省道甬临线三门段施工组织设计

'http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书表1施工组织设计文字说明第一章总则一、编制依据1、34省道甬临线三门段改建工程项目第二合同段招标文件（项目专用本）和2003年版交通部公路工程国内招标文件范本及补遗书；2、34省道甬临线三门段改建工程项目第二合同段招标文件图纸；3、业主组织于2003年12月22日进行的现场考察，和我公司技术人员对当地材料价格的调查；4、本合同段工程所经地区的地形地貌、地质、水文状况、场内、场外的交通及工程特点；5、交通部颁发的现行各种公路工程设计、施工技术规范、规程及验收标准；6、招标单位组织的现场实地踏勘及公司有关技术人员对本工程施工所需水、电、路及地材资源的调查情况；7、根据招标文件，结合我公司的施工管理能力、技术特长、机械装备及以往工程的施工实践和生产经验等情况；8、预算编制执行交通部［1996］《公路工程基本建设概预算编制办法》及［1996］《浙江省公路工程造价管理补充规定》，按二级企业取费；参照［1992］《公路工程预算定额》及［1996］《公路工程机械台班费用定额》。二、编制原则–014–浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。2、遵循设计文件和规范做标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，科学组织施工、确保工程质量、进度。3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据当地的自然条件、地理环境，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平抑施工高峰期。确保高速度、高质量、高效率完成公路项目建设。4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重其意见，严格管理。5、坚持积极推广实用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业施工队为作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。三、工程质量确保工程质量优良，争创夺杯工程。四、投标工期业主控制工期为12个月，实际安排施工工期为12个月（假定于2004年2月1日开工至2005年1月31日完工）。五、工程安全–015–无重大安全事故。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书第二章工程概况一、工程概况1、工程位置：本工程位于原34省道甬临线三门县境内，起自三门县与宁海县交界处的马岙岭，经岭口、珠岙、高枧，终于三门县高枧乡的桐岩李村，全长12.68公里。本标段为：K104+000~K109+500全线路基桥梁施工和K101+745~K102+320.98右线（二）段内的所有土石方开挖、边坡处理。2、主要工程量（1）路基工程：清理现场107530m2、路基挖方140102m3、路基填方129649m3。（2）桥梁工程：全线共77.66m/2座中小桥，桥梁的上部结构为跨径10米的空心板和13米的后张法预应力空心板，下部结构为桩柱式桥墩、桥台（钻孔灌注桩）。（3）排水及涵洞工程：浆砌片石边沟913m3、排水沟6218.3m3、圆管涵167m/4道、盖板涵135.45m/2道。（4）防护工程：浆砌挡土墙920.3m3、浆砌片石河道护岸550m3。3、技术标准浙江省34省道甬临线三门县改建工程第二合同段为一级公路标准设计，行车速度60km/h。整体式路基宽度，宽22.5m，路幅布置：中央分隔带宽1.5米+路缘带宽2×0.5米+行车道宽2×7米+硬路肩宽2×2.5米+土路肩宽2×0.5米。有辅车道的路基宽度为26米，路幅布置大部分同22.5米宽路基相同，就是硬路肩加宽至4.25米。分离式路基宽度为12米，路幅布置为：行车道2×4.5米+两边硬路肩2×1米+土路肩2×0.5米；–016–拼宽式路基宽为11.25米，路幅布置为：土路肩0.5米+硬路肩2.5米+行车道7.0米+硬路肩0.75米+土路肩0.5米。桥梁设计荷载：汽车-浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书20级、验算荷载：挂车-100。4、项目环境（1）地形、地貌沿线地形地貌属闽－浙东侵蚀中低山，丘陵区，地势西高东低，自西北向东南逐渐倾斜，至沿海地区展为平原。地貌形态明显受构造制约，山脉与盆地呈北东、北北东向排列。地势起伏较大，山体沟谷纵横较深，测区内植被发育，平原区普遍种植粮食作物等，路线线性沿溪傍山绕行，穿越较多的河谷地和山丘。（2）地质、地震本工程线路所经地段地质以断裂构造为主，褶皱构造不发育，其中以新华夏系构造最为醒目，为沿线主要构造骨架；由于中生代侏罗纪的岩浆活动强烈，出露的地层以侏罗纪的火山沉积为主，河谷两岸和山间盆地为第四系沉积地层。路线所属区域范围内地震具有频度低、震级小、强度弱的特点。路线所属地区烈度属小于VI度区。（3）气象、水文路线所属地区，属亚热带季风气候，以温和、湿润多雨为主，受季风影响，全年季节变化明显。春季低气压及锋面活动频繁，天气阴晴不定，常有绵绵春雨；初夏季节，南方副热带高压逐渐向北挺进，北方的冷气团和南方的暖气团相遇交锋，锋面往往在长江中下游地区停留，造成连绵不断的“梅雨”；盛夏时，在副热带高压的控制下，盛行西北风，天气多晴少雨，降水以雷阵雨为主，但遇台风的侵袭，常可形成风暴雨；中秋节以后，大陆冷空气势力加强，且受长江下游小高压的影响，常可出现秋高气爽的天气，秋季也是台风的活动期；冬季受北方冷高压气团的控制，盛行西北风，天气以晴冷为主。所以全年降水分布极不均匀，三至十月份的降水量约占全年的80％。–017–路线所经地区水资源丰富，沟谷小水系发育。溪流均为山溪性河流，雨季水位猛涨，水流湍急，枯水期水流小。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书地下水主要由第四系孔隙潜水和基岩风华裂隙水组成，由大气降水补给，水量贫乏。沿线地表、地下水均可作为工程用水，对混凝土无侵蚀性。二、施工条件1、交通条件：本项目基本沿老路拓宽，交通方便，在岭口与岭三线，高速公路以环形交通岛相互连接，在高枧处与天高线相连。材料设备运输可以就近通过便道运往各施工点。2、水电供应：沿线有溪流，可抽水用作施工用水。道路沿线布有高压线路通过，可接变压器，作为施工用电的主要来源。路基、桥梁施工分散用电采用搭接低压电和自备30kw、15kw发电机发电。在预制场备有100kw发电机一台，保证施工用电。3、筑路材料：砂与砂砾：本工程混凝土等结构物用中粗砂从海游、湖村砂场等地购入，距离本标段约3km。块片石、碎石：除路基挖方开山石可以加工利用外，可以在路线附近建石场开采。块片石料可就近加工利用，主要用于排水工程及防护工程。不足部分从沿线采石场购入；反击式破碎机加工的碎石用于C30标号以上的混凝土施工，颚式破碎机加工的碎石用于C30标号以下的混凝土施工。填筑材料：本段挖方，经场外破碎，粒径达到标准后，可满足大部分填筑所需，其余部分另选料场自行开采宕渣。钢筋：从杭钢、沙钢等钢材生产、销售厂家购入。水泥：从萧山、金华等地水泥厂购入散装水泥。火工材料：先和三门县公安局治安科联系，定点就地采购。项目部专建火工材料仓库，专人持证上岗，负责保管。第三章设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期–018–1、施工动员：浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书我公司中标以后，将利用三天时间进行施工前分层开工动员，首先由项目经理召集各科室和各工区用一天时间进行管理层的施工动员，其次由各科室和各工区用二天时间对其管辖范围的管理、施工人员，施工作业队班组长专业施工人员进行施工动员，动员工作的主要内容：①介绍浙江省34省道甬临线三门县段改建工程概况和工程施工特点，施工方法和注意事项；③强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育；④明确本项目的整体创优规划及本标段的创优目标、体系和措施。经过以上逐级动员工作，做到：①施工动员分期、分批对全体施工人员普及；②全体施工人员了解工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数；③提高思想意识，强化质量意识，振奋精神，做到高起点、高标准、高质量，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。2、人员设备组织：合同签订后7日内由经理部组织后勤、工程技术、测量、试验、材料等部门8人，各工程技工6，普工20部分设备自杭州进入施工现场，进行施工现场调查、临时工程建设、路线的复测放样、施工用原材料质量鉴定、施工技术准备、施工方案方法编制等工作；在以后的2周内完成开工初期路基施工所需的设备、材料、人员的进场工作，具备开工条件。初期进场的各类人员总数64，进场机械设备15台（辆）。二、设备、人员、材料到施工现场的方法设备、人员由杭州通过34省道道从老路经便道到达施工现场，设备以公路运输为主，大量的原材料本着质优、经济、合理、就近、便利的原则，拟在当地购买，用汽车自料场运输到现场。第四章施工总体布署一、施工组织管理1、施工组织机构–019–中标后，为确保在合同工期内优质、高效地完成施工任务，在接到中标通知书后，我公司成立“浙江省山水建设有限公司浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书34省道甬临线三门段改建工程项目第二合同段项目经理部”，实行工程项目责任制，工程项目经理部负责本工程的具体组织与实施，项目经理部实行项目经理负责制；公司对本工程的施工管理通过工程项目经理部来实现。与此同时，公司各部门对本工程的施工质量、生产安全、工期及经济效益四方面仍采用直线控制办法，以确保工程施工在优质、安全、按期竣工的前提下争创效益。项目经理部负责履行下列主要职能：（1）在项目实施的权限内全权代表法人、按计划组织施工，做好各项管理工作。（2）组织指挥各部门和施工严格按照设计文件、施工规范和施工组织设计进行施工，确保优质、按期完成施工任务。（3）组织内部单位进行定期和不定期的质量自查。（4）与业主和监理工程师及时联系，并向业主和监理及时汇报工程进展和工程质量等情况，同时传达执行业主和监理工程师指令，搞好施工组织、技术攻关、计量和竣工验收工作。