20路施工组织设计

'道路施工组织设计我在实习期间通过学习，自行完成工程施工组织设计，一、工程概况20#路市政配套道路及排水工程南起海滨八路，北至世纪大道，长849.08米。道路宽度13米，其中车行道9米，两侧人行道各2米。人行道为单面坡，横坡采用2%，坡向车行道，车行道为双面坡，横坡度1.5%。车行道路面结构层如下：3厘米细粒式沥青混凝土（AC—10）、粘层沥青0.5L/㎡/、4厘米中粒式沥青混凝土（AC—16）、16厘米厚水泥稳定砂、16厘米厚水泥稳定砂，结构总厚度39厘米。人行道路面结构（自上而下）：6cm透水性荷兰砖+3cm的1：3水泥砂浆+10cm的C20细石砼。20#路西侧铺设雨水排水管道，雨水管道位于路沿石外1.5米处人行道下，其中道路西侧：K0+030—K0+158、K0+243—K0+290、K0+914—K0+927.5铺设DN400雨水管道，K0+290—K0+502、K0+502—K0+680、K0+710—K0+914铺设DN500污水管道，K0+501.89—K0+501.98铺设DN600雨水管道，K0+914.2—K0+914.07铺设DN800雨水管道，K0+501.89—K0+501.34铺设DN1000雨水管道；450米D300过路雨水支管二、工程管理人员组成项目经理：徐利喜技术员：张红斌 施工员：刘圣富质检员：薛明鹤安全员:臧来圣材料员：邵锡宝三、材料要求材料堆放场地要按照要求进行硬化处理，其中堆放表面层石料的场地用水泥砼硬化，防止泥土对石料的污染，各种材料堆放整齐，界限清楚。1、粗集料：粗集料应使用石质坚硬、清洁、不含风化砂颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。必须严格控制细长扁平颗粒含量，以保证粗集料的质量，并具有较高的抗压能力，压碎值不大于30%，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）的规定，用于道路面层的碎石不宜采用鄂式破碎机加工。2、细集料：细集料采用洁净、干燥、无风化、无杂质，宜采用机制石料，采用天然砂时不超过总重的20%，表面层用机制砂应采用专用的制砂机制造，石质诶玄武岩，不能采用山场的下脚料，及级配应符合规范要求。3、沥青：上面层采用密集配AC-10细粒式沥青砼，下面层采用AC-16中粒式沥青砼。上下面层均采用AH-70 号石油沥青，沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验检测频率满足要求，沥青性能的整套检验每批到货至少检验一次，施工单位每日对沥青三大指标进行抽查。4、矿粉：应干燥、洁净，必须采用石灰岩或强基性岩石磨细而成，质量符合要求。5、粘层：沥青砼面层之间喷洒粘层沥青，宜采用快裂的洒布型乳化沥青PC-3，面层之间设0.5/㎡乳化沥青粘层油。6、透层：基层与面层之间喷洒1.0L/㎡乳化沥青透油层，宜采用慢裂的洒布型乳化沥青PC-2，技术指标符合要求。7、管材：采用钢筋混凝土管（Ⅱ级）。接口处采用橡胶密封圈柔性接口。四、组成设计1、目标配合比设计阶段。首先计算出各种材料用量比例，采用实验室小型沥青拌合机进行混合料拌合并击实成试件，根据技术规范的技术指标和马歇尔试验的结果，确定最佳沥青用量。2、生产配合比验证阶段。拌合机采用配合比进行试拌沥青混合料铺筑实验段，并用拌合的沥青混合料及路上钻取的芯样进行压实度、厚度检验，并检测实验路的各项技术指标，由此确定生产用的标准配合比。3、试验路段。在铺筑实验路面之前，我方组织安装好与本工程有关的全部实验仪器和设备，并在路面工程开工前向监理提交申请铺筑实验路的报告，监理批准后，在批准的现场铺筑一段试验段。五、具体施工部署 整个施工过程采用全封闭施工，施工顺序为由南向北。现场采用彩钢瓦围挡，在施工段前后分别设置禁行标志牌。当天垃圾当天处理。（一）管道铺设阶段1、沟槽开挖：挖槽前应先进行调查研究，充分了解挖槽段土质、地下水位、地下构筑物、沟槽附近地上建筑物以及施工环境等情况，合理的确定控制挖槽断面及堆土位置，合理选用施工机械，并根据需要制定必要的安全措施。