石化码头工程环境影响报告书

'有限公司码头工程环境影响报告书环境影响评价报告书石化实业有限公司码头工程环境影响报告书(报批稿) 有限公司码头工程环境影响报告书 有限公司码头工程环境影响报告书目录1总论11.1.前言11.2.编制依据21.3.评价工作原则31.4.环境保护对象（敏感点）及环境保护目标41.5.评价重点及评价工作等级41.6.评价范围51.7.评价因子61.8.评价标准62建设项目周围地区环境概况及区域污染源调查92.1.自然环境概况92.2.生态环境现状调查102.3.社会环境概况102.4.区域污染源调查与评价113建设项目概况163.1.建设项目名称、项目性质、建设地点及投资总额163.2.建设规模及工况163.3.占地面积、职工人数及厂区平面布置164工程分析174.1.项目组成174.2.公用工程174.3.主要原辅材料消耗及能耗194.4.建设项目主要辅料理化特性及毒理特性194.5.建设项目的生产工艺204.6.污染物产生及排放情况234.7.码头及污水排口位置论证275清洁生产及污染防治措施评述295.1.清洁生产分析295.2.污染防治措施评述315.3.环保措施投资估算356污染物排放总量控制分析37 有限公司码头工程环境影响报告书6.1.建设项目污染物排放量分析376.2.污染物排放总量控制方案396.3.建设项目污染物总量控制建议397大气环境质量现状及影响评价417.1.大气环境现状监测及评价417.2.污染气象特征457.3.大气环境影响预测488水环境质量现状及评价628.1.地表水环境质量现状调查与评价628.2.水环境质量现状监测与评价638.3.地表水环境影响预测709固体废物环境影响分析769.1.建设项目固体废弃物排放状况769.2.建设项目固体废物的影响分析7610环境噪声现状及影响评价7710.1.项目所在地区域声环境概况7710.2.环境噪声现状评价7710.3.环境噪声预测评价7810.4.噪声控制措施建议7911事故影响分析8011.1.环境风险识别及分析8011.2.事故对环境的影响范围预测8311.3.事故的应急计划8512施工期环境影响分析9112.1.施工期大气环境影响分析及防治对策9112.2.施工噪声环境影响分析及污染防治对策9312.3.施工期水环境影响分析9412.4.施工垃圾的环境影响分析9512.5.施工期环境管理9513环境监控及环境保护管理计划9613.1.环境监控计划9613.2.环境管理人员和监测仪器设备96 有限公司码头工程环境影响报告书13.3.环境管理制度9714公众参与9814.1.调查目的9814.2.调查的内容及受访者基本情况9814.3.调查的内容及受访者基本情况9814.4.民意调查结果分析9915环境经济损益分析10115.1.社会经济效益分析10115.2.环境效益分析10216结论和建议10416.1.结论10416.2.建议110附件 有限公司码头工程环境影响报告书1总论1.1.前言近几年来，随着沿江经济的迅速发展，进出港的中外船舶和石油制品的中转量逐渐增多，船舶燃料油用量也逐渐增加，船舶压舱油污水、拆船厂产生的大量污油、油轮产生的洗舱废水、油库产生的洗罐废水不断增加，由于这些废油没有规范回收，大量的油污水直接或间接地排入长江，对长江环境造成了污染。为减少上述废水对长江造成的污染，并回收废水中的油品，提高其利用价值，创造良好的经济效益和环境效益，*****石化实业有限公司拟在***沿江经济开发区规划岸线的化工区建设一座油污水、废油回收处理工程及其配套设施，同时拟建码头及液体化工储罐区，开展储运业务，确保拟建的废油回收处理设施的正常运行所需资金。项目的实施将会产生一定的社会效益和较好的环境效益。根据《中华人民共和国环境保护法》和《建设项目环境保护管理条例》（国务院98—253号令）中的有关规定，应当在工程项目可行性研究阶段对该项目进行环境影响评价，为此，建设单位于2000年10月委托**市环境保护科学研究所承担该项目环境影响评价报告书的编制工作。我单位接受委托后，认真研究该项目的有关材料，并进行实地踏勘、调研，根据1.工程项目的有关资料，2.建设项目所在地的自然、社会经济、环境状况，3.环境影响评价大纲，4.**省环境工程咨询中心及**第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书省环保厅对环评大纲的批复意见等资料，编制了环境影响报告书。通过环境影响评价，了解建设项目对其周围环境影响的程度和范围，并提出环境污染控制措施，为建设项目的工程设计和环境管理提供科学依据。1.1.编制依据（1）《中华人民共和国环境保护法》；（2）《中华人民共和国水污染防治法》；（3）《中华人民共和国大气污染防治法》；（4）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》；（5）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》；（6）《建设项目环境保护管理条例》（国务院98—253号令）；（7）**省环委会[98]1号文《关于加强建设项目环境保护管理的若干规定》；（8）**省环委会、计经委、建委[88]01号文《建设项目环境保护管理办法》实施细则；（9）《**省排放污染物总量控制暂行规定》（**省政府[1993]第38号令）；（10）《关于印发〈**省排污口设置及规范化整治管理办法〉的通知》（苏环控[97]122号）；（11）苏政复（95）93号文《关于对**省地表水环境功能类别划分的批复》；（12）《73/78防污公约》（MAPPOL73/78），国际海事协商组织。（13）《环境影响评价技术导则》HJ/T2.1～2.3-93，HJ/T2.4-95；（14）沿江经济开发区环境保护规划第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书（15）《*****石化实业有限公司码头工程可行性研究报告》（16）环境影响评价委托书；（*****石化实业有限公司）（17）**省人民政府苏政发[1999]98号《省政府关于印发〈**省长江岸线开发利用布局总体规划纲要（1999-2020年）〉的通知》。（18）关于进一步做好建设项目环境保护管理工作的几点意见》，国家环保局，环监(93)第015号（19）《关于加强工业节水工作的意见的通知》国家经贸委等6部委局国，经贸资源[2000]1015号文（20）《关于推行清洁生产的若干意见》环控[1997]0232号，1997.4.14（21）关于印发《关于加强建设项目环境保护管理的若干规定》的通知，苏环委[98]1号（22）**省环境工程咨询中心对环评大纲的批复意见（23）**省环保厅对环评大纲的批复意见（24）《关于*****石化实业有限公司码头工程可行性研究报告的批复》，苏计基础发[2001]490号1.1.评价工作原则1.1.1.评价工作总的原则是“达标排放”和“污染物排放总量控制”。1.1.2.通过工程分析，算清污染物的“三本帐”；通过环境影响预测，分析建设项目对环境的影响程度和范围。1.1.3.第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书充分利用近年来在建设项目所在地取得的环境监测、环境管理等方面的成果，进行该项目的环境影响评价工作。1.1.环境保护对象（敏感点）及环境保护目标根据沿江区域规划，建设项目所在地属化工工业用地（越洋化工城）。该地区的环境大气功能为二类区，空气质量应达《环境空气质量标准》二级标准要求，附近水体为长江，长江水质应达《地表水环境质量标准》Ⅱ类水质标准要求。根据实地调查，建设项目附近为永圩村，距离建设项目800m左右，现有近100户住户。距离厂界南侧约150m处少数住户将于近期内搬迁（见附件）。本项目控制污染目标为项目建成后污染物必须做到达标排放，污染物排放总量控制在环保部门分配的总量控制指标之内，排污口设置必须符合《**省排污口设置及规范化整治管理办法》要求。环境保护目标见表1—1。表1—1环境保护目标表环境环境保护对象环境保护目标大气环境距离建设项目厂界东南约800m的永圩村居民（约100户）本地区属二类区，空气质量应达《环境空气质量标准》二级标准要求。地表水环境十二圩港：废水排口以南500m到入江口长约700m范围河段；长江：十二圩港入江口上游1000m到下游2000m江段建设项目下游4.5km处三兴镇水厂取水口。十二圩港水质应达《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准要求，长江段水质应达《地表水环境质量标准》Ⅱ类标准要求。声环境永圩村居民厂界应达《工业企业厂界噪声标准》Ⅱ类标准要求,环境噪声应达《城市区域环境噪声标准》2类标准。1.2.评价重点及评价工作等级第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书1.1.1.评价重点本次评价重点为工程分析、污染防治措施、总量控制、事故风险分析及应急计划。1.1.2.评价工作等级（1）地表水环境影响评价等级本项目生产废水192t/d经处理达标后排入十二圩港，最终排入长江。十二圩港水质执行《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准，长江水质执行《地表水环境质量标准》Ⅱ类标准。出水水质应达到《污水综合排放标准》(GB8978—1996)表4中的一级标准。根据导则判定，地表水环境影响评价等级应为三级。（2）大气环境影响评价等级大气环境影响评价定为三级。（3）噪声影响评价等级噪声影响评价等级定为三级。1.2.评价范围根据建设项目污染物排放特点及当地气象条件、自然环境状况确定各环境要素评价范围见表1—2。表1—2评价范围表评价内容评价范围区域污染源重点调查评价区内的主要工业企业大气以建设项目为中心4×4km2范围（图2—1）地表水十二圩港：废水排口以南500m到入江口长约700m范围河段；长江：十二圩港入江口上游1000m到下游2000m江段（见图2—1）噪声建设项目厂界总量控制***沿江经济开发区内平衡第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书1.1.评价因子根据环评大纲及项目的最新可研调整情况，即拟经营的储运物料为甲醇、甲苯、二辛酯和处理后的成品油。由于甲醇、甲苯、二辛酯无排放标准和环境标准，且均为有机物，可通过COD指标反映，故水环境现状不将其作为评价因子考虑。评价因子见表1—3表1—3评价因子确定表现状评价因子影响评价因子总量控制因子大气环境甲醇、甲苯、二辛酯、非甲烷烃，SO2、TSP甲醇、甲苯、二辛酯、非甲烷烃、SO2、TSPSO2、烟尘地表水环境PH、CODcr、SS、石油类、硫化物、挥发酚、甲苯CODcr、石油类、挥发酚CODcr、SS、石油类、挥发酚1.2.评价标准1.2.1.大气环境质量标准及污染物排放标准SO2、TSP执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准，甲醇执行《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中居住区大气中有害物质最高允许浓度标准，甲苯和二辛酯执行前苏联大气环境标准；锅炉烟气排放执行《锅炉大气污染物排放标准》（GWPB3-1999）Ⅱ时段二级标准，甲醇、甲苯排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)无组织排放监控浓度限值，非甲烷总烃参照以色列标准，具体见表1—4、表1—5。第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书表1—4环境空气质量标准污染物取值时间二级标准浓度限值(mg/Nm3)标准来源SO2日平均0.15GB3095—19961小时平均0.50TSP日平均0.30甲醇日平均1.0TJ36-791次3.0甲苯日平均0.6前苏联大气环境标准1次0.6二辛酯1次1.5非甲烷总烃日平均2以色列大气环境标准1次5表1—5大气污染物排放标准污染源污染因子排放高度m浓度限值mg/Nm3标准来源燃煤锅炉SO235900GWPB3-1999NOX烟尘200化工原料挥发废气甲醇无组织12*GB16297—1996化工原料挥发废气甲苯无组织2.4*油品挥发废气非甲烷烃无组织4*注：*—浓度限值为厂界监控浓度。1.1.1.地表水环境质量标准及排放标准建设项目所在地十二圩港水域功能属Ⅲ类区，水质执行《地表水环境质量标准》（GHZB1—1999）Ⅲ类标准；长江段水域功能属Ⅱ类区，水质执行《地表水环境质量标准》（GHZB1—1999）Ⅱ类标准。建设项目排放的废水水质应执行《污水综合排放标准》(GB8978—1996)中表4的一级标准。具体见表1—6。第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书表1—6地表水质标准及排放标准项目质量标准值类Ⅱ（mg/L）质量标准值类Ⅲ（mg/L）排放标准值（mg/L）PH（无量纲）6.5—8.56.5—8.56—9CODcr1520100SS*252570石油类0.050.055甲苯0.10.10.1挥发酚0.0020.0050.5硫化物0.10.21.0*SS参照水利部标准1.1.1.噪声评价标准噪声评价中，项目所在地声环境执行《城市区域环境噪声标准》(GB3096—93)2类标准，厂界执行《工业企业厂界噪声标准》(GB12348—90)Ⅱ类标准，见表1—7。表1—7噪声评价标准标准类别白天dB(A)夜间dB(A)城市区域环境噪声标准2类6050工业企业厂界噪声标准Ⅱ类60502第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书建设项目周围地区环境概况及区域污染源调查1.1.自然环境概况1.1.1.地理位置建设项目位于长江澄通河段浏海沙水道南岸、十二圩河口下游侧岸段的***市三兴镇，在沿江经济开发区东端规划中的越洋化工城内。目前项目所在地为芦苇地，东厂界紧邻越洋化工实业有限公司，厂界西南约50m处有少量散户（2001年底前拆迁）。沿江经济开发区位置见图2—1、开发区规划概况见图2—2，建设项目位置见图2—3。建设项目周围环境及最近处居民情况见图2—4。1.1.2.气象气候建设项目地处北亚热带的北端，属亚热带海洋气候。气候温和，冬夏较长，春秋较短，日照充足，四季分明，雨水充沛，冬无严寒，夏无酷暑，气候十分宜人。常年主导风向为SSE和ESE，主要气象气候特征见表2—1。表2—1主要气象气候特征编号项目数值及单位（1）气温年平均气温15.1℃极端最高温度38.1℃极端最低温度-11.3℃（2）风速历年最大风速20.7m/s年平均风速3.5m/s（3）气压年平均气压1016.0毫巴（4）降雨量年平均降水量1050.6mm最大年降水量1748mm（5）湿度年平均相对湿度81%（6）风向主导风向ESE、SSE第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书1.1.1.水文建设项目所在地水系发达，河流纵横，西面为十二圩港，东面为十三圩港，码头位于十二圩河口下游300—750m处。十二圩港受人工闸控制，流速较小，通常情况下为从长江引水，水流方向自北向南，当开闸放水排洪时，水流则从南向北。建设项目位于长江河口感潮河段之内，既有径流和潮流作用，又有涨潮流和落潮流的作用，水流运动呈双向型，在潮流界附近，潮汐属非正规半日浅海潮，每天有二涨二落过程和日潮不等现象。涨潮平均历时4小时，落潮平均历时8小时，平均潮流期为12小时50分钟。洪季落潮垂线平均最大流速为1.0—2.2m/s，落潮流速为0.6—1.0m/s，枯水期流速较小。1.2.生态环境现状调查由于人类多年的开发活动，本地天然植被，土地住宅、工业和道路用地外，主要是农业用地，种植稻麦和蔬菜等。长江水面鱼类资源丰富，主要有刀鱼、凤尾鱼、河豚、河蟹等品种。1.3.社会环境概况建设项目地处***市三兴镇，三兴镇位于***市东北部，是乡镇企业发展较快的地区，为长江三角洲沿江开发带。全镇现有企业逾百家，职工人。目前已形成机械、化工、电子、纺织、服装、冶金、食品、建材、塑料加工等十多个行业近千种产品，其中获部优产品有15个，有20多个产品出口到十几个国家和地区。第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书1.1.区域污染源调查与评价根据环评大纲要求，区域污染源调查评价范围在评价区基础上适当扩大，将整个三兴镇包括在内，对环评区域范围内的重点企业的大气、水污染源进行调查。调查在充分利用2000年排污申报资料的基础上，结合实际调查,对该地区的各污染源源强、排放的污染因子及排放特性进行核实和汇总。并采用“等标污染负荷法”，从而筛选出区域内的主要污染源和主要污染物。1.1.1.大气污染源现状调查及评价1.1.1.1.大气污染源现状调查根据现状调查，评价区域内的工业大气污染源主要有8家企业，排放的污染物是因燃煤而引起的。排放烟尘总量为71.14吨/年，SO2总量为151.07吨/年，NOx总量为55.8吨/年。主要为***联合铜业有限公司贡献，其次是**天鹏化工集团有限公司。区内废气排放源排放状况见表2—2。表2—2评价区域内大气污染源排放状况企业名称污染物排放量（吨/年）烟尘SO2NOX***联合铜业有限公司45.0072.0027.24***市三兴民丰色素厂3.001.921.82***市三兴锻造厂5.436.233.73***市锻造厂0.368.673.27**天鹏化工集团有限公司7.2320.037.58***市脱模剂厂1.4812.004.54***市卫星化工厂3.6420.227.62***宏国化学工业有限公司5.0010.00—合计71.14151.0755.801.1.1.2.区域污染源评价（1）评价方法第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书采用等标污染负荷法及污染负荷比法进行比较。（a）废气中某污染物的等标污染负荷Pi式中：Qi—废气中某污染物的绝对排放量（t/a）C0i—某污染物的评价标准（mg/m3）（b）某污染源（工厂）的等标污染负荷Pn（i=1,2,……,j）（c）评价区内总等标污染负荷P（n=1,2,……,k）（d）某污染物在污染源或评价区内的污染负荷比Ki%（e）某污染源在评价区内的污染负荷比Kn%（2）评价项目及评价标准评价区内的大气污染主要为煤烟型污染。本报告选用的评价项目为SO2、NOx、烟尘。其评价标准见表2—3。表2—3废气中主要有害物质的评价标准编号污染物浓度评价标准（mg/m3）（1）SO20.15（2）NOx0.10（3）烟尘0.30（3）评价结果分析第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书评价区内大气污染源的等标污染负荷及污染负荷比见表2—4。表2—4评价区大气污染源的等标污染负荷及污染负荷比序号污染源名称Pso2PNOXP烟尘∑PnKn（%）1***联合铜业有限公司300.0720181.61201.651.0%2***市三兴民丰色素厂20.019.212.151.32.2%3***市三兴锻造厂36.262.324.9123.45.2%4***市锻造厂2.486.721.8110.94.7%5**天鹏化工集团有限公司48.2200.350.5299.012.7%6***市脱模剂厂9.912030.3160.16.8%7***市卫星化工厂24.3202.250.8277.311.8%8***宏国化学工业有限公司33.31000.0133.35.7%∑Pi474.31510.73722357.0100%Ki20.1%64.1%15.8%100%由表2—4可见，评价区内主要污染源为***联合铜业有限公司，其次是**天鹏化工集团有限公司。两家单位的累计污染负荷比为63.7%，主要污染物为NOx和SO2，两种主要污染物的累计污染负荷比分别为64.1、20.1%。1.1.1.废水污染源调查及评价1.1.1.1.废水污染源调查根据现状调查，评价区域内的工业废水污染源主要有3家，废水总量为15.435万吨/年，其中BOD5为1.895吨/年，CODCr为4.042吨/年。***联合铜业有限公司、***市锻造厂、***市脱模剂厂是本评价区主要废水污染源。具体废水排放状况见表2—5。第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书表2—5评价区域内废水污染源排放状况企业名称废水排放量（万吨/年）污染物排放量（吨/年）排放去向BOD5CODcr***联合铜业有限公司15.00—0.6三干河***市锻造厂0.31.4851.782长江***市脱模剂厂0.1350.411.66长江合计15.4351.8954.0421.1.1.1.区域污染源评价（1）评价方法采用等标污染负荷法及污染负荷比法进行比较。同大气污染源评价方法。（2）评价项目及评价标准评价项目及评价标准见表2—6。表2—6废水中主要有害物质的评价标准序号有害物质名称评价标准(mg/l)(1)CODcr100(2)BOD520（3）评价结果分析评价区内废水污染源的等标污染负荷及污染负荷比见表2—7。第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书表2—7评价区废水污染源的等标污染负荷及污染负荷比污染源名称PBODPCOD∑PnKn（%）***联合铜业有限公司0.000.600.604.4%***市锻造厂7.431.789.2168.1%***市脱模剂厂2.051.663.7127.4%∑Pi9.484.0413.52100.0%Ki70.1%29.9%100.0%由表2—7可见，评价区内主要污染源为***市锻造厂，其次为***市脱模剂厂，两家单位的累计污染负荷比为95.5%；主要污染物为BOD5，污染负荷比为70.1%。1第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书建设项目概况1.1.建设项目名称、项目性质、建设地点及投资总额建设项目名称：*****石化实业有限公司码头工程项目性质：新建项目建设地点：***市沿江经济开发区内三兴镇越洋化工城内投资总额：项目总投资为3136万元。1.2.建设规模及工况建设规模为：2.5万吨/年油污水、废油回收处理系统；0.5万吨级码头一座（兼顾2万吨）；总容量为17800m3仓储能力的储罐区：油污水3800m3；成品重油1300m3；成品柴油1300m3；甲醇、甲苯、二辛酯各3800m3）。