内严禁吸烟和动火26、爆破作业中遇有雷雨、暴风雨时，应立即停止作业，全部人员撤至安全地点。四、防护工程（一）、挡土墙1、材料及构造（1）挡土墙采用M7.5水泥砂浆浇筑。（2）基底逆坡应符合设计要求，以保证墙身稳定。２、放工方法（1）基础开挖后如果出现软弱土层，应及时与监理工程师取得联系，经批准后采用加宽基础的方法或其他措施来增加挡土墙的稳定性。地基承载力要求达设计要求，如果实际承载力达不到要求，根据实际情况采取换填法或降低基底标高。（2）施工前做好地面排水系统以防基坑泡水。（3）对松散堆积层地段，要分段跳槽开挖，挖成一段砌筑一段。（4）墙身砌出地面后，立即将基坑回填夯实，并作成不小于4%的向外流水坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。泄水孔应从内到外做成排水坡，每隔2-3米设置一个，且上下交错，分层设置，层高2-3米，尺寸为5×10CM。（5）随着墙身砌筑，待混凝土强度达到70%后进行墙背回填。墙背填料应采用渗水性较好的碎（砾）石土分层填筑。（6）沉降缝一般每隔10-15米设置一道，缝宽2-3CM，自墙顶做到基底。挡墙与桥梁、涵洞、护脚、急流槽等工程衔接处应过渡顺适，衔接处应设沉降缝断开。（1）挡土墙面石加工按规范要求进行，面石采用两顺一丁相间的砌筑方法，墙背石及填心石要求按先座浆后砌筑的工艺进行。100 凯里开发区环城南路道路工程浆砌挡土墙施工工艺施工流程图砂、水泥检测基底检查合格测量放样砂浆配合比选定砂浆拌制铺浆安放角石立杆挂线制作试件铺坐底层砂浆试件养生铺浆砌镶面石升高脚手架试件试压铺浆砌隔厢石内厢满铺砂浆顶面大致找平挤浆法砌内厢石标高检测达到设计标高未到设计标高顶面找平勾缝质量评定养生100 凯里开发区环城南路道路工程五、涵洞工程根据设计图纸，台身采用C25片石混凝土浇注,基础采用C20毛石混凝土浇注，铺底、洞口均采用M7.5浆砌片石砌筑,台帽、盖板采用C30混凝土浇注。开工结合现场实际地形、地质情况，对涵洞的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度等与实行不符时，经报请设计单位、监理单位同意后，根据实际作适当调整。在有排水沟、渠中修建的涵洞，先挖好排水沟，或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑，用水泵排水，同时根据涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。（一）基础开挖基础采用人工配合机械开挖，开挖尺寸及标高符合设计要求，利用触探仪对涵洞基底承载力进行检测，承载力应不小于0.70Mpa，若达不设计要求，根据实行情况按技术规范要求进行加固处理，经监理工程师检验合格后方可进行基础浇筑施工。基础用C20毛石混凝土浇筑，原材料砂、石符合设计要求，模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施，安装完毕后，应对其平面位置、顶部高度、节点联系及纵横向稳定性进行检查，检查合格方可浇筑混凝土，断面尺寸按设计要求施工。（二）台身台身采用C25片石混凝土浇筑，原材料砂、石符合必须符合设计要求，断面尺寸根据设计要求施工，沉降缝根据土质情况，按设计每4-6m设置一道，缝宽1～2cm贯穿全断面，并用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施，安装完毕后，应对其平面位置、顶部高度、节点联系及纵横向稳定性进行检查，检查合格方可浇筑混凝土，断面尺寸按设计要求施工。（三）盖板预制安装盖板在预制场预制，预制时底模采用15号砼上铁皮，基础坚实平整，边模采用定型钢模板，加固牢靠，浇筑时砼不跑模、不变形，几何尺寸符合设计要求，钢筋制作符合设计要求及技术规范。砼（C30）浇筑完后应及进作好养生，盖板的强度达到设计强度的70%后，方可脱模吊运；安装时涵台帽与盖板接缝处必须找平，并铺两层油毛毡，竖向接缝用30号水泥砂浆填塞密实，安装过程中要防止损坏预制件，盖板安装利用吊车吊装、汽车运输，人工配合吊车安装。（四）模板模板安装必须牢固，不得松动、跑模、下沉，不得与脚手架相连，避免引起模板变形，同时保持拼缝严密不漏浆以及使模板内部保持清洁。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部高度、节点联系及纵横向稳定性进行检查，检查合格方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正，检查合格后方可进行混凝土的浇筑。100 凯里开发区环城南路道路工程（五）涵背回填涵背回填时，涵洞两侧及涵顶填料选择透水性材料，对称进行填筑。盖板涵填土在盖板安装完后进行。为保证涵洞质量，涵顶填土达到1米时，才开始用重型机械碾压涵顶。对于连接面较陡的涵背回填，先按规范或设计的要求按一定的坡度进行放坡，并开挖台阶，然后分层填筑、压实。涵背填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。通道背回填时在通道盖板安装完后进行。为保证通道质量，暗涵通道顶填土达到1米时，才开始用重型机械碾压涵顶。六、排水工程（一）边沟（1）测量放样根据设计尺寸和监理工程师审批的施工图进行放样，定出开挖线，确定施工范围，并洒上石灰线标记。每20米处设高程控制桩。边沟线形应尽量采用直线，如需转弯时，其半径不宜小于10m。（2）基坑开挖基坑采用人工开挖，拉线修整，人工夯实整平。挖好的基坑土质不应受到扰动、毁坏和受水浸泡，基底面应夯压密实，保证基底与沟壁坚实平顺，并请监理工程师到现场验收，验收完成后马上进行浆砌石施工。在开挖过程中，若发现基底土质、水文等与设计不符时，应根据地质情况和试验资料提出地基处理方案和加固措施，并报监理工程师审批。（3）边沟浆砌石石料：无裂纹未风化，结构密实，石质色泽均匀的硬质片石。砂浆：砂浆采用机械拌和，按审批的配合比在现场用磅称计量，砂浆应具有良好的和易性，适宜的稠度，并随拌随用，及时用完。原材料运至现场堆放并按规范要求进行抽检和送检。浆砌：浆砌石应互相错缝，座浆均匀饱满，勾缝平顺、密实，砌体拉线施工，保证表面直顺平整。施工时底层片石直接坐浆在压实的土质上。浆砌前，片石应保持干净，浇水湿润。边沟顶面用砂浆抹面收光，进行洒水养护，不应有裂缝、空鼓现象出现。施工时注意沟底坡度，保证水流顺利流出。施工完成后应彻底清理周边场地以及沟内垃圾，并保证排水顺畅，无阻水现象，且与涵洞排水系统连接顺畅。（二）截水沟、排水沟、急流槽分为边坡顶截水沟和碎落台截水沟，边坡截水沟在路基开挖边线5米外，施工方法同边沟施工。排水沟施工方法同截水沟，急流槽施工方法同排水沟。（三）污水管、雨水管全线布置了雨水、污水等专业管线。有雨水管、污水管、电力通讯管道等。100 凯里开发区环城南路道路工程由于雨污水的管径相差较大，种类不一，开挖后的土方量堆置面积较大，故先施工雨污水管道，随之穿插施工其他管线。1、导线点、水准点加密控制及定位测量放线　　（1）熟悉设计图纸、资料，弄清主管和支管的管线布置、走向及工艺流程和施工安装要求。（2）熟悉现场情况，了解设计管线沿途已有的平面及高程控制点分布情况。（3）对建设单位交接的水准点进行复测，闭合差符合设计要求后，进行导线点、水准点的加密，每100米范围内有一个水准点，加密点必须进行闭合平差,确保加密点的准确，以满足排水管高程、线型控制的精度。（4）施工过程中的测量主要是槽底高程的确定，机械开挖后，采用跟踪测量，随挖随测，杜绝超挖现象，确保槽底高程符合设计要求，管道安装后，进行复测，发现问题及时处理，使管底高程控制在允许偏差范围内。每天测量工作开始前，都要进行相邻水准复核测量。（5）管道中心由中线控制桩来确定，通过控制桩在管道基础上打出边线，确定管道的铺设位置。（6）井室高程根据设计要求进行控制，管道铺设完毕后，要进行管顶及构筑物的竣工复核测量。2、管道施工方法2.1沟槽开挖（1）根据图纸要求放出沟槽的开挖线，分别对污水管槽进行开挖。（2）对于土方沟槽用挖掘机、人工辅助开挖。测量人员进行跟踪测量，防止超挖或偏移。挖机挖到沟槽底10cm～20cm厚停挖，再用人工清除，以免扰动原状土。对于管道穿过岩石的地方，采用破碎机开挖石方，挖机进行清理。（3）在施工过程中，如果开挖深度过大，则应该在沟槽边设立支护。（4）测量组现场控制开挖的沟槽底高程。挖好的基槽按以下几个项目验收。①槽底高程：采取5米控制一次高程，两个检查井间3点允许偏差±20mm。②槽底中线每侧宽度：两个井间6点不小于设计值。③沟槽边坡两个井间6点不陡于设计坡度或规范要求。自检合格后请监理工程师到场检测，检查合格后立刻进入下一道工序。（5）开挖放坡h<1.5m时，机械或人工开挖均为直槽。h>1.5m时，机械开挖按1：0.67放坡，人工开挖按1：0.33放坡。100 凯里开发区环城南路道路工程机械开挖人工开挖（6）沟槽开挖时还应做好这几项工作：1）开槽施工中经常性根据中心线校核沟槽底每侧宽度是否符合要求，既不要超挖宽度，又要避免宽度不足。2）机械开挖作业经常性检测槽底标高、中心线并预留10～20cm土，安排人工挖，跟随机械在槽底作业。3）检查井基坑同管道沟槽一并开挖，按设计图纸严格控制井室的高程和井槽尺寸。4）一次开槽不宜太长以免塌方。5）在沟槽开挖百米左右，土方外运人工清槽后，并经监理工程师检验合格，方可在沟槽内进行下道工序的施工。2.2管道及管道基础污水管管道采用高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE），采用180º砂石基础。单双箅雨水口采用DN300mm高密度聚氯乙烯双壁波纹管连接，多箅雨口采用DN400mm高密度聚乙烯双壁波纹管连接，雨水管主管管径D<800mm时采用HDPE双壁波纹管，D>800mm时采用Ⅱ级钢筋混凝土管。HDPE双波波纹管管道基础采用180º砂石基础。管道地基应满足以下要求：1）管道应敷设在承载能力达到管道地基支承强度要求的原状土地基或经处理后回填密实的地基上。2）遇有地下水时，应采取可靠的降水措施，将地下水降至槽底以下不小于0.5m，做到干槽施工。（2）沙石基础：对于HDPE管埋设深度在0.7m到7.5m时采用1800沙石基础。具体为15厘米的沙石垫层，满沟槽回填中沙石至管外顶以上30厘米；基础施工时，槽底不得有积水、软泥；砂基厚度不得小于设计规定。2.3管道安装：管道在安装前，对管口、直径等进行检查。（1）钢筋混凝泥土管道安装：平基验收合格，强度达到5Mpa，即可安装，管道从预制管厂运到工地，采用吊车或挖机、人工配合下管，管道安装时，应在沟槽内一侧挂线，以保证管道线形顺直。设专人指挥吊车逐节吊装，吊装管道中心线的控制采用边线法。吊车距沟边至少2m，避免起吊受力时造成沟边坍塌。（2）HDPE管道安装：HDPE管道安装采用人工安装，槽深度不大时可由人工扛管下槽，槽深度大时，可用非金属绳索溜管入槽，依次平稳地放在砂砾基础管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻抛入槽中。稳管前，对基础设计高程和中线位置进行检查，符合设计和规范要求后方可进行稳管，同时需做好管道安装的高程和中线的测量定线工作。安管时，管口和橡胶圈应清洗干净，套在插口上的胶圈应平直，无扭曲，安装后的胶圈应均匀滚动到位；顶拉的着力点应在管子的重心上，通常在管子的1/3高度处；管子插入时要平行沟槽吊起，以使插口胶圈准确地对入承口内；吊起时，稍离槽底即可。100 凯里开发区环城南路道路工程2.4砼抗肩安管、稳管检验合格后，即可立抗肩模板，模板用竹胶板或建筑钢模，竹胶模背后加木条横档，保证模板整体钢度。模板支撑要牢固，确保不跑模，沟槽壁土质软的地方打支撑桩或加垫木板，模板工序验收合格后浇筑砼。为减少对模板的冲击，砼先打在圆管表面，人工用锹送入模内，两侧抗肩同时浇筑，当入模砼达到抗肩高度时开始振捣,浇筑后24小时即可拆除抗肩模板。2.5管道接口（1）钢丝网水泥砂浆抹带接口：钢筋混凝土（Ⅱ级）管道采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，在两节管道安稳，对齐后进行抹带接口。表面应平整密实，不得有间断和裂缝、空鼓等现象。在带基相接处凿毛，用1：3的水泥砂浆填缝，钢丝网采用20#10×10，搭接长度≥100，插入管基深100～150mm,其下沿管道一周先铺一层1:2.5水泥砂浆厚15mm，后在外抹1:2.5水泥砂浆厚10mm。钢筋混凝土管道采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，在两节管道安稳，对齐后进行抹带接口。（2）管道接口：本工程的高密度聚乙烯双壁波纹管HDPE采用承插密封橡胶圈接口，弹性密封橡胶圈采用耐酸、碱、污水腐蚀性能的三元乙丙橡胶或氯丁橡胶，其性能除应符合化工行业标准《橡胶密封件给排水管及污水管道用接口密封圈材料规范》HG/T3091-2000外，须符合邵氏硬度：50±5；伸长率：≥400%；拉伸强度：≥16Mpa。在接口施工前应该先检查管口及橡胶圈是否受损，接口应按设计要求套用相应的标准图集施工，应符合设计及规范要求，接缝是动作要轻，不得损伤管口和橡胶圈，且不得碰动已经安装好的管子，不得使之位移。3、检查井施工3.1污水检查井：（1）材料：在车行道范围内的检查井应使用强度不小于MU15水泥标砖，M10水泥砂浆砌筑；人行道范围内的检查井使用强度不小于MU10的水泥标砖，M7.5的水泥砂浆砌筑。（2）砌井前应润透砖块，用水冲净基础后，铺一层砂浆，再压砖砌筑，必做到满铺满挤，砖与砖间灰缝不小于8mm，拌和均匀，严禁水冲浆。（3）丁砖砌法，外缝应用砖渣嵌平。砌完成一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层砖，上、下两层砖间竖缝应错开。砌至井深上部收口时，应按坡度将砖头打成坡茬，以便于井里顺坡抹面。（4）井内壁砖缝采用缩口灰，抹面时能抓得牢，井身砌完后，应将表面浮灰渣扫净。井壁与砼接触部分，必须座满砂浆，砖面与管外壁做125mm高的发砖券券高，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍处应提前洗刷干净。（5）支管或预埋管按设计高程、位置、坡度随砌井时即安放，做法按标准图集及设计图纸要求。管口与井内壁平齐。（6）井身砌完后，外壁应用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净。同一天井身砌筑高度不得超过1米，如井身不能一次砌完，在二次接高时，应将原砖面泥土杂物清除干净，然后用水清洗砖面并浸透。100 凯里开发区环城南路道路工程（7）抹面：先用1:2防水水泥砂浆打底，厚10mm必须灌入砖缝，与砖面粘接牢固；二遍抹厚5mm平，三遍抹厚5mm铺顺压光，抹面要一气呵成，表面不得漏砂浆。（8）安装井框、井盖：根据实测高程，将井框垫稳，里外抹均。不得出现几点支撑的现象。（9）防护措施：检查井砌完后，用木盖盖住，上面覆一层土，并在每个检查井边设置“注意防护“的警示牌。(10)各类管道施工工艺框图测量放样　　砂、石、水泥原材试验开挖基沟　　砂浆配合比设计、试配整修基坑、夯基自检基底应力、标高、平面尺寸　　　　报监理工程师自检砂浆强、测量平面位置和标高　　　报监理工程师检验浇筑砼基础检验安装管道、勾缝、加固井室制作自检、闭水试验　　　报监理工程师检验单项工程交验(11)检查井施工流程图上道工序验收合格清槽井室分层砌筑支管预埋垂直度检测检测井室抹面工程资料记录3.2雨水口（井）施工方法及质量保证措施施工方法：100 凯里开发区环城南路道路工程（1）按道路设计边线及支管位置，定出雨水口中心线桩使雨水口长边重合道路边线（弯道部分除外）。（2）按雨水口中心线桩，挖槽注意留有足够肥槽，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至设计深度。（3）槽底要仔细夯实，如有水应排除并浇注10Mpa混凝土基础，槽底为C10混泥土厚度等于干管管径，若干管为土基时，厚度为100。然后砌筑井墙。（4）按井墙位置挂线，按设计图纸进行且具体尺寸和要求进行砌筑，核对方正。（5）砌至雨水支管处应满卧砂浆，砌砖已包满支管时应在周围用砂浆抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖券，管口应与井墙齐平。支管必须斜交时，允许管口入墙2cm，另一侧凸出2cm，超过此一侧限时考虑调整雨水口位置。（6）井口应与路面施工配合同时升高，当混凝土井圈安装好，应备木板或铁板盖，以备在道路面层施工时，通过压路机不致压坏。（7）井底用10Mpa豆石混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。（8）检查井按设计要求砌筑，砌筑后的井壁圆顺，灰浆饱满，爬梯安装牢固，在井室砌筑时安装爬梯，爬梯安装前进行除锈处理，安装时周围孔隙须用1∶2水泥砂浆封实，砂浆未凝固前不得踏动爬梯。