周宁车站站场路基施工组织设计新(wps2016版

'目录1．编制说明11．1.编制依据11．2.编制范围11．3.施工技术标准和要求12．工程概述22．1.主要技术标准22．2.工程概况22．3.自然地理特征32．3.1.地形地貌32．3.2.工程地质32．3.3.水文地质42．3.4.气象特征42．3.5.地震动参数52．4.主要工程数量表52．5.交通情况63．施工组织总体方案63．1.施工安排原则63．2.施工组织顺序73．3.施工组织机构及队伍安排73．3.1.施工组织机构设置73．3.2.施工队伍安排及任务划分73．4.临时工程方案83．4.1.施工驻地83．4.2.施工便道83．4.3.施工用水及排污83．4.4.施工用电93．4.5.材料供应93．5.主要施工机械配备93．6.施工进度安排103．6.1.施工工期总体安排103．6.2.路基主要工程进度计划114．主要工程项目施工方案114．1.施工工艺、具体里程部位及方法134．1.1.地基处理施工里程部位、方法及工艺134．1.2.换填土134．1.2.1.施工里程部位134．1.2.2.施工方法及工艺134．1.3.重型碾压144．1.3.1.施工里程部位144．2.基床以下路基填筑施工方法及工艺164．2.1.填料土工试验和填料工艺试验174．2.1.1.填料选择174．2.1.2.填料土工试验174．2.1.3.填料工艺试验17154 4．2.1.4.普通填料填筑施工184．3.路堑开挖施工方法及工艺224．3.1.土质、软质岩路堑开挖施工224．3.2.硬质岩石路堑开挖施工244．3.3.路堑断面质量检测244．3.4.路堑基床土地基条件检测及处理244．4.基床填筑施工方法及工艺254．4.1.填料选择254．4.2.基床底层施工254．4.3.基床表层施工264．4.3.1.路堤基床264．4.3.2.路堑基床264．4.3.3.注意事项264．4.3.4.基床混凝土浇筑264．5.过渡段施工294．5.1.路基与桥台过渡段294．5.1.1.结构形式294．5.1.2.施工工艺304．5.2.路堤与横向结构物过渡段314．5.2.1.结构形式314．5.2.2.施工工艺324．5.3.路堤与路堑过渡段334．5.3.1.结构形式334．5.3.2.施工工艺334．5.4.路堑与隧道过渡段354．5.5.两桥梁与隧道之间短路基过渡段354．6.路基支挡及防护施工方法及工艺374．6.1.桩板挡土墙374．6.1.1.施工工艺流程见图1-4.6-1374．6.1.2.施工准备384．6.1.3.施工方法384．6.1.4.质量控制要点394．6.2.混凝土挡土墙404．6.2.1.施工工艺流程见图1-4.6-2414．6.2.2.施工准备414．6.2.3.施工方法414．6.2.4.质量控制要点434．6.3.扶壁式挡土墙444．6.3.1.施工工艺444．6.3.2.施工方法444．6.3.3.扶壁式挡土墙质量控制要点484．6.4.骨架护坡494．6.4.1.施工工艺494．6.4.2.施工方法494．6.5.框架锚梁50154 4．6.5.1.施工工艺504．6.5.2.施工方法504．6.5.3.质量控制要点534．6.6.土工格栅534．6.6.1.施工工艺544．6.6.2.施工方法544．6.6.3.施工注意事项554．6.7.空心砖混凝土护坡554．6.7.1.施工工艺554．6.7.2.施工方法554．6.8.高强金属柔性被动防护网574．6.8.1.施工工艺584．6.8.2.施工方法584．6.9.土钉墙594．6.10．绿色防护工程604．6.10.1.喷播植草604．6.10.2.栽植灌木614．7.路基排水工程施工方法及工艺634．7.1.排水工程634．7.1.1.准备工作634．7.1.2.施工方法644．7.1.3.施工要求与注意事项654．8.路基相关工程施工方法及工艺664．8.1.路基地段电缆槽664．8.2.线路防护栅栏674．8.3.预埋过轨管线674．8.4.接触网立柱基础694．8.5.综合接地694．8.6.电缆井714．9.路基沉降观测714．9.1.沉降监测项目724．9.2.测量频度754．9.3.施工后沉降的分析与评估754．9.4.过渡段差异沉降及低矮路堤不均匀沉降的监测与监控764．9.5.确保路基填料标准、压实标准、工后沉降标准措施774．9.5.1.确保路基填料标准措施774．9.5.2.确保压实标准措施794．9.5.3.确保工后沉降标准措施804．9.6.确保接触网立柱基础、声屏障基础、综合接地线、连通管道等设施修建以及运架梁过程不损坏路基稳固与安全的工程措施815．雨季施工保证措施826．夏季施工保证措施836．1.夏季施工安排836．2.夏季施工质量保证措施847．取弃土场位置85154 7．1.取土场位置857．2.弃土场位置857．3.弃土场防护措施868．质量保证体系及措施878．1.质量目标878．2.质量保证体系878．2.1.质量管理组织机构878．2.2．质量保证体系运行机制888．2.3.质量职责分配898．3.创优规划及创优保证措施898．3.1.创优规划898．3.2.创优措施898．4.路基工程质量保证措施928．4.1.技术保证措施928．4.2.施工工艺保证质量措施938．4.3．原材料保证质量措施948．4.4.克服质量通病的针对性措施959．安全目标和安全保证体系及措施959．1.安全目标959．2.安全保证体系959．2.1.安全保证体系959．2.2.安全管理组织机构969．3.安全保证措施979．3.1.安全管理重点979．3.2．安全管理制度979．3.2.1．安全生产责任制989．3.2.2．安全检查制度999．3.2.3.安全教育培训制度1009．3.2.4.特殊工种职工持证上岗制度1019．3.2.5.安全事故报告和处理制度1019．3.2.6.安全奖罚制度1029．3.3.路基工程施工安全措施1039．3.4.其它安全保障措施1059．3.4.1．施工机械安全控制措施1059．3.4.2.高空作业安全防护措施1069．3.4.3.施工用电安全措施1079．3.4.4.防火防爆安全管理措施1089．3.4.5．防洪渡汛安全措施1099．3.4.6.安全事故应急预案11010．安全风险预防措施及应急预案11010.1.安全风险预防措施11010.1.1.安全风险管理机构及职责11010.1.2.安全风险危险源辨识11110.1.3.主要风险项目及预防11310.1.4.安全事故应急预案114154 10.1.5.突发事故报告11410.1.6.救灾防备措施11510.1.7.突发事故的应急处理预案11611．确保工程工期的措施12011．1.确保工期的组织措施12011.1.1.成立保证工期领导小组12011.1.2.建立完善的工期保证体系12011.1.3.具体组织措施12011.2.保证工期的制度措施12311.2.1.建立和健全工期目标责任制12311.2.2.实施工程调度管理制度12411.2.3.建立值班制度12411.2.4.建立请示制度12411.2.5.建立例会制度12511.2.6.建立检查反馈制度12511.3.保证工期的经济措施12511.4.保证工期的技术措施12511.4.1.编制完善的实施性施工组织设计12511.4.2.积极推广应用先进工艺，提高施工效率12611.4.3.保质量、保安全、加强环境保护，以保证工期12611.4.4.加强技术管理，落实技术责任制12611.5.保证工期的劳力、材料、机械保障措施12611.5.1.劳力组织保障措施12611.5.2.材料保障措施12711.5.3.机械保障措施12811.6.特殊时段工期保证措施12811.7.确保工期的应急措施12911.8.工程进度的监控方法12911.8.1.关键线路网络监控法12911.8.2.形象进度监控法13011.8.3.单项进度指标监控法13012．施工环保、水土保持措施13012.1.施工环保、水土保持方针和目标13012.1.1.施工环保、水土保持方针13012.1.2.施工环保、水土保持目标13012.2.环保、水保管理体系13112.2.1.环保、水保体系及说明13112.2.2.环保、水保管理机构13112.2.3.环保、水保人员配置13112.2.4.环保、水保管理职责分配13312.3.施工环境保护内容及措施13312.3.1.施工环境保护内容13312.3.2.环境保护措施13412.4.水土保持内容及措施13812.4.1.水土保持内容138154 12.4.2.水土保持措施13813．文明施工14013.1.文明施工目标14013.2.文明施工体系14013.2.1.文明施工保证体系见下图1-9.2-1。14113.2.2.文明施工组织措施14113.2.3.文明施工的宣传教育措施14113.2.4.施工现场的文明施工管理措施14113.2.5.施工过程中的文明施工管理措施14413.2.6.创建良好的生产与生活环境14413.2.7.树立良好的社会形象，创造宽松的外部社会环境145后附施工组织机构图（附图1）145后附配备本工程的测量、试验仪器设备表1-3.5-2145后附施工计划横道图（附图2）145后附周宁站平面布置图（附图3）145154 154 周宁站站场路基工程施工组织设计1．编制说明1．1.编制依据⑴新建衢州至宁德铁路（福建段）站前工程设计说明、指导性施工组织设计、工程量清单及图纸等。⑵国家、中国铁路总公司（原铁道部）现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等。⑶国家及福建省相关法律、法规及条例等。⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。1．2.编制范围新建衢州至宁德铁路（福建段）站前工程蕉城站DK350+600～352+500站场路基，施工范围包括本站场路基地基加固处理及换填、路基土石方填筑、路堑开挖、路基支挡及防护、路基排水施工、路基相关工程、路基沉降观测等相关工程。1．3.施工技术标准和要求⑴周宁站站场路基执行的标准规范本站场执行的标准规范见表1-1.3-1。表1-1.3-1本站场执行的标准规范表序号标准规范名称标准号/文号1防洪标准GB50201-942混凝土结构工程施工规范GB50666-20113铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-20094铁路工程基桩检测技术规程TB10218-20085铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426-20046铁路工程绿色通道建设指南铁总建设[2013]94号7铁路路基工程施工安全技术规程TB10302-2009154 1客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ202-20082铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003）3铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程TB10108-20114铁路路基土工合成材料应用技术规范TB10118-20062．工程概述1．1．1.主要技术标准铁路等级：I级。正线数目：单线，预留双线条件。速度目标值：160km/h。最小曲线半径：一般地段2000m、困难地段1600m。限制坡度：政和至宁德双机牵引13‰。牵引种类：电力。机车类型：HXD3系列。牵引定数：4000t。到发线有效长度：880m行车指挥方式：综合调度集中。闭塞类型：自动站间闭塞。1．2.工程概况新建周宁站位于宁德市周宁县城以南、咸村镇以北的上板村，车站与周宁县城距离约20km。车站毗邻X931县道。车站地貌以山区为主，地形起伏大，有大量的坟墓拆迁。154 周宁站属于中间站，办理客货运作业。车站设计范围DK350+600～352+500，站坪全长1900m。车站正线为平坡直线。近期设到发线4条（含正线），有效长880m，预留到发线1条，采用两台夹五线布置型式，到发线3道宁德端设置隔开设备1条。线路右侧DK351+775～DK351+885范围的路基地段设站房场坪，根据既有地形条件，站房采用线下式。设基本站台和侧式中间站台各1座，尺寸均为550×8×1.25（m）。本站场路基主要工程数量为：周宁站站场范围地形陡峭，路基有高填深挖，路堤最大填高约35m，路堑最大挖深约30m。挖方689628m3，填方936819m3，A组填料121705m3，AB组填料448880m3，ABC组填料333087m3，中粗砂1101m3。征地面积：车站范围内用地以经济林（茶园）为主，另有非经济林和耕地等，铁路永久用地401.9亩，取弃土用地92.2亩，弃土征地167.5亩，改路征地5.2亩。车站拆迁为民房：拆迁面积302.5m2，均为瓦房。1．1.自然地理特征1．1.1.地形地貌该段位于剥蚀低山地貌（IIIb），总体地形呈波状，地势起伏变化大，地面高程135～205m，相对高差约70m，自然坡度角10～45度，区内植被发育，多为杂草及灌木。1．1.2.工程地质（4）1-1Q4el+dl粉质黏土,褐灰色、褐黄色，硬塑，σ0=200kPa，II；填料类别D组；（4）1-2Q4el+dl碎石土,杂色，松散～稍密，σ0=350kPa，III；填料类别C组；154 （4）2-1Q4dl+pl粉质黏土,黑褐色、黄褐色，软塑，σ0=120kPa，II；填料类别D组；（4）2-2Q4dl+pl粉质黏土,黄褐色，硬塑，σ0=150kPa，II；填料类别D组；（4）2-3Q4dl+pl碎石土,杂色，松散～稍密，σ0=350kPa，III；填料类别C组；（8）4-1γ3c5含黑云母花岗岩，浅灰色，全风化，σ0=150kPa，III；其中III土占90%，V类土占10%，填料类别D组；（8）4-2γ3c5含黑云母花岗岩，褐灰色，强风化，σ0=550kPa，V；填料类别B组；（8）4-3γ3c5含黑云母花岗岩，灰色，弱风化，σ0=1200kPa，VI；填料类别A组。1．1.1.水文地质地表水主要为冲沟流水，水流较缓慢，主要接受大气降水及上游支沟水补给，为地表水径流主要排泄通道。流量和水位变动大，受季节或降水影响显著。地下水类型主要为第四孔隙潜水、基岩裂隙水；地表水、地下水均无侵蚀性。1．1.2.气象特征宁德市属中亚热带海洋性季风气候，光能充足，热量丰富，雨水充沛，境内山地丘陵多，盆谷平原错落，地形破碎复杂，在局部地区具有包括南亚热带，以及南温带的多种多样的农业气候类型。154 全区各地累年年均气温在13.4～20.3℃之间，日平均气温≥10℃的活动积温，年为4340～6240℃，持续226～285天，每年无霜期在206～323天之间。全区各地多年平均降水量1230～2350毫米，是全省多雨地区之一。降水分布趋势，一般是山区多于沿海，平地多于山地。本区主要农作物生产季节的4～10月降水量多年平均1200～1600毫米，能满足作物生长需要。全区多年平均≥10℃期间的干燥度为0.62～1.24，相对湿度为79%～83%，一般是干燥度、蒸发量沿海高于山区，相对湿度山区大于沿海。平均每年台风4次，最大风力12级以上。1．1.1.地震动参数地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征为0.35s。1．2.主要工程数量表表1-2.4-1主要工程数量表工程项目单位数量路基土石方工程土方路基挖方机械施工立方米657582利用隧道弃碴机械施工立方米61309移挖做填机械施工立方米42714借土填方机械施工立方米256682石方借石填方机械施工立方米693094基床表层A组填料立方米121705中粗砂立方米1101基床底层A、B组填料立方米448880路基本体C组级以上填料立方米333087过渡段路桥过渡段A组填料立方米10616路涵过渡段A组填料立方米24418154 隧路过渡段A组填料立方米1000路基附属及加固工程挖土立方米176155挖石立方米1081回填A、B组填料立方米104477清基立方米32046回填立方米320461．1.交通情况⑴铁路本线经沿海铁路宁德站，中间无铁路相连，其中沿海铁路宁德站暂不能运行货运列车。⑵公路本站场线路附近公路主要有X931县道，以及与县道相联的乡公路组成公路交通网，由于本车站多处于福建山区，公路运输相对较为困难;虽有县级道路在线路附近，但能进入施工现场多为乡村小路，存在线路等级低和村民阻挠情况，需修建施工便道为施工服务，存在一定难度。2．施工组织总体方案2．2．1.施工安排原则本站场路基工点集中，路基填挖方工程量大。需要合理安排施工组织，加强机械设备和人员配备，在保证路基填筑质量和沉降控制要求的同时为轨道施工创造条件。在施工安排上遵循以下原则：⑴154 工序安排优先化：开工后，优先安排挖方、牵出线桥台、涵洞基础和地基加固工程，为路基本体填筑创造条件和争取时间，满足轨道及道岔的施工工期需求。⑵路基与隧道相协调：利用隧道弃碴填筑路堤的段落，与隧道同时安排施工；邻近洞口段为形成或扩大洞口施工场地，优先安排施工。⑶施工作业机械化：采用功能齐全、性能先进的地基处理、路基开挖、路基填筑，实现机械化施工。⑷管理信息化：建立路基工程施工地质核查、试验检测、路基沉降监测、路堑高边坡变形监测的信息系统，实施“监测—分析—调整”的信息化和动态化管理。1．1.施工组织顺序施工组织顺序：施工准备→清表和地基加固处理→路堤挡土墙施工→基床底层及以下路基填筑→基床底层路基填筑→基床表层路基填筑→路基防护工程施工→路基排水工程施工→路基相关工程（声屏障基础、接触网支柱基础、电缆槽等）施工→整理验收，路基挖方与路基填筑同步施工。1．2.施工组织机构及队伍安排1．2.1.施工组织机构设置本站场领导层综合架子2队，设“架子队9大员”，即架子队队长、技术负责人、技术员、安全员、质检员、试验员、材料员、领工员、工班长。施工组织机构图（见附图1）。1．2.2.施工队伍安排及任务划分154 根据本站场工程分布以及考虑路基土石方调配利用、取弃土场位置等情况，本站场安排1个路基施工队，下设各专业施工班组，负责本站场地基加固处理、路基土石方及道路迁改等工程施工。路基队计划安排施工人员260人。表1-3.3-1施工队伍任务划分表施工队伍人数主要施工任务地基加固班30负责周宁站站场路基换填、重型碾压、强夯等加固工程。土石方一班40负责周宁站站场土石方挖填施工，地基振动碾压施工，路基土方填筑等任务。土石方二班35负责区间路基土石方挖填施工，地基振动碾压施工，路基垫层和土方填筑，道路迁改等任务。路基施工一班50负责路基防水、边沟、防护栅栏。路基电缆槽预制安装、接触网基础相关工程等任务。路基施工二班30负责垫层等施工路基防水、边沟、防护栅栏。路基电缆槽安装、接触网基础相关工程等任务。支挡施工一班45负责周宁车站站场路基挡土墙施工及坡面防护。支挡施工二班30负责周宁车站路基挡土墙施工及坡面防护。1．1.临时工程方案1．1.1.施工驻地根据本站场路基工程量特点，综合架子2队营地在周宁站附近，搭建临时房屋。1．1.2.施工便道154 为满足路基施工及后续施工需要，本站场以既有道路作为交通运输主干道，站场路基单侧修建贯通便道，拉通便道与既有路网之间实现连通，同时对既有村道进行整修加固以满足施工运输通行要求；便道路面宽3.5m,每隔100m设置10m长会车道一处，路面采用砂砾石硬化。1．1.1.施工用水及排污本站场施工时采用就近打深井取水。施工过程中产生的污水及自然降水通过临时排水沟集中排放到污水处理池内，经过沉淀后的水回收，用于清洗设备，严禁随意排放，避免环境污染。1．1.2.施工用电路基防护工程的圬工用电量小且比较分散的工点就近利用变电站供电，较远时采用自发电。1．1.3.材料供应物资设备管理人员根据施工进度，分阶段编制材料用量计划，按不同阶段所需材料品种、规格、数量、质量要求做好材料供应计划。提前签订供货合同，确保主材、地材的品种、数量、质量满足施工计划需求。所有材料进场前先试验或检验，合格后进场，防止使用前才发现不合格材料而影响工期。为保证施工高峰期工程材料满足工程需要。1．2.主要施工机械配备根据本站场工程特点，基底处理采用的机械：冲击压路机；基床以下路堤施工及基床底层施工的主要机械为挖掘机、履带式推土机、平地机、振动压路机、自卸汽车、装载机、洒水车、冲击夯等。见主要设备表1-3.5-1，测量、试验仪器设备表见附表1-3.5-2。表1-3.5-1主要施工设备表序号设备名称规格型号数量用于施工部位备注1挖掘机神钢4801土石方施工154 1挖掘机神钢4601土石方施工2挖掘机沃尔沃3601土石方施工3挖掘机日立3602土石方施工4挖掘机卡特3361土石方施工5挖掘机卡特3202土石方施工6挖掘机卡特3301土石方施工7挖掘机小松2402土石方施工8内燃空压机LGY20-10/713土石方施工9潜孔钻910B4土石方施工10履带式推土机山推1602土石方施工11运输车25土石方施工12平地机PY1802土石方施工13装载机龙工502土石方施工14装载机山东临工501土石方施工15振动压路机YZ221土石方施工16振动压路机YZ261土石方施工17冲击夯WM806路基18手扶式冲击夯YSZ06C8路基19砂浆搅拌机UJ32510路基圬工20洒水车东风1404运水、洒水21洒水车GS80004运水、洒水22全站仪TCA20036测量控制23电子水准仪DNA036测量控制24洒水车EQ1412砼养护1．1.施工进度安排1．1.1.施工工期总体安排154 本站场路基根据公司指导性施组安排，施工工期总体为962天。土石方工程开竣工日期：含施工准备1个月，2015年11月1日至2017年11月19日，工期24个月；路基附属工程开竣工日期2015年11月15日至2018年4月10日，工期30个月。1．1.1.路基主要工程进度计划路基清表：2015年11月1日～2015年12月1日路堑开挖：2015年11月10日～2016年7月10日路基基底换填：2015年12月5日～2016年3月15日路基填筑：2016年1月16日～2017年10月19日路基支挡及防护工程：2015年11月15日～2018年3月19日路基排水工程：2015年11月10日～2018年3月25日路基相关工程：2017年12月10日～2018年4月10日路基沉降：2017年10月20日～2017年4月19日4．主要工程项目施工方案各施工区段内按逐段铺开、逐段完工的原则，采取多个作业面平行作业。主要项目施工方案见表1-4.1-1。表1-4.1-1路基工程主要施工方案表序号项目名称主要情况说明1地基处理⑴基施工前，组织人力，配合挖机、装载机及自卸汽车分区分块逐步清理地表，将表层杂草、腐植土、淤泥、垃圾、积水、树根等清理弃除。处理后的基底要求平整，无草皮、树根等杂物，且无积水。清表完成后用压路机进行碾压。碾压原则上按照填筑计划顺序作业，根据含水量分段、分块合理组织施工，局部含水量偏高，则进行翻晒。并随时检测压实度，合格后方可进行路基填筑施工。⑵地基处理根据地质情况按设计要求采用换填、垫层、重型碾压、强夯、水泥砂浆桩、钻孔灌注桩等。154 2路堤填筑⑴填筑前选取典型的路基填筑地段进行路基填筑试验，提出合理的施工工艺参数，以指导本标段路基施工。⑵按“三阶段、四区段、八流程”施工程序组织机械化作业，合理配套，使挖装、运输、摊铺、碾压各工序的作业连续、紧凑、互不干扰。⑶填筑按横断面全宽、纵向分层填筑，推土机配合装载机或挖掘机装料，自卸汽车运输，平地机配合推土机摊铺平整，振动压路机压实。⑷每层填筑须按规定的方法和频度进行检测，达到要求后，方可进行下一层的填筑施工。同时根据各种土类压实试验所取得参数，设置填层厚度控制杆，严格控制碾压厚度和填土速率，加强碾压以确保施工质量。⑸路基工点按设计设置沉降观测断面进行地表与路基面沉降观测，实施动态设计、动态施工，以确保工程质量。3路堑开挖⑴开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后进行路堑开挖。