中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书

' 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书目录1前言11.1任务由来11.2项目特点及关注的环境问题21.3本项目与“三线一单”相符性31.4主要结论41.5评价技术路线72总则82.1编制依据82.2评价目的及评价工作重点122.3环境影响评价因子及评价标准122.4评价工作等级的确定及评价范围162.5环境保护目标与污染控制目标192.6相关规划相符性213现有项目概况323.1工程概况323.2现有项目工艺流程及产污环节343.3现有项目环保设施“三同时”验收情况393.4现有项目存在的环保问题404建设项目概况414.1项目名称、建设性质及投资414.2项目产品方案及主体工程414.3厂区公辅工程444.4厂区平面布置474.5生产班制和劳动定员474.6主要生产设备分析474.7本项目依托江苏康盛管业有限公司概况525建设项目工程分析545.1工艺流程及产污环节545.2主要原辅料及能耗情况655.3物料平衡695.4水平衡765.5污染物源强及排放量分析776环境现状调查与评价956.1自然环境概况956.2环境保护目标调查1036.3环境质量现状1036.4区域污染源调查1127环境影响预测与评价1167.1大气环境影响预测与评价1167.2水环境影响评价1307.3噪声环境影响预测与评价1317.4固体废弃物环境影响分析1337.5地下水环境影响评价1367.6施工期环境影响分析1377.7环境风险预测1428环境保护措施及其经济、技术论证1528.1大气治理措施可行性分析1528.2废水防治措施评述16130江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书8.3噪声治理措施评述1668.4固废治理措施评述1668.5地下水污染防治措施1688.6环境风险防范措施1698.7环境风险应急预案1718.8“三同时”一览表1779环境经济损益分析1819.1经济效益分析1819.2社会效益1819.3环境效益18210环境管理与环境监测18310.1总量控制18310.2环境管理18510.3环境监测计划19311结论19511.1项目概况19511.2环境质量现状19611.3环境保护措施及污染物达标排放19611.4环境影响预测与评价19811.5公众意见采纳情况20011.6环境影响经济损益分析20011.7环境管理与监测计划20111.8总结论20130江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书1前言1.1任务由来2015年12月，江苏永盛汽车有限公司投资9500万元，在江苏省睢宁县经济技术开发区江苏康盛管业有限公司空闲厂房内建设了重组迁建年产1000辆大中型客车技术改造项目，该项目于2015年12月取得项目备案通知书（备案号：睢发改服字[2015]313号），2016年2月取得环评批复（睢环审[2016]08号），2017年1月通过环保验收，目前已具备客车改装制造能力。2017年2月，江苏永盛汽车有限公司更名为中植汽车睢宁有限公司。随着国家新能源汽车发展战略的进一步推广和深入，以及能源短缺和环保的矛盾的进一步激化，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。中植汽车睢宁有限公司在掌握新能源汽车核心零部件、核心技术基础上，通过对现有项目实施技术改造，引入新能源汽车产品，改造现有设施、提高现代化制造水平、提升产品质量，使其具备新能源客车改装能力。为此，中植汽车睢宁有限公司拟投资33010万元在现有厂区内建设年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目，该项目已取得睢宁县发展改革与经济委员会出具的项目备案通知书（备案号：睢发改服字[2017]43号）。由于该项目在建设期及营运期间将不可避免地产生大气、水、固体废物等污染，根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》的规定，该项目需编制环境影响报告书，对项目产生的污染和环境影响情况进行详细评价，从环境保护角度评估项目建设的可行性。为进一步做好项目的环境保护工作，防止污染，中植汽车睢宁有限公司30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书委托江苏方正环保设计研究有限公司承担该项目的环境影响评价工作。根据国家环境影响评价工作管理要求，评价单位依据《环境影响评价技术导则》的要求和《江苏省工业建设项目环境影响报告书主要内容编制要求》（2005年5月），并对建设项目可行性报告进行了详细研究，通过对拟建项目周围环境的调查分析，采取查阅资料、类比调查、咨询工程技术人员等方式，基本掌握了与项目生产、环境相关的因素，通过类比调查、数学模型计算等方法，预测拟建项目对周围环境的影响程度和范围，同时提出项目在环境保护方面应采取的污染防治对策措施，在此基础上完成了《中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书》。1.2项目特点及关注的环境问题本项目属于改扩建，在现有基础上进行改造，引入新能源汽车产品，提高现有设备现代化制造水平，提升新能源客车质量。改造现有下料焊接车间、涂装车间和总装车间，充分利用现有生产设备，新增焊接机器人、喷涂机器人等设备，项目建成后年产5000辆大中型新能源客车，原有常规大中型客车不再生产。建设项目环境影响评价主要关注以下环境问题：1、本项目产品为大中型新能源客车，选址位于睢宁经济开发区内，应分析论证其准入条件和产业政策要求，说明项目与《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》（环环评[2016]150号）中“三线一单”的相符性。对照《两减六治三提升专项行动方案》的通知（苏发[2016]47号）要求，落实使用水性涂料。2、根据《关于印发<江苏省重点行业挥发性有机物污染控制指南>的通知》（苏环办[2014]128号）等文件规定，重点关注本项目涂装工艺废气中的挥发性有机物是否可达90%收集率、90%去除率的要求。3、本项目将依托江苏康盛管业有限公司及30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书开发区各项基础设施（给水、排水、天然气等），报告书将关注和分析区域内配套基础设施的建设运营情况，论述其配套的可靠性和可行性。4、重点关注本项目运行过程中废水、废气污染问题及废水、废气处理设施可行性分析，重点分析水污染防治措施可行性，污染物排放是否能够满足环境功能区划和环境保护规划的要求，是否能够达到清洁生产要求。1.3本项目与“三线一单”相符性《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》（环环评[2016]150号）要求,切实加强环境影响评价管理，落实“生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单”约束,建立项目环评审批与规划环评、现有项目环境管理、区域环境质量联动机制，更好地发挥环评制度从源头防范环境污染和生态破坏的作用，加快推进改善环境质量。表1.3-1本项目与“三线一单”相符性序号内容要求本项目情况相符性1生态保护红线在生态保护红线范围内，不得上工业项目和矿产开发项目本项目不在生态红线范围内相符2环境质量底线环境质量现状超标地区以及未达到环境质量目标考核要求的地区上新项目将受到限制根据现状监测结果，项目周围大气、地表水、地下水、声环境质量均可满足相关环境质量标准要求相符3资源利用上线依据有关资源利用上线要求，即各地区能源、水、土地等资源消耗是不得突破的“天花板”本项目使用天然气，气源为西气东输管线，供应充足；本项目设水旋装置循环水系统和淋雨试验装置循环水系统，通过水的循环利用，节约了大量新鲜用水量；本项目不新增用地相符4环境准入负面清单规划环评清单式管理试点的基础上，从布局选址、资源利用效率、资源配置方式等方面入手，制定环境准入负面清单本项目属于机械加工业，不涉及电镀等重污染环节，符合江苏睢宁经济开发区产业定位，不在负面清单之列相符综上，本项目30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书符合《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》（环环评[2016]150号）中“三线一单”相关要求。1.4主要结论本项目符合《产业结构调整指导目录》(2011年本)（2013修正）、《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录》（2012年本）、《江苏省工业和信息产业结构调整限制、淘汰目录和能耗限额》（2015年本）、《汽车产业发展政策》、《商用车生产企业及产品准入管理规则》等的有关规定。本项目已取得项目备案通知书（备案号：睢发改服字[2017]43号）。本项目符合江苏睢宁经济开发区规划，符合《江苏省生态红线区域保护规划》。本项目属于机械加工业，不涉及电镀等重污染环节，符合江苏睢宁经济开发区产业定位，符合《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》（环环评[2016]150号）中“三线一单”相关要求。本项目所采用的污染防治措施经济技术可行，能保证污染物达标排放，污染物对周围环境的影响较小，不会降低区域环境功能类别。①喷漆废气经水旋装置+活性炭吸附装置处理后经15m高排气筒排放；流平在喷漆室内进行，利用喷漆室的活性炭吸附装置处理后经喷漆室15m高排气筒排放；烘干废气经天然气燃烧炉燃烧处理后，与天然气燃烧尾气一并经15m高排气筒排放。发泡室有机废气经活性炭吸附装置处理后通过15m高排气筒排放；打磨室含尘废气经布袋除尘器处理后通过15m高排气筒排放；本项目建成后全厂共设置7根排气筒。焊接烟尘经移动式焊接烟尘净化器处理；切割烟尘经设备自带烟尘处理系统处理；腻子打磨无组织粉尘经设备自带粉尘处理系统处理；调漆室换气扇设板框活性炭吸附装置；喷漆、流平、烘干时关闭室体室门；刮腻子散发的无组织废气经车间通风处理。②本项目生产废水依托江苏康盛管业有限公司污水处理站处理，采用“混凝沉淀+A/O生化处理+辐流沉淀”30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书工艺，余量可满足本项目需求。本项目生活污水依托江苏康盛管业有限公司化粪池。生产废水和生活污水分别经预处理后一并经江苏康盛管业有限公司排污口排放，进入睢宁经济开发区污水处理厂进一步处理。③本项目一般工业固废包括：蒙皮制作边角料、装饰材料下脚料、更换的不合格零部件、废焊材、水性漆漆渣、水性漆喷漆废遮蔽材料、含水性漆手套、废水性漆桶等。其中蒙皮制作边角料、装饰材料下脚料、更换的不合格零部件、废焊材，由企业回收后外售，其中不合格零部件由供应商回收，水性漆漆渣、水性漆喷漆废遮蔽材料、含水性漆手套、废水性漆桶等由由企业回收后外售。危险废物包括打磨机收集的粉尘、废机油、废切削液、废乳化液、含油抹布、含磷化液废抹布、废磷化液刷子、废磷化液容器、废腻子、废腻子容器、废活性炭、废机油桶等，交由有危险废物处置资质单位安全处置。其中含油抹布为危废豁免类，由环卫清运。生活垃圾环卫清运。④噪声源采取相应隔声降噪措施。⑤重点防渗区（危险废物暂存点、涂装工序、水旋循环水池）防渗设计满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）要求，渗透系数≤10-10cm/s。一般防渗区（一般工业固废暂存点、生产车间、空压站）的防渗设计满足《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）要求，渗透系数≤10-7cm/s；简单防渗区（厂区道路、试车场、办公区）采用一般地面硬化防渗措施。本项目事故风险水平较低，在进一步采取安全防范措施，制定周密的事故应急预案并与园区应急预案联动后，基本满足国家有关环境保护和安全法规、标准的要求。项目对厂外环境风险影响处于可以接受的范围内，但企业仍需要提高风险管理水平和强化风险防范措施。30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本项目以现有卫生防护距离为基础，增加以涂装车间为边界200m环境卫生防护距离。全厂以6#生产车间和涂装工段为边界设置200m大气卫生防护距离。目前该环大气卫生防护距离内无居民区、学校、医院等环境敏感点，今后该大气卫生防护距离内严禁新建上述环境敏感点。建设单位在徐州市环境保护局网站对本项目进行了两次网上公示，并发放了调查问卷。经两次网上公示和对有效回收的142份公众填表调查的统计，项目所在地周围公众对建设项目持支持态度，无反对意见。因此，在建设单位认真落实本环评报告提出的各项污染防治措施和风险防范措施的基础上，从环保角度论证，中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目在拟建厂址处的建设具有环境可行性。30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书1.5评价技术路线环评采用的技术路线见图1.4-1。图1.5-1评价工作技术路线框图30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书2总则2.1编制依据2.1.1国家法律、法规、文件1、《中华人民共和国环境保护法》（2015年1月1日起施行）；2、《中华人民共和国环境影响评价法》（修订）（2016年9月1日起施行）；3、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1997年3月1日起施行）；4、《中华人民共和国大气污染防治法》（修订）（2016年6月1日起施行）；5、《中华人民共和国水污染防治法》（修订）（2008年6月1日起施行）；6、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(修订)（2015年11月19日起施行）；7、《中华人民共和国水土保持法》(修订)（2011年3月1日起施行）；8、《中华人民共和国城乡规划法》（2008年1月1日起施行）；9、《中华人民共和国清洁生产促进法》(修订)（2012年2月29日起施行）；10、《中华人民共和国安全生产法》（2014年12月1日起施行）；11、《建设项目环境保护管理条例》（国务院令第253号）；12、《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环境保护部令第33号）；13、《淮河流域水污染防治暂行条例》（2011年1月8日修正版）（国务院令第588号）；14、《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》（环发[2012]98号）；15、《环境保护公众参与办法》（环境保护部令第35号）；30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书16、《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》（环发[2012]77号）；17、《关于进一步加强环境保护信息公开工作的通知》（环办[2012]134号）；18、《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行》（环办[2013]103号）；19、《关于切实加强环境影响评价监督管理工作的通知》（环办[2013]104号）；20、《关于修改<产业结构调整指导目录(2011年本)>有关条款的决定》(国家发改委第21号令)；21、《国务院办公厅关于进一步推进排污权有偿使用和交易试点工作工作的指导意见》（国发[2014]38号）；22、《国务院印发关于大气污染防治行动计划的通知》（国发[2013]37号）；23、《国务院印发关于水污染防治行动计划的通知》（国发[2015]17号）；24、《国务院关于印发土壤污染防治行动计划的通知》（国发[2016]31号）；25、《挥发性有机物（TVOC）污染防治技术政策》(环境保护部公告2013年第31号)；26、《环境空气细颗粒物污染综合防治技术政策》2013年9月25日起施行；27、《国家危险废物名录》（环境保护部令第39号，2016年8月1日起施行）；28、《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》（环环评[2016]150号）；30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书29、《中华人民共和国环境保护税法》（中华人民共和国主席令第六十一号）；30、《建设项目环境保护事中事后监督管理办法（试行）》的通知》（环发[2015]163号）；31、《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》（环发[2015]162号）。32.《汽车产业发展政策》；33.《乘用车生产企业及产品准入管理规则》。2.1.2地方法规、文件1、《江苏省大气污染防治条例》2015年3月1日起施行；2、《江苏省环境保护条例（修正）》（1997年7月31日）；3、《江苏省建设项目环境保护管理规范》（省环管[2002]46号）；4、《关于印发<江苏省排污口设置及规范化整治管理办法>的通知》（苏环控[97]122号）；5、《江苏省生态红线区域保护规划》(苏政发〔2013〕113号)；6、《省政府办公厅关于印发江苏省工业和信息产业结构调整指导目录(2012年本)的通知》(苏政办发[2013]9号)；7、《关于修改〈江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012年本）〉部分条目的通知》（苏经信产业[2013]183号）；8、《江苏省人民代表大会常务委员会关于修改〈江苏省环境噪声污染防治条例〉的决定》(2012年2月1日起施行)；9、《关于加强环境影响评价现状监测管理的通知》（苏环办[2016]185号）。10、《关于切实加强建设项目环境保护公众参与的意见》（苏环规[2012]4号）；11、《徐州市城市环境噪声标准适用区域划分》；12、《徐州城市总体规划》（2007年-2020年）；13、《徐州经济开发区控制性详细规划》（2012-2020年）；30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书14、《南水北调东线徐州段区域尾水向东导流工程方案》（徐州市人民政府，2005年3月）；15、《徐州市用水定额》（DB3203501-2013）；16、《徐州市城市建筑垃圾和工程渣土管理办法》（徐州市人民政府令第88号）；17、《徐州市城市排水管理办法》(徐州市人民政府令第130号)；18、《徐州市市区扬尘污染防治办法》（徐州市人民政府令第133号）；19、《徐州市环境空气质量功能区划分》（1996年10月）；20、《关于修改<徐州市城市绿化管理条例>的决定》(2004年9月1日起施行)；21、《徐州市主要污染物排污权有偿使用和交易管理办法（试行）》（徐政发规[2015]65号）；22、关于印发《徐州市排污权有偿使用资产管理办法》的通知（徐财规[2016]2号）；23、《关于加强建设项目烟粉尘、挥发性有机物准入审核的通知》（苏环办[2014]148号）；24、《关于印发<江苏省重点行业挥发性有机物污染控制指南>的通知》（苏环办[2014]128号）；25、《江苏省环境保护公众参与办法（试行）》（苏环规[2016]1号）；26、《江苏省大气颗粒物污染防治管理办法》（江苏省人民政府令第91号）；27、《两减六治三提升专项行动方案》的通知（苏发[2016]47号）；28、《徐州市“两减六治三提升”专项行动实施方案》的通知（徐委发〔2017〕6号）。30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书2.1.3环境影响评价技术导则和规定1.《环境影响评价技术导则总纲》（HJ2.1-2016）；2.《环境影响评价技术导则地面水环境》（HJ/T2.3-93）；3.《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016）；4.《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）；5.《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）；6.《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）；7.《环境影响评价技术导则生态影响》（HJ19-2011）；8.《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）；2.1.4项目有关文件、资料1、立项文件；2、可行性研究报告；3、建设单位提供的其他材料。2.2评价目的及评价工作重点2.2.1评价目的本项目环境影响评价旨在通过对项目所在地周围环境现状进行调查、监测，并对项目排放污染物对周围环境影响进行预测、评价、分析，了解项目周围环境质量现状、拟建项目对周围环境影响程度，从环保角度对该项目选址、工艺及污染治理方案的可行性进行验证、分析和评价，为环境管理提供科学依据。2.2.2评价工作重点根据区域环境特点、项目污染特征和环境管理等方面的要求，确定本次评价工作的重点为：工程分析、污染防治措施评述、大气环境影响评价等。2.3环境影响评价因子及评价标准2.3.1环境影响评价因子现状评价因子、影响评价因子和总量控制因子见表2.3-1。30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表2.3-1评价因子一览表序号环境因素现状评价因子影响评价因子总量控制因子1大气环境SO2、NO2、PM10、非甲烷总烃、VOCs颗粒物、VOCs烟尘、SO2、NOx、VOCs2地表水环境pH、DO、COD、CODMn、BOD5、NH3-N、TP、石油类—COD、氨氮3地下水环境pH、氨氮、高锰酸盐指数、六价铬、锌、铜、氯化物、总硬度、硝酸盐、亚硝酸盐——4声环境连续等效A声级连续等效A声级－5固体废物—工业固废、危险废物、生活垃圾等工业固废、危险废物2.3.2评价标准1、地表水评价标准(1)环境质量标准地表水徐沙河执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水质标准，新龙河执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类水质标准。具体参见表2.3-2。表2.3-2地表水环境质量执行标准（单位：mg/L、pH无量纲）项目pHCODCrCODMn氨氮BOD5TP石油类Ⅲ类6～9≤20≤6≤1.0≤4≤0.2≤0.05Ⅳ类6～9≤30≤10≤1.5≤6≤0.3≤0.5(2)排放标准本项目生产废水和生活污水分别经预处理后一并依托江苏康盛管业有限公司排污口排放，进入睢宁经济开发区污水处理厂进一步处理。因此，本项目排放标准执行睢宁经济开发区污水处理厂接管标准。睢宁经济开发区污水处理厂出水执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准。睢宁经济开发区污水处理厂接管标准及出水指标见表2.3-3。30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表2.3-3睢宁经济开发区污水处理厂接管及排放标准（单位：mg/LpH无量纲）污染物名称pHSSBOD5CODNH3-N总磷总氮石油类接管标准6-9≤400≤300≤500≤35≤5≤45≤20排放标准6-9≤10≤10≤50≤5≤0.5≤15≤12、环境空气评价标准(1)环境质量标准评价区为环境空气二类功能区，空气质量执行二级标准。SO2、NO2、PM10执行《环境空气质量标准》（GB3095－2012）中的二级标准；非甲烷总烃参照《大气污染物综合排放标准详解》（中国环境科学出版社，1997年10月）；VOCs参照《室内空气质量标准》（GB/T18883-2002）表1中TVOC8小时均值浓度限值。具体标准值见表2.3-4。表2.3-4环境空气质量标准污染物名称取值时间标准浓度限值浓度单位适用标准SO2年平均60μg/m3(标态)《环境空气质量标准》（GB3095－2012）二级24小时平均1501小时平均500NO2年平均4024小时平均801小时平均200PM10年平均7024小时平均150非甲烷总烃短期2.0mg/m3(标态)《大气污染物综合排放标准详解》（中国环境科学出版社，1997年10月）VOCs8小时均值0.60mg/m3(标态)《室内空气质量标准》（GB/T18883-2002）(2)排放标准本项目天然气燃烧废气（烟尘、SO2、NOx）执行《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)表2中的标准；颗粒物执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的二级标准；VOCs、单位涂装面积VOCs排放量限值执行执行江苏省地方标准《30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016），具体标准值见表2.3-5。表2.3-5大气污染物排放标准序号污染物最高允许排放浓度（mg/m3）排气筒高度（m）最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监控浓度限值（mg/m3）标准来源1烟尘2015//《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)2SO25015//3NOx20015//4颗粒物120153.51.0《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的二级标准5VOCs（其它车型）60/601.5江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）本项目单位涂装面积VOCs排放量限值执行江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）表2中客车类限值：150g/m2。汽车涂装生产线的排气筒不应低于15m，且应高出周围200m半径范围的居民或商业集中区最高建筑5m以上。排气筒应按照GB/T16157的规定设置永久采样监测孔、采样平台及其相关设施。3、地下水评价标准本项目所在地地下水环境质量执行《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中的Ⅲ类标准。见表2.3-6。表2.3-6地下水质量标准(单位：mg/L，pH无量纲）指标pHCODMn氨氮六价铬锌铜氯化物（GB/T14848-93）Ⅲ类6.5-8.5≤3.0≤0.2≤0.05≤1.0≤1.0≤250指标硝酸盐亚硝酸盐氟化物氰化物总大肠菌群总硬度（GB/T14848-93）Ⅲ类≤20≤0.02≤1.0≤0.05≤3.0≤45030江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书4、噪声评价标准本项目所在区域声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类、厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准。具体标准值见表2.3-7。表2.3-7噪声评价标准评价标准类别标准值，dB(A)昼间夜间声环境质量标准36555工业企业厂界环境噪声排放标准365552.4评价工作等级的确定及评价范围2.4.1评价工作等级(1)地表水环境影响评价等级本项目生产废水和生活污水分别经预处理后一并依托江苏康盛管业有限公司排污口排放，进入睢宁经济开发区污水处理厂进一步处理。因此本项目地表水环境影响评价主要论述废水接管可行性。(2)大气环境影响评价等级本项目废气主要来自生产过程排放的工艺废气，主要污染物是：烟尘、SO2、NOx、颗粒物、VOCs。根据《环境影响评价技术导则》的要求，选择推荐的估算模式对项目的大气环境评价工作进行分级，见表2.4-1。表2.4-1大气环境影响评价等级表评价工作等级评价工作分级判据一级Pmax≥80%，且D10%≥5km二级其他三级Pmax＜10%或D10%＜污染源距厂界最近距离利用估算模式计算的结果表明，本项目所有排放源的最大落地浓度占标率Pmax均小于10%，确定本项目环境空气影响评价等级为三级，各污染物最大落地浓度及占标率见表2.4-2。30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表2.4-2估算模式预测结果类别点位污染物最大落地浓度（mg/m3）浓度占标率Pmax（%）落地距离（m）评价等级有组织废气1#排气筒VOCs0.015122.531000三级2#排气筒VOCs0.003460.58290三级3#排气筒VOCs0.012082.01290三级4#排气筒VOCs0.012132.031000三级5#排气筒粉尘0.00050.11870三级6#排气筒VOCs0.015972.67290三级7#排气筒VOCs0.000390.07290三级无组织废气焊接烟尘烟尘0.000910.20100三级切割烟尘烟尘0.001670.37100三级打磨粉尘粉尘0.018604.1396三级调漆室VOCs0.002880.4894三级涂装VOCs0.0330135.50106三级刮腻子VOCs0.005160.8696三级(3)噪声环境影响评价等级本项目位于睢宁经济技术开发区，执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类区标准。本项目实施前后，项目所在地及环境敏感目标噪声级增加值低于3dB(A)，且受影响人口数量增加变化不大，根据《环境影响评价技术导则》（HJ2.4-2009）中规定，确定本项目声环境影响评价工作等级为三级。(4)地下水环境影响评价等级《环境影响评价技术导则-地下水环境》（HJ610-2016）中要求，根据建设项目对地下水环境影响的程度，结合《建设项目环境影响评价分类管理名录》，将建设项目分为四类，经查本项目为Ⅲ类项目。本项目位于江苏睢宁经济开发区，不涉及集中式饮用水源地等敏感区，但项目所在区域尚存在分散式居民水源井，属于地下水环境敏感程度分级表中的“较敏感”地区。确定本项目场区地下水评价工作等级为三级，具体见表2.4-3。30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表2.4-3评价工作等级分级表Ⅰ类项目Ⅱ类项目Ⅲ类项目敏感一一二较敏感一二三不敏感二三三(5)风险评价等级根据《建设项目环境风险评价技术导则(HJ/T169-2004)》的附录A.1有毒物质名称及临界量具体见表2.4-4。表2.4-4有毒、易燃、易爆物质名称及临界量序号名称存放量（t）在线量（t）临界量（t）是否超临界量1水性涂料20.15000否2天然气/0.150否当在500米范围内，单元内危险物质存在为多种时，采用满足下式则构成重大危险源：q1/Q1+q2/Q2+……qn/Qn≥1式中：q1、q1……qn——每种危险物质实际存在量，t；Q1、Q1……Qn——与各危险物质相对应的生产场所或贮存区的临界量，t。经计算，本项目不构成重大危险源，因此按表2.4-5划分，判定本项目的风险评价等级为二级。表2.4-5评价工作级别剧毒危险性物质一般毒性危险物质可燃、易燃危险性物质爆炸危险性物质非重大危险源二二二二环境敏感地区一一一一重大危险源一二一一本项目所处区域为非敏感区，根据本项目各原料毒理性、易燃性、危险源、区域环境敏感特性，本项目水性漆和天然气不构成重大危险源，确定本项目风险评价等级为二级。2.4.2评价范围30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书根据建设项目污染物排放特点及当地气象条件、自然环境状况，确定评价范围见表2.4-6。表2.4-6评价范围评价内容评价范围区域污染源调查评价范围内的水、大气重点排污单位地表水环境新龙河（小濉河与新龙河交汇处断面）、徐沙河（沙集西闸断面）地下水环境以建设项目为中心，6km2范围内大气环境以项目所在地为中心，半径为2.5km的区域噪声环境建设项目厂界外200m范围内风险评价以生产装置区为中心，距离风险源3.0km范围内2.5环境保护目标与污染控制目标2.5.1环境保护目标根据现场踏勘，本项目主要环境保护目标见表2.5-1。环境保护目标图见图2.5-1。表2.5-1主要环境保护目标一览表环境要素环境保护目标名称方位与喷漆车间距离（m）与厂界距离（m）规模（人）环境功能环境空气康盛花园南21050200GB3095-2012二类区夏庄西北333333170陈庄西北559554155王圩西579570145高塘小区西南160012001960侍庄西南780620320万庄西南1100800190何刘西南1000930250幸福小区西南170016004800刘楼西南16001500350土石庙村西南20001800450魏庄南24001200200方庄南210019001000七里井南14001200480文华中学东南160014003500沈庄东南190018001000后何东南19001800800菁华学校东南140012003300新村东南21002000280红光小区东南9258501140红光村东南878850200朱棋杆东14001400820王楼东22002200150小庄东北240024005030江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书王小楼村东北18001800200王小楼小学东北18001800100土楼东北19001900400杜井涯东北24002400100小楼东北13001300670八里店村东北100010001100万红庄北85485450光华安置小区东北20002000950彭庄东北2400240050光华村东北2300230050小朱庄北17001700360王庄西北18001800320后官路口西北22002200200官路口村西北25002500420王破圩西北2400240020白塘河湿地公园西120012003.8km2地表水环境白塘河西18001800小型河流GB3838-2002Ⅳ类徐沙河南42004200小型河流GB3838-2002Ⅲ类新龙河南1330013300小型河流GB3838-2002Ⅳ类生态环境白塘河湿地公园西120012003.8km2/地下水侍庄取水井西南780780/GB/T14848-93Ⅲ类万庄取水井西南11001100/何刘取水井西南10001000/八里店村取水井东北10001000/小楼取水井东北13001300/噪声康盛花园南5086200GB3096-20083类2.5.2污染控制目标本项目污染控制目标为项目建成投入使用后污染物达标排放，并给出合理的污染物排放总量控制指标，排污口设置应符合《江苏省排污口设置及规范化整治管理办法》要求。⑴采取有效的污染防治措施，使废气、废水、固废、噪声等污染物排放达到相应的排放标准。30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书⑵项目建成投产后，区域大气环境质量不降级，项目所在地周围大气环境质量达到GB3095-2012二级标准。厂界声环境质量达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准。⑶项目建成投产后，区域地表水体水质不恶化，水体质量不降级。⑷对生产过程中产生的固体废弃物采取合理有效的处理、处置措施，使其排放满足环保要求。⑸体现清洁生产及循环经济理念，使污染源得到有效控制。⑹根据区域排污现状，提出总量控制对策，保证本项目建成后污染物排放总量满足区域排污总量控制要求。2.6相关规划相符性2.6.1江苏睢宁经济开发区总体规划1、总体规划概况根据国家发改委2006年发布的第37号公告，江苏省内包括睢宁经济开发区在内的35家原省级以下开发区符合国家要求，通过了国家发改委的审核批准。在该文件中，纺织服装、皮革皮具、电子机械、白色家电等被定为睢宁经济开发区的主导产业。江苏睢宁经济开发区是集工业、居住、行政、商业于一体的综合性开发区，其功能定位为睢宁县城的重要组成部分，睢宁县制造业基地，睢宁县城的生态型工业新区。江苏睢宁经济开发区规划范围：南临环城南路，西至朱官路西450m，北至环城北路，东侧和睢宁县城区相接，规划总用地面积31.2km2。2008年6月24日，江苏睢宁经济开发区已取得江苏省环境保护厅《关于对江苏睢宁经济开发区环境影响报告书的批复》（苏环管[2008]133号）。江苏睢宁经济开发区规划环境影响跟踪评价报告书已由江苏省环科院编制完成，目前正在上报阶段，尚未取得审查意见。江苏睢宁经济开发区产业定位为：30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书农副产品加工和食品加工、轻纺服装、建材、精细化工、轻工、信息产业、机械加工及现代物流业。区内不得引进印染、生皮制革、制浆造纸、电镀和表面处理等重污染行业或工艺。现代物流主要用于运输杂货、开发区各企业所用原料及产品。江苏睢宁经济开发区用地构成见表2.6-1，规划图见图2.6-1。表2.6-1江苏睢宁经济开发区用地构成表序号用地代码用地名称用地面积所占比例（ha）（％）1R居住用地245.898.62C公共设施用地111.033.88其中C1行政办公用地14.880.51C2商业金融业用地42.891.5C3文化娱乐用地3.30.12C4体育用地5.050.18C5医疗卫生用地3.850.13C6教育科研设计用地41.061.443M工业用地1338.3246.81其中M1一类工业用地400.1914.00M2二类工业用地363.8612.72M3三类工业用地574.2720.094W仓储用地92.053.225T对外交通用地12.690.446S道路广场用地367.3812.867U市政公用设施用地40.611.428G绿地651.0822.77其中G1公共绿地222.397.77G2生产防护绿地428.6915.00城市建设用地2859.05100.009E水域和其他用地200.41规划总用地3123.882、开发区总体布局规划江苏睢宁经济开发区以环城公路、白塘河为城市隔离带，国道、省道为界划分为几个不同的区，布置各项用地。规划结构概括为：“三区，双轴，十二组团”。三区：整个开发区被环城公路、徐宁路分成中心区、高塘、红光片区与金桥、王营片区三片。30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书双轴：白塘河景观绿化轴，徐沙河景观绿化轴。十二组团：七个工业组团，两个居住组团，三个商务办公组团，其中七个工业组团如下：⑴高科技产业组团：位于中心区北部，西依环城公路，东至高福路，北至幸福路，南临前进路，规划用地面积144.23公顷，占开发区总建设用地的6%。⑵食品加工组团：位于高红片区，位于开发区东北部，西依环城公路，东至下邳路，北至环城北路，南临徐宁路，规划用地面积196.96公顷，占开发区总建设用地的8.23%。⑶新型材料及机电制造组团：位于中心区南部，西依环城公路，东至苏源路，北至前进路，南临环城南路，规划用地面积259.8公顷，占开发区总建设用地的10.85%。⑷三类产业组团：位于中心区南部及王金片区东南部，东依高福路，西至睢邳路，北至光明路，南临规划睢桃路，规划用地面积254.16公顷，占开发区总建设用地的8.89%。