工况：码头年作业天数320天，废油回收及库区年作业天数330天，分三班运转工作。1.3.占地面积、职工人数及厂区平面布置占地面积：总面积29790m2，其中污水和污油罐区占地5335m2、化工罐区占地8340m2、辅助生产和行政管理区占地5970m2、其余为道路和其他场地。职工人数：30人厂区平面布置：（见图3—1）。第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书工程分析1.1.项目组成建设项目包括2.5万吨/年的废油回收处理系统及储运工程（0.5万吨级码头一座、仓储罐10只），储罐配置见表4－1。废油回收处理系统每年回收***及其周边地区的废油、油污水约2.5万吨进行处理，可得成品油1.21万吨。储运工程储运品种以经营甲醇、甲苯、二辛酯等大宗货为主。化工储罐年仓储量为9万吨/年，其中甲醇3万吨/年，甲苯3万吨/年，二辛酯3万吨/年。表4—1储罐配置表编号物料罐型规格及型号数量备注1油污水拱顶罐2500m31保温加热2油污水拱顶罐1300m313成品重油拱顶罐1300m314成品柴油拱顶罐1300m315甲醇内浮顶罐2500m311300m316甲苯内浮顶罐2500m311300m317二辛酯内浮顶罐2500m311300m311.2.公用工程1.2.1.给排水（1）给水：建设项目新鲜水来源为城市自来水，补充水量为7.19×104t/a。其中蒸汽用量为3.168×104t/a；生活用水0.29×104第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书t/a；码头生产区用水1.3×104t/a；储罐区用水2.3×104t/a。（1）排水建设项目的排水体制采用雨污分流制，总排水量为6.331×104t/a，其中废油回收排水、初期雨水、地面冲洗水、生活污水、洗罐废水、到港船舶压舱水进入厂区污水处理设施处理达标后排入十二圩港；储罐冷却排水、蒸汽冷凝水及部分污水处理设施处理后的回用水作为锅炉房水膜除尘用水,水膜除尘设施排水经中和沉淀处理后直接排入十二圩港后进入长江。建设项目水平衡图见图4—1。蒸汽废水新鲜水生活用水码头生产区船舶用水1污水处理装置废油、油污水油水分离设施2.50.290.5410.26储罐生产区初期雨水0.64产品油（1.21）图4—1建设项目水平衡图（单位：104t/a）1.29锅炉3.3水膜除尘中和沉淀地面冲洗水0.2船舶压舱水1.2洗罐废水0.63.1680.1321.5481.1090.511储罐冷却水1.5蒸汽冷凝水0.2092.8410.91.5481.3地面冲洗水0.32.8412.37.191.03.49第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书供热本项目拟建一台4t/h燃煤锅炉提供生产生活所用蒸汽，年耗煤4752t。1.1.1.供电本项目需用电千瓦时/年，拟设10kV/0.4kV变电所一座，内设630KVA变压器两台，为陆上所有用电设备供电；另设一台80KVA，0.4kV/0.4kV变压器为趸船供电。供电由***沿江经济开发区提供。1.1.2.照明本项目采用高效节能型气体放电灯或荧光灯作为照明光源，码头引桥及爆炸危险场所采用防爆灯具照明，罐区道路采用8米路灯照明。1.2.主要原辅材料消耗及能耗原辅材料消耗及能耗见表4—2。表4—2主要原辅材料消耗及能耗表序号名称单位耗量1水104t/a7.192电104kwh/a33.33煤t/a47524蒸汽104t/a3.1681.3.建设项目主要辅料理化特性及毒理特性建设项目所使用主要辅料名称和理化特性见表4—3,毒理特性见表4—4。第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书表4—3建设项目主要辅料理化特性分类理化特性甲醇分子式CH3OH，为无色挥发性液体，分子量32.01，熔点-97.1℃，沸点64.7℃，与水混容。甲苯分子式C6H5CH3，为无色液体，有汽油味，分子量92.13，熔点-94.99℃，沸点110.8℃，爆炸极限1.2～7.0，16℃水中溶解度为0.47g/l二辛酯分子式C24H38O4，微具气味的油状透明液体，分子量391，相对密度0.978(20OC)，沸点220℃，25℃水中溶解度为≤0.01%，闪点≥190℃表4—4建设项目所使用主要辅料名称和毒理特性分类毒理特性甲醇属中等毒性。主要作用于神经系统，具有麻醉作用，可引起视神经及视网膜的损伤，其蒸气对粘膜有明显的刺激作用。甲苯属低毒性，对皮肤、粘膜有刺激作用，对中枢神经袭用有麻醉作用；长期作用可影响肝、肾功能。二辛酯对眼有轻度刺激作用。生产工人接触2年有眼粘膜和上呼吸道刺激感1.1.建设项目的生产工艺1.1.1.油污水来源分析近年来，***沿江一带港口停靠外轮每年约1000余艘，国轮20000余艘，根据调查各类船舶产生的油污水（机舱污油、压舱水、油轮洗舱水）量达到12万吨/年。此外，***及周边地区修、拆船事业兴旺，在拆、修船舶前有大量的含油（原油、重油）洗舱水需择地净化、排放。从拆、修船业历年拆、修船舶的统计资料分析，年均洗舱水量有10万吨。根据***海事局提供的油污水的平均浓度，机舱污水含油5～10％，油轮洗舱水含油5～15％，拆船厂油污含油70～85％。通过上述油污水来源和成分情况看，**石化有限公司能够有较稳定的油污水来源。1.1.2.油污水，化工原料储运部分工艺本项目工艺流程见图4—2。第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书污油油污水化工原料码头污油泵污油罐成品油罐化工罐槽车外运外售污水罐图4—2油污水、化工原料储运部分工艺流程图（附三废排放点）污水处理设施排放油水分离器油水分离器中间池废水废油废水罐区废水油渣污泥废气废气压舱水污泥路线废气路线污水路线废气第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书建设项目废油回收采用JYF—W型油水分离器。该分离器利用玻璃钢等高强有机材料和经过改性处理过的不锈钢材料对水中油粒的亲和黏附能力，使油在特定的工艺条件下，能不断迅速聚结上浮分离，从而使油水分离。根据资料，采用该设施的上海炼油厂、大连石化公司等厂家含油废水经分离后油浓度可达到小于100PPM。废油回收工段油平衡见表4—5。表4—5废油回收工段油平衡投入产出总量（t/a）成品油（t/a）废水（t/a）机舱污油5000（含油350）347.6754652.325（含油2.325）拆船厂污油15000(含油11250)11248.1253751.875（含油1.875）油轮洗舱水5000(含油500)497.754502.25（含油2.25）小计12093.5512906.45（含油6.45）合计25000(含油12100)25000(含油12100)1.1.1.码头部分工艺流程（1）污水卸船船舶→船舶贷泵→码头装卸臂→码头管线→污水罐（2）污油卸船船舶→船舶贷泵→码头软管→码头管线→污油罐（3）液体化工品卸船船舶→船舶贷泵→码头装卸臂→码头管线→化工罐（4）成品油装船油罐→装油泵→码头管线→码头软管→船舶（5）液体化工品装船第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书化工罐→化工装船泵→码头管线→码头软管→船舶（1）液体化工品装船化工罐→化工装船泵→码头管线→码头装卸臂→船舶（2）油品软管扫线用蒸汽向船舶吹扫，残液吹至船仓。（3）污水装卸臂扫线用蒸汽向船舶吹扫，残液吹至船仓。（4）污水装卸臂扫线用氮气向船舶吹扫，残液吹至船仓。氮气由租用氮气瓶组提供。1.1.污染物产生及排放情况1.1.1.大气污染物产生及排放状况本项目大气污染源主要为锅炉烟气、各类物料在储运过程中无组织散发的废气。其中锅炉燃煤量为4752t/a，煤含硫量为1%，锅炉烟气经文丘里水膜除尘（碱水脱硫）处理后达标排放，除尘效率95％，脱硫效率40％。烟气排放量为6653×104m3/a，排放SO245.62t/a，NOX38.02t/a，烟尘9.5t/a；废油回收系统的大气污染源主要来自油污水及成品油在储存过程中散发的烃类物质，散发系数为3.95×10-3kg/d.m3，油品船舶装卸程中散发量以0.1‰计，无组织散发的非烷烃为8.34t/a，槽车装卸运输过程中散发量7.8t/a；化工仓储系统的废气主要来源于化工物料在储存、装卸及运输环节中散发至大气环境中的甲苯、甲醇、二辛酯等物质，三类物料储罐容积均为3800m3第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书，三类物料存储量均为30000吨，甲苯、甲醇、二辛酯储存过程散发量分别为5.8t/a、5.8t/a、5.8t/a，在槽车装卸、运输中散发量分别为2t/a、2t/a、2t/a，合计散发量分别为7.8t/a、7.8t/a、7.8t/a。详见表4—6、表4—7。表4—6大气污染物三本帐分析（t/a）污染物产生量削减量排放量SO276.0330.4145.62NOX38.020.0038.02烟尘190.08180.589.50非甲烷烃16.140.0016.14甲苯7.800.007.80甲醇7.800.007.80二辛酯7.800.007.80第24页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书表4—7建设项目大气污染源排放状况污染源名称排放参数治理措施污染物名称去除率%排放状况标准排放高度m出口内径m出口温度℃烟气量104m3/a排放浓度mg/m3排放量浓度mg/m3排放速率kg/h来源kg/ht/a锅炉烟气350.5806653水膜除尘碱水喷淋SO240685.75.76045.62900GWPB3—1999NOX571.44.80038.02烟尘95142.91.2009.50200无组织排放非甲烷烃5—10*常温非甲烷烃16.144**GB16297—96无组织排放甲醇5—10*常温甲苯7.802.4**无组织排放乙醇5—10*常温甲醇7.8012**无组织排放二辛酯5—10*常温二辛酯7.80合计6653SO245.62NOX38.02烟尘9.50非甲烷烃16.14甲苯7.80甲醇7.80二辛酯7.80*：无组织源强排放高度**：无组织排放厂界监控浓度限值第25页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书1.1.1.废水污染物排放状况本项目的废水污染物主要来自于到港船舶压舱水、废油回收后排水、洗罐水、地面冲洗水、生活废水和锅炉房水膜除尘排水。这些废水均经过拟建生化处理设施处理达标后排放入十二圩港。总排水量为6.331×104t/a，主要污染物为CODCr、石油类、挥发酚、SS、硫化物、甲苯等。其废水主要成分见表4—8，“三本帐核算”核算见表4—9。表4—8废水主要成分表废水种类废水量（104t/a）主要成分(污染物浓度)处理方式船舶压舱水1.2COD2300mg/l、石油类80mg/l经物化预处理后进入SBR生化处理地面冲洗水0.5COD700mg/l、石油类60mg/l、SS150mg/l、甲苯30mg/l洗罐废水0.6COD2000mg/l、石油类70mg/l、甲苯100mg/l废油处理排水1.29COD2000mg/l、石油类500mg/l、挥发酚约10mg/l、硫化物约15mg/l、SS150mg/l初期雨水0.64COD700mg/l、SS150mg/l生活污水0.26COD400mg/l、SS250mg/l储罐冷却水1.5COD40mg/l、SS60mg/l作为水膜除尘用水后经中和沉淀处理锅炉排水0.132COD20mg/l蒸汽冷凝水0.209COD20mg/l表4—9废水“三本帐”核算表污染物产生量（t/a）削减量（t/a）排放量（t/a）COD75.170.394.71SS5.22.72.5石油类8.137.950.18甲苯0.750.74890.0011挥发酚0.1290.12250.0065硫化物0.1930.180.013第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书1.1.1.噪声本项目主要噪声源有各类物料输送泵、空压机、风机等，声级范围在80—100dB（A）。1.1.2.固废排放状况本项目的固废主要有锅炉房产生煤渣1400t/a，水膜除尘产生的粉煤灰180.58t/a，采用的处置方式为送砖场制砖；气浮装置分离的油渣100t/a，采用的处置方式为送砖瓦场烧窑；生化污泥150t/a（含水70％），经压滤后卫生填埋。各类固废处置方案见附件。1.1.3.事故状态污染物排放状况1.1.3.1.废水事故状态污染物排放状况非正常排放与污染事故主要考虑装卸过程中化工原料泄漏造成的环境事故。在一般情况下，5—10分钟为发现事故到采取措施关闭系统的较适当的时段，通过类比分析，则化工原料泄漏量在5分钟和10分钟内分别约为1t和2t。因此，将5分钟和10分钟内化工原料泄漏量作为废水事故状态污染物排放源强1.1.3.2.废气事故状态污染物排放状况本项目大气的事故排放主要为灌装、管道输送过程中的化工原料泄漏所造成的。事故在30分钟内处理完毕，甲苯、甲醇排放量均为300g。1.1.3.3.储罐区系统发生火灾和爆炸造成的环境事故。1.2.码头及污水排口位置论证第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书建设项目位于沿江经济开发区规划中的化工区内，码头位置靠近越洋化工码头区，属开发区化工码头范畴。距离建设项目较近的取水口有***市自来水厂取水口和三兴镇自来水取水口。***市自来水厂取水口位于建设项目长江上游12km、三兴镇自来水取水口位于十三圩港闸内，十三圩港入江口距离十一圩港约4.5km（见图2—2）。建设项目的建设符合《***市港口岸线利用规划》和《***市沿江经济技术开发区环境影响和环境规划》要求。污水排放口设在十二圩港，符合开发区及环保部门不得在长江上新设排放口的要求，且其污水必须经处理达到《污水综合排放标准》表4一级标准后方可排放，因此，排放口位置是合理的。第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书清洁生产及污染防治措施评述1.1.清洁生产分析1.1.1.废油回收处理清洁生产分析随着我国经济的不断发展，以及我国即将加入WTO，我国的水上运输日益繁荣，长江作为我国的一条主动脉也日益繁忙，每天航行其上的船舶日益增多，在繁荣沿江城市经济的同时，也给水域带来了不小的污染。以油轮为例，油轮运输常常是单方向的，油轮卸载后，舱内一般残留干分之三到千分之五的石油，回程空放时，须装载大量压载水，这时残留的石油便混入压载水中，浓度可达l000—2000ppm。此外，对任何船舶而言，进行修理或换载时要用热水洗净油舱或货舱，洗舱水中含油约3000pp，机舱水中含有船舶机舱管线和阀门漏出的油，其种类就较多，有燃油、机油、润滑油等。如果这些油不经过处理就直接排入长江，将带来严重的后果。这是因为石油能够破坏生物的正常生活环境，造成生物机能障碍，生物一般要经过5—7年才能恢复重新繁殖；而且长江是沿江城市的主要饮用水源，江水受到了污染将直接通过饮水危害人类健康，造成无法挽回的损失。此外，这些含油废水如果不加以回收，也会造成浪费。***地处我国长江三角洲经济最发达的地区，也是万吨级海轮进江的必经之路，目前，进入***地区的中外船舶和石油制品的中转量逐渐增多，船舶的燃料用量也逐步增加。此外，***第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书一带修船业和拆船厂事业十分兴旺，其产生的油污必须择地进行处理之后才能排放。《环境保护法》明确规定了排污标准，中国海事、环保部门也加大了监管力度，但由于***沿江—带却缺少从事回收处理船舶油污的码头及相关设施，因此，每年仍然有相当的油污未经任何处理便直接排入长江，对当地水域的生态环境造成了一定的污染。*****石化实业有限公司拟兴建废油处理设施对长江过往船舶的废油、油污水、拆船厂废油进行处理，既能够为***市的环保事业作贡献，削减了区域内的污染物排放量，对长江黄金水道起到了保护作用，能够取得较好的环境效益；又能变废为宝，创造—定的经济效益。1.1.1.码头贮罐区清洁生产措施建议（1）在码头和船上输料接口下面设置活动带罩接收槽，接收泄漏的物料，接收的物料每作业下岗后送灌装站灌装入桶。（2）在阀门、泵下面配置标明物料品种的泄漏收集罐，每作业班下岗后送灌装站，灌装入桶。为减少物料挥发逸入大气，在物料输送结束后立即加盖。（3）装卸开始阶段应低压力小流量以检查阀门是否泄漏。如发现泄漏，应立即检修，或停止作业，在装卸过程中要有专人定时巡视管道，以及时发现泄漏并加以修复。（4）为防止物料高液位冒顶外溢，应增设贮罐高液位报警器。（5）码头平台的雨水孔安装活动塞，平时关闭，以防物料泄漏后直接流入长江。（6）建议将废水处理达标后的部分废水用于夏季储罐冷却喷淋用水，可节约较多用水。（7）第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书建议厂区结合消防要求，进一步扩大绿化面积，并将污水处理后达标废水用于浇灌绿化之用，既减少了排污量，又节约了用水。1.1.污染防治措施评述1.1.1.废水处理措施建设项目的废水污染物主要来自于到港船舶压舱水、废油回收后排水、洗罐水、地面冲洗水、生活废水和锅炉房水膜除尘排水。1.1.1.1.废水处理工艺流程压舱水、废油回收后排水、洗罐水经过物化除油后进入SBR生化处理系统处理；地面冲洗水、生活废水直接进入生化处理设施，锅炉房水膜除尘排水经沉淀中和处理达标后直接排放。工艺流程见图5—1。压舱水、废油回收排水、洗罐水贮存池平流隔油池中间水池SBR系统化工罐洗罐水、生活废水、地面冲洗水、初期雨水排放QFA溶气气浮核桃壳过滤器油渣废油罐浮油消防水池图5—1废水处理工艺流程图加药第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书工艺说明建设项目所接纳的废水根据其来源，水质水量均会有较大差异，同时间歇性也较强。对压舱水、废油回收排水和含油较多的洗罐水，采用先除油再生化的方法处理。由于这几股废水水量较大，且为不连续进水，因此建一座贮存池存水。废水经平流隔油池、气浮池和核桃壳过滤器处理。来水中部分浓度较低，经隔油处理即可达标的，可将其打入消防水池备用，剩余部分直接排放。来水中浓度较高的，将其继续进入SBR生化系统处理达标后排放。对生活废水、化工罐洗罐水、初期雨水以及地面冲洗水，由于其中含有化工原料，经SBR生化处理后可达标排放。SBR处理系统亦称序批式活性污泥法。此法进水、曝气、沉淀、出水在一座池子中完成，常由几个构成一组，轮流运转，一池一池地间歇运行。它的特点是工艺简单，由于只有一个反应池，不需二沉池、回流污泥及设备，一般情况下不设调节池，多效情况下可省去初沉池，故节省占地和投资，耐冲击负荷且运行方式灵活，可以从时间上安排曝气、缺氧和厌氧的不同状态，实现对不同水质的高效处理。因此，针对本项目废水来源间断性、水质波动大的地特点，采用SBR生化系统是较为合适的。废水处理设施各阶段处理情况分析见表5—2。第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书表5—2废水处理设施处理效果表贮存池隔油池气浮池核桃壳过滤器中间池SBRCODcr（mg/l）500-2500———350-1500<100石油类（mg/l）80-150050－400<50<20<50*<10硫化物（mg/l）15——<5—挥发酚（mg/l）10——<5—<0.5*受地面冲洗水含油影响1.1.1.废气治理措施建设项目主要废气污染物来源于锅炉烟气、各类物料在储运过程中无组织散发的废气。对锅炉烟气经文丘里水膜除尘（碱水脱硫）处理后达标排放。治理状况见表5—3。表5—3大气污染源治理状况污染源名称治理措施污染物名称去除率%排放状况标准是否达标排放浓度mg/m3排放量T/a浓度mg/m3锅炉烟气水膜除尘、碱水喷淋SO240685.745.62900是NOx571.438.02是烟尘95142.99.50200是1.1.2.噪声防治措施建设项目的噪声污染源主要为各类物料输送泵、空压机、风机等，声级范围在80—100dB（A）。建设项目设计尽量选用低噪声设备，且采取隔声减震措施。经上述治理后基本可达到《工业企业噪声控制设计规范》要求。1.1.3.固废治理措施本项目的固废主要有锅炉房产生煤渣1400t/a，水膜除尘产生的粉煤灰180.58t/a，采用的处置方式为送砖场制砖；气浮装置分离的油渣100t/a，采用的处置方式为送砖瓦场烧窑；生化污泥150t/a第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书（含水70％），经压滤后卫生填埋。1.1.1.污染防治措施建议（1）化学原料及油料装卸时在船和储罐间应加设平衡管，以减少废气排放量。（2）对废水处理装置进水水质应进行常规监测，避免因物料泄漏的原因造成对生化处理的冲击，造成不达标排放。（3）如压舱水为海水，应注意避免其对生化处理造成冲击，尽量将其同淡水混合后处理。1.1.2.排污口整治措施A．废水排放口规范化整治根据**省环保局《**省排污口设置及规范化整治管理办法》之第十二条规定，建设项目可设污水和“清下水”排污口各一个，新厂区的排水体制必须实施“雨污分流”制，工业废水及生活废水经处理后可由污水排放口排放，生产过程中的“清下水”可由因此“清下水”排口排放。同时，应在排污口设置明显排口标志及装备污水流量计；对车间废水排口和总排口设置采样点定期监测。B.废气排气筒规范化整治应对废气排放口按要求装好了标志牌。有组织排放废气的排气筒高度应符合国家大气污染物排放标准的有关规定。C.固定噪声污染源扰民处规范化整治第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书对固定噪声污染源（即其产生的噪声超过国家标准并干扰他人正常生活、工作和学习的固定噪声源）对边界影响最大处，设置环境噪声监测点，并在该处附近醒目处设置环境保护图形标志牌；边界上有若干个在声环境中相对独立的固定噪声污染源扰民处，应分别设置环境噪声监测点和环境保护图形标志牌。D.固体废物贮存（处置）场所规范化整治建议露天贮存工业固体废物的，应当设置专用的贮存设施或堆放场地，并且不定时洒水，以防二次扬尘；固体废物贮存（处置）场所应在醒目处设置标志牌。