绥北高速公路a52011年施工组织设计

'绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计绥化至北安高速公路工程项目第A5合同段（K85+500-K106+200）2011年度施工组织设计中交隧道工程局有限公司二○一○年十二月一日-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计绥化至北安高速公路工程建设项目承包单位中交隧道工程局有限公司合同号A5监理单位山东东泰工程咨询有限公司编号施工组织设计报审表A—01致（总监理工程师）孙晓东先生：现上报A5合同段(K85+500～K106+200)工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。附件：1．施工进度计划、CPM网络图/横道图2．详细施工方法、顺序、时间3．材料、设备、人员进场计划，资金的安排4．资金流动计划5．项目管理组织设置及人员分工6．施工安排和方法总说明7．质量控制方法，影响工期的重点工程施工措施等承包人：年月日驻地监理工程师审核意见：签字：年月日总监理工程师审核意见：签字：年月日业主相关部门审核意见：签字：年月日业主审批意见：签字：年月日-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计目录第一篇工程概况一、项目概况－－－－－－－－－－－－－－－－－－－4二、自然概况－－－－－－－－－－－－－－－－－－－4三、工程概况－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5四、剩余工程量及工作量－－－－－－－－－－－－－－5第二篇编制依据－－－－－－-－－－－－－－－－－6第三篇指导思想和目标一、指导思想－－－－－－－－－－－－－－－－－－－6二、项目管理目标－－－－－－－－－－－－－－－－－7三、管理思路－－－－－－－－－－－－－－－－－－－7四、项目管理阶段方针－－－－－－－－－－－－－－－7五、质量目标－－－－－－－－－－－－－－－－－－－7六、工期目标－－－－－－－－－－－－－－－－－－－7七、进度目标－－－－－－－－－－－－－－－－－－－7八、安全目标－－－－－－－－－－－－－－－－－－－7第四篇施工组织一、组织机构－－－－－－－－－－－－－－－－－－－7二、人员配备－－－－－－－－－－－－－－－－－－－9三、施工机械配备情况－－－－－－－－－－－－－－－9四、试验、检测仪器配备情况－－－－－－－－－－－－10五、材料计划用量－－－－－－－－－－－－－－－－－12六、劳动力用量动态图－－－－－－－－－－－－－－－13第五篇施工计划一、进度计划(各分项工程详细施工计划附进度图）－－13二、有效工作日计划－－－－－－－－－－－－－－－－17-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计三、累计资金使用计划－－－－－－－－－－－－－－－17四、工程平面布置图－－－－－－－－－－－－－－－－17第六篇施工方法及工艺（附框图）一、施工准备－－－－－－－－－－－－－－－－－－－17二、路面垫层施工工艺－－－－－－－－－－－－－－－18三、路面基层施工工艺－－－－－－－－－－－－－－－19四、沥青混凝土路面施工工艺－－－－－－－－－－－－21五、水泥混凝土路面施工工艺－－－－－－－－－－－－25第七篇质量通病与预防措施一、防止沥青混合料和基层混合料离析的具体措施－－－29二、桥涵混凝土外观质量控制措施－－－－－－－－－－31第八篇进度保证措施（含工、料、机的保证措施及横道图、斜率图、网络图）－－－－－－－－－－－－－－－－－31第九篇质量保证措施一、建立健全质量保证体系－－－－－－－－－－－－－32二、质量保证措施（含各分项工程的检试验计划）--－－－33第十篇安全生产一、安全生产保证体系－－－－－－－－－－－－－－－36二、保证安全的措施－－－－－－－－－－－－－－－－37第十一篇文明施工－－－-－－－－－－－－－－－－39第十二篇冬季、雨季和夜间施工一、冬季施工－－－－－－－－－－－－－－－－－－－41二、雨季施工－－－－－－－－－－－－－－－－－－－41三、夜间施工－－－－－－－－－－－－－－－－－－－41第十三篇环保措施－－－-－－－－－－－－－－－－42第十四篇其它事项－－－-－－－－－－－－－－－－44一、确保农民工工资及权益－－－－－－－－－－－－－45二、预防流行性疾病措施－－－－－－－－－－－－－－46-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计第一篇工程概况一、工程概况绥化至北安高速公路是我省中部地区的干线公路，全线采用高速公路标准建设，整体式断面。A5标起讫桩号为K85+500～K106+200,全部为新线，采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26.0米；其中行车道4×3.75m,内侧路缘带2×0.75m，硬路肩2×3.0m（含路缘带0.5m）,中央分隔带2.0m，土路肩2×0.75m。公路设计时速100km/h；路基边坡填方路段采用1:1.5，挖方路基边坡1:1.5，行车道、硬路肩横坡2.0%，土路肩横坡3%，中央分隔带不设横坡。本段公路采用的结构层为20cm砂砾垫层，20cm5%水泥稳定砂砾掺入25%碎石底基层，36cm4.5%水泥稳定级配碎石基层，沥青混凝土路面上面层采用厚5cm中粒式AC-16型改性沥青混凝土、中面层为厚6cm粗粒式AC-20型改性沥青混凝土、下面层为厚7cm粗粒式AC-25型沥青混凝土。二、自然概况1）地形、地貌工程位于黑龙江省中部松嫩平原与大小兴安岭的过渡地带。地理坐标东经126º54′35″～126º49′04″，北纬46º39′35″～47º44′42″之间。行政区域全部属绥化地区。项目所在区域绥化、海伦一带分布着平坦倾斜状台地以及阿什河以东的丘陵状台地；自然区划ⅡB1区及东北中部山前平原重冻区。2）地质沿线属新生代第四纪沉积层和残积层，路基土主要为中塑性粘土、碎石土及卵砾石土、岩石风化物。3）水文-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计水主要为河流径流，降雨多集中在6-8月份。河流属于封冻型河流，其径流主要靠降水（雨雪）补给，具有明显的季节性。地下水资源质地好，埋藏较浅，储量丰富。主要河流有呼兰河、呼兰叉河等，并有多条农田灌溉水渠。4）自然气候特征项目所在区域属于西部温和半温润地区。气候受地形影响小，受内陆及海洋高低气压和季风的交替影响较大，四季气候特点，冬季漫长，气候寒冷干燥，夏季降雨集中，气候温热湿润。春季多大风，降雨少，秋季降温急剧常伴有霜冻。年平均气温1.3℃-4.0℃,极端最高气温为31℃，最低气温-40.0℃，年平均降水量483mm,多集中在6-8月份，约占全年总降水量的61-67%。年无霜期118-148天。三、工程概况1、主要技术标准技术指标指标单位新线K85+500-K106+200公路等级高速公路路线总长Km20.7设计速度Km／h100路基宽度m26.0桥涵设计洪水平率桥梁涵洞1／1002、A5合同段起讫里程桩号K85+500-K106+200，总长20.7公里，主要工程数量：涵洞41道（通道涵5道、163延米；箱涵20道、615延米；波纹钢管涵16道、280延米）；路基总填方量为170万方，挖方量为26万方，下处理20.5万方；路面为515千平。四、剩余工程量及工作量序号项目名称单位工程量百分比%工作量（万元）备注一路面工程1砂砾垫层m2142224212852底基层m2152217276103基层一层m23365426116834基层二层m24075037420385面层一层m248622510030156面层二层m247941910034527面层三层m24999241004099二排水防护工程-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计1土质梯形边沟m43185100262浆砌排水沟m70421003173紫穗槐防护m21773761001424混凝土预制防护m3300050450第二篇、编制依据：1、编制依据（1）《绥北高速公路建设指挥部今冬明春工作安排》（2）《绥化—北安高速公路两阶段施工图设计》（3）《现行公路工程预算定额、施工定额》（4）国家颁布现行使用的最新技术标准和技术规范：《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）（5）国家颁布的现行公路工程施工安全技术施工规程及国家、黑龙江省《关于安全生产、文明施工》的有关规定。2、施工组织设计编制原则①严格遵守招标文件条款及约定的原则，质量第一，信誉至上。②遵循与设计、规范和验收标准一致的原则。③坚持实事求是的原则。④坚持施工全过程全方位严格管理的原则。⑤坚持优化技术方案和推广四新成果的原则。⑥坚持科学而合理地安排施工程序的原则，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期。⑦以“与人方便，自己方便”为原则，加强与相邻标段施工配合，处理好与当地居民的关系。⑧严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则第三篇指导思想和目标一、指导思想打好三年决战最后一年，严格按照指挥下达的计划任务去安排施工生产。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计一、项目管理目标在保证质量和安全的前提下，大力抢夺工期，严格履行合同承诺，对业主负责，确保三年决战全面胜利。二、管理思路落实指挥部各项施工要求，倒排工期，根据工期要求，大力投入械设备，狠抓备料工作，明年开春早进场、早开工、多投入、快生产，重点在基层和面层的施工摆布上加大力度，多投入、保进度。三、项目管理阶段方针1、施工准备及早进行，保证4月20日基层顺利开工。2、面层设备及早进场，确保5月20日沥青面层顺利开工。3、基层在6月8日结束，沥青面层在8月24日结束。4、防护工程8月31日结束。四、质量目标工程质量达到优质工程，无质量事故。五、工期目标1、4月20日基层开工，6月8日基层结束。2、5月20日面层开工，8月24日面层结束。3、防护工程8月31日结束。七、进度目标严格按照指挥部制定的工期施工，争取靠前名次。八、安全目标本工程安全生产目标，实现“五无”：即无职工死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大工程质量及火灾事故。第四篇施工组织一、组织机构1、项目经理部机构本标段项目经理部全面负责本标段工程质量、进度、效益、安全的实施，是整个标段的生产指挥机构。