砌井前应润透砖块，用水冲净基础后，铺一层砂浆，再压砖砌筑，必做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm，拌和均匀，严禁水冲浆。（9）砌筑时，需随时检测检查井直径尺寸，当四周收口时，每层收进不得大于30mm。井身为方形时，采用满丁满条砌法，为圆形时，丁砖砌法，外缝应用砖渣嵌平。砌完成一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层砖，上、下两层砖间竖缝应错开。砌至井深上部收口时，应按坡度将砖头打成坡茬，以便于井里顺坡抹面。（10）井内外壁抹1∶2水泥砂浆分层压实抹光。先用1:2水泥砂浆打底，厚1.0必须灌入砖缝，与砖面粘接牢固；二遍抹厚0.5cm平，三遍抹厚0.5铺顺压光，抹面要一气呵成，表面不得漏砂浆。检查井内的流槽与井壁同时砌筑。表面用砂浆分层压实抹光，砌筑后的流槽应与上下游管底部顺接。（11）砌筑检查井时预留支管应随砌随安，预留管的直径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管管口宜用低标号砂浆砌筑封口抹平。（12）安装井框、井盖：根据实测高程，将井框垫稳，里外抹均。检查井施工流程图：上道工序验收合格清槽井室分层砌筑支管预埋垂直度检测检测井室抹面工程资料记录雨水口（井）施工中采取的质量保证措施：100 凯里开发区环城南路道路工程为防止收水井抹面空鼓，将采取以下技术措施：（1）严格控制砂浆中的水泥用量，不要用高强度等级水泥配置砂浆，抹面厚度一般在15mm。施工时应先刮糙打底（10mm），后抹平（5mm）。（2）加强浇水、养护，避免空鼓现象发生。（3）砌砖灰浆饱满，确保外粉刷质量，避免阴角渗水。为防止连管堵塞开裂，将采取以下技术措施：（1）施工前结合工地管线的实际情况，仔细审核图纸的标高、管线平面、立面位置，各管线施工期间是否有干扰，从而制定合理的施工方案，并加强质量管理。（2）讲究文明施工，严禁泥浆排入管道，防止堵物流入管中。禁止出现贴坡现象。4、闭水试验污水管道在回填前应采用闭水法进行严密性试验，试验管道应按井距分隔，带井试验，并要符合下列规定：（1）管道及检查井外观质量已验收合格。（2）管道未回填且沟槽内无积水。（3）全部预留孔应封闭，不得渗水，管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力，除预留进出水管外，应封堵坚固，不得漏水。（4）当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游水头内壁加2m计。（5）当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以设计试验段设计水头加2m计。（6）当计算出的设计水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。（7）试验段灌满水后浸泡时间不应少于24小时。（8）当试验段水头达到规定水头时开始计时，观测管道渗水量，直至观测结束时，应不断向试验管被补水，保持试验段水头稳定，渗水量观测时间不得小于30分钟。1、沟槽回填污水沟槽必须在做完闭水试验后且合格的情况下方可进行回填，回填应排除槽底的积水及淤泥、杂草等，沟槽回填采用≤25mm100 凯里开发区环城南路道路工程碎石分层回填，回填时，管壁两侧应平行起高分层夯实，每次分层夯实厚度不得超过20cm。采用2~4台蛙式打夯机分段作业，夯实的同时，要注意保护管道，管顶50cm范围内要轻夯，管顶50cm以上填土可以用轻型压路机进行轻压。（1）沟槽回填从管顶基础部位开始到管顶以上0.7m范围内采用人工回填。从管底到管顶以上0.4m范围内的沟槽回填材料，采用碎石屑、粒径小于40mm的砂砾、中砂粗砂或开挖出的良质土。（2）沟槽底必须回填质地良好、含水量适宜的原土，严禁回填垃圾、烂泥、砂砾石，沟槽内不得回填就地取砂石的筛余料，所有回填土根据不同的土质分别采用分层摊平、夯实、压实等方法达到设计规定的密实度要求。（3）井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不漏夯，回填压实后与井壁紧贴。（4）分段回填压实时，相邻段的接茬呈阶梯形。（5）采用挖机回填时，挖机在管顶行驶不得随意转弯，扰动已经回填好的部分；且挖机转弯时，不得将挖铲压在管道上方来改变行驶线路，以免破坏已埋管道或者使管道的接口处产生变形。各类管沟回填施工工艺框图：管道、结构物完毕填料选择试验　　报监理工程师审批填料运输分层摊铺（厚度15cm，压实）自检　　报监理工程师验收维修养护消防设备安装：有关消防设备的安装根据施工现场的实际情况，结合设计图纸、规范及相关标准图集进行施工。2、施工工艺流程：施工工艺：测量放线→机械开槽→基础处理→管道安装→井室砌筑、抹面→闭水试验→100 凯里开发区环城南路道路工程沟槽回填七、给水管本工程给水管道采用焊接钢管和球墨铸铁管，球墨铸铁管为DN500/DN400/DN400的型号。与其他管道相衔接，详见工程数量表。标准管槽横断面图：　　　　　　　　　　　　　　　　　70060　　　　　　　　　　　　　400D400　　　适于土壤耐力Ｒ＞１００ＫＮ/Ｍ２700D　　　　　　　　　　　　　６０200400D400适于岩石、半岩石地基700D100 凯里开发区环城南路道路工程　　　　　　　　　　　　　６０200　　　　　　　　　　　　　　Ｃ１５混凝土基础400D400适于土壤耐力Ｒ＜１００ＫＮ/Ｍ２标准沟槽横断面图１:５０2、施工工艺施工准备　　沟槽开挖　　基础处理　　管道安装　　管道接口处理　　管道的防腐保温　　试验压力　　井室砌筑　　沟槽回填3、施工方法3.1、沟槽开挖：（1）首先根据图纸要求放出沟槽开挖线，然后采用挖机辅以人工对沟槽进行开挖。（2）测量人员进行跟踪测量，防止超挖或偏移。挖机挖到沟槽底10cm～20cm厚停挖，再用人工清除，以免扰动原状土。（3）测量组现场控制开挖的沟槽底高程。若到沟底设计标高后地基承载力不够或为淤泥时，将其淤泥层全部挖走，然后用满足要求的材料进行回填压实。（4）施工方法及注意事项同排水管道沟槽，沟槽开挖的放坡坡率在标准横断面图中据施工现场实际情况选用。3.2基础处理（1）根据施工现场的情况选用基础形式，如图：标准沟槽横断断面图（2）在土壤耐力Ｒ>１００ＫＮ/Ｍ２时，无需进行基础处理。可将管道直接铺设在满足要求的沟槽地基上。（3）在半岩石、岩石地基段的基础采用１２００砂石基础厚２００ｍｍ。（4）在土壤耐力Ｒ＜１００ＫＮ/Ｍ２时，在管底平铺一层厚２００ｍｍ的砂石基础。（5）具体施工方法同排水管道的施工方法，未详尽事宜参考标准图集及设计图纸。3.3管道安装：（1）安装前对管道的管口、直径等进行检查，合格后方可进行安装。（2）待沟槽基础经验收合格后即可进行管道的安装，采用吊车或挖机配合人工进行吊装，管道安装必须轻吊轻放，可用非金属绳索溜管入槽，严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚至槽中。（3）管道安装时，应在沟槽内一侧挂线，以保证管道线形顺直。设专人指挥吊车逐节吊装，吊装管道中心线的控制采用边线法。吊车距沟边至少2m100 凯里开发区环城南路道路工程，避免起吊受力时造成沟边坍塌。（4）稳管前，对基础设计高程和中线位置进行检查，符合设计和规范要求后方可进行稳管，同时需做好管道安装的高程和中线的测量定线工作，按管时应将管口清洗干净。3.4管道接口（1）橡胶圈承插接口：在接口施工前应该先检查管口及橡胶圈是否受损，接口应按设计要求套用相应的标准图集施工，应符合设计及规范要求，不得损伤管口和橡胶圈，不得使之位移。（2）热熔连接：①热熔连接工具的温度控制应精确，加热面温度分布应均匀，加热面结构应符合焊接工艺要求，热熔连接前、后应使用洁净棉布擦净加热面上的污物。②热熔连接加热时间、加热温度和施加的压力以及保压、冷却时间，应符合相关规定。③因热熔连接分为热熔对接连接和热熔承插连接，所以具体施工工艺及方法参考工程技术规程ＣＪＪ１０１-２００４。3.5管道的防腐保温（1）所有钢管及钢制管件内外壁均作除锈处理，除锈防腐达到《涂装前钢材表面处理规范》中的Ｓａ２１／２级标准。（2）管道（件）保温管道：钢管、ＰＥ管及井内消火栓均采用聚乙烯泡沫制品保温，保温层厚度３０ｍｍ，也可以根据实际情况选用合适的其他材料，其做法详图集０３Ｓ４０１-５１，Ⅲ型。管件：法兰、阀门均采用可拆除式保温套，安装详０３Ｓ４０１-５４。3.6井室砌筑　位于人行道下的所有井室均采用砖砌，位于车行道下的所有井室均采用钢筋混凝土结构。砖砌排气井、排泥井的井径选用Ｓ１４６中相应的型号并按此施工；钢筋混凝土结构的排气井、排泥井筒体做法参见Ｓ１４３中合适的预制钢筋混凝土井筒施工。（1）砖砌井室施工方法同排水管道的施工，相关尺寸及要求见设计图纸及标准图集。（2）混凝土井室的施工：首先进行放线定位，定出井室的位置及有关尺寸，划线绑扎钢筋，然后按照相关尺寸进行模板的安装，模板安装时必须保证模板的平顺、表面光滑、无缝隙。模板安装好后进行混凝土的浇筑，用振捣棒进行振捣，确保混凝土无离析、蜂窝麻面等现象。待混凝土浇筑好后将其覆盖洒水湿润养护。3.7管道安装完毕后，应逐到进行试压，每段不得超过1000M长，试验合格后，才能覆土。（1）采用PE管是试验压力P=（工作压力×1.5）MPa,且不小于0.8MPa。（2）采用球墨铸铁管时，当工作压力≤0.5MPa时，试验压力P=（工作压力×100 凯里开发区环城南路道路工程2.0）MPa;当工作压力＞0.5MPa时;试验压力P=（工作压力+0.5）MPa;3.8沟槽回填：沟槽回填同排水管道沟槽回填的施工方法。　八、电力、照明、通信及燃气管道（一）电力本工程用电负荷为道路照明，负荷级别为三级，采用美式变压器，100KVA变压器5座，馈出线回路用于道路照明。采用交流单相供电方式，要求受电端电压变动幅度、低压照明用户+5%，-10%。△U%符合末端电压不应低于额定电压的90%的规定。照明监控配电柜为6回路单相出线，箱变设置在箱变供电范围的1/3处，保证三相平衡。低压配电线路装设短路保护、过负载保护和接地故障保护。（二）照明采用高效优质成套路灯光照明灯具，寿命>24000小时。灯体采用重型高压合金铸铝或新型环保材料外壳，表面经静电喷塑处理，反光器采用高纯铝板，表面经氧化处理后镀膜，透明罩采用高强度钢化玻璃，厚度≤5mm，路灯采用高强度碳酸脂复合材料或高强度钢化玻璃，采用硅橡胶密封圈，防护等级IP65；灯杆采用材质其技术参数、性能指标不低于Q235-A，灯杆的全长直线误差不超过1‰，采用不小于4mm钢板卷制，有防止挑臂转动的措施；灯杆底部设有防雨维护门，并配挂专用防盗耐蚀锁。灯杆均应采用热浸镀锌工艺进行防腐处理，锌层均匀，表面色泽一致，厚度≥90微米610克/平方米，要求48小时盐雾试验合格或硫酸铜腐蚀试验合格；照明采用YJV型电缆供电，线路在人行道上穿优质PE管理地敷设，并采用C20混凝土包封，尺寸20cm×30cm，埋深0.5m；穿越车道、路口加热镀锌钢管保护，并用C20混凝土包封，尺寸30cm×40cm，埋深0.7m，管内线路不允许有接头。电缆进出管口处采用无机防火材料封堵。（三）通信及燃气管道（1）测量放线利用全站仪根据设计院给出的导线点及监理批复加密的控制导线点成果，将管线中线及标高准确测量放线，并用木桩做好标识，做好保护工作。开挖沟槽施工前，交底数据经技术主管审查无误后，由测量工程师做好放样交底工作，让现场施工人员清楚各点位数据要求，随时检查、复核，避免出现超挖或欠挖情况。（2）施工流程施工顺序：施工准备——测量定位——管槽开挖——验槽——基础处理——管线安装——浆砌管沟墙体——盖板制作与安装——隐蔽验收——管沟回填——单项工程验收（3）管沟开挖管沟采用人工开挖，其深度不得小于管线埋深深度。基坑挖完后进行验槽，并做好记录，由监理工程师检测合格后方可进行下一道工序施工。100 凯里开发区环城南路道路工程（4）管道垫层在基层准备完毕后设置两侧模板，模板采用长度3m的木模板，其接头处连接木板在外侧，模板用地锚固定以防止浇筑砼过程中模板移动，垫层砼采用C15，砼厚10cm，顶面层采用1：2水泥砂浆防水粉层厚1cm，砼浇筑时必须顺捣密实。（5）管线敷设管线敷设时，沿管线上下铺厚度不小于50cm的细土或砂层，沿管线纵向应覆盖宽度不小于电缆两侧各50cm的保护板。直埋敷设的电缆穿越道路、道口等机动车通告的地段时应穿管敷设。在含有酸、碱强腐蚀或杂散电流化学腐蚀严重影响的地段，电缆不宜采取直埋敷设。（6）井砌筑①砌筑砂浆所用的砂、水泥、水及外加剂等应符合设计有关标准规范的要求。②砌筑前应清理砌块表面和孔洞内的杂物及污物，天气火热干燥时，应在砌筑前1~2h将砌块喷湿润。③砌筑时应采用专用工具施工，确保砂浆饱满，灰浆均匀，井壁应进行勾缝，随砌随勾缝，采用1：2（防水）砂浆勾缝。砌筑中应注意上下层对孔错缝，砌体施工质量控制等级为B级。④电缆井砌筑或安装到规定高度后，应及时安装或浇筑井圈，盖好井盖。（7）盖板制作与安装井盖板预制严格按照设计要求，参照标准图集制作，且应在适当位置加吊环。预制盖板须保证表面平整光滑，无蜂窝麻面。井盖板均为底层配筋，不得倒置，井盖安装时，加1：2的防水水泥砂浆座浆及抹三角灰，井盖顶面要求与路面平。（8）回填土①管沟回填土应分层对称夯实。②保护管不应有孔洞、裂缝和明显的凹凸不平，内壁应光滑无毛刺。③管道连接应牢固密封，采用插接时插接面上应涂以胶合剂粘牢密封，采用套接时，套接的短套管或带螺纹的管接头长度不应小于外径的2.2倍，金属管不宜直接对焊。④桥梁上敷设电缆应采取防振措施，伸缩缝处的电缆应留有松弛部分，所有支持夹具的铁制零部件除预埋螺栓外均应采用热镀锌处理。⑤过街管道、绿地与绿地间管道应在两端设置工作井，超过50m时应增设工作井灯标处宜设置工作井。工作井应符合下列规定：井盖应有防盗措施；井深不得小于1m，并应有渗水孔；井宽不应小于70cm。施工注意事项（1）供电照明施工中应与道路主体施工密切配合。（2）基础设置位置、基础高度及有关基础护坡处理，应严格按照有关图纸处理。100 凯里开发区环城南路道路工程（3）基础应按图纸要求的位置设置预埋件，基础内预埋件均采用热浸锌防腐处理，其螺纹部分镀锌后应进行清理。（4）浇注基础混凝土时，应注意定位法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其表面与基础顶对齐），同时保证其顶部水平。（5）地脚螺栓位置正确并保持垂直，基础表面应平整。（6）施工完毕，地脚螺栓外露长度宜按图控制在70mm内，对外露螺纹应加以保护。（7）接地装置应严格按照图纸和《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006）要求，配合基础同时进行施工，隐蔽部分应在覆盖前及时做好中间测试，检查和验收。接地引线的接地极均应进行镀锌处理，接地装置不应任意连接或断开，接地引线数量不得任意改变及减少；所有的焊接必须牢固，无虚焊，接地线应防止机械损伤和化学腐蚀。（8）所有钢管镀锌处理，钢管续接采用套管焊接方式，不允许钢管直接对焊。钢管续接前，必须检查断开是否有毛刺、断牙、缺口等，并将内口倒角，以免损伤电缆。插入套管，在套管两端满焊，除去焊渣，做防锈处理。管道铺设完毕应做试通试验，并加穿Φ4的钢线试通，合格后应及时封好管口，以免杂物进入管道内堵塞管道。九、级配碎石底基层1、测量放线（1）、在底基层或路床上恢复道路中线，直线段每20m设一中桩，平曲线每10m—15m设放一中桩；平曲线段每10m设高程桩；并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。摊铺机作业时，4m—6m放置测墩，并依据钢丝绳或铝合金导梁或摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。2、级配碎石运输（1）集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。（2）根据各路段基层或基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放距离。3、摊铺、整平（1）平地机布料整平①应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时，松铺系数宜为1.25—1.35，卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面力求平整。②用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型，在整型过程中，应注意消除粗细集料离析现象；用压路机在已初评的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的部平整。