对已有地下电缆，应邀请管理单位代表来现场，方可开挖。2、平基管座及管道铺设：检查所用钢筋砼是否符合质量标准，不得有裂纹，管口不得有残缺。安装时先将坡度板拉好中线并用坡度尺垂球自上游向下游进行安装，管大口朝上游。下管时注意吊车与沟槽的距离，管子起吊后，应有专人负责控制，以免摆动。所安管网在平面及纵断面上须成一直线。3、回填：管与基础交角处，检查井或雨水口与结合处及其周围，须分层夯实，勿使陷落。在管子之间两侧复土，应由两组齐头并进，以免震动管线。对于路基填方高度Ht≤0.5m段，采用风化砂回填，并分层压实；对于路基填方高度Ht≥ 0.5m段，路基以下0.5m范围采用风化砂回填，并分层压实，0.5m以上可首先考虑采用挖方段原土回填。非同时进行的两个回填土段的塔接处，不得形成陡坎，应随铺土将夯实层留成阶梯状，阶梯长度应大于高度的两倍。打夯之夯位必须连续紧密，不得乱夯，往返至少三次。（二）稳定土铺设阶段（1）路面基层采用厂拌设备进行集中拌合，摊铺机摊铺的施工工艺。（2）在大面积施工前在监理工程师指定地点施工不少于100m长的试验段，以取得松浦系数、摊铺厚度、压实顺序、压实遍数、最佳含水量的相关数据，指导大面积施工。（3）施工前对所选的集料进行检验和实验，据此做处施工配合比报监理工程师批准审批。（4）拌和中注意投料顺序，按配合比称量准确，拌合均匀，含水量要略大于最佳值。混合料在运输过程中要防止失水。（5）铺筑基层之前清除底基层上的浮土、杂物并按图纸要求严格整形和压实。根据试验段取得的各种数据用机械均匀地摊铺，摊铺量要达到图纸规定的纵向坡度、横向路拱的要求。施工中应严格控制从加水至碾压终了的全过程，不应超过3小时，每层碾压厚度如用大吨位振动压路机不超过200mm，在平曲线段压路机由内侧向外侧碾压，路面两侧多碾压2—3遍。直到压路机进行不出现轮迹、隆起裂纹为止、碾压度达到标准后立即覆盖养生，养生期为7天左右。养生期间只允许养护车辆在路上行驶且行车速度不超过15km/h，并严禁急刹车。（6）备料 所用拌和土必须经试验室进行原土料及水泥土混合料的物理力学性质试验，以满足设计要求。（7）碾压1、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案。2、水泥稳定土层摊铺后，立即用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1／2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需要碾6—8遍。压路机的碾压速度头两遍宜采用1.5—1.7km／h为宜，以后宜采用2.0—2.5km／h.3、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保持稳定土层表面不受破坏。4、碾压过程中，如发生“弹簧”松散起皮等现象，应及时翻开填加适量的水泥重新拌和。5、碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。 6、经过摊铺的水泥稳定土，应在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。在水泥稳定土碾压的最后阶段，必须特别注意：在压路机过重的情况下，稳定土可能遭受过大的压力，也要避免碾压时间过长，过大的压力和碾压时间过长，都可能是水泥稳定土裂缝或是水泥水化过程中刚形成的结构遭到破坏，从而降低水泥稳定土的强度。（8）接缝和“调头”处的处理1、同时施工的两工作业段的衔接处，应采用搭接，前一段拌和整形后，留5—8m不进行碾压，后段施工时，前段留下末压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。2、经过摊铺后的水泥稳定土，应在试验确定延迟时间内完成碾压。