2、拟为本合同工程设立的施工组织机构框图：见《投标书附表--表1拟为承包本合同工程设立的组织机构》。3、人员配备：根据工程特点，项目经理部配备管理人员10名，中级以上职称人员5名，施工人员高峰期450人，各队人员实行弹性编制，各施工队均设技术员1～2名，高级技工、技工、技术工人若干名。详见《投标书附表--表2拟投入本合同工程任职的主要人员表》及施工人员部署。二工程特点一）本标段土石方工程量较大，填方大部分利用路基挖方，另需外开采宕碴满足填筑需要。二）沿线有老34省和乡间公路、小道到达各个施工点。–020–三）工地用水较方便，沿河建泵站或打井抽水。四）本标段中小桥为梁板桥，上部施工较简单，桥梁施工的重点在桥台和解决台后高填方的桥头跳车问题。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书三、施工任务划分1、组织布署：项目经理部下设两个专业性施工工区：路基工区和桥涵工区；路基工区负责全线段路基土石方挖填及路基防护、浆砌排水工程的施工和167m/4道圆管涵、135.45m/4道盖板涵的施工；桥粱工区负责全线77.66m／2座中小桥的施工；2、施工队伍部署及任务划分：全线配备路基施工队二个、桥粱工程施工队一个。各施工队伍任务划分表序号工程队名称工程范围主要工作内容班组1路基施工一队K101+745~K102+320.98右线（二）全线的土石方开挖、边坡处理分三个班组K104+000～K106+000全线填、挖方施工及该路段挡墙、坡面防护、排水、涵洞工程的施工2路基施工二队K106+000～K109+500全线填、挖方施工及该路段挡墙、坡面防护、排水、涵洞工程的施工分三个班组3桥涵施工队K104+000～K109+500全线桥梁工程的施工分二个班组3、主要施工机械设备部署：–021–为保证合同段工程按期完工，保证工程质量达到优良标准，根据我公司的设备实力，拟投入本工程的主要设备90台（套），质检设备40台（套）。主要机械有挖掘机4台，推土机3台，装载机2台，自卸汽车25辆（12吨斯太尔10台、5吨解放15台），压路机3台，砼搅拌机5台，电子计量强制式混凝土搅拌站1座，吊车2台，工程钻机6台，砼输送泵2台，10m3空压机2台，6m3空压机4台，200千瓦变压器1台，75千瓦发电机组1套，30千瓦发电机组2套，15千瓦发电机组3套，潜孔钻机3台。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书详见《投标书附表--表3拟投入本合同工程的主要施工机械表》。4、施工进度部署：总工期：12个月，366个日历天（2004年2月1日开工至2005年1月31日完工）（1）施工准备阶段：以全面开工为目标，认真进行施工准备，争取在2004年1月29日进场，进行项目部的建立、施工队驻地建设及各项开工前准备工作。在2004年2月1日正式开工；进行全面施工的前期准备工作（修筑便道便桥、清除表土的清理等工作），确保路基土石方工程、挡土墙工程、涵洞工程、桥梁工程按计划开工，创造出全局性的施工作业面，为大规模的路基土石方填筑奠定基础，时间为15天，于2004年2月15日结束；（2）路基土石方工程：路基挖方工程于2004年2月16日开始施工，于2004年8月31日前全面完成路基挖方工程，时间198天；除去节假日5天，施工期为193天，取时间系数：0.85；实际施工天数为193（天）×0.85=164(天)，每个班组平均每天完成挖方量为：140102（立方米）÷164(天)÷2（施工队）=427m3/天·施工队。路基填方工程于2004年3月1日开始施工，于2004年9月30日前全面完成路基填方工程，时间214天；除去节假日10天，施工期为204天，取时间系数：0.85；实际施工天数为204（天）×0.85=174(天)，每个班组平均每天完成填方量为：129649（立方米）÷174(天)÷2（施工队）=373m3/天·施工队。–022–（3）桥梁工程：2004年2月16日开始进行桥梁施工。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书岭口桥施工：于2004年2月16日开始进行桥梁施工。2004年2月中旬～2004年9月下旬完成该桥的下部施工。2004年5月～2004年7月完成该桥的粱板预制，2004年9月上旬～2004年9月底完成桥梁架设工程。2004年10月上旬～2004年11月上旬完成桥面系工程和桥梁附属工程。珠岙桥施工：于2004年4月上旬开始进行桥梁施工。2004年4月中旬～2004年10月下旬完成桥梁下部的施工。2004年5月～2004年8月完成该桥的粱板的预制，于2004年10月上旬～2004年10月下旬完成桥梁架设工程。2004年11月上旬～2004年12月完成该桥的桥面系工程和桥梁附属工程。于2004年12月10日结束。（4）排水及防护工程：于2004年4月1日开始，于2004年9月15日结束，时间168天。（5）涵洞工程：于2004年3月15日开始，于2004年7月15日结束，时间123天。（6）平面交叉口：于2004年10月1日开始，2004年11月30日结束，时间61天。（7）整理交验：工程扫尾、竣工资料整理，时间为52天，时间为2004年12月11日至2005年1月31日结束。具体开工日期以监理发出的开工令为准，工期提前或顺延。（详细施工进度说明见《施工组织建设书表7施工总体计划表》）；四、施工总体布置–023–浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书在对本合同现场调查的基础上，结合施工图文件和本设计要求，综合考虑交通条件、工程规模及材料来源，确定临时工程建设及施工总体平面布置。开工后根据工程所在地的地理条件和施工布置的切实要求，向业主提供场地租用、电力搭火等资料，具体规划生活和生产设施场地、施工便道、水电通讯布设等。在业主的协助下，取得地方政府和有关部门的同意后，对临时工程设施作出设计，绘制施工总体平面布置图及编写必要说明，报监理工程审查批准后实施。1、项目经理部驻地通过实地考察，便于施工管理和与业主、监理及外界的联系，项目经理部拟设在K106+400右侧下湖村，租用250m2民房作为项目部驻地办公室、试验室、宿舍等生产、生活用房此处要求用电、用水、交通都较便利。2、预制场、拌和场K107+900右侧作为桥梁和盖板涵等构件的预制场地，兼作为防护工程的拌和场。拌和场宽25米，占地700m2。配备DJP-1200E型电子计量配料机1台、JS-750型强制式搅拌机1台供拌制预制件混凝土使用。其他还有进料用ZL-50装载机1台、HBT-60混凝土输送泵2台、混凝土运输车2辆、10m3电动空压机1台，6m3电动空压机1台，安装200KVA变压器1台。3、临时生产、生活用房路基工区及桥粱工区在沿线村庄附近租用民房、建临时活动房，便于集中管理。4、临时便道、便桥由于本工程为旧路改造，材料的运输较为方便。主要在珠岙桥处需设置便道便于桥梁机械设备和材料的运输，长约300m，宽4.5m。分别在原珠岙桥和岭口桥处搭建两座便桥，由钢管和竹木组成，宽度为2.5米。5、供水及炸药库设置–024–各工区驻地的生活用水，采用自来水或抽取地下水集中供应；生产用水拟采用自来水或沿线溪流、塘渠。炸药库暂定容量5T，路基施工用的炸药库、雷管库设在K106+000右边400米的山坡上，且雷管库、炸药库分别设在规定的安全间距距离以外的地方分开存放。具体位置需经当地公安机关的批准。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书6、动力设备在拌和场备一台200KW发电机组。其余施工用电拟配备30KW、15KW的发电机组作移动施工用电。7、工地通讯：日常通讯利用当地通讯网络，项目经理部配备有线电话一台，项目经理及技术负责人等各项目施工负责人拟配备移动电话，测量及交通维护人员配备对讲机。施工平面总体布置图（详见施工组织设计建议书表4）第五章分项工程的施工方案为圆满完成本合同的工程任务，基本指导思想是：对工程负责，对建设单位负责，对本单位信誉负责。为此做到：组织严密、管理科学、纪律严明、计划周密、措施有利、保障全面、作业紧凑、操作规范、检测真实、质量优良、工期按时。本合同段工程项目为路基土石方工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程及桥涵工程；主要分项工程项目施工方案按项目与数量、劳动力组织和机械配备、施工方案及施工要求与注意事项等方面展开阐述。由于隧道工程为本工程的关键项目，单独列一章节叙述。一、路基土石方工程1、项目与数量–025–（1）清理现场107530m2、挖除旧路面9234m2；（2）路基挖方：开挖土方47597m3、开挖石方128515.2m3；（3）路基填筑：利用土石方27701.3m3、调运填筑114913m3。2、劳动力组织和机械配备浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书路基工程由路基工区第一施工、第二施工队完成，以机械化施工为主，共计有管理人员4人，技术人员4人，施工人员142人。其中第一施工队管理人员2人，技术人员2人，施工人员67人；第二施工队管理人员2人，技术人员2人，施工人员75人。机械配备：配备1m3的挖掘机4台、T-120型的推土机2台、ZL-50型的装载机1台、YZ-20GD型的振动压路机2台、CGW42型的振动压路机1台、6M3空压机4台、3M3空压机4台、凿岩机20台、自卸汽车30辆、英格索兰潜孔钻机3台等。3、施工方案（1）施工前的准备工作：在开工前，用全站仪、测距仪、经纬仪、水准仪进行导线和路线控制点以及高程的复测，恢复路线现场，并且固定路段主要控制桩，进行横断面的测量与绘制，记录并整理所有的测量资料。定出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、弃土场等的位置，提请监理检查批准。（2）清理现场：本合同段内清理现场的工程量107530m2，路基填筑前对有稻田、旱田地段进行清表，以清除腐殖质的土而不破坏硬壳层为准。清表后压实度要求≥85%。先用人工配合推土机清除草皮及表土，然后用装载机配合自卸汽车装运清除的草皮及表土到弃土堆，最后用推土机把原地面整平，接着用压路机压实，准备进入下一道工序。–026–（3）土石方挖运方案：土方的开挖主要为山皮挖除。开挖时自上而下地进行，边坡与设计边坡的一致，不乱挖、超挖，施工中禁止掏洞取土。