九华河大桥悬臂浇筑工程施工组织设计毕业论文

'九华河大桥悬臂浇筑工程施工组织设计毕业论文目录摘要IAbstractII第一章编制依据11.1编制范围11.2编制依据1第二章工程概况22.1设计概况22.1.1下部结构22.1.2上部结构22.2施工环境32.3主要工程量4第三章施工部署53.1施工现场准备53.2技术准备53.3人员、机械设备配备6第四章上部结构总体施工方案8第五章主要工程项目的施工方案和施工方法95.1施工测量95.1.1原始导线复测95.1.2网点加密95.1.3主桥上部结构施工测量95.20#、1#块支架现浇方案105.2.10#、1#块支架施工1091 5.2.2永久支座安装185.2.30#、1#块模板及钢筋、预应力束安装195.2.4混凝土浇筑和养生215.2.5预应力施工245.2.6施工注意事项255.3临时锚固施工265.42#-9#块挂蓝现浇265.4.1挂蓝的基本构造、拼装、行走系统及注意事项285.4.2挂蓝计算315.4.3箱梁悬臂浇注施工395.4.4悬浇施工监控455.5边跨现浇施工505.5.1施工工艺流程505.5.2现浇段支架设计515.5.3支架预压595.5.4支架拆除方案605.6临时劲性骨架615.7合拢段施工635.8结构体系转换64第六章冬雨季施工及成品砼保护措施666.1施工准备666.2冬季施工措施666.3雨季施工措施676.4成品砼保护措施68第七章质量管理707.1组织机构707.2管理措施717.3检查验收717.4质量保证技术措施7291 第八章安全、文明施工808.1安全保证措施808.2安全措施828.3文明施工86参考文献.........................................................91致谢..............................................................9291 第一章编制依据1.1编制范围本技术方案编制范围为池州市迎宾大道九华河特大桥主桥上部结构箱梁挂蓝悬臂浇注施工，含0#、1#块支架现浇施工、2#-9#块挂蓝施工施工、边跨支架现浇施工、边跨和中跨合拢施工、预应力施工及箱梁悬臂浇注的监控。1.2编制依据1.池州市迎宾大道九华河特大桥工程招投标文件；2.《池州市迎宾大道九华河特大桥工程设计图》；3.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；4.《公路工程质量验收评定标准》（JTGF80/1-2004）；5.《公路施工安全技术规程》（JTJ076-95）；6.《池州市迎宾大道九华河特大桥施工组织设计》；7.施工现场及现有的技术力量和设备、类似的施工经验。8.《桥涵》9.《桥梁施工常用数据手册》10.《路桥施工计算手册》91 91第二章工程概况2.1设计概况九华河特大桥为池州市迎宾大道跨九华河而设计，本桥起点桩号为K6+436，终点桩号为K7+970，桥长1540米，宽度31.5米，桥型布置形式，左幅4*（5*30）+（6*30）+主桥（40+57+40）+（4*30）+（2*30+30.5）+跨堤段（50+80+50）+（2*23.25+2*30）+（3*30），右幅为4*（5*30）+（6*30）+主桥（40+57+40）+（4*30）+（2*30+2*19.75）+跨堤段（50+80+50）+（2*18.75+2*30）+（3*30）。采用挂蓝浇注施工的主桥（40+57+40）和跨堤段（50+80+50）在平面直线段上。2.1.1下部结构1.下部结构主墩采用钢筋混凝土双圆柱墩，系梁连接形式，跨河主墩分别在28#、29#墩，墩高16.5m，分左右幅，每墩分左右两个承台，承台为一级承台，承台平面尺寸7.5*8.5米，高3米；主墩基础为直径1.8米的桩基础，每个承台布置4根，按照摩擦桩设计，桩长40米；墩柱直径2.2米，每个承台布置两个，用系梁连接。2.墩身采用C30混凝土，承台采用C30混凝土，桩基采用C30水下混凝土。3.过渡墩结构形式为桩柱式，墩身直径1.6米，采用C30混凝土，桩基直径为1.8米，采用C30水下混凝土。2.1.2上部结构1.池州市迎宾大道九华河特大桥，主跨设计为预应力混凝土变截面直腹板连续箱梁，上部结构为双幅单箱单室箱梁截面，单幅箱梁顶宽15.7米，底板宽度为8.0米，顶板厚0.30米，底板厚味0.30~0.60米，腹板厚0.6~0.8米，根部梁高3.5米，跨中梁高1.8米。2.箱梁梁高按照二次抛物线变化，底板厚度按照直线。除在墩顶0号块设置厚度2.0m的横隔板及边跨端部厚度1.4m的横隔板外，其余均不设横隔板。91 3.箱梁横桥向顶板设2%的横坡,箱梁采用C50混凝土，双向预应力。纵、横向预应力均采用低松弛高强钢绞线，公称直径为¢s15.2mm，标准强度为Ryb=1860Mpa。其中顶板和底板束根据均采用16股、12股两种规格钢绞线，配AM15-16、AM15-12锚具，下弯束采用12股钢绞线，配AM15-12锚具，横向预应力束采用4股15.2钢绞线，配BM15-4和BMP15-4扁锚。4.主桥上部采用悬臂浇筑法施工，单T划分为19个梁段（不包括合拢段）、9个悬臂阶段，最大悬臂长度27.5米，悬浇块件最大长度3.0米，最大重量为2657.3KN。5.主墩临时锚固采用国标75/100冷拉四级高强精轧螺纹粗钢筋（D=32mm），Ryb=750Mpa，Ey=195000Mpa，单根张拉应力为200KN，采用YGM-32锚具。6.临时锚固块与支座加垫石等高，可作为墩顶现浇块的底模，拆除时应注意对支座的保护。临时锚固构造要求箱梁悬臂施工时最大不平衡荷载应控制在40t以内。施工时应在0#块位置搭设临时墩支撑，临时墩设置应结合施工方案确定。7.支座主墩采用17500KN球形支座，过渡墩采用5000KN球形支座。主桥上部结构施工阶段计算，按照梁段划分、施工顺序及工艺，对每一梁段均考虑挂蓝移位、浇注混凝土、张拉预应力等三个过程。设计中主桥按照先边跨合拢，再中跨合拢的顺序考虑，合拢温度控制在16-20℃。2.2施工环境气象与水文特征：本区属于亚热带湿润季风气候，春夏多雨，盛夏炎热，秋季多干旱，冬季温和，无霜期长，四季分明而春秋较短，季风明显，春冬多东北风，次为西北风；春秋以西南风多，东南风次之，平均风速2.3～3.3m/s，最大风力7级。年平均气温为28.1ºC～31.3ºC，最高42.2ºC，最低-11.5ºC。年气温1月份最低，平均3.5ºC；8月份最高，平均29.5ºC。春秋两季气温升降率较大，冬夏两季气温升降变化较小。91 2.3主要工程量表2-1主要工程数量表序号项目型号单位数量1梁体砼C50m33769.962预应力钢绞线Φj15.2T185.5343精轧螺纹JL32T3.6184锚具M15-16型套5125锚具M15-12型套1766锚具BM15-4/BM15-4P套276/2767锚具32精轧螺纹钢套1928波纹管Φ内90mmm9414.89波纹管60×19mm——70×25mmm3881.9410波纹管D外45mmm547.211钢筋HRB335T727.1612支座5000-17500球形支座套169191 第三章施工部署3.1施工现场准备1.施工现场采用挖掘机平整出复核要求的施工场地，场地面层采用10cm碎石垫层进行硬化，在临水和堤坝处必要时采用钢板插打防护。在汛期来临时在施工区域周边采用钢管插打通航防撞标志。修筑现场施工便道临近施工区，便于施工吊装材料、设备等。2.材料进场、半成品加工：现场所有原材集中放置在K7+820-K9+910桥左侧施工区，并按照要求分类堆放防护。同时半成品材料宜在该区域内，集中加工，分类运输至施工现场。3.水、电：电在桥区右侧沿线架设三相五线，通过缆线接引至施工现场。桥位处于水网区，水源直接引用地表水。4.通讯：项目部配备电信电话一台、传真机一台，保持外部联系，施工现场配备对讲机若干台保持场内通讯畅通。3.2技术准备1.测量：施工前按照测量规范要求布设导线点、水准点及各类监控点，利用设计成果，采用全站仪、水准仪进行闭合复测，确保达到各项规范的使用要求。2.试验：调查原材、按照设计图纸要求的指标结合现场施工工艺要求确定各类配合比。按照规范要求批次检查进行原材是否合格。同时做好各项备用料源的检查。3.技术：组织学习施工图纸，明确各项控制指标和施工工艺，确定关键工序及质量控制要点，编制详细的施工作业指导书和施工组织设计，对现场施工人员分层进行技术交底。91 3.3人员、机械设备配备施工前明确各类人员的岗位，实行责任制，责任到人层层分解，以“管技术就管质量，管施工就管安全”的核心指导思想，配备精兵强将，落实各项措施与制度。表3-1：现场施工组织机构框图表3-2：施工队劳动力计划表序号工种人数备注1管理人员3主要管理1人、现场管理3人2技术人员3技术主管1人、技术员2名3钢筋工20钢筋加工、绑扎4起重工15挂篮安装、走行、加固5混凝土工10混凝土浇筑、养护91 6普工5现场文明施工7机电工2机械维修、电力维护8木工20支拆模板9张拉工8预应力施工合计86表3-3：主要施工机械设备表序号机械设备名称规格型号单位数量备注一挂篮自制套4二起重设备1汽车吊25t台12塔吊4t台2三钢筋设备1交流电焊机500A台152钢筋弯曲机TFGM台23钢筋切断机QD-40台24气割设备氧-乙炔套6四预应力设备1电动油泵ZB4-80台82千斤顶YCW-450台23千斤顶YDC250台24千斤顶YC100台25水泥浆搅拌机台16压浆泵YB-1.5台27支架及模板中，边跨合拢段套28支架及模板边跨现浇段套29191 南京工业大学本科生毕业设计第四章上部结构总体施工方案1.主桥0#、1#块箱梁施工在承台上直接搭设钢管桩支架浇注，一次性浇注完成，墩顶临时支座采用C50混凝土浇注。2.墩顶临时固结按照设计图纸采用在墩身和盖梁上预埋JL32精轧螺纹预应力钢筋，待0#块混凝土强度达到80%后进行张拉锚固，消除不对称荷载。3.由于主桥墩为柱式墩，单纯利用墩身砼及竖向预应力钢筋进行临时锚固，不能满足临时性T构的稳固，本桥在主墩承台上竖立临时钢管支撑柱，立柱内设公称直径15.2mm钢绞线，钢绞线下端锚固在承台中，上端深入1号块内，待1号块达到设计强度的80%进行张拉锚固，采用一端张拉，张拉力120KN，以增加T梁施工中不平衡荷载的能力。4.2#-9#跨悬臂浇注T构采用挂蓝施工，挂蓝采用轻型挂蓝。先完成边跨合拢浇注后拆除挂蓝主桁，再中跨合拢，先施工劲性骨架，再利用挂蓝采用吊架法浇筑合拢段混凝土。两个合拢段施工完成张拉连续束后，形成连续梁。解除主墩的临时固结，完成体系转换。5.箱梁边跨利用边跨过渡墩和搭设钢管桩支架现浇施工，砼浇注完毕后，利用挂蓝采用吊架法施工边跨合拢段。图4-1主桥箱梁悬臂浇注工艺流程图0#、1#块支架搭设0#、1#块施工挂蓝制作挂蓝安装、预压2#~9#块悬浇施工边跨合拢边跨支架搭设边跨现浇施工中跨合拢临时支墩搭设91 南京工业大学本科生毕业设计第四章上部结构总体施工方案1.主桥0#、1#块箱梁施工在承台上直接搭设钢管桩支架浇注，一次性浇注完成，墩顶临时支座采用C50混凝土浇注。2.墩顶临时固结按照设计图纸采用在墩身和盖梁上预埋JL32精轧螺纹预应力钢筋，待0#块混凝土强度达到80%后进行张拉锚固，消除不对称荷载。3.由于主桥墩为柱式墩，单纯利用墩身砼及竖向预应力钢筋进行临时锚固，不能满足临时性T构的稳固，本桥在主墩承台上竖立临时钢管支撑柱，立柱内设公称直径15.2mm钢绞线，钢绞线下端锚固在承台中，上端深入1号块内，待1号块达到设计强度的80%进行张拉锚固，采用一端张拉，张拉力120KN，以增加T梁施工中不平衡荷载的能力。4.2#-9#跨悬臂浇注T构采用挂蓝施工，挂蓝采用轻型挂蓝。先完成边跨合拢浇注后拆除挂蓝主桁，再中跨合拢，先施工劲性骨架，再利用挂蓝采用吊架法浇筑合拢段混凝土。两个合拢段施工完成张拉连续束后，形成连续梁。解除主墩的临时固结，完成体系转换。5.箱梁边跨利用边跨过渡墩和搭设钢管桩支架现浇施工，砼浇注完毕后，利用挂蓝采用吊架法施工边跨合拢段。图4-1主桥箱梁悬臂浇注工艺流程图0#、1#块支架搭设0#、1#块施工挂蓝制作挂蓝安装、预压2#~9#块悬浇施工边跨合拢边跨支架搭设边跨现浇施工中跨合拢临时支墩搭设91南京工业大学本科生毕业设计第五章主要工程项目的施工方案和施工方法5.1施工测量5.1.1原始导线复测利用全站仪采用角度测回法和红外线测距法对设计时提供的原始导线点进行复测平差，确定准确性。5.1.2网点加密在主桥桥位区的两头堤坝上布设三角网，确定两条基准线。采用测回法和红外线测距法测设、平差，往返法进行3、4等水准测量，测取高程。三角网及基准线布设应满足下列要求：1.构成三角网的各点，应便于前方交会法进行放样，并使各点能够互相通视。2.桥梁轴线应作为三角网的一边。两岸中线上应各设置一个三角点，并使至与桥台相距不远，以便于计算桥梁轴线的长度，并利于墩台放样。3.三角点不可设置在可能被河水淹没、储存材料区、地下水位升降易使至移位处、车辆来往频繁及地势过低处。4.三角网图形主要主要根据跨河桥位中线的长度决定，在满足精度要求的前提下，力求简单易于平差。5.单三角形内之任一夹角不得小于30°，大于120°。6.