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计项目经理部由项目经理、生产副经理、项目总工程师负责领导工程技术部、质量监控部、安全保卫部、计划财务部、物资设备部、综合办公室和试验室等职能部室，各部门分工负责各项工作，经理部下设2个工区：项目经理部机构图项目经理部路基施工二队路基防护三队路基防护二队路基施工四队路基防护一队路面施工三队路面施工二队路面施工一队路基施工三队路基施工一队项目经理项目总工程师项目副经理综合办公室测量班卫生室治安室实验室调度室工程管理部物资设备部计划财务部安全质量部内部质量监督2、工区及施工队全线设2座水稳拌和站，全线设1座DJ4000型沥青混合料拌和站。路面工程由项目经理部二工区负责全线路面的施工，设三个作业队；分别负责砂砾垫层、底基层和基层、面层的施工。设3个防护排水施工队。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计经理部统一管理人员、材料、机械。各工段之间由经理部统一协调，根据施工需要，抓住关键、重点、难点、确保重点、难点施工，为整个施工打好基础。二、人员配备项目经理部及各职能部门人员配备序号职位名称人数职责1项目经理1全权负责本工程管理2项目副经理3协助项目经理工作、主抓施工生产3总工程师1负责技术管理、工程质量4工程部5工程技术指导及管理5质量安全部4质量监督、安全管理6计统部2计量及合同管理、统计7财务部3会计2人、出纳1人8物资设备部4物资设备采购、保管及施工机械应用管理9试验室8试验工作10综合办公室2行政负责人11安全部5安全管理工作合计38三、施工机械配备情况拟投入本合同段主要机械配备情况项目单位数量使用部位设备要求双轮轮压路机台2底基层基层12吨以上双钢轮压路机，使用年限不超过2年振动压路机台2底基层基层18吨以上单钢轮振动压路机，使用年限不超过2年胶轮压路机台2底基层基层胶轮压路机，使用年限不超过3年基层稳定土拌合设备台2底基层基层不小于500T/H，带自动计量装置基层稳定土摊铺设备台2底基层基层使用年限不超过3年洒水车台4底基层基层自动喷淋式-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计沥青混凝土拌合站台1面层DJ4000型以上间歇式沥青混合料拌和机，另配有150T以上热贮料仓，全部生产过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置。拌和机应配备良好的二级除尘装置沥青混凝土摊铺机台2面层摊铺宽度12米，使用年限不超过3年非接触式平衡梁装置两套套2面层双钢轮压路机台3面层12T以上双钢轮带振动压路机胶轮压路机台2面层25T以上胶轮压路机自卸汽车台15面层15T以上的自卸汽车不少于15台智能型沥青洒布车台1面层四、试验、检测仪器配备情况序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一、土工类1数显液塑限联合测定仪苏州苏达SDY-1台12土的承载比（CBR）试验仪台13CBR附件沭阳套94大型电热鼓风干燥烘箱上海亚明101-4A台25土壤筛套16弯沉仪5.4m套17分析天平台18电子天平JA5003台19电子秤台110电子天平台111灌砂筒、标定罐φ150个415灌砂筒φ150个416小铝盒个10017容积桶1—50L套118可调温电炉2000w个　119案秤10kg台120百分表个421标准砂　袋1022方孔筛0.075-53mm套2二、水泥及水泥混凝土类-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计1水泥胶砂搅拌机JJ-5台12水泥净浆搅拌机NJ-160A台13雷式夹测定仪LD-50台14数显电动抗折试验机KZJ-500台15抗压夹具40mm×40mm台16数显打印压力机2000台17水泥标准稠度仪ISO台18水泥混凝土振动台大台19水泥混凝土搅拌锅台110水泥胶砂振实台ZS-15台111养生室自动控制仪套112针片状规准仪5mm~40mm套113压碎值测定仪套114负压筛析仪台115雷式夹个1016游标卡尺0-300mm个117塌落度筒个418水泥砼抗折试模15cm×15cm×55cm个1819砂浆抗压试模7.07×7.07×7.07cm组1020三联试模40×40×160mm组421无侧限抗压试模15cm×15cm个3022混凝土抗压试模15cm×15cm×15cm个2423水泥标准养护箱台224Iso标准砂袋425多功能电动击实仪套1三、沥青及沥青混凝土类1低温数显沥青延伸度仪STYD-3台12电脑全自动沥青针入度仪IV-2000台13电脑全自动沥青软化点仪LD-200014马歇尔电动击实仪LD139—II15马歇尔稳定度试验仪16多功能电动脱模机DTM-II17恒温电加热器（电炉子）18全自动混合料搅拌机BH-1019静水力学天平5000g110空调台211电热恒温水箱HH.W21-600112燃烧炉（测沥青含量）113路面取芯机HZ-15114延度试模个615马歇尔试模个2416红外线测温仪0-300℃217针入度针518玻璃温度计0~50℃1019玻璃温度计0~100℃1020玻璃温度计0~300℃10-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计四、化学分析类1氯化铵500g瓶482EDTA二钠250g瓶23硫酸钾500g瓶24氢氧化钠500g瓶25三乙醇氨500mL瓶16钙试剂羟酸钠50g瓶27石棉垫个48酒精500mL箱29研钵个210吸球个411ph试纸个412棕色管口瓶60Ml个413试剂勺个214玻璃棒个1015塑料桶10L个216塑料桶20L个217塑料桶50L个218蒸馏水50kg桶219滴定管50ml个420滴定架个221移液管10mL个422量筒50mL个423量筒100mL个224量筒500mL个125量筒1000mL个226酸式滴定管50ml个227三角容量瓶250mL个828比重瓶250mL个229李氏比重瓶500mL个230容量瓶1000mL个431玻璃珠3mm个132烧杯50ml个233烧杯100ml个234表面皿7cm个1035三角容量瓶300mL个436蔗糖瓶237浓盐酸瓶438甲基橙瓶239碳酸钠瓶240无水碳酸钠瓶441干燥器φ25cm个142滴定用搪瓷缸个6-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计五、材料计划用量（见附页）六、劳动力用量动态图（见附页）第五篇施工计划一、进度计划（一）、路基防护工程1、浆砌排水边沟：7042m（占总量100%）计划：5.1—8.31，有效施工天数75天，日进度：100m/日2、土质排水边沟：43185m（占总量100%）计划：5.1—5.31，有效施工天数25天，日进度：1750m/日3、砌石防护：9595m3（占总量100%）计划：5.1—8.31，有效施工天数75天，日进度：130m3/日4、混凝土预制块：3000m3（占总量50%）计划预制：5.1—6.15，有效施工天数30天，日进度：100m3/日（100%）计划安装：6.15—8.31，有效施工天数45天，日进度：135m3/日（100%）5、生物防护：种植紫橞槐177376m3（占总量100%）计划育苗：5.1—6.30，有效施工天数40天，日进度：4500m2/日计划安装：7.1—8.31，有效施工天数40天，日进度：4500m2/日（二）路面工程：2011年路面工程的主要施工项目为砂砾垫层、底基层、基层和面层，根据我标段的具体情况，拟计划分三个施工队，路面一队负责施工砂砾垫层，路面二队负责施工底基层、基层；路面三队负责施工面层。1．砂砾垫层：2010年施工剩余砂砾垫层由路面一队负责施工，砂砾垫层142224m2，计划4月20日开始，4月30日结束；日历天数10天，有效施工天数5天，日进度30000m2/天。配备推土机2台，平地机1台，压路机2台，水车1台，运输车10台。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计砂砾垫层施工进度计划施工段落施工时间施工段落施工时间K87+100-K88+300右半幅4月20日K87+100-K90+040右半幅4月28日K89+000-K90+100右半幅4月22日K91+040-K92+100右半幅4月30日K91+040-K92+500右半幅4月24日互通区Ak0+000--Ak0+5105月25日互通区Ck0+000--CK0+2655月27日互通区Ak0+510--AK0+7305月25日互通区Dk0+127--DK0+4475月27日互通区Ak0+730--AK1+2735月26日互通区Ek0+128--EK0+3555月27日互通区Bk0+126--BK0+3285月26日人员配备情况：施工负责人：姜威工长：滕仁国测量员：刘尊涛技术及管理人员：3人工人10人机械操作手：18人2、路面底基层、基层施工底基层和基层水泥稳定碎石混合料均采用厂拌施工，配备WBD-500型稳定粒料拌和站2台，额定生产能力500t/h，设在K94+550左侧，用自卸车加盖苫布运到现场。底基层采用推土机、平地机施工、基层采用国产徐工951型摊铺机2台梯次一次全幅摊铺施工，20t以上单钢轮振动压路机2台，25吨胶轮压路机1台双光轮进行组合碾压。拌和站配备3台装载机进行上料。1）、底基层底基层由1个作业队施工，负责全线剩余底基层施工，总长6000m，4月25日开工，计划完成时间5月7日，日历天数12天，有效施工天数10天，日进度平均1200m/天（单幅）,配备500型拌合站1座、推土机2台，平地机1台，20吨以上单钢轮振动压路机2台，25吨胶轮压路机1台，自卸运输车15台，洒水车2台、作业面配备民工15人。底基层施工进度计划计划施工段落计划施工时间计划施工时间左幅右幅K87+100-k88+3004.275.3K88+300-k90+1004.295.5k90+100-k91+0404.315.6k91+040-k92+1005.25.7-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计k92+100-k93+1004.25互通区Ak0+000--Ak0+5105.28互通区Ak0+510--AK0+7305.28互通区Ak0+730--AK1+272.985.29互通区Bk0+126.03--BK0+328.195.29互通区Ck0+000--CK0+265.465.30互通区Dk0+127.22--DK0+447.335.30互通区Ek0+128.05--EK0+355.435.302）、基层K85+500-K106+200基层施工，基层分二层施工，2011年度计划开工时间4月20日，计划完成时间6月8日，日历天数49天，有效施工天数40天，日进度1200m（单幅）。