采用推土机配合装载机、挖掘机开挖装料、自卸汽车运输，除利用填筑外，其余土方倒在临时弃土场，到路基边坡培土时利用；当地面横坡大于1：5时，路基填筑前开挖台阶，台阶宽度2m，向内倾斜4%；（4）石方开挖方案浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书：石方开挖，采取小型松动爆破的办法进行开挖，以免破坏开挖断面以外部分，在开挖工作中需做好安全保证措施；进场初期，先用推土机配合挖掘机修筑开挖宕口，采用风钻、潜孔钻钻孔，实施深孔爆破，由挖掘机、装载机开挖装车。石方开挖施工要点如下：①先开炸松动石方，再用挖掘机挖除，装载机配合自卸车装运，施工时需注意边坡与设计一致，做到多打眼少装药，避免超挖。②一般情况是沿坡顶上边线，坡脚处先打浅孔，爆破后清出台阶，以利于下一步水平钻孔。开挖系采用手持式风钻打深孔，扩大药壶，分梯段开挖，用火力方法进行起爆。爆破后的大石块进行二次爆破解小，使用8#雷管，2#岩石炸药。接近边坡处采用沿边坡方向加密打孔，隔孔装药的光面爆破方法。路基面采用分层爆破，最后一层采用浅孔超深法，一次达到设计要求，边沟、截水沟也采用浅孔超深法。其中捣槽孔要垂直，边沟石方爆破后，采用人工出渣。③堵孔：炮孔堵塞用纯净的山土掺入少量沙土混合而成，回填时分层捣实，注意对导火索的保护，当孔内装入炸药后孔内水位高于炸药时，应用塑料袋装入堵塞用土，送入孔内再分层压实，眼孔堵塞长度不少于孔深的三分之二；④作业配合：在选取作业面时要充分考虑挖装机械的作业条件和顺序，并与之形成交替区域，在条件受阻时，应用推土机或装载机倒渣，避免在先后爆区出现挤压而影响施工效率；⑤大块解小：在爆破后出现一些大块岩石，场外机械解小后作为路基填料。–027–（5）路基填筑方案：路基采用土石混合料填筑。拟采用T-120PS推土机摊铺、整平、初压，再用重型振动压路机碾压密实。施工中拟采用水平分层、纵向分段，以机械施工为主、人工为辅的作业方法施工。分层填筑厚度及填料粒径根据设计要求进行。路基填筑施工要点如下：①再次恢复中线，定出路堤的坡脚位置，整理工作场地。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书②开挖临时排水沟，以利施工场地排水，有农田排灌要求横跨路基时，应铺设临时排水管道，以免造成不必要的干扰。③宕渣路堤采用分层平行填筑，每层压实厚度控制在30厘米以内，为做到规范、文明施工，在铺筑前用白灰画出边线，同时在中心线和边缘线上设置松铺厚度控制桩，以对松铺厚度进行有效的控制。试验路段：在工程师批准的路段修筑1000m2以上的试验路段，进行现场压实试验，记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、含水量等参数，作为填料施工时使用的依据，以确定现场的压实效应供监理工程师参考与监督。④路堤摊铺，采用T-120PS型的推土机和人工相结合的方式进行摊铺。在摊铺时，摊铺宽度（外缘边线）应超过该层路基设计宽度20～30厘米，以保证在边坡修整后路基宽度和路肩处的密实度能满足设计要求。⑤碾压：碾压时先静后振，先慢后快，先边后中地进行碾压。用振动压路机进行碾压，碾压均匀做到无漏压、无死角。填筑完每一层后，对于粒径大于4cm的石料含量占填料30%以上的宕渣，采用固体体积率作为压实度控制标准；反之细粒料采用重型击实试验法求得最大干密度为标准进行压实度控制。达到所要求的压实度标准后才能进行上一层的填筑，否则应进行补压。⑥土石方工程基本完工时，检查测量路基面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后，人工绑线进行路基整修工作。整修路基时要使路基表面平整均匀、边线直顺、曲线圆滑，边坡平整、稳定，边沟排水顺畅。–028––25–⑦高边坡开挖和高路基填筑施工措施A、在路基工程施工中，排水设施先行，在边坡顶外5米设置截水沟。B、采取自上而下分层分台阶施工，浅眼松动爆破作业，减少对岩石的扰动。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书C、边开挖、边修坡，清理掉边坡上的浮石。喷锚防护的边坡，在开挖后及时喷锚防护，减少岩石暴露时间。并做好碎落台。D、陡峻深填路基施工，首先开挖台阶，台阶宽度不小于1米。E、因本工程部分路段沿山边阶地走向，所以推土机、压路机能通过缓坡到达施工地点。F、高路基施工第一、二层用含泥量小于15%的宕渣或砂砾等透水性材料填筑。严格自下而上分层填筑，部分低洼地区先分层填至与周边一样平后再开始平行摊铺。G、高路基填筑时严格控制超粒径填料，开挖出的利用方在场外用PE900×600破碎机破碎后进行填筑，保证填料粒径。H、为保证边坡稳定，严格按设计边坡填筑，并在填筑时宽填20cm,到修坡时再修整边坡。4、技术保障措施（1）在挖方地段，首先应做好截水沟排水除地表水，以防水流流入工作面，影响施工。填方地段路基两侧设置水沟，并及时疏通、维护，同时每层填筑时，均应设置横向排水坡，防止路面积水，严格测量控制，对挖方边坡坡度，每级台阶计算必须准确，使上口开挖放线一次到位。（2）施工场地内的便道、便涵设专人维护，保持畅通。（3）设置人员仪器齐全的工地中心试验室，进行试验路段填筑，为路基施工提供可靠依据，有效地指导填筑施工，并随时进行检验控制。5、施工要求及注意事项（1）线形控制：线形的控制首先是路基线形的控制，为确保路基线形的准确，特别注意以下几个方面：–029–①对设计单位移交的线形标桩，首先进行贯通性复测并必须在贯通的基础上使用，对设计单位移交的水准基点，首先进行闭合性复测，必须在闭合差调整的基础上增设和使用水准点；②经复测贯通或闭合的所有标桩，均实施有效的护桩措施，护桩方案应包括万一某标桩被破坏时能及时方便的恢复措施；浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书③位于曲线上的挡土墙或其他构造物，测量放样时缩短弦长，增设测点和控制点，使构造物在曲线上平滑过渡；④本工程所有构造物施工控制桩均采用全站仪、经纬仪定向、光电测距仪量距、光学定点的测设方法；⑤测设工具均定时由计量部门进行标定；⑥测量放样等外业执行他人复核制度。（2）基底处理：本合同段路基工程所涉及清除表土、挖除树根、原地面纵横坡陡路段开挖台阶，其基底处理按如下方法进行：全断面排水疏干应在路基全宽范围内由人工挖纵横引水沟和排水沟，并使其沟沟相通，排水沟应与现在的农田水系相连，使水有效排出，为路基填筑创造条件。（3）石方爆破：在爆破区的地方树立警示牌，爆破区段设专人进行警戒，爆破时指定有上岗证的爆破员进爆破。（4）处理好与桥粱施工的关系：路基施工要为桥粱施工创造运输和施工作业面，而桥涵施工应按计划进行，尽量提早完工，以利于路基填筑，促使路基早日贯通。–030––25––25––25–（5）处理好与挡土墙的关系：在施工期间，路基为挡墙施工创造砂石料运输通道和施工作业面，但路基填筑在挡土墙墙背处填筑时又受挡土墙施工进度的控制，特别在高填方路段影响更为严重，挡墙→填土→挡墙→填土的顺序不能改变。6、质量检测手段a、由试验室测定填料的最佳含水量、液限指数及宕渣的指标，并根据试验路段的有关数据控制填料质量。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书b、用全站仪、经纬仪、水准仪、直尺等控制、检测路基中线、宽度、高程、平整度、边坡坡度。c、采用环刀法、灌砂法、固体体积率检测压实度和施工工艺法控制路基的密实度。7、雨季施工技术措施（1）雨季施工前应做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排，并利用雨季进行临时设施的修建，施工便道、便桥能晴雨畅通。（2）施工期间应保持基底和路基始终处在干燥和良好的排水状态，特别是土质路基挖方地段和填挖零断面处，应开挖一些临时排水沟，以确保施工路段不积水和不受冲刷、浸泡损坏；（3）雨季施工填筑路堤应用透水性良好的碎、卵石、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料，利用挖土作填方时，应做到随填随压，每天施工完成后，路基表面做成2~4%的排水横坡，防止路堤被雨水长时间浸泡，影响路基的稳定性；（4）路堑挖方地段不宜一次挖到路床标高，挖至设计标高以上30cm-50cm时停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟和截水沟，待雨季过后再挖至路床设计标高后压实；8、冬季施工技术措施（1）冬季施工的路基填料，先用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土，禁用含水量过大的粘性土。–031–（2）冬季填筑路堤，按全断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%～30%，且最大松厚不得超过30cm。（3）挖填方交界处，填土低于1m的路堤均不应在冬季填筑，涵洞的基坑及洞顶的填土，选用含泥量小于30%的宕渣、砂砾等透水材料分层压实，填到洞顶1m以上时，方可随路堤一齐填筑。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书二、涵洞工程1、项目与数量（1）钢筋混凝土圆管涵φ1.5m63.0m钢筋混凝土圆管涵φ1.0m104m（2）钢筋混凝土盖板涵1.5m79.0m钢筋混凝土盖板涵2.0m36.95m钢筋混凝土明涵2.0m29.52、劳动力组织和机械配备涵洞工程计划安排一个施工班组进行施工，与路基工程同步进行施工，安排40人左右，配备JZ350搅拌机2台，水泵3台及其他小型机械；3、施工方案（1）钢筋砼盖板涵本合同段共有钢筋砼盖板涵135.45米/4道。钢筋砼盖板涵施工要点如下：①进行测量放样，定出盖板涵的位置。②基坑的开挖，基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖时从涵洞的两侧同时进行。由机械开挖至基底标高后，人工整平。开挖出的土石方除用于回填的以外，其余的运输到弃土堆处堆放好。③与此平行作业的是在预制场地进行盖板的预制工作。–032–④基坑开挖后，经监理工程师批准才能进行基础、涵身的浇筑，进行涵底铺砌。当砌体强度达到要求后，进行涵洞盖板的安装。涵洞盖板安装完毕后，进行涵洞两侧填筑，及洞口施工及板顶铺砌，最后报监理工程师审批。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书⑤每道盖板涵根据土质情况，每隔3～6m设沉降缝一道，缝宽1～2cm，用沥青麻絮填塞；盖板涵的盖板安装完毕后得用12.5号水泥砂浆充填台背与盖板间的空隙。⑥预制盖板在混凝土达到设计强度70%后脱模吊运，涵两侧填土在盖板端缝混凝土强度、涵底铺砌的砂浆强度达到设计强度的100%时进行。