⑵土质路堑采用横向全宽挖掘法、逐层顺坡自上而下开挖。以机械施工为主，当机械开挖至靠近边坡0.2m～0.3m时，改为人工修坡。⑶对于面层风化岩、软石用劈裂机开挖，小方量石方段采用机械打眼小炮开挖，大方量石方地段采用梯段浅孔松动控制爆破技术分层开挖。靠近边坡处，平行于边坡打预裂孔，先起爆预裂孔，再依次从临空面向边坡方向爆破。靠近基床部位，预留30cm光爆层，施工时分段顺线路方向平行于路基面钻孔，实行光面爆破。⑷深路堑施工，坚持“分级开挖、分级支护”的原则，自上而下，开挖一级，加固一级。⑸采用推土机配合挖掘机、装载机挖土装车，自卸汽车运至路基填方路段或弃土场。4过渡段施工⑴本标段路基过渡段主要有桥路过渡段、路堤与横向结构物过渡段、路堤与路堑过渡段、路堤与隧道、桥与桥间短路基过渡段。⑵过渡段施工前通过室内试验进行填料配合比设计，确定最佳含水量和最大干密度，并通过最先填筑的1～2层填料验证室内试验成果，确定压实机具的选择和组合、碾压方式、遍数及碾压速度；确定过渡段填筑的松铺系数。⑶过渡段路堤应与其连接的路堤按同步分层填筑施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。⑷过渡段填筑时，用振动碾进行碾压，振动碾碾压不到的边角部位利用小型压实机具补充压实，保证整体施工质量。154 5路基附属及相关工程⑴路基附属工程进度上服从于路基施工需要，尽量安排在旱季施工。⑵路基附属防护工程和路基施工同步进行，路基成型一段，防护施工一段。⑶路基满足工后沉降指标要求后，再进行通信、信号电缆槽等施工。⑷基床表层完成地段，施工接触网支柱基础,确保不得因进行接触网支柱、电缆槽、综合接地、过轨等设施修建以及运架梁而损坏和危及路基的安全与稳固。⑸路基加固防护和支挡结构工程、路基其它防排水工程与相关工程、路基附属结构物随路基主体施工同步推进。⑹路堑分台阶开挖，每层台阶开挖到位后，随即进行边坡防护施工。⑺挡墙先施工基础，基础跳槽开挖施工。⑻浆砌体采用挤浆法砌筑。砌体砂浆采用机械拌和，人工挂线砌筑。⑼其他绿色防护安排在适宜季节施工。路基混凝土工程，采用自动计量拌和站集中拌和供应，路基附属混凝土预制件分工区集中生产，附属结构钢筋在预制厂集中加工制作。1．1．1.施工工艺、具体里程部位及方法1．1.1.地基处理施工里程部位、方法及工艺本站场路基地基加固处理主要形式为挖除换填、重型碾压等。施工前检查地质是否与设计资料相符，并进行工艺试验，满足设计及工艺要求方可施工。1．1.2.换填土1．1.2.1.施工里程部位本站场地基处理采用换填施工，具体里程段落为DK350+962.5～351+062.5、DK351+262.5～+337.5、DK351+873～352+037.5。1．1.2.2.施工方法及工艺地基换填处理采用机械配合人工进行。先用机械挖除不合适的材料并运至指定地点，再回填合格的材料并进行分层整平压实。154 采用机械配合人工进行。先用机械挖除不合格的材料并运至指定地点，再回填合格的材料并进行分层整平压实。换填所用的填料及压实要求根据所处路堤部位，分层碾压到相应的压实标准。施工时应注意：换填范围及深度应符合设计要求；采用机械挖除时应预留30～50cm的土层由人工清理；采用的填料及压实标准应符合有关规定。其施工工艺流程见图1-4.1-1。1．1.1.重型碾压1．1.1.1.施工里程部位本站场重型碾压施工里程部位为DK352+006～+250段。1．1.1.2.施工工艺重型碾压施工工艺见图1-4.1-4。施工准备测量场地清理、平整修筑临时排水设施重型碾压质量检测下道工序补压合格不合格图1-4.1-4重型碾压施工工艺流程图1．1.1.3.施工注意事项154 ⑴施工前，根据设计要求的压实度及沉降量进行现场试验，确定采用机械的规格及性能，重型碾压的遍数，重型碾压及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价标准。重型碾压采用重型振动压路机，施工时由地基处理范围两侧开始向中心碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止。重型碾压次数根据设计要求的压实度和沉降量控制值来确定压实次数。重型碾压的加固范围超出路基两侧坡脚外3m。碾压时后轮重叠1/2，后轮必须超过两段的接缝处。重型碾压时均匀碾压。碾压前，要及时对地基适量洒水，使水份充分渗透，然后重型碾压。⑵施工要点①碾压时先轻后重，先边后中,先慢后快。直线段由路肩向中心碾压，曲线超高段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。②碾压时后轮重叠1/2，后轮必须超过两段的接缝处。③碾压速度头两遍每分钟25～28米为宜，以后每分钟33～40米。④碾压6～7遍，一直到规定的密实度，同时表面无明显的轮迹，与老路面交界侧应多压2～3遍，严禁在已完成或正在碾压地段上急刹车或调头。⑤重型碾压过程中，先平整后碾压。若碾压过程中路基表面扬尘，可用洒水车适量洒水后继续碾压；在碾压过程中当土壤中含水量不够时，洒水进行调整，使其达到最佳含水量±2%。⑥按连续重型碾压至结束，进行设计要求的项目检测。154 ⑦若未能达到设计规定的施工质量要求，则继续碾压，直至达到设计要求为止。⑧碾压过程中表面始终保持湿润，不得干压。如有弹簧、松散、起皮现象，应进行处理后再进行碾压。⑨碾压含水量掌握在最佳含水量时进行。⑶质量控制重型碾压时，若表面出现较大起伏，将直接影响重型碾压效果，故需随时整平。另外，若表面过干，需及时洒水，保证碾压质量，并防扬尘。碾压过程中牵引机应保持匀速行走，保持正确的形式方向。碾压后地基符合设计要求。⑷质量检测质量检测同基床以下路堤检测。①清除表层黏性土后进行第一次地基承载力试验，每处理一遍，按频率3000m2抽样不少于12点:标准贯入试验（N63.5动力触探）6个点，静力触探(比贯入阻力Ps)3个点，载荷试验(K30平板载荷试验)3个点，根据实际情况需要可以加密检测点。②每碾压完一遍做一次地基承载力试验，每处理一遍，按频率3000m2抽样不少于12点标准贯入试验（N63.5动力触探）6个点，静力触探(比贯入阻力Ps)3个点，载荷试验(K30平板载荷试验)3个点，根据实际情况需要可以加密检测点。以后每遍都如此。所有过程做好详细记录。154 1．1.基床以下路基填筑施工方法及工艺1．1.1.填料土工试验和填料工艺试验1．1.1.1.填料选择基床以下填料优先选用A组填料、B组填料或C组碎石、砾石类填料。1．1.1.2.填料土工试验⑴路堤填筑前，对填料的各项技术指标进行土工试验，确保填料符合设计和规范要求，保证施工质量。⑵土料对路基填料进行颗粒分析试验、天然含水量、天然密度和颗粒比重试验、液塑限试验、膨胀率和膨胀量试验、CBR试验、击实试验等。⑶岩块颗粒分析试验、单轴抗压强度试验等。⑷土工试验的方法及试验频率按设计规范执行。1．1.1.3.填料工艺试验154 根据填料及压实机具的不同各选择全幅100～200m的路堤段进行填筑工艺试验，通过试验确定最佳工艺参数，包括机械组合方式、松铺厚度、压实遍数、压实含水量及检验方法等，报监理工程师批准后作为控制指标，全面指导施工，我单位统一拟选蕉城站DK368+350～+550段路基做为试验段，得到工艺性参数可用于指导周宁站路基填筑。选择蕉城站DK368+350～+550段路基做为试验段，因该段路基最具代表性，施工部位分别为换填、基床以下路堤、基床底层、基床表层，施工条件优越，施工便道离S303省道近，机械进场、材料运输便利。通过填筑试验，使地基系数K30、压实系数K、孔隙率n等指标满足要求。1．1.1.1.普通填料填筑施工1．1.1.1.1.施工工艺普通填料路基填筑按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织机械化施工。施工工艺流程见图1-4.2-1。填土路基施工施工阶段准备阶段整修验收阶段平整区段碾压区段填土区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修三阶段四区段八流程154 图1-4.2-1路堤施工工艺流程图1．1.1.1.1.施工方法⑴分层填筑路基填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑的方式。当原地面高低不平时，从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路堤全断面的压实度一致和完工后的路堤边缘有足够的压实度，边坡两侧各超填0.5m，竣工时刷坡整平。为节省摊铺平整时间，在运送填料时，严格控制倒土密度，根据车载量及松铺厚度计算卸车密度。一般自卸车卸土间隔为4～5m。用不同填料填筑路堤时，各种填料禁止混杂填筑，每一水平层的全宽用同一种填料填筑，并做成横向4%的排水坡。⑵摊铺平整填筑区段完成一层卸土后，用推土机、平地机摊铺平整，做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触填铺面进行碾压，达到碾压效果。摊铺时边坡两侧各加宽0.5m，在摊铺的同时利用推土机对路肩进行初步压实，并保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。⑶洒水晾晒严格控制填料的含水量。含水量不超过试验中求得的最佳含水量的2%或不低于最佳含水量的3%。154 当含水量太低时，在表面洒水并尽可能地搅拌，待提高含水量后再摊铺碾压；当填料含水量超过规定时，则在摊铺后先晾晒，待含水量降低至最佳含水量时再碾压，填层厚度可适当减薄。在洒水或晾晒时，前后两区段交叉施工。⑷碾压夯实填土压实作业用光轮压路机配合重型振动压路机碾压。压实前，由领工员、值班班长、压路机司机进行检查，确认层厚及平整度符合要求后，再进行碾压。用振动压路机进行碾压时，然后先慢后快，由弱振至强振，最快行驶速度控制在4km/h，由两边向中央纵向进退式进行，碾压遍数按工艺性试验而定。各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3m。做到压实均匀，没有漏压、死角。按照压实部位密度标准、填层厚度及控制压实遍数进行压实。压实遍数由试验人员根据试验段确定的压实系数提供。经密度和K30检测合格，且监理平行检测合格后，方可转入下一道工序。不合格时进行补压，直至合格。⑸检验签证按验标要求对填料质量、填筑厚度、填层面横向平整度、路面纵坡度、压实度、边坡质量等进行检查验收。达不到标准的按要求进行整修合格后予签认。⑹路基整修154 路堤按设计标高填筑完成后，每20m设三个桩(两个边桩，一个中桩)。进行高程测量，计算平整高度，施放路肩边线桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分。边坡刷去超填部分后进行整修夯实，整修后的边坡达到坡面平顺没有凹凸，转折处棱线明显，直线处平直，变化处平顺，压实度合格。⑺注意事项基床底层与基床下部路堤接触自中心向两侧设4%横向排水坡，形状为三角形。使用不同类土填筑路堤时，将渗水性较大的土填于渗水性较小的土层上时，在渗水性小的土层面做成向两侧4%的横坡以利排水；相反的情况，在渗水性大的土层表面，保持水平坡面，也可做成凸形。渗水性较大的土层边坡上不得覆盖渗水性小的土层。渗水与非渗水的土不得混填，避免在路堤内形成水囊。⑻松软土路基填筑时，连续检测填筑期间地表水平位移和沉降速率，其控制数值为：路堤中心地面沉降速率小于10mm/d，坡脚水平位移速率小于5mm/d，如果在填筑过程中超过变形速率控制值，停止填筑，停止填筑期间发生连续等速位移，及时采取卸载措施。在填筑高度接近填高时，加密沉降观测频次。1．1.1.1.1.质量控制要点⑴控制好填料质量对设计提供的料源地取样进行土工试验鉴定，其物理力学指标满足设计要求，并控制填料的颗粒级配和粒径大小。当选用硬质岩石及不易风化的软质岩石时，应级配良好，块石类填料的粒径不得过大。⑵压实工艺试验控制154 正式施工前，进行压实工艺试验，确定工艺参数，并上报监理单位批准。⑶控制填筑厚度以每层实际标高结合现场做标志控制填筑厚度。1．1.路堑开挖施工方法及工艺土质、软质岩、强风化硬质岩路堑采用挖掘机开挖，采用横向全宽挖掘法、逐层顺坡自上而下开挖，以机械施工为主，预留刷坡层，确保边坡稳定。硬质岩石路堑采用爆破开挖，开挖深度小于6m的路堑和自然坡度较大的石方区段，采用浅孔松动爆破施工；开挖深度大于6m的路段，开挖须分层进行，靠近边坡采用预裂爆破或预留光爆层法光面爆破，靠近基床表面及侧沟采用浅孔控制爆破。挖出的土石方用挖掘机和装载机进行装车,自卸汽车运输，将符合填料标准的作填方使用，不符合标准的部分运至弃土场。1．1.1.土质、软质岩路堑开挖施工土质、软质岩路堑开挖施工工艺流程见图1-4.3-1。⑴施工准备工程开工前，根据现场对设计文件进行核对。做好土体稳定性分析，复核设计边坡是否满足稳定性要求。⑵测量放线根据复测的线路中线放出开挖边线桩，放线时应定位准确，两侧各预留0.2～0.3m不开挖，待开挖后进行人工刷坡。154 ⑶施工排水系统开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后进行路堑开挖。⑷路堑开挖采用横向全宽挖掘、逐层顺坡自上而下开挖的方法施工。以机械施工准备测量放样机械开挖检测地基承载力堑顶截水沟修整路基面换填、加固加固及防护检测碾压整修下道工序合格不合格合格不合格场地清理边坡整修图1-4.3-1土质、软质岩路堑开挖施工工艺流程图⑷路堑开挖采用横向全宽挖掘、逐层顺坡自上而下开挖的方法施工。以机械施工为主，采用推土机配合挖掘机、装载机挖土装车，自卸汽车运至弃土点。采用纵向分级、分段开挖方式，开挖后及时施作防护，并做好地表水的排放。⑸边坡整修154 开挖与边坡整修同步进行，当机械开挖至靠近边坡0.2m～0.3m时，改为人工修坡。需设圬工防护工程的边坡，在防护工程开工前留置保护层，待防护圬工施工时刷坡。⑹基床处理当开挖接近路基设计标高时，采用人工配合推土机施工。到达设计标高后及时对基底土质情况进行检测，当路堑基床底层为软质岩、土质等不良土质时应按设计要求予以换填。1．1.1.硬质岩石路堑开挖施工硬质岩石路堑开挖施工工艺流程见图1-4.3-2。施工准备测量放样场地清理堑顶截水沟机械开挖钻孔装药起爆刷坡路基面整修刷坡路堑成型图1-4.3-2硬质岩石路堑开挖施工工艺流程图1．1.2.路堑断面质量检测154 路基开挖施工时避免超挖和欠挖，做到开挖后的路基边坡直顺，曲线圆顺，坡面平整稳定。路堑石方爆破开挖时派专职安全人员负责现场指挥，严格遵守施工规则，做到准爆，确保开挖后的石质路堑边坡无松石、险石，路基面和坡面平顺，底板平整，无凹凸不平现象；爆堆的位置、高度符合爆破任务的要求，石料适于铲挖、装运，满足路基填筑要求。1．1.1.路堑基床土地基条件检测及处理⑴路基开挖后应采用工程地质调绘、原位测试、电法物探，必要时进行钻探取样等方法，加强地基土地基条件的核查与检测工作，换填底面应满足均质地基的要求。⑵当基床以下存在软土或松软土层时，加强边坡稳定、基底地层强度及变形检算，视检算结果采用相应措施。1．2.基床填筑施工方法及工艺1．2.1.填料选择正线部分：路基基床表层采用A组填料、A组填料+毛细排水板填筑；基床底层采用A组填料、B组填料；路堤本体采用C组填料；过渡段采用钢筋网片+混凝土填筑。1．2.2.基床底层施工对基床底层土石方要求分层填筑，按照“三阶段、四区段、八流程进行施工。⑴填料选用基床底层填A、B类填料，施工时对填料进行取样，检验测定合格后方可选用。⑵填前准备对基床底层下承层验收合格后，方才进行基床底层填筑。预铺进行压实试验，并取得相关技术参数指导施工。⑶填筑过程154 填筑时采用横断面全宽，纵断面分层填筑压实。每层厚度按试验段数据为依据，严格控制分层厚度及填料粒径。填筑时采取先低后高，先两边后中间的顺序。分层压实采用重型压路机进行压实，各区段交接处相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行压实重叠不小于0.4m，每层碾压时不断整平，人工配合推土机整平，对局部级配不良地点进行人工调配，保证碾压平整、密实。每层填筑前，先对下层进行质量检测，检验合格后再进行上层施工。⑷其它填筑要求与基床以下路堤填筑施工基本相同。1．1.1.基床表层施工1．1.1.1.路堤基床基床表层采用A组填料，填筑厚度0.6m（砂类土除外）。1．1.1.2.路堑基床土质路堑基床表层填筑0.5m厚A组填料（砂类土除外）+0.1m厚砂砾石内夹铺一层毛细排水板。硬质岩强风化基床表层填筑0.6mA组填料（砂类土除外）。硬质岩弱风化基床不填筑，将路基面作成向外倾斜4%的横向排水坡，凹凸不平处以C25混凝土填平。1．1.1.3.注意事项154 基床表层填筑应采用地基系数K30、相对密度Dr、孔隙率n指标控制，压实质量应符合设计标准规定。对填筑压实质量可疑地段，应根据工程质量控制的需要，增加检验的点数。基床表层铺筑两侧各超宽50cm，碾压成型后再挖掉，全部基床施工完成后，按设计施工护肩。1．1.1.1.基床混凝土浇筑确保大块混凝土基床的整体性，连续浇筑混凝土。施工时分层浇筑、分层振捣，同时保证上下层混凝土在初凝前结合良好，不致形成施工缝。⑴基础平面面积小于50m2时，选用分段分层的浇筑方案见图1-4.4-1。混凝土从底层开始浇筑，浇筑一层10cm厚混凝土后铺设钢筋网片，浇筑进行一定距离后回来浇筑第二层，如此依次向前浇筑各层。图1-4.4-1混凝土斜面分层法示意图浇筑所用的方法，使混凝土在浇筑时不发生离析现象。混凝土浇筑高度超过2m时，加串筒浇筑。距离基床顶面或基床表层顶面0.25m时，铺设钢筋网片，注意保护层厚度。⑵基础平面面积超过50m2时，采用阶梯状斜截面推进浇筑，见图1-4.4-2。154 1-4.4-2混凝土分层浇筑示意图⑶养护措施大块混凝土的养护主要为了保证混凝土有一定温度和湿度。要通过浇水和覆盖相结合的办法，混凝土终凝后在其上浇水养护，在基床表面及模板侧面覆盖棉被保温，覆盖塑料布保水保湿，防止风干。在养护期间,定人定时进行测定混凝土温度，根据测温结果，调节保温层厚度，以保证混凝土内外温差不超过25℃，确保混凝土结构不出现温度裂缝。大块混凝土基床拆模,除应满足混凝土强度要求外，还考虑温度裂缝的可能性,且混凝土中心温度与表面温度之差小于25℃方可拆除模板和保温层。⑷温控和防裂措施为了有效地控制裂缝的出现和发展，必须控制混凝土水化热升温、延缓降温速率、减小混凝土的收缩、提高混凝土的极限拉伸强度、改善约束条件，在施工时，采取以下措施。①降低水泥水化热施工中选用低水化热的矿渣硅酸盐水泥。根据试验掺加部分粉煤灰，代替部分水泥。添加高效减水剂，降低水泥用量。使用的粗骨料，选用粒径较大，级配良好的粗骨料。②提高混凝土的极限拉伸强度154 选择良好级配的粗骨料，严格控制其含泥量，加强混凝土的振捣，提高混凝土的密实度和抗拉强度，减小收缩变形，保证施工质量。采取二次投料法，二次振捣法，浇筑后及时排除表面积水，加强早期养护，提高混凝土早期或相应龄期的抗拉强度和弹性模量。在基础内设置必要的温度配筋，在截面突变和转折处，底、顶板与墙角转折处，增加斜向构造配筋，以改善应力集中，防止裂缝出现。1．1.过渡段施工本站场路基过渡段类型为路堤与横向结构物、路基与桥台过渡段、路堤与路堑过渡段等形式。过渡段填筑主要安排在旱季施工，填料来自填料生产场或混凝土拌和站，压实标准及检测频率均按路基相应部位要求控制。过渡段填筑前的地基压实采用冲击压实或重型机械碾压。本站场路堤与横向结构物过渡段施工工艺针对：DK350+885.25周宁中桥桥路过渡段，DK351+006.5涵洞涵路过渡段，DK351+270框架小桥桥路过渡段，DK351+724.8涵洞涵路过渡段，DK351+942涵洞涵路过渡段，DK352+126.5框架涵涵路过渡段，DK352+202框架小桥桥路过渡段，DK352+260涵洞涵路过渡段，周宁站与咸村二号隧道进口隧路过渡段。1．1.1.路基与桥台过渡段1．1.1.1.结构形式路基与填方桥台连接处应设置过渡段，采用沿线路纵向倒梯形A154 组填料过渡段，如图1-4.5-1，并应符合下列规定：过渡段长度确定：L=2（H-h）+5。式中L——过渡段长度（m）；H——台后路堤高度（m）；h——基床表层厚度（m）。过渡段基床表层基床底层A组填料路堤本体桥台基坑回填横向排水管桥台1：2图1-4.5-1桥路过渡段形式1．1.1.1.施工工艺基坑清理：对基坑进行清理，做到基坑底部无先期施工中所产生的垃圾及松土开挖。浇筑素混凝土：在基坑清理完毕后，进行连续浇筑素混凝土，浇筑严格遵照混凝土施工操作规程。施工完成后及时做好养护工作。地基表面再次清理：待基坑混凝土达到一定强度后，对过渡段其它先期已经处理过的地基表面再做清理。154 施工测量：首先对其路基中线进行定位，对其标高进行精确测量并计算出过渡段所要填筑的实际高度，以此为依据并同时参照设计图上的相关数据，对其同一水平填筑层的不同填料所填筑范围进行详细计算，并进行实际测量放样。分层填筑：填料运到现场后，由桥台向路基方向、由中心线向路基两侧按顺序依次进行填料的填筑工作。每层填料的松铺厚度以预先试验所得数据为准。平整碾压：对摊铺的填料遵循“先两侧后中央，先静压后振压”的原则进行全断面碾压，人工处理坑洼。填筑的填料在碾压作业时，如填料干燥，必须在静压后适量洒水湿润表面，使其达到合适的含水量，再振动碾压。采用压路机碾压的遍数为“静压2遍-弱振1遍-强振3遍-弱振1遍-静压2遍以上。碾压时，压路机轮迹重叠1/3，并保证边缘及加宽部分压实到位，压路机不易到达的部位，采用冲击夯进行局部处理。质量检测：在平整碾压完成后，压实质量标准要符合规范要求，每层碾压后压实度若达不到要求，要分析原因，重新补压，直到满足要求。路堤与桥台过渡段施工工艺流程图见图.4-4.5-2不合格基坑清理基坑浇注素混凝土地基表面再次清理施工测量分层填筑结束平整碾压质量检测图1-4.5-2路堤与桥台过渡段施工工艺流程图1．1.1.路堤与横向结构物过渡段1．1.1.1.结构形式154 路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）连接处设置过渡段。过渡段范围采用A组填料填筑，填筑区域依据结构物顶面至路肩的高度一层施工。h1确定，如图1-4.5-3、1-4.5-4所示。路堤与涵洞过渡段施工在涵洞的两侧对称同时进行。每层填料松铺厚度以试验数据为准。基床表层基床底层路堤本体A组填料1：2过渡段基坑回填横向结构物涵顶距路肩高度h≤1.0m图1-4.5-3涵路过渡段形式涵顶距路肩高度h1＞1.0m涵顶距路肩高度h≥1.0m图1-4.5-4涵路过渡段形式154 待该填筑层压实工作完成之后，需对设计要求的各项指标进行检测，检测合格后进入下一层施工。1．1.1.1.施工工艺对涵洞两侧基坑进行清理，做到基坑底部无先期涵洞施工中所产生的垃圾及松土（杂土）。进行一次连续浇筑素混凝土（素混凝土强度以施工图设计为准），浇筑后的标高与涵洞基础顶标高一致。过渡段基底处理与横向结构物及相邻路基的地基同时进行，过渡段填筑与相邻路堤按相同施工工艺同步施工。按设计要求对基底进行处理，经检查验收合格后再进行上层填筑。将填料生产场拌和好的混合料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。涵背两侧每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2，采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。1．1.2.路堤与路堑过渡段1．1.2.1.结构形式路堤与路堑过渡段设置详见图1-4.5-6、1-4.5-7。图1-4.5-6硬质岩堤堑过渡方式1．1.2.2.施工工艺154 过渡段路堑一侧原地面沿路基中线进行纵向开挖，严格按照路堤与路堑连接过渡段形式设计图所示标准及尺寸进行施工。施工放线，首先应对其过渡段路基中线进行定位，再测出路堑顶面与路堤底面之间的高差。按设计要求计算出A组填料坡脚所在位置。过渡段台阶开挖，其宽度及高度符合设计要求。