瓦苍大桥施工组织设计

'第一章编制说明第一节编制依据一、招标文件、图纸及其它资料1、业主发售的施工招标文件以及施工招标文件补遗书。2、由绵阳市川交公路规划勘察设计有限公司设计的《梓潼县观义镇瓦苍大桥新建工程一阶段施工图设计文件》。3、通过踏勘现场及施工调查所收集的相关资料。4、本投标人多年积累的类似工程施工经验。5、建设部颁发的关于环境保护及文明施工标准。二、现行公路工程的设计和施工技术规范、标准。第二节编制原则1、本工程严格按照设计图纸、现行国家标准、行业标准、施工技术规范和招标文件有关规定执行，并以此来编制施工组织设计，以满足业主、设计及监理单位对工程质量、工期、安全、环保等诸方面的要求为宗旨。2、在仔细踏勘工地现场，认真研究招标文件和有关规定的基础上，充分考虑工程的特点以及场地、交通、水位、料场、气候等实际情况，我公司将合理地组织施工。3、在施工中严格进行施工质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全、质量等先进保证措施，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利高效进行创造良好的条件。4、在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和最有技术专长的技术员，组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理核心层。并且全面负责工程安全、质量、进度，保证人力、物力和财力的合理分配等，直接对建设单位和监理工程师负责，对工程负责。 5、在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的机械化检测手段，为质量、工期按要求完成提供强有力的设备和检测保证。6、在工期安排上充分考虑各分项单位工程的施工工期，立足于合理化，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成施工干扰及窝工现象。7、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足于规范化及标准化，优先选用科学、先进的施工方法，确保工程质量、确保工程工期。8、在安全保证措施的方面，立足全面性、预见性、可靠性及可操作性，建全安全岗位责任制，确保工程顺利进行。第二章工程概况第一节工程简介一、路线情况梓潼县观义镇瓦苍河大桥新建工程起于瓦苍河观义端，止于瓦苍河交泰端，路线全长460米，其中桥长185.66米。二、建设规模路线里程460米，挖土方1533立方米，挖石方648立方米，填方3256立方米，排水、挡防工程222.5立方米，水泥混凝土路面1780平方米。新建185.66米桥梁一座，涵洞1道。三、技术标准本合同段其主要技术指标如下：1、公路等级：采用四级公路技术标准，2、计算行车速度：20公里/小时；3、路基宽度：6.5米； 4、路面结构类型：水泥混凝土路面；第二节自然地理水文情况一、地形地貌工区地处四川盆地中部丘陵区西北部边缘，地势南商北低，以低丘地形为主，受北东向缓梓潼向斜控制，山体宽厚、台地开阔平坦、沟谷疏缓，桥址区以侵蚀堆积地貌为主：主要由河流冲积物组成，包括河漫滩、心滩、I级阶地。漫滩、心滩沿潼江河河槽分布，面积狭小，高出枯水位1～3米；I级阶地沿潼江两岸呈不连续分布，阶面开阔平坦，高出枯水位5～8米，海拔标高467～470米。桥址区瓦苍河漫滩及I级阶地，自然坡度很平缓，呈宽缓的不对称“U”型河谷，潼江河由西向东流经场地。二、地质构造工区处于四川沉降盆地边缘的川台陷的梓潼台凹状绵阳环状构造北东边缘的梓潼向斜南东翼与老关庙背斜北东翼接合部位，由一系列平缓弧形背、向斜呈环状排列构造，席卷侏罗系、白垩系地层；但地层褶皱缓，断层、新构造裂隙密集带均不发育，在区域上尚属相对稳定区。工区外围40km范围内未发现全新世纪活动断层，也尚未发现断裂错断I、II级阶地或导致阶地变形的迹象，工区未发现全新世活动断裂，历史上无强震记载、现代地震活动微弱，地壳相对稳定，不存在产生强震的地质背景，场区的地震基本烈度取决于外围强震对工区的影响；据国家地震局《中国地震动参数区划图》GB18306-2001（2008年修订版）标定，工区地震基本烈度为VI度，地震动峰值加速度值为0.05g，按《公路工程抗震设计规范》相关规定，属公路工程抗震有利地段，以II类场地为主。三、气象、水文工区气候属盆地亚热带湿润季风气候，气候特点是湿热多雨，秋雨绵绵，多年平均气温14-170C，最气温400C，最低气温-7.30C。多年平均降雨量为800 ～900mm，最大降雨量1700.1mm，最大日降雨量为186.0mm，降雨及暴雨主要集中在7～9月份，占全年降雨量的70.7％，风向多以东北风为主，最大风速约15.7m/s，平均风速1.1m/s，年平均相对湿度79％。潼江为涪江左岸最大支流，源于河源，经江油白阳洞、梓潼、盐亭，于射洪汇入涪江，区内水系较发育，主河道全长340公里，流域面积5200平方公里；为雨源型常流河流，河床比降及流速较小，流速1.2m/s，其径流特征在年内变化与区内气候相适应，潼江洪水过程特点：洪峰高、历时短、洪枯变幅大，洪水频繁，洪水陡涨陡落，一次洪水过程历时1～3天，历年最大洪水流量1730m3/秒，年内11月至次年4月为枯水期，5～10月为讯期，7～9月为暴雨期；年平均迳流量54.9米3/秒，最大流量1180米3/秒，最小流量0.023米3/秒，变幅极大，是季节流量变化很大河流；而桥址区跨越的潼江河段，河谷开阔顺直、水流平缓，枯洪期水位差一般5米左右，最大近10米。第三节主要工程量本工程主要为桥梁工程，同时包括引道路基挖土石方、路基填方，防护及排水工程，路面工程，涵洞工程及安全设施，其主要工程量见工程量清单。第三章资源配备第一节项目组织机构若我公司有幸中标，在接到中标通知书后，就立即着手施工组织机构组建和施工进场准备工作。根据本合同段工程的施工特点，实行项目法施工。将选派一批具有施工经验，业务能力及管理水平较高的人员，在施工现场组建项目经理部。项目部由项目经理、项目技术负责人组成，下设施工技术部、质量安全部、计划统计部、物资设备部、财务部、试验室 及综合办公室等，对本工程施工合同的实施负全面责任。各职能部门的专业组室均由专业人员组成并负责指导、监督和管理各下属施工作业队，完成相关的施工任务。其施工组织机构详见附表《拟为承包本合同工程设立的项目组织机构框图》。第二节项目部成员及劳动力安排为保质保量圆满完成施工任务，本公司选派具有施工经验的施工队伍进场承担该项目的施工建设，计划投入足够数量的人员，按照分部、分项工程开工顺序及时合理地组织人员进场，以确保各项工程的顺利开展。投入本工程的项目部工作人员有项目经理（建造师）、项目技术负责人、施工员、质检员、安全员、材料员、造价员、测量员、试验员、财务员。人员名单见《项目管理机构组成表》，项目经理（建造师）和技术负责人及其他人员履历见《主要人员简历表》。另外根据工程施工进度计划的需要，投入充足的劳动力。技术工人由计划统计部根据需要从公司基地统一调配，普通工人采取就近招集，根据工程进度投入50～70名工人。第三节各职能部门的职责一、施工技术部职责1.具体负责指挥现场的施工和测量工作，监督项目按图施工，解决施工中的技术难点。2.参加实施性施工组织设计及难点、重点工程施工方案的编制、并组织实施。负责编制开工报告及施工技术交底，办理变更事宜。3.负责中心、水平测量定位和边桩的放样复核，指导现场试验室的相关工作，使其与施工工作密切合作。协助计算需要通过测量进行测定的工程量，负责收集索赔有关资料。4.参加QC小组活动，开展技术革新和推广“四新”成果。5.参加设计文件和施工图审核，并做好记录，负责竣工文件的编制和保管工作。协调施工图纸设计、原材料和施工部门之间的工作，保证施工进度符合项目目标的要求。 6.负责调查物资采购渠道，制定合格分供方名录，编制采购计划拟制订货合同，报项目经理批准后，按时组织采购，并对供应物资的质量负责。7.根据施工的情况，及时修正材料进场计划，以满足施工进度的要求。负责对供应商提供的物资组织验收、贮存、防护和发放。负责组织对不合格物资的评审和处置，并对实施情况进行监督检查。8.负责组织对购进物资的产品标识，对拟购和购进物货通知试验室做试验，接到试验报告合格后方可进货，并对检验和试验状态标识。9.负责按规范制度组织物资的搬运、贮存、建帐登记、发放编制报表，标识传递和保管等物资技术资料管理。10.负责主要施工机械、车辆的调派、检查、监督车辆的使用、保养、维修和标识，使其处于完好的技术状态，满足施工生产的需要。二、质量安全部职责1.负责施工过程的质量控制和最终检查，制定安全手册。2.负责编制工序检查及中间交工证书的送审和报批。3.负责分项、分部、单位工程的质量检验评定。4.每月汇总当月质量存在的问题，找出主要问题，分析原因，提出纠正措施。5.负责产品标识和状态标识检查，实现过程标识可追溯性。6.负责组织开展QC小组活动及统计技术应用，及时排除可能造成危害的隐患。定期与不定期检查施工操作的安全性。7.负责特殊工种、质检人员技证检查登记，对存在问题及时向领导提出整改意见。8.负责现场安全生产检查，对存在的问题向领导提出整改意见并上报安全报表。三、计划统计部职责 1.负责工程项目的财务管理，严格执行国家会计法及有关财经法纪，组织开展工程责任内部成本核算、分析、考核工作，实施项目部的劳资社保工作。2.按施工组织设计要求，负责编制实质性的年、期、月、旬施工计划和材料设备供应计划，经项目总经理批准后组织实施。3.根据合同要求进行计量支付工作，敦促现场签证工作，收集变更、索赔资料。4.依据合同相关要求，整理签证资料，进行工程分析测算和工程竣工决算工作。5.协助项目经理对工程进度和费用进行审查和评价。6.制定综合网络计划，根据工程估算和进度计划编制费用支出计划。7.及时跟踪工程施工进度情况，确保关键线路的顺利进行，及早发现进度计划的问题和解决问题的措施。8.编制工程月报和请款报告，对施工队进行验工计价，及时对比分析。四、物质设备部工作职责1.认真贯彻执行国家和上级管理部门有关物资管理的方针、政策、法令。在项目经理领导下，负责经理部内部物资（设备）购置计划，协调和组织实施，切实保障生产供给。2.负责调查物资采购渠道，制定合格分供方名录，编制采购计划拟制订货合同，报项目经理批准后，按时组织采购，并对供应物资的质量负责。3.根据施工的情况，及时修正材料进场计划，以满足施工进度的要求。负责对供应商提供的物资组织验收、贮存、防护和发放。负责组织对不合格物资的评审和处置，并对实施情况进行监督检查。4.负责按规范制度组织物资的搬运、贮存、建帐登记、发放编制报表，标识传递和保管等物资技术资料管理。5. 负责主要施工机械、车辆的调派、检查、监督车辆的使用、保养、维修和标识，使其处于完好的技术状态，满足施工生产的需要。五、财务部工作职责1.认真执行“会计法”。会计人员必须遵守法律、法规的规定办理财会事务，进行会计监督。按照“两则”、“两制”的原则，结合本公司的实际情况制定的财务管理制度和内部审计制度，严格办理财务事务。2.负责编制财务会计报表有关会计资料，进行成本分析，向领导提供决策的会计信息。3.负责经理部的财务会计工作，向业主办理价款结算。负责经理部的材料设备、加工工件等财务往来方面的会计核算工作，办理经理部的会计服务工作。4.办理经理部单据凭证的报销审核工作，执行经理部决定，编制财务收支计划，负责费用的收取及支付工作，办理经理部日常财务工作。5.办理有关税费的解缴工作，负责财务资料及档案的管理和保密工作。6.配合上级部门对经理部的财务检查和审计工作。7.完成项目经理及上级主管部门交办的其他工作。六、试验部工作职责1.宣传贯彻公司的质量方针、目标，根据质检程序和质检计划实施检查。2.建立完善的质量保证体系，做好施工全过程的质量监控，确保工程质量，争创优质工程。3.使用材料前，负责核实出厂质量证明并现场进行抽取试样，严格按照“试验规程”进行试验，保证材料合格。4.在施工过程中负责现场取样并试验，确保质量。5.严格按照“规范”、“操作规程”对整个施工过程质量进行监督检查，制止并纠正不按“规范”、“操作规程”进行施工的行为。七、综合办公室职责1. 协助主管领导搞好宣传教育工作，传达上级指示、通知和决定，参与现场的宣传标语的制作。2.协助主管领导搞好与社会各方面的公共关系。负责日常行政管理和文秘工作，做好文件的收集、登记、发放和传阅。3.根据实际需要编制年度职工培训计划报处办并按处下达的年度培训计划组织实施，保存培训、考核、发证记录。负责内部临时用工的管理工作，定期对其进行考评，对不称职人员进行解聘。4.负责施工现场的文明施工和环境保护。妥善安排解决项目职工生活，加强食堂卫生管理，为工程的实施奠定基本保障。5.建立良好的信息沟通渠道，保证工程的各项任务按计划执行。第四节各任职人员岗位职责一、项目经理职责1.认真贯彻国家和上级有关方针、政策及公司的各项规章制度，维护企业利益，确保各项经济技术指标完成。2.全面履行施工承包合同，对项目工程进度、质量、安全、计价、材料等实行全过程的管理，为实现以上目标负全责。3.组织制定施工组织设计，编制各项技术方案，及安全生产和保证质量的措施，并按批准的“ISO9001—2000工程项目质量计划”组织贯彻执行。4.组织制定项目部人员的职责权限和各项规章制度，搞好与公司机关各职能部门的业务联系。5.科学组织和管理进入项目工程的人、财、物资源，协调关系，理顺人员、物力和机械设备的调配与供应，及时解决施工中出现的问题。6.根据项目施工生产计划，编制劳动力、材料、构件和机械使用计划。7.严格财经制度，加强财务、预算管理，正确处理利益关系。二、项目技术负责人职责1. 在项目经理的领导下，对现场技术问题、安全保障和质量控制问题负有基本责任。2.负责组织编写实施性施工组织设计，重点、难点工程的施工方案和年、期施工计划并监督实施。3.负责组织有关人员会审设计文件，正确进行技术交底，组织科研成果的实践，审定QC项目，参与质量事故的原因调查，处理质量事故的技术问题。4.监督现场的测量控制工作、现场试验和质量检查工作，协助贯彻安全规程，解决有关工程技术问题。5.参加每周工程例会，在会上分析有关工程问题，协助项目经理安排好下周的工作。6.加强技术管理基础工作和科技攻关工作，积极采用“四新”成果，推进技术进步与提高工程质量。7.协助项目经理对拟竣工的项目进行最后检查。三、施工员的职责1.负责管理辖内工程施工，熟悉施工图纸，明了各部尺寸、标高、质量要求和材料规格标准，验收施工任务，做到按图施工不出差错。2.制订月、旬作业计划，安排好各项施工任务，保证施工进度如期完成。3.