黑龙江省哈尔滨市五常第一加油站建设项目环境影响报告表(3)rar

'建设项目环境影响报告表项目名称：五常第一加油站建设单位：中国石油天然气股份有限公司黑龙江尚志销售分公司(盖章)编制日期:2016年8月哈尔滨师范大学编制 《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别——按国标填写。4.总投资——指项目投资总额。5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 五常第一加油站环境影响报告表编制人员名单表编制主持人姓名职（执）业资格证书编号登记（注册证）编号专业类别本人签名王忠良B轻工纺织化纤主要编制人员情况序号姓名职（执）业资格证书编号登记（注册证）编号编制内容本人签名1王忠良B建设项目工程分析、环境影响分析、防治措施建设项目环境质量状况、环境质量标准、结论与建议 目录建设项目基本情况2建设项目所在地自然环境社会环境简况8环境质量状况12评价适用标准14建设项目工程分析16项目主要污染物及预计排放情况19环境影响分析20建设项目拟采用的防治措施及预期治理效果26结论与建议27建设项目环境保护审批登记表33附件1营业执照附件2土地证附件3监测报告附件4预测排放总量计算说明附件5核定排放总量计算说明附图1项目地理位置图附图2项目平面布置图28 建设项目基本情况项目名称五常第一加油站建设单位中国石油天然气股份有限公司黑龙江尚志销售分公司法人代表张剑联系人曹冰冰通讯地址尚志市中央大街399号联系电话传真邮政编码建设地点五常市五常镇南二道街立项审批部门——批准文号——建设性质技改行业类别及号码F5264机动车燃料零售占地面积（平方米）1457绿化面积（平方米）——总投资（万元）218其中：环保投资（万元）20环保投资占总投资9.2%评价经费（万元）预期投产日期2016年9月工程内容及规模：一、项目由来随着我国国民经济的高速发展及交通运输业的繁荣，社会对汽油、柴油的需求也逐步增加，五常第一加油站由于现有油罐破旧、设备破损等，需配备新的油罐、设备等。因此中国石油天然气股份有限公司黑龙江尚志分公司决定对五常第一加油站进行改造。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及和《建设项目环境影响评价分类管理名录》的规定，五常第一加油站防渗改造工程（以下简称本项目）应进行环境影响评价。为此，中国石油天然气股份有限公司黑龙江尚志销售分公司委托哈尔滨师范大学对拟建项目进行环境影响评价。二、技改前项目概括五常第一加油站，为三级加油站，现有汽油储罐：30m3×2；柴油储罐：20m3×2。占地面积为1457m2，站房建筑面积为143.59m2，加油量5176t/a，其中汽油量3269t/a，柴油量为1907t/a。28 三、技改项目概括3.1本次技改项目建设内容本技改项目占地面积、建筑面积、年加油量等均不发生变化。主要更换为2座50m3汽油储罐和2座50m3柴油储罐，在埋地油罐及加油机上分别设置卸油油气回收、分散式加油油气回收系统。技改后该站建设规模符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)(2014年版)中二级站要求。表1项目组成一览表项目建设内容工程建设内容及规模备注主体工程汽油储罐更换为2座50m3容积单层汽油储罐改造柴油储罐更换为2座50m3容积单层柴油储罐公用工程供水项目用水由市政供水管网提供，无新增工作人员，故无新增生活用水，本项目无生产用水。依托现有排水项目无新增工作人员，故无新增生活污水，依托现有排水系统，排入市政管网，经污水处理厂处理达标后排放，本项目无生产废水。供电由当地电业局提供。供暖供暖依托现有集中供热。环保工程废气在埋地油罐及加油机上分别设置卸油油气回收、分散式加油油气回收系统，加油作业及汽油大呼吸的回收及处理率为90%，汽油储罐小呼吸回收及处理率为98%新建废水项目无新增工作人员，故无新增生活污水，依托现有排水系统，排入市政管网，经尚志污水处理厂处理达标后排放，本项目无生产废水依托现有噪声本项目新增设备，选取低噪声设备，采取隔声、基础减振、限速行驶等措施固废无新增工作人员，无新增生活垃圾，油罐底泥（HW08）、向哈尔滨环保局申报，交由有资质单位，油气处理系统的废活性炭由厂家回收再生，废油罐外卖防渗加油区地面采取防渗漏措施；地下油罐区及埋地输油管进行防腐、防渗措施，储油罐采用单层油罐，配备防渗罐池，防止油品泄漏污染地下水。