浅谈沥青路面施工准则.pdf

'工程科技工程科技·201·浅谈沥青路面施工准则张雪松（黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司，黑龙江安达151400）摘要：沥青面层所用的材料包括沥青和各种矿料，其品质的优劣，对沥青路面的使用质量和使用年限影响很大。本文主要对沥青路面施工准则进行探讨。关键词：沥青路面；施工准则；探析1施工组织设计碎石或破碎砾石,筛选砾石、矿渣及软质集料不应用于抗滑表层。施工组织设计包括沥青路面施工准备阶段,试验路段铺筑,施工3沥青混凝土混合料设计阶段以及交工验收的方案选择、程序和标准等。沥青路面施工淮备3.1沥青混凝土混合料配合比设计阶段,主要进行原材料的检验和报批、沥青混合料配合比试验和报沥青混凝土混合料配合比设计应以马歇尔试验为主,据以确定批,施工机械设备的检查,施工放样及下承层检查,以及铺筑试验路沥青混凝土混合料的矿料级配和最佳沥青用量。还应通过车辙试验段。对抗车辙能力进行辅助性检验。施工放样包括标高测量与平面控制。下承层检查处理要做到表3.2矿料配合比设计面清洁、干燥、坚实、无松散的石料、尘土与杂质,不允许有油污。表矿料配合比设计应按下列步骤和要求进行:面应平整,当平面凹洼深度大于铺筑面层容许误差的2倍时,在主层(1)根据要求的沥青混合料类型,确定矿料的级配曲线。一般情况下,料铺筑前填充沥青混合料并压实。当下承层为基层时,应喷洒级配曲线宜采用规范规定矿料级配的中值;对高等级道路,交通量0.8-1.0kg/m2的透层沥青,当下承层为下面层且铺筑时间较长时,应大、轴载重的道路,宜偏向级配范围的下(粗)限;对一般道路、中小交喷洒0.4-1.6kg/m2的粘层沥青。铺筑试验路段要确定:透层沥青的标通量或人行道路等宜偏向级配范围的上(细)限。(2)选择符合规定质号与用量、喷洒方式和喷洒温度;摊铺机的摊铺温度、摊铺速度和宽量要求的各种矿料,将各种矿料分别进行筛分实验,测定各种矿料的度、自动找平方式等操作工艺;压路机的压实顺序、速度、温度和遍比重。数等压实工艺;松铺系数和接缝方法;提出生产用的矿料配比和沥青3.3确定沥青最佳用量用量;同时进行试拌以确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌确定沥青最佳用量通常以马歇尔稳定度试验来确定,按下列步和温度。骤和要求进行:沥青路面施工阶段主要控制沥青混合料的拌和质量,沥青混合(1)进行马歇尔试验,测定试件的稳定度、流值、密度,并计算其空料的施工温度(施工出厂温度、摊铺温度、碾压温度)、压实质量、平整隙率和饱和。(2)按照最佳沥青用量初始值求取相应的各项技术指标度与抗滑系数,控制拌和质量有必要做三项试验:马歇尔试验、抽提值,当这些技术指标值符合规定的马歇尔设计配合比技术标准和矿试验及抽提后沥青混合料的筛分试验,以检查稳定度、流值、密度、料间隙率要求时,如技术指标不符合,应调整级配,重新进行配备比孔隙率及沥青用量、砂料级配。拌和后的沥青混合料应均匀一致,无设计与马歇尔试验、直至各项指标均能符合要求为止。花白,无粗粒料分离和结团成块现象。上述方法决定的最佳沥青用量,尚应根据实践经验和道路等沥青混凝土(碎石)面层不应有泛油、松散、裂缝、粗细料明显离析级、气候条件等情况进行调整。交通量较大,易产生较大车辙的路段,等现象,搭接处应紧密、平顺;与路缘石及其他构筑物应接顺,不得有可在中间值与下限值间选择;交通量小,多雨潮积水现象。