沥青路面施工中的离析分析及防治策略探讨.pdf

'沥青路面施工中的离析分析及防治策略探讨■邓军[摘要]随着经济水平的持续上升以及交通运输业的快速造成的危害为以下两点：道路表面会出现泛油问题，差异，可以采取保温、缩短运输时间等策略来控制发展，道路建设的发展步伐也在不断加快，有力推动了城降低路面的抗滑性能；路面容易发生推挤等问题。温度，避免温度离析问题的出现。市化的发展。沥青路面作为道路施工中的重要环节，其在当然在空隙偏大的前提下，沥青路面离析问题造成2.优化碾压方法实际施工过程中常常会出现离析现象，影响路面的使用性的危害如下：加速沥青的老化；路面极易发生积水合理的碾压是保证路面施工质量的有效措施，能与使用寿命。这就需要采取有针对性的防治策略，有效现象，并且积水会渗入到公路结构层而破坏路面；可以通过初压、复压和终压等阶段来进行碾压。其减少离析现象，延长沥青路面的使用寿命，促进经济效益同时在投入使用后受到车辆的碾压，会加剧路面的中初压阶段需要利用双钢轮压路机碾压两遍；复压的提升。目前，如何防治沥青路面施工中的离析现象，已破坏程度，如出现路面坑槽等；空气进入结构层之阶段需利用重型轮胎式压路机进行反复碾压；终压经成为建筑业重点关注的话题。本文就对沥青路面施工中后会使沥青混合料出现氧化反应，致使路面开裂。阶段需利用双钢轮压路机碾压两遍。值得注意的是，的离析现象进行了分析，并试探性地提出了几点有效的防这些问题都会在一定程度上降低路面的视觉效果及完成碾压工作之后，需要采用钻芯检测对路面压实治对策，以供相关人士借鉴和参考。使用性能，因此在实际施工中需要有针对性处理离度进行检查。析问题，有效控制路面施工质量。3.科学控制原材料质量与配合比[关键词]沥青路面施工离析防治策略二、沥青路面施工中离析问题的产生原因沥青路面施工质量的重要影响因素之一就是原沥青路面施工中产生离析问题的原因主要表现材料的质量，因此在采购材料时应严格按照设计标沥青路面作为我国路面施工中的一种常用形在以下几方面：准进行选择。选择石料时，应跟踪石料的生产过程，式，具有较高的修复简易度以及行车舒适性，已经1.温度离析的原因结合实际情况对矿料级配加以及时调整；选择集料成为我国路面形式的重要发展趋势。但是在沥青路在运料过程中，沥青混合料会利用车厢壁与空时，应选择具有较高信誉度与质量良好的供货商；面的施工过程中，经常会发生离析现象，导致路面气进行热交换，快速降低混合料周围的温度，而混沥青用量时应使其超过设计的用量；拌合时需要筛孔隙率发生较大变化，降低路面的抗车辙能力与强合料又具有较差的导热性能，致使中心温度难以快分检测和取样抽屉混合料的油石比与矿料级配，以度，影响路面的稳定性，不利于路面使用性能与使速向四周传导，远高于四壁温度。此外，车厢中部免集料不均匀。另外，沥青路面多使用热拌混合料，用寿命的提高。因此对沥青路面施工中离析的产生具有较低的黏性与较高的温度，卸料时易先被卸到需要通过配合比试验、施工和目标配合比设计等来原因进行详细分析与了解，采取有效的防治措施，摊铺料斗中，这样路面基层最先摊铺的是高温材料，确定拌合材料的沥青用量、规格与品种等，因此，具有十分重要的意义。表面摊铺的是低温材料，会严重降低混合料温度的加强原材料质量和配合比的控制显得尤为重要。一、沥青路面施工中的离析问题分析均匀度。4.加强混合料的运输控制1.类型2.碾压离析的原因要想降低沥青混合料的氧化挥发程度，减少运离析问题作为我国沥青路面施工中的重难点，压实是沥青路面施工中的关键环节，对利用压输中产生的离析现象，需要对沥青混合料拌合厂进其主要取决于沥青混合料的本质属性。