环境影响评价报告公示：三亚市榆亚路景观提升工程环境影响报告表环评报告

'建设项目环境影响报告表（报批稿）留庆新横街住宅综合楼新建荔湾区黄沙大道留庆新横街10-20号广州羊城铁路集团羊城铁路总公司广州市南岭铁路地产开发有限公司约2000202491115859871024985.251.825大坦沙西航道广州市城市规划局穗规建发字（2000）第454号240项目名称：三亚市榆亚路景观提升工程项目建设单位(盖章)：三亚市园林环卫管理局编制日期：2015年8月环境保护部制2 2 2 《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3．行业类别——按国标填写。4．总投资——指项目投资总额。5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况项目名称三亚市榆亚路景观提升工程项目建设单位三亚市园林环卫管理局法人代表蓝文全联系人董德超通讯地址三亚市凤凰路白鹭公园内园林环卫管理局联系电话13697521391传真邮政编码572000建设地点三亚市榆亚路和亚龙湾路吉阳转盘至亚龙湾平交口立项审批部门三亚市发展和改革委员会批准文号三发改投[2015]342号建设性质新建√改扩建□技改□行业类别及代码N7840绿化管理占地面积(平方米)——绿化面积(平方米)401170总投资(万元)35038其中：环保投资(万元)159环保投资占总投资比例0.45%评价经费(万元)预期投产日期工程内容及规模：一、项目由来三亚市作为中国唯一的热带滨海风景旅游城市，需通过道路景观提成来展现三亚的热带滨海特色和城市特色，从而打造国际化热带滨海旅游精品城市；国家住建部将三亚作为“双修”工作的试点城市，积极推进三亚开展生态修复和城市修补工作，支持三亚的地下管廊与海绵城市建设。榆亚路—亚龙湾路是连接鹿回头、大东海、亚龙湾等三亚东部滨海旅游度假资源的通道。榆亚路是联系组团（主城区、大东海、红沙、吉阳区）之间的交通干道，也是重要的旅游通道。为此三亚市园林环卫管理局决定对榆亚路—亚龙湾路道路红线内和道路红线外的绿地景观进行提升改造。本项目全长7.6公里，起点位于榆亚路气象局至吉阳转盘处，绿化面积为401170m2。本项目在立项时，项目长度为10.4公里，由于吉阳转盘至亚龙湾路段（共2.8公里），在2015年下半年三亚住建局需要对该路段进行改造，届时需要开挖道路两侧绿化带，会对本项目景观工程造成影响，因此该段景观工程不包含在本次项目建设中。吉阳转盘至亚龙湾段（长2.8公里）待道路施工时一起建设。项目为新建项目，根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》中的有关规定，建设该项目应当进行环境影响评价。受三亚市园林环卫管理局的委托，我公司承担了该项目的环境影响评价工作。46 二、榆亚路道路现状榆亚路现状红线宽度42米（规划宽度50米），道路为三板两带式；机非分车带宽度3—7m不等，绿线宽度2.5—60m不等。亚龙湾段现状路面宽度16米（规划宽度为40米），为一块板形式。（1）现状分析——机非分车带分段011）长度：3250m，平均宽度4m2）种植模式：小叶榕、椰子树+绿篱3）小叶榕：单排种植，平均种植间距约8m（小叶榕φ＞40约221株，φ20cm约200株）；椰子树：3、5株与榕树间杂约130株；绿篱：整形绿篱为主（大红花、天堂鸟、黄榕、红背桂），局部组团种植蒲葵、龙血树、散尾葵。养护不到位，较稀疏。分段021）长度：1200m，平均宽度5m2）种植模式：小叶榕、椰子+绿篱3）小叶榕单排种植，平均种植间距约8m（小叶榕φ＞40约48株，φ20cm约200株）；椰子树68株，与榕树间杂种植；绿篱：龙血树、蒲葵、金钱榕。种植散乱，效果一般。分段031）长度：2400m，平均宽度5m2）种植模式：小叶榕、椰子、鸡蛋花、大叶紫薇+绿篱3）小叶榕单排种植，平均种植间距约8m（小叶榕φ＞40cm21株，φ20cm约600株）；椰子约80m组团出现，较零散，约240株；鸡蛋花、大叶紫薇种植较零散，不成规模；绿篱：龙血树、蒲葵、金钱榕、小叶龙船、非洲茉莉。整体杂乱。分段041)长度：1700m，平均宽度6.5m2）种植模式：小叶榄仁、凤凰木、狐尾椰+绿篱3）小叶榄仁种植间距约6米，（φ15cm，300株)，凤凰木、狐尾椰交叉出现。4)绿篱美丽针葵、三角梅间植，地被台湾草。分段051）长度：2100m,公路性质，无分车带评价：分段01-03现存较多大榕树，但树形长势参差不齐，全线30%中下层植物养护不到位，秃裸区域较多。46 （2）现状分析——人行道分段011)长度约160m2)行道树：小叶榕约50株,东侧独立树池有椰子树约10株分段021)长度：3100m2)行道树：小叶榄仁，约180株其中有酸豆树（φ＞40cm）1株分段031)长度：4100m2)行道树：小叶榕约500株需补行道树长度200m，人行道破损长度约100m分段041）长度：1700m2）行道树：高山榕，约200株人行道铺装良好，有花岗岩铺装500m分段051）长度：2100m2)公路性质，无人行道评价：行道树多为5.5m×1.2m大树池栽植，内2株大乔2株三角梅球,黄土裸露，效果一般。小叶榄仁、小叶榕树多为新植树，树冠不饱满，长势较差。高山榕长势较好,但部分区域毁损，不连续。（3）现状总体评价三亚市榆亚路景观绿化优势：1）现存大树得到保护。2）道路与山水关系紧密，沿线景观变化丰富。三亚市榆亚路景观绿化问题：1）整体绿化空间小，绿量不够。2）树木长势及树龄不一，外观不整齐。3）灌木种类不丰富；草本植物应用少；开花植物用量少。46 4）中下层植物种植形式繁多，无整体感。（见图1）图1榆亚路分段现状图三、项目建设内容项目为榆亚路—亚龙湾路道路红线内和红线外两侧绿化景观提升工程，项目全长7.6公里，绿化面积约401170m2，主要建设内容包括绿化、土方、园林给水、海绵城市设施建设等。项目绿化提升工程分为红线内绿化种植，红线外绿化种植以及红线外大节点绿化种植建设。（1）红线内外种植建设方案三亚市榆亚路分车带分1跟2段两个阶段乔木分布说明如下：分车带1:气象局——海洋监测站（3.2km），长势良好的榕树保留，用沿线移植的小叶榕替换弱株，保证整齐外貌；分车带2:海洋监测站——吉阳转盘（4.4km）保留椰子树和胸径大于30cm的榕树，补植椰子树1-2排。人行道1:气象局——海洋监测站（3.2km）行道树：小叶榄仁替换为雨树，并对行道树缺失地段补植雨树，约840株；人行道2:海洋监测站——吉阳转盘（4.4km）行道树：替换为雨树，并对行道树缺失地段补植雨树，约1150株。（2）红线外大节点方案节点1:红沙榆林湾红树公园，恢复榆林湾沿岸红树林群落，利用该段开阔的视野，布置空中观景栈道，形成绝佳观景和景观节点。节点2：道路转角公园，红沙镇转角绿地结合现状古树、海绵城市设施、小型活动场地和健身器械，布置为街区小游园。46 景观小品休息设施，露天座椅、条凳休息设施主要提供单人、双人、多人的点式、条式座椅；灯光亮化设施，在市区街道和公共活动场所建设安装太阳能路灯2534盏，安装高度为6.5米，镀锌喷塑Q235宝钢灯杆，配置60W光电板、60AH胶体蓄电池（外加防水密封盒）和光时智能控制器20WLED太阳能灯。海洋监测站至吉阳转盘段图2项目建设分段图大节点带状绿地大节点带状绿地气象局至海洋监测站段图3榆亚路分段1分车带及人行道乔木分布图46 图4榆亚路分段2分车带及人行道乔木分布图（3）园林给水工程配套园林给水系统，通过进行海绵城市的建设，将回收利用雨水，设置接市政雨水管道循环利用，通过过滤等后进行接管喷灌，灌溉道路苗木。同时，设计道路配套绿化市政给水系统，保证干旱期苗木的绿化养护用水。（4）海绵城市建设——低影响开发雨水系统LID低影响雨水规划系统，结合各地气候、土壤、土地利用等条件，选择适宜当地的地影响开发技术和设施，合理选择低影响开发雨水技术及其组合系统，根据上述分析，三亚市榆亚路选择道路两侧分车道布置生物滞留带，设置生态树池，人行道布置透水铺装，红线外绿地建造下凹绿地结合蓄水模块形成的雨水花园系统。四、施工要求（1）施工三场与施工便道本项目施工人员拟不需设置临时工房，也不设施工料场。本项目计划不另设施工便道。由于项目区内交通发达，材料和施工机械可以通过各城市道路，省级公路运送到达。根据项目区地形地貌和现有交通条件，施工时均控制在用地红线范围内，不需要另行占地新开辟施工道路。（2）土壤条件土壤厚度原则上乔木不小于1.2m，灌木和地被植物不少于0.4m，种植层需与地下层连接，无水泥板、沥青、石层等隔断层，以保持土壤毛细管、液体、气体的上下贯通。在耕种中发现46 土质不符合要求，必须换合格土，如果遇到土层厚度不够，应扩大种植穴，填入种植土。若土壤有病虫害，要在施工前对土壤进行消毒处理。本项目共进行种植土替换4000立方米。（3）绿化苗木项目苗木绿化树种详见下表。