并采用平地机进行精平。100 凯里开发区环城南路道路工程（2）摊铺机摊铺①摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该拆除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。②路宽大于8m时宜采用双机作业，两台摊铺机组成摊铺作业梯队，其前后间距约为10m—15m。摊铺机内、外侧用铝合金导梁控制高程。摊铺机起步后，测量、质检人员要立即检测高程、横坡和厚度，并及时进行调试。施工过程中摊铺机不得随意变速、停机，保持摊铺的连续性和匀速性。（3）碾压①当混合料的含水量大于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1—2遍，再用震动压路机或轮胎压路机碾压4—6遍。②直线或不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。③碾压时，后轮必须超过两端的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止。终压时静压1—2遍，使表面无明显轮痕。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1.5—1.7km/h，之后采用2.0—2.5km/h，路面的两侧应多压2—3遍。④严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。⑤凡含土的级配碎石，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事后变干的溥土层）应清除干净。（4）、接缝的处理①每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后在摊铺新的混合料。②未消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距10m—15m同时进行。（5）、季节性施工①雨期施工注意及时收听天气预报，并采用相应的排水措施，以防雨水进入路面基层，冲走基层表面的细粒土，从而降低基层强度。②雨期施工期间应铺随碾压，当天碾压成活。十、水泥稳定碎石层施工1、概述：道路水泥稳定级配碎石厚30cm100 凯里开发区环城南路道路工程,分两层施工。水泥稳定级配碎石的原材料主要是水泥和碎石。原材料的质量、配合比设计和施工方案是保证水泥稳定级配碎石结构质量的重要因素，为确保工程质量和施工进度，我们根据施工现场实际情况，拟制定此详细专项施工方案，指导施工。 2、工艺流程：原材料检测→试验配合比→配料→检查水泥剂量、含水量→拌和→运输→测量放样→摊铺（分两层）→初整→稳压→细整→碾压成型→养生混合料拌和灰土验收测量放线碎石水泥路床表面湿润水料斗料斗水泥稳定碎石测量放样出料检测拌和机运输摊铺碾压检测养生3、主要施工方法：（1）、下承层施工准备复检灰土基层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度均符合要求。没有松散材料和软弱地点。下承层要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润。摊铺前应将底基层适当洒水湿润，对于基层下层表面，应喷洒水泥净浆，按水泥质量计，宜不小于1.5kg100 凯里开发区环城南路道路工程/m2，水泥净浆稠度以洒布均匀为度。（2）、施工放样在已清理成型的经监理工程师验收合格的灰土基层上复测中心线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，并在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据设计高程和实测高程及试验段求得准确的松铺系数，在指示桩指示松铺位置拉上钢丝线。（3）、试验在材料投入使用前选定料源。碎石选用优质碎石集料，碎石的最大粒径不超过37.5mm,碎石必须由3-4种粒级规格的骨料组成,实行分仓配料。宜按15-30mm、5-15mm、0-5mm分级,然后按比例掺配。不得直接使用天然级配碎石。碎石应具有足够的强度和良好的颗粒形状。基层碎石集料压碎值≤30%，施工前由现场中心实验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配比方案试验，报监理批准。混合料试件的7天无侧限抗压强度上层不小于3.5Mpa，压实度≥98%、下层不小于3.0Mpa，压实度≥97%。水泥稳定级配碎石的水泥应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的42.5＃普通硅酸盐水泥，水泥应有出厂合格证与生产日期。配合比在正式施工前应经过监理工程师或业主（代表）批准。试验路段:选择100m长的试验路段，根据工程师认可的配合比进行现场摊铺和压实试验。以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织，以及一次施工长度的适应性等。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制的方法与体制，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。（4）、拌和水泥稳定级配碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，骨料必须分仓配料,骨料、水泥和水必须自动计量,保证用量准确。在拌和厂配3台WBS300型混合料拌合站负责混合料的拌和，每天工作16个小时确保混合料供应如期进行。拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和过程中的加水量略大于最佳含水量，并尽量做到随拌随运走。拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。各成份拌和按比例掺配，并以重量比加水，对拌和时加水时间及加水量进行记录。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%—1.0%，以补偿后续工序的水分损失；工地实际采用的水泥计量可比室内实验所确定的剂量适当增加，最多不超过0.5％，水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料保证非常均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。（5）、混合料运输100 凯里开发区环城南路道路工程拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。混合料组织15t自卸车运输。运输时,运输车如果要通过已铺筑路段,速度一定要缓,以减少不均匀的碾压或车辙。我项目部派专人指挥运输车辆卸料,做到安全生产,并做好相应的记录。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3～4h。混合料运输车配置应根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定，以满足摊铺要求为准。一般以摊铺现场有1～2辆车等为宜。车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。运输混合料的自卸车，均匀地在已完成地铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。（6）、混合料摊铺与整形水泥稳定级配碎石基层摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。运料车在摊铺机前方10cm—30cm停车,由摊铺机迎上推运卸料,边前进边卸料,卸料速度和摊铺速度相协调。混合料采用摊铺机摊铺,摊铺机两台。摊铺机摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，摊铺速度按3-4m/min控制。摊铺速度要均匀，摊铺应连续，否则将大大影响平整度。施工中派测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。派专人用拌和好的水泥稳定级配碎石，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，局部水分不合适的要挖除换填合格材料。多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。（7）、混合料碾压混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压,作为一个碾压段。直线段由边缘向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，先用光轮压路机稳压一遍,碾压速度为1.5-2KM/h,然后用重型振动压路机振压3-4遍,碾压速度为2.5-3KM/h,最后用轻型压路机光面。使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象,压实度需达到重型击实试验确定最大干容重的97%。碾压过程中水泥稳定级配碎石的表面层应始终保持湿润。如果表面水蒸发的快，及时补洒少量的水。严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。在雨水、污水和其它杆管线检查井等不易碾压到位的部位，用小型机具充分压实。（8）、养生碾压完成后立即进行养生，采用洒水、塑料薄膜覆盖养生，每天洒水次数以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。养生期间封闭交通，如因特殊原因不能封闭交通时，应将车速限制在15km/h以下，但严禁重型车辆通行。养生前三天选择洒水车撒水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定级配碎石产生冲刷，造成局部坑槽。（9）、取样及试验施工过程中,混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。（10）、接缝和掉头处的处理同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留5～8m100 凯里开发区环城南路道路工程不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。工作缝和掉头处处理：在已碾压完成的水泥稳定土层末端，挖一条横贯全宽的约30cm的槽，直挖到下承层顶面。槽与路的中心线垂直，靠稳定土的一面应切成垂直面，并放两根与压实度等厚、长为全宽一半的方木紧贴垂直面。用原挖出的土回填槽内其它部分。第二天，邻接作业段摊铺碾压后，除去方木，用混合料回填。整平时，接缝处的水稳应较已完成断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。横缝设置：为防止干缩和温缩裂缝，水稳上层施工结束后，建议水稳上层横向每间隔20米切一道横缝，缝宽5mm，深80mm，横缝与道路中心线垂直，横缝用乳化沥青作灌缝处理后喷透层油，在其表面铺设宽2m的聚酯玻纤布后喷粘层油，再正常施工下封层。纵缝:尽量采用整幅摊铺,避免纵缝。4、施工注意事项（1）按工序划分段落。（2）做好标志标识。标识牌要写明施工区，分摊铺区、碾压区、检测区及养生区。写明桩号、段落、施工负责人。（3）运输采用自卸车，当运距较长，有风或中午气温高，用蓬布将料车上的混合料进行覆盖，以防止水分散失（4）运输能力根据运距、摊铺能力等及时调整。运输车辆要保证摊铺设备怠工状态。（5）行驶路线在摊铺前一天进行统一落实，根据前场的施工路段所需的生产数量，配备足够的运输车辆，确保施工段落连续作业。运输车辆车况必须良好，保证混合料在最佳含水量时摊铺碾压完成。（6）各工作区要插标识牌，横向洒白灰线区分。碾压区要求由低到高，与水车配合施工。（7）压实的基层上禁止行车，封闭管理。5、质量标准水泥稳定碎石基层在碾压成型后各分指安质部和实验室人员先进行自检（检查内容包括弯沉值、压实度、宽度、厚度、横陂、平整度及顶高程等，具体见下表）。1、基本要求（1）水泥稳定基层在养护期结束后应钻芯取样，检测半刚基层的整体性。若无法取出完整芯样，应找出界限，对无完整芯样的路段进行返工处理。（2）基层施工完成后施工单位、驻地监理组必须按照JTGF80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》规定的检测项目进行质量检测，并按分项工程进行评定合格，否则不得进行下道工序施工。2、实测项目水泥稳定碎石基层实测项目100 凯里开发区环城南路道路工程项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值基层1△压实度（﹪）代表值97按附录B检查，每200m每车道2处3极值932平整度（mm）123m直尺：每200m测2处×10尺23纵段高程（mm）+5，—15水准仪：每200m测4个断面14宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测4处15△厚度（mm）代表值-10按附录H检查，每200m每车道1点3合格值-206横陂（﹪）±0.5水准仪：每200m测4个断面17△强度（MPa）符合设计要求按附录G检查3外观鉴定：1)、表面平整密实、无坑洼、无明显离析。2)、施工接茬平整、稳定。6、质量保证措施1、质量目标及质量管理根据工程实际情况及我单位的质量管理经验，确定本工程的质量目标为：确保工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。为实现本标段工程的质量目标，按照我单位已通过的GB/T19002-ISO9002质量体系的要求，建立健全质量保证体系。要求全体施工人员树立“百年大计，质量第一”的思想，运用现代化质量管理方法，确定质量控制重点，科学组织，优化施工方案，强化施工过程控制。2、建立健全质量管理体系建立健全质量保证体系设立全面组织保证体系，下设专职质检机构—质检部，质检部内设各专项工程质检工程师及质检工程师助理，专司质量检查之职。组成以总工程师为首，选派有多年施工经验的技术人员组成的技术攻关小组，利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心编制出详细的施工方案，报监理工程师批准，杜绝因施工方案不当而引起工程返工和质量事故的发生。7、安全保障措施1、建立安全保证体系、施工责任制度，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。2、将安全工作贯穿在施工中，在进行技术交底的同时进行安全交底。参加施工的人员应遵守安全施工规章制度，不得违章作业。100 凯里开发区环城南路道路工程3、加强安全生产教育，提高全员安全意识。同时开展创安全标准工地活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。4、严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度。各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态,同时严格事故报告和奖罚制度。5、加强安全防护，设置安全防护标志。在被交道设置交通安全防撞护栏等安全设施和其他慢行、警示灯等。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。6、一旦发生安全事故，立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检查机关并通知业主代表和监理工程师，按有关规定进行处理。6、制订安全奖罚办法，明确责任，严格对各单位的考核。把安全工作的各项要求细化为指标，分项目、分阶段对各施工单位进行考核，奖（罚）金额在各单位当月验工计价中兑现。十一、透层铺筑沥青面层前水泥稳定碎石基层顶面铺洒沥青透层，透层材料拟采用渗透性好的乳化沥青或液体沥青，其具体品种待报监理工程师批准后确定，其技术指标在使用前全面认真检查，确保达到规范标准。（1）气温低于10℃或大风天气、即将降雨时不得喷洒透层油。（2）透层油宜采紧接在基层碾压成型后便面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。