基坑回填基底处理结构物后背墙绘填筑线涵顶距路肩高度h＞1.0m涵顶距路肩高度h≤1.0m检测压实质量填筑至涵洞顶面与路基同步摊铺碾压或夯实不合格合格过渡段与路基同步摊铺碾压或夯实填筑至基床表层底不合格合格下道工序检测压实质量图1-4.5-5路堤与横向结构物过渡段施工工艺流程图154 图1-4.5-7软质岩或土质堤堑过渡段根据过渡段路堤一侧不同部位不同填料，由路堑向路堤方向按顺序依次进行填料的铺设工作，每层填料的松铺厚度一般以预先试验所得数据为准。每层填料利用人工及推土机松铺填筑完成之后，根据试验段所得出的压实数据及标准进行碾压，使其达到设计规定的压实标准。在靠近路堑台阶范围内，由于大型碾压设备无法施工，采用内燃式冲击夯进行夯实，其振压遍数以达到设计要求的压实标准为准。待该填筑层压实工作完成之后，需对设计要求的各项指标进行检测，检测合格后进入下一层施工。1．1.1.路堑与隧道过渡段施工放样场地清理填方基底处理填方路基填筑过渡段填筑路堑开挖路堑、低路堤基底处理基底填筑施工图1-4.5-8路堤与路堑过渡段施工工艺流程图土质、砂土、全风化岩石路堑与隧道间应设置渐变厚度的过渡段，单侧设置长度20m，渐变范围采用A组填料填筑。过渡段设置详见图1-4.5-9。154 图1-4.5-9路堤与路堑与隧道过渡段设置方式图1．1.1.两桥梁与隧道之间短路基过渡段梁与隧道之间短路基大于40m小于等于150m时，过渡段设置见图1-4.5-10。图1-4.5-10梁与隧之间短路基大于40m小于等于150m时过渡段梁与隧道之间短路基小于等于40m时，过渡段设置见图1-4.5-11。图1-4.5-11桥与隧之间L≤40m短路基过渡段设计图①过渡段基底处理与横向结构物及相邻路基的地基同时进行，过渡段填筑与相邻路堤按相同施工工艺同步施工。②按设计要求对基底进行处理，经检查验收合格后再进行上层填筑。154 ③将填料生产场拌和好的混合料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。④涵背两侧每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2，采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。1．1.路基支挡及防护施工方法及工艺1．1.1.桩板挡土墙本站场路基桩板墙施工里程段落：DK350+924.5～+931.75左侧、DK350+611.5～+611.5左侧、DK350+930～351+000右侧、DK351+280～+340右侧、DK351+343～+670.625左侧、DK351+380～+475右侧、DK351+885～352+020右侧、DK352+210.575～+279.525右侧、DK352+311.875～+384.125左侧。1．1.1.1.施工工艺流程见图1-4.6-1强度达到75%以上预制墙面板，混凝土强度等级符合设计要求，墙面板结构尺寸符合验收标准，查验出厂合格证整平孔口地面，完成地表截排水和防渗处理，安装安全围栏砂、石、水泥等材料进场材料检验混凝土配合比设计混凝土拌制拌和物性能检验符合要求开挖桩孔、翼缘基坑浇筑翼缘基坑混凝土垫层下桩体钢筋笼、绑扎翼缘钢筋骨架，钢筋骨架尺寸符合验收标准安装桩、翼缘模板，浇筑桩、翼缘混凝土，混凝土强度等级符合设计要求开挖桩间土安装墙面板、填筑板后反滤层墙身前边缘距线路中线距离、顶面高程检查，符合验标要求填筑、压实墙后填料，填料应符合设计要求，压实质量应符合路基相应部位压实质量标准或符合设计安装帽石模板、浇筑帽石混凝土，混凝土强度等级符合设计要求填筑墙前土、路堑墙顶坡面封闭　　　　154 图1-4.6-1桩板挡土墙施工工艺流程图1．1.1.1.施工准备施工前充分了解现场工程水文、地质条件、施工区域内的地下管道设施，以便采取必要的技术措施。根据现场地质条件准备挖掘机具（如铁锹、镐、钢钎、风镐等），准备通风、排水、照明、出渣等机具。1．1.1.2.施工方法⑴测量放线、定桩位开孔前，桩位应定位放样准确，由专人负责在孔外设置定位龙门桩，以备安装护壁模板时准确定位。⑵、构筑混凝土护圈为避免周围土体扰动，将桩定位开挖至0.7m深后，浇筑护圈混凝土（模板采用组合钢模）。护圈中心线与设计轴线偏差不得大于20mm，护圈顶面高出地面200mm，厚300mm。护圈底部纵向预留200mm长的钢筋，以便与下节护壁相连。停止挖孔时，孔口加盖上锁，以确保安全。⑶、分节开挖每节高度为1000mm，挖孔尺寸按设计每边加大2×154 200mm。采用人工利用简易挖掘工具跳槽开挖，利用手摇绞车出渣。桩内的排水利用潜水泵排水；当桩孔开挖深度超过10m时，用鼓风机，配以薄膜塑料送风管，向孔内强制送入新鲜空气；照明采用12V低压防水灯。⑷、浇筑护壁桩在开挖过程中，自挡土板底高程一下，设置钢筋混凝土护壁，厚度0.2m，每1m一节；桩孔顶部地面下0.5m设护壁锁口，厚度为0.4m。⑸、基底验收当开挖至设计标高后，及时检验基底地质条件是否与设计相符，若相符，将基底清理干净并经监理工程师检查签认后，进行下道工序施工。否则，报请监理工程师及设计代表，及时进行处理。⑹、吊装钢筋笼钢筋笼吊装前，检查桩孔断面尺寸、凿毛护壁，并做好钢筋笼的放样。钢筋笼采用分节吊装，节与节之间采用帮条焊接。⑺、浇筑混凝土及养生钢筋笼吊装完成后，进行地面以上部分桩身模板支立，经检验合格后，浇筑桩身混凝土。浇筑混凝土前，将桩孔内积水排干，以防止混凝土离析。采用人工或吊车配吊斗上料，利用串筒将混凝土送至桩底，混凝土自落高度小于2m。混凝土采用插入式振捣器进行振捣。混凝土浇筑完成，并养生7～14天后，进行桩基检测。⑻、挡土板的施工154 挡土板在预制场预制，每块板预留两个吊装孔，并标注正反面，以方便挡土板正确安装。安装时，应拆除锚固桩正面及翼板的钢筋混凝土护壁。挡土板安装时，随安装随填板后反滤层，并捣固密实，使板与桩密贴。1．1.1.1.质量控制要点⑴桩身孔径断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度；⑵桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度允许偏差应符合下表；表1-4.6-1桩身允许偏差及检验标准序号项目允许偏差施工单位检查数量检查方法1中心位置纵向±100mm,横向+100mm～-50mm纵1处，横1处经纬仪、尺量2断面尺寸不小于设计尺寸6处尺量孔上、中、下三个断面纵、横3孔底高程±50mm1点水准仪、尺量4桩孔垂直度1%1处吊线、尺量⑶桩身混凝土地上部分应轮廓清晰，无蜂窝、麻面现象；⑷预制挡土板应待其混凝土强度达到设计强度75%以上方可进行运输与吊装；⑸挡土板与锚固桩间应连接牢固。⑹桩身砼应及时连续不间断浇灌，避免形成相对软弱截面。⑺须拆除护壁的桩身部分，桩身与护壁间须采取隔离措施，铺设宝丽板，以利拆除及使桩身平整美观。⑻开挖桩孔如遇地下水，不能持续强抽水，应及时会同设计、业主研究处理措施，以免造成塌孔。⑼桩身砼强度达到设计要求后，采用声波透测法做桩身无损检测。154 1．1.1.混凝土挡土墙本站场路基挡土墙施工里程段落：DK350+924.5～+962.5左侧、DK351+098.5～+245左侧、DK351+265～+280右侧、DK351+278～+347右侧、DK351+325～+343左侧、DK351+343～+670.625左侧、DK351+345～+383右侧、DK351+381～+477右侧、DK351+489～+562右侧、DK351+670.625～+707.5右侧、DK351+882.125～++993、DK352+010.5～+165、DK352+173～+210.575右、DK352+384.125～+420。1．1.1.1.施工工艺流程见图1-4.6-21．1.1.2.施工准备熟悉施工图，进行现场核对。根据实际地形，核查施工图中挡土合格垫层铺设安装绑扎钢筋清方案审批测量放样安装模板及泄水管拆模钢筋及模板检验浇注混凝土混凝土养护不合格挡土墙质量检验回填挡土墙基坑图1-4.6-2挡土墙施工工艺流程图154 墙设置是否合理，沉降缝与伸缩缝、泄水孔等设置是否合理，挡土墙与路基或构造物连接是否平顺、稳定等。1．1.1.1.施工方法⑴挡土墙施工按设计要求设置伸缩缝。⑵在挡土墙施工前，在基底设置0.2m厚碎石垫层及0.1m厚C20素混凝土垫层。施工前要作好地面排水，保持基坑干燥。⑶钢筋调直、切断、弯钩、绑扎成型等，均用冷加工的方法进行。钢筋连接宜优先采用焊接接头，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。为保证受力钢筋的混凝土保护层厚度及钢筋的间距，在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，用短钢筋支垫，保证位置准确。在浇筑混凝土之前，对已安装好的钢筋及预埋件进行检查。⑷墙体模板由侧板、立挡、斜撑和水平撑组成，全部采用钢模。⑸混凝土浇筑①混凝土灌注先浇筑底板（趾板和踵板），然后再灌立壁，当底板强度达到2.5MPa后，立即浇筑墙身，减少温差。凸榫部分混凝土和底板一同浇筑。底板混凝土浇筑要一次完成，墙面板、扶壁在高度方向不宜间断，第二次浇灌时，必须保证新混凝土与已凝固混凝土牢固粘结。②154 为便于分段分层浇筑和混凝土振捣，在墙模侧面设置不小于30cm高的门洞（天窗）作灌注口，以便装溜槽灌注，门洞的上下间距不宜超过2.0m，扶肋的灌注与立壁同步进行，严格水平分层灌注振捣。灌注扶肋斜面时，从低处开始逐层开展升高，与立壁保持水平分层。③为防止离析，从高处向模板内倾卸混凝土当倾卸高度超过2m时，通过多节导管、串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾卸高度超过8m时，设置减速装置。④灌注长度按挡土墙分段长度划分。墙身立壁应严格分层，混凝土灌注工作宜连续进行，一次灌完，不得间断。⑹当立壁和墙底板混凝土强度达到施工图标示强度的70%以上时，方可墙后回填，回填过程中，应防止立壁内侧及扶肋受撞损坏，卸料时，运输机具和碾压机具应离扶肋1.5m，在此范围内宜采用人工摊铺，配以小型机具碾压，其密实度达到设计要求。墙背渗排水设施应随填土及时施工，并保证排水畅通。1．1.1.1.质量控制要点⑴基坑开挖完成后，首段基坑地基承载力应经设计、施工、监理三方共同检验合格方可进入下道工序施工。⑵挡土墙明挖基坑各部尺寸允许偏差及检验标准应符合下表规定。表1-4.6-2挡土墙明挖基坑允许偏差及检验标准序号项目允许偏差施工单位检查数量检查方法1基坑边缘距路基中线距离+50mm～-10mm4点尺量2台阶尺寸±100mm4点尺量3斜面基底坡率±1%4点水平尺4起止里程±100mm截面尺寸变化处2点经纬仪测量、尺量5基底高程0mm～-50mm4～6点水准仪测量⑶154 墙身前边缘距线路中线距离、墙身厚度、顶面高程、泄水孔间距、起讫里程允许偏差及检验标准。表1-4.6-3挡土墙墙身允许偏差及检验标准序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法混凝土1距线路中线距离0mm～+20mm3处经纬仪、测量、尺量2墙身厚度（前缘至后缘）0mm～+20mm3处尺量3顶面高程±20mm3点水准仪测量4泄水孔间距±20mm抽查10%，1组尺量5起讫里程±100mm每不同结构长度，2处经纬仪、测量、尺量6沉降缝位置±50mm每到缝尺量7沉降宽度±4mm6处尺量1．1.1.扶壁式挡土墙本站场扶壁式挡土墙施工里程段落：DK351+765～+895右侧，本站场扶壁式挡土墙墙高参照《周宁站路基横断面图》，顶宽0.6m，底板厚0.9m，扶壁净距4.7m，扶肋宽0.8m，单节长9.98m。扶壁式底板顶面埋深于场坪以下不小于0.8m。普通扶壁式墙墙身于墙踵顶面设置一排直径0.1m的泄水孔，排泄水孔底部及墙顶以下0.5m高的范围内设C25砼防渗层，厚0.3m。挡墙每隔9.98m设置宽0.02m的伸缩缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深度不小于0.2m。挡墙端部与路堤采用锥体填土连接，挡土墙端部伸入路堤内不小于0.75m，路堤锥体顺线路方向的坡度为1:1.25。1．1.1.1.施工工艺扶壁式挡土墙施工工艺流程见图1-4.6-3。1．1.1.2.施工方法154 ⑴施工测量①平面控制利用施工段内导线控制网采用全站仪坐标放样法进行施工放样，并设纵横方向控制桩。整平场地测量放样开挖基坑，凸榫尺寸符合设计要求基坑基底检查，地基承载力符合设计要求基底整理，填筑碎石垫层墙趾板、墙踵板测量放样绑扎墙趾板、墙踵板、悬壁板或立壁板和扶壁钢筋，钢筋保护层厚度符合设计要求安装墙趾板、墙踵板悬壁板或立壁板和扶壁底部模板砂、石、水泥等材料进场材料检验混凝土配合比设计混凝土拌制拌和物性能检验浇筑墙趾板、墙踵板、悬壁板或立壁板和扶壁底部混凝土，混凝土强度等级符合设计要求墙身测量放线、搭设脚手架、绑扎钢筋搭设临时支撑、安装悬壁板或立壁板和扶壁模板、预埋泄水孔管道浇筑悬壁板或立壁板和扶壁混凝土，混凝土强度等级符合设计要求墙身前边缘距线路中线距离、厚度、顶面高程、泄水孔间距、沉降缝位置、宽度检查，符合验标要求填塞沉降缝，填筑墙前、后基坑混凝土隔水层铺设反滤层或土工布、清理泄水管安装帽石模板、浇筑帽石混凝土，混凝土强度等级符合设计要求墙背土分层填筑，填料符合设计要求，压实质量符合路基相应部位压实质量标准填筑路堤墙前土，清理泄水管154 图1-4.6-3扶壁式挡土墙施工工艺流程图②利用施工段内的水准控制网引测到挡土墙施工区域内控制桩位，经复核无误后采取有效的保护措施，并在施工过程中经常进行复测检查其准确性。③每次测量均需有完整详细记录，做到有测必记，作为主要的施工技术资料进行归档管理。⑴基坑开挖①基坑采用机械、人工配合机械进行开挖施工。②基坑开挖严格按测量放线进行开挖，开挖时不得扰动基底土层，如发生超挖，必须采用级配砂砾石回填。③基坑开挖后及时浇捣混凝土垫层，避免基坑土被浸泡和防止边坡坍塌。根据土质情况，边坡采用自然放坡，特殊部位视具体情况采用钢板桩、木桩或砂袋等进行支护。④基坑开挖后在坑边设置截水沟或筑水捻，防止施工用水及雨水冲刷边坡引起边坡坍塌。⑶钢筋工程①钢筋进场后必须按不同型号、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，并应插标志牌以便识别。钢筋运输、存放应避免锈蚀、污染，露天堆放时要垫高并加以遮盖。钢筋表面有严重锈蚀麻坑、裂纹、夹砂和夹层等缺陷时，严禁使用。154 ②钢筋必须在监理工程师认可的试验室进行屈服点、抗拉强度、延伸量、冷弯试验及焊接性能试验合格后方可使用。③钢筋经调直除锈后，严格按设计图纸和有关规范要求下料。④钢筋加工可选在场内进行，加工棚设在基坑的一侧。⑤底板钢筋绑扎顺序：底板底层主筋→分布筋→支撑筋→顶层主筋→顶层分布筋。⑥侧墙钢筋绑扎顺序：由于本次侧墙高度较高,在绑扎侧墙钢筋前必须先扎好钢筋绑扎架;因挡墙内侧基础较宽,钢筋绑扎架立杆只能立在基础内,因此在每个立柱上套φ75mmPVC管,以便以后拆架。侧墙钢筋其绑扎施工方法：为侧墙内侧竖向主筋→侧墙内侧横向分布筋→侧墙外侧竖向主筋→侧墙外侧横向分布筋。⑦为固定钢筋的骨架，底板、顶板和侧墙钢筋绑扎过程中，采用“几”字型φ12的钢筋设置支撑筋。⑧钢筋绑扎完成后，必须报经质检、指挥部、设计院、监理等验收合格后方可进行混凝土浇筑作业。⑷模板支撑侧墙采用斜撑边坡四排架搭设，立柱间距为0.6m，水平横杆步距为1m，斜撑为剪刀撑每四排设一道，间距1.0m，纵向连续设置。⑸模板工程模板采用定型模板，采用6×154 10木方制成定型模板，2cm厚竹胶板基层，3mm厚榉木板贴面，要求表面平整，不变形，不翘曲，在拼装过程中随时检校垂直度，保证模板拼缝严密不漏浆。侧模安装时采用M16对拉杆（间距50cm×50cm）。⑹混凝土工程①混凝土浇筑前必须进行配合比规定的预备试验并报经监理工程师批准后方可使用。②混凝土浇筑前对所有支架、模板、钢筋预埋件按图纸进行检查，清理干净模内杂物，并使之不得有滞水、锯木、施工碎片及其它附属物，未经监理工程师同意不得进行混凝土浇筑作业。③挡土墙混凝土分两次浇捣（底板一次、墙体一次）。④施工期间，做好基坑排水工作，开挖排水沟及集水坑并粉水泥砂浆，使地下水面低于施工面300mm，严防地下混凝土强度降低。⑤浇筑混凝土的自落高度不得超过2米，否则采用串筒或斜槽卸料，以防产生石堆积、混凝土离析等现象，从而影响混凝土质量。⑥浇筑混凝土时经常观察模板、支架、钢筋的情况，当发现有变形移位时，立即停止浇筑，并在已浇筑的混凝土初凝前修整完好。⑦混凝土施工采用机械振捣，达到表面平整泛浆、无气泡排出为止。插点间距350mm，严防漏振、欠振、过振；底板顶板混凝土采用退浇法，采用插入式和平板式振动器振捣相结合，进行二次振捣，以提高混凝土的密实度。墙体采用斜面分层推进浇捣。机械振捣严格按《混凝土结构工程施工质量验收规范》的有关规定依次振捣。⑺混凝土的养护154 常温下混凝土浇筑4小时后覆盖并浇水养护，3天内每天浇水4～6次，3天后每天浇水2～3次，保持混凝土表面湿润，养护时间不少于半个月。1．1.1.1.扶壁式挡土墙质量控制要点⑴挡土墙混凝土需连续浇筑完成，如有间断，第二次浇灌时应保证新混凝土与已浇灌混凝土粘结牢固。⑵墙后填料必须满足设计要求，填土在填筑过程中应按规范及施工图纸办理。⑶为保证挡土墙在施工过程中的自身稳定，墙身强度须满足同标号砼70%的要求后方能进行墙后填土的填筑。⑷基坑施工开挖后如发现地质情况与设计不符时，应及时与设计单位联系。1．1.2.骨架护坡本站场边坡防护采用M7.5浆砌片石截水骨架护坡，采用M7.5浆砌片石砌筑，厚0.3m。路堤边坡高度大于4m时，采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架内撒草籽种灌木护坡，陡坡路堤、高路堤采用骨架内空心砖客土撒草籽种灌木防护。1．1.2.1.施工工艺截水骨架护坡砌筑筑工艺流程见图1-4.6-4。1．1.2.2.施工方法施工配合比施工准备清刷坡面挂线放样开挖沟槽砌筑骨架养护、骨架双侧回填检查验收竣工砂浆拌合制作试件截水骨架护坡的骨架、镶边、基础、边坡平台、踏步采用M10浆154 图1-4.6-4截水骨架护坡施工工艺流程图砌片石就地砌筑。施工前清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。砌筑前按照设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸确定，施工时先砌筑骨架衔接处，自下而上施工，在砌筑其它部位骨架前要保证两骨架衔接处处于同一高度。骨架与路肩镶边连接，使路肩水通过骨架进入流水槽，骨架面与坡面密贴，骨架流水面与草皮表面平顺。拱型骨架护坡工程所用的砂浆采用机械拌和。砂浆等级和施工配合比均应符合设计要求，并应符合现行的有关规定。1．1.1.框架锚梁本站场框架锚梁施工里程DK351+816～+881左侧、DK351+839～+863.5左侧、DK352+315～+381左侧、DK351+594.3～+633、DK351+417.5～+847.5、DK351+497.5～+847.5,锚孔孔位应按设计要求准确放置于坡面上。1．1.1.1.施工工艺框架锚梁护坡施工工艺流程见图1-4.6-5。1．1.1.2.施工方法154 采用锚杆钻机干钻成孔，人工制作、安装、张拉锚杆，立模浇筑框架梁的施工方法。在正式施工前应采用与正式施工相同的施工方法,工作试验锚杆进行现场拉拔试验，抗拔力不小于5KN。试验锚杆数为工作锚杆的3%～5%，且不小于3根。⑴孔：锚杆钻孔宜采用锚杆钻机。钻孔过程中严禁水冲，若地层松散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术，坍孔严重时应立即停钻，制备浆液钻孔清孔锚杆安装注浆拉拔试验测放孔位浇筑框架混凝土拆模开槽绑扎钢筋安装模板报监理验收合格养护图1-4.6-5框架锚梁护坡施工工艺流程图进行灌浆固壁处理，待水泥砂浆初凝后重新扫孔钻进，确保成孔质量和钻进进度。钻孔孔位、深度、孔斜度应符合设计要求，定位偏差不大于±0.2m，孔深大于设计孔深0.2m，孔斜度不超过±2°。钻成后必须用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔中岩粉排除干净。⑵154 锚杆制作及安装：锚杆钢筋长度必须符合设计要求，不得有锈蚀和损伤，锚杆每隔2m设置托架，保证钢筋有足够的保护层，保护层厚度不低于20mm。⑶注浆：锚孔内灌注水泥砂浆，水泥砂浆强度不低于M35，水灰比一般控制在0.4～0.6，注浆压力不低于1.0MPa，锚孔内灌满水泥砂浆；注浆采用孔底反浆法一次注浆技术，中途不得停注。注浆水泥采用PO42.5级普通硅酸盐水泥，当地下水具有侵蚀性时，采用抗侵蚀水泥。水泥砂浆配合比经试验确定，细集料粒径不大于2mm，施工时严格按照配合比搅拌均匀，随拌随用，锚孔注浆时，注浆管应插至距孔底5～10mm，随砂浆的注入缓慢的均匀拔出；锚杆插入后，若孔口无砂浆溢出，应及时补注，锚杆插入孔内深度不应低于设计规定95%。锚杆安装后不应随意敲击，3d内不得悬挂重物。当坡体较破碎或节理裂隙较发育时，采取孔口临时密封措施，确保灌浆压力稳定在1.0MPa以上。⑷框架梁钢筋绑扎：基槽尺寸验收合格后，进行格梁钢筋安装绑扎，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2。锚杆与格梁结构钢筋接触部位，将锚杆与格竖梁钢筋焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。⑸模板安装用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防漏浆、胀模。模板内壁涂刷脱模剂。⑹浇筑混凝土154 为了使框架梁上表面与锚杆轴线垂直，预先将一根外径与钻头直径相同的钢管和垫板正交焊牢，浇筑框架梁前将钢管的另一端插入钻孔即可。框架梁采用C35混凝土浇筑，混凝土必须连续作业，边浇筑边振捣。浇筑过程中如有混凝土滑动迹象可采取速凝或早强混凝土或用盖模压住。各竖梁混凝土应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝处凿毛后二次浇筑处理。⑺拆模、养护常温下覆盖土工布洒水养护7天，高边坡土工布覆盖后要捆绑牢固，以免滑落或被大风掀掉，达不到养护的作用；同时，养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在格梁上悬挂重物。1．1.1.1.质量控制要点⑴锚孔孔位应按设计要求准确放置于坡面上，孔位误差不得超过±0.2m;锚孔的孔斜度误差不超过±2度；实际钻孔深度应比设计孔深大0.2m。⑵锚杆钻孔必须采用风动钻进，钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。严禁水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。⑶锚杆孔内注浆为一次注浆，采用孔底返浆法，灌注M30水泥砂浆，使用P.O42.5级普通硅酸盐水泥。⑷锚头与框架梁同时浇筑。坡顶与坡脚应设置M7.5浆砌片石镶边。⑸框架内采用喷播植草+栽种灌木防护，框架梁面与坡面平齐。1．1.2.土工格栅154 土工格栅在本站场主要用于路堤边坡加筋补强用途。路堤边坡高度大于6m时，在填筑过程中边坡3m宽度范围内铺设一层双向土工格栅，层间距0.6m，土工格栅极限抗拉强度不小于25kN/m。土工格栅设置段落及部位：DK350+937.5～+351+087.5右侧、DK351+141.5～+162.5右侧、DK351+262.5～+545右侧、DK351+562～+590右、DK351+714～+771左、DK351+937.5～+771左。三向土工格栅设置。在填筑过程中边坡20m宽度内铺设一层双向土工格栅，层间距3m，土工格栅质控模量不低于185kN/m。