⑦涵两侧填土采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等，两侧对称用小型机具人工夯实，涵洞顶以上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土分层对称夯实，相对密度达到95。⑧安装：盖板的安装采用汽车吊安装。具体施工工序见《钢筋砼盖板涵施工工艺流程框图》。（2）、钢筋砼圆管涵本合同段共有钢筋砼圆管涵共计涵长167米。钢筋砼圆管涵的施工要点如下：①管节拟在专业涵管生产厂家定做购买。②放样：根据设计中心桩里程，在地面上定位置并设置涵洞纵向轴线。③进行基础开挖，然后在基坑中铺砂垫层，整平、压实。在开挖时不能一次到位或超挖，剩余10～20厘米左右的厚度，然后用人工进行修缮到设计标高位置，以防止对土体的扰动。然后测定密实度和地基承载力，并及时将获得的数据报告监理工程师批准。④经监理工程师同意在已修整好的基底进行铺设砂砾垫层，厚度不小于设计厚，并振实、找平，报监理工程师检验。–033–⑤浇捣15号砼基础，在浇捣砼前28天做好砼配合比设计，并经监理工程师批准。在浇捣砼基础过程中做到一次成型，并认真做好砼试件。基础浇捣完成后及时养护，并认真做好各个圬工体的隐蔽施工记录，报监理工程师批准。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书⑥安装管节：安装采用人工配合汽车吊进行。所有涵管严格按正确的轴线和坡度精确地铺设，各管节顺水流坡度成一直线。管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。涵管安装从下游开始，使接头面向上游。每节涵管通过人工调整使其紧密相贴于已铺设好的垫层上，使圆管受力均匀，基座的顶部弧形面应与管身紧密贴合。钢筋砼圆管涵的管节采用对头拼接，管节间的缝隙用浸过沥青的麻絮填塞，外面用涂满沥青的油毛毡圈裹两道再用1︰1.25水泥砂浆抹带，确保管节接头处不漏水。⑦护管：在安装完毕的圆管涵底加以固定，防止轴线位移，护管施工两侧同时进行。并及时做砼试件，护管完毕后进行养生，待砼强度达到一定程度时才可加以回填。⑧回填：经监理工程师检查合格后方可进行回填，回填采用透水性好的砂砾材料填筑，回填时在两侧同时进行，以免侧向位移，在回填时按30cm以内分层回填，并用蛙式打夯机或人工夯实。在回填过程中要特别注意各个角落的压实。按照设计要求将管底土层夯实，夯实作业应不使涵管或接头部位引起任何损坏或扰动，装管节时注意保护管节完整。具体施工工序见施工组织设计建议书--表5圆管涵施工工艺框图。4、施工要求及注意事项（1）基坑–034––25–①防水措施经济有效，确保基坑内排水畅通，基坑不浸泡、基底不积水；②基坑的开挖采用人工开挖，开挖时从涵洞的两侧同时进行，开挖出的土方除用于回填的以外，其余的运输到弃土堆处堆放好。③基坑成型尺寸要满足后续工序必须的作业面且边坡稳定；浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书④基底平整，超挖后严禁回填原土；⑤及时回填基坑，严禁凉槽，确保基底及圬工质量；（2）涵背回填①涵背回填严格执行“两侧同时，对称分层”的原则；②涵背回填选用透水性较好的砂砾石或清宕渣；5、质量保证措施（1）、严格执行施工设计文件审查复核制度，由现场技术负责人主持，对所有施工项目设计尺寸、标高、位置、数量及结构逐一进行核对，把问题解决在施工之前。（2）、隐蔽工程必须先由工程队和项目经理部质检工程师检查后，再由监理工程师检查，经检查合格后方可进行下步施工。（3）、涵洞缺口填筑渗水土，加强夯实或灌水沉落，确保压实质量。三、路基防护和排水工程1、项目与数量（1）M7.5砂浆砌片石边沟：913m3；（2）M7.5砂浆砌片石排水沟：6218.3m3；（4）浆砌片石护坡：1501.5m3；（5）M7.5级浆砌片石挡土墙：920m3；2、劳动力组织和机械配备全线浆砌防护与排水工程由路基二个施工队两个班组承担施工任务，安排人数在30人左右；配备砂浆搅拌机2台、空压机和卷扬机、钢管等提升设备8台套。–035–3、施工方案首先进行测量放样，然后进行基础开挖，施工中挖基采用机械、人工挖基，挡墙、护坡砌筑采用挤浆法砌筑，以平行、分段作业法施工为主。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书（1）浆砌片石边沟、排水沟①浆砌片石边沟、排水沟时，用于外圈定位行列和转角石，选择形状较方正、尺寸较大的片石，浆砌时长短相间地与里层砌块交接。②安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，敲除尖锐突出部分，把较大的砌块放在下层，竖缝较宽时，用中石块塞在砂浆中，不用高于砂浆砌缝的小石片支垫在石块的下面。③砌缝宽度一般不大于4cm。（2）浆砌片石挡土墙、护面墙①浆砌片石挡墙、护面墙时，石块平砌，根据墙高进行分层配料，每层石料高度大致齐平，丁顺相间或二顺一丁排列浆砌外圈定位行列和镶面石，砌缝宽度不超过2cm，上下层竖缝错开距离不小于8cm，不在丁石的上下方布设竖缝。②砌体里层平缝宽度不大于3cm，竖缝宽度不大于4cm。③每15-20米设沉降缝，中间用沥青麻絮填塞。（3）高挡土墙、护面墙的施工①路基高挡土墙的基础要严格把关，基础要落在坚实的地基上，地基承载力要达到设计要求。②挡墙砌筑施工时坚持二顺一丁，加强挡墙的整体性。③沉降缝设置竖直，中间用沥青麻絮填塞，上下贯通。④砌筑施工时，砂浆饱满，砂浆用搅拌机搅拌，保证砂浆标号。⑤在部分高于4米的路段，搭设钢管架，用卷扬机提升生产资料。–036–⑥因高空作业，施工人员配带安全带，在施工队中设专门安全生产检查人员，负责检查现场各项安全工作，发现事故苗头要及时处理。⑦文明施工，各种施工标语和操作规程要在工地醒目的地方悬挂，施工工地整洁，材料堆码有序，施工便道排水流畅，施工车辆听从指挥。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书4、施工要求与注意事项（1）圬工砌筑①砌筑基础底层石块大面朝下，采用座浆法砌筑；全线挖方路段视岩石风化程度采用浆砌片石护面墙或浆砌片石挡墙防护，墙高与边坡协调一致。②基础与墙身接触面顶埋石笋，以增加墙体的水平抗剪强度；③浆砌墙体时应选用尺寸好、表面无裂缝、无锈蚀风化的石料；④墙前地面以上设泄水孔，间距2～3m，当墙高超过5m，应增设泄水孔（上下错开），并沿线方向每隔10～20m设沉降缝（宽2～3cm），沥青麻絮填塞；⑤砌体内部石块错落有致、砌体大面无通缝，采用座浆法施工、并用两相插入式振捣器振捣，确保砂浆饱满密实，挡土墙每砌高2～3m找平一次，并注意配料；（2）勾缝：砂浆标号不低于砌体砂浆标号，砌体勾缝嵌入砌缝内约2cm，勾缝前应洒水清洗、湿润砌缝，砌体阴面随砌随刮平，不另勾缝；（3）其他：排水沟选择适当的出水口，将水引到桥涵或沟谷水系中；挡墙泄水孔反滤层严格按设计要求施工，确保排水通畅。四、桥梁工程1、项目与数量全线77.66m／2座中小桥。–037–2、劳动力与机具配备（1）a浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书、全线桥梁工程均由桥粱施工队承担施工任务，生产工人安排人数在70人左右，拟分二个施工组，投分别负责本合同段桥梁的上部、下部的施工；梁板预制场设珠岙桥一侧，利用一台JS-750强制式搅拌机加电子计量的配料机2套、预应力张拉设备2套，配备汽车吊2辆。生产工人40人。b、计划投入机械设备有GPS-15回旋钻机2台、自卸汽车3辆、平板拖车1辆、梁板定型模板4套。350拌和机2台、电焊机2台、钢筋切割机2台、水泵3台、泥浆泵2台、砼灌筑设备1套、吊车1台。c、计划配备管理人员有：施工员3人；技术人员、质检员、试验员各1人；（2）桥台、立柱、盖梁施工a、模板采用特制定型模板，减少施工接缝，保证砼表面光洁度，接缝处采用涂抹氯丁胶等新工艺，使板面平整无缝，不漏浆。b、计划投入机械设备有：350L强制式搅拌机1台，插入式振动器6台及一些小器具。c、投人人员有：管理人员2人，技术人员2人，试验员、质检测员各1人，生产工人35人。（3）预应力砼空心板梁预制a、本标段预应力空心梁板用4套定型钢模在预制场进行集中预制。b、计划投入机械设备：电子计量拌和机JS-750型搅拌机1台、装载机1台、翻斗车2辆、油压千斤顶1只、平车2台、3-5T卷扬机2台、液压张拉千斤顶1套，汽车吊2辆。c、配备有技术员、质检员、试验员各1人，生产工人20人。–038–3、施工方案（1）钻孔灌注桩施工①钻孔灌注桩准备工作：a浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书、详细了解钻孔处的地质资料，并检查钻机电路保证其良好的工作状态。b、开钻前28天做水下砼配合比设计，同时立柱砼、盖梁砼等也做好配合比设计，并及时报告工程师批准，对所有用于下部构造的砂、碎石、水泥、钢筋、粘土等原材料进行分析试验和强度试验，并将结果及时报告工程师批准。c、对钢筋笼所用钢筋除出厂质保单外，并应按规范要求做焊接和力学性能实验，并报监理工程师批准。d、对钻孔造浆用的粘土，应采用塑性指数＞25，粒径＜0.005毫米的粘粒含量＞50％的优质粘土和膨润土。②施工放样：首先对桥梁所在位置的路线中线进行复测，经复测无误后，在现场定出控制桩，采用全站仪、经纬仪等仪器放样，在具体放钻孔桩位时，控制好精度，做好纵横向保护桩，并绘制放样图，报送监理工程师，同意后进入下一道施工。③钻孔平台搭设：水中桩准备用钢板桩打入作支承，上面铺设枕木、工字钢，每个墩左右各搭设一个平台。④护筒的埋设：埋设护筒前先行再次准确定出桩的中心位置，并设置保护桩以使在埋设护筒时和埋好之后进行校验，护筒平面位置误差不大于5厘米，垂直度不大于1%。陆上护筒埋设可先行按护筒直径稍大一些进行人工挖孔，然后进行埋设，再用土回填密实。水中护筒的埋设采用压入、振动和锤击的方法沉入。–039–⑤钻孔：采用泵吸反循环钻机钻孔，钻孔开始时稳而慢，使开口准确。钻进过程中始终保证泥浆的稠度能充分起到护壁的作用，同时始终保持护筒内水头高度，防止坍孔。在钻孔达到设计要求深度后，用检查孔器对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查，确认满足设计要求后，填写“终孔检查证”。⑥清孔：孔底清理紧接在终孔检查后进行，避免间隔时间过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。