表1主要技术指标（红线内外带状绿地）分项内容工程量单位一红线内绿化种植绿化乔木新植椰子7000株乔木新植雨树2090株灌木栽植50000㎡地被栽植18000㎡乔木移栽乔木移栽2400株二红线外大节点绿化红线外带状绿地（带状公园式，即大的节点）280000㎡五、设计原则1、道路道路雨水的管理是两路景观提升的主线。（1）强调海绵城市的做法系统性应用。（2）渗蓄结合，强调雨水再利用，资源化（3）强调雨水设施的景观化2、城市风貌强调三亚的热带风情不仅可用椰树和槟榔进行表现，同时也可增加冠大荫浓的榕树、种类丰富的果树、色彩艳丽的花木。同样体现热带城市的风貌。3、景观绿化低维护、可持续的道路绿化是基本要求。（1）合理选择骨干树种，优先选择耐旱、抗风的植物。（2）减少过于繁杂的修剪造型植物。（3）应用低管理需求的地被和草坪。（4）最大程度收集和使用雨水，减少绿化的浇灌用水。46 4、人性设计人性化的设计是提升道路吸引力的重要方面。（1）良好的遮阴环境；（2）合理的绿化节奏；（3）连续的慢行路径；（4）完善的设施系统。六、给排水规模本项目绿化浇灌用水全部来自市政自来水。项目施工及营运期浇灌用水不外排。七、项目建设期项目预计建设周期为9个月，从2015年12月至2016年8月。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：项目所在地周边没有明显的工业污染源，其受到的污染主要是周边交通噪声及汽车尾气的影响。46 建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1．地理位置：本项目位于三亚市榆亚路。行政区划属三亚市管辖。本项目起点位于北纬18°14′1.66″，东经109°32′11.03″，终点位于北纬18°16′55.07″，东经109°34′52.04″。项目地理位置具体见附图12、地形、地貌、地质三亚市地形呈北高南低之势，北部山高岭峻，峰峦连绵，南部平原海岸东西分布。全市有大小山峰200多座，山峰大多在海拨300—1090米之间，最高山峰是尖岭，海拨1090米。平原地带以堆积地形为主，并有干沽性洼地和泻湖洼地地形。沿海和平原之间为缓坡沟口，如三亚河、宁远河中游有大小不规则的沿山台地，以及丘陵地形。三亚市位于海南岛最南端，在大地构造上处于华南褶皱系的南缘，岩浆活动和构造活动频繁。海南岛的地质主要受EW向断裂控制，三亚分区位于九所一陵水断裂以南。在新构造运动分区上，三亚市属于琼中南强烈隆起区的琼南中度隆起亚区。地震少，震级5级，温泉多且水温高，地壳呈稳定状态或微弱上升趋势。3、水文三亚沿岸江河纵横，河流众多，共有独流入海大小河流20多条。三亚地区地下水资源中等，一般2—3个含水层，单层单位水量1—3升/秒米。三亚周围岛屿虽降水量丰富，但因集水面积小，除个别岛屿有少量可饮用地下水外，其余均无淡水资源。三亚沿海一带每年10月至次年3月东北季风时海流为西南方向，流速0.5，5月至8月西北季风时海流为东南方向，流速为0.7。三亚沿海潮汐属不正规日潮，随着季风变化又由日潮变为半日潮，日潮时—天涨潮时数16-17小时，落潮为7-8小时，一般情况下，最高潮位2.2m，最低潮位-0.06m，最大潮差2.26m，平均潮差0.79m，平均潮位标高1.30m。三亚地区为弱潮海区，潮差较小，平均潮差仅0.88m。4、气象三亚市位于海南岛最南端，地处北回归线以南的热带北缘，受海洋性气候影响较大，属于热带海洋性季风气候。全年以东、东北偏东、东北风为最多。年平均气温25.5℃，6月份平均气温最高，达28.5℃，1月份平均气温最低，为20.9℃，年极端最高气温为37.5℃，年极端最低气温为5.1℃。三亚市全年雨量充沛，多年平均降雨量1279mm，最大年降雨量1871mm，最小年降雨量46 747mm。干湿季明显，每年的5—10月为雨季，降雨量占全年总降雨量的91.7%；11月至翌年4月为旱季，降雨量为全年的8.3%。年平均相对湿度79%，年蒸发量1950.7mm。日照时间长，沿海年均日照时数为2588小时，全年无霜。5、植被、生物多样性三亚市现有森林面积（含热作林）10.39万公顷，森林覆盖率达60%，其中封山育林、护林6.2万公顷，森林蓄积量为385万立方米，有热带雨林1000多种，经济价值较高有坡垒、铁棱、子京、花梨、陆均松、荔枝木等500多种。北部山区属于雨林群落，森林资源较丰富，森林副产品资源有：红白藤、毛竹、麻竹、山竹等；三亚山区是岭南药物的宝库，岭南药用植物有：砂乍、冗香、益智、青天葵等；主要热带经济作物有：橡胶、椰子、槟榔等。三亚市动物资源也较丰富，大片的热带雨林中栖息着300多种珍禽异兽，其中兽类50多种，鸟类300多种，珍稀野生动物38种，如坡鹿、猕猴、穿山岬、莽蛇等，坡鹿是其中被列为家国一类保护野生动物。本工程线路沿线区域主要为人工城市景观，植被主要为椰树、印度紫檀、小叶榕、棕榈树等及花卉。生物多样性较单一，无野生珍稀动植物。46 社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：1．行政区划：三亚市是汉、黎、回、苗、壮等20多个民族聚居的地方，2014年起三亚市设4个管辖区域：海棠区、吉阳区、天涯区、崖州区，此外还管辖南田、南新、南岛、立才、南滨5个国营农场。总土地面积1920.75km2。三亚全是户籍人口57.25万人，全市常住人口72.2万人。2．社会经济结构：2015年上半年，全市农业总产值61.31亿元，增长4.8%。其中，种植业、林业、牧业、渔业总产值分别同比增长5.1%、3.2%、3.2%、3.5%。全市工业总产值32.13亿元，同比下降8.9%，降幅比1季度扩大5.9个百分点。主要工业产品产量明显回落。其中，受干旱影响，自来水供应仅增长5.3%，较1季度回落2.6个百分点；受电力紧张及线路改造影响，供电量仅增长11.5%，较1季度回落7.4个百分点；在建筑安装投资回落影响下，水泥、商品混凝土产量分别下降18.4%、40.5%。第三产业：全市旅游接待过夜游客717.71万人次，同比增长10.6%。其中，国内游客700.81万人次，同比增长11.5%；入境游客16.90万人次，同比下降17.7%。国际航线的开通有助于入境游发展，上半年入境游客人数降幅较1季度收窄8.6个百分点。旅游饭店客房开房率63.7%，同比提高3.4个百分点。交通运输业快速增长。随着俄罗斯、新加坡、韩国等国际航线开通，交通运输业快速增长。全市客运量1121万人，增长8.9%；旅客周转量43.11亿人公里，增长24.9%。机场旅客吞吐量达到846万人次，增长11.2%，其中进港417万人次，增长10.7%。机场飞行54607班次，增长9.6%。金融业稳步发展。在中信银行三亚分行翘尾因素、其他银行业务稳步发展等利好因素带动下，金融机构存贷款余额稳步上升。6月末，全市金融机构本外币存款余额1138.13亿元，比年初增长10.9%；贷款余额819.72亿元，增长8.7%。3．科教、卫生：科技事业稳步发展。全年科研经费支出1.10亿元，增长112.4%。全市有各类专业技术人员9009人，增加463人。全市有各类科学研究机构430个，增加36个，其中科研单位15个，科技服务机构37个，南繁育种机构378个。教育事业全面发展。全市有各级各类学校237所，在校生16.24万人，增加1.08万人。其中,普通高等学校5所，在校生3.29万人，增加1.12万人；中等职业学校4所，在校生7250人，增加1477人；普通中学45所，在校生4.41万人，减少21人；小学138所，在校生6.84万人，减少3459人。46 卫生事业进一步加强。全市有卫生机构296个，病床位2012张，各类卫生技术人员3468人行政村卫生室覆盖率100%，社区卫生服务网络覆盖面100%。文体事业取得新成果。全市广播覆盖率100%，电视覆盖率95.0%。有图书馆1个，文化站6个。社会主义新农村建设步伐加快。推进大隆灌区总干渠、西干渠、病险水库除险加固、妙林田洋农田整治等工程建设。4．文物保护：三亚市辖区范围内的特殊保护区有自然保护区、风景名胜区和文物保护区三类，自然保护区有国家级1个（三亚珊瑚礁）、省级2个（甘什岭，铁炉港红树林）和市级7个（大东海珊瑚礁、亚龙湾青梅港、三亚河红树林、六道岭、大东海火岭、三亚鲍鱼、福万水库）；文物保护区1个为落笔洞文物保护区（全国重点保护文物单位）；风景名胜区，南山、大小洞天两个5A级景区，亚龙湾、天涯海角两个4A级景区。本项目沿线无文物保护单位和历史名胜区。46 环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)1、环境空气根据《海南省环境空气质量月报》（2015年7月）三亚市空气环境质量良好，三亚市空气质量符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的一级标准。