基层施工进度计划计划施工段落计划施工时间备注1层左幅1层右幅2层左幅2层右幅K85+500-k86+0005.105.185.265.29K86+000-k87+1005.115.195.265.30K87+100-k88+3005.135.205.275.31K88+300-k90+1005.155.225.276.2k90+100-k91+0405.165.235.286.4k91+040-k92+1005.175.245.286.5k92+100-k93+1005.185.255.296.6k93+100-k94+5505.175.155.286.7k94+550-k96+0005.185.135.276.6k96+000-k98+000完成5.105.266.5k98+000-k100+400完成完成5.246.3K100+400-k101+3204.275.65.226.1k101+320-k101+9204.235.45.215.31k101+920-k102+5004.205.25.215.31k102+500-k105+200完成完成5.205.30k105+200-k106+200完成完成完成完成互通区施工段落计划施工时间备注1层2层Ak0+000--Ak0+5106.66.6Ak0+510--AK0+7306.66.6Ak0+730--AK1+272.986.76.7Bk0+126.03--BK0+328.196.76.7Ck0+000--CK0+265.466.86.8Dk0+127.22--DK0+447.336.86.8Ek0+128.05--EK0+355.436.86.8-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计施工负责人：姜威工长：张凤水、许树旺测量：高洪威现场管理人员：6人，前场摊铺施工组，配备民工20人，配备国产徐工951型摊铺机2台，20吨以上单钢轮振动压路机2台，25吨胶轮压路机1台，自卸运输车20台，洒水车2台。3、面层K85+500-K106+200面层施工，面层分三层施工，2011年度计划开工时间5月20日，计划完成时间8月24日，日历天数96天，有效施工天数65天，日进度2000m（单幅）。面层施工进度计划计划施工段落计划施工时间备注1层左幅1层右幅2层左幅2层右幅3层左幅3层右幅K85+500-k86+0007.167.217.278.18.78.13K86+000-k87+1007.167.217.278.18.78.14K87+100-k88+3007.177.227.288.28.88.15K88+300-k90+1007.187.237.298.38.98.16k90+100-k91+0407.197.247.308.48.108.17k91+040-k92+1007.207.257.318.58.118.18k92+100-k93+1007.207.257.318.68.128.19k93+100-k94+5506.96.156.216.277.87.15k94+550-k96+0006.86.146.216.277.77.14k96+000-k98+0006.76.136.206.267.67.13k98+000-k100+4006.66.126.196.257.57.12K100+400-k101+3206.56.116.186.247.47.11k101+320-k101+9206.46.116.186.247.47.11k101+920-k102+5006.46.116.186.247.47.11k102+500-k105+2006.36.106.176.237.37.10k105+200-k106+2006.16.26.166.227.17.9互通区施工段落计划施工时间备注1层2层Ak0+000--Ak0+5108.218.23Ak0+510--AK0+7308.20水泥砼Ak0+730--AK1+272.988.218.23Bk0+126.03--BK0+328.198.218.23Ck0+000--CK0+265.468.228.24Dk0+127.22--DK0+447.338.228.24Ek0+128.05--EK0+355.438.228.24k0+000--k0+666.435.215.22K90+765分离立交k0+742.43--k1+2505.215.22-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计施工负责人：姜威工长：李志杰测量：常占有现场管理人员：6人前场摊铺施工组，配备民工20人，配备福格勒2100型摊铺机2台，双光轮振动压路机3台，25吨胶轮压路机2台，自卸运输车12台，洒水车2台。二、有效工作日计划4月5月6月7月8月9月10月日历天数30313031313031有效天数25252520202525三、累计资金使用计划（2011年资金计划）2011年资金计划（万元）1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月700700700116533173990420513421200400四、工程平面布置图（见附页）第六篇施工方法及工艺一、施工准备1、清雪：本标段计划在2011年的3月份人员开始进场，采用平地机、装载机配合自卸汽车对路基进行清雪工作，防止雪融化后影响工程质量。2、施工测量与放样：开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量，现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道等的具体位置。路基中线和路基边线控制桩采用木桩，直线段每10米放一个断面桩，平曲线段每5米放一个断面桩，在施工区域以外，根据施工需要再布设控制桩，为恢复提供依据。在完成的结构物上安放控制点，防止路线与结构物产生偏差，以便施工和检查时使用。（3）、施工前复压：-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计路面施工前对2010年施工的路基重新进行碾压，采用18-21吨静压和振动压路机进行压实，直至压实度符合设计规定的要求为止，经检验合格后，方可进行下道工序施工。对于局部出现翻浆的地段取挖除，重新换填，然后再进行碾压。（4）、路基防水与排水：在施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，加快永久性排水工程施工进度，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。二、路面垫层施工工艺本合同段按设计全线路基需铺设20cm天然砂砾垫层。在路面垫层施工前，组织工程技术人员进行施工放样，主要作以下工作：A、复测水准点，导线点确定无误后增设临时水准点。B、在土基上恢复中线，直线段10m设一个中心桩，平曲线每5m设一桩。1、材料要求砂砾垫层材料最大料径不大于5cm，且具有一定级配，塑性指数小于2，含泥量不大于5%。2、摊铺进行天然砂砾垫层摊铺前，将路基表面的浮土，杂物全部清除并洒水湿润。用推土机和平地机摊铺均匀，表面力求平整，并具有规定的路拱，摊铺时注意不能出现粗、细料离析现象。3、整平、整型1）、在直线段，用平地机由两侧向中间进行刮平，在平曲线段，平地机由内侧向外侧刮平，必要时再反刮一遍。2）、用压路机在初平的路段上快速碾压2遍以暴露潜在不平整，再用平地机进行整平和整型，注意每次整型都要按规定的坡度或路拱进行，并跟踪测量。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计4、碾压经过整平和整型，垫层达到要求的路拱和纵坡，这时可进行碾压，碾压是先用轻型压路机稳压，接着洒水，用12T以上三抡压路机，振动压路机进行碾压，直线段，由两侧路肩开始向中心碾压，碾压后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，碾压完成一个路段后，要求平整密实、边线整齐，无松散，如没达到要求的压实度应重新碾压、整型。碾压时应注意两工作段衔接时，后一段碾压范围伸入前一段已施工完的段落，严禁压路机在已完成的或还在碾压的路段上调头和急刹车。三、路面基层施工工艺本合同底基层采用20cm水泥稳定砂砾、碎石，基层采用36cm厚水泥稳定级配碎石。施工方法：采用基层料厂拌设备集中拌和，自卸汽车运料，底基层20cm厚单层施工，采用推土机和平地机摊铺，基层分两层施工(每层18cm)，采用两台摊铺机梯次摊铺。1、施工准备（1）工地试验工程开工前，我们将建立满足现场施工质量控制和自检及其它试验要求的设施齐全、仪具配套的工地试验室。工地试验室的仪器、器具保证在工程进行期间正常运转使用。用于本工程的各种原始材料均按设计图纸或规范要求的试验频率进行试验，各项试验指标符合图纸或规范要求，并经监理工程师认可，可用于本工程。由几种原材料混合而成的混合料均按规范要求，设计混合料配合比；同时进行各项技术指标实验，使混合料技术指标满足要求，并上报监理工程师，经监理工程师认可，此配合比可用于现场施工。（2）施工机械、设备-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计用于本工程的施工机械及设备满足施工要求，其状况良好，类型配套，技术性能满足规范要求，并能满足施工质量和进度的要求。（3）施工材料的运输和贮存一切材料的运输方式均保证所运的材料质量不受损坏。并要加盖蓬布，防止运送途中漏失和分离。贮存材料时，保证其质量的完好并适应工程进度的要求，同时放置于便于检查保管的地方。各种材料均分别堆放整齐，挂标志牌。2、基层（底基层）施工工艺①准备下承层：先对下承层进行检验，其表面应平整、坚实，路拱合格，复检不合格的翻挖或补料重新碾压达标。②测量放样：在下承层上恢复中线施放边线桩，将高程引至边线桩上，用红漆标注。按稳定底基层设计路宽用石灰粉标出路边线。③路肩处理：两侧碎石路肩培好。④混合料厂拌：用装载机将集料提装到拌和机料仓内，水泥由水泥搅拢搅进水泥仓。根据筛分结果调节电子控制并设定好皮带转速、加水泥、加水阀门控制，各项准备完成后，进行拌和。⑤运输：采用自卸汽车尽快运到现场，车上用帆布覆盖，减少水份损失。⑥摊铺：底基层采用人工配合推土机摊铺，先用T160摊土机粗平，再用平地机粗平；基层采用摊铺机，摊铺机控制宽度、厚度、横坡度等各项装置准备就绪后，指挥运输车倒行顶住摊铺机喂料斗，将混合料倒入，开动刮平板，待熨平板前喂足混合料后进行摊铺。摊铺过程中随时检查松铺厚度、宽度、横坡等，并随时调整。每摊铺一段距离，人工将包边土与摊铺料下坡脚间缝隙用土填塞，以防边缘松散。