1.1.1.治理措施的进度安排建设项目建成时，应完成本项目的治理措施，其进度安排见表5—3.表5—3治理措施的进度安排类别处理设施备注治理措施废水物化生化处理设施项目建成时同时建成废气文丘里水膜除尘噪声隔声、采用低噪设备固废生化物化污泥压滤设施1.2.环保措施投资估算本项目用于环境保护方面的投资约需160万元，占项目总投资的5.1%，具体环保投资分项估算见表5—4。第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书表5—4环保投资估算汇总表项目投资（万元）环保效果污水处理装置80达标排放废气治理费用50达标排放废渣治理费用10综合利用噪声治理5厂界噪声达标绿化10环保建设5合计1601第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书污染物排放总量控制分析污染物排放总量控制是针对工程分析、环保治理措施及环境影响预测和分析的结果，根据***市环保局对建设项目所在区域污染物的总量控制原则，分析确定本项目废水、废气、固体废弃物污染物排放总量控制方案，为环保部门监督管理提供依据。1.1.建设项目污染物排放量分析本项目拟在***市三兴镇内、***市沿江经济开发区东端建设，位于长江澄通河段浏海沙水道南岸、十二圩河口下游侧岸段。1.1.1.废水主要污染物排放量本项目废水排放量为6.331×104t/a，其中各类污染物均达标排放。项目废水经十二圩港排入长江，其中各类污染物的排放量达标分析见表6—1。表6—1废水污染物排放量污染物名称排放浓度（mg/L）排放标准（mg/L）排放量（t/a）达标与否CODcr74.401004.71达标SS39.49702.5达标石油类2.8450.18达标甲苯0.020.10.0011达标挥发酚0.100.50.0065达标硫化物0.211.00.013达标1.1.2.废气主要污染物排放量及达标分析本项目大气污染源主要为锅炉烟气、各类物料在储运过程中无组织散发的废气。锅炉烟气排放量6653×104m3/a，排放SO245.62t/a，NOX38.02t/a，烟尘9.5t/a第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书；油品在装卸、运输过程中无组织散发的非甲烷烃为16.14t/a；化工仓储系统的废气中甲苯（非甲烷烃）、甲醇、二辛酯散发量分别为7.8t/a、7.8t/a、7.8t/a。大气污染物均做到达标排放，排放量达标分析见表6—2。表6—2大气污染物排放量污染源名称污染物名称排放状况标准达标与否排放浓度mg/m3排放量浓度mg/m3排放速率kg/hkg/ht/a锅炉烟气SO2685.75.76045.62900—达标烟尘142.91.2009.50200—达标罐区非甲烷烃16.144**达标甲苯7.802.4**达标甲醇7.8012**达标二辛酯7.80达标**：无组织排放厂界监控浓度限值1.1.1.固体废物产生量分析建设项目固体废物主要有锅炉房产生煤渣1400t/a，水膜除尘产生的粉煤灰180.58t/a，采用的处置方式为送砖场制砖；气浮装置分离的油渣100t/a，采用的处置方式为送砖瓦场烧窑；生化污泥150t/a（含水70％），经压滤后卫生填埋。各类固体废弃物均得到有效的处置方式处置，其排放量为0t/a。1.1.2.建设项目污染物排放量及污染物排放申报量建设项目污染物排放量及污染物排放申报量见表6—3。第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书表6—3污染物排放量及建设项目污染物排放申报量（t/a）类别污染物名称排放总量申报量废水CODcr4.714.71SS2.52.5石油类0.180.18甲苯0.00110.0011挥发酚0.00650.0065硫化物0.0130.013废气SO245.6245.62烟尘9.509.50非甲烷烃16.1416.14甲苯7.807.80甲醇7.807.80二辛酯7.807.80固体废物001.1.污染物排放总量控制方案根据建设项目特点以及国家、省市环保局对污染物排放总量控制的要求和项目工程分析,对建设项目的污染物排放进行总量控制分析。本项目为新建项目，废水、废气中的各类污染物排放量均有所增加。根据大纲批复，本项目的污染物排放总量控制因子确定为废水中CODcr、SS、石油类、挥发酚；废气中SO2、烟尘、甲醇、甲苯、非甲烷烃及固体废物排放量。建设项目污染物的新增量可考虑在开发区内平衡，并在确保开发区排污总量不增加的前提下，经***市环保局核准后予以下达。具体文件见附件。1.2.建设项目污染物总量控制建议通过以上分析，采取了污染控制措施后建设项目的污染物可做到达标排放，建议项目实施后污染物排放总量控制指标见表6—4。第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书表6—4建设项目污染物排放总量控制指标（t/a）类别污染物名称总量指标废水CODcr4.71SS2.5石油类0.18甲苯0.0011挥发酚0.0065硫化物0.013废气SO245.62烟尘9.50非甲烷烃16.14甲苯7.80甲醇7.80二辛酯7.80固体废物0第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书大气环境质量现状及影响评价1.1.大气环境现状监测及评价1.1.1.大气环境质量现状监测1.1.1.1.监测范围及布点根据以大气环境功能区，兼顾均匀布点原则，在评价范围内布设3个大气监测点，分别为1#永圩村、2#东乐圩、3#厚生，各监测点方位见表7—1。具体位置见图7—1。表7—1监测点距建设项目所在地距离和方位序号监测点名称功能区距项目所在地方位距项目所在地距离（m）1#永圩村二类区S10002#东乐圩二类区W15003#厚生二类区SW20001.1.1.2.监测项目现状监测因子：SO2、TSP、甲苯、甲醇、非甲烷烃、二辛酯。各监测项目见表7—2。表7—2各监测点监测项目一览表序号测点名称监测项目监测频率1#永圩村SO2、TSP、甲苯、甲醇、非甲烷烃、二辛酯采样5天，SO2每天采样4次，每次45分钟。TSP每天1次，连续12小时。甲苯、甲醇、非甲烷烃、二辛酯每天采样2次2#东乐圩3#厚生1.1.1.3.监测制度与采样方法（1）监测时段与采样频率第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书监测时间和频次：2001年5月28日至6月1日按国家规范连续监测5天，SO2每天采样4次，于07、10、14、19时进行监测，TSP连续采样12小时，甲苯、甲醇、总烃每天采样2次，上、下午各一次，监测时间为07、14时。（2）采样及分析方法采样及分析方法按国家环保局发布的《环境监测技术规范》（大气部分）执行，见表7—3。表7—3环境空气监测项目分析方法监测项目分析方法SO2甲醛吸收-副玫瑰苯胺分光光度法GB/T15262-94TSP重量法GB/T15432-1995甲苯气相色谱法GB/T14677-93甲醇气相色谱法总烃气相色谱法GB/T15263-94二辛酯气相色谱法质量控制：按国家、省有关技术规范实行质量控制，第一天在1#点采集现场平行样，其余四天在2#点采集现场平行样，现场平行样检查率为33.3%，合格率为100%。同时每天测定全过程空白样。1.1.1.大气环境质量现状评价1.1.1.1.评价标准根据评价范围内的大气功能区划，评价区为二类区，环境空气质量应达二级标准。SO2第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书、TSP执行《环境空气质量标准》（GB3095-1996）的二级标准，甲醇执行《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）居住区最高允许浓度限值，甲苯、二辛酯参照前苏联标准，非甲烷烃参照以色列标准，污染因子执行的环境质量标准见表1—3。1.1.1.1.监测结果分析各监测项目的监测结果经统计整理汇总为表7—4。表7—4监测结果统计汇总项目监测点*1小时浓度监测结果日均浓度监测结果浓度范围（mg/m3）超标率（%）浓度范围（mg/m3）超标率（%）SO2永圩村0.002-0.09100.005-0.0440东乐圩0.002-0.08100.006-0.0360厚生0.002-0.08600.002-0.0420TSP永圩村0.09-0.4260东乐圩0.08-0.3940厚生0.12-0.3740甲苯永圩村-0-0东乐圩-0-0厚生-0-0甲醇永圩村-0-0东乐圩-0-0厚生-0-0非甲烷烃永圩村0.532-1.0200.652-0.9810东乐圩0.710-0.99300.733-0.9830厚生0.537-1.0900.657-1.050二辛酯永圩村-0东乐圩-0厚生-0注：-表示未检出。通过监测结果的统计分析，可得知评价地区大气环境中各类污染物的污染情况。分述如下：SO21小时浓度值范围0.002—0.091mg/m3，日均浓度值范围0.002—0.044mg/m3，各测点1小时浓度值和日均浓度值都没有出现超标现象。TSP日均浓度值范围0.08—0.42mg/m3，全评价区各测点日均浓度值均出现超标现象，超标率在40%到60%之间。第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书甲苯在评价区域内为未检出，检出限为0.004mg/m3。甲醇在评价区域内为未检出，检出限为0.1mg/m3。非甲烷烃1小时浓度值范围0.532—1.09mg/m3，日均浓度值范围0.652—1.05mg/m3，各测点1小时浓度值和日均浓度值都没有出现超标现象。二辛酯在评价区域内为未检出。1.1.1.1.大气环境质量现状评价（1）评价因子SO2、TSP、甲苯、甲醇、非甲烷烃、二辛酯。（2）评价方法大气质量现状评价采用单项标准指数法，即：Iij=Cij/Csi式中：Iij—第i种污染物，第j测点的指数Cij—第i种污染物，第j测点的监测平均值（mg/m3）Csi—第i种污染物评价标准（mg/m3）（3）评价结果单因子污染物指数计算见表7—5。表7—5常规污染物I值表序号测点名称I值SO2TSP甲苯甲醇非甲烷烃二辛酯1#永圩村0.131000.4302#东乐圩0.140.83000.4403#厚生0.160.8000.430第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书通过计算评价区各评价因子的I值，可进一步了解评价区大气环境质量现状。评价区甲苯、甲醇、二辛酯为未检出，其它污染物的I值从小到大依次为ISO24.0频率6.713.336.029.214.81.1.2.大气稳定度情况使用历年常规气象测试资料统计分析，得到的稳定度情况见表第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书7—8。该区域D级稳定度出现的频率最大，为52.1%。表7—8不同稳定度下的P值大气稳定度ABCDEF出现频率05.922.652.112.56.91.1.1.大气扩散参数的确定扩散参数是下方向距离的函数，不同稳定度条件下的扩散参数采用HJ/T2—93“环境影响评价技术导则”推荐的参数，见表7—9和表7—10。表7—9横向扩散参数稳定度α1γ1下风距离，mA0.0.0.0.0-1000＞1000B0.0.0.0.0-1000＞1000B-C0.0.0.0.0-1000＞1000C0.0.0.0.0-1000＞1000C-D0.0.0.0.0-1000＞1000D0.0.0.0.0-1000＞1000D-E0.0.0.0.0-1000＞1000E0.0.0.0.0-1000＞1000F0.0.0.0.0-1000＞1000第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书表7—10垂直扩散参数稳定度α2γ2下风距离，mA1.121541.513602.108810.0.0.0-300300-500＞500B0.1.093560.0.0-500＞500B-C0.1.007700.0.0-500＞500C0.0.＞0C-D0.0.0.0.0.0.0-20002000-10000＞10000D0.0.0.555360.0.0.0-10001000-10000＞10000D-E0.0.0.0.0.1.038100-20002000-10000＞10000E0.0.0.0.0.1.732410-10001000-10000＞10000F0.0.0.0.0.2.406910-10001000-10000＞100001.1.1.边界层温度场结构本地区温度日变化较有规律，在晴天小风条件下易形成逆温。夏季以低层逆温为主，一般从晚上7时开始持续至第二天上午10时，逆温强度平均1.4℃/100m。冬季以接地逆温为主，一般在晚上7时形成，到第二天上午11时消失。逆温强度为2.83℃/100m。冬、夏二季逆温层平均厚度出现频率见表7—11。第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书表7—11逆温特征时间项目19时21时23时05时07时09时夏季逆温层平均厚度（m）215434/31160/13991/63100出现频率（%）100/078/2280/2080/2089/11100/0冬季逆温层平均厚度（m）21489085120130出现频率（%）1324344060701.1.大气环境影响预测1.1.1.预测模式由于建设项目大气环境影响评价的尺度为10km左右，属局地空气污染扩散问题，且预测区域内地形相对平坦，根据《环境影响评价技术导则》(HJ/T2.2—93)的要求，本评价采用高斯型空气质量模式，该模式不仅适用于局地尺度的空气污染物扩散传输问题，而且具有分辨率高、计算效率高等优点。1.1.1.1.有风点源扩散模式有风时(距地面10m高平均风速U10≥1.5m/s)，以排气筒地面位置为原点，下风方向地面任一点(x,y)的浓度c(mg/m3)，按下式计算：式中：Q—污染物排放量(mg/s);σy—水平横向扩散参数(ｍ)；第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书σz—铅直扩散参数(m);U—排气筒出口处平均风速(m/s);h—混合层厚度(m);He—排气筒有效源高(m)。He按下式计算:式中：Hs—排气筒几何高度(m);ΔH—烟气抬升高度(m)。U按下式计算:式中：P—风速高度指数。扩散参数σy、σz表示为下式：式中：α1—横向扩散参数回归指数；α2—铅直向扩散参数回归指数；γ1—横向扩散参数回归系数；γ2—铅直向扩散参数回归系数。1.1.1.1.小风和静风点源扩散模式小风(1.5m/s>U10≥0.5m/s)和静风(U10≤0.5m/s)第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书时，以排气筒地面位置为原点，平均风向为X轴，地面任一点(x,y)的浓度cL(mg/m3)按下式计算：式中η和G按下式计算：式中γ01，γ02分别为横向和铅直向扩散参数的回归系数(σx=σy=γ01T,σz=γ02T),T为扩散时间(s)。1.1.1.1.最大着地浓度及其距离计算公式排气筒下风向的最大地面浓度Cm(mg/m3)及其距排气筒的距离Xm(m),按下式计算：式中：第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书1.1.1.1.熏烟模式熏烟模式主要用以计算日出以后，贴地逆温从下而上消失，逐渐形成的混合层高度达到hf时，原来积聚在这一层的污染物迅速扩散到地面造成的高浓度污染，这一浓度Cf(mg/m3)按下式计算：式中A和Δhf按下式计算：式中：ρα—大气密度(g/m3);CP—大气定压比热(J/g·K);—位温梯度(k/m),=+0.0098。第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书1.1.1.1.有风面源扩散模式有风面源扩散模式可采用虚点源模式。虚点源模式是把每个面源单元简化成一等效点源，用点源公式来计算面源造成的污染浓度。设一个边长为L的面源单元，源强为Q，等效源高为H，把原点取在面源中心，此时只要将扩散参数做如下修正，即可用点源预测模式计算这个面源单位在下风向造成的浓度分布：式中：Xoy—Y方向虚点源后退距离(m)；Xoz—Z方向虚点源后退距离(m)。Xoy和Xoz由下式求解：1.1.1.2.小风和静风面源扩散模式小风和静风条件下面源预测模式采用虚点源模式，即在小风和静风点源扩散模式中进行虚点源后退距离修正，即可计算面源在下风向造成的浓度分布。虚点源后退距离修正包括以下各式：第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书式中X0y和X0z分别为y和z方向后退距离，X0为最大后退距离。1.1.1.1.多源模式如果评价区域内某一种污染物的排放源多于一个，计算地面浓度进应将各个源对接受点浓度的贡献进行叠加。评价区任一地面点(x,y)的浓度Cn可按下式计算：式中：CPi—第i个点源(xi,yi)对(x,y)点的浓度贡献;CSj—第j个点源(xj,yj)对(x,y)点的浓度贡献。1.1.1.2.烟气抬升高度计算公式(1)有风、中性和不稳定条件A.当Qh≥21000kJ/s时，烟气抬升高度ΔH采用下式计算：第55页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书式中：Qh—烟气热释放率(kJ/s)；Pα—大气压力(hPa)；Qv—实际排烟率(m3/s)；ΔT—烟气出口温度与环境温度差（K）；Ts—烟气出口温度(K)；Tα—排气筒出口处环境大气温度（K）。B.当2100kJ/s≤Qh≤21000kJ/s，且ΔT≥35K时，ΔH采用下式计算：C.当2100kJ/s10.01.1.1.1.水环境质量现状评价⑴评价因子根据评价大纲和现场监测情况，确定本次水环境质量现状评价因子为PH、CODmn、SS、石油类、苯、挥发酚、硫化物。⑵评价结果评价河段的水质现状评价结果见表8—5。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书表8—5第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书由表8—5可见，评价区四个监测断面六个监测项目（pH、CODCr、石油类、甲苯、挥发酚和硫化物）均达到《地表水环境质量标准》（GHZB1-1999）中的Ⅱ类标准。SS参照水利部标准，超标现象较严重，超标率为82.1%。1.1.地表水环境影响预测1.1.1.水污染源强正常情况下污染物源强为：废水量8m3/h，COD浓度为74.4mg/L，石油类浓度为2.84mg/L，甲苯浓度为0.017mg/L。非正常情况下污染物源强为：废水量8m3/h，COD浓度为1074.4mg/L，石油类浓度为27.56mg/L，甲苯浓度为11.846mg/L。1.1.2.预测断面布设根据项目排水情况和受纳水域特点，预测断面位置同监测断面，见表9—1和图8—1。1.1.3.预测因子根据评价大纲的要求，预测因子为CODCr、石油类、甲苯。1.1.4.预测模型（1）一般污染物水质预测模型废水排入长江后,稀释自净是一个相当复杂的过程,污染物的扩散影响远远大于自净影响。因此，本次环评选用二维水质混合模式，来描述污染物在评价江段的浓度变化情况，在稳态情况下，二维水质混合模式的基本方程为：第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书式中：C：污染物浓度；（mg/L）X：沿河水流向的坐标；（m）Z：垂直于X轴的横向坐标：（m）U：河流纵向流速；（m）V：河流横向流速：（m/s）Ex、Ez：纵向和横向扩散系数；（m2/s）通常只考虑X方向的纵向流速U，而忽略相对较小的横向流速V，因此，二维水质混合模式的基本方程可简化为：求解后，考虑到扩散时存在边界反射由于是岸边排放，故只考虑岸边水面反射，故得：以上公式计算为河段内各点的浓度贡献值，若要计算河段的实际值，需与本底值叠加。即：式中：W：污染物排放源强；Ch：河流污染物本底浓度。（2）油污染模型进入水体的悬浮油,在水流的紊动作用下,第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书以及风力、重力、惯性力、油水表面张力、浮力等的作用下迅速扩散，同时通过挥发、吸附沉降及生物降解等自净作用，最终使水体恢复原来状态。一般可溶性污染物进入河流后在垂直方向上能很快充分混合，而石油类的比重轻于水，在垂直方向上受到浮力的作用不易充分的混合。因此用前述的二维方程求解油浓度分布时，在垂直方向上的分布需要进行必要的修正。通过扩散方程求解后求得油浓度沿垂线分布的计算公式式中：C为某深度水中油浓度；C0为表层水中油浓度；Z为水深；KV为垂直分布常数，可用如下公式计算：，式中：DZ为垂直方向的紊动扩散系数；Wd为油滴上浮速度；d为油滴粒径；g为粘性系数；r0、rW分别为水与油的密度。本次评价采用国家海洋环境监测站的实测值KV为1.082。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书1.1.1.预测内容预测建设项目建成前后各监测断面的水质变化状况。1.1.2.预测结果的影响评价1.1.2.1.正常排放情况建设项目废水正常排放情况下，充分考虑长江的潮汐影响，实施前后主要断面CODcr、石油类浓度、甲苯浓度预测最大值见表8—6、8—7、表8—8。表8—6正常排放情况下各预测断面CODCr浓度预测最大值（mg/L）序号位置名称项目实施前贡献值项目实施后1Ⅰ50.1035.1032Ⅱ50.0015.0013Ⅲ50.0015.0014Ⅳ50.0005.000表8—7正常排放情况下各预测断面石油类浓度预测最大值（mg/L）序号位置名称项目实施前贡献值项目实施后1Ⅰ0.020.004170.024172Ⅱ0.020.000030.020033Ⅲ0.020.000020.020024Ⅳ0.020.000010.02001表8—8正常排放情况下各预测断面甲苯浓度预测最大值（mg/L）序号位置名称项目实施前贡献值项目实施后1Ⅰ0.0020.000020.002022Ⅱ0.002<2×10-70.0023Ⅲ0.002<10-70.0024Ⅳ0.002<10-70.002从上表可见，当建设项目废水正常排放情况下,对各预测断面的CODcr第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书、石油类、甲苯浓度均有所增加，但其贡献值均较小。