2、声环境根据《2014年三亚市环境状况公报》，三亚市的区域噪声环境质量现状如下：2014年，全市昼间交通噪声平均等效声级为71.2dB（A），超过《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准1.2dB（A），测值比上年度下降了1.5dB（A）。各交通噪声测点昼间等效声级测值范围为66.5～74.9dB（A）。昼间城市交通噪声污染较去年有所好转。3.海水环境根据《三亚海洋功能区划》（2013-2020）榆林港属于三类功能区，根据《2014年三亚市环境状况公报》榆林港近岸海域水质达到《海水水质标准》（GB3097-1997）第二类海水水质。4、生态环境本工程区域内主要为人工城市景观，植被主要为小叶榄仁、椰子树、榕树、绿化草坪、低矮灌木及花卉等。生物多样性较单一，无野生珍稀动植物。46 主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：本项目位于榆亚路气象局至吉阳镇转盘，本环评以与项目相邻的居民点、医院、学校等作为环境保护目标。1.环境空气保护目标：环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中一级标准。2.声环境保护目标：（1）沿路居民点临街一侧第一排建筑声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准，其他区域执行2类标准；沿路学校等敏感点声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准。3.水环境保护目标：榆林港近岸海域水质为《海水水质标准》（GB3097-1997）第三类海水水质。表2主要环境保护目标环境保护目标方位距离保护对象保护级别三亚气象局榆亚路东南侧40m办公环境《环境空气质量标准》（GB3095-2012）一级标准；《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a、2类标准国家海洋局三亚海洋环境监测站榆亚路东侧50m碧海佳园榆亚路东南侧20m居住环境（GB3095-2012）一级标准；（GB3096-2008）4a、2类标准网枝村榆亚路北侧临路红沙丽景嘉园榆亚路南侧临路半岛蓝湾榆亚路南侧临路狮岭海景山庄榆亚路北侧临路荔枝山庄榆亚路北侧临路内园村榆亚路两侧两侧500m内榆红村榆亚路北侧临路~500m三亚棕榈滩榆亚路南侧30m三亚鲁迅中学榆亚路北侧40m教学环境（GB3095-2012）一级标准；（GB3096-2008）1类标准三亚民族中学榆亚路北侧35m红沙加油站榆亚路西侧临路（GB3095-2012）一级标准；（GB3096-2008）4a类标准榆林港----水环境《海水水质标准》（GB3097-1997）第三类标准46 评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准本项目区域环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的一级标准，见表2。表2《环境空气质量标准》（GB3095-2012）单位：μg/m³序号污染物项目平均时间浓度限值单位一级二级1SO2年平均0.020.06mg/m324小时平均0.050.151小时平均0.150.502NO2年平均0.040.0424小时平均0.080.081小时平均0.200.203CO24小时平均4.004.001小时平均10.0010.004PM10年平均0.040.1024小时平均0.050.15PM2.5年平均0.0150.03524小时平均0.0350.0756TSP年平均0.080.2024小时平均0.120.302、声环境质量标准沿路居民点临街建筑以高于三层楼房（含三层）的建筑为主，项目第一排建筑面向道路的一侧区域声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准，其他执行2类标准。表3声环境质量标准单位：dB(A)标准标准值（Leq：dB（A））依据昼间夜间《声环境质量标准》GB3096-2008260504a70553、海水环境榆林港近岸海域水质为《海水水质标准》（GB3097-1997）第三类海水水质。表4海水水质标准（摘录）污染物名称三类标准漂浮物质海面不得出现膜、浮沫和其他漂浮物质色、嗅、味海水不得有异色、异嗅、异味pH6.8-8.8悬浮物质人为增加的量≤10046 CODCr4BOD54活性磷酸盐≤（以P计）0.030大肠菌群≤（个/L）10000阴离子表面活性剂（以LAS计）0.10粪大肠菌群≤（个/L）2000污染物排放标准一、大气污染物项目施工期排放的大气污染物（粉尘）执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的相关排放限值，见表5。表5新污染源大气污染物排放限值污染物最高允许排放浓度mg/Nm3最高允许排放速率，kg/h无组织排放监控浓度限值排气筒高度m二级三级监控点浓度mg/Nm3NO2240150.771.2周界外浓度最高点0.12200.132.05012181005278颗粒物150154.15.9周界外浓度最高点1.0206.910507011060100150*周界外浓度最高点一般应设置於无组织排放源下风向的单位周界外10m范围内，若预计无组织排放的最大落地浓度点越出10m范围，可将监控点移至该预计浓度最高点。二、噪声施工期施工场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准限值》(GB12523-2011)，见表6。表6建筑施工场界环境噪声排放标准限值单位：Leq:dB昼间夜间7055总量控制指标本项目主要的环境影响发生在施工期阶段，营运期基本没有污染物产生，因此，本项目可不分配总量指标。46 建设项目工程分析工艺流程简述(图示)：施工流程：扬尘、噪声水土流失扬尘、噪声、弃土扬尘、噪声植株残体扬尘、噪声建筑垃圾图5海绵城市系统施工流程46 现场放线平整场地绿化养护场地清理绿化种植图6绿化工程施工工艺流程扬尘、噪声、施工废料扬尘、噪声、有机垃圾扬尘、噪声、固废废气、固废景观设计平整场地投入使用场地清理设备安装图7景观提升工程施工流程扬尘、噪声、施工废料噪声扬尘、噪声、固废工艺流程简述：（1）城市海绵系统工程景观设计：按照海绵城市和三亚热带风情景观设计相关要求对本项目进行景观设计。场地开挖：对已经设计好的景观类型，按照设计标高对场地进行开挖。客土：对绿化带开挖土质进行检测，对不适宜种植植物的土壤更换为适宜种植植物的表土。透水铺装：对人行道与非机道按照面层材料不同可分为透水砖铺装、透水水泥混凝土铺装和透水沥青混凝土铺装，嵌草砖、园林铺装中的鹅卵石、碎石铺装等也属于渗透铺装，在人行道和广场内可结合周边不同环境组合选择多种铺装方式。土壤渗透能力有限时，可加排水管。绿化种植：对绿化带区域，工程队按以下绿化工程流程进行绿化种植。（2）绿化工程现场放线：按照设计单位对本项目进行规划设计，工程人员到现场按图进行定位放线。46 平整场地：人工清理绿化场地现有的建筑垃圾、混泥土块、杂草层等。绿化种植：工程队按图确认苗木后买苗及种植，栽植方法拟采用人工种植树苗方法，栽植前应剔除废苗、假植过程中发生霉烂及在运输过程中受伤的苗木。场地清理：清理施工现场及四周的施工杂物与种植过程中的种植植物、泥土等有机垃圾、保证施工场地环境整洁。绿化养护：施工单位在工程完成后进行该工程绿化保养，对于栽种的植物定期施肥、浇水等（为维护和增加土壤肥力，保持土壤生态系统养分收支平衡，促进林木旺盛生长，在对幼林进行除草、松土、灌溉的同时，对幼林进行合理施肥。绿化工程应结合林草、林药间作多施有机肥，以减少化肥施用量。在晴天应对树苗进行浇水，以保证其正常生长过程）。（3）景观工程景观设计：按照与周边协调的原则和景观特色原则对本项目进行景观设计。平整场地：人工清理设备场地现有的建筑垃圾、混泥土块、杂草层等。设备安装：按照景观工程的设计进行场地清理后安装座椅和路灯等设备。场地清理：清理施工现场及四周的施工杂物与种植过程中的种植植物、泥土等有机垃圾、保证施工场地环境整洁。（4）施工三场设置临时材料堆放场地：本项目施工沿现状榆亚路进行，材料堆放场设置在管线相对较近且交通方便的场地，不占用耕地和林地，占地类型为交通运输用地和建设用地。弃渣场：项目施工沿道路进行，开挖土石临时存于施工场地，回填后，多余土石方按当地建设部门要求运送到指定地点进行处置。砂石料场：只有景观工程需要混凝土，项目沿管网沿线施工，需要的混凝土量比较少，项目采用人工临时搅拌混凝土，每次搅拌的混凝土量比较少，且即产即消，所占用土地为沿线建设用地，不占用林地和耕地；项目使用外购砂石料，本项目不设置取土场和砂石料场，材料堆存于施工沿线临时场地内。