⑦检测找补：铺面如有明显坑洞或松散离析，人工填补以新料或筛撒细料。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计⑧碾压成型：碾压顺序先外后内，振动压路机错轴1/3，碾压组合及碾压遍数根据试验段确定。当天施工完成后，沿路横向在全宽范围内切成立茬，以便再作业时搭接。施工中，控制延迟时间（从加水拌和至碾压成型）不超过水泥初凝时间。⑨养生：现场碾压、检测完成后，使用洒水车洒水养生，养生期不少于7d，使稳定土表面保持湿润状态，并做标志牌限制车辆通行。四、沥青混凝土面层工艺施工A、透层、粘层及下封层施工采用沥青洒布车洒布，沥青洒布车设有排式和手提式两种喷洒功能。喷洒不到的地方以及漏洒的部位采用手提式喷洒器，进行人工补洒，设置粘层油的构造物和纵横接缝的侧壁采用人工涂刷的方式。1、材料要求透层乳化沥青按照1.5L/m2撒布；下封层基质沥青按照，在2.0kg/m2，撒布；粘层乳化沥青撒布量为0.6kg/m2，待水分蒸发后随即铺筑沥青面层。2、施工要点准备洒布沥青的工作面要整洁无尘埃，经监理工程师检查合格后才能洒布沥青材料。施工当日最低气温低于10℃时、有降雨可能或风速过大时，以及潮湿的基层上，均不洒布沥青材料。洒布机械的各种输油管道及喷嘴经常疏通、清洗，以防阻塞。在沥青洒布工作开始前，选择适当地段作沥青洒布试验，以验证相同单位面积不同沥青洒布量时洒布车的行驶速度、油泵及汽车变速箱排档位置，并将试验结果报请监理工程师批准。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计洒布沥青路段均禁止车辆、行人通行。在洒布透层沥青后，如不能立即铺筑沥青下面层，而须开放施工车辆通行时，用石屑撒布机撒布适量碎石，并用轻型压路机滚压一遍。粘层沥青在铺筑沥青覆盖层之前24h内洒布。透层、粘层沥青局部过量的部分设法清除。喷洒区附近的结构物、护栏、路缘石和其它附属物的表面采用塑料薄膜覆盖加以保护，以免溅上沥青受到污染。3、养护对洒好透层的基层或粘层沥青的面层保持良好状态，当出现泛油时按指定用量补撒吸附沥青材料。若透层沥青被尘土或泥土完全吸收，使覆盖层无法与透层粘结时，在覆盖层摊铺之前补一次粘层沥青。为防止车轮粘沥青，按监理工程师指示撒布吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。除运送沥青车外，任何车辆不得在完成的粘层上通行。B、沥青混凝土路面面层施工本项目路面采用沥青混凝土面层，上面层：改性AC-16中粒式（厚5cm）；中面层：改性AC-20中粒式（厚6cm）；下面层：AC-25粗粒式（厚7cm）。1、施工准备a.选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成，不得受潮，做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。b.做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。c.在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3～0.5m处每隔5～10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。d.对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中、底面层上喷洒粘层油。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计e.试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，混合料配合比，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。2、沥青混合料的拌和a.各种集料分类堆放，每种材料均进行试验，按要求的配合比进行配料。b.沥青砼拌和站使用DJ4000型间歇式具有密封性能及除尘设备，沥青混凝土拌和站配有检测拌和温度装置。c.拌和站设试验室，对沥青混凝土的原材料及沥青混合料及时进行检测。d.沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～160℃。集料的加热温度控制在160～190℃；混和料的出厂温度控制在145～165℃。当混和料出厂温度过高时废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于140～160℃。e.改性沥青混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆改性沥青结合料为度,并经试拌确定拌和时间。间歇式拌和机每锅拌和时间以不少于45～55s(其中干拌时间不少于7～10s)为佳。沥青加热温度控制在160℃～170℃之间,集料加热温度控制在170℃～180℃之间,混合料出厂温度控制在170℃～180℃之间。f.出厂的混合料均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象。3、混合料的运输a.根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。b.运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。c.已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计4、混合料的摊铺a.根据路面宽度选用2台具有自动调节摊铺厚度及找平功能，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青砼摊铺机进行摊铺。b.底、中面层采用走线法施工，上面层采用拖杠法施工。c.摊铺机匀速行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。d.沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于130～140，不超过160℃，在摊铺过程中随时检查并作好记录。e.摊铺前将摊铺机的熨平板进行预热至不低于100℃。f.采用双机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10～20m。两幅应有5～10cm宽度的重叠。g.在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时换料补料。h.在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。i.摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。5、混合料的压实a.压路机采用3台双钢轮振动压路机及2台重量为25T胶轮压路机组成。b.初压：采用胶轮压路机碾压1遍，正常施工情况下，温度应不低于125℃并紧跟摊铺机进行：复压：采用双钢轮振动压路机振压综合碾压4遍，碾压温度多控制在80～100℃；终压：采用胶轮压路机碾压1～2遍，碾压温度应不低于65℃。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。c.碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。d.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。e.不在新铺筑的路面上进行停机、-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。f.碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。g.改性沥青混合料初压温度不低于160℃,复压温度不低于150℃,终压温度不得低于120℃,碾压终了温度不低于90℃。6、接缝处理a.梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20～30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。b.横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。c.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。7、检查试验a.按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。b.在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。五、水泥混凝土路面施工工艺采用集中厂拌、路面采用人工与三轴整平仪配合的施工方法。1、准备工作①技术准备-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计技术交底：按部颁施工规范、试验规程、评定标准、设计文件、施工工艺、施工组织、质量控制进行。混凝土配合比设计基本要求：水泥混凝土路面配合比设计要满足弯拉强度、工作性、耐久性和经济性四项基本要求。配合比计算：配合比计算可按假定容重法或绝对体积法进行计算。配合比调整：实验室试拌配合比，由各经验公式估算得出的配合比，必须在实验室内按《公路工程水泥混凝土实验规程》（JTJ053）规定的方法进行各项试配检验和调整。②材料准备。水泥：面层用水泥采用强度高、收缩性小，耐磨性强、抗冻性好的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，并做如下试验：胶砂强度试验，细度试验、标准稠度用水量试验，凝结时间试验，安定性试验。中砂：进行细度模数试验，含泥量试验鉴定。石料：针片状含量、级配满足设计要求。所有进场材料必须确保满足规范要求③机械设备、工具准备水泥混凝土拌和设备，三轴整平仪，切缝机，灌缝机，发电机组等设备。④先导段施工先导段的施工就是与将来正式施工同条件下，提前对施工各环节的运转和质量情况进行测试，按施工要求，找出各环节中存在的问题，制定相应措施，保证施工生产顺利进行。检查各施工环节运转情况，发现问题及时解决。调查整个施工环节的协调程度及合理性，制定最佳的人、机、料的组织设计方案。制定合理的日工作进度。先导段施工中要解决的问题：测定混凝土工作性及强度，检验配合比设计。确定施工生产中的最佳水灰比，坍落度值。积累施工生产中的最佳水灰比，坍落度值。确定最佳施工工艺。