基准线长度不得小于河面宽度的0.7倍。5.1.3主桥上部结构施工测量主桥上部结构施工测量主要是指混凝土主梁节段的定位测量，通过对主梁的轴线、里程、高程进行控制，使其各项参数满足设计要求。1.挂蓝轴线及里程控制线的确定主梁0#、1#块支架现浇完毕固结后，先在相应部位利用全站仪放出挂蓝主桁轴线及其他安装线，拼装挂蓝，压载完成后，分别在2根主桁上和底模上放出待浇i段的里程终点桩，每个主桁上各1点91 南京工业大学本科生毕业设计，底模上放出两个边桩和中心点。里程控制点在施工过程中可能会出现变形情况，每施工第i节段时应按照监控方案对里程桩点进行修正。2.挂蓝行走定位在第i节段主梁施工前，先向前行走挂蓝就位。在挂蓝行走过程中，主要控制挂蓝的中心偏位，挂蓝行走将要到位后，用全站测定主桁上规定对应里程点的坐标，控制挂蓝行走量，控制误差在5mm范围内，然后固定挂蓝。3.挂蓝前端标高的调整立模标高调整前，应根据上一节段施工结果进行结构分析计算，确定下一阶段的立模标高。在主梁断面左中右侧各设置一个立模控制点，立模标高=设计标高+预留值。4.测量注意事项（1）所有的测量设备使用前均按规程进行检验校核，合格后方可投入使用。使用过程中发现问题时立即校正或检修，并重新送检。（2）强化测量复核制度，以保证测量结果的准确性。外业测量记录应完善，随时进行内业复核，发现问题立即重测。按业主和监理要求定期组织全线复测，并及时与监理复测成果复核对比，确保测量控制点精度。（3）对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩等控制标志加以妥善保护，直至工程竣工验收。施工测量控制点、施工基线周围设围护栏并竖立醒目测量标志牌。对使用频率较高的测量控制点建立固定的观测墩、观测棚，观测墩上设立全站仪强制对中装置。5.20#、1#块支架现浇方案九华河特大桥跨河主桥为47+50+47m变截面预应力箱梁，主墩处0#、1#块采用在承台上直接搭设钢管桩支架施工，0#块长度4m，1#块长度2.5m，1个墩顶现浇总长度9m。一个0#块混凝土方量98.092m3，重255.04t，一个1#块混凝土方量为39.309m3，重102.203t。5.2.10#、1#块支架施工1.支架预埋件埋设在主墩墩柱纵向两侧各布设7根¢500×91 南京工业大学本科生毕业设计8mm钢管桩立柱，布置两排，前排4根后排3根，横向两排间距为5.5m，每侧单根立柱纵向间距为1.2m。在承台钢筋绑扎后浇注前按照设计位置预埋600×600mm大小10mm厚钢板，钢板底部四角焊接通长钢筋4根，与承台底层钢筋焊接牢固，14块钢板顶面在焊接和浇注时，应用水准仪测取高程，确保每块钢板在高差最大不超过5mm，同块板面的平整度不得大于2mm。2.临时支架搭设（1）主墩承台浇注结束，经监理工程验收合格后方可搭设支架。支架搭设前采用全站仪，按照设计位置放出各支架钢管立柱的中心点位置，画出立柱安放位置，吊机就位，检查钢管桩竖直度，满足不大于0.1%h后方可进行焊接，焊缝沿钢管桩周围满焊，焊缝宽度不小于1cm，在每根立柱周围焊接等布6块◣铁加固，高度为20cm，底宽10cm，◣铁材质为10mm钢板，双面焊，焊缝宽度不小于1cm。（2）纵横向相临钢管桩立柱采用[12槽钢焊接剪刀撑和上下水平撑，焊缝饱满，在型钢与圆弧面接触面，采用10mm厚肋板加强。（3）钢管桩立柱横向顶面，架设双拼I45A型钢，每墩布设4根。采用水准仪测取钢管桩顶面高程，I45A工字钢横梁上安放I32A分配梁。每墩布设14根3.0#、1#块支架验算临时锚固（临时支座）块与支座加垫石等高，可作为墩顶现浇块的底模，结合设计图纸在1#块搭设支架。（1）计算荷载说明箱梁荷载通过模板系统传递给顺桥向I32a工字钢上，再传递给横桥向I45Aa工字钢，然后再传给下面支承的钢管支架上，通过钢管支架再将荷载传递给承台基础。在双墩区域及桥墩横系梁位置的箱梁荷载由桥墩来承受，本计算只考虑桥墩区域外的箱梁荷载。（2）支架计算荷载为:模板自重+浇筑段钢筋砼重(考虑1.05倍胀模系数)+施工荷载(1.5KPa)+振捣砼时产生的荷载（2KPa）。（3）I32a工字钢荷载计算工字钢采用Q235、I32a型，具体间距摆放详见附图。为描述方便，将每根工字钢编号1#-7#，横桥向对称分布。分别计算每根工字钢荷载.91 南京工业大学本科生毕业设计1#（最外侧）工字钢荷载计算：混凝土荷载q1=A×γ砼=0.2m(翼缘厚度)×0.85m×1.05×26KN/m3=4.641KN/m。施工荷载q2=1.5KPa×0.85m=1.275KN/m。振捣砼时产生的荷载q3=2.0KPa×0.85m=1.7KN/m。模板自重q4=1.0KPa×0.85m=0.85KN/m。则：q=q1+q2+q3+q4=4.641+1.275+1.7+0.85=8.466KN/m。2#（次外侧）工字钢荷载计算：混凝土荷载q1=A×γ砼=0.45×（1.7+0.8）/2m×1.05×26KN/m3=15.356KN/m。施工荷载q2=1.5KPa×1.25m=1.875KN/m。振捣砼时产生的荷载q3=2.0KPa×1.25m=2.5KN/m。模板自重q4=1.0KPa×1.25m=1.25KN/m。则：q=q1+q2+q3+q4=15.356+1.875+2.5+1.5=21.23KN/m。3#工字钢荷载计算：混凝土荷载q1=A×γ砼=[（0.85×0.4）+(3.86×0.3)]×1.05×26KN/m3=40.9KN/m。施工荷载q2=1.5KPa×0.7m=1.05KN/m。振捣砼时产生的荷载q3=2.0KPa×0.7m=1.4KN/m。模板自重q4=1.0KPa×3.01m=3.01KN/m。则：q=q1+q2+q3+q4=40.9+1.4+1.05+3.01=46.36KN/m。4#工字钢荷载计算：混凝土荷载q1=A×γ砼=[（3.86×0.3）+(0.376+0.14+0.28+0.2)×0.4]×1.05×26KN/m3=42.5KN/m。施工荷载q2=1.5KPa×0.7m=1.05KN/m。振捣砼时产生的荷载q3=2.0KPa×0.7m=1.4KN/m。模板自重q4=1.0KPa×（3.86-0.28-0.14-0.376-0.8m）=2.264KN/m。则：q=q1+q2+q3+q4=42.5+1.4+1.05+2.264=47.214KN/m。91 南京工业大学本科生毕业设计5#工字钢荷载计算：底板高=0.55m处荷载：混凝土荷载q1=A×γ砼=(0.28+0.14+0.55)×（0.4+0.5）]×1.05×26KN/m3=23.83KN/m。施工荷载q2=1.5KPa×0.9m=1.35KN/m。振捣砼时产生的荷载q3=2.0KPa×0.9m=1.8KN/m。模板自重q4=1.0KPa×0.9m=0.9KN/m。则：q=q1+q2+q3+q4=23.83+1.8+1.35+0.9=27.88KN/m。底板高=0.6m处荷载：混凝土荷载q1=A×γ砼=(0.28+0.14+0.6)×（0.4+0.5）]×1.05×26KN/m3=25.06KN/m。施工荷载q2=1.5KPa×0.9m=1.35KN/m。振捣砼时产生的荷载q3=2.0KPa×0.9m=1.8KN/m。模板自重q4=1.0KPa×0.9m=0.9KN/m。则：q=q1+q2+q3+q4=25.06+1.8+1.35+0.9=29.11KN另由于0#块存在内隔板，则5#工字钢增加的横隔板倒角荷载：h/0.3=0.8/1.25,则h=0.192m,混凝土荷载qh1=A×γ砼=0.192×0.9m×1.05×26KN/m3=4.725KN/m。6#工字钢荷载计算：底板高=0.55m处荷载：混凝土荷载q1=A×γ砼=(0.55+0.28)×（0.55+0.5）m×1.05×26KN/m3=23.79KN/m。施工荷载q2=1.5KPa×1.05m=1.575KN/m。振捣砼时产生的荷载q3=2.0KPa×1.05m=2.1KN/m。内模自重q4=1.0KPa×1.05m=1.05KN/m。则：q=q1+q2+q3+q4=23.79+2.1+1.575+1.05=28.52KN/m。底板高=0.6m处荷载：91 南京工业大学本科生毕业设计凝土荷载q1=A×γ砼=(0.6+0.28)×（0.55+0.5）m×1.05×26KN/m3=25.22KN/m。施工荷载q2=1.5KPa×1.05m=1.575KN/m。振捣砼时产生的荷载q3=2.0KPa×1.05m=2.1KN/m。内模自重q4=1.0KPa×1.05m=1.05KN/m。则：q=q1+q2+q3+q4=25.22+2.1+1.575+1.05=29.95KN/m。内隔板增加的荷载：h/0.3=1.1/1.25,h=0.264m,混凝土荷载qh1=A×γ砼=0.264×1.05m×1.05×26KN/m3=7.57KN/m。7#工字钢荷载计算：底板高=0.55m处荷载：混凝土荷载q1=A×γ砼=(0.55+0.28)×1.1m×1.05×26KN/m3=24.93KN/m。施工荷载q2=1.5KPa×1.1m=1.65KN/m。振捣砼时产生的荷载q3=2.0KPa×1.1m=2.2KN/m。内模自重q4=1.0KPa×1.1m=1.1KN/m。则：q=q1+q2+q3+q4=24.93+1.65+2.2+1.1=29.88KN/m。底板高=0.6m处荷载：凝土荷载q1=A×γ砼=(0.6+0.28)×1.1m×1.05×26KN/m3=26.43KN/m。施工荷载q2=1.5KPa×1.1m=1.65KN/m。振捣砼时产生的荷载q3=2.0KPa×1.1m=2.2KN/m。内模自重q4=1.0KPa×1.1m=1.1KN/m。则：q=q1+q2+q3+q4=26.43+1.65+2.2+1.1=31.38KN/m。内隔板增加的荷载：h/0.3=1.1/1.25,h=0.264m,91 南京工业大学本科生毕业设计混凝土荷载qh1=A×γ砼=0.264×1.1m×1.05×26KN/m3=7.93KN从以上计算结果可以看出，3#工字钢内力最大，Qmax=85.91KN,最大弯矩Mmax=52.74KN.m,根据此验算I32a强度。弯应力为σmax＝Mmax/W＝52.74/692≈76.21MPa<[σw]＝145MPa剪应力τmax＝Qmax/(0.32×0.0095)＝85.91/0.00304≈28.26MPa<[τ]＝85MPa最大挠度为4#工字钢：f=3.1mm2满足规范要求。（2）走行阶段稳定性验算挂篮走行过程设后走行梁上锚点承受拉力为F2，建立前支点的力矩平衡方程（假定挂篮重量全部在支点以前）：F2L1＝P2*L2P2为前吊点受力，走行过程仅考虑挂篮自重及承受3kpa的施工荷载。P2=(1.2∑NGK+1.4∑NQK)/2=(1.2*40*10+1.4*(13.25*4*3))/2=351KN则F2＝P2*L2/L1＝351*4.6/3.8=425KN实际走行梁每隔80cm’各布置一根32mm精扎螺纹钢，并且在后锚点设置2吨钢结构配重以策安全，其能承受的拉力为：F2＝2*804*785/1000＝1262KN抗倾覆稳定系数F拉/F＝1262/（425）＝2.98>2满足规范要求。91 南京工业大学本科生毕业设计5.4.3箱梁悬臂浇注施工1.悬灌梁施工工序为：挂篮就位→调整底模、外侧模标高→绑扎底板、腹板钢筋→安装纵向预应力管道→支立内部模板、堵头模板→绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土→养护→穿钢绞线→张拉→压浆→移挂篮。2.挂篮行走前节段箱梁浇注完毕后，张拉预应力钢束。将梁面挂篮行走轨道下用砂浆精确找平，安放垫枕，上铺轨道并切上紧螺帽。放松挂篮后锚点及轨道上精轧螺纹钢筋，放松底模及外侧模和内模，通过纵梁悬吊于挂篮上横梁。导链钩在前端轨道及挂篮前支点，两端同时进行行走。走行速度均匀一致，两挂篮行走距离相差不大于30cm。行走到位后，调整底模板及侧模到位，并上紧挂篮上精轧螺纹。3.挂蓝模板的支立、调整（1）外模调整：挂蓝的底模和侧模时随挂蓝一起进入下一个块件就位的，外模就位后主要应根据设计断面尺寸进行标高调整。外模前端标高通过水准仪测量调整，同时用吊线法检查垂直度，钢尺丈量模内尺寸，并及时调整、紧固模板堤脚螺丝和横向拉条螺丝，外模后端用千斤顶紧固，使其已浇箱梁密贴、固定。（2）底板钢筋及预应力管道：挂蓝外模调整至规定值后，即可进行91 南京工业大学本科生毕业设计底、腹板钢筋绑扎及预应力管道安装，钢筋及预应力管道在加工场加工，运至现场绑扎安装。纵向预应力束采用直径100mm和120mm波纹管；横向预应力束采用19×60mm波纹扁管；竖向预应力束采用直径45mm塑料管，施工方法和工艺同0#块。（3）端模和内模调整：为便于箱梁块件连接钢筋和波纹管的定位与固定，同时为便于模板的拆、立以及箱梁断面尺寸变化后的改制，箱梁端模采用分块木模组拼而成，制作时应根据箱梁端面钢筋与波纹管的布置位置和直径进行精确放样、打孔，以便于端模的现场安装与定位。内模是在底板与腹板钢筋绑扎、焊接完成后，利用滑行轨道拉出就位，然后根据顶板底模的立模标高，通过滑行轨道的前、后吊杆进行调正。