市政道路沥青路面施工质量控制措施探析.doc

'市政道路沥青路面施工质量控制措施探析摘要：市政道路路面工程质量制约着整个市政道路的质量，对路面施工中的质量控制，可以有效防范施工质量隐患。只有加强有效的质量管理，才能满足城市发展的需求。本文探讨了市政道路沥青路面施工质量控制措施。关键词：市政道路；沥青路面；施工；质量控制；措施中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分，是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程，因此，市政道路沥青路面施工质量直接影响城市的各项经济建设。一、施工准备1、前期图纸的合理设计和合同规定与所有的施工工程一样，在沥青公路施工之前必须做好图纸的设计准备工作，经过合理的勘测和当地具体的实际情况，比如路况，周边的环境，当地的气候条件等因素，因地制宜，进行合理的设计。随着中国经济体系的改革，越来越多的工程实行承包制，因此必须对竞标的建筑工队进行严密的考察，必须具有相关施工许可，达到一定的施工标准的要求和能力，对于承包商，责任人等必须进行明确的责任制，定出相应的合同准则。而施工方针对设计的图纸进行分析研究，更可利用现代先进地 计算机技术进行模拟和演示，进一步确保工程的合理性和安全性。2、人员配置沥青路面施工时各工序相互联系非常紧密，而且往往是连续作业，所以人员配置都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。3、设备配备（1）履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。（2）压实机械：6〜141双轮钢筒振动压路机，16〜20t轮胎式压路机，1〜2t手扶式小型振动压路机。（3）其他机械：铳刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。4、材料的准备（1）沥青材料。首先抓集料检验，从加工性、结构性两大指标狠抓落实，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小，保证石料软弱颗粒、白云石、长石的含量控制在合理范围内。细集料应注重砂当量（或W0.075含量）和粘附性等指标，应严格控制砂，进场后及时搭棚防雨、防晒。所 有集料注意分级存放，不得串混。为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。沥青原材料应从粘度等指标着手，确保沥青指标优良，符合设计要求。（2）集料要求。选择集料料场是十分重要的，对粗集料料场，重要是检查石料的技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。细集料的质量是确定料场的重要条件。进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。二、沥青混凝土配合比设计沥青混合料的配合比设计应遵循现行规范的有关规定执行，通过热拌沥青混和料的目标配合比、生产配合比及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配及最佳沥青用量。这项工作由工地试验室负责完成，由工地试验室准备原材料，送到具有一定资质的检测机构或业主指定的检测机构的专业试验室去做。这项工作要尽量提前，最好能在贮备原材料前完成。因为有了配合比，就可以准确的确定材料的各种规格及数量。同时也可避免怠工发生，保证计划的有效实施。三、沥青混凝土摊铺摊铺之前，应对沥青摊铺机进行全面检查，符合起步要求。完成下层清扫、平石或论构件侧面涂刷乳化沥青，经现场监理检查合格并同意的情况下方可起步。摊铺采用全幅一 次摊铺成型。根据不同的摊铺段落，制定分层的平整度控制标准，严格阶段性目标控制，保证全线平整度达到用3m直尺测量偏差＜2.Omm,均方差在0.7mm之内。纵断面高程误差控制在±lcm之内，全程合格率±90%。为保证预期平整度和压实度，调整摊铺机振动频率及相应的振幅，使铺筑的沥青混合料的初始密实度达85%左右。摊铺之前先将熨平板预热使其温度达65匸以上，开启振动捣实开关运转正常后方可起步。在试验段的基础上，根据摊铺层厚和材料类型确定抛高系数下面层1.10-1.25,中面层1.10〜1.25,上面层1.15-1.30o摊铺碾压后测其高程符合后正式摊铺。摊铺上面层时,除两侧路缘石边可进行人工修整外，在正常情况下不得在摊铺机后面人工撒料修补，在特殊情况下，需经现场主管人员允许，方可局部修补，沥青混合料未碾压之前，施工人员不得进行踩踏。根据沥青拌和场生产能力、运输能力、压实设备配置及摊铺长度，摊铺速度宜控制在3m/min左右，保证摊铺机匀速不间断摊铺。沥青混合料的摊铺温度135〜165°C,低于1209作为废料。在摊铺中螺旋布料应慢速均匀供料，使沥青混合料的高度保持在螺旋叶片高度的三分之一左右。桁架滑移式平衡和摊铺机履带板之前不准有散落沥青料，在实际摊铺中需配备四名工人做清理及清扫工作，料车卸料后余料必须倒在一边用手推车装运。根据天气预报及现场实际情况尽量避免下雨概率大的时候进行摊，如遇下雨应及时采用取 措施，停止卸料、料车用帆布盖好，摊铺机料斗内及时清理,已铺的材料可加快碾压成型或铲除，通知沥青厂停止送料。四、沥青混合料的压实及成型压实后的沥青料应符合压实度及平整度的要求。沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。压路机选用钢筒式静态压路机和振动压路机组合的方式。沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青温度，压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3〜1/2轮宽,最后碾压路中心部份，压完全幅为一遍。复压宜采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，并不宜少于4〜6遍。复压后路面达到要求的压实度，并无显著轮迹。终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，终压不宜少于2遍，路面应无轮迹。压路机的碾压段长度与摊铺速度相适应，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置应阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机在连 续碾压一段时间轮胎已发热后应停止向轮胎洒水。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应停止振动。对压路机无法压实的局部地区，采用振动夯板压实。对雨水井与各种检查井的边缘还应用人工夯锤、热烙铁补充压实。终压后需对压实度进行检验，要求压实度不小于98%o在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。五、接缝处理沥青路面的接缝，是直接影响路面平整度和稳定性的工序，必须由有经验的人员管量和操作，操要认真、仔细。摊铺前应对接缝的位置进行规划，力求将接缝的数量降到最低程度。接缝的形式有两种：冷接缝和热接缝。目前在实际操作过程中，纵缝一般采用冷接缝，横缝采用了两种形式相结合。1、热接缝。摊铺过程中因无法预见的原因被迫暂停摊铺时，应尽量缩短暂停时间，让接缝采用热接缝处理。如果暂停时间过长，混合料冷却到i4(rc以下时，则应设置为冷接缝。2、冷接缝。当天的摊铺作业结束后，铺层末端应设置冷接缝。采用切缝机将端部不合格的混合料切除掉，切缝应与路面垂直，按现行的规划要求进行施工。 3、冷接缝的压实。采用钢轮压路机先横压几次，再纵向碾压，确保接缝两侧平整、坚实、表面构造均匀一致。总之，在施工过程中要善于总结，克服不良人为因素，注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备。对整个施工过程实施有效的动态管理，严格控制各种试验及检测。施工当中发现问题及时处理，只有加强管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面。参考文献：[1]龙云，李文荣.市政道路沥青混凝土路面病害的原因及处治措施[J].华章，2011,(04).[2]王云江，陶军，项志云，许立伟.沥青路面裂缝的形成及防治措施[J].绍兴文理学院学报，2005,(04).[3]孙丹.市政道路工程施工的质量问题及防治措施[J].中国建设信息，2009,(16).[4]朱国东，李青云.市政道路工程中沥青混凝土路面施工质量控制探讨[J].珠江水运，2010,(16).'