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计2、施工工艺①放样放样时采用10m的间距，钢钎长采用0.35m，中线偏差不大于5mm，放样时采用往返测量方法，如果高差大于3mm重新测。边桩确定是通过经纬仪测角，钢尺拉距的方法。放样用的钢钎要稳、正、直。注意中边桩两钢钎的外边缘间距为路面设计宽度，避免钢钎的直径对路面宽度的影响。另外桥涵头放样时要顺桥。②支模:按模板的固定方式主要分为紧线器固定模板法和固定三角架支模法。无论何种支模方法都要按以下要求进行。把模板边顺序排好，预留相应的固定工具。一般采用三脚架固定。支模时，模板靠在放样钢钎的外边缘，按放样高度（使用木楔调整）支立模板、固定。使用水准仪校核模板高度，对误差3mm以上的要进行调整，校核模板的工作要反复进行。模板底部与下承层空隙使用砂浆掩实，两模板接头处及拉杆孔处用油毡纸或塑料布掩实，防止漏浆。支模要反复校核，认真检查，最终达到模板稳、直、平、顺。不得漏浆。③清扫、洒水、刷油基层清扫、洒水、模板刷油，基层清扫干净是为了便于混凝土与基层更好地结合，洒水保持基层湿润，不但能更好地使基层与混凝土面层结合，而且避免了因基层干燥吸水而导致混凝土面层上下部分水灰比不均引起混凝土内部应力不一致而造成的断板，模板刷油主要指在模板与混凝土间涂一层废机油隔离层，以方便拆模。④摊铺混凝土到现场后马上进行摊铺，摊铺时一定要扣锹，即混凝土落地后，锹背朝上，靠模板侧锹背靠着模板抽锹，摊铺完后，禁止人员在混凝土上面行走，摊铺时一要注意混凝土的均匀性、饱满性，一般比模板高出2cm左右即可。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计⑤振捣振捣是直接影响到水泥混凝土强度关键的一项，不能漏振，如果漏振，会出现断板现象，通过振捣达到混凝土提浆密实。振捣主要分振捣棒振捣，振捣盘振捣，振捣梁振捣。振捣棒振捣：目前在施工中我们主要使用70振捣棒。振捣棒使用时应注意以下几点：振捣方式：振捣棒振捣一般采用花桩形振捣。一般70棒振捣间距40cm，50棒振捣间距为25cm。振捣棒振捣采用“快插慢提”的方法。“快插”是为了防止混凝土料下层发生离析现象，“慢提”是为了让混和料充分填充提出的空隙。振捣棒插入时一般与水平面成45度角插入，靠边角插入顺序振捣。振捣时间：振捣棒振捣一般不宜少于20S，以拌和物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。振捣棒振捣时避免撞模板和钢筋。振捣梁振捣：振捣梁振捣时，速度一般控制在1m/min振捣进行中要以人工找平，多料处及时清除，缺料处及时填补，每次使用振捣梁时都要与前次振捣，重叠50-100cm，即退回50-100cm后再向前振捣。在混凝土混合料的振捣中，随时检查模板，如有下沉变形或松动，应及时纠正。为了减少人工振捣的失误，提高工效，改进施工工艺，采用三轴整平机整平振捣，提浆，挫平。⑥刮平刮杠有两种形式：重型刮杠采用10cm槽钢制成和轻型刮杠采用厚铝合金制成。刮平分三次进行，粗刮使用重型刮杠刮一遍，刮平速度要慢，来回拉但跨度不能大，另外两次刮平在提浆完后进行，使用轻型刮杠横刮一次，然后再使用跳板，纵向刮平。⑦提浆-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计提浆滚是15cm的圆封闭管制成的，管内灌入砂砾，两侧带有轴承焊接而成的把手。重型刮杠刮完后，混凝土表面局部露出骨料，为使用表面的水泥浆均匀，用滚杠提浆方法直到表面的水泥浆均匀为止。⑧抹平抹子是用5-8mm厚塑料板制成的，长在80-90cm之间，宽一端为20cm一端为15cm。抹平时，采用四通抹平方法，即三横一纵，同时分粗、中、细抹三次。⑨拉毛、养生、切缝、灌缝。第七篇质量通病与预防措施一、防止沥青混合料和基层混合料离析的具体措施1、沥青混凝土混合料离析（1）原因：配合比设计不合理；原材料质量不满足施工要求；搅拌时间及温度控制不好；运输及摊铺方法不当等。（2）防治措施：a.SBS改性沥青混合料的配合比设计,应遵循《公路沥青路面施工技术规范》中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比、及试拌试铺的三个阶段,确定矿料级配及最佳改性沥青用量。b.原材料的控制。原材料的质量检验是质量控制工作的关键内容,因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。应当对选定的碎石、矿粉、沥青按照规范进行严格质量检验,对于不合格的原材料坚决不予使用。c.应以改性沥青混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆改性沥青结合料为度,并经试拌确定拌和时间。间歇式拌和机每锅拌和时间以不少于45～55s(其中干拌时间不少于7～10s)为佳。　改性沥青混合料加热温度的控制沥青加热温度控制在160℃～170℃之间,集料加热温度控制在170℃～180℃之间,混合料出厂温度控制在170℃～180℃之间。e.沥青混合料运输,运输车的车箱内要涂一层柴油,-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计防止混合料粘连。运输车装料时,应每装一盘混合料移动一下位置,以减少离析现象。所有运输车辆都要覆盖,保证运输温度。f.摊铺控制。摊铺过程是离析最容易产生的一个工序,而且有些离析是不可避免(如摊铺机熨平板两端是最容易产生离析的部位)。但摊铺过程中离析的产生,很大程度上是由摊铺机本身的性能决定的。因此摊铺机本身的一些部件如熨平板、螺旋布料器、自动找平系统等的完好,也是减少离析的前提条件。螺旋布料器离熨平板前缘的距离在保证供料充分、满足摊铺厚度要求的前提下尽量调小,保证摊铺后表面平整及厚度均匀,减少离析。摊铺时必须缓慢、均匀、连续不间断,摊铺过程中不得随意变换摊铺速度或中途停顿。2、基层混合料离析（1）原因：配合比设计不合理；原材料质量不满足施工要求；运输及摊铺方法不当等。（2）防治措施：a.基层混合料的配合比设计,应遵循《公路基层施工技术规范》中关于基层混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比、及试拌试铺的三个阶段,确定矿料级配及最佳水泥用量。b.原材料的控制。原材料的质量检验是质量控制工作的关键内容,因为原材料的质量是影响基层质量的根本因素。应当对选定的碎石、石屑、水泥按照规范进行严格质量检验,对于不合格的原材料坚决不予使用。c.运输车装料时,应每装一盘混合料移动一下位置,以减少离析现象。所有运输车辆都要覆盖,防止运输水分的丢失。e.摊铺控制。摊铺过程是离析最容易产生的一个工序,摊铺过程中离析的产生,很大程度上是由摊铺机本身的性能决定的。因此摊铺机本身的一些部件如熨平板、螺旋布料器、自动找平系统等的完好,也是减少离析的前提条件。螺旋布料器离熨平板前缘的距离在保证供料充分、满足摊铺厚度要求的前提下尽量调小,保证摊铺后表面平整及厚度均匀,-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计减少离析。摊铺时必须缓慢、均匀、连续不间断,摊铺过程中不得随意变换摊铺速度或中途停顿。一、桥涵混凝土外观质量控制措施（简略）（1）管理、施工、监理人员的责任心；（2）水泥混凝土的施工配合比；（3）混合料的拌和质量，即混合料的施工特性：包括和易性、粘聚性、水灰比等；（4）模板的质量（面积、强度、接缝）；（5）振捣质量；（6）支模水平；（7）最后抹平；（8）拆模时间的掌握；（9）养生。第八篇进度保证措施为保证2011年指挥部的进度要求，根据本标段的工程特点编制科学合理的进度计划，采取分解2011年进度总目标，分阶段组织施工。以各施工阶段的进度的控制点为目标，合理安排劳力、资金、材料、机械设备的使用计划，以施工质量、安全为重点，严格管理，以指挥部总进度计划为依据，确保完成2011年的施工计划。1、保证工期组织机构与体系保证工期领导小组由项目经理任组长，项目总工、项目副经理任副组长，工长任组员，组成保证工期组织机构。2、计划实施的保证措施1）根据工程进度计划要求，合理划分施工阶段，并对各施工阶段进行分解，突出关键线路、突出控制节点。在施工中针对各施工阶段的重点和有关条件，制定详细的施工方案，安排好施工顺序，实现平行-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计流水作业，作到连续均衡施工。作好工力、施工机械、材料的综合平衡，确保施工期控制点的实现。2）根据施工网络计划的要求，按施工总体部署，将施工计划分解成月、旬、周进度计划，使其更为明确，更为具体。3）根据施工计划，按专业工种进行分解，确定完成日期。同专业、同工种的施工任务由项目经理部统一调度，不同专业或不同工种之间的施工任务时要强调两工种之间的相互衔接和配合，确定交接日期。4）加强施工作业层管理，每道工序必须为下道工序按时、保质完成提供保障，强调计划的严肃性，确保各道工序按期完成，为实现2011年进度计划打下坚实基础。5）加强日常施工管理，检查当天情况，如当天的计划进度没有完成，则在下一个工作日内完成，实行周计划必须保月计划，月计划必须保年计划。6）强调在本工程各施工队伍之间的协调配合，共同完成任务。当工程进度受到客观因素影响时，加强计划的跟踪修订工作，随着计划的修订，保证资源的供应，以确保2011年工期的实现。7）根据总体计划要求，相应的管理部门做好资源检验和过程检验及不合格产品控制等项工作，以防止造成因返工而影响进度，并采取预防措施，以保证工程顺利进行。3、横道图（见附页）4、网络图（见附页）第九篇质量保证措施一、建立健全质量保证体系确定质量目标：分项工程质量合格率100%，分部工程优良率95%以上，单位工程优良率95%。1、质量保证体系：本合同段工程质量管理保证体系的建立原则为：紧紧围绕投标承诺-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计的质量创优目标，制订切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。2、质量管理组织机构质量管理组织机构由项目经理牵头，形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织体系。项目部质量管理领导小组组长：项目经理副组长：项目质检负责人项目总工程师工程队质量管理领导小组组长：工程队长副组长：技术队长专业质检工程师各工班质量管理小组工班长兼职质量员安全质量科科长物资设备科科长测量试验室主任计划统计科科长财务科科长施工技术科科长质量管理组织机构图二、质量保证措施1）强化质量教育，增强全员创优意识-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针和国务院颁布的《质量振兴纲要》、《建设工程质量管理条例》，对全体参建职工进行经常性宣传教育，牢固树立“质量是企业的生命”的观念，强化创精品意识，以高起点、高标准、高水平、高速度的“四高”主导思想和精密组织，精细管理、精工细作、精湛工艺的“四精”措施组织施工，做到主体与附属工程内实外美、一次达优、一次验交。