内模定位与调正是通过内支撑及模板拉杆螺栓实现。（4）顶板钢筋和预应力管道：内模施工完毕后，绑扎箱梁块件的顶板钢筋，同时穿插安装横向预应力束。纵向束的定位架间距按设计要求曲线段10cm，直线段50cm进行布设，此时应注意，竖向预应力筋与波纹管在下端的密封（用胶布缠绕），上端间距位置要准确。其工艺及要求同0#块。（5）预埋件：预埋施工应有专人负责，以确保预埋施工的及时与准确，以防遗漏和返工。预埋件包括护栏钢筋、横竖向预应力槽口盒、泄水孔、挂篮施工预埋件及预留孔、挠度控制观测点等。4.钢筋绑扎每梁段底腹板钢筋的安装按照施工顺序由下而上对称安装。底板及腹板钢筋安装完成后，将内模由已经浇筑梁段的腹内拖出，按照标高调整到位，加固牢靠。模板清理干净涂刷隔离剂，准备安装顶板钢筋。顶板钢筋的安装注意顶板横向预应力钢绞线的线型控制，必须严格按照设计位置安装，各种定位钢筋安装牢固，防止钢筋变形。钢筋统一堆放，在同一个加工场弯制、现场绑扎附以点焊成骨架方式，主筋采取对焊或搭接焊的方法，钢筋绑扎前，先在底模的两侧做出标记，确定出箍筋位置，以保证钢筋尺寸的准确，钢筋加工及绑扎时，严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的标准执行，特别是钢筋的焊接质量，焊条一律采用J-502焊条。钢绞线及预应力钢筋在专用场地统一堆放、加工成型，施工过程中采用切割机进行下料，严格按照设计要求的尺寸进行，保证钢绞线不受损。钢绞线加工成束，并用绑扎丝绑扎，清除表面的污垢后，再进行安装。91 南京工业大学本科生毕业设计波纹管安装时，必须先对钢筋骨架进行固定，防止因变形而影响波纹管正确安装，然后按照计算的钢绞线坐标，以0＃块中心为坐标原点，以0＃块纵向为X轴，竖向为Z轴，横向为Y轴，确定出波纹管的位置。U型定位筋的直线段间距为1.0米，曲线段间距为0.5米。为防止出现漏浆现象，波纹管接头处、锚垫板与波纹管连接处一定要采用胶带纸密封，特别要注意顶板波纹管的高度一定要满足设计要求，波纹管内采取预穿塑料衬管的方法。5.浇筑混凝土为保证悬臂灌注梁段的施工质量，减少施工接缝，所有悬臂灌注梁段（除0#、1#块）要求一次灌筑成型。为达到设计要求，拟采取如下措施：（1）混凝土灌注顺序为：底板，腹板。顶板。灌注时同一挂篮的左右两侧基本对称地进行。混凝土由挂篮底板的前端开始浇注，同一T构上两套挂篮内的悬浇混在任何时候须基本相等。混凝土在腹板的灌注分层厚度为30cm左右。对厚度大于30cm的顶混凝土分两层灌注；对小于30cm的，一次灌注到位。混凝土捣固采用Φ70或Φ50和Φ30插入式振捣器。钢筋密集处用小振捣器，钢筋稀疏处用大振捣棒。振捣棒距离模板5—10cm。动棒移动距离不得超过振动棒作用半径的1.5倍。对于梁高超过2m的腹板和底板混凝土拌合后需经导管(即串筒，根据梁段的钢筋和波纹管的间距专门加工)入模。每次拌合的混凝土必须全部入模，不得与下一盘混合。导管底面与混凝土灌注面保持50cm内。在钢筋密集处断开个别钢筋留作导管入口，待混凝土灌注到断时，将钢筋焊接恢复。91 南京工业大学本科生毕业设计（2）对捣固人员要认真划分施工区域，明确责任，以防漏捣。振捣时要先选好点，尽量布点均匀，并保证波纹管和压浆管不受损伤，锯齿板等钢筋密集处要加强振捣。为便于观察振捣效果，必要时使用电或安全电灯等照明工具。浇筑混凝土前，仔细检查模板的尺寸和牢固程度。在灌注过程中设专人加固模板，以防漏浆和跑模。混凝土灌注前先将挂篮内木屑、松散混凝土等杂物用水或高压风冲洗。木模板要用水泡胀，防止其干燥吸水。灌注底腹板混凝土前，对钢筋顶面要用布或麻袋覆盖，以防松散混凝土粘附其土。混凝土倒入后，试验人员要检查混凝土的坍落度、和易性，如有不当之处要通知拌合站及时调整。在顶板混凝土浇注完成后，用插入式振捣器对顶腹板接缝处进行充分的二次振捣，确保连接处密实、可靠。等混凝土灌注结束后，要加强对梁段包括箱梁内侧和外侧的撒水养护。不同的季节采取不同的养护措施：夏季覆盖土工布撒水养护；冬季除给搅拌用水加热以保证混凝土的入模温度外，还需采取给梁段覆盖保温材料、封闭梁段阻止通风对流、适当延长拆模时间等措施，以做好混凝土的保温养护工作。现场制作的混凝土试块除一部分在标准养护室内养护外，其余的应与混凝土同条件养护。为随时检查混凝土质量和控制端部凿毛、拆模、张拉时间，每个梁段需作4—5组试件。顶面混凝土在混凝土初凝前用手工抹平，顶板混凝土在初凝前进性横向拉毛，端头板可在混凝土强度达到10Mpa以后予以拆除，并凿毛处理。（3）将相邻梁段混凝土的浇注龄期差控制在10天以内。新旧混凝土的结合部位应彻底清除浮浆和松散混凝土。（4）混凝土灌注时应设专职指挥员，负责混凝土分配、坍落度调整、混振捣和模板检查等事宜，以确保混凝土灌注按计划有序进行。连续梁悬臂现浇段混凝土的浇筑顺序是：先底板，后腹板，再顶板；顶板从翼板与腹板相交处向翼板边缘、顶板中部浇筑，其它与0、1#块混凝土浇筑方法相同。6.预应力钢筋张拉（1）预应力钢绞线的进场检查：进场材料应有出厂质量保证书和试验报告单，进场时要进行外观检查。钢绞线表面不得带有降低钢绞线与砼粘结力的润滑剂、油渍等物质，表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮；机械损伤、氧化铁皮、结疤、劈裂；进场材料须进行力学性能检验，不合格产品不得进场。钢绞线下料采用砂轮切割机切割，禁止电、气焊切割，以防热损伤。下料后按设计预应力钢束编号编束。编束后用18～20#铁丝将其绑扎牢固，并将每根钢绞线编码标在两端。（2）锚具的进场检查：对夹片逐片进行外观、硬度检查；对锚环逐个进行外观、硬度检查（要求硬度在28～38HRC，在锚孔周围等距取3点，同一锚环各测点硬度差不得大于3）；抽取5%锚环用孔塞规进行验孔（要求外形厚度差＜5mm、直径差＜2mm）和超声波探伤；从同批中抽取6套锚具，组装3个预应力筋锚具组装件，进行锚具锚固能力测试（静载锚固性能试验），其性能要求应符合GBJ85-92《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》。91 南京工业大学本科生毕业设计7.预应力管道安装（1）进场的波纹管外观清洁，内外表面无油污、无附着物、无孔洞和不规则折皱，咬口无开裂、无脱扣。（2）安装波纹管时，一定要严格按设计位置安装定位钢筋，并在曲线部位加强定位钢筋，间距不得大于50cm。安装锚垫板时，要使锚垫板与管道垂直，并且准确对中。（3）波纹管的设置要做到牢固准确，接头平顺严密，确保预应力孔道顺直，摩阻力减小，不串通，不漏浆。管道位置的偏歪与弯曲，都将改变梁体内应力方向，或产生附加应力，给梁体带来不利影响。3.钢绞线穿束（1）对于长度小于50m的纵向钢束采用成束人工穿束，按设计长度下料后，套上子弹形刚套以减少阻力。（2）对于长度大于50m的纵向钢束先在管道内穿入一根钢绞线与已绑扎好的钢绞线拖头相连，一端采用卷扬机向外拉，另一端，用人工慢慢送入。4.张拉前的准备工作张拉设备检验：因预应力值的准确性对箱梁的质量的影响至关重要，所以张拉施工之前必须校核、配套标定张拉设备，对千斤顶、压力表、油泵进行校验，合格后，将其组合成全套设备，进行设备的内摩阻校验，并绘出油表读数和相应张拉力关系曲线。配套标定的千斤顶、油泵、压力表要进行编号，不同编号的设备不能混用。千斤顶使用超过6个月或200次以上及新进场千斤顶时应重新标定。张拉机具必须由专人操作。5.张拉（1）预应力钢束和张拉机具根据设计张拉力的大小选择吨位、行程适宜的千斤顶及与之配套的高压油泵和油表。纵向预应力张拉采用YCW400B型千斤顶。（2）张拉顺序91 南京工业大学本科生毕业设计根据设计要求，当与梁体同条件养护的试件达到90%设计强度后，便开始张拉。预应力张拉严格按设计顺序，张拉控制应力及工艺进行。预应力张拉千斤顶与油泵压力表按有关规定配套及定期标定，张拉人员持证上岗。张拉顺序为先张拉腹板束、再张拉底版束、最后张拉顶板束.张拉时，左右对称进行。每次张拉有完整的原始张拉记录，且有监理在场的情况下进行。（3）张拉流程安装工作锚——安装工作夹片——安装限位板——安装千斤顶——安装工具锚——安装工具夹片——向油缸供油至初始张拉应力——持荷并测量记录伸长值——继续张拉至控制应力——持荷并测量记录伸长值——补拉至控制应力——回油——卸掉工具夹片——卸掉工具锚——卸掉千斤顶——卸掉限位板——切掉多余钢绞线——封锚。(4)施加预应力钢绞线张拉步骤：0→初始张拉力（10%P）→张拉控制应力100%P（持荷3分钟）→锚固（5）施工过程中应注意以下事项：①严格控制张拉顺序和张拉力。张拉时分级加载，事先调到初应力，再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值除量测的伸长值外，还要加上初应力时的推算伸长值。张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以伸长值控制为主，以应力进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6％时，应停止张拉，等查明原因并采取措施后再进行施工。理论伸长值ΔL按下式计算：ΔL:预应力筋的理论伸长量；P：预应力筋张拉端的张拉力，NL：预应力筋从张拉端至计算断面的孔道长度，m；Ay：φj15.24钢绞线的工称截面面积为140mm2；Ey：钢绞线的弹性模量(以每批的试验值为准)；K：孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，取：0.0015；μ：预应力钢筋与孔道的摩擦系数，取：0.25。实际伸长量按下式计算：ΔL1=ΔL1+ΔL291 南京工业大学本科生毕业设计ΔL1:从零至初张拉时的推算伸长值；ΔL2：从初张拉至控制应力时的实测伸长值。伸长量计算结果应先报请监理工程师核查，在得到确定答复后，再进行张拉（详见附件《钢绞线的伸长量计算表》）。②张拉时，千斤顶轴线与预应力筋要保持平行。③施工时张拉两端采用对讲机加强联系，确保张拉同步缓慢进行。当预应力损失过大时，采取二次张拉的方法。④张拉时操作者要配戴防护罩，千斤顶后不得站人。高压油泵有不正常情况时，应立即停止作业并进行检查，严禁在千斤顶工作时，拆卸液压系统的部件和敲打千斤顶。（6）孔道压浆明确压浆目的：让灰浆将张拉后的钢绞线紧紧包裹，避免锈蚀；通过灰浆将梁体和钢绞线紧紧粘结在一起，加强梁的整体性，增强梁的结构性能。张拉作业完成后尽快压浆，一般不大于14d。压浆前用压缩空气或高压水清除管道内杂质，然后压浆。压浆使用活塞式压浆泵，一般控制压浆压力在0.5～0.7Mpa。打开两端压浆嘴阀门，由一端压入水泥浆，当另一端冒出水泥浆时关闭出浆嘴，压浆端继续压浆，保持压力0.7Mpa持续5min，关闭压浆阀门迅速以木楔封堵压浆口。在钢绞线压浆过程中，要提前在混凝土表面适当的预留排气孔，压浆前，清除锚垫板内的混凝土及杂物，并用水将管道冲洗（特别在气温高的情况下），以便在压浆的过程中检查压浆是否到位。（7）施工注意事项悬臂段施工无论进行何种施工，都要坚持对称平衡作业，以保持悬臂端的稳定性，随时注意观察可能出现的不平衡因素，及时避免。悬臂段施工必须把安全工作放在头等位置。在施工中，除做好防护平台，安全网等措施外，特别要对施工人员进行交底，提高安全意识，避免可能出现的各种落物、落水等危险因素。5.4.4悬浇施工监控91 南京工业大学本科生毕业设计由于箱梁在悬臂浇筑施工时受砼自重、日照、温度变化、墩柱压缩等因素影响而产生竖向挠度，砼自身还存在收缩、徐变等因素，也会使悬臂段发生变化，为使合拢后的桥梁成型及应力状态符合设计要求，达到合拢高程误差控制在15mm以内的要求，最大限度地使实际的状态（应力与线型）与设计的相接近，必须对各悬臂施工节段的以挠度与应力为控制的进行观测控制以便在施工及时调整有关的标高参数，为下节的模板安装提供数据依据，确定下节段合适的模板标高。挠度控制采用以往同类桥梁施工所验证准确可靠并经监理工程师批准的计算方式进行。施工时建立施工控制网络，进行施工控制，确保合拢精度，其观测内容：①挂篮模板安装就位后的挠度观测；② 浇筑前预拱度调整测量；③砼浇筑后的挠度观测；④张拉前的挠度观测；⑤张拉后的挠度观测；⑥已完成各阶段之荷载及温度、徐变收缩引起的挠度计算、观测；⑦合拢段合拢前的温度修正；⑧温度观测；⑨应力观测（通过在控制截面内预埋测试仪器搜集数据）⑩挠度观测的关键是每日定时观测，时间宜选在每日温升前上午8：00-9：00以前。合拢段应在施工前进行连续24h（每次间隔2h）观测，提供合拢前的数据。1.线性控制的相关参数确定（1）挂蓝的变形值挂蓝的变形值难以准确计算，要通过挂蓝荷载试验测定，在挂蓝拼装后，采用反压加载法进行荷载试验，加载量按照不利梁段的重量计算确定。分级加载在加载过程中测定个荷载下挂蓝前端的变形值，可以得到挂蓝的荷载与挠度的关系曲线。（2）施工临时荷载的测定，施工时荷载包括施工挂蓝、人员、机具等。（3）箱梁混凝土容重和弹性模量的测定混凝土弹性模量的测试主要是为了测定混凝土弹性模量E随时间的变化规律，即E—t曲线，采用现场取样通过万能试验机进行测定，分别测定混凝土在7、14、28、60天龄期的E值，以得到完整的E—t曲线。