（3）透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀,撒布不均匀时宜改用手工沥青洒布机。（4）喷洒透层油前应清扫路面（最好用森林灭火机吹除浮尘和泥灰）遮挡路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须喷洒均匀，有花白遗漏应人工补漏，喷洒过量的立即撒布石屑，必要时适当碾压。透层油撒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度的，应更换透层油稠度或品种。（5）透层油撒布后要做好养生和保护，防止工程车辆损坏透层。十二、沥青混凝土面层本工程沥青砼面层共有3层沥青混凝土，即7cm粗粒式沥青混凝土（AC25-C）（面层撒热熔沥青粘层）、粘层、5cm中粒式改性沥青混凝土（AC16-C）（掺3%聚丙烯腈纤维）。本项目采用外购沥青混凝土，为保证质量，摊铺前进行试验检测。一、施工工序测量放样→清扫→挂线→混合料拌和→运输→摊铺→碾压→养生→验收二、准备工作1、下层下承层经监理工程师验收合格，经检查无缺陷，平整、洁净，如有缺陷则进行修整、弥补，再经监理工程师验收合格。2、机械100 凯里开发区环城南路道路工程（1）提前对所用机械设备进行检修，确保所用机械以良好状态投入施工，所用主要机械设备有：（2）沥青拌和站1个、摊铺机1台、双轮双震压路机3台、胶轮压路机YL252台3、人员在本项目的施工将实行定岗定员，制定出明确的岗位目标，进行岗前培训，确保所有人员明确任务、施工方法和质量标准。3、材料①沥青a、下面层、面层使用液体石油沥青或者热熔沥青，沥青使用前对各项指标进行检测，符合我国现行《公路沥青路面施工技术规范》要求。沥青储存：在拌和站把不同来源、不同标号的沥青公开存放不得混杂，并设有防水措施。b、粘层用于沥青砼间的粘结，采用乳化沥青（PC-3），其用量沥青层间为0.3～0.5㎏/m2；粘层油应洒布均匀，若发现有多余沥青应予清除；粘层油应待乳化沥青破乳，水份蒸发后，才能铺筑上一层沥青路面；粘层油洒布应封闭交通，禁止车辆通行。②粗集料碎石a、粗集料为破碎集料，具有良好的颗粒性质和表面纹理，与沥青有良好的粘结力。表面集料选用玄武岩，中下面层石料选用石灰岩。b、沥青混凝土面层粗骨料进场前先进行强度、磨光值、压碎值、磨耗值、粒径等各项指标检验，合格并经监理工程师批准后才能使用；严格控制各档规格的碎石粒径，含泥量控制在允许值以下。c、粗集料的质量符合招标文件技术规范的要求。③细集料沥青面层细集料：沥青表面层细集料使用玄武岩人工砂，中下面层采用天然砂与石屑。集料干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质，保证清洁度和粒级，其粒径与质量符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。细集料的质量要求符合招标文件技术规范要求。④填料为提高沥青混合料的抗水损害能力，必要时在生产过程中加入石灰粉。矿粉储放在室内，被雨淋湿的和已结块的矿粉不能使用。沥青混合料配合比试验⑤原材料准备准备好符合要求的道路石油沥青、碎石料、砂及矿粉、稳定剂（0.25%聚酯纤维），计算出各类材料的用量比例，使混合料级配组成符合要求，初步选定各种材料的用量比例。⑥马歇尔试验a、100 凯里开发区环城南路道路工程以推荐的沥青含量的中值，以中值按0.5%的沥青含量间隔，用以初步选下的各种矿料比例制作马歇尔试验，测定试件的密度、计算空隙率、沥青饱和度、矿料间歇率等物理指标；进行马歇尔试验，测定稳定度、流值等物理力学指标。马歇尔试验击实次数均采用双面击实75次。b、绘制密度、稳定度、流值、空隙率、饱和度同沥青含量的关系图，综合选定满足各项指标要求的最佳沥青用量。⑦水稳定性检验按选定的最佳沥青用量制作马歇尔试件，进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，检验是否符合规范要求，如水稳定性检验不合格，则需重新调整沥青用量及配合比，直到符合要求为止。最后确定各种矿料（及抗剥落剂）的比例及沥青用量。⑧车辙试验按最佳沥青用量制作车辙实验，在60℃、轮压0.7Mpa条件下，用车辙试验机检验其高温抗车辙能力，上面层动稳定度达到4000次／mm，中下面层动稳定度达到2500次／mm。⑨铺筑试验段根据目标配合比结果，在拌合机热料仓中取料进行生产配合比试验，确定生成配合比最佳用量。沥青混凝土路面上、下两层施工前均做不少于300m试验段，认真做好各项原始数据的记录、整理验证施工方案，不合适的地方修改，最后确定松铺系数、碾压设备的配备、碾压方法和运输车辆的数量等数据用于指导以后的施工。13、施工测量放样、挂线a、利用导线点恢复中桩、边桩，主线上每10m设一桩。b、高程测量上我们采用两级测量制，即一组测量，一组复核，切实做到数字准确万无一失。沥青下面层摊铺采用挂线方法，基准线的张紧力达到规范要求，基准线立柱与基准线之间连接牢固，以免发生上下或左右松动现象。14、粘层（1）粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，当采用人工喷洒时，必须有熟练个人操作，确保均匀撒布。（2）气温低于10℃或大风天气、即将降雨时不得喷洒粘层油，路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷过的路面需待路面干燥后喷洒。（3）喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽范围类均匀分布成一薄层，不得有撒花漏空或成条状，也不得堆积，喷洒过量的要刮除。喷洒粘层油以后，严禁除运料车以外的其他车辆通过。（4）粘层施工后应紧跟铺筑沥青面层，确保粘层不受污染。15、沥青混合料拌和a、沥青混合料用间歇式拌合机拌制，拌和站设置的位置运输条件良好，有良好的排水设施，便于加强环境保护、消防和安全工作；拌和站配有发电机有可靠的电力供应。场地硬化用监理工程师认可的方法进行硬化面积不小于20000平方米。100 凯里开发区环城南路道路工程b、拌合机能分口、分级上料、计量准确、拌和均匀、自动凋控自动记录。c、沥青采用导热油加热。沥青加热温度控制在150—165℃范围内，矿料加热温度160—175℃，混合料出厂温度控制在150—160℃，当沥青混合料出厂温度过高（超出高限的30）时，已影响沥青与集料的粘结力混合料不再使用。d、具体各阶段控制温度及改性沥青混合料加热控制温度在监理工程师的指导下通过试验段确定。e、拌和站设置专门实验室，及时对拌和出的沥青混合料进行试验、检验。f、正式拌和前先进行试拌，全面取样进行马歇尔试验，检验矿料级配及沥青含量的合格性，如不符合要求进行调整。g、正式拌和后，每半天取一次试样进行试验，检验矿料级配，沥青含量，马歇尔稳定度、流值、密度、空隙、饱和度。h、每天检查各将石料备料质量，一定保证进料合乎要求。i、派专人检查沥青拌和和料质量，对于生产出的沥青混合料温度每盘检查，出料温度宜控制在150—165℃范围内。高于170℃或低于145℃的混合料应于废弃。并目测每车料质量，一旦发现花白料、焦料及离析现象就立即停止拌和找出原因并予以处理，对不合的沥青混合料坚决废弃。k、在生产工程中，操作人员可根据计量、溢料等情况，及时适当地调整配料皮带转速，但不能擅自调整微机内输入的生产配合比数据。微机内输入值根据实验室检测结果适当调整，绝部允许操作人员随意调整计量值。16、沥青混合料运输a、沥青混合料运输用15T以上自卸汽车，运输车的数量根据拌和站生产能力、实际运输车速、运距等情况综合考虑，合理配置20—40部自卸车。B、运输车装料前必须清洗干净，车箱底板及周壁要涂一层油水混合液（柴油：水为1：3），但不在底板留存余液。C、自卸车箱后挡板卡扣保持清洁；易于卡紧、开启，以防料车在进行过程中漏料，造成材料浪费和里面污染，运输车均备蓬布，出场前覆盖好，减少温度敞失及免遭附雨淋浪费。17、沥青混合料摊铺a、沥青混合料摊铺采用2台同型号摊铺机组成梯队联合摊铺，摊铺机具有科加热的振动夯等初步压实、熨平装置，摊铺宽度可以调整。b、下面层摊铺时，摊铺机按基准线行驶来控制高程、横坡度。中、上面层施工时，为更好地控制好平整度，减少走基准线人为因素的影响，采用移动式基准装置控制进行摊铺。c、摊铺机摊铺过程中以一定的速度匀速前进，不随意中途变速或停顿。拌和站拌和能力、运输能力同摊铺机摊铺能力密切配合，选定合适的摊铺速度，注意松铺厚度及路拱，中途少做变动，必要时细致加以调整，务求平顺，以求部影响平整度。100 凯里开发区环城南路道路工程机械摊铺过程中，当出现以下问题时：断面不符合要求、局部缺料、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕、表面明显不平整等，在技术人员专门指导下认真调整、局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。如属摊铺机本身原因导致严重缺陷，及时停止摊铺，找出原因，尽快改进完善。18、沥青混合料碾压a、沥青混合料的碾压采用配套的碾压机具。B、双轮双振压路机CC5223台。C、胶轮压路机YL16/20T2台。D、碾压紧跟摊铺机进行，根据以往级配沥青砼路面施工经验，碾压过程拟按初压、复压、终压三个阶段进行：初压：用振动压路机紧跟摊铺机高频强振2遍，速度3-5km/h。复压：用胶轮压路机碾压4遍。终压：用振动压路机静压2-3遍直至消除轮迹。具体的压实遍数及压实组合根据实际情况按试验段得出的结果确定。碾压时压路机驱动轮面向摊铺机，由低到高，超高段由内侧到外侧依次连续均匀碾压，相邻碾压带重叠30cm左右，对操作手进行培训，部允许压路机在沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或紧急刹车和停在温度高于70℃已压过的混合料上，也不允许漏压。振动压路机倒车时先停止振动，避免发生拥包。对于压路机压实不到的局部沥青路面，采用经监理工程师认可的振动夯板等小型机具，将压路机不便压实的地方振捣密实。E、沥青混合料随拌随用，贮存时间不超过24小时，贮存期间降温不超过10℃，且结合料不得老化，滴漏及粗细料离析。装运混合料的自卸车的箱底板和侧板涂一层隔离剂，并排除游离余液。沥青混合料摊铺后，采用振动压路机压实时，压路机轮迹的重叠宽度不超过20cm。用静载钢轮压路机的，压路机轮迹的重叠宽度不小于20cm。d、施工现场设有检测小组，测量混合料温度、路面温度、混合料厚度、压实度、平整度，随时研究，改进工作，使各项指标符合要求，使工程正常进行。19、接缝处理a、上、下层的横向接缝错位1m以上。b、横缝做成直接缝。在预定摊铺段的末端先铺上一层牛皮纸或洒水，摊铺碾压成型，下次施工前用三米直尺量把平整度未达标的部位用锯横向切齐，把牛皮纸上混合料拆除干净注意结合平顺，并加强碾压；充分密实、平整。20、气候条件（1）沥青混合料的摊铺避开雨天施工，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。（2）当施工气温小于10℃时，不进行沥青混凝土路面施工。十三、人行道施工人行道面层采用5cm人行道彩砖其下设2cm厚M10水泥砂浆调平层及10cm厚级配碎石。人行道横坡控制在2%(向车行道倾斜)，纵坡和车行道纵坡保持一致，路缘石采用C25混凝土预制，预制长度直道上为0.6m。100 凯里开发区环城南路道路工程1、人行道土基处理：清除路基上的杂物，用小型压路机或夯实机械对基底进行碾压夯实平整。2、级配碎石施工（按路面级配碎石层要求施工）3、水泥砂浆找平层施工（1）材料：材料采用的是M10水泥砂浆，在施工前应选择符合标准的水泥和砂，严格控制质量。（2）底层处理：在用水泥砂浆进行找平时，应先将底层的杂物清除，使其表面湿润，但不得过量。（3）找平：找平时严格控制找平层的厚度，按设计尺寸进行施工。4、路缘石及人行道板施工路缘石及人行道直接影响到道路的线形、美观以及道路排水，实施时要求严格按照规范进行操作。（1）测量放线用钢尺测量直线，中线或边线每隔5～10m安设一标志作为控制点，以掌握高程和方向。（2）铺装①砂浆摊铺宽度大于铺装面3～5cm左右。②铺砖使按放线定位，先将人行道两侧的道板固定，再带纵横向线注意花色、棱角、花纹等的搭配，板底贴结紧密。相邻板块紧贴，表面平整、线条直顺，安砌轻拿轻放；敲击时用橡胶锤敲稳，但不得损坏砖的边角。③砂浆层应平整、饱满，砂浆层找平时，应拿起方砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫块等。（3）灌缝：铺好方砖后应检查是否稳固及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应立即修整。最后用干砂掺入体积比1/10的水泥拌和均匀，将砖缝灌注饱满，并在砖面泼水使砂灰混合料下沉，再灌缝混合料补足。（4）养生：舒布洛克砖的养生期不少于3天，在此期间内配备洒水车定期进行洒水养护。严禁行人、车辆的破坏。（5）防护措施：加强与有关部门的联系协作和配合，对各类市政公用事业、综合管线等设施，按人行道标高、横坡固定好位置。人行道板铺砌完后，作好封闭工作，防止行人、车辆对其的损坏。（6）注意事项1）为防止侧缘石线型不顺，将采取以下技术措施：必须精心施工，坚持拉线定位，放样施工，直线段可以采用定桩拉线，弯道处应坚持“多放点，反复看”的原则，放样满意后再浇M10水泥砂浆，以保证侧缘石线型直顺。100 凯里开发区环城南路道路工程2）为防止道缘石坡度不顺，将采取以下技术措施：加强对操作人员的培训，施工交底要详细，一般落水点标高低3厘米，挑水点标高高3厘米，挑水点的位置通常在二个落水点中间。每个操作者都要掌握这个原理，认真执行，以保证侧缘石坡度平顺。3）施工前准备：认真按验收规范对基层严格验收，如有不合格要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。在施工前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。5、人行道施工工艺流程图：放线测量高程路床整理级配碎石M10水泥砂浆铺装灌缝养生工程资料整理验收第七章、人员及各项机械设备、仪器需求量计划一、人员配备情况项目部人员按施工进度和实际情况配置，满足施工要求，确保工程的施工质量、工期。拟投入凯里开发区环城南路道路工程项目工程人员名单序号职务姓名联系号码备注1项目负责人韩卫华100 凯里开发区环城南路道路工程2技术负责人郝权3项目副经理毛继勤151800233084项目副经理翟红清139571744835施工负责人陶家法150966186296材料、后勤周鹏　7造价员张南飞8财务罗莉　9安全员白友波　10施工员杨光宇　11质量员姜晓辉　12施工员肖云刚15825262318　13标段负责人王天福1518669122414测量陶帮俊13808733044　15测量杨兴态13578362732　16资料员魏卫　17资料员孙平1828679203018施工员邓春发1598512834819司机徐水荣13906522610　二、施工设备配备说明1、为确保本工程施工顺利进行，我公司将调配齐全机械设备，以保证本工程对施工机械设备的需求。设备配备将遵循以下基本原则：（1）根据各分部分项工程施工技术要求和施工作业条件确定设备的规格和型号。（2）按照施工进度计划指标配备设备的台数。（3）生产能力留有余地，同时考虑突发性事件所需要的工程施工机械应急设备。2、投入本工程的机械、材料投入本工程的机械需求量计划表名称型号单位数量挖机神钢350台15100 凯里开发区环城南路道路工程挖机卡特320台8挖机日立270台5挖机现代275台6挖机小松360台8潜孔钻150型台6破碎机现代245台6破碎机现代225台6空压机台5推土机山推220台4压路机徐工220型台5装载机柳工50型台6自卸汽车东风自卸汽车辆50沥青摊铺机RP751台2主要试验、测量、质检仪器设备需求量计划表序号仪器名称型号单位数量1压力试验机YES-2000台12震击式摇筛机ZBSX92A台13电热鼓风干燥箱101-2台14光电液塑限测定仪FG-Ⅲ台15数控多功电动击实仪JZ-2D台16电动脱模器DTM-150台17电子天平500g/0.1g台18电子天平1Kg/0.01g台19电子天平5000g/0.1g台110电子天平15Kg/0.5g台111电子天平30Kg/1g台112磅秤100kg台113容积筒0-30L套114新标准石子筛￠300套115新标准砂子筛￠300套116针片状规准仪新标6孔套117游标卡尺200mm把118安定性沸煮箱FZ-31A台119万用电炉2000W台120静水力学天平5kg/0.1g台121自控恒温水浴CF-B台122灌砂筒150mm套123石灰剂量测定仪SG-6台1100 凯里开发区环城南路道路工程24电热鼓风干燥箱101-3A台125弯沉仪5.4m套126无侧限抗压试模150*150mm个927南方GPS台128全站仪PENTAXR-202NE台229水准仪DS10台5第八章、季节性、夜间施工保证措施一、冬季施工安排1、路基冬季施工前的准备工作（1）冬季施工项目在冰冻前应进行现场放样,保护好控制被并树立明显的标志,防止被冰雪掩埋。