2）健全组织，建立质量管理网络项目部成立以项目经理负总责的创优领导小组和以总工负专责的技术质量管理体系，编制创优项目规划与措施，层层分解，责任落实到班组、个人；建立项目部、施工队、工班三级质量管理网络，建立与实行岗位责任制；项目部设试验室、精测组，配足测试人员，配备先进测试仪器。3）实行创优责任制和工程质量终身负责制，制定创优规划(1)项目部与建设、设计、监理单位的负责人共同签订工程质量责任状，对本工程的质量负终身责任。(2)编制创优工程规划与措施，层层分解，责任落实到班组、个人。(3)各级建立与实行创优责任制，并建立具有可追溯性的工作与岗位作业质量保证制度，对工程质量实行终身责任制。(4)创优保证体系：见附图。4）加强施工技术指导，加大监控力度配足各专业工程师、技术员与测试、质检人员，定岗定责。认真做好设计图纸自审与会审，各专业、分部分项工程编制周密的施工技术方案，逐级进行技术交底。严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，测试与质检人员准确检测，严格把关。强化工序、工种、工艺质量控制，在路槽处理、路面底基层基层、面层等重点项目设质量管理点，开展QC小组活动。实行以质量论奖罚的政策，“优品计价，劣质重罚”。与建设、设计、监理单位密切合作，尊重并服从他们的督导监控，“四位一体”联手创优。5）落实各项规章制度-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计结合本标工程实际，组织全体参工人员学习相关设计图纸、施工规范及操作规程，使全员明确标准，全方位有章可循，全过程措施到位。严格执行优质优价制、安全质量事故处罚制、质量否决制、标准试验室制、重要岗位易人审批制等规定。落实开(竣)工报告、隐蔽工程签证、设计变更、质量验评程序与奖罚、验工计量与计价质量签证、测量换手复测、材料复试、质量事故报告、施工机械与人员进退场报验，以及工序自检、互检、交接检的“三检制”，与工班初检、工程队复检、项目部终检的“三检制”等制度。6）推行标准化施工作业，样板引路认真落实我单位已通过ISO9002认证的质量管理、质量保证标准，制定工序、工艺的质量监控措施，实行标准工法作业。坚持样板引路，每项工程都先试做样板，经监理工程师确认施工工艺达标、质量达优后再展开施工。组织现场观摩见学活动，促进施工工艺与技术水平的提高。7）组织技术攻关，积极应用“四新”结合工程实际组织技术攻关，改善施工工艺，积极应用“四新”，努力消除质量通病，提高砼观感质量，促进提高分项、分部工程优良率。8）严格把好材料的质量关材料进场时，必须提供出厂合格证或产品技术鉴定书，严格进行材质、规格及外观检验，并按规定进行复试检验，经监理确认达标后方可使用，杜绝使用假冒伪劣产品。9）强化计量工作，完善检测手段项目部试验室配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，配置先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具检定规程，保证取值的准确性。试验人员深入工地跟班作业进行计量检测，保证检测数据的真实、准确，定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养、检验标定。健全工地计量管理制度，坚持挂牌施工，把好计量关。凡需计量的工序必须配备符合精度要求并经计量检验部门标定的计量器具。10）加强技术档案管理和竣工资料编制工作项目部、施工队设专人负责该项工作，及时搜集、整理原始施工技术资料(含照片、录像)，分类归档，做到数据真实、准确，并作为分项、分部工程质量验评的主要内容。按规定要求做好竣工资料的编制和竣工移交工作。第十篇安全生产一、安全生产保证体系-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计1、安全保证体系坚持以人为本，强化项目安全管理、设备质量、人员素质达标，形成横向到边、纵向到底的安全生产保证体系。见《安全生产保证体系框图》。2、安全管理组织机构根据本工程特点，对本项目实行项目经理部、工程队、作业班（组）三级安全管理，各级第一管理者亲自抓安全。项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，各作业层成立相应的安全管理机构，配齐专职安全员。安全生产领导小组负责制订安全工作计划，开展多层次、多形式的安全教育和岗位培训及安全生产竞赛活动，增强全员安全意识。定期组织安全检查，召开安全会议，总结安全生产情况，分析安全形势，研究和解决施工中存在的安全问题。发挥各级安全员的监督检查作用，深入现场，跟班作业，加强防范，及时发现和排除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态，充分体现“安全生产，人人有责”。安全管理机构见下图。施工安全组织机构图安全管理领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理项目总工工程队安全管理小组组长：工程队长副组长：技术副队长专职安全员各工班安全领导小组工班长兼职安全员施工技术部长物资设备部长安全环保部长工程质量部长二、保证安全的措施1、健全制度，实现安全生产责任目标-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计严格执行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规和技术标准、规则，建立健全适合本合同段特点的安全生产管理制度。实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经济挂钩的激励约束机制。突出安全管理重点，划分安全责任区，明确各级岗位职责，做到纵向到底、横向到边，调动安全生产的积极性和自觉性，坚决实现安全责任目标。2、严格监督，完善安全生产检查制度在安排施工计划的同时，要有针对性的明确安全目标、预防措施及安全控制重点，并落实到具体人员。项目经理部根据工程进度和季节情况，定期组织安全大检查，项目经理部每月进行检查评比，实行奖罚。对重点项目、重要工序和关键部位推行安全岗位责任制，实行全过程监督检查，及时发现问题，及时消除隐患，使整个施工过程完全处于受控状态。3、提高全员的安全意识开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强职工的安全意识和安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。4、科学施工，完善安全生产操作规程施工组织设计、施工方案、作业方法要科学合理，每个分项工程都要制定完善的安全生产操作规程。严格进行安全技术交底，严格按安全技术规则施工，防止各种违章指挥和违章作业行为的发生。在编制施工组织设计的同时，必须制订相应的安全技术措施，尤其是重点项目和关键部位工程在确定施工方案的同时，要制定切实可行的安全技术保证措施。5、突出重点，健全安全生产预报措施为确保安全生产，分析本合同段工程具体情况，要抓住重点，控制难点，不断调整主攻方向，做好超前预防预控。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计对事故控制点的管理要做到制度健全无漏洞、检查无差错、设备无故障、人员无违章、措施行之有效。6、抓好现场，坚持标准化管理施工现场内各种机械设备、材料、临时设施、临时水电线路必须按施工总平面图合理布置，并且符合安全技术规则。积极开展建设安全标准工地活动，现场安全标识牌安放要醒目，做到现场布置标准化、临时防护标准化、安全作业标准化和安全标志标准化。7、保证机械设备安全作业加强机械设备日常和定期检修维护，不带故障作业。工地道路交叉口及陡坡路段设置醒目的安全标志，严格控制重车车速≯15km/h，空车车速≯20km/h。夜间施工、料场、施工区及道路需有足够的照明。 ①机械设备操作人员（或驾驶员）经过专门训练，熟悉机械性能，经考试取得操作证或驾驶执照后上机（车）。②机械操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中思想，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。③机械设备人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻安保制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全检查的十字作业法。8、加强电源、火源管理职工生活区、工地办公室、机具料库、加工场、配电室等临时构筑物设置布局合理，并配备防火器具。加强施工及生活用电管理，电气设备及线路配备电工经常检修，设备器具应有防雨措施。9、加强人员安全防护-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计作业人员必须戴安全帽，高空作业系安全带；作业时精力要集中，不得嬉闹；高空作业所用料具应放置稳妥，禁止抛掷；严禁超重提升物料和人员，严禁人员同重物一同上下，起重物下禁止站人，高空与地面联络畅通；严禁酒后上岗作业；从事有危害健康作业人员必须配备劳保用品。10、消防管理加强消防教育和宣传工作，提高火灾防患意识。严格执行《中华人民共和国消防条例》，建立防火安全责任制，配置符合要求的消防器材和设施。11、雨期及防雷措施雨期做好排水系统，雨天时，道路、作业场采取必要防滑措施；六级风(风速10m/s)以上天气，停止高空及吊装作业；雷雨天气时，高耸脚手架、钢结构等须设良好防雷接地设施(接地电阻≯20Ω)，同时高空作业人员撤离。12、主要项目安全保证措施(1)施工现场出入口、施工便道交叉口与急弯、盲视处等，设置警示牌。横穿公路、铁路处分别设置临时交通岗及平交道口，配专人值班，疏导车辆，并及时清除公路、轨道上撤落的渣石。施工现场设置醒目的安全标志牌，保持正常的交通安全秩序。(2)墩台施工高度超过2m时，四周设作业平台和护身栏杆；作业人员上下墩台时，走专用马道，禁止沿脚手架爬行。(3)桥梁在架梁作业时，桥头、既有路两端设警戒人员。(4)夜间上桥施工作业必须有足够的照度，危险区悬挂警告标志。第十一篇文明施工1、现场文明施工措施(1)积极开展文明施工达标活动，做到施工中无重大工伤事故；施工现场周围道路平整无积水。