多雨地区沥青路面施工的质量控制措施.pdf

'建筑技术开发安全质量第43卷第5期BuildingTechnologyDevelopmentSafetyandQuality2016年5月多雨地区沥青路面施工的质量控制措施何曙虹(中国土木工程集团有限公司，北京100038)[摘要]结合工程实例介绍在多雨地区沥青混凝土路面施工过程中易出现的质量问题，并对这些问题进行分析，进而提出控制措施；并着重介绍了多雨条件下沥青路面渗水问题对公路质量的影响。旨在对多雨地区沥青路面施工提供一定的参考与借鉴。[关键词]多雨地区；沥青路面；质量控制[中图分类号]U416．217[文献标志码]B[文章编号]1001—523X(2016)05—0131-02QualityControlMeasuresofAsphaltPavementConstructioninRainyAreaHeShu—hong[Abstract]Inthispaper，engineeringqualityproblemseasilyoccurredintherainyregionsofasphaltconcretepavementconstructionprocessisintroduced，andtheanalysisoftheseproblems，andputsforwardthecontrolmeasures；andemphaticallyintroducesthewetterconditionsofasphaltpavementseepageproblemimpactonthequalityofhighway．Theaimistoprovidesomereferenceandreferencefortheconstructionofasphaltpavementinrainyarea．[Keywords]rainyarea；asphaltpavement；qualitycontrol尼日利亚非行公路项目地处尼日利亚东南部，该地区属生变形破坏。热带雨林气候，终年湿热、雨季持续时间长且多雨。在该项2．2．2渗水对路面弯沉的影响目施工过程中，部分沥青路面在雨季降水条件下出现了一定经大量实践研究发现，路面弯沉主要受路基强度的影响，的渗水问题，影响道路的施工质量。出现此类问题后，项目此外路面渗水不但使路面基层变软还会增大路面弯沉值。路部及时分析、研究并提出相应的解决对策，避免了大范围的面弯沉值与路段的材质有关，路面弯沉值的数值随土质的好质量缺陷。坏程度不断变化，而路面弯沉值越大路面就越容易发生破坏。1工程概况针对该沥青路面，其路面弯沉值变大使路面破坏速度加快，尼日利亚非行公路为既有道路修复改造项目，全长86km。随着路面破坏程度的加深，渗水现象也变得越来越严重，沥由于年久失修，既有道路自上而下渗水破坏，排水系统基本青路基变软且路面弯沉值又增大，恶性循环后使得近两年路瘫痪，部分路段路面结构完全消失，车辙深度达40cm，基本面破坏越来越严重。不具备通车条件，尤其在雨季，该项目区域基本不通车。新3多雨地区沥青路面裂缝的成因分析建道路采用20cm红土底基层、20cm级配碎石基层、5cm沥3．1沥青材料温度变化导致的裂缝问题青混凝土持力层、4cm沥青混凝土磨耗层的路面结构形式。项沥青这种路面材料有对温度变化比较敏感的特性，在温目所在区域湿热、多雨，年平均降雨量达4000mm；最高气温度较低时沥青混合料不能适应外界温度而逐渐变硬变脆而产达35℃。受此高温多雨气候特点影响，沥青混凝土路面修筑生收缩变形，随着温度的下降沥青收缩产生的收缩拉应力之中存在高温稳定性和水稳定性等系列问题，影响道路施工质间增大，当其超过沥青混凝土自身的抗拉强度时，沥青路面量与行车安全。遭到破坏而发生不可恢复的塑形形变，反映在面层上就是路2多雨条件下沥青路面渗水问题对公路质量的影响面产生上宽下窄的裂缝。温度裂缝的形成，主要是沥青路面2．1问题描述与公路基础结构温度形变差异性的直接体现，通常出现在施沥青路面的渗水问题受很多因素的影响，例如：沥青混工材料型号与品质控制不严的情况之下。