⑸化工产业组团：亦称化工园区，现称桃岚化工园（以下均称为“桃岚化工园”），位于开发区西部，东依高福路，西至睢邳路，北至前进西路，南临规划睢桃路，规划用地面积320.42公顷，占开发区总建设用地的11.21%。在化工组团区域内建有化工园仓储区。位于徐沙河北侧。紧临规划的开发区港，四周均有方便的对外干线公路交通，其主要服务对象是为桃岚化工园的企业，用于置放易燃易爆等危险品。化工产业组团产业定位是以现有农用化工为基础，以精细化工、生物化工、新材料化工为主要内容，通过横向配套、纵向延伸，加速产业聚集，使其成为徐州乃至淮海经济区的生态化工园区。⑹建材制造组团：位于王金片区西南部，西依老龙河，东至睢邳路，北至徐沙河路，南临青年西路，规划用地面积69.23公顷30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书，占开发区总建设用地的2.89%。⑺轻纺服装制造组团：位于王金片区北部，西依老龙河，东至白塘西路，北至104国道，南临徐北路，规划用地面积242.88公顷，占开发区总建设用地的10.15%。为进一步推进开发区转型升级，增强产业集聚区功能，加快培养具有特色的产业集群，推进开发区建设向特色化、专业化、生态化方向发展，根据《睢宁经济开发区发展战略规划》（上海东滩投资管理顾问有限公司，2011年9月），睢宁经济开发区调整为“一心”、“一区”、“三园”的布局格式：生活中心：白塘河以东，中央大街以南，光明路以北的区域；现代服务业集聚区：沿白塘河两侧；“三大产业园”：家电产业园：中央大街以北至北环路区域；皮革皮具产业园：光明路以南，白塘河以东区域；生物医药产业园：白塘河西侧，南环路以北；发展备用地：南环路以南，白塘河以西区域。本项目位于白色家电产业园内，见图2.6-2。3、开发区基础设施规划与现状⑴给水工程规划与现状①给水工程规划规划水源为庆安水库（庆安水库正常蓄水量为5～6千万m3），并以徐洪河作为补充水源。江苏睢宁经济开发区给水管网与睢宁县城给水管网相连，实现统一管网供水。给水管网布置环状与支状相结合的形式，规划至干管、支管。②给水工程现状江苏睢宁经济开发区现状水源为县水厂和部分深井水。本项目所在地为区域供水工程覆盖范围，本项目使用集中供水。⑵排水工程规划与现状①排水工程规划开发区排水体制为雨污分流制。30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书睢宁县城镇污水处理厂位于开发区东南角，一、二期规模各2万t/d，设计总规模为4.0万t/d，规划服务范围为睢宁县城区和江苏睢宁经济开发区白塘河以东区域；开发区规划在徐沙河以北，白塘河以西建设睢宁经济开发区污水处理厂，服务范围为睢宁经济开发区内老104国道以西，老龙河以东，睢桃路以北，徐宁路以南所有区域的生活污水和生产废水。②排水工程现状睢宁经济开发区污水处理厂位于江苏睢宁经济开发区内，徐沙河以北，白塘河以西。该污水处理厂总设计规模4.5万t/d，服务范围为江苏睢宁经济开发区全部区域。2009年，该污水处理厂一期工程2.25万吨/年项目环评已通过徐州市环境保护局批复（徐环发[2009]96号）。睢宁经济开发区污水处理厂一期工程采用奥贝尔氧化沟工艺，尾水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）的一级A标准后排入尾水导流工程。本项目在睢宁经济开发区污水处理厂的服务范围内，管网已铺设到位，详见图2.6-3。③睢宁县尾水资源化利用及导流工程简介南水北调睢宁县尾水资源化利用及导流工程位于睢宁县、邳州市境内，涉及睢宁古邳镇、姚集镇、庆安镇及睢宁经济开发区，共3个镇1个经济开发区15个行政村；涉及邳州占城镇、土山镇、议堂镇、八路镇、新河镇及运河镇，共6个镇11个行政村；共涉及两县9个镇1个经济开发区26个行政村。30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书睢宁县尾水资源化利用及导流工程是徐州市截污导流子单元工程，主要接纳睢宁县经济开发区污水处理厂、桃岚污水处理厂的尾水，共计4万t/d，尾水通过玻璃夹砂压力管道输送，工程线路总长53.8km，新建玻璃纤维夹砂管D500管道46km，D800管道49.2km，新建加压泵站3座（分别为睢宁经济开发区泵站、桃岚泵站、废黄河泵站），倒虹吸37座，顶管3处（分别为104国道、邳睢公路、刘集路顶管），拉管1处（穿房亭河拉管），出口建筑物1座，工程永久征地62.55亩、临时占地2586.56亩。工程总投资为2.3亿元，南水北调睢宁县尾水资源化利用及导流工程现状情况：2013年7月23日南水北调睢宁县尾水资源化利用及导流工程开工建设，于2015年12月10通过泵站机组、水质压力监测系统试运行验收，进入试运营阶段，睢宁经济开发区污水处理厂的尾水可接入导流工程。睢宁县尾水导流工程见图2.6-4。。⑶供热工程规划与现状①供热工程规划规划热源为睢宁热电厂，装机容量为3×75t/h循环流化床锅炉，配套2台15MW抽凝式汽轮发电机组。供热范围为睢宁城区和江苏睢宁经济开发区。供热管道近期按枝状布置，远期主干管可连接成环，增强供热能力，保证供热稳定性。②供热工程现状目前，江苏睢宁经济开发区内的已建企业供热基本采用自建临时燃煤锅炉或燃油锅炉。本项目不使用集中供热。⑷供气工程规划与现状睢宁县天然气建设工程项目是西气东输的一部分，是睢宁县委、县政府通过招商引资的办法，同徐州中裕天然气有限公司合作建设的。项目总投资１.６亿元，分两期建设，已于2011年底建成２座气站和城区管网工程，并进行供气。本项目所在地天然气管道已敷设，可直接接管使用天然气。目前本项目已接管管道天然气。4、本项目与园区规划环评相符性分析《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》（环环评[2016]150号）要求,切实加强环境影响评价管理，落实“30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单”约束,建立项目环评审批与规划环评、现有项目环境管理、区域环境质量联动机制，更好地发挥环评制度从源头防范环境污染和生态破坏的作用，加快推进改善环境质量。江苏睢宁经济开发区产业定位为：农副产品加工和食品加工、轻纺服装、建材、精细化工、轻工、信息产业、机械加工及现代物流业。区内不得引进印染、生皮制革、制浆造纸、电镀和表面处理等重污染行业或工艺。现代物流主要用于运输杂货、开发区各企业所用原料及产品。负面清单包括印染、生皮制革、制浆造纸、电镀和表面处理等重污染行业或工艺。本项目为汽车改装制造，属于机械加工行业，不属于负面清单所列内容，符合园区产业定位。2.6.2江苏省生态红线区域保护规划根据《江苏省生态红线区域保护规划》（苏政发〔2013〕113号），睢宁县涉及的生态红线区域包括徐洪河（睢宁县）清水通道维护区、黄墩湖（睢宁县）洪水调蓄区、徐洪河饮用水水源保护区、睢宁县地下水饮用水水源保护区等。生态红线区域的具体分布见图2.6-5。30江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表2.6-2睢宁县生态红线区域名录红线区域名称主导生态功能保护区范围面积（平方公里）相对本项目方位与本项目距离（km）一级管控区二级管控区总面积一级管控区二级管控区徐洪河（睢宁县）清水通道维护区水源水质保护一级管控区为一级保护区，范围为：梁集镇袁圩村东侧取水口上游1000米至下游1000米，两岸背水坡堤脚外100米范围内的水域和陆域徐洪河中心线两侧各250米范围26.622.5324.09东19.2黄墩湖（睢宁县）洪水调蓄区洪水调蓄古邳镇：陈平楼、陈老庄、陈吴37.7537.75东北21.4徐洪河饮用水水源保护区水源水质保护取水口位于徐洪河睢宁县梁集前袁村、右岸睢北河入口处下游200米处。全部为一级管控区。其中一级保护区水域为取水口上、下游各1000米，陆域为该段徐洪河河堤向两侧陆地延伸50米以内的陆域；二级保护区水域为一级保护区上、下游外溯2000米，陆域两侧100米范围2.522.52东北13.3睢宁县地下水饮用水水源保护区水源水质保护北至徐宁中路、东至小阎河（104国道）、南至徐沙河、西小睢河（白塘河）包围的区域。一级管控区为一级保护区，范围为：以开采水井为中心，半径30米的圆形区域二级管控区为二级保护区和准保护区，范围为:以开采水井为中心，半径为30－50米的圆形区域，其余为准保护区7.10.047.06东南2.830江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书凤凰山（睢宁县）水源涵养区水源涵养东界：清水畔水库东岸向东1000米；北界：锅山水库北岸—锅山北—梁山水库北—睢铜交界线；西界：睢铜交界线；南界：张圩至古邳公路。包括双谷堆汉墓、清水畔水库、锅山水库、梁山水库和花山、凤凰山、梁山等30.5530.55西北26.7岚山生态公益林水土保持东界：以闸河为界；北界：王集、岚山交界线；西界：与安徽交界线；南界：高集至岚山公路15.315.3西北16.8张圩（凤凰山）生态公益林水土保持张圩村境内锅山、寨山（黑山）、四山、花山、蛟龙山、东梁山、梁山、水库西南、娄山、东爬山、寺山口、和平山等处林地5.135.13西北25.5废黄河（睢宁县）重要湿地湿地生态系统保护睢宁县双沟镇、王集镇、姚集镇、古邳镇、魏集镇、庆安镇：北杨圩、杜巷（包括庆安水库湿地）85.3185.31西北21.530江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书岠山（睢宁县）风景名胜区自然与人文景观保护睢宁县古邳镇：巨山、山西、新龙、下邳、半山、湖东、郭庄、苗庄、陈老庄、苗集、陈吴57.2757.27北27.9睢宁梁山省级森林公园自然与人文景观保护东至清水畔水库，西至古黄河，南至凤凰山，北至邳州圈山5.475.47西北29.3睢宁白塘河省级湿地公园湿地生态系统保护位于104国道北侧、下邳大道南侧、睢邳路东侧、西环路西侧3.83.8西北1.230江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本项目位于江苏睢宁经济开发区，均不在各生态红线管控区范围内，不会导致辖区内生态红线区域生态服务功能下降，因此项目的建设符合《江苏省生态红线区域保护规划》。与本项目关系最密切的是睢宁白塘河省级湿地公园，位于本项目西侧的西环路以西，距离本项目约1200m。白塘河省级湿地公园生态功能定位为湿地生态系统保护，规划范围为104国道北侧、下邳大道南侧、睢邳路东侧、西环路西侧，规划面积为3.8km2。白塘河省级湿地公园规划区域范围均被划为二级管控区，根据《江苏省生态红线区域保护规划》（苏政发〔2013〕113号）的要求，湿地公园的二级管控区内除国家另有规定外，禁止下列行为：开（围）垦湿地、开矿、采石、取土、修坟以及生产性放牧等；从事房地产、度假村、高尔夫球场等任何不符合主体功能定位的建设项目和开发活动；商品性采伐林木；猎捕鸟类和捡拾鸟卵等行为。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书3现有项目概况3.1工程概况3.1.1主体工程及产品方案现有项目主体工程及产品方案见表3.1-1。现有项目平面布局见图3.1-1。表3.1-1现有项目主体工程及产品方案一览表项目名称产品名称设计能力（辆/年）年运行时数（h）重组迁建年产1000辆大中型客车技术改造项目大型客车2002400中型客车800合计10003.1.2现有项目公辅工程表3.1-2现有项目公用工程、辅助工程及环保工程类别工程名称设计能力备注贮运工程仓贮综合仓库1个综合仓库包括：成品库1个，5000m2配件仓库2个，每个3220m2底盘仓库1个，5000m2一般工业固废暂存点1个，100m2危险废物暂存点1个，20m2外部运输依托社会能力公用工程给水14300t/a依托江苏康盛管业有限公司供水管网排水11340t/a依托江苏康盛管业有限公司雨、污分流排水系统供电300万度/年依托江苏康盛管业有限公司供电系统，本项目在6#车间内新建变压器1座天然气5.4万m3/a本项目烘干室热源为天然气燃烧炉，由徐州中裕天然气有限公司提供。本项目所在地天然气管道已敷设，可直接接管使用天然气压缩空气Q=6m3/min本项目在6#车间内新建空压站，配置螺杆式空气压缩机1台厂区绿化/依托江苏康盛管业有限公司绿化环保工程废水处理生活污水本项目生产废水和生活污水依托江苏康盛管业有限公司厂内污水处理站处理后，达标排入睢宁经济开发区污水处理厂生产废水废气处理底漆喷漆经1套水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（1#）排放底漆流平经喷漆室活性炭吸附后依托喷漆室排气筒109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书（1#）排放底漆烘干烘干废气经天然气燃烧炉燃烧后经1根15m高排气筒（2#）排放一次面漆喷漆经1套水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（3#）排放一次面漆流平经喷漆室活性炭吸附后依托喷漆室排气筒（3#）排放一次面漆烘干烘干废气经天然气燃烧炉燃烧后经1根15m高排气筒（4#）排放二次面漆喷漆经1套水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（3#）排放二次面漆流平经喷漆室活性炭吸附后依托喷漆室排气筒（3#）排放二次面漆烘干烘干废气经天然气燃烧炉燃烧后经1根15m高排气筒（4#）排放图案及找补喷漆、流平、烘干喷漆废气经1套水旋+活性炭吸附装置处理，流平废气经活性炭吸附处理，喷漆、流平废气经1根15m高排气筒（5#）排放。烘干废气经天然气燃烧炉燃烧处理后经1根15m高排气筒（6#）排放噪声治理隔声减噪固废处理一般工业固废暂存点1个，100m2按照要求做好防腐防渗措施危险废物暂存点1个，20m2按照要求做好防腐防渗措施生活垃圾暂存点1个3.1.3主要原辅材料现有项目主要原辅材料见表3.1-3。表3.1-3现有项目主要原辅材料序号工段物料名称年消耗量单位说明1焊装工序车身骨架总成1000套/年购买已喷漆车身骨架总成，焊装工序予以组装2底盘1000套/年二类汽车（已装配上发动机、变速器、传动系统，底盘已喷漆）3蒙皮钢板8000t/a购买经磷化处理后的钢板4焊材1.5t/a109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书5涂装工序发泡板0.5t/a6环氧底漆27.5t/a7底漆稀释剂10.3t/a8底漆固化剂2.3t/a9水性一次面漆（组份A）22t/a10水性一次面漆（组份B）3.1t/a11水性二次面漆（组份A）27t/a12水性二次面漆（组份B）5.4t/a13图案制作及找补用漆（组份A）0.25t/a14图案制作及找补用漆（组份B）0.05t/a15四合一磷化液1.5t/a仅对焊点等处进行找补16原子灰腻子1.5t/a17总装工序润滑油0.15t/a18机油1t/a1992#汽油3t/a20柴油2t/a3.1.4主要设备清单详见表4.6-1。3.2现有项目工艺流程及产污环节3.2.1焊装工序焊装工序承担车身骨架总成焊接、车身蒙皮以及车门发动机盖等外附件的制作、安装、检查、修磨、调整等任务。本项目设置1条焊装工序生产线，包括蒙皮制作工位、骨架安装工位、蒙皮工位、修正工位、检验工位及代转返修工位。主要设备包括数控切割机、等离子切割机、木工精密裁板锯、打磨机、氩弧焊机、CO2保护焊机、蒙皮冷张拉机、蒙皮滚压成型机、蒙皮弯曲成型设备、蒙皮棍压机、行车、模具等。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书图3.2-1本项目焊装工序工艺流程及产污环节本工序主要产污环节包括：废气：焊接烟尘（Gu1-1、Gu1-3、Gu1-5、Gu1-7、Gu1-8、Gu1-9）、打磨粉尘（Gu1-2）、切割粉尘（Gu1-4）、打胶废气（Gu1-6）；废水：无；噪声：本项目焊装工序各加工环节均有噪声产生；固废：打磨机收集的粉尘（S1-1）、蒙皮制作边角料（S1-2、S1-6）、废机油（S1-3）、废切削液（S1-4）、废乳化液（S1-5）、废焊材、含油抹布等。3.2.2涂装工序109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书该车间主要承担年产1000辆大中型客车车身的喷漆前处理、底漆、一次面漆、二次面漆、烘干、返修、精饰、注蜡、检查及套色等任务。本项目车身骨架总成、底盘外购时已喷漆，本项目生产过程中不再对上述部件进行喷漆，仅对客车车身进行喷涂。因外购蒙皮钢板均已经磷化处理，因此本项目喷漆前处理仅使用四合一磷化液对焊点等部位进行找补磷化。按照客车车身涂层技术标准，涂层具有耐腐蚀性、装饰性和机械性能。本次设计采用三涂层涂装工艺，即工件涂底漆、一次面漆、二次面漆，漆膜厚度不小于90μm（底漆+一次面漆+二次面漆）。涂装工序设置1座底漆喷漆室、1座底漆烘干室、1座面漆喷漆室、1座面漆烘干室、1座喷烤一体喷漆室。各设备参数及使用范围见表3.2-1。表3.2-1本项目涂装工序设备参数及使用范围序号设备尺寸使用范围年使用时间1底漆喷漆室15.8m×5.6m×5m底漆喷涂、底漆流平喷底漆1000h，底漆流平1000h。合计2000h。2底漆烘干室14.5m×4.4m×5m底漆烘干1500h3面漆喷漆室15.8m×5.6m×5m一次、二次面漆喷涂及流平一次面漆喷涂500h，一次面漆年流平250h。二次面漆喷涂500h，二次面漆年流平250h。合计1500h。4面漆烘干室14.5m×4.4m×5m一次、二次面漆烘干一次面漆烘干500h，二次面漆烘干500h。合计1000h。5喷烤一体喷漆室15.8m×5.6m×5m图案制作及整车找补500h1、工艺流程本项目涂装工序主要工艺流程包括：上线→施涂密封材料→磷化找补→刮腻子→打磨→喷底漆→底漆流平→底漆烘干→刮腻子→打磨→一次面漆→一次面漆流平→一次面漆烘干→刮腻子→打磨→二次面漆→二次面漆流平→二次面漆烘干→图案制作遮蔽→图案喷涂、流平、烘干→去遮蔽→整车找补→下线（送总装工序）。详见工艺流程及产污环节图。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书图3.2-2涂装工序工艺流程及产污环节2、主要产污环节废气：施涂密封材料时散逸的废气（Gu2-1）、刮腻子及自然晾干时有机废气（Gu2-2、Gu2-7、Gu2-12）、腻子打磨废气（Gu2-3、Gu2-8、Gu2-13）、喷漆废气（G2-1、G2-4、G2-7、Gu2-4、Gu2-9、Gu2-14）、流平废气（G2-2、G2-5、G2-8、Gu2-5、Gu2-10、Gu2-15）、烘干废气（G2-3、G2-6、G2-9、Gu2-6、Gu2-11、Gu2-16）、图案喷涂及整车找补喷漆（G2-10、G2-11、Gu2-17、Gu2-18）；废水：本项目各喷漆室共用1座水旋循环水池，水旋装置定期排水（W2-1）；噪声：本项目涂装工段各环节均有噪声产生；固废：含磷化液废抹布（S2-1）、废磷化液刷子（S2-2）、废磷化液容器（S2-3）、废腻子（S2-4S2-10S2-16）、废腻子容器（S2-5S2-11S2-17）、废漆渣（S2-6S2-12S2-18S2-22S2-27）、废活性炭（S2-7S2-13S2-19109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书S2-23S2-28）、含漆手套（S2-8S2-14S2-20S2-24S2-29）、废油漆桶（S2-9S2-15S2-21S2-25S2-30）、废遮蔽材料（S2-26）。3.2.3总装工序该工序主要承担大中型客车的内外饰、部装、总装配等任务。该工序设置1条总装生产线，主要包括管路、线束、空调等内饰安装工位。其主要工艺流程如下：1、工艺流程本项目总装工序流程为：涂装来的工件→装管路→布线束→装空调→装地板→装顶饰→玻璃→内饰→电器、前风挡→油水加注、启动调整。工艺流程及产污环节见下图。图3.2-3总装工序工艺流程及产污环节2、产污环节废气：启动调整时排放的少量汽车尾气（Gu3-1）；废水：无；噪声：本工序各环节均有噪声产生；固废：装饰材料下脚料（S3-1）、废机油（S3-2）、含油抹布（S3-3）、废机油桶（S3-4）等。3.2.4检测工序该工序主要承担产品安全性能检测、调试及整修服务。该工序设置1条检测线，主要包括四轮定位工位、侧滑检验工位、汽车制动检测工位、淋雨房、试车场等。主要工艺流程如下：1、工艺流程109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本项目检测工序主要流程为：制动、速度测试→底盘和外观检测→侧滑检测→前照灯检测→空调以及管路密封性检测→四轮定位检测→静态检测及缺陷的处理→动态检测及缺陷的处理→淋雨检测→路试→路试后的检查及调整→面漆找补→整车交检并打印合格证→入库。工艺流程及产污环节见下图。图3.2-4检测工序工艺流程及产污环节2、产污环节废气：检测过程中汽车尾气（Gu4-1、Gu4-2）、面漆找补废气（G4-1、Gu4-3）；废水：淋雨房循环水池定期外排废水（W4-1）；噪声：本项目各环节均有噪声产生；其中路试阶段噪声最为明显（N4-1）；固废：更换的不合格零部件（S4-1、S4-2）、废漆渣（S4-3）、废活性炭（S4-4）、含漆手套（S4-5）、废油漆桶（S4-6）。3.3现有项目环保设施“三同时”验收情况1、废气109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书两个喷漆室产生的喷漆废气分别经两套水旋装置+活性炭吸附装置处理后经东侧1根15m高排气筒排放；2个烘干室产生的烘干废气经2套天然气燃烧炉燃烧处理后，与天然气燃烧尾气一并经2根15m高排气筒排放，烘干房门前集气系统收集的废气经1根15m高排气筒排放；喷烤一体室废气经水旋装置+活性炭吸附装置处理后接入东侧1根15m高排气筒排放，燃烧废气经1根15m高排气筒排放。经验收监测，现有项目废气可做到达标排放。2、废水现有项目生活污水依托江苏康盛管业有限公司化粪池处理，生产废水依托江苏康盛管业有限公司污水处理站处理，两种污水分别经预处理后一并经江苏康盛管业有限公司排污口排放，进入睢宁经济开发区污水处理厂进一步处理。经验收监测，现有项目废水可做到达标排放。3、噪声现有项目噪声源主要为机械加工设备、装卸设备、空压机、水泵、风机及试车噪声等，其源强声级为70-85dB(A)。经采用合理布局、厂房隔声、减振、距离衰减等措施后，厂界噪声值均达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-90）3类标准。经验收监测，现有项目噪声可做到达标排放。4、验收意见根据验收意见，现有项目在实施过程中基本落实了环境影响评价文件及其配套要求，配套建设了相应的环境保护设施，落实了相应的环境保护措施，经验收合格，同意项目正式投入运行。3.4现有项目存在的环保问题根据《两减六治三提升专项行动方案》的通知（苏发[2016]47号）和《徐州市“两减六治三提升”109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书专项行动实施方案》的通知（徐委发〔2017〕6号），强制使用水性涂料，2017年底前，印刷包装以及交通工具、机械设备、人造板、家具、船舶制造等行业，全面使用低VOCs含量的水性涂料、胶黏剂替代原有的有机溶剂、清洗剂、胶黏剂等。现有项目现状使用的涂料中底漆为普通油性漆，应通过本次改扩建“以新带老”更换为水性底漆。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书4建设项目概况4.1项目名称、建设性质及投资项目名称：年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目建设单位：中植汽车睢宁有限公司性质：改扩建建设地点：江苏睢宁经济技术开发区，详见图4.1-1投资总额：33010万元，其中环保投资约640万元职工人数：新增职工600人工作时数：年工作300天，两班制，年工作时数为4800h4.2项目产品方案及主体工程4.2.1产品方案本项目产品方案见表4.2-1。表4.2-1本项目产品方案序号工程名称产品名称设计能力（台）年运行时间改扩建前改扩建后增量1年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目大型客车2000-2004800h2中型客车8000-8003CDL6607UWBEV纯电动客车02000+20004CDL6810UWBEV纯电动客车02000+20005CDL6100UWBEV纯电动客车0500+5006CDL6120UWBEV纯电动客车0500+500合计10005000本项目大中型新能源客车产品参数见表4.2-2。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表4.2-2本项目大中型新能源客车产品参数项目车型及主要参数CDL6607UWBEVCDL6810UWBEVCDL6100UWBEVCDL6120UWBEV承载型式全承载全承载全承载全承载长×宽×高（mm）6010×2160×2535/27508100×2400×2700/296510250×2500×2750/301512010×2540×2750/3100最大总质量（kg）6570101001410017400整备质量（kg）42206100875010800载客人数（人）36/13-1761/10-1982/10-1895/20-32续航里程（km）250250250250最高车速（km/h）69696969电机驱动型式永磁同步电机，水冷永磁同步电机，水冷永磁同步电机，水冷永磁同步电机，水冷额定功率（kw）30*230*230*230*2最大功率（kw）65*265*265*265*2电池类型磷酸铁锂磷酸铁锂磷酸铁锂磷酸铁锂电池容量（kwh）64.2121.6162.2195.1本项目产品执行标准包括：《客车结构安全要求》（GB13094-2007）、《客车车内尺寸》（GB/T13053-2008）、《客车座椅及车辆固定件的强度》（GB13057-2003）等。4.2.2主体工程本项目租赁江苏康盛管业有限公司1#、3#、6#（部分）、7#（部分）车间，从南向北依次是综合仓库、检测、总装、涂装、焊装等工序。本项目主体工程见表4.2-2。表4.2-2本项目主体工程序号主体工程面积m2备注1综合仓库（1#车间）16000仓库2生产车间（4#车间）23000检测、总装厂房3生产车间（6#车间内）11000焊装、涂装4生产车间（7#车间内）9840机加工109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表4.2-3本项目涂装工序主体工程序号设备尺寸备注1底漆喷漆室15.8m×5.6m×5m利用现有2底漆烘干室14.5m×4.4m×5m利用现有3中涂喷漆室15.8m×5.6m×5m利用现有面漆喷漆室4中涂烘干室14.5m×4.4m×5m利用现有面漆烘干室5面漆喷漆室15.8m×5.6m×5m新建，新增喷涂机器人6面漆烘干室14.5m×4.4m×5m新建7罩光漆喷漆室15.8m×5.6m×5m新建，新增喷涂机器人8罩光漆烘干室14.5m×4.4m×5m新建9喷烤一体喷漆室15.8m×5.6m×5m利用现有4.2.3本项目技改内容1、本项目在原有基础上进行改造，引入新能源汽车产品，原有常规大中型客车不再生产，提高现有设备现代化制造水平，提升新能源客车质量。2、本项目在现有项目厂区内进行建设，项目新增总投资24614万元，建设规模为年产5000辆新能源客车的能力，原有常规大中型客车不再生产。新建试车场1座，现有试车场不再使用。3、本项目改造现有下料焊接车间、涂装车间和总装车间，充分利用现有生产设备，不足部分新增，新增焊接机器人、喷涂机器人等设备，本项目主要生产工艺设备606台套，其中新增245台套。4、本次重点改造的涂装线内容：利用现有水旋喷漆室3座，烘干室2座，新增水旋喷漆室2座，烘干室2座。原有喷漆工艺为：底漆-一次面漆-二次面漆-图案-找补，技改后喷漆工艺提升为底漆-中涂-面漆-罩光漆-图案-找补，提高了产品涂装质量。5、现有项目底漆为溶剂型涂料，面漆为水性涂料，经本次技改后改用水性涂料，提高了原辅料清洁程度，有效降低挥发性有机物的产生量。6、新建腻子打磨室2座、发泡室2座，将现有项目无组织废气变为有组织废气，提高车间洁净度，优化职工工作环境，提升环境友好性。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书4.3厂区公辅工程4.3.1贮运工程本项目设置依托现有项目已建成的综合仓库，内设成品库、配件仓库、底盘仓库等。运输设备主要为电瓶车、叉车、行车及轨道转运设备。厂外运输依靠社会运输力量完成。表4.3-1本项目依托现有仓储设施一览表序号仓储设施说明1综合仓库成品库1个，5000m22配件仓库2个，每个3220m23底盘仓库1个，5000m24一般工业固废暂存点1个，100m25危险废物暂存点1个，20m24.3.2给水本项目依托江苏康盛管业有限公司给水管网。管道埋地敷设，埋深约1.2m。供水压力为0.28Mpa。可满足本项目生产、生活、消防用水需求。4.3.3排水本项目租赁江苏康盛管业有限公司场地，该厂区排水系统采用雨、污分流制。本项目生产废水和生活污水依托江苏康盛管业有限公司厂内污水处理站处理后，达标排入睢宁经济开发区污水处理厂。厂区雨水汇入厂区雨水给水管网，排入市政雨水排水管涵。江苏康盛管业有限公司厂内已建成完备的给水及排水体系，可确保生产、生活及消防用水，本次不进行投入改造。4.3.4供电依托江苏康盛管业有限公司供电系统，电源采用35kV单回路进线，经庆安变电所由外环路引入，厂区内现有12500kVA变压器、8000kVA变压器各一台，用于生产线的供电。经测算，现有厂区变压器容量能满足本项目需要。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书4.3.6天然气本项目烘干室热源为天然气燃烧炉，由徐州中裕天然气有限公司提供。本项目所在地天然气管道已敷设至江苏康盛管业有限公司院内，本项目可直接接管使用天然气。4.3.7压缩空气本项目在6#车间内新建空压站，新增螺杆式空气压缩机2台，设备参数Q=6m3/min；0.6Mpa≤P≤0.8Mpa，压缩空气品质压力露点-20℃；含油量≤0.01ppm；含尘浓度≤0.01mg/m3；固体颗粒粒径≤0.01μm（ISO8573.1质量等级1.3.1），供气能力6Nm3/min。4.3.8厂区公辅工程汇总本项目公辅工程汇总见下表。表4.2-3本项目公辅工程及环保工程类别工程名称设计能力备注贮运工程仓贮依托现有项目综合仓库综合仓库包括：成品库1个，5000m2配件仓库2个，每个3220m2底盘仓库1个，5000m2一般工业固废暂存点1个，100m2危险废物暂存点1个，20m2外部运输依托社会能力公用工程给水30000t/a依托江苏康盛管业有限公司供水管网排水22080t/a依托江苏康盛管业有限公司雨、污分流排水系统。供电900万度/年依托江苏康盛管业有限公司供电系统天然气24.5万m3/a本项目烘干室热源为天然气燃烧炉，由徐州中裕天然气有限公司提供。本项目所在地天然气管道已敷设，可直接接管使用天然气。压缩空气Q=6m3/min本项目在6#车间内新建空压站，配置螺杆式空气压缩机2台。厂区绿化/依托江苏康盛管业有限公司绿化环保工程废水处理生活污水本项目生产废水和生活污水依托江苏康盛管业有限公司厂内污水处理站处理后，达标排入睢宁经济开发区污水处理厂。生产废水废气处理底漆喷漆经1套水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（1#）排放底漆流平经喷漆室活性炭吸附后依托喷漆室排气筒109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书（1#）排放底漆烘干烘干废气经天然气燃烧炉燃烧后经1根15m高排气筒（2#）排放中涂喷漆经1套水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（1#）排放中涂流平经喷漆室活性炭吸附后依托喷漆室排气筒（1#）排放中涂烘干烘干废气经天然气燃烧炉燃烧后经1根15m高排气筒（3#）排放面漆喷漆经1套水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（4#）排放面漆流平经喷漆室活性炭吸附后依托喷漆室排气筒（4#）排放面漆烘干烘干废气经天然气燃烧炉燃烧后经1根15m高排气筒（5#）排放罩光漆喷漆经1套水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（4#）排放罩光漆流平经喷漆室活性炭吸附后依托喷漆室排气筒（4#）排放罩光漆烘干烘干废气经天然气燃烧炉燃烧后经1根15m高排气筒（5#）排放图案及找补喷漆经1套水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（4#）排放图案及找补流平经喷漆室活性炭吸附后依托喷漆室排气筒（4#）排放图案及找补烘干烘干废气经天然气燃烧炉燃烧后经1根15m高排气筒（6#）排放发泡室本项目设置密闭发泡室2座，共用一套活性炭吸附装置和1根15m高排气筒（4#）腻子打磨腻子打磨等工序均在打磨室内进行。经1根15m高排气筒（4#）排放噪声治理隔声减噪固废处理一般工业固废暂存点1个，100m2依托现有项目危险废物暂存点1个，20m2依托现有项目生活垃圾暂存点1个依托现有项目109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书4.4厂区平面布置本项目在江苏康盛管业有限公司的位置见图4.4-1，平面布置见图4.4-2。本项目租赁江苏康盛管业有限公司1#、3#、6#（部分）、7#（部分）车间，从南向北依次是综合仓库、检测、总装、涂装、焊装等工序。试车场拟建设在江苏康盛管业有限公司西南角。本项目利用江苏康盛管业有限公司2个出入口，一个为物流出入口，一个为主出入口。4.5生产班制和劳动定员本项目新增职工600人，全厂共计900人。本项目采用两班制，每班8小时，年工作日以300天计，年工作小时数为4800h。4.6主要生产设备分析4.6.1主要生产设备清单本项目现有设备清单见表4.6-1，新增设备清单见表4.6-2。表4.6-1现有主要设备清单序号设备名称规格台数Ⅰ下料焊接车间（一）下料制件工段1数控等离子切割机3*8m12金属带锯床GZ423023数控液压板料折弯机WC67K-250/320014数控剪板机QC12K-8*320015数控液压异型弯管机YXGWK-100-2D16角度切割机CS350SA17台式砂轮机250mm18立式砂轮机S3SL-35019台钻床Z516210摇臂钻床Z3032*10/1111博世斜切割机GCM12MX212型材切割机JZ-400、J3G-400313氧乙炔切割机CG1-30414斜切割机LS1040315斜切割机MOD.7210116开卷分条横剪复合线T44Q-1.5*15001109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书17液压车3T318叉车4T119空气压缩机W-0.9/8120空气压缩机W-0.9/10121行车5t122行车10t123液压压力机YL41-401（二）焊接工段1整车吊具ZCDJ22总装上线车身吊具通用13车身骨架合装设备DYHZT-B24顶蒙皮张拉设备DYDZL-Ⅱ25侧围蒙皮张拉设备DYLZL-Ⅱ26侧围蒙皮辊压设备DYCGY-125017顶侧蒙皮弯曲成型设备DYYHJ-12M18大顶中蒙皮辊压设备DYDGY-150019蒙皮送料接料车通用210立柱式焊装生产线通用111补焊打磨升降平台通用212焊装涂装车身运转车DYHZGYC-18002813全承载高位小车通用2814经济型移动式烟尘净化器MX-1200115移动交流点焊机DM-160216等离子弧切割机LGK-100617等离子弧切割机CUT40Ⅱ118松下气保焊机YD-350KR4019清鸿焊机NBC-2702020蒙皮转运车通用421焊装工艺小车通用9622铆管机通用223行车5t3Ⅱ涂装车间1成套客车涂装生产线KCTZX-112涂装平移车通用13螺杆空压机系统UP5-22-814螺杆空压机系统V-37-615平移车通用1Ⅲ总装车间1地板革塑焊机DGSH-X22助力机械手（玻璃安装举升机）JXB-X13四柱举升机QJJ20-4C3109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书4木工精密裁板锯(带吸尘)MJ6115带吸尘打磨机CY9524A26气动工业标记机（VIN）YLDZ-150*217储气罐3立方18储气罐1立方19成套客车总装线KCZZX-1110成套客车总装线KCZZX-2111移动升降台(前后挡玻璃安装）通用312玻璃安装工作台DYYDJT-ZM-J113手动液压堆高叉车2T214电动叉车TFA15-30215半电动液压堆高车1500KGS116半电动液压堆高车1000KGS117全承载前桥装配小车DYGY-B118全承载后桥装配小车DYGY-B119全承载电机装配小车DYGY-A120前桥安装车DYGY-B121后桥安装车DYGY-B122发动机安装车DYGY-A123总装高架周转车DYYZZGKC-1800624充电桩HWDC603M750-1-1225空气压缩机0.9126行车2T227行车5t228行车5T129剪式升降平台通用230柱式升降台（剪叉式液压）通用231四轮定位仪YC-8085132侧滑检测台NHS-10133灯光检测仪NHD-6109134轮重检测台NHW-10135制动检测台NHZ-10136数显式磁性测厚仪QUC-200137超声波探伤仪BSM380138光泽度仪KGZ-60139四轮定位仪YC3D-6002B140侧滑检测台NHS-03141灯光检测仪NHD-6109142轮重检测台NHW-03143制动检测台NHZ-03144声级计HY-1141109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书45大巴车淋雨装置LX-B288146高低温试验箱LRHS-101A-LV147盐雾腐蚀试验箱LRHS-270-RY148振动台ZD/YH-ATP149耐压测试仪YD2673150内阻测试仪AT520L151信号发生器TES01152示波器MSOX2004A153电动轿车淋雨装置HX-YF154工具1表4.6-2新增主要设备清单序号名称型号技术规格数量Ⅰ下料焊接车间（一）下料制件工段1焊接机器人125T行车13圆盘斜切割机14摇臂钻床25剪板机26折弯机27液压矫正机28三维数控弯管机1（二）焊接工段1数控伺服合装胎具22焊接机器人13大顶骨架转运小车44前后围骨架转运小车45左右侧围骨架转运小车46物料架207350气体保护焊808等离子切割机149工装、夹具等110三坐标1Ⅱ涂装车间1涂装机器人系统32活性炭处理装置4Ⅲ总装车间1全承载高位周转车8-13.7m42全承载高位周转车6-10m73电池高位安装车2109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书4前档玻璃助力机械手25四柱举升机66前桥气囊分装台17后桥气囊分装台18前桥板簧分装台19后桥板簧分装台110通用分装台211管路分装台212物料架3013侧玻璃存放架414侧玻璃预装工装315侧玻璃安装周转架216前后风玻璃存放架217车门存放架218车门预装工装119车门安装周转架320工作台1021后风挡作业台222木工精密裁板锯（带吸尘）123地板革塑焊机224带吸尘打磨机125叉车226液态CO2储罐14.6.2设备、工况和产能一致性分析本项目设备、工况及产能分析见下表。