新建依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）中表3.0.9加油站的等级划分可知该站属二级加油加气站，加油站等级发生变化。油罐总容积计算：汽油罐容积（50×2）+柴油罐容积（50×2）/2=15028 表2加油站的等级划分级别油罐容积总容积单罐容积一级150＜V≤210V≤50二级90＜V≤150V≤50三级V≤90汽油罐V≤30，柴油罐V≤50注：①柴油罐容积可折半计入油罐总容积。②当油罐总容积大于90m3时，油罐单罐容积不应大于50m3；当油罐总容积小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3。站区总平面布局合理，工艺流程顺畅，便于操作、维修与管理。站区相关设备与站内外其他建、构筑物距离满足有关规范要求。详见表3、表4、表5。具体平面布置见附图2。表3加油站汽油设备与站外建筑物的距离（单位：m）级别项目埋地油罐埋地油罐通气管管口加油机二级站三类保护物西侧民房17.6/8.521.5/729.8/7西侧在建民房18.0/8.518.3/724.6/7北侧住宅楼17.7/8.527/731.6/7信号塔37.0/8.541.9/728/7东侧民房39.6/8.543.4/725/7明火地点或散发火花地点西侧民房烟囱20.4/17.523.9/12.532/12.5城市道路南二道街（次干道）17.2/523/520.5/5西侧便道（支路）7/56/513.5/5架空通信线信号塔37.0/541.8/527.8/5注：①本表依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014年修订版）；②表格中数字表示的意义为实测距离/规范距离。表4加油站站内设施之间的安全防火距离（单位：m）设施名称汽油罐柴油罐通气管管口站房站区围墙汽油柴油汽油罐1.5/0.50.6/0.5--6.2/47/3柴油罐0.6/0.51.5/0.5--9.6/33.6/2通气管管口汽油----10.3/46.7/3柴油--10.3/3.56.7/2密闭卸油点--4.3/34.3/214.4/5-加油机----9.3/5-28 站房6.2/49.6/310.3/410.3/3.5--注：①本表依据《汽车加油加气站设计与施工规范（2014年修订版）》（GB50156-2012）；②表格中数字表示的意义为实测距离/规范距离。表5加油站柴油设备与站外建筑物的距离级别项目埋地油罐通气管管口加油机二级站三类保护物西侧民房14.4/621.5/635.2/6西侧在建民房14.6/618.3/624.7/6北侧住宅楼18.8/627/639.8/6信号塔40.9/641.9/633.3/6东侧民房43/643.4/624.9/6明火地点或散发火花地点西侧民房烟囱16.6/12.523.9/1037.7/10城市道路南二道街（次干道）16.9/323/312.7/3城市道路西侧便道（支路）3.6/36/313.5/3架空通信路信号塔40.9/541.8/533.7/5注：①本表依据《汽车加油加气站设计与施工规范（2014年修订版）》（GB50156-2012）；②表格中数字表示的意义为实测距离/规范距离。3.2技改方案选择本次技改主要为更换为2座50m3单层柴油储油罐、2座50m3单层汽油储油罐，维修站房、罩棚等，新建防渗等。3.3技改设备清单表6项目主要设备清单序号设备名称型号、容量单位数量1柴油储油罐V=50m3个22汽油储油罐V=50m3个23潜油泵加油机台44油气回收系统套23.4公用工程3.4.1给排水（1）给水本项目依托现有市政供水管网供水，本次技改项目不新增员工，不增加员工生活用水，无生产废水。（2）排水本次技改项目不新增员工，故不增加员工生活污水，无生产废水。排入市政污水管网，经污水处理厂处理达标后排放。3.4.2供暖28 本项目不新建锅炉房，依托现有供暖系统集中供暖。3.4.3供电本次技改的供电依托于厂区现有用电系统，由当地电业局提供。3.4.4运行时间年工作时间365天。3.4.5劳动定员本项目无工作人员变更，依托现有员工，员工人数为13人。3.4.6工程进度本项目整个工程预计2016年9月完成整个工程施工，达到试生产条件。3.4.7清洁生产分析本项目从设备安装到运行，应积极实施清洁生产，保持良好运行状态，避免对周围的影响。3.4.8环保治理措施及投资估算本项目总投资为218万元，环保投资为20万元，环保投资所占比例为9.2%。