凝土质量较差，即在配置骨料时级配不住；路面横坡小影响3．2沥青材料湿度变化导致的裂缝问题路面排水；路面空隙率大在多雨季节路面空隙内填满雨水又基层成型过程中，因基层材料失水收缩而形成规则的横排不出去从而损坏路面；这些因素都会导致沥青混凝土路面向裂缝，另一方面基层材料温度骤降而发生低温收缩开裂，出现裂缝。在相应路面裂缝问题的影响下，沥青路面平整度裂缝反射到面层，雨水渗入，造成路面破坏。反射裂缝产生水平较差，直接影响着车辆通行速度与行车安全，需要针对的基本机理是受拉疲劳、受拉屈服与剪切屈服，在它们的联相应问题进行分析研究，提出针对性措施加以解决。合或单独作用下导致路面出现裂缝。反射裂缝的发展与半刚2．2沥青路面渗水问题对公路质量的影响性基层的施工质量是密不可分。湿度裂缝的形成，主要是路2．2．1渗水对路基压实度的影响面材料两侧湿度水平影响路面形变载荷超过材料固有张力而在公路比较关键的位置进行钻孔取样，对样品进行专业导致的，通常出现在施工流程控制与养护环节不当的情况性分析后发现，路基土的压实度受路面渗水的影响。总结规之下。律如下：路面破坏程度与路基土压实度成反比关系；透水性3．3沥青材料载荷变化导致的裂缝问题差的土比透水性好的土压实度下降多，液限高的土比液限低由于车辆和行人的荷载作用，路面基层局部强度不能承的土压实度下降多。路段被破坏后其路基土的含水量也大幅受压力而使路面发生开裂，由于风力的侵蚀，裂缝逐渐加宽度增长，其中高液限粘土含水量增加幅度最大，有些地方的加深，下雨时雨水顺着裂缝进入路基表层并软化基层表面，含水量甚至达到35％，给路面质量造成很大的影响，使路面发进而加快沥青路面的损坏速度。形成此类裂缝问题的原因主要是车辆通行动载荷作用下，沥青面层内部以及沥青路面与收稿日期：20164)3-06路基结构的错位滑动，伴有部分凹陷、鼓胀等不均匀沉降现象。作者简介：何曙虹(1982一)，男，河北保定人，工程师，主要研究载荷裂缝的成因较为复杂，但整体而言依然是沥青路面施工方向为公路桥梁。整体刚度与均匀性不足所导致的。·l3l· 第43卷第5期安全质量建筑技术开发2o16年5月SafetyandQualityBuildingTechnologyDevelopment4多雨地区沥青路面施工的质量控制措施研究按照规范进行施工后，会发现这不适用于所有情况。有的地4．1做好下封层设计施工方地下水位比较高，即高于边沟最低点，在雨水较多的季节渗水是危害路面质量的一大病害，为了防止路面渗水国地下水位还会增长，路基浸泡在地下水中长时间会引起路面内最常采用的措施是设置下封层。若在施工中不设置下封层的破损。因此要加强对公路边沟的质量控制，切实考察施工或者下封层的质量较差，不能阻挡雨水下渗，就算在短期内地区的实际状况，对于水位线比较高的地区在施工时可以适没有明显的水害现象，但会极大地削弱路面的耐久性。所以，当加深边沟深度，对于多雨潮湿地区可以在路床顶部做隔在设计时应根据路段实际情况设置下封层并选择下封层的形离层。式，以达到有效防水的目的。4．5及时修补沥青路面裂缝4．2把好沥青混凝土施工质量为了增强路面的使用寿命，应及时修理路面上的裂缝。因减少沥青路面水害的首要工作就是提高沥青混凝土的施为若不对裂缝进行处理，随着时问的推移原有的裂缝会慢慢变工质量。在本项目中，对路段设计时只采用双层沥青路面，宽，其周围还会出现新的裂缝，这是由于雨水、风侵蚀的缘故。而国内国内高速公路的沥青路面多为3层摊铺，这问接造成路常见的对裂缝的处理方式为进行灌缝操作，这样可延缓裂缝面出现损害。在雨季比较长，降水量较多的地区，施工时最扩大和增多的速度，灌缝可以阻止雨水的下渗从而保护路面。好选用抗水损害较强的材料。相关研究表明，在公路沥青路面出现裂缝问题时，及时进行要确保沥青混凝土的强度还应保证碎石的质量，本项目所裂缝填补能够使二次裂缝发生问题下降50％以上，不仅有效选用的碎石是从市场上购买的，而市场上的碎石普遍级配不降低了当前沥青路面质量问题对车辆通行的不良影响，同时佳，且不能避免碎石混用的可能性，因此碎石的质量大打折扣，也能够有效降低公路养护维修过程中的人力物力投入。