主要影响到排口附近的十二圩港水质，对长江及下游取水口基本不会造成影响。表明建设项目的实施，不会降低目前水环境的使用功能，建设项目周围的水环境质量基本保持现有水平。1.1.1.1.非正常排放情况建设项目建成后，非正常排放情况下，主要断面CODcr、石油类浓度预测最大值见表8—9、8—10、8—11。表8—9事故排放情况下各预测断面CODcr浓度预测最大值（mg/L）序号位置名称项目实施前贡献值项目实施后1Ⅰ51.5826.5822Ⅱ50.0105.0103Ⅲ50.0085.0084Ⅳ50.0065.006表8—10事故排放情况下各预测断面石油类浓度预测最大值（mg/L）序号位置名称项目实施前贡献值项目实施后1Ⅰ0.020.040740.060742Ⅱ0.020.000260.020263Ⅲ0.020.000200.020204Ⅳ0.020.000140.02014表8—11事故排放情况下各预测断面甲苯浓度预测最大值（mg/L）序号位置名称项目实施前贡献值项目实施后1Ⅰ0.0020.01750.01952Ⅱ0.0020.000110.002113Ⅲ0.0020.000090.002094Ⅳ0.0020.000060.00206从上表可见，当建设项目废水事故排放情况下,各预测断面的CODcr第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书、石油类、甲苯浓度均有所增加，但由于建设项目废水量较小，其对河道水质的贡献值较小，主要影响范围仍然为排口附近的十二圩港水质，对长江及下游十三圩港闸内的三兴镇水厂取水口不会造成影响。因此建设项目废水的事故排放，不会对建设项目周围的水环境质量造成严重影响。1第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书固体废物环境影响分析1.1.建设项目固体废弃物排放状况建设项目固体废弃物主要为本项目的固废主要有锅炉房产生煤渣1400t/a，水膜除尘产生的粉煤灰180.58t/a，采用的处置方式为送砖场制砖；气浮装置分离的油渣100t/a，采用的处置方式为送砖瓦场烧窑；生化污泥150t/a（含水70％），经压滤后卫生填埋。具体见附件。其产生量及处置方式见表9—1。表9—1建设项目固体废物排放状况废物名称类别编号形态产生量（t/a）处理方式煤渣72固1400送砖场制砖粉煤灰71180.58油渣99100送砖瓦场烧窑生化污泥57150（含水率70%）经压滤后卫生填埋1.2.建设项目固体废物的影响分析本项目产生的固体废弃物中无有毒有害的物质，固废均有妥善处置（处置协议见附件），固体废弃物外排量为0t/a。因此本项目所产生的固废对环境无影响。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书环境噪声现状及影响评价1.1.项目所在地区域声环境概况1.1.1.环境噪声功能区划工程项目选址于***市三兴镇内、***市沿江经济开发区东端，项目所在地属2类环境噪声功能区。1.1.2.噪声敏感点及声环境保护目标项目的声环境保护目标主要为建设项目厂界及厂界南面的居民住户（户数为100户左右，距南厂界1000m），其声环境质量应达《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）2类标准。1.2.环境噪声现状评价1.2.1.监测点设置在拟建地厂界共设置6个监测点，监测布点图见图10—1。1.2.2.监测时间2001年5月28日连续监测1天，昼夜各监测1次。1.2.3.监测方法按照《工业企业厂界噪声测量方法》（GB12349-90）的规定执行。1.2.4.质量控制噪声监测期间天气晴朗，风速小于5.5米/秒，噪声监测仪在测试前后均用声级校准器进行了校准。声级计每年由常州市计量所检定。1.2.5.监测结果及评价监测结果见表10—1，采用《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-90)进行评价,详见表10—2。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书表10—1噪声本底监测结果单位：dB(A)测点编号测试时间昼间统计声级夜间统计声级L10L50L90LeqL10L50L90Leq15月28日72.963.057.868.052.447.044.549.425月28日71.461.447.866.549.446.144.048.335月28日66.060.453.862.248.346.043.847.345月28日64.355.850.059.748.345.343.346.855月28日60.954.149.556.848.946.944.847.965月28日57.148.144.652.849.045.343.347.3表10—2噪声评价标准标准类别白天dB(A)夜间dB(A)《工业企业厂界噪声标准》GB12348-90Ⅱ类6050由表10—1可见各测点昼间噪声值除1#、2#和3#点受越洋化工码头施工噪声影响较大，超过评价标准（60dB(A)）外，其余均在评价标准以下；夜间各测点噪声值均未超过《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)Ⅱ类标准。1.1.环境噪声预测评价1.1.1.预测内容：各预测点的等效声级。1.1.2.预测模式采用噪声数学模式计算，预测厂界产生的噪声级。根据导则有关规定，工业噪声源都按点声源处理。其预测模式为：（1）点声源预测模式Loct（r）=Loct（r0）-20log（r/r0）-△Loct式中：Loct（r）——点声源在预测点产生的倍频带声压级；Loct（r0）——参考位置r0处的倍频带声压级；r——预测点距声源的距离，（m）；第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书r0——参考位置距声源的距离，（m）；△Loct——声屏障、遮挡物、空气吸收、地面效应引起的衰减量。（2）某点的总等效声级Leq式中：Leqi—第i个声源对某点的等效声级1.1.1.预测结果评价根据前面介绍的高噪声设备声级，所处位置，利用工业企业噪声预测模式和方法，对厂界外的声环境进行预测计算，得到各预测点的昼夜噪声级，厂界噪声预测结果见表10—3。表10—3评价区域环境噪声预测结果等效声级Leq：dB(A)123456昼间Leq68.0166.5262.2459.8556.953.04夜间Leq49.84948.349.148.648.1预测计算表明，建设项目对各预测点昼间噪声贡献值在0.1—0.25之间，表明其对周围声环境质量无较大影响。1#、2#和3#超标原因为现状超标，其余均在评价标准以下；夜间各预测点噪声值均未超过《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-90)Ⅱ类标准。表明建设项目实施后，不会改变项目周围的声环境质量。1.2.噪声控制措施建议（1）控制噪声源：尽量选择低噪声设备，并对设备采取减振降措施。（1）第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书在厂界种植树木，在降低噪声的同时，给人以绿色的感官享受，弥补当地居民声环境质量降低的损失。1事故影响分析事故风险分析的目的就是通过分析建设项目运营期内可能发生的事故类型及其影响程度和范围，为工程设计提供参考。1.1.环境风险识别及分析1.1.1.项目风险物质及识别本项目所涉及具有潜在危险性和毒性的物质为甲苯、甲醇、二辛酯，因此将其作为火灾爆炸和毒物泄漏分析对象。其理化及毒理特性见表4—3、表4—4。1.1.2.风险源根据工程分析，确定本项目风险源为：（1）污水处理站；（2）油罐区及化工储罐区1.1.3.风险类型通过对项目所建设施的分析，风险污染事故的类型主要反映在：（1）因油罐区及化工罐区物料泄漏进入污水处理装置后，使污水处理装置运行不正常，或污水处理装置参数异常，造成的污染物去除率下降。（2）油罐区及化工罐区因设备运转不正常，造成物料的泄漏及因此造成的火灾爆炸。工艺废气的事故排放，对大气环境造成的影响。1.1.4.同类项目事故统计资料第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书风险分析以概率论为理论基础，受体特征（如水体、大气环境）和影响物特征（数量、持续时间、转归途径及形式等）视为在一定范围内随机变动的变量，即随机变量，从而进行环境风险分析，历史的事故统计及其概率是预测本项目装置的重要依据。根据某炼油厂有关储运系统的事故调查，自建厂三十余年来，纪录在案有关储运系统的事故有三起。（1）液态烃储罐连通线对焊法兰胫部横向断裂，造成液态烃类泄漏量54.64吨，财产损失1700元，无人员伤亡，跑出的液态烃气化后，在储罐区形成烃蒸汽，对小区域空气有一定影响。（2）储罐切水后未关严切水阀，财产损失300元，跑出原料基本回收，未对环境造成影响。（3）操作工错开311#油罐付出线主挡阀，导致311#油罐装满的汽油泵入310#罐满后外泄，扩散形成爆炸气体，遇拖拉机排气装管火星引起火灾，死亡2人，财产损失38.96万元。火灾时，现场监测表明对环境未造成破坏，燃烧产生的烟气对区域大气产生一定的影响。通过对全国35家石化工厂38年事故调查情况分析，储运系统的事故主要为火灾、爆炸和溢油。其火灾、爆炸的原因主要为：思想麻痹。违章动火；生产操作过程中产生静电。引起火灾爆炸；违章操作引起冒顶，遇明火发生火灾；设备不防爆，引起火灾。溢油的主要原因为：操作马虎，冒顶跑油；设备损坏发生跑油；装车跑油。事故调查统计情况见表11—1。表11—1事故统计结果事故类型发生次数发生频率(1/年·厂)火灾、爆炸90.0068(160年一次)溢油(跑油)370.0278(40年一次)第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书从表11—1中可以看出，储运区发生事故中，火灾爆炸均为油罐的事故，跑油包括罐区和管线，跑油事故发生的概率大于爆炸事故。但其频率也较低，仅为40年一次。事故的后果分析表明：在储罐发生爆炸时，有些人员伤亡；发生火灾、爆炸和跑油事故，财产损失在几千到几十万元，跑油量在几吨到几百吨之间；事故发生后，一般主要反应在安全生产方面，对环境破坏未见纪录，最多只对小区域空气有一定影响，对环境的影响只是局部的。1.1.1.最大可信事故最大可信事故所造成的危害在所有预测的事故中最严重，并且发生该事故的概率不为零。本项目的最大可信事故设定为①油品、化学品全部外排;②泄漏物料遇明火发生爆炸。事故概率可以通过事故树分析，确定顶上事件后用概率计算法求得，亦可以通过同类装置事故统计调查给出概率统计值。根据统计资料及国内、外同类装置事故情况调查，本项目最大可信事故概率见表11—2。表11—2最大可信事故概率预测序号最大可信事故类别对环境造成重大影响概率1贮罐装置危险物泄漏着火爆炸0.001—0.012贮罐装置中油品、化学品泄漏0.01—0.1综上所述，通过对生产过程、储运过程的事故调查分析，其风险分析结果可定为100—5第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书00年发生一次；少数人（少于2人）死亡；财产损失约为0.1—10万元；对环境的影响只是局部的。1.1.事故对环境的影响范围预测1.1.1.物料泄漏后污水事故排放对水环境的影响1.1.1.1.油污水未经处理直接进入水体如油罐区生产过程中设备运转不正常，造成物料（主要为油）的跑冒滴漏。溢油进入水体后，油在水体表面扩散，尤其是轻油，除了在表面挥发，主要受风和表面流速的影响水面上扩散至最终只剩下一薄层。一般国外估计溢油在水体的扩散污染带范围是根据水面油膜的形态来确定的。一般勉强可见时油膜厚度约0.038μm，油量为44L/Km。经类比分析，确定油（或物料）的事故排放量为1000kg/5min，处理时间5min即油事故排放量为1000kg，即最初污染带约220米。此时将对排口附近水质产生一定影响。因此应尽量防止事故排放情况的发生，一旦发生事故，应通过事故池收集油污水，避免因油污水排放而对十二圩港河水水质造成的影响。1.1.1.2.船舶装卸泄漏对水环境的影响船舶运送的化学原料及油在装卸过程中发生泄漏，在一般情况下，5—10分钟为发现事故到采取措施关闭系统的较适当的时段，通过类比分析，则化工原料泄漏量在5分钟和10分钟内分别约为1t和2t。甲苯和二辛酯形成的最初污染带约220—第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书440米，因此将对码头附近水质产生一定影响，但对下游4.5km处三兴镇水厂不会产生影响。由于甲醇为与水互溶，对附近水体短期内会造成一定影响，由于长江稀释能力较强，根据计算在下游1000m处浓度值小于0.16mg/m3，不会对下游4.5km处三兴镇水厂造成影响。1.1.1.1.污水处理装置运行不正常如污水处理装置运行不正常，污水处理装置污染物去除率为0%时，即废水事故排放情况下,将对其排口下游水质产生一定影响。因此应尽量防止事故排放情况的发生，一旦污水处理系统发生事故，应通过事故池收集污水，避免因废水排放而对十二圩港、长江水质造成的影响。1.1.2.储罐物料泄漏对大气环境的影响预测1.1.2.1.油罐区及化工罐区物料泄漏，对大气环境造成的影响。从污染气象学角度来看，微风和静风对泄漏的毒物扩散都是不利的，根据虚拟点源多烟团模式和世界银行贷款C—3项目《环境影响评价培训教材》推荐模式分别进行微风和静风扩散计算。根据厂址地区地面气象站静风的频率为7%，其中ESE、SSE风向的频率最高，分别为10%、10％，是最不利条件，在此静风条件下，事故排放的影响范围是近距离的，在1000m以内。甲苯、甲醇地面浓度最大值为11.2mg/m3，出现在800m左右。1.1.2.2.火灾爆炸对周围环境的影响第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书火灾对周围大气环境的影响主要表现为散发出的热辐射。如果热辐射非常高可能引起其它易燃物质起火。此外，热辐射也会使有机体体燃烧。而由燃烧产生的大气污染一般较小，从以往事故的监测及二氧化硫、烟尘排放量来看，对周围大气环境尚未形成较大的污染。根据估算，一般在距油罐80米范围内，火灾的热辐射较大，在此范围内有机物会燃烧；150米范围内，木质结构将会燃烧；150米范围外，一般木质结构不会燃烧；200米以外为安全范围。1.1.事故的应急计划我国在安全生产上一贯坚持“预防为主、安全第一”的方针，工作重点应放在预防上。在事故救援上实行“企业自救为主、社会救援为辅”的原则。事故的应急计划是根据工程风险源风险分析，制定的防止事故发生和减少事故发生的损失的计划。因此制定本项目的事故应急计划是十分必要的。1.1.1.事故的预防措施1.1.1.1.物料泄漏的防治泄漏事故的防止是生产和储运过程中最重要的环节，发生泄漏事故可能引起火灾和爆炸等一系列重大事故。经验表明：设备失灵和人为的操作失误是引发泄漏的主要原因。因此选用较好的设备、精心设计、认真的管理和操作人员的责任心是减少泄漏事故的关键。（1）为避免泄漏在各设备之间的影响，对于易燃易爆物料及高压设备，均设置防火防爆墙。同时，为防止其它设备发生事故时的辐射影响，在重要的塔器上安装水喷淋设施。保持周围消防通道的畅通。（2）在有易燃易爆物料可能泄漏的区域安装可燃气体探察仪，以便及早发现泄漏、及早处理。（3）储罐的检查第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书储罐的结构材料应与储存的物料和储存条件（温度、压力等）相适应。新罐应进行适当的整体试验、外观检查或非破坏性的测厚检查、射线探伤，检查记录应存档备查。定期对储罐外部检查，及时发现破损和漏处，对储罐性能下降应有对策。设置储罐高液位报警器及其它自动安全措施。对储罐焊缝、垫片、铆钉或螺栓的泄漏采取必要措施。（4）码头防治化工物料的泄漏措施码头在装卸液体化工品作业时，要严格观礼，按章操作，尽量避免事故的发生；码头及引桥周边设凸边以防止液体化工物料污水直接流入江面，同时码头面以下设污水集水池，污水应送污水处理站集中处理后达标排放；码头应设置液体化工物料坑，对可能出现的少量漏液体化工物料进行集中处理。（5）防止管道的泄漏经常检查管道，地下管道应采用防腐蚀材料，并在埋设的地面作标记，以防开挖时破坏管道。地上管道应防止汽车碰撞，并控制管道支撑的磨损。定期系统试压、定期检漏。管道施工应按规范要求进行，埋地管道应有阴极保护。1.1.1.1.油品、化学品泄漏的防护措施第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书进入各类储罐等高浓度区作业，须有人监护。当发生液体化工品泄漏时，工作人员应立即进入现场查找原因，并向有关部门汇报。同时，尽可能采取措施回收物料。如管道泄漏，立即关闭储罐进出口阀；如储罐系统出现泄漏，立即将液体化工原料倒入储罐。库区禁止机动车辆通行。预防产生明火而引起爆炸。如液体化工品已经流入长江水体后，立即采取措施包围溢流液体化工物料，防止扩散，同时利用液体化学物料回收器收集浮物料和处理残余液体化工物料以防止对长江水体的污染扩散。1.1.1.火灾和爆炸的预防（1）设备的安全管理定期对设备进行安全检测，检测内容、时间、人员应有记录保存。安全检测应根据设备的安全性、危险性设定检测频次。（2）控制液体化工物料输送流速，禁止高速输送，减少管道与物料之间摩擦，减少静电的产生。（3）在贮罐、管道以及其他设备上，设置永久性接地装置；在装液体化工物料作业时防止静电产生，防止操作人员带电作业；在危险操作时，操作人员应使用抗静电工作帽和具有导电性的作业鞋；要有防雷装置，特别防止雷击。（4）火源的管理明火控制，其发生源为火柴、打火机等，维修用火控制，对设备维修检查，需进行维修焊接，应经安全部门确认、准许，并有记录在案。汽车、拖拉机等机动车在厂内行驶，须安装阻火器，必要设备安装防火、防爆装置。1.1.2.事故救援指挥决策系统第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书事故救援指挥系统是应付紧急事故发生后进行事故救援处理的体系，该系统对事故发生后作出迅速反应，及时处理事故，果断决策，减少事故损失是十分必要的。它包括组织体系、通讯联络、人员救护等方面的内容。因此在项目投产后应着手制订这方面的预案。1.1.1.1.组织体系成立应急救援指挥部及应急救援小组，专人负责防护器材的配给和现场救援，各职能部门对化学毒物管理、事故急救，各负其责。1.1.1.2.通讯联络应保证通讯信息畅通无阻。在制订的预案中应明确负责人及联络电话，对外联络中枢以及社会上各救援机构联系电话，如救护总站、消防队电话等。通讯联络决定事故发生时的快速反应能力。通讯联络不仅在白天和正常工作日快速畅通，而且要做到在深夜和节假日都能快速联络。1.1.1.3.安全管理公司保卫部门负责做好公司内的消防安全工作。贯彻执行消防法规，制定公司消防管理及厂区车辆交通管理制度。做好对火源的控制。并负责消防安全教育。组织培训公司内消防人员。1.1.2.事故应急措施1.1.2.1.贮罐物料泄漏事故第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书当贮罐发生火灾后，消防队按照贮罐灭火方案进入阵地，对罐顶喷洒泡沫灭火，对罐壁大量喷水，以免大火燃烧造成罐壁温度升高而引起罐体爆炸，力争首先熄灭贮罐周围的明火，降温减轻热辐射，封锁交通，所有装置紧急停工，以防事态进一步扩大。如果因罐体泄漏引起的火灾，在大火熄灭后，检修人员需要在消防队的监视下迅速堵漏。灭火后应对贮罐进行维修检查，在确定无其他隐患后，才可能恢复正常储运业务。对贮罐火灾消防队必须配备消防小车，泡沫炮车，在灭火时，前方水枪手和炮手要占据上风方向防止辐射热灼伤或烫伤。1.1.1.1.贮罐、管线泄漏事故当贮罐、管线发生液体化工物料泄漏时，报警设备发出报警信号后，工作人员应立即进入现场查找原因，并向有关部门汇报。立即开通防火围堤与污水处理系统连通闸，尽可能采取措施回收物料。如果管道泄漏，立即关闭贮罐进出口阀，如果贮罐系统出现泄漏，立即将液体化工物料倒入贮罐。库区禁止机动车辆通行。预防产生明火而引起火灾和爆炸，消防车辆进入现场，做好灭火准备。如液体化工物料已流入长江水体后，如有可能立即采取围油栏回收液体化工物料，防止扩散。1.1.1.2.事故的后处理第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书事故的处理是对发生事故设施维修和事故后现场的清理，储罐一旦发生泄漏、火灾、爆炸事故，影响到罐区外环境时，要及时掌握对环境破坏程度，为处理污染事故决策提供信息。发生火灾时主要防止对大气环境的影响，发生化工物料泄漏时主要防止向长江水体的排放，应尽可能在陆地上将物料回收，多余的化工物料须经污水处理厂处理后方可排放。一旦发生向长江泄漏化工物料时，可采用设置围栏措施防止化工物料扩散，然后再采取清除措施。当甲醇发生泄漏时，应立即通知当地管理部门和监测部门，密切关注水体中甲醇浓度，防止对周围居民和过往船舶造成危害。1.1.1.预防对策和建议1.1.1.1.公认的预防事故原则（1）预防事故是企业实现良好管理和保证产品质量必不可少的组成部分；（2）管理人员和操作人员必须在预防事故的活动中通力合作；（3）企业最高首长是负责安全的第一责任者，必须组织安全生产，起到表率作用；（4）每个生产岗位必须要有一个明确而又能为所有在岗人员熟悉的安全方针；（5）必须尽可能采用所能得到的最先进的安全生产技术和方法。这六条原则涉及现代企业管理中的许多重要环节，遵守这些原则，可使企业发生事故的可能性及其危害减少到可以接受的水平。1.1.1.2.加强公司的环境管理，设置专职环保人员，加强污水处理站操作人员的理论知识和操作技能的培训，严禁污水超标排放。1.1.1.3.在工程设计、建设和今后的管理上应考虑可能发生的事故风险，尤其在设备选型上充分考虑安全措施和防泄漏措施。1.1.1.4.制定防止事故发生的方案。1.1.1.5.为使污水处理站在事故状态下迅速恢复正常运行，应考虑设置废水事故池。