3、必须留工作缝（横缝）时，在已碾压完成的水泥稳定土层末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽30cm的槽，切成垂直面，放两根于压实厚度相同的方木紧贴其面，并用素土回填槽内其余部分，二次作业时，除去方木，用混合料回填，靠近方木末能拌合的一小段，应人工进行补充拌和。整平时，接缝处的水泥稳定土应较已完成断面高出约5cm，以利接缝平顺。4、或其他机械掉头时，应先覆盖一张厚塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm厚的土、砂或砂砾。5、水泥稳定土层的施工应避免纵向接缝，必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，在前一幅施工时，再靠中央一侧用方木或钢模板作支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同，混合料拌和结束后，靠近支撑木（或板）的一部分，应人工进行补充拌合，然后整形和碾压，养生结束后，再铺筑另一幅之前，拆除支撑木（或板），第二幅混合料拌合结束后，靠近第二幅的部分，应人工进行补充拌合，然后进行整形和碾压。 （9）养护1、每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始用草袋覆盖养生7天以上方可转序。整个养护期间应始终保持稳定土层表面潮湿，应注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。2、在养护期间采用覆盖措施的水泥稳定土层上，除洒水车外，应封闭交通。不能封闭交通时，应限制重车通行。其他车辆的车速不应超过30km／h。3、道路各工序安排要紧密、合理。成型路床在未进行下道工序前要采取洒水养生，防止干裂，养生期间禁止对外开放，尤其是重型车辆通行，避免路基翻浆、变形。成型路面基层分二层摊铺，施工作业要连续，成活后要及时取样检测，在确保路面压实度的同时要加强洒水养生，并免大水流冲刷路面。路面基层上面层的铺筑要连续，避免成型路面水泥失效。（三）沥青铺设阶段1、摊铺：根据气温条件确定摊铺工作段长度，压缩系数为1.2.摊铺温度不低于130—140度，不超过165度。摊铺前应先把旧路面用吹风吹扫干净，保证旧路面平整，无散粒、尘土，并保持路面干燥。作业时，操作手中心线要垂直，跟机调平人员要经常检测厚度。横缝接茬选择在没有被压塌的地方，将剩余沥青清扫干净，接缝要垂直于路中线，接缝要平、顺。纵缝施工时，纵缝保留时间不宜过长。 2、碾压：压路机应采取初压、复压和终压三步压法。初压采用压路机静压，碾压时驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变以免导致混合料产生推移，初压温度控制在130—140度。初压后检查平整度和路拱，必要时予以调整。复压紧跟在初压后进行，采用重型压路机碾压，碾压遍数应经试压确定，不宜少于4—6遍，直至达到要求的压实度，并无明显轮痕，终压紧接在复压后进行，采用压路机静压，终压温度大于80度。压路机应从外侧向中心碾压，碾压应重叠1/2轮宽，最后碾压路中部分，压完摊铺全宽为一遍，靠近路沿石及挡板时，应紧靠挡板碾压。碾压后路面平整、顺直，无起皮、散粒、积水现象，压实度、平整度、厚度、宽度、坡度达到规范设计要求。待路面温度与天气温度相同，拆除围挡后方可允许人和车辆通行。5、自卸车必须按规定路线行进，沥青运输过程中用篷布覆盖，以保持温度。车辆进入工地时，调头后倒至摊铺机前，必须服从工地施工人员指挥，注意空中管道、路线和路面人员安全。（四）侧石、界石及人行道的铺装1、侧石、界石要按照图纸设计定制，安装底部要保证座浆厚度，保证安装平稳、并应线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙、勾缝应紧密，沿石不得阻水。侧石背后回填必须密实。2、人行道板的安装：首先按设计要求放出人行道和盲道道板的铺砌边线，并按设计图案进行试拼，对道路上附属设施，如阀门盖座、古力盖座、排水篦子按设计标高要求，固定好位置，铺砌人行道板和盲道板要同时进行，在分界处挂通线。