表4.6-3本项目重要设备、工况及产能一致性分析序号设备数量年设计最大运行时数（h/a）项目实际运行时数（h/a）一致性分析1底漆喷漆室14800喷底漆2400，底漆流平2400，合计4800满足产能2底漆烘干室1480037503中涂喷漆室14800喷漆1250，流平850，合计21004中涂烘干室148002400h5面漆喷漆室14800喷漆2500，流平1700，合计42006面漆烘干室1480034007罩光漆喷漆室14800喷漆1250，流平850，合计21008罩光漆烘干室1480017009喷烤一体室148002400109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书4.7本项目依托江苏康盛管业有限公司概况4.7.1江苏康盛管业有限公司概况江苏康盛管业有限公司为浙江康盛股份有限公司在徐州成立的子公司，成立于2010年9月，主要从事钢管、铝管、铜管、钢带、铝带、铝板、铝箔、铝杆、铜带制造与销售，以及冰箱、冷柜、空调制冷管路配件的制造与销售。公司生产基地位于江苏睢宁经济开发区，永学西路北、西三环东侧地块，厂区占地325亩。目前，江苏康盛管业有限公司内已建设项目包括：年产55000吨高精度铝板带项目（7#车间）、年产3万吨冰箱冷柜用钢管项目（5#车间）和年产500万套制冷两器迁建生产项目（2#、3#车间）。4.7.2江苏康盛管业有限公司公辅工程概况江苏康盛管业有限公司公辅工程情况见表4.7-1。表4.7-1江苏康盛管业有限公司公辅工程概况类别变更后公用工程供水本项目生产用水应由睢宁经济开发区集中供水管网供给水源。排水生产废水和生活污水经预处理后排入睢宁经济开发区污水处理厂进一步处理。供电由睢宁安庆供电所供给，通过35kv专线接至厂区35kv变电站。供热本项目蒸汽由公司自备2t/h燃天然气锅炉供应。具备集中供热后，由热电厂供应。临时锅炉拆除。压缩空气配置3台80m3/min的螺杆空压机，两备一用。氮气氮气采用外购。外购的氮气用压缩机压缩至厂内设置的1台20m3氮气储罐，1台30m3氮气储罐内污水处理站厂综合污水处理站使用水解酸化-兼氧-好氧-二沉-砂滤处理工艺，设计能力1000t/d生活污水经化粪池预处理后的生活污水即可达到污水处理厂接管标准噪声治理厂防隔音、减振、绿化等固废处理一般固废临时堆场100m2，危险固废临时暂存场所2处，面积均为50m2。所有固废分类收集后，危险固废委托有资质单位进行处置。4.7.3江苏康盛管业有限公司污水处理设施简介109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书江苏康盛管业有限公司已建成的污水处理站生化处理设计处理规模为1000t/d，采用工艺为“混凝沉淀+A/O生化处理+辐流沉淀”，根据《江苏康盛管业有限公司年产3万吨冰箱冷柜用钢管项目环境影响报告书修编报告》，已有项目废水排放量约为21万t/a，折合700t/d,因此尚有约300t/d的处理能力。江苏康盛管业有限公司已建成的污水处理站生化处理单元对COD、SS、石油类的去除效率设计指标见表4.7-2。表4.7-2江苏康盛管业有限公司污水处理站生化处理单元设计指标序号工艺单元设计去除率（%）CODSS石油类1混凝沉淀1030152A/O生化处理60--3辐流沉淀-30-109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书5建设项目工程分析5.1工艺流程及产污环节本项目属于汽车改装范畴，外购三类汽车成品、车身骨架总成、挡风玻璃、座椅、车用空调等，自制车身蒙皮，通过焊装、涂装、总装等工序将三类汽车改装成大中型新能源客车。三类汽车又称作三类底盘，指只缺少车厢系统总成的汽车，如图5.1-1所示；车身骨架总成如图5.1-2所示，购买自行组装；本项目外购蒙皮钢板，采用模具制作车身蒙皮，蒙皮示意见图5.1-3；图5.1-1本项目外购三类汽车成品示意图图5.1-2本项目外购车身骨架组装示意图图5.1-3本项目自制车身蒙皮示意图本项目生产工艺主要包括：焊装工序、涂装工序、总装工序和检测工序，技改后全厂生产工艺与现有项目基本相同。全厂工艺流程图见图5.1-4。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书图5.1-4全厂工艺流程图109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书5.1.1焊装工序焊装工序承担大中型新能源客车车身骨架的下料、车身构件制作、车身骨架焊接、蒙皮涨拉焊接、调整、修磨等工作任务。技改前后工艺流程基本不变，新增焊装生产线1条，以满足年产5000辆大中型新能源客车的生产需求。本项目完成后全厂设置2条焊装工序生产线，包括蒙皮制作工位、骨架安装工位、蒙皮工位、修正工位、检验工位及代转返修工位。主要设备包括数控切割机、等离子切割机、木工精密裁板锯、打磨机、氩弧焊机、CO2保护焊机、蒙皮冷张拉机、蒙皮滚压成型机、蒙皮弯曲成型设备、蒙皮棍压机、行车、模具等。1、焊装工艺流程本项目焊装工序主要包括车身骨架总成组装、车身骨架总成补焊、蒙皮制作、内蒙点焊、左/右侧蒙皮涨拉焊接、装配仓门、隔热网、校正修整等。焊装工序工艺流程及产污环节详见图5.1-5。图5.1-5本项目焊装工序工艺流程及产污环节2、焊装主要产污环节109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本工序主要产污环节包括：废气：焊接烟尘（Gu1、Gu3、Gu5、Gu7、Gu8、Gu9）、打磨粉尘（Gu2）、切割粉尘（Gu4）、打胶废气（Gu6）；废水：无；噪声：本项目焊装工序各加工环节均有噪声产生；固废：打磨机收集的粉尘（S1）、蒙皮制作边角料（S2、S6）、废机油（S3）、废切削液（S4）、废乳化液（S5）、废焊材、含油抹布等。5.1.2涂装工序本次技改扩建主要对涂装工序进行了提档改造。利用原有底漆。面漆、喷烤一体喷漆室和烘干室，并根据年产5000辆大中型新能源客车产能需求，新建喷漆室2座、烘干室2座，同时对施涂发泡胶、腻子打磨等产生无组织废气的工段进行封闭改造，利用集气设备将废气收集处理后有组织排放。另根据产品需要，增加了喷涂罩光漆环节。该车间主要承担年产5000辆大中型新能源客车车身的喷漆前处理、底漆、中涂、面漆、图案、罩光漆、返修、精饰、注蜡、检查等任务。本项目车身骨架总成、底盘外购时已喷漆，本项目生产过程中不再对上述部件进行喷漆，仅对客车车身进行喷涂。因外购蒙皮钢板均已经磷化处理，因此本项目喷漆前处理仅使用四合一磷化液对焊点等部位进行找补磷化。按照客车车身涂层技术标准，涂层具有耐腐蚀性、装饰性和机械性能。根据产品质量要求，本次技改调整了各漆膜涂层厚度，采用四涂层涂装工艺，即工件涂底漆20μm、中涂80μm、面漆120μm、罩光漆20μm，漆膜总厚度不小于240μm。本次技改扩建后，全厂涂装工序共计1座底漆喷漆室、1座底漆烘干室、1座中涂喷漆室、1座中涂烘干室、1座面漆喷漆室、1座面漆烘干室、1座罩光漆喷漆室、1座罩光漆烘干室、109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书1座喷烤一体喷漆室。流平工序在喷漆室内进行，每座喷漆室设置风机2台，喷漆时采用大风量模式，流平时采用低风量模式。各设备参数及使用范围见表5.1-1。表5.1-1本项目涂装工序设备参数及使用范围序号设备尺寸使用范围年使用时间备注1底漆喷漆室15.8m×5.6m×5m底漆喷涂、底漆流平喷底漆2400h，底漆流平2400h。合计4800h利用现有2底漆烘干室14.5m×4.4m×5m底漆烘干3750h利用现有3中涂喷漆室15.8m×5.6m×5m中涂喷涂、中涂流平喷漆1250h，流平850h，合计2100h利用现有面漆喷漆室4中涂烘干室14.5m×4.4m×5m中涂烘干2400h利用现有面漆烘干室5面漆喷漆室15.8m×5.6m×5m一次、二次面漆喷涂及流平喷漆2500h，流平1700h，合计4200h新建，新增喷涂机器人6面漆烘干室14.5m×4.4m×5m一次、二次面漆烘干3400h新建7罩光漆喷漆室15.8m×5.6m×5m罩光漆喷涂、罩光漆流平喷漆1250h，流平850h，合计2100h新建，新增喷涂机器人8罩光漆烘干室14.5m×4.4m×5m罩光漆烘干1700h新建9喷烤一体喷漆室15.8m×5.6m×5m图案制作及整车找补2400h利用现有1、工艺流程本项目涂装工序主要工艺流程包括：上线→磷化找补→喷底漆→底漆流平→底漆烘干→施涂密封材料→刮腻子→打磨→中涂喷漆→中涂流平→中涂烘干→打磨→找补砂眼→面漆→面漆流平→109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书面漆烘干→图案制作遮蔽→图案喷涂、流平、烘干→去遮蔽→罩光漆喷漆→罩光漆流平→罩光漆烘干→整车找补→下线（送总装工序）。详见工艺流程及产污环节图。图5.1-6涂装工序工艺流程及产污环节2、主要工艺介绍（1）磷化找补因外购蒙皮钢板均已经磷化处理，因此本项目喷漆前处理仅使用四合一磷化液对焊点等部位进行找补磷化。由人工采用刷子将四合一磷化液均匀涂抹在焊点等需要重新磷化的部位，静置10min后采用抹布擦拭干净。（2）喷底漆本项目采用人工方式对车身进行刮腻子，腻子经自然晾干后采用人工打磨方式处理。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书经打磨后的车身运至密闭底漆喷漆室，在微负压情况下进行喷底漆，每台车身喷底漆时间约30分钟，采用自动喷漆+人工辅助方式，喷底漆过程中涂料中的固份约70%附着在部件上，30%进入水旋除漆雾装置中，有机废气经水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（1#）排放。底漆喷漆室为间歇生产，年使用时间约2400h。喷过底漆的工件在底漆喷漆室内静置流平，流平持续30分钟。流平废气经底漆喷漆室活性炭吸附装置处理。年流平时间2400h。进入底漆烘干室，烘干时间为30-45分钟，热源由天然气燃烧炉提供，温度控制在80-100℃。烘干室有机废气经天然气燃烧炉燃烧后通过1根15m高排气筒（2#）排放。底漆烘干室年使用时间3750h。（3）施涂发泡胶材料按客车标准,车身构件连接、相邻部位结合缝、点焊、铆接接缝处采用人工施涂发泡胶材料。车身蒙皮内表面喷灌消声隔热涂层，喷涂部位为内顶蓬、地面以上的前、后、侧围内腔，发泡厚度15-20mm。发泡工序在发泡室内进行，该过程挥发的有机废气经收集后通过活性炭吸附装置处理，建设了2座发泡室，合用1根15m高排气筒（4#）排放。（4）刮腻子及腻子打磨本项目多道工序进行刮腻子和腻子打磨，腻子打磨在打磨室内进行，共计2座打磨室，含尘废气经收集后处理，通过15m高排气筒（5#）排放。（5）中涂经打磨后的车身运至密闭中涂喷漆室，在微负压情况下进行，每台车身中涂喷涂时间约10-20分钟，采用自动喷漆+人工辅助方式，中涂喷漆过程中涂料中的固份约70%附着在部件上，3109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书0%进入水旋除漆雾装置中，有机废气经水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（1#）排放。中涂喷涂为间歇生产，年使用时间约1250h。中涂喷涂后的工件在中涂喷漆室内静置流平，流平持续5-10分钟，年流平时间850h。进入中涂烘干室，烘干时间为10-30分钟，热源由天然气燃烧炉提供，温度控制在80-100℃。烘干室有机废气经天然气燃烧炉燃烧后通过1根15m高排气筒（3#）排放。中涂烘干时间为2400h/年。（6）面漆经打磨后的车身运至密闭面漆喷漆室，在微负压情况下进行，每台车身面漆喷涂时间约20-40分钟，采用自动喷漆机器人，喷漆过程中涂料中的固份约70%附着在部件上，30%进入水旋除漆雾装置中，有机废气经水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（4#）排放。面漆喷涂为间歇生产，年使用时间约2500h。面漆喷涂后的工件在面漆喷漆室内静置流平，流平持续10-20分钟。年流平时间1700h。进入面漆烘干室，烘干时间为20-40分钟，热源由天然气燃烧炉提供，温度控制在80-100℃。烘干室有机废气经天然气燃烧炉燃烧后通过1根15m高排气筒（6#）排放。面漆烘干时间为3400h/年。（7）罩光漆在微负压情况下进行，每台车身罩光漆喷涂时间约10分钟，采用自动喷漆机器人，喷漆过程中涂料中的固份约70%附着在部件上，30%进入水旋除漆雾装置中，有机废气经水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（4#）排放。罩光漆喷涂为间歇生产，年使用时间约1250h。罩光漆喷涂后的工件在面漆喷漆室内静置流平，流平持续5-10分钟。年流平时间850h。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书进入罩光漆烘干室，烘干时间为10-20分钟，热源由天然气燃烧炉提供，温度控制在80-100℃。烘干室有机废气经天然气燃烧炉燃烧后通过1根15m高排气筒（6#）排放。罩光漆烘干时间为1700h/年。（8）图案制作及整车找补图案制作及整车找补共用1座喷烤一体式喷漆室。喷烤一体式喷漆室有机废气经水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（4#）排放，烘干热源由天然气燃烧炉提供，温度控制在80-100℃。烘干废气经天然气燃烧炉燃烧后通过1根15m高排气筒（7#）排放。根据建设单位测算，喷烤一体式喷漆室年使用时间约2400h,其中喷漆1000h，流平400h，烘干1000h。3、主要产污环节废气：施涂发泡胶废气（G4、Gu13）、刮腻子及自然晾干时有机废气（Gu14）、腻子打磨废气（G5、G9、G10、Gu15、Gu19、Gu20）、喷漆废气（G1、G6、G11、G14、G15、G18、Gu10、Gu16、Gu21、Gu24、Gu25、Gu28）、流平废气（G2、G7、G12、G14、G16、G18、Gu11、Gu17、Gu22、Gu24、Gu26、Gu28）、烘干废气（G3、G8、G13、G17、Gu12、Gu18、Gu23、Gu27）；废水：本项目水旋装置定期排水（W1、W2、W3、W4、W5、W6）；噪声：本项目涂装工段各环节均有噪声产生；固废：含磷化液废抹布、废磷化液刷子、废磷化液容器、废腻子、废腻子容器、废漆渣、废活性炭、含漆手套、废油漆桶、废遮蔽材料。5.1.3总装工序该工序主要承担大中型客车的内外饰、部装、总装配等任务。该工序设置1条总装生产线，主要包括管路、线束、空调等内饰安装工位。其主要工艺流程如下：1、工艺流程109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本项目总装工序流程为：涂装来的工件→装管路→布线束→装空调→装地板→装顶饰→玻璃→内饰→电器、前风挡→油水加注（润滑油、玻璃水等）、启动调整。工艺流程及产污环节见下图。图5.1-7总装工序工艺流程及产污环节2、产污环节废气：无；废水：无；噪声：本工序各环节均有噪声产生；固废：装饰材料下脚料（S35）、废机油（S36）、含油抹布（S37）、废机油桶（S38）等。5.1.4检测工序该工序主要承担产品安全性能检测、调试及整修服务。该工序设置1条检测线，主要包括四轮定位工位、侧滑检验工位、汽车制动检测工位、淋雨房、试车场等。主要工艺流程如下：1、工艺流程本项目检测工序主要流程为：制动、速度测试→底盘和外观检测→侧滑检测→前照灯检测→空调以及管路密封性检测→四轮定位检测→静态检测及缺陷的处理→动态检测及缺陷的处理→淋雨检测→路试→路试后的检查及调整→面漆找补→整车交检并打印合格证→入库。工艺流程及产污环节见下图。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书图5.1-8检测工序工艺流程及产污环节2、主要工艺介绍（1）淋雨试验：主要模拟自然降雨过程对车辆的影响，其主要雨量参数包括：降雨强度：最小10cm/h；雨滴直径：0.5～4.5mm；水平风速：不小于18m/s；试验时间：30min；淋雨房尺寸：14.5m×5m×5m。淋雨房设循环水池一座，试验用水循环使用，定期更换，排放至厂区污水处理站，主要污染物为COD、SS、石油类。（2）路试：指企业检测新产品各项性能、技术参数而进行的不同道路环境驾驶测试。本项目拟建试车场位于厂区西南角，该试车场主要包括直线路段、颠簸路段、转弯路段、旋转弯曲路段等。每台车路试时间60-90min。（3）面漆找补：在检测工序会有不可避免的磕碰，使得车体局部面漆脱落，因此需要进行面漆找补。面漆找补在喷烤一体式喷漆室内进行。3、产污环节109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书废气：面漆找补废气（G19、Gu29）；废水：淋雨房循环水池定期外排废水（W7）；噪声：本项目各环节均有噪声产生；固废：更换的不合格零部件（S39、S40）、废漆渣（S41）、废活性炭（S42）、含漆手套（S43）、废油漆桶（S44）。5.2主要原辅料及能耗情况5.2.1主要原辅材料消耗情况本项目主要原辅材料消耗情况见表5.2-1，涂料用量及组份见表5.2-2，主要原辅材料理化性质见表5.2-3。表5.2-1本项目主要原辅材料消耗情况序号工段物料名称年消耗量单位说明1焊装工序车身骨架总成5000套/年购买已喷漆车身骨架总成，焊装工序予以组装2底盘5000套/年三类汽车（已装配传动系统，底盘已喷漆）3蒙皮钢板40000t/a购买经磷化处理的钢板4焊材3.5t/a5涂装工序发泡胶2.5t/a6水性底漆70t/a双组分水性漆（配比4：1）7水性中涂漆137t/a双组分水性漆（配比7：1）8水性面漆210t/a双组分水性丙烯酸聚氨酯面漆（配比5：1）9水性罩光漆30t/a双组分水性丙烯酸树脂（配比5：1）10图案制作及找补漆1t/a双组分水性丙烯酸聚氨酯面漆（配比5：1）11四合一磷化液5t/a仅对焊点等处进行找补12原子灰腻子5t/a13总装工序润滑油0.15t/a14机油1t/a1564.2kwh锂电池2000套/a16121.6kwh锂电池2000套/a17162.2kwh锂电池500套/a18195.1kwh锂电池500套/a109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表5.2-2本项目涂料用量及主要成分用途年用量（t）属性主要成分（%）溶剂树脂其他水性环氧底漆（组份A）54双组分水性漆（配比4：1）丙二醇15去离子水20水性环氧树脂37%钛白粉13.5%炭黑0.5%沉淀硫酸钡11%三聚磷酸铝3%水性环氧底漆（组份B）16水40水性聚酰胺固化剂60/水性中涂漆（组份A）120双组分水性漆（配比7：1）乙二醇单丁醚15水性羟丙乳液47.5成膜助剂4.5流变助剂0.3分散剂0.7水性颜料20填料12水性中涂漆（组份B）17水40水性聚氨酯固化剂60/水性面漆（组份A）175双组分水性丙烯酸聚氨酯面漆（配比5：1）乙二醇单丁醚15水性多元醇树脂55水性丙烯酸乳液3成膜助剂1.5流平剂0.6流变助剂0.2子分散剂3消泡剂0.3润湿剂0.4填料7.5增稠剂0.2水性颜料13.3水性面漆（组份B）35水40水性多异氰酸酯固化剂60/水性罩光漆（组份A）25双组分水性丙烯酸树脂（配比5：1）乙二醇15水2.9水性丙烯酸树脂86.5消泡剂1.0湿润剂0.4助溶剂7.2亚光粉1.0增稠剂0.4水性罩光漆（组份B）5水40水性多异氰酸酯固化剂60/图案制作及找补用漆（组份A）0.75双组分水性丙烯酸聚氨酯面漆（配比5：1）乙二醇单丁醚15水性多元醇树脂55水性丙烯酸乳液3成膜助剂1.5流平剂0.6流变助剂0.2子分散剂3消泡剂0.3润湿剂0.4填料7.5增稠剂0.2水性颜料13.3109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书图案制作及找补用漆（组份B）0.15水40水性多异氰酸酯固化剂60/表5.2-3主要原辅材料理化性质一览表序号名称结构或主要组成成分理化性质毒性燃烧爆炸性1水性漆树脂、助剂及去离子水/低毒可燃2原子灰腻子苯乙烯5%、滑石粉、不饱和聚酯树脂、2-乙基己酸钴盐浅灰色膏状混和物，自燃点490℃低毒可燃3磷化液氧化锌10-20%、硝酸10-25%、磷酸20-40%、硝酸铁<1%、其余为水绿色液体，密度（水=1）：1.258.1类腐蚀品不燃4天然气主要成分是烷烃，其中甲烷为主要成分/无毒可燃5发泡胶A组份：聚醚多元醇70%、聚醚10%、乙二醇10%、叔胺组合物1%、硅油5%、其余水分B组份：氨酯改性异氰酸酯75%，其余水分/低毒可燃109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书5.2.2涂装规模汇总本次技改扩建后全厂合计涂装面积861125m2/年，项目表面处理规模汇总见下表。表5.2-4本项目表面处理规模汇总序号产品产能（辆/年）车身尺寸（m）单台底漆面积（m2）单台中涂面积（m2）单台面漆面积（m2）单台罩光漆面积（m2）单台合计涂装面积（m2）合计涂装面积（m2）1CDL6607UWBEV纯电动客车20006.00×2.10×2.53544.7222.3622.3622.36111.82236002CDL6810UWBEV纯电动客车20008.10×2.40×2.7073.4836.7436.7436.74183.73674003CDL6100UWBEV纯电动客车50010.25×2.50×2.7598.6649.3349.3349.33246.651233254CDL6120UWBEV纯电动客车50012.01×2.54×2.75117.4458.7258.7258.72293.6146800合计861125注：底漆喷漆蒙皮车身内面和外面均需涂装，面漆仅对外面进行喷涂，涂装面积需扣除车窗等空位，需涂装面积占车身总面积的70%。漆膜厚度240um，则油漆涂层体积207m3，涂料固份以60%计，折合湿漆膜体积345m3，涂料密度以1.3t/m3计，则涂料年用量约450t/a。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书5.2.3主要能源消耗情况表5.2-5建设项目主要能源消耗情况序号物料名称年消耗量1.水30000t/a2.电900万度3.天然气15.4万m35.3物料平衡5.3.1挥发性有机物平衡根据《两减六治三提升专项行动方案》的通知（苏发[2016]47号）和《徐州市“两减六治三提升”专项行动实施方案》的通知（徐委发〔2017〕6号），本技改项目使用水性涂料，现有项目现状使用的底漆为普通油性漆，拟通过本次改扩建“以新带老”更换为水性底漆。另新增的罩光漆也为水性涂料。水性涂料中不包含二甲苯，仅含有少量的有机溶剂，以VOCs计。本项目采用机器人自动喷漆+人工辅助方式。本项目车身涂装漆雾在工件表面附着率以70%计，流平工序有机废气挥发量与残留量以1：4计，烘干工序有机废气挥发量以100%计，各工序均在密闭房间内进行，无组织废气以5%计。根据底漆、中涂漆、面漆、罩光漆用量及VOCs含量，估算原料中带入挥发性有机物量见表5.3-1，挥发性有机物平衡表见表5.3-2，挥发性有机物平衡平衡图见图5.3-1至5.3-4。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表5.3-1原料带入挥发性有机物总量（t/a）名称年耗量VOCs比例（%）带入量水性环氧底漆（组份A）54158.1水性环氧底漆（组份B）1600水性中涂漆（组份A）1201518.0水性中涂漆（组份B）1700水性面漆（组份A）1751526.3水性面漆（组份B）3500水性罩光漆（组份A）25153.8水性罩光漆（组份B）500图案制作及找补用漆（组份A）0.75150.1图案制作及找补用漆（组份B）0.1500合计56.3表5.3-2挥发性有机物平衡（t/a）指标底漆中漆面漆罩光漆图案制作及找补涂装工序VOCsVOCsVOCsVOCsVOCsVOCs原料中带入8.1018.026.33.80.156.3带出有组织排放0.74861.6662.4330.3460.00945.203无组织排放0.410.9101.330.1920.00512.8471进入水旋装置0.1140.2540.3710.053/0.792被活性碳吸附2.9976.6479.7171.4090.038220.8082被燃烧炉烧掉3.83048.52312.4491.800.047326.6497合计8.1018.026.33.80.156.3109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书图5.3-1底漆VOCs平衡图（t/a）109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书图5.3-2中涂VOCs平衡图（t/a）109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书图5.3-3面漆VOCs平衡图（t/a）109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书图5.3-4罩光漆VOCs平衡图（t/a）109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书图5.3-5图案制作、找补工序VOCs平衡图（t/a）109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书5.3.2元素平衡本项目四合一磷化液年用量为5吨，主要成份为氧化锌10-20%（以15%计）、硝酸10-25%、磷酸20-40%（以30%计）、硝酸铁<1%、其余为水，因此可计算出本项目磷化液带入锌和磷的量分别为0.60t/a和0.47t/a。根据建设单位提供的经验数值，磷化液中成份约65%留在工件表面，35%被抹布擦拭。本项目磷化处理锌元素和磷元素物料平衡图见图5.3-6和图5.3-7。图5.3-6磷化找补理工艺锌元素平衡（单位：t/a）图5.3-7磷化找补工艺磷元素平衡（单位：t/a）5.4水平衡2400损耗600水旋装置3000损耗6004800依托江苏康盛管业有限公司污水处理站48002400淋雨测试3000新鲜水2760017280依托江苏康盛管业有限公司化粪池损耗4320216002208017280生活用水睢宁经济开发区污水处理厂图5.4-1本项目水平衡图（t/a）109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书3600损耗900水旋装置4500损耗11007500依托江苏康盛管业有限公司污水处理站75003900淋雨测试5000新鲜水4190025740依托江苏康盛管业有限公司化粪池损耗6660324003342025740生活用水睢宁经济开发区污水处理厂图5.4-2全厂水平衡图（t/a）5.5污染物源强及排放量分析5.5.1废气1、有组织废气本项目有组织废气主要包括涂装废气、发泡废气、打磨废气和天然气燃烧废气。（1）涂装废气本次技改完成后，涂装工段设置1座底漆喷漆室、1座底漆烘干室、1座中涂喷漆室、1座中涂烘干室、1座面漆喷漆室、1座面漆烘干室、1座罩光漆喷漆室、1座罩光漆烘干室、1座喷烤一体喷漆室。流平在喷漆室内进行。因此本项目涂装废气包括底漆、中涂、面漆、罩光以及图案制作、整车找补的喷漆废气、流平废气和烘干废气。①底漆废气底漆喷漆采用水旋处理装置，喷漆废气经水旋装置+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（1#）排放。喷底漆时风量为20000Nm3/h，底漆喷漆年工作2400h。根据物料平衡计算，本项目喷底漆时VOCs产生量为0.95kg/h，浓度为47.5mg/m3。底漆流平109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书在底漆喷漆室内进行，利用喷漆室的活性炭吸附装置处理后经底漆喷漆室15m高排气筒（1#）排放。底漆流平时排气量为10000Nm3/h，底漆流平年工作2400h。根据物料平衡计算，本项目底漆流平时VOCs产生量为0.66kg/h，浓度为44.4mg/m3。底漆烘干废气经天然气燃烧炉燃烧处理后，与天然气燃烧尾气一并经1根15m高排气筒（2#）排放。烘干时风量为8000Nm3/h，年工作3750h。根据物料平衡计算，本项目底漆烘干VOCs产生量为1.13kg/h，浓度为141.9mg/m3。②中涂废气中涂喷漆采用水旋处理装置，喷漆废气经水旋装置+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（1#）排放。喷漆时风量为20000Nm3/h，中涂喷漆年工作1250h。根据物料平衡计算，本项目中涂喷漆时VOCs产生量为4.06kg/h，浓度为202.9mg/m3。中涂流平在中涂喷漆室内进行，利用喷漆室的活性炭吸附装置处理后经中涂喷漆室15m高排气筒（1#）排放。中涂流平时排气量为10000Nm3/h，中涂流平年工作850h。根据物料平衡计算，本项目中涂流平时VOCs产生量为4.17kg/h，浓度为278.4mg/m3。中涂烘干废气经天然气燃烧炉燃烧处理后，与天然气燃烧尾气一并经1根15m高排气筒（3#）排放。烘干时风量为8000Nm3/h，年工作2400h。根据物料平衡计算，本项目中涂烘干VOCs产生量为3.95kg/h，浓度为493.2mg/m3。③面漆废气面漆喷漆采用水旋处理装置，喷漆废气经水旋装置+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（4#）排放。喷漆时风量为20000Nm3/h，面漆喷漆年工作2500h。根据物料平衡计算，本项目中涂喷漆时VOCs产生量为2.96kg/h，浓度为148.2mg/m3。面漆流平在面漆喷漆室内进行，利用喷漆室的活性炭吸附装置处理后经面漆喷漆室15m高排气筒（4109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书#）排放。面漆流平时排气量为10000Nm3/h，面漆流平年工作1700h。根据物料平衡计算，本项目面漆流平时VOCs产生量为3.05kg/h，浓度为203.4mg/m3。面漆烘干废气经天然气燃烧炉燃烧处理后，与天然气燃烧尾气一并经1根15m高排气筒（6#）排放。烘干时风量为8000Nm3/h，年工作3400h。根据物料平衡计算，本项目中涂烘干VOCs产生量为4.07kg/h，浓度为508.5mg/m3。④罩光漆废气罩光漆喷漆采用水旋处理装置，喷漆废气经水旋装置+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（4#）排放。喷漆时风量为20000Nm3/h，罩光漆喷漆年工作1250h。根据物料平衡计算，本项目罩光漆喷漆时VOCs产生量为0.86kg/h，浓度为42.8mg/m3。罩光漆流平在罩光漆喷漆室内进行，利用喷漆室的活性炭吸附装置处理后经罩光漆喷漆室15m高排气筒（4#）排放。罩光漆流平时排气量为10000Nm3/h，年工作850h。根据物料平衡计算，本项目罩光漆流平时VOCs产生量为0.89kg/h，浓度为58.7mg/m3。罩光漆烘干废气经天然气燃烧炉燃烧处理后，与天然气燃烧尾气一并经1根15m高排气筒（6#）排放。烘干时风量为8000Nm3/h，年工作3400h。根据物料平衡计算，本项目罩光漆烘干VOCs产生量为1.17kg/h，浓度为146.7mg/m3。⑩图案制作及整车找补图案制作及整车找补共用1座喷烤一体式喷漆室。喷漆废气经水旋装置+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（4#）排放。喷漆时风量为20000Nm3/h，年工作1000h。根据物料平衡计算，本项目图案制作及整车找补喷漆时VOCs产生量为0.03kg/h，浓度为1.4mg/m3。流平在喷烤一体室内进行，利用喷烤一体室的活性炭吸附装置处理后经15m高排气筒（4#）排放。流平时排气量为10000Nm3109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书/h，年工作400h。根据物料平衡计算，本项目图案制作及整车找补流平时VOCs产生量为0.05kg/h，浓度为3.3mg/m3。烘干废气经天然气燃烧炉燃烧处理后，与天然气燃烧尾气一并经1根15m高排气筒（7#）排放。烘干时风量为8000Nm3/h，年工作1000h。根据物料平衡计算，本项目图案制作及整车找补烘干VOCs产生量为0.05kg/h，浓度为6.6mg/m3。（2）发泡废气按客车标准,车身蒙皮内表面内顶蓬、地面以上的前、后、侧围内腔、车身构件连接、相邻部位结合缝、点焊、铆接接缝处采用人工施涂密封材料。发泡厚度15-20mm。本项目使用发泡胶2.5t/a，是低挥发份全水发泡自结皮聚氨酯泡沫，主要挥发性有机物为乙二醇，含量10%，则本项目发泡工序VOCs产生量为0.25t/a，VOCs经风机引入活性炭吸附装置处理。本项目设置密闭发泡室2座，共用一套活性炭吸附装置和1根15m高排气筒（4#）。每个发泡室年工作2400h，每个发泡室风量为10000Nm3/h，每个发泡室VOCs产生量为0.1kg/h，浓度为10mg/m3。（3）打磨废气本项目设置密闭打磨室2座。腻子打磨等工序均在打磨室内进行，尾气经1根15m高排气筒（5#）排放。根据建设单位提供的资料，本项目使用腻子5t/a，腻子涂抹厚度为0.1mm，经打磨后的厚度为0.015mm，则有85%的腻子变为粉尘，腻子粉尘废气产生量4.25t/a,每个打磨室源强为2.125t/a。打磨室风量为10000Nm3/h，每个打磨室使用时间为1200h，每个打磨室颗粒物产生量为1.77kg/h，浓度为177mg/m3。（4）天然气燃烧废气本项目共设置5台天然气燃烧炉，分别为底漆烘干、面漆烘干和图案及找补烘干提供热源。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书天然气属清洁能源，污染物产生量较小，燃烧废气经烘干室排气筒直排。根据建设单位提供的资料，本项目天然气使用量为20m3/h，全厂使用时间为12250小时，则年用天然气量为24.5万m3，根据《环境影响评价工程师职业资格登记培训教材（社会区域）》（国家环境保护总局环境影响评价工程师职业资格登记管理办公室2005年12月）中对天然气燃烧时产生的污染物的排放系数进行计算，本项目建成后天然气燃烧废气排放情况见表5.5-1。表5.5-1本项目天然气燃烧污染物排放状况表项目烟尘SO2NOx排污系数g/m30.230.151.45年排放量t/a0.0560.0370.355根据上表可知本项目燃烧天然气烟尘排放量0.056t/a、SO2排放量0.037t/a、NOx排放量0.355t/a。2、无组织废气本项目无组织废气主要是焊接、切割、打磨等工序产生的烟粉尘、涂装车间散逸的挥发性有机物等。（1）焊接、切割烟尘根据经验系数，焊接烟尘粒径约0.04～2μm，平均约为1μm，引用《船舶工业劳动保护手册》（上海工业出版社，1989年第一版，江南造船厂科协）提供的产污系数：5.0～8.0g/kg焊材计算。本项目焊材用量3.5t/a，焊尘产生量约22.73kg/a。焊接烟尘经移动式焊接烟尘净化器处理。根据王志刚等人发表的论文《切割烟尘分析及除尘系统》，金属材料切割时释放97%的烟尘颗粒直径小于5.7μm，一般工况条件下，切割每小时释放烟尘17.63g，则本项目切割烟尘产生量42.32kg/a。本项目切割设备自带废气收集净化装置，净化效率高于80%。表5.5-2本项目焊接、切割烟尘源强情况序号污染源名称污染源位置产生量kg/a面源面积（m2）面源高度（m）备注1焊接工序车间西侧22.7340010间歇排放2切割工序车间西侧42.3230010间歇排放109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书（2）涂装工段本项目虽然采用密闭喷漆室和密闭烘干室，但在喷漆、流平、烘干时均有一定量的无组织废气散逸。根据VOCs物料衡算，本项目涂装工段无组织排放源参数见表5.5-3。表5.5-3本项目挥发性有机废气无组织排放源强表污染源位置污染物无组织排放量t/a污染源面积m2污染源高度m调漆室VOCs0.0651510涂装（喷漆、流平、烘干）VOCs2.782100010刮腻子VOCs0.1212010（3）打磨废气本项目打磨室腻子粉尘废气产生量4.25t/a,打磨室开关门等过程散逸的无组织废气量为0.43t/a。本项目有组织废气源强见表5.5-4，无组织废气源强见表5.5-5。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表5.5-4本项目建成后全厂有组织废气源强汇总表编号污染源排气量Nm3/h污染物名称产生状况治理措施去除率%各污染源排放状况各排气筒混合排放状况执行标准排放源参数年排放小时（h）浓度mg/m3速率kg/h产生量t/a浓度mg/m3速率kg/h排放量t/a浓度mg/m3速率kg/h排放量t/a浓度mg/m3速率kg/h高度（m）尺寸（m）温度℃编号1.底漆喷漆20000VOCs47.50.952.28水旋+活性炭吸附90.54.50.0900.216613.330.81.0416606015直径0.8251#24002.底漆流平10000VOCs44.400.661.064活性炭吸附903.00.0440.1064606024003.中涂喷漆20000VOCs202.94.065.073水旋+活性炭吸附90.519.30.3860.4819606012504.中涂流平10000VOCs278.44.172.367活性炭吸附9018.60.2780.236760608505.底漆烘干8000VOCs141.91.134.256天然气燃烧炉9814.20.1130.425614.20.1130.4256606015直径0.4502#37506.中涂烘干8000VOCs493.23.959.47天然气燃烧炉9849.30.3950.94749.30.3950.947606015直径0.4503#24007.面漆喷漆20000VOCs148.22.967.41水旋+活性炭吸附90.514.10.2820.70395.920.651.25536060152.5×2.5254#25008.面漆流平10000VOCs203.43.053.458活性炭吸附9013.60.2030.3458606017009.罩光漆喷漆20000VOCs42.80.861.069水旋+活性炭吸附90.54.10.0810.10166060125010.罩光漆流平10000VOCs58.70.890.499活性炭吸附903.90.0590.0499606085011.图案及找补喷漆20000VOCs1.40.030.0282水旋+活性炭吸附90.50.10.0030.002826060100012.图案及找补流平10000VOCs3.30.050.0132活性炭吸附900.20.0030.00132606040013.发泡室110000VOCs100.10.25活性炭吸附901.00.010.0256060240014.发泡室210000VOCs100.10.25活性炭吸附901.00.010.02560602400109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书1.打磨室110000颗粒物1771.772.125布袋除尘器991.80.0180.0211.80.020.0421203.515直径0.8255#12002.打磨室210000颗粒物1771.772.125布袋除尘器991.80.0180.0211203.512003.