⑦浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书吊装钢筋笼：对制作好的钢筋笼按规范要求吊装，对于较长的钢筋笼分节沉入孔内，钢筋笼沉入孔内应至设计标高，其误差不大于5厘米，并系结牢固，要保证钢筋笼有适当的保护层，防止移位和脱落。同时在浇注砼和提升导管时要采取措施，防止将钢筋笼拔起或上浮。⑧水下砼的灌注：当终孔检查得到监理工程师的批准之后，应立即进行水下砼的灌注，不得有任何耽搁。打开导管球塞，斗内足够数量的砼落入孔底时能保证导管埋深在砼内1米以上。施工程序见《钻孔灌注桩施工工艺流程框图》（2）立柱、盖梁的施工立柱、盖梁等构造物在桥台钻孔完成后由一个作业组紧随其后，平行流水作业，所有立柱、盖梁的模板采用定型钢模，模板油用色拉油。①现浇立柱：桩顶凿掉50～70厘米并检验合格后，用经纬仪、钢尺放样，测出桩的中心点，采用定型钢模立模，分层浇筑。浇筑中，振捣器要插均匀，绝不允许漏振或不振透。钢模拼缝应一致，并注意垂直度。②现浇墩台帽及盖梁：立柱凿毛至梁底设计标高后，在立柱上各安装一个用1厘米厚钢板做成的抱箍，抱箍上放工字钢轨，钢轨上放枕木。底模就在枕木上铺设，然后绑扎钢筋，侧模用定型钢模板拼制，两边用夹木螺栓拉紧，浇筑时应由中间向两边的顺序浇筑，坍落度控制在1～4厘米之间，砼要加强养护，冬季施工须作防冻措施。墩、台帽顶的砂浆垫层必须保持平整、清洁。桥台背墙施工时，应根据伸缩缝构造图预留相应的伸缩缝锚固钢筋，并预留一定的高度与伸缩缝砼一起浇注。③、混凝土拌和–040–砼拌和由强制式搅拌机并配自动计量装置完成。砼拌和进程如下：先把砂加入料斗，把全部原料倒入搅拌筒内搅拌，同时打开水阀让定量的水均匀洒在拌和物上，让搅拌机拌和至各材料混合均匀、颜色一致才出料。为了避免第一次砼拌和时鼓壁吸附砂浆而影响质量，拌和机开拌前先加少量水泥、黄砂、水拌成１:２水泥砂浆，然后进料拌制砼。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书每日拌和工作开始和结束前或因故中断拌和１小时以上，均应冲刷转鼓内部，冲洗时可倒入大石子加水搅拌5-10分钟，将石料卸出，保持清洁，以防粘壁影响生产效率和质量。④、拆模不承重的侧面模板，在砼强度能保证其表面及棱角不会因拆模而损坏后方可拆除，一般须达到2.5Mpa的抗压强度。承重的模板、拱架、支架，在砼强度能承受其本身重力及其他叠加荷载时，方可拆除。墩台帽底模及其支撑在砼强度达到设计标号的70%后才能拆模。拆模时应先拆除非承重的侧面模板，并对砼结构及支承此结构的支柱等进行仔细的检查，确认一切正常后方可开始逐步地拆除承重的立柱、支架及模板。拆模用力不宜过猛过急，以免使砼面或模板因碰撞而损伤。拆模时，先取下模板支撑和铁钎，然后轻轻用扁头小铁棒插入模板与砼面之间，慢慢向外撬动模板，忌损伤砼面及边角。拆下的模板不要随地抛掷，要有次序的平放，并将模板上粘附的水泥浆刮干净，然后将损坏部分加以修整，涂刷一遍润滑剂，以便周转使用。施工程序见《立柱施工工艺流程框图》和《盖粱施工工艺流程框图》（3）梁板的预制①空心板梁的预制a、在预制场内集中进行，预制前应平整好场地，并使场地坚实，不下沉，采用定型钢模为底模，底模下铺垫枕木，底模应测平，梁中预拱度按图纸要求或《规范》要求设置。–041–b、采用定型钢模立模。侧板的立模必须牢固、顺直，并涂刷色拉油，以保证砼脱模时表面光洁。空心梁板内的芯模采用翻转钢模，事先制作好。c、预应力钢筋预留孔道：预应力梁采用直径50毫米的预埋波纹管。波纹管的设置应严格按照图纸提供的座标进行，并固定牢固，不致于在浇捣砼时变形。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书d、在预制开始前应及时报请工程师验收钢筋骨架及预留孔道座标，填写检查记录，并经工程师批准。e、在预制梁板前28天应进行砼配合比，砂、石、钢筋等原材料的试验，并选择合理的砼配合比报工程师批准后才可预制。f、梁板预制完毕，视气候情况于砼初凝结束时至终凝时应立即抽出或拆除芯模，抽拉、拆除芯模时应注意避免板两端的砼碰撞而掉块。②预应力钢绞线的张拉a、预应力梁采用Фj15.24mm的钢绞线，钢绞线采用其标准强度为Rby=1860Mpa的高强低松驰级钢绞线。张拉机具应与锚具配套使用（锚具采用YM15-3锚具）。b、预应力钢筋张拉在预制梁板养护20天以上，强度达到100%时方可进行，其张拉顺序为：0→初应力（10%δk）→105%δk（持荷5分钟）→δk（锚固）。δk为张拉控制应力。c、张拉后应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。张拉时认真填定有关张拉原始记录。③压浆a、张拉完毕就立即进行50号水泥浆孔道压浆，以形成整体截面。b、用压浆机将水泥浆压入孔道，务使孔道一端到另一端充满水泥浆，并且不使水泥浆在凝结前漏掉。为此需在两端锚头上或锚头附近的构件上设置连接带阀压浆嘴的接口和排气孔。c、压浆前先压入水冲冼孔道，然后从压浆嘴慢慢压入水泥浆，这时另一端的排气孔有空气排出，直至有水泥浆流出为止，关闭压浆和出浆口的阀门。–042–d、压浆后将所有锚头用砼封闭，最后完成梁的预制工作。孔道压浆同样应做好施工记录。具体施工工艺见《后张法预应力空心板梁施工工艺流程框图》。e、空心板梁的安装浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书空心板梁安装采用汽车式起重机直接安装就位。安装前梁体砼（包括封头砼）强度达到100%，支承体（墩台盖梁）的砼强度亦达到100%。f、28天养护期到后，即可安装。在运输过程中特别注意不能使拱圈反转，使拱圈受力破坏。g、运到安装现场后，用吊车安装落拱，并浇筑接头混凝土。施工程序见《梁板安装施工工艺流程框图》（6）桥面铺装的施工在桥面板安装完毕后，立即准备桥面铺装工作，首先清洗板面然后放置好制作好的钢筋网，经监理工程师同意后方可进行施工。桥面铺装关系到桥表面美观度，绝不允许雨天施工，施工时用水准仪，直尺检查标高及平整度。砼应浇捣密实，初凝后滚花并及时养护。施工程序见《桥面铺装施工工艺流程框图》4、施工要求及注意事项（1）技术准备：施工前仔细认真阅读施工设计文件、图纸，了解设计意图，特别是复核图纸中桥梁尺寸是否正确，墩台面顶面标高是否准确，桥面标高是否与两侧道路标高顺接；（2）定位：施工现场测量放样采用直接丈量法，经纬仪对点，钢尺精确丈量，用石英尺对钢尺进行校正，对高差、温度予以改正；（3）主要工程用料存储①钢材：应存储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上，并应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可能使钢筋生锈的环境中，钢筋按不同钢钟、等级、牌号、规格及生产厂家分批验货、分别堆放，不得混杂并且悬挂识别牌；–043–②水泥：现场设立的水泥库应干燥、通风、防雨、防潮湿，以防止水泥产生硬化，不同种类的水泥应堆放在不同的仓库，并安进库的先后顺序分别堆放和使用；浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书（4）、建立完整的质量检测体系，层层把关，责任到人。严格按照检测程序和工序流程进行质量检测。《桥梁施工工序流程及检测程序》如下：复核复测复核放样交底技术检查高程尺寸基坑NO队质检工程师自检NO经理部检查工程师检查NO监理检查模板、外形圬工试验YES竣工测量成形实体第六章确保工程质量和工期的措施一、工程质量保证措施制定工程质量目标：优良工程、力创样板工程–044–浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书施工质量是工程施工的根本，也是施工企业的生命，是企业拓展市场，提高企业经济效益的先决条件。在本工程施工中，项目经理部受公司质量管理委员会的领导，成立质量管理领导小组，建立质量管理控制网络，制定严格的质量保证措施，以公司的质量方针和质量目标为指导思想，实行全面质量管理，贯彻ISO9002质量保证体系，实行质量一票否决制。具体措施如下：1、建立质量自检体系：本投标人将在项目经理部下设工地实验室，各专业施工队配备专职质捡员，各作业组配备兼职质检员，形成一个三级质量网络，每一级质管人员与被检部门不发生直接关系，以提高质管工作的相对独立性。2、建立健全质量自检制度：本投标人一旦中标，就立即建立健全质量管理制度，做到工程质量管理从管理体系上、管理制度上做好质量自检保证。（1）质检工程师一票否决制：质检部全面独立主持质检工作，质检人员工作目标是确保在各个分项工程施工中每道工序进行严格管理，达到整体工程优良目标，质检人员的工作职权要充分体现权威，对质量管理有一票否决制的权力，建立质检人员对工程质量隐患的分项工程有权做出暂停施工、整顿施工队伍等决定的有关制度。（2）建立技术交底制度：工程技术管理人员对进场作业人员都事先进行全面技术交底，各个班组在交接时都有技术交接，并有交接记录，做到事事管理落实到人，责任明确。（3）加强对成品、半成品材料检验建立数据制度：任何外购材料都在采购、储运、保管全过程进行质检、严格按技术规范要求抽检，建立质检数据资料，以数据说明问题，将合格的产品申报监理工程师抽检确认后进库保管，投入使用。–045–（4）岗位质量责任制：企业一把手是企业质量的第一责任人，生产、技术、质量管理人员（包括行政领导、技术人员、操作工人）从各种不同的角度和要求承担质量责任，并把质量作为年度评比业绩时的一项重要考核目标。（5）采取项目挂牌制度：加强职责明确范围，促进联系，方便监督。在经理部、工区驻地，项目负责人及生产、技术、管理、测试负责人等，各级均挂牌。主要材料及工艺的质量统计要挂牌。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书（6）开展质量教育及技术培训制度：认真做好质量教育工作，开展群众性TQC活动，提高质量意识，使全体人员树立“质量第一、用户至上、预防为主”的观点及深刻领会公司“科学管理、精心施工、真诚守信、质量创优”的质量方针。对新工人进行岗前培训，对关键项目或工艺委派具有十年以上丰富施工经验的施工员把关。（7）质量技术分析会议制度：质量安全科在总工程师领导下，定期就每个分项工程质量管理进行技术分析，通过技术分析会议制度健全质量管理措施，使投入的作业人员健全质量意识。对工程质量事故，进行全面深刻的分析，总结经验教训，杜绝同类质量事故重辙。（8）质量奖惩制度：质检人员的奖金与生产效率脱钩，仅与目标质量实绩挂钩。质检人员的工作成果就是使生产作业提供产品优质结果，要充分发挥质检人员潜在的管理能力，激发其责任心。施工质量不符合要求或受到监理部门通报批评以上的处理，项目经理部对质检人员作出不合格工程项目款总额的3%罚款，对不胜任的质检人员坚决调离工作岗位。