（2）冰冻之前应全部清除路基范围内的树根、草皮和杂物；修通现场的施工便道。（3）冰冻前应挖好坡地上填方的台阶,清除石方挖方的表面覆盖层、裸露岩体。（4）维修保养冬季施工需用的车辆、机具设备,充分备足冬季施工期间的工程材料。（5）准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。2、可进行的冬季施工项目（1）泥沼地带河湖冻结到一定深度后，可利用冻结后的一定承载力修筑施工便道，运输所需的机具、设备和材料。如需换填土时可趁冻结期挖去原地面软土、淤泥层换填合格的其他材料。（2）含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。（3）河滩地段开挖基坑时，应采取加温保温措施，注意养护。（4）岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业。（5）其他情况的二级以下公路路基可在冬季施工,但融冻后必须按规定重新整理边坡,对填方路堤应进行补充压实达到规范要求。3、路基不宜冬季施工的项目（1）铲除原地面的草皮；挖掘填方地段的台阶。（2）整修路基边坡。（3）在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。4、路基冬季施工注意事项（1）冬季施工的路堤填料,应选用未冻结的砂类土、碎、卵石上,开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。禁用含水量过大的粘性土。高速公路、一级公路禁止用冻结填料筑路堤,其他公路可用含有部分冻土的土填筑路堤,但其中冻土块的粒径不得大于5cm,冻土块含量不宜超过30%。而且,冻土块应分散于填土中,不得把冻土块集中填于一处。冬季填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松厚应按正常施工减少20%～30%,且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。100 凯里开发区环城南路道路工程（2）当路堤高距路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑。在上面铺一层沙或松土保温待冬季过后整理复压,再分层填至设计标高。（3）挖填方交界处,填土低于1m的路堤都不应在冬季填筑。（4）冬季施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时,取土坑内侧到填方玻脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。（5）冬季填筑的路堤,每层每侧应按5.2.3条的规定超填并压实。待冬季过后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。（6）冬季施工开挖路堑表层冻土时,可根据气温、冻土深度、机械设备情况选用下列方法。爆破冻土法。当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75～0.9倍,炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。机械破冻法。1m以下的冻土层可选用专用破冰机械如冻土犁、冻土劈、冻土锯和冻土铲等,予以破碎清出。人工破冻法。当冰冻层较薄,破冻面积不大,可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层,并辅以人工撬挖。（7）当冻土层破开挖到本冻土后,应连续作业,分层开挖,中间停顿时间较长时,应在表面覆沙保温,避免重复被冻。1）挖方边坡不应一次招到设计线,应预留30cm厚台阶,待到正常施工季节再削去预留台阶,整理达到设计边坡。2）路堑挖至路床面以上1m时,挖好临时排水沟后,应停止开挖并在表面覆以雪或松土,待到正常施工时,再挖去其余部分。3）冬季开挖路堑必须从上向下开挖,严禁从下向上掏空挖“神仙土”。4）每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处,如开挖时遇地下水源,应及时挖沟排水。（8）冬季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m,深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平,严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。5、混凝土及砌体工程从室外平均气温连续5天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外气温连续5天低于5℃的期间，按冬季施工方法施工。在冬季尽量不安排施工项目。6、路面工程冬季不安排路面工程施工，已铺筑的基层采用覆盖薄膜加土或者覆盖草帘的办法保护。二、雨季路基施工安排100 凯里开发区环城南路道路工程雨季路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾土和岩石地段和路堑的弃方地段。除施工车辆外,应严格控制其他车辆在施工场地通行。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨季施工。平原地区排水困难,不宜安排雨季施工。1、雨季施工前准备工作（1）修建施工便道并保持晴雨畅通。（2）住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上,并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。（3）修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。（4）储备足够的工程材料和生活物资。2、雨季路基填筑（1）路基填土高度大于1.5m的路段，正常路段的路基顶面两侧边缘分别设置高度为30cm、宽为50cm的挡水捻，每间隔30m设置一处临时泄水槽；超高段在反向排水一侧设置高度为50cm、宽为60cm的挡水捻，每间隔30m设置一处临时泄水槽；临时泄水槽的位置及间距应根据现场平纵线性、桥涵结构物位置情况，灵活调整，适当加密，确保路基上的雨水能够通过临时泄水槽快速排出。 （2）临时泄水槽采用机砖砌筑，砂浆抹面，净宽度不低于35cm，净深度不低于15cm,泄水槽入口与挡水捻要顺接，不留缺口，衔接部分采用塑料布垫底，随路基填土增高，延展塑料布。 （3）挡水捻要确保密实，防止雨水冲毁，利用刷边坡土按照规定尺寸采用挖掘机整形、拍击密实。 （4）雨季路基施工，需做好取土场的临时排水、抽水工作，做到取土场内无长时间积水，以保证雨后取土场施工用土的含水量在最短的时间内达到规范要求。另外，雨季取土坑边坡土质含水量大、易坍塌，所以开挖深度一般不宜大于1.3米，以策安全。 （5）雨季填筑路基，应特别注意填料的选择。含水量过大无法晾干的粘性土，因雨季经常降水，达到压实的最佳含水量有困难，不得用作雨季施工填料。雨后如路基表面含水量过大无法压实时，应清除湿土，填筑干土然后压实。 （6）雨季土质路基施工，主要是抓紧晴好天气，讲究操作方法，采取在雨后较短时间内能填上一层。必须做到随挖、随运、随铺、随压实。应分层填筑，每一层的表面应做成2％～4％的排水横披，当天填筑的土层应当天（或雨前）完成压实。因降雨无法施工时，路基上禁止任何车辆、机械通行，以免对碾压好的土层造成破坏。 （7）雨后路基碾压完成的填筑层须重新晾晒用压路机碾压，并检验压实度，合格后方可填筑下层。对受雨水浸泡过久而松散的填筑层，用推土机清除松散的表层填料至好土层，压路机重新碾压并检测压实度，合格后方可填筑下层土方。 100 凯里开发区环城南路道路工程（8）雨后须检查路基边坡冲刷情况，对受雨水冲刷严重处须及时采用人工或机械回填填料，小型打夯机实，并检查路基填土宽度是否满足设计要求，两侧须加宽50cm，以便保证路基的压实度。3、雨季土方开挖（1）路堑开挖前在路堑边坡坡顶2m以外按设计图纸开挖截水沟并接通出水口。（2）雨季开挖路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的控方应随挖随运随填。（3）雨季开挖路堑挖至路床设计标高以上3O～50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。超挖3Ocm,用粒料分层回填并按路床要求压实。（4）雨季开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,并应随时核对其坡度是否合乎设计要求。应尽量利用挖出的石渣。4、涵基础施工，要于坑顶外侧筑挡水埂，防止雨水倒灌；已开挖的基坑槽要及时施工，并配备抽水用的抽水机以防止基坑槽被雨水浸泡。水中基础要在雨季来临前完成。5、管道基槽开挖应随挖，随安装，及时回填压实，弃土的堆放应离沟槽边2米以上，以避免下雨造成塌方。深度较深的沟槽底应设置排水沟，并及时用抽水机抽出积水坑的积水，一面造成基底受雨水浸泡。6、沥青混凝土路面施工应在天气晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工过程中，突遇雨水应采取有效的防雨措施。7、雨季来临前，备足施工所需材料，以免雨天路滑进料难引起停工。8、雨季施工，要对水泥、仓库等进行重点加固并做好防潮处理。9、加强与气象部门的联系，做好预防工作。三、夏季施工安排1、当最高气温超过35度时，应停止混凝土施工。2、当最高气温超过28度继续施工时采取下列措施。（1）调整施工时间，尽量选择在一天气温最低时进行混凝土浇筑。（2）料场搭设凉棚，对原材料进行洒水喷雾以降低原材料的温度，同时采取加大堆高方式降低砂、石骨料温度。（3）对已完混凝土采用彩条布覆盖，设专人专用机具，昼夜保持圬工体外露面温润，并延长养护时间。（4）根据工程情况及试验室试验结果，在混凝土中掺入适宜的添加剂。3、做好防暑降温工作，给职工提供草帽等防暑用品和充足的冷饮和饮用水，合理安排施工作业时间，避开高温时段，防止中暑事故的发生。4、夏季日晒高温易引起回填用土、基层混合料中水份的蒸发流失，摊铺压实前应适当补水，保证其在最佳含水量状态下碾压密实，并加快洒水养生的频率，确保其强度正常形成。100 凯里开发区环城南路道路工程5、夏季日晒高温进行砼及砌体圬工浇砌时，原材料应浸水润湿，成品应用草袋覆盖养生。6、农忙季节，队伍要相对集中，确保重点、难点、特殊工程的连续性。四、夜间施工措施根据工期目标和工程规模，要在一年的时间里完成该工程的施工任务，不但在人力、物力上做好充分准备、施工过程中严密组织，再考虑节假日和贵州季节天气的影响，要保证工程按质按量、如期完成，必须加紧施工，一定时期内采取轮班作业的夜间施工是必须得。为加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障职工人身安全和做到不扰民，根据环保管理条列，结合本工程的实际情况，特制定本方案。1、无特殊情况，夜间施工必须在22:00前结束。2、项目部应根据施工进度安排无法避免在夜间施工的，应提前向有关部门申报夜间施工的有关手续。3、各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天22:00不能停止作业的班组，班组长应提前做好有关工作，及时上报项目部审批，经项目部审批后方可进行夜间施工。申请书内容包括：作业部位、作业人数、照明安排、申请作业时间、值班负责人安排、职工安全技术交底等。4、夜间施工必须遵照国家安全生产管理条列，严禁盲目施工，不准安排年老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。5、对于工期不紧的工序，尽量不安排夜间施工。6、对于工期较紧的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。7、必须保证夜间施工的照明（1）本工程采用镝等作为主要照明工具，固定布置在施工场地适当位置，保证整个工程施工现场均匀有效的照明。（2）采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要的施工部位，作为对固定式照明的补充。（3）施工现场所有的照明设备和设施均不得对居民楼照射。（4）每个工区安排专职电工负责照明设施的配备和开关工作，晚上不安排工作的区域，除巡守值班照明外，关掉所有其它的照明设施。8、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。9、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班安全员、质检员必须到位外，还要建立质量、安全主管人员巡查制度。10、而经批准后的夜间施工，施工单位必须事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪音措施，按规定减少噪声排放。100 凯里开发区环城南路道路工程11、特殊情况需夜间作业，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在地区有关部门备案后方可施工。为了降低夜间施工中的噪声对周围环境和居民的影响，采用如下措施：（1）人为噪声的控制措施施工现场提倡文明施工，监理健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。①通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少深夜高噪音施工的时间和次数。②在某些特殊时期内，如高考前夕，施工现场不安排施工。③混凝土施工采用商品混凝土，可降低混凝土搅拌而产生的噪音。④教育工人在混凝土振捣时不得用振捣器长时间振动钢筋。⑤车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛。（2）强噪音机械的降噪措施①牵扯到生产强噪音的成品，半成品加工、制作作业应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪音。②尽量选用低噪音和备有消声降噪的施工机械。施工现场的噪声机械（如：搅拌机、电锯、电刨、砂轮机、等）要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。（3）加强施工现场的噪声监测加强施工现场环境再生的监测，采取专人管理的原则，根据测量结果，凡超过噪声标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。12、夜间施工安全生产（1）施工照明设施要跟上，保证光线充足。（2）警示标示要醒目、材料符合要求，危险部位的标识牌要涂反光材料，必要时设警示灯。（3）夜间施工的工人不得超时加班，不得出现连续熬夜作业的现象。第九章、施工临时用电方案一、施工用电配电线路根据工程施工的特点安排,工程临电架空线路从总配电室开始,采用“三相五线制”,实行“三级配电二级保护”,设置专门的保护零线,实行一机一闸一箱,架空线,用木杆,瓷瓶,横担进行线路架设,距地面不小于5M,开关箱距地面不小于1.4M。二、拟用电器设备1、潜水泵5台5×2.2KW2、照明灯40KW3、插入式振动棒泵4台4×1.5KW100 凯里开发区环城南路道路工程4、空压机切割机1台2.2KW配电线选用25mm2铝心塑胶线，零线及保护接零线为16mm2铝心塑胶线（TN－S动力系统）。三、安全用电措施和电力防火措施(－)、安全用电技术措施1、在施工现场专门的中性点直接接地的低压电力线路中,必须采用TN－S接零保护系统。（1）、保护零线应由工作接地或配电室的零线或第一级漏电保护器电源测的零线保护系统。（2）、保护零线与工作零线分开单独蔽设,不作它用,保护零线PE线必须采用绿/黄双色线。（3）、保护零线必须在配电室(或总配电箱)配电线路中间和末端至少3处作重复接地,重复接地应与保护零线相连接。（4）、保护零线的截面不小于工作零线的截面,同时必须满足机械强度的要求,其中,架空蔽设间距大于12m时，采用绝缘铜线截面不小于10mm2,采用绝缘铝线截面不小于16mm2;与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。配置漏电保护器(1)施工现场的配电线(配电室)和开关箱应至少配置两级漏电保护器。