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书施工期环境影响分析本建设项目主要由土地平整、厂区厂房建设、码头区建设、贮罐区建设、给排水管网敷设、设备安装等几部分组成。在建设期间，各项施工活动不可避免地将会对周围的环境造成破坏和产生影响，主要包括废气、废水、噪声、固体废物等对周围环境的影响，其中以施工粉尘和施工噪声尤为明显。以下将对建设项目所产生的各类污染及其对环境的影响加以分析，并提出相应的防治措施。1.1.施工期大气环境影响分析及防治对策1.1.1.施工期大气环境影响分析建设项目在施工建设过程中，产生的大气污染物主要有：（1）施工机械及运输车辆排放的废气在施工过程中，施工机械运行和运输车辆行驶过程中均有废气排放，其中主要污染物为NOX、CO和烃类物等。（2）粉尘及扬尘在施工过程中，粉尘及扬尘污染主要来源于：场地平整过程产生的粉尘；建筑材料如水泥、白灰、砂子等在其装卸、运输、堆放过程中，因风力作用产生的扬尘污染；搅拌车辆和运输车辆往来造成的地面扬尘；施工垃圾在其堆放和清运过程中产生的扬尘。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书上述施工过程中产生的废气、粉尘（扬尘）将会造成建设项目周围的大气环境污染，其中又以粉尘的危害较为严重。施工期间产生的粉尘污染主要决定于施工作业方式、材料的堆放及风力等因素，其中受风力因素的影响最大。在一般气象条件下，平均风速为2.5m/s时，建筑工地内TSP浓度为其上风向对照点的2～2.5倍，建筑施工扬尘的影响范围在其下风向可达150m，影响范围内TSP浓度平均值可达0.49mg/m3。当有围栏时，同等条件下其影响距离可缩短40%。当风速大于5m/s，施工现场及其下风向部分区域的TSP浓度将超过空气质量标准中的三级标准。而且随着风速的增加，施工扬尘产生的污染程度和超标范围也将随之增强和扩大。1.1.1.施工期大气污染防治对策由于本项目建设周期短，牵涉的范围也较小，且当地的大气扩散条件较好，空气湿润，降雨量大，这在一定程度上可减轻扬尘的影响。但是伴随着土地平整、运输等施工过程，施工期间可能产生较大的扬尘，将对附近的大气环境和居民、职工生活带来不利的影响。因此必须采取合理可行的控制措施，尽量减轻其污染程度，缩小其影响范围。其主要对策有：（1）对施工现场进行科学管理，砂石料应统一堆放，水泥应设专门库房堆放，尽量减少搬运环节，搬运时轻举轻放，防止包装袋破裂。（2）谨防运输车辆装载过满，并尽量采取遮盖、密闭措施，减少其沿途抛洒，并及时清扫散落在路面的泥土和灰尘，冲洗轮胎，定时洒水压尘，减少运输过程中的扬尘。（3）现场施工搅拌砂浆、混凝土时应尽量做到不洒、不漏、不剩不倒；混凝土搅拌机应设置在棚内，搅拌时要有喷雾降尘措施。（4第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书）施工现场要围栏或部分围栏，减少施工扬尘扩散范围，尽可能减少扬尘附近居民的环境影响。（5）风速过大时应停止施工作业，并对堆放的砂石等建筑材料进行遮盖处理。1.1.施工噪声环境影响分析及污染防治对策1.1.1.施工期噪声环境影响分析在施工过程中，由于各种施工机械设备的运转和各类车辆的运行，不可避免地将产生噪声污染。施工中使用的打桩机、挖掘机、推土机、混凝土搅拌机、打桩船、起重船、水上搅拌船、运输车辆等都是噪声的主要产生源。根据有关资料将主要施工机械的噪声状况列于表12—1中。表12—1施工机械设备噪声施工设备名称距设备10米处平均A声级dB（A）打桩机105挖掘机82推土机76混凝土搅拌机84起重机82压路机82打桩船100起重船82水上搅拌船84卡车85由表12—1中可以看出，现场施工机械设备噪声很高，在实际施工过程中，往往是各种机械同时工作，各种噪声源辐射的相互迭加，噪声级将会更高，辐射面也会更大。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书此外，由于进入施工区的公路上流动噪声源的增加，还会引起公路沿线两侧地区噪声污染。1.1.1.噪声污染防治对策为了减轻本工程施工期噪声的环境影响，可采取以下控制措施：（1）加强施工管理，合理安排施工作业时间，禁止夜间进行高噪声施工作业。拆除作业中尽量避免使用爆破手段。（2）施工机械应尽可能放置于对厂界外造成影响最小的地点。（3）以液压工具代替气压工具。（4）在高噪声设备周围设置掩蔽物。（5）尽量压缩工区汽车数量与行车密度，控制汽车鸣笛。（6）做好劳动保护工作，让在噪声源附近操作的作业人员配戴防护耳塞。1.2.施工期水环境影响分析施工过程中产生的废水主要来源于：（1）生产废水主要为施工机械设备运转的冷却及洗涤用水，其中含有一定量的油污。（2）生活污水它是由于施工队伍的生活活动造成的，主要包括餐饮废水、洗涤废水和冲洗水，其中含有大量细菌和病原体。（3）施工现场清洗废水它虽然无大量有毒有害污染物质，但其中可能会含有较多的泥土、砂石和一定的地表油污和化学物品。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书施工中上述各类废水量均不大，但如果不经处理或处理不当，同样会危害环境。因此，施工期废水不应任意、直接排放。施工期间，在排污工程不健全的情况下，应尽量减少物料流失、散落和溢流现象。施工现场必须建造集水池、沉砂池、排水沟等简单水处理构筑物，对施工期废污水，应分类收集，按其不同的性质，作相应的处理后排放。1.1.施工垃圾的环境影响分析施工期间垃圾主要来自施工所产生的相当数量的废弃建筑垃圾（如砂石、石灰、混凝土、木材、废砖、土石方等）以及施工人员涌入而产生的生活垃圾。施工过程中产生的建筑垃圾要及时清运、加以利用，防止其因长期堆放而产生扬尘；所产生的生活垃圾如不及时清运处理，则会腐烂变质、滋生蚊虫苍蝇，产生恶臭，传染疾病，从而对周围环境和作业人员的健康带来不利影响，因此应及时清运并进行处置。1.2.施工期环境管理在施工前，施工单位应详细编制施工组织计划并建立环境管理制度，要有专人负责施工期间的环境保护工作，对施工中产生的“三废”应作出相应的防治措施及处置方法。环境管理要作到贯彻国家的环保法规标准，建立各项环保管理制度，作到有章可循，科学管理。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书环境监控及环境保护管理计划1.1.环境监控计划**石化实业有限公司为有效地了解企业的排污情况和运行期间的环境状况，及时提醒有关单位引起重视，确保企业实现可持续发展，保障当地的环境质量，应制定对建设项目的排放口实行监测、监督的环境监控计划。根据企业的自身特点，污染源监测应包括废气污染源、废水污染源监测。建设项目监测的污染物为：(1)大气---SO2、烟尘、甲醇、甲苯(2)废水---PH、CODcr、石油类、甲苯、挥发酚、硫化物(3)噪声各污染物监测地点和频率如下：(1)大气：厂区内部为每月一次，外环境为每季一次(2)废水：废水排放口每天一次(3)噪声：厂界噪声每月一次根据企业实际运营情况，建设单位可以委托***市环境监测站进行监测。1.2.环境管理人员和监测仪器设备本项目实施后，公司的环境保护管理应有专人负责，其中管理人员及监测人员应不少于2人。同时考虑配备部分常规环境监测仪器。具体情况见表13—1。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书表13—1监测仪器设备配备清单仪器名称台数（件）仪器名称台数（件）电热恒温干燥箱1物理天平1电热恒温水浴锅1分光光度计1分析天平1酸度计1污水COD测定仪1生物显微镜11.1.环境管理制度该项目作为新建项目，公司领导必须重视环境保护工作，应制定一系列规章制度以促进公司的环境保护工作，并通过经济杠杆来保证环境保护管理制度的认真执行。应制定如下环境保护工作条例：（1）环境保护职责管理条例（2）建设项目“三同时”管理制度（3）污水排放管理制度（4）固体废弃物管理制度（5）污水处理装置日常运行管理制度（6）排污情况报告制度（7）污染事故处理制度（8）排水管网管理制度（9）环保教育制度第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书公众参与1.1.调查目的为了解本项目所在地周围公众对本工程及周围环境的意见和建议，开展有关调查工作。调查形式以填写“**省建设项目环境保护公众参与调查表”为主，广泛征求意见。1.2.调查的内容及受访者基本情况1.2.1.调查内容（1）公众对建设项目所在地目前的环境质量(包括大气环境、水环境、声环境等)状况是否满意。（2）公众对本建设项目的了解状况及反应。（3）公众对在该地建设新项目与环境及经济发展关系的看法。（4）了解本建设项目概况后，公众对工程可能排放的污染物对环境影响的意见。（5）众对本项目污染防治及环保部门审批该项目有何建议和要求。1.3.调查的内容及受访者基本情况1.3.1.调查内容（1）公众对建设项目所在地目前的环境质量(包括大气环境、水环境、声环境等)状况是否满意。（2）公众对本建设项目的了解状况及反应。（3）公众对在该地建设新项目与环境及经济发展关系的看法。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书（4）了解本建设项目概况后，公众对工程可能排放的污染物对环境影响的意见。（5）众对本项目污染防治及环保部门审批该项目有何建议和要求。1.1.1.调查对象本次调查具有一定的代表性，共调查30人，其中男性16人，女性14人；就文化程度分析，其中大学本科及大专毕业的2人，中专毕业3人，高中学毕业18人，初中学毕业7人；从年龄结构来看，青年人为29人，中年人1人。1.2.民意调查结果分析（1）公众对项目所在地环境质量现状很满意的10人，较满意的20人，不满意的0人，很不满意的0人。（2）公众对拟建项目的了解程度知道一点的23人，很清楚的0人，不了解的7人。从了解渠道来分析，从民间信息了解的6人，从有关媒体了解的24人。（3）公众对该项目建成后认为对环境质量造成的危害或影响是一般的3人，较小的15人，不清楚的11人。严重的1人。（4）公众对本项目的态度坚决支持的5人，有条件赞成的21人。反对的0人，抱无所谓的4人。（5）公众对该项目环保方面的建议和要求归纳起来为：①加大环保治理力度，最大限度地减少污染，确保达标排放，②希望环保部门尽快审批，并严密把关，为民做实事，造福子孙后代。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书③确保项目上马的同时。应考虑做好施工期噪声防治问题。④加强绿化，美化环境。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书环境经济损益分析1.1.社会经济效益分析1.1.1.经济效益分析该项目总投资为3136万元。项目投产后年营运收入1443.75万元，税后内部收益率13.61%，税后投资回收期7.82年，盈亏平衡点25.87%。可以认为该项目经济效益良好，且具有一定的抗风险能力。对该项目的财务评价见表15—1。表15—1扩建项目财务评估表名称单位数量项目总投资万元3136年营运收入万元1443.75税后内部收益率%13.61%投资回收期（税前）年6.04投资回收期（税后）年7.82全投资内部收益率（税前）%19.46全投资内部收益率（税后）%13.61盈亏平衡点%25.8715.1.2.社会效益分析近年来，随着***及周边地区沿江经济的迅速发展，进出港中外船舶和石油制品中转量的日益增多，导致了船舶压舱油污水、拆船厂污油、油轮洗舱废水、油库洗罐废水的不断增加。由于此类含油污水没有能够得到规范、有效的回收，大量的油污水直接或间接地排入长江，从而污染了该地区的长江江段水质。建设项目通过对废油回收，使该区域内的水环境质量得到一定程度的改善，其社会效益是明显的。同时，根据《***第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书市港口岸线利用规划》，建设项目所处江段十一圩至十三圩之间的岸线规划为液体散货港区。目前岸线内只有越洋实业有限公司和奔辉仓储有限公司建有各自的专用码头，且基本上达到满负荷运转。建设项目作为液体化学品储运码头，大大满足了其周围地区的储运需求，具有一定的社会效益。因此，该项目的实施不仅提高了企业自身的市场竟争能力，促进了地方工业企业经济发展，还可使该区域内的水环境质量得到一定程度的改善，其社会效益是明显的。1.1.环境效益分析15.2.1环保投资估算根据工程分析，建设项目建成投产后，其废油回收装置的运行将大大削减区域内排放入江的含油污水量，对改善区域内长江江段水质起到积极的作用；但其贮罐区所产生的污染物对环境将产生一定的影响，因此必须筹措足够的资金，采取相应的环保措施，以保证对环境的影响降低到最小程度，满足建设项目环境保护管理的要求。本项目经估算用于环境保护方面的装置投资约需160万元，占项目总投资的5.1％，具体环保投资分项估算见表15—2。表15—2环保投资估算汇总表项目单位数量废水处理万元80废气处理万元50废渣治理费用万元10噪声治理万元5绿化万元10环保建设万元5合计万元16015.2.2.环境效益分析第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书建设项目环保措施主要是体现国家环保政策，达到保护环境的目的。为减少油污水对长江造成的污染，并回收废水中的油品，提高其利用价值，创造良好的经济效益和社会效益，*****石化实业有限公司通过本项目对区域内的废油进行集中回收处理，同时以码头储运作为该项目的经济支持，确保拟建的废油回收处理设施的正常运行。该项目的实施大大削减了区域内含油污水的排放，对改善该区域内长江江段水质起到了积极的作用。同时，建设单位对整个项目过程中产生的各类废水采用SBR处理，使出水水质中的各类污染物(如COD、SS和石油类等)均达标排放；锅炉废气采用水膜除尘处理，保证了锅炉烟气的达标排放；通过区域内的总量平衡，各类污染物的排放总量控制在了允许范围之内。通过以上措施的实施，该建设项目产生的环境效益较明显。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书结论和建议1.1.结论1.1.1.环境质量现状评价结论1.1.1.1.环境空气质量现状SO21小时浓度值范围0.002—0.091mg/m3，日均浓度值范围0.002—0.044mg/m3，各测点1小时浓度值和日均浓度值都没有出现超标现象。TSP日均浓度值范围0.08—0.42mg/m3，全评价区各测点日均浓度值均出现超标现象，超标率在40%到60%之间。甲苯在评价区域内为未检出，检出限为0.004mg/m3。甲醇在评价区域内为未检出，检出限为0.1mg/m3。非甲烷烃1小时浓度值范围0.532—1.09mg/m3，日均浓度值范围0.652—1.05mg/m3，各测点1小时浓度值和日均浓度值都没有出现超标现象。二辛酯在评价区域内为未检出。因此，评价区大气环境质量整体状况良好，评价区内的主要污染物为TSP污染。1.1.1.2.地表水环境质量现状评价区四个监测断面六个监测项目（pH、CODCr、石油类、甲苯、挥发酚和硫化物）均达到《地表水环境质量标准》（GHZB1-1999）中的Ⅱ类标准。SS参照水利部标准，超标现象较严重，超标率为82.1%。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书1.1.1.1.环境噪声现状各测点昼间噪声值除1#、2#和3#点受越洋化工码头施工噪声影响较大，超过评价标准（60dB(A)）外，其余均在评价标准以下；夜间各测点噪声值均未超过《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)Ⅱ类标准。1.1.2.工程分析结论1.1.2.1.大气污染源建设项目大气污染源主要为锅炉烟气、各类物料在储运过程中无组织散发的废气。其中锅炉燃煤量为4752t/a，煤含硫量为1%，锅炉烟气经文丘里水膜除尘（碱水脱硫）处理后达标排放，除尘效率95％，脱硫效率40％。烟气排放量6653×104m3/a，排放SO245.62t/a，NOX38.02t/a，烟尘9.5t/a；废油回收系统的大气污染源主要来自油污水及成品油在储存过程中散发的烃类物质，散发系数为3.95×10-3kg/d.m3，油品在装卸、运输过程中散发量以0.1‰计，无组织散发的非甲烷烃为8.34t/a；化工仓储系统的废气主要来源于化工物料在储存、装卸及运输环节中散发至大气环境中的甲苯、甲醇、二辛酯等物质，三类物料储罐容积均为3800m3，三类物料存储量均为30000吨，甲苯（非甲烷烃）、甲醇、二辛酯散发量分别为7.8t/a、7.8t/a、7.8t/a。1.1.2.2.水污染源第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书建设项目的废水污染物主要来自于到港船舶压舱水、废油回收后排水、洗罐水、地面冲洗水、生活污水和锅炉房水膜除尘排水。这些废水均经过处理后达标排放入十二圩港。总排水量为6.331×104t/a，主要污染物为CODCr、石油类、SS、挥发酚、硫化物、甲苯等。1.1.1.1.固体废物排放状况本项目的固废主要有锅炉房产生煤渣1400t/a，水膜除尘产生的粉煤灰180.58t/a，采用的处置方式为送砖场制砖；气浮装置分离的油渣100t/a，采用的处置方式为送砖瓦场烧窑；生化污泥150t/a（含水70％），经压滤后卫生填埋。1.1.1.2.噪声本项目主要噪声源有各类物料输送泵、空压机、风机等，声级范围在80—100dB（A）。1.1.2.码头及污水排口位置论证建设项目位于沿江经济开发区规划中的化工区内，码头位置靠近越洋化工码头区，属开发区化工码头范畴，符合其总体规划要求；污水排放口设在十二圩港，符合开发区及环保部门不得在长江上新设排放口的要求，且其污水必须经处理达到《污水综合排放标准》表4一级标准后方可排放，因此，排放口位置是合理的。1.1.3.环境影响评价结论1.1.3.1.大气环境影响评价建设项目建成后，各评价点SO2日均浓度拟达值均低于国家二级标准。3个评价点的TSP日均浓度，由于本底值部分时日超过国家二级标准，各评价点TSP第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书日均浓度拟达值亦出现超过国家二级标准的现象。各评价点甲苯、甲醇、二辛酯、非甲烷烃日均浓度拟达值均低于评价标准。1.1.1.1.地表水环境影响评价建设项目废水正常排放情况下,对各预测断面的CODcr浓度均有所增加，但其贡献值均较小。主要影响到排口附近的十二圩港水质，对长江则基本不会造成影响。表明建设项目的实施，不会降低目前水环境的使用功能，建设项目周围的水环境质量基本保持现有水平。当建设项目废水事故排放情况下,各预测断面的CODcr、石油类、甲苯浓度均有所增加，但由于建设项目废水量较小，其对河道水质的贡献值较小，主要影响范围仍然为排口附近的十二圩港水质，对长江则不会造成影响。表明建设项目废水的事故排放，不会对建设项目周围的水环境质量造成严重影响。1.1.1.2.固体废物环境影响评价本项目产生的固体废弃物中无有毒有害的物质，固废均有妥善处置（处置协议见附件），固体废弃物外排量为0t/a。因此本项目所产生的固废对环境无影响。1.1.1.3.噪声环境影响评价预测计算表明，建设项目对各预测点昼间噪声贡献值在0.1—0.25之间，表明其对周围声环境质量无较大影响。1#、2#和3#超标原因为现状超标，其余均在评价标准以下；夜间各测点噪声值均未超过《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-90)Ⅱ第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书类标准。表明建设项目实施后，不会改变项目周围的声环境质量。1.1.1.清洁生产及污染防治措施*****石化实业有限公司通过对长江过往船舶的废油、废水进行处理的公益环保事业，既能够为***市的环保事业作贡献，削减了区域内的污染物排放量，又能变废为宝，创造—定的经济效益。建设项目的废水污染物主要来自于到港船舶压舱水、废油回收后排水、洗罐水、地面冲洗水、生活废水和锅炉房水膜除尘排水。压舱水、废油回收后排水、洗罐水经过物化除油后进入SBR生化处理系统处理；地面冲洗水、生活废水直接进入生化处理设施，锅炉房水膜除尘排水经沉淀中和处理达标后直接排放。建设项目主要废气污染物来源于锅炉烟气、各类物料在储运过程中无组织散发的废气。对锅炉烟气经文丘里水膜除尘（碱水脱硫）处理后达标排放。建设项目的噪声污染源主要为各类物料输送泵、空压机、风机等，声级范围在80—100dB（A）。建设项目设计尽量选用低噪声设备，且采取隔声减震措施。经上述治理后基本可达到《工业企业噪声控制设计规范》要求。1.1.2.污染物排放总量控制建议指标根据工程分析和总量控制分析，建议公司污染物排放总量控制指标为：废水：CODcr,4.71t/aSS2.5t/a石油类0.18t/a甲苯0.0011t/a第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书挥发酚0.0065t/a硫化物0.013t/a废气：SO245.62t/a烟尘9.5t/a固体废物：0t/a1.1.1.环境经济损益分析本项目投产后，经济效益良好，且具有一定的抗风险能力。建设项目通过对废油回收，使该区域内的水环境质量得到一定程度的改善，其社会、环境效益是明显的。1.1.2.公众参与公众参与调查结果表明，建设单位周围的大部分群众对建设项目持支持合作态度，认为该项目对环境质量造成的危害或影响不大，公众建议该项目加大环保治理力度，最大限度地减少污染，确保达标排放。1.1.3.事故影响分析本项目所涉及具有潜在危险性和毒性的物质为甲苯、甲醇、二辛酯，因此将其作为火灾爆炸和毒物泄漏分析对象。项目风险源为：（1）污水处理站；（2）油罐区及化工储罐区。经预测，发生泄漏时水体中的污染带为220m，甲苯等有毒物大气环境影响范围为1000m，最大落地浓度将达到11.2mg/m3，对局部大气环境影响较大。1.1.4.总结论第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书建设项目建成投产后，其废油回收装置的运行将大大削减区域内排放入江的含油污水量，对改善区域内长江江段水质起到积极的作用。同时以码头储运作为该项目的经济支持，确保拟建的废油回收处理设施的正常运行。通过对其贮罐区采取相应的环保措施，以保证对环境的影响降低到最小程度，污染物排放达标。