混凝土弹性模量和容重的测量通过现场取样，采用试验室的常规方法进行测定。（4）混凝土收缩与徐变观测混凝土的收缩与徐变采用现场取样，进行7天、14天、28天、90天的收缩徐变系数测定，在测定结果没有以前，采用以前施工中相同或相似条件下同等级混凝土的试验数据。91 南京工业大学本科生毕业设计（5）温度观测温度是影响主梁挠度的最主要的因素之一，温度变化包括日温度变化和季节变化两部分，日温度变化比较复杂，尤其是日照作用，季节温差对主梁的挠度影响比较简单，其变化是均匀的。因此为了摸清箱梁截面内外温差和温度在截面上的分布情况，在梁体上布置温度观测点进行观测，以获得准确的温度变化规律。2.施工监控方案为控制挠度，应该在混凝土施工完成并达到设计要求的张拉强度后进行预应力束的张拉，应按龄期及强度进行双控，一般在混凝土施工后3--4天方进行张拉以减少张拉时的混凝土收缩徐变值，使永存应力满足设计要求，相应减少张拉后产生的挠度。施工控制的方案：悬臂梁施工时必须进行有效的施工控制以保证成桥后的梁体线型及受力状态与设计尽量吻合，施工控制的以主梁挠度与内力为控制对象，控制原则为：①施工过程中主梁截面应力在允许范围内②悬臂合拢段相对高差在15mm内，轴线误差在10mm内。③桥面线型调整引起的桥面铺装层厚度增减平均值符合设计要求④桥梁预拱度满足二期恒载、1/2活载作用和设计混凝土徐变年限内的徐变变形要求，该值通过计算确定。悬臂梁桥施工中温度变化是影响主梁挠度的主要因素之一，日照会引起主梁顶、底板温差，引起主梁翘曲、挠度和墩柱的偏移，通常选择在日照前进行梁体挠度观测（并需要在张拉完成6h-8h后方能进行观测，由于预应力张拉效应具有滞后现象），为下节段立模高程提供数据，但此方法有不方便的缺陷，我部拟采取移动相对坐标法进行施工：具体为：1、选择施工的i段前端点作为相对坐标系的原点，此坐标是相对会移动的，此坐标系中的第i+1段坐标是固定不变的，可据此进行第i+1段立模或确定第i+1段节段标高。在悬臂端第i段施工完成后，选择一天中的合适时间（一般在日出前）准确测量出第i段的标高控制点高程hi0，在进行第i+1段节段立模、确定i+1段标高或进行随机检测时，先测量出第i节段标高控制点标高hi1。91 南京工业大学本科生毕业设计（1）当第i段标高控制点标高hi0是在挂篮仍未推出时所测量，则第i+1段节段立模标高为hi+1 为：hi+1=hyc i+1+（hi1-hi0）+Δgl i+1+Δ，其中hyc i+1=Hsji+1+Δhgl i+1+Ygd i+1（2）当第i段标高控制点标高hi0是在挂篮已经推出就位后所测量，则第i+1段节段立模标高为hi+1 为：hi+1=hyc i+1+（hi1-hi0）+ Δ，其中hyc i+1=Hsji+1+Δhgl i+1+Ygd i+1，可解决了由于不同时间测量所引发的问题。可以在一天内的任意时间进行节段立模、节段标高确定或各项随机检查所需的标高测量值。式中Δ---第i段挂篮推出后新增加的荷载（如钢筋）所产生的挠度（通过结构计算获得）。Δgl i+1---挂篮推出引起的第i段前端标高控制点的挠度值（通过结构计算获得）施工控制中进行各项试验检测，如混凝土容重、混凝土各龄期弹性模量、预应力管道摩阻损失、梁体控制截面的应力情况，进行立模、砼浇筑前、砼浇筑后、张拉前、张拉后阶段的挠度检测。根据设计参数及控制参数，建立结构分析模型进行前进分析，得到各阶段的内力、挠度及成桥状态的内力、挠度，在此基础上进行后退分析得到以成桥状态下的各阶段预抛高值。（3）施工控制测点布置：在梁段端部左右腹板中间、箱梁横向中部几翼缘板边缘位置分别埋设短钢筋（Φ16，顶部打磨光滑，标高比本梁段测点处的施工立模标高高出5mm-8mm）作为固定观测点。（4）观测时间：根据以前施工中积累的数据分析，温度影响主要是日照影响立模放样和日常测量，因此放样与日常测量宜安排在早晨8点以前，否则必须进行修正，并且每天将已浇完的梁段控制点进行复测后进行数据汇总，观察变化，分析原因，并及时调整立模标高。本桥墩高、跨大、地形复杂，将给悬浇施工过程中的线形控制造成困难。为保证成型后大桥的中线、标高准确无误，减小附加应力对连续结构的不利影响，确保中跨顺利合拢，必须制定周到、合理的施工控制方案，以测量作为搜集数据的外业手段并严格执行控制方案。91 南京工业大学本科生毕业设计（5）测量方案的选择：线形控制是悬臂浇注过程中对各梁段线形的动态控制过程，准确地定位施工中梁体顶面、底面标高和纵横向位置，并将其与理进行比较，找出其偏差值后对偏差进行分析研究，然后找出修正值，指导下一梁段施工。从而使连续梁顶底面线形平顺，各部的高程误差满足设计和规范要求。在施工前就要对测量的方法、时间、布点、位置、次数和精度等内容的实案进行认真研究通常有两种方法可以选择：第一种方法是将仪器置于梁上，以0号段上所设的水准点为准进行测制。第二种方法是将水准点置于地面上，以地面土的水准点为准进行测此法可保证高程准确，但由于受到地形限制，距离一般较远，极可能超出规范规定的最大视线距离(150m)，且前后视离无法保持基本相等，瞄准误差和测量误差都较大。（6）线形控制的具体实施方法：①在第N#梁段混凝土灌注前，精确测量该梁段端头测点的标高(即为段测点处的顶板施工立模标高)Ml。②在第N#梁段混凝土灌注硬化后，精确测量该梁段端头测点的标高③在第N#梁段纵向预应力束张拉前，精确测量该梁段端头测点的标高④在第N#梁段纵向预应力束张拉压浆完成后、移挂篮前，精确测量该端头测点的标高hN4。⑤计算第N#梁段混凝土灌注前后测点的标高差d=hN2—hNl，以及该段纵向预应力束张拉压浆完成前后的标高差hN4—hN3。将这两个标高差与线形控制计算得出的结果Δl、Δ2分别进行比较，如果Δhl与Δ1、Δh2与Δ2相比的误差都小于设计值，则按上述步骤进行下一梁段的施工；若两个误差值中有一个或两个都大于规定值，则需要从施工现场和数据文件两个方面查找产生差别的并修改相应的数据文件、重新计算后，对下一梁段的立模实际标高进行修正。按上述步骤不断循环，直至悬灌梁段施工完毕。（7）线形控制中的注意事项：①对每套挂篮都要进行等预加载来消除其非弹性变形，测出其弹性变形，为确定立模高程提供基本依据。②严格控制混凝土容重，尽量使梁段混凝土各龄期的强度和弹性模量术指标与计算采用值接近，减少实际值与计算采用值之间的误差。91 南京工业大学本科生毕业设计③严格控制预应力筋张拉力的准确度和张拉时混凝土的龄期要求(龄期达到3天以上且强度达到设计强度的90％以上)。④在每个承台和0号段布设基础沉降观测点和墩身压缩观测点，定测基础沉降和墩身压缩情况，并将结果反应在合拢前4个梁段和边跨段的高程中。⑤定期观测温度对T构悬臂端挠度的影响，通常在早晨进行初测，在下午5点后后进行复测，以消除温度影响。观测后将成果图表进行分析，从而为全桥的立模标高和线形调整提供依据。⑥从合拢段前4个梁段起，对全桥各梁段的标高和线形进行联测，并在这4个梁段内逐步调整，以控制合拢精度。⑦保证挂篮预留孔位置准确。当预留孔位置偏差较大时，挂篮不好调甚至调整不到中线位置，因此必须提高各预留孔的准确度。同时为了防止捣捣混凝土时移位，预留孔要用钢筋网固定。⑧一般情况下，施工时对挂篮本身的弹性变形和非弹性变形都能比较重视地考虑。但大都对挂篮与滑道之间、滑道与钢(木)枕之间、钢(木与梁顶混凝土之间的非弹性变形重视不够甚至忽视了。根据经验，这方原因造成的挂篮前端沉降高达5—8mm。所以，施工时必须对此予以重并加强观测，积累经验，准确控制，消除影响。5.5边跨现浇施工边跨现浇长度10.4m，混凝土方量为124.489m3，重量323.671t。根据现场实际情况，采用碗扣式整体支架法进行现浇施工。均为陆上施工。5.5.1施工工艺流程91 南京工业大学本科生毕业设计支架地基处理涂刷脱模剂、检修测量放样、调整标高安装支架、预压加工预应力管道垫设钢筋保护层底模、侧模、端模安装绑扎底板、腹板钢筋，安装预应力管道模板涂刷脱模剂安装芯模绑扎顶板钢筋及预应力管道梁体模板测量检查修正梁体模板测量、检查修正原材料检验、确定混凝土配合比砼试件制取、养生砼浇注、养生梁体检查拆除内、外模板，预应力张拉次边跨合拢施工拆除支架及底模图5-9边跨现浇施工工艺流程图5.5.2现浇段支架设计1.地基处理，91 南京工业大学本科生毕业设计（1）地质情况九华河特大桥主桥过渡墩27#、30#分别位于老河滩，常年基本无水，该地层分为8层，①层为草皮，②层为填筑土，厚度较小，承载力较低，工程性能差，不可作为天然地基持力层，③层可塑粘土，层厚小，承载力低，④层为淤泥，层厚大，但其工程性质差，不能作持力层，⑤、⑥、⑦层分别为圆砾土、灰岩、和砾岩，工程性质好，但同样层厚很小，⑧层为灰岩，层厚未揭穿，工程性质较好，可以以层为持力层。地基允许承载力基本值层号参数③④⑤⑦⑧地基容许承载力[σ]kpa2007538018002300（2）地基处理方案先清除表层淤泥，其上填筑2米厚建筑弃料，分层碾压，经检测其压实度达到96%后，再上铺20cm厚C20混凝土，现浇段地基应比周围底面高出20cm，并将表面做2%四坡面泛水，确保地基表面干燥不积水。（3）堆载预压在C20混凝土上采用砂袋堆载预压，堆载前，在混凝土板上每断面布设3个观测点，堆载宽度同箱梁底板宽度，堆载重量按钢筋混凝土自重1.2倍堆放，即（39.148+28.447*3）*2.6*1.2=388.41t，支架施工前2个月开始进行基础堆载预压，堆载期间每天观测一次，一个月后每两天观测一次，通过沉降观测，若在堆载预压期间若有沉降，地基需重新处理，重新堆载预压，直至沉降为零。2.支架支架采用整体式碗扣支架，壁厚3.5mm，直径48mm，木方采用10×10cm和15×15cm东北落叶松；支架搭设布置：顺桥向支架间距全部采用60cm,横桥向支架间距底板部分采用60cm，翼板部分采用90cm，步距均为1.2m。在桥面两侧设90cm宽人行道，平面铺木板，外侧面设钢管护栏（高度1.2m），并设安全网及安全标志，剪刀撑横桥向每5步设置一道，顺桥向最外侧设置两道，中间设置一道，腹板与底板相交处各设置一道。91 南京工业大学本科生毕业设计3.模板模板结构是否合适将直接影响梁体的外观，外模面板均采用厚为15mm的竹胶板，面板尺寸1.2m×2.4m，以适应立杆布置间距，面板直接钉在顺桥向方木上，顺桥向方木采用100×100mm方木，间距40cm（端横梁20cm）；纵向方木置于横向150×150mm方木上，横向方木间距应与立杆纵向间距一致。在钉面板时，每块面板应从一端赶向另一端，以保证面板表面平整。内模均采用方木作骨架支撑，高压竹胶板作面板。4.支架验算（1）材料强度、弹性模量等计算参数：碗扣架立杆钢管采用规格Ф48mm×3.5mm[σ]=205N/mm2E=2.06×105N/mm2A=489mm2I=12.19×104mm4W=5080mm3r=15.80mm方木采用东北落叶松，[σ]w=14.5Mpa[τ]=1.9MpaE木=9.0×103Mpa=9.0×106KN/m291 南京工业大学本科生毕业设计100×100mm方木：W木=bh2/6=100×1002/6=1.67×105mm3I木=bh3/12=100×1003/12=8.33×106mm4150×150mm方木：W木=b3/6=150×1502/6=5.63×105mm3I木=b4/12=150×1503/12=4.22×107mm4竹胶板（取截面长度40mm）：弹性模量E=4.5×103N/mm2截面惯性矩：I=bh3/12=40×1.53/12=11.25cm4截面抵抗矩：W=bh2/6=40×1.52/6=15cm3允许弯曲应力：[σ]=60N/mm2（2）荷载计算竖向荷载：模板及连接件自重q1参考《路桥施工计算手册》，对于模板及连接件自重，可取为q1=0.75KN/m2钢筋砼自重q2新浇砼按24KN/m3计算，钢筋砼按27KN/m3计算，则：①端横梁q2=1.8m*27KN/m3=48.6KN/m2②腹板q2=1.8m*27KN/m3=48.6KN/m2（按最厚处）③翼板q2=0.6m*27KN/m3=16.2KN/m2（按最厚处）④施工人员及施工机具运输或堆放荷载q3按《路桥施工计算手册》，计算模板及直接支撑模板的小棱时，取q3=2.5KN/m2，计算支架立柱及其他结构时，取q3=1.0KN/m2。⑤倾倒砼产生的冲击荷载q4箱梁采用泵送砼浇注，故可取q4=2.0KN/m2。⑥振捣砼产生的冲击荷载q5按《路桥施工计算手册》，可取q5=2.0KN/m2。水平荷载：①新浇砼对模板的侧压力新浇砼对模板的最大侧压力Pmax可以按下两式计算：Pmax=kγh。当v/T≥0.035时，h=0.22+24.9v/T；当v/T≤0.035时，h=1.53+3.8v/T。式中，k—91 南京工业大学本科生毕业设计外加剂影响修正系数，补加外加剂修正系数k=1.0；掺缓凝外加剂时，k=1.2；γ—新浇砼容重，24KN/m3；h—有效压头高度，m；v—砼浇注速度，取0.5m/h；T—砼入模时温度，取为20摄氏度，则v/T=0.5/20=0.025；则，h=1.53+3.8v/T=1.53+3.8*0.5/20=1.625mPmax=kγh=1.2*24*1.625=46.8KN/m2②振捣砼对面模板的侧压力据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ024—2000）知，对垂直面模板，该侧压力可取为4.0KN/m2。