面漆烘干8000VOCs508.54.0713.832天然气燃烧炉9850.80.4071.38332.550.52081.578606015直径0.4506#34004.罩光漆烘干8000VOCs146.71.171.995天然气燃烧炉9814.30.1150.195606017005.图案及找补烘干8000VOCs6.60.050.0526天然气燃烧炉980.70.0050.00530.70.0050.0053606015直径0.4507#10006.天然气燃烧废气8000烟尘0.60.0050.056直排/0.60.0050.056///20//////SO20.40.0030.037/0.40.0030.037///50/NOx3.60.030.355/3.60.030.355///200/109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表5.5-5本项目无组织废气源强汇总表序号污染物污染源位置产生量t/a处理措施面源面积（m2）面源高度（m）1焊接烟尘焊接工序0.023移动式焊接烟尘净化器处理400102切割烟尘切割工序0.042经设备自带烟尘处理系统处理300103打磨粉尘打磨工序0.43加强车间内通风60104VOCs调漆室0.0651加强车间内通风5106VOCs涂装（喷漆、流平、烘干）2.782加强车间内通风1000108VOCs刮腻子0.12加强车间内通风120105.5.2废水本项目建成后现有项目不再生产。本项目建成后废水主要包括生活污水、水旋装置定期排水、淋雨试验装置定期排水等。1、生活用水及排水本项目现有员工300人，新增员工600人，共计900人。根据类比，本项目人均每天用水定额按120L/人（包括餐饮、洗浴等生活用水），则本项目职工生活用水量为108t/d，即32400t/a。排水系数取0.8，则职工生活污水产生量为25920t/a。根据《环境工程手册.水污染防治卷》（张自杰主编高等教育出版社2000年2月第一版）给出了典型生活污水水质数据，结合建设项目所在地生活水平，本项目生活污水主要污染物含量COD350mg/L、SS200mg/L、NH3-N30mg/L、总磷5mg/L。2、水旋装置定期排水底漆喷漆室、中涂喷漆室和喷烤一体式喷漆室依托现有项目1个循环水池。面漆喷漆室和罩光漆喷漆室新建1个循环水池。喷漆废水经撇除漆渣后可循环使用，循环水定期排放，平均每周排放1次，根据建设单位提供资料，循环水池排放量为50t/次，则2座循环水池年排放废水3900吨。本环评类比同行业109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书喷漆房水旋吸收装置废水水质，确定废水中主要污染物为：COD1300mg/L、SS500mg/L、石油类12mg/L。3、淋雨试验装置定期排水本项目淋雨试验工序用水循环使用，定期排放，每周排放一次，单次排放量为50t/次，淋雨试验废水产生量为3600t/a。主要污染因子为COD200mg/L、SS200mg/L。4、其他本项目依托江苏康盛管业有限公司现有初期雨水收集池及相关雨水收集管网，江苏康盛管业有限公司设计中已包括本项目所在厂房的初期雨水量。本项目生产过程中无地面冲洗水，使用专用清洁车负责车间地面清洁，故未分析地面冲洗废水。本项目喷枪定期清洗溶剂回用，不外排。本项目不新增绿化面积，绿化用水依托江苏康盛管业有限公司。本项目新增废水源强见表5.5-6，本项目运行后全厂废水源强见表5.5-7。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表5.5-7本项目建成后全厂水污染物产生和排放情况废水来源产生量(t/a)污染物名称污染物产生量治理措施污染物排放量排放浓度限值(mg/L)排放方式与去向浓度(mg/L)产生量(t/a)浓度(mg/L)排放量(t/a)排入环境量(t/a)水旋装置定期排水3600COD13004.68先经循环水池絮凝沉淀预处理，再依托江苏康盛管业有限公司污水处理站处理////本项目生产废水和生活污水分别经预处理后一并排入睢宁经济开发区污水处理厂SS5001.8////石油类120.042////淋雨试验装置定期排水3900COD2000.78先经循环水池沉淀预处理，再依托江苏康盛管业有限公司污水处理站处理////SS2000.78////生活污水25920COD3509.072依托江苏康盛管业有限公司化粪池////SS2005.184////NH3-N300.777////总磷50.129////合计33420COD/14.532依托江苏康盛管业有限公司化排污口245.718.211.67500睢宁经济开发区污水处理厂SS/7.764130.324.360.33400NH3-N/0.77718.290.610.1735总磷/0.1293.050.100.0165石油类/0.0421.050.040.03320109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书5.5.3噪声本项目噪声主要来源为间切割机、电焊、风机、装配线等各种高噪声设备产生的噪声，类比同类设备，声级为75-95dB(A)。本项目产品组装完成后需要进行试车。每辆车试车时间为60-90min，试车均在白天进行，电动客车试车噪声主要为胎噪，声级为60-70dB(A)。噪声源强及治理措施见表5.5-8。表5.5-8建设项目高噪声设备源强生产部门污染源噪声源强dB(A)距场界距离（m）防治措施采取措施后车间外dB(A)焊装工序切割机90-95＞25选用低噪声、振动小的设备，基础安装减振器55-60电焊机75-85＞3055-60涂装工序风机70-85＞2555-60循环水泵65-80＞2555-60总装工序传送装置75-85＞3055-60检测工序启动检测75-85＞30安装隔声屏障，基础安装减振器55-60试车车辆60-70＞5绿化隔离带、禁鸣55-605.5.4固体废弃物5.5.4.1固体废物属性判定结合工艺流程及生产运营过程中的固体废物物产生情况，根据《固体废物鉴别导则（试行）》(国家环保总局公告2006年11号)、《国家危险废物名录》（2016年）、环保部《关于用于原始用途的含有或直接沾染危险废物的包装物、容器是否属于危险废物问题的复函》（环函[2014]126号）判定其是否属于固体废物，给出判定依据及结果。详具体见表5.5-9。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表5.5-9本项目建成后全厂固体废物产生及处置状况表序号废物名称产生工序形态主要成分预测产生量（t/a）种类判断固体废物副产品判定依据1蒙皮制作边角料蒙皮制作固钢板1000√《固体废物鉴别导则（试行）》(国家环保总局公告2006年11号)2装饰材料下脚料总装固木材、塑料等0.5√3更换的不合格零部件检测固零部件2√4废焊材焊接固金属氧化物0.44√5打磨机收集的粉尘工件打磨、腻子打磨固废腻子0.1√《国家危险废物名录》（2016年）6废机油机加工、机油加注液废矿物油0.2√7废切削液机加工液废切削液1√8废乳化液机加工液废乳化液0.8√9含油抹布机加工固废矿物油、抹布0.02√10含磷化液废抹布磷化找补固磷化液、抹布1.75√11废磷化液刷子磷化找补固磷化液、刷子0.01√12废磷化液容器磷化找补固磷化液、塑料桶0.05√13废腻子刮腻子固原子灰废腻子0.005√14废腻子容器刮腻子固废腻子、铁皮桶1√15废漆渣涂装固油漆渣20√16废活性炭涂装固有机废气、活性炭20√17含漆手套涂装固油漆、手套0.01√18废油漆桶涂装固油漆、铁皮桶2√19废遮蔽材料涂装固油漆、废报纸、塑料布等0.01√20废机油桶机加工、机油加注固废矿物油、铁皮桶0.5√21生活垃圾职工生活固生活垃圾90√109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书5.5.4.2固废产生情况汇总1、一般工业固废（1）蒙皮制作边角料蒙皮制作边角料来自蒙皮钢板切割、成型过程产生的钢材等金属废料，产生量按钢材消耗量的5%计，年产生量1000t/a，由企业回收外售。（2）装饰材料下脚料在总装工序会产生地板、顶饰等装饰材料，主要成份为木材、塑料等，年产生量以0.2t/a计。由企业回收外售。（3）更换的不合格零部件在检验工序中，对存在缺陷的零部件进行更换，主要包括电器、车载空调、灯具等，预计年产生量2t/a，由零部件供应商回收。（4）废焊材本项目焊丝年消耗量为3.5t/a，废焊材产生量为10-15%（以12.5%计），则本项目废焊材产生量为0.44t/a，企业收集后出售给废品收购站。（5）含油抹布在机加工各阶段会产生含油废抹布，年产生量以0.01t/a计，根据《国家危险废物名录》（2016年），属危险废物豁免类，随生活垃圾一并处置。（6）水性漆漆渣主要来自涂装车间，本项目水性涂料使用量为448t/a,漆渣主要来自水旋装置定期打捞和喷漆室清理残渣，年产生量20t/a，根据《国家危险废物名录》（2016年），水性漆使用过程中产生的废物不属于危废。（7）水性漆喷漆废遮蔽材料在喷漆时产生的废遮蔽材料年产生量为0.02t/a，根据《国家危险废物名录》（2016年），使用水性漆进行阻挡层涂敷过程中产生的废物不属于危废。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书（8）含水性漆手套本项目喷漆采用自动喷漆+人工辅助方式，年产生含漆手套0.01t/a，根据《国家危险废物名录》（2016年），水性漆喷漆、上漆过程中产生的废物不属于危险废物。（9）废水性漆桶本项目涂料使用量为448t/a,涂料规格为25kg/桶，则年产生漆桶17920只，油漆桶重量约80t/a。根据环保部《关于用于原始用途的含有或直接沾染危险废物的包装物、容器是否属于危险废物问题的复函》（环函[2014]126号），用于原始用途的含有或直接沾染危险废物的包装物、容器不属于固体废物，也不属于危险废物。本项目未损坏的空油漆桶由油漆供应厂商回收利用，故按复函说明其不属于固体废物，也不属于危险废物。其中损坏不能回收的废漆桶约2t，根据《国家危险废物名录》（2016年），水性漆桶不属于危险废物。2、危险废物（1）腻子打磨粉尘本项目年使用原子灰腻子5t，腻子涂抹厚度为0.1mm，经打磨后的厚度为0.015mm，则有85%的腻子变为粉尘，腻子粉尘废气产生量4.25t/a,则打磨收集的腻子粉尘4.2t/a，属危险废物。（2）废机油在设备定期维护及产品加注机油等环节产生废机油，根据同行业产污情况，本项目废机油预计产生量为0.2t/a，属危险废物。（3）废切削液在工件切割时需要涂抹切削液以起到降温、润滑作用，产生量2t/a,属危险废物。（4）废乳化液工件在机加工时使用的乳化液是一种高性能的半合成金属加工液，能有效地防止加工工件生锈或受到化学腐蚀，废乳化液年产生量以1.8t/a计,属危险废物。（5）含磷化液废抹布109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本项目磷化找补时采用抹布擦拭工件表面磷化液，年使用四合一磷化液5t，根据物料衡算，35%的磷化液被擦拭吸附在抹布上，则本项目含磷化液废抹布产生量以1.75t/a计，属危险废物。（6）废磷化液刷子本项目磷化找补通过人工使用刷子涂抹，年产生废刷子100只，年产生量以0.01t/a计，属危险废物。（7）废磷化液容器本项目四合一磷化液的包装材料为塑料桶，磷化液规格为50kg/桶，则每年产生100只塑料桶，年产生量以0.05t/a计，属危险废物。（8）废腻子本项目年使用原子灰腻子5t，废腻子产生量以0.1%计，则年产生量为0.005t/a，属HW12类危险废物。（9）废腻子容器本项目年使用原子灰腻子5t，规格为50kg/桶，容器材质为铁皮桶，则年产生原子灰腻子容器100个，重量为1t，属危险废物。（10）废活性炭本项目活性炭主要用来吸附有机废气，根据工程经验，本项目废活性炭产生量约为20t/a，属危险废物。（11）废机油桶等本项目废机油桶年产生量以0.5t/a计，属于危险废物。3、生活垃圾厂区生活垃圾产生量按0.5kg/（人•天）计，本项目新增员工600人，生活垃圾新增产生量为90吨/年，全厂生活垃圾135t/a。综上，本项目建成后全厂固废量为1191.195t/a，其中危险废物31.525t/a，一般工业固废1024.67t/a，生活垃圾135t/a。详见表5.5-10。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表5.5-10本项目建成后全厂固体废弃物一览表序号固废名称属性产生工序形态主要成分危险特性鉴别方法危险特性废物类别废物代码产生量（t/a）1.蒙皮制作边角料（S2、S6）一般工业固废蒙皮制作固钢板《国家危险废物名录》（2016）///10002.装饰材料下脚料（S35）总装固木材、塑料等///0.23.更换的不合格零部件（S39、S40）检测固零部件///24.废焊材焊接固金属氧化物///0.445.水性漆渣（S10、S15、S19、S23、S28）涂装固油漆渣///206.含水性漆手套（S11、S16、S20、S24、S29、S43）涂装固油漆、手套///0.017.废水性漆桶（S12、S17、S21、S25、S30、S44）涂装固油漆、铁皮桶///28.水性漆遮蔽材料（S26、）涂装固油漆、废报纸、塑料布等///0.029.腻子打磨粉尘（S1、）危险废物腻子打磨固废腻子T，IHW12900-252-124.210.废机油（S3、S36）机加工、机油加注液废矿物油T，IHW08900-241-080.211.废切削液（S4）机加工液废切削液THW09900-006-09212.废乳化液（S5）机加工液废乳化液THW09900-006-091.813.含油抹布（危废豁免类）S37机加工固废矿物油、抹布T/IHW49900-041-490.0114.含磷化液废抹布（S7）磷化找补固磷化液、抹布T/IHW49900-041-491.7515.废磷化液刷子（S8）磷化找补固磷化液、刷子T/IHW49900-041-490.0116.废磷化液容器（S9）磷化找补固磷化液、塑料桶T/IHW49900-041-490.0517.废腻子刮腻子固原子灰废腻子T，IHW12900-252-120.00518.废腻子容器刮腻子固废腻子、铁皮桶T/IHW49900-041-49119.废机油桶（S38）机加工、机油加注固废矿物油、铁皮桶T/IHW49900-041-490.520.废活性炭涂装固有机废气、活性炭T/IHW49900-041-492021.生活垃圾生活垃圾职工生活固生活垃圾///135109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书合计1191.195109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书5.5.5污染物排放“三本帐”本项目污染物排放“三本帐”见表5.5-11。表5.5-11本项目污染物排放量汇总（t/a）种类污染物名称现有项目污染物排放量本项目污染物排放量“以新带老”削减量本项目建成全厂排放总量增减量废水废水量1134033420-1134033420+22080COD0.571.67-0.571.67+1.10SS0.110.33-0.110.33+0.22氨氮0.060.17-0.060.17+0.11总磷0.0060.016-0.0060.016+0.01石油类0.0110.033-0.0110.033+0.02二甲苯0.0010-0.0010-0.001废气二甲苯0.5110-0.5110-0.511非甲烷总烃0.4330-0.4330-0.433VOCs0.9755.253-0.9755.253+4.26颗粒物00.04200.042+0.042烟尘0.0120.04400.056+0.044SO20.0080.02900.037+0.029NOx0.0780.27700.355+0.277固废分类现有项目排放量本项目建成全厂产生量本项目建成全厂处置量本项目建成全厂排放量排放量增减量一般工业固废01024.671024.6700危险固废031.52531.52500生活垃圾0135135005.5.6非正常工况源强本项目非正常工况主要考虑大气污染防治措施出现故障，有机废气、颗粒物未得到有效处理直接排放。根据废气源强表，选取面漆烘干废气和打磨室含尘废气处理效率为0%。表5.5-11本项目非正常工况废气源强编号污染源排气量Nm3/h污染物名称产生状况排放源参数浓度mg/m3速率kg/h高度（m）直径（m）温度℃1面漆烘干8000VOCs508.54.07150.4502打磨室110000颗粒物1771.77150.425109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书6环境现状调查与评价6.1自然环境概况6.1.1地理位置睢宁县位于江苏省西北部，苏皖两省交界，黄淮冲击平原南部，为徐州市辖县之一。地处北纬33°40"-34°10"，东经117°31"-118°10"。周边与宿迁市（东）、铜山县（西）、安徽泗县和灵壁县（南）、邳州市（北）接壤，县城距徐州市区87公里。睢宁县地理位置优越，交通优势明显，西靠全国重要的铁路交通枢纽徐州市，东临欧亚大陆桥东桥头堡连云港市。境内徐宁(机场)路、104国道、省市县一级公路纵横交错，徐(宿)宁高速公路横贯东西，与京沪、霍连高速公路擦边而过。内河航道紧连京杭大运河，徐沙河、徐洪河直通洪泽湖。国家民航一级干线机场—徐州观音机场座落境内，架起了睢宁通往外界的空中桥梁，形成了水、陆、空立体交通网络，交通十分便捷。本项目位于江苏省睢宁县经济开发区环城路1号，周围500m土地利用状况见图6.1-1。6.1.2地形、地貌睢宁县总的地势是从西北向东南徐缓倾斜，境内除西北部、西部、西南部零星分布的低山残丘外，其余均属黄泛冲积平原。低山残丘主要分布在姚集、古邳镇西部、岚山及官山等地，除炬山最高峰为204.2m外，其余高程均在200m以下，面积44.15km2，占总面积的2.5%。废黄河横穿睢宁县北部，全长69.5km，废黄河滩地高程一般在29.0～32.0m。废黄河以南，地势坦荡，地面自西北向东南倾斜，高集以东地面比降为4～6/10000，高程一般为18.5～23.0m。西北地区，地面比降为4～6/10000，地面高程为23.0～32.0m。废黄河以北为黄墩湖滞洪区，地面高程为19.0～22.5m。睢邳路以西60km2（其中山丘区109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书26.8km2），地面高程在23.0～25.0m，山顶高程在40.0～152.7m。6.1.3地质条件参照《江苏康盛管业有限公司岩土工程勘察报告》（江苏省第二地质工程勘察院，2011年8月）：场地地貌单元属单一的黄泛冲积平原，地形总体较为平坦。勘察时测得勘探点地面高程最大值22.64m,最小值21.99m,地表相对高差0.65m。根据本次勘察资料，场地勘察深度范围内地基土由第四纪沉积的粘性土、粉土等组成。其中层1-层4粉质粘土为第四系全新统（Q4）沉积土，层5粘土-层10粘土为第四系上更新统（Q3）老沉积土；现将各土层分布详细情况分述如下：层1耕土：灰色，以粉土为主，结构松散，强度低，含少量植物根系。场区普遍分布，厚度:0.30-0.80m,平均0.52m;层底标高:21.23-22.18m,平均21.72m;层底埋深:0.30-0.80m,平均0.52m。层2-1粘土：黄褐色，软塑-可塑，无摇振反应，有光泽，干强度中等，韧性中等，中-高压缩性，局部夹有薄层粉土。场区普遍分布，厚度:0.40-1.50m,平均0.90m;层底标高:20.21-21.44m,平均20.80m;层底埋深:0.90-2.00m,平均1.44m。层2粉土：灰黄色，湿，稍密-中密，摇振反应迅速，无光泽，干强度低，韧性低，中压缩性，局部夹棕红色粘性土薄层。场区普遍分布，厚度:1.40-3.40m,平均2.09m;层底标高:18.15-19.34m,平均18.77m;层底埋深:2.80-3.90m,平均3.47m。层3-1淤泥质粘土：灰色-灰黑色，软塑-可塑，无摇振反应，有光泽，干强度中等，韧性中等，高压缩性。厚度:0.20-0.90m,平均0.43m;层底标高:17.88-18.74m,平均18.29m;层底埋深:3.50-4.50m,平均4.01m。层3-2淤泥质粘土：灰色-灰黑色，软塑-可塑，无摇振反应，有光泽，干强度中等，韧性中等，高压缩性。厚度:0.20-3.90m,平均109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书0.72m;层底标高:14.44-17.40m,平均16.26m;层底埋深:5.00-7.90m,平均5.98m。层3粉土：灰色，湿，稍密-中密，摇振反应迅速，无光泽，干强度低，韧性低，中压缩性，局部夹灰色粘性土薄层。场区普遍分布，厚度:0.70-3.60m,平均2.70m;层底标高:14.40-17.68m,平均15.29m;层底埋深:4.60-7.80m,平均6.95m。层4粘土：灰色，软塑-可塑，无摇振反应，有光泽，干强度中等，韧性中等，中-高压缩性，局部相变为淤泥质土。场区普遍分布，厚度:0.30-1.70m,平均0.70m;层底标高:13.74-15.80m,平均14.56m;层底埋深:6.50-8.60m,平均7.68m。层5粘土：上部青灰色，下部灰黄色，可塑-硬塑，无摇振反应，稍有光泽，干强度高，韧性高，中压缩性，局部夹灰色薄层粉土，含少量钙质结核及铁锰结核。场区普遍分布，厚度:0.20-3.40m,平均1.26m;层底标高:11.28-14.34m,平均13.31m;层底埋深:8.00-11.00m,平均8.93m。6-1粉土：灰黄色，饱和，密实，均匀性一般，场区以透镜体状分布，局部夹粉砂薄层。厚度:0.20-0.80m,平均0.52m;层底标高:12.31-13.16m,平均12.68m;层底埋深:9.10-9.80m,平均9.52m。层6粘土：黄褐色，可塑-硬塑，无摇振反应，有光泽，干强度高，韧性高，中压缩性，含钙质结核及铁锰结核。场区普遍分布，厚度:0.70-6.00m,平均2.35m;层底标高:7.19-13.12m,平均10.96m;层底埋深:9.10-15.00m,平均11.27m。层7粉土：灰黄色，饱和，中密-密实，均匀性一般，局部夹粉砂薄层。场区普遍分布，厚度:1.00-6.30m,平均3.06m;层底标高:6.58-10.31m,平均7.87m;层底埋深:11.90-15.70m,平均14.37m。层8粘土：灰黄色，可塑-硬塑，无摇振反应，稍有光泽，干强度高，韧性高，中压缩性，含少量钙质结核及铁锰结核，局部夹灰黄色粉土薄层。场区普遍分布，厚度:1.00-4.50m,平均2.35m109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书;层底标高:4.09-7.31m,平均5.36m;层底埋深:15.00-18.00m,平均16.89m。层9粉土：灰黄色，饱和，中密-密实，均匀性一般，局部夹粉砂薄层。场区普遍分布，厚度:0.50-3.50m,平均1.38m;层底标高:3.09-5.31m,平均3.91m;层底埋深:17.00-19.10m,平均18.34m。层10粘土：灰黄色，硬塑，无摇振反应，稍有光泽，干强度高，韧性高，中压缩性，含少量钙质结核及铁锰结核，局部夹灰黄色粉土薄层。该层未穿透。睢宁县城处于徐蚌隆起的东北部，北距废黄河断裂带7km，东距沿庐断裂带10km，受三条大断裂带影响属于地震高烈度区，根据中国地震烈度区划图，基本烈度为8度区。6.1.4气候、气象气候性质：睢宁县位于江苏省的北部，东距黄海约200公里，气候夏季干燥，冬季严寒，属大陆性气候。四季：根据10℃以下为冬季，22℃以上为夏季，余为春秋季之分：睢宁县4、5月份为春季，6、7、8月份为夏季，9、10月份为秋季，11-3月份为冬季。平均日照时数2393.3小时，年平均无霜期214天。风向：春季为东南风，夏季为东风，秋季为东北风，冬季为东北风。平均风速为2.7米/秒。大风风速为15米/秒。降雨量：年平均降雨量为733毫米，月最大降雨量为176.4毫米，年降水量922.1mm。气压：最高760.72毫米汞柱（12月），最低为742.87毫米汞柱（7月）。气温：最高43.3℃（1928年7月15日），最低-18.9℃（1955年1月6日），7月平均气温30.72℃。年平均气温14℃。湿度：最低为66.3％，最高为89.3％。6.1.5水系、水文1、地表水109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书睢宁县属淮河流域，分三个水系：（1）废黄河以北，为沂沭泗中运河灌溉水系，流域面积157.7km2，民变河和小闫河为排水干河，经宿迁市境内排入皂河闸下中运河，排涝标准不足三年一遇。该区有梁山和锅山两座小（一）型水库，主要功能是拦蓄山洪，蓄水抗旱；（2）废黄河自身成为独立水系，通过魏工分洪闸排入徐洪河。流域面积204km2，整体防洪标准不足20年一遇。该区有三座水库，其中庆安水库是中型平原水库，清水畔和二堡水库为小型水库；（3）废黄河以南，除双沟徐淮路以南38km2属睢塘河水系，其余均属于徐洪河水系，流域面积为1373.3km2。睢宁县城范围内主要有徐洪河、徐沙河、新龙河、小睢河、闫河、西渭河、护城河等多条河道。除徐沙河可通过徐洪河翻水外，其他均为过境水，可拦蓄，但利用量不大，且目前都有不同程度污染，不能作为城区饮用水源。徐洪河和徐沙河属于南水北调的水系。县城西北约20公里处有县域内的最大水库——庆安水库（九镜湖），库容0.7亿立方左右，水源主要来自骆马湖，水质较好。徐洪河南起洪泽湖的顾勒河口，在徐州市东郊同京杭运河相接，连通洪泽湖、骆马湖、微山湖三大湖泊，全长187km.它在睢宁境内53km，南起凌城镇七咀，北止古邳镇陈老庄，穿民便河出境，沿线经古邳、魏集、梁集、高作、沙集、凌城等镇。流域面积1363.4km2。徐洪河是综合性工程，以调水为主，结合防洪、排涝、航运，也是南水北调工程的输水干线之一，是南水北调清水走廊。徐沙河是睢宁县境内废黄河以南横向排水主干河道，长49km，流域面积501.4km2,设计流量367m3/s，设计水位21.6m，设计洪水位23.6m（按5年一遇排涝标准，20年一遇防洪标准）；正常蓄水位19.0m，规划五级航道，最低通航水位18.5m，最高通航水位19.5m。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书小濉河：源于梁集镇王瓦庄，流经刘场、庙湾、睢城西，经地涵穿越徐沙河，最终汇入新龙河，是睢宁西半部的主要排水干河。该河全长23.12千米，流域面积72.1平方公里，设计流量45立方米/秒；设计排涝标准5年一遇，防洪标准20年一遇；设计水位北段21.33米，南段22.0米；小濉河规划六级航道，最低通航水位17.5米，最高通航水位18.5米。新龙河：睢宁县南部的一条河流，无天然水源补给，主要从徐洪河调水，年调水量6000-10000万立方米，东西流向，全长37.6千米，从凌城至小濉河口约20千米，正常蓄水位18.0-18.4米，枯水季节水位17.5米，河面宽约28-38米，水深3-6米，蓄水量1000万立方米，主要功能农田灌溉、排水、排洪。白塘河：为人工河流。从白塘湖南岸经杨圩、高塘、南庙流入新龙河。为魏集、庆安、睢城、朱集等城镇的排水干河。是县境内低水河道，与徐沙河交汇处设有白塘河地下涵洞。该河长28.7千米，流域面积146.28平方公里，设计流量90立方米/秒；白塘河地下涵最大泄洪量110立方米/秒；设计排涝标准5年一遇，防洪标准20年一遇；最高水位22.1米，最低水位17.5米以下，正常蓄水位19.0-20.5米；规划七级航道，最低通航水位18.5米，最高通航水位19.5米。白塘河与徐沙河交汇处有地涵通过。区域水系图见图6.1-2。2、地下水按含水介质划分，睢宁县地下水可分为松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类裂隙岩溶水，碎屑岩类裂隙孔隙水和岩浆岩类裂隙水四大类。相应地可将全县各含水岩层划归为四个含水岩组，即孔隙含水岩组、裂隙岩溶含水岩组、裂隙孔隙含水岩组和裂隙含水岩组。项目所在地取水层位为中上更新统孔隙水，为孔隙含水岩组。下面仅对孔隙含水岩组各含水层水文地质特征简略叙述如下：（1）全新统孔隙含水层：除寨山、岠109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书山、岚山及官山等低山残丘区及其边缘缺失外，其它平原区广泛分布，厚5~15m，含水层岩性为亚砂土，亚粘土,结构松散，透水性较好。底部普遍有一层厚2~5m之含淤泥质亚粘土，透水性弱，可视为本层孔隙水的隔水底板。本含水层富水性弱，水量贫乏，单井涌水量仅在10～100m3/d。该含水层属潜水含水层，水位埋深一般小于5m，其水质为矿化度1g/L左右，总硬度小于450Mg/L，F-小于1.0mg/L之HCO3－Na(Ca·Mg·Na或Na·Mg·Ca)型水，个别井为CL·HCO3－Ca·Na型。（2）中上更新统孔隙含水层平原区皆有分布，在寨山、岠山、岚山、官山等山前地带裸露地表，其它地区则被5-15m厚的全新统所覆盖，底板埋深小于70m。在张圩－大王集－岚山一线以西含水层岩性主要为含钙、铁、锰质结核亚粘土夹亚砂土薄层或中细砂透镜体，厚10～40m。该一线以东含水层岩性为亚粘土夹含砾中粗细砂层，厚20～60m。含水层富水性在山前地带较差，单井涌水量仅10～100m3/d,双沟-苏塘一带及高作-官山一线以东地区富水性较好，单井涌水量100～1000m3/d，除上述以外的其它地区，富水性好，单井涌水量1000～3000m3/d。本含水层在山前地带无覆盖，为潜水含水层，平原区为承压或弱承压含水层。水质为HCO3(或HCO3·CL)－Ca·Mg(Mg·Na、Ca、Ca·Mg·Na)型水，个别孔矿化度、总硬度及氟离子含量超过生活饮用水标准。水位埋深在睢城一带因受开采影响较大，为8-15m，其它地区一般小于5m。（3）下更新统及上第三系孔隙含水层分布在姚集－苏塘－岚山一线以东地区（官山－李集的局部地段缺失）。隐伏于全新和中上更新统之下，含水层岩性在梁集－睢城－邱集一线以西主要为亚粘土，夹亚砂土、中细砂、中粗砂层，在桃园凹陷内尚夹有1-2层厚10m109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书左右的钙质沉淀层。上述一线以东主要为砂层夹亚粘土、亚砂土。含水层厚在桃园和凌城凹陷内为100～160m，其余地段10～60m。含水层富水性变化较大，以东部地区沙集、高作和凌城一带最佳，单井涌水量大于1000m3/d，桃园凹陷区及梁集－睢城一带较好，单井涌水量100～1000m3/d；大王集－岚山及官山边缘地区较差，单井涌水量小于100m3/d。本含水层为承压含水层，水位埋深在睢城区为15～20m，其它地带一般小于5m。其水质为矿化度小于1g/L，总硬度小于450mg/L之HCO3－Ca(Na·Mg·Ca或Ca·Na·Mg)型水。根据《江苏康盛管业有限公司岩土工程勘察报告》（江苏省第二地质工程勘察院，2011年8月），项目场地勘察深度范围内存在的地下水类型主要为第四系全新统孔隙潜水及上更新统孔隙弱承压水。第四系全新统孔隙潜水主要赋存于层4以上各粉土层中，层6、层8及层10粘性土为相对隔水层，上更新统孔隙弱承压水主要赋存于层7和层9粉土层中，层6-1粉土层中亦有少量赋存，各含水层之间的粘性土为相对隔水层。勘察时场地内第四系全新统孔隙潜水的初见水位埋深1.50—2.50m，平均1.86m，初见水位标高19.76—20.84m，平均20.36m；稳定水位的埋深1.70—2.70m，平均2.07m，稳定水位标高19.63—20.64m，平均20.16m。地下水的补给来源主要为大气降水及地表水塘积水。地下水的排泄途径主要是蒸发排泄，其次为向场外侧渗排泄。场地水位变化受季节影响明显，雨季连续降雨之后因积水不能及时排出，水位可达地面，但其持续时间很短；旱季水位埋深下降，水位年变化幅度约3-5m。勘察时场地全新统孔隙潜水水位埋藏深度情况见表6.1-1、表6.1-2。上更新统孔隙弱承压水主要赋水层位为层7及层9粉土中，含水层顶板埋大于10m，预计工程施工时揭穿其顶板的可能性小；层6-1中的弱承压水分布局限，水量较小，对工程施工的影响小，因此勘察时未对上更新统孔各含水层的水位进行观测。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表6.1-1勘察期间场地初见水位情况数据个数初见水位埋深最小值(m)初见水位埋深最大值(m)初见水位埋深平均值(m)初见水位标高最小值(m)初见水位标高最大值(m)初见水位标高平均值(m)1351.502.501.8619.7620.8420.36表6.1-2勘察期间场地稳定水位情况数据个数稳定水位埋深最小值(m)稳定水位埋深最大值(m)稳定水位埋深平均值(m)稳定水位标高最小值(m)稳定水位标高最大值(m)稳定水位标高平均值(m)1351.702.702.0719.6320.6420.166.2环境保护目标调查根据现场走访调查，本项目大气环境保护目标包括30余处居民区，包括康盛花园、夏庄、陈庄、王圩等；学校3处，为文华中学、菁华学校、王小楼小学；本项目声环境保护目标为距离本项目最近的南侧50m的康盛花园，康盛花园是康盛管业有限公司福利房。与本项目关系最密切的是睢宁白塘河省级湿地公园，位于本项目西侧的西环路以西，距离本项目约1200m。6.3环境质量现状6.3.1环境空气质量现状及评价1、监测点位与监测项目本项目大气环境现状评价资料均引用历史数据。本项目设2个环境空气调查点位，其中项目所在地点位引用《江苏康盛管业有限公司年产500万套制冷两器迁建生产项目环境影响报告书》的监测结果；韩庄点位引用《中再生徐州资源再生开发有限公司年加工4万吨废塑料再生颗粒项目环境影响报告书》的监测结果。同时本项目对项目所在地周围VOCs现状进行了实测。根据《建设项目环境影响评价技术导则总纲》(HJ2.1-2016)要求，应充分收集和利用评价范围内各例行监测点、断面或站位的近三年环境监测资料或背景值调查资料，本项目引用监测数据满足“时效性、代表性、典型性”的要求。各监测点方位和监测因子见表6.3-1。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表6.3-1环境空气现状监测点位和监测因子编号点位名称方位距离（m）监测因子备注G1本项目所在地--SO2、NO2、PM10、非甲烷总烃二类区G2韩庄南2500G3康盛花园南50VOCsG4夏庄西北3332、监测时段、采样频率项目所在地SO2、NO2、PM10监测时间为2014年9月19日至9月25日，项目所在地非甲烷总烃监测时间为2014年10月12日至10月18日。韩庄SO2、NO2、PM10监测时间为2015年6月4日至6月10日，韩庄非甲烷总烃监测时间为2016年11月22日至2016年11月28日。SO2、NO2、非甲烷总烃每天监测4次（08、11、15、20时），每次取样不少于45min；PM10每天采样一次，每次采样时间不少于20h。康盛花园、夏庄VOCs监测时间为2017年5月22日至5月24日，每天监测1次8小时值。3、采样及分析方法采样监测分析方法按照国家标准规范规定执行。具体分析方法参见表6.3-2。表6.3-2分析方法一览表监测因子分析方法方法依据SO2甲醛吸收—副玫瑰苯胺分光光度法HJ482-2009NO2盐酸奈乙二胺分光光度法HJ479-2009PM10重量法HJ618-20114、监测结果各监测项目的监测结果统计汇总见表6.3-3。表6.3-3大气环境质量监测结果mg/m3项目监测点位1小时值24小时均值环境109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书标准(mg/m3)浓度范围(mg/m3)超标率(%)最大超标倍数浓度范围(mg/m3)超标率(%)最大超标倍数SO2项目所在地0.023-0.05600———0.50韩庄0.027-0.06600———NO2项目所在地0.006-0.05700———0.20韩庄0.024-0.05300———PM10项目所在地———0.068-0.121000.15杨庄———0.054-0.11000非甲烷总烃项目所在地0.62-1.1400———2.0韩庄0.66-0.9200———VOCs康盛花园0.15-0.1900———0.6夏庄0.14-0.1700———备注：数值加L表示未检出，L前数值为相应的检出限。5、环境空气质量现状评价（1）评价标准评价区为环境空气二类功能区，空气质量执行二级标准。SO2、NO2、PM10执行《环境空气质量标准》（GB3095－2012）中的二级标准;非甲烷总烃选用《大气污染物综合排放标准详解》（中国环境科学出版社，1997年10月）中选取的非甲烷总烃环境标准值，VOCs参照《室内空气质量标准》（GB/T18883-2002）表1中TVOC8小时均值浓度限值。（2）评价结论环境空气现状监测表明，评价区域内SO2、NO2、非甲烷总烃小时浓度无超标现象，PM10日均值浓度无超标现象，VOCs8小时均值无超标现象，均可达到环境空气二级功能区划要求，表明项目所在地环境空气质量较好。6.3.2地表水环境质量现状及评价为了解项目所在区域地表水环境质量状况，本项目引用《中再生徐州资源再生开发有限公司废塑料加工技改项目环境影响报告书》2015年6月8日至6月10日连续三天对新龙何、徐沙河的历史数据，109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书监测数据满足“时效性、代表性、典型性”的要求。1、监测断面与监测因子表6.3-5地表水现状监测断面断面编号河流监测断面布设位置监测项目水环境功能W1新龙河小濉河与新龙河交汇处pH、CODcr、BOD5、高锰酸盐指数、NH3-N、TP、石油类《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类W2徐沙河沙集西闸《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类2、监测分析方法按照《江苏省地面水环境监测技术规范》和《水和废水监测分析方法》（第四版）的要求进行采样和分析。监测分析方法见表6.3-6。表6.3-6监测分析方法序号指标名称分析方法方法依据1pH玻璃电极法GB/T6920－19862COD重铬酸盐法GB/T11914-19893CODMn高锰酸盐法GB/T11892-19894BOD5稀释与接种法HJ505-20095NH3-N纳氏试剂分光光度法HJ535-20096TP钼酸铵分光光度法GB/T11893-19897石油类红外分光光度法HJ637-20123、监测结果：监测结果统计值见表6.3-7。6.3.1.2现状评价1、评价标准新龙河监测断面水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅳ类水标准。徐沙河监测断面水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类水标准。2、评价方法采用单因子标准指数法。其公式为：Sij=Cij/CsjpH为：pHj≤7.0109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书pHj>7.0DO为:＜式中：Sij:为单项水质参数i在第j点的标准指数；Cij:为水质参数i在监测j点的浓度值，mg/L；Csi:为水质参数i在地面水水质标准值，mg/L；SpHj:为水质参数pH在j点的标准指数；pHj:为j点的pH值；pHsu:为地面水水质标准中规定的pH值上限；pHsd:为地面水水质标准中规定的pH值下限；DOf：饱和溶解氧浓度，mg/L；DOs：溶解氧的地面水水质标准，mg/L；DOj：溶解氧的监测值，mg/L；：水温，℃；3、评价结果：新龙河、徐沙河各监测断面水质评价结果见表6.3-7。