(2)漏电保护器应选用电流动作型,一般场合漏电保护器的额定漏电动作电流不大于30mA,额定漏电动作时间不大于0.1S。(3)漏电保护器的使用接线应与基本保护系统相适应,相配合,在任何情况下,漏电保护器只能通过工作零线,而不能通过保护线。开关箱实行一机一闸一漏一箱制。配电系统开关电器及电气装置必须完好无损。开关电器及电气装置必须装设端正、牢固、不得拖地放置。带电导线索与导线之间的接头必须绝缘包扎。带电导线必须绝缘良好。带电导线严禁搭、挂、压其它物件。电气装置的电源进线端必须作固定连接。配电箱与开关箱应作名称、用途、分路标记。配电箱、开关箱应配锁并有专人负责。电气装置内部及其周围邻近区域不得有杂物,灌木和杂草等。电气装置应定期检修,检修时必须做到：A.停电;B.悬挂停电标志牌,搭设必须接地线。100 凯里开发区环城南路道路工程四、电气防火措施合理配置、整定、更换各种保护电器,对电路和设施的过载、短路故障进行可靠地保护。在电气配置和线路周围不准放易燃、易爆和强腐蚀介质,不使用火源。在电气配置相对集中的场所,如变电所、配电室、发电机等配置绝缘夹、灭火器材等,并禁止烟火。合理设置防雷装置。五、施工用电现场保护措施施工用电操作人员须持有劳动部门核发的有效证件,才能上岗作业。根据外电网的搭设系统确定统一的保护方式(接零或接地),采用“三相五线制”。实行“三级配电、二级保护”,做到“一机一闸一箱一漏”。现场施工用电及照明用电线路架设必须由专业电工进行,架设高度要符合规范要求。配电箱、开关箱必须有门、有锁、有防雨设施,保险、闸刀应完好无损,保险丝采用易融丝,严禁用其他金属丝代替。夜间施工必须有足够的照明,用电应在现场进行搭接及巡视检查,严禁无证人员拉、接电线。第十章、安全生产措施一、控制程序分析本工程实际情况，本工程安全防护的重点是：深挖土石方施工；管沟沟槽开挖；机械操作（挖掘机、打夯机、压路机等）；管道吊装；施工临时用电；消防安全；雨季施工安全措施；桥涵施工。针对以上安全防护重点，项目制订了有针对性的防护措施每项措施必须有计划、有落实，有验收。本项目部建立了健全安全生产监督管理体系，安全生产监督管理网络必须“横向到边纵向到底。”项目经理是项目安全生产工作的第一责任人，对其负责的工程项目的安全生产负全面责任。项目安全员在项目经理的领导下负责项目的安全生产工作，协助项目经理贯彻上级安全生产的指示和规定，检查督促执行。进入施工现场的各类人员必须经过公司、项目部、班组三级安全教育。特殊工种作业员必须按规定通过专业技术培训并持证上岗。项目部应保存双方签字确认的安全技术交底记录，接受交底必须在书面交底上签字确认。项目部必须建立工程项目安全管理内业资料档案。安全管理资料应满足施工安全要求。安全管理资料由项目部专职安全管理人员负责，主要应包括生产责任制、安全技术措施与交底、安全教育、安全防护措施用品、临时用电组织设计、施工机械管理、作业人员持证上岗。安全技术措施经费用使用、安全检查与验收、工伤事故统计等方面做记录或台账。100 凯里开发区环城南路道路工程二、控制目标凯里开发区环城南路道路工程项目安全管理目标：1．杜绝重大死亡、重伤事故；2．轻伤事故控制在7％；3．无重大机械伤亡与火灾事故；4．安全管理达到市级文明工地标准；5.无重大治安事故和刑事案件。三、组织结构结合本合同段招标文件的规定工程规模及现场条件，初拟本合同段的安全保证体系如下：1、安全保证体系安全目标：保证安全投入，采取积极稳妥的防范措施，防大患于未然，遏制安全事故发生，杜绝重大安全事故发生。根据本工程特点建立以项目经理为首的安全管理体系，全面负责并领导本项目的安全生产工作，项目经理为安全生产的技术负责人。实行三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。安全管理体系项目经理（韩卫华）安全生产委员会（白友波）安全教育安全管理安全活动安全监督周一安全日活动日常安全教育安全操作培训特殊工工种培训制定安全生产制度制定安全债主措施制定安全奖罚标准定期或不定期检查安全无事故活动安全文明施工竞赛安全总结整改制度执行情况检查措施执行情况检查按三不放过分析事故故故重点部位防范检查100 凯里开发区环城南路道路工程总目标：保证安全投入，采取积极稳妥的防范措施，防大于患于未然，遏制安全事故发生，杜绝重大安全事故发生按照公司安全生产管理要求，本工程项目应配备2名专职安全人员，在项目经理的领导下开始日常安全监督管理工作。专职安全员、特种作业员持上岗证率必须达到100%，严禁无证上岗。四、职责权限1、组长（项目经理）是项目安全生产工作的第一负责人，对其负责的工程项目的安全生产工作负全面责任。（1）负责保证国家安全生产法和企业安全生产规章制度在项目贯彻落实，在编制施工计划时，必须将安全防护设备、设施的实施同时纳入计划。（2）负责按照国家和企业的有关规定，建立和完善项目安全生产和负责体系，并领导其有效运行。贯彻执行企业制定的安全管理目标，确保项目安全管理达标。（3）组织对项目各类人员进行安全想思、安全知识和安全技术教育。（4）组织对项目进行安全生产检查，落实隐患整改，保证生产设备，安全装备、消防设施、防护器材和急救器具等处于完好状态。（5）及时报告项目发生的安全事故，负责安全事故现场保护和伤员救护工作，配合有关部门进行事故调查和处理。2、安全责任人安全生产职责安全责任人是施工生产过程中安全生产工作的直接责任人，对其负责工作的安全负全责。（1）认真学习施工规范，施工方案，施工图纸等技术文件，熟悉掌握安全技术要点及质量标准。（2）对分管片区的质量，安全、进度、现场文明、成本直接负责。做好施工前的技术、安全交底和施工中安全监督检查，保证各项安全指标的完成。（3）负责按施工组织设计或施工方案中安全技术措施要求对安全防护措施、安全设施进行实施，随时检查安全防护和设施的完好情况，对不符合要求的进行整改。（4）负责安全事故隐患的整改落实，对施工中存在的违规操作、违反安全生产纪律、事故隐患要及时处置。（5）参加安全生产大检查和安全事故的调查、处理。100 凯里开发区环城南路道路工程3、项目安全成员的安全生产职责（1）在项目经理领导下负责项目的安全生产工作，协助项目经理贯彻安全生产指示和规定，检查督促执行；（2）负责或参加制订项目有关安全生产管理制度、安全技术措施计划和安全技术操作规程，督促落实并检查执行；（3负责纠正和查处违章指挥、违规操作、违反安全生产纪律的行为和人员；(4)负责组织项目人员的安全意识，安全技术教育与考核工作，督促检查岗位等级安全教育；(5)负责项目安全设备、防护器材和急救器具的管理；（6）如发生事故，要正确处理，及时、如实地向上级报告，并保护现场，作好详细记录；参与安全事故的调查和处理。五、安全管理制度及办法安全管理制度是安全施工的保障，也是我们安全管理工作的依据。我单位在项目开工前，将针对本工程施工特点，制定一系列规章制度，以指导安全生产管理工作。1、本工程的安全生产制度如下：（1）明确安全生产目标：杜绝重大安全生产事故，无重大伤亡事故，遵守当地的法律法规，不发生治安和刑事案件。（2）认真落实国家和省市发布的安全生产法规、规程，坚持“安全第一、预防为主”的方针，建立健全施工安全检查监督网络体系，分段分部做好安全检查与防护，使之做到经常化、制度化、标准化。（3）完善安全保证体系并明确安全管理人员的职责，每一成员均要对国家有关安全生产方针、上级有关指示、文件、安全操作规程进行系统地学习，以便在管理中指导生产施工。（4）项目部与施工工程处和业主拟指定分包商签订安全生产协议，明确目标和奖惩措施。（5）加强安全教育和宣传，在生产实践中切实搞好“三基”、“三个时间、”“三件事、”“三个结合、”六防止的教育，各工程处进场时，由项目经理对工人进行安全教育，牢固树立“安全第一”的安全注意事项，掌握安全操作要点。（6）分项工程施工前，由工程处负责人，作业对工人进行岗前教育，使工人了解本工种的安全注意事项，掌握安全操作要点。（7）建立定期与不定期检查制度，每周由项目经理、安全副经理、项目总工、安全部对现场安全作业进行检查整改隐患或未按操作规程施工，及时下达限期整改通知书和处罚，整改后要及时检查整改情况，安全部各专业安监工程师需要每日在工地巡回检查并有记录。（8）安全措施经费实行专款专用，及时发放劳动保护用品。（9）调节作业时间，不打疲劳战，夏季做好防暑降温。（10）禁止违章指挥、违章作业。100 凯里开发区环城南路道路工程（11）施工现场设置安全标识牌和标语牌，危险区域设置警示标志。保卫人员要认真负责，不允许让非施工人员，车辆进入工地，经过允许的参观人员戴安全帽并有专人引导。(12)奖惩制度奖励制度：凡在安全生产工作中成效显著，具备下列条件之一的单位和个人，应当给予荣誉表彰或一定的物质奖励。①全面完成年度安全生产目标责任确定的内容，安全生产和文明施工取得显著成绩的。②在安全防护和劳动保护方面，有重大技术改进和重大合理化建议，并经实践证明有显著成效的。③防止和避免重大安全事故发生或在事故抢救中有功劳的。对有下列行为之一的单位和人员应予以处罚或处分：④未按公司要求建立安全生产监督管理及保证体系，健全安全生产管理部门并足额配备相关人员的。⑤末能全面完成年度安全生产目标责任确定内容的。⑥违章作业或违章指挥造成安全事故的。⑦不按照建筑安全生产技术标准施工或构配件生产，造成严重安全事故隐患或发生安全事故的。发现事故隐患或事故险情，既不采取防范措施又不及时报告，而发生安全事故的。⑧由于设备超过检查期限运行，或设备有明显缺陷，或没有防护装置而造成事故的。⑨对上级或安全检查部门提出限期解决的安全隐患不积极整改而造成事故的。⑩不按照规定提取和使用安全技术措施不当而导致发生安全事故的。发生安全事故后破坏现场、故意延时报告、隐瞒不报的。发生安全事故后，不积极组织抢救抢修工作，导致事态扩大，或事后没有汲取教训，致使同类事故重复发生的。2、检查评价2.1项目部至少每周一次，由项目经理组织项目技术、安全等专职管理人员，对施工现场进行安全生产专项检查，并对重要生产设施和重点作业部位加大巡检周期密度；项目经理、专职安全员必须全日巡查。项目经理部还要根据施工期间季节变化，及时增加防洪、防风、防冻、防煤气中毒等季节性安全检查，还应特别注意做好重大节假日前后的安全检查。2.2项目应建立安全检查台帐，将每次检查的情况，整改后情况详细记录在案，施工一旦发生事故时追朔原因和责任。2.3凡在安全检查中发现的安全隐患由检查组织者签发安全隐患整改通知单，监督落实整改方案并进行复查。重大隐患必须在规定期限内全部整改完毕。对检查发现的重大安全隐患有可能立即导致人员伤亡或财产损失时，安全检查人员有权责令立即停工，待整改验收方可恢复施工。100 凯里开发区环城南路道路工程六、安全技术措施1、施工现场及施工人员安全措施1.1在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实行安全生产。1.2参加施工的各工种人员，进入施工现场必须戴好安全帽及安全保护用品，施工前进行安全技术教育，强化职工安全意识，熟练掌握本工种的安全技术操作规程。在操作中要坚守岗位，严禁酒后操作。1.3盖板吊装作业派专人统一指挥，起重工要掌握作业操作安全规程。作业中遇有特殊情况，须将重物放落至地面上，不得停在空中。1.4施工时加强围挡，防止有人坠落受伤。1.5施工开沟槽作业必须设专人负责。在开沟槽作业之前，必须探明地下管线位置、埋深，并在地面上作明显标志，管线周围2m范围内严禁机械作业。1.6电工、焊工、起重工和各种机动车司机，必须经过专门训练，持证上岗。1.7正确使用个人防护用品和落实安全保护措施。1.8施工现场的防护设施，安全标志和警示牌，不得擅自拆动。1.9夜间施工作业地段，必须有足够的照明条件，沟槽部位设防护栏及红色警示灯。1.10施工现场严禁焚烧垃圾，严禁明火作业，电气焊等作业区域内，不得有易燃易爆物品，电气线路的敷设要符合有关规定。2、机械设备安全措施2.1机械和用电设备，工作前必须认真检查，确认完好后，方准使用。2.2开挖前，要联系有关部门认真检查地下管线障碍物的位置和深度。机械开挖到此处时，需留有一定的安全距离，并采用人工挖槽，严禁机械开挖。在开挖前注意和业主办理好地下管线障碍物准许动工手续和保护措施。2.3机械施工时回转半径下方严禁站人和施工操作。2.4电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动工具必须按规定接地接零，并安装单一行程开关和漏电保护装置，遇有临时停电或停工休息时必须拉闸加锁。2.5受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞。氧气瓶严防污染油脂，乙炔气瓶必须有防止回火的安全装置。2.6所有用电机具在操作时必须由专职电工接送电，其他人不得接送。3、临时用电安全措施3.1建立对现场临时用电线路、用电设施的定期检查制度，并将检查、检验记录存档备查。100 凯里开发区环城南路道路工程3.2临时配电线路按规范敷设整齐，架空线采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。3.3配电系统实行分级配电。各类配电箱、开关箱安装时内部设置必须符合有关规定，开关电器应标明用途。各类配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨、防尘、箱体涂有安全色标，统一编号，箱内无杂物；停止使用时切断电源，箱门上锁。3.4独立的配电系统必须严格按标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的具体情况形成完整的保护系统。3.5手持电动工具，应符合有关规定，电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维护和保管由专人负责。3.6电源照明采用220V，在电源一侧加装漏电保护器，按规定使用安全电压照明器。使用行灯照明时，其电源电压应不超过36V，灯体与手柄坚固绝缘良好，电源线使用橡胶套电缆线，不得使用塑胶线。4、工程施工安全措施4.1合理安排施工工序，尽量减少立体交叉作业。4.2重点工序、重点工程、空中作业等危险性较大的部位，制订严格的安全保护措施，施工方案中应首先考虑到施工人员、设备的安全，如设立安全操作平台、安全护网、护栏、安全帽、安全防护圈棚等明显的安全标志。4.3防火工作上应特别配备足够的消防器具，由安全小组逐个检查落实。安全用电尤为重要，严格按照用电的有关规定执行。4.4做好工地材料、设备的安全防盗工作，处理好当地群众和政府的关系，减少矛盾，促进了解。4.5消防工具要及时到位，并摆放在容易拿取的地方，以便发生灾情，能够及时处理。4.6施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46-88要求进行设计、安装、使用和保护。所有电力设备设专人检修维护，并设置警示标志。4.7各类脚手架、井架等施工设施的搭设、拆除和使用均进行设计检算，按设计图进行搭设，经验收合格后方可使用。4.8施工现场实施机械安全管理及安装验收制度。施工机械、机具和电气设备。在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。机械操作人员持证上岗，定期维护、保养机械，确保完好率和使用率。4.9涉及既有线安全的施工，应按照有关规定设置防护标志，防护人员经培训合格后持证上岗，并配齐防护用品。5、交通安全措施5.1根据现场道路交通流量情况，制定切实可行的交通疏解方案，经当地交通管理部门批准后，严格按既定方案实施。确定施工车辆、机械运行路线，全体机械车辆驾驶人员必须提前熟悉市内指定的交通路线。听从交警及交通疏解人员指挥，酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。100 凯里开发区环城南路道路工程5.2组织全体驾驶人员重新学习国家、贵州省和毕节市的有关交通法规。与交警部门联系在交通线路上布设限速、禁停等标志、标牌并根据交通主管部门要求，安排人员在各路口等交通要道处疏解汽车、行人交通。5.3设立现场安全指示标志，如交通指示牌，危险区域警告牌等，加强安全监督工作。5.4严禁无证驾驶，对无证人员坚决不准驾驶车辆和机械，对于不听指挥造成严重后果的车辆和人员坚决予以严惩。5.5在施工场地出入口设置规范、醒目的交通标志，夜间开启灯光示警标志。6、深挖土石方施工安全措施6.1在深基土石方开挖时，要注意施工机械和施工人员的安全，施工人员不得在机械的回转半径下施工，机械车辆在危险区内作业时要慢、稳、准。6.2施工人员在沟槽，边坡边缘行走时要注意安全，防止坠落或塌方造成人员伤亡等事故。6.3边坡等危险边缘的地方要设置警告牌，挡护等安全设施，禁止一切闲杂人等靠近，通行。施工人员必须经过时，须要有同行人员随时提醒和看护。6.4当晴天现场沙尘较大，阻碍施工人员视线，存在安全隐患或直接对施工人员或机械设备造成损伤时，要及时采取洒水等措施减少沙尘，消除安全隐患，减少损失。6.5雨天施工要注意防潮、防滑。