(2)施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗，工地现场施工机具设备必须停放整齐，工地生活设施必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计(3)严格按规范施工，对场内施工便道要经常养护，防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。(4)立奖惩制度，对保持好的工区和个人奖励，对不好的工区和个人进行处罚。(5)积极与当地政府、环保等部门协作共同抓好环保工作。与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，做到工程干到哪里，就把文明带到哪里。2、工地卫生(1)工地保证开水供应,禁止饮用生水。茶水桶内部清洁无垢。(2)保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生，做到无痰迹、烟头纸屑等。(3)宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放，保持整洁。床上生活用具堆放整齐，床下不得随意堆放杂物。(4)办公室、宿舍实行卫生值日制。(5)食堂保持内外环境整洁，工作台和地上无油腻。(6)食物存放配备冰箱和熟食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生。(7)炊事人员必须持健康合格证和培训证上岗，并做到“三白”。(8)食堂一切用具，用后洗净，不得有污垢、霉变物。(9)工地配备急救药箱，医务人员每周一次巡视工地，做好季节性防病卫生宣传工作。(10)兼职卫生员要协助医务人员抓好防病和食堂卫生工作，做好记录，高温季节每天到食堂验收食品，防止食物中毒。第十二篇冬季、雨季和夜间施工-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计一、冬季施工，本项目不采取冬季施工。二、雨季施工雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行生产，不受季节性气候的影响。1、应做好施工准备工作在雨季来临前，将根据现场具体情况确定可进行的雨季施工项目，并编制实施性的雨季施工计划，提交监理工程师审查批准后方可实施。1）施工场地的排水对施工现场及拌合站应根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水、并防止相邻地区地面水倒流进入场内。2）作好机电设备及材料的防护工作机电设备:机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并应安装接地保护装置。原材料及半成品的保护：对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。临时设施检修：对现场临时设施如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。2、保证排水设施的合理设定，并在施工过程中保证其排水畅通。原材料准备充足，避免因采购延迟造成的误工。合理安排作业段长度，保证上路材实的施工作业时间，做到收放自如。3、收听天气预报，做好泄水槽，挖方路段排水，防止雨水冲刷田地，危险地段或水坑必要时设立安全标识，留影像资料。三、夜间施工1、所有夜间施工的人员统一接受项目部安全培训。2、项目部配备一名夜间专职安全员，不间断巡视，做好记录。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计3、所有施工人员必须穿戴具有反光标识的马甲，佩戴安全帽。施工现场的所有管理人员、司机、机械操作手、民工都严禁疲劳工作，建立倒班制度，保证施工现场所有人员的人身安全。4、现场指挥人员手持红绿旗，配备口哨。5、施工作业面配备必要的照明设备，每个作业面设置3-4盏碘钨灯（1000w）。6、各个交叉道口分别设置2名交通疏导员。7、所有施工机械后面必须贴反光膜。8、所有机械和车辆严禁带病作业，车灯装置必须完好。作业时注意本身设备周围的安全，做到不碰伤他人，同时也不被他人碰伤。9、安装好交通标志，且所有交通标志夜间必须是反光的。第十三篇环保措施一、环境保护、文明施工保证体系1、建立专职的环境保护管理组织机构成立以项目副经理为组长的环境保护领导小组，做好施工期间的环保工作，安全环保部为日常的管理机构，安全环保部部长专职抓环保、文明施工工作，具体负责开展环保及文明施工工作。2、健全环境保护文明施工、管理体系，强化环保管理建立健全环境保护体系，制定全面而系统的环境与生态保护的管理办法和措施，贯彻国家有关环境保护的法律、法规，坚持施工过程中对环保工作的持续监督检查。3、严格执行有关环保的国家法律、法规和招标文件关于环境保护的强制性条款严格执行招标文件规定的各项条款，积极主动同当地环保局签订联合环保协议，按照设计文件，结合施工组织设计建议书，编制实施性的环境保护措施，及时上报业主及有关部门，切实按批准的方案和措施组织实施。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计二、环境保护、文明施工措施（1）施工便道和生产、生活区道路硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。（2）在运输易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖。储料场松散易飞扬水泥等的材料用彩条布遮盖安排库内存放，散装物料露天堆放进行压实、覆盖。为避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘，对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输工程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。施工期间施工场地及道路扬尘，对大气影响较大，施工现场需配备专用洒水车（本工程不少于3台）在施工场道及便道进行洒水，净化大气环境，防止扬尘污染，雨季施工做好沟渠疏通，防止填料因雨水冲刷造成环境污染。（3）对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。钢筋加工、混凝土拌和、构件预制等场地选择尽量远离居住区。车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。（4）沥青混凝土施工过程中应保持路面洁净，防止油污和其他工程交叉施工造成的二次污染，采取隔离或铺垫隔离物的方法，或者及时清扫、及时用水冲洗干净。（5）对于清除的表土主要用于护坡、中央分隔带的植草绿化工程；对于换填路段挖除土方，除部分用于反压护道外，大部分运至弃土场，堆码整齐或造田。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计（6）施工中取土、弃土、弃碴、排污等严格按设计文件和甲方与当地环保部门签订的有关协议、要求进行处理，并采取有效防范措施避免和减少由于施工方法不当污染和破坏环境。所有弃碴场坡脚挡护，堆顶作好排水，严禁弃碴随意倒入河流、沟谷中；沿线的树木不得随意砍伐毁坏。（7）、施工现场环境保护施工现场环境保护是按照法律法规、各级主管部门和企业的要求，保护和改善作业现场的环境，控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、振动等对环境的污染和危害。第十四篇其它事项说明一、文物保护措施对职工进行《文物保护法》教育，施工中如发现地下文物时，即时对现场进行保护，并通知业主、监理，报告文保部门处理。二、公众干扰防治措施尽量减少施工噪音影响，避免扰民现象发生，一旦发生扰民和民扰及时进行协调解决，防止事态扩大和蔓延造成不良影响，从而影响工程进度。三、防汛措施1、成立防汛领导小组。组长由项目经理担任，副组长由分管施工生产的副经理担任，组员由各部门领导和施工队长组成。防汛领导小组的日常办事机构为工程管理部。2、在汛期必须注意天气预报，并经常与气象站和水站联系，掌握水位资料，安排人员24小时值班。及时发现水灾事故，及时组织抢险，确保工程安全度汛。3、项目经理部按防汛区域做好应急措施，使施工现场的排水系统、交通道路畅通。4、当发生严重意外灾害时，防汛领导小组应立即报告政府有关部门，以求得援助和指导，并及时向业主、监理报告，同时应组织全体抢险人员根据灾害事故情况的特点，实施有效的应急措施，争取短时间内，努力将损失、不利因素降至最小程度或消除。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计5、当发生一般意外事件时，各部门按应急措施进行事件的处置，及时撤离人员和重要物资，控制和防止事件扩大，努力将损失或不利因素降至最小程度。四、廉政建设措施1、认真贯彻中纪委关于廉政建设的有关规定，自觉地执行指挥部的关于廉政建设的有关规定，协助指挥部做好廉政工作，确保本工程建设成为“优良工程”、“精品工程”和“廉政工程”。2、严格履行合同，除合同约定或经业主批准，不准将工程转包和自行分包，不准将工程肢解后以分包的形式转包给他人。3、不准以任何名义和变相形式向负责工程质量检查、工程款结算或中间验收、交（竣）工验收等有关工作人员行贿，不准随意宴请上述人员或发出与业务无关的邀请，不准以不正当手段与监理单位串通，谋取不正当利益。4、严格按照工程设计要求、施工技术标准和合同的约定，采购材料和设备，并负责严格检验，严禁使用不合格的产品。5、严禁任何个人以任何形式和手段参与分包。五、确保农民工工资及权益1、保证农民工工资发放及时，安排专人负责。2、建立健全临时工、农民工管理制度。3、成立对临时工、农民工管理领导小组，由项目经理任组长。4、雇用的临时工、农民工，派专人管理，建立考勤花名册，每人建立一份个人工资卡，保证工资及时按月工资发放到位。5、由业主建立农民工工资保障金帐户，每月从计量支付款中提取一定比例做为农民工工资保障金，若业主发现我公司拖欠农民工工资，业主有权从农民工工资保障金帐户中将拖欠的农民工工资直接支付给农民工。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计六、预防流行性疾病措施预防流行性疾病重点在工地食堂，工地食堂是关系到整个施工队伍职工身心健康的重要部门，同时也是直接关系到工程进度能否顺利完成的后勤保障部门，为了保证全体职工的饮食安全，项目经理部特制定食堂安全生产责任制：一、要确保食堂每名工作人员的身心健康，保证每年进行个人体检，并持证上岗。二、工作期间必须穿戴好工作服和工作帽，不准留长指甲，要勤洗手。三、对于食用餐具要清洗干净，不得存有污迹，保持每天的餐具消毒。四、青菜清洗过程中要摘洗干净，确保没有腐烂变质的菜叶混入，保证食品的卫生。