做好施工前准备工作，检查每道工序施工质量，监督验收原材料、成品、半成品数量及质量，杜绝各种影响质量和安全的隐患发生。4.与供应科协调合理安排质量合格的材料进场，准备好材料堆放地点，对未经审定批准的材料拒绝采用。5.掌握现场测量放样工作，保证测量放样精度符合要求。6.制订关键工序和施工环节的相应技术、安全措施，报经经理捕批准使用。7.根据施工实际情况，提出变更设计修改方案，经经理部审查后，报上级批准。四、质检员的职责 1.在技术负责人领导下，全面负责项目质量监督检查工作。2.协助技术负责人主持项目质量管理和质量保证体系的日常工作。3.负责工程施工原始记录表格中属于质检人员检查稚的各项签认事宜，按规定时间向上级报送工程质量统计报表。4.负责施工全过程的工程质量监督检查级各工序交接的质量验收工作。5.负责配合建设单位、监理工程师进行有关工程质量检查及各种原始记录、工程检查证的签字验收工作，对监理工程师指出的有关工程质量方面存在的问题提出具体的处理意见。协助搞好工程成本控制。6.督促、检查作业班、组、中心试验室、测量人员有关施工技术资料的整理工作。对测量原始记录、试验检测报告以及送交监理工程师的签证资料和各项试验资料是否齐全，数据是否准确，内容是否正确等进行认真审查，履行签证手续。7.审查试验室所做的各种建筑材料的分析鉴定的配合比、混凝土强度及其它技术指标，未经监理工程师签认的材料不能批量进货，经检验属不合格材料不准使用。8.参加经理部组织的工程质量检查及有关工程质量方面的会议。对项目采用的新技术、新工艺在实施过程中对其关键工序进行检查。对由于质检工作疏漏、失职造成的工程质量事故承担责任。五、安全员的职责1.对工程的安全负责，认真贯彻安全方针，坚持预防为主，防患于未然的思想，将一切不安全因素消除在事故发生之前，作好入场前的安全教育。负责安全文明生产制度的制定、实施与监督。2.负责安全检查及安全施工技术交底。3.对施工场地的文明施工全面负责。六、材料员的职责 1.根据工程施工的需要计划组织供应需要的材料。2.根据工程的进度计划及时将材料送到施工现场。3.保证材料的数量和质量符合要求。七、造价员的职责1.对施工过程中的设计变更进行计算和提出单价分析。2.对完成的合格产品进行计量支付。3.作好工程成本计划和进行成本控制管理。八、试验员的职责1.进行工程所需要的原材料的试验检验工作。2.确定工程施工所使用的砂浆、混凝土的配合实验比。3.负责工程现场的土以及岩石的取样和化验试验工作。4.完成施工现场的砂浆、混凝土试块的制作养护和检验试验工作。九、测量员的职责1.根据工程师要求进行工程测量。2.收集整理测量数据。3.维护保养测量仪器。十、财务员的职责在项目经理的领导下，建立工程的专用帐户，保证工程资金专款专用，按月造工资表，保证将工资及时发放到工作人员手中。第五节拟投入的主要施工机械设备针对本合同段的施工特点，遵循满足质量及工期要求的原则，配置类型齐全、配套完善的施工机械包括推土机、挖掘机、装载机、压路机、自卸汽车等。大型机械设备采用平板拖车背运到施工现场，轮胎式自行设备开行到施工现场，小型设备采用汽车运输到施工现场。主要施工机械设备的配置详见附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 第六节拟配备本工程主要测量、材料试验及质量检测仪器根据本合同工程的工程量及工程特点，为了及时满足工程测量、试验及质量检测的需要，拟建立工地试验室，配备足够的测量仪器、试验及质量检测设备。具体见附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表。第七节设备人员材料动员周期和进场方法一、设备人员材料动员周期我公司一旦接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与前指办和业主接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，开始料场、拌和场、机械停置场的修建工作，并着手水、电、路三通的准备工作。同时，公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入工地，包括施工机械、工程设备等。做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。二、设备人员材料进场方法大型机械设备采用平板拖车背运到施工现场或先运送到工地附近再转运进场，轮胎式自行设备开行到施工现场，小型设备采用汽车运输到施工现场。以确保本合同段施工任务圆满完成。工程项目部管理人员由公司专车送到施工现场，工程所需要的技术工人由公司统一调配，根据工程施工进度派送到施工现场或发放差旅费由其自行到工程项目报道，普通工人就近招募。工程所需要的水泥、机械设备需要的油料在梓潼县城或绵阳市购买，由供方直接供应到施工现场或由公司的专用车辆进行运输，工程需要的砂、砾石、碎石等地方材料，采取在工程所在地购买或按照业主的要求在指定位置开采，运输由供方运输到场。第八节施工准备 一、施工现场的准备在通知进场后立即进行施工现场的准备工作，按施工总平面布置的要求进行施工现场建设。队伍进场后首先考虑施工驻地的建设与进场道路的疏通，为进一步工作创造良好的条件。二、施工技术准备及协调关系（一）、做好前期技术准备第一批施工人员进驻现场后，立即进行技术准备工作，技术准备工作可分为内业技术准备和外业技术准备。1、内业技术准备主要包括：1)认真阅读、审核施工设计图纸及设计文件，编写审核报告。2)根据工程地质资料和技术经济资料，熟悉周围建筑物及道路、管线的分布和周围环境，进行临时工程设施建设的具体设计。3)编写实施性的施工组织设计、施工计划、材料计划、建立0号计量台帐。4)编写各种针对性的保证措施。5)结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则。6)准备必要的施工资料，认真抓好施工技术交底工作。7)根据合同条款、技术规范的规定与要求，对各种临时设施符合性数据的采集。8)根据招标文件要求，提供给业主及监理工程师其它的相关资料。2、外业技术准备主要包括：1)现场详细调查与地质踏勘。2)做好现场桩点的交接、埋设及复测和测量网点的布置。3)各种工程材料及仪器设备的调查与合格性测试分析并编写试验报告。4)施工作业中所涉及的各种外部技术数据的收集。3、 技术准备工作按时间进程分为前、中、后三个阶段，前期打基础，中期搞强化，后期抓完善。技术准备工作坚决做到：准备项目齐全、针对标准正确、内容完善齐全，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。4、施工人员进驻现场后立即对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查。路基施工前开始场地清理工作，严格按照图纸所示或监理工程师的要求，清理工地范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物以及树杆、树桩、树根和其它植物，完善排水系统，为临时和主体工程施工创造条件。5、清理场地范围为施工需要的最小使用范围，作业时应该小心谨慎，发现异常情况（如古墓、文物、地下设施）立即报告业主并遵守其指示妥善处理。（二）、密切当地政府、群众关系。一项工程得以顺利实施，主要取决于投标人自身的施工技术实力与管理水平，同时，周围的社会环境、公共关系也起着重要的作用，相反，社会环境条件差，对周边的公共关系处理不好，则对工程的进展起着消极或延缓作用，本投标人一向注重社会公共关系，把同当地民众和睦友好相处当成一件大事来抓，在创建优良工程的同时，树立良好的企业形象，恰到好处的把经济效益与社会效益结合起来，真正做到“六个一”即：干一项工程，出一项精品，铸一块金牌，留一片美声，占一席市场，交一方朋友。三、做好施工前的测量、试验工作（一）、根据本工程特点，本投标人在现场配置试验室，试验室由试验室主任、试验工程师、试验员组成，试验室按技术规范或监理工程师的要求完成原材料取样试验及选定配合比等工作。对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》执行，试验项目如下：A.液限、塑限、塑性指数、天然稠度。B.颗粒大小分析试验。C.含水量试验。D.密度试验。E.相对密度试验。F.土的击实试验。（二）、本投标人在现场组建测量队，测量组由 测量工程师、测量员组成。第一批先遣人员和设备到场后5天内，完成复测工作，整理出复测资料报监理工程师核批。测量是路基土石方施工的先导，首先根据平面设计图和定位数据图及设计单位现场移交的路线平面控制要素桩、护桩及水准点等，全方位进行路线恢复测量，并检查、复核、固定路线、增设控制点、水准点、建立测量控制网、整理并绘制测量成果图。根据路基测量已恢复的中桩等控制桩和路基横断面图进行现场实地放样，放出路基挖、填方区边缘、坡口、坡脚、边沟线及桥梁敦台开挖线。施工前的测量工作,复核设计图中的地面高程和土石方工程数量,如有误差即时报告监理工程师和业主,复测完后向监理工程师报告,在监理工程师签认后打开工报告。第四章现场总平面布置第一节施工总平面布置依据及原则一、布置依据1、招标文件有关要求；2、现场红线、临界线、水源、电源位置以及现场勘察结果；3、总平面图、道路布置图等；4、总进度计划及资源需用量计划；5、总体部署和主要施工方案；6、安全文明施工及环境保护要求。二、规划布置原则施工总平面布置原则：布局合理，节省投资，减少用地，节省劳力，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用既有设施。 为坚持施工总平面布置的原则，保证工程施工顺利进行，施工平面布置主要采取如下措施：1、尽量采用装配式临时设施，提高装配速度，尽快投入使用。2、合理布置机械设备，规划好施工道路和场地，减少运输费用和场内二次搬运。3、临时设施按建设工地文明施工现场要求设置，布置要符合现场卫生、安全防火和环境保护等要求。4、由于工期短，施工现场空地有限，并且本合同段所处的位置人烟稀少，因此我公司拟采用移动式板房作为施工处办公及生活住房。第二节施工总平面布置一、工作段的划分针对本工程的主要工作是桥梁工程，而左右岸都有引道的特点，考虑工期安排的紧凑性，拟将工程划分成三个工作段，分别是左岸工作段、右岸工作段和桥梁工作段，分别安排三支施工队伍在各自工作段同时进行施工。二、施工总布置从现场考察来看，项目经理部设在玛瑙和交泰道路交汇的一侧河岸K0+350，负责此河岸侧的引道和桥梁的施工。另外在对岸的K0+100位置设立临时施工营地。具体施工临时用地计划见《本工程临时用地计划表》。三、施工平面布置顺序1、进场后首先场地平整，清理场内垃圾，修建临时道路。在现场设置职工住宅区、临时办公室、库房、混凝土试件养护室、材料堆放及加工场地等。2、接通临时水源，保证必要的生产、生活及消防用水。3、接通电源，由附近业主指定的位置接出安表计度后，引至我方专用配电房，供生产、生活用电。四、施工用水工程施工用水采用潼江河的河水，生活用水拟定在当地居民井中抽取饮用。 五、施工临时用电为保证工程的顺利进行，我公司拟定在生产和生活区配备备用发电机，作为工程施工和工人生活的备用电源。六、施工临时房屋所有临时设施均采用组合装配式临时房屋。周边用MU10红砖，M7.5水泥砂浆砌筑砖水沟。七、预制场及堆料场在K0+360附近设置一个预制场。以满足挡墙、涵洞等工程预制构件施工的需求。堆料场地坪采用10cm厚C10混凝土硬化。九、施工排水计划施工过程除了做好施工现场和临时道路的排水与生活污水的排放工作外，还注意以下排水工作。1、基槽施工的排水：由于本合同段在山腰上施工，地势较高，施工现场排水主要为基槽、基坑排水和雨季排水。在基槽（坑）中每50米设置一个降水积水坑，道路路槽采用在槽底边两侧挖0.3m×0.3m的土渠，把雨水和渗漏水排向积水坑，再用潜水泵抽水至施工水池加以利用。除此之外还应做好道路边坡表面积水排除。2、施工现场排水：拟在施工临时设施：搅拌点、钢筋、模板加工点、水泥仓库、钢筋仓库、地材堆放点等临时搭设处周边砌30cm×40cm排水沟，与场地排水渠连接，形成排水系统，排除地表水。3、其他排水：混凝土施工结束后，对洗刷运输翻斗车和搅拌机的污水，先进行初步处理（如沉淀处理）除去杂质后，再排入沟渠中或回收使用。第五章主要工程施工方案与技术措施 第一节路基土石方工程本合同段的路基土石方工程包括路基挖土石方、路基填土石方等。一、土石方开挖（一）路基开挖前的准备工作清理施工现场，复查施工组织设计，核实土石方调运图表。1、清理施工现场除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在公路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木和垃圾应予清除运走。其中胸径大于15cm的树木，应根据监理工程师指示的长度锯成数段，在指定地点码放整齐。原地面的表土、草皮，应按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。2、线路施工放样（1）测量是路基土石方施工的先导，首先根据平面设计图和定位数据图及设计单位现场移交的路线平面控制要素桩、护桩及水准点等，全方位进行路线恢复测量，并检查、复核、固定路线、增设控制点、水准点、建立测量控制网、整理并绘制测量成果图。根据路基测量已恢复的中桩等控制桩和路基横断面图进行现场实地放样，放出路基挖、填方区边缘、坡口、坡脚、边沟线及桥梁敦台开挖线。（2）施工前的测量工作,复核设计图中的地面高程和土石方工程数量,如有误差即时报告监理工程师和业主,复测完后向监理工程师报告,在监理工程师签认后打开工报告。（二）土方路基的开挖1、路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机挖运；大体积的土方远运，采用挖装机械配合自卸汽车施工。 路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。路槽达到设计标高后，整修出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。2、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法或掏洞施工取土。3、开挖中如发现土导性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。4、如果在指定的弃土场不能满足要求时，应尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案报监理工程师批准。