预测表明对评价区的环境影响较小。因此从环保角度考虑，本项目的建设是可行的。1.1.建议1.1.1.鉴于***长江沿岸尚无同类污油处理处置设施，建议***市有关管理部门尽快落实制定相应管理方案，将*****石化实业有限公司定为指定废油回收处理点，以避免油污水的乱排现象，同时可使*****石化实业有限公司有稳定的油污水来源，达到一定的经济效益。1.1.2.建议厂区结合消防要求，进一步扩大绿化面积，并将污水处理后达标废水用于浇灌绿化之用，既减少了排污量，又节约了用水。1.1.3.建设单位在项目实施过程中，认真落实各项治理措施，使建设项目的污染物排放量达到污染物排放总量控制指标的要求。1.1.4.本项目的建设应重视引进和建立先进的环保管理模式，完善管理机制，强化企业职工自身的环保意识和事故风险意识。1.1.5.工程实施后，制定详细的事故预防措施和事故救援指挥决策系统。1.1.6.建设项目对外协处理的各项污染物应保证其处理的可靠性，不会带来污染转移问题。中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书（公示简本）中国石油集团工程设计有限责任公司二○○六年五月中国石油集团工程设计有限责任公司第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书1总论1.1项目背景和建设意义1.1.1项目背景海上天然气生产是中国海洋石油总公司重要的上游生产领域之一，扩大上游石油和天然气的生产能力，延伸和发展油气资源的产品生产链，壮大下游产业，以一体化发展模式实现整体效益最大化，是既定的企业发展战略。中国海洋石油总公司在海南岛琼东南海盆地的崖13-1气田和莺歌海盆地的东方1-1气田已投入生产，形成58亿米3/年的天然气生产能力，可满足香港和海南省及周边地区的城市燃气、工业燃料用气和发电用气的要求。目前，中国海洋石油总公司决定开发莺歌海盆地的乐东22-1和15-1两个天然气气田。这两个天然气田探明储量610亿m3，可采储量为375亿m3，可实现年产气量20亿m3，形成稳定供气10-12年的生产规模。新气田开发需要开拓大的天然气下游用户，同时中海石油化学股份有限公司（以下简称“化学公司”）需要发展下游产业。根据国家发展和改革委员会/科学技术部/中华人民共和国商务部联合公告（2004年第26号）“当前优先发展的高技术产业化重点领域指南（2004年度）”，在天然气资源的优化利用产业方面，优先发展甲烷直接氧化制甲醇等。在这样的背景下，中国海洋石油总公司提出了由中海石油化学股份有限公司建设日产4000吨甲醇项目（以下简称为“拟建项目”）（立项批复见附件1），利用这两个气田的天然气生产甲醇。根据《环境影响评价法》和国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，中海石油化学股份有限公司委托中国石油集团工程设计有限责任公司承担拟建项目的环境影响评价工作（见附件2）。接到委托后，评价单位在资料收集、研究、现场踏勘的基础上，按照国家、地方和行业有关法律法规规定，以及环评技术导则要求，编制完成了该项目环境影响评价大纲。国家环境保护总局评估中心于2006年第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书3月27-28日召开了环评大纲技术评估会，并形成了技术评估意见（见附中国石油集团工程设计有限责任公司-1-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书件3）。评价单位依据大纲及其批复意见开展环境影响报告书的编制工作。在报告书编制阶段，评价单位委托海南省环境监测中心站对评价区域环境质量进行了监测；分析“三废”排放情况，预测项目实施后对周围环境的影响；论证拟采取的污染防治措施的技术经济可行性；根据《环境影响评价公众参与暂行办法》进行了公众参与调查工作，调查了解公众对拟建项目建设的态度和环境保护工作要求。通过各专题的论述，从环境保护角度分析项目建设的环境可行性。1.1.2项目建设意义（1）拟建项目为乐东气田的开发提供了前提，扩大了中国海洋石油总公司在海南省周边海域天然气的生产能力，也扩大了中海石油化学股份有限公司化学品生产能力，实现了天然气就地转化，符合中国海洋石油总公司上下游产品一体化发展战略。（2）中海石油化学股份有限公司是目前国内规模最大，竞争能力最强的尿素生产企业。在建的60万t/a甲醇装置，也是目前国内最大的甲醇装置。拟建项目的建设可进一步提高该公司在国际、国内市场的竞争力。此外，建设大规模的甲醇生产装置也为开展甲醇下游产品的深加工，大幅度地提高产品的附加值和企业效益创造了条件。（3）拟建项目产品甲醇不仅是重要的有机化工原料，重要的有机溶剂，也是重要的能源载体。为减少石油风险，国家鼓励石油替代品的使用，原国家经贸委在《新能源和可再生能源产业发展“十五”规划》中要求，到2005年，年节约和替代燃料油1600万吨，成品油500万吨，并重点以发展甲醇和乙醇为主要内容的成品油替代示范工程。利用乐东天然气田的天然气资源就地转化为汽油和液化石油气等能源的替代品，符合国家能源安全政策，有利减少国家石油供应风险。1.2编制依据1.2.1环评工作委托书中海石油化学股份有限公司，日产4000吨甲醇项目环评工作委托书，2005.10.19。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-2-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书1.2.2建设项目设计文件中国成达工程公司，《中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目可行性研究报告》，2005.10。1.2.3国家、地方及行业有关法律法规文件(1)中华人民共和国环境影响评价法.2003.09.01。(2)中华人民共和国国务院.第[253]号令.建设项目环境保护管理条例.1998.11.29。(3)国家环境保护总局.第14号令.建设项目环境保护分类管理名录.2002.10.13。(4)中华人民共和国环境保护法.1989.12.26。(5)中华人民共和国水污染防治法.1996.05.15。(6)中华人民共和国大气污染防治法.2000.04.29。(7)中华人民共和国环境噪声污染防治法.1996.10.29。(8)中华人民共和国固体废物污染环境防治法.2005.4.1。(9)中华人民共和国清洁生产促进法.2002.06.29。(10)中华人民共和国土地管理法及实施条例.1998.12.29。(11)国家环境保护总局.危险废物污染防治技术政策.2002.11.17。(12)中华人民共和国防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例。(13)海南省环境保护条例，1990年2月18日海南省人民代表会议常务委员会第九次会议通过。(14)海南省人民政府第125号令，海南省建设项目环境保护管理规定，1999年7月12日。(15)海南省环境保护2010年规划。(16)东方市环境保护2010年规划。(17)海南省近岸海域环境功能区划，1999年10月11日海南省政府第44次常务会议通过。(18)海南生态省建设规划纲要，1999年7月30日海南省第二届人民代表大会常务委员会第八次会议通过。(19)海南省生态功能区划，2005年6月经省政府批准实施。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-3-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书(20)海南岛水环境功能区划，2004年10月。(21)东方市城市总体规划，2003年7月11日海南省建设厅在东方市主持召开的专家评审会并通过。(22)东方市人民政府文件东府[2000]11号，东方市城市环境功能区划，2000年1月19日。(23)国家经济贸易委员会，国家环境保护总局等部委.国经贸资源[2000]1015号文.关于加强工业节水工作的意见.2000.10.25。(24)国家环境保护总局环境工程评估中心.建设项目环境影响报告书技术评估要点.2002.05.01。(25)国家环境保护总局文件，环发[2005]152号.关于加强环境影响评价管理防范环境风险的通知。2005年12月16日。(26)国家环境保护总局环办〔2006〕4号“关于检查化工石化等新建项目环境风险的通知”。1.2.4中华人民共和国环境保护行业标准(1)HJ/T2.1-93.环境影响评价技术导则―总纲.1993.09。(2)HJ/T2.2-93.环境影响评价技术导则―大气环境.1993.09。(3)HJ/T2.3-93.环境影响评价技术导则―地面水环境.1993.09。(4)HJ/T2.4-1995.环境影响评价技术导则―声环境.1995.11。(5)HJ/T169-2004.建设项目环境风险评价技术导则.2004.12.11。(6)HJ/T89-2003.环境影响评价技术导则―石油化工建设项目.2003.4.1。1.3评价目的本次环评工作的目的如下：(1)掌握评价区域的自然环境、社会环境及环境质量现状，调查了解区域内环境敏感点，确定重要环境影响要素和环境保护目标；评估项目建设是否符合当地城市发展总体规划、环境保护规划和环境功能区划。(2)调查现有装置“三废”排放情况，分析各污染治理设施的运行效果，查找现存环保问题，并提出解决建议。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书(3)分析拟建项目“三废”排放情况，应用适宜的模式和方法，预中国石油集团工程设计有限责任公司-4-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书测评价拟建项目的实施可能给环境造成影响的范围和程度，并提出相应的环境保护措施。(4)评估拟建项目对“清洁生产、达标排放和污染物排放总量控制”原则的符合性。(5)论述拟建项目设计上拟采取的污染防治措施，从技术经济角度论证其合理性和可行性。根据工程特点提出污染防治建议。(6)通过环境经济损益分析，论证拟建项目在经济、社会和环境三效益方面的统一性。(7)通过公众参与评价，了解公众对当地环境现状和拟建项目的态度及对环境保护工作的建议和要求，并将调查结果反映给建设单位。通过上述工作，论证拟建项目在环境方面的可行性，给出环境影响评价结论。为项目的工程设计、施工、建成投产后的环境管理提供科学依据，为环境管理部门提供决策依据。1.4评价工作指导思想及基本原则(1)遵循国家和地方相关环保法规；坚持“科学、客观、公正”的原则。(2)贯彻“清洁生产”和“一控双达标”的原则；(3)充分利用已有环境现状资料，但对其进行准确性、时效性和实用性的审核。在满足环评工作需要的前提下，环境现状现场调查工作力求精简，“缺什么，补什么”。1.5评价时段和评价工作等级1.5.1评价时段根据拟建项目实施的不同阶段的环境影响特点，本环境影响评价时段为运营期。1.5.2评价工作等级根据环境影响评价大纲及其批复意见，各专题评价工作等级如下：环境空气评价工作等级：二级海水评价工作等级：三级第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-5-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书声环境评价工作等级：三级环境风险评价工作等级：一级1.6评价因子及评价范围评价因子及评价范围汇总于表1-1。表1-1评价因子及评价范围一览表第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书序污染源及号环境要素评价因子评价范围第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书1污染源①废水pH、COD、石油类、甲醇、SS、磷酸盐②废气SO2、NOx、烟尘、甲醇③固体废物工业固体废物第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书2环境空气3海水现状调查：SO2、NO2、PM10、甲醇预测评价：NO2、甲醇现状调查：pH、COD、DO、石油类、活性磷酸盐预测评价：COD以转化炉排气筒为中心，主导风向上边长14km，垂直于主导风向上边长10km的矩形区域，见图1-1。现状调查范围：以排污口为中心，半径为1.5km，面积为3.5km2的半圆形，见图1-1。第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书4噪声厂界等效声级厂界5环境风险甲醇拟建厂址5km半径的圆形区域。1.7拟采用的环评标准根据海南省国土环境资源厅琼土环资函〔2006〕131号文，评价标准按以下要求执行：1.7.1环境质量标准第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书1.7.1.1环境空气根据《东方市环境功能区划》，鱼鳞洲和工业区周边的居住区执行中国石油集团工程设计有限责任公司-6-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书《环境空气质量标准》（GB3095-1996）（修改版）中的一级标准；规划的各类工业区执行二级标准。甲醇参照执行《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中居住区大气中有害物质的最高容许浓度。1.7.1.2海水工业区近岸海域水质执行《海水水质标准》（GB3097-1997）第二类标准。八所排污混合区中心2km2海域及边界水质按《海水水质标准》（GB3097-1997）中的三类标准控制；排污混合区外围海域执行《海水水质标准》（GB3097-1997）第二类标准。根据“海南省国土环境资源厅关于八所新港区工程环境影响报告书的批复“，化工液体码头港池内水质执行三类标准。1.7.2污染物排放标准（1）废气污染物转化炉烟气执行《工业炉窑大气污染物排放标准》（GB9078-1996）表2中非金属加热炉标准，其中NOX参照《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中的二级标准控制。开工锅炉烟气执行《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2001）燃气锅炉二类区Ⅱ时段标准；工艺废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的二级标准。（2）废水污染物拟建项目生产废水和生活污水由自建污水处理场处理达标后，通过富岛化肥排海管线排海，清净下水通过二期化肥雨排管线排海。污水处理场出水和清净下水执行《污水综合排放标准》中的一级标准。1.7.2.1噪声拟建项目厂界噪声执行《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）Ⅲ类标准。1.8评价专题设置和评价工作重点1.8.1评价专题设置根据拟建项目排污特征及当地的环境状况，本次评价设置如下专题：第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-7-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书（1）区域环境概况调查（2）依托单位概况和现有工程回顾分析（2）工程分析（3）清洁生产分析（4）环境空气影响评价（5）海水环境影响分析（6）声环境影响评价（7）环境风险评价（8）污染防治措施分析（9）污染物排放量核算和总量控制分析（10）公众参与（11）环境管理与环境监测（12）环境经济损益分析1.8.2评价工作重点根据拟建项目和周围环境特点，本次评价工作以环境风险评价和污染防治措施分析为重点，结合其它专题工作，分析、评价拟建项目的环境影响。1.9控制污染及保护环境的目标拟建项目位于东方市规划的工业用地内。本次评价的保护环境的目标确定为：拟建项目投产后，评价区域内鱼鳞洲风景区及东方市居住区环境空气质量符合《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的一级标准要求；东方市近岸海域水质符合《海水水质标准》（GB3097-1997）二类标准要求。拟建项目厂界满足《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）中Ⅲ类标准要求。拟建项目控制污染与保护环境目标见表1-11。表1-11环境影响评价保护目标一览表第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书项目关心点与新建装置相对位置方位距离（km）功能区划分保护目标第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书环境鱼鳞洲NNW4.1一类符合GB3095-1996中的一级标准第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书求关点位中国石油集团工程设计有限责任公司-8-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书项目关心点与新建装置相对位置方位距离（km）功能区划分保护目标第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书空气十所村SE2.3二类市政府NNE3.8二类级标准要求，关心点位置见图1-1。第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书罗带小学E4.0二类居龙村NE3.0二类第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书海水八所近岸海域————二类八所近岸海域符合GB3097-1997二类海域水质要求第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书声环境厂界————Ⅲ类厂界满足《工业企业厂界噪声标准》Ⅲ类标准要求第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书2建设项目概况2.1建设项目概况建设项目名称：中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目建设项目性质：新建建设项目地点：海南省东方市规划的工业用地内项目总投资：约25.81亿元计划投产时间：2009年6月2.2建设规模设计规模：精甲醇4000t/d（166.67t/h）；年操作天（时）数：330d（7920h）；生产规模：年产精甲醇132万t2.3项目组成拟建项目由主体工程、公用工程、环保工程、辅助设施组成，详第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-9-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书见表2-1。其它机、电、仪修及各类仓库、中央化验室、消防站等设施依托化学公司现有装置。表2-1拟建项目组成一览表类别序号组成规模说明1.1甲醇装置4000t/d主1.2甲醇成品罐区30000m3×3体1.3中间罐区工第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书粗甲醇贮槽程粗甲醇计量槽2000m3×23000m3×2第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书2.1净水厂80000t/d包括净水厂、供水管道等2.2循环水站32000t/h2.3脱盐水站437t/h公2.4变配电站包括各装置的配电室及道路照明用仪表空压站工2.5变压吸附制氮装置1000Nm3/h程依托化学公司现有消防站。新增第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书2.6消防系统界区内消防水管网、消火栓、消防炮等设施。第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书2.7火炬系统环保工程3.1污水处理场100t/h4.1车间分析化验室位于控制楼内第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书4.2中央控制楼辅助4.3运输设施设施天然气运输管道产品甲醇运输管道装船设施第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书终端站至装置界区长250m装船臂、装船泵第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-10-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书3依托单位概况3.1依托单位概况中海石油化学有限公司是中国海洋石油总公司（CNOOC）于2000年8月设立的国有独资公司，以天然气为原料路线，主要生产合成氨、尿素化肥等基础化学品。该公司下属5个合资子公司和1个项目组，分别为海洋石油富岛股份有限公司（以下简称为“富岛化肥”）、二期化肥项目、塑编有限公司、富岛复合肥有限公司、实业公司以及码头装卸、运输公司等。经国务院国资委批准，在2006年4月25日由中国海洋石油总公司发起，联合广东农资、上海农资、浙江农资、美国运安公司等其他发起人，将其独资的原中海石油化学股份有限公司成功改制为中海石油化学股份有限公司（以下简称为“化学公司”）。3.2现有及在建装置概况化学公司现有5套生产装置，包括2套合成氨和尿素装置（合成氨和尿素总生产能力达到75万t/a和132万t/a），和甲醛、复合肥、编制袋装置各1套。另外，化学公司在建项目有4个，包括3套生产装置和1个化工液体码头。生产装置分别为60万t/a甲醇装置（与香港建滔投资有限公司合资组建的中海石油建滔化工有限公司投资建设）、食品级二氧化碳和干冰装置、二氧化碳可降解塑料装置。3.3现有及在建项目“三废”排放3.3.1废气化学公司现有装置和在建项目废气排放总量为19.9×109m3/a。其中SO2排放量为19.73t/a，烟尘54.7t/a，NOX1097.8t/a，尿素粉尘309.0t/a，NH31097.8t/a，甲醇10.1t/a。