沥青混合料路机进行碾压时，由于每段路的遍数、温度与压实行合理设置，使其尽量靠近施工现场，缩短运输的属于散体材料，高温状态下的可塑性极强，并且沥速度等不同，因此会导致路面压实度不够均匀，出距离。同时应适当加大单次运输量，选择平坦的道青和集料无法相容，致使沥青路面施工中产生离析现离析问题。同时受集料离析问题的影响，沥青路路，减少颠簸；在运输时应做好相应地保温工作，现象。通常离析现象的类型可分为以下几种：（1）面的压实度无法满足实际要求，单纯依靠压实度的用保温材料覆盖好料仓外表面，降低运输中的温度温度离析。如果沥青混合料的温度具有较大变化时，提高来降低空隙率，往往不能解决离析问题。另外，差。则可能会出现温度离析的现象。当沥青混合料温度碾压过度会压裂集料，降低路面的使用性能。四、结语的差异相对较大时，会增大低温区沥青混合料的硬3.集料离析的原因综上所述，沥青路面施工过程中往往会出现温度，致使空隙夹缝变大，难以碾压，易产生积水现对于集料的混合搅拌而言，如果搅拌设备性能度离析、碾压离析和集料离析等问题，严重影响路象或进入杂物，从而降低路面的使用性能与使用寿不足或搅拌时间较短，会影响沥青混合料搅拌的均面的使用性能和使用寿命，降低路面的质量。基于命。（2）碾压离析。碾压沥青路面的过程中，不同匀性，出现离析问题。同时路面施工中使用的集料这种情况，在实际施工过程中需要结合具体的情况，区域及路段的施压会出现实功变化，或者受某种因多是从不同料场获取，在规格大小和质量等方面有详细分析产生离析问题的原因，合理控制温度，优素的影响而使沥青混合料自身发生变化，从而造成所不同，一旦材料性能较低，则会发生离析问题。化碾压方法，科学控制原材料质量与配合比，加强路面压实度与窄隙率的变异，出现碾压离析问题。另外，集料在运输过程中会处于颠簸状态，小颗粒混合料的运输控制。这样才能有效降低离析问题的（3）集料离析。一般搅拌完沥青混合料之后需要将的集料会集中在中上部，加上空气与料堆表面的直发生率，确保路面施工质量，提高路面的稳定性能其摊铺于路面，但是粗细料会在外力作用下出现聚接接触，会迅速降低温度，而中间的集料温度降低及使用寿命，增强经济效益，促进道路建设事业的集情况，致使集料难以达到预计的设计级配，出现较为缓慢，从而导致离析情况的发生。可持续发展。集料离析的问题。具体而言，由于沥青混合料中具三、沥青路面施工中离析问题的防治策略参考文献有大小不同的骨料颗粒，受外力作用的影响，大颗要想有效防治沥青路面施工中的离析问题，需[1]黄夏明，李美娱.试论沥青路面施工中的离析与粒骨料的运动速率大于小颗粒骨料，两者因惯性运要从以下几点进行分析：防治措施[J].城市道桥与防洪，2013(4).动的不同而出现分离，产生离析问题。1.合理控制温度[2]席晓彬.高速公路沥青路面施工中离析现象的成2.危害沥青路面离析现象的产生多是因温度问题造因及防治措施[J].交通建设与管理，2014(8).沥青路面出现离析问题会严重影响路面的质成，因此在实际施工过程中需要高度重视温度问题。[3]张锡能.沥青路面施工离析问题及其防治措施的量，从而降低路面的承压能力和使用年限；而发生如监理人员需要摊铺面层的温度进行测量；装卸车探讨[J].科技促进发展，2010.离析问题之后往往会出现混合料配比不均的情况，时需要测试沥青混合料的温度；每隔45min测试卸（作者单位：四川川交路桥有限责任公司618300）某些区域内的路面空隙经过压实处理后会偏小或偏下的沥青混合料的温度；以运输路程长度为依据，大。一般在孔隙偏小的前提下，沥青路面离析问题对混合料的进出站温度进行计算等。如果温度出现250'