故本项目的建设不涉及取土场和砂石料场，项目区仅在施工过程中有施工材料的临时堆放。（5）项目施工方式及施工组织方案简述根据本工程的施工内容、气候状况、现场情况、土质条件以及业主对工程的要求，我们准备采取以下施工方案的技术措施： 46 （一） 施工准备 准备进行图纸会审及技术交底，根据设计要求对各施工队伍明确施工内容、范围，交叉工程协作与分工，准备施工过程中各项技术资料、表格。 （二） 施工步骤和主要施工方法 1前期准备（材料采购），地表准备（翻松），地形处理（垫铺表土），苗木进场种植（支撑管护），养护，现场清理，竣工资料汇编，竣工验收。 2、前期苗木选择：选择符合设计指标并具有根系发达、生长健壮、无检疫病、虫害的优质苗3、地表准备：根据现场初步踏勘，个别地段留有的坚固杂物较多，为确保苗木栽植后有一个良好的生长环境，必须种植带内的垃圾等进行挖掘清理后进行平整达到设计要求。4、地形处理：铺垫表土时，要清楚途中的石块、杂物，为防止雨天土壤的流失和板结，采取晴天铺设表土，并且在表土的铺设完成后，留好排水沟槽，形成自然顺势排水，符合设计的地形、坡度、标高。5、栽植：乔木种植时，栽植穴宜大，放入基肥。种植前去掉部分包扎物，分层填土，容土要细，每30cm厚就踏实一次，近表面时做一个盘状土面，供浇肥水用，最后支架浇水，花灌木、草植被栽植主要做到掘好的泥球，并做到随起随栽。栽后及时浇定植水，定植水浇透后，将土壤松土一次，把绑扎的枝梢松开。后视气候情况及时浇水，保持土壤湿润。铺装工程1、场地放线：按照设计图所绘施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上，并打桩定点。然后以坐标桩点为准，根据设计图，在场地地面上放出场地的边线、主要铺装地面的范围线。2、透水砖施工：透水砖必须表面平整，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，先分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。透水砖铺砌的垫层采用中砂或水泥砂浆，必须使砖平铺在满实的中砂或砂浆上稳定，无任何空隙。3、铺砌时为保证平整度应随时用直尺检验平整度，出现问题及时修整。主要污染工序：46 一、施工期的污染源分析1、施工噪声项目在施工过程中主要使用挖掘机、装载机、推土机及平铲等工具，这些机械运行时在距声源15m的噪声值在78～86dB（A）之间，这些突发性非稳态噪声源对周围环境产生一定影响，本项目不涉及夜间施工部分。2、施工废气本项目施工期大气污染源主要有平整土地、土方开挖、运输车辆产生的扬尘及运输车辆产生的尾气。（1）施工场地的扬尘在一般气象，平均风速2.5m/s的情况下，场地内扬尘TSP浓度为上风向对照点在2.0-2.5倍，建筑施工扬尘的影响范围其下风向的影响范围为200m。施工扬尘影响强度和范围，见表7。表7施工场地扬尘浓度衰减过程及影响范围距现场距离（m）103050100200TSP浓度（mg/m3）1.8430.9870.5420.3980.372根据表10中数据绘制出图6。图8施工扬尘衰减图由图8可见，施工现场局部扬尘浓度较高，但衰减较快，在扬尘点下风0-50m为重污染带，50-100m为中污染带，100m以外为轻污染带，200m处已接近背景值，影响甚微。本工程所在地区风速相对较大，在干燥天气施工情况下，施工现场及其下风向将有粉尘存在，需采取相应的降尘措施以控制和减轻对现有环境的影响。46 （2）施工运输车辆行驶道路扬尘运输车行驶产生的扬尘与扬尘源的距离、道路路面状况、行驶速度有关。车辆经过之处，地面道路、人行道，施工现场周边会形成大量的固废层，干化后路面扬尘对道路污染较大。据有关调查显示，施工工地的扬尘主要是运输车辆行驶产生，与路面及车辆行驶速度有关，约占扬尘总量的60%，按经验公式计算得出：一辆载重5t的卡车，通过一段长度为500米的路面时，不同表面清洁程度，不同形式速度情况下产生的扬尘量见表8。表8不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘单位：kg/km·辆车速（km/h）P(kg/m2)0.10.20.30.40.50.650.02830.04760.06460.08010.09470.1593100.05660.09530.12910.16020.18940.3186150.08500.14290.19370.24030.28410.4778200.11330.19050.25830.32040.37880.6371根据表8在路面清洁情况相同下，车速越大，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大，根据类比调查，一般情况下，施工场地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围在100m以内。3、施工废水本项目位于镇区，本项目施工人员不在施工现场内食宿，项目不设施工营地，因此，施工过程不产生施工人员生活废水。项目施工废水主要为混凝土养护废水、设备和工具清洗废水。4、施工固体废物项目施工期固体废物主要为土方开挖及植株残体等。5、施工期生态环境本工程的生态环境影响主要是绿化工程施工、配套给水管线开挖、敷设产生的弃渣、弃土堆积，会对原有地表植被产生破坏，造成水土流失，此外施工期暴雨的地表径流可能引起的局部水土流失。6、施工社会环境影响本项目工程施工运输车辆增加当地交通量，项目施工方应合理安排运输作业时间，避让交通高峰；联合交通运输部门做道路的疏导工作，分散交通车辆，合理安排运输路线。本项目施工临时占地利用公共绿地，不涉及基本农田和林地，对区域土地利用和生态功能影响较小。46 本项目海绵城市系统设计和绿化开挖，不会涉及到供水管线、污水管线的运营。项目在土方开挖会对景观造成一定影响；同时施工过程产生的土石方、建筑材料、建筑垃圾的堆放也将造成一定程度的视觉审美污染。二、营运期的污染源分析1、海绵城市系统工程与绿化工程本项目海绵城市系统工程与绿化工程营运期不产生废水、废气、噪声污染物。植被修剪过程会产生植株残体固废，产生量约为5t/a。对于项目所在地及周边生态环境，农药、化肥的不科学使用可能会对周围环境带来不利的影响。此外，单一的植物群落会对生物多样性带来不利的影响。2、景观设施工程本项目景观设施工程营运期不产生废水、废气、噪声、固废等污染物。46 46 项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物施工期粉尘、扬尘、车辆废气少量少量营运期农药雾少量少量水污染物施工期施工废水少量沉淀回用于洒水降尘营运期无————固体废物施工期弃土4.69万m3妥善收集，并运至城建部门指定地点堆放植株残体少量由环卫部门统一收集清运至指定地点营运期固废植株残体5t/a噪声施工期噪声施工噪声78～86dB（A）《建筑施工场界环境噪声排放标准限值》(GB12523-2011)相关限值营运期噪声无————其他主要生态影响(不够时可附另页)在项目的施工初期，可能存在清理种植场地原有杂草等陆生植被时可能有一定的景观影响，但本项目最终目的为提升三亚市的绿化环境，本报告认为其施工初期对生态景观的影响瑕不掩瑜。项目施工期对环境的影响随着项目的施工结束而结束，因此从整体而言，对施工现场及周边环境不会有明显的影响。从局部而言，引进外来种，可能导致生物入侵，必须做好相应的检验检疫等防治措施。从整体大方向而言，本项目营运期对项目所在地及周边生态环境均带来正面影响，不会有负面的影响。从局部而言，单一树种的种植会导致生物多样性降低；此外，农药、肥料使用不当对环境的影响。46 环境影响分析施工期环境影响简要分析：本项目施工期可能存在的污染源主要有大气污染源、噪声污染源及固体废物污染源。一、施工噪声环境影响分析施工噪声主要有施工机械和运输车辆产生，不同阶段、不同场所、不同作业性质产生不同的噪声。施工期参与施工的机械类型较多，由于施工阶段一般为露天作业，无隔声降噪措施，故传播较远，受影响面积较大，施工期各类大型施工机械声级强度见表9。表9主要设备噪声源序号设备名称声级强度dB(A)1推土机862装载机843挖掘机784平铲785自卸汽车80对于施工期间的噪声源的预测，通常将视为点源预测计算。根据点声源衰减模式，可以估算出离声源不同距离敏感区的噪声值。预测模式如下：式中：LAeq为距离r米处的施工噪声预测值[dB(A)]。Lpo为声源r0米处的参考声级[dB(A)]。A衰减常数，dB(A)。r为离声源的距离，米。r0为参考点距离，米。多个噪声源叠加后的总声压级，按下式计算：式中：n为声源总数；L总Aeq为对于某点的总声压级。