5、注意对图纸未示出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。6、土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下降量，其值由试验确定，路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度均不小于94%。按《公路土工试验规程》重型击实试验进行检验，如不符合要求，应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。7、当气候条件使挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实度时，应停止开挖，直到气候条件转好。在边坡开挖过程中及后期，根据现场需要宜做好边坡变形检测，并做好文字记录。对开挖中出现的软弱夹层应及时进行合理的支护。开挖后应及时地按设计要求进行坡面防护。因为本段的纵向长度和开挖深度都很大，故采取混合式开挖法，即将横向与纵向通道开挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以加快施工进度。深挖路堑在靠近边坡3m以内禁止采用爆破施工，在边坡3m 以外采用爆破施工时，严格按石方施工工艺进行操作。主要机械设备：推土机，挖掘机，装载机，压路机，自卸汽车。（三）石方路基的爆破开挖根据招标文件要求，本工程的石方爆破由具有“爆破与拆除”工程专业承包资质的施工企业分包完成，具体的施工方案分包单位在工程施工前编制报当地政府和公安等有关部门审查后实施，本方案只作简要说明。石方爆破作业应以小型及松动爆破为主，严禁使用过量爆破，并应在事前制定计划和措施报监理工程师批准。未经同意不得使用大爆破施工，当必须进行大爆破时，必须经监理工程师同意按照路基施工技术规范进行。由于爆破引起的松动岩石，必须清除。石方路堑的路床顶面标高，应符合设计图纸要求，高出部应辅以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。1、施工方法1)恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。2)根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。3)用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。4)在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。5)用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。6)炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格g型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。7)在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时，应认真设计分集药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。 8)爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量，当最深梯段为HT时，单孔装药量Q按下式计算：Q=e×q×HT×Wd其中：e——炸药换算系数q——梯段爆破单位耗药量Wd——最小抵抗线9)控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用药量Q按下式计算：R=（K/V）1/2×Q×M其中：K——与地质条件有关的系数M——药量指数V——爆破安全振动速度R——建筑物距爆破中心距离10)为确保边坡爆破质量，采用预裂爆破技术，光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。11)装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。12)装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实，填塞粘土，洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包中心位置，周围填以硝酸安全炸药，用砂粘土填塞，填塞时要注意保护起爆线路。13)认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。14)顺利起爆，并清除边坡危石后，用推土机清出道路，用推土机、铲运机纵向出土填方，运距较远时，用挖掘机机械装土，自卸汽车运输。 15)随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。16)路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟和排水沟，截水沟，经监理工程师验收合格后，按设计对边沟、边坡进行防护，边沟施工要做到尺寸准确，线型直顺，曲线圆滑，沟底平顺，排水畅通，浆砌护坡要做平整坚实，灰浆饱满。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。2、主要机械设备主要机械设备有：空压机，手风钻，推土机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车，爆破仪表和设备。3、施工要求1)爆破器材地点、数量均应符合要求，编制安全措施。严禁过量爆破，未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破施工时，应严格按《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）第6.3.14条规定编制技术设计文件,并报监理工程师审批。2)在爆破施工时，应确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏，在危险区的边界应设置明显标志，建立警戒线和显示。3)由于爆破引起的松动，必须清除。4)石方路堑的路床顶标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分应按要求回填并碾压密实稳固。5)石方边坡平顺稳定、无险石、悬石。二、填方路基（一）填前碾压 路堤填筑前，按设计要求，在路堤基底清理场地完毕后，即对路堤基底进行整平碾压密实，如基底含水量过大，可将基底翻挖经自然风干晾晒至最佳含水量后，再进行整平碾压密实，碾压完成，经监理工程师检查合格后，再进行上一层填土施工。（二）路堤填筑施工工艺1、测量放线：用经纬仪或全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点，包括导线点、水准点、中线及高程点，路基横断面的测设及绘制，并用白灰标明填方坡脚线，宜比设计加宽50cm。2、清除与掘除：施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残碴及原地表以下10～20cm内的草皮和耕植土，应在填方前予以清除，弃于碴场。3、原地表压实：在清理过的路基地段，在零填方段，基层为老土的填筑地段，均应用振动压路机将地表实密，并达到规定的压实密度。4、施工排水沟：在路堤边缘开挖纵向排水沟，以利路基内的积水顺利排走，使路堤基底永久保持干燥。5、填方用土要符合设计和规范要求，对每类填料在试验室取得其最佳含水量数据，取土时实测土样含水量，控制填料土回填前含水量达到或略超最佳含水量。6、施工填方前除按设计要求对原地面进行清除、碾压外，当地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤；横坡在1:10～1:5时用推土机将原地面表土翻松后再进行回填，地面横坡陡于1:5时，先将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面作成2％～4％的内倾斜坡，再进行路堤填筑。每层填料铺设的宽度要超出路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。7、土质填料每层铺设厚度不大于0.3m，土石混合填料中石块含量多于75％时，每层填筑厚度不大于0.5m，使用重型振动压路机碾压，保证路堤填方密实度在路床以下1m深度内不小于97％。碾压遍数现场确定，避免盲目增加碾压遍数而破坏土体结构。8、 路基压实检测：按照公路土工试验规范要求，应层层进行检验，检测合格后方可进行上一层填筑，至填筑直设计的路基标高。填石应碾压够遍数和控制行走速度，以压实层顶面稳定、不出现压痕为准。上路床不填石。9、修整边坡：路基填筑时，每侧需要比设计宽度加宽30cm，以利充分碾压密实。每填高3～4M，需用反铲挖掘机按设计边坡坡比进行修整并夯实，使边坡顺直美观，照此直填筑至设计标高。（三）主要机械设备：推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车，蛙式夯，气夯等。（四）路基填方的施工方法土方的挖、装、运及路基填筑工程均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开、整平。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。1、填筑材料要求凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用材料。通常情况下列材料为非适用材料：1)生活垃圾、建筑垃圾。2)含有树根和易腐朽物质的土。3)有机质含量大于5％的土。4)液限大于50％、塑性指数大于26的土。5)路堤填料中其石块最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下500mm厚度内不得采用块石填筑。2、填筑施工要求1)一般要求(1)路堤基底应在填筑前进行压实，应将压实后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准。 (2)填方作业不得对临近的结构物和其它设施产生损坏及干扰。(3)整个施工期间，必须保证排水畅通。(4)路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；小于70％时，应按填土路堤施工。(5)特殊路基施工前，应按图纸要求提出处理方案报监理工程师批准。(6)路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理工程师检验合格者，不得进行上一层的填土施工。2)零填挖路基：(1)零填挖路床顶面以下0～300mm范围内的压实度，不应小于94％。如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。(2)特殊路基土层上的零填挖路床面，应按图纸或监理工程师的要求，进行换填、改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度应按图纸或由监理工程师根据现场情况确定，并分层压实。3、填土路堤1)填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。2)路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300mm，然后整平压实。3)路堤填土高度大于800mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于93％。4)地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m 。台阶顶作成2％～4％的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200～300mm的表土翻松。5)如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。6)任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实度厚度的2/3，并均匀分布，以便达到要求的压实度。7)填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:l坡度分层留台阶；如两段同时施工时，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。8)用透水性较小土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量±2％范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4％的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。4、结构物处的回填1)结构物(包括涵洞台背、挡土墙墙背等)的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。2)结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按现行工路桥梁施工规范的有关规定执行。3)回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。4)涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。5)结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为94％。当用石灰土作填料时按现行工路桥梁施工规范的有关规定执行。6) 在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用手扶式振动夯或监理工程师同意的其它方法压实。5、填筑时的排水1)在地表过分潮湿或水田地段，应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水。切断或降低地下水，并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工。