土工格栅设置段落及里程：DK350+937.5～351+062.5右侧、DK351+262.5～+337.5左侧、DK352+112.5～+287.5右侧。1．1.1.1.施工工艺土工格栅施工工艺流程见图1-4.6-6。施工准备密实度检测人工铺设土工格栅运土、碾压密实度检测修刷边坡拉伸定位直至最上层图1-4.6-6土工格栅施工工艺流程图1．1.1.2.施工方法154 用剪刀将土工格栅按设计尺寸裁剪好，整齐堆放；将碾压密实的填土表面整平，清除土面坚硬凸出物；测设路基边线桩位，挂上线绳，用白灰撒出土工格栅外侧线。将土工格栅摆放在填土面上，距路堤边坡外缘1.1m，防止开挖护坡基础时切断土工格栅；将土工格栅拉紧展开，相邻的各幅绑扎起来，每10～15cm一个绑扎点，搭接长度≥50cm，用木桩将土工格栅固定于土层表面。两层土工格栅纵向接头相错要≥3m。铺完格栅后及时填筑填料，按“先两边，后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部，且不允许直接将填料卸在格栅上。铺设土工格栅的土层表面应平整，严禁有碎、块石等坚硬凸出物。1．1.1.1.施工注意事项⑴土工格栅上不允许直接进行碾压，需待上覆填土后方可采用碾压机械压实。严禁碾压及运输等设备直接在土工格栅上行走作业。⑵选取符合设计及规范要求的土工格栅，有出厂合格证，铺设前对每批产品送有资质的检测单位复检，不少于3组，合格后方可铺设。⑶土工格栅铺设范围不小于设计值，铺设时绷紧拉直，搭接宽度允许偏差为+50mm，竖向间距、回折长度允许偏差为±50mm。⑷土工格栅在运输、存放期间应严密遮盖，防止长期暴露在阳光下，铺开后应及时填筑填料。1．1.2.空心砖混凝土护坡154 空心砖砼护坡设置范围：路堤边坡高度小于4m时，采用（空心砖客土）撒播草籽+栽种灌木防护，设上下镶边，上镶边带挡水板。空心砖厚6cm。路堤边坡高度大于4m时，采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架内撒草籽种灌木护坡，陡坡路堤、高路堤采用骨架内空心砖客土撒草籽种灌木防护，空心砖厚6cm。1．1.1.1.施工工艺空心砖防护施工工艺见图1-4.6-7。1．1.1.2.施工方法空心砖防护使用于高度小于3.0m的路堤及土质、软质岩石、强风化硬质路堑边坡高度小于3.0m地段。在路基施工的同时，及时对现场进行调查。对空心砖现场需要量测量放样坡面修整、开挖施工墙脚护肩、护脚施工空心砖预制检查、验收、签证砂浆拌合挂线施工空心砖铺设绿化土回填喷洒草籽质量检验图1-4.6-7空心砖防护施工工艺流程图进行确定。空心砖选定条件：对于环境作用等级为M1地区采用C25混凝土，环境作用等级为M2地区采用C30混凝土，环境作用等级为M3地区采用C35混凝土。一般地区采用C25混凝土。根据确定数量进行空心砖的预制，在预制空心砖的同时应对排水槽进行预制，每节排水槽预制长度为0.4m。154 第一步首先对坡面进行修整，修整时候采用挖掘机配合人工进行修整，在人工修整时候应进行挂线修整，同时将排水沟槽开挖成型。排水槽应将水引入路基两侧的排水沟内，埋入边坡0.1m深。第二步进行墙脚进行施工。第三步进行护肩及护脚的施工。第四步进行空心砖的铺设，在铺设时候应：⑴空心砖自下向上进行铺设。⑵铺设时候采用橡胶锤进行锤实、不得使用铁锤等硬物进行锤实。⑶空心砖铺设时应注意排水槽的铺设，每15m设置一道排水槽。⑷空心砖与排水槽连接处空隙采用混凝土进行填塞。⑸铺设空心砖的同时应做好集水井和排水槽的连接。第五步回填土：选用适合植物生长的耕植土或粘性土（客土）填入空心砖内，填土后坡面要平整。1．1.1.高强金属柔性被动防护网本站场被动防护网施工里程为DK350+924.5～+997.5左侧、DK351+077.5+127.5左侧。被动拦石网由钢立柱、高强度棱形镀锌钢绳网、锚绳及锚固基础组成，钢立柱间距10m，位置和标高应根据现场地形实际情况适当调整。钢柱的倾角误差不大于±5°，不满足要求的可以重新调整或增加下拉锚绳。对于坡度大于45°斜坡上防护网宜搭设脚手架或作业平台，加强对人员设备的保护。拦石网基础尽量采用人工开挖，必要时采用小药量控制爆破，并做好防护。154 所有支顶和嵌补工程的基础均要开挖台阶施工，台阶宽度不小于1m。其中位于陡崖下方支顶嵌补工作的基础要置于完整岩层上。所有拦截工程在坡面上与乡村道路相交时，要在适当位置断开，设置行人通道。施工顺序遵循从上至下的施工顺序，先对最上层陡崖危石进行整治，再进行坡面上危石、下一级陡崖及坡面上危石进行治理。当地质条件较复杂时，受地质条件影响，部分边坡存在小型滑塌和崩塌等不良地质情况，或因边坡岩体破碎，开挖后边坡坡面小块石滞留较多，易掉块时，选用高强金属柔性防护网进行路基坡面防护。被动防护网采用锚杆，钢柱，支撑绳和拉锚绳等固定方式将金属柔性网以一定的角度安装在坡面上，形成栅栏形式的拦石网，从而实现对落石固体物质拦截的一种防护网。被动防护网可分为钢丝绳网和环形网二类。1．1.1.1.施工工艺高强金属柔性被动防护网的工艺流程见图1-4.6-8。1．1.1.2.施工方法高强金属柔性被动防护网施工要点：施工准备测量放样、钢柱基础开挖安装钢柱，浇筑基础混凝土张拉柔性网图1-4.6-8高强金属柔性被动防护网施工工艺流程图154 ①施工准备。清坡，规整地形边界，清除浮土浮石。②测量放样、钢珠基础开挖。钢柱基础放样，人工配合机械凿岩施工钢柱基础，间距不应大于设计值的10%。③安装钢柱，浇筑钢柱基础混凝土。安放钢柱（按照设计角度），浇筑钢柱基础。④张拉柔性网。待钢柱基础混凝土达一定强度后，安装支撑绳，挂柔性防护网，缝合，同时进行预张拉柔性网。1．1.1.土钉墙本站场土钉墙施工里程为DK350+611.5～+659.8。按照设计要求选择土钉的品种、规格。土钉施工前应选择相同的地层进行现场拉拔试验及开挖检验，每种地层试验孔数均不少于3孔，以验证锚杆砂浆的握裹性和锚固段的设计指标，确定施工工艺参数。试验土钉孔径为100mm,试验锚杆长度为4m,需要抗拔力土层不小于100kN，岩层不小于200kN。当拉拔试验不满足要求时及时通知相关单位处理。开挖时选用对坡面扰动较小的施工机具和施工方法。在开挖中，防止上部和上下层连接处局部失稳。土钉墙墙面土体开挖必须确保坡面胸坡率与土钉墙设计坡率一致，坡面规则平整，不得出现严重的超挖欠挖现象，确保工程质量。发生局部超挖时，采用浆砌片石回填。154 边坡开挖必须从上至下分层开挖、分层锚固、分层护面。分层开挖的高度，按坡面土质允许暴露的时间结合土钉排距确定。当边坡形成时，应注意清除坡面浮土，进行必要的平整后，立即喷射5cm厚C30混凝土，边坡出露地下水时，应用PVC管引出。施喷混凝土墙面前，按设计挂好钢筋网，并预留伸缩缝和泄水孔；钢筋网、网与土钉头的连接采用焊接。机械喷射作业前应进行试喷，调节水灰比，使喷射表面光泽平整，骨料分布均匀，回弹量小，严禁在雨中进行喷射作业。待机械喷浆作业完成后，根据设计要求及土层情况，选择适宜的机具进行土钉钻孔，钻孔宜采用干钻，特别是在土层或风化岩层中钻进时，严禁向孔内灌水，以防塌孔、缩孔；施工中确保钻孔直径不小于设计尺寸。水泥砂浆的砂料，应采用级配中粗砂，含泥量不得大于3%；为1:1水泥砂浆，水灰比宜为0.35～0.45，沙子粒径不应大于1.0mm；水泥砂浆试块养护3天后，抗压强度应达到340kg/cm2；灌浆采用压力灌浆，灌浆压力0.2MPa。灌浆前，把灌浆管插至钉孔底部，随着浆液的灌进，慢慢拔出灌浆管，确保砂浆均匀地填满土钉与孔壁间的空隙；当灌浆管拔至孔口时减压至零避免喷浆。若水质有侵蚀性，土钉墙锚杆表面必须采用涂环氧树脂涂层等防腐蚀措施。土钉孔灌浆后，养护7天以上，养护期间，严禁敲击、摇动锚杆或在锚杆上悬挂重物。待到设计强度70%（不小于5.0MPa）后，方可进行下一分层开挖。154 1．1.1.绿色防护工程1．1.1.1.喷播植草1．1.1.1.1.施工方法施工准备坡面平整铺设土工网回填土喷播养护揭膜本站场设计有喷播植草施工，其施工工艺见图1-4.6-9。图1-4.6-9喷播植草施工工艺流程图1．1.1.1.2.施工工艺⑴坡面处理：坡面要倾斜一致、平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除。⑵挂网：三维网在坡顶延伸至少1.0m固定后，埋入截水沟或土中至少0.4m，然后自上而下平铺至坡底，相邻网与网间搭接宽度至少2cm，网贴紧坡面，无褶折和悬空现象。⑶固定：用不短于15cm竹钉垂直固定网垫，坡面固定间距100cm，坡顶间距50cm，固定时，钉与网紧贴坡面。⑷回填土：选用适合植物生长的耕植土或粘性土（客土）填入三维网内，填土平均厚度7cm，填土后坡面要平整，无网包外露、悬空和空包现象。⑸喷播草籽：在填好土的坡面上喷播符合要求的草籽，草籽与生长液应按设计要求混合并搅拌均匀，采用液压喷枪将其喷洒在土工网垫内已清理好的坡面上，喷洒应自下而上进行，草籽喷洒均匀，不得流淌，喷播后用90g～100g/m的无纺布覆盖好。154 ⑹养护、揭膜：喷播后加强管理，适时适度喷水，当幼苗植株长到5～6cm或2～3片叶时，揭去无纺布。1．1.1.1.栽植灌木1．1.1.1.1.种植前的准备工作⑴苗木准备根据工程设计图纸，列出苗木的品种、数量、规格、落实苗木供应来源，以及运到栽植地的运输情况及方法。对符合规格、生长健壮无病虫害的苗木，逐株做记号。高质量的苗木应具备的条件：根系发达完整，主根短直，接近根茎范围内有较多的侧根和须根，起苗后根系无劈裂；苗木粗壮通直；主侧枝分布均匀，能构成完美的树冠；无病虫害和机械损伤。⑵植前整地及放线根据设计图纸要求，栽植地土质应基本满足植物生长需要，如发现土质太差，在栽植前换填种植土，以保证植株成活。根据图纸，在现场找出苗木实际栽植位置，进行定点放线。一般采用行列式放线法及等距弧线放线法。⑶树穴的开挖树穴开挖一般在运取苗木前1～2天进行。种植穴的大小依土球及根系情况而定，带土球的应比土球大16～20cm，穴的深度一般比球高度稍深10～20cm，栽植裸根苗木应保护根系充分舒展，树穴必须保证上下口径一致，避免出现上大下小的“锅底坑”，挖出的表土、心土应分别堆放。154 1．1.1.1.1.苗木栽植施工要点⑴栽植时间尽量缩短起苗与栽苗之间的时间差，做到随起随栽。⑵苗木运输在运输过程中，所有植物必须有良好的包装，以保证不受太阳、风吹等不良气候的侵害。裸根植物的根系应沾泥浆，并包在稻草袋中，常绿树及灌木应有土球及草袋包装，到现场及种植前保持完好土球。⑶苗木种植将苗木的根系或土球放入树穴内，使其居中再将树木立起，保证垂直，然后分层回填种植土。一般每层20～30cm，先填较肥沃的表土，填土后将树根稍向上一提，使根系舒展，用锨把将土捣实，直至填满穴坑。土痕应略平稍高于坑口，防止栽植后出现陷落、下沉，导致树干基部积水腐烂。坑土填平后，用余土环树，筑起拦水围堰并拍实以利浇水，高度不低于15cm。⑷苗木浇灌新植苗木的浇灌应以天然水为佳，之后48小时之内必须浇上一遍水，第二遍水随后进行，第三遍水在第二遍水后5～10天内进行。注意浇水必须浇足浇透，浇完第三遍后，应及时封堰，并在树干基部周围堆成20～30cm高的土堆，以保持土壤内水分。1．2.路基排水工程施工方法及工艺1．2.1.排水工程154 管段排水工程主要工程量有：排水沟、边沟、侧沟、天沟、排水管、横向排水管等工程。1．1.1.1.准备工作施工前对照现场核对全线排水系统的设计，检查路基边沟、侧沟、天沟、排水管、急流槽等地表排水设施与天然沟渠和相邻的桥涵等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水的衔接情况，确保设计的排水工程组成完整的排水系统。结合地质、地形情况，按照“永临结合”的原则规划临时排水设施，具备条件的地段按设计做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，然后再做主体工程。不具备施作排水工程的地段，先做好临时排水设施，条件许可时及时完成永久排水工程。1．1.1.2.施工方法施工前应对照现场核对全线排水系统的设计，检查路基边沟、侧沟等地表排水设施与天然沟渠和相邻的桥涵、车站等排水设施及路基面集水井排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接情况，确保设计的排水工程组成完整的排水系统。结合地质、地形情况，按照“永临结合”的原则规划临时排水设施，具备条件的地段做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，然后再做主体工程。不具备施作排水工程的地段，先做好临时排水设施，条件许可时及时完成永久性排水工程，排水工程严格按照设计图纸施工。⑴施工前对原地面复测，检查是否有利于排水，以核实图纸上的位置是否符合实际。154 ⑵排水沟的沟壁必须平整密实，沟内不留松土，沟底要平顺，遇有洞穴采用填塞夯实的方法进行，使排水畅通。各类排水设施注意进出口的衔接，以确保施工质量与路基稳定。⑶横向排水管应在基床底层顶面挖槽埋设，埋设完后回填素混凝土；用干钻成孔并人工休整后再现浇或安装集水井并与横向排水管连通。横向排水管进口处施工高程应比设计高程高2cm，浇筑或安装集水井时再用混凝土将此高差浇平。⑷集水井在基床表层A组料施工完成后进行施工，利用小型切割机切割，挖基床底层土，然后进行集水井施工，要保证流入集水井的水能顺利通过横向排水管排到路基外。施工前对原地面复测，以核实图纸上设计排水位置是否符合实际。路堑开挖过程中按设计图纸及时施作边沟、天沟等永久及临时排水设施。天沟的水要排到两端低处的涵洞或排水沟中。⑻砌体采用挂线挤浆法砌筑。块石及镶面片石由人工用花锤修面修边，块石一丁一顺分层砌筑，要求砂浆饱满，无瞎缝、通缝，勾缝采用平缝压槽工艺。浆砌片石砌筑时砂浆采用强制式拌和机拌和，施工做到砌体砂浆饱满，石料尺寸选配合理，强度满足要求，石料颜色一致，勾缝采用平缝压槽。⑼154 排水系统的浆砌砌体每隔10～15m设一道沉降缝，沉降缝缝宽1～2cm，缝内全断面填塞沥青麻筋。挖方段的天沟，以及路基填筑的临时排水工程，尽量在雨季到来之前完成。⑽小型构件预制方法模板采用专用木模或钢模做外模，台座的混凝土底板作为预制构件的底模。钢筋采用现场加工、绑扎。混凝土浇筑采用插入式振捣，初凝之前表面用较硬的钢丝刷拉毛。混凝土养护用土工布覆盖在表面，洒水养护，保证砼表面湿润。1．1.1.1.施工要求与注意事项①浇筑前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。②浇筑前，检查混凝土的和易性和坍落度。③浇筑混凝土时，采用振动器振动捣实。1．2.路基相关工程施工方法及工艺1．2.1.路基地段电缆槽⑴电缆槽施工工艺流程见图1-4.8-1。测量放样机具就位切割电缆槽位基底压实检测铺设中粗砂及土工布模板制作安装电缆槽节间接口处理混凝土护肩施工安装盖板槽顶沥青涂抹钢筋加工、绑扎电缆槽预制154 图1-4.8-1电缆槽施工工艺流程图⑵施工方法测量定位：当基床表层填筑完成后，利用全站仪根据设计位置、尺寸每10m为一测点精确测量定位。开槽：采用机械设备进行切割施工。电缆槽垫层施工：电缆槽安装前先在基槽底部铺设透水卵砾石或碎石垫层。安装电缆槽：电缆槽的结构尺寸、强度符合设计要求，不得缺棱掉角。拼装的电缆槽线形必须平顺，注意排水设施的安放。电缆槽安装时在透水卵砾石或碎石垫层顶面设不小于2cm厚水泥砂浆找平层。路肩电缆槽超挖部分采用素混凝土回填，素混凝土顶面宽度不小于8cm。电缆槽宜与护肩、骨架护坡同时施工。⑶质量控制与要求电缆槽采用专用切割机械施工，与路基接触面按设计处理。不同线路形式的电缆槽应平顺连接，弯曲角度符合设计要求。施工中观察电缆槽排水孔要保持排水畅通。预制电缆槽安装平顺，接缝咬合完好，侧面与路基间按设计防水材料填塞缝隙，盖板铺设平稳。电缆槽距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差应符合要求。1．1.1.线路防护栅栏施工前按设计图纸要求，逐桩量测施工中线和施工标高，所有立柱均按要求的坡度和线形放样，间距满足要求。154 立柱基坑的开挖尺寸符合图纸的要求，进行立柱埋置时，设置临时拉索或支撑，以保证立柱垂直竖立，斜撑和连接件按图纸要求正确连接就位，拧紧固定，并按要求对柱坑进行回填分层夯实。链式网与立柱连接采用扎箍和螺栓紧固连接。隔离网连续铺设完成后，用张紧设备将其绷紧，使网面无翘曲和不平现象。1．1.1.预埋过轨管线预埋过轨管线施工工艺流程见图1-4.8-2。埋设于路基上的过轨管与路基同步施工，根据各过轨管设计的埋设高程，在路基填筑压实到高于顶部高度后，用小型轮胎式开槽机在管道测量定位基槽开挖管槽基地处理预埋过轨管线管周回填夯实或浇筑混凝土图1-4.8-2预埋管线施工工艺流程基床内挖一条与过轨管尺寸相当的横沟，并进行管槽基底处理。将过轨管铺设在沟内，用中粗砂回填管周并夯实。每根过轨管均穿两根铁丝，并在过轨管两端留一定的余量，以备后续工序施工使用。预埋过轨管两端用麻布包裹保护。⑴施工要点与技术措施154 通信、信号、电力的连通管道设置在不同的位置，施工前按设计文件规定的位置测量定位。根据连通管道测定的位置截取管道长度，打磨管头部，消除毛刺，两端用棉纱堵孔。根据各连通管道设计的埋设高程，在基床填筑压实到管设计高度顶部后，用小型轮胎式挖掘机（小齿型）在基床内挖一条与管尺寸相当的横沟，将管铺设在沟内，用中粗砂回填管周、压实。施工不得损坏、危及路基的稳固与安全。严格控制铺设高程，以保证与电缆槽的预留孔对齐。⑵质量控制与要求连通管道的材质、尺寸、管径、埋设根数及埋设位置、方式符合设计要求。根据设计位置进行测量放样，与路基同步修建完成，不得因其施工而损坏、危及路基的稳固与安全。1．1.1.接触网立柱基础⑴路基上的接触网支柱基础施工工艺流程见图1-4.8-3。⑵接触网支柱基础施工应符合下列规定：①接触网支柱基础宜在基床表层完成后施工。②接触网支柱基础基坑施工时不应破坏路基及防护工程结构，不应侵占电缆槽、排水沟位置。③接触网支柱基础基坑应全部用混凝土浇筑，基础表面应与路基表面衔接平顺。④154 有渗水暗沟地段，应在接触网支柱基础混凝土浇筑完成并达到一定强度后再开挖渗水暗沟。接触网支柱基础和渗水暗沟施工后，要保证基床表层底面4%的排水坡。⑤接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求，下锚拉线的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连接线上1．1.1.综合接地⑴综合接地、预埋管线设置位置及原材料应符合设计和相关专业技术要求，并按规定进行进场检验。⑵路基上的综合接地，综合接地施工工艺流程如图1-4.8-4。⑶综合接地施工应符合下列规定：钻机就位钻进检孔、清孔吊装钢筋笼施工准备测量放样安装模板及预埋螺栓浇筑混凝土基础养生图1-4.8-3接触网立柱基础施工工艺流程图①综合接地系统由贯通地线、接地装置及引线等构成，实施过程中涉及站前、站后各个专业，应统筹安排施工。154 ②路堤、土质及松软岩路堑地段的贯通地线应埋设在距基床底层顶面下30cm～40cm处；硬质岩路堑地段，贯通地线应埋设在通信、信号电缆槽下约20cm处，沟中回填细粒填料。③贯通地线在路基填筑期间宜整段埋设，路基填筑时应预留深宽略大于贯通地线直径的沟槽，敷设的贯通线周围应回填夯实。④路堤贯通线上方应覆盖不少于10cm厚填料后，方可进行正常的路基填筑和机械作业。⑤贯通地线的连接、接地端子板设置、引接端子设置和引接应符合设计要求。接地位置测量定位安装工具材料准备开挖敷设地线沟槽敷设贯通综合地线分支地线连接回填细砂接地电阻测试记录测试结果图1-4.8-4综合接地施工工艺流程图1．1.1.电缆井根据图纸所示位置，对电缆井基坑进行开挖。由于电缆井作业面较小，如果机械没法进行开挖时，采用人工进行开挖。154 基坑开挖好后进模板支立，模板采用钢模板。在模板支立过程中，应注意对预埋件的预埋。混凝土浇筑采用集中拌和，采用罐车拉运至现场，采用溜槽进行下料，采用φ30振动棒进行振捣。电缆井盖板在预制场进行预制，采用装载机进行吊装。1．1.路基沉降观测路基沉降观测的主要目的是确定轨道工程的施工时间。对所有路堤的地基沉降采用在地基表面埋设沉降板测试，路基面沉降采用在路基表面埋设观测桩测试，路堤和地基分层沉降采用钻孔埋设沉降磁环测试。桩板地段路基观测断面按设计要求设置，施工中保护好埋设的观测器件。选择代表性断面采用测斜管进行地基水平位移观测、坡脚边桩水平位移观测，采用孔压计进行孔隙水压力观测。路堤填筑后，应对路基沉降进行系统的监测与分析评估，监测断面沿线路方向的间距一般不大于50m，过渡段和地形地质条件变化较大的地段应适当加密。在路基完成后应有不少于6个月的观测和调整期，分析评估沉降稳定满足设计要求后方可铺设轨道。路基工程施工期间成立沉降监测小组，配备符合精度要求的监测仪器及设施，沿线路连续系统地进行地基沉降的动态监测，并根据填筑速率和监测情况及时进行沉降分析，以便控制路堤填筑速度，保证填筑路堤的稳定性。并根据监测情况分析确定路基面填筑标高，预测工后沉降量，为确定何时开始轨道工程施工提供依据。1．1.1.沉降监测项目154 为达到满足动态设计需要、满足施工组织需要，以及满足作为控制工后沉降量的依据，路基沉降监测的主要项目有：⑴地基面沉降监测在地基处理结束或原地面处理后路基填筑前，按照设计要求，在规定的观测断面上设置沉降板、定点式剖面沉降测试压力计、剖面沉降管等，通过测量确定地基面的沉降量。并根据监测结果绘制“填土高-时间-沉降量”关系曲线图，分析地基变形发展趋势，判定地基的稳定，指导设计与施工。⑵路基面沉降监测在路基填筑至设计高程后，在设计规定的监测断面上，按设计要求打入钢钎桩，通过测量监测桩顶的高程变化，确定路基面的沉降量。⑴下水位监测本站场路基设置水位井，以监测路基填土和堆载预压过程中，地下水位的变化情况。监测方案与方法⑴基面沉降监测典型路堤断面沉降观测布置示意图见图1-4.9-1。路堤地段每个监测断面设三个点，分别位于路基中心、两侧路肩，采用监测桩，在路基成形后设置。观测方案为分别于线路中心、两侧路肩各设置一个监测点，每个监测断面三个点。监测方法采用监测桩，在路基成形后设置。154 图1-4.9-1典型路堤断面沉降观测布置示意图⑵基底沉降监测在地基表面处理完成后、路堤填筑前，在路堤基底地面的线路中心预埋高精度智能型单点沉降计进行基底沉降监测。每隔一段距离，在线路中心增设沉降板进行沉降校核监测。当地表横坡大于20％时，在填土较厚一侧增设1个测点(仍采用高精度智能型单点沉降计)，以评价基底沉降的均匀情况。基底沉降监测断面按设计布设，在地面纵坡变化较大的地段，视地面坡度变化情况加密设置。⑶路基本体沉降监测当路基采用AB组填料填筑时，在线路中心的路基基床表层底部埋设高精度智能型单点沉降计用于观测基床表层底部的沉降。相同时间内，基床表层底部的沉降变化值与相应位置基底沉降变化值之差即为路基本体的变形。当路基填高大于6.0m时，在基床以下路基填土中增加一监测点。所有沉降计在路基成形后，采用钻孔成孔后埋设。154 当地表横坡大于20％时，在填土较高一侧的基床表层底部处增设高精度智能型单点沉降计用于路基本体的横向均匀沉降的观测。⑷深厚层地基分层沉降监测路基填筑前，采用钻孔成孔后埋设。每个监测断面共1个测孔。当地表横坡大于20％时，于线路中心、较高侧或压缩层较厚侧的左（或右）线外侧分别采用高精度智能型分层沉降计监测，一个监测断面共设2个测点。⑸加筋（土工格栅）应力应变监测高填方或陡坡填土地段边坡土工格栅加筋补强，在代表性路堤，分别于路堤两侧边坡（边坡中部、地面以上2～3m处）的土工格栅设置智能数码柔性沉降计，对土工格栅的拉伸或压缩变形进行监测。每个监测断面4个点。路堤基底铺土工格栅加筋（特别是低路堤，地基采用桩网结构加固）时，在代表性路堤基底，分别于路堤基底地面的线路中心，左右线中心至坡脚中间点附近的桩间土或桩顶处分别设置智能数码柔性沉降计，对土工格栅的拉力进行监测。每个监测断面3个点。1．1.1.