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-11-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书3.3.2废水化学公司现有装置和在建项目废水排放量共计460.79t/a，其中COD222.38t/a，NH3-N53.5t/a，石油类5.04t/a。上述废水分别通过化学公司现有两条排海管线－富岛化肥排海管线和二期化肥雨排管线排海。现有两个废水排海口满足《合成氨工业水污染物排放标准》（GB13458－2001）的要求，二期化肥雨排口水质同时符合《污水综合排放标准》中表4一级标准。3.3.3固废化学公司现有装置和在建项目固体废物产生量平均为2081.6t/a，其中含贵重金属的废催化剂全部回收，回收量约为338.0t/a，回收率约为16.2%；其余固废主要为净水厂污泥和废分子筛等。废分子筛等固废经塑料桶封装后在厂内临时堆存，净水厂和二期化肥污水处理场产生的污泥经压滤脱水后暂时送水厂南侧的污泥堆埋场堆存。目前，海南宝来工贸有限公司设在海南省昌江县的海南危废处置中心正在建设过程中，化学公司已与该公司签订危险废物接受协议（见附件），待该危废处置中心建成后，公司内暂存的危险固体废物将全部送至该中心处理。4工程分析4.1原辅材料拟建项目以天然气为原料，转化炉和开工锅炉所用燃料亦为天然气，天然气消耗量共计为17.35×108m3/a。4.2公用工程消耗拟建项目公用工程消耗情况汇总于表5-4。表5-4拟建项目公用工程消耗汇总表第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书序号名称单位第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书消耗量来源/t甲醇小时第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-12-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书序号名称单位消耗量来源/t甲醇小时第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书1新鲜水t6.31050.75自建净水厂2循环水t150.425075自建循环水站3脱盐水t361自建脱盐水站4蒸汽t-0.51-84.5转化废热锅炉和合成汽包5电kWh48.88138自建6kV变电所6仪表空气m37.21200自建空压站7氮气m33.6600自建空压站4.3生产工艺流程拟建项目采用可行性研究报告中推荐的工艺技术，即干法脱硫、一段蒸汽转化、中压合成和三塔精馏。工艺原理为利用脱硫后的天然气中的甲烷进行蒸汽转化反应使其转化为CO和CO2，然后在催化剂作用下与H2进行合成反应，生成甲醇。生产流程可分为原料气脱硫、转化、甲醇合成、精馏以及工艺冷凝液回收工序。4.4污染源分析4.4.1废气拟建项目主要废气污染源为转化炉烟气。转化炉燃料主要为天然气，消耗量为68718m3/h。此外，装置中产生的工艺废气和杂醇油作为补充燃料。转化炉烟气排放量为m3/h，经60m高排气筒连续排入环境空气。主要污染物为SO2和NOX和烟尘，排放量分别为1.63kg/h、78.35kg/h和5.5kg/h。甲醇装置合成工序的驰放气氢回收尾气、甲醇闪蒸槽不凝气、甲醇预蒸馏塔顶轻组分气送转化炉作为补充燃料。甲醇装置无组织排放量约为15.13t/a。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-13-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书4.4.2废水拟建项目废水可分为生产废水、生活污水和公用工程排水。生产和生活废水产生量约为11.5t/h，全部送自建污水处理场处理。公用工程排水包括循环冷却系统、脱盐水站和净水厂排水。排放量约为208.3t/h，经厂区雨水管网收集后由二期化肥雨排管线直接排海。4.4.3固体废物拟建项目产生的固废分为危险废物和一般工业固体废物两类。拟建项目在生产过程中将产生多种废催化剂，均属于《国家危险废物名录》中规定的危险废物。其中，属于含锌废物（HW23）的有ZnO脱硫槽废脱硫剂和废甲醇合成催化剂；属于含镍废物（HW46）的有废镍钼加氢脱硫剂、废转化催化剂。上述废催化剂每一至五年更换一次，产生量平均为222t/a，送海南省危险废物处置中心安全填埋。拟建项目产生的一般工业固体废物包括自建净水厂和污水处理站产生的污泥。上述污泥经压滤装置脱水后形成泥饼（含水率约70%），产生量分别为2430t/a和2000t/a，送水厂南侧空地临时堆存。4.4.4噪声拟建项目主要噪声设备包括压缩机、风机和大功率机泵等。噪声级范围在85-100dB(A)之间。5清洁生产甲醇的生产原料有多种，可以是天然气、煤、渣油、石脑油以及乙炔尾气或其它含有氢和一氧化碳的废气等。拟建项目采用天然气为原料生产甲醇，与其它生产原料相比，其原料和燃料的消耗指标最低，拟建项目采用天然气为原料生产甲醇体现了清洁生产。此外，乐东天然气中CO2含量较高，拟建项目采用一段转化，可充分利用原料天然气中的CO2而无需补碳，与用作电厂燃料相比，每亿方天然气可少排放14万吨温室气体CO2，每年少排放达250万吨CO2。因此这种高CO2的天然气用于生产甲醇具有良好的环境效益。拟建项目采取多项节能措施，综合能耗为30.667GJ/t产品甲醇，第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-14-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书达到了国际先进水平。拟建项目采用先进的工艺技术，在含醇水处理以及蒸汽凝液回收等方面充分体现了“节水减排”原则。水的循环利用率和重复利用率分别为94.0%和96.1%。废水回用率为94%。6环境空气影响评价6.1环境空气质量现状调查与评价为了解评价区域环境空气质量现状，评价单位委托海南省环境监测中心站对该地区环境空气质量进行了监测。另外，由于中海石油60万t/a甲醇项目尚未建成，评价区域内也无其它排放甲醇的装置，因此本次评价将收集海南省环境监测中心站于2003年1月2日-3日连续2天所做的甲醇监测资料。监测时间：2006年4月12日-16日，连续5天；监测项目：SO2、NO2、PM10；监测点位：根据以功能区为主，兼顾均布行原则，确定6个监测点位，详见表7-1，位置示意见图1-1。表7-1环境空气监测点位置第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书序号监测点名称与拟建场址相对位置方位距离（km）补充监测项目环境功能区划第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书1#鱼鳞洲NNW4.1SO2、NO2、PM10一类区2#十所村SE2.3SO2、NO2、PM10二类区3#市政府NNE3.8SO2、NO2、PM10二类区4#罗带小学E4.0SO2、NO2、PM10二类区5#居龙村NE3.0SO2、NO2、PM10二类区6#拟建厂址－－SO2、NO2、PM10三类区根据监测统计和评价结果，评价区域环境空气质量较好，居住区基本符合《环境空气质量标准》中的一级标准要求，拟建项目所在工业区第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-15-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书符合二级标准。6.2环境空气影响预测与评价6.2.1预测因子NO2和甲醇。6.2.2预测内容①在正常排放、有风（年平均风速）、稳定度分别为B、D、E类条件下，预测NO2和甲醇1h地面浓度。②在正常排放、出现海岸线熏烟条件下，预测NO2的最大轴线落地浓度及其出现距离。③在正常排放下，预测各关心点NO2的日均地面浓度。④待在建项目和拟建项目实施后，预测评价区域NO2和甲醇年均浓度分布。⑤在正常排放、有风条件下，预测甲醇厂界浓度。⑥以甲醇为计算因子，计算拟建项目卫生防护距离。6.2.3预测模式①有风时（U10≥1.5m/s）点源扩散模式：⎞⎛⎛2⎞第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书c=⎜Q⎟⎜exp−Y⎟•F第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书⎜⎝2Uπ⎟⎠σyσZ22σ⎟⎝y第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书k+⎪⎧⎡()2−2⎤⎡()2+2⎤⎪⎫第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书FnhHenhHe第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书∑=⎨exp⎢−2⎥+exp⎢−2⎥⎬第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书n=−k⎪⎩⎣②小风模式：2σz⎣⎦2σz⎦⎪⎭第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书C(X,Y)Q2第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书=L3/2•2()G第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书⎛=η+π2γ02η2γ⎞2+•⎟第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书2⎜X2⎜Y2⎝01Hγ2⎟e02⎠第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书2G=eU−③面源模式：/22γ01•{+1第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书π2⋅s⋅es/2⋅Φ(s)}2第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书按点源扩散模式计算，但对扩散参数进行修正如下：中国石油集团工程设计有限责任公司-16-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书yσ=γ1Xαα1+y；σ4.3zγ=2Xα21+αz4.3第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书④熏烟模式：2⎞第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书c=Q⎛−Y⎟()P第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书f⎜exp2⎟Φ第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书Uhf2πσyf⎜⎝2σyf⎠第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书2U()[]/γ0.5第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书fh=∗U10ΔLTXf+cL第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书U∗U10⎛=⎜251.⎝n1+13.⎞1⎟−Z0⎠第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书hf(x)=2.3d(LC+x)0.5/1a1aa1a第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书σ=γ⎪⎧−+γ1s⎞⎪⎫⎛第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书yfaXfXf⎩⎪⎜⎝γa1Xasf⎠⎪⎭第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书⑤多源排放模式⎜⎞第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书⎛cnX,Y⎝∑=crr()−XXr,Y−rY⎟⎠第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书上述公式中符号物理意义与《环境影响评价技术导则》相同。6.2.4预测结果分析与评价第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书-2000-100001000200030004000第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书-1000-50005001000第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书NO2年均地面浓度分布（mg/m3）甲醇年均地面浓度分布（mg/m3）第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书在正常条件下，拟建项目排放的NO2和甲醇对周围环境和关心点影响较小。在海岸线熏烟状态下，将对化学公司厂区造成污染。但由于逆温和熏烟均持续时间较短，不会造成持续污染。拟建项目卫生防护距离为50m，在此范围内没有集中居民区。中国石油集团工程设计有限责任公司-17-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书拟建项目卫生防护距离确定为50m。该范围内无居民住宅，满足卫生防护距离要求。7海水环境影响评价7.1海水环境质量现状调查与评价为掌握评价海域水质状况，本次评价收集以下现有监测资料，分析评价海域水质现状。统计结果说明评价海域水质良好，符合《海水水质标准》（GB3097-1997）中二类标准要求。富岛排污口混合区内水质符合三类标准要求。7.2海水环境影响分析第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书19.219.2第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书19.1519.15第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书19.119.1第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书19.0519.05第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书1919第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书108.55108.6108.65108.55108.6108.65第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书（高潮时）（高潮中间时）拟建项目COD浓度分布增量由于化工液体码头的建设，使得二期化肥雨排口位于港池内。拟建第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-18-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书项目实施后，排污口中心浓度为4.06mg/L，略高于《海水水质标准》（GB3097-1997）中的三类标准。除排污口中心海域和港池之外，八所近岸海域COD浓度增量并不显著。八所港至罗带河口沿岸海域COD增量相对较大，约为0.1mg/L。在富岛化肥排海口周边约10km2海域，COD增值约为0.02mg/L。根据现有监测资料，八所近岸海域COD浓度为0.37mg/L，将增值与背景值叠加后，结果满足《海水水质标准》（GB3097-1997）中的二类标准要求（<3mg/l）。可见，拟建项目对评价海域的影响较小。由于化工液体码头的建设，使得二期化肥雨排口位于港池内。拟建项目实施后，排污口中心浓度为4.06mg/L，略高于《海水水质标准》（GB3097-1997）中的三类标准。除排污口中心海域和港池之外，八所近岸海域COD浓度增量并不显著。八所港至罗带河口沿岸海域COD增量相对较大，约为0.1mg/L。在富岛化肥排海口周边约10km2海域，COD增值约为0.02mg/L。根据现有监测资料，八所近岸海域COD浓度为0.37mg/L，将增值与背景值叠加后，结果满足《海水水质标准》（GB3097-1997）中的二类标准要求（<3mg/l）。可见，拟建项目对评价海域的影响较小。8声环境影响评价拟建项目位于东方市规划的工业用地内，附近1km范围内没有固定居民区等噪声敏感点，本次声环境影响评价将对拟建项目厂界噪声进行预测与评价。拟建厂址声环境质量现状很好，满足《城市区域环境噪声标准》中的3类标准。拟建项目建成后，厂界噪声符合《工业企业厂界噪声标准》中Ⅲ类标准的要求。在非正常情况下，火炬噪声和蒸汽放空噪声将对关心点－十所村昼、夜噪声级有一定程度增加，但由于持续时间不长，总体来看对声环境影响不大。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-19-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书9环境风险评价9.1环境风险识别9.1.1环境敏感点分布9.1.1.1重点水域和生活水源评价区域内重点地表水体为罗带河和高坡岭水库。拟建项目排海口位于规划的工业用水区。食盐工业用水区和北部养殖区距拟建项目排海口较远，距离约为30km和15km。9.1.1.2人口集中区和社会关注区分布本项目周围1km范围内无人口集中区。在半径5.0km范围内的人口集中区主要包括化学公司生活区、八所港务局职工住宅区、十所村、八所镇等，居民约6.2万人。9.1.2物质危险性识别拟建项目原料、中间产品和最终产品涉及到的有毒、有害、易燃、易爆危险物质主要有天然气（主要组份为甲烷）、甲醇、乙醇、正丁醇、氢气、一氧化碳。9.1.3生产装置和储运系统风险因素分析（1）生产装置拟建项目以天然气为原料，采用一段转化、中压合成、三塔精馏流程。其生产是一个复杂的、连续化的过程，需在密闭系统、高温、中高压条件下进行；其设备、管道多，随着装置运行时间增长，存在局部发生泄漏的可能性；此外装置中的各种物流大多数具有易燃、易爆特性，火灾爆炸危险性较大；甲醇装置的脱硫、造气、压缩、合成、精馏，以及甲醇储运系统等单元的火灾危险性均属甲类。（2）储运系统拟建项目储存设施主要包括成品罐区、中间罐区。成品罐区共设甲醇储罐4座，单罐公称容积30000m3，共计m3。中间罐区设有2个粗甲醇贮槽（2×3000m3）和两个精甲醇计量槽（2×2000m3）。拟建项第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-20-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书目的甲醇产品将全部依托化学公司在建的化工液体码头装船海运省外。在储运过程中存在发生火灾、爆炸、泄漏等事故的风险。9.2后果计算9.2.1泄漏事故计算9.2.1.1甲醇储罐泄漏事故根据确定的甲醇泄漏事故泄漏量，采用HJ/T169-2004中推荐的多烟团模式计算甲醇储罐泄漏事故发生后，在不同天气条件下、不同时刻，甲醇一次地面浓度分布。在小风条件下，甲醇储罐泄漏事故影响和超标范围相对较小，高浓度的甲醇烟团聚集在事故现场附近；在E类稳定度条件下，影响范围达到距事故源下风向1.9km，超标范围达到距事故源下风向2.4km。在事故发生30min后，事故排放的甲醇地面浓度降至6.5mg/m3以下，低于对人眼产生刺激的浓度；60min后浓度降至3.0mg/m3以下，满足居住区最高允许浓度。在有风条件下，甲醇储罐泄漏事故影响和超标范围相对较大，事故现场泄漏的甲醇很快被输送至下风向。在E类稳定度条件下，影响范围达到距事故源下风向19.6km，超标范围达到距事故源下风向43.9km。在事故发生150min后，事故排放的甲醇地面浓度降至6.5mg/m3以下，低于对人眼产生刺激的浓度；170min后浓度降至3.0mg/m3以下，满足居住区最高允许浓度。十所村位于拟建厂址东南约2.3km处，在小风、稳定度E条件下，最大地面浓度为3.86mg/m3，超过居住区最高允许浓度，出现于事故发生后第60min。之后在风力作用下甲醇浓度缓慢降低，在第70min时降至2.95mg/m3，超标时间持续约20min。除十所村外，其它关心点由于距离相对较远，未出现超标现象。在有风、稳定度E条件下，在事故发生后第10分钟时，十所村最大地面浓度为499.06mg/m3，高浓度甲醇将对人眼等器官有刺激作用，但低于可致人体中毒浓度水平。其它关心点也将出现高浓度甲醇，持续时间大约20min。在风力作用下，甲醇地面浓度将很快降低。十所村位于拟建厂址NW风下风向，该风向污染系数为3.62，NW第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-21-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书风出现频率为2.99%，说明事故状态下拟建项目对十所村造成污染的几率相对较小。市政府所在东方市区位于拟建厂址NNE向约3.8km处，若发生事故时为偏南风，则高浓度甲醇将很快被输送至下风向的东方市区。在事故发生后第10min，市政府甲醇地面浓度为249.69mg/m3，影响时间约20min。根据污染气象统计，评价区域偏南风出现频率相对较高，年均频率为31.04，而在5-6月间，偏南风出现频率高达88.34%。因此在偏南风、有风条件下，甲醇储罐泄漏事故对东方市区和八所村居民（人口约4.1万）将造成一定影响。