2)在护坡道外侧的排水沟，应在沟的外侧填筑土埂，防止水流入。3)在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性良好的砂砾料。4)在路基范围内有大片低洼积水地段时，可先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外，按监理工程师要求的深度将此地面翻松(如此地面密实度达到要求可不挖松)，经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松时也应进行原地面压实。6、路基压实与检测1)路基土石方施工，压实是关键，压实好坏直接影响工程的质量，其碾压密实度是否符合设计要求，直接影响到公路建成后能否达到设计标准和道路的使用寿命。所以在施工中，我们要严格按照设计要求，技术规范、操作规程，根据施工工艺和试验路段施工确定的施工方法，对不同的筑路材料，采取不同的开挖、填筑、碾压方法和检测试验，以及对开挖、填筑、碾压施工全过程的每一道工序实行全面的检查控制，确保碾压密实度达到设计要求。按照设计要求路基压实度的实测项目检查标准如表。2)在半填半挖路基和填挖交界处的路基，要结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型，形成路基。3) 施工中碾压采取先轻后重，先慢后快，碾压时的工作路线，一般先两侧后中间，以便形成路拱，在弯道部分设有超高时，由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡，相邻两次碾压的轻迹要重叠三分之一左右，以便各点都得到压实。4)保证碾压质量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的±2%左右。否则填料要进行晾晒或洒水后再碾压。一般路基压实标准按重型压实标准执行，填方路基应分层铺筑，均匀压实，基压实度符合要求。第二节钢筋混凝土管涵工程一、基坑开挖基坑采用机械与人工相结合的方式进行开挖。在进场道路和工作面允许的情况下采用机械开挖，无法使用机械时用人工开挖。基坑开挖原则上以挖到设计标高为准。但若开挖到设计标高后基底承载力仍然不能满足设计要求，报请监理工程师批准后，继续开挖或进行基底换填，直到基底承载力满足设计要求为止。或还没有开挖到设计标高但基底岩层强度已大大高于设计值，可申请监理工程师变更基底标高，但明涵必须挖至设计标高。涵洞基坑属于隐蔽工程，开挖后报请监理工程师检查验收，验收合格后再进行下一步工序作业。二、基础施工基础根据设计图纸的要求进行施工。三、管节施工管节直接在预制厂购买，要符合设计规范要求，并得到监理工程师的批准。管节安装采用人工辅助汽车吊进行，管节安装从下游开始，使接头面向上游。每节涵管要紧帖于垫层上，使涵管受力均匀，所有管节按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。在敷设过程中，保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其他杂物。四、接缝涵管接缝宽度不得大于1cm ，并用沥青麻絮填塞接缝的内、外侧，不得从管外一次填满，最后用填涂沥青的油毛毡包裹两道。五、土方回填用设计所要求的回填材料进行回填并压实，填筑时对称进行，并确保压实度达到95%以上。工艺及质量控制同路基填筑。六、涵洞洞口砌筑及涵底铺砌1、一字墙、八字墙浇筑工艺及要求与基础和台身施工相同。表面要经清凿，并勾凹缝。2、涵底铺砌，清理涵底杂物，按设计要求铺设垫层，而后进行砼浇筑，施工工艺同基础和台身工程。第三节道路防护工程防护工程是公路展现在人们眼帘的外部形象，防护工程的施工除满足图纸的质量要求，线形要舒适流畅、外观尽善尽美，并在施工时组织技术人员进行破坏性检查，力求从外观上、内在质量上100%满足图纸和规范要求。本合同段的防护工程主要有浆砌挡土墙、浆砌路肩墙。当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工和养护，各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。一、施工方法施工时要紧密配合路基土石方进行施工，采用人工开挖、局部岩石可考虑汽油钻打眼进行钻爆施工。人工砌筑，分段施工，本着先下挡后上挡的原则，安排适宜的时间施工，及早起到防护作用。在设有挡土墙或排除地下水设施地段，要先做好挡土墙及排水设施，再作防护，且防护的坡面要先进行检查处理，保证与土石坡面密切结合。二、挡土墙、路肩墙施工一般要求 1、墙身和基础采用砂浆砌片石，砂浆勾缝；石料强度不得低于30号；对于部分挡土墙的基础采用片石砼进行浇筑的参照涵洞基础及台身的施工工艺进行施工。2、砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。3、基底埋置深度应满足地基强度与稳定性，根据现场开挖基底在满足承载力要求的条件下，可适当调整基础标高。泥岩、页岩等地质岩石基础开挖至设计标高后立即以10#砂浆封面，不得暴露于雨水、空气中太久，以免加快风化速度。4、墙背回填待浆砌挡土墙应在砌体砂浆强度达到70%以上时，逐层回填夯压密实，填料应使用透水性良好的土或经监理工程师批准的材料，分层填筑压实时厚度一般不超过20cm，密实度应达到图纸规定，图纸无规定时应达到路基填方压实要求。5、防护工程应按设计分段砌筑，设置沉降缝。沉降缝间距一般10～15m，缝宽2～3cm，结合地质情况布置，采用沥青麻筋沿内、外、顶三方填塞，深度不小于15cm。6、防护工程墙身应按设计图纸设置泄水孔，泄水孔间距2～3m，上下交错布置；采用方形泄水孔尺寸不得小于10×10cm，采用圆形泄水孔直径不得小于10cm；泄水孔进口应设置反滤层。并在墙后最低排泄水孔下部设置隔水层，填筑不小于30cm厚的砂砾石。7、防护工程的基槽开挖和回填夯实，应符合设计要求。8、浆砌片石砌体的砌筑，应按图纸要求和招标文件中技术规范有关规定。三、路基防护工程施工的注意事项1、路基防护工程施工应安排在路基施工完成，并按图纸要求整修成坡度整齐的新鲜坡面的进行，坡面不应有树桩，有机质或废物，坡面修整后立即进行护坡铺砌。 2、砌筑前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。砌体外露面的坡顶边口应选用较平整的石块并加以修整。砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔应按图纸要求设置。3、铺砌层的砂砾垫层材料，该材料粒径一般水大于50mm含泥量不宜超过5%，含砂量不超过40%，垫层配合砌层，随铺随砌。4、浆砌块石挡墙砌筑前应测量放样，施工时立杆挂线，伸缩缝处做样板控制，砌筑时经常复核验证，以保持线形顺适、砌体平整。5、墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密，错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝应牢固和美观。6、岩体节理多而细者，宜用勾缝，砂浆应嵌入缝中，与岩体牢固结合。7、缝宽较大，宜用砂浆灌缝，体积比可用1：4或1：5，插捣密室，灌满到缝口抹平。8、缝宽而深，宜用混凝土灌缝，体积比可用1：3：6或1：4：6震捣密实，灌满到缝口抹平。9、砌体砌筑时，应根据伸缩缝和沉降缝长度，分段砌筑，其泄水孔、耳墙、砂砾反滤层应与墙体同步进行，泄水孔可预埋PVC管或铁管。10、砌体完成后应表面平整，无垂直通缝，勾缝平顺，无脱落现象，沉降缝整齐垂直，上下贯通，并满足规范要求。11、坡面应平整、密实、线形顺适。局部有凹陷处，应挖成台阶后用与墙身相同的圬工找平。12、墙基应牢固可靠，并埋至冰冻线以下0.25m。当地基软弱时，应采取加深或加强措施。13、墙面及两端面砌筑平顺。墙背与坡面密贴结合。墙顶与边坡间缝隙应封严。局部坡面镶砌时，应切入坡面，表面与周边平顺衔接。14、砌体石质坚硬。浆砌砌体砂浆和干砌咬扣都必须紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。砌体勾缝应牢固、美观。 15、每隔10～15米宜设一道伸缩缝。应做好伸缩缝和泄水孔。第四节路面工程一、级配砂砾石基层施工1、施工准备做到路床验收合格，级配砂砾石备料完毕，抽样化验经过监理工程师批准，并完成试验段铺筑与总结。2、级配砂砾石的制备、运输砂砾石须到业主或监理工程师指定的开采位置进行开采，并且达到设计要求的级配和粒径，运输采用自卸汽车运送到施工现场，按照设计摊铺厚度，计算单位面积的使用量，采用梅花型堆放。3、摊铺摊铺前对路床进行洒水湿润。确定松铺系数，松铺系数按试验段总结的数值确定。松铺系数摊铺时首先用推土机砂砾石大致推平，然后用人工进行找平，找平工作完成后，用压路机静压一遍，以暴露潜在的不平处，再用平人工进行二次铺平。摊铺时砂砾石的含水量要高于最佳含水量的1%～2%以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。4、碾压在找平整形后，当砂砾石的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机静压2遍，然后用振动压路机进行振动碾压。在直线段由路两侧向中间进行，在曲线段则由曲线内侧向外侧进行。碾压时轮迹重叠30cm，后轮必须超过两段的接缝处。压路机碾压速度，前两遍采用1.5～1.7km/h，以后振动碾压用2.0～2.5km/h。路面两侧应多压2～3遍。完成压实后的表面要达到无明显轮迹，无隆起、裂纹、搓板、起皮和松散等现象。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。二、二灰稳定砾石基层施工 1、混合料的制备与运输分段集中厂拌，在K0+360的位置设置二灰稳定砂砾石拌合场，采用稳定土拌合设备进行拌合后，使用自卸运输车运至现场，运输过程中用帆布覆盖，保持水分并防止飞扬遗洒。2、摊铺1)为了避免纵向接缝，根据路面宽度，使用摊铺机双面挂线进行摊铺。2)摊铺前，底基层表面要洒水湿润。摊铺时，控制摊铺速度，使其与混合料的生产能力相协调，以减少摊铺机停机待料的情况。3)在摊铺机后面设专人消除粗细骨料离析现象，特别是局部粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补，或补充细混合料拌和均匀。4)运料车设专人指挥，倒车速度不得过快，防止碰撞摊铺机使基层表面出现波浪。3、碾压在找平整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机静压2遍，然后用振动压路机进行振动碾压。在直线段由路两侧向中间进行，在曲线段则由曲线内侧向外侧进行。碾压时轮迹重叠30cm，后轮必须超过两段的接缝处。压路机碾压速度，前两遍采用1.5～1.7km/h，以后振动碾压用2.0～2.5km/h。路面两侧应多压2～3遍。完成压实后的表面要达到无明显轮迹，无隆起、裂纹、搓板、起皮和松散等现象。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。4、接缝在每天的工作缝处铺上与混合料同高的方木，而木方的另一侧用碎石加固，然后进行碾压。下次接着施工时，清走碎石，拆除方木。5、养生 每段碾压完成经监理工程师检查合格后的第二天开始养生。在养生期内用洒水车洒水养护，使基层表面保持湿润，并封闭交通。湿养不少于7天。三、混凝土面层施工1、基层验收基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。只有符合设计和规范要求后，才能进行混凝土的浇筑。2、模板为节约木材，保证质量，采用钢模板，钢模板用槽钢制成，其高度与混凝土板厚度一致，模板的内外两侧用铁橛钉牢固定，铁橛的顶高要低于模板高度。在与路中心线平行方向的纵缝采用槽钢作模板，并在槽钢的肋板上预先打眼，其与设计传力杆的间距和高度相同。在与路中心线垂直方向的缩缝用Φ8钢筋焊接成钢筋托架，上架拉力杆钢筋，其高度与拉力杆钢筋的设计高度相同。在每次施工时，两侧用槽钢做模板，钢筋托架预先放在设计缩缝位置处。3、钢筋设置1)角隅钢筋安放时，先铺筑角隅一定高度(按钢筋位置和沉落度)的拌和物，钢筋就位后再压拌和物振捣。2)边缘钢筋安放时，先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋位置高度安放边缘钢筋，在两段弯起处用混凝土拌和物压住，防止位移，安放稳定后再继续铺筑。4、拉力杆、传力杆的设置采用跳仓施工方法，所以最早施工一仓的两侧和两端用槽钢(预先打眼)做模扳固定传力杆，设计缩缝位置的拉力杆用钢筋托架预放就位，带混凝土浇捣后留在缝内。施工相临的一仓或继续向前施工时，施工缝传力杆或拉力杆半端锚固于混凝土中，另半段涂沥青允许滑动。传力杆或拉力杆必须要与缝壁垂直。5、混凝土的浇筑1)混凝土拌合 混凝土采用机械搅拌,拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，最低限度也要采用集料箱加地磅的计量方法。搅拌机的装料的顺序宜为：砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂，进料后，边搅拌边加水。搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。2)混凝土运输混凝土拌和物采用自卸机动车运输。装运混凝土拌和物的过程中，不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5cm。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。3)混凝土摊铺A.摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。B.混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。C.用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。4)混凝土振捣A.摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右。B.