测量频度沉降监测分三阶段进行，第一阶段：填筑或堆载期间的监测，主要监测路基填土施工期间地基沉降以及路堤坡脚边桩位移；第二阶段：堆载预压或路基填筑完毕，自然沉降期及放置期的变形监测，该阶段对路基面沉降、路基填筑部分沉降以及路基基底沉降进行系统的监测，知道工后沉降评估可满足要求铺设轨道止；第三阶段：轨道铺设后的监测。154 在填筑期期间，每天监测一次，在沉降量突变的情况下，每天应观测2～3次，当填筑间隔时间较长时应保证不少于3天观测一次。填土结束后第1至3月内至少每周观测一次，第4至6月后每2周监测一次，雨后加密监测，6个月后每月观测一次，一直观测到铺轨验交结束。轨道铺设后第1个月至少每二周一次，第2、3月每月一次，3～12个月至少每3个月一次。同时根据监测数据的变化情况，调整监测频度。1．1.1.施工后沉降的分析与评估路基施工至设计标高后，根据设计及相关规定持续监测一段时间，根据监测数据，绘制“填土高-时间-沉降”关系曲线图，按实测沉降推算法或沉降的反演分析法，分析并推算总沉降量、工后沉降值及后期沉降速率，并初步推测最终沉降完成时间，确定铺轨时间。根据分析结果，结合工期要求，验证、调整设计措施使地基处理达到预定的变形控制要求。当评估结果表明沉降还不能满足轨道的要求时，则研究确定是延长路基放置时间继续监测，还是采取（或调整）地基加固措施，即进行“监测-评估-调整”循环，直至工期要求的时间止、并满足轨道铺设要求。1．1.2.过渡段差异沉降及低矮路堤不均匀沉降的监测与监控⑴过渡段工后沉降控制措施154 由于过渡段采用了特殊的填料，如桥路过渡段工后沉降的主要来源是地基的工后沉降。在桥路过渡段工后沉降控制方面，可通过采用从桥台逐渐过渡到一般路堤段的地基处理方式变化来调节，这种变化包括，强夯处理的夯点间距从小至大、夯击能从高至低，以及碾压遍数从大到小等，这些措施的详细方案要在施工中经过工后沉降和不均匀沉降分析来确定。在全部过渡段施工准备阶段，要做好所有过渡段差异沉降的估算工作，为过渡段后期的沉降观测提供可靠的依据。涵路过渡段工后沉降与桥路过渡段工后沉降控制措施相同。⑵低矮路堤不均匀沉降对高度小于3.0m的低矮路堤，由于其地基土承受较大的动荷载，自身条件的复杂性和不均匀性，当产生沉降特别是产生不均匀沉降时，对路基面、轨道的影响程度将远大于高路堤对地基的影响，必须引起高度重视，相应部位确保满足地基强度K30或压实系数K的要求。施工中，需要对低矮路堤地段进行沉降观测，根据沉降观测资料及沉降发展趋势、工期要求等，及时修改设计，变更地基补强或施工工艺。1．1.1.确保路基填料标准、压实标准、工后沉降标准措施1．1.1.1.确保路基填料标准措施⑴填料的挖、装、运、铺及压实连续进行。对填料的各项指标进行土工试验，确保填料符合设计和规范要求，保证施工质量。⑵按设计要求选择路堤本体填料。使用不同填料填筑路基时，各种填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料。渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面做成向两侧4％的横向排水坡。⑶为了使填料、级配尽可能良好，在填料装运过程中要控制粗料及细料的搭配。154 ⑷级配碎石采用外购，储存、摊铺、整型、碾压和检测设备，保证级配碎石施工质量。1．1.1.1.1.路基基床填料及压实标准⑴正线及与正线相连的站线、道岔区路基基床表层填筑0.6m厚的优质A组填料（砂类土除外），当缺乏A组填料时，经济比选后可采用级配碎石；其他它站线路基基床表层填筑0.3m厚的A组填料。基床表层填料颗粒粒径不得大于150mm。正线及与正线相连的站线、道岔区路基基床底层填筑1.9m厚的A、B组填料；其它站线路基基床底层填筑0.9m厚的A、B组填料。基床底层填料颗粒粒径不得大于200mm或摊铺厚度的2/3。⑵基床以下路堤采用A、B、C组填料。当选用D组填料时，应采用加固或土质改良措施；严禁采用E组填料。路堤浸水部位，应采用渗水土填料。填料的最大粒径不大于300mm或摊铺厚度的2/3。使用不同填料填筑路堤时需分层填筑，且每一层以同一种填料填筑。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面设向两侧的4%人字排水破；上下两层填料的颗粒大小相差悬殊时，需在分界面铺设厚度大小30cm的垫层。表1-4.9-1基床表层压实标准层位压实指标砾石类A组填料碎石类A组填料基床表层厚度（m）0.60.6地基系数K30（MPa/m）≥150≥150孔隙率n（%）＜28＜28表1-4.9-2基床底层压实标准154 填料类别压实指标砂类土（粉砂除外）砾石类碎石类块石类压实系数K--------地基系数K30（MPa/m）≥100≥120≥130≥150相对密度Dr≥0.75------填料类别压实指标砂类土（粉砂除外）砾石类碎石类块石类孔隙率n（%）--≤31≤31--表1-4.9-3路堤基床以下部位填料的压实标准填筑部位标准细粒土、粉砂、改良土砂类土（粉砂除外）砾石类碎石类块石类不浸水部分压实系数K≥0.9--------地基系数K30（MPa/m）≥80≥80≥110≥120≥130相对密度Dr--≥0.7------孔隙率n（%）----≤32≤32--浸水部分渗水土及桥涵两端地基系数K30（MPa/m）--≥80≥110≥120≥130相对密度Dr--≥0.7------孔隙率n（%）----≤32≤32--1．1.1.1.确保压实标准措施1．1.1.1.1.试验段路基在正式填筑前，先进行试验段压实工艺试验。根据选定的土源、摊铺和碾压机械，选择一段有代表性路基（长度不小于200m）做摊铺压实工艺性试验。通过试验确定填层的摊铺厚度、压实遍数和机械走行速度等经济合理的工艺参数。每种碾压方案、每种主要填料均进行填筑工艺试验。同时根据填料的性质、要求的压实度及强度、机械压实能力综合测定填料的含水量控制范围。1．1.1.1.2.施工过程154 路堤填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方法。当原地面高低不平时，先从低处分层填筑，两边向中心填筑。压路机压实顺序遵循从两边往中间，先静压后弱振再强振的操作程序进行碾压，压路机行使速度控制在每小时4km以内，强振时控制在每小时2.5km左右。横向轮迹重叠控制在40cm以上，各区段交接处搭接长度大于2m，上下层接头处要错开3m。当遇到有开挖的台阶时，顺台阶进行碾压，确保结合部位的密实。压实完毕后，根据恢复的桩位检查该层土的压实厚度和填筑高层，检查填土边线，人工清理边上多出的松土。1．1.1.1.1.检测试验按有关规定的检测标准及检测频率进行压实度的检测。1．1.1.2.确保工后沉降标准措施1．1.1.2.1.加强地质勘测，全面系统了解地基条件在开工前对线路的地质情况进行详细的补勘，确保不因地质情况而造成路基大的变形。1．1.1.2.2.开展全方位研究，优化和细化设计在施工前期，联合设计单位和大专院校及有关科研单位，对所施工的路基工后沉降展开研究，全面系统地进行评估，并根据研究成果，对施工方案进行优化。⑴地基沉降控制技术措施：除最基本的地基重型碾压外，根据地基加固的设计及现场地质补勘情况，以满足路基工后沉降的要求。154 选择典型断面和特殊断面进行数值分析和离心模型试验：在总沉降分析中，不能得出地基沉降随时间的变化规律，较难推导出工后沉降量。因此，运用数值分析和离心模型试验对典型的断面和特殊断面作进一步研究，得出沉降与时间关系曲线，不同设计方案对工后沉降的影响规律，评价工后沉降是否满足设计要求，以指导下一步施工。⑵路基工后沉降控制技术措施：根据有关研究成果，采用A、B类填料路堤，其本体沉降主要发生在施工阶段，工后沉降在竣工后半年时间基本完成。因此，路堤本体的沉降根据具体填料情况，采用离心模型试验等方法进行研究，以指导下一步施工。⑶过渡段工后沉降控制技术措施在过渡段工后沉降控制方面，通过采用逐渐过渡到一般路堤段的地基处理方法来调节，对于工后沉降可能较大的工点（如软土地基较深地段），优先安排施工进行处理，以达到减少工后沉降量的目的。1．1.1.1.1.加强施工管理，确保工程质量为确保路基工后沉降达到设计规范要求，加强施工管理，做到所有施工在大规模施工前，均进行施工工艺试验，并在施工过程中遵循相关施工规范和工艺标准，进行动态管理，确保施工质量。1．1.1.1.2.完善现场观测，运用信息技术，准备预测工后沉降综合考虑路基填高的差异，地基土成因类型、地层结构的复杂性，地基沉降估算精度的复杂性，工后沉降控制标准以及有效控制工后沉降的艰巨性，对本标段路堤沉降进行系统的观测与分析评估，提出更为详细的路基沉降观测方案。1．1.1.1.3.动态分析与沉降观测154 路堤施工期间，对沉降观测资料及时整理分析，根据沉降速率指导路堤填筑施工，若沉降速率过大，则调整路堤填土速率。利用工后观测资料对路基的最终沉降进行预测。一旦预测工后沉降不能满足要求时，及时采取相应的工程措施。1．1.1.确保接触网立柱基础、声屏障基础、综合接地线、连通管道等设施修建以及运架梁过程不损坏路基稳固与安全的工程措施填方路堤两侧边坡各超填50cm宽，以方便机械压实作业，保证路堤全断面的压实度一致和路堤断面成型尺寸。路基附属工程施工应不扰动路基结构，为了达到此目的，电缆槽开挖采用专用工具进行切割。为避免电缆槽、综合接地、接触网、声屏障等设施的修建而损坏和危及路基的稳固与安全，尽量采取与路基同步施工的措施。采用先进的架桥机，自动控制架桥机行走方向，确保架桥机在规定的范围内不偏离路基中线行驶；避免造成对路基边坡防护、挡土墙工程以及路基偏压等的影响。4．雨季施工保证措施154 雨季路基施工采用短区段、快循环，土方填筑路堤时要特别注意填料含水量的控制，如填料过湿，则要将其晾晒后再用，保证填料在最佳含水量状态下填筑。雨天过后路基基面须经晾干处理后方可进行下道工序的施工。填筑路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随整平和压实。雨季施工的每一压实层面应做成4%的向外排水横坡。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必须将当天铺筑的松土碾压完毕。①雨季前，对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输道路及设备的防洪、防雨、排涝等设施进行全面详细检查，对不安全隐患，立即进行处理。②暴风雨后，立即对脚手架、边坡、地基、临时设施的安全状况进行检查，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等，及时修复。③基坑四周设排水沟。机具材料堆放在基坑坡顶的安全距离以外。④现场施工用高低压设备及线路按规范要求安装和架设，不使用破损或绝缘性能不良的电线，所有电线采用架杆挂线，作到电线不随意布设，所有电闸箱有门有锁并加设防雨罩、设危险标志。⑤将工作面的泥浆清除干净，以防滑倒。⑥遇雷电暴雨时，立即切断施工用电。⑦施工中保持排水系统的畅通，对可能影响设施设备稳定的任何作业，有足够可靠的安全防护措施，防患于未然。⑧路基工程雨季施工制定可行性施工措施，防止雨水冲刷、浸泡路基，确保工程质量。⑨做好边沟引水工作，边沟与自然沟相连，保证水流通畅。⑩工地配备防洪用品，一旦有险情及时将机具、设备撤离。4．夏季施工保证措施1．2．2．1.夏季施工安排⑴154 成立施工紧急情况应急领导小组，负责应急工作的指挥和协调工作。由项目经理担任应急领导小组组长。施工紧急情况应急领导小组：组长：项目经理副组长：安全总监、总工程师组员：安质部、工程部、综合架子队队长⑵对职工进行防暑降温知识的宣传教育，使职工知道中暑症状。⑶及时调整炎热季节的上下班时间，合理安排作息时间。⑷在各施工工点设置饮水点、提供足够的干净的茶水供应，并配备，人丹、十滴水、藿香正气水等防暑药瓶。⑸食堂饮食要卫生，有卫生许可证，炊事人员要有健康证，禁止购买腐蚀食物，防止食物中毒。⑹根据气候、气温情况，及时配合施工情况做好混凝土、砂浆配合比和塌落度的调整工作。⑺配备足够的洒水车、土工布等混凝土、浆砌体养护的物资、设备。1．1.夏季施工质量保证措施⑴、混凝土施工质量保证措施①对混凝土拌合用的砂，石料采取覆盖、遮阴的措施防止砂石高温。②混凝土运输车、拌和机在装拌第一车混凝土前用井水湿润降温。③154 对于混凝土施工尽量避开高温时段，混凝土浇筑前对模内进行洒水湿润，混凝土一但开始浇筑应连续快速浇筑完成。④混凝土浇筑完成后及时进行遮阴，避免阳光直接照射，终凝后及时覆盖保湿养生，并在养生期间不断水。⑵、浆砌体施工质量保证措施①浆砌体施工避开高温时段，施工时对沟底、片石进行洒水湿润、降温，以保证砂浆和片石、沟底的粘附力。②施工使用的砂浆拌合尽量选在阴凉地方，或搭建遮阴凉棚；砂浆要做到随拌随用，不可一次拌量太多防止砂浆暴晒在阳光下时间过长。③混凝土砂浆运输容器设防晒设施，缩短运输时间。④砌筑完的砌体应及时用土工布或麻布片覆盖保湿养生。4．取弃土场位置1．1．1.取土场位置周宁站站场路基选用的取土场设计在DK351+800左侧570m，咸村取土场。本站场路基填方总方量为1044316m3，其中需从咸村取土场取土949776m3，隧道利用方61309m3，移挖做填33231m3。咸村取土场距周宁站站场路基运距2km。取土场施工注意事项：⑴在施工前应做好现场调查，对既有管道、通信、电力等设施的做好防护或进行迁改，避免压占和破坏固定设施。⑵取土前，需先清理0.3m～0.5m厚的表层土，待取土完成后，再行复土；或者在取土完成后，直接覆盖0.15m154 的培植土，有条件时进行复垦。⑶取土场施工时不要都塞泄洪、灌溉及地表水径流通道。⑷取土场完成后，需在取土场底面进行植草植树，对未进行防护的边坡进行植草。⑸取土场应根据地形合理设置排水沟及防护工程，防止水土流失。1．1.弃土场位置周宁站站场路基弃方选用的弃土场设计在DK351+680右侧1600m,下溪塘弃土场。本站场路基挖方总方量为875160m3,其中弃方841929m3，弃方至下溪塘弃土场，弃方运距5km；移挖做填33231m3，运距1km。弃土场施工注意事项：⑴弃土前，需对弃土场的表层土进行处理，先清理表层土，待弃土完成后，再行复土；⑵弃土前，需对地下管线进行调查，弃土过程中，施工机械的调遣需注意对周边管道、通信、电力等线路的保护，避免压占、损毁固定设施。⑶弃土时，应遵循“先挡护、后弃土”的原则。弃土堆放前，应在弃土场临空面修建挡土墙，以防止弃土过程中碴土流失污染农田及周边环境；⑷弃土前后，需对弃土场周围的排水系统进行监控监测，避免大量弃土后坍塌河道和冲沟；154 ⑸施工完毕后应对取、弃土场进行平整和绿化，有条件时要进行复垦、改地、造田。1．1.弃土场防护措施弃土场防护措施采用重力式路堤挡土墙，挡土墙墙身采用浆砌片石砌筑。挡土墙施工注意事项：⑴墙基础开挖后需进行承载力检测，若承载力不足，需挖除换填M7.5浆砌片石，确保基础置于稳固的持力层上。⑵挡墙基础埋深，一般地段应不小于1.5m，距墙前倾斜坡面的水平间距2.0～2.5；挡墙倾斜基底应严格按设计要求施工，不得改缓或改陡；浸水地区挡墙基底设计成水平。圬工不应有水平通缝。⑶墙基沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%，陡于5%时基底做成台阶式，墙身沿线路方向每隔10m结合墙高设置宽2～3cm的伸缩缝一道。缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。⑷墙背需通长全高设置0.3m厚的袋装砂砾石反滤层，墙后需设夯填黏土防渗层。⑸墙身地面以上部分每2m上、下、左、右交错设置泄水孔，泄水孔采用直径1m的PVC管。4．质量保证体系及措施2．2．1.质量目标154 全部工程质量必须符合国家和铁路总公司有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，工程一次验收合格率100%。1．1.质量保证体系1．1.1.质量管理组织机构成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长，安全质量部质量负责人、专职质量工程师、工程队队长为组员的全面质量管理领导小组，责任到人，督查督办。项目经理部设安全质量部，配置专职质量工程师，全权负责项目施工质量监察及工程检查，行使监督权、检查权和质量一票否决权。项目经理部下设试验室、测量组，配备专业试验、测量人员，通过先进的检测试验手段，配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。工程队设专职质检员，工班设兼职质检员，形成体系完善、责任明确的质量检查体系。质量管理组织机构见图咨询、汇报监管、指导政府质量监督管理部门；建设单位、监理单位质量管理领导小组组长：项目经理副组长：总工程师项目副经理施工过程质量信息采集、管理；品质保证的评估与管理；各种质量保证措施安全质量部专职质量工程师各施工队专职质检员和各施工班组兼职质检员154 质量管理组织机构图1-8.2-11．1.1.质量保证体系运行机制我集团公司已通过ISO9001:2008质量管理体系认证，中标后将依据建设单位、监理工程师的要求，结合我公司质量、环境与职业健康安全综合管理体系建立具有针对性、实用性的有效质量保证体系，编制本项目质量计划，并通过开展日常质量活动以及内部、外部质量体系审核，保证质量体系有效运行。在施工过程中，认真贯彻执行质量体系标准，加强过程控制，不断完善质量保证体系和质量自检体系，随时接受甲方及监理工程师的监察、检验，确保实现工程质量目标。质量保证体系流程详见图1-8.2-21．1.2.质量职责分配质量管理职责见表1-8.2-11．2.创优规划及创优保证措施1．2.1.创优规划根据质量目标要求，我们的创优规划目标是：确保部优，争创国优。1．2.2.创优措施为保证创优目标实现，项目部、施工队逐级签订工程创优包保责任状。认真组织工程创优。154 按照质量体系要求标准，建立项目质量保证体系。配备精干高效的项目管理指挥系统，以创新的理念、全新的模式实施工程质量管理。⑴加⑴加大资源投入，优化资源配制按照工程需要，调集经验丰富的工程技术、质量管理人员，配备先进适用的机械设备，严格优选工程材料，优化施工工艺、做好工艺性试验和科技开发工作，进一步完善创优措施。⑵加大科技攻关和科技投入依靠科学管理和科技进步，研究开发推广新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工工艺水平，进而保证和提高工程质量，确保创优目标的实现。做好科研成果转化和新技术引进工作，联合国内高等院校、科研机构，进行现场科研攻关。154 项目经理负责制质量目标制定施工组织设计施工组织施工指挥调度人员素质保证原材料质量保证机械设备保证检验测量保证施工工艺保证施工操作保证制度保证技术责任制质量奖惩制度岗位责任制信息反馈制度过程控制质量检查信息管理经济保证目标管理组织管理教育培训质量保证体系达到质量目标要求ISO宣贯岗位技能培训TQC领导小组QC小组质量　　检查员全体施工员制定计划培训考核合格持证上岗经济责任制签定责任状制定措施考核经济保证奖优罚劣经济兑现建立信息网作业人员质量工程师建设单位、监理信息管理员信息中心项目经理项目总工信息反馈施工现场建设单位、监理理信息反馈制度学习标准三工三检工序检查竣工验收分项工程检查分部工程检查单位工程检查原材料检验试验成品、半成品检查质量目标分解制定对策措施目标任务落实全员执行项目经理组织诊断岗位技能培训质量保证体系框图1-8.2-3⑶成立质量控制和科技攻关QC小组154 运用排列图、因果图、直方图、控制图、矩阵等数理统计技术，按照PDCA循环的基本方法，分析研究影响质量波动的原因，采取对策，进行控制，使工程质量达标、工程创优。表1-6.2-1质量管理职责成员管理职责组长项目经理是本段工程质量管理的第一责任人，对本段的质量管理工作负组织领导责任；负责主持质量工作会议；组织经常性的质量检查，开展创优活动，行使质量一票否决权；严格执行质量奖罚规定，对质量问题，组织分析原因和整改落实措施；推行全面质量管理。副组长配合项目经理抓好本段的施工质量管理，并根据本段施工特点，指导和督促安全质量部制订相应的、行之有效的质量管理措施，并贯彻落实。安全质量部负责依据质量目标，根据本段的工程特点，有针对性地制定相应的质量管理工作规划，负责质量综合管理与检查，行使质量监察职能。对试验、检测等专项技术工作直接检查，负责对本段的工程质量进行检查、监督和指导；负责全面质量管理，组织开展QC小组活动；确保本段质量目标的实现。施工队队长负责各自管段范围内施工项目的质量管理与创优工作，保证各分项、分部工程的施工质量，及时记录和报告质量检查情况，确保质量目标实现。质检员负责本队施工的各项质量检查，定期向上一级质检部门汇报工作，协助施工负责人落实各项保障质量的规章制度，消灭施工中的质量隐患。1.2.3.4.4.1.4.2.⑷成立创优工程领导小组项目经理部、施工队均成立创优工作领导小组。制订各级小组的工作职责，细化创优规划，落实创优负责人、责任人，完善创优措施，监督创优工作的资源投入，跟踪阶段性创优工作。⑸强化领导，夯实创优基础工作工程开工，加强职工创优意识的培训，从原材料入手，严格工序控制，加强过程管理，做好隐蔽工程验收，严格进行工艺试验，做好创优工作记录（尤其是重点部位、关键环节的影像资料）。⑹样板引路154 工程开工前，均要做好样板工程，用样板工程总结的工艺指导施工，施工中不断优化工艺，寻求优质高效的工法。⑺制定验收标准制定创优验收标准，建立严格的工序监督和分项分部工程检查、验收制度。严把工序关，实现检验批创优；严把检验批关，实现分项工程创优；严把分项工程关，实现分部工程创优；严把分部工程关，实现单位工程创优。1．1.路基工程质量保证措施1．1.1.技术保证措施⑴地基处理：加强地基处理过程控制，强化施工方法及工艺控制。施工前核查地质资料，先进行工艺试验，取得工艺参数后，再全面铺开。⑵路基填筑施工：严格填料筛选和检验、土质改良试验和检验；实施试验段先行，对填料进行摊铺压实工艺试验，试验填料碾压含水量、摊铺厚度、碾压机械、碾压遍数等施工工艺参数，经检验地基压实质量满足设计要求后，确定施工工艺参数，再进行大面积路基填筑。路基填筑施工严格按工艺试验确定的参数施工，严格过程监控和质量检验、记录。严格控制填土压实密度，要特别重视路基过渡段的施工，对于边角部位采用小型机械配合碾压、夯实；软土路基填筑及时进行路基沉降和稳定观测，当观测值大于设计规定时，必须停止填筑或采取相应措施。⑶154 路堑施工前仔细分析施工期间的边坡稳定性，做好地表排水。路堑开挖加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，减少超挖、欠挖，并早做边坡防护。当路堑基床施工挖至距路基面30cm时，停止开挖，鉴别核对地质情况，然后按基床设计断面测量放样，再统一挖到设计标高；并按设计要求采取压实、换填等措施。⑷过渡段施工：过渡段严格采用设计的填料类型与路基同步施工，保证刚度均匀过渡，使不均匀沉降满足设计及规范要求。⑸路基沉降观测：路基作为变形控制十分严格的土工构筑物，施工中根据设计要求对沉降变形进行动态监测，构筑立体监测网络，对路基本体及地基沉降进行全面、系统的监测，达到优化设计、控制工后沉降的目的。⑹防护工程施工：防护工程分段快速施工，减少基坑、边坡暴露时间。挡土墙施工分段跳槽开挖，并及时砌、浇筑墙身，挡土墙基础须置于设计要求的基础中。⑺相关工程施工：路基相关工程指路基内及路肩上各种附属构筑物（包括电缆槽、接触网、声屏障基础、电缆过轨钢管等）要求与路基填筑同步施工。确保不因各种设施施工而损坏和危及路基工程的稳固和安全。接触网支柱基础在基床表层施工前完成。电缆沟槽、电缆过轨管以及线间集水井施工须严格控制对基床表层的扰动与破坏。1．1.1.施工工艺保证质量措施全面推行标准化施工作业。实施施工全过程控制，保证达到工艺标准，进而实现工程质量目标。154 坚持技术交底制度。每项工程开工前，由该项工程技术负责人对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。坚持工艺试验制度。