109江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表6.3-7水环境现状监测数据及单因子指数表（单位：mg/L，pH无量纲）河流及监测断面项目pHCODCrBOD5石油类新龙河W1监测值最大值7.1416.83.4ND最小值7.0412.52.5ND均值7.0914.132.86NDSij0.02-0.070.417-0.560.417-0.567/最大超标倍数000/《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类6-9≤30≤6≤0.5徐沙河W2监测值最大值7.5916.62.6ND最小值7.4016.22.2ND均值7.5116.42.4NDSij0.2-0.0.300.81-0.830.55-0.65/最大超标倍数000/《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类6-9≤20≤4≤0.05河流及监测断面项目高锰酸盐指数NH3-NTP新龙河W1监测值最大值8.70.7870.191最小值8.10.7270.186均值8.430.7580.188Sij0.81-0.870.485-0.5250.62-0.637最大超标倍数000《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类≤10≤1.5≤0.3徐沙河W2监测值最大值4.60.1400.118最小值4.40.1220.116均值4.50.1330.117Sij0.73-0.760.122-0.140.58-0.59最大超标倍数000《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类≤6≤1.0≤0.2110徐州市环境保护科学研究所 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书现状监测表明，新龙河（小濉河和新龙河交界处断面）各监测项目均未有超标现象，满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）IV类水质功能标准；徐沙河（沙集西闸断面）各项监测项目均能满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类水质功能标准。6.3.3地下水环境质量现状监测与评价1、监测点位、监测因子及监测时间本项目地下水环境现状评价资料引用历史数据，项目所在地点位引用《江苏康盛管业有限公司年产500万套制冷两器迁建生产项目环境影响报告书》的监测结果，韩庄点位引用《中再生徐州资源再生开发有限公司年加工4万吨废塑料再生颗粒项目环境影响报告书》的监测结果。根据《建设项目环境影响评价技术导则总纲》(HJ2.1-2016)要求，应充分收集和利用评价范围内各例行监测点、断面或站位的近三年环境监测资料或背景值调查资料，本项目引用监测数据满足“时效性、代表性、典型性”的要求。2个监测水井均为浅水井。各监测点方位和监测因子见表6.3-8，表6.3-8地下水环境现状监测点位序号监测点位方位距离（m）监测因子D1项目所在地--pH、氨氮、高锰酸盐指数、六价铬、锌、铜、氯化物、总硬度、硝酸盐、亚硝酸盐D2韩庄南2500pH、总硬度、高锰酸盐指数、氨氮、氟化物、氰化物、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、总大肠菌群2、监测时间项目所在地点位监测时间2014年9月23日，韩庄点位监测时间2015年6月8日，均监测1次。3、监测方法按国家颁布的水质监测标准和国家环保总局统一规定的分析方法。4、监测结果：监测结果见表6.3-9。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表6.3-9地下水现状监测结果（单位：mg/L，pH无量纲）点位统计指标pHCODMn氨氮六价铬锌铜氯化物总硬度硝酸盐亚硝酸盐D1监测值7.450.50.085NDNDND34.6302.3NDNDSij0.30.170.4250000.1380.67200超标倍数0000000000(GB/T14848-93)Ⅲ类6.5-8.5≤3.0≤0.2≤0.05≤1.0≤1.0≤250≤450≤20≤0.02点位统计量pH总硬度高锰酸盐指数氨氮氟化物氰化物亚硝酸盐硝酸盐总大肠菌群D2监测值7.08330.30.60.0451.89NDNDND≤3Sij0.0530.7340.20.2251.89000≤1超标倍数00000.890000（GB/T14848-93）Ⅲ类6.5-8.5≤450≤3.0≤0.2≤1.0≤0.05≤0.02≤20≤3.0205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书5、地下水现状评价监测结果表明，评价区域内地下水监测项目均可满足《地下水质量标准》（GB/14848-93）Ⅲ类水质标准，表明评价区域内地下水水质较好。6.3.4声环境质量现状监测与评价1、点位本项目引用睢宁县环境保护监测站对江苏康盛管业有限公司项目出具的验收监测报告（2016）环监（综）字第（30）号。在项目东南西北四个厂界各设监测点一处。2、时间与频次监测时间为2016年7月28日和7月29日两天进行，每天昼、夜各监测2次，监测因子为连续等效A声级。3、监测仪器及监测方法监测仪器选用HS6220型和HS6288型全自动噪声测量仪，监测方法按照《声环境质量标准》（GB3096-2008）的有关规定进行监测。4、监测结果噪声的现状监测数据经分析整理后列于表6.3-10。表6.3-10噪声现状监测结果单位：dB(A)编号测点位置环境功能监测时间昼间最大值夜间最大值1东厂界（GB3096-2008）3类2016.7.2859.0达标45.8达标2016.7.2961.950.12南厂界2016.7.2863.454.92016.7.2964.151.93西厂界2016.7.2862.949.92016.7.2958.044.34北厂界2016.7.2860.849.22016.7.2963.649.45、声环境质量现状评价205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书现状监测结果表明，本项目厂址区域各测点声环境质量均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类标准要求，声环境质量较好。6.4区域污染源调查6.4.1区域水污染源调查与评价（1）水污染源调查在充分利用近年排污申报资料的基础上，并结合实地调查，对评价区域内排入睢宁经济开发区污水处理厂的主要工业和生活污染源排污状况进行了全面调查，具体见表6.4-1。表6.4-1污水处理厂服务范围内主要废水污染源排放情况表序号企业名称废水排放量（万t/a）COD排放量（t/a）NH3-N排放量（t/a）备注1睢宁金城社区15.5413.991.68已建2苏源社区21.018.92.27已建3红光社区12.1110.901.31已建4徐州南海皮厂有限公司48.267.93.36已建5徐州兴宁皮业有限公司38.330.644.15已建6粤海制革(徐州)有限公司13.68.161.088已建7江苏星星家电科技有限公司1810.81.44已建8江苏鸿科塑业有限公司0.870.960.088已建9江苏康盛管业有限公司22.2427.580.60已建10江苏时代天勤彩色包装有限公司1.310.7880.105已建11徐州博精泡沫塑料有限公司0.240.1440.019已建12江苏苏醇酒业有限公司12072.07.95已建13徐州港威皮革有限公司13.64.470.481已建14江苏世纪天虹纺织有限公司7553.720.92已建15徐州宇顺混凝土有限公司0.350.2100.028已建16江苏久祥汽车电器有限公司0.120.0720.010已建17徐州胜鲲丝绸有限公司2.581.5480.204已建18江苏神龙巨力有限公司0.620.500.05已建19徐州长城飞轮有限公司0.680.500.06已建20徐州美亚纺织有限公司0.760.550.07已建21徐州协维电子有限公司1.530.840.09已建22徐州海吉亚生物制品有限公司2.222.560.22已建23徐州建威电子有限公司0.560.450.05已建24睢宁舒服特鞋业有限公司3.612.60.38已建25睢宁经济开发区医院2.853.410.80在建合计415.88344.1927.42——（2）区域水污染源评价205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书①评价方法采用等标污染负荷法及污染负荷比法进行比较。(a)废水中某污染物的等标污染负荷PiPi=Qi/C0i式中：C0i——污染物的评价标准（mg/m3）；Qi——污染物的绝对排放量（t/a）。(b)评价区内单项总等标污染负荷P(c)污染源在评价区内的污染负荷比Kn②评价项目及评价标准评价项目为COD、氨氮，评价标准采用《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中一级标准。③评价结果分析评价区内废水污染源的COD的等标污染负荷及污染负荷比见表6.4-2。表6.4-2评价区内废水污染源的等标污染负荷及污染负荷比序号污染源名称等标污染负荷Kn（％）排序PCODP氨氮ΣPn1睢宁金城社区0.1400.1120.25223.7072苏源社区0.1890.1510.34017.1253红光社区0.1090.0870.19611.3594徐州南海皮厂有限公司0.6790.2240.90311.0625徐州兴宁皮业有限公司0.3060.2770.5836.4546粤海制革(徐州)有限公司0.0820.0720.1545.99107江苏星星家电科技有限公司0.1080.0960.2044.7888江苏鸿科塑业有限公司0.0090.0060.0153.87169江苏康盛管业有限公司0.2760.040.3163.72610江苏时代天勤彩色包装有限公司0.0080.0070.0152.921711徐州博精泡沫塑料有限公司0.0010.0010.0022.8724205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书12江苏苏醇酒业有限公司0.720.531.251.46113徐州港威皮革有限公司0.0450.0320.0770.761314江苏世纪天虹纺织有限公司0.5370.0610.5980.55315徐州宇顺混凝土有限公司0.0020.0020.0040.292316江苏久祥汽车电器有限公司0.00070.00070.00140.282517徐州胜鲲丝绸有限公司0.0150.0140.0290.271518江苏神龙巨力有限公司0.0050.0030.0080.162119徐州长城飞轮有限公司0.0050.0040.0090.172020徐州美亚纺织有限公司0.0060.0050.0110.191921徐州协维电子有限公司0.0080.0060.0140.271822徐州海吉亚生物制品有限公司0.0260.0150.0400.761423徐州建威电子有限公司0.0040.0030.0070.152224睢宁舒服特鞋业有限公司0.1260.0250.1512.871125睢宁经济开发区医院0.0340.0530.0871.6612合计3.4431.8295.272100-由表6.4-2可见，评价区内污染源主要是江苏苏醇酒业有限公司、徐州南海皮厂有限公司、江苏世纪天虹纺织有限公司、徐州兴宁皮业有限公司等工业污染源，这四家工业企业的污染负荷比共计达63.23％。6.4.2区域大气污染源调查根据现场调查，本项目大气评价范围内工业企业废气排放情况调查结果见表6.4-3。表6.4-3区域主要污染源废气排放情况序号排污单位达标排放情况一般污染物特征污染物SO2NOx烟尘HCl氨气甲醇其他1江苏星星家电科技有限公司达标2522.820.38//0.03一氧化碳0.96，醋酸丁酯0.0188，环戊烷75.082江苏康盛管业有限公司达标3.8420.62.4////3//////205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书徐州神龙巨力机械制造有限公司达标非甲烷总烃0.003，VOCS0.0034徐州市徐宁工程机械制造有限公司达标//0.091////5江苏正启电气有限公司达标//////锡及其化合物0.147，铅及其化合物0.0126江苏建威电子科技有限公司达标//////锡及化合物0.156，铅及化合物0.0127江苏丹瑞电子有限公司达标1.82.840.54///甲苯0.78，VOCS0.78205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书7环境影响预测与评价7.1大气环境影响预测与评价7.1.1预测模式本项目大气环境评价等级为三级，仅以《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）推荐的估算模式SCREEN3作简单预测。估算模式SCREEN3是一个单源高斯烟羽模式，可计算点源、火炬源、面源和体源的最大地面浓度。7.1.2大气污染物源参数本项目有组织废气源强见表7.1-1，无组织源强见表7.1-2，非正常工况源强见表7.1-3。表7.1-1本项目有组织废气源强表编号污染源排气量Nm3/h污染物名称排气筒混合排放排放源参数年排放小时（h）浓度mg/m3速率kg/h排放量t/a高度（m）尺寸（m）温度℃编号1.底漆喷漆20000VOCs13.330.81.041615直径0.8251#24002.底漆流平10000VOCs24003.中涂喷漆20000VOCs12504.中涂流平10000VOCs8505.底漆烘干8000VOCs14.20.1130.425615直径0.4502#37506.中涂烘干8000VOCs49.30.3950.94715直径0.4503#24007.面漆喷漆20000VOCs5.920.651.2553152.5×2.5254#25008.面漆流平10000VOCs17009.罩光漆喷漆20000VOCs125010.罩光漆流平10000VOCs85011.图案及找补喷漆20000VOCs100012.图案及找补流平10000VOCs40013.发泡室110000VOCs240014.发泡室210000VOCs240015.打磨室110000颗粒物1.80.020.04215直径0.8255#120016.打磨室210000颗粒物120017.面漆烘干8000VOCs32.550.52081.57815直径0.4506#340018.罩光漆烘干8000VOCs170019.图案及找补烘干8000VOCs0.70.0050.005315直径0.4507#1000205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表7.1-2本项目无组织废气源强表序号污染物污染源位置产生量t/a面源面积（m2）面源高度（m）1焊接烟尘焊接工序0.023400102切割烟尘切割工序0.042300103打磨粉尘打磨工序0.4360104VOCs调漆室0.06515106VOCs涂装（喷漆、流平、烘干）2.7821000108VOCs刮腻子0.1212010表7.1-3本项目非正常工况废气源强编号污染源排气量Nm3/h污染物名称产生状况排放源参数浓度mg/m3速率kg/h高度（m）直径（m）温度℃1面漆烘干8000VOCs508.54.07150.4502打磨室110000颗粒物1771.77150.4257.1.3大气环境影响预测1、小时最大落地浓度预测本项目重点预测指标选取颗粒物、VOCs。有组织排放预测源主要为底漆喷漆室、底漆烘干室、中涂喷漆室、中涂烘干室、面漆喷漆室、面漆烘干室、罩光漆喷漆室、罩光漆烘干室发泡室、腻子打磨室等，详见表7.1-9至7.1-13，无组织废气废气预测见表7.1-14。非正常工况预测见表7.1-15。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表7.1-9底漆VOCs小时落地浓度距源中心下风向距离(m)底漆喷漆底漆流平底漆烘干预测浓度(mg/m3)占标率（%）预测浓度(mg/m3)占标率（%）预测浓度(mg/m3)占标率（%）500.000020.000.000010.000.000430.071000.000600.100.000290.050.002640.442000.001040.170.000510.090.003260.543000.001100.180.000540.090.003450.584000.001070.180.000520.090.003350.565000.000990.170.000490.080.002970.506000.001080.180.000530.090.002860.487000.001350.230.000660.110.002820.478000.001540.260.000750.130.002720.459000.001650.280.000810.140.002560.4310000.001710.290.000830.140.002370.4011000.001690.280.000830.140.002190.3712000.001660.280.000810.140.002020.3413000.001610.270.000790.130.001870.3114000.001560.260.000760.130.001730.2915000.001510.250.000740.120.001600.2716000.001460.240.000710.120.001620.2717000.001480.250.000720.120.001650.2818000.001480.250.000720.120.001660.2819000.001480.250.000720.120.001670.2820000.001470.250.000720.120.001670.2821000.001450.240.000710.120.001650.2822000.001420.240.000700.120.001630.2723000.001400.230.000680.110.001610.2724000.001370.230.000670.110.001590.2725000.001350.230.000660.110.0015590.26最大落地浓度0.001710.290.000830.140.003460.58出现距离（m）10001000290205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表7.1-10中涂VOCs小时落地浓度距源中心下风向距离(m)中涂喷漆中涂流平中涂烘干预测浓度(mg/m3)占标率（%）预测浓度(mg/m3)占标率（%）预测浓度(mg/m3)占标率（%）500.000100.020.000070.010.001490.251000.002560.430.001850.310.009221.542000.004480.750.003220.540.011411.903000.004740.790.003410.570.012062.014000.004580.760.003300.550.011721.955000.004250.710.003060.510.010381.736000.004610.770.003320.550.010001.677000.005790.970.004170.700.009871.658000.006601.100.004750.790.009511.599000.007091.180.005100.850.008941.4910000.007311.220.005270.880.008301.3811000.007261.210.005230.870.007651.2812000.007111.190.005120.850.007061.1813000.006921.150.004980.830.006521.0914000.006701.120.004820.800.006041.0115000.006461.080.004650.780.005600.9316000.006261.040.004510.750.005660.9417000.006331.060.004560.760.005760.9618000.006351.060.004570.760.005810.9719000.006331.060.004560.760.005840.9720000.006291.050.004530.760.005830.9721000.006201.030.004470.750.005770.9622000.006101.020.004400.730.005700.9523000.006001.000.004320.720.005630.9424000.005890.980.004240.710.005540.9225000.005770.960.004160.690.0054490.91最大落地浓度0.007311.220.005270.880.012082.01出现距离（m）10001000290205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表7.1-11面漆VOCs小时落地浓度距源中心下风向距离(m)面漆喷漆面漆流平面漆烘干预测浓度(mg/m3)占标率（%）预测浓度(mg/m3)占标率（%）预测浓度(mg/m3)占标率（%）500.000070.010.000050.010.001530.261000.001870.310.001350.230.009501.582000.003270.550.002350.390.011761.963000.003460.580.002490.420.012432.074000.003350.560.002410.400.012072.015000.003110.520.002240.370.010701.786000.003370.560.002430.410.010311.727000.004230.710.003040.510.010161.698000.004820.800.003470.580.009801.639000.005180.860.003730.620.009211.5410000.005340.890.003850.640.008551.4311000.005300.880.003820.640.007881.3112000.005200.870.003740.620.007271.2113000.005060.840.003640.610.006721.1214000.004890.820.003520.590.006221.0415000.004720.790.003400.570.005770.9616000.004580.760.003290.550.005830.9717000.004620.770.003330.560.005930.9918000.004640.770.003340.560.005991.0019000.004630.770.003330.560.006011.0020000.004600.770.003310.550.006011.0021000.004530.760.003260.540.005950.9922000.004460.740.003210.540.005880.9823000.004380.730.003150.530.005800.9724000.004300.720.003100.520.005710.9525000.004220.700.003040.510.0056150.94最大落地浓度0.005340.890.003850.640.012452.08出现距离（m）10001000290205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表7.1-12罩光漆VOCs小时落地浓度距源中心下风向距离(m)罩光漆喷漆罩光漆流平罩光漆烘干预测浓度(mg/m3)占标率（%）预测浓度(mg/m3)占标率（%）预测浓度(mg/m3)占标率（%）500.000020.000.000020.000.000430.071000.000540.090.000390.070.002690.452000.000940.160.000680.110.003320.553000.000990.170.000720.120.003510.594000.000960.160.000700.120.003410.575000.000890.150.000650.110.003020.506000.000970.160.000710.120.002910.497000.001220.200.000890.150.002870.488000.001390.230.001010.170.002770.469000.001490.250.001080.180.002600.4310000.001540.260.001120.190.002420.4011000.001520.250.001110.190.002230.3712000.001490.250.001090.180.002050.3413000.001450.240.001060.180.001900.3214000.001410.240.001020.170.001760.2915000.001360.230.000990.170.001630.2716000.001310.220.000960.160.001650.2817000.001330.220.000970.160.001680.2818000.001330.220.000970.160.001690.2819000.001330.220.000970.160.001700.2820000.001320.220.000960.160.001700.2821000.001300.220.000950.160.001680.2822000.001280.210.000930.160.001660.2823000.001260.210.000920.150.001640.2724000.001240.210.000900.150.001610.2725000.001210.200.000880.150.0015870.26最大落地浓度0.001540.260.001120.190.003520.59出现距离（m）10001000290205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表7.1-13发泡室、打磨室污染物小时落地浓度距源中心下风向距离(m)发泡VOCs打磨粉尘预测浓度(mg/m3)占标率（%）预测浓度(mg/m3)占标率（%）500.000020.000.000040.011000.000190.030.000340.072000.000230.040.000410.093000.000240.040.000440.104000.000230.040.000420.095000.000220.040.000400.096000.000230.040.000420.097000.000260.040.000470.108000.000280.050.000490.119000.000280.050.000500.1110000.000270.050.000490.1111000.000260.040.000470.1012000.000270.050.000480.1113000.000270.050.000480.1114000.000270.050.000480.1115000.000270.050.000480.1116000.000260.040.000470.1017000.000260.040.000460.1018000.000250.040.000450.1019000.000240.040.000440.1020000.000240.040.000430.0921000.000230.040.000410.0922000.000220.040.000400.0923000.000220.040.000390.0924000.000210.040.000380.0825000.0002020.030.0003630.08最大落地浓度0.000280.050.000500.11出现距离（m）870870205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表7.1-14无组织烟粉尘小时落地浓度距源中心下风向距离(m)焊接烟尘切割烟尘打磨粉尘预测浓度(mg/m3)占标率（%）预测浓度(mg/m3)占标率（%）预测浓度(mg/m3)占标率（%）500.000780.170.001420.310.015723.491000.000910.200.001670.370.018544.122000.000820.180.001500.330.016193.603000.000770.170.001410.310.015063.354000.000760.170.001390.310.015133.365000.000720.160.001320.290.014003.116000.000640.140.001170.260.012282.737000.000560.120.001020.230.010622.368000.000480.110.000880.200.009212.059000.000420.090.000780.170.008041.7910000.000370.080.000680.150.007071.5711000.000330.070.000610.140.006291.4012000.000300.070.000550.120.005631.2513000.000270.060.000490.110.005081.1314000.000250.050.000450.100.004601.0215000.000220.050.000410.090.004200.9316000.000210.050.000370.080.003850.8517000.000190.040.000350.080.003540.7918000.000180.040.000320.070.003270.7319000.000160.040.000300.070.003040.6720000.000150.030.000280.060.002830.6321000.000140.030.000260.060.002650.5922000.000130.030.000240.050.002490.5523000.000130.030.000230.050.002340.5224000.000120.030.000220.050.002210.4925000.000110.020.000200.050.0020920.46最大落地浓度0.000910.200.001670.370.018604.13出现距离（m）10010096205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表7.1-15无组织VOCs小时落地浓度距源中心下风向距离(m)调漆室涂装工序刮腻子预测浓度(mg/m3)占标率（%）预测浓度(mg/m3)占标率（%）预测浓度(mg/m3)占标率（%）500.002430.410.0275974.600.004350.731000.002870.480.0328175.470.005150.862000.002510.420.0307375.120.004500.753000.002300.380.029134.860.004190.704000.002320.390.0283434.720.004210.705000.002140.360.0273974.570.003900.656000.001870.310.0246734.110.003420.577000.001610.270.0216873.610.002960.498000.001400.230.0190233.170.002570.439000.001220.200.016752.790.002240.3710000.001070.180.0148272.470.001970.3311000.000950.160.0132432.210.001750.2912000.000850.140.01191.980.001570.2613000.000770.130.010761.790.001420.2414000.000700.120.0097831.630.001290.2215000.000640.110.0089331.490.001170.2016000.000580.100.00821.370.001070.1817000.000540.090.0075571.260.000990.1718000.000500.080.0069931.170.000910.1519000.000460.080.0064931.080.000850.1420000.000430.070.006051.010.000790.1321000.000400.070.005670.950.000740.1222000.000380.060.005330.890.000690.1223000.000360.060.0050230.840.000650.1124000.000340.060.0047430.790.000620.1025000.0003170.050.004490.750.0005840.10最大落地浓度0.002880.480.0330135.500.005160.86出现距离（m）9410696205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表7.1-16非正常工况排放污染物小时落地浓度距源中心下风向距离(m)面漆烘干VOCs打磨室颗粒物预测浓度(mg/m3)占标率（%）预测浓度(mg/m3)占标率（%）500.015332.560.003910.871000.0950415.840.033147.362000.1176019.600.040569.013000.1243020.720.042929.544000.1207020.120.040909.095000.1070017.830.038998.666000.1031017.180.040779.067000.1016016.930.0462110.278000.0979516.330.0486210.809000.0920915.350.0489610.8810000.0854714.250.0480010.6711000.0788013.130.0459610.2112000.0727012.120.0468810.4213000.0671811.200.0473710.5314000.0622010.370.0473310.5215000.057739.620.0468910.4216000.058289.710.0461610.2617000.059309.880.0452410.0518000.059899.980.044189.8219000.0601310.020.043039.5620000.0600710.010.041839.3021000.059489.910.040539.0122000.058769.790.039268.7223000.057959.660.038038.4524000.057089.510.036838.1825000.056159.360.035677.93最大落地浓度0.1245020.750.0490310.90出现距离（m）290870205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书2、敏感点预测贡献值本项目各污染物在周围敏感点处贡献值见表7.1-17。表7.1-17本项目各污染物在周围环境敏感点贡献值序号敏感点与本项目涂装车间距离（m）贡献值(mg/m3)背景值(mg/m3)叠加值VOCs粉尘VOCs粉尘VOCs(mg/m3)VOCs占标率（%）粉尘(mg/m3)粉尘占标率（%）1康盛花园2100.143020.00590.190.1210.3330255.50.126984.62夏庄3330.139230.00590.170.1210.3092351.50.126984.63陈庄5590.122780.0047/0.121//0.125783.84王圩5790.122640.0048/0.121//0.125883.9注：现状监测pM10为日均值，本项目预测贡献值为小时值，根据经验系数，小时值是日均值的3倍进行换算。上表可知，本项目VOCs、粉尘对周围敏感点预测贡献值较小，不会改变周围环境质量，因此本项目正常工况下废气对周围环境敏感点（康盛花园、夏庄、陈庄、王圩等）影响较小。3、非正常工况经预测，非正常工况下本项目面漆烘干工段VOCs最大落地浓度为0.1245mg/m3，占标率为20.75%；打磨室粉尘最大落地浓度为0.049mg/m3，占标率为10.9%。因此本项目非正常工况对周围环境有一定影响，建设单位在营运期应加强管理，确保各项污染防治措施运行到位，避免出现非正常工况。7.1.4环境防护距离1、大气环境防护距离205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书根据《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2-2008）中的推荐模式SCREEN3计算拟建项目的无组织源：包括焊接烟尘、切割烟尘、打磨粉尘、调漆室、涂装工段、刮腻子工段等。计算结果见表7.1-18。表7.1-18大气环境防护距离计算结果面源名称面源参数污染物排放量（t/a）计算结果（m）长度（m）宽度（m）高度（m）焊接烟尘80510颗粒物0.023无超标点切割烟尘50610颗粒物0.042无超标点打磨粉尘10610颗粒物0.43无超标点调漆室2.5210VOCs0.0651无超标点涂装1001010VOCs0.278无超标点刮腻子101210VOCs0.12无超标点计算结果表明：本项目无组织排放VOCs、粉尘等污染物在厂界外无超标点，大气环境防护距离为0，故本项目不设置大气环境防护距离。2、卫生防护距离（1）卫生防护距离计算根据GB/T13201-91《制定地方大气污染排放标准的技术方法》中关于有害气体无组织排放控制与工业企业卫生防护距离标准的制定方法要求，无组织排放源在生产单元与居住区之间应设置卫生防护距离。选择无组织排放废气粉尘、VOCs作为计算卫生防护距离的特征污染物，计算公式如下：，式中：Cm—标准浓度限值，mg/m3；L—工业企业所需卫生防护距离，m；r—有害气体无组织排放源所在生产单元的等效半径，m，根据该生产单元面积S(m2)计算，；A、B、C、D—卫生防护距离计算系数，分别为470、0.021、1.85、0.84；Qc—工业企业有害气体无组织排放量可达到的控制水平，kg/h。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表7.1-19卫生防护距离计算参数以及计算结果污染源（kg/h）面积（m2）卫生防护距离（m）提级后距离（m）焊装工序焊接烟尘0.01534003.084100切割烟尘0.02803007.964打磨粉尘0.05005030.503刮腻子VOCs0.16673059.059100调漆室VOCs0.06731034.825涂装（喷漆、流平、烘干）VOCs0.074830004.489经计算，本项目焊装工序以生产区为边界设置100m卫生防护距离，涂装工序以生产区为边界设置100m卫生防护距离。