振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次(如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次)，同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分两次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10～20cm 。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30s；水灰比大于0.45时，不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。C.混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2～1.5m/min为宜。对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度)，不得暴晒或雨淋。D.最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直经75～100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5～6mm左右的砂浆层，以利密封和作面。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。6、混凝土面的抹光、刻纹在混凝土真空吸水完毕，先用混凝土抹光机进行提浆、抹光，然后用双头路面抹光机精抹，最后用路面压纹机进行表面刻纹。7、混凝土板缝施工1)胀缝A.胀缝要垂直于路面中心线，缝壁要求垂直，缝隙宽度一致，平直整齐，缝中不得连浆，缝隙上部浇灌填缝料，下部设置胀缝板。B.传力板采用顶头槽钢模板固定。待施工相邻一仓时，拆掉模板后设置胀缝板。并采用由两部分组成的嵌条，下部2/3高度用软木板，在混凝土浇捣后留在缝内，上部1/3高度则用木条制成的压缝板，在混凝土浇捣后拔出，然后填缝。2)缩缝 A.纵向缩缝：采用切缝法施工。混凝土拌和物铺筑后，当其强度达到设计强度的25%～30%时，用切缝机进行切割。切割时产生的粉末在其干燥前清除干净。B.横向缩缝：与路面中心线垂直。施工方法同纵向缩缝。3)施工缝A.纵向施工缝：平行于路中心线，采用平缝。施工时对已浇筑的混凝土板的缝壁涂刷沥青，但要避免涂在拉杆上。浇筑相临的混凝土板后，缝的上部用切缝机按设计要求深度切割成缝槽。B.横向施工缝：采用平接。其留置位置要与胀缝或缩缝设计位置吻合，与路面中心线垂直。相临板幅的横向施工缝要错开。施工方法同缩缝。当用新刀片切割砾石混凝土时，其切割强度要此种混凝土最佳切割强度的高值，避免切割时掉角。8、填缝施工1)缝槽要求混凝土养护期满后，缝隙要及时灌注填缝料，填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。2)填料A.填缝料要与混凝土壁粘附紧密并不透水。B.灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料的灌入量，夏天与板面平，冬天略低与板面。C.热灌填缝料加热时，要不断搅拌均匀，直至规定温度。D.施工完毕，仔细检查填缝质量，如有粘结不良、脱开，用喷灯小火烘烤，使之紧密粘结。E.在开放交通前，填缝料要有充分的时间硬结。9、混凝土板养生 1)混凝土板做面完毕，要及时采用湿润养生。用草袋、草帘等在混凝土终凝以后覆盖与混凝土表层，每天均匀洒水湿润养生。2)养生期间和填缝前，不允许车量通行，在混凝土达到设计强度40%后，方可允许行人通行。混凝土板达到设计强度80%以上时才允许放开交通。3)养生期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。第五节桥梁工程一、钻孔灌注桩1、现况调查施工前核实现况地下管线情况,如与设计发生矛盾,及时与相关单位协商解决。2、测量放线根据测量控制网布置，预选控制加密点，经核验合格后，再放出桩位点，然后采用十字栓桩点控制桩位。3、安装护筒采用钢制2米长护筒，埋入土中不小于1.5米。4、钻孔根据地质情况说明，表层为素填土，其下层为亚粘土、粉细砂、卵石层。桩基直径Φ1500mm和Φ1800mm，采用机械冲击成孔，现场制备泥浆护壁。5、钢筋骨架1)钢筋采用集中加工下料，运至现场绑扎，机械连接。2)长桩钢筋骨架加工成两段，孔口吊装时采用卡接式拼装连接，以缩短钢筋笼吊装时间，减小孔底泥浆沉积厚度。3)钢筋笼吊装吊装就位后做好定位检查工作，保证定位准确，平面纵横向偏位不大于5cm，高程差不大于5cm，并同钢护筒固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升位移。6、清孔 采用注水抽浆清孔。在砼灌注前量测孔底泥浆厚度，必要时进行二次清孔。7、水下混凝土灌注采用施工现场搅拌混凝土，混凝土运输车运输配合浇筑。根据每根桩混凝土用量，一次备料充足，以确保连续灌注。计算好首批混凝土用量，保证首批混凝土导管埋深不小于1m。混凝土灌注高度比设计高出0.7～1.0米，以确保桩头混凝土质量。二、承台、连系梁1、清挖承台、连系梁范围内土方，坡度按土质情况确定。然后将桩头砼凿除到新鲜、密实界面，进行无损探伤检测，确认合格后进行承台施工。2、模板采用定型组合钢模板拼装，方木和槽钢作为背楞。3、钢筋集中加工运至现场绑扎成型。(4)混凝土采用现场搅拌混凝土，小型运输车运输，溜槽入模，分层振捣。三、墩柱1、根据控制点，弹出结构边线和支模检查线，以备支模。2、调整连系梁上墩柱预埋钢筋位置，底口混凝土凿毛并清理干净。3、钢筋集中加工，纵向主筋采用机械连接。现场搭设架子绑扎，塑料垫块梅花形布置，间距不大于50cm。4、模板根据墩柱几何外形，采用外加工圆形对拼钢模板，接缝夹海绵胶条，螺栓紧固，用4根钢丝绳拉紧、校正。5、混凝土采用现场搅拌混凝土，小型运输车运输，人工浇筑。浇筑混凝土前先浇筑5cm厚同配比减石子混凝土。混凝土分层浇筑，每层厚度不得超过50cm，浇筑要连续进行。混凝土振捣成梅花形布点，移动间距不超过30cm，振捣棒垂直自然插入，不得扰动钢筋、模板，提振捣棒时要缓提，防止在振捣中心形成空隙。6、 洒水养护时间不少于7天，保持混凝土表面经常处于湿润状态，混凝土立面包裹塑料薄膜。四、桥台1、钢筋现场加工，采用绑扎连接。现场搭设架子绑扎，塑料垫块梅花形布置，间距不大于50cm。2、模板1)桥台外露面模板采用2.44×1.22m竹编板现场加工成型，桥台内侧采用定型组合钢模。2)为保证前墙面美观，所有对拉螺拴间距尺寸均匀布置。3)竹编板按设计尺寸成型，背后立卧带为100×100mm方木，立带间距300mm，卧带间距600mm。4)竹编板模板成型时，阳角处由方木钉牢并加海绵胶条堵逢。5)桥台内侧采用钢、木模板组拚，立、卧带采用Φ48钢管，间距小于70cm。6)对拉紧固螺拴采用Φ16圆钢，事先定尺加工，放入墙内时，加设塑料套管，间距60～70cm。7)外侧模板成型后整体吊装就位，内侧模板现场拼装，模板就位后搭设钢管排架支撑系统，并每隔1.52m设45度钢丝绳校正，紧固。8)模板支立前涂刷脱模剂，拆模时不得硬砸硬撬，拆下的模板重新清理并涂刷脱模剂，移至下一桥台支立。3、混凝土施工。混凝土采用现场搅拌混凝土，小型运输车运输，人工浇筑。浇筑混凝土前先浇筑5cm厚同配比减石子混凝土。混凝土分层浇筑，每层厚度不得超过50cm，浇筑要连续进行。混凝土振捣成梅花形布点，移动间距不超过30cm，振捣棒垂直自然插入，不得扰动钢筋、模板，提振捣棒时要缓提，防止在振捣中心形成空隙。五、盖梁 1、支撑架盖梁支撑采用碗扣脚手架满堂红支撑体系，支撑架立杆间距为60cm×60cm，横杆间距为60cm。支撑架立杆顶为可调60cm的顶托，顶托上部纵向设10×10cm的方木；立杆底托采用KT-40底托，底托下垫5cm厚木板，以增加支撑体系的整体稳定性。2、模板底模、侧模均采用1.2cm竹编板、5cm木板与10×10cm方木加工，现场拼装。3、施工程序基底处理→支撑架搭设→底模板铺设→钢筋绑扎定位→侧模支立→浇筑混凝土→养护→拆除侧模。4、施工方法1)支撑架的搭设与拆除A.平整场地，人工铺设基础木板，板上加柱靴后，搭设碗扣式脚手架。B.支撑架达到测量交桩线后，进行可调顶托、10×10方木的安装铺设并调整找平。C.测量检查支撑架顶面的标高，准备模板铺设。2)模板的加工及支立A.模板现场加工制作，安装前要按规范要求对模板的平整度进行检查，不符合要求不得用在工程上。B.板缝处夹海棉条，模板表面刷脱模剂。C.侧模使用两道对拉螺栓紧固，上口使用梁卡具卡紧。D.侧模与底模拼缝处必须用海棉条塞严，不得发生漏浆现象。3)钢筋的加工及绑扎A.钢筋按不同型号，等级，规格及生产厂家分批验收，试验每批量不超过20t， 现场按不同规格码放，试验组数及每组根数，按试验规范要求进行。B.钢筋的加工根据钢筋下料长度和设计长度下料，下料采用钢筋切断机切割，钢筋下料长度按下料表进行，下好的钢筋按编号分别堆放，由于该桥为抗震结构，所有闭口箍筋均设置135度抗震弯勾。C.钢筋连接根据设计要求采用冷挤压连接。D.钢筋的保护层采用塑料垫块控制4)混凝土施工。混凝土采用现场搅拌混凝土，小型运输车运输，人工浇筑。浇筑混凝土前先浇筑5cm厚同配比减石子混凝土。混凝土分层浇筑，每层厚度不得超过50cm，浇筑要连续进行。混凝土振捣成梅花形布点，移动间距不超过30cm，振捣棒垂直自然插入，不得扰动钢筋、模板，提振捣棒时要缓提，防止在振捣中心形成空隙。六、预应力空心板工程需要的先张预应力空心板在绵阳市区有资质的生产厂家订制。采用大型平板拖车运输到施工现场，利用双吊车卸车，架桥机铺设。七、桥面系1、现浇混凝防撞栏杆1)模板采取外加工异形钢模，要保证尺寸准确，线条流畅，拼装严密，面板光洁。2)混凝土要严格控制坍落度，分层浇筑。振捣采用插入式振捣器，另配合人工在模板斜面处敲打振捣，以减少斜面处的气泡。护栏的预埋件和预留孔洞位置要准确。2、地袱安装1)地袱、平石、路缘石等小型混凝土预制构件采用现场预制的方法进行施工。2)安装前对桥面进行清理，预埋筋调整就位。3)测量人员弹出控制线，并每隔5m放出竖曲线高程点。 4)安装由自制炮车施工，及时与预埋筋、件连接牢固。3、桥面铺装1)必须在桥面连杆焊接完毕后，方可进行桥面铺装工作。2)浇筑铺装层混凝土前使桥面板表面粗糙、清洗干净，按图纸要求铺设桥面钢筋网，加密区严格按设计要求执行。3)桥面铺装混凝土采用现场浇筑，浇筑前用灰饼找出标高，然后用与铺装层同标号的混凝土依据灰饼标高冲筋。混凝土振捣使用平板振捣器振捣，滚杠拉平，压面至少三遍以上。压面完后，及时养生，防止混凝土出现裂纹。4)墩顶切缝使用混凝土切割机切缝，内填沥青马蹄脂。4、桥头塔板搭板下用50cm厚二灰分层压实处理，密实度达到96%以上，然后浇筑混凝土垫层，绑扎钢筋，浇注搭板混凝土。八、锥坡施工1、要严格按照设计图纸的要求放线。基坑开挖后必须对基底进行处理，若遇到人工杂填土必须挖至天然土层分层夯实至设计基底处理层层底。2、本标段挡土墙为浆砌块石结构，墙身构造要符合强度稳定性和整体性的要求。砌筑时必须上下交错内外搭接，石料嵌紧并分层，不能有通缝，砂浆配比要准确，稠度均匀饱满，使整个墙身结成整体。3、要按照设计位置及规范要求进行泄水孔的施工。4、挡土墙沉降缝要从墙顶做到墙底，缝内所填塞的沥青木丝板要沿墙内外顶三侧填塞，填塞深度要达到设计要求15cm。5、墙背填料回填要等到砂浆强度达到70%以上时才能进行，其填料要用砂性土并分层夯实。九、台背填筑1、 为克服桥头跳车，对台背填筑施工要严格控制，路基开工时桥台尚未完工，在桥台处留出桥梁施工地段。桥台施工完成后，采用级配砂砾进行填筑。台背回填每层松铺厚度不大于15cm,压实度不小于95%。采用振动式压路机碾压，对于靠近结构物压路机无法压实的采用液压夯蛙式打夯机夯实。台背回填范围为台后2m自基础顶面以上按1﹕1的坡度向上回填到路基顶层。2、填筑过程中质量控制：1)土方填筑过程中，要以试验段施工的结论指导全面施工。2)每填一层经过压实符合规定要求之后，经监理工程师检验批准后方可填筑下一层。3)每层填土设专人严格掌握卸土地点、分层厚度、土壤性质，并应在整个路基填筑宽度内使运土车辆均匀分布行驶。4)试验人员应跟班作业，严格控制土壤的含水量并测定压实度，确保每层压实度符合设计及规范要求。5)管涵和板涵顶部50cm内不得振压。静压增加碾压遍数，使压实度符合要求。第六章各分项工程施工顺序一、路基填筑施工顺序拟定施工方案→清理场地、地基处理→路基填筑试验路段施工→测量放样→分层填筑路堤→检测→路基填筑完毕→单项工程交验。二、路基挖土方施工顺序拟定施工方案→场地清理→测量放样→土方开挖→土方运输→开挖到设计标高→单项工程交验。三、石方爆破施工顺序 爆破作业设计→上报审批→施工准备→布孔→施孔→调整药量计算→清点→装药与堵塞→网络联接→覆盖防护→起爆→检查。四、防护工程拟定施工方案→测量放样→开挖基坑(清坡)→基础砼浇筑（砌筑体砌筑）→墙身砌体砌筑→封顶、砂浆勾缝→单项工程交验。五、浆砌片石边沟施工顺序拟定施工方案→测量放样→开挖基底→浆砌片石施工→砌体勾缝→单项工程交验。六、钢筋砼圆管涵施工顺序拟定施工方案→放样定位→基坑开挖(涵管购买、运输)→基础垫层施工→圆管安装→进出水口处理及回填→单项工程交验。七、道路基层施工顺序路床交验→测量放线→砂砾片石摊铺→静压→振动碾压→静压→检查验收→养生。八、二灰稳定砾石基层施工顺序底基层交验→测量放线→二灰稳定砂砾石拌合运输→摊铺→静压→振动碾压→静压→检查验收→养生九、混凝土面层施工顺序基层验收→模板安装→垫层成活→安装伸缩缝板、传力杆、钢筋→隐蔽检查验收→铺筑混凝土→振捣→找平→真空吸水→赶光→拉毛→刻纹→养生→切、填缝。十、桥梁施工顺序筑岛围堰→测量放线→冲孔→钢筋混凝土桩基→钢筋混凝土墩台→钢筋混凝土盖梁→桥面板制作安装→桥面铺装→桥面系装饰。第七章施工进度及工期保证措施 第一节工程施工进度计划根据该工程招标文件的施工工期要求，结合该工程实际施工特点以及我公司以往类似工程的施工经验，确定该工程的施工工期为365日历天。指导思想以确保总工期为目标，以路基土石方开挖和调配运输碾压和桥梁施工为施工重点，排水、防护等工程，穿插施工。按照“倒排工期，留有余地”的原则对各分项工程的施工顺序和进度计划作出安排。计划开工日期为2009年3月28日，计划竣工日期为2010年3月27日，实际开工按业主和监理工程师的开工指令为准。并计划在2009年7月30日前完成桥梁工程的下部结构工程的水中工程。工程的关键施工线路是施工准备桥梁基础→桥梁墩台→桥板安装→桥面铺装。在施工桥梁工程的同时进行两岸引道的路基土方→涵洞→排水防护→路面的施工。