施工期主要声源在不同距离的噪声预测值见表10表10各种施工设备及在不同距离处的噪声源强（dB）序号机械型号声源噪声预测值20m40m60m80m100m200m300m1推土机865953494745392装载机845751474543373挖掘机805550454442364平铲7854484442403446 5自卸汽车78544743414034由上表预测可知：工地在白天施工时对敏感点不产生明显影响，若夜间施工部分施工机械产生的噪声对敏感点影响较大，因此本评价建议采取以下措施：1）加强噪声机械的降噪措施①推行清洁生产，必须采用低噪声的施工机械和先进的施工技术，淘汰对环境噪声污染严重的落后机械工艺，以达到控制噪声的目的。施工中应采用低噪声新技术，使噪声污染在施工中得到控制。②在施工机械与设备基础或连接部位之间采用弹簧减震、橡胶减震、管道减震、阻尼减震技术，可减少动量，降低噪声。④合理布置施工场地，在允许的情况下，高噪声施工机械设备布置在远离敏感点的位置。⑤施工车辆禁鸣喇叭。⑥加强施工现场的噪声监测，发现有超过施工场界噪声限值标准的，立即对现场超标因素进行整改。2）控制作业时间①工程建设时，禁止在12：00-14：00、22：00-6：00进行产生噪声污染的建筑施工作业。②特殊情况确需连续作业或夜间作业的，要采取有效措施降噪，且必须在作业前3日内向环保部门备案，并向附近敏感点公告方可连续作业。3）人为噪声控制①提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，增强施工人员的环保意思，提高防止噪声扰民的自觉性，减少人为噪声污染。②在施工现场禁止大声喧哗吵闹、高声唱歌或敲击工具。③作业中搬运物件，必须轻拿轻放，钢铁件堆放不发出大的声响，严禁抛掷物件而造成噪声。以上措施为项目沿线均需采取的措施，在项目施工期间还应特别关注施工噪声对学校、医院、政府单位和文物保护的影响。在这些敏感点附近施工时，应加强施工管理，避免项目噪声对此噪声影响。二、施工期大气环境影响分析本项目施工期大气污染源主要有铺设人行道平整过程及种植过程中产生的扬尘、46 树苗及建筑物料运输过程中泥土洒落和产生的扬尘以及运输车辆的尾气。采取以下防治措施：(1)施工场地要指定专人清扫、洒水。(2)加强车辆管理。车辆必须有遮盖和防护措施，防止建筑材料和尘土飞扬，洒落和流溢。(3)工地内土堆、堆料必须设置遮盖洒水或喷洒专用覆盖剂。(4)缩短土石方的堆放时间，一般不要超过5天，特别是大风的季节，要及时清运。（5）土方施工和拆除施工，当风力达到4级时停止作业。施工扬尘在短时间内产生量较大，局部空气中粉尘含量有所增加，但属间断性、分散性排放。经上述措施处理后对周围环境造成影响不大。（6）控制车流量，选用合格车辆运输。三、施工期水环境影响分析作为公共绿化项目，本项目施工人员不在施工现场内食宿，因此，施工过程不产生施工人员生活废水。项目施工废水主要为混凝土养护废水、设备和工具清洗废水。(1)混凝土养护废水项目混凝土进行养护时，产生少量废水，主要含有悬浮物，经过沉淀处理后，用于场地洒水降尘不外排。(2)设备、工具冲洗废水管道拆除过程和项目施工过程中的设备和工具冲洗产生废水，产生量比较少，主要是含有悬浮物和少量油污，需经过隔油池处理后排入沉淀池，用于施工场地洒水降尘。（3）地表径流影响分析暴雨后的地表径流冲刷浮土、建筑砂石、垃圾等形成的冲刷水，会携带大量泥沙、土壤养分、水泥及其它地表固体污染物。为避免雨季径流对周围水体产生不利影响，项目应采取以下措施：①合理安排工期，避免在雨天进行土方作业；②雨天对粉状物。③产生的雨季地表径流经过管道试压废水沉淀池沉淀后排入左灌渠。采取以上措施后，该部分废水对地表水环境的影响可得到有效控制，不会对周围地表水体造成大的不利影响。料堆放场所和临时堆渣场进行必要的遮蔽，减少雨水冲刷。四、施工期固体废物影响分析施工人员均不在施工现场食宿，因此施工期产生的固体废物主要是施工产生弃土、建筑垃圾等施工废料以及植株残体。46 （1）弃土项目开挖弃方量为4.69万m3。回填土石方堆存于施工现场，用篷布覆盖，施工一段回填一段，剩余土石方送至指定地点。海绵城市系统与绿化工程：施工线路长度7.6km，挖放量14.11万m³，填方量9.42万m³，弃方量4.69万m³。景观设备安装：路灯以及休憩座椅安装挖填方平衡，经管设备安装工程无需进行土石方调配。弃土做到及时、合理处置。回填土石方堆存于施工现场，用篷布覆盖，待工程完工后及时回填。项目土石方施工一段回填一段，不同时开工建设，开挖土石方于施工现场临时堆存，待回填完成后，多余土石方交由有资质单位运至合法的弃土场。土方平衡如下表、图所示：表11项目施工期土方平衡表单位：m3工程挖方m³填方弃方海绵城市系统与绿化工程14.11万9.42万4.69万注：挖方=填方+弃方开挖14.11万回填9.42万最终弃土4.69万临时弃土14.11万海绵城市系统绿化工程绿化回填就近设置临时弃土场运至城建部门指定地点处置图9项目施工期土方平衡图单位：m3（2）植株残体本项目绿化施工过程中产生更换及淘汰绿化树种、植物根系、叶片、植株残体等有机垃圾，由三亚市环卫部门统一收集清运。建议建设单位对于施工废料采取以下措施进行处理：1）对砖块瓦砾等块状物和颗粒状废物，可采用一般堆存的方法处理，但一定要注意洒水抑尘并确保将其最终运送到有关部门指定的建筑固体废物倾倒场。2）装运泥土时一定要加强管理，严禁野蛮装运和乱卸乱倒。运输车辆必须做到装载适量，加盖遮布，出施工场地前做好外部清洗，做到沿途不漏洒、不飞扬。46 3）对余泥渣土必须运到有关部门规定的场地消纳处理，对于取土场，在设计中应详细说明其具体地点、数量，以防任意乱挖。4）施工车辆的物料运输应尽量避开敏感点和交通高峰期，并采取相应的适当防护措施，减轻物料运输的交通压力和物料泄漏。经上述措施处理后施工期固废对周围环境造成影响不大。五、施工期水土流失影响分析施工前期在开挖阶段，会造成项目区表土裸露和改变了原有的地形地貌，产生土壤侵蚀，下大雨天气增加项目区内的水土流失。地表开挖破坏植被；原料场、废弃土临时占地破坏原有植被。临时堆放场管理不当时，容易发生片蚀、浅沟蚀等形式的水土流失。施工时期若遇到雨季，则雨量充沛，因此，施工过程中雨季水土保持工作显得相当重要。雨季施工的水保工作可根据现场实际情况确定，但应通过制定雨季施工实施计划加以明确和强调。该计划应包括以下一些重点：①施工单位应随时与气象部门联系，事先了解降雨时间和特点，以便采取适当的防护措施。②统一规划，项目开挖一段回填一段，不同时开工，减少土石方的堆存。剩余弃土及时清运至合法的土场进行堆存用于城镇建设等，选用合理的施工布局和施工方式。③施工时要随时保持施工现场排水设施的畅通，施工尽量避开雨季。④本项目减少施工场地内砂石料、石灰、水泥等建筑材料堆存，在建筑材料堆存过程采用帆布覆盖，减少雨水冲刷带来的水土流失影响。⑤地面开挖后尽可能降低地面坡度，除去易于侵蚀的土垄背。总之，项目建设要严格控制施工季节、次序和施工方式等，避免雨季施工，采取滚动施工、分段建设，先围后挖（填），围一片、挖（填）一片、绿化一片、建设一片，严防大面积开挖、拖延工期。必要时，在围堤内侧衬土工布拦挡泥浆渗流和外溢，修建临时性多级沉淀池，投加絮凝沉降剂。因此，施工期的水土流失原因主要是施工期挖土、填土和临时堆土场地的表土较为疏松，降雨期间很容易使松散的表土随雨水径流流失，在一定程度上加剧了当地的水土流失。营运期园区内通过绿化建设等恢复植被后水土流失量将有所减少。在采取上述措施后，由于项目建设造成水土流失可能性小，同时项目施工期不长，施工完成后进行植被恢复，其可能造成的水土流失影响逐步恢复，水土流失影响逐渐消失。46 六、施工期生态环境影响分析施工初期土地的清理可能会对原有景观造成影响。林种的选用不当或检验检疫过程的疏忽可能会带来外来生物入侵的风险。此外，施工期暴雨的地表径流可能引起的局部水土流失。采取的防治措施如下：（1）林种需选用乡土植被。（2）施工期道路建设尽量在红线范围进行，堆土、堆料不要侵入附近的空地、路面及城市用地等，以利维护城市生态景观环境。施工现场不设弃渣场，施工产生的弃渣及时运至制定的受纳点堆放。（3）在满足工程施工要求的前提下，尽量节省占用土地，合理安排施工进度，工程结束后及时清理施工现场，撤出占用场地，恢复原有使用功能及现状。（4）施工过程应注意保护相邻地带的树木绿地等植被。（5）施工过程中产生的生活垃圾及时交由当地环卫部门进行清运，严禁乱堆乱扔，以免破坏自然景观，防止产生二次污染。经上述措施处理后施工期对生态环境影响较小。营运期环境影响分析：本项目的海面城市系统建设、绿化项目和景观设备建设，营运期不存在水、大气、噪声污染源，产生少量植株残体固体废物，因此不会对项目所在地及其周边环境造成不利影响。对于项目所在地及周边生态环境，农药、化肥的不科学使用可能会对周围环境带来不利的影响。此外，单一的植物群落会对生物多样性带来不利的影响。1、营运期对生物多样性的影响及防治措施分析本项目属于人工绿化生态系统，结构简单。从长远来看，项目建设会减少当地生物多样性。