用这种碎石配置的沥青混凝土空隙率比较大。在进行沥青路5结束语面施工时，必须选用统一集中生产的碎石，并删选出不合格综上所述，随着社会经济水平的不断提升，我国各行业的碎石，以此来保证生产出来的沥青混凝土制品的质量。进入了新的发展阶段，道路工程建设行业更是呈现出了新的4．3做好路面内部排水特点。沥青材料是当前公路路面施工的重要材料，在工程建路缘石作为分隔路面边缘与路肩的构件，其有密封性好、设领域中得到了有效的推广和应用。沥青路面的水损害在湿与路面贴合的优点，但是它在一定程度上会影响路面内部滞热多雨地区普遍存在，而且部分地区很严重。解决水损害主水的排出。要解决路缘石阻水的问题可以在路基上设置几个要的一方面是提高沥青混合料的抗水损坏能力，另一方面则等距离的横向排水口，将滞留在路面内部的雨水收集并排出是尽量减少或防止水进入路面结构，或是尽快将进入路面结路面，这样可以防止滞留在路面内部的雨水对路面内部造成构的水排除。破坏。在一些多雨地区，若要在土路肩上种植花草建议土路参考文献肩的高度比路面高度地5cm，因为资料显示在与地面等高的土f1】付宁．试析高速公路沥青路面温拌薄层罩面技术的应用『J1．中国高路肩上植草会导致土路肩阻水从而损害路面的质量，因此要新技术企业，2016(4)：90-91．注意路面内部排水问题。4．4注意挖方地段边沟设计设计规范规定，公路挖方地段的边沟深度应不小于60cm，(上接第125页)对在建设过程中可能出现的问题提早做好预防，设立出解决4危害控制与应对措施方法。调查工作应抓住重点并尽可能详尽，在以后的建设甚在地质勘探中的水文勘探中，应先将勘察所得数据进行至建成之后可能出现的各种问题中，能准确的分析出事故原整理和预测，将其与施工方案中所采用的数据进行对比，判因并从源头上解决。因此，地下水勘探需要工程前的调查，断准备施工的区域是否具有良好安全的地质条件。对施工风才能有效避免可能出现的问题。险区和隐患区详细勘察，采用取样试验等方法对水文地质条5结束语件进行全面系统的勘察与评估，进而掌握详细、可靠的地下在工程勘察工作中，一定要以水质勘探为重点，只有了水变化幅度及规律，与周围岩土的性质结合后综合分析、评解拟建设区域的水文特征才能安全的进行建设。同时对地下估突涌、流砂及管涌等情况发生的几率，根据地质条件的不水进行全面的勘探以及采取正确的措施进行处理，这样不仅同可考虑采用对地下水截留并外排或者补充地下水等针对性可以显著提升工程岩土勘察结果的可靠性，同时还可以有效措施，以保障岩土体的稳定性，从而最大限度地保证工程设利用土质所具有的内在潜能，改善人类生活环境。计方案的合理性。参考文献4．1提高工程地质勘察工作的规范性[1]王万里．工程地质勘察中水文地质的影响分析[J]．建筑工程技术与经历了几十年发展之后，目前我国地质勘察工作已经具设计，2014，5(26)：621．备了比较完善的具体规范以及规程体系，规范性文件里面明【2】谢家宽．探究工程地质勘察中岩土水文地质【J]．建材与装饰，确规定了具体可行的勘察任务。勘察的主要内容和一个严格2014，9(13)：159，l6O．的评价标准可以使得整个勘察工作变得有所依据，更好执行。[3]刘兴隆，赵恩勋．研讨工程地质勘察中水文地质的重要性【J】．地球，地质勘探不能不按照规范来执行，勘察工作者要有专业知识2015，2(2)：212．体系和经验，这样才能在进行工程地质勘察工作的时候布置[4]史元科．工程地质勘察中水文地质若干问题的探讨[J1．江西建材，充足、规划合理，同时也让工作人员可以设置充足的原状土2014(3)：231．样具体测试数据，将抗震地段及时准确地划分出来。[5】付强，秦福锋．工程地质勘察中的水文地质危害与相关方法[J]．企4．2注重地下水埋藏状况相关调查工作业导报，2015，4(13)：140，145．在地质勘探工作中，一个合理科学的勘察体系最为重要。[6】刘兰玉．基础工程中的水文地质因素[J】．低碳世界，2014(7)：在定好的勘探体系指导下，找出其中的重点，辅以细节。在】40工程建设之前，要根据了解到的数据和科学的方法进行预测，·132·'