（2）噪声卫生防护距离本项目产品为大中型电动客车，试车噪声主要来自胎噪。因此本环评不设置试车场噪声防护距离。（3）行业卫生防护距离本项目参照《交通运输设备制造业卫生防护距离第一部分：汽车制造业》（GB/T18075.1-2012）要求，汽车制造业卫生防护距离为200m（生产规模1000辆<1万辆，平均风速2m/s＜2.7m/s＜4m/s）。该距离包括了大气和噪声卫生防护距离。3、本项目大气卫生防护距离设置现有项目大气卫生防护距离设置为：以生产区（6#生产车间和试车跑道）为边界设置200m环境卫生防护距离（包括大气卫生防护距离和噪声卫生防护距离）。本项目以现有卫生防护距离为基础，增加以涂装车间为边界200m环境卫生防护距离。全厂以6#生产车间和涂装工段为边界设置200m大气卫生防护距离。目前该环大气卫生防护距离内无居民区、学校、医院等环境敏感点，今后该大气卫生防护距离内严禁新建上述环境敏感点。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书6#车间生产车间边界夏庄康盛花园200m现有项目大气卫生防护距离包络线200m本项目试车场边界200m200m比例尺：0100200m图7.1-1现有项目大气卫生防护距离包络线图本项目厂界200m4#车间200m本项目大气卫生防护距离包络线7#车间涂装1#车间综合仓库6#车间夏庄康盛花园200m比例尺：0100200m图7.1-2本项目大气卫生防护距离包络线图205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本项目厂界全厂大气卫生防护距离包络线200m4#车间200m7#车间涂装1#车间综合仓库6#车间夏庄康盛花园200m比例尺：0100200m图7.1-3全厂大气卫生防护距离包络线图7.2水环境影响评价本项目位于睢宁经济开发区污水处理厂服务范围。睢宁经济开发区污水处理厂位于江苏睢宁经济开发区内，徐沙河以北，白塘河以西。该污水处理厂总设计规模4.5万t/d，服务范围为江苏睢宁经济开发区全部区域。2009年，该污水处理厂一期工程2.25万吨/年项目环评已通过徐州市环境保护局批复（徐环发[2009]96号）。睢宁经济开发区污水处理厂一期工程采用奥贝尔氧化沟工艺（工艺流程图见图8.2-1），尾水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）的一级A标准后排入尾水导流工程。目前，江苏康盛管业有限公司废水已通过专用污水管线接至睢宁经济开发区污水处理厂。本项目依托江苏康盛管业有限公司污水排放口，管网已建成。睢宁经济开发区污水处理厂尚有余量接纳本项目污水。本项目外排废水水质符合睢宁经济开发区污水处理厂接管标准。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书根据江苏省重点监控企业自行监测信息发布平台数据，睢宁经济开发区污水处理厂出水监测数据见下表，可知睢宁经济开发区污水处理厂水质可做到达标排放。表7.2-12017年4月17日睢宁经济开发区污水处理厂出水监测数据（单位：mg/L,pH无量纲）指标pHCOD氨氮色度SSBOD5总汞监测值7.7634.770.388.05.25.00指标总镉总铬六价铬总砷总铅总氮石油类监测值0000010.60指标总磷阴离子表面活性剂粪大肠菌群数烷基汞动植物油监测值0.3080000综上，睢宁经济开发区污水处理厂接纳本项目达标排放的废水是可行的。7.3噪声环境影响预测与评价7.3.1评价目的及评价范围1、评价目的通过对拟建项目各噪声源对环境影响的预测，评价项目声源对环境影响的程度和范围，找出存在问题，为提出切实的防治措施提供依据。2、评价范围：建设项目厂界外200m范围。7.3.2建设项目声源情况本项目主要噪声源包括空压机、水泵、风机以及冷却塔等。工程首先采用低噪环保设备，鼓风机和引风机的进出口安装消音装置，底座设减振垫，并单独置于风机室内；空压机位于车间内。本项目的主要噪声源一览表详见表5.5-8。7.3.3噪声环境影响预测及评价1、预测因子选取等效连续A声级作为预测因子。2、预测点位以东、南、西、北四厂界作为预测点。3、预测模式205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本次环境噪声影响评价采用声环境影响评价技术导则HJ/T2.4-2009推荐的工业企业噪声预测模式，对表6.3-1所列噪声源进行厂界噪声影响预测。①如已知靠近声源处某点的倍频带声压级Lp(r0)时，相同方向预测点位置的倍频带声压级LpI可按下列公式计算：LpI=Lp(r0)–AA=Adiv+Aatm+Agr+Abar+Amisc式中：LpI—预测点位置的倍频带声压级；Lp(r0)—靠近声源处某点的倍频带声压级；r—预测点距声源的距离，m；r0—参考位置距声源的距离，m。Adiv—几何发散引起的倍频带衰减=20lg(r/r0)，Db；Aatm—大气吸收引起的倍频带衰减，Db；Agr—地面效应引起的倍频带衰减，Db；Abar—声屏障引起的倍频带衰减，Db；Amisc—其他多方面效应引起的倍频带衰减，Db。预测点的A声级LAI，可利用8个倍频带的声压级按公式计算：式中：LpiI—预测点（r）处，第i倍频带声压级，Db； Δli—i倍频带A计权网络修正值，dB，见表7.3-1。表7.3-1A计权网络修正值频率（Hz）63125250500100020004000800016000Δli（Db）-26.2-16.1-8.6-3.201.21.0-1.1-6.6②在不能取得声源倍频带声功率级或倍频带声压级，只能获得A声功率级或某点的A声级时，可作近似计算：205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书A可选择对A声级影响最大的倍频带计算，一般可选中心频率为500Hz的倍频带作估算。4、评价标准建设项目厂址所在区域执行《声环境质量标准》（GB3096－2008）3类区标准。因此建设项目厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准：昼间≤65dB(A)，夜间≤55dB(A)。5、预测及评价本项目噪声源对厂界噪声贡献值预测结果见表7.3-2。根据噪声级（分贝）叠加原理，建设项目厂界噪声值预测结果见表7.3-3。表7.3-2厂界噪声预测贡献值单位：dB(A)噪声源东厂界南厂界西厂界北厂界生产区45303550表7.3-3厂界噪声预测结果单位dB(A)测点位置现状（最大值）预测值厂界达标情况昼夜昼夜西厂界62.949.963.150.0昼、夜达标北厂界63.649.463.949.9昼、夜达标东厂界61.950.161.150.6昼、夜达标南厂界64.154.964.255.3昼、夜达标从预测结果看，建设项目投入生产后，厂界噪声值能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准。7.4固体废弃物环境影响分析本项目建成后全厂固废量为1191.195t/a，其中危险废物31.525t/a，一般工业固废1024.67t/a，生活垃圾135t/a。本项目一般工业固废包括：蒙皮制作边角料、装饰材料下脚料、更换的不合格零部件、废焊材、水性漆漆渣、水性漆喷漆废遮蔽材料、含水性漆手套、废水性漆桶等。其中蒙皮制作边角料、装饰材料下脚料、更换的不合格零部件、废焊材，由企业回收后外售，其中不合格零部件由供应商回收205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书，水性漆漆渣、水性漆喷漆废遮蔽材料、含水性漆手套、废水性漆桶等由企业回收后外售。危险废物包括打磨机收集的粉尘、废机油、废切削液、废乳化液、含油抹布、含磷化液废抹布、废磷化液刷子、废磷化液容器、废腻子、废腻子容器、废活性炭、废机油桶等，交由有危险废物处置资质单位安全处置。其中含油抹布为危废豁免类，由环卫清运。本项目生活垃圾由环卫部门清运。具体处置方式见表7.4-1。表7.4-1建设项目固体废物利用处置方式评价表序号固废名称属性产生工序废物代码产生量（t/a）利用处置方式利用处置单位1.蒙皮制作边角料一般工业固废蒙皮制作/1000收集外售建设单位2.装饰材料下脚料总装/0.23.更换的不合格零部件检测/24.废焊材焊接/0.445.水性漆渣涂装/206.含水性漆手套涂装/0.017.废水性漆桶涂装/28.水性漆遮蔽材料涂装/0.029.腻子打磨粉尘危险废物工件、腻子打磨900-252-124.2交由有资质单位安全处置徐州市危险废物集中处置中心有限公司10.废机油机加工、机油加注900-241-080.211.废切削液机加工900-006-09212.废乳化液机加工900-006-091.813.含磷化液废抹布磷化找补900-041-491.7514.废磷化液刷子磷化找补900-041-490.0115.废磷化液容器磷化找补900-041-490.0516.废腻子刮腻子900-252-120.00517.废腻子容器刮腻子900-041-49118.废机油桶机加工、机油加注900-041-490.519.废活性炭涂装900-041-492020.含油抹布（危废豁免类）机加工900-041-490.01环卫清运环卫清运21.生活垃圾生活垃圾职工生活/135合计1191.195依据固体废物的种类、产生量及其管理的全过程可能造成的环境影响进行针对性地分析和预测。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书a）固体废物的分类收集、贮存，危险废物与一般工业固体废物、生活垃圾的混放对环境的影响。b）包装、运输过程中散落、泄漏的环境影响。c）堆放、贮存场所的环境影响。d）综合利用、处理、处置的环境影响。本项目废活性炭在更换以后应立即存储在密闭容器中，防止活性炭吸附的VOCs释放到空气中造成二次污染。徐州市危险废物集中处置中心有限公司位于徐州经济技术开发区大庙镇驮蓝山，主要包括物化处理车间、污水处理车间、焚烧车间、固化车间、可燃废液储罐区、危险废物暂存库、综合楼、食堂等设施。目前徐州市危险废物集中处置中心徐州市危险废物集中处置建设工程项目及医疗废物处置能力扩建暨危险废物处理工程技改项目已经完工，于2013年12月30日投入试生产，徐州市环境保护局下达了试生产核准通知书（见附件），并通过建设项目竣工环境保护验收。徐州市危险废物集中处置中心年焚烧处置能力6600t/a，其中医疗废物为3766t/a，工业危险废物为2834t/a，医疗废物高温蒸汽处理能力为3650t/a。徐州市危险废物集中处置中心有限公司危险废物处理处置种类包括：医疗废物(HW01)，医药废物(HW02)，废药物、药品(HW03)，农药废物(HW04)，有机溶剂废物（HW06），废矿物油（HW08），油/水、烃/水混合物或乳化液（HW09），精（蒸）馏残渣(HW11)，染料、涂料废物（HW12），有机树脂类废物（HW13），焚烧灰渣(HW18)，含酚废物(HW39)，含醚废物(HW40)，废卤化有机溶剂(HW41)，废有机溶剂(HW42)，含有机卤化物废物(HW45)，其他废物(HW49)。因此，本项目建成后，对其所产生的固体废弃物严格按照上述固体废物处理要求进行处理处置，不会对周围环境及人体造成有害影响，亦不会造成二次污染。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本项目依托现有固体废弃物暂存点2处。其中危险废物存放点1个，20m2；一般工业固废存放点位于危险废物存放点东侧，100m2。综上所述，本项目所产生的固体废物通过以上方法处理处置后，对周围环境的影响较小。7.5地下水环境影响评价重点防渗区（危险废物暂存点、涂装工序、水旋循环水池）按《危险废物贮存污染控制标准》（GB18579-2001）的要求进行施工建设。采取防渗措施可有效防止危险废物渗滤液进入土壤、污染地下水。危险废物暂存库防渗首先采用基础防渗，基础层上铺设2.0mm厚HDPE防渗膜，防渗膜上铺设土工布、防水混凝土，采取以上防渗措施后，危险废物暂存库防渗系数不高于1.0×10-10厘米/秒，可满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18579-2001）的相关要求。一般防渗区（一般工业固废暂存点、生产车间、空压站）的防渗设计满足《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）要求，渗透系数≤10-7cm/s；简单防渗区（厂区道路、试车场、办公区）采用一般地面硬化防渗措施。本次环评采用垂直渗透公式对地下水影响进行预测，预测公式为：T=H/K式中：T为污染物到达第一层含水层的时间，单位s；H为第一层含水层上覆的岩土层的厚度，单位m；K为第一层含水层上覆的岩土层的渗透系数，单位cm/s；表7.5-1为本项目厂区地下水垂直渗透预测参数。表7.5-1本项目厂区地下水垂直渗透预测参数序号位置H（m）K（cm/s）T（a）1重点防渗区（危险废物暂存点、涂装工序、水旋循环水池）2.751.0×10-108.7×1042一般防渗区（一般工业固废暂存点、生产车间、空压站）2.751.0×10-787205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书经计算，正常工况下，重点防渗区（危险废物暂存点、涂装工序、水旋循环水池）渗透时间为8.7×104年，在项目建设、运营过程中基本无渗透。一般防渗区（一般工业固废暂存点、生产车间、空压站）渗透时间为87年。因此采取防渗措施后本项目对地下水和土壤的影响较小。7.6施工期环境影响分析本项目依托现有项目已建成厂房。施工期土建涉及试车场建设，同时分析设备安装、调试的影响。7.6.1土建期间环境影响分析1、废气影响分析及防治对策本工程建设过程中，大气污染物主要有粉尘和扬尘。主要包括：①粉尘污染主要来源于土方的挖掘、堆放、清运、土方回填和场地平整等过程产生的粉尘；②建筑材料在其装卸、运输、堆放等过程中，因风力作用而产生的扬尘污染；③运输车辆往来将造成地面扬尘；④施工垃圾在其堆放和清运过程中将会产生扬尘。根据相关规定，在工程施工期间，必须采取合理可行的控制措施，尽量减轻其污染程度，缩小其影响范围。其主要对策有：①施工期间对车辆行驶的路面洒水抑尘。②施工现场架设2.5-3米高墙，若扬尘较多可采取湿法作业，封闭施工现场，采用密目安全网，以减少结构和装修过程中的粉尘飞扬现象，降低粉尘向大气中的排放；脚手架在拆除前，先将脚手板上的垃圾清理干净，清理时应避免扬尘。③建设项目应当使用预拌混凝土。小型灌注桩可以现场搅拌混凝土，其搅拌设备应当安装除尘装置或采取有效封闭措施。设计单位应当优先选用可防止或减少施工扬尘污染的设计方案。④建设项目的工地路面应当实施硬化，工地出入口外侧10米范围内用混凝土、沥青等硬化，出口处硬化路面不小于出口宽度。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书⑤当风力在5级以上的天气，应当停止开挖土方、拆除建筑物以及其它易产生扬尘污染的施工作业，并对工地采取洒水等防尘措施。⑥堆放砂石、沙、渣土、灰土等易产生扬尘污染物料的场地，应当采取覆盖、设置硬质密闭围挡、湿化或者洒水等防尘措施。装卸和运输上述物料时，应当采取湿化、密闭或加盖运输等防尘措施，不得沿路泄漏、遗撒。⑦施工单位还应当遵守下列规定：必须制定和实施扬尘污染防治措施的施工方案；工地内应当设置相应的车辆冲洗设施和排水、泥浆沉淀设施；在施工场地出口放置防尘垫，对运输车辆现场设置洗车场，用水清洗车体和轮胎，出入口通道及通道两侧应当保持整洁；施工产生的建筑垃圾、渣土应当及时清运，不能及时清运的，应当在施工场地内采取临时性密闭堆放、经常性地洒水湿化等有效防尘措施；禁止凌空抛掷工程高处的物料、建筑垃圾、渣土等；拆除外脚手架板、平整场地等施工作业时应当采取洒水等防尘措施；避开下风向的敏感点。对于临时、零星的水泥搅拌及沥青作业场地，在场地选址时，应尽量避开下风向敏感点。此外，施工作业区应配备专人负责，做到科学管理、文明施工；施工单位应合理安排施工运输工作，对于施工作业中的大型构件和大量物资及弃土的运输，应尽量避开交通高峰期，以缓解交通压力。同时，施工单位应与交通管理部门应协调一致，采取响应的措施，做好施工现场的交通疏导，避免压车和交通阻塞，最大限度的控制汽车尾气的排放。本项目施工期经以上措施处理后废气对周围环境的影响降低，并且随着施工期结束影响随之消失。2、噪声环境影响分析及防治对策噪声将是施工期的主要污染因子，施工过程中使用的运输车辆及施工机械设备如打夯机、挖掘机、推土机、运输车辆等是强噪声的产生源。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书由于本工程施工机械产生的噪声主要属中低频噪声，因此在预测其影响时只考虑其扩散衰减，根据有关资料介绍，施工噪声随距离增加而衰减，白天施工机械超标仅在100m范围内，且本项目周围100m内无居民区，因此本项目施工期噪声对周围声环境影响较小。施工期间噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）表1的规定，即建筑施工过程中场界环境噪声昼间不得超过70dB（A），夜间不得超过55dB（A），夜间噪声最大声级超过限制的幅度不得高于15dB（A）。为了减轻本工程施工噪声的环境影响，建议采取以下控制措施：(1)进行现场调查，确定建设项目声环境敏感点。加强施工管理，合理安排施工作业时间，严格按照施工噪声管理的有关规定执行。(2)桩基施工中宜采用静压预制桩，可有效地避免桩基施工的高噪声污染；(3)对产生噪声的施工机械要合理布局并采取降噪措施，应尽可能放置于对场界外造成影响最小的地点。(4)以液压工具代替气压工具。(5)在高噪声设备周围设置掩蔽物。(6)尽量压缩工区汽车数量和行车密度，控制汽车鸣笛。(7)做好劳动保护工作，在噪声源附近操作的作业人员配戴防护耳塞。本项目施工噪声经以上措施处理后对周围环境的影响程度降低，且随着施工期结束对周围环境的影响而随之消失。3、废水环境影响分析及防治对策施工期产生的废水包括施工人员的生活污水和施工废水。①生活污水主要源自施工人员平时的生活，包括食堂污水、粪便污水、浴室污水，主要的污染物是COD、BOD5和石油类等。根据类比调查，其污水水质为COD300mg/L、BOD5150mg/L、SS150mg/L。②205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书施工废水主要包括土方阶段降水井排水、结构阶段混凝土养护排水、各种车辆冲洗水等，其中主要是工程养护排水。据有关资料，工程养护中约有70％的水流失，流失同时夹带泥沙、杂物，处理不当会污染环境，堵塞污水管道。施工期生活污水依托康盛管业污水处理设施，经相应处理后，达标排入园区污水管网。现场发现有积水应及时清理，现场道路和排水管道应随时保持畅通，发现有堵塞现象及时疏导。本项目施工期废水经以上措施处理后对周围环境影响程度降低，且随着施工期结束而消失。4、固体废弃物环境影响分析及防治对策施工期固体废弃物主要包括施工产生的建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾。建筑垃圾主要有开挖土地产生的土方、建材损耗产生的垃圾、装修产生的建筑垃圾等，包括砂土、石块、水泥、碎木料、锯木屑、废金属、钢筋、铁丝等杂物。其中砂土、石块、水泥等可用于填路材料，废金属、钢筋、铁丝等可以回收利用，其他的统一收集后由环卫部门及时清运。施工中产生的建筑垃圾要及时清运或加以利用，若长期堆放，在气候干燥时易产生扬尘；下雨时易造成冲刷、淋溶，导致水环境污染。施工中生活垃圾如不及时清运处理，则会腐烂变质、滋生蚊虫苍蝇，产生恶臭，传染疾病，从而对周围环境和作业人员的健康带来不利影响。为减轻建设项目施工期间产生的建筑垃圾和工程渣土对外环境的不良影响，建设单位和施工单位应按照下述要求进行处理。具体要求为：（1）挖方余土。在进行开挖土石方作业时，在堆放场地周围设置排水沟及沉淀池，在雨季不进行开挖作业或只进行小规模作业，尽可能减少堆放土形成水土流失现象。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书（2）建筑垃圾。施工现场应设置建筑废弃物临时堆场（树立标示牌）并进行防雨、防泄漏处理。施工生产的废料首先应考虑废料的回收利用，对钢筋、钢板、木材等下角料可分类回收，交废物收购站处理；不能回收的建筑垃圾，如混凝土废料、含砖石砂的杂土等应集中堆放，定时清运到指定垃圾场。为确保废弃物处置措施落实，建设单位或施工总承包单位在与建筑垃圾清运公司签订清运合同时，应要求承包公司提供废弃物去向的证明材料，严禁随意倾倒、填埋，造成二次污染。（3）装修垃圾。装修垃圾一般有废砖头、砂、水泥及木屑等，会产生扬尘，应用编织袋包装后运出屋外，放在指定地点，由环卫部门统一清运处理。外运以上各种建筑垃圾时，用毡布覆盖，出场前一律清洗轮胎，尽量避免轮胎上的泥土掉落至路面而造成扬尘。（4）生活垃圾。施工人员每日产生的生活垃圾应经袋装收集后，妥善暂存在施工营地设置的垃圾收集点，由环卫部门统一运送到垃圾处理场集中处理，不可就地填埋，以避免对附近区域空气和水环境质量构成潜在的影响。本项目施工期固体废弃物经以上措施处理后零排放，对周围环境基本无影响。5、水土流失影响及防治措施及防治对策本项目施工过程中会造成一定的土地裸露，可能会造成不同程度的土壤侵蚀、水土流失现象。项目施工过程中大量开挖、移动土方石，损坏了原有的生态环境及水土保持设施，从而加重了水土流失。施工期应采取在项目周边建立临时围墙，及时清运弃土，避免长时间堆放。同时减少堆存坡度，及时夯实回填土，临时土石堆场应以毡布覆盖，裸露地面进行硬化和绿化，在施工场地建排水沟，防止雨水冲刷场地，并在排水沟出口设置沉淀池，使雨水澄清后再排入雨水管网等措施，可有效减少水土流失。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书施工单位应尽快进行植被恢复，选用具有固沙作用的植物防治水土流失。项目施工期要做好相应水土保持措施，保护生态环境。工程结束后，本项目应完善并恢复植被等水土保持设施，在施工期加重的水土流失可以恢复到施工前的水平。7.6.2设备安装、调试环境影响分析1.废水本项目施工期废水主要为设备安装调试人员生活污水，因安装调试周期短、安装调试人员数量少，产生的生活废水较少，完全依托江苏康盛管业有限公司化粪池处理，对周围环境基本无影响。2.废气主要废气来自运输设备的车辆。该部分废气污染物主要包括SO2、NOx、烃类等，这些污染物具有易流动、易扩散的特点。由于施工场地开阔，因此污染物扩散能力较强，对周围环境基本无影响。3.噪声设备安装过程中使用的运输车辆、起吊设备等均是强噪声源，噪声值在80-90dB(A)之间。各类机械产生的噪声值见表7.6-2。表7.6-2施工机械设备噪声表施工机械名称测点距噪声源距离（m）噪声值[dB(A)]卡车1588起重机1580由于设备安装在新租赁的车间内进行，车间墙壁具有很好的隔声效果，因此在设备安装期间产生的噪声对周围环境影响较小。4.固体废物设备安装调试过程中产生的固体废物主要包括施工人员生活垃圾和调试过程产生的废机油、废润滑油等。生活垃圾依托江苏康盛管业生活垃圾暂存点，由环卫部门统一清运。废机油、废润滑油等危险废物交由有资质单位安全处置。综上，本项目设备安装调试期间对周围环境基本无影响。7.7环境风险预测205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书建设项目环境风险评价是对建设项目建设和运行期间发生的可预测突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害）引起有毒有害、易燃易爆等物质泄漏，或突发事件产生新的有毒有害物质，所造成的对人身安全与环境的影响和损害，进行评估，提出防范、应急与减缓措施等。根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004），遵照《关于加强环境影响评价管理防范风险的通知》（环发[2005]152号）的精神，本次环境风险评价主要针对项目生产和储运过程中可能发生的环境风险事故进行环境风向影响预测分析，并提出风险防范措施及应急措施。结合本项目的工艺过程，本次环境风险识别范围包括生产设施风险识别和生产过程所涉及的物质风险识别。（1）本项目生产设施分析识别范围指本项目所涉及的涂装车间、危险品仓库。（2）根据本项目所使用的主要原辅料、产品以及生产过程排放的“三废”污染物情况，确定生产过程中所涉及的物质风险识别范围为：天然气、油漆。7.7.1评价等级及环境敏感要素识别1、评价等级（1）重大危险源辨识根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009），在单元内的危险物质达到或超过标准中所规定的临界量时，将作为事故重大危险源。单元是指一个（套）生产装置、设施或场所，或同属于一个工厂的且边缘距离小于500m的几个（套）生产装置、设施或场所。本项目的重大危险源判别结果见表7.7-1。由表可见，本项目不存在重大危险源。表7.7-1重大危险源识别一览表序号名称存放量（t）在线量（t）临界量（t）是否超临界量1水性涂料20.15000否2天然气/0.150否本项目所在区域为江苏省睢宁县经济开发区，不属于敏感地区。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书当在500米范围内，单元内危险物质存在为多种时，采用满足下式则构成重大危险源：q1/Q1+q2/Q2+……qn/Qn≥1式中：q1、q1……qn——每种危险物质实际存在量，t；Q1、Q1……Qn——与各危险物质相对应的生产场所或贮存区的临界量，t。根据计算，生产场所计算值＜1，不构成重大危险源；贮存区计算值＜1，不构成重大危险源。（2）风险评价等级根据导则中的评价工作等级判断，本项目不存在重大危险源，所在地和接纳水体不是饮用水源保护区且选址于规划工业用地，项目所在地区不属于《建设项目分类管理名录》中规定的环境敏感地区，因此本项目环境风险评价工作等级为二级，根据风险评价等级确定本项目的评价范围为距离项目外3公里范围内。详见表7.7-2。表7.7-2评价工作等级判定表剧毒危险性物质一般毒性危险物质可燃、易燃危险性物质爆炸危险性物质重大危险源一二一一非重大危险源二二二二环境敏感地区一一一一2、环境风险敏感要素识别本项目风险评价等级为二级，本次风险评价范围考虑设置为以项目所在地为半径3公里范围据调查，本项目周围3km范围内主要为江苏省睢宁县经济开发区的范围，涉及的保护目标详见表9.2-3。表7.7-3环境风险评价范围内人口分布表环境保护目标名称与涂装区距离（m）与厂界距离（m）规模（人）康盛花园21050200夏庄333333170陈庄559554155王圩579570145高塘小区160012001960侍庄780620320205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书万庄1100800190何刘1000930250幸福小区170016004800刘楼16001500350土石庙村20001800450魏庄24001200200方庄210019001000七里井14001200480文华中学160014003500沈庄190018001000后何19001800800菁华学校140012003300新村21002000280红光小区9258501140红光村878850200朱棋杆14001400820王楼22002200150小庄2400240050王小楼村18001800200王小楼小学18001800100土楼19001900400杜井涯24002400100小楼13001300670八里店村100010001100万红庄85485450光华安置小区20002000950彭庄2400240050光华村2300230050小朱庄17001700360王庄18001800320后官路口22002200200官路口村25002500420王破圩24002400207.7.2环境风险识别1、危险物料识别根据项目概况和工程分析，项目建成后烘干主要采用管道天然气为燃料，涂装车间作业中使用的原料中含有大量易挥发有机物，而这些物质均属于易燃、易爆物质，如涂装车间临时存放生产用的水性油漆205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书等。本项目环境风险物质主要为天然气及涂料内所含物质等，各环境风险物质的主要组成成分、理化性质、燃烧爆炸性、毒性见表7.7-4。本项目中使用的原辅材料部分具有一定毒性。天然气属于易燃易爆物；油漆等均属于可燃物。其中油漆等溶剂中的VOCs为毒性化学品。这些化学品在正常使用过程中经过一定的治理后排放，对周围环境和人体造成的影响可以控制在允许的范围内，但是如果发生泄漏，存在着火灾、中毒、甚至会产生爆炸的可能。本项目运营期所涉及的主要危险物质特性见表7.7-5。表7.7-4本项目所用物质风险识别表序号名称结构或主要组成成分理化性质毒性燃烧爆炸性1.水性漆树脂、助剂及去离子水/低毒可燃2.原子灰腻子苯乙烯5%、滑石粉、不饱和聚酯树脂、2-乙基己酸钴盐浅灰色膏状混和物，自燃点490℃低毒可燃3.磷化液氧化锌10-20%、硝酸10-25%、磷酸20-40%、硝酸铁<1%、其余为水绿色液体，密度（水=1）：1.258.1类腐蚀品不燃4.天然气主要成分是烷烃，其中甲烷为主要成分/无毒可燃表7.7-5本项目主要危险物质特性一览表物质名称危险性毒性沸点(℃)闪点(℃)爆炸极限(%)蒸汽相对密度危险度(H)LC50(mg/m3)LD50(mg/kg)车间最高容许浓度(mg/m3)毒性特征天然气/5375～15/4.9///无毒2、生产过程中潜在危险性识别（1）涂装生产过程水性涂料生产车间的使用流程为：购买涂料→调漆间→喷涂→流平→烘干，生产中挥发出的有机废气经处理后由205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书排气筒引至室外有组织排放。因此，工程系统中存在的潜在危险可能会因油漆桶发生泄漏、排气系统发生故障、装置场所设置不合理、消防设施出现故障、人为因素等。（2）主要设备潜在的环境风险本项目主要设备潜在的环境风险事故见表7.7-6。表7.7-6本项目主要设备潜在的环境风险事故类型一览表危险危害设备事故种类发生形式产生的原因可能产生的后果管道、阀门火灾、爆炸、泄漏天然气泄漏人的不安全行为；设备、管道缺陷或故障；系统故障；电火花或电弧；其它影响因素。可燃物料一旦泄漏，必然会扩散，如遇火星，就可能会引起火灾事故的发生。火灾爆炸事故所产生的破坏力在特定条件下又会引发新的泄漏事故，形成恶性循环。油漆化学危害接触含VOCs等有毒物质的设备密封不好，跑、冒、滴、漏；通风不好。急、慢性中毒；刺激皮肤等伤害3、储运过程潜在危险性分析（1）涂装车间本项目涂装车间所用油漆和稀释剂等由供货商定期按照实际情况直接供应至涂装车间，涂装车间内油漆和稀释剂仅临时存放5-10天的用量。本项目涂装车间主要有各类涂料、有机溶剂等，存在甲类火灾危险。如液体物料失控：跑、冒、滴、漏、溢、洒等情况的发生，当浓度达到爆炸极限范围时，遇火源即可发生火灾爆炸。公司拟对使用的原料及化学品的进料、贮藏、出料实行统一管理。周围设环状消防通道，按标准配置必要的泡沫灭火和消防水设施。（2）天然气管线及调压站本项目使用的天然气由天然气管道供至车间用气点。本项目天然气用量较大，年用气量24.5万m3，用于项目焚烧炉燃料等，由于需要量大，且天然气为甲A类火灾危险性物质，是易燃易爆气体，天然气管道系统泄漏或超压破裂遇火源，即可发生火灾爆炸事故。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书（3）危险废物临时贮存场本项目设危险废物暂存库1座，用于危险废物的临时堆放。危险废物暂存库内按《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）的相关要求确认在厂区的平面布置及防渗设计。本项目危险固体废物定期收集运走，且有防渗设计，因此出现环境事故的可能性较小。（4）运输本项目油漆等运输过程中有发生泄漏和火灾的潜在危险。由于公司委托社会车辆进行原辅材料的运输，因此本评价对运输风险不予关注。4、事故类型、危害性及原因分析通过对本项目物质危险性识别和生产设施风险识别，结合《建设项目环境风险评价技术导则》对风险类型的定义，确定本项目的风险类别为：火灾、爆炸、泄漏。涂装车间使用的涂料为液态状，含有一定的毒性物质，存在泄漏的可能性。项目事故环境危害及原因分析见表7.7-7。表7.7-7事故危害及原因分析风险类型危害原因简析泄漏污染地下水污染地表水引起火灾爆炸有机溶剂挥发恶化环境质量天然气泵受压、管道破损管道腐蚀罐瓶渗漏操作错误火灾爆炸财产损失人员伤亡污染环境贮物泄漏存在机械、高温、电气、化学原因火源伴生烟气对环境质量的影响7.7.3项目最大可信事故1、最大可信事故的确定205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书根据《建设项目环境风险评价技术导则》HJ/T-2004的定义，最大可信事故是指在所有预测的概率不为零的事故中，对环境（或健康）危害最严重的重大事故。而重大事故是指导致有毒有害物泄漏的火灾、爆炸和有毒有害物泄漏事故，给公众带来严重危害，对环境造成严重污染。对本项目的环境影响识别以及最大可信事故的分析，确定本项目的最大可信事故为天然气管线泄漏并产生喷射火。类比石化行业贮运系统事故占总事故的20-30%，事故概率较高，并考虑本项目设计阶段的风险管理措施，确定本项目的最大可信事故列于表7.7-8。表7.7-8最大可信事故的确定装置危险因子最大可信事故天然气管线热辐射管线出现裂缝，泄漏。涂装车间油漆泄漏（VOCs）出现裂缝，操作不当引起泄漏。2、最大可信事故概率分析（1）天然气管线泄漏概率输气管道故障频率数据引自《欧洲气体管道事故数据组织（EGIG）报告（第四版）》，它统计了1970年到1998年所有非故意的气体管道泄漏事故。EGIG报告中分别对三种典型泄漏孔径泄漏的故障频率进行计算。泄漏孔大小分类如下：针孔、裂缝：泄漏孔直径小于或等于20mm；孔洞：泄漏孔直径在20mm和管线直径之间；破裂：泄漏直径大于等于管线直径。表7.7-9输气管线概率频率（次/103km•a）故障原因外部干扰腐蚀施工不当/选材不当热开口失误地面运动其它或不明原因总计裂缝0.0190.0020.0600.0000.0120.0250.118孔洞0.0000.0000.0200.0000.0140.0030.037破裂0.0000.0000.0100.0000.0170.0020.029由表9.4-3可见，本项目天然气管线由厂区西侧进入厂区，事故概率以输送至涂装车间的天然气管线概率计算。至涂装车间的天然气管线总长度约0.5km，因此发生输气管线故障的最大可信事故概率为205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书（0.118+0.037+0.029次/103km•a）×0.5km=9.2×10-5。7.7.4事故风险预测及分析涂装车间使用的涂料由供货商定期按照实际情况供应，不在厂区设置专门的油漆库，只在涂装车间内有一个供生产使用的调漆间。在储存过程中全部油漆全部泄漏的情况几乎为“0”，评价仅考虑油漆有1桶泄漏时的泄漏量。本项目使用的水性涂料物质中VOCs含量较少，其影响扩散范围也较小，对周围因泄漏产生的高浓度而引起的窒息和其它生理危害的范围仅限于厂区内，对外部环境敏感点不会产生严重的影响。天然气泄漏后扩散到空气中遇明火、高温、热源、静电等将发生喷射火。本项目设置事故自动锁闭系统，响应时间为1min，该段时间内天然气泄漏量以0.7m3/s计，则泄漏量为42m3，折合30kg。根据模拟结果，天然气泄漏喷射火危害范围仅在厂区内，对周围环境影响较小。7.7.5事故状态下水环境影响分析1、事故废水量估算本项目消防对象为联合厂房。消防用水量最大的建筑物为涂装车间。室内消火栓用水量均为10L/s，室外消火栓用水量均为15L/s，合计消火栓用水量25L/s（90m3/h）。按灭火延续时间为2小时，厂区一次消防最大用水量180m3。本项目喷漆室循环水池和淋雨试验循环水池均为定期排水，不是连续排水，当厂区污水站发生故障不能接纳本项目废水时，喷漆水旋废水和淋雨循环水暂存于本项目的循环水池中，待厂区污水站修复完毕再排放。江苏康盛管业有限公司事故池容积已包括本项目租赁厂房的事故废水量，因此本项目依托江苏康盛管业有限公司事故池是可行的。2、事故池的设置205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本项目依托江苏康盛管业有限公司300m3的事故池。事故池已完善相应配套设施，保证事故状态下废水可完全收集，暂存的废水必须经厂区污水处理站处理达标后排放，确保事故池暂存废水不对周围水环境产生影响。本项目依托江苏康盛管业有限公司300m3的事故池可行。3、排水系统本项目租赁江苏康盛管业有限公司厂房，该公司已按清污分流、雨污分流的原则设置了排水系统，对各装置各单元排出的污水进行分类处理、分级控制，生产污水及生活污水经厂内污水处理站预处理后排入睢宁经济开发区污水处理厂，雨水进入开发区雨水收集系统。在事故状态下，将事故污水引入事故应急池存储，事故过后，限流送入污水处理装置。另外，火灾、爆炸事故发生时，污水提升泵也会随之被破坏，应启用备用的污水泵。本项目事故废水的污染物种类与正常状态的废水类似，只是浓度可能会偏高，因此事故废水经过限流进入厂区污水处理装置，不会对厂区污水处理装置产生大的冲击。本项目依托江苏康盛管业有限公司应急设施可行。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书8环境保护措施及其经济、技术论证8.1大气治理措施可行性分析8.1.1本项目废气处理方案本项目有组织废气主要包括涂装废气、发泡废气、打磨废气和天然气燃烧废气。无组织废气主要包括焊接、切割、打磨等工序产生的烟粉尘、涂装车间散逸的挥发性有机物等。图8.1-1本项目建成后全厂废气处理方案205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书8.1.2喷漆废气处理措施本项目喷漆废气采用水旋+活性炭吸附装置处理。水旋式喷漆室大体可分为五个部分：室体、送风系统、漆雾过滤装置、抽风系统和废漆处理装置，是目前应用较多的一种大型喷漆室。水旋式喷漆室的结构简图如图8.1-2所示。图8.1-2水旋式喷漆室结构简图水旋式喷漆室在地面上采用层流技术从上往下送风防止漆雾扩散，将漆雾压向中间从下抽走；在地面下水旋式喷漆室采用了一种称为水旋器的结构来除去漆雾，结构简单，用水量小。这种方法是使含有机溶剂蒸气的废气与吸附液(漆雾净化剂)充分地接触、交换，即吸附液对其中的树脂、溶剂有良好的吸附破坏作用，使其皂化、形成蜂窝状疏松的结块固体漆渣浮在水面上使漆雾基本得到净化，漆雾净化率可达98%以上。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书为进一步降低废气中有机废气的排放量，水旋吸收装置处理后的废气再经活性炭吸附。活性炭吸附去除有机废气是一种常用的、成熟的工艺，对挥发性有机物去除率可达90%以上，可保证处理后的废气达标排放。活性炭更换与其吸附能力有关，本项目活性炭3个月更换一次。活性炭吸附装置工艺路线成熟，技术设备完备，整个系统的保养、管理和维修工作量小，目前已广泛应用于国内汽车涂装生产线。表8.1-1本项目活性炭吸附装置主要参数序号指标参数1处理风量10000-30000m³/h2净化效率≥90%3风机离风风机4活性炭纤维型号JL-1000规格纤维状更换周期3个月因此，水旋装置对有机废气的去除率以5%计，活性炭吸附装置对有机废气的去除率以90%计，合计去除效率90.5%。