贯入式和表面处治面层的表面应平整密实,不应有松散、湿或寒冷地区,应在中间值与上限值间选择。裂缝、鼓包、波浪、泛油,封面料明显散失等现象,表面无明显碾压轮现行规范规定,按上述方法决定的最佳沥青用量还是目标配合迹;沥青喷洒应均匀,无露白现象。比,还应进行生产配合比设计和生产配合比验证。生产配合比设计在铺筑沥青路面的面层或防滑层时,首先应选择良好的沥青是在拌和机里进行,取目标配合比及增减的沥青用量等三个沥青用和适宜的沥青标号与控制好沥青用量,其次是注意采用坚硬耐磨、量进行马歇尔试验,确定生产配合比。生产配合比验证是在铺筑试有棱角的矿料,选用适宜的矿料级配,并控制细料的用量。对于各种验路时进行的。用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验和试验路上钻不同类型的沥青路面,其面层材料组成都应当采用粗粒料含量多的探取芯样检验,确定生产用的标准配合比。标准配合比是生产上控级配。制的依据和质量检验的标准。2材料3.4透层沥青路面所用的沥青材料包括道路石油沥青、软煤沥青、液体透层是在无沥青材料的基层上浇洒低粘度液体沥青,透入基层石油沥青和沥青乳液等。不同类型的沥青有其不同的性质。各种沥表面所形成的沥青层,它是一种增强基层同沥青面层结合的措施。青面层所用的沥青标号,应根据面层类型、施工方法、交通量、道路沥青路面的级配砂砾、级配碎石等粒料基层,均必须在修筑沥青面所在地区气候条件,施工季节气温和矿料性质与尺寸等因素确定,对层前在其基层上浇洒透层沥青,在新铺上述基层后,如不能及时修筑于交通量大于500辆/d(BZZ-100)的重交通道路与城市道路,如沥青面层,也可先浇洒透层沥青,保护基层免受气候及施工车辆的损害。的标号或技术指标不符合使用要求时,可采用其它标号的沥青或稀对于石灰或水泥稳定土、石灰稳定工业废渣(土)等基层,宜在基释剂进行掺配。对于沥青表面处治、沥青贯入式及上拌下贯式路面、层完工后表面稍干即浇洒,以利养生;对于级配砂砾等基层,完工后常温沥青混合料路面以及透层、粘层与封层,尚可采用乳化沥青,其待基层表面开始变干时,再进行浇洒。上述基层,若完工后时间较长,质量应符合”道路用乳化石油沥青技术要求“的规定。在浇洒沥青之前,应清扫基层表面浮土,并在基层表面浇洒少量的沥青混凝土可采用粘稠石油沥青或软煤沥青为结合料,其稠度水,达到轻微湿润,水透入l0mm左右,待表面干燥后那可用洒布车要根据气候、混合料类型、交通性质、施工条件等因素综合选定。粗喷洒透层沥青,这有利于沥青透入基层。在二级及二级以下公路上集料应选用洁净、干燥、无杂质,具有足够的强度、耐磨耗性,并具有也可用手工沥青洒布车喷洒沥青。良好的颗粒形状(方正有棱角)的碎石或砾石,其压碎值小于25%。一透层沥青的浇洒温度应控制在25-50℃范围内,加热温度不能般选用对沥青的粘附性大于4级的碱性石料,若选用酸性石料,则在超过上述温度高限10℃。使用前应掺入少量表面活性的掺合料预先碱化,以改善石料与沥青另外,在气温低于15℃或有降雨危险时不应施工。的粘结力。当沥青混凝土用作面层的上层时,其矿料最大粒径不宜参考文献超过层厚的l/2,用作面层的下层、联结层或基层时,最大粒径不宜超[1]JTGF40-2004,公路沥青路面施工技术规范.过层厚的2/3。热拌沥青混合料集料的最大粒径不宜超过31.5mm[2]JTGE20——2011,公路工程沥青及沥青混合料试验规程.(方孔筛)。抗滑表层使用的粗集料应尽量选用坚硬、耐磨、抗冲击的'