铺砌人行道板必须平整、稳固 、直顺、曲线圆滑、灰缝饱满、缝隙宽窄均匀。严禁在板块底下垫塞砖块石子等物。3、材料进场后，由材料科安排专人收货及材料质量问题，并根据当天材料使用情况由材料负责调度地材。4、侧石进场后必须保证先把侧石靠路边沿线摆放，安装时采用护栏、皮帽加彩旗分段围护，形成安全工作面。5、道板存放，进场后置于人行道上，采用护栏加彩旗分段全封闭施工、围护、保证安全。材料包装座托由分公司负责保管，做到帐数统一，待结算时一并计入管理费中。六、质量要求1、沟槽：严禁扰动槽底土壤，槽底不得受水浸泡，槽底高程允许偏差-30毫米，槽底中线每侧宽度不小于规定。2、平基、管座：砼抗压强度符合规定；垫层中线每侧宽不小于设计规程，高程偏差15毫米；平基中线每侧宽度偏差10毫米，高程偏差-15毫米，厚度不小于设计规定；管座肩宽偏差+10—-5毫米，肩高偏差±20毫米；蜂窝面积小于1%。3、管道安装：管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管底内不得有泥土砖石、砂浆、木块等杂物；安装允许偏差中线位移15毫米，管内底高程±10毫米。4、接口：接口表面应平整密实，不得有间断和裂缝空鼓现象，允许偏差宽度+5毫米，厚度+5毫米。 5、检查井：井壁必须互垂直，不得油通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有间断和裂缝空鼓等现象；井内流槽应平顺，踏步应安装牢固，位置准确，不得有垃圾等杂物；井框、井盖必须完整无损，安装平衡，位置正确。6、回填：在管顶上500毫米内不得回填，大于100毫米的石块、砖块等杂物；回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐殖土、冻土及有机物质。7、路面：各结构层表面平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、挤堆、烂边、粗细料集中等现象；接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦；面层与路沿石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象；压实度、厚度必须符合标准规定，弯沉值应小于设计规定；平整度偏差5毫米，宽度偏差2毫米，中线高程偏差20毫米。8、侧石、界石：底部要保证座浆厚度，保证安装平稳、并应线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙、勾缝应紧密，沿石不得阻水。9、人行道板：人行道板必须平整、稳固、直顺、曲线圆滑、灰缝饱满、缝隙宽窄均匀。严禁在板块底下垫塞砖块石子等物。七、安全施工措施1、成立由项目经理担任组长的安全生产领导小组，对施工安全生产负责全面责任，设一名专职安全员负责本单位的安全生产的具体工作，执行督促职能。2、施工现场设专人负责交通疏导工作，在适当位置设路障护栏，在醒目的地方设置安全质量标牌。 3、通过施工现场管理人员的培训、教育，加强对安全生产的认识，时时把“安全”放在第一位，并设安全员一名，负责安全问题，把一切安全隐患扼杀在萌芽状态。4、与包工头签订安全生产协定，施工期间民工穿戴警示背心，通过对包工头的教育，确保所用民工没有耳聋、精神失常、眼疾等不适合操作的疾病，以确保在民工这个环节不发生安全事故。5、与现场机械操作人员定时开展工地会议，提高对安全生产的认识，不得喝酒后操作机械，服从现场管理人员的安排、调遣、在操作机械时专心一致，保证周围民工、行人、行车的安全。6、现场围挡固定牢固，彩旗保持紧绷，路口有车辆进入后，巡视人员马上恢复，警示灯在夜间保证亮，如果不亮，巡视人员马上汇报管理人员，以更换电池或修理。7、现场巡视人员保证流动巡视，特别在晚上，不得睡觉、外出，以保证及时发现问题，解决问题。8、现场围挡：两端全封闭，在路口两侧对应挂警示灯，并在路两端挂警示灯、指示牌，设2人昼夜巡视围挡、彩旗、警示灯。'