具体施工进度安排详见表四：计划开、竣工日期和施工进度图。第二节确保计划工期的总体措施本工程计划工期为365日历天，为确保施工任务的如期完成。我们将在以下几个方面采取相应的措施：1、在本工程施工过程中，充分发挥我单位施工管理方面的优势，加强施工现场人员、材料、机械设备等管理，规划好施工平面布置，确保工期目标顺利实现。2、根据本工程的工作内容、工作顺序、持续时间和衔接关系，充分考虑影响工期的因素如：人员、技术含量、加工、运输、施工机具、资金、工程地质、气候现场工作环境等。其中最主要的是前期工作，如土石方开挖机械的投入，砂石料、水泥、钢筋等材料的储备，以及其它施工机械的准备和及时检修。3、雨期即将来临，在本工程施工过程中必须及时注意本地区的天气状况，以及施工的先后顺序及搭接，交叉或平行的条件、内容和时间等情况，并保持适当，因此，建设项目的进度安排与控制措施相当重要。 4、制定本工程项目总进度计划，并认真执行。5、在工程项目施工过程中，随时掌握工程进展，制定周密的周、月进度计划，并在每周三及每月的30日，统计出周月的施工进度，并进行计划值与实际完成值的比较分析，从而确保建设总工期。6、在施工过程中及时注意施工方法、施工机具能否满足总进度的需要，并随时核对施工组织设计，看看在实施过程中实际进度是否能按计划要求进行，出现了偏差，及时会同监理人员、设计单位人员、建设单位人员采取必要的措施排除障碍或调整，直至工程竣工。7、为保证我标段按照合同的要求工期要求按期完成，达到设计和规范的要求，我部在考虑进度计划时按照先紧后松的原则进行工序的合理安排和人员的调配，以便有足够的可支配机动时间来应对可能出现的影响工期的特殊情况。第三节保证工期的其它措施一、技术保证措施制定详细的工期计划，科学地安排施工进度，实现质量、效益、工期、安全各项工作指标。细化施工方案，合理地投入劳力、材料和机具设备，提高机械化程度，提高工效。引入先进的施工技术和科学的管理方法，把总工期控制在合同工期之内。二、组织保证措施施工现场建立项目经理责任制，对工程行使计划、组织、指挥协调、实施、监督的职能，选择各专业施工队伍进场。针对各工序的施工时间，科学合理地安排施工，加快施工进度。建立生产例会制度，每旬一次开生产例会，落实旬计划完成情况。对没有完成计划的，要查找原因，制订补救措施，保证计划按时完成。充分利用本单位的机械设备优势，及时组织设备进场，使整个工程进度得到有力保证。三、经济保证措施 制订工期目标奖惩制度，对本工程项目实行劳务承包，由项目部总包，班组分包，签订劳务合同，引入竞争机制，实行完成工期重奖，延误工期重罚，严格执行奖罚兑现，以经济的杠杆来保证工期的按时完成。四、管理保证措施要加强整个阶段进度计划的动态控制和管理，收集施工现场进度信息，画出条峰线，与实际进度和计划进度进行比较，发现进度拖后，并系统地分析原因，提出修改意见，以保证项目按期完成。贯彻企业的计划管理，以竣工工期为目标，以施工总进度为基础，计划为龙头，实行长计划、短安排，通过季、月旬计划的布置和实施，强化动态管理，加强调度职能，维护计划的严肃性，实现按期完成竣工的目标。第八章工程质量控制及措施第一节工程质量控制目标本工程的总体质量目标：达到国家现行合格规范及标准，分部分项工程和单位工程一次性验收合格。第二节质量管理体系我公司施工此工程时本着“质量第一”的原则进行质量目标管理，并导入ISO9001—2000质量认证体系，以“强化科学管理，优化整体质量，持续改进提高，满足顾客要求。”为质量方针，保证此项工程合格的质量目标，特制定以下质量管理计划：一、建立健全完善的质量保证体系项目经理部在工地全面负责工程的生产管理、质量监督等具体事项，对于工序、分部分项工程质量严格实行三级质量控制，定期对已完工工程质量进行检查、评估以促进和保证工程质量。 二、建立严格的工地质量管理制度1、对于工程施工的质量问题，质量检查组有否决权，各施工班组的施工进度款的支付应有质检组的质量鉴定认可后方能支付。对于不合格工序和其他质量事故必须返工，并追究有关人员的责任。2、各种水泥混凝土浇筑必须严格按照水泥混凝土强度要求，合理做好水泥混凝土配合比，并按配合比要求，搅拌、运输、浇筑、振捣符合规范要求，以保证水泥混凝土质量。3、建立严格的工序交接检查制度，各级技术人员均须在现场交换班做好交接记录。三、建立严格的材料进场管理制度严格把好原材料质量关，要求各种原材料要有出厂质量保证书、合格证，水泥、钢筋、砂、碎石等材料须经试验室检验合格方准使用。四、建立完善质量检测体系1、认真执行测量三级复核制，测量工作要正确和及时,做到标高正确，数据清楚，记录仔细。每道工序都要有测量监控措施，以保证标高正确无误。2、单项工程施工实行严格的现场记录,配备完善的记录表格、签证表，对于各工序都必须在现场做好有关记录。3、建立完善的工程自检互检体系，对工程中的各道工序进行全面的质量监督检查。发现问题及时处理，直至符合设计规范要求。4、配合建设部门和质量监督部门等有关人员做好各项工程的隐蔽工程检查工作，并做好检查记录和签证工作。各种施工原始记录应及时收集、整理和归档。五、建立完善的施工试验及送检制度1、加强材料的试验鉴定工作，所有用于本工程的材料均有产品质量合格证书及出厂证明，杜绝使用不合格的材料。 2、水泥混凝土做好抗折，抗压试件，及时送检测部门进行测试。各工序要有质量评定，各质检资料要记录及时、有效，做到取样合理，检查认真，反映真实。3、根据工程施工进度,做好原材料(包括水泥、钢筋、各种管材、地材等)的复检，及时做好混凝土配合比，混凝土试块的取样及送检工作。4、取样及送检人员为:项目部质检员或试验员。第三节保证工程质量的管理措施一、坚持图纸会审制度工程开工前由工程项目经理组织施工技术人员对施工图进行全面学习、审核并做图纸会审纪录。深刻邻会设计说明书及图纸意图，了解施工程序。认真掌握排水、道路的轴线位置，标高，结构尺寸等内容。反复复核测量放线，确保测量放线准确。二、做好施工技术交底工作1、技术交底：施工技术交底主要包括设计交底、施工组织设计交底、工序施工技术交底、质量技术交底、安全技术交底。根据工程施工进度，由工程项目经理部组织对各施工段认真做好各项技术交底工作,每道工序均应有详细的技术交底，并备有记录。做到没有技术交底不施工，不理解设计意图的不施工，没有安全质量措施的不施工，将质量隐患消灭在每道工序施工前。严格施工纪律，施工人员必须按设计图纸，施工技术交底和施工规范进行施工，对违纪人员应进行严肃处理。2、交底内容：（1）使有关工程人员了解工程设计内容特点，使其认真按图施工。（2）使有关工程人员了解清楚工程特点、施工布署、任务计划、管理措施。（3）使有关工程人员了解施工工序规范要求，质量标准，材料要使有关工程人员熟悉现场特征，以使合理规划现场。 三、强调施工过程的控制在施工过程中，强调施工自检，及时发现问题，及时改正。及时记录施工过程中的各项大事，完善工程资料。严格控制进场材料质量。加强职工教育，认真做好成品、半成品的保护工作，派专人管理。熟悉材料规格尺寸，了解采购地点、出厂质量。编制好分部，分项工程的施工方案，施工进度措施，排出劳动力计划。科学地组织工序搭接，合理地安排工种配合，防止和杜绝“倒回头”的填补施工方法所造成的对已完工的质量损毁，确保工程质量。四、严格控制好材料准备和各主要工序的质量。1、坚持材料检验制度，水泥、钢筋、半成品、成品等必须有出厂证明合格证及试验资料，砂石等材料由试验室协同质检人员及监理工程师定期抽验。严把材料质量关，为夺得优质工程打好基础。2、加强计量管理体制，由工地试验室严格控制砼，砂浆配合比，并设专人制作，管理和养护试件。3、质量检查严格履行手续，填报工程质量报表，项目经理部每周组织一次现场会进行评比。对不合格工序坚决返工重做，并追究行政、技术责任，实行重罚。4、加强沟槽、路床回填工作首先要确保回填土的土质以及边槽石的级配，控制好土壤的最佳含水量，加强碾压，对边角及死角部位专人负责，控制回填厚度，以保证整个回填质量。5、严格质量检查制度根据工程施工进度,做好原材料(包括水泥、钢筋、各种管材、地材等)的复检，及时做好混凝土配合比，混凝土试块的取样及送检工作。对各道工序，由现场负责先自检，再由质检人员检验，合格后方可进行下一道工序。五、加强检查力度 在公司工程科、项目经理部组织下，每周检查一次，施工队由工程技术人员组织每天检查一次，质量检查严格履行手续，填报工程质量报表，项目经理部每周组织一次现场会进行评比。对不合格工序坚决返工重做，并追究行政、技术责任，实行重罚。六、尊重监理工程师监理工程师受业主委托，并由业主授权，对工程原材料，施工工艺，施工方案，工程质量，工程进度，工程计量等一系列问题独立地进行工程监理，拥有无可争议的权力。做为施工单位的一切活动，尤其是工程进度，工程质量等，均应自学接受服从监理工程师的监督和指导。对监理工程师的要求要严肃对待，遵照执行，包括施工进度安排及各种表格，资料均应按监理工程师要求，认真填写送达。监理工程师现场指导时，要热情接待，主动汇报工程进度，工程质量情况，配合监理工程师对工程进行全方位的工程监理。七、推行项目法质量管理实行质量层层承包责任制，责任落实到人，奖惩与质量挂勾，严格执行十二项质量管理制度；即设计文件分级审查制，岗位责任制，质量负责制，定期检测制，技术交底制，测量复核制，隐蔽工程检测制，双班作业交接班制，质量活动目标制，质量挂牌制，群众自检互检制，对事故“三不放过”制。第四节施工过程质量控制措施一、施工准备阶段的质量控制1、针对本工程特点，对所有施工人员进行技术培训，对管理人员、技术人员进行专业强化培训；对各种操作人员进行岗前培训。2、持证上岗：对新工人，上岗前必须进行“三级教育”；对涉及“四新技术”项目的管理人员和操作人员对各自技术特点进行专项培训。3、熟悉、审核施工图，编制实施性施工组织设计，做好技术交底，针对本工程编制《质量计划》对原材料进行材质实验。4、编制材料和机械设备需求计划，做好设备的维修与保养。 5、按施工平面布置图设置临时生产、生活用房二、施工过程的质量控制1、按《检验和试验程序》设置试验检测机构，配置试验检测设备，依据有关部门规范，对施工过程进行监控。2、贯彻施工工序验收制度，认真、及时、准确地作好工程有关项目的质量检查，严格按照质量标准进行评定，不合格的必须返工和整改。认真进行工序之间的自检、互检工作，及时发现工程质量隐患。对关键工序和特殊工序，编制详细的工艺细则，并做好技术交底，严格执行工程签证制度，工序完成后，经监理工程师检查签字后方可进入下道工序。3、在通知监理工程师对隐蔽工程检查前，项目部要先行严格自检。自检合格后按规定格式填写隐蔽工程检查证及附件，于隐蔽前48小时，通知监理工程师到现场进行检查，并在检查证上签字，方可继续施工。检查不合格或检查证及附件与实际不符，监理工程师不予签证，项目部必须认真改正后报请重新检查签证。如监理工程师接到通知后，在规定时间内不能到现场检查时，如果委托我方检查人员负责检查合格、签证并注明原因，检查工程师要严格履行职责。项目部未按规定通知建立工程师到现场进行检查，须重新检查。当发现与设计差异较大的隐蔽工程，项目部在通知监理工程师的同时，还要通知设计单位参与检查、签证。项目部必须接受监理工程师的随时抽查和重点检查，要为他们提供必要的检查条件。4、对所有进场的材料、半成品均严格检查并进行必要的试验，不合格材料不得用于施工。按《不合格品控制程序规定》，做到对不合格原材料和半成品不投入使用，不合格工序不转序。推行技术工作标准化作业细则，严格按细则施工，使各工序、各工种和施工质量标准化。 5、工程资料实行备案制，由现场内业人员负责收集整理大宗材料的出场合格证、商标、质保书、施工日志、工序检验评定表、监理工程师对工程质量的检验报告、设计变更等。加强对文件资料的管理，所有技术文件按质量管理标准要求设专人负责，分门别类建立台账，收发登记注册，受控文件必须加盖受控印章，才能使用。6、建立全面质量管理小组，以分公司总工、质检科长牵头，开展TQC全面质量管理活动。在工程项目部组建QC小组，制定创优规划，定期进行QC小组成果发布，巩固和扩大QC小组活动成果。以自检、自查中出现的质量问题为题目，经常性地开展活动，做到每完成一个分项工程，有一个质量小结，进而保证本工程优良率的均匀分布，达到的“精品意识”指导施工的目的。三、施工收尾阶段质量控制1、制定收尾工程施工计划，组织有关人员按照施工验收规范对已完工程进行预检，找出存在的问题，并及时处理，做好竣工文件资料的编制，按业主的规定要求做细、做好。2、所有工程项目、竣工文件，经自检合格后按验收程序向业主申请工程移交。3、制定质量回访计划，及时掌握用户对该工程的意见，对回访中用户反映的问题，按质量回访及《服务的实施与验证程序》执行，确保用户满意。第五节主要工序质量保证措施通过对设计图、现场踏勘的调查及各施工工序的研究，特对本工程主要施工工序制订以下质量保证措施：一、测量工程质量保证措施1、测量工程必须严格执行我公司的三级测量管理办法（作业班组、项目组、公司）。2、测量定位所用的经纬仪、测距仪、水准仪等测量仪器及工艺控制质量检测设备必须经过鉴定合格，在使用周期内的计量器具按二级计量标准进行计量检测控制。 3、测量基准点要严格保护，避免撞击、毁坏。在施工期间，要定期复核基准点是否发生位移。4、总标高控制点的引测，必须采用闭合测量方法，确保引测精度。5、所有测量观察点的埋设必须可靠牢固，以免影响测量结果精度。6、轴线控制点及总标高控制点，必须经监理书面认可方可使用。7、所有测量结果，应及时汇总，并向有关部门提供。二、土方工程质量保证措施1、土方的开挖(1)开挖前必须制定可行、可靠的降水方案，保证坑(槽)开挖施工作业面无地下水渗入。(2)土方开挖前，先应进行截水与导流施工，确保坑土石方开挖过程中不受雨水与溪流的浸泡。同时坑(槽)开挖前应在围护结构顶设置截水沟，防止地表水流入坑(槽)内及地表水冲刷围护结构边坡。(3)开挖前应探明场地范围内的地质、地面输电线路等构筑物情况。必须采取切实可行的措施确保施工期间的安全和正常使用。(4)坑(槽)底标高的控制应根据提供的基准点，由测量技术人员将水平高度引测到坑(槽)周边较稳定的结构上，并做好明显的标志。施工技术人员将水准标高引测到近坑(槽)标高处的周边工程桩上，并作好标记。(5)如基坑采用机械开挖，挖至设计基底垫层标高以上300mm时，须进行基坑(槽)体验收。然后采用人工捡平，严禁超挖。挖土施工人员根据测量标记采用固定丈量的量具，将坑底土方修理平整。坑底土方开挖时若有超挖，必须采用碎石填平，严禁采用疏松土回填。(6)坑(槽)体开挖施工过程中，应严格控制围护结构四周10m范围的堆载，堆载不得大于15Kpa。2．土方的回填 (1)严禁带水回填。严格分层回填且严格控制每一层的厚度，确保充分压实。(2)土方回填时随时检测土体含水量，含水过大时用改良方法降低含水量，土体过干时，洒水湿润，确保土方在最佳含水时碾压。