（3）荷载组合①计算底模强度时荷载组合（取最重）；端横梁底板荷载q横梁底板q横梁底板=q1+q2+q3+q4+q5=0.75+48.6+2.5+2+2=56KN/m2②计算底模刚度时荷载组合（此荷载即为N´GK1）横梁底板N´GK1=q1+q2=0.75+48.6=50KN/m25.支架力学计算综合考虑现浇段的结构形式，在端横梁和腹板的位置最重，按1.8m高度计算，对该位置进行支架检算：（1）钢管支架强度验算单位面积承重为：q腹板底板=q1+q2+q3+q4+q5=0.75+48.6+2.5+2+2=56KN/m2，单根承载力为：56KN/㎡×0.6×0.6/4=5.04KN/根，碗扣式钢管支架自重按1KN/根计算则：轴向力:N=5.04KN/根+1KN/根=6.04KN/根，已知钢管φ48×3.5，I=2.05×105㎜4，A=489.303㎜2,单根钢管截面面积（由于是旧管，另外乘以0.9折减系数）：A=489.303×0.9=440mm2；回转半径：i=1.58cmσ=N/A=10.08×1000/440=22.91(N/mm2)≤f=205(N/㎜2)×90％=184N/㎜2，90%为旧管疲劳折减系数，强度符合要求。（2）钢管支架稳定性计算91 南京工业大学本科生毕业设计风荷载对立杆产生弯矩：M=1.4lal02ωk/8-5/16×1.4ωklal0×l0/4=1.4×0.6×1.22×0.2/8-5/16×1.4×0.2×0.6×1.2×1.2/4=0.011kN.m长度附加系数值k取1.155，立杆计算长度系数μ取1.5，钢管的步距h为1.2m。则：l。=kμh=1.155×1.5×1.2=2.08mλ=2.08×100/1.58=132轴心受压构件的稳定系数ψ=0.386N/(ψA)+0.9M/W=σ/ψ=6.04×1000/0.386×440+0.9×0.011×1000×1000/6.04×1000=37.2(N/mm2)≤f=205(N/㎜2)×90％=184(N/㎜2)，稳定性满足要求。另，由压杆弹性变形公式得（按最大支架高度L=15m计算）：△L=NL/EA=6.04×103×15×103/210×489=0.88mm，压缩变形很小。（3）地基承载力计算支架支撑在可调底座上，底座为100mm×100mm的铸铁，若应力按照45°进行扩散，混凝土垫层与地基接触的面积应按500mm×500mm，即0.25m2，产生的最大基底应力为＝6.04÷0.25＝24.16Kpa支架基础为C20混凝土浇筑的硬化地面，满足要求。6.模板、方木力学计算（1）底模强度计算箱梁底模采用高强度竹胶板，板厚h=15mm，竹胶板方木背肋采用10×10cm东北落叶松，间距@400mm，所以验算模板强度采用宽b=400mm平面竹胶板。（2）模板受力计算底模板均布荷载，荷载组合：q腹板底板=q1+q2+q3+q4+q5=0.75+46.8+2.5+2+2=56KN/m2取截面长度p=0.4m，则强度荷载q=q腹板底板×0.4=56×0.4=22.4KN/m跨中最大弯矩：M=qL2/8=22.4×0.42/8=0.45KN•m弯拉应力：σ=M/W=0.45×103/15×10-6=30N/mm2＜［σ］=60N/mm2竹胶板板弯拉应力满足要求。91 南京工业大学本科生毕业设计挠度：从竹胶板下方木背肋布置可知，竹胶板按三等跨均布荷载作用连续梁进行计算：ω=0.677qL4/100EI=(0.677×22.4×0.44)/(100×4.5×108×11.25×10-8)=0.08mm＜L/400=1mm竹胶板挠度满足要求。综上，竹胶板受力满足要求。（3）模板下10×10cm方木纵向分配梁检算（100×100mm方木）小木方间距@400mm顺桥向布置，跨度L=0.6m，宽度p=0.4m，根据计算荷载则强度验算荷载：q=q腹板底板×0.4=56×0.4=22.4KN/m，按单跨简支梁计算：M=1/8×qL2=1/8×(22.4×0.62)=1.01×106N.mm又：W木=bh2/6=100×1002/6=1.67×105mm3I木=bh3/12=100×1003/12=8.33×106mm4故弯曲强度：σ=M/W=1.01×106/1.67×105=6.1N/mm2<[σ]=14.5N/mm2（东北落叶松）剪力强度:Vmax=0.5qL=0.5×22.4×600=6720Nτ=3V/2bh=3×6720/2×100×100=1.01N/mm2<[τ]=2.3N/mm2（东北落叶松）强度均满足要求。根据计算荷载则刚度验算荷载（挠度按简支梁计算）：已知：E=9×103N/mm2I=bh3/12=100×1003/12=8.33×106mm4ωmax=5qL4/384EI=5×22.4×6004/384×9×106×8.33×106=0.5mm＜[ω]=L/400=600/400=1.5mm（结构表面外露）刚度满足要求。（4）顶托纵向支承梁检算（150×150mm方木）大木方间距@600mm桥梁法线方向布置，跨度l=0.6m，宽度p=0.6m，根据计算荷载则强度验算荷载：q=q强度×0.6=56×0.6=33.6KN/m，按三等跨连续梁计算：M=1/10qL2=1/10×33.6×6002=1.21×106N.mm又：W木=b3/6=150×1502/6=5.63×105mm3I木=b4/12=150×1503/12=4.22×107mm4弯曲强度：σ=M/W=1.21×106/5.63×105=2.15N/mm2<[σ]=14.5N/mm2（东北落叶松）91 南京工业大学本科生毕业设计剪力强度:Vmax=0.5qL=0.5×33.6×600=10080Nτ=3V/2bh=3×10080/2×150×150=0.67N/mm2<[τ]=2.3N/mm2（东北落叶松）强度均满足要求。根据计算荷载则刚度验算荷载：已知：E=9×103N/mm2I=bh3/12=150×1503/12=4.22×107mm4ωmax=qL4/150EI=33.6×6004/150×9×103×4.22×107=0.08mm＜[ω]=L/400=600/400=1.5mm（结构表面外露）刚度满足要求。（5）现浇段翼板：翼板处支架布置虽为@900×600mm，但翼板最大高度仅为0.6m，故不不要验算。（6）箱梁侧模检算内楞100×100mm木方木方@300mm水平布置，对拉杆选用M14螺栓纵横向@600mm布置，现浇段最大砼浇筑高度1.80m。混凝土侧压力Pmax=kγh=1.2*24*1.625=46.8KN/m2混凝土侧压力值q1=p×0.3=46.8×0.3=14.04KN/m2倾倒及振捣混凝土时产生的水平荷载，查表17-78（建筑施工手册）为4KN/m2，q2=4×1.4×0.3=4×1.4×0.3=1.68KN/m2q=q1+q2=15.72N/mm考虑安全按简支梁计算，计算跨度（即外楞间距和对拉杆水平间距）取600mm。M=1/8×qL2=1/8×(15.72×6002)=0.71×106N.mmW木=bh2/6=100×1002/6=1.67×105mm3I木=bh3/12=100×1003/12=8.33×106mm4弯曲强度：σ=M/W=0.71×106/1.67×105=4.25N/mm2<[σ]=14.5N/mm2（东北落叶松）Vmax=0.5qL=0.5×15.72×600=4716N剪力强度：τ=3V/2bh=3×4716/2×100×100=0.71N/mm2<[τ]=2.30N/mm2（东北落叶松）强度均满足要求。根据计算荷载则刚度验算荷载：q=15.72N/mm91 南京工业大学本科生毕业设计挠度按简支梁计算，计算跨度600mm。已知：E木=9.0×103Mpa=9.0×106KN/m2I木=bh3/12=100×1003/12=8.33×106mm4ωmax=5qL4/384EI=5×15.72×6004/384×9×103×8.33×106=0.35mm＜[ω]=L/400=600/400=1.5mm（结构表面外露）刚度满足要求。（7）对拉杆验算对拉杆按水平间距@600mm、竖向间距@600mm设置，根据验算荷载则所承受的拉力：Pmax=kγh=1.2×24×1.625=46.8KN/m2考虑振捣砼对面模板的侧压力4.0KN/m2，故根据验算荷载则所承受的拉力：F=（46.8+1.4×4）×0.3×0.6=9432N选用M14螺栓=17800N（允许拉力）＞9432N，符合要求。5.5.3支架预压支架搭设后，应先进行加载予压，以检查支架的承载能力，减少和消除支架的非弹性变形和地基的不均匀沉降，从而确保砼箱梁的浇注质量。1.加载予压观测极其重要，必须认真、真实，同时认真观测加载前后沉降量和其它特殊变形及位移，为箱梁模板施工提供真实、可靠的高程及位移数据。加载前在箱梁底模上每排布设三个观测点，根据观测点观测。2.根据实际测算及泵送浇注施工荷载较小等特点，取设计荷载的1.2倍集中作用于箱梁主体部位（不包括翼缘板及腹板投影部分）。3.荷载计算预压材料(拟采用袋装砂)必须均匀平衡向后推进，不得集中堆放。11#-14#块钢筋砼重量：（39.148+28.447*3）*2.6*1.2=388.41t预压宽度至两侧距翼缘板处1m，即13.7m；长度2.6*4=10.4m。砂袋每层堆载重量:13.7*10.4*0.2*1.5*1000=42.74t。堆载层数：388.41/42.74=9层，每层按20cm计，需1.8m高。91 南京工业大学本科生毕业设计4.加载分级进行，在10%、30%、100%、120%的堆载情况时均要复测各控制点高程，并在预压过程中随时检查钢管及扣件的受力情况。每次加载后，每2小时观测一次控制点，连续两次观测沉降量不超过3mm时，可进行第二次加载，按此步骤，直至第四次加载完毕，沉降为零，沉降趋于稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载，在卸载时，应分层均匀卸荷，杜绝一边先卸，以防颠覆，卸载的同时继续观测，卸载完成后，记录好观测值，以便计算地基及支架综合变形。根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整支架托顶的标高来控制箱梁底板预拱度。5.施工注意事项：（1）支架外侧应设置栏杆等防护设施，防止意外冲撞支架的事故发生。（2）支架采用砂袋预压时，应安排专人进行指挥，并做好每袋砂袋重量记录，按设计荷载分阶段进行预压。（3）支架预压时，应做好防雨措施，对预压砂袋进行遮雨防护，防止雨水浸泡砂袋增加预压荷载造成超载，发生事故。（4）支架预压前，应对地基周围做好排水设施，防止雨水或积水浸泡支架地基。（5）每一级加载时，通过测量观测，无异常后方可进行下一级加载。5.5.4支架拆除方案合拢段张拉完毕后，梁体强度满足设计要求后，支架方可拆除，支架拆除时需注意以下事项：1.支架拆除时，须经监理工程师同意后方可拆除。2.支架拆除前，在梁顶做好梁体沉降的观测点，对这些点，在支架拆除前进行标高测量，在支架拆除过程中时时观察标高变化情况，同时支架拆除时，也要派专人对梁底进行观察，如有异常情况，应立即停止支架拆除工作，待查明原因后，按调整方案进行作业。3.11#-14#墩支架拆除时从一侧按顺序拆除；0#块钢管支架拆除应在0#块混凝土强度达到设计强度后拆除0#块内侧6根钢管支架，其余钢管支架应在中跨合拢后混凝土达到设计要求后拆除，拆除前先松锚再拆除钢管支架。4.拆除顺序刚好跟搭设顺序相反，按先搭后拆、后搭先拆的原则自上而下逐步拆除，一步一清，不准采用踏步式拆法，纵向剪刀撑应先拆中间扣，然后两头扣。91 南京工业大学本科生毕业设计5.拆除时，竹胶板和方木严禁直接往下扔，应用人工采用绳索逐渐卸下。6.统一指挥、上下呼应，动作协调，当松开与另一人有关的结扣时应告知对方，以防坠落。7.钢管、扣件应分类堆放，零配件装入容具内，严禁高空抛掷。8.拆除支架时应划出工作区标志，禁止行人入内。5.6临时劲性骨架合拢段施工是整个悬臂浇注箱梁施工过程的关键，除加强合拢段混凝土施工质量和工艺外，更为重要的是在施工中对连续箱梁合拢采取的技术措施，即对合拢段采用劲性骨架进行临时约束和锁定。1.临时劲性骨架的刚度验算本桥可直接参照设计图纸QL-1-144《40+57+40米主桥合拢段临时劲性钢接杆构造图》，以下只提供计算式，便于施工时验算。无论哪种支撑形式，临时劲性支撑总体刚度(一般强度不控制)大小，临时张拉的预应力筋数量及张拉力大小，均应根据具体条件通过计算确定。以中跨合拢计算为例：（1）计算假定：①计算时只考虑温差影响;由于合龙段施工时各梁段混凝土所经历的时间较短，混凝土收缩、徐变产生的变形值相对较小。②为简化计算，把变高度梁简化为平均断面的等截面梁处理;③箱梁计算跨度为，合龙段长度为④箱梁混凝土材料线膨胀系数为，合龙段劲性支撑材料线膨胀系数为。(2)计算公式根据合龙段施工时变形协调原则。临时劲性支撑在合龙段施工时的变形值应等于箱梁悬臂端在温差影响下自由伸缩的变形值。