根据物料平衡计算，本项目各股喷漆废气经“水旋+活性炭吸附装置”处理后，VOCs可满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）中的限值，可做到达标排放。8.1.3流平废气治理措施本项目流平工序在喷漆室内进行，流平废气依托喷漆室活性炭吸附装置处理，活性炭对有机废气的处理效率稳定高于90%以上。根据物料平衡计算，本项目各股流平废气经活性炭吸附装置处理后，VOCs可满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）要求。8.1.4烘干废气治理措施本项目天然气燃烧热量经换热器间接传递给烘干室循环热风。热循环风进入烘干室，用以提高烘干室温度，加速漆膜的凝固，促使漆膜中VOCs挥发。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书烘干室有机废气经自动控制设备分为两股出风，一股作为配风引入天然气燃烧炉，在天然气助燃条件下把有机废气加热升温至500-700℃，使废气中的有机废气氧化分解成为无害的CO2和H2O，其净化效率一般大于98%，与天然气燃烧废气一并经排气筒排放；另一股作为循环热空气引入换热器加热后再进入烘干室。烘干室设置了自动检测装置，可合理分配两股出风比例，并控制换热器引入新风。本项目采用的烘干废气处理装置原理示意如下。图8.1-3本项目烘干室废气处理装置示意图根据物料平衡计算，本项目各股烘干废气经天然气燃烧炉处理后，VOCs可满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）要求。8.1.5发泡废气治理措施本项目发泡工序在发泡室内进行发泡废气经活性炭吸附装置处理，活性炭对有机废气的处理效率稳定高于90%以上。根据物料平衡计算，本项目各股发泡废气经活性炭吸附装置处理后，VOCs可满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）要求。8.1.6打磨室废气治理措施本项目腻子打磨室含尘废气采用布袋除尘器处理。布袋除尘器对含尘废气的处理效果可稳定在99%以上。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书布袋除尘器是一种干式滤尘装置。它适用于捕集细小、干燥、非纤维性粉尘。滤袋采用纺织的滤布或非纺织的毡制成，利用纤维织物的过滤作用对含尘气体进行过滤，当含尘气体进入袋式除尘器后，颗粒大、比重大的粉尘，由于重力的作用沉降下来，落入灰斗，含有较细小粉尘的气体在通过滤料时，粉尘被阻留，使气体得到净化。布袋除尘器的有点有：（1）除尘效率高，一般在99%以上，对亚微米粒径的细尘有较高的分级效率。（2）处理风量的范围广，结构简单，维护操作方便。（3）在保证同样高除尘效率的前提下，造价低于电除尘器。（4）对粉尘的特性不敏感，不受粉尘及电阻的影响。根据物料平衡计算，本项目各股打磨含尘废气经布袋除尘器处理后，粉尘可满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的二级标准。8.1.7无组织废气处理措施本项目无组织废气主要是焊接、切割、打磨工序产生的烟粉尘、涂装车间散逸的挥发性有机物等。1、焊接烟尘本项目焊装车间主要使用机电一体化点焊机，辅助CO2气体保护焊机和立式点焊机，点焊基本不产生烟尘，CO2气体保护焊采用焊丝为焊接材料，会产生少量焊接烟尘，该烟尘经移动式焊接烟尘净化装置处理后车间内排放。移动式焊接烟尘净化装置工作状态相对灵活，可根据不同的工况，采用不同的工作姿态，保证处理效率及操作人员的便利。焊接烟尘和有害气体的净化系统通常采用袋式或静电除尘与吸附剂相结合的净化方式，处理效率高、工作状态稳定。因此本项目焊接烟尘采用移动式焊接烟尘净化装置处理205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书是合理可行的。2、切割烟尘本项目切割机均自带废气收集净化装置，在对工件进行切割的过程中通过引风将烟尘引入净化装置，对切割粉尘的净化效率高于80%。（a）切割设备（b）打磨设备图8.1-4本项目设备自带烟粉尘收集处理系统3、腻子打磨粉尘本项目打磨废气经收集后采用布袋除尘器处理，未经收集的打磨废气经自带废气收集装置净化，在对工件进行打磨的过程中通过引风将无组织粉尘引入净化装置，装置示意图见图8.1-4（b）。4、涂装工序无组织废气刮腻子及自然晾干时散逸的有机废气浓度低，产生量少，因此经车间对流通风即可降低影响。调漆室换气扇设板框活性炭吸附装置；喷漆、流平、烘干时关闭室体室门。通过采取上述措施，本项目涂装工序无组织废气可满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）中对无组织废气监控的要求。8.1.8排气筒设置合理性分析本项目建成后全厂共设置7个排气筒，详细情况见表8.1-2。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表8.1-2本项目共设置排气筒一览表编号污染源排气量Nm3/h污染物名称排放源参数高度（m）直径（m）温度℃编号1.底漆喷漆20000VOCs15直径0.8251#2.底漆流平10000VOCs3.中涂喷漆20000VOCs4.中涂流平10000VOCs5.底漆烘干8000VOCs15直径0.4502#6.中涂烘干8000VOCs15直径0.4503#7.面漆喷漆20000VOCs152.5×2.5254#8.面漆流平10000VOCs9.罩光漆喷漆20000VOCs10.罩光漆流平10000VOCs11.图案及找补喷漆20000VOCs12.图案及找补流平10000VOCs13.发泡室110000VOCs14.发泡室210000VOCs15.打磨室110000颗粒物15直径0.8255#16.打磨室210000颗粒物17.面漆烘干8000VOCs15直径0.4506#18.罩光漆烘干8000VOCs19.图案及找补烘干8000VOCs15直径0.4507#通过工程分析可知，各排气筒排放的污染物均可达到相关标准要求。根据江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）要求，汽车涂装生产线的排气筒不应低于15m，且应高出周围200m半径范围的居民或商业集中区最高建筑5m以上。本项目设置的排气筒高度均为15m，且周围200m范围内无居民或商业集中区。同时，本项目将流平废气和喷漆废气进行了合并排放，减少了排气筒数量。综上，本项目排气筒设置基本合理。8.1.9有机废气废气与治理要求相符性分析从涂装的喷涂室、流平室、烘干室等部位排出的废气，主要污染物为VOCs，对人体和环境造成危害，需要进行处理。根据205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书《两减六治三提升专项行动方案》的通知（苏发[2016]47号）、苏环办〔2014〕128号文《关于印发《江苏省重点行业挥发性有机物污染控制指南》的通知》要求，所有产生有机废气污染的企业，应优先采用环保型原辅料、生产工艺和装备，对相应生产单元或设施进行密闭，从源头控制VOCs的产生，减少废气污染物排放。建设项目有机废气与治理要求相符性分析见表8.1-3。表8.1-3有机废气与治理要求相符性分析序号政策要求本项目情况相符性《两减六治三提升专项行动方案》的通知（苏发[2016]47号）12017年底前，印刷包装以及交通工具、机械设备、人造板、家具、船舶制造等行业，全面使用低VOCs含量的水性涂料、胶黏剂替代原有的有机溶剂、清洗剂、胶黏剂等。本项目所用涂料均为通过环境标志产品认证的环保型水性涂料符合要求环境保护部公告2013年第31号1鼓励使用通过环境标志产品认证的环保型涂料、油墨、胶粘剂和清洗剂本项目所用涂料均为通过环境标志产品认证的环保型水性涂料符合要求2根据涂装工艺的不同，鼓励使用水性涂料、高固份涂料、粉末涂料、紫外光固化（UV）涂料等环保型涂料；推广采用静电喷涂、淋涂、辊涂、浸涂等效率较高的涂装工艺；应尽量避免无VOCs净化、回收措施的露天喷涂作业；本项目使用水性涂料，没有露天喷涂作业符合要求3含VOCs产品的使用过程中，应采取废气收集措施，提高废气收集效率，减少废气的无组织排放与逸散，并对收集后的废气进行回收或处理后达标排放。涂装过程产生的废气收集处理后达标排放符合要求苏环办〔2014〕128号1根据涂装工艺的不同，鼓励使用水性、高固份、粉末、紫外光固化涂料等低VOCs含量的环保型涂料，限制使用溶剂型涂料，其中汽车制造、家具制造、电子和电器产品制造企业环保型涂料使用比例达到50%以上。本项目全部采用水性涂料。符合要求2符合要求205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书喷漆室、流平室和烘干室应设置成完全封闭的围护结构体，配备有机废气收集和处理系统，原则上禁止露天和敞开式喷涂作业。若工艺有特殊要求，不能实现封闭作业，应报环保部门批准。喷漆室、流平室和烘干室设置成完全封闭的围护结构体，配备有机废气收集和处理系统，无露天和敞开式喷涂作业。3烘干废气应收集后采用焚烧方式处理，流平废气原则上纳入烘干废气处理系统一并处理。烘干废气经天然气燃烧炉焚烧处理，因流平工艺在喷漆室内进行，因此流平废气经喷漆室的活性炭吸附处理。符合要求4喷漆废气应先采用干式过滤高效除漆雾、湿式水帘+多级过滤等工艺进行预处理，再采用转轮吸附浓缩+高温焚烧方式处理，小型涂装企业也可采用蜂窝活性炭吸附-催化燃烧、填料塔吸收、活性炭吸附等多种方式净化后达标排放。本项目喷漆废气采用水旋+活性炭吸附装置处理。符合要求《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）1客车类单位涂装面积VOCs限值：150g/m2。本项目建成后全厂VOCs排放量5.253t/a,底涂总面积344450m2，本项目单位涂装面积VOCs排放量为15.25g/m2。符合要求由以上对比可知，本项目符合《两减六治三提升专项行动方案》的通知（苏发[2016]47号）、《挥发性有机物（VOCs）污染防治技术政策》(环境保护部公告2013年第31号)、《关于印发<江苏省重点行业挥发性有机物污染控制指南>的通知》（苏环办〔2014〕128号）的要求，单位涂装面积VOCs排放限值满足《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书8.2废水防治措施评述8.2.1废水特征根据工程分析，本项目生产废水包括水旋装置定期排水和淋雨试验装置定期排水。本项目新增员工600人。根据类比，本项目人均每天用水定额按120L/人（包括餐饮、洗浴等生活用水），则本项目职工生活用水新增量为72t/d，即21600t/a。排水系数取0.8，则职工生活污水新增产生量为17280t/a。根据《环境工程手册.水污染防治卷》（张自杰主编高等教育出版社2000年2月第一版）给出了典型生活污水水质数据，结合建设项目所在地生活水平，本项目生活污水主要污染物含量COD350mg/L、SS200mg/L、NH3-N30mg/L、总磷5mg/L。底漆喷漆室、中涂喷漆室和喷烤一体式喷漆室依托现有项目1个循环水池。面漆喷漆室和罩光漆喷漆室新建1个循环水池。喷漆废水经撇除漆渣后可循环使用，循环水定期排放，平均每周排放1次，根据建设单位提供资料，循环水池排放量为50t/次，则新增循环水池年排放2400吨。本环评类比同行业喷漆房水旋吸收装置废水水质，确定废水中主要污染物为：COD1300mg/L、SS500mg/L、石油类12mg/L。本项目淋雨试验工序用水循环使用，定期排放，每周排放一次，单次排放量为50t/次，淋雨试验废水新增产生量为2400t/a。主要污染因子为COD200mg/L、SS200mg/L。8.2.2废水处理方案本项目生产废水经预处理后排入康盛管业污水处理站处理，然后与经化粪池预处理的生活污水一并，依托康盛管业总排口排入睢宁经济开发区污水处理厂进一步处理，本项目废水处理流程详见图8.2-1。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书图8.2-1本项目废水处理流程图8.2.3本项目依托江苏康盛管业有限公司污水处理站及化粪池可行性分析1、生产废水江苏康盛管业有限公司已建成的污水处理站生化处理设计处理规模为1000t/d，采用工艺为“混凝沉淀+A/O生化处理+辐流沉淀”，已有项目废水排放量约为700t/d,因此尚有300t/d的处理能力。因此江苏康盛管业有限公司污水处理站有余量接纳本项目废水。江苏康盛管业有限公司已建成的污水处理站生化处理单元对COD、SS、石油类的去除效率设计指标见表8.2-1。表8.2-1江苏康盛管业有限公司污水处理站生化处理单元设计指标序号工艺单元设计去除率（%）CODSS石油类1混凝沉淀1030152A/O生化处理60--3辐流沉淀-30-本项目生产废水水旋装置定期排水和淋雨试验装置混合后浓度为COD688.89mg/L，SS333.33mg/L，石油类5.19mg/L。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书则进入污水处理站后各单元对污染物的去除效率及出水水质见表8.2-2。本项目污水站出水监测结果见表8.2-3。表8.2-2本项目废水处理效果（单位：mg/L）序号工艺单元类别指标CODSS石油类1混凝沉淀进水688.89333.335.192出水620233.334.413A/O生化处理进水620233.334.414出水248233.334.415辐流沉淀进水248233.334.416出水248163.334.41表8.2-3康盛管业污水处理站出水监测情况（2016年7月27日-28日）指标CODSS石油类铜氨氮总磷铅镉监测值（mg/L）11.7253.50ND0.1480.06NDND指标汞总氮锌总铬六价铬镍二甲苯监测值（mg/L）ND0.457NDNDNDNDND综上，从处理能力、处理效果等方面分析，江苏康盛管业有限公司已建成的污水处理站可接纳本项目生产废水，并可达标排放。江苏康盛管业有限公司与中植汽车睢宁有限公司已签订了污水处理协议。2、生活污水本项目生活污水依托江苏康盛管业有限公司化粪池。化粪池对COD、SS、NH3-N、总磷的去除效率分别为30%、40%、20%、20%，在本项目生活污水经化粪池处理后浓度为：COD245mg/L、SS120mg/L、NH3-N24mg/L、总磷4mg/L。3、混合排放本项目生产废水和生活污水分别经预处理后一并经江苏康盛管业有限公司排污口排放，进入睢宁经济开发区污水处理厂进一步处理。详见表8.2-4。本项目依托江苏康盛管业有限公司厂区内部排水管网见图4.4-1。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表8.2-4本项目外排废水水质污染物名称单位本项目外排废水浓度睢宁经济开发区污水处理厂接管标准水量t/a22080/CODmg/L245.71500SSmg/L130.32400NH3-Nmg/L18.2935总磷mg/L3.055石油类mg/L1.0520综上，本项目外排废水水质可满足睢宁经济开发区污水处理厂接管标准。本项目废水处理措施可行。8.2.4睢宁经济开发区污水处理厂接管可行性分析本项目位于睢宁经济开发区污水处理厂服务范围。睢宁经济开发区污水处理厂位于江苏睢宁经济开发区内，徐沙河以北，白塘河以西。该污水处理厂总设计规模4.5万t/d，服务范围为江苏睢宁经济开发区全部区域。2009年，该污水处理厂一期工程2.25万吨/年项目环评已通过徐州市环境保护局批复（徐环发[2009]96号）。睢宁经济开发区污水处理厂一期工程采用奥贝尔氧化沟工艺，尾水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）的一级A标准后后排入尾水导流工程，目前尾水导流工程已进入运营阶段。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书图8.2-2睢宁经济开发区污水处理厂工艺流程图目前，江苏康盛管业有限公司废水已通过专用污水管线接至睢宁经济开发区污水处理厂。本项目依托江苏康盛管业有限公司污水排放口，管网已建成。睢宁经济开发区污水处理厂尚有余量接纳本项目污水。本项目外排废水水质符合睢宁经济开发区污水处理厂接管标准。根据江苏省重点监控企业自行监测信息发布平台数据，睢宁经济开发区污水处理厂出水监测数据见下表，可知睢宁经济开发区污水处理厂水质可做到达标排放。表8.2-52017年4月17日睢宁经济开发区污水处理厂出水监测数据（单位：mg/L,pH无量纲）指标pHCOD氨氮色度SSBOD5总汞监测值7.7634.770.388.05.25.00指标总镉总铬六价铬总砷总铅总氮石油类监测值0000010.60指标总磷阴离子表面活性剂粪大肠菌群数烷基汞动植物油监测值0.3080000综上，睢宁经济开发区污水处理厂接纳本项目达标排放的废水是可行的。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书8.3噪声治理措施评述本项目噪声源主要为机械加工设备、装卸设备、空压机、水泵、风机等。对本项目可能存在的噪声污染首先是先从声源上进行有效控制，其次采取有效的隔声、消声、吸声等控制措施，实际建设中噪声防治措施如下：(1)选用低噪设备。国家已将噪声作为产品出厂检验的硬性指标，而对于必不可少的高噪设备在订货同时订购其配套降噪措施。(2)厂区平面布局布局，高噪设备相对集中。(3)对于风机等设备，在不影响检修、散热的条件下，选用了相应的吸声、隔声材料做成消声器、隔声罩等，并对门窗、缝隙等进行密封。(4)在强噪声源厂房内设置值班隔声室，双层门窗，墙面、屋顶铺设吸声材料；这样可方便操作人员在工作间小憩，以尽量减少接受强噪声危害的时间，同时加强个人防护措施。(5)维持设备处于良好的运行状态，避免因设备运转不正常时造成的厂界噪声超标。(6)在建设项目厂区及厂区周围加强了绿化植树，以提高消声隔音的效果。(7)钢材采用门吊装卸方式，噪声较小；夜间不进行钢材装卸作业。以上设备声源经降噪治理后均能满足《工业企业噪声卫生标准》85dB(A)的要求，预测表明厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准，即昼间≤65dB(A)、夜间≤55dB(A)。因此，本项目设备声源治理措施是可行的。8.4固废治理措施评述本项目建成后全厂固废量为1191.195t/a，其中危险废物31.525t/a，一般工业固废1024.67t/a，生活垃圾135t/a。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本项目一般工业固废包括：蒙皮制作边角料、装饰材料下脚料、更换的不合格零部件、废焊材、水性漆漆渣、水性漆喷漆废遮蔽材料、含水性漆手套、废水性漆桶等。其中蒙皮制作边角料、装饰材料下脚料、更换的不合格零部件、废焊材，由企业回收后外售，其中不合格零部件由供应商回收，水性漆漆渣、水性漆喷漆废遮蔽材料、含水性漆手套、废水性漆桶等由企业回收后外售。危险废物包括打磨机收集的粉尘、废机油、废切削液、废乳化液、含油抹布、含磷化液废抹布、废磷化液刷子、废磷化液容器、废腻子、废腻子容器、废活性炭、废机油桶等，交由有危险废物处置资质单位安全处置。其中含油抹布为危废豁免类，由环卫清运。本项目生活垃圾由环卫部门清运。本项目依托现有固体废弃物暂存点2处。其中危险废物存放点1个，20m2；一般工业固废存放点位于危险废物存放点东侧，100m2。项目产生的固体废物采用上述方案可以全部安全处理处置，全厂固体废物实现“零”排放，不会对环境产生二次污染，固体废弃物治理措施可行。为避免生产过程中产生的危险废物对环境的危害，建议采取以下措施：（1）在收集过程中要根据各种危险废物的性质进行分类、收集和临时贮存，便于综合利用或者处置，不能将不相容的废物混合收集贮存；（2）危险废物应贮存在危险废物暂存库内，各种危险废物要有单独的贮存室和贮存罐，并贴上标签；装载液体、半固体危险废物的容器顶与液面间需保留100mm以上的空间，容器及容器的材质要满足相应强度要求，并必须完整无损；常温下易释放有毒气体的危险废物需进行预处理，使之稳定后再贮运；205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书（3）运输过程中要注意不同的危险废物要单独运输，固体废物的包装容器要注意密闭，以免在运输途中发生危险废物的泄漏，从而产生二次污染。8.5地下水污染防治措施8.5.1源头控制措施1、本项目设置水旋装置循环水池，含漆废水经沉淀后循环使用，定期外排至厂区污水处理站，减少了废水产生量；一般工业固废由企业收集后外售，其中不合格零部件由供应商回收；危险废物由有资质单位安全处置；生活垃圾由环卫清运。2、本项目采用密闭喷漆室、烘干室，减少有机废气的无组织排放；本项目水旋装置循环水池采取相应防渗措施，减少废水污染物跑、冒、滴、漏。8.5.2分区防控措施根据本项目特点及平面布置，分为重点防渗区、一般防渗区和简单防渗区。详见表8.5-1。表8.5-1本项目分区防控表序号类别点位面积m2防渗措施1重点防渗区危废暂存点20执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）要求，渗透系数≤10-10cm/s；2涂装工序30003水旋循环水池204一般防渗区一般工业固废暂存点100执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）要求，渗透系数≤10-7cm/s；5生产车间411606空压站107简单防渗区厂区道路、试车场、办公区/一般地面硬化1、重点防渗区（危险废物暂存点、涂装工序、水旋循环水池）防渗设计满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）要求，重点污染区渗透系数≤10-10cm/s。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书2、一般防渗区（一般工业固废暂存点、生产车间、空压站）的防渗设计满足《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）要求，渗透系数≤10-7cm/s；3、简单防渗区（厂区道路、试车场、办公区）采用一般地面硬化防渗措施。本项目在厂区内采取分区防渗措施。本项目分区防渗图见图8.5-1。7#车间4#车间综合仓库涂装区危废暂存点一般固废点图例：重点防渗区一般防渗区简单防渗区图8.5-1本项目分区防渗图采取以上防治措施，能有效防止废水下渗污染地下水，对地下水影响较小。8.6环境风险防范措施8.6.1火灾风险防范措施1）本项目要进行合理设计和规划，项目各相关设施的布置应符合相关防火距离的要求；2）项目库区应设有较为完善的消防系统；3）设置火灾报警系统在项目涂装车间、调漆间205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书以及天然气调压站等容易发生火灾区域设置通用火灾报警控制器。4）加强工艺系统的自动控制、监测报警的应用，同时应加强对系统设备和密封元件的维护保养；5）涂装车间、天然气调压站、调漆间等周围严禁堆放可燃物品，严禁吸烟和使用明火。8.6.2危险废物暂存库的风险防范措施危险废物临时暂存库内按《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）的相关要求确认在厂区的平面布置及防渗设计。8.6.3厂区防渗防范措施1、重点防渗区（危险废物暂存点、涂装工序、水旋循环水池）防渗设计满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）要求，重点污染区渗透系数≤10-10cm/s。2、一般防渗区（一般工业固废暂存点、生产车间、空压站）的防渗设计满足《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）要求，渗透系数≤10-7cm/s；3、简单防渗区（厂区道路、试车场、办公区）采用一般地面硬化防渗措施。8.6.4天然气泄漏防范措施1）对本项目已建成的天然气管道及调压站进行检查。2）加强天然气泄漏的监控，定期巡检管线，加强闸阀、法兰维护。3）天然气管线及调压站周边设有天然气监测器及报警装置。调压器及管路安全装置设有安全放散阀，超压时自动泄压，同时设有自动切断装置，一旦发生事故泄漏可自动切断气源。8.6.5地下水污染应急响应205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本项目租赁江苏康盛管业有限公司厂房，该公司已按清污分流、雨污分流的原则设置了排水系统，对各装置各单元排出的污水进行分类处理、分级控制，生产污水及生活污水经厂内污水处理站预处理后排入睢宁经济开发区污水处理厂，雨水进入开发区雨水收集系统。在事故状态下，将事故污水引入事故应急池存储，事故过后，限流送入污水处理装置。本项目依托江苏康盛管业有限公司事故池，该事故池已按相关要求做好了防腐防渗措施，对地下水环境影响较小。8.7环境风险应急预案8.7.1应急计划区本项目危险目标为：涂装车间调漆间，危险品仓库、天然气调压站及管道。8.7.2应急组织机构、人员及响应程序1、应急指挥机构本项目建成后应设置事故应急指挥机构，具体如下图8.7-1：总指挥副总指挥抢险抢修组设备科主管义务消防组安全科主管安全警戒组安全科主管后勤保障组总务科主管内外联络组人事科主管医疗救护组医务室主管图8.7-1项目应急指挥结构组成情况2、职责分工项目环境风险应急指挥机构职责分工情况见表8.7-1。表8.7-1项目应急指挥结构职责分工情况组别负责人成员职责总指挥总经理总体协调指挥副总指挥副总经理现场协调指挥调度抢险抢修组设施主管设备科人员设备抢修205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书泄漏控制与处理生产恢复性检修义务消防组安全主管安全科人员灭火现场抢救与疏散救护伤员安全警戒组安全主管安全科人员加强保卫，禁止无关人员、车辆通行安全警戒，保证现场有序保证厂区道路畅通后勤保障组总务主管后勤科人员车辆保障　其他物质、人员保障内外联络组人事主管人事科人员公司内外联络、协调医疗救护组医务室主管医务室人员其他相关人员组织现场抢救伤员3、应急响应预警、现场应急、全体应急。按规定的预案级别，建立公司→睢宁经济开发区→再至上一级机构的联动响应。至抢险、抢救、抢修结束后，做好现场调查、清理、清洗工作，维护、修复工艺设备、电气仪表等，调试和恢复生产状态，组织开车生产。8.7.3报警、通讯联络方式1、通讯设备及通讯网络公司内配有专线电话，分布在公司各生产部和职能部门，可随时与消防队联系。并且公司设有厂区广播，可以及时传达信息。2、信号规定发生事故、通过现场报警、广播、对讲机、报警总机及电话报告信息。应急指挥部电话：火警电话：119急救电话：1208.7.4事故应急措施一、泄漏事故1、报警205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书（1）操作人员定期巡检，一旦发现泄漏时，立即向车间负责人汇报并按应急处理措施实施处理；（2）车间负责人根据泄漏危害程度报公司请求支援。（3）基层管理人员接到报警立即报总指挥部，由总指挥决定是否启动应急救援预案，由抢险指挥办公室通知各应急救援小组人员到指定区域集结。2、实施（1）抢险组进入现场清点人员，如发现有人中毒立即脱离现场实施抢救，如中毒人员中毒较重则送医院救治。（2）消防治安组进入现场，根据泄漏划定警戒区域，用警戒绳实施警戒，严防无关人员进入。（3）抢修组人员穿防化衣佩戴自给呼吸器和防化手套，进入现场查找泄漏源，确定堵漏工具和堵漏方案。（4）堵漏处置：①如设备泄漏，首先根据泄漏点的大小，则采用木楔堵漏，堵漏时用木锤，严禁使用铁锤；②如管道泄漏，则采用堵漏工具进行堵漏，根据管径大小选择合适的堵漏工具；③对于阀门或法兰泄漏，首先关闭该阀门或阀门两侧的阀门，然后进行处置；④对于包装泄漏，首先清理周边物品，将泄漏包装物转移，更换包装容器；⑤用吸附材料吸附、收集泄漏物品，运到安全区域；⑥堵漏完毕由消防治安组用雾状水对污染区域和各种救援器具进行洗消，洗消时注意避免环境污染。3、泄漏源控制（1）可能时，通过控制泄漏源来消除化学品的溢出或泄漏。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书（2）容器发生泄漏后，采取措施修补和堵塞裂口。制止化学品的进一步泄漏。4、泄漏物处置发现泄漏后，要及时进行覆盖、收容、稀释、处理，使泄漏物得到安全可靠的处置，防止二次事故的发生。（1）围堤堵截。泄漏化学品味液体，因此需要筑堤堵截或者引流到安全地点。（2）稀释与覆盖。为减少大气污染，通常是采用水枪或消防水带向有害物蒸汽云喷射雾状水，加速气体向高空扩散，使其在安全地带扩散。在使用这一技术时，将产生大量的被污染水，因此应疏通污水排放系统。对于可燃物，也可以在现场施放大量水蒸气或氮气，破坏燃烧条件。同时为降低物料向大气中的蒸发速度，可用泡沫或其他覆盖物品覆盖外泄的物料，在其表面形成覆盖层，抑制其蒸发。（3）收容（集）。可选择用沙子、吸附材料、中和材料等吸收中和。（4）废气。将收集的泄漏物运至废物处理场所处置。用消防水冲洗剩下的少量物料，冲洗水排入事故水池。二、中毒事故（1）由救护分队和本单位负责清点人数，确定中毒人员人数，并制定营救方案。（2）营救人员戴呼吸器，迅速将中毒者撤离现场，抬至空气清新处。（3）如中毒人员中毒较严重，则根据情况送医院治疗。三、火灾/爆炸事故1、火灾控制油漆容易发生火灾、爆炸事故，从事生产、使用、储存、运输的人员和消防救护人员平时应熟悉和掌握化学品的主要危险特性及其相应的灭火措施，并定期进行防火演习，加强紧急事态时的应变能力。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书2、初期火灾扑救在火灾尚未扩大到不可控制之前，应使用适当移动式灭火器来控制火灾。迅速关闭火灾部位的上下游阀门，切断进入火灾事故地点的一切物料，然后立即启用现有各种消防设备、器材扑灭初期火灾和控制火源。同时应针对每一类化学品，选择正确的灭火剂和灭火方法。必要时采取堵漏或隔离措施，预防次生灾害扩大。当火势被控制以后，仍然要派人监护，清理现场，消灭余火。3、对周围设施采取保护措施为防止火灾危机相邻设施，必须及时采取冷却保护措施，并迅速疏散受火势威胁的物资。火灾造成易燃液体外流，可用沙袋或其他材料筑堤拦截流淌的液体或挖沟导流，将物流导向安全地点，必要时用毛毡、海草帘堵住下水井、窨井口等处，防止火焰蔓延。8.7.5人员紧急撤离、疏散计划1）发生重大事故可能对厂区内外人群安全构成威胁时，必须在应急救援指挥部统一指挥下，紧急疏散与事故应急救援无关的人员。2）公司在最高建筑物上设立“风向标”。疏散的方向、距离和集中地点，必须根据不同事故做出具体规定，疏散安全点处于当时的上风向。3）当事故可能威胁到厂外居民（包括相邻单位人员）安全时，应急指挥部应立即和当地有关部门联系，引导人员迅速撤离到安全地点。4）当应急警报发出后，全体员工应关闭正在操作的设备，到指定地点集合。5）厂区内所有工作人员必须熟悉有关疏散程序，撤离前应按要求关闭有关的设备和设施。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书8.7.6应急环境监测、抢险、救援及控制措施事故发生后，要尽快组织环境监测队伍对事故现场及周围环境进行侦察监测，对环境中的污染物质及时采样监测，以迅速了解事故性质、掌握危险类型、污染物浓度、危害程度、危害人数，从而为抢险、救援以及防毒防爆防扩散控制措施提供科学依据。1）实施程序框图如下：人员编制个人防护进入现场采样监测分析鉴定上报结果持续监测2）在监测过程中，应与指挥部随时保持联系，及时反馈信息。3）监测项目应包括非甲烷总烃、SO2、NO2等，实施动态监测，监测结果应及时报告现场总指挥。4）监测过程中应注意保存样品，以利于进一步验证。8.7.7事故应急救援关闭程序1、应急救援终止的条件1）事故现场得到控制，事故发生条件已经消除。2）污染源的泄漏或释放已降至规定限值以内。3）事故造成的危害已经消除，无继发可能。4）事故现场各种专业应急处置行动已无继续的必要。5）采取了必要的防护措施，以保护公众免受再次危害。2、应急救援终止的程序1）应急结束，事故现场应急救援总指挥命令检测人员进入现场检测。2）当进入现场的检测人员向总指挥通报危险已得到有效控制后，由总指挥发布应急救援中心终止指令。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书3）总指挥宣布结束应急状态，邻近区域解除事故警戒，疏散组召集工作人员回到工作岗位，恢复生产，并向总指挥汇报。3、应急救援终止后的行动1）总指挥安排人员清理现场，进行事故调查、善后处理、保险索赔和灾后重建工作，并视情况向当地政府的主管部门、环保、安监、公安、消防、交通、卫生等部门汇报。2）事故发生部门查找事故原因，防止事故再次发生。3）对事故进行记录，建立档案，并根据实践经验，组织专业部门对应急预案进行评估，并及时修订应急救援预案。8.7.8应急培训计划1、应急救援人员的培训开展面向员工的应对突发事故相关知识的培训，将突发事故预防、应急指挥、综合协调等作为重要培训内容，以提高公司人员应对突发事故的能力。2、员工应急响应的培训对员工进行进厂安全教育并考核合格后上岗，除此之外还应坚持安全教育和定期组织演练，增强应急响应敏感度。3、周边单位和人员应急响应知识的宣传向周边单位和人员发送本公司应急救援宣传资料，定期与周边单位举行联合应急救援演练。8.7.9应急物资储备建设单位结合自身需求及项目特点，应储备相应应急物资，如消防砂、消防铲、应急灯、对讲机、梯子、急救药箱、空气呼吸器、隔热服、灭火器等，并由专人管理，确保应急物资保管到位。8.8“三同时”一览表205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表8.8-1本项目环保措施一览表类别污染源污染物治理措施处理效果、执行标准或拟达要求完成时间投资万元废气底漆喷漆室VOCs喷漆废气经1套水旋装置+活性炭吸附装置处理后经15m高排气筒（1#）排放；流平在喷漆室内进行，流平废气经喷漆室活性炭吸附装置处理后通过喷漆室排气筒（1#）排放。废气捕集率高于90%。喷漆产生的有机废气去除效率为90.5%，流平废气处理效率90%。VOCs满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）要求。与建设项目同时设计、同时施工、同时运营/底漆烘干室VOCs烘干废气经1套天然气燃烧炉燃烧处理后，与天然气燃烧尾气一并经15m高排气筒（2#）排放。废气捕集率高于90%。烘干废气处理效率90%。VOCs满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）要求。/中涂喷漆室VOCs喷漆废气经1套水旋装置+活性炭吸附装置处理后经15m高排气筒（1#）排放；流平在喷漆室内进行，流平废气经喷漆室活性炭吸附装置处理后通过喷漆室排气筒（1#）排放。废气捕集率高于90%。喷漆产生的有机废气去除效率为90.5%，流平废气处理效率90%。VOCs满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）要求。/中涂烘干室VOCs烘干废气经1套天然气燃烧炉燃烧处理后，与天然气燃烧尾气一并经15m高排气筒（3#）排放。废气捕集率高于90%。烘干废气处理效率90%。VOCs满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）要求。/面漆喷漆室VOCs喷漆废气经1套水旋装置+活性炭吸附装置处理后经15m高排气筒（4#）排放；流平在喷漆室内进行，流平废气经喷漆室活性炭吸附装置处理后通过喷漆室排气筒（4#）排放。废气捕集率高于90%。喷漆产生的有机废气去除效率为90.5%，流平废气处理效率90%。VOCs满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）要求。160面漆烘干室VOCs烘干废气经1套天然气燃烧炉燃烧处理后，与天然气燃烧尾气一并经15m高排气筒（6#）排放。废气捕集率高于90%。烘干废气处理效率90%。VOCs满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）要求。40罩光漆喷漆室VOCs喷漆废气经1套水旋装置+活性炭吸附装置处理后经15m高排气筒（4#）排放；流平在喷漆室内进行，流平废气经喷漆室活性炭吸附装置处理后通过喷漆室排气筒（4#）排放。废气捕集率高于90%。喷漆产生的有机废气去除效率为90.5%，流平废气处理效率90%。VOCs满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）要求。160罩光漆烘干室VOCs烘干废气经1套天然气燃烧炉燃烧处理后，与天然气燃烧尾气一并经15m高排气筒（6#）排放。废气捕集率高于90%。烘干废气处理效率90%。VOCs满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）要求。40205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书喷烤一体室VOCs图案制作及找补在喷烤一体室内进行。喷漆废气经1套水旋装置+活性炭吸附装置处理，流平利用喷烤一体室活性炭吸附装置处理，上述2股废气一并经15m高排气筒（4）排放。废气捕集率高于90%。喷漆产生的有机废气去除效率为90.5%，流平废气处理效率90%。VOCs满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）要求。50VOCs烘干废气经1套天然气燃烧炉燃烧处理后，与天然气燃烧尾气一并经15m高排气筒（7#）排放。废气捕集率高于90%。烘干废气处理效率90%。VOCs满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）要求。20发泡室VOCs2个发泡室，共用一套活性炭吸附装置处理后，共用15m高排气筒（4#）排放。废气捕集率高于90%。VOCs满足江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）要求。20打磨室颗粒物2个打磨室，分别经2套布袋除尘器处理后共用15m高排气筒排放（5#）。废气捕集率高于90%。颗粒物《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的二级标准要求。50废水生活污水COD、SS、氨氮、TP本项目生活污水依托江苏康盛管业有限公司化粪池。生产废水和生活污水分别经预处理后一并经江苏康盛管业有限公司排污口排放，进入睢宁经济开发区污水处理厂进一步处理。-生产废水COD、SS、石油类本项目生产废水依托江苏康盛管业有限公司污水处理站处理，采用“混凝沉淀+A/O生化处理+辐流沉淀”工艺，余量满足本项目需求。地下水重点防渗区（危险废物暂存点、涂装工序、水旋循环水池）防渗设计满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）要求，重点污染区渗透系数≤10-10cm/s。一般防渗区（一般工业固废暂存点、生产车间、空压站）的防渗设计满足《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）要求，渗透系数≤10-7cm/s；简单防渗区（厂区道路、试车场、办公区）采用一般地面硬化防渗措施。地下水不受污染45噪声合理布局，隔声减噪达标排放5排污口规范化设置依托江苏康盛管业有限公司清污分流系统；江苏康盛管业有限公司总排口安装流量计、COD在线监测仪等设备；本项目排气筒设置便于采样、监测的采样口或采样平台；本项目固废设置专门暂存点；废气、废水、固废、噪声设置环境保护图形标志牌。