建议建设单位在本项目涉及的道路中间带可利用土地中补充绿化草种甚至灌木层，发展林下植被，减少其生态群落的单一性，此举既增加生物多样性，又改善当地的生态景观，可谓一举两得。发展林下植被不仅可增加生物多样性，改善群落结构，而且林下植被在维护长期生产力上起着关键作用：稳定土壤，防止土壤侵蚀；作为养分库减少淋洗；有利于土地的养分循环、固氮；有益于土壤生物区系的多样性。当林下植被达5t/hm246 以上时，就可以对上层林木起到明显作用。林下植被营养元素的积累量却大于乔木层，而且大部分养分每年以有机物的形式归还土壤，这对加强系统的养分循环有着重要的促进作用，有利于地力恢复。林下植被的存在还能加速凋落物的分解。据试验，杉木凋落物中加入30%的林下植被凋落物，其分解速度可提高1倍。2、营运期生物入侵环境影响及防治措施分析项目营运期如果管理不当，对当地物种、生态系统及入侵生物认识不够，很可能引进外来物种，造成生物入侵。但只要项目方重视生物入侵问题，借鉴国内外先进预防及治理措施，制定科学合理的管理机制，加强相关人员的培训，营运期生物入侵影响是完全可以避免的。当检疫发现有有害生物时，可采取以下措施：①禁止入境或限制进口。在进口的植物或其产品中，经检验发现有法规禁运的有害生物时，应拒绝入境或退货，或就地销毁。有的则限定在一定的时间或指定的口岸入境等。②消毒除害处理。对休眠期或生长期的植物材料，到达口岸时用农药进行化学处理或热处理。③改变输入植物材料的用途。对于发现疫情的植物材料，可改变原订的用途计划，如将原计划用于的材料在控制的条件下进行加工食用，或改变原定的种植地区等。④铲除受害植物，消灭初发疫源地。一旦危险性有害生物入侵后，在其未广泛传播之前，就将已入侵地区划为“疫区”严密封锁，是检疫处理中的最后保证措施。3、农药使用对环境影响及防治措施分析本项目营运期将使用农药以防治树木病虫害，如果使用管理不当，可能造成人畜中毒死亡，污染环境，乃至破坏生态平衡。项目在建设初期基本不使用的农药，只是浇水；后期再在运营期过程中，后期运行管理不由建设单位负责，管理规属地权属。经了解，三亚市棕榈科经常受椰心叶甲侵害，根据多年的治理经验，道路两边以挂药包防治为主，有时也会使用一些低残留和高效的喷灌农药，不使用国家禁止农药品种。根据建设单位提供的资料，本项目农药用量约1100kg，农药包装用量约55kg，挂药包和农药的瓶子为危险废物，不可随意丢弃，避免污染环境，需委托有资质单位处理，对周边环境影响较小。治理措施：(1)根据防治对象选择合适的农药品种，做到对症下药46 园地内不同的防治对象，如细菌、真菌、害虫等，对药剂的反应不一样。即使是同一类的防治对象处在不同的位置、生育阶段或生理状态下对药剂的反应也不尽相同，且各种药剂的理化特性不同，药剂对各种防治对象的活性也不同，多数药剂是有选择性的，有一定的主治范围。因此，在实际应用时，应根据园地内树木和有害生物的种类特点，选择使用高效、低毒、低残留的农药，做到对症下药，确保药到病除。(2)把握好防治时机，适时用药林业有害生物一般每年可发生一至多个世代，一年中有一个或几个高峰期。每个世代的不同生育期或不同虫态对农药的敏感性有所不同，选择合适的时期施药能保证药剂的防治效果，延长农药的持效期。比如对病害的防治应在发病初期进行，多数害虫在低龄幼虫期对药剂最敏感，而蛹期耐药性最强，应在卵孵盛期施药。使用植物生长调节剂时，应注意品种及物候期、植株营养水平、立地条件、气候条件等因素。(3)使用适当的施药方法，适量用药农药有多种剂型及不同的施药方法，如喷雾、喷粉、熏蒸、注射、超低容量喷雾、飞机喷雾等。应根据林业有害生物的危害特点、发生规律、发育时期、防治费用等来选择适宜的施药方法，适量用药。使用浓度要根据品种、树体营养水平、气温等因素而定，浓度过高会造成落叶、死亡等不利于植株生长现象，过低又达不到理想的防治效果。另外，防治时要考虑选择适宜的防治指标，要充分利用植物本身的补偿能力，允许一定程度上的被害，不求绝对干净。(4)不同类型农药轮换施用，避免产生抗药性由于林业有害生物每年可发生一至多个世代，一年中有一个或几个高峰期，用药次数及总用药量很大，长期连续使用同一种农药防治必然使有害生物产生抗药性。为了延缓有害生物抗药性的产生，应选择不同作用机理的药剂交替使用及合理混用，但不盲目混用。同时，一种混配农药也不能长期单一采用，必须轮换用药，否则同样会出现抗药性，而且还有可能引起有害生物产生多抗性，即生物体对多种农药同时产生抗药性。(5)实行人工防治、生物防治相结合要把人工防治措施和生物防治措施结合起来运用，尽量减少农药的施用量，减轻因大量施用农药而造成对环境的二次污染。农药应选用国家林业局推荐使用的农药，而不使用国家明令禁止的农药。国家推荐使用及禁用农药名单见表12。表12国家推荐使用及禁用农药名称种类名单国家林业局推荐使用农药生物制剂和生物天敌苏云金杆菌、松毛虫病毒、舞毒蛾病毒、春尺蠖病毒、美国白蛾病毒、茶尺蠖病毒、苦参碱、印楝素、烟碱、鱼藤酮、苦皮藤素、阿维菌素、多杀霉素、白僵菌、绿僵菌、微孢子虫、除虫菊素及肿腿蜂、赤眼蜂、周氏啮小蜂、花角蚜小蜂、瓢虫等寄生和捕食性天敌引诱剂括松褐天牛引诱剂、红脂大小蠹引诱剂、白杨透翅蛾引诱剂、松毛虫性引诱剂、美国白蛾引诱剂、沙棘木蠹蛾引诱剂等合成杀虫、杀螨剂(46 制剂溴氰菊酯、氟氯氰菊酯、氯氰菊酯、毒死蜱、灭幼脲、杀铃脲、氟铃脲、氟虫脲、除虫脲、虫酰肼、吡虫啉、苯氧威、甲胺基阿维菌素、啶虫脒、氟虫腈、溴虫腈)、杀菌剂(石硫合剂、代森锰锌、多菌灵、百菌清、三唑酮、腈菌唑、异菌脲、氟吗啉)及杀鼠剂(氟鼠灵、溴敌隆、不育剂、驱避剂)国家禁用农药/六六六、滴滴涕、毒杀芬、二溴氯丙烷、杀虫脒、二溴乙烷、除草醚、艾氏剂、狄氏剂、汞制剂、砷类、铅类、敌枯双、氟乙酰胺、甘氟、毒鼠强、氟乙酸钠、毒鼠硅。项目方只要在有效防治病、虫、草害的同时，科学合理用药，选择使用国家林业局推荐使用的高效、低毒、低残留农药，减少使用高毒农药，不使用国家明令禁止的农药；通过合理使用和改进农药使用方式、剂型，选择合适的用药时期，控制用药间隔期，减少用药次数、用量及药物残留，并在用药期间告知公众，则项目营运期使用农药不会对环境造成明显影响。4、肥料使用对环境影响及防治措施分析本项目营运期将使用肥料补充土壤养分，改善地力，促进林木持续速生丰产，增加收益。但是，肥料施用不当，会对环境造成污染。肥料尤其是化肥施入土壤后，只有部分为林木吸收，剩余的营养物，一是通过淋失而流入水体，造成水体富营养化；二是以稳定的林木不可吸收的固定形式滞留土壤，破坏土壤结构；三是通过土壤中微生物作用进入大气，使大气中的NO2增多，从而造成臭氧层破坏。治理措施：(1)改进施肥方法，提高肥效利用率进行松土施肥，不得在地表撒施，并结台抚育进行覆土和踩实，避免淋溶。并在山坡下部设置一定宽度(20米左右)的不施肥缓冲带，防止污染水体和环境。施肥时间以树液开始流动的2～3月最为适宜，尽量避开雨季。改变灌溉方式，如微喷灌溉就比漫灌明显减少化肥的损失。(2)测土施肥施肥要因时因地科学地合理施肥。施肥前，应通过系统的林木和土壤的营养诊断试验研究，根据在园地采集到的土样，进行分析、化验，对土壤中氮、磷、钾等主要养分和微量营养元素的含量进行测定，形成土壤养分管理数据库和平衡施肥服务系统，根据土壤状况，有针对性地进行配方施肥，最大程度的保持林区土壤养份平衡和土壤肥力，减少肥料成份的过分流失对环境造成的污染。商品肥料必须通过国家有关部门登记认证(免予登记的肥料品种除外)及生产许可证，质量达到国家有关标准要求。常用无机肥及使用条件见表13。46 表13常用无机肥及使用条件常用化肥名称使用条件碳铵可做基肥和追肥，不能作种肥。施用时应深施或覆土10厘米左右，不可与硝酸铵、过磷酸钙混合。尿素适用于各类土壤和各种作物，宜作基肥、追肥，不能做种肥。过磷酸钙可做基肥，种肥和追肥，适用于中性或酸性土壤，一般应配合有机肥料或灰施用，追肥以其滤出液根外喷施。硝酸铵可作追肥，不能作基肥、种肥。不可与有机肥料混合堆、沤制。氯化铵可用作基肥、追肥，不能作种肥。适用于石灰性土壤或部分酸性土，但不宜施在盐碱土壤上。氮磷钾复合肥宜作基肥和早期追肥。钙镁磷肥可做基肥，一般不宜作追肥施用，适用于酸性土壤。硫酸钾作基肥、追肥均可，适用于各类作物，尤其是忌氯喜钾作物，施用时应适当集中施用。磷酸二氢钾多用于浸种和根外追肥。氮钾复合肥宜作喜钾忌氯作物的追肥。(3)合理搭配施肥，采用多种复合肥复合肥是指含有两种以上元素的化肥，不仅有氮、磷、钾复合肥，还有含有机成分的有机复合肥。复合肥具有使用方便、高效、污染小等优点。钾肥：因地因材施肥，在缺钾的土壤上施用；与氮磷肥等进行配合。磷肥：因地因材施肥；集中施用，尽量减少与土壤的接触面；与有机肥料混合施用。氮肥：因地因材施肥；深施，减少氮肥直接挥发和随水流失；与有机肥料，钾、磷肥混合施用。(4)积极推广微生物肥料在土壤地表下30～40cm的土层里，有一个大的天然“肥料厂”，它就是微生物群营。