即+=91 南京工业大学本科生毕业设计式中：——临时劲性支撑在轴力N作用下产生的弹性变形;其值=;——临时劲性支撑在计算温差影响下产生的变形;其值=··——箱梁两悬臂端在温差影响下总的变形值。其值=··N——合龙段施工时，在箱梁悬臂端由于劲性支撑的约束在端面上产生的轴力，按N=+计算。——箱梁悬臂端因温差引起变形导致产生的轴力;其值按虎克定律可得=——支座摩阻力。可根据箱梁自重和采用支座的摩擦系数求得，盆式橡胶支座可取0.06；、分别为箱梁平均截面刚度和临时劲性支撑的总体刚度;△t——合龙段施工时的计算温差;根据(l)式和变形协调得到+··=··=(+)/(··—··)=(··+)/(··—··)临时劲性支撑总体刚度算出后，即可按选用的型钢类形、型号求出所需型钢数量。(3)临时张拉力筋的计算总的张拉力大小N，可根据临时劲性支撑对箱梁悬臂端端面产生的轴力N确定;即N=N。临时预应力筋张拉束数n一般按下式确定:91 南京工业大学本科生毕业设计n=式中:——预应力钢筋每束的截面积;——预应力钢筋张拉时的控制应力。2、临时锁定方案九华河特大桥合拢段劲性骨架设计图采用的是体内支撑，劲性骨架设计由8根钢连接杆组成的临时刚性支撑，每根均为[40型钢，分别位于箱梁底板和顶板两侧腹板处。5.7合拢段施工箱梁“T”构对称悬浇至合拢段，此时边跨支架现浇段已施工完成，按照“先边跨合拢、再中跨合拢”的顺序进行合拢段施工，合拢温度应符合设计要求，合拢段两端悬臂标高及轴线允许应符合设计或规范要求。1.施工准备（1）悬臂梁段浇注完毕，拆除悬臂挂篮；（2）清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合龙段施工的材料、设备放至墩顶；（3）近期气温变化规律测量记录。2、合拢（1）吊架及模板安装合拢梁段采用合拢吊架施工，合拢吊架和模板采用施工挂篮的底篮及模板系统。合拢段采用吊模法施工，为节省工期、方便施工，拟利用挂篮的承重架和模板直接在现场改制成合拢段的吊架和模板。施工方法是将挂篮主桁的一端穿过合拢段，使挂篮主桁支承在合拢段两侧的箱梁悬臂端，形成合拢段施工吊架。然后拆除和卸落现浇段前端的支架和模板，挂篮底盘和模板改制后，随前、后上横梁一起滑移，穿入现浇段底部就位。(2）合拢锁定91 南京工业大学本科生毕业设计主梁合拢采用劲性骨架先进行临时锁定，是为了克服日照、温差及混凝土收缩、徐变等多种因素的影响，因此，是合拢段施工的关键，施工时将严格按照设计与规范的要求进行实施。因合拢段的临时锁定已是实际意义上的合拢，因此，必须严格按照设计与施工规范的要求，认真做好以下工作：①为使合拢后的梁底线形达到设计预期的理想状态，高程及轴线误差控制在最小范围内，因此，将提前3～4个块件进行挠度和高程的联测与监控工作，并及时进行合理的调整，确保合龙时的高差≯15mm，轴线偏差≯15mm。②合拢前对主梁的温度与挠度变化实施48h跟踪观测，以便选择合理的合拢时间。一般合拢时间宜定在凌晨2时左右，此时气温最低，但考虑到梁体温度一般都存在滞后于环境温度的情况，因此，合拢时间宜适当推迟，具体时间可根据对梁体温度的实测情况来定。③为缩短合拢时劲性骨架的安装及焊接时间，一般分2次完成，即劲性骨架安装就位时，先焊接固定一端，待合龙时再焊接固定另一端。为了迅速完成劲性骨架锁定焊接，合龙时安排八台焊机对八个接头实施同时对称焊接。（3）普通钢筋及预应力管道安装普通钢筋在地面集中加工成型，运至合龙段绑扎安装，绑扎时将劲性骨架安装位置预留，等劲性骨架锁定后补充绑扎。底板束管道安装前，应试穿所有底板束，发现问题及时处理。合龙段底板束管道采用钢管，或者用双层波纹管替代。（4）浇注合拢段混凝土合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇注，可保证合拢段新浇注混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝，以防混凝土开裂，混凝土的浇注速度每小时20m3左右，2h浇完。（5）预应力施工待预应力龄期达到6天且达到80％以上的设计强度，张拉底板预应力钢束。张拉顺序：先张拉底板预应力束，再张拉顶板预应力束，最后张拉横向预应力束和竖向预应力束。合拢段永久钢束张拉前，对合拢段混凝土搭设遮阳棚并洒水降温等措施，从而尽量减小箱梁挑臂上下侧的日照温差。91 南京工业大学本科生毕业设计5.8结构体系转换边跨合拢段完成后，按设计要求解除主墩的临时固结，进行中跨合拢，完成相应部分的体系转换。临时支座和锚固钢筋拆除的顺序和方法如下：（1）拆除顺序：先拆除预应力，然后人工凿出临时支座混凝土，然后，先中间后两边，前后左右对称割断预应力筋。（2）墩梁临时锚固的解除应缓慢均衡释放，以确保结构的稳定。（3）解除前应测量各梁段的标高，在解除过程中应注意其变化，如出现异常情况，立即停止作业。91南京工业大学本科生毕业设计91 南京工业大学本科生毕业设计第六章冬雨季施工及成品砼保护措施6.1施工准备准备冬、雨季施工材料，准备好员工冬季防寒保暖用品和雨季施工各种物资。组织职工进行冬、雨季施工培训，学习冬、雨季施工的有关规定和规范，提高员工冬、雨季施工意识，建立冬、雨季施工的各项规章制度。6.2冬季施工措施1.冬季施工对砼材料的要求（1）水泥的要求。在冬季混凝土宜选用硅酸盐水泥，水灰比不宜大于0.6。（2）冬季施工期间，如气温低于5℃时，保证混凝土拌和物的出机温度不低于15℃（3）禁止向混凝土和覆盖物上洒水。（4）尽可能采取办法加速混凝土的硬化速度。（5）刚脱模后的砼面不能受风吹，防止细微的裂缝出现。2、冬季施工砼养护应注意的问题（1）冬季采用土工布及塑料薄膜和包裹，土工布包裹在外侧塑料薄膜包裹在内侧。在包裹成品砼时，用麻绳捆绑为宜，因为用铁丝等硬质线材绑扎时，有可能会损伤成品砼的棱角。（2）根据实际情况必要时采用低温成膜性能好的养生液均匀涂刷两道同时采取保温措施进行混凝土的养护。（3）禁止向混凝土和覆盖物上洒水。（4）尽可能采取办法加速混凝土的硬化速度。（5）刚脱模后的砼面不能受风吹，防止细微的裂缝出现。3.冬季施工其它应注意的问题（1）在成品砼上接续浇筑混凝土时，成品砼接合面的温度不应低于5℃，如温度较低，应采用锅炉加温。接缝更应注意结合面的温度不应低于5℃。91 南京工业大学本科生毕业设计（2）为保证混凝土的和易性、流动性，应延长拌和时间，比常温时延长50%。（3）根据混凝土的浇筑强度、运输方式确定混凝土的配合比，外加剂掺量按规范执行。（4）加强混凝土的冬季养护，对输送，入模温度不低于10℃。（5）在冬季施工时，当混凝土拌合物合成后不能满足要时，应对搅拌用水进行加热。（6）搅拌用水加热的温度不应大于80℃，因为水泥同80℃的水直接接触会影响水泥的性能和砼质量。（7）水泥只能保温，不能加热。混凝土拆模时，要注意砼的强度，不能过早拆模，过早拆模会导致混凝土裂缝和出现粘模现象。这样会严重影响砼的外观质量。4.冬季施工砼养护应注意的问题（1）冬季采用土工布及塑料薄膜和包裹，土工布包裹在外侧塑料薄膜包裹在内侧。在包裹成品砼时，用麻绳捆绑为宜，因为用铁丝等硬质线材绑扎时，有可能会损伤成品砼的棱角。（2）根据实际情况必要时采用低温成膜性能好的养生液均匀涂刷两道同时采取保温措施进行混凝土的养护。泵管包扎保温，对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。（4）在大风、大雪、雾天除特殊原因外，应停止施工。（5）高空作业时，做好钢结构的防滑措施，并采取防风措施。冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作，保证设备能正常运转。（6）混凝土拆模时，要注意砼的强度，不能过早拆模，过早拆模会导致混凝土裂缝和出现粘模现象。这样会严重影响砼的外观质量。6.3雨季施工措施（1）对机电设备、钢构件、模板等堆放场地采取防雨、防潮措施。91 南京工业大学本科生毕业设计（2）与当地气象部门经常保持联系，随时获得气象资料，掌握年、月、日的降雨趋势，合理安排施工,尽量避免恶劣天气时施工。（3）混凝土浇筑前及时检查砂石料的含水量以调整配合比，浇筑时遇雨天时搭设雨棚，防止雨水冲刷混凝土。（4）适当调小混凝土的坍落度。（5）混凝土脱模后，在高温天气也要用吸水性较好的物品覆盖好，并定时浇水。混凝土1～2小时洒水一次。6.4成品砼保护措施1.成品砼的保护相当重要。除了冬雨季施工时，对成品砼的保护外，还应特别注意此次混凝土施工对以前的成品砼的影响。例如：（1）挂篮悬浇施工。挂篮悬浇施工的上一节时流出的混凝土灰浆会污染已经脱模的混凝土表面。（2）浇注混凝土的用具，在砼表面上清洗，清水产生的污水流到或随风飘洒到混凝土上。（3）附着在砼表面上的钢结构物或埋件锈水污染砼表面。2.成品砼要特别注意以下几个问题：（1）在混凝土施工当中必须注意模板的漏浆问题，要从根源上防止问题的发生。一旦发生要立即进行冲洗。（2）所有钢结构件必须涂漆。为了保证钢结构件有良好的抗腐蚀性，防锈漆不得少于两层。（3）为了防止成品砼顶部的雨水或养护水损成品砼侧面流淌而造成侧面污浊（这种污浊很难处理）在砼结构的顶部四周设置挡水结构，并要在最低端设置悬臂的PVC管将水排排出。PVC管要悬出一定的长度，防止水再次抛洒在砼的侧面。等工程竣工后将挡水结构拆除。（4）浇注混凝土的用具，不得在砼表面上清洗。（5）养护水不能采用污水。91 南京工业大学本科生毕业设计（6）需要洒水养护用的覆盖物不能采用常规的麻袋。因为麻袋浸水后会将水染成黄色，从而污染砼表面，采用土工布一类的物品覆盖。（7）防止吊装撞击混凝土表面。91 南京工业大学本科生毕业设计第七章质量管理为了确保主桥上部结构的内在质量和外观质量，充分调动广大职工的积极性和能动性，在施工当中将责任明确到班组、到个人，实施有功则奖、有错即罚的管理方式。出了问题必须查清原因，杜绝再犯。我部组建了专门的领导小组并建立严格的奖惩制度。7.1组织机构我部针对本工程的的具体情况，成立主桥施工领导机构。领导机构组成图如下：在施工管理当中，严格按照贯彻公司质量保证模式运行91 南京工业大学本科生毕业设计科学管理，精心施工，追求卓越，顾客满意。建立“谁管理谁负责，谁操作谁保证”的质量管理原则。将质量管理职能分解到每一个部门、每一个岗位。项目经理部执行总的质量方针，满足业主提出的质量目标要求，建成以项目经理为第一责任人的管理职责及职权体系，形成一个完整的质量体系。并由总工程师作为管理者代表对质量体系运行负责。一名经验丰富的质量工程师负责质量体系的日常工作，确保体系正常运行。7.2管理措施(1)建立以项目经理为领导的施工、技术、安全和质量管理小组，加强质量意识，使每一个职工都树立良好的质量意识。(2)严格岗位责任制，质检员对各个工序、各工种实行检查监督管理，形式质量否决权。(3)对各工序设置管理点，每道工序严格把关，保证施工质量。(4)实行三级管理制度：每道工序技术员100%自检，质检员100%互验，监理工程师抽查验收。(5)认真填写施工日志及各工序施工原始记录。混凝土出现缺陷时，对责任人根据情节严重程度给与一定的经济处罚。7.3检查验收首先把好原材料关，不合格的材料严禁进入施工现场。材料检验程序如下图所示。91 南京工业大学本科生毕业设计原材料检验不合格隔离、标识复检监理旁站重新取样建立不合格材料处理台帐监理见证使用退场不合格合格取样原材料检验监理见证合格使用根据规范要求，对施工过程严格控制，对成品质量严格检查验收。7.4质量保证技术措施1.混凝土外观保证措施在施工中常见的混凝土表面缺陷一般有：云斑、砂线、气泡、麻面、收缩裂缝、颜色不均匀、分层、错缝以及人为的污染、损伤等。针对所发生的问题，采取以下相应的措施：（1）混凝土施工工艺混凝土的浇注、分层厚度及振捣严格按照规范要求进行，同时注意避免混凝土直接冲击模板，以防止将模板表面上的脱模剂损坏，影响混凝土表面的光洁度。混凝土浇筑前泵出的砂浆、水用容器接出，严禁倒入模板仓内。（2）混凝土养护首先是拆模时机的选择，无论在冬季，还是在夏季，拆除模板均要选择在无大风，气温较适宜的时候进行，因为模板拆除后，混凝土表面直接暴露在空气中，若有大风或气温条件较差时，混凝土表面的水分散失很快，温度陡然变化，会使混凝土表面产生收缩裂缝。虽然不影响结构安全，但是会影响混凝土的外观质量，特别是在混凝土表面浇过水之后更加明显。91 南京工业大学本科生毕业设计在模板拆除之后对混凝土表面的气泡等缺陷立即修补，若不然，则修补上去的水泥浆与混凝土表面之间粘结力下降，很容易脱落。混凝土在冬季的养护除了在模板上附设保温层外，还在刚浇筑完的混凝土顶面铺设麻袋，在已拆模后的混凝土表面包裹土工布及塑料薄膜进行保温。在夏季施工时，由于气温较高，混凝土内的水分散失很快，所以每隔一段时间对混凝土表面用清水进行淋水养护，特别是刚浇筑好的混凝土顶面要用淋湿的麻袋覆盖养护。（3）人为因素的影响人为因素对混凝土外观质量的影响可以分为混凝土浇筑前因操作不当引起的，以及混凝土浇筑完成后对成品的保护不力引起的两种。对于人为因素的影响，制订一系列的规章制度及操作规程，提高工人的素质，加强工人的防范意识。