3、建立健全工地试验室：配备常规土工试验及混凝土、砂浆等试验仪器，以满足工程所需的试验项目。设立工程质量检查小组，配备专职质检人员和试验人员，对施工每个环节、工序按技术规范要求，认真检验，保证在施工全过程有质量检查和控制。通过试验室对工程的全面检测，提供正确的数据，客观、真实地反映工作实质，建立完善的各工序质量三级检查制，即班组自检，专职人员二检，认为合格后提请业主及质监组进行验收。对隐蔽工程及重要工序还组织中间验收，签署验收合格证。–046–4、加强质检、试验人员的投入：配一名既有理论知识又有实践经验的试验工程师，两名试验员，在工程师指导下工作。通过中心试验室的建立，并配备先进的检测仪器设备和较高的试验人员，提高自检检测手段和水平，一切用数据说话，不达到标准不能放过的。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书5、加强试验设备的校验：对工地所用计量仪器、工具、设备采取定期或不定期请计量部门派人检查，及时纠正和修理，对有关设备都有计量部门或厂家鉴定的签证单或误差值；随时以正确的检测结果提供各项工程检测数据来保证施工质量。6、更新设备、完善工艺、加强投入：本投标人在施工方案工艺中已考虑了确保质量的措施，如混凝土采用集中拌和、电子计量设备进料，确保质量的稳定，模板采用钢模，增强砼表面光洁、美观。水泥砼采用摊铺机摊铺、切纹机切纹，采用破碎机对挖方石块进行解小，确保压实度等。二、工期保证措施本合同工程业主要求在12个月内完工，投标工期12个月。为了保证优质、快速、安全地完成本合同段的施工任务，特制定以下措施确保工期：1、加强施工前期资金的投入：如果本工程我公司中标，在接到中标通知书后立即做好资金、人员、机械设备等的准备工作，并且立即抽调资金作为工程前期周转资金随着工程的进展，考虑到业主支付周期与我公司对本工程施工计划进展情况，我们还准备好一定的流动周转资金，随时投入本工程的资金运转，确保工程顺利进行。2、充分做好施工前期准备工作：我公司一旦中标，立即组织工程技术人员对工程环境及条件作详细调查，充分掌握第一手资料。对本合同段的地质状况、水电、道路分布情况作出一个全面的估价和分析。对工程所需地方材料的供应以及机械设备，人员进入施工现场的途径作出详尽的计划和必要的落实，并与沿线地方单位或政府建立联系，以获得地方各部门在工程所需的材料供应方面及一些交通设施的使用方面的全力支持，从而确保本投标人中标后，即可迅速投入现场产前期准备工作，及早建立和开辟施工场区。–047–3、加强人员、机械设备的投入：我们保证按投标书的承诺投入足够数量与素质优良的技术、管理人员，以及施工机械、测量、质检设备，提高机械化施工水平，并加强机械设备养护及操作，加强维修人员的管理，以提高机械设备的完好率和利用率，促进工程进度。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书4、开展职工思想动员工作：如果本工程我单位中标，接到中标通知书后，立即做好职工的思想动员，使每个职工都有竞争意识与紧迫感，以崭新的精神面貌投入到工程中去，并将建设意义、建设规模、总工期、质量、安全、要求等贯彻到每个职工中去，使上下形成一条心，在确保质量的前提下，为加快工程建设而贡献力量。5、在创造施工条件方面给予必要的投入：如修建畅通的临时道路维持交通，减少行车对施工的干扰，创造一个良好的施工环境，从而确保整个施工生产能力高效率运转。6、加强工程科学计划管理：（1）一旦我公司中标，我们立即着手编制严密、详细的实施性施工组织设计，充分分析工程的环境因素，把握工程重点、难点，详细计算劳动生产率，综合考虑气候因素，严密编制年、季、月度各分项工程施工进度计划，提出年、季、月生产指标，全面逐级落实生产任务，树立超前生产计划意识。对计划进度实行奖惩制度，关键工序不能按时完成实行重罚。同时在编制计划时充分分析施工方法、工艺生产流程，合理编制有序生产计划，对自然的突发性因素影响生产，提前有思想准备，从物资、资金、机械、从力方面做好充分保证应变突发性阻碍生产的措施。（2）编制详细、完善的施工组织设计，在施工总体安排上，考虑冬季、雨季、农忙季节的影响，制定必要的季节性施工措施，并经监理工程师批准，争取延长有效工作时间。（3）合理安排和充分利用好有效作业日外的每一个作业天，合理安排不利季节的施工项目，变不利施工日为有效施工日提高工作效率，促进工程施工顺利进展。–048–（4）尊重科学，依靠科学进步，快筑路，筑好路。施工过程中尽量运用国内外先进技术，结合工程实际结论、创新，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破，为优质快速建设本合同工程服务。8、尊重科学、尊重实验，质量第一，安全生产，严字当头，强化施工人员的质量意识，使全体施工人员正确理解质量与进度的辩证关系，以质量求速度，以速度求效益，以安全促生产。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书9、本投标人将采取有效的经济手段和其他措施，在农忙季节期间，动员农村职工坚守生产岗位，为按期完成本合同段的施工任务做贡献。第七章雨季和冬季的施工安排一、雨季施工工作安排1、雨季施工前应做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排，并利用雨季进行临时设施的修建，施工便道应能晴雨畅通。2、施工期间应保持基底和路基始终处在干燥和良好的排水状态，特别是土质路基挖方地段和填挖零断面处，开挖一些临时排水沟，以确保施工路段不积水和不受冲刷、浸泡损坏；3、雨季施工填筑路堤应用透水性良好的碎、卵石、砂砾、宕渣和砂类土作为填料，利用挖土作填方时，做到随填随压，每天施工完成后，路基表面做成2～4%的横坡，防止路堤被雨水长时间浸泡，影响路基的稳定性；4、路堑挖方地段不一次挖到路床标高，挖至设计标高以上30cm～50cm时停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟和截水沟，待雨季过后再挖至路床设计标高后压实；5、路基两侧设挡土埝，每隔10～20m设置一道临时泄水槽（采用编织袋装土），集中排水，以防冲刷路基。6、及时收听天气预报，注意天气变化。雨后及时派人巡察路基，将路基积水及时排至路基外。–049–7、雨季搞好原材料的保管工作，钢筋要覆盖，以免生锈，水泥在运输和贮存过程中要遮盖，以免受潮结块。二、冬季施工工作安排1、砂、石材料用苫布覆盖，堆料场不积水，砂不结块。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书2、进入拌和机的砂、石材料中不得混入冰块、雪。3、砼搅拌进料时间比正常温度情况下延长50%。4、为满足拌和砼入模温度，优先考虑温水拌和，但水温不得超过80℃，投料顺序先加入石料，后加水泥，当温水拌和不能满足要求时，采用对砂、石料加热，水泥只保温不加热，保证砼入模温度在10℃以上，及时测定砼的入模温度。5、砼运输采取保温措施，砼运输车加保温套。6、在已硬化的砼上连续浇筑砼时，已硬化砼的接台面应有5℃以上的温度，必要时用蒸气加热法提高温度。7、砼养护采用蓄热法，并覆盖草帘或毛毯。8、路基填筑时，当天铺筑、当天碾压。石渣铺筑完成后，其上备土一层碾压，开春后，重新翻晒，碾压。9、水泥稳定土气温低于5℃时，不进行施工。10、及时搜集气象信息，及时采取措施，避免天气突然降温冻坏砼。第八章质量保证与安全保证体系一、质量保证体系项目部成立全面质量管理领导小组，由总工程师挂帅，质量检验科主管，各工区质检员组成的内部质量自检体系（框图如下页），对工程质量进行全面检查监督，在“三检”制度中负责“终检”工作。–050–工地设专职质检员，负责“三检”制中的“复检”、“终检”工作及施工过程中各个工序的质量现场监督和指导，各作业队、作业班组由队长、班组长担任兼职质检员，担任自检工作，具体负责把好施工过程中各道工序的质量关。中心试验室、工地质检科接受项目部和总工程师的监督和指导。全面质量管理领导小组浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书质量检验科路基桥粱工区工区质检员质检员1、建立各级质量责任制（1）项目经理：代表公司对整个工程质量负责，并参加一切质量活动。（2）总工程师：对本工程合同范围内的有关施工项目，按照施工规范及设计要求组织施工，负责解决施工中的重大技术问题，并组织有关人员开展技术攻关和创优活动，督促检查各项计划的实施。（3）质检负责人：按照国有质量规范和有关规定，对本工程承建项目认真进行质检、试验工作。企业内部必须认真做好“三检查”、隐蔽工程验收制度，对质量事故“三不放过”，及时收集，整理包括设计变更、施工记录、原材料出厂说明和质量鉴定资料，砼抗压标号试验资料等一系列施工、试验资料，以便得到及时的处理。质检人员必须接受建设单位、设计单位及工程师的全过程的监督。质检负责人对工地施工质量的漏检、误检或对质量问题隐瞒不报负有直接责任。（4）技术员、测量员：对本职工作负有直接责任，对工程施工资料和值班资料要作好原始记录，不得伪造、不得篡改，做到谁经手谁签字，谁签字谁负责。–051–（5）生产工人：根据施工中各工种的特点和要求，严格按设计图纸施工，必须实现个人，班级自检，确保各道工序的工程质量符合规范要求。2、质量检查程序（1）预先检查（对进入施工现场的所有外购建材、地材、成品、半成品等进行检验）。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书（2）施工过程的检查（如工序检查、隐蔽工程的检查、各项技术指标的测试）。（3）交工、竣工检查（如分项工程的交工检查、工程竣工检查）。3、质量检查的组织和制度（1）旁站：即施工单位派出有经验的、有说服力、有威信的专职人员对各项工程的工序进行巡回监督检查。（2）自检：即施工人员、施工管理人员直接对本单位担负的工程进行施工工序、各部尺寸、位置及外观的检查。（3）交班及交工检查：即同一工序分班作业的交接班检查及工序间的交工检查。（4）分部、分项工程及隐蔽工程的质量检查：方法是先施工单位自检，然后提交监理工程师验收。（5）定期进行工程质量联合大检查：即建设单位、监理单位以及施工单位共同参加的质量检查。二、安全保障体系工程建设是一个多作业面、多工种立体交叉作业的过程，施工的互相干扰较大，安全工作更为突出。在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格防止各类伤亡事故的发生。为确保工程安全顺利地完成，抓好安全生产工作成为本工程施工的一个重要组成部分。