7、管道施工安全措施7.1沟槽开挖时机械行驶路线的地质要足够支持机械自重和施工荷载，防止机械下陷或造成塌方。7.2沟槽开挖到规定的深度时，必须采取支撑挡护的措施。7.3当有人员在槽底进行施工时，近距离处不得有机械停留或施工。7.4沟槽开挖时要严格按设计、规范施工，按规范留边坡。7.5在沟底清理时，施工机械离沟槽边缘要有足够不引起塌方的距离，防止对沟槽的破坏和造成事故。7.6管道的吊装和铺设必须有专人进行现场指挥，操作人员必须持证上岗，有丰富的操作经验。七、现场施工应急救援预案（一）方针与目标坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。100 凯里开发区环城南路道路工程（二）应急策划1、工程概况及地质条件(1)工程概况本项目位于凯里开发区，与市区医院相隔较远，事故发生很难第一时间送往医院救治，其交通组织难度大。(2)工程地质该合同段区属丘陵地区谷地地貌，地形起伏较大，施工区域水山地多，地形低，部分施工开挖边坡较高，回填区回填高度较高。2、应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下页：   3、突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。（1）突发事件、紧急情况及风险分析100 凯里开发区环城南路道路工程根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是土石方爆破施工、车辆运输安全、防洪、触电等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定相应施工的应急方案。（2）突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给道路施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。1)爆破施工必须选用专业人员，并保管好炸药、雷管的存放，爆破施工过程中按方案严。2)爆破完成后，必须由专职人员对孔的起爆情况进行检查，未引爆的孔必须及时警戒，并通知相关人员到现场后，再确定其处理方案。3)运输车辆的驾驶人员必须为专职职业人员。4)运输车辆需连续作业的必须在规定的时间内更换驾驶人员进行操作。5)项目部成立防洪渡汛应急抢险队，主要应付突发的防洪渡汛抢险工作。6）当出现汛期的情况，应将河道两侧较低的物资全部搬离至高处，并在河道两侧设置警戒线，保证汛期的顺利度过。7）加强与市水利、市政、气象等单位的联系，提前了解强降雨和洪水到达的确切时间。4、应急资源分析1)应急力量的组成及分布：机关有关部门负责人、项目部成员。2)应急设备、物资准备：现场灭火器、医疗设备、救护车辆充足，药品齐全，各施工小分队配有对讲机、手机等。3)上级救援机构：公司应急救援领导小组，地方可用的主要应急资源是救护车。5、法律法规要求《关于特大安全事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条；《安全生产法》第三十条、第六十八条；《建筑工程安全管理条例》、《安全许可证条例》。（三）应急准备1、成立抢险领导小组，明确责任分工。项目部应急预案领导小组及其人员组成组 长：韩卫华副组长：郝权组员下设：通讯联络组 组长：姜晓辉技术支持组 组长：杨光宇消防保卫组 组长：白友波抢险抢修组 组长：周鹏医疗救护组 组长：张南飞后勤保障组 组长：魏卫100 凯里开发区环城南路道路工程应急组织的职责组长职责：1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长(即现场管理者)职责：1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。通讯联络组职责：1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；2)保持通讯设施和设备处于良好状态。3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。4)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。保卫组职责1)设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。2)保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。3)抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。抢险抢修组职责1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。2)寻找受害者并转移至安全地带。3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。100 凯里开发区环城南路道路工程医疗救治组职责1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。后勤保障组职责1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。2、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，包括：救援机械和设备、交通工具、医疗设备和生活保障物资。 主要应急机械设备储备表表1序号设备名称单位数量规格型号主要工作性能指标现在何处备注1挖掘机辆2PC200斗容量1.6m3现场2自卸车辆525T现场3小客车辆27座现场4发电机台115KW现场5对讲机台4GP88S现场6千斤顶台2YCW-120型120T现场7电焊机台2BX500现场8急救包个23、组建抢险队，进行应急知识教育培训项目部组建抢险队，发现危险时首先抢险队进行抢险，需用较多人员时可由各工区及时进行汇集，对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。4、进行应急演练，提高应急救援能力为了在出现险情时处理迅速，不至于手忙脚乱，项目部对预设险情进行实地演练，由质安部周拥负责组织安排，演练时间安排在项目部施工相对空闲的时间，使所有人员均参与其中，并填写应急演练记录表，记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等。（四）应急响应100 凯里开发区环城南路道路工程施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由后勤收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。(1)值班电话：，实行昼夜值班制，项目部值班时间和人员如下：7：30～20：30魏卫     20：30～7：30张南飞(2)紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。(3)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由综合部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。(4)遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。（五）突发事件应急预案100 凯里开发区环城南路道路工程1、接警与通知：如施工中发生意想不到的突发事件时，在现场的项目管理人员要立即用对讲机、手机向项目经理汇报险情，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。必要时向上级主管部门汇报事故情况。现场有关人员要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥。项目经理立即召集、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。2、指挥与控制：抢救组到达出事地点，在项目经理指挥下分头进行工作。保卫组保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场警戒线、岗，安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带，维持工地内抢险救护的正常运作。首先抢救组和项目经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如高填方是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，项目经理向公司主管安全生产的副总经理请示汇报批准，然后组织实施。防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到离安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光。抢险组在排除无其他危险源的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬道车上送往医院。事故应急抢险完毕后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。项目经理立即召集施工组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修订。技术组进行事故现场评审，分析事故的发展趋势。组织技术人员制定恢复生产方案。向公司安质部书面汇报事故调查、处理的意见。3、通讯项目部将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及保安员应熟知这些号码。4、警戒与治安安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。5、人群疏散与安置疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。6、媒体机构、信息发布管理100 凯里开发区环城南路道路工程后勤部门为项目部各信息收集和发布的组织机构，人员包括王书庆、高永德，后勤部门届时将起到项目部的媒体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、公司的报道等，外部报道主要是向监理、设计等单位的报道。（六）恢复生产及应急抢险总结抢险救援结束后，由监理单位主持、业主、设计、咨询等相关单位参加的恢复生产会，对生产安全事故发生的原因进行分析，确定下部恢复生产应采取的安全、文明、质量等施工措施和管理措施。项目部主要从以下几个方面进行恢复生产：1、做好事故处理和善后工作，对受害人或受害单位进行领导慰问或团体慰问。对良性事迹加强报道。2、严格落实公司GBT2800-1质量体系《程序文件》和《质量手册》《环境和职业健康安全管理手册》，推行全面质量管理，认真学习应急预案，以项目经理为中心，质量目标层层分解，责任到队，责任到人，从单位工程到分部、分项直至工序。3、健全各组织机构，加强人员管理，建立矩阵管理。完善安全、质量保证体系，健全安全、质量管理组织机构，整个项目形成一套严密完整的安全、质量管理体系，各级、各部充分发挥管理的机能、职能和人的作用。4、依据安全、质量体系有关文件，制定安全、质量检查计划制度，形成安全、质量管理依据，做到“有法可依”。严格实施岗位责任制。5、做好技术、试验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作。6、对恢复生产确保资金投入不受阻。7、确保设计、施工方案可行，符合现场实际情况，可利用现场存有的机械、设备和材料。8、及时调用后备人员和机械设备，补充到该工区，进行生产恢复，尽快达到生产正常。抢险结束和生产恢复后，对应急预案的整个过程进行评审、分析和总结，找出预案中存在的不足，并进行评审及修订，使以后的应急预案更加成熟，遇到紧急情况等能处理及时，将安全、财产损失降低到最底限度。（七）预案管理与评审改进  公司和项目部对应急预案定期进行评审，针对施工的变化及预案演练中暴露的缺陷，不断更新和改进应急预案。第十一章、工程质量、进度保证措施一、质量保证措施1、质量保证体系我公司本着“建桥筑路、质量第一，预防控制、精益求精”的质量方针，以“100 凯里开发区环城南路道路工程质量就是生命”为指导思想，坚持质量就是信誉，质量就是效益，根据公司全面贯彻ISO9001质量体系的思想，对每一项工程实施全面的质量管理和控制，保证影响工程质量的每一个关键要素保持在受控状态下。1.1质量方针我们的质量方针是：“质量第一，质量第一，质量还是第一”，争创优质工程。1.2质量目标我们的质量目标是：“确保全部工程一次验收合格率达到100%，竣工验收综合评分达到90分以上”。我们将在本工程施工中，严格按照现行规范招标文件及合同文件的规定，加强施工管理，从严控制工程质量，争取工程创优。1.3管理职责项目经理:(1)项目经理是项目工程质量保证的第一责任人，在合同环境下受我单位法定代表人委托，并向业主作出质量承诺。(2)组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，组织编制实施施工组织设计，贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足顾客需要，不断争创名牌工程。(3)组织向业主提供质量依据，执行业主与监理工程师提出的有关质量方面的要求。(4)负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在工程项目上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。(5)贯彻实施我单位“质量方针”和质量目标，制定项目质量规划及实施计划，监督检查计划执行情况，对不符合质量的工作，有权责令其返工或停工整顿，对项目经理部各职能部门的工作进行考核和评价。项目总工:(1)受我单位总工程师和项目经理领导。对全项目工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作。(2)在我单位总工程师和有关业务部门指导下，提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。(3)负责组织对工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对不合格品及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中有关技术难题，并协助项目经理解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施。工程科:(1)负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法。(2)负责工程项目的施工组织设计及调度、勘察等工作，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。100 凯里开发区环城南路道路工程(3)组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。(4)参加验工计价，并对合格产品进行量测计量。质检科:(1)依据单位质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。(2)确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验。检验和试验的状态、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导。(3)负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。(4)负责对本标段项目承包合同的管理，按时向业主报送有关报表和资料。(5)负责工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。(6)负责组织工程项目验工计价，统计报表的编制，按时向处有关部门报送各种报表。(7)负责工程项目检验、试验、交验、及不合格品的检验控制，按检验内评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。(8)负责现场各种原材料试件和砼试件的样品采集和测试、检验及质量记录，根据现场试验资料，提出各种砼的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。