混凝土浇筑前的操作不当包括多方面，如钢筋保护层偏小，扎丝外露，支立模板时在空腔内使用电焊、气割而损伤模板上透水模板布，混凝土浇筑前对老混凝土面的清理不彻底，浇筑过程中下料、振捣不按规范及操作规程进行等。对拆模后的成品混凝土进行防护是非常重要的。因在施工过程中是交叉作业，防止顶层作业时的落物及预埋件拆除时气割对混凝土面的损伤，浇筑混凝土时对已浇筑好的混凝土表面、养护及预应力施工时对混凝土面的污染。2.预应力工程质量保证措施（1）管道安装检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能漏浆部分割除、整形和除去两端毛刺后使用。（2）接管处及管道与喇叭管连接处，用胶带或冷缩塑料密封。（3）孔道定位准确可靠，严禁波纹管上浮。直线段平均1.0m，弯道部分每0.5m设置定位钢筋一道，每道定位钢筋包括支承钢筋及定位在支承钢筋上的U型环，支承钢筋与箱梁钢筋骨架连接，定位后管道轴线偏差不大于5mm。（4）预应力束平弯段设置防崩钢筋，防崩钢筋弯弧内侧与管道贴紧，并用铁丝绑扎牢固，防崩钢筋本身与箱梁内钢筋可靠连接。（5）管道与喇叭口连接处管道轴线垂直于锚垫板。（6）预应力束封锚混凝土在压浆后尽快施工，包封的钢丝网与结构钢筋可靠连接。91 南京工业大学本科生毕业设计（7）预应力管道在张拉后48h内立即进行管道注浆密实。水泥浆等级不得低于结构自身混凝土强度等级。预应力混凝土灌浆材料宜采用低碱硅酸盐水泥并掺入优质粉煤灰和适量外加剂配置，不得加入铝粉或含氯盐、硝酸盐等有害成分的外加剂。3.混凝土耐久性保证措施（1）混凝土配合比设计本桥采用自拌混凝土施工，自行设计混凝土配合比，并经监理工程师验证批准，混凝土各项性能指标都能满足《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000和设计文件的要求。（2）混凝土浇筑混凝土的拌制、输送、浇筑及养护是混凝土箱梁施工中的重要工序，直接影响着混凝土的内在质量和外观质量，如外表颜色、外型轮廓尺寸、表面平整度、蜂窝麻面和开裂等缺陷程度。①严格保证入模时混凝土的质量。②混凝土布料时，汽车泵出料口入模的高度，确保混凝土不发生离析，同时避免因倾落高度过大使混凝土溅到上层模板上而造成混凝土表面缺陷和色差。③混凝土按30cm厚度分层和一定顺序、方向浇筑。防止混凝土表面出现明显的分层界面线，在泵管出口处加接三通，增加了出料口，缩短上、下层混凝土浇筑间隔时间，在振捣上层混凝土时振捣捧插入下层混凝土50～100mm，使上下层混凝土融为一体。④混凝土振捣使用插入式振捣器，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的距离，振捣时间一般控制在30s左右，振捣棒快插慢拔，保证了混凝土振捣密实，不得出现漏振、欠振或过振。⑤振捣模板附近的混凝土时，既要振捣好，又不得碰撞模板和埋设好的预埋件、绑扎好的钢筋和波纹管，尤其是靠近模板的钢筋。（3）混凝土养护①一般气候条件情况下，混凝土采用洒水养护。为防止污染混凝土面，养护用水采用洁净淡水，通过专人及时、不间断洒水，保持混凝土表面经常处于湿润状态，避免了混凝土表面出现干湿循环。91 南京工业大学本科生毕业设计②冬期施工时，对混凝土外露面进行覆盖保温，当模板未拆除而大气温度过低、单靠模板不能正常养护混凝土时，模板外周用塑料泡沫板和麻袋覆盖，并包裹一层彩条布蓄热；当模板拆除混凝土须继续养护时，混凝土外露面用土工布覆盖，并在土工布外部包裹一层彩条布，必要时在迎风面搭设防风设施。③高温季节加强对混凝土养护和防护，可采取塑料薄膜包裹或喷洒养护剂等措施来加强养生，防止产生温度应力裂缝和收缩裂缝。（4）施工接缝处理为使拆模后混凝土表面接缝美观，两节段混凝土间的外露接缝线要平整顺直，在施工中采取以下措施进行控制：①每次混凝土浇筑前，在模板的内表面放出待浇节段混凝土的顶口分缝线，并镶钉一圈2cm厚的限位木条，以方便控制，当混凝土浇筑完成后进行施工缝凿毛，认真保护好接缝线，使得上下节段混凝土的接缝顺直。②当模板底口为无接口模时，为防止混凝土浇筑时漏浆以及上下两节段混凝土结合部出现错台，待浇节段的模板底部通过拉杆压紧已浇节段的混凝土顶部外表面（顶部外表面先清理平整），不留空隙。施工过程中，派专人值班，及时清除漏浆。③混凝土浇筑前，对接缝表面进行检查清理。④混凝土浇筑时，充分振捣接缝两侧的混凝土，使得缝线饱满密实。4.主桥线形控制保证措施（1）提高施工精度，严格控制混凝土超方和临时荷载，以及施工过程中的平衡施工。（2）采用坐标定位方法控制预应力管道，锚头位置，另外对预应力束张拉顺序、张拉力、张拉时的混凝土的强度，弹模均要按规范要求严格控制。（3）施工过程中增加测量次数，提高测量精度，出现问题及时纠正。5.合拢段施工质量保证措施（1）合拢段临时锁定装置采用型钢焊接，焊缝均匀、饱满，长度满足设计要求。（2）边跨合拢时边跨现浇段箱梁与支架之间设滑动措施，避免了合龙段混凝土养生期间产生过大拉应力。91 南京工业大学本科生毕业设计（3）选择天气稳定，较适宜气温时进行合龙段混凝土施工。合拢段混凝土浇筑前焊接劲性骨架，焊接要求迅速完成并形成刚接。6.质量控制标准（1）0#块及支架现浇段箱梁浇筑实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪，测量3处23梁顶面高程（mm）±10水准仪：检查3~5处14断面尺寸（mm）高度+5，－10尺量，每跨检查1~3个断面2顶宽±30箱梁底宽±20顶、底、腹板或梁肋厚+10，－05长度(mm)+5，－10尺量，每梁16横坡（%）±0.15水准仪：每跨检查1~3处17平整度(mm)82m直尺，每侧面每10梁长测1处191 南京工业大学本科生毕业设计(2)悬臂浇筑梁实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32轴线偏位（mm）L≤100m10全站仪或经纬仪，每个节段检查2处2L＞100mL/100003梁顶面高程（mm）L≤100m±20水准仪：每个节段检查2处2L＞100m±L/5000相邻节段高差10尺量：检查3~5处14断面尺寸（mm）高度+5，－10尺量，每个节段检查1个断面2顶宽±30箱梁底宽±20顶、底、腹板厚+10，－05合龙后同跨对称点高程差(mm)L≤100m20水准仪：每跨检查5~7处1L＞100mL/50006横坡（%）±0.15水准仪：每节段检查1~2处17平整度(mm)82m直尺，检查竖直水平两个方向，每个侧面每10梁长测1处1项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值91 南京工业大学本科生毕业设计1管道坐标（mm）梁长方向±30尺量，抽查30%，每根查10个点1梁高方向±102管道间距（mm）同排10尺量：抽查30%，每根查5个点1上下层103张拉力值符合设计要求查油压表读数：全部44张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时±6%尺量：全部35断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根（束）3钢筋不允许(3)预应力筋实测项目91 南京工业大学本科生毕业设计1受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5每构件检查2个断面，用尺量3同排梁板、拱肋±10基础、锚锭、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10每构件检查5~10个间23钢筋骨架尺寸（mm）长±10按骨架总数30%抽查1宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20每骨架抽查30%25保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋±5每构件沿模板周边检查8处3基础、锚锭、墩台±10板±3（4）钢筋制项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值91 南京工业大学本科生毕业设计第八章安全、文明施工8.1安全保证措施项目部成立安全科，设2名专职安全员负责日常安全管理工作，各班组配备兼职安全员。项目经理是安全生产的第一责任人。专职安全员持证上岗，在现场均需配戴好工作标志。建立完善的安全管理网络，项目经理部明确生产副经理主管安全生产工作，成立有关负责人参加的领导小组。负责研究与决策有关安全方面的重大问题。下设专职安全员，负责针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。完善并执行安全规章制度，其中包括：机械安全操作规程，安全用电制度，防火安全制度，水上作业安全制度，起重作业安全制度，特殊工种安全制度，事故报告制度等，做好各项安全预控。设立专职安全保证组织体系，其组成如下：91 南京工业大学本科生毕业设计现场安全预控表预控项目预控重点预控措施一般规定1.人员1.人员体检，项目部统一发高空作业许可证。2.全员“三不伤害”教育，“三宝”用品规范穿戴，特殊工种持证上岗。3.水上深井施工安全教育和保护。2.环境1.天气预报送达现场，6级以上大风控制作业。2.周围设护拦和安全警戒线。3.施工通讯联络采用对讲机。4.水上平台和上下船设施应有防滑措施。5.施工用电“三相四线”制，保证起码的接零。一部分使用“三相五线”制，置规范的接零和接地。3.过程1.起重作业坚持“十不吊”，合理选择吊点、索具，指挥信号规范、统一。2.工具传递严禁抛掷，氧气、乙炔瓶归框吊运提升。3.按安全检查“三单”(整改通知单、催办通知单、查封通知单)制度整改事故隐患。主要机械(吊车等)1.荷载1.吊车、塔吊等最大吊幅处的吊重留有安全系数。2.卷扬机最大负重留有安全系数。2.作业过程1.控制吊车、塔吊的落钩、起吊、旋转的全过程。2.高压混凝土拖泵的输送管卡、弯头与结构物固结，防止长距离混凝土管跳动、爆管。3.定期检验起重设备的安全性能。重叠作业1.防高空坠落物体打击。2.防上下层相互碰撞。1.严格执行作业“三件宝”。2.搞好脚手架临边防护，脚手架有作业设计和安全设计。3.施工现场禁止闲人入内，施工人员通行设安全通道棚，材料堆放有秩序。4.重叠作业设分隔棚。用电操作1.防漏电。2.防电气伤人。1.现场电路要有作业设计、平面设计，电器拉线、设闸要规范，按照方案操作。2.用电器要有漏电保险装置。3.大风或雨后启用电器前，要由专业人员检查，电路电闸要严格防潮防雨。冬季作业1.人员1.注意用火、取暖安全，严禁擅自燃火取暖、使用电炉、私接电线等。2.夜间值班、作业人员由项目部统一发放防寒服装。3.医务室备足防寒抗冻药品。2.机械设备1.油料内掺入防冻剂。2.车辆轮胎安装防滑铁链。91 南京工业大学本科生毕业设计防台作业1.人员1.施工人员停止作业，作好防台准备工作，并撤离各作业点。2.后勤和物资人员备足防台抗汛的生活、医疗、抢险等物资。3.现场留守值班、抢险人员配备救生、手电、对讲机等。2.机械设备1.对施工现场所有设施做好加固工作。2.对车辆、电机、水泥等不防水设备、转移至高处。8.2安全措施1.用电安全管理（1）施工现场的电气设备必须符合现行相关部颁标准，输电线路必须采用三相五线制和“三级配电二级保护”，电线(缆)必须按要求架设，不可随地拖拉，各类电箱必须符合市建委规定的标准电箱，总配电箱和分配电箱要安装在适当位置，并要有重复接地保护措施，重复接地电阻值不大于10欧姆。执行“一机、一闸、一箱”制。（2）在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路必须采用TN—S接零保护系统，接地电阻不大于4欧姆，电气设备的金属外壳必须与专用保护零线相连接。（3）电器设备及输电线路安装完毕后，必须经技术部门验收合格后方可运行。夜间施工必须有电工值斑，节假日或工作完毕后要切断电源。（4）现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理，电气设备进出仓库均要认真检查和验收，做好日常的检查，维修和保养工作，不准带病运转。2.设备安全管理（1）各大、中型机具设备、压力容器，机动车辆(包括外借设备)的进场，均要进行认真检查验收，填写验收记录，验收不合格的不准使用，安全保护装置不全、损坏的设备待修复后方准使用，进场的设备要有安全操作规程。91 南京工业大学本科生毕业设计（2）机操人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个人劳防用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。（3）现场的大，中型机具设备、车辆必须有专人负责，起重吊装作业必须有专职指挥，持证上岗。（4）外借或出租大、中型机具设备，双方必须签订协议，在使用、维修和保养方面，要明确各自的权力，义务和安全责任。3.特殊工种管理（1）特殊工种人员(电工，焊工，架子工，起重工、指挥等)必须经培训，合格后持证上岗，认真审查特种怍业人员的操作证件是否有效，无证或证书过期人员严禁上岗。