浅议关于大维修工程施工中安全-质量与成本控制研究

'浅议关于大维修工程施工中安全质量与成本控制研究　　【摘要】随着建筑科技的不断进步，群众居住条件的不断提高，人们对大维修工程产品的质量、使用功能等提出了越来越高的要求。本文主要从施工安全、质量控制和成本控制的角度出，介绍了段和车间在施工中的管理要点，分析了大修工程管理中的关键环节，提出了相应的管理措施。中图分类号：TU714文献标识码：A文章编号：前言大维修施工是我段的大修成果形成过程，施工决定着产品的质量，同时，因为大修施工涉及面广，过程极其复杂，任何条件的不足或变化都会对成品造成影响，甚至发生安全事故。同时，工程项目完成后，如发现安全、质量等问题时就会返工或加固，不可能实行退换或者退款等方式，既浪费人力又浪费物力，还浪费时间。因此在施工过程中对施工安全、质量控制以及涉及施工方的成本控制就显得极其重要。本文主要就施工管理中安全、质量和成本这三个最为重要的方面展开论述。1安全管理7 建筑施工是高风险行业，安全事故发生率相对较高，安全施工不光关系企业的正常生产，还会严重影响整个企业的声誉，因此，为保证作业人员生命安全，有效降低事故的发生，必须对安全管理做更严格的要求。1.1施工中的安全问题很多企业对安全管理的投入过少，主要表现在缺乏安全人员。有时整个企业内部，都存在安全人员严重缺编，屈指可数的安全人员无法覆盖整个工作面，施工现场出现大量安全监察死角。同时，大部分项目部的安全人员多由其他技术、管理人员兼职，这样，安全员无牢靠职业素质，无法切实展开安全教育培训、隐患排查及安全检查等具体工作。特别是有的技术负责人容易对自身岗位职责存在认识偏差，认为自己的工作只是负责技术管理，而忽视技术同安全的关系。如在编制外脚手架搭设、临时用电布置等相关方案的安全措施和技术交底时，对于施工安全，多是进行摘抄、拼凑，为应付安全检查做表面文章，完全不去结合自身项目的实际情况，导致施工中根本无法按所编订的安全方案进行，最后只能任凭各班组自作主张，就会存在很大的安全隐患。7 很多车间对管理人员及施工人员的安全考核，会以处罚为主要手段，在处罚力度非常强大的同时，奖励依据力度小、无实施。这样，上至管理人员，下至作业班组，都会产生逆反情绪，缺乏纠错积极性。而且，违规的处罚，通常不是对于违规者本人，一般情况下，罚金的支付者是车间或班组，这些人很多时候考虑的不是罚款，而是应付，这不但使违规工作人员对罚款缺乏敏感性，而且让罚款变相成为花钱买违规。1.2对策及建议首先，要加大安全生产的成本投入，主要办法就是组建起一支完善可靠的安全管理队伍。这支队伍中部分人员的组成可以是企业自行培训、培养，跟随其在车间专职从事安全管理工作，也可以是车间培养的，在各班组调配使用。培养和挑选好的安全员，重要的是现场经验，必须结合扎实的专业知识、敏锐的观察力、较强的协调力记忆极强的责任心，才能承担安全监管工作。技术负责人对安全生产的认识不够常见，但要求他们立即具备所需的相关安全生产知识，也很难做到。这就要求主管部门加强对技术负责人的安全知识教育及安全知识培训，尤其是重点、难点部位的施工。还要加强在方案编制及交底时的安全工作，技术人员必须在专职安全员，或者安全工程师的协助下，做技术和安全的统一编制，对现场作业面、平面布置的仔细查勘，使得编制出的方案可行、可靠有针对性。7 对于违规的奖惩应该做到奖罚并重，只要安全生产可以控制并顺利执行，在一段所规定的时期内没有发生的安全隐患和事故，就要由企业对相关安全管理人员进行奖励。在罚款方面，严格兑现制度承诺，最好能对违规作业人员执行现金处罚，在某种程度上增加经济刺激手段的力度。同时，对奖罚双方都应该进行公示，从物质、精神两方面对施工人员进行控制，即表现出段对安全的重视程度，还对施工人员起到宣传、教育的作用。2质量控制要提高大维修工程产品的质量，就必须抓住施工阶段的质量控制与管理。