9.2.1.2甲醇装船臂泄漏事故后果分析如果甲醇装船臂发生泄漏事故导致甲醇流入八所近岸海域，则由于甲醇与水可以互溶，将在海水混合作用下形成一个高浓度的甲醇污染源。由于泄漏时间短，假定泄漏的甲醇全部溶于码头中心网格点的表层1m水中，这样，事故中心点起始的浓度为78mg/L。在海水对流和扩散作用下，甲醇将向周围海域扩散、运移。从预测结果可以看出：（1）在低潮时发生甲醇泄露事故的影响程度大于在高潮时发生泄漏事故。（2）泄漏事故对北部养殖用水区的影响程度大于南部食盐工业用水区。（3）经过4个周期后，无论在高潮还是低潮时刻发生泄漏事故，北部养殖用水区中甲醇浓度均小于0.1mg/L。参考前苏联渔业用水标准，水体中甲醇最高容许浓度为0.1mg/L，说明假定的甲醇泄漏事故不会对该海域造成显著影响。但是，一旦发生较大泄漏事故，应及时通知下游用水单位，并在关心海域设置应急事故监测点。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-22-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书10污染防治措施分析10.1废气污染防治措施10.1.1NOx减排措施拟建项目通过设置低NOx烧咀，控制转化炉和开工锅炉NOx的排放。10.1.2火炬拟建项目设置火炬系统，将开停车、事故状态下以及系统内安全阀、油封排气槽等设备排出的可燃气体送火炬进行焚烧，使有害物质转化为CO2和H2O，然后再通过60m高排气筒排入环境空气。10.1.3其它措施（1）拟建项目的原料是乐东22-1和15-1气田提供的高CO2含量、低热值的天然气。用该天然气生产甲醇，避免了一段蒸汽转化氢多碳少的矛盾，无需补碳，利用天然气中的CO2即可调节氢碳比。这样既节省了天然气的消耗，与用作燃料相比，可大大减少温室气体CO2的排放量。（2）拟建项目设置氢回收装置回收合成驰放气中的H2，将其返回转化工序和合成气压缩机入口重新利用。（3）拟建项目一段转化炉和开工锅炉均采用清洁燃料—天然气作为燃料，因燃烧产生的废气污染物较少。（4）转化炉和开工锅炉烟气拟分别采用60m和65m高的排气筒排放。通过高空排放加强气体的扩散来减少对拟建项目周围地区环境空气的影响。（5）拟建项目工艺过程中产生的弛放气氢回收单元尾气G2）、甲醇闪蒸槽不凝气（G3）和甲醇预蒸馏塔顶轻组分气（G4）全部送转化炉作燃料，避免含烃气体直接排放造成的环境污染。（6）甲醇装船臂为密闭方式，以减少装船过程中甲醇无组织排放造成环境污染。成品罐区和中间罐区的各甲醇储罐全部为内浮顶罐，与拱顶罐相比，因呼吸作用产生的无组织排放可削减90%以上，为目前最佳实用技术，可大大减少逸散入环境空气中的甲醇量。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-23-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书10.2废水污染防治措施10.2.1工艺冷凝液汽提塔拟建项目采用先进工艺技术，利用工艺冷凝液汽提塔处理装置产生的大量工艺冷凝液和含醇工艺水。10.2.2甲醇地下槽中间罐区含醇排放液、火炬系统分离器排放的分离液以及停车过程产生的工艺废液全部经20m3甲醇地下槽收集后，用泵送至粗甲醇储槽再返回精馏工序，均不外排，从而提高了甲醇回收率，避免含醇工艺水排放。10.2.3污水处理场（1）设计规模和出水水质拟建项目新建污水处理场，装置产生的生产、生活污水，以及事故排水和厂区初期污染雨水全部依托该污水站进行处理。废水处理后满足《污水综合排放标准》中的一级标准，经富岛化肥排海管线排海。考虑到中海石油化学公司后续发展需要，新建污水处理场设计规模拟定为100t/h，设计进、出水质见表11-2。表11-2新建污水处理场设计进、出水质项目pHCODBOD5SSPO43+CH3OHNH3-N进水浓度，mg/l6-10≤180≤50≤250≤10微量≤25出水浓度，mg/l6-9≤60≤20≤70≤0.5微量≤15污染物去除率66.7%60%72%95%90%40%拟建项目在生产过程中将产生多种废催化剂，均属于《国家危险废物名录》中规定的危险废物。其中，属于含锌废物（HW23）的有ZnO脱硫槽废脱硫剂和废甲醇合成催化剂；属于含镍废物（HW46）的有废镍钼加氢脱硫剂、废转化催化剂。上述废催化剂产生量平均为222t/a，全部送交海南省危险废物处置中心处置。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书拟建项目产生的一般工业固体废物包括自建净水厂和污水处理站产生中国石油集团工程设计有限责任公司-24-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书的污泥。上述污泥经压滤装置脱水后形成泥饼（含水率约70%），产生量分别为2430t/a和2000t/a，送水厂南侧空地堆存。环评单位建议化学公司尽快设置一座工业固体废物填埋场，并符合《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）的要求，解决拟建项目和企业后续发展产生的一般工业固体废物处置问题。10.3污染防治措施建议10.3.1现有环保问题防治措施建议10.3.1.1复合肥装置和塑编公司废水处理3万t/a复合肥装置排水主要为生活污水，排放量为1.2万t/a。塑编公司排水主要包括生活污水和设备冷却排水，排放量为8.1万t/a。上述废水目前未经处理，直接通过富岛化肥排海管线排放。由于这两套装置废水排放量小，且远离二期化肥污水处理站，正在实施“清污分流”改造工程未考虑上述废水的处理。建议将考虑上述废水排放量较小的特点，且两套装置毗邻布置，建议两套装置共建一套小型污水处理一体化设备，使两套装置生产生活污水经处理达标后排入富岛化肥排海管线。10.3.1.2现有两条排海管线排水问题（1）富岛化肥排海管线富岛化肥排海管线位于在建的化工码头北防波堤以北约100m处。根据《八所港新港区工程环境影响报告书》（海南瑞岛环境顾问有限公司，2005年1月）预测，化工码头建成后，富岛化肥排海管线排污口将位于化工码头北岸的泥沙淤积区，从而对排海口造成淤积或堵塞。根据拟建项目和化工码头项目实施后富岛排海口附近COD浓度分布变化预测，由于码头的建设改变了排海口局部海域流场，北防波堤外侧流速明显变缓，排海口中心附近COD浓度有较大增加。（2）二期化肥雨排管线化工码头建成后，二期化肥雨排管线排污口位于码头港池内。拟建项目实施后，排污口中心浓度为4.06mg/L，略高于《海水水质标准》（GB3097-1997）中的三类标准。随着化学公司后续发展，如果下游装第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-25-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书置继续依托该管线排放公用工程排水和雨水，则码头港池内COD浓度也将增加，无法满足GB3097-1997中的三类标准。建议化学公司根据企业发展规划，重新论证公司排海口设置，通过排海口多方案比选、论证，选择技术经济可行性最佳排海口，并将排海方案报海南省国土环境资源厅审批。10.3.2拟建项目污染防治措施建议（1）拟建项目循环水系统在设计上拟采用的水处理药剂与富岛化肥装置循环水和锅炉系统使用的药剂相同，主要成分为磷酸盐。根据富岛装置环境保护竣工验收监测报告，该装置循环排水中磷酸盐（以P计）浓度分别为0.9mg/l。如果拟建项目仍采用同种药剂，则循环系统和锅炉系统排水中磷酸盐有可能无法满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的一级标准（<0.5mg/l）。因此，建议拟建项目在设计阶段应复核、选择药剂品种，以满足拟建项目清净下水达标排放要求。（2）鉴于化学公司尚无统一规划的固废安全处置设施，建议尽快按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）的要求，规划建设全公司的一般工业固体废物堆埋场，解决拟建项目和企业后续发展产生的工业固废处置问题。10.4拟建项目环保设施小结拟建项目环保设施汇总于表11-8，环保设施投资共计约3435.5万元，占项目总投资的1.3%。第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书表11-8拟建项目环保设施一览表类别污染源名称主要污染物环保设施名称处理方法预期效果投资（万元）第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书转化炉烟气NOX低NOx烧咀排放浓度120mg/m3720第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书废气开、停车、事故废气甲醇CO等火炬焚烧燃烧效率>99%500第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书弛放气氢回收系统膜分离回收氢350中国石油集团工程设计有限责任公司-26-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书类别污染源名称主要污染物环保设施名称处理方法预期效果投资（万元）第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书工艺冷凝液含醇工艺废水甲醇工艺冷凝液汽提塔中压汽提汽提去除率>99%360第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书废水生产废水和生活污水COD石油类SS新建污水处理场SBR工艺达标排放1057第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书自动在线监测仪COD40转化炉噪声燃烧器消声罩消声达标排放第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书风机噪声蒸汽放空管火炬风机进口消声器放空管设消声罩消声达标排放200第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书合成气压缩机隔声间隔声达标排放第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书各类废催化剂等危险废物固废污水处理场污泥海南省危险废物处置中心填埋安全处置－建议新建固废填埋安全处置建议另第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书净水厂污泥填埋场外立项第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书绿化148.5第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书环境日常环境监测监测应急环境监测依托化学公司现有环境监测站，并增加甲60醇和H2S的事故应急监测仪器设备第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书11公众参与公众参与可直接反映拟建项目周围地区公众和各界人士对评价区域环境质量现状的看法和在环境保护方面对拟建项目的意见、建议和要求。通过解决公众关注的环境问题，可以使拟建项目在设计、建设和运行的各个阶段进一步完善和合理，从而最大程度地降低拟建项目对周围地区自然环境和社会环境的不利影响。中国石油集团工程设计有限责任公司-27-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书本次公众参与评价的方法和内容，严格按照国家环保总局2006年2月14日，环发2006【28号】文《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求执行，坚持公开、平等、广泛和便利的原则。11.1公开环境信息为了便于公众了解拟建项目建设的有关信息，本次公众参与评价采取媒体公示的方法公开环境信息，于2006年4月26日在海南日报上发布了《关于对中海石油化学有限公司日产4000吨甲醇项目开展环境影响评价的通告》，欢迎公众对拟建项目的环境保护工作提出意见和建议，见右图。11.2公众参与组成情况为使公众参与调查结果真正反映与拟建项目有关的公众意见，体现当地公众的利益，本次评价的调查对象选定为拟建项目建设所在区域的八所镇、十所村、东方市等地区的居民，以及代表该地区公众利益的东方市人大代表、政协委员等。11.3公众参与方式公众参与调查方式采用召开座谈会和发放问卷二种形式。座谈会：为了更直接的取得公众对拟建项目建设的意见和建议，在东方市政府的大力支持下，于2006年4月6日在东方市政府行政服务中心会议室新楼一楼会议室召开了拟建项目公共参与调查座谈会，会议由东方市政府秘书长主持，由东方市政府（当地政府）、化学公司（建设单位）、中国石油集团工程设计有限责任公司（环评单位）和十所村、八所镇、东方市的居民参加。东方市政府对本第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书次座谈会给予高度重视，中国石油集团工程设计有限责任公司-28-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书东方市杨天梁副市长、市委秘书长等主要领导亲自到会，听取公众的意见，会上就拟建项目建设的意义、建设的内容、项目的“三废”排放、项目将采取的环境保护措施等问题展开了热烈讨论，解答了公众关心的问题，取得了良好的效果，并形成会议纪要，见附件9。发放调查表：为了更好、更准确的了解公众的意见，并充分行使公众参与的权益，在召开座谈会与公众广泛交流的同时，发放了公众参与调查表55份，收回有效问卷53份。调查内容见表13-1。第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-29-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书表13-1公众参与调查表1．项目名称：中海石油化学有限公司日产4000吨甲醇项目2．建设意义：中国海洋石油总公司在莺歌海盆地开发了乐东22-1和15-1两个天然气气田，可实现年产气量20亿立米，形成稳定供气10-12年的生产规模。中海石油化学有限公司距离乐东天然气田较近，可实现天然气就地转化，并可延伸以天然气为主线的产业链，改善产品结构。3．建设内容和“三废”排放：拟采用先进成熟的工艺技术，可实现装置安全、稳定、长周期运行。装置主要废气为转化炉燃烧产生的烟气，主要污染物为SO2和NOx，预计排放量分别为3.88kg/h和78.35kg/h，通过60m高排气筒排放。主要废水包括锅炉汽包排水、设备地面冲洗水、化验室排水、生活污水等，上述废水处理符合《污水综合排放标准》中一级标准后，通过富岛化肥排海管线排放。此外，项目产生的清净下水排放量约为208.3m3/h，通过二期化肥雨排管线排海。项目产生的固体废物主要为废催化剂，以及净水厂和污水处理场产生的污泥，送在建海南省危险废物处置中心安全处置。该项目将严格执行国家相关的环境保护法律和法规，在获得经济效益的同时产生良好的社会效益和环境效益，为东方市的发展起到促进作用。根据《建设项目环境保护管理条例》要求，中海石油化学有限公司委托我单位进行该项目的环境影响评价，为遵循评价工作的客观公正性，请您参与，按本调查表的要求认真履行您的权利。在选择项栏目中，您认为合适项划“√”，将您的意见填写在相应栏内。第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书男姓名性别女年龄职业第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书居住地点第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书居住时间10年以下11-20年21-30年30年以上第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书海水环境好较好一般较差第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书您对该项目所在地区环境质量现状有何看法？环境空气好较好一般较差第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书声环境第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书好较好一般较差第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书您认为该项目会对当地环境有何影响海水环境环境空气声环境其它中国石油集团工程设计有限责任公司-30-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书您对该项目的态度支持反对无所谓第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书您对该项目的环境保护工作有何建议？11.4调查结果统计分析11.4.1调查对象的基本情况调查对象包括政协委员、人大代表、东方市和八所镇的市民、学生，以及十所村、福久村的农民。调查对象中男性44人，占83%；女性9人，占17%。调查对象年龄在50岁以上的为6人，占11.3%；年龄在41～50岁之间的为23人，占43.4%；年龄在31～40岁之间的为15人，占28.3%；年龄在18～30岁之间的为9人，占17%。调查对象在当地居住时间在30年以上的为22人，占41.5%；20-30年的为12人，占22.6%；10-20年的为8人，占15.1%；10年以下的为11人，占20.8%。本次公众参与者均为当地居民，来自不同的阶层，涵盖了不同的年龄段、性别、职业，具有一定代表性。11.4.2反馈信息分析11.4.2.1区域环境质量状况通过对调查问卷统计，公众对拟建项目所在区域环境质量状况的评价结果见表13-2。表13-2公众对区域环境质量状况的评价统计评价项目好较好一般较差海水环境人数（人）485无无第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-31-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书比例（%）90.69.4无无第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书环境空气人数（人）476无无比例（%）88.711.3无无第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书声环境人数（人）494无无比例（%）92.57.5无无第174页南京市环境保护科学研究所有限公司码头工程环境影响报告书从统计结果可以看出：90.6%的调查对象认为当地海水环境质量好；有9.4%的调查对象认为较好。88.7％的调查对象认为当地环境空气质量好；有11.3%的调查对象认为较好。92.5%的调查对象认为当地声环境质量好；有7.5%的调查对象认为较好。可见大多数公众对当地的环境质量状况很满意。11.4.2.2公众对拟建项目建设的态度100%调查对象支持拟建项目的建设，他们认为化学公司自93年成立以来，其发展壮大给当地的城市发展、道路交通环境的改善、当地村民生活质量的改善带来了相当大的变化，化学公司已成为当地的支柱企业，其发展直接影响当地的经济发展。因此，公众认为拟建项目的建设可有力推动当地经济的发展，并可适度解决当地人的就业问题，同时带动可当地其它行业的发展，是东方市工业发展的有力举措，公众对项目的建设100%的支持。11.4.2.3公众对拟建项目建设的建议公众普遍满意当地的现有环境质量状况，同时也十分关心项目的建设产生的“三废”是否达标排放、是否得到有效处理或处置、项目建设在环境保护方面作了那些工作，预期可达到怎样效果。根据公众上述关心的问题，化学有限公司（建设单位）和中国石油工程有限责任公司（环评单位）的与会者就项目的投资、建设内容、采用工艺的先进性、符合国家产业政策和清洁生产原则、“三废”产生和排放情况、拟采取的环境保护措施等情况逐一进行了详尽的回答，化学有限公司向公众承诺：项目的建设严格遵循国家有关环境保护的法律、法规、政策、标准等，第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书项目建设过程中严格落实公众提出的合理的环境保护建议和要求，在发展经济的同时，保护好当地的环境质量。中国石油集团工程设计有限责任公司-32-第174页南京市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中海石油化学股份有限公司日产4000吨甲醇项目环境影响报告书公众从保护当地环境角度对拟建项目提出的建议和要求归纳如下：（1）希望企业严格执行国家有关环境保护的法律、法规，做到达标排放；按照“三同时”原则进行设计、施工和运行；（2）从工艺技术、设备选型和生产管理上控制“三废”排放，切实做到达标排放；（3）希望企业加强日常环境管理和环境监测，在项目生产期内，确保本地区人居环境不受影响。（4）加大环境保护投资，进一步改善当地环境空气、海水等环境质量，改善居民的居住环境；（4）在加强地方经济发展的同时，注意对环境的保护，实施可持续发展战略。11.5公众参与评价结论本次公众参与评价的方法和内容，按照国家环保总局2006年2月14日，环发1006【28号】文《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求执行，坚持公开、平等、广泛和便利的原则。在海南日报发布项目建设和环境影响评价信息，采取召开座谈会和发放调查表的方式收集公众对项目建设的意见，并现场解答了公众关心且与建设项目相关的问题，公众普遍认为当地的环境质量现状很好，100％支持项目的建设，并从经济与环境协调发展，坚持可持续发展观的角度，对项目的建设和运行期提出了环境保护建议和要求。本次评价已将公众提出的建议和要求贯彻到本报告书中，化学公司也承诺在项目的建设和运行过程中严格落实公众提出的建议和要求。第177页**市环境保护科学研究所 有限公司码头工程环境影响报告书中国石油集团工程设计有限责任公司-33-第177页**市环境保护科学研究所'