（2）特种作业人员应进行登记汇总，正确填写已审日期及下次复审日期，并且附上每位特种作业人员的证件复印件。（3）加强对特种作业人员的安全教育，在特殊区域或特别危险场所工作，要先进行安全交底，并有可靠的对操作人员本人和对他人的安全防护措施。4.防火安全管理（1）施工单位负责人应全面负责施工现场的防火工作，要成立防火领导小组和群众义务消防队，建立各级领导责任制和消防检查制度，签订消防保卫协议，定期进行检查和培训．同时还必须建立消防档案。（2）建立电工、焊工、木工、油漆工、危险品管理工、物资仓库管理工、化验、加油站(油库)等防火责任制，明确重点防火部位，落实安全防火措施，配备足够灭火器材。明火作业要按施工区域、层次划动火级别，办理相应《动火证》，动火必须具有《二证、一器、一监护》，严格管理。（3）施工现场消防器材要有专人负责保养，定期检查，并记录捡查日期和责任人，油库及危险品库要重点配置。（4）木工间、油库等易燃易爆场所，不准放置砂轮机、切割轮、焊机等，并悬挂禁火警告标志，制订相应防火措施．电气作业场所制订电气安全防火措施。5.起重安全（1）起重用工索具严格按相关规范要求取用安全系数，保证其使用安全。（2）定期对工索具进行检查。91 南京工业大学本科生毕业设计（3）在起吊作业时应严格执行安全操作规程，指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，哨音清晰，不得含糊。（4）起吊施工前对工索具进行认真的检查，做到安全可靠，万无一失。（5）吊物时，吊臂与被起吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安全的作业及时加以纠正或制止。6.高处作业安全措施（1）严格遵守《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）、及安徽省和芜湖市地区相关安全规定等规定。（2）高度4m及以上的登高梯采用规格统一的组拼式定型钢扶梯，登高人员通过扶梯进出作业面、严禁攀爬，登高作业人员必须常备安全带并在作业时按规定系好。（3）施工作业面采取临边防护等措施，作业平台外侧和底面要挂设安全网，人行通道要满铺走道板、绑扎牢固并防滑。（4）安全设施如有缺陷及时处理，情况严重并可能诱发事故时，受影响的施工作业面暂停作业直至确认隐患已消除。（5）在工序转换交接时，必须同时办理安全防护设施的交接。未经项目经理批准，安全防护不准随意拆除。（6）高空作业，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋，必须戴好安全帽。（7）高处作业所用材料要堆放平稳，工具随手放入工具袋(套)内，上下传递物件禁止抛掷。（8）遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时，禁止进行露天高空，起重和作业。（9）没有安全防护措施，禁止在支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走或作业，高处作业与地面联系，应设通讯装置，并专人负责。（10）上下交叉作业和通道上作业设隔离设施，设1.2m高防护栏杆。7.挂篮悬浇安全措施（1）挂篮操作必须由经过培训的起重工操作，并由有经验的工长统一指挥，其他施工人员不得移动、拆卸挂篮设备。91 南京工业大学本科生毕业设计（2）所有反锚、行走反压吊杆用连接器安装时要在精轧螺纹钢筋上做明显标记，确保旋进长度满足要求。（3）挂篮行走前检查轨道与箱梁锚固情况，在挂篮行走时后端设保险倒链。（4）挂篮行走应平稳、缓慢，严防出现冲击力。（5）混凝土浇筑前安全员及结构工程师对挂篮每一部件进行检查验收，签定验收合格书后方可浇筑混凝土。（6）对所有施工挂篮及施工平台均设拦杆扶手，挂篮前端及两侧挂双层密目安全网与外界隔离，以防人员或杂物坠落。（7）已完成的梁段应在护栏两侧设置临时栏杆，挂安全网。（8）施工机具材料不得堆积在箱梁边缘以防坠落。（9）现场配备救生船、救生圈及时抢救落水人员。在桥孔上下游按章设置警示标志。（10）与航道部门协调，按章设置标志、信号，引导过往船只避开挂篮的正下方通行。（11）挂篮施工至通航孔时，提前拆除下挂的多余侧模，避免影响通航净空，造成撞船事故。8.水上施工现场安全（1）项目部为满足主桥安全施工购置了合格的救生衣、救生圈、安全帽、安全带等个体防护（救生）用品，等安全救生设施和器材。（2）项目经理部建立信息处理终端，及时与指挥部、监理、海事、气象服务站以及相关方沟通和交流，获得相关信息后及时分析和处理。安全部门负责每天（或中长期）的气象收集和发布，当风力大于7级时停止水上作业并要求相关部门作好防风工作。（3）项目部管理人员均配置了对讲机和手机作为备用通讯工具，确保24小时能够与现场人员联络，不管出现什么情况，经理部都能够在第一时间作出快速反应。9.支架搭设、拆除安全措施（1）支架所用的构件应详细检查，使用合格产品；（2）地基承载能力应符合设计标准，否则采取加固措施，使其达到设计要求；91 南京工业大学本科生毕业设计（3）支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性，并要与支桩联接牢固，防止不均匀沉落、失稳和变形。（4）支立排架时，应设专人统一指挥；两排架间的水平和剪刀撑用螺钉拧紧，形成整体；（5）钢管支架联接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需施用立杆底座。（6）脚手板要满铺、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支架。（7）支架要设置栏杆，敷设的安全设施应经常检查。（8）悬空支架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。（9）拆除支架时，周围应设护栏或警戒标志，并应从上而下进行拆除，不得上下双层作业。（10）现浇箱梁施工前，应搭设泵送砼管道的专用支架及设置供作业人员上下的专用通道。（11）在每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架及基础进行复查，有松动及时处理。8.3文明施工8.3.1文明施工目标（1）本工程严格按照“标准化现场”的要求规范管理，确保达到标准化施工现场，争创南京市级文明工地。（2）每月由“标化”领导小组组织各部门、各条线负责人对工地进行安全生产、文明施工、场容场貌、生活卫生进行检查、打分评定。8.3.2文明施工保证体系为确保文明工地的管理工作落实到位，施工现场组织文明施工领导小组，专门负责现场标准化管理，随时随地对施工现场场容场貌、文明施工进行督察。91 南京工业大学本科生毕业设计项目经理项目副经理(管理)项目副经理(生产)试验员计量员材料员预算员资料员施工员质检员安全员各施工班组91 南京工业大学本科生毕业设计8.3.3文明施工及工地标准化管理计划1．场容场貌管理措施（1）工地实行围墙围设封闭施工、工地四周围墙及门头大门按公司统一标准围设。（2）施工现场必须置挂五牌二图，即：工程概况牌、安全纪律牌、防火须知牌、安全无事故计时牌、安全生产文明施工牌和施工平面图、项目经理部组织架构及主管管理人员名单牌。五牌二图必须齐全，而且美观齐全，施工平面布置图，布置合理并与现场实际相符。（3）负责施工现场管理，周围闲杂人员不得进入施工区域内，未经建设方或监理方同意批准，外部任何单位和个人也不得进入工地。（4）建筑材料划区域堆放整齐，并采取安全保卫措施，场容场貌整齐、整洁、有序、文明。（5）工地现场做到道路畅通、平坦整洁，不乱堆乱放，无散落物，建筑物周围浇捣散水坡，四周保持洁净，地面平整不积水，无散落的“五头”、“五底”及散物，场地排水构成系统，并保持排水通畅。（6）施工区域和办公区域应有明确分工，并应划分责任区，设标志牌，分片包干到人。（7）施工现场的各种标语牌，字体应书写正确规范、工整美观并经常保持整洁完好。2.文明建设措施（1）在工地四周的围墙建筑物、办公室外墙等地方、设置反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传设施，及时反映工地内各类动态。（2）开展文明教育，施工人员均遵守市民文明规范。（3）加强班组建设，有三上岗一讲评的安全记录，有良好的班容班貌。项目部给施工班组提供一定的活动场所，提高班组整体素质。（4）施工现场的所有人员建立档案卡片，并级级订立治安防火协议书，对现场人员加强法制教育。91 南京工业大学本科生毕业设计（5）做好社区服务工作。工地有专人负责协调与所在地居委会、市政交通、环卫等单位的横向关系，定期主动召开会议，听取他们对工程建设的有关意见，保证工程文明施工，使工程成为爱民工程、便民工程。（6）现场施工人员按不同工作单位佩戴不同颜色的安全帽，现场管理人员按不同工作单位穿着不同颜色的工作服装。3．强化工地卫生建设（1）工地设有环境卫生宣传标牌和责任区包干图，现场无大面积积水。（2）防止蚊蝇孳生，落实各项除四害措施，工地内做到排水畅通，无污水外流或堵塞排水沟现象。（3）在主体施工过程中设一小便间和盥洗水龙头。（4）水龙头与便斗冲洗采取：垂直主供水管→0.5立方米水箱→水龙头冲洗头运行方式。（5）每使用层排水由分管接至总管，沿主体结构向下敷设至排水池。（6）设置专职保洁人员保持现场整洁，现场的厕所、排水沟及阴暗潮湿地带要定期消毒以防蚊蝇滋生。（7）现场设置医务室。做好对职工卫生防病的宣传教育工作，针对季节性流行病、传染病等，利用黑板报等形式向职工介绍防病、治病的知识和方法。医务人员对生活卫生要起到监督作用，定期检查现场卫生情况。4．控制排污（1）施工进场后，布设好场内的排水系统，所有的废水、污水按批准的方法处理后排入排污系统，确保对周围环境无污染。（2）所有的施工垃圾安照批准的方法运往批准的地点进行处理，生活垃圾安照城市规定每天集中，纳入城市垃圾处理系统。（3）建筑物内外的零散碎料和垃圾渣土应及时清理。楼梯踏步、休息平台等悬挑结构上不得堆放料具和杂物。5．降低施工噪音工程施工期间，控制噪声对环境的影响，满足国家和南京市有关法规要求，符合《建筑施工场界噪声限值》和《城市区域环境震动标准》的要求。（1）选择施工设施、设备及施工方法时，考虑由此产生的噪声对劳动人员的影响。91 南京工业大学本科生毕业设计（2）加强对操作工人的防噪音控制教育。不得故意制造噪音，对正常的施工，也要采取低噪音的方法进行。（3）定期检查机械设备，保持设备的正常运行，降低机械设备的噪音，对于噪声很大的机械设备，坚决予以更换。（4）选择合理、先进的施工工艺，控制噪音的发生与发展。（5）对于无法避免的过大噪音，可进行噪声封闭，以控制噪音的传播。参考文献[1]《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）.北京：人民交通出版社，2000.91 南京工业大学本科生毕业设计[2]《公路工程质量验收评定标准》（JTGF80/1-2004）.[3]《公路施工安全技术规程》（JTJ076-95）.[4]《砌体结构设计规范》(GB50003—2001).[5]《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002).[6]《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005).[7]《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004).北京：人民交通出版社，2004.[8]张树仁，郑绍硅《钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理》北京：人民交通出版社，2004.[9]贾艳敏，高力.《结构设计原理》.北京：人民交通出版社，2004.[10]《公路桥梁伸缩装置》(JT/T327-2004).北京：人民交通出版社，2004.[11]桂业昆，邱式中编.《桥梁施工专项技术手册》.北京人民交通出版社，2004.[12]《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）.北京：人民交通出版设，2005.[13]《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）.北京：人民交通出版社，2004.[14]向中富.桥梁施工控制技术.北京：人民交通出版社，2001.[15]公路桥涵设计手册《桥梁附属结构及支座》(北京：人民交通出版社).91南京工业大学本科生毕业设计91 南京工业大学本科生毕业设计致谢在我的毕业设计过程中，首先要感谢我的指导教师陈剑波老师，他在选题上给了我很大的帮助，在我做毕业设计的各个阶段，他都很关心我的毕业设计完成的进度情况，并且都给予一定的指导，最后还帮助我修改了毕业设计。感谢瑞峰建设公司的葛锁保师傅，经常带我去他们的工地参观学习，让我了解现场的施工工艺，做到理论联系实际。感谢我们班的同学以及舍友对我的鼓励和帮助。衷心感谢这一年来帮助过我的老师、前辈和同学！91'