五、每顿饭菜确保食品卫生，不能将变质的食物给职工食用，确保无中毒事件发生。六、正确使用食堂厨房的水、电、煤气，杜绝有跑冒滴漏及触电事故的发生。七、发现有异常现象及事故时要及时上报项目经理部主管领导，采取紧急预案及时处理，避免造成不良影响。-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计附表一劳动力用量动态图人数500400300200100月份3月4月5月6月7月8月9月10月-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计附表二施工工艺表1路面基层施工工艺流程图准备下承层施工测量放样材料试验和选用备料拌和摊铺整平与碾压成型初期养护-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计表2沥青混凝土路面面层施工工艺机械检修机械试运转基层检测验收测量放样路缘石安装料场选择材料性能鉴定沥青砼配合比设计配合比调试试机拌和沥青混合料生产喷洒透层油试验段施工批准配合比沥青混合料摊铺沥青混合料压实路面成型检测压实度检测沥青混合料抽提等试验验机械选型与安装-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计表3水泥混凝土面层施工工艺流程图后期养生运输配合比组成设计拌合洒水拌和机试机放样准备工作下承层准备灌缝切缝前期养生拉毛人工摊铺级配调整-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计附表三质量保证体系图-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计附表四安全保证体系图-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计序号桩号长度(m)垫层完成日期底基层计划完成日期基层1计划完成日期基层2计划完成日期面层1层计划面层2层计划面层3层计划左幅右幅左幅右幅左幅右幅左幅右幅左幅右幅左幅右幅1K85+500-k86+000500完成完成完成5.105.185.265.297.167.217.278.18.78.132K86+000-k87+1001100完成完成完成5.115.195.265.307.167.217.278.18.78.143K87+100-k88+30012004.254.275.35.125.205.275.317.177.227.288.28.88.154K88+300-k90+10018004.284.295.55.145.225.276.27.187.237.298.38.98.165k90+100-k91+040960完成4.315.65.155.235.286.47.197.247.308.48.108.176k91+040-k92+10010604.305.25.75.165.245.286.57.207.257.318.58.118.187k92+100-k93+1001000完成完成4.255.175.255.296.67.207.257.318.68.128.198k93+100-k94+5501450完成完成完成5.175.155.286.76.96.156.216.277.87.159k94+550-k96+0001450完成完成完成5.185.135.276.66.86.146.216.277.77.1410k96+000-k98+0002000完成完成完成完成5.105.266.56.76.136.206.267.67.1311k98+000-k100+4002400完成完成完成完成完成5.246.36.66.126.196.257.57.1212K100+400-k101+320920完成完成完成4.275.65.226.16.56.116.186.247.47.1113k101+320-k101+920600完成完成完成4.235.45.215.316.46.116.186.247.47.1114k101+920-k102+500580完成完成完成4.205.25.215.316.46.116.186.247.47.1115k102+500-k105+2002000完成完成完成完成完成5.205.306.36.106.176.237.37.1016k105+200-k106+2001000完成完成完成完成完成完成完成6.16.26.166.227.17.9附表五2011年施工组织计划-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计序号项目位置桩号长度（m）路基封顶垫层完成底基层基层1层基层2层沥青砼面层1层沥青砼面层2层水泥砼面层泥结碎石面层1海伦互通区Ak0+000--Ak0+5105105.205.255.286.66.68.218.232Ak0+510--AK0+7302205.205.255.286.66.68.203Ak0+730--AK1+272.98543.435.205.265.296.76.78.218.234Bk0+126.03--BK0+328.19202.165.205.265.296.76.78.218.235Ck0+000--CK0+265.46265.465.205.275.306.86.88.228.246Dk0+127.22--DK0+447.33320.115.205.275.306.86.88.228.247Ek0+128.05--EK0+355.43227.435.205.275.306.86.88.228.248K87+567天桥k0+000--k0+372.43372.435.205.226.269k0+436.43--k0+770331.605.205.236.2710K89+823分离立交k0+000--k0+915.71915.715.316.66.158.211k1+007.71--k1+580572.295.316.76.168.512K90+765分离立交k0+000--k0+666.43666.43完成5.85.165.215.2213k0+742.43--k1+250507.60完成5.95.175.215.2214K97+221分离立交k0+000--k0+374.39374.395.315.256,38.1015k0+443.23--k0+87421.775.315.266.48.1216K100+200天桥k0+000--k0+487.70487.705.155.246.2817k0+551.70--k0+950269.805.155.246.2918K101+590天桥k0+000--k0+269.84269.845.155.197.119k0+349.84--k0+60250.205.155.197.220K103+087天桥k0+000--k0+318.75318.755.155.207.321k0+398.75--k0+790391.255.155.217.4-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计附表六2011年度检试验计划序号分项工程桩号计划日期试验检测负责人检测项目备注1垫层K87+100---K90+1002011.4.25---2011.4.30刘益良压实度2底基层K87+100---K82+100K92+100---K93+1002011.4.25---2011.5.7刘益良李井华水泥剂量、含水量、无侧限强度、混合料筛分、压实度、取芯3下基层K85+500---K96+000k90+000---K98+000k100+400---k102+5002011.4.20-2011.5.25王立天李井华水泥剂量、含水量、无侧限强度、混合料筛分、压实度、取芯4上基层K85+500---K105+2002011.5.20-2011.6.7刘益良王立天水泥剂量、含水量、无侧限强度、混合料筛分、压实度、取芯5透层K85+500---K106+2002011.5.25-2011.7.15刘益良乳化沥青的蒸发残留物含量、沥青洒铺量、渗透深度6下面层K85+500---K106+2002011.6.1-2011.7.25史南南刘益良李井华沥青三大指标、抽提、马歇尔实验、流值、温度、厚度、压实度、取芯7粘层K85+500---K106+2002011.6.10-2011.8.2刘益良乳化沥青的蒸发残留物含量、沥青洒铺量、渗透深度8中面层K85+500---K106+2002011.6.16-2011.8.6史南南王立天李井华沥青三大指标、抽提、马歇尔实验、流值、温度、厚度、压实度、取芯9上面层K85+500---K106+2002011.7.1-2011.8.19史南南刘益良李井华王立天沥青三大指标、抽提、马歇尔实验、流值、温度、厚度、压实度、取芯10路基K100+200天桥引道K101+590天桥引道K103+087天桥引道2011.5.15刘益良压实度-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计11海伦互通区路基K0+000---AK0+510AK0+510---AK0+730AK0+730---AK1+273BK0+126.03---BK0+328CK0+000---CK0+265.46DK0+127.22---DK0+447EK0+128.05---EK0+3552011.5.20刘益良压实度12垫层海伦互通区2011.5.25-2011.5.27刘益良压实度13底基层海伦互通区2011.5.25-2011.5.30李井华刘益良水泥剂量、含水量、无侧限强度、混合料筛分、压实度、取芯14下基层海伦互通区2011.5.16-2011.5.16王立天刘益良水泥剂量、含水量、无侧限强度、混合料筛分、压实度、取芯15上基层海伦互通区2011.6.6-2011.6.8刘益良李井华水泥剂量、含水量、无侧限强度、混合料筛分、压实度、取芯16中面层海伦互通区2011.8.21-2011.8.22刘益良王立天沥青三大指标、抽提、马歇尔实验、流值、温度、厚度、压实度、取芯17上面层海伦互通区2011.8.23-2011.8.24李井华王立天沥青三大指标、抽提、马歇尔实验、流值、温度、厚度、压实度、取芯-57- 绥北高速公路A5标段2011年度施工组织设计附表七平面布置图标段：A5标段说明1、项目经理部、路基二工区设在K101+600右侧占地面积为4000m2；2、水稳拌和站设于K94+550处左侧占地70000m2；3、沥青拌合站设于K94+550处左侧占地50000m2。K85+500K106+200路面队K94+550K101+600项目经理部路基二工区K101+600水稳拌和站沥青拌和站K94+600新建路线项目经理部施工队驻地拌和站-57-'