排污口规范化10风险防范措施环境风险防范措施水防范措施依托江苏康盛管业有限公司现有300m3事故池满足环境风险防范要求-205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书设备器材消防栓、灭火器材20环境风险应急预案应急预案制定应急预案并实施演练，配备必要的应急监测仪器满足环境风险应急处置要求10其它职工培训、公众教育等10卫生防护距离本项目以现有卫生防护距离为基础，增加以涂装车间为边界200m环境卫生防护距离。全厂以6#生产车间和涂装工段为边界设置200m大气卫生防护距离。目前该环大气卫生防护距离内无居民区、学校、医院等环境敏感点，今后该大气卫生防护距离内严禁新建上述环境敏感点。-合计640205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书9环境经济损益分析本项目建成后，企业具有一定的赢利能力、清偿能力和抗风险能力，并且在带来经济效益同时，具有一定的社会效益和环境效益。9.1经济效益分析项目总投资为33010万元人民币，其中环保投资640万元，占投资总额的1.94%。从工程投资及经济效益分析来看，项目投产后可以取得较好的经济效益，在经济上是可行的。9.2社会效益本项目的建成投产将在以下几个方面产生社会效益：（1）提高企业市场竞争力，促进企业整体良性循环本项目为新建项目，生产技术全部为企业自有成熟技术，有利于提高企业的竞争力。同时通过财务分析，本项目的各项经济指标良好，抗产量波动能力、抗风险能力和适应市场变化能力强从而大大提高了企业产品的市场竞争力。确保在今后的市场竞争中为企业增强活力，并带来新的经济增长点。（2）提高企业的清洁生产水平，提高工人的工作环境，减轻劳动强度本项目通过先进的生产工艺、可靠的环保治理措施，制定科学合理的管理制度，以确保提高工人的工作环境，并减轻其劳动强度。（3）改善社会投资环境，促进地区经济发展由于本工程采用先进、合理、可靠的工艺技术和污染治理手段，减少了各类污染物的排放量。同时，本工程经济效益良好，除上缴国家一定利税外，还有利于本地区相关企业发展，为地方经济发展做出贡献。（4）创造就业机会，为社会安定做出了贡献随着该项目的建成投产，将直接或间接提供一些就业机会，这在一定程度上减轻了国家负担，维护了社会安定。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书综上所述，本项目具有较好的财务盈利能力、清偿能力和一定的抗风险能力，投资利润、利税较高。同时通过切实可行的污染防治措施，有效的减少了污染物的排放量，本项目经济效益、环境效益和社会效益显著。9.3环境效益9.3.1环保设施投资建设项目的主要污染源有：废气、废水、设备噪声及固体废物等。建设项目环保投资640万，主要用于废气处理、噪声控制、废水预处理及绿化等。根据项目的环境影响评价及污染防治措施分析，上述环保投资建成与投入运行后，可以满足本项目各污染物达标排放、污染物总量控制及清洁生产的要求，并可以保证企业有良好的生产环境。9.3.2环境效益分析建设项目通过对主要污染源的治理，使废气、废水达标排放，噪声不扰民，固体废弃物综合利用及合理处置，大幅度削减了污染物的量，减轻了对环境的污染，达到了有效控制污染和保护环境的目的，环境效益良好。具体表现在：(1)废气处理环境效益：有机废气经处理设施处理后，外排污染物量大大减少，能够实现达标排放。(2)废水处理环境效益：废水预处理后，污染物排放量减小，可以减轻污水处理厂的负荷，同时减小排污费和外协处置费用，环境效益显著。(3)噪声治理的环境效益：噪声治理措施落实后可确保厂界噪声达标，减小对周围敏感点的影响，有良好的环境效益。(4)固废处置的环境效益：固废零排放。综上所述，本项目环保工程可取得显著环境效益。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书10环境管理与环境监测10.1总量控制10.1.1总量控制因子的确定根据《江苏省建设项目主要污染物排放总量区域平衡方案审核管理办法》苏环办〔2011〕71号及《关于加强建设项目烟粉尘、挥发性有机物准入审核的通知》苏环办〔2014〕148号，结合本项目排污特征，确定本项目总量控制因子为：废水：COD、氨氮废气：二氧化硫、氮氧化物、烟（粉）尘、VOCs10.1.2污染物排放总量指标本项目污染物产生量与削减量指标变化情况见表10.1-1。表10.1-1本项目污染物总量表种类污染物名称现有项目污染物排放量本项目污染物排放量“以新带老”削减量本项目建成全厂排放总量增减量废水废水量1134033420-1134033420+22080COD0.571.67-0.571.67+1.10SS0.110.33-0.110.33+0.22氨氮0.060.17-0.060.17+0.11总磷0.0060.016-0.0060.016+0.01石油类0.0110.033-0.0110.033+0.02二甲苯0.0010-0.0010-0.001废气二甲苯0.5110-0.5110-0.511非甲烷总烃0.4330-0.4330-0.433VOCs0.9755.253-0.9755.253+4.26颗粒物00.04200.042+0.042烟尘0.0120.04400.056+0.044SO20.0080.02900.037+0.029NOx0.0780.27700.355+0.277固废分类现有项目排放量本项目建成全厂产生量本项目建成全厂处置量本项目建成全厂排放量排放量增减量一般工业固废01024.671024.6700危险固废031.52531.52500生活垃圾013513500205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书10.1.3总量控制途径分析1、废气：本项目新增大气主要污染物为VOCs4.26t/a,颗粒物0.042t/a，烟尘0.044t/a，二氧化硫0.029t/a，氮氧化物0.277t/a。（1）需进行排污权有偿使用和交易的污染物为二氧化硫0.029t/a，氮氧化物0.277t/a。根据《关于印发《徐州市排污权有偿使用和交易规则（试行）》的通知》（徐环发〔2016〕15号），应在环境影响评价文件报批前，向项目所在地环保部门申请建设项目新增排污权指标初审，报市环保局核定。建设单位申请排污权指标核定时，应填写《徐州市建设项目排污权指标核定申请表》，并提交建设单位工商登记或预登记证明、有资质单位编制的环境影响评价文件。（2）需进行总量平衡的污染物为VOCs4.26t/a,颗粒物0.042t/a，烟尘0.044t/a，在睢宁县范围内平衡。2、废水：本项目新增废水排入环境量为22080t/a，该废水中COD1.10t/a、氨氮0.11t/a、SS0.22t/a、TP0.01t/a、石油类0.02t/a。（1）需进行排污权有偿使用和交易的污染物为COD1.10t/a、氨氮0.11t/a。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书根据《关于印发《徐州市排污权有偿使用和交易规则（试行）》的通知》（徐环发〔2016〕15号），应在环境影响评价文件报批前，向项目所在地环保部门申请建设项目新增排污权指标初审，报市环保局核定。建设单位申请排污权指标核定时，应填写《徐州市建设项目排污权指标核定申请表》，并提交建设单位工商登记或预登记证明、有资质单位编制的环境影响评价文件。其中COD、氨氮通过污染物交易平台购买，SS、总磷、石油类由环保部门核实后予以批准备案。（2）其他污染物SS0.22t/a、TP0.01t/a、石油类0.02t/a，须在睢宁县范围内平衡。10.2环境管理厂区主要污染物为废水、废气、噪声、固体废物等，除了实施相应的污染防治措施外，必须把环境保护工作纳入计划之中，依托现有专门的环境管理机构，对污染控制措施的运行实行监控，掌握污染控制措施的效果，了解工程建设对周围地区环境质量的影响情况，最大限度地发挥环保设施在保护环境、防止污染方面的作用，同时为该地区的环境管理和环境规划提供依据。10.2.1环境管理机构的设置中植汽车睢宁有限公司已设立安环部，负责公司安全环境和职业健康体系建设与管理、设备和能源管理、安全管理、负责公司设备管理中MES、DNC数据的收集、统计、分析；能耗费用、设备维修费用、机物料消耗、低值易耗品费用统计、分析与控制；设备配件采购、参与技改项目管理，负责事故及环保问题的调查与处理。10.2.2环境管理机构的主要职责(1)检查、监督执行国家关于环境保护的方针、政策、法律、法规及上级主管部门有关规定。(2)制定本厂环保工作的年度计划和长远规划。(3)监督、检查厂内环保设施及污水处理站的运行情况。(4)负责组织常规环境监测和环境统计工作。(5)对职工进行经常性的环保知识教育和宣传，增强职工自觉保护环境的意识。(6)推广应用关于环保方面的先进技术和经验。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书10.2.3进一步完善环境管理措施(1)环保管理机构对厂内环保实行统一管理，并对厂区的环境质量全面进行监测。(2)严格执行建设项目“三同时”方针，对工程建设的全过程进行监督，保证环境保护设施与主体工程同时设计，同时施工，同时投入运行。(3)贯彻执行排污许可证制度，待上级环保管理部门批准后，方可按规定排污。(4)环保管理机构应做好日常环保设施与生产主体设备的统一管理，加强维护、定期检查，确保污染治理设施与主体设备正常运行。当治理设施发生故障时，生产设备应采取相应措施（包括减少排放或停止生产），防止污染事故的发生。(5)进一步加强监督检查工作，主要包括环保设施的完好率及运转情况，做到防患于末然。(6)定期对各车间、班组的环保工作进行考核，随时检查其工作情况，制定考核与奖惩的具体办法，将环保考核纳入生产考核的主要部分。(7)对主要污染源进行定期监测，建立污染源档案。发现污染物非正常排放时，应分析原因，并及时采取相应措施，以控制污染，使污染物满足达标排放要求。(8)推行清洁生产和良性循环机制，使企业节约能源、降低物耗，实现全过程控制。(9)引进清洁生产审计制度，在持续的清洁生产审计活动中产生新的清洁生产方案，从而使企业的环境绩效实现持续改进。10.2.4排污口规范化整治本项目应按苏环控[1997]122号文205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书《江苏省排污口设置及规范化整治管理办法》的要求进行建设。(1)污（废）水排放口规范化整治：依托江苏康盛公司废水总排口。江苏康盛公司废水排污口已按照《江苏省排污口设置及规范化整治管理办法》的要求进行建设。排污口已安装在线流量计及COD监测设备。本项目建成后，废水污染物将与江苏康盛管业有限公司合并考核。(2)废气排污口规范化整治：本项目生产车间排气筒为便于采样、监测，应设立采样口和采样监测平台。在废气处理装置的进出口处分别设置采样口。采样孔、点数目和位置应按《固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法》（GB/T16157-1996）和《污染源统一监测分析方法（废气部分）》的规定设置。在排气筒附近地面醒目处设置环境保护标志牌。本项目建成后全厂排气筒共计7根，高度均为15m。(3)固体废物贮存场所规范化整治：本项目固体废弃物有专门的贮存场所，固体废弃物进行分类收集，生活垃圾由环卫部门清运。贮存处及进出口处拟设置醒目标志牌。(4)噪声污染源对边界影响最大处，在厂界按《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）的规定，设置环境噪声监测点，并在该处附近醒目位置设置环境保护图形标志牌。10.2.5污染物排放清单本项目污染物排放清单见表10.2-1。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书表10.2-1污染物排放清单填表单位（盖章）中植汽车睢宁有限公司工程组成主体工程序号主体工程面积m2备注1综合仓库（1#车间）16000仓库2生产车间（4#车间）23000检测、总装厂房3生产车间（6#车间内）11000焊装、涂装4生产车间（7#车间内）9840机加工公辅工程类别工程名称设计能力备注贮运工程仓贮依托现有项目综合仓库综合仓库包括：成品库1个，5000m2配件仓库2个，每个3220m2底盘仓库1个，5000m2一般工业固废暂存点1个，100m2危险废物暂存点1个，20m2外部运输依托社会能力公用工程给水30000t/a依托江苏康盛管业有限公司供水管网排水22080t/a依托江苏康盛管业有限公司雨、污分流排水系统。供电900万度/年依托江苏康盛管业有限公司供电系统天然气24.5万m3/a本项目烘干室热源为天然气燃烧炉，由徐州中裕天然气有限公司提供。本项目所在地天然气管道已敷设，可直接接管使用天然气。压缩空气Q=6m3/min本项目在6#车间内新建空压站，配置螺杆式空气压缩机2台。厂区绿化/依托江苏康盛管业有限公司绿化原辅料组分要求全面使用水性涂料205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书拟采取的环保措施及主要运行参数类别工程名称设计能力备注环保工程废水处理生活污水本项目生产废水和生活污水依托江苏康盛管业有限公司厂内污水处理站处理后，达标排入睢宁经济开发区污水处理厂。生产废水废气处理底漆喷漆经1套水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（1#）排放底漆流平经喷漆室活性炭吸附后依托喷漆室排气筒（1#）排放底漆烘干烘干废气经天然气燃烧炉燃烧后经1根15m高排气筒（2#）排放中涂喷漆经1套水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（1#）排放中涂流平经喷漆室活性炭吸附后依托喷漆室排气筒（1#）排放中涂烘干烘干废气经天然气燃烧炉燃烧后经1根15m高排气筒（3#）排放面漆喷漆经1套水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（4#）排放面漆流平经喷漆室活性炭吸附后依托喷漆室排气筒（4#）排放面漆烘干烘干废气经天然气燃烧炉燃烧后经1根15m高排气筒（6#）排放罩光漆喷漆经1套水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（4#）排放罩光漆流平经喷漆室活性炭吸附后依托喷漆室排气筒（4#）排放罩光漆烘干烘干废气经天然气燃烧炉燃烧后经1根15m高排气筒（6#）排放图案及找补喷漆经1套水旋+活性炭吸附装置处理后经1根15m高排气筒（4#）排放图案及找补流平经喷漆室活性炭吸附后依托喷漆室排气筒（4#）排放图案及找补烘干烘干废气经天然气燃烧炉燃烧后经1根15m高排气筒（7#）排放发泡室本项目设置密闭发泡室2座，共用一套活性炭吸附装置和1根15m高排气筒（4#）腻子打磨腻子打磨等工序均在打磨室内进行。经1根15m高排气筒（5#）排放噪声理隔声减噪固废理依托现有一般工业固废暂存点1个，100m2依托现有危险废物暂存点1个，20m2依托现有生活垃圾暂存点1个205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书排放污染物种类浓度和总量种类污染物名称现有项目污染物排放量本项目污染物排放量“以新带老”削减量本项目建成全厂排放总量增减量废水废水量1134033420-1134033420+22080COD0.571.67-0.571.67+1.10SS0.110.33-0.110.33+0.22氨氮0.060.17-0.060.17+0.11总磷0.0060.016-0.0060.016+0.01石油类0.0110.033-0.0110.033+0.02二甲苯0.0010-0.0010-0.001废气二甲苯0.5110-0.5110-0.511非甲烷总烃0.4330-0.4330-0.433VOCs0.9755.253-0.9755.253+4.26颗粒物00.04200.042+0.042烟尘0.0120.04400.056+0.044SO20.0080.02900.037+0.029NOx0.0780.27700.355+0.277固废分类现有项目排放量本项目建成全厂产生量本项目建成全厂处置量本项目建成全厂排放量排放量增减量一般工业固废01024.671024.6700危险固废031.52531.52500生活垃圾013513500污染物排放分时段要求废气：间歇排放；废水：工作日间歇排放；噪声：工作日间歇排放。排污口信息(1)污（废）水排放口规范化整治：依托江苏康盛公司废水总排口。江苏康盛公司废水排污口已按照《江苏省排污口设置及规范化整治管理办法》的要求进行建设。排污口已安装在线流量计及COD监测设备。本项目建成后，废水污染物将与江苏康盛管业有限公司合并考核。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书(2)废气排污口规范化整治：本项目生产车间排气筒为便于采样、监测，应设立采样口和采样监测平台。在废气处理装置的进出口处分别设置采样口。采样孔、点数目和位置应按《固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法》（GB/T16157-1996）和《污染源统一监测分析方法（废气部分）》的规定设置。在排气筒附近地面醒目处设置环境保护标志牌。本项目建成后全厂排气筒共计7根，高度均为15m。(3)固体废物贮存场所规范化整治：本项目固体废弃物有专门的贮存场所，固体废弃物进行分类收集，生活垃圾由环卫部门清运。贮存处及进出口处拟设置醒目标志牌。(4)噪声污染源对边界影响最大处，在厂界按《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）的规定，设置环境噪声监测点，并在该处附近醒目位置设置环境保护图形标志牌。执行的环境标准（1）质量标准：地表水徐沙河执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水质标准，新龙河执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类水质标准。评价区为环境空气二类功能区，空气质量执行二级标准。SO2、NO2、PM10执行《环境空气质量标准》（GB3095－2012）中的二级标准；非甲烷总烃参照《大气污染物综合排放标准详解》（中国环境科学出版社，1997年10月），VOCs参照《室内空气质量标准》（GB/T18883-2002）表1中TVOC8小时均值浓度限值。本项目所在地地下水环境质量执行《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中的Ⅲ类标准。本项目所在区域声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类。（2）排放标准：本项目排放标准执行睢宁经济开发区污水处理厂接管标准。睢宁经济开发区污水处理厂出水执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准。本项目天然气燃烧废气（烟尘、SO2、NOx）执行《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)表2中的标准；颗粒物执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的二级标准；VOCs、单位涂装面积VOCs排放量限值执行执行江苏省地方标准《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862—2016）。厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准。环境风险防范措施依托江苏康盛管业有限公司现有300m3事故池，做好应急预案及演练、培训等环境监测计划1、污染源监测(1)废水监测监测项目：COD、SS、氨氮、总磷、石油类。监测点位：依托江苏康盛公司废水总排口。监测频次：每季委托有资质的环境监测站监测一次，依托江苏康盛公司的设置在线流量计和COD监测装置。⑵废气监测。监测项目：非甲烷总烃、粉尘。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书监测点位：排气筒。监测频次：每季监测1次。2、环境监测（1）厂界非甲烷总烃、粉尘监测监测点：按《大气污染物综合排放标准》附录C无组织排放监控点规范设置。监测项目：颗粒物、非甲烷总烃。监测频率：每半年一次，依托江苏康盛管业例行监测。（2）厂界噪声监测监测点：根据建设项目投产后的生产、环境状况，在东厂界、南厂界、西厂界、北厂界布设监控点。监测因子：连续等效A声级。监测频率：每年6月监测，昼、夜各监测一次，依托江苏康盛管业例行监测。（3）地下水跟踪监测地下水影响跟踪监测点：侍庄取水井（西南，780m）；监测因子：pH、氨氮、高锰酸盐指数、六价铬、锌、铜、氯化物、总硬度、硝酸盐、亚硝酸盐；监测频率：每年监测一次，依托江苏康盛管业例行监测。上述污染源监测及环境质量监测应委托有资质的监测单位进行监测，监测结果以报表形式上报当地环境保护主管部门。应公开信息内容（1）基础信息，包括单位名称、组织机构代码、法定代表人、生产地址、联系方式，以及生产经营和管理服务的主要内容、产品及规模；（2）排污信息，包括主要污染物及特征污染物的名称、排放方式、排放口数量和分布情况、排放浓度和总量、超标情况，以及执行的污染物排放标准、核定的排放总量；（3）防治污染设施的建设和运行情况；（4）建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况.公开方式：厂内设置资料索取点205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书10.3环境监测计划为了及时了解和掌握建设项目营运期主要污染源污染物的排放状况，建设单位应定期委托有资质的环境监测部门对主要污染源的污染物排放情况进行监测。10.3.1污染源监测(1)废水监测监测项目：COD、SS、氨氮、总磷、石油类。监测点位：依托江苏康盛公司废水总排口。监测频次：每季委托有资质的环境监测站监测一次，依托江苏康盛公司的设置在线流量计和COD监测装置。⑵废气监测。监测项目：非甲烷总烃、粉尘。监测点位：排气筒。监测频次：每季监测1次。10.3.2环境监测（1）厂界非甲烷总烃、粉尘监测监测点：按《大气污染物综合排放标准》附录C无组织排放监控点规范设置。监测项目：颗粒物、非甲烷总烃。监测频率：每半年一次，依托江苏康盛管业例行监测。（2）厂界噪声监测监测点：根据建设项目投产后的生产、环境状况，在东厂界、南厂界、西厂界、北厂界布设监控点。监测因子：连续等效A声级。监测频率：每年6月监测，昼、夜各监测一次，依托江苏康盛管业例行监测。（3）地下水跟踪监测地下水影响跟踪监测点：侍庄取水井（西南，780m）；205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书监测因子：pH、氨氮、高锰酸盐指数、六价铬、锌、铜、氯化物、总硬度、硝酸盐、亚硝酸盐；监测频率：每年监测一次，依托江苏康盛管业例行监测。上述污染源监测及环境质量监测应委托有资质的监测单位进行监测，监测结果以报表形式上报当地环境保护主管部门。10.3.3信息记录和报告(1)信息报告企业的自行监测（包括手工监测、自动监测等）数据通过环境保护主管部门自行监测数据平台上报，报告内容包括企业基本情况、污染源情况、污染治理情况、监测方案、委托监测机构情况、监测数据、生产和污染治理设施运行状况关键参数数据、自行监测年度报告等信息。(2)应急报告自行监测或监督性监测结果出现超标，排污单位应加密监测，并检查超标原因。短期内无法实现稳定达标排放的，应向环境保护主管部门提交事故分析报告，说明事故发生的原因，采取减轻或防止污染的措施，以及今后的预防及改进措施。(3)信息公开企业自行监测信息公开内容及方式按照《企业事业单位环境信息公开办法》（环境保护部31号令）及《国家重点监控企业自行监测及信息公开办法（试行）》（环发[2013]91号）执行。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书11结论11.1项目概况2015年12月，江苏永盛汽车有限公司投资9500万元在江苏省睢宁县经济技术开发区江苏康盛管业有限公司空闲厂房内建设了重组迁建年产1000辆大中型客车技术改造项目，该项目于2015年12月取得项目备案通知书（备案号：睢发改服字[2015]313号），2016年2月取得环评批复（睢环审[2016]08号），2017年1月通过环保验收，目前已具备客车改装制造能力。2017年2月，江苏永盛汽车有限公司更名为中植汽车睢宁有限公司。随着国家新能源汽车发展战略的进一步推广和深入，以及能源短缺和环保的矛盾的进一步激化，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。中植汽车睢宁有限公司在掌握新能源汽车核心零部件、核心技术基础上，通过对现有项目实施技术改造，引入新能源汽车产品，改造现有设施、提高现代化制造水平、提升产品质量，使其具备新能源客车改装能力。为此，中植汽车睢宁有限公司拟投资33010万元在现有厂区内建设年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目，该项目已取得睢宁县发展改革与经济委员会出具的项目备案通知书（备案号：睢发改服字[2017]43号）。本项目不新增用地。新增职工600人，年工作300天，两班制，年工作时数为4800h。本次技改内容：1、本项目在原有基础上进行改造，引入新能源汽车产品，原有常规大中型客车不再生产，提高现有设备现代化制造水平，提升新能源客车质量。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书2、本项目在现有项目厂区内进行建设，项目新增总投资24614万元，建设规模为年产5000辆新能源客车的能力，原有常规大中型客车不再生产。新建试车场1座，现有试车场不再使用。3、本项目改造现有下料焊接车间、涂装车间和总装车间，充分利用现有生产设备，不足部分新增，新增焊接机器人、喷涂机器人等设备，本项目主要生产工艺设备606台套，其中新增245台套。4、本次重点改造的涂装线内容：利用现有水旋喷漆室3座，烘干室2座，新增水旋喷漆室2座，烘干室2座。原有喷漆工艺为：底漆-一次面漆-二次面漆-图案-找补，技改后喷漆工艺提升为底漆-中涂-面漆-罩光漆-图案-找补，提高了产品涂装质量。5、现有项目底漆为溶剂型涂料，面漆为水性涂料，经本次技改后改用水性涂料，提高了原辅料清洁程度，有效降低挥发性有机物的产生量。6、新建腻子打磨室2座、发泡室2座，将现有项目无组织废气变为有组织废气，提高车间洁净度，优化职工工作环境，提升环境友好性。11.2环境质量现状评价区域内SO2、NO2、非甲烷总烃小时浓度无超标现象，PM10日均值浓度无超标现象，VOCs8小时均值无超标现象，均可达到环境空气二级功能区划要求，表明项目所在地环境空气质量较好。新龙河（小濉河和新龙河交界处断面）各监测项目均未有超标现象，满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）IV类水质功能标准；徐沙河（沙集西闸断面）各项监测项目均能满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类水质功能标准。评价区域内地下水监测项目均可满足《地下水质量标准》（GB/14848-93）Ⅲ类水质标准，表明评价区域内地下水水质较好。本项目厂址区域各测点声环境质量均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类标准要求，声环境质量较好。11.3环境保护措施及污染物达标排放（1）大气污染防治措施205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本项目有组织废气主要包括涂装废气、发泡废气、打磨废气和天然气燃烧废气。无组织废气主要包括焊接、切割、打磨等工序产生的烟粉尘、涂装车间散逸的挥发性有机物等。喷漆废气采用水旋处理装置，喷漆废气经水旋装置+活性炭吸附装置处理后经15m高排气筒排放；流平在喷漆室内进行，利用喷漆室的活性炭吸附装置处理后经喷漆室15m高排气筒排放；烘干废气经天然气燃烧炉燃烧处理后，与天然气燃烧尾气一并经15m高排气筒排放。发泡室有机废气经活性炭吸附装置处理后通过15m高排气筒排放；打磨室含尘废气经布袋除尘器处理后通过15m高排气筒排放；本项目建成后全厂共设置7根排气筒。焊接烟尘经移动式焊接烟尘净化器处理；切割烟尘经设备自带烟尘处理系统处理；腻子打磨无组织粉尘经设备自带粉尘处理系统处理；调漆室换气扇设板框活性炭吸附装置；喷漆、流平、烘干时关闭室体室门；刮腻子散发的无组织废气经车间通风处理。（2）废水污染防治措施本项目生产废水依托江苏康盛管业有限公司污水处理站处理，采用“混凝沉淀+A/O生化处理+辐流沉淀”工艺，余量可满足本项目需求。本项目生活污水依托江苏康盛管业有限公司化粪池。生产废水和生活污水分别经预处理后一并经江苏康盛管业有限公司排污口排放，进入睢宁经济开发区污水处理厂进一步处理。（3）地下水、土壤污染防治措施重点防渗区（危险废物暂存点、涂装工序、水旋循环水池）防渗设计满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）要求，渗透系数≤10-10cm/s。一般防渗区（一般工业固废暂存点、生产车间、空压站）的防渗设计满足《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）要求，渗透系数≤10-7cm/s；简单防渗区（厂区道路、试车场、办公区）采用一般地面硬化防渗措施。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书（4）噪声防治措施本项目选用低噪声设备，通过对车间的合理布局，采取局部隔声、减振、消声等措施，确保厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准。（5）固体废弃物防治措施本项目一般工业固废包括：蒙皮制作边角料、装饰材料下脚料、更换的不合格零部件、废焊材、水性漆漆渣、水性漆喷漆废遮蔽材料、含水性漆手套、废水性漆桶等。其中蒙皮制作边角料、装饰材料下脚料、更换的不合格零部件、废焊材，由企业回收后外售，其中不合格零部件由供应商回收，水性漆漆渣、水性漆喷漆废遮蔽材料、含水性漆手套、废水性漆桶等由企业回收后外售。危险废物包括打磨机收集的粉尘、废机油、废切削液、废乳化液、含油抹布、含磷化液废抹布、废磷化液刷子、废磷化液容器、废腻子、废腻子容器、废活性炭、废机油桶等，交由有危险废物处置资质单位安全处置。其中含油抹布为危废豁免类，由环卫清运。生活垃圾环卫清运。11.4环境影响预测与评价1、大气本项目VOCs、粉尘对周围敏感点预测贡献值较小，不会改变周围环境质量，因此本项目正常工况下废气对周围环境敏感点（康盛花园、夏庄、陈庄、王圩等）影响较小。非正常工况下本项目面漆烘干工段VOCs最大落地浓度为0.1245mg/m3，占标率为20.75%；打磨室粉尘最大落地浓度为0.049mg/m3，占标率为10.9%。因此本项目非正常工况对周围环境有一定影响，建设单位在营运期应加强管理，确保各项污染防治措施运行到位，避免出现非正常工况。2、废水205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本项目位于睢宁经济开发区污水处理厂服务范围。睢宁经济开发区污水处理厂位于江苏睢宁经济开发区内，徐沙河以北，白塘河以西。该污水处理厂总设计规模4.5万t/d，服务范围为江苏睢宁经济开发区全部区域。2009年，该污水处理厂一期工程2.25万吨/年项目环评已通过徐州市环境保护局批复（徐环发[2009]96号）。睢宁经济开发区污水处理厂一期工程采用奥贝尔氧化沟工艺（工艺流程图见图8.2-1），尾水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）的一级A标准后排入尾水导流工程。目前，江苏康盛管业有限公司废水已通过专用污水管线接至睢宁经济开发区污水处理厂。本项目依托江苏康盛管业有限公司污水排放口，管网已建成。目前睢宁经济开发区污水处理厂汇水范围内已建、在建企业废水量为11394t/d，尚有余量11106万吨/年。本项目废水排放量为73.6t/d，占睢宁经济开发区污水处理厂接管余量的0.68%；本项目外排废水水质符合睢宁经济开发区污水处理厂接管标准。因此睢宁经济开发区污水处理厂接纳本项目达标排放的废水是可行的。3、噪声根据预测，本项目投入生产后，厂界噪声值能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准。4、固体废弃物本项目建成后全厂固废量为1191.195t/a，其中危险废物31.525t/a，一般工业固废1024.67t/a，生活垃圾135t/a。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本项目一般工业固废包括：蒙皮制作边角料、装饰材料下脚料、更换的不合格零部件、废焊材、水性漆漆渣、水性漆喷漆废遮蔽材料、含水性漆手套、废水性漆桶等。其中蒙皮制作边角料、装饰材料下脚料、更换的不合格零部件、废焊材，由企业回收后外售，其中不合格零部件由供应商回收，水性漆漆渣、水性漆喷漆废遮蔽材料、含水性漆手套、废水性漆桶等由企业回收后外售。危险废物包括打磨机收集的粉尘、废机油、废切削液、废乳化液、含油抹布、含磷化液废抹布、废磷化液刷子、废磷化液容器、废腻子、废腻子容器、废活性炭、废机油桶等，交由有危险废物处置资质单位安全处置。其中含油抹布为危废豁免类，由环卫清运。生活垃圾环卫清运。5、地下水经计算，正常工况下，重点防渗区（危险废物暂存点、涂装工序、水旋循环水池）渗透时间为8.7×104年，在项目建设、运营过程中基本无渗透。一般防渗区（一般工业固废暂存点、生产车间、空压站）渗透时间为87年。因此采取防渗措施后本项目对地下水和土壤的影响较小。6、风险本项目事故风险水平较低，在进一步采取安全防范措施，制定周密的事故应急预案并与园区应急预案联动后，基本满足国家有关环境保护和安全法规、标准的要求。项目对厂外环境风险影响处于可以接受的范围内，但企业仍需要提高风险管理水平和强化风险防范措施。11.5公众意见采纳情况建设单位在徐州市环境保护局网站对本项目进行了两次网上公示，并发放了调查问卷。经两次网上公示和对有效回收的142份公众填表调查的统计，项目所在地周围公众对建设项目持支持态度，无反对意见。11.6环境影响经济损益分析本项目总投资为33010万元，其中环保投资为人民币640万元，占总投资额的1.9%。通过对“三废”205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书的处理处置，不但降低了单位产品的物耗，降低单位产品成本，而且减少了向环境中排放污染物的量，环境经济效益是显著的。建设项目实现了社会效益、经济效益和环保效益的统一。11.7环境管理与监测计划本报告从机构设置、具体职责、管理制度、排污口设置等方面提出了具体的环境管理要求，并针对项目特点，提出了污染源监测计划，对具体监测指标、监测点位、监测频次提出了要求。11.8总结论本项目符合《产业结构调整指导目录》(2011年本)（2013修正）、《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录》（2012年本）、《江苏省工业和信息产业结构调整限制、淘汰目录和能耗限额》（2015年本）、《汽车产业发展政策》、《商用车生产企业及产品准入管理规则》等的有关规定。本项目已取得项目备案通知书（备案号：睢发改服字[2017]43号）。本项目符合江苏睢宁经济开发区规划，符合《江苏省生态红线区域保护规划》。本项目属于机械加工业，不涉及电镀等重污染环节，符合江苏睢宁经济开发区产业定位，符合《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》（环环评[2016]150号）中“三线一单”相关要求。本项目所采用的污染防治措施经济技术可行，能保证污染物达标排放，污染物对周围环境的影响较小，不会降低区域环境功能类别。①喷漆废气采用水旋处理装置，喷漆废气经水旋装置+活性炭吸附装置处理后经15m高排气筒排放；流平在喷漆室内进行，利用喷漆室的活性炭吸附装置处理后经喷漆室15m高排气筒排放；烘干废气经天然气燃烧炉燃烧处理后，与天然气燃烧尾气一并经15m高排气筒排放。发泡室有机废气经活性炭吸附装置处理后通过15m高排气筒排放；打磨室含尘废气经布袋除尘器处理后通过15m高排气筒排放；本项目建成后全厂共设置7205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书根排气筒。焊接烟尘经移动式焊接烟尘净化器处理；切割烟尘经设备自带烟尘处理系统处理；腻子打磨无组织粉尘经设备自带粉尘处理系统处理；调漆室换气扇设板框活性炭吸附装置；喷漆、流平、烘干时关闭室体室门；刮腻子散发的无组织废气经车间通风处理。②本项目生产废水依托江苏康盛管业有限公司污水处理站处理，采用“混凝沉淀+A/O生化处理+辐流沉淀”工艺，余量可满足本项目需求。本项目生活污水依托江苏康盛管业有限公司化粪池。生产废水和生活污水分别经预处理后一并经江苏康盛管业有限公司排污口排放，进入睢宁经济开发区污水处理厂进一步处理。③本项目一般工业固废包括：蒙皮制作边角料、装饰材料下脚料、更换的不合格零部件、废焊材、水性漆漆渣、水性漆喷漆废遮蔽材料、含水性漆手套、废水性漆桶等。其中蒙皮制作边角料、装饰材料下脚料、更换的不合格零部件、废焊材，由企业回收后外售，其中不合格零部件由供应商回收，水性漆漆渣、水性漆喷漆废遮蔽材料、含水性漆手套、废水性漆桶等由企业回收后外售。危险废物包括打磨机收集的粉尘、废机油、废切削液、废乳化液、含油抹布、含磷化液废抹布、废磷化液刷子、废磷化液容器、废腻子、废腻子容器、废活性炭、废机油桶等，交由有危险废物处置资质单位安全处置。其中含油抹布为危废豁免类，由环卫清运。生活垃圾环卫清运。④噪声源采取相应隔声降噪措施。⑤重点防渗区（危险废物暂存点、涂装工序、水旋循环水池）防渗设计满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）要求，渗透系数≤10-10cm/s。一般防渗区（一般工业固废暂存点、生产车间、空压站）的防渗设计满足《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）要求，渗透系数≤10-7cm/s；简单防渗区（厂区道路、试车场、办公区）采用一般地面硬化防渗措施。本项目事故风险水平较低，在进一步采取安全防范措施，制定周密的事故应急预案并与园区应急预案联动后，基本满足国家有关环境保护和安全法规、标准的要求。项目对厂外环境风险影响处于可以接受的范围内，但企业仍需要提高风险管理水平和强化风险防范措施。205江苏方正环保设计研究有限公司 中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书本项目以现有卫生防护距离为基础，增加以涂装车间为边界200m环境卫生防护距离。全厂以6#生产车间和涂装工段为边界设置200m大气卫生防护距离。目前该环大气卫生防护距离内无居民区、学校、医院等环境敏感点，今后该大气卫生防护距离内严禁新建上述环境敏感点。建设单位在徐州市环境保护局网站对本项目进行了两次网上公示，并发放了调查问卷。经两次网上公示和对有效回收的142份公众填表调查的统计，项目所在地周围公众对建设项目持支持态度，无反对意见。因此，在建设单位认真落实本环评报告提出的各项污染防治措施和风险防范措施的基础上，从环保角度论证，中植汽车睢宁有限公司年产5000辆大中型新能源客车技术改造项目在拟建厂址处的建设具有环境可行性。205江苏方正环保设计研究有限公司'