1、实行全面安全管理–052–所谓全面安全管理，即是全员、全过程、全部实行安全管理，从工地项目经理到每个生产工会，人人参加安全管理，人人关心安全，注意安全，从施工准备阶段到竣工收尾阶段都要进行安全管理，做到事事讲安全，处处保安全。2、建立安全生产管理机构坚持“管生产必须管安全”的原则，由工地管施工的副经理牵头，建立工地“安全生产管理小组”，并有专职安全员、工程技术人员参加，机构如下图：项目经理浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书工地安全小组各班组及配属队安全员公司安全科项目经理对整个工地的安全工作负全责。各作业面、各班组及民工配属队均配有专职或兼职安全检查员，进行日常的安全管理和检查工作。3、安全管理措施：（1）一般规定①建立完整的安全监督及各级安全责任制。进场员工均应接受入场安全教育，教育职工树立安全与生产统一的思想，自觉遵守安全生产规章制度。在实施过程按期执行安全活动制度，及时研讨安全工作经验教训；②设置专职负责督促检查全过程安全工作，各作业班组织设置专职或兼职安全员，负责各工种的安全工作；③建立安全技术措施制度，各分项工程在编制施工方案过程中必须编制安全生产技术措施。建立安全交底制度，各班组在宣布生产任务时，对施工安全提出明确要求，把施工技术和安全生产同时交底，并组织工人讨论，使人人心中有数，个个做到安全；④工程开工前，详细核对设计文件，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施；–053–⑤严格遵守操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业的行为发生。参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、机动船艇驾驶、爆破等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗；⑥加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作；⑦特殊工种作业人员必须持证上岗，操作人员上岗前，须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员随时检查防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗；浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书⑧施工所用的各种机具设备和劳保用品，定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳保用品严禁使用；⑨下挖工程，施工前根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道等）的埋置位置及走向，并采取防护措施；施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，即停止下挖，报请有关部门处理；⑩配备安全保卫专职人员，加强社会治安管理和生产安全监督。（2）施工注意事项①施工现场的临时设施，选在水文、地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放，以及动力通讯线路和其它临时工程，应按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。②施工现场的生产生活房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥的地基上，并符合防火、防洪、防风、防暴、防震的要求。③现场应设置安全标志，并不得擅自拆除。④生产活动房屋应按防火规定保持必需的安全净距。⑤易燃易爆品仓库、发电机房、变电所，应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。炸药库的设置应符合国家有关规定。工地的小型临时油库应远离生活区50M以外，度外设围栏。⑥对环境有污染的设施和材料应设置有远离人员居住的较为空旷的特点。污染严重的工程场所应配有防污染的设施。⑦场内道路应经常维护、保持畅通。⑧场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。–054–⑨各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。⑩工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专管理。施工用电要尽量保持三相平衡。现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书第九章“三度一排”及环境保护措施一、“三度一排”施工现场管理措施本工程为老路改造工程，为保证施工过程中的道路畅通，要坚持把社会效益放在首位，因此在工程施工前首先和业主及有关部门协商，听取多方面的意见和建议，然后本投标人根据自已的施工方案和交通组织情况报业主审批，精心安排施工计划，努力确保道路安全畅通，并做到文明施工。具体措施如下：1、“三度”工作为了保证在施工过程中老路及施工便道的正常通车，我们拟作好下面工作：（1）设置必要的规范的施工标志，如告示牌、警告牌、警示灯等。在施工影响路段两端各立一块指示牌，写明“前方300米处公路施工，请减速慢行，依次通过，谢谢合作”。（2）在施工过程中，在施工便道与老34省道公路的交叉口安排人员维持交通秩序，指挥交通，并疏导便道上的施工车辆。（3）老路旁边设置的一切临时占地设施，必须先做出设计，绘制布置图及必要的说明书，然后报经监理工程师及有关单位批准后才能实施。在具体的施工过程中，须严格执行，不得随便占用或挤占老路的行车道，要确保老路的行车宽度。严禁在老路的路基范围内随便弃方或挖方。–055–（4）老路的原来的路面状况本来就不太好，再加上又有各种施工机械和施工车辆进出老路，势必使老路的路面状况恶化，影响老路的平整度及行车稳定性，针对这一现象，我们拟在本标段老路上，设置一个养路工，定期巡视、检查老路的路面状况，并及时养护。2、“一排”工作路面积水是使路面损坏的最主要原因，故必须做好老路的排水工作。（1）经常疏通边沟，使沟底保持一定的坡度，做到沟内不积水。（2）经常养护，保证老路路面的横坡度。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书（3）当路上原有的连续凹陷或破坏的地方在降雨过后存在积水时，在路的横向设置浅的排水沟，以利于排水。（4）紧靠老路旁的施工场地必须做好排水设施，以免暴雨过程中，施工场地上的水流到路面或施工场地上的积水漫上路面。二、环境保护措施环境保护是为了保护和改善环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康，促进社会发展不可缺少的一项社会性工作，也是施工企业在生产中必须认真对待的重要内容。作为施工企业必须把环境保护工作纳入工作计划，在工程施工中做好环境保护工作是义不容辞的责任和义务，必须建立环境保护责任制度，采取有效措施，防治生产建设过程中产生的废水、废渣物、粉尘、恶臭气体、噪声等环境的污染和危害。在施工中，将积极开展文明施工活动，实行规范化、标准化施工，搞好周围环境保护，主要具体措施如下：1、队伍场后，即进行教育与动员工作，要求所有人员尊重和遵守当地民俗与习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好群众关系，以保证工程施工的正常进行。2、在确有必要的地点与时间，将提供足够的照明、护栏、围栏、警告牌看守措施，以保障公众的安全与方便。3、施工队伍内部，搞好生产劳动保护，对职工配足防护用品，在人员集中地，设置较全面的生产、卫生等设施，以保证人员的身体健康与环境卫生。–056–4、对施工人员严格管理，不得在河沟、鱼塘内炸鱼、毒鱼；工程取水时采取措施保护苗种。5、在施工过程中，结合当地情况，因地制宜的设置污水处理系统，配备临时污水汇集设施，不将有害物质和未经处理的污水直接排入河流或其它水源。6浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书、施工期间，经常对主要施工道路进行维修并洒水，防止施工引起灰尘对居民和农作物的污染。7、对水泥、黄砂等容易飞扬、渗漏并造成环境污染的材料，将采用密封或增加覆盖的方式专门运输。8、施工场地布置，尽量利用废、荒地滩，减少临时占用耕地。9、各种材料、机械设备存放都按管理规则做好防火、防水、防晒等措施。10、对于各种施工机具设备的保养，做到经常清洗、检修，凡未经检修与清洗的机械设备，不得在工程中使用。11、施工临时设施，在施工结束后立即进行处理恢复，搞好造田和植树绿化等工作。12、报废材料或施工中返工的挖除材料，立即运出现场并进行堆、埋等处理，对于施工中弃下的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保证自然环境不受破坏。13、尽量减少噪音危害，搅拌机、压路机等有噪声的施工机械尽量避免在夜间作业。汽车不许用汽喇叭，减少噪音污染。14、合理排好弃土场，对堆入位置、高度、密实度进行综合考虑，不能造成坍塌从而导致阻止自然排水。弃土堆要有一定的防护措施，防止雨水冲刷，阻塞河流。15、要加强对施工现场管理，经常清理施工现场，做到材料堆放整齐、机械设备停放排列有序，使整个施工现场文明整洁。–057–第十章廉政建设为确保工程建设廉政进行，杜绝工程建设过程中出现腐败现象，将与业主在签订合同协议书的同时签订廉政建设责任状，同时加强内部管理，采取必要的保证措施。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书1、了解业主及监理方有关廉政管理方面的各项制度和规定，并遵守执行；2、对本单位工程建设人员进行廉政教育，按时出席业主召集的廉政管理会议；3、不得在工程建设中以获得不正当利益为目的而宴请业主、监理人员或向他们赠送礼品、礼券（现金）等。因在工程协调配合过程中需就餐时，应严格执行纪检、监察部门的有关规定。如违反规定，除批评教育外，视情节轻重，按有关规定处理。4、在工程建设中不得采用不正当手段拉拢业主、监理人员损害业主方利益，由此给业主造成的损失均由我方承担。5、在工程建设中有贿赂业主或监理人员，由此给业主造成的损失均由我方承担，并承担经济赔偿责任。6、按招标文件要求与业主签定廉政建设合同。第十一章公路工程二大质量通病的治理措施一、路基不均匀沉降治理要求与措施1、由于地基引起的不均匀沉降，施工方面必须做到的是严格按设计要求施工。