采用的新工艺和主要常规施工工艺在第一次实施前，均安排试验段或试验单元进行工艺试验，做出样板段后，让大家参观学习，然后全面展开。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。坚持工艺过程“三检”制度。每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格不能进行下道工序施工。坚持“四不施工”、“三不交接”。“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制资料未经换手复测不施工；上道工序未进行“三检”不施工。“三不交接”即：“三检”无记录不交接；技术人员未验收签字不交接；施工记录不全不交接。认真执行隐蔽工程检查签证制度。凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写标准表格，双方签字确认后，方可隐蔽。1．1.1.原材料保证质量措施通过物资采购配送的全过程控制，保证交付物资满足本工程规范的要求，从源头上把好材料质量关。⑴根据招标文件要求，对于物资的采购、运输、试验、储备和配送等环节，进行有效过程控制。包括物资材料的外包、恒温、防水、防潮、防晒、防震等控制。154 ⑵从源头控制材料质量，实现材料的可追溯性。对产品质量合格证、收发料记录、交接资料登记方面进行严格控制。⑶接受项目经理部、业主、监理监督，在物资材料的运输、检验和交货验收方面，严格按照招标文件和规范要求执行。到站物资按照有关技术标准和合同规定进行外观检查和数量验收，索取质量证明书等相关资料。所有进场物资全部取样检测，经现场监理工程师和技术试验部门检验合格后方可投入使用。⑷对水泥必须严格控制碱含量等指标，配齐砂石料筛洗设备；杜绝不合格的供应商、不合格的物资进入工地；建立不合格品控制制度，对于不满足工程建设要求的物资坚决及时清理出场。⑸严格检验程序，强化源头管理检验、进库复检和工地抽检，确保不合格品不进入现场。材料质量控制程序详见图1-8.4-1。1．1.1.克服质量通病的针对性措施路基工程质量通病原因分析及预防措施表1-8.4-14．安全目标和安全保证体系及措施2．2．1.安全目标杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝质量重（较）大及以上事故；杜绝较大及以上道路交通责任事故；杜绝较大及以上火灾事故；杜绝较大及以上人员伤亡事故；控制和减少一般责任事故。2．2.安全保证体系2．2.1.安全保证体系154 市场调查原产地取样标准试验试验结果评定试验报告合格供方范围、招标与选定业主批准原材料采购使用前复检现场使用过程使用和监督继续使用安全质量部物资设备部中心试验室监理复检业主批准效果不好不合格不合格材料质量控制程序图1-8.4-1安全生产保证体系见下图1-9.2-1。1．1.1.安全管理组织机构项目部成立以项目经理为组长，安全总监、总工程师为副组长的表1-8.4-1路基工程质量通病原因分析及预防措施表通病现象原因分析预防措施1.路基填筑未进行每层放线；2.填筑过程中未分阶段进行边坡整理；或整坡时挂线不准；1.每层路基填筑时均进行放线，放线时坚持换手复核制度；2.制作标准坡度尺，整理边坡时专人检查挂线质量；3.认真筛选路基填料，对不合格填料进行修整；154 1.路基填筑后边坡鼓肚塌腰，外观观感不好，坡面不平有凹凸处，路肩不顺直。雨后施工层面有积水、填方边坡塌方或被雨水冲洗3.路堤填料不合格，造成边坡难以整理；4.放线误差较大。4.做好排水设施。土方摊铺平整，碾压密实。确保边坡填方边坡的碾压密实。2.涵侧、短段谷地碾压不密实，造成沉降不均匀，给铺轨及行车安全带来隐患1.场地狭窄，大型压路机械操作不方便，造成碾压死角；2.人工辅助夯实操作不认真；3.填料不符合设计及规范要求。1.划分压路机械与人工夯实的搭接区域，明确搭接区段内责任；2.人工夯实时采用先进的小型手扶式压路机；3.精选涵侧、短段谷地处填料，不合格填料一律不用。安全领导小组。职能部门和施工队负责人为组员，设立专门机构负责工地安全生产现场管理，组织日常检查。安全管理组织机构见下图。施工现场配置专职安全管理人员，项目经理部设专职安检工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员，全员参与管理。遵循“安全重于泰山，抓生产必须抓安全，以安全促生产”指导思想，职业健康安全管理体系的要求建立、健全安全保证体系。贯彻国家有关安全生产的法律、法规，严格执行现行《铁路工程施工安全技术规程》，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同，使各级明确安全职责和安全目标，充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”，达到全员参与、全面管理的目的。1．1.安全保证措施1．1.1.安全管理重点重点是防高空坠落和落物伤人，防起重机倾覆。1．1.2.安全管理制度154 要做好工程项目安全管理，首先要健全安全管理各项制度。工程项目施工现场安全生产管理制度是施工单位和施工现场整个管理体管理层次施工安全管理实现目标建设单位监督监理工程师监督内部安全监督人员机械安全预防措施班组建设施工教育规章制度岗位责任制检查、评比、总结各种竞赛活动物资方法环境职业道德作业标准规范施工活动技术交底有关规定、办法奖惩规范活动规范教育基础工作管理手段责任制兑现安全目标：杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝质量重（较）大及以上事故；杜绝较大及以上道路交通责任事故；杜绝较大及以上火灾事故；杜绝较大及以上人员伤亡事故；控制和减少一般责任事故安全生产保证体系图1-9.2-1系一个组成部分。安全管理制度是遏止施工生产事故发生有效手段，最大限度地降低安全成本费用支出，提高工程项目经济效益。安全管理制度重点包括如下所述内容。1．1.1.1.安全生产责任制开工前，按铁道部有关规定签订安全责任状，明确施工中的安全154 咨询、汇报监管、指导铁路总公司和福建省劳动生产安全管理部门，建设单位、监理单位安全信息采集、管理，安全生产的评估与管理；各种紧急情况的预警方案安全管理领导小组组长：项目经理副组长：安全总监总工程师各施工队专职安全员和各施工班组兼职安全员安全质量部安全工程师安全管理组织机构框图1-9.3-2责任、义务。建立健全各级各部门的安全生产责任制，定岗定责到位，责任链接到终端，从旁站员、安全员、安全管理工程师、项目经理到集团公司总经理，即从终端向上逐层明确各岗位人员的安全责任。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度，项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。1．1.1.1.安全检查制度安全检查工作是保证安全生产的重要手段，项目经理组织项目经理部定期对安全控制计划执行情况进行检查考核和评价，对施工中存在不安全行为隐患，分析原因并制定相应整改防范措施。154 根据施工过程特点和安全目标要求，确定安全检查内容和检查方法。配备必要设备或器具，确定检查负责人和检查人员，并明确检查内容及要求。项目经理部进行定期与不定期安全生产检查、专业性安全生产检查、季节性、节日安全生产检查、班组自我检查、交接检查和相互检查。并编写安全检查报告。各生产班组应根据不同情况进行每日巡检制度，发现隐患和问题及时整改。对于难于治理的应及时上报。建立施工开、复工前安全检查验收制度。由项目经理部安监人员会同有关部门，对即将开、复工项目进行全面安全检查验收，确认合格方可开工。对查出的安全隐患和问题要进行通报，建立登记、整改、复检、销项制度。要制定整改计划，定人员、定措施、定经费、定日期，在安全隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业，并及时上报。1．1.1.1.安全教育培训制度坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，加强宣传教育，有计划开展安全教育工作，不断增强全员的安全意识，让每一参建人员树立牢固的安全生产意识。电工、焊工、架子工、机操工、张拉工、起重工及各种机动车辆司机等特殊工种必须持证上岗，除进行一般安全教育外，还要经过本工种安全技术培训，方准独立操作，每年还要进行一次复审。对从事有尘毒危害作业工人，要进行尘毒危害和防治知识教育。154 采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位安全教育，未经教育不得上岗操作。新进场工人必须进行初步安全教育。在做好新工人入场教育同时，项目经理部还必须把经常性安全教育贯穿于管理工作全过程。根据接受教育对象不同特点，可采取办安全生产黑板报、宣传栏，书写安全标志和标语口号及定期召开安全工作会议等方式进行。1．1.1.1.特殊工种职工持证上岗制度对专职安全员、班组长、从事特种作业的人员，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。1．1.1.2.安全事故报告和处理制度严格执行国家《企业职工伤亡事故报告和处理规定》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《生产安全事故报告和调查处理条例》，认真、严肃、实事求是地做好员工伤亡事故的报告统计和处理工作。严禁瞒报事故。⑴事故报告154 项目经理部凡发生员工(包括劳务人员)一次重伤三人以上事故或职工死亡事故（含因工、非因工、交通事故）以及分包企业员工死亡事故，应立即电话报建设单位、当地安全生产监管部位和上级主管单位，并在事故发生２小时内书面报告上述单位，任何人不得瞒报、迟报或拖延不报；凡在国有公路上发生交通亡人事故，按规定上报上级主管部门。⑵事故调查事故调查按照事故程度由当地安全生产监管部门负责，我方给予配合。发生三人以下重伤事故，由项目部安全主管部门参加配合当地安全生产监管部门事故调查，督促现场整改；发生员工因工死亡二人以下事故及一次重伤三人以上事故，由我单位派员参加配合当地安全生产监管部门事故调查，并督促现场整改；发生一次死亡三人及三人以上的重、特大事故，由单位派局级领导参加配合当地安全生产监管部门事故调查，并督促现场整改。⑶事故处理按“四不放过”原则严格事故处理，对因违章指挥，违章作业，玩忽职守造成伤亡事故的，按规定对事故责任者给予行政处分和必要经济处罚。构成犯罪的由司法机关依法追究刑事责任。1．1.1.1.安全奖罚制度凡在安全生产工作中做出成绩的单位和个人，给予奖励；对发生事故的单位和责任者，给予处罚，直至追究刑事责任。⑴奖励获得国家、行业评选的安全生产先进单位或安全标准工地等称号的，由我单位按规定给予通报表彰并奖励。长期在基层安全管理岗位工作，成绩突出的，经考核符合奖励条件的，由我单位进行通报表彰，并颁发安全生产工作者荣誉证书和奖励。154 对于在施工现场出现重大险情时，报告及时、预防得力、控制危险源和事故应急救援响应正确，阻止重大事故发生或扩大的有功人员，由集团公司予通报表彰并奖励。⑵惩罚对发生员工（含外部劳务）伤亡事故的；发生员工非因工责任死亡事故的；发生机械设备或火灾、锅炉压力容器爆炸等事故均按集团公司安全管理规定给予处罚。对延报、谎报、隐瞒事故被地方政府主管部门查处或被媒体曝光的，要加倍处罚，并追究有关领导人员的责任。已获得奖励和奖金的，追回奖励和奖金。事故罚款由我单位财务部门列入有关科目，作为安全专项基金，由安全管理部门统一掌握使用。1．1.1.路基工程施工安全措施⑴应根据施工方案严格施工，不得违章操作。同时加强施工组织管理，明确施工责任，加强监督管理力度，并在施工中出现问题时多与设计单位沟通，发现问题，及时解决。⑵各种机具设备和劳动保护用品定期进行检查和必要的试验，保证其处于良好状态。⑶施工中经常和气象部门联系，及时掌握气温、暴雨、水文等预报，作好防范工作。⑷施工现场设有安全标志。危险地区悬挂“危险”等警告标志，夜间设红灯示警。场地狭小，设临时交通指挥。154 ⑸路堑开挖时，经常注意坡面的稳定，及时发现处理裂缝或危石、危土。路堑开挖自上而下分层进行，严禁全断面开挖、掏底开挖，按设计坡度开挖坡面，及时消除坡面上的松动块石，开挖后及时施工边坡挡护工程。⑹在开挖过程中，密切注视局部崩塌落石现象，如发现有崩坍迹象且危及施工时，暂停开挖，所有人员和机具撤至安全地点。排除隐患确保安全后，再行施工。降水较为集中的季节，做好临时排水工作，防止水流入滑坡体内加剧滑动，设必要的观测点，观测变形体的动态变化，并作好记录。路堑开挖后可能出现小规模的表层溜坍的，坡面应及时防护，并做好堑坡排水工程。⑺路堤填筑施工制定防止机械车辆倾翻措施,影响既有道路交通的工程施工时，首先与交通管理部门取得联系，制定确保交通安全的施工方案、施工计划及保证安全的措施。⑻在高坡清理危石时，设专人进行防护，作业人员绑系安全带，戴安全帽。开挖工作面与装运工作相互错开，严禁上、下双层作业。滚石危及范围内的道路，设警告标志，作业时坡下严禁通行。坡面上的操作人员对松动的土、石块及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。在清理边坡危石和设置拦截设施后再进行施工。⑼雨季路基施工要加强排疏地表、地下水，对路堑地段边坡应加强观测，针对出现的情况应及时采取措施处理，确保安全施工。⑽改河改沟土方开挖按设计位置堆弃，并做好必要防护，防止弃方堵塞河道，保持排水畅通，确保防洪安全。1.2.3.4.5.6.7.7.1.7.2.7.3.7.3.1.7.3.2.7.3.3.154 1．1.1.其它安全保障措施1．1.1.1.施工机械安全控制措施⑴各种机械操作人员和车辆驾驶员持证上岗；对机械操作人员建立档案，专人管理。⑵操作人员按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到工作前检查、工作中观察、工作后保养。⑶操作室保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。⑷机械设备选择安全的停放地点，夜间有专人看管。手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，机械加油时严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。⑸指挥施工机械作业人员，明确规定指挥联络信号。⑹起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。⑺使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。⑻驾驶员必须遵守的规定：驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理。⑼汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：交叉路口、泥泞道路等危险道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备二名司机。154 ⑾汽车驾驶员自觉遵守交通规则，同时注意车辆维修保养，刹车和方向灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。⑿定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。1．1.1.1.高空作业安全防护措施⑴进入施工现场的人员戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。⑵在高空作业面外侧边缘1.2～1.5米处设置护栏或架设护网，且不低于1.2米，并稳固可靠。⑶从事架子施工的人员，持特种作业操作证方能上岗；施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用，架子工程施工符合《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。⑷人员上下通道由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并作好防护措施的管理。⑸脚手架拆除时，经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件等向下抛掷。⑹施工平台配挂醒目的安全警示牌，夜间施工有灯火照明。⑺高处作业人员必须定期进行身体检查，患有不适合高处作业病症者，不得进行高处作业。154 ⑻严禁上下抛掷工具、材料；严禁将工具、材料放置在不易放稳的物体上。⑼不得手持工具或零部件等上下杆塔；不得携带笨重器材或肩扛电缆、拖带架空线登高。⑽梯子不得缺档，不得垫高使用。两梯档的间距不宜大于300mm。梯脚应有防滑措施。在吊索上使用上部不带钩的梯子时，梯子顶端高出吊索不得小于300mm。靠墙梯的倾斜角应为60°～75°。人字梯的中部应用挂钩或绳索互相牵制住，两人字边的倾斜角应与靠梯相同。1．1.1.1.施工用电安全措施⑴加强现场用电管理。生产、生活用电按照有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器级配电盘。电工由经过专业培训、取得上岗证并有丰富经验的人员组成。设置好断电和灭火装置、消防器材。在高压线下作业或堆放物料，搭设临时设施，停放机械设备，起重作业，都严格按规定的高度和范围进行。严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业。⑵各种金属设备上所有局部照明使用36V以下的安全电压，在潮湿环境工作时，行灯电压不超过12V，安全电压的电源用双线圈变压器，手持行灯有绝缘良好的手柄和护罩。电工、电焊工等持证上岗，规范作业。不得带电作业。电焊工作业时须戴防护面具、专用手套。⑶154 临时用电符合供电安全运行规程，并定期检查和防护，对检查不合格的电器设备和线路，及时更换，严禁带故障运行或作业。施工用电线路架设时将从以下几方面进行安全控制：①支线架设：支线选用绝缘好，无老化、破损和漏电的电线；电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管并作标记。室外支线用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。配电箱的电缆线有套管，电线进出不混乱，大容量配电箱上进线加滴水弯。②现场照明：一般场所采用220V电压。照明导线均安装绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳接地或接零。单相回路内的照明开关箱装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不低于3m；室内距地面不低于2.4m。③架空线：架空线设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。架空线装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上加绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设置醒目的安全标志。严禁将电线搭靠或固定在机械、钢筋、管子等金属件及树木上。1．1.1.1.防火防爆安全管理措施保障施工现场的防火安全，以利施工作业的顺利进行是安全生产的重要组成部分。⑴严格遵守本地区防火的各项规章制度。⑵建立防火安全逐级责任制，职责明确，落实到人。⑶制定详细的防火安全措施，落实三级动火审批手续，动用明火做到“二证一器一监护”。154 ⑷对施工人员进行定期培训,加强对消防知识及消防技能的学习，增强对突发事件的处置能力。⑸安排具体人员对施工及生活区域进行防火巡查，规划施工布置，消除火灾隐患。⑹狠抓宣传教育，利用各种会议、标语、板报宣传防火法律、法规和火灾知识，提高全体人员的防火意识。⑺积极与防火主管部门和气象部门沟通，了解气象情况，在高温、干旱、大风等天气出现时，加强防火措施，进行时时检查。⑻对氧气乙炔等易燃易爆物品按防火规定放置，不靠近热源，不在阳光下暴晒，防火装置、减压皿、压力表、安全帽等安全防护装置齐全有效，皮管用夹头紧固不漏气，气瓶存放距离不小于5米，使用距离不小于5米，距明火距离大于10米。宿舍、工棚、油库、仓库、办公室等重点部位配备足够数量灭火器材。⑼必须严格执行动火审批制度，节假日动火作业要升级审批。⑽组织工地义务消防队，对职工进行消防安全训练，生活区及施工现场配备足够的灭火器材。⑾重点抓好材料库、油库、变电所、木工房等部位的防火防爆工作。1．1.1.1.防洪渡汛安全措施⑴认真贯彻《铁路实施〈中华人民共和国防汛条件〉细则》，以“预防为主，以消为辅”154 为指导思想，结合实际情况，部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛计划，确保施工期间安全渡汛。⑵项目经理部成立防洪领导小组，工程队成立防洪抗洪抢险小分队，负责本单位的防洪工作。⑶与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛信息，一旦遇有灾害性天气和水情，及时做出部署。⑷汛期之前，对驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排水情况，查看有无水害隐患。对于破坏路基原有植被、护坡、挡墙和排水系统等影响路基稳定和侵占河道、阻碍排洪的工程，会同有关部门进行现场联合检查，共同确定必须处理的项目，发现易受水害的隐患，限期解决。⑸在汛期中，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水淹没和洪水冲走。⑹防汛期间，领导干部24小时轮流值班。防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。1．1.1.1.安全事故应急预案根据工程特点、范围，针对施工安全风险因素，建立应急救援组织，配备必要的应急救援器材、设备，对施工现场易发生事故的部位、环节进行监控，制定生产安全事故应急救援预案。4．安全风险预防措施及应急预案1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.10.1.安全风险预防措施154 1.1.1.安全风险管理机构及职责安全风险管理组织机构见图1-10.1-1。1.1.2.安全风险危险源辨识⑴辨识范围①所有进入工作场所的人员(包括合同方人员和访问者)；项目经理项目总工项目副经理风险检测组风险分析组风险管理组风险对策组紧急救援组行动小组报警小组通讯联络小组救护小组疏散引导小组各施工作业队地质预报小组监控量测小组安全总监图1-10.1-1安全风险管理组织机构框图安全风险管理职责见表1-10.1-1。表1-1-1安全风险管理职责表序号机构安全风险管理职责1项目经理全面负责本工程项目的施工风险管理工作，负责及时采取有效措施规避和预防各种施工风险，主持召开施工风险分析会并作出相应处理方案，尽可能的降低施工风险。2总工程师项目副经理安全总监负责对风险监测组、风险分析组、风险对策组的管理，配合项目经理做好风险管理工作；负责组织制定预防施工风险措施和紧急救援预案，提交风险分析会讨论实施。154 3风险分析组负责收集各种施工风险的资料，包括施工进度、地质预测预报和监控量测结果；结合工程施工情况对其进行分析，提出风险预警报告。4风险对策组依据风险分析结果，及时制定相应的施工风险预防措施和紧急救援预案，规避各种施工风险。5风险管理组负责各项风险措施及紧急救援预案的实施。6风险监测组负责进行地质预测预报和监控量测工作，负责采集地质预测预报和监控量测数据，对数据进行处理和分析，并及时将结果报风险分析组。7紧急救援组负责发生施工风险后的紧急救援工作，各小组各负其责做好紧急救援工作。