(3)挡墙混凝土达到设计强度后，应及时采用砂砾石均匀回填，避免结构不均匀受力。同时回填的密实度、高程控制必须满足护坡填方密实度及高程的要求。三、模板工程质量保证措施1、模板在每一次使用前，要全面检查模板表面光洁度，不允许有残存的混凝土浆，否则必须进行认真清理，然后喷刷一遍无色的脱膜剂或清机油，以使拆模时保证混凝土面的平整度。2、模板工程中，应做好测量交桩、接桩工作，做好自审与互审，加强桥轴线控制桩和水准点管理，并定期复核，防止模板位置偏移、标高差错及模板形状、尺寸有误。3、面板模板：面板模板仅有侧模，模板应有符合要求的刚度和强度，一般用槽钢代替。支模时，位置要准确，横向支撑应牢固稳定。4、挡墙模板：侧墙模板为组合钢模板。模板组装前，应检查每一片模板的平面，对超差的进行修正，无法达标的不用。侧墙模板间用对拉螺植固定，保证墙体厚度。5、为了防止砼浇筑中跑模、胀模，基础模板在外设立支撑固定，组合模板按模板长方向错缝排列。6、模板的拼缝有明显的缝隙者，必须采用油腻子批嵌。拆除模板必须得到有关技术人员的认可后，方可进行拆模。7、模板在校正或拆除时，绝对不允许用棒橇或用大锤敲打，不允许在模板面上留下铲毛或锤击痕迹。四、混凝土工程质量保证措施 1、配合比管理(1)根据所选定的混凝土配合比、集料的状态及机械设备的状况，确定施工配合比。施工配合比与理论配合比的质量目标是一致的。施工配合比作为搅拌站拌合混凝土的配料单，搅拌站须采取相应的管理措施，保证配合比的正确使用。(2)严格按配合比组织混凝土供应，每次灌注混凝土必须进行试验，方能运入灌注工作面。2、混凝土施工组织措施(1)影响混凝土结构施工质量五个因素为：施工环境、施工工艺、钢筋、模板及混凝土灌注施工，该五个因素中混凝土灌注施工受自然条件影响很大，因此，采取以下措施保证混凝土施工质量，同时采取先进的计量、检测手段控制混凝土质量。(2)项目经理部相关的质量、技术、设备、物质部门等组成现场值班小组，专职负责落实混凝土供应及施工工艺施工，并督促关键部位的混凝土施工质量。(3)专职的混凝土试验人员进驻混凝土搅拌站督促混凝土配合比实施质量控制情况，并协助组织运输。(4)灌注施工实行实行质量承包责任制，项目经理部同作业人员和混凝土搅拌站签定质量责任合同，使混凝土质量与施工有关人员及混凝土搅拌站的经济效益直接挂钩，并制定相应的奖励措施，以发动相关人员进行群众性质量攻关和合理化建议活动。3、混凝土质量控制措施(1)结构物基坑（槽）内应设置临时排水沟，确保钢筋及新浇筑混凝土不浸泡于积水中。雨季施工，必须准备足够的抽水设备，保证混凝土施工时基坑内不积水。(2)所有结构混凝土施工前，必须详细核对相应的结构设计图和各工种、各设备等有关专业设计图，确定是否有预埋件、预留孔，以免遗漏。 (3)桥梁基础结构各点标高、几何尺寸、平面位置应严格按线路坐标，平、纵、横断面图进行施工，如有疑问及时提出。(4)施工缝的布置原则、施工缝的型式及防水要求严格按照现行公路桥梁施工规范及设计要求施工。(5)所有施工缝的新旧混凝土结合部在新浇筑混凝土施工前，必须将旧混凝土表面按有关规范要求凿毛，并用高压水冲洗干净。(6)本工程砼为抗渗砼，所以在砼原材料到场前，将汇同业主、监理对砼提高的原材料进行检查，合格后方可使用。施工过程中，将派专人进行旁站。(7)砼浇筑前将对施工操作人员进行专门的技术交底，浇筑过程中，派专人检查贯彻技术措施的落实，并有明确的分工及岗位责任制。(8)使用插入时振捣器的插入点间距，不超过其作用半径的1.5倍（方格形排列）或1.75倍（交错形排列）。(9)使用插入振捣器时，应“快插慢拨”，上下抽动5～10cm，分层浇筑时，插入下层砼5～10cm，使上下层结合牢固。(10)掌握好振捣时间，观察砼表面是否不再下降，不再出现气泡，表面是否呈水平面，是否泛出水泥浆。如果这几项都已发生，说明已振实。(11)混凝土的养护应严格按有关规范、规程．的规定进行。炎热天气下，基本养护之前应进行早期养护，一般在混凝土密实成型后进行30分钟早期养护。新老混凝土连接面上的养护剂须清除干净，不允许在无覆盖的情况下直接在混凝土表面浇水养护。(12)施工期间施工荷载、堆载必须严格控制，在结构未达100％设计强度以前不得有任何堆载。(13)结构为大体积混凝土时，为防止结构混凝土开裂，主要采取以下有效措施减少混凝土的水化热：①控制混凝土入模温度，夏季施工时应采取有效的措施控制入模温度在30℃ 以内；②控制混凝土配合比，采用低水化热水泥并控制水泥用量，同时在混凝土中掺入一定比例的粉煤灰和高效减水剂，并严格按设计强度、抗渗等级通过实验确定最佳配合比。施工进中应严格按设计要求进行施工，不得减少任何一道工序。第九章安全管理保证体系及措施第一节安全生产总目标安全生产目标：无重大伤亡，伤亡事故，轻伤事故率控制在1‰以下，实现四川省“五无”标准（即无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾）。第二节安全生产管理体系公司安全工作领导小组领导全面的安全工作，主要职责是领导公司开展安全教育，贯彻宣传各类法规，通知和上级部门的文件精神，制订各类管理条例，每周对各项目进行安全工作检查、评比，处理有关安全问题。1、现场建立项目安全生产责任制，根据“管生产必须管安全”、“安全生产，人人有责”的原则，明确规定各级领导、各职能部门和各类人员在生产活动中应负的安全职责。施工现场以项目经理为安全生产的第一责任者，要成立以项目经理为主有施工员、安全员、班组长等参加的安全生产保证的组织机构，并组成安全管理网络。2、项目部设立质量安全部，设专职安全负责人，配2～3名安全员，负责全项目日常安全管理工作以及重点部位安全管理。建立、健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人。建立安全保证的三级体系，加强安全教育，工人上岗必须按规定进行三级安全教育，对工人进行安全技术交底，特殊工种工人进行专业安全知识教育培训。各作业班组设立兼职安全员，主要是带领各班组认真操作,对每个工人耐心指导,发现问题即时处理并及时向工地质量安全部汇报工作。 3、建立安全检查制度在施工过程中，除正常的安全检查外，集团公司每月检查一次，市政分公司每半月检查一次，项目经理部每周检查一次，发现问题落实到人，限期整改，确保消除隐患。建立项目部领导参加的，包括施工员、安全员在内的轮流值班制度，检查监督现场及班组安全制度的贯彻执行，并做好安全值日记录。通过完善安全责任制，增强各级管理人员的责任心，使安全管理横向到边、纵向到底、专管成线、群管成网，安全生产工作层层有人负责，责任明确，做到齐抓共管，实行全员安全目标管理，按六大保证体系落实安全工作4、树立“安全第一、预防为主”的思想，健全安全检查制度化，班组每周进行一次安全检查，项目部每旬安全检查，单位劳保科配合工程指挥组每月进行一次工地安全全面大检查，对存在不安全因素的工段及班组责令停工整治，待隐患消除方可继续施工。5、进行技术交底的时候，必须有分工序、工种的安全措施。对易出事故的行走机械及车辆司机要加强安全教育，树立“安全第一”的思想。6、安全与经济效益挂钩，建立安全奖罚制度，对违章造成严重后果者重罚，并予以行政处分。对遵守安全规定效益显著者，予以重奖。7、在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，应进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作。8、加强施工现场的施工安全,施工现场应配备有安全牌或警示牌，管槽、洞口等应做好防护措施，同时设置安全灯。9、加强现场施工的安全保卫工作。进场后应和当地公安部门联系，做好暂住人口、外来人口的登记与管理工作。对工地办公地点、仓库等临时设施加强防盗、防火、防洪等安全措施。第三节机电设备安全防护措施 1、机械和用电设备，工作前必须认真检查，确认完好后，方准使用。2、土方开挖前，要联系有关部门认真检查地上地下管线障碍物的位置、高度和深度，并用人工挖掘出确切位置。机械开挖到此处时，需留有一定的安全距离，并采用人工挖槽，严禁机械开挖。在开挖前注意和业主办理好地上地下管线障碍物准许动工手续和保护措施。3、挖掘机、汽车起重机、装载机等机械在施工时回转半径下方严禁站人和进行施工作业。4、电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动工具必须按规定接地接零，并安装单一行程开关和漏电保护装置，遇有临时停电或停工休息时必须拉闸加锁。5、受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞。氧气瓶严防污染油脂，乙炔气瓶必须有防止回火的安全装置。6、手持电动工具要用五线制电缆，戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋，各种漏电保护装置齐全。在施工时防止电缆线缠绕到用电设备和其它不安全的物体上。7、焊接机械应放置在防雨及通风良好的地方，焊接现场不准堆放易燃易爆物品。交流弧焊机变压器的一次线不应大于5m，进线处设防护罩，二次线不宜大于30m。8、搅拌机应搭设防砸、防雨操作棚，并使搅拌机固定，不得用轮胎代替支撑，移动时必须先切断电源。启动装置、离合器、制动器、保险链、防护罩应齐全完好，使用安全可靠。搅拌机停止使用而升起料斗时，必须挂好上料斗的保险链。维修、保养、清理时必须切断电源，设专人监护。9、机动翻斗车时速不超过5公里，方向机构、制动器、灯光等应灵敏有效，行车中严禁搭乘人员。往槽、沟及边坡卸料时，应保持安全距离并在其边设挡墩，防止机动车倾覆。 10、蛙式打夯机必须两人操作，操作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋。操作手柄应采取绝缘措施。打夯机用后切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。12、圆锯的锯盘及传动部位应安装防护罩，并应设置保险档、分料器。凡长度小于50㎝，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆盘锯锯料。破料锯与横截锯不得混用。13、所有用电机具在操作时必须由专职电工接送电，其他人不得接送。电气设备在雨后要进行检验漏电绝缘，防止电路故障。14、氧气、乙炔和操作点的距离不得少于10m，并要检查是否漏气。第四节防火、防爆、防雷的安全措施1、施工组织设计方案，向当地公安部门报告爆炸物品仓库的选址设置计划，请有关人员到施工现场察看，计划得到批准后，按照有关规定修建合格的专用储存仓库，并向公安局申请购买、运输、储存及使用爆炸物品的许可证。2、对易燃、易爆物品设专人看管，易燃、易爆的对于雷管炸药等爆破材料应留下轨迹。爆破器材应储存于干燥的仓库内，库房远离工地临时设施，并保持干燥、通风，温度保持在18～30℃，库内应设消防设备。不同性质的炸药分开，雷管和炸药分库储存，分开保管，且相互之间应间隔50米以上。3、严格领取与发放制度，运到工地的炸药若当天未使用完，必须如数交回，不得在工地留存过夜。火工产品领用运输过程中必须有押运员负责。4、工地临时用电由电工负责统一处理，禁止其他人员擅自随便拉接。在临时工棚内，严禁烟火，以防引起火灾。5、每个工棚之间设有不小于4m的防火距离。对工地临时工棚，必须按分区布置室外消防栓，按每个临时设施均需设置1～2个灭火器。6、各机械操作工在作业前，一定检查机械的安全控制系统，凡不合格立即上报，经处理后方可使用。第五节施工用电安全措施1、 电源点：由我处发电机提供，并在施工现场引设施工专用临时电源点,每点分别装有总电表和总开关，现场施工各电源点要采用漏电保护器并加锁以及接地措施以保护全线的供电线路。2、供电线路：按三相五线制(TN-S系统)设置,架空线(截面积:绝缘铜线≥10mm2),并应装设横担和绝缘子,离地面≥4m,立杆距离≤35m。绝缘线需绝缘良好，无老化、破损和漏电，过道电缆应采用硬质护套埋地并有标记。3、现场照明线路单独设置。线路应有绝缘子固定，露天照明不使用花线或塑胶胶皮线。夜间安装上安全红灯，固定电气机械加设重复接地保护措施。4、电箱：要能防雨、防砸、有门、设锁。电箱装设端正，牢固，安装高度：固定式箱底离地1.3～1.5m间。总配电箱和开关箱应设置漏电保护器确保可靠，漏电保护器的额定漏电动作电流与工作容量相匹配。5、工地电工须持电工证上岗，严格检查施工中所使用的电器，并督促施工人员穿齐劳保用品,如需移动电源点,必须由工地电工负责更动,禁止其他人随便更动。第六节主要分项工程施工操作安全措施施工现场要有专职安全员,并持证上岗,认真实行安全检查制度,每天上下班前都要检查所有的电器设备,做到安全人人有责,防范事故的发生。一、土石方工程1、进行基坑、边坡的开挖作业时，各种挖掘设备须经常检查，保证基坑开挖的安全。挖掘机启动前，应检查离合器，经空车试运转正常后再开始作业，作业中有专人指挥。2、土石方开挖应注意保护地下原有管线,尤其是采用挖掘机开挖时更应加强现场的观察。当地下水位较高时，在沟槽内挖集水沟及集水坑，并用水泵抽水，使挖土面壁处在地下水位以上。3、挖土深度达到放坡规定值时，依不同土质进行放坡。若不能放坡则立即设立支撑。基槽与边坡土方堆放应远离边缘两米 以上,并及时清运。挖掘机操作挖掘时不应过深，提升时不应过猛。4、施工机械应停在坚实的地基上，不得将挖掘机、装载机停靠或行驶在距挖空的基坑或边坡边缘2米范围内，防止因土方坍塌引发机毁人亡事故。5、配合挖掘机进行土芳清理的工人严禁在机械回转半径下工作，前后操作人员距离不小于2米。起重机作业时，应有专人指挥，负责安全，吊臂下严禁站人。6、土石方开挖时注意土体的稳定性，发现土壁有裂缝或倾坍可能时，人员立即离开基槽与土壁边缘，并及时进行处理。二、爆破作业1、施工组织设计方案，向当地公安部门报告爆炸物品仓库的选址设置计划，请有关人员到施工现场察看，计划得到批准后，按照有关规定修建合格的专用储存仓库，并向公安局申请购买、运输、储存及使用爆炸物品的许可证。并请领许可证，依法使用爆炸物品。2、进行爆破作业之前，要取得当地公安部门的批准，遵守各项规章制度，3、、爆破器材应储存于干燥的仓库内，温度保持在18～30℃，库内设消防设备，不同性质的炸药分开，雷管和炸药分库储存，运到工地的炸药若当天未使用完，必须如数交回，不得在工地留存过夜。火工产品领用运输过程中必须有押运员负责。4、爆破作业要注意自身与他人的安全防护，严格遵守规定的爆破作业时间，并告示当地居民及施工人员，设置醒目的标志牌，放炮时派专人警戒。5、对哑炮要严格按《爆破作业规程》进行处理，压迫未安全处理之前，严禁其他施工人员及村民进入施工安全防护区域。