大维修施工一般涉及人员、材料、机械等宽泛的范围，是一个比较复杂的过程，因此影响建筑成品质量的因素较多，在施工过程中对施工质量的控制就显得极其重要。就目前的管理模式而言，段对大维修施工项目质量控制管理的具体途径主要是以下三个方面：2.1对大维修项目技术文件、安全措施、报表的完整进行管理，是段对大维修工程产品质量进行控制和管理的最主要手段。具体是做好如下内容：验证技术资料，做到有计划开工出具开工报告，编制施工方案、施工组织设计，整理材料质量检验证书，收集动态施工统计资料及图表，协调设计变更、收集变更图和核定书，出具问题处理报告，检查工序交接，做好分部工程质量检查及报告，签署现场必要的技术签证、文件等。2.27 加强现场质量检查，一般来说，此项工作的具体内容包括：开工条件、工序交接、隐蔽条件、确认满足下道工序、成品保护、日常巡视等。检查方法要结合观察、测量和事件记录并重的办法，做到细节不放松，重点有记录。主要根据质量标准对施工产品进行评价，通过现场实测数据与施工规范及质量标准所规定的允许偏差对照，来判别质量是否合格。2.3坚持以试验数据作支撑，主要是通过试验手段对质量进行判断，所获取的数据要与现场实际情况相符合。对混凝土的检验试验、对钢筋接头的拉力试验等，检验连接能力等手段来控制施工质量，切实做到有据可查。3成本控制随着我国的经济模式向着集约化方向的发展，效益为先的理念日进人心，段在全力保证施工安全、保障质量的前提下，能否做好工程成本的管理，已经逐渐成为段正常发展的决定因素，本节主要针对施工成本控制提出我的一些观念。3.17 要想做好成本控制，段或车间必须建立起完善的成本管理与责任体制。在大维修项目运行之前，能够对成本管理中的具体工作以岗位责任制的方式，建立起责任控制系统。就是要从组织上建立由车间主任、各工长组成的成本控制团队，把成本控制的责任层层落实到每个成员中，使项目成本控制形成一个面、线、点分明，结构分工合理的管理网络。系统的组建主要在四个方面：一是明确责任的主体，即具体机构或人员，二是明确主体的责任范围，即工作和成本控制的范围，三是明确目标，对各主体的成本控制范围进行量化评比，四是明确奖罚办法，定出合理的标准，将成本控制的目标与主体的收入进行挂钩。上述内容环环相扣，可以通过各种针对具体工程灵活地组织实施，并在生产实践中不断发展完善，最终必然可以建立强效的成本控制平台和体系。3.2段还要具有掌握成本控制的手段，大维修工程施工的随机性很大，但应始终不忘成本控制的重要性。就作者工作中积累的经验而言，成本控制的手段一般是由计划、控制和分析三个阶段所构成。首先，在组织施工之前，依据施工图、施工预算等资料，编制段（车间）的预计投入的人工费、材料费和机械使用费以及项目管理费等费用，所有费用的合计做为成本计划。成本计划必须严谨可行，尽量接近最终资金使用限度。然后，当计划成本由段（车间）认可后，下发到所属的各个部门。各个部门在资金的利用上要严格把关，也就是说成本必须进行有效控制，并及时比较实际成本和所发生的实际费用。当出入值超出正常允许范围时，要认真查找误差原因，总结经验，避免再次出现类似问题。最后，在大维修施工时，要随时分析工程发生的费用进入实际成本，利用实际成本与相应的计划成本进行对比，依预算、成本和决算做出实际的利润率。通过计划与实际对比，可发现原因并制订纠正预防措施，从而提高劳动效率和材料利用率，进一步提高企业利润。可以通过定期召开成本分析会的方式，集思广益、探索分析成本控制中的问题和解决办法。7 4结束语2l世纪是变革和创新的世纪，企业经营的主题走到如今，安全、质量和成本的控制和管理也发生着越来越大的变化。随着知识经济的到来，上述最值得我们重视的三个方面，在理论和方法上将变得更加丰富，段应根据形势的发展，把握现在的发展趋势，探索高效、有力的管理方法，在安全管理、质量控制和成本投入上提高管理水平。7'