②工作场所的设施；③常规和非常规活动，考虑以下三种状态和时态；三种状态：正常：指正常的施工、活动使用的产品或服务过程中的危险源。异常：指非正常但可预见的施工、活动使用的产品或服务过程中的危险源。紧急：指施工、活动使用的产品或服务过程中紧急状态下发生的危险源。三种时态：过去：过去发生其伤害遗留至今的危险源。现在：现在正在发生的危险源。将来：将来可能发生的危险源。⑵危险源辨识内容①154 工作环境：包括周围环境、工程地质、地形地貌、资源交通、抢险救灾等。②平面布局：包括功能区布置（如生产区、临时设施区、材料堆放、加工区的布置）；高温、有害物质、噪声、辐射、易燃、易爆、危险品、设施布置；建筑物、构筑物布置；风向、安全距离等。③交通路线：临时便道、各施工作业区、作业面、作业点的贯通道路以及与外界的交通路线等。④建筑结构：结构、防火、防爆、朝向、采光、运输（操作、运输、检修）通道、预留洞口、卫生设施等。⑤施工工序：物质特性（毒性、腐蚀性、燃爆性）温度、压力、速度、作业及控制条件、事故及失稳失控状态等。⑥施工设备：包括高温、低温、腐蚀、高压、振动设备及其关键部位的备用设备的控制、操作、检修及失误时的紧急异常情况；机械设备的运动零部件和工件、操作条件、检修作业、误运转、误操作、不按规定保养和检测；电气设备的断电、触电、火灾、爆炸、误运转和误操作，静电、雷电等。危险性的大型设备和高处作业设备，吊装、钻岩设备等。⑦特殊场所：如乙炔、氧气、油料库、易燃与危险品库等。⑧有害部位：如粉尘、毒物、噪声、振动、辐射、高温、低温等作业部位。⑨各种设施：如管理设施、应急抢救设施（医务所等）、辅助生产设施、生活卫生设施（食堂、浴池）等。⑩154 员工的心理和生理因素、人机工程学，违章指挥、违章操作、违反劳动纪律、心存侥幸等。1.1.1.主要风险项目及预防根据风险评价，结构物坍塌、机械伤害、防火防洪、人员触电等事故为重要危险源。针对上述危险源及主要风险项目，项目部将安排不间断实时监控，把本工程施工过程中的不安全因素消灭在萌芽状态。1.1.2.安全事故应急预案根据工程特点、范围，针对施工安全风险因素，建立应急救援组织，配备必要的应急救援器材、设备，对施工现场易发生事故的部位、环节进行监控，制定生产安全事故应急救援预案。应急救援预案内容根据本标段区间路基安全防范重点，安全应急预案主要有以下方面：结构垮塌事故应急处理预案、机械伤害事故应急处理预案、触电伤害事故处理应急预案、火灾事故应急处理预案、防洪渡汛应急救援处理预案、落水溺水事故应急处理预案、食物中毒应急处理预案、突发传染病应急救援预案、地震泥石流等不可抗力自然灾害应急预案等。1.1.3.突发事故报告（一）事故报告与报警154 施工中发生重、特大安全事故后，迅速启动应急预案，并在第一时间做出报告，火灾事故向119报警。报告内容包括：事故发生的单位、事故发生的时间、地点，初步判断事故发生的原因，采取了哪些措施及现场控制情况，所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系电话、联系人姓名等。（二）应急程序⑴事故发生初期，现场人员采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。⑵指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。⑶各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。⑷救援队伍到达现场后，按照应急救援小组安排，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。⑸施工队严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。⑹事故得到控制后，由项目经理部统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。1.1.1.救灾防备措施（一）抢险器材准备154 物资设备部按抢险需要，提前备足抢险器材，如草袋、抽水机、速凝剂、发电机、灭火器及一些切割、焊接用具，供氧瓶、担架和其它抢救器材与药品等，这些器材分发到抢险预备队，分人保管，并熟悉用途和用法，分放在易于装卸地点，平时不能动用。（二）人员准备设置专门抢险预备队，预备队人员保证24小时在岗，一旦发生险情能立即投入抢险。（三）抢险技能准备对参加抢险预备队人员进行抢险技能培训，使他们熟悉抢险步骤、方法、器材使用。1.1.1.突发事故的应急处理预案（一）结构垮塌事故应急处理预案有人员伤亡时及时送医院抢救伤员；事故发生后，当事人立即向项目经理汇报，采取应急措施防止事态扩大；严格制定单项安全抢救施工方案，并认真执行；对各种意外事故的发生预先给予充分考虑，施工中必须作好监护工作，停止作业。作业人员立即撤离危险地段，查明原因采取补救措施后，再决定可否进行继续作业；因垮塌造成人身事故后，同时采取两个方面的措施，一方面立即抢救伤员并密切注意伤员情况，防止二次受伤。另一方面对上部的结构采取临时支撑措施，防止因二次垮塌伤及抢救者或加重事故后果。排除和抢救由有经验的人指挥进行。（二）机械伤害事故应急处理预案发生机械伤害事故后，立即汇报并拨打“120”154 急救电话，并进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。同时安排人员在并路口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。（三）触电伤害事故应急处理预案如遇到触电伤害事故，现场人员立即切断电源，或用干燥的木棒挑开身上的电源。触电人脱离电源后，立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。（四）火灾事故事故应急处理预案发生火灾时，先正确确定火源位置，火势大小，及时利用现场消防器材灭火，控制火势，组织人员撤出火区。同时拨打119火警电话和120抢救电话寻求帮助，并在最短时间内报告项目部值班室。（五）防洪渡汛事故应急处理预案当接到可能发生暴雨、洪水警报后，由调度立即通知责任区负责人、施工队队长、工地值班人员。各负责人接到通知后，对各处有地质灾害的危险地段进行普查、分等级，并安排人员值班。当出现险情时值班人员立即通知附近施工人员和附近居民，并向施工队队长汇报，由施工队队长组织技术人员对汇报情况进行分析，并立即采取措施保护施工便道畅通、疏通道路的侧沟、管涵工作；并对是否疏散下游居民和施工设备、撤离施工人员和其他设备、是否需要疏通下游河道等施工做出判断，并立即执行。由桥梁工程师向项目经理部调度汇报降雨量、危险情况以及采取的措施和可能发生的危害。调度向项目经理汇报，并向监理、建设单位汇报。必要时向下游地方政府通报。154 （六）落水溺水事故应急处理预案如作业点施工人员落水，现场人员立即抛投救生圈或绳子，大声呼救，利用有效联络方法向就近报告落水人员方位；夜间采用照明灯照射落水者，组织人员及时搜救；现场负责人立即向本单位应急救助领导小组报告，说明出事地点、时间、落水人员数量及详细水域情况；落水人员被救起，根据伤势情况及时送往医院救治，必要时提前通知救护车在出事地点接应。（七）食物中毒应急处理预案⑴发现异常情况及时报告。⑵由项目副经理立即召集抢救小组，进入应急状态。⑶由卫生所长判明中毒性质，初步采取相应排毒救治措施。⑷经工地医生诊断后如果需要将患者送医院救治，联络组与医院取得联系。⑸由项目副经理组织安排使用适宜的运输设备（含医院救护车）尽快将患者送至医院。⑹由项目副经理组织对现场进行必要的可行的保护。（八）突发传染病应急救援预案⑴发现疫情后，项目副经理等人立即封锁现场，及时报告项目经理和所在地区卫生防疫站。⑵项目经理召集救护组进入应急状态。⑶由卫生所长组织调查发病原因，查明发病人数。⑷154 项目经理部由项目副经理负责控制传染源，对病人采取隔离措施，并派专人管理，及时通知就近医院救治。⑸切断传播途径，工地医生对病人接触过的物品，要用84消毒液进行消毒，操作时要戴一次性口罩和手套，避免接触传染。⑹保护易感染人群，发生传染病爆发流行时，生活区要采取封闭措施，禁止人员随便流动，防止疾病蔓延。（九）防台风事故应急处理预案⑴成立项目经理部防台风领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、项目技术负责人任副组长，各部门的负责人、各施工队负责人为组员。⑵与当地气象局联系，配备气象警报接收机，并落实专人，建立气象日志，坚持每天收听、记录气象预报。⑶台风季节，防台领导小组成员实住工地人数应保持在80%以上，职工实住工地人数保证90%以上。⑷建立气象信息网，由办公室昼夜监听、记录气象预报，并用彩色笔在台风标示图上标明台风编号、风力、风向及台风登陆中心、登陆时间等。并且随时将台风信息向防台风领导小组汇报。⑸服从当地防台领导机构的统一指挥，统一调度。⑹当获悉工地区域内48小时内可能有8级以上大风预报时，防台风领导小组应及时用对讲机通知各工点停止生产，迅速按防台领导小组的统一布置开展工作。（十）地震、泥石流等不可抗力、自然灾害应急救援预案154 由项目经理下达发出警报令，进行抢险救灾状态，抢险队及全体人员投入抢险工作；在项目经理的统一指挥下，由项目副经理及时、有序地将人员疏散到安全区，由工程管理部长负责重要物资撤离危险区；由施工队长负责危险区隔离，标出警示；根据分析判断的结果，项目经理组织技术人员定出抢险的方案，调动必要的机具、设备、材料等资源；各抢险组长根据抢险方案，将具体任务下达给各小组成员，各小组成员按要求完成；由调度负责接收媒体或气象部门有关事态后续发展的预测报告，密切跟踪灾害变化，以采取相应的措施。4．确保工程工期的措施1．2．2．1.确保工期的组织措施8.9.10.11.11.1.11.1.1.成立保证工期领导小组为确保工程按期完成，项目经理部成立以项目经理为组长、项目副经理、项目总工程师为副组长的工期管理领导组，全面负责本管段工程的施工工期，工期管理组织机构见图1-8.1-1。11.1.2.建立完善的工期保证体系建立健全施工工期保证体系，从组织上、制度上、技术上和施工资源上保证工程按施工进度计划顺利实施。在施工过程中，不断完善管理机制，确保工期保证体系的有效运行。加强工程施工调度，搞好动态控制，结合工程进展及时调整进度计划，力争加快工程进度，提前实现工期目标。工期保证体系见下图1-11.1-2。11.1.3.具体组织措施11.1.3.1.高度重视制约性强的征地拆迁工作154 高度重视征地拆迁工作，加大与地方各级政府协同工作力度，形成推动全线征地拆迁工作的合力；抓住地方征地拆迁中管理体制建立、筹资方案落实等关键环节和全线拆迁重点及“三电”、管线迁改咨询、汇报指导、目标下达建设单位、监理工程师计划财务部施工队长技术副队长进度信息采集、管理上报，进度分析情况、进度保证措施、进度的调整安全质量部进度目标的分析和论证编制进度计划目标进度计划的执行、进度的纠偏、参与进度计划分析，进度调整后执行工程进度领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理项目总工程师定期跟踪进度计划的执行情况，会议分析研究进度计划，采取纠偏措施，调整进度计划工程技术部工期管理组织机构框图1-11.1-1难点，重点推进有关影响征地拆迁全面展开的地方管理体制和资金问题的尽快解决，提前研究确定重大迁改工程的工作方案，为开展征地拆迁和迁改工作创造有利的工作环境，提供可行的支撑方案；力争实现拆迁体制早建立、补偿资金早落实、迁改难点早施工的局面，确保先期工程和大临工程早用地、重点工程顺利开工、征地拆迁工作能够满足全线工程分期开工、分批用地的需要，为保证主体工程工期创造条件。8.1.1.1.发挥技术及设备优势，全力保障施工生产充分发挥我单位机械化程度高的优势，合理配备施工机械，建立机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好施工和生活环境建8.1.1.2.现场科学组织，加强工序衔接154 施工过程中及时分析控制工期的关键线路，合理调配人力、物力、财力和施工机械，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各154 工期保证体系组织保证制度保证技术保证劳材机等保证组织强有力的领导班子建立、健全指挥调度系统加强思想教育、提高合同工期意识协调好各方面关系、创造良好施工环境加强信息收集与沟通管理合理安排工序，加强QC小组活动制定工程调度例会制度健全岗位责任制、工期目标责任制度内部承包机制、加大产值所占比重制定完善的工期奖罚制度精心组织地质勘探和施工图审核编制科学合理的施工组织设计优化施工方案和作业工艺，确保质量和工期加强安全防护，确保施工安全采用“四新”技术，进行技术培训杜绝质量返工和安全事故劳动力的储备保证选择专业化的施工队伍材料、物资供应的超前计划保证机械设备配套保证检测、试验仪器完好率保证工程资金的保障工期保证体系框图1-11.1-2154 工序间的衔接时间，避免出现窝工现象。协调好各业务部室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场需求和需要解决问题及时反映、解决，避免影响施工进度。设，全方位保障施工生产。8.1.1.1.开展劳动竞赛，奖优罚劣施工中广泛开展各种形式的劳动竞赛活动，结合奖罚措施，加强相互观摩评比，将行政监督检查和思想动员工作有机结合起来，使全体参建人员始终保持旺盛的活力，达到振奋职工精神，掀起施工高潮，加快施工进度的效果。8.1.1.2.营造良好的施工环境良好的施工环境是保证工程顺利进行的必要条件，加强同建设、监理、设计单位及地方政府的联系，建立良好的社会关系，相互配合、相互支持，积极主动地接受监督和指导。积极做好与当地各专业主管部门的关系，取得他们的支持。8.2.保证工期的制度措施8.2.1.建立和健全工期目标责任制实行项目经理负责制，将本管段工程目标总工期及阶段性工期进行详细地分解，并把各阶段性目标工期落实到各部门、施工队和工班。建立和健全工期目标责任制，项目经理与各职能业务部门负责人及各施工队长，施工队长与各作业工班长签订工期目标责任合同，并将工期目标责任分解到每个参建职工，作为业绩考核的一项主要指标，实行工期责任考核。⑴明确项目管理层的责任:154 ①负责对业主全面履约，在合同工期内，实现项目工期计划目标。②制订并落实各施工阶段的工期计划。③保证各种资源配置到位，根据进度动态配置各种生产要素。④跟踪控制生产过程，落实有关措施，实行目标管理，进行节点工期考核兑现。⑵明确项目作业层的责任:①执行各施工节点的工期计划。②按计划安排进行倒班作业。③缩短工序作业间隔时间，提高综合效率。④开展劳动竞赛，不断掀起施工高潮。8.1.1.实施工程调度管理制度现场设生产调度指挥系统，根据施工生产计划和安排，对施工活动进行调控和指挥，做好对内对外的协调工作，对施工过程中出现的问题及时传达给有关部门和人员，确保施工各环节、各专业、各工种之间的平衡与协调，确保项目施工按进度计划顺利实施。8.1.2.建立值班制度施工高峰期实行昼夜连续值班，无夜间施工的工序实行夜间值守。8.1.3.建立请示制度重大问题或有严重影响工程施工的情况或与有关规定有冲突的事件，除特殊紧急情况须边处理边报告外，必须及时上报上级责任部门，不得擅自做出处理。154 8.1.1.建立例会制度每天召开一次工程交班会，每周召开一次调度例会，每月召开一次工程例会，以便能及时发现问题并及时处理，保证施工正常进行。8.1.2.建立检查反馈制度检查工程形象进度、计划及调度命令执行情况，现场问题的处理情况，文件资料的归档保存情况等，并及时予以通报，以督促各施工队伍采取措施改正施工安排和作业管理。建立健全系统的调度台帐和反馈渠道，包括重点工程台帐、主要项目完成情况台帐、劳动力台帐、主要机械设备台帐、气象预报及天气晴雨登记台帐、职工伤亡台帐等，及时绘制各类调度示意图，包括工程进度示意图、主要项目完成数量示意图、重点工程形象进度示意图，以便发现工程进度变化，反馈给领导作为决策依据。8.2.保证工期的经济措施建立进度管理激励制度，奖优罚劣，促进各参建队伍按要求完成施工任务。施工中组织多种形式的劳动生产竞赛,将行政监督检查和思想动员工作有机结合,加强互相观摩评比,结合奖罚措施,确保全体参建人员始终保持旺盛的活力,达到掀起施工高潮,加快施工进度的效果。8.3.保证工期的技术措施8.3.1.编制完善的实施性施工组织设计154 以保证工程质量及安全为前提，加强施工计划的科学性、合理性，运用网络技术、系统工程原理，根据标段工程特点、工程量大小、施工工期及现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案。8.1.1.积极推广应用先进工艺，提高施工效率积极推广先进经验和先进技术，针对本工程的特点，充分利用专业技术、专业化施工队伍和专用设备，组织科技攻关，及时解决施工中出现的技术问题，确保重点关键项目按进度顺利施工。8.1.2.保质量、保安全、加强环境保护，以保证工期采用先进的施工经验和技术，严格按照相关技术规范施工，确保工程质量；建立健全各项规章制度，采取各种有效措施，确保施工安全；做好环境保护工作，做到文明施工。避免质量、安全、环保诸方面因素造成工程的停顿、间断或返工，保证本工程能够顺利连续实施。8.1.3.加强技术管理，落实技术责任制建立技术管理程序，认真制订各施工阶段技术方案、措施，以及应急技术措施，做好技术交底，建立技术档案，把技术管理落到实处。建立技术管理的组织体系，逐级落实技术责任制。严格按照质量保证措施建立质量管理体系，完善管理机制和施工程序，提高质量管理素质，防止因质量问题造成停工或返工。8.2.保证工期的劳力、材料、机械保障措施8.2.1.劳力组织保障措施⑴154 做好劳动力教育培训工作，所有参建人员施工前根据工程需要实际情况，结合所承担岗位进行岗前教育，熟练掌握操作工艺、技术要求、质量标准、安全要求，规范操作，安全作业。⑵做好劳动力储备，根据劳动力培训和休假计划，提前做好劳动力储备和教育培训工作，根据进场计划安排分批有序进场作业。⑶做好施工人员劳动保护，改善施工条件、生活条件和文化娱乐条件，为全体人员创造一个良好的生活、作业环境，使全体人员全身心地投入到施工生产中去。⑷根据工程进展情况和作业要求，合理安排施工人员的休假工作，以缓解工作压力。⑸对施工人员报酬专款专用，按时发放工资，保证施工人员的生活需求，有助于施工人员安心工作。⑹计划好元旦、春节等节假日的休息，必要时采取经济手段，鼓励技术人员和工人在工地休假，并安排好关键线路的加班生产。8.1.1.材料保障措施⑴计划用料措施。物资设备管理人员根据施工进度，分阶段编制材料用量计划，按不同阶段所需材料品种、规格、数量、质量要求做好材料供应计划。提前签订供货合同，确保主材、地材的品种、数量、质量满足施工计划需求。⑵先检验后使用措施。所有材料进场前先试验或检验，合格后进场，防止使用前才发现不合格材料而影响工期。⑶154 材料储备措施。为保证施工高峰期工程材料满足工程需要，在混凝土集中搅拌站建立水泥库和砂、碎石储料场，钢筋加工场内设置钢筋库，材料的储备量按照施工高峰期7天的用量进行储备。8.1.1.机械保障措施⑴机械设备配套先进，根据本工程各工序特点，按合同要求及施工进度计划安排，配备充足、合理配套的施工机械和设备，确保设备的先进性。⑵搞好设备维修保养，对主要易损件要有足够的零件储备，提高设备效率措施：①制定奖罚措施。制定设备维修保养责任人，大型设备谁使用谁保养，轮换使用的，固定轮换人保养，每月对负责的设备评比一次。②及时修理及备用。建立完善的工地维修保养系统，对出现故障设备及时修理，损坏的零配件及时更换，确保设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度，充分发挥设备的最大效率。8.2.特殊时段工期保证措施对于因天气、地方阻工、材料供应等造成工期延误时，将采取以下措施，确保计划工期目标的实现：⑴加大施工力量。从内部增调各种专业施工人员，昼夜施工，确保阶段工期目标的实现。⑵合理调配资金使用，搞好原材料的储备。⑶成立机械抢修小组，适当储备机械配件，保证施工机械完好。⑷积极处理好与当地各方的关系，为施工创造良好的外部环境。⑸夜间施工时，先制定出严密的施工措施及方案，尽量避免施工产生的噪音污染，影响沿线的居民休息。154 ⑹施工现场设置明显的交通标志、安全标志牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能，保证施工机械设备和施工人员的施工安全。⑺施工现场布置足够的夜间施工照明设备，保证施工照明强度要求，确保施工现场的安全。⑻组建专业施工队伍，严格控制使用民工的数量，以避免农忙季节出现用人短缺的现象。⑼在原材料等物资准备上，充分考虑农忙季节的影响，在农忙前半个月提前备用施工原材料，尤其是砂、石等地材，更要提前一个月进行备料的准备工作，以满足农忙期间的施工需要。⑽农忙季节施工，充分考虑与农村生产干扰问题。农忙季节，施工机械和施工车辆的运行，要避免和农收、农种人员、车辆产生干扰。8.1.确保工期的应急措施当出现突发事件、自然因素影响工期时，我单位除了内部调整施工进度计划及增加人、财、物、机的投入以外，还要积极与建设单位密切联系，加强沟通，采取一切必要手段，尽量减少因此影响的工期损失。当出现人为突发事件影响工期，紧紧依靠地方政府的支持，加强与他们的联系，密切路地关系，尽快消除事件的影响。8.2.工程进度的监控方法8.2.1.关键线路网络监控法154 根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工中，保证工程项目及各项工程活动按计划进行并及时予以纠正，尤其经常对比分析各个阶段（月末、季末、一个工程阶段）结束后项目进度状况，特别是关键线路上的工程进度。根据分析对下期工作做出安排，建立新的网络计划，指导施工。8.1.1.形象进度监控法在总体网络进度控制下，对比前期拟定的形象进度，监控工程进度，根据工程进度的不断变化，配合总体网络计划重新调整形象进度计划。8.1.2.单项进度指标监控法根据形象进度拟定出单项进度指标，确保总工期目标的实现。根据不断变化的施工情况，合理调整资源的配备不断优化施工进度，确保单项指标的顺利实现。4．施工环保、水土保持措施9.9.1.施工环保、水土保持方针和目标9.1.1.施工环保、水土保持方针全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。9.1.2.施工环保、水土保持目标⑴实现环保零投诉。⑵严格执行国家环、水保规定，符合国家批准的环水保各项要求，落实环、水保措施。⑶最大限度保护各生态功能区原生生态系统。⑷154 尽量减少对本线工程涉及的自然资源、水源保护区和文物等环境敏感点的影响。8.1.环保、水保管理体系8.1.1.环保、水保体系及说明针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护、水土保持保证体系，保证管理体系的有效运行。环境保护、水土保持管理体系见下图1-12.2-1。8.1.2.环保、水保管理机构成立环水保管理领导小组，负责环境保护及水土保持管理工作。严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》落实“三同时”，认真开展环境保护及水土保持的宣传教育工作。环境保护、水土保持组织机构详见下图1-12.2-2。环境保护、水土保持组织机构框图副组长：项目副经理、总工程师、工程技术部部长组长：项目经理环保工程师兼职环保、水保监督员1-12.2-1成立以项目经理为组长的施工环保、水土保持领导小组，制定施工环保、水土保持措施，项目经理部、施工队分级管理，负责检查、监督各项环保、水土保持工作的落实。8.1.3.