对于山前坡地的地基处理一定要到位(包括深度、横向宽度)，填筑时要从低往高处分层摊铺碾压。对于新填与老路交界处，填挖台阶搭接极其重要，填挖处不能采用等径或大粒径的填料，碾压必须密实无拼痕；2、横向半填半挖地段填方–058–（1）要重视半填部分路基的填筑，避免因填筑不当，引起横断面不均匀沉降而出现纵向裂缝。（2）要认真清理半填断面的原地面，并尽可能有规则地划定半填半挖的交界面，以确保良好拼接。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书（3）原地面横坡不陡于1：10时，在半填断面原地面表土翻松后进行分层填筑；地面横坡陡于1：10时，将原地面挖成不小于1m宽度的台阶，台阶顶面挖成2%-4%的内倾斜坡，再进行分层填筑。（4）填筑时，必须从低往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接、碾压要做到密实无拼痕。（5）半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方准开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。（6）当采用土工格栅处理软土地基时，铺设土工格栅的土层表面应平整、严禁有碎、块石等坚硬凸出物，在距土工合成材料层8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。土工格栅应均匀张拉，相邻两幅格栅横向搭接宽度为20cm，纵向搭接宽度为15cm，用φ0.9mm铁丝绑扎。格栅拉紧后用U型钉定位，间距为1.5m，呈梅花形，U型钉用φ8钢筋制作。2、纵向填挖交界地段填方（1）要重视纵向填挖交界处的路基填筑，避免因填筑不当引起路基纵向的不均匀沉降而导致路基横向裂缝。（2）认真清理填挖交界处填方路段的原地面，清理长度不小于30m（可根据填土高度和原地面坡度酌定），并有规则地挖出纵向填挖交界面，交界面尽可能与路基中心线垂直，以确保良好拼接。（3）填挖交界处原地面纵向坡度不陡于1：10时，在翻松原地面表土后分层填筑；地面纵坡陡于1：10时，应将原地面挖成不小于1.5m宽的台阶，台阶顶面挖成2%-4%的内倾斜坡，再进行分层填筑。–059–（4）填筑时，必须从低往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖处交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。（5）纵向填、挖交界处的开挖，必须待填方处原地面处理好经监理工程师检验合格后，方准开挖挖方断面。对挖方中非适用材料严禁利用填筑。（6）由于纵向填、挖交界处常伴随半填半挖断面，承包人在施工时应妥善安排，做到纵、横填筑均衡，碾压密实无拼痕。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书4、水塘（河）地段填方（1）对于沿河塘路段施工宜在干燥和雨量较少的季节进行。（2）先筑围堰、抽水、清除表面层淤泥，并用渗水性良好的材料回填至常水位以上50cm，然后进行填塘（河）部分路基的软基处理施工作业。围堰应至少高出最高水位30cm，不得有渗漏水现象，同时保证在整个施工期间处于完好状态。（3）当遇路基半侧在水塘（河）中情况时，施工应注意拼填部分的填筑质量，需清除塘（河）坎侧的树根、杂草外，还应将表面松土清除，拼填时随填高按要求挖出台阶，分层压实至设计要求的压实度。台阶处可用人工或机器压实，以保证拼填部分密实稳固。施工中每层均需有足够排水的横坡度。（4）沿河路基施工时，原河道如需拓宽开挖及沿河侧路基防护等河道内施工作业必须在路堤填筑之前先行完成，严禁在路堤填筑期内抽干河中水进行河道内作业。（5）河塘里的基底处理要稳固，采用透水性良好材料填筑，基底应在围堰排除积水后再作处理。（6）在水塘（河）地段施工时，应及时设置沉降、位移观测标桩，以便按规定时限进行观测。观测断面的设置间距应不大于50cm。–060–3、在利用抛石挤淤填筑河塘时，抛石粒径应下大上小，抛石顶面于河塘常水位以上高度应符合设计要求，对于抛出水面的抛石路基采用压路机碾压至稳定。沿河路基的拼填工艺也极为重要，除按规定挖出台阶外，对拼宽处的填筑，碾压方式都要有相应的辅助措施，使拼接部位稳定密实无拼痕。4、高路堤填方（1）要重视超过50m以上的高填土的填筑，避免因填筑不当，压实不足引起路基不均匀沉降而局部开裂、沉陷。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书（2）高填土填筑除做好原地面的清理工作外，重点要抓住粒径、分层和压实三个主要环节，要严格控制石料的最大粒径，石料的最大粒径在底层（路床底面1.5m以下）不超过厚度的2/3应采取措施分层填筑，分层碾压，一层厚度不超过30-40cm。（3）足够的碾压是消除路堤固结形变的最有效方法。高路堤的固结形变历时较长，在固结过程中高路堤会产生不均匀沉陷，不均匀沉陷对路面是十分有害的。如路堤土的密实度接近重型击实试验法的最大干密度。则路堤一般不再产生固结形变。因此提高压实能力，完善压实工艺，以高标准进行路基的压实是保证路基应有强度和稳定性的一项最经济有效的技术措施。（4）高填方的宕渣路堤，宜利用雨季使其进一步密实和稳定。抓住气候条件进行碾压，每一碾压层内部和表面石块之间的空隙，应用碎石、石屑、砂砾和砂等材料填充，并用大功率的振动压路机碾压，以增加路基的密实度和稳定性。5、对于地面以上路堤部分的填筑，其材料粒径、分层厚度应严格按技术规范要求进行施工。由于填料中个别粒径过大，或普遍偏大，或局部粗细不匀造成路堤强度不均匀，或填料孔隙过大，能车后在车辆荷载作用下使堤内部大粒径颗粒重新分而导致局部沉陷引起路面不均匀沉降。因此，填料粒径必须控制在规范要求之内，路槽底面以下80cm范围内严禁有超径的大石块存在。二、桥头跳车–061–1、地基处理要点：严格施工顺序，保证材料质量，保证施工质量。（1）施工顺序：首先开沟排水，沟深、沟宽符合设计要求，做好施工现场的排水工作，再清基整平。（2）材料质量：用于桥头填筑的材料，都必须按设计和规范要求的质量指标采购、堆放。浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书（3）桥头路堤填筑专门编制作业指导书，按照设计和规范要求，包括合理安排施工计划、填料具体的质量要求、施工操作工艺、自检内容和要求等，并指定专人对材料质量和关键工序进行专管及自检和控制。（4）对大型碾压设备作用不到的部位，如台背处及路基边缘等局部区域，采用小型碾压机具或人工夯击辅助碾压。每层压实厚度大于20cm，并应做到即时碾压。2、台背路基填筑（1）台背填土应根据设计要求，除严格按技术规范第200章第204.04-6条结构物处的回填规定办理。（2）确保台背填料粒径不超过图纸和规范规定，并具有一定级配，填筑材料经监理工程师批准。（3）确保台背填筑压实度达到设计和规范要求。我们配备足够的大型碾压机具和用于角落的小型压实设备。填筑严格按设计和规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。（4）在填筑过程中，要严格控制填筑速率，防止路堤失稳。特别是纵向临河面更应倍加注意并进行路堤向河心位移检测和紧靠桥台第一个桥墩的位移检测，以及时采取措施。（5）为确保填筑质量和预压期，桥台基桩施工尽可能避免二次开挖，施工中根据设计要求，结合工地实际，提出具体的施工设计报经监理工程师批准。–062–浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书（6）两次开挖与回填：开挖断面尺寸和要求应符合和遵循设计要求。按设计要求开挖并放样，开挖材料不宜堆放在开挖场地周边，应适当远离。靠路堤端按设计图纸以台阶形式向下开挖。开挖分两次，第一次开挖至砂砾层顶面以上一层填土顶面（以保证砂砾层），待桥台桩柱施工后，清除桥桩施工的一些杂土杂物，然后再作第二次开挖，挖去靠桥台侧砂砾层顶面原填土，设置盲沟排水系统，再按设计要求的材料和路堤结构进行回填。回填材料和粒径和分层填筑厚度严格按设计要求控制。回填区仍要求用大型碾压机具碾压，对于台背处与原路堤拼拉接部位的压实较难，应配合使用小型机具或人工辅助夯实。（7）由于软基沉降有一个过程，需要一定的时间，故桥头锥坡的防护应在地基沉降基本稳定或预压结束后进行，以避免由于沉降而使防护层变形、破坏或影响美观。3、桥头搭板设置（1）搭板应在路基填筑预压期完成并基本稳定后，经监理工程师批准方可施工。（2）搭板基面应平整，垫层应密实，垫层可采用与路面基层相同的半刚性材料填筑和压实。搭板顶面标高可与路面基层顶面标高持平，以确保搭板顶面的沥青混凝土路面厚度。（3）搭板施工（钢筋和混凝土）应严格按设计图纸和规范第403节及410节规定办理。（4）为防止工后沉降使搭板底面脱空导致搭板断裂或沉陷，施工中按图纸要求和监理工程师指示，在每幅搭板两侧预留一定数量的压浆孔，以便于日后压浆填实搭板基底。4、伸缩缝施工（1）桥台伸缩缝施工，应严格按设计图纸和规范第417节规定办理。（2）桥台台帽上伸缩缝预埋锚固筋要定位正确、锚固牢靠，防止错位、漏筋。（3）桥台台帽椅子背顶标高不准高出设计标高。伸缩缝混凝土应采用钢纤维混凝土，并应注意密实平整，与桥头路堤沥青混凝土顶面标高持平，结合严密无缝隙。–063–浙江省山水建设有限公司 http://www.c-cc.cn施工组织设计建议书34省道甬临线三门县段改建工程第二合同段施工组织机构框图┌─────┐│项目经理部│└──┬──┘┌───────┴───────┐┌──┴──┐┌──┴───┐│项目经理││项目技术负责│└──┬──┘└──┬───┘└───────┬───────┘┌───┬───┬─┴─┬───┬───┐┌┴┐┌┴┐┌┴┐┌┴┐┌┴┐┌┴┐│工││材││计││工││办││质││程││检││划││地││││││技││设││财││试││公││安││术││备││务││验││││││科││科││科││室││室││科│└┬┘└┬┘└┬┘└┬┘└┬┘└┬┘└───┴───┴─┬─┴───┴───┘┌─────────┴────────┐┌┴┐┌┴┐│道││桥││路││粱││工││工││区││区│└┬┘└┬┘┌─────┐┌─────┐┌┴┐┌┴┐┌┴┐┌┴┐│道││道││桥││桥││路││路││粱││粱││施││施││施││施││工││工││工││工││一││二││一││二││队││队││队││队│└─┘└─┘└─┘└─┘浙江省山水建设有限公司 320国道一级公路改建工程（嘉兴至海宁段）项目第三合同段总则浙江山水交通工程有限公司'