例如豆科植物根部的根瘤菌中有一种物质叫固氮酶，它能够使根瘤菌直接利用空气中的氮气，合成氮肥，为植物提供氮素营养；磷细菌，能分解一些含磷有机物，使磷变成可溶性磷，为植物提供可利用的磷肥；钾肥则可由硅酸盐细菌来提供。土壤中的有机物质以及施用的绿肥等，很多营养成分在未分解前林木是不能吸收利用的，也要通过微生物将他们分解，变成可溶性物质，才能被林木吸收利用。因此，可以人为地利用优良的菌种培养成为生物肥料，从而提高土壤肥力，增加产量同时减少环境污染。(5)禁止使用的肥料：1)城市、医院、工业区垃圾、有机污泥等为有机原料制成的有机肥；2)未腐熟的人粪尿；3)未腐熟的饼肥；4)废酸磷肥，以废酸(大硫酸、磷酸)生产的过磷酸钙或其它磷肥；5)含激素或激素类叶面肥。46 项目方只要采用科学合理的施肥方法；合理搭配无机肥、复合肥、微生物肥料；禁止使用本报告表中提出的肥料，防止施肥后产生臭气影响游客，则项目营运期施用肥料不会对环境造成明显影响。5、对生态系统服务功能的影响分析人类生存与发展所需要的资源归根结底都来源于自然生态系统。自然生态系统不仅可以为我们的生存直接提供各种原料或产品，而且在大尺度上具有调节气候、涵养水源、净化污染、保持水土、防风固沙、减轻灾害、保护生物多样性等功能，进而为人类的生存与发展提供良好的生态环境。对人类生存与生活质量有贡献的所有生态系统产品和服务统称为生态系统服务。本项目的建设有利于加强涵养水源、净化水质、保持水土、减少土壤肥力丧失的功能。6、内外环境影响分析本项目周边均为交通干线，主要的环境影响为交通车辆的噪声和尾气。但是由于本项目的主体为个树种，因此本报告的认为项目周边外环境不会对本项目有明显的影响。相反，本项目的实施将起到一个绿化带屏障的作用，明显有利于对于三亚市的汽车尾气及噪声治理，是一项民心工程。综合以上，本项目作为公共绿化项目，其营运期对项目所在地及周边环境的环境质量不会有不良影响。通过落实好本报告的各项措施，项目营运期不会对项目所在地及周边生态环境带来不利影响。（7）固体废物环境影响分析本项目景观植被每年需要进行修剪与维护，修剪与维护过程中会产生一定量有机植株残体，应及时交由环卫部门处理，严禁随意堆放在项目区道路绿化区域内，防止堵塞海面城市系统进水口，影响海绵城市雨水系统的正常运行。综合以上，本项目作为公共绿化项目，其营运期对项目所在地及周边环境的环境质量不会有不良影响。通过落实好本报告的各项措施，项目营运期不会对项目所在地及周边生态环境带来不利影响。7、风险评价：1）风险源识别1、生物入侵风险由于本项目的外调林木种子、项目的原料运输、施工人员的进出均可能导致生物入侵的风险。46 海南岛主要有害外来入侵植物：除乔木外，在外来入侵植物中约有一半以上均成为有害杂草、恶性杂草，如仙人掌、土荆芥、大飞扬、猩猩草、含羞草决明、含羞草、巴西含羞草、决明、望江南、三叶鬼针草、藿香蓟、地胆头、飞机草、金腰箭、野甘草、马缨丹、假败浆、吊球草、凤眼莲、大黍、铺地黍、象草、假高梁等等，在《海南植物志》中已有明确的分布记录。以下重点介绍一些在海南分布广、危害较大而相关工具书尚未记录的海南外来入侵杂草。①阔叶丰花草茜草科匍匐草质藤本，原产于南美洲，1937年引入广东等，现在已逸出为野生的恶性杂草。该杂草极耐贫瘠，近20年在海南发展甚快，常在荒地、果园、路边和休耕旱田生长为优势种，妨碍农事。②美洲茜草茜草科一年生革本植物，花6基数，花冠白色。《中国植物志》尚未记录，可能原产于中南美洲，该植物在近20年发展极快，最初只是在近海岸的荒地、沙地、路边有分布，现在己广布海南各地的路边、菜地与果园，成为与农作物争水、肥、光的恶性杂草。③假臭草多年生菊科植物，原产于热带美洲，现广布于东半球热带地区。假臭草于20世纪80年代在香港首次被发现，上世纪90年代后期在福建厦门地区被发现，90年代末期在海南各地已有大片分布，特别是在公路两侧。在休耕地、旷野、果园能通过化感作用排挤土著种，破坏原来的生态系统。假臭草形似藿香蓟，故不易引起人们的注意，国内有关工具书亦未曾记载，直到近些年才被鉴定为外来入侵种。④银胶菊菊科多年生草本植物，原产于美洲，20世纪50年代随谷物、牧草种子从美洲进入亚洲、非洲。在海南岛也曾经被当作胶源植物引种，现已成为遍布海南村旁、旷野、房前屋后单优势杂革群落，具有很强化感作用，严重影响土著种生长、生存，影响农业生产。⑤美洲蟛蜞菊菊科多年生蔓生匍匐植物，原产于热带美洲，在全球热带广泛归化。20世纪70年代引入栽培，现在华南地区逸出为杂草，其茎段极易营养繁殖，在路边、荒坡、草地成片生长为单优势群落，并侵蚀和排挤本地物种，被列为世界上最有害的100种外来入侵物种之一。美洲蟛蜞菊根能分泌克生的化感物质，可抑制其它植物发芽与生长，也是其具有强入侵性的原因。⑥树菊(肿柄菊)菊科多年生灌木状草本植物，原产于美洲，现广布于云南、广东，在海南岛为生长丰茂的单优势群落。在琼中南部山区林缘、山脚下成片分布，为恶性杂草。46 ⑦美洲合萌蝶形花科亚灌木，原产于热带美洲，可能作为绿肥被引种。在海南已逸出于胶林边缘、公路两侧为单优势群落，影响农业、林业生产。⑧红毛草禾本科多年生草本植物，原产于南非，我国广东、台湾引种作耐旱牧草红毛草也就是在近10年从海口地区开始沿公路向中部、南部地区蔓延才引起人们的关注，在公路两侧生长茂盛，并伸向果园、休耕旱地而为恶性杂草。另外，匍匐大戟与飞扬草一样，是严重影响草坪草生长的外来入侵杂草。草坪维护越少，匍匐大戟与飞扬草的生长便越丰茂。项目绿化种植选用的树种主要有榕树、椰子树、雨树等，这些均为海南省城镇绿化行道树常用树种，已适应海南土壤和气候条件的树种。这些行道树适应城市道路环境条件，且落果对行人不会造成危害的树种。适宜在海南种植，能突出热带风情。且参照海南主要入侵植物名录，了解到本项目绿化所选树种不存在外来物种入侵的安全问题。2、病虫害风险病虫害是树木健康生长的大敌，危害严重时可使大片树木死亡，造成重大损失。如松树幼林松梢螟、松毛虫的危害，树梢小卷叶蛾、杨树人工林的透翅蛾、杨树云斑天牛，蜀柏毒蛾的危害等都具有毁灭性的危害。3、施用化肥、农药风险化肥用量过多或施用不合理，不仅影响土壤理化性质，还会加重土壤及水污染。农药中含有大量的药物成分，虽然可以在一时间杀死病虫害，但也会使有益的动物受到损伤。长期使用，病虫害的抗药性能增强，而迫使药物浓度增加，对环境中的有益动物损伤更厉害。最终，破坏了环境中的生态平衡。2）风险防范措施1、生物入侵风险防范措施重视生物入侵问题，应选用当地原生种，不引进外来种；在有条件的情况下建立检测网络，在各市(区县)设立检查机构和监察点，适时掌握各类入侵有害生物的状况，及时上报，做到信息共享，防微杜渐；制定科学合理的管理机制，对相关工作人员开展教育和培训工作；广泛宣传外来入侵物种的相关法律法规和知识，提高公众防范意识；一旦发现外来有害物种立即采用人工、机械铲除，化学杀除及生物控制等多种方法进行治理。2、病虫害风险防范措施贯彻“防重于治、预防为主、积极消灭”46 的方针，从抓管理措施和技术措施入手，积极开展生物防治，合理使用化学药剂，因地制宜地进行综合防治。从幼林抓起，每年对中、幼龄林进行一至两次病虫害的调查，进行预测预报林木病虫害的发生、发展和蔓延，做到幼林有病必治，有害必除。使林木病虫害在发生初期受到遏制，极大的促进林木健康生长。科学造林营林，提高原料林对病虫害的抵抗能力。加强抚育管理，促进原料林健壮生长，并及时清除感染病虫害的树竹、病虫枝、病虫笋以及其它病虫害寄生植物。加强造林苗木的检疫，切断病虫进入造绿地的渠道。保护病虫害天敌，要有计划地保护、繁育、移放、引进有益鸟类、寄生峰、微生物等，以抑制病虫害的发生。一旦发生病虫害，要将其扑灭在初始阶段。应尽量选用生物药剂进行防治，必须用化学药剂时，应选用高效、低毒、残留期短的药剂，适时、适量、适位进行施治。3、施用化肥、农药风险防范措施合理使用化肥，根据土壤缺肥状况确定施用化肥的品种和数量，用缓效肥如过磷酸钙和农家肥作基肥，用复合肥作追肥。农药是有毒化学品，项目方在有效防治病、虫、草害的同时，应科学合理用药，选择使用国家林业局推荐使用的高效、低毒、低残留农药，减少使用高毒农药，不使用国家明令禁止的农药；通过合理使用和改进农药使用方式、剂型，选择合适的用药时期，控制用药间隔期，减少用药次数、用量及药物残留。尽量减少伤害有益生物和污染环境。3）风险评价结论本项目风险处于可接受水平，其风险管理措施有效、可靠，从环境风险角度而言是可行的。8、产业政策及与三亚市绿地规划相符性分析（1）产业政策相符性分析项目为城市绿化管理类，属于《产业结构调整目录（2011年本，2013年修正）》中“鼓励类”第二十二类城市基础设施建设中第13条“城镇园林绿化及生态小区建设”。项目的建设已通过三亚市发展和改革委员会的同意，并取得有关批复（详见三发改投[2015]342号文件）。本项目的建设，有利于完善本区域的绿化环境，提高了三亚市人均公共绿地面积，所以本项目的建设是符合国家产业政策的。