环保、水保人员配置154 项目经理部设工程技术部，配备1名环水保专业工程师，负责识别、评价环境因素，制定环保方案和措施，并检查和监督措施的落实；各作业工区配备1名环水保专业工程师，组织全体施工人员学习有关特殊工种教育环境保护及水土保持体系思想保证组织保证检查保证技术措施、方案保证普及教育专业教育法制法规教育项目部每月一次检查队每周一次检查工班每日一次检查班组每工序检查，材料、运渣车每辆检查项目部定期检查环保水保部门日常监督强化环保和水保意识，增强预防能力对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决环保、水保工作领导小组工程技术部队环保及水保领导小组专（兼）职检查员班组长义务检查员开展环境和环卫保护周活动保护施工现场环境及临时驻地卫生严格按设计和要求实施施工现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染城市卫生按国家和地方相关部门法规规定办事对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理的技术措施、方案来保证环保、水保目标的实现环境保护和水土保持管理体系图1-12.2-2154 环保、水保法规和相关知识，并经常进行宣传教育。各施工队配备1名兼职环水保监察员，负责协助环保工程师工作，并在施工中执行环保方案和措施，及时反馈环保信息，为环保方案和措施的调整提供资料。8.1.1.环保、水保管理职责分配项目经理对施工环保、水土保持工作负全责，其职责是：监督检查各部门环保工作措施的落实情况，检查环保措施是否有效、全面、是否存有隐患，进行宏观控制。工程技术部负责制定具体的施工环保措施、工作制度，并检查各队的执行情况，及时上报环保工作动态和指导下级工作，根据国家法律、省市的有关规定以及相关设计编制单独的环境保护方案和水土保持方案；同时，在施工中应监督检查方案进行情况，并留存相关的资料（反映开工前、施工中、完工后的原始情况、变化情况、治理情况的图片、影象、文字）；其他部门负责配合工程技术部工作。各队环保监察员负责执行各项环保措施的落实工作，检查工班环保员的工作是否到位，效果是否满足环保措施要求。工作上一级保一级，确保环保工作不流于形式，使各项环保措施落实到位。8.2.施工环境保护内容及措施8.2.1.施工环境保护内容154 环境的影响有两层含义：一层含义是指内部环境，即施工作业环境；另外一层是外部环境，即对周边环境的影响，对周边环境的影响主要指因各种原因引起的地表下沉；水文条件变化、枯水、水位降低、水质污染等；对周边结构物的影响；对社会、生活环境的影响。环境保护是按照法律法规、各级主管部门和企业的要求，保护和改善作业现场的环境，控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、振动等对环境的污染和危害。环境保护是文明施工的重要内容之一，它对保证人们身体健康和社会文明，消除外部干扰、保证施工顺利进行，节约能源、保护人类生存环境，保证社会和企业可持续发展都具有重要的意义。严格遵守《环境保护法》以及相关的法律、法规、规章制度，严格执行“三同时”原则（同时设计、同时施工、同时竣工），不留尾巴、不留后患，采取一切合理措施保护现场内外的环境，确保环保目标圆满实现。8.1.1.环境保护措施8.1.1.1.水污染的防治施工过程中对水的污染主要是施工产生的污水，污水中含悬浮物、油类物质、石屑及石粉。溶蚀性废水，混凝土的生产、运输、浇筑产生的污染，施工机械设备产生的污染，劳动力高度集中产生的污染以及其它相关配套设施产生的污染等均将对水源产生较大影响，在施工中要采取有效措施，保护水源不受污染。⑴施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理；施工生产废水污水进行处理合格后排放，确保水环境得到有效保护。154 ⑵现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗混凝土地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。⑶施工现场100人以上的临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，定期清理，防止污染。⑷工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。⑸化学用品、外加剂等材料应库内存放，妥善保管，防止污染环境。⑹施工物料堆放应严格管理，防止在雨季中暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。⑺加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的控制，发现新的污染问题及时进行处理，防止水质恶化。8.1.1.1.大气污染的防治施工期间的运输车辆及施工机械是大功率的设备，且施工场地又是一个相对封闭而狭长的空间，车辆设备在行驶和作业过程中会扬起尘土，在场内会产生大量有害气体；另外放炮产生的炮烟与灰尘，这些均会破坏施工环境，影响空气质量，对洞内施工人员产生危害。以及为避免对当地人员和房屋、树木、农作物等造成损害，必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。⑴154 施工过程中采用先进设备，使用清洁能源，在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。⑵对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。⑶在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。⑷车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒、漏。⑸在混凝土拌和站、水泥库、填料集中搅拌站等对环境有重要影响的设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在拌和站的进料仓上安装除尘装置，控制粉尘污染⑹严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准。⑺配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。⑻采用乳化炸药或水胶炸药，以降低放炮产生的有害气体及烟尘。8.1.1.1.噪音污染防治施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。154 合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。机械车辆途经居住区域时减速慢行，禁鸣喇叭。在固定机械设备附近修建临时隔音屏障，减少噪音传播。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并配备劳保用品。制定噪音管理规章制度，对随意造成噪音损害和影响的单位、个人进行经济处罚。8.1.1.1.固体废弃物污染防治施工营地和施工现场的生活垃圾，按环保要求运至指定地点（垃圾场）或集中堆放掩埋。营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复。工地厕所派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，保护自然环境与景观不受破坏。施工中的外弃物，按设计和环保要求进行外运处理。8.1.1.2.植被保护措施对林木、植被及地下水资源的保护，是施工中环境保护和水土保持的重点。154 对合同规定施工区域内的植被、树木等尽量维持原状。需砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和甲方的批示或同意，严禁超范围砍伐。对施工区域外的树木、植被制定防护措施，严禁损害。爆破作业时采取控制爆破，防止飞起物对附近林木、植物造成损害。对有害物质（如燃料、废料、垃圾等），按规定进行处理，防止对动、植物造成损害。8.1.水土保持内容及措施8.1.1.水土保持内容8.1.1.1.水环境保护针对现场实际情况，施工时，不对原地层造成大的破坏，确保当地居民的生活用水；废水排放前要经过处理并排放到远离居民生活用水区，并由工程管理部定期联系当地环保监督部门对水质进行检验，确保当地水质不被污染。8.1.1.2.生态环境保护合理规划施工用地。在施工准备阶段，我们将结合设计图纸，对现场混凝土拌和站、施工便道的设置等进行进一步的调查，详细掌握第一手资料，以“减少植被破坏，少占耕地”为原则，合理规划临时用地，最大限度地减少施工用地。8.1.2.水土保持措施8.1.2.1.路基工程水土保持154 路基施工尽量避开雨季，如无法错开雨季，施工时应及时掌握雨情，做好大雨之前的防护措施，避免易受侵蚀或新填挖的裸露面受到雨水的直接冲刷。在路基施工过程中，在边坡开挖之前，先行修筑排水沟，以防止水流对边坡的冲刷。合理安排工序，及时清运废弃的土方。路基边坡开挖后立即进行防护处理，或分段开挖分段防护，以减少边坡裸露时间。开挖或填筑的路基土质边坡应及时采取工程或植物防护措施，防止雨水冲刷造成水土流失。路堤成型后及时施作防护工程或对已完坡面工程及时植草绿化，增加植被覆盖率，减少土壤被雨水冲刷。在施工中，注意保护树木、花草。施工时争取少砍树或不砍树，不随意超出设计规划界限。工程竣工后，必须拆除临时设施和生活设施，对拆除后的场地进行平整，垃圾进行焚烧或掩埋处理，防止污染环境和造成水土流失。8.1.1.1.大临工程水土保持大临工程中的施工便道设计和施工，力求做到少占良田耕地，绕避不良地质地段，在可能的条件下，尽量考虑与地方道路或乡村的机耕道相结合，并做好土石方调配，减少弃土、取土，对填挖不平衡地段产生的弃土，有必要的支挡防护措施，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷，保证施工运输正常运营，保持水土。154 在施工过程中，还注意道路的养护和水土流失的控制，防止人为因素加剧其水土流失的程度。在少雨季节用洒水车进行洒水，杜绝尘土飞扬，污染周围空气。8.1.1.1.小临工程水土保持施工现场生产、生活房屋的修建，料具、石料堆放和材料加工场等一切临时生产、生活设施的布置，做到分布合理，整洁有序，满足有关标准的要求，避免因临时工程修建的随意性而多占土地，破坏其水土保持功能。施工场地范围内做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。施工中修建的临时设施，必须在工程交验后规定时间内予以拆除，尽可能进行造地复耕，恢复原有地形地貌。5.6.4．文明施工9.9.1.文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理，达到铁路总公司、福建省及工程所在地安全文明工地要求。9.2.文明施工体系154 按照文明工地创建活动的有关规定，落实文明施工管理控制体系，服从发包人组织管理、监理单位日常监督。加强文明施工的组织领导工作，由项目经理负责，建立专门的文明施工督查小组，每月定期和不定期对各工点、各生活、活动场所对周围环境（自然、人文）的影响进行检查考核，每月评分总结，设立文明施工流动红旗，加大奖惩力度，保证规范施工、文明施工、杜绝蛮干，使整个施工队伍和施工现场体现出优良的精神面貌。8.1.1.文明施工保证体系见下图1-9.2-1。8.1.2.文明施工组织措施成立以项目副经理为组长，工程管理部部长为副组长的文明施工领导小组。负责对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工小组，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。8.1.3.文明施工的宣传教育措施坚持把文明施工作为强化企业管理、不断提升企业素质和增强企业竞争能力的重要内容，保质、保量完成施工任务，加大文明施工的宣传力度，树立良好的企业形象，为创优质工程提供良好的施工氛围。在施工工地上设立规范醒目的宣传栏，营造文明施工氛围，使每个参战人员争做文明职工。积极宣传修建本工程的重大意义；宣传党的方针政策，民族政策；宣传尊重科学、不畏艰险、无私奉献的精神，鼓舞全体员工的斗志。8.1.4.施工现场的文明施工管理措施⑴开展文明施工，保证现场管理有序，有条不紊开工前做详细的154 实施性施工组织设计，按环保要求精心设计，合理布置。场地布置统一规划，施工材料堆放整齐，确保场地平整，道路畅通，排水畅通；场区内设施布置线条整齐化一、卫生悦目。⑵强化施工现场管理严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重基础工作监督检查文明施工保证措施施工后总结，进行奖罚兑现平行作业队相互检查作业队自我检查项目部定期现场检查制定文明施工奖罚措施加强现场管理，做好各种标识，制定规范化操作规程，布置好水、电线路及现场材料堆放工作等。抓好文明施工宣传教育工作成立文明施工领导154 文明施工保证体系见下图1-10.2-1点，分级落实，规范施工，注重实效。现场施工统一服装，施工人员挂牌上岗；施工现场悬挂“四牌三标”，悬挂时要齐全、美观、整齐、按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。水电管线架设规范，材料加工场地、预制场地、材料堆放场地硬化，成品、半成品及原材料堆放整齐，生产、生活垃圾管理到位。施工现场办公室或值班室，墙面悬挂（张贴）现场总平面布置图、施工形象进度图，组织机构、工作职责、工作制度。⑶施工现场清洁、整齐卫生在适当位置设置厕所，不随地大小便和乱倒垃圾，不在建筑物上任意刻画涂抹。施工现场的生产房屋及设施要求布局合理，整齐化一。临时便道合理规划，尽量减少便道数量，路面平整，两侧排水沟通畅。⑷现场的临建房屋保证安全牢固临时房屋建设满足抗风、防震、避雷要求。⑸管线布置整齐规范各种管线整齐、顺直，做到“五不漏”即不漏水、不漏风、不漏电、不漏油、不漏烟。⑹现场“牌标”齐全美观施工现场设立“六牌一图”，即：①施工标牌（内容包括工程名称、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、施工负责人、技术负责人、开工日期、竣工日期）；②工程概况牌；③安全措施牌；④154 质量措施牌；⑤文明施工牌；⑥质量监督举报牌；⑦施工平面布置图。对于临时工程（填料集中搅拌站、临时材料场等）设立材料（设备）状态标识牌、出（入）口警示牌、人性化警示用语牌、安全标志等。“六牌一图”规格须在1.2m×0.8m以上，牌面采用防水面板，架体材质为不锈钢，直径不小于60mm；采用白底黑字（或红字），字体字号与版面相宜，字宜用电脑割字，双面胶粘在板上；工点标示牌规格须在1.0m×0.6m以上，其余条件同上。8.1.1.施工过程中的文明施工管理措施⑴混凝土集中拌和：混凝土采取集中自动计量拌和，搅拌运输车运输；砂浆搅拌机拌制，杜绝人工拌制。⑵减少噪音对环境的影响：混凝土搅拌站、填料拌和站等高噪音作业项目尽量避开人员宿营区。车辆通过城镇或村庄等人口密集区时减速慢行。⑶加强废水处理：施工生产和生活废水，采取有效措施加以净化处理，不得超标排放，也不得随意排放。⑷加强施工机械管理，经常养护便道：加强施工机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，安全礼让，不开带病车；施工期间，经常对施工运输道路维修保养，确保晴雨无阻，四季畅通。对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。⑸154 控制运输物飞扬：车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超量，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证工程运输通过的国道、省道、地方道路、施工便道及料场的清洁。⑹合理安排时间尽量减少影响：合理安排施工作业时间，在靠近宿营区，夜间不安排噪音大的机械施工。如果施工，必须采取加快进度和采用隔音、消音装置或缓冲垫等措施减少噪音。8.1.1.创建良好的生产与生活环境创建良好环境，组织开展爱岗建家活动。对全体职工加强文化、生活管理，积极引导职工利用业余时间学习专业知识和进行国家有关政策法规宣传教育。现场设简易文体娱乐场所，使施工人员及时了解国家大事，得到愉悦身心的锻炼，以促进生产。在职工生活环境上做到“五小设施齐全”(食堂、更衣室、医务室、浴室、厕所)，并由专人负责食堂清洁卫生和生活区环境卫生。8.1.2.树立良好的社会形象，创造宽松的外部社会环境结合现场实际情况，制定明确的劳动纪律。严格遵守国家《劳动保护法》和有关部门制定的劳动保护条例。员工外出必须请假，二人以上同行；大风、暴雨天气禁止外出，天气变化有恶劣的迹象时，不得远行；车辆行使礼让三先，文明驾驶；途中因故出现问题，要及时向项目部或施工队汇报。服从当地公安部门规定，加强施工全面管理。积极同当地公安部门联系，签订“共建文明社区，支援铁路建设”154 的合作协议；积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持；积极开展多种形式的便民、爱民活动，尊重当地民风、民俗和宗教信仰，遵守地方法规。不赌博，不聚众斗殴。搞好与驻地政府、群众之间的关系，为本线建设创造有利条件。后附施工组织机构图（附图1）后附配备本工程的测量、试验仪器设备表1-3.5-2后附施工计划横道图（附图2）后附周宁站平面布置图（附图3）施工组织机构图-3.4-1架子队队长技术负责人技术员质检员安全员试验员材料员各作业工班领工员工班长图1-3.4-1架子队构成框图表1-3.5-2测量、试验仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1全站仪TC110114瑞士2013年2年测量2GPS全球定位系统GPS4美国2013年2年测量定位3水准仪NA2815瑞士2014年1年测量4精密水准仪DNS14北京2014年1年测量5标准分析筛FB-24郑州2014年1年材料检测6土壤筛4杭州2013年2年材料检测7重型电动击实仪DZ-24浙江2013年2年路基检测8核子密度仪MC-34美国2013年2年密度、湿度检测154 1无侧限压力仪WW-2A4南京2013年2年抗压强度检测2灌砂筒10上海2013年2年压实度检测3环刀16上海2013年2年压实度检测4K30检测WKX-Ⅲ3北京2013年2年压实度检测5CBR承载板试验仪MQS-13河北2014年1年材料检测6自由膨胀率测试仪WX-20003河北2014年1年砂浆检测7相对密度仪XD-13北京2014年1年材料检测8分层沉降仪SOLNSTR3河北2014年1年材料检测9光电液塑限测定仪GY-33北京2014年1年材料检测10电光分析天平TG328A4北京2014年1年材料检测11压力试验机Jyl-20003天津2013年2年砼检测12万能材料试验机WE-600B3北京2013年2年钢筋检测13电动抗折机DKZ-5003天津2013年2年钢筋检测14砼抗折试验机KZ-1003河南2013年2年砼检测15水泥净浆搅拌机NJ-160A3成都2013年2年砼、砂浆检测16水泥胶砂搅拌机JJ-53太原2013年2年砼、砂浆检测17水泥胶砂振动台JYGZ-853杭州2013年2年砼、砂浆检测18水泥胶砂流动度测定仪　3上海2013年2年砼、砂浆检测19水泥砼含气量测定仪HC-73河北2013年2年砼、砂浆检测20水泥稠度凝结时间测定仪HJ-843兰州2014年1年测定水泥净浆的标准稠度用水量及凝结时间154 1水泥负压筛FSY-1503成都2014年1年砼、砂浆检测2恒温恒湿养护箱YH-40B5成都2014年1年砼检测3煮沸箱FZ-313天津2014年1年砼检测4震动式标准振筛机ZBSX-923河北2014年1年材料检测5砂子、石子筛直径30mm5上海2014年1年材料检测6天平、台秤、案秤　6北京2014年1年材料称量7含砂量仪　3北京2014年1年材料检测8坍落筒　30北京2014年1年坍落度检测9砼试模国标200北京2013年2年砼、砂浆检测10砂浆试模国标100北京2013年2年砼、砂浆检测11烘箱CS101-25北京2013年2年砼、砂浆检测12雷氏夹测定仪　LD-503天津2013年2年水泥安定性检测13针、片状规准仪　3太原2013年2年材料检测14砼含气测定仪EL34-32653河北2013年2年砼、砂浆检测15砼回弹仪ZC3-A3河北2013年2年砼检测16砼振动台HZJ-A3河北2013年2年砼、砂浆检测17泥浆测试仪NY-1型3上海2014年1年泥浆检测18砼抗渗仪HS-43无锡2014年1年砼、砂浆检测19砼钻孔取样机HZ-153河北2014年1年砼、砂浆检测20钢筋保护层探测仪GBY-LA3成都2014年1年钢筋保护层检测21超声波桩基检测仪CTS-221武汉2014年1年桩基检测22电热恒温干燥箱0-300℃3武汉2014年1年材料检测154 1砼标准养护箱SHBY-40B3北京2014年1年材料检测2维勃稠度仪VBR-13天津2014年1年砼、砂浆检测3全站仪2″2瑞士2014年1年测量4精密水准仪N34南京2014年1年测量5精密水准尺5m15北京2014年1年测量6弹模测定仪1DT-10W3北京2014年1年砼、砂浆检测7二等活塞压力计YZ-5003北京2014年1年材料检测8静载试验反力架拼装式杆件3上海2014年1年材料检测9应力应变仪FD-204T9天津2013年2年监控量测10土压力盒TKD-10A40北京2013年2年检测11三轴剪力仪SJ-1A3上海2014年1年监控量测12复合型气体检测仪XA-924H6上海2014年1年有害气体探测13拱顶位移测定仪HG型9北京2014年1年监控量测14陀螺测斜仪JXS-29上海2014年1年监控量测15激光断面仪BJDSD-211北京2014年1年监控量测16渗压测试仪SZ-28上海2014年1年监控量测17渗压传感器　8上海2014年1年监控量测18频率接收仪VW-19上海2014年1年监控量测19锚杆拉力计ML-150B14上海2014年1年监控量测20收敛计SL-29北京2014年1年监控量测21滑动位移计SOLEXPERT9北京2014年1年监控量测22无尺变位量测仪TC-18009北京2014年1年监控量测154 1温度、湿度测定仪WAM39北京2014年1年温度、湿度测定2粉尘检测仪WSK-XJ/FC9北京2014年1年粉尘检测3激光导向仪JD-311北京2014年1年导向4声波法锚杆质量检测仪J1-MG9湖北2013年2年检测锚杆质量5红外线探水仪HY-3039河北2013年2年隧道地质超前预测预报6防爆音频电穿仪DTS-19西安2013年2年隧道地质超前预测预报7钻孔窥视仪KSY-19江苏2012年2年隧道地质超前预测预报8隧道收敛仪SWJ-Ⅳ9上海2013年2年围岩监控量测9压力计U型9上海2013年2年围岩监控量测10补偿式微压计DGM-99上海2013年2年围岩监控量测11多点位移计DWJ440-39天津2013年2年围岩监控量测12钢筋应力计JDGJJ-109天津2013年2年围岩监控量测13测缝计CFJ-7019丹东2013年2年围岩监控量测14锚杆拉拔仪SW-1005合肥2013年2年检测试验15锚杆拉拔仪ML-205上海2013年2年检测试验16粉尘计P-5数字式8上海2014年1年测粉尘浓度17光电测温仪GD型4深圳2012年3年温度检测18红外线测温仪红外线4北京2012年3年温度检测19管线测试仪M-8012美国2012年3年测试地下管线位置20踏面检测仪MCS-10X1柳州2011年4年轨道检测154 1超声波探伤仪EPOCH-31北京2011年4年钢轨检测2道碴磨耗试验机DZG-301江苏2013年2年轨道道床检测3锚固螺栓抗拔仪JD566762成都2013年2年轨节锚固154 施工计划横道图154 周宁站平面布置图154'