(9)负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校验及使用管理工作。(10)负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。(11)在施工技术科指导下，对合格产品进行验工量测计量。机料科:(1)负责物资采购和物资管理。(2)负责制定工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。(3)负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。(4)在我单位材料科指导下，参与安装设备的检验、验证、标识及记录。(5)参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。财务科：(1)负责工程项目的财务管理、成本核算工作。(2)参与合同评审，组织开展成本预算，计划、核算、分析、控制、考核工作。(3)参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展进行责任成本核算工作。机务科：100 凯里开发区环城南路道路工程机务科主要职责是负责全线施工机械的调配和例行检查，保证施工机械正常运行，并负责施工现场的安全管理工作。工程部：(1)负责本单位管理人员及操作人员贯彻落实《质量手册》和《程序文件》，建立健全相应的质量管理制度。(2)负责落实职工技术培训和质量教育。(3)负责工序质量控制，开展质量检验，落实施工规范和标准。对工序的交接和质量问题的发生负责。(4)负责施工现场的材料、设备、配件的质量问题。2、质量管理措施质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，施工中我们将严格按照《招标文件》的要求进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，消除一切质量隐患。2.1组织措施(1)工程质量实行领导责任终身制从项目经理部到各工程施工处实行领导责任终身制，质量目标，层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理，做到“六不施工、三不交接”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量和资料未经审核不施工，材料无合格证不施工，隐蔽工程未经检查取证不施工，未经监理工程师认可或批准工序不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经监理工程师或技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。(2)健全质量检查机构、加强质量监督检查在项目经理部设置安全质量科，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测，同时设处级质检员，工班有专人兼职质检工作。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。2.2管理措施(1)开展全面质量管理抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。为此我们建立了全面质量保证管理体系。(2)开展标准化作业工程严格按标准化作业，做到工序有标准、有检查，凡是检查都要有结论（按奖罚条例执行）。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。(3)严格技术标准、尊重监理100 凯里开发区环城南路道路工程按施工图施工，遵守《招标文件》列出的各种技术规范、规定。遇有设计与实际不符的情况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签证制度，随时接受监理工程师的检查指导。(4)严把材料关外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用，材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。2.3技术措施（1）重视测量工作组建强干的测量队伍，配备先进的测量仪器，测量工作是从平面位置、高程和几何尺寸上确保工程质量的控制手段，我单位将从队伍和设备两个方面保证测量工作满足工程质量的要求。a、选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成项目经理部和工程处两级强干的测量队伍。经理部设测量队，主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。工程队测量班由测量队派人进行帮助和监督，负责掌握检查施工进度，工程质量自检等测量工作。b、配备先进的测量仪器，项目部配备全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以便充分地保证测量精度。c、测量时认真作好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。隐蔽工程的施工测量资料（即测量记录和计算成果），作为隐蔽工程质量检查的附件，施工测量资料和竣工测量资料，作为工程竣工验收的附件。（2）组建专业施工队伍就近调遣工程施工经验丰富、能力强的队伍，由项目经理部统一组织施工。3、质量保证措施的落实为按期优质完成此项工程，我们将首先抓好施工准备过程的质量管理，重视材料供应过程中的质量管理并加强施工过程的质量管理。具体措施如下：3.1材料质量保证措施严格按质量标准订货、采购、运输、保管和供应。各种材料进场前必须附有真实的出厂合格证和质量保证书，按规定取样进行试验，检验合格后才能采购进场。确保不合格材料不准进场，不合格的材料不准使用。保管中防止损坏变质，不同型号规格的材料不得混装混存。3.2机械设备保证措施对操作人员实行定人定机，定岗定责，操作人员严格遵守操作规程，避免安全与质量事故，对机械设备经常进行“五好”检查，即完成任务好、技术状态好、使用好、保养好、安全好。3.3工序质量保证措施100 凯里开发区环城南路道路工程(1)实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员身上。(2)积极参加技术交底，了解设计意图和关键部位的质量要求，认真查看图纸，防止施工差错。(3)提高施工组织设计和施工方案的质量。每道工序采用先进的施工工艺，从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，确保施工方案在技术上可行，质量上可靠且经济合理。（4）不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的方法不采用。（5）每道工序严格按照图纸、规范施工，按现行的试验规程进行试验，按现行质量检查标准进行检查。(6)做到道道工序有人把关，道道项目有人验收，上一道工序验收合格后才能进行下道工序，不合格的项目一定要返工重做直至合格。(7)定期校验工地使用的各种计量仪器，确保计量仪器完好精确。(8)认真负责、实事求是地做好各种施工原始记录。定期进行汇总统计，做出质量动态分析，以利搞好质量管理工作，不断提高工程量。(9)积极配合监理工程师及其代表对工程质量的检查验收工作。二、施工进度计划保证措施本工程线路长、展开面大、分项工程多，要确保施工进度满足合同规定的期限，就必须做好图纸、技术方案、组织管理、计划调整、物资材料供应等方面的工作。我公司具有丰富的进度管理经验，结合本工程的实际情况，我们准备从以下几方面入手，控制本标段工程的施工总进度：1、图纸保证将工程施工图纸的设计工作规划在总进度控制的概念下，我公司将委派专人主动与设计单位联系，约定施工图到位的时间，为施工创造条件。2、施工技术保证（1）充分认识本工程施工的难点、特点，针对性的编制施工技术方案、软弱地基和沟浜处理方案等做周全详细的考虑，在此基础上运用新技术、新工艺来缩短各个施工工序的施工周期，以科技保障施工进度。（2）我司将根据现场实际情况将工程划分为多个施工段。同时施工，配备充分的施工技术管理力量、机械设备力量以保证施工工期。（3）做好冬雨季施工技术措施，制定针对冬雨季施工的施工方案，避免冬雨季施工对工程进度造成的影响。3、编制合理的施工计划（1）及时做好各项准备工作，确定交通运输组织方案、进度计划及劳动力供应计划、制定机械设备、仪器的需求量计划。100 凯里开发区环城南路道路工程（2）组织和协调好本标段工程各施工段流水的衔接，确保工程按期完成。（3）编制合理的施工总进度计划及周、月、旬施工进度计划，确定工程进度控制关键节点，在施工过程中按照实际进度状况进行及时的调整。4、施工组织保证（1）我公司将在最短时间内，尽快熟悉工程情况，全面了解影响工期的各方面因素。项目经理部认真研究并根据投标书为蓝本，制定出详尽的工期进度计划，与分包施工队伍协调，包括其施工计划的细化优化。（2）项目经理部以周计划控制分部分项工程进度，由项目经理主持召开每周一次的项目经理部会议，对本工程施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行调度和平衡，解决施工过程中的各类矛盾和问题，使本工程顺利进行。（3）在本工程施工期间，按工程进度需要，取消节假日、休息日，并采用2～3班制昼夜施工方法来缩短工期，并配备足够的劳动力。（5）加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为下一道工序创造良好环境，提高工作效率。（6）充分发挥我公司施工组织管理的优势，以总承包形式，组织多支承建制的作业队，由项目经理部分派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工，进行全过程监控，确保工期目标实现。（7）成立施工协调小组，加强与业主、周边单位、有关政府部门的协调工作，保证工程施工顺利进行。5、进度计划的落实与调整（1）制定的施工进度计划必须严格执行，项目部将组织每周一次的生产协调会，总结已完成的工作，并对下周的工作进行规划。充分听取各施工部门的意见，同时对各部门的进度情况进行考核与检评。（2）定期对工程进度进行检查，对照总进度计划比较实际进度是否提前或滞后，如果发现某一工序进度有滞后的现象，及时采取有力的措施，如增加人力、物力和机具，抢回延误的工期。6、物资材料与机械设备保证（1）为加快施工进度，视施工进度需要，组织设备、材料超常规投入，配备足够的设备和材料，保证工程施工顺利进行。（2）充分利用本公司的大型机械设备优势，调配、补充、租赁以满足工程需要，目前我公司已联系、储备了大量的施工机械，可满足工程急需串换要求，随时可调运现场，为加快工程进度作有力保障。（3）我们将充分做好物资材料与机械设备的供应计划，充分利用现阶段人力市场资源，组织大量的劳动力，配备大量的机械设备用于本工程施工，确保工程进度。100 凯里开发区环城南路道路工程（4）根据所划分的施工区域各自独立组织流水施工，在材料的供应上，根据每一施工区域需用的施工机械和材料计划，做好工程信息的收集、反馈和调整，作到及时补充，并在施工过程中加以调整。7、劳动力保证（1）根据方案实施的要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。（2）据工程项目需要，以本公司所使用的合格分包商作为评审和选择对象，并采用招标形式选择出合格的劳务施工队伍，优先选择获得优良工程的劳务分包。（3）项目总承包部按月对劳务分包商的作业签发《合同履约单》，安排施工任务，并检查监督分包商作业队的操作质量，安全生产和现场用料情况，并提供真实资料，作出中途留退劳务分包商的决定。（4）确保春节、农忙时节的劳动力配置与生活后勤安排。对劳务施工人员所需生活后勤作充分的考虑，保证满足施工需要。第十二章、文明施工及环境保护措施文明施工是衡量一个企业素质和管理水平的综合反映。参与本工程的施工，我们将文明施工作为一个重要工作内容来抓。环境保护是国策，并且是每个公民应尽的义务。为此我们要将环境保护纳入到我们的日常管理工作中来。一、文明施工措施1、施工人员进入现场后，进行文明施工和环保知识的宣传、教育、并进行考核，树立良好的文明施工及环保意识。2、施工现场内及周边要干净清洁，划分责任区设专人清扫，必要时采取洒水降尘措施。3、弃土外运时，土车不得过满，避免在运输的过程中发生遗洒，在运土车上路前铺设不少于7m长石渣，防止车轮带土、带泥上路，并在出口处设专人拍实车上土并苫盖。4、现场存土要经常清扫，现场搬运水泥时要避免水泥撒落污染道路和大气。5、施工收工时，各工种要做到活完场清，应将各种用品和工具放在指定地点，专人保管。6、在施工中，设专用垃圾堆放处，并定时清理，运输垃圾时严禁遗洒；现场少量洒水，以减少扬尘。7、废污水应排至水沟内，避免四处外流。8、开展文明施工和环保的宣传工作，现场要有标识，加强对现场附近公共设施的保护。9、虽然施工范围远离居民区，但在施工中应尽量减少噪声污染，高噪声的机械夜间停止作业。100 凯里开发区环城南路道路工程10、定期进行检查和评比以便促进工作的开展。11、加强与地方的协调工作，由专人负责与地方政府部门、乡村居民的协调关系，取得当地政府部门的支持，努力解决施工中出现的各种问题、各种矛盾。二、环境保护措施1、成立以项目经理部为核心的环境保护领导小组，主动与地方环保部门联系，严格执行国家环境保护法律、法规和条例。组织全体施工人员认真学习环保知识，提高环境保护意识。2、做好临时排水进行导流，避免路面积水。修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接。对施工时产生的废水要及时导流至监理或业主允许流入的地点，严防施工废水流入农田、耕地、引用水源、灌溉和水库，以充分保护水资源，并防止废料对沿线环境的污染。3、在施工作业时，减少植被破坏，未经监理允许，不改变现有河流、水道、灌溉道和排水系统的自然水流状态。在施工用地范围以内尽量减少破树，以维护自然风景的原貌。4、施工作业产生的扬尘，除作业人员配备必要的劳动防护用品外，还要随时洒水，将灰尘公害降至最低程度，并符合当地环保的有关规定。自卸汽车在运输混合料时，表面加覆盖物，以防沿途抛洒及扬尘。5、施工作业要在不影响周围居民正常休息的时间进行，一般情况下为早晨6：00以后至晚上10：00之前，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定，同时施工作业尽量采取能减少噪音的方法进行。6、一些辐射强噪声和强振动的施工机械在夜间施工要报监理工程师批准，尽量避免周围居民造成噪声污染或者采取措施或改进施工方法，使施工噪声、振动达到施工环境标准。7、各种临时设施和场地如堆料厂、加工厂等设于距居民不小于1000m的地方，而且应设于居民区主要通风向的下风处。8、对施工队、经理部职工生活区所产生的生活垃圾（包括废水、废物）要及时处理，经过与当地的环保部门的联系与协调，进行适当的处理。避免对当地的环境造成污染。9、办公和生活环境要适当进行美化，绿化，设固定清扫卫生的工作人员。生活区内设有足够使用的卫生设施。污水不得随处横溢而污染环境。10、材料堆放场地四周必须设围，地面适当硬化处理。材料应按类型、规格划出不同的材料堆放区域，并按规格设立标牌，以免相互混淆，对于怕雨、易损的材料要进行覆盖。11、施工机械要分类划区停置，停放的场地要硬化处理，安好排水设施，随时清除油污，垃圾和其它废物，保持场地整洁，施工机械要定期保养、维修，以保证施工的顺利进行。12、石灰混合料尽可能在远离居民的场地上集中拌合，并设围挡防护，解决对周围的环境污染问题。100 凯里开发区环城南路道路工程13、凿岩机等噪音较大的施工机械利用白天施工，减小施工噪音，不影响周边居民的休息。14、遵守城管、环卫等有关部门各项规章制度，加强环境保护措施。第十三章、总平面布置图及工期计划图表一、平面图本工程因工期紧，筹备时间短，且考虑经济问题，最终我项目部决定项目所在地的凯里开发区环城南路旁建设板房做为本工程项目部驻地，具体平面布置如下图：环城南路起点K0+000项目部K3+000环城南路终点K4+410.014环城南路建设板房做为本工程项目部，设为本项目部的会议室，办公区。其中有设为业主现场代表、监理单位及审计单位的办公区及宿舍区。施工现场机械看守设临时帐篷。其他临时设施根据实际情况及工程进度需要另做布置安排。二、工期计划表（附后）三、工期计划横道图（附后）100 凯里开发区环城南路道路工程贵州卓越建设（机械化施工）有限公司凯里开发区环城南路工程项目部2016年3月28日100 凯里开发区环城南路道路工程100 凯里开发区环城南路道路工程100 凯里开发区环城南路道路工程100 凯里开发区环城南路道路工程100'