（2）与三亚市绿地规划相符性分析根据三亚市绿地系统规划（2011-2020）可知（参见附图8），道路红线外的绿化用地属于绿地系统规划内的道路附属绿地，不在占用其他用地，因此项目符合三亚市绿地规划。9、环保投资估算及环保“三同时”竣工验收46 结合前面分析描述情况，本项目环保投资估算见表14。本项目环保总投资估算为159万元，占项目总投资35038万元的0.45％。表14环境保护投资估算表时段内容防治措施投资（万元）施工期废气扬尘对运输建筑物料的车辆加遮盖物；运输材料的道路、施工现场，采取必要的洒水措施，防止扬尘17噪声机械和交通噪声合理安排施工时间；选用效率高、低噪声设备；距离衰减等23固废施工废料妥善收集，并运至环保部门指定地点填埋处置。10废弃树苗统一收集清运至指定地点生态植被种类、景观影响林种需选用乡土植被，注意保护相邻地带的树木绿地等植被，及时清理施工现场。33运营期绿化养护科学使用农药、肥料，防治病虫害，预防生物入侵影响66环境管理环境行动计划、人员培训等10.0合计159表15环保“三同时”验收一览表序号验收内容防治措施验收标准1水土保持及时清理施工余土、确保施工场地清洁，发展林下植被等无水土流失现象2景观恢复恢复施工周边植被，对周边景观不产生不良影响2绿化养护科学使用农药、肥料，防治病虫害，预防生物入侵影响3环境管理环境行动计划、人员培训等46 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源(编号)污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物施工期扬尘每天收工后要湿水打扫，清理干净达《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的相关排放限值施工废气控制车流量，选用合格车辆运输水污染物施工期施工废水少量沉淀后回用于洒水降尘固体废物施工期施工垃圾等应运往指定余泥渣土受纳场无害化施工生活垃圾交环卫部门定时清理运走噪声施工机械的噪声一般为78~86dB(A)，施工期噪声防治措施是控制施工时间，避开居民休息时间，使其达到《建筑施工场界环境噪声排放标准限值》（GB12523-2011）有关标准其他营运期做好绿化养护、环境管理生态保护措施及预期效果本项目是公共绿化项目，其建设对项目所在地及其周边环境的总体影响是正面的。但是，为了防范未然，对于可能发生的生态环境破坏拟采取以下防治措施：1、防止生物入侵拟采取的措施为：重视生物入侵问题，恢复性造林应选用当地原生种，不引进外来种；在有条件的情况下建立检测网络，在各市(区县)设立检查机构和监察点，适时掌握各类入侵有害生物的状况，及时上报，做到信息共享，防微杜渐；制定科学合理的管理机制，对相关工作人员开展教育和培训工作；广泛宣传外来入侵物种的相关法律法规和知识，提高公众防范意识；一旦发现外来有害物种立即采用人工、机械铲除，化学杀除及生物控制等多种方法进行治理。2、防止生物多样性降低拟采取的措施：(1)重视科学研究积极开展调查和监测工作46 (2)注重提高人工林生物多样性的途径1)营造混交林；2)发展林下植被；3)制定科学的采伐方法；4)正确的造林景观设计(3)协调企地关系并达到共同发展(4)加强宣传教育及人员培训和信息管理3、防止农药污染拟采取的措施(1)根据防治对象选择合适的农药品种，做到对症下药(2)把握好防治时机，适时用药(3)使用适当的施药方法，适量用药(4)不同类型农药轮换施用，避免产生抗药性(5)实行人工防治、生物防治相结合4、防止肥料污染拟采取的措施(1)改进施肥方法，提高肥效利用率(2)测土施肥(3)合理搭配施肥，采用多种复合肥(4)积极推广微生物肥料(5)禁止使用的肥料：1)城市、医院、工业区垃圾、有机污泥等为有机原料制成的有机肥；2)未腐熟的人粪尿；3)未腐熟的饼肥4)废酸磷肥，以废酸(大硫酸、磷酸)生产的过磷酸钙或其它磷肥；5)含激素或激素类叶面肥。通过以上措施项目营运期不会对当地生态环境产生明显影响。46 结论与建议46 一、结论1、项目概况项目位于榆亚路，为榆亚路景观提升工程，主要建设内容是建设内容包括绿化、土方、园林给水、海绵城市设施建设等。项目全长7.6公里，项目绿化面积为401170m2，总投资为35037.75万元，其中环保投资占总投资的0.45%。2、项目周围环境质量现状评价结论大气环境质量现状：根据《海南省环境空气质量月报》（2015年7月）三亚市空气环境质量良好，三亚市空气质量符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的一级标准。海水环境：根据《2014年三亚市环境状况公报》榆林港近岸海域水质为《海水水质标准》（GB3097-1997）第二类海水水质。声环境质量现状：根据《2014年三亚市环境状况公报》，2014年三亚市城市（镇）道路交通噪声出现部分超标路段（指超过70分贝的路段），区域环境噪声大部分均符合2类标准限值。生态环境质量现状：本工程区域内主要为人工城市景观，植被主要为小叶榄仁、椰子树、榕树、绿化草坪、低矮灌木及花卉等。生物多样性较单一，无野生珍稀动植物。3、项目建设期间的环境影响分析结论本项目施工期可能存在的污染源主要有大气污染源、噪声污染源及固体废物污染源。大气污染源主要有种植过程中产生的扬尘、树苗及建筑物料运输过程泥土洒落和产生的扬尘和以及运输车辆所排放的废气。噪声污染源为施工期噪声，预期噪声值在78～86dB(A)之间。施工期产生的固体废物主要是施工产生弃土、建筑垃圾等施工废料以及植株残体。噪声：施工单位通过文明施工，合理安排施工时间，选用低噪声设施，勤维护，将施工期噪声影响降低到最小，使施工期噪声达到《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-2011）的相关要求。扬尘：施工扬尘通过对运输建筑物料的车辆加遮盖物；运输材料的道路、施工现场，采取必要的洒水措施，防止扬尘，经上述措施处理后对周围环境造成影响不大。固废：施工期产生的固体废物主要是施工产生弃土、建筑垃圾等施工废料以及植株残体。施工废料通过加强管理，运送至有关部门指定的建筑固体废弃物地点，植株残体统一收集后清运至指定地点进行处理，经上述措施处理后对周围环境造成影响不大。4、项目运营后的环境影响评价结论本项目作为公共绿化项目，其营运期对项目所在地及周边环境的环境质量不会有不良影响。通过做好环境管理工作，科学进行46 喷药、施肥，项目营运期不会对项目所在地及周边生态环境带来不利影响。5、风险评价结论本项目风险处于可接受水平，其风险管理措施有效、可靠，从环境风险角度而言是可行的。综上所述，本工程为公共绿化项目。本项目在施工期及营运期如果能落实好本报告提出的各项环保措施，则不会对项目所在地及周边环境造成不利影响。此外，作为绿化项目，本项目的建设将对三亚市的绿化环境的改善、对城市景观及美化作出较大的贡献，是一项民心工程。因此，从环境保护角度考虑，本项目的建设是可行的。二、建议1、实际施工过程中，加强对施工单位及现场工作人员的环境法规宣传，提高民众的环保意识，使环境保护真正成为建设项目施工中的自觉行为和实现人类与环境协调发展的内在需要。3、建立健全施工管理制度，应将环保责任制纳入施工招投标合同，施工监理中应配备环保专职人员，确保施工期环保措施的落实。4、工程完毕后及时清理施工场地。对施工场地、施工营地、堆料场等。46 预审意见:公章经办人:年月日下一级环境保护行政主管部门审查意见:公章经办人:年月日46 审批意见：经办人：公章　年月日-47- 注释一、本报告表应附以下附件、附图：附件1其它与环评有关的行政管理文件附图1项目地理位置图(应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和地形地貌等)附图2项目平面布置图二、如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应进行专项评价。根据本项目的特点和当地环境特征，应选下列1—2项进行专项评价。1.大气环境影响专项评价2.水环境影响专项评价(包括地表水和地下水)3.生态影响专项评价4.声影响专项评价5.土壤影响专项评价6.固体废弃物影响专项评价以上专项评价未包括的可另列专项，专项评价按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。-48- 项目沿线敏感点（E109°32′53.95″，N18°14′19.84″）项目沿线绿化带（E109°33′54.20″，N18°15′40.56″）项目沿线敏感点（E109°32′53.95″，N18°14′19.84″）项目终点吉阳转盘处（E109°34′52.04″，N18°16′55.07″）项目沿线绿化带（E109°33′54.20″，N18°15′40.56″）项目起点处绿化带（E109°32′11.03″，N18°14′1.66″）附图3项目厂区及周围环境现状图（2015.8） '