6、 爆破施工，爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼联线进行逐孔检查，点炮前要由专职安全员检查其它人员及所有机械设备是否撤至安全地带，炮响二十分钟后，才准许安全员进入工作面撬顶危石及排除哑炮，而后其它施工人员才能进入作业施工。7、爆破作业现场专职技术人员指导，装好炸药的炮孔必须适当的加以覆盖和保护，在潮湿条件下爆破，药包及导火索表面涂防潮剂加以保护。三、混凝土与砌筑工程1、混凝土浇筑支架平台施工时必须严格按照相关的操作规程进行。插入式振捣器、平板振捣器等应设置漏电保护器，做到一机一闸。2、施工时必须注意过往车辆的交通安全以及施工机具设备、施工人员的安全。3、对各类事故应严格按照“三不放过”（即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防扩措施不放过）的原则进行处理。4、高架作业的安全必须相关规定进行，作好安全防护。5、所有进入工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。第十章季节性施工措施第一节雨期施工措施根据本工程特点和雨期施工项目和施工的要求，制定切实可行的雨期施工技术措施，并且落实实施，是保证该工程在雨期保质、保量，按计划正常进行的关键。同时还要考虑本工程在汛期的施工对周边防汛渡汛的影响制定有效措施使周边地区安全渡汛。1、本合同段施工将跨越雨期，对施工影响较大，在编制整体工程施工计划和单项工程施工计划时要充分考虑雨期对施工的影响，预留足够富余调剂时间，对选择雨期施工的项目要进行详勘，并编制雨期施工计划。 2、要了解沿线各冲沟的水文地质情况及沿线河流的历史最高洪水位。雨期施工要加强与气象部门联系，根据气象资料合理安排工作。施工中要坚持“两个及时”，即遇雨及时检查，发现积水或险情及时排除。3、正式开工前要先作好路基临时排水工作，包括临时排水边沟、截水沟、及横向排水沟、排水管等，以利雨期排水、排洪；对可提前做永久性排水设施的排水工程应提前进行施工。4、雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。如果土的强度低于规定要求时，应超挖50cm，并用粒料分层回填并按路床要求压实。5、石方开挖方法；雨季开挖石方路堑，炮眼应尽量水平设置，以免炸药受潮发生瞎炮。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，并应随时核对其坡度是否合乎设计要求，使边坡在雨水冲刷时，能保持稳定。应尽量利用挖出的石渣，石渣必须废弃时，弃土堆应符合规定要求。6、弃土堆；雨季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不应小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。7、施工搭设的支架，一定要搁置在平整并具有足够承载力的地基上，并考虑设置必须的支墩，由于雨季对地承基载力的影响较大，因此还须加强观测检查，并采取相应措施，以保证施工安全。8、结构物雨期施工，要突击将下部基础与挡墙工程的施工。施工时要注意防洪措施，备足防洪物资，注意钢筋锈蚀和避免钢管支架基础因雨水浸泡而造成模板、支架变形下沉。雨季来临前做好水泥库的防潮处理工作，以免造成不必要的损失。施工要保持连续性，并经常检查砂石料的含水量， 如果浇筑混凝土时恰逢下雨，随雨量大小，随时测定砂石含水量，调整混凝土配合比。混凝土和砂浆在终凝前要注意覆盖，防止雨淋而影响质量。9、雨期施工加强施工材料的储备，避免因雨水干扰造成材料短缺而影响施工。现场应准备足够的防雨应急材料(如油布、塑料薄膜)，在振捣密实的同时铺设覆盖材料(如油布、塑料薄膜)，尽量避免混凝土遭受雨水冲刷，以保证混凝土质量。也要做好库房搭盖维修工作。10、如在施工过程中突遇大暴雨，首先要保证人员的安全，同时也应保护好机具设备、建筑材料。钢筋加工、运输、绑扎成型等全过程要及时遮盖，防止锈蚀。对于确实无法施工时，在取得现场监理许可后，则在合理部位留设施工缝。11、根据便道主次情况，合理选择临时便道路面结构铺设等级，主要便道路面要采用片碎石或泥结碎石等材料铺设，并按时进行维护，保证雨期畅通。12、雨季施工模板、钢筋、砼时，要注意施工中不得将污泥等杂物带入结构中。砼灌注过程中若遇暴雨，及时用彩条布全幅遮挡，不能因暴雨中断施工。施工人员配备雨衣、防滑鞋等防雨设备。13、对主要材料、机具要估计到雨季施工期间的储备量，并增设必要的防雨、防洪措施，特别是水泥及爆破材料的防雨防潮措施。14、施工机械设备及车辆在雨季应停靠在远离河谷冲沟、悬崖峭壁，防止汛期被洪水冲毁或山体滑坡被泥石流掩埋。15、作好防洪渡汛措施：（1）成立防洪组织，认真贯彻执行关于防洪工作的有关规定，加强对防洪工作的领导，建议讯期防洪值班制度。（2）渡汛施工要立足于“防”，在汛期来临之前，对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查，把防洪所需资金、设备、物资、人员重点做好安排并予以保证。检查中发现剖或隐患，必须立即采取措施进行整改。 （3）做好历史水情、灾情调查，施工过程中要加强与当地气象部门联系，及时获取准确的水情预报，确保防洪工作的主动权。（4）临时设施布置时，避免临时驻地、料场、设备停放场地等设置在河滩等迎水面处，以防洪水、泥石流侵袭，确保安全。（5）施工弃土、弃碴要严格按设计要求进行，防止影响泄水排洪。河堤渡汛施工要及时清理施工机具，防止水淹及堵塞河道引发水害。总之，雨季对工程施工极为不利，在生产安排上综合多方面的因素，采取行这有效的措施，严格把好质量关，尽量减少对质量和工期的影响。第二节夏季施工措施1、炎热的夏季要做好防暑降温工作，及时发放防止中暑药品，设置卫生救治站点，安排卫生人员值班，及时救治中暑施工人员。2、工地设茶水供应站，保证施工超作人员的水分补充；饮食要卫生、饭菜要可口，确保职工健康。3、高温季节施工，应避开日照温时间浇灌砼，必须连续施工时，对模板、输送泵管采取浇水、覆盖等降温措施。4、砂浆砼配合比试配时应考虑到天气炎热的情况，如加缓凝剂延缓砼的凝固，降低坍落度损失等。5、指派专人负责做好砼的养护工作，采用浇水蓄水养护，使砼表面经常处于湿润状态，防止发生龟裂现象。第三节冬季施工措施1、昼夜平均温度在-3℃以下，土石方工程停止施工。2、施工前认真了解地形及水文地质情况，凡是可能危害填土强度和稳定性的地面水，均应迅速排出场区之外；场区平面应保持良好的排水状态；排水边沟并无阻塞现象，以防止积水受冻。3、日平均气温连续5d稳定低于5℃时，砼结构工程应采取冬期施工措施，气温过低时，停止施工。 4、冬期浇筑混凝土，使用无氯盐防冻剂，对抗冻性要求高的砼，使用引气减水剂。5、砼骨料必须清洁，不得含有冰、雪、冻碴结晶物。6、控制砼运输距离，运输方法，浇筑时砼温度不得低于2℃。7、浇筑成形的砼表面必须覆盖，用塑料薄膜加草袋覆盖蓄热养护。8、维修保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工间的工程材料。9、准备施工队伍的生活设施，取暖照明设备，燃料和其他越冬所需物资。第十一章文明施工与环保措施第一节文明施工与环保的目标文明施工与环保的目标：应树立“以人为本”的理念，贯彻“施工过程中最大限度保护、实施中最小限度破坏及最大程度恢复生态平衡”的指导思想，根据本路地形、地貌、地质特点等因素，灵活运用技术标准，努力将公路与自然环境融为一体，把该工程成为一条“安全、舒适、快捷、人文、环保、美观”公路。第二节文明施工主要的措施1、建立和健全施工项目管理制度，充分落实“谁主管、谁负责”的原则，建立文明施工管理网络，设立专职文明施工员，加强文明施工的管理、落实和监督。2、施工人员进入现场后，进行文明施工和环保知识的宣传,加强班组文明施工教育并进行考核，树立良好的文明施工及环保意识，防止滴、洒、漏现象,提高文明素质，提高管理水平，要以崭新的精神面貌展现给社会各方面，把文明施工做为维护企业形象、企业信誉基本工作，要求全体员工自觉自愿地积极参与。 3、根据工程进度情况，修建施工便道，并设置限速行驶标志、安全宣传标语、警告牌。进出工地车辆由专人指挥，协助疏导交通，以利过往行人及车辆通行。土方开挖弃运施工时配备渣土清扫工人，负责清扫土方运输车辆滴洒在原有公路上的渣土，保证道路的畅通。4、尽量避免对现有环境的妨碍或干扰，合理安排工序施工，在当地居民休息时间，特别是夜间尽量不使用重型机械，避免机械生产时产生噪音影响他人休息。5、施工现场平面布置应做到合理布置，施工管理条例清楚，场内平坦整洁，地面不积水，排水畅通，在施工现场内，砂、石料等工程材料堆放整齐，使施工现场和全部施工地区及生活区的卫生状况保持良好。施工与生活区设置灭火设备，并设围墙分隔开。6、施工现场内及周边要干净清洁，划分责任区设专人清扫，必要时采取洒水降尘措施，生活区、工场范围内排污、排水，垃圾清运严格按有关规定处理，决不污染、影响周围环境。加强对现场附近公共设施的保护，定期进行检查和评比以便促进工作的开展。7、四周保持清洁,在工地加设一卫生保洁员，负责工地日常的生活卫生的清理。现场设茶水桶，做到加盖，加锁，有消毒设备。8、组织员工进行一些有益的、积极健康的文娱活动，禁止赌博、打架、酗酒、耍流氓。对违法犯罪活动坚决斗争，并送交公安机关处理。9、对进场的合同工一律考核摸底、建案存档，并及时报户协助公安部门做好流动人员的管理工作，营造一个安全、文明的施工区。第三节环境保护管理体系与措施1、成立以项目经理为组长的环境保护管理体系，按照国家对建筑工程的环境保护要求为目标， 树立“以人为本”的理念，贯彻“施工过程中最大限度保护、实施中最小限度破坏及最大程度恢复生态平衡”的指导思想，根据本路地形、地貌、地质特点等因素，灵活运用技术标准，努力将公路与自然环境融为一体，把该工程成为一条“安全、舒适、快捷、人文、环保、美观”公路。2、强化环保管理与教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与当地政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的教育、监督。3、以醒目的标志封闭施工区域，并在区界挂以醒目整洁的环保标语，企业精神等标牌。施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。4、袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。水泥等粉细散装材料，应尽量采取室内（或封闭）存放或严格密遮盖，卸运时要采取有效措施，减少扬尘。施工现场，必须在现场设置搅拌设备时，应安设除尘装置。5、施工现场使用的锅炉、茶炉、大灶，必须符合环保要求。烟尘排放黑度达到林格曼I级以下。施工现场临时食堂，用餐人数超过100时，应设置简易有效的隔油池，定期淘油，防止污染。6、凡进行施工作业生产的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，凡需进行混凝土、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经沉淀后方可排出，严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入农田灌渠、江河水道，污染环境。7、现场存放油料的库房，必须进行防渗处理。储存和使用都要采取措施，防止跑油、漏油污染水源。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。严禁对河流造成污染。 8、进行强噪声作业时，注意避开午体、夜间施工，严格控制作业时间，一般不超过22h，降低噪音，减少扰民。必须昼夜连续作业的施工现场，应尽量采取降噪措施，作好周围农户的工作后方可施工。9、现场临时道路其面层应采取碎石铺设，并加强维修养护施工区域的原有道路、临时便道，确保施工道路畅通，降低机械噪音污染。10、容易发生危险的施工区域用棚布专门围护起来，并设置标志醒目的安全警示牌，提醒过往行人，避免安全事故发生。11、经常对职工进行法制教育，发扬我公司光荣传统，积极开展路地共建精神文明行动。严格遵守国家有关环境保护的法律法规，妥善处理施工现场的泥浆水和有害液体，未经处理者一律不得排入河流。使用密封式圈筒等措施处理废弃物品，对生活垃圾和零星建筑垃圾实行袋装化，有组织地进行处理，杜绝随手乱扔现象。采取有效措施控制施工过程中的扬尘、噪声，尽量减少对周围人畜的干扰。第四节道路保通措施1、边通车边施工的路段必须确保有效的行车宽度，并设立经常性的养护班子，进行保养确保畅通。2、易阻路段，应实行24小时值班，负责管理交通秩序，并配备急救车辆，要作好阻车情况记录，因交通事故造成阻车时，应在20分钟内报告监理工程师及有关部门及时处理。3、承包人应与当地公安交警取得联系，发布通告，工程现场应设置醒目标志，设置必要的岗亭，红绿灯，在两端向外延伸的一定距离施工告示牌和交通管理告示牌，配备通讯（联系）工具，设置软隔离带以渠化交通。4、承包人成立项目经理部保通小组，组长由项目经理担任，制订岗位责任制和本标段保通计划和措施报监理工程师备查。5、项目经理部与业主签订保通协议，由监理工程师监督招待承包人违反本协议规定作违约处理并按有关规定追究项目经理责任。6、在半幅施工半幅通车的路段施工时，在该路段的前方500m 设立明显的标志牌，并在施工路段的两头各配备专门的道路疏通人员，对该路段的施工车辆和过往车辆进行疏通，确保该路段的道路畅通。对该路段的道路保通人员配备对讲机，以便及时联络。7、对于修筑好的道路保通护道，配备专门的保通道路的机械设备和道路疏导人员，对保通护道进行养护，确保保通护道的畅通。在对保通护道进行养护时，保通道路疏导人员将对通过保通护道的车辆进行疏导，保证过往车辆的安全通过和保通护道的养护正常进行，并安排合理的时间对保通护道进行养护。8、对于特、重型车辆，在道路保通领导的统一安排下，集中安排时间通过本标段路段。在道路保通领导小组的特、重型车辆的通行通知书下达后，我项目部保通小组人员将先对本标段的道路进行检查、养护，并对本路段内的桥梁做重点检查和养护。在特、重型车辆的通过时段对本合同段进行更加严格的道路交通管制，严格控制一般车辆的通行，确保特、重型车辆的顺利、安全的通过本合同段。9、我项目经理部将成立紧急抢通工程队，由项目经理部一名项目部工作人员为队长，在道路保通小组的领导下随时准备工程抢险、交通疏导和事故援助。10、道路保通工程队要经常对本标段的道路便道和便桥进行经常性的养护、维修，确保保通便道和便桥有着良好的行车条件。'