表7环保措施及投资估算一览表类别环保措施环保投资（万元）施工期废水、废气、噪声、固体废物等施工期防护措施3废水排入市政污水管网-废气安装油气回收系统10噪声选取低噪声设备、采取减振、隔声等措施1固体废物油罐底泥向哈尔滨环保局申报，交由有资质单位处理、废活性炭由厂家回收，废油罐外卖1防渗加油岛防渗及油罐区防渗5总计-20与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:1.现有工程主要建设情况加油站站房建筑面积为143.59m2，罩棚占地面积为224m2，建筑面积为112m2，30m3汽油罐2座，20m3柴油罐2座。加油岛4个。2地理位置本项目位于五常市五常镇南二道街，南侧为商服，北侧、西侧为居民区，东侧为水文监测站，项目占地面积为1457m2，站房建筑面积为143.59m2。28 3.现有工程主要设备及环保设施概况现有环保设施概况见表8。表8现有主要设备及环保设施项目防治措施运行情况废水排入防渗旱厕已运行废气-已运行噪声采取隔声、减振等措施已运行固废垃圾箱，专用收集桶。油罐底泥，委托有资质部门处理已运行环保竣工验收时间无-4.现有工程污染物排放情况本项目现有污染物主要包括生活污水；油品损耗废气、汽车废气；生活垃圾、油罐底泥；设备噪声等。其运行时的工艺流程分析如下：密闭卸油汽、柴车槽车加油机地下油罐储存零售图1项目工艺流程图本项目现有环境情况如下：4.1.废气技改前生活供暖采取集中提供。非甲烷总烃排放量为16.6t/a。4.2废水技改前生活污水的产生量为94.9t/a，排入防渗旱厕，定期清掏，外运堆肥。4.3噪声噪声污染源主要为压缩机、加油机、吸油泵产生的噪声及油罐车及其它加油车辆进场时的汽车噪声，加油机、吸油泵正常运行时噪声源强约为70~80dB(A)。一般汽车进入加油站的车速较低，噪声强度在55～65dB(A)之间。4.4固废技改前产生的固体废物主要为生活垃圾、油罐底泥等，生活垃圾量为1.9t/a，生活垃圾统一收集后由市政部门处置；地下储油罐经过长期使用，在罐底积累的油罐残留底泥约每3-5年清除，产生量为0.2t/3-5a。5.主要环境问题：（1）现油罐区和加油岛未采取防渗措施。28 （2）未配备油气回收系统。28 建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置五常市是黑龙江省的一个省辖县级市，位于黑龙江省南部。北依阿城区，东、东南与尚志市、海林市和吉林省敦化市毗邻，南、西南与吉林省舒兰市、榆树市接壤，西北与双城区相连。总面积7512平方千米。总人口88万人。辖12个镇、12个乡、3个民族乡。本项目地理位置见附图1。2、地形、地貌五常市素有“六山一水半草二分半田”之称。市域内中山面积达481km2，占总面积的6.4%，低山面积1653km2，占总面积的22%，丘陵面积1118km2，占总面积的14.9%，高平原面积2270km2，占总面积的30.2%，堆积谷平原面积323km2，占总面积4.3%,冲积平原面积1667km2，占总面积的22.2%。中山、低山、丘陵面积3252km2，占总面积的43.9%，高平原、平原、河谷平原面积4260km2，占总面积56.7%，水面183.7km2，占全市总面积的2.5%。3、气候五常市属中纬度温带大陆性季风气候，夏短冬长，寒暑悬殊。初春来临，祖国南方已绿满枝头，这里依然白雪皑皑，直至5月初，大地始出现初春气息。全市平均气温3～4℃，7月气温较高，平均为23℃，最高达35.6℃，1月气温较低，月平均为-19.1℃,最低达-45.4℃。全年无霜期130天左右。年平均降水量625mm，常年主导风向为南风。4、水文五常市在地理构造上，属大兴安岭与长白山小兴安岭两个褶绉之间的一个坳陷部。境内地层的构成岩石种类繁多，成土母质复杂，主要类型有：残积物、河湖相沉积物、淤积物，黄土状母质等。土壤种类有11个土类33个亚类，主要土壤有暗棕色森林土、白浆土、黑土、草甸土、沼泽土和水稻土。28 五常市不仅山青青，而且水碧碧。这里水网密集，河流众多，以拉林河、虻牛河、溪浪河三大水系为主的大小河流297条，纵横交错，各具风韵，千徊百转，奔流不息。湖泊、泡沼星罗棋布，浇灌着360万亩良田。拉林河是松花江的支流，流经黑吉两省，中下游是黑吉两省的界河。拉林河发源于长白山张广才岭地区。全长244km，流域面积21844km2。年均径流量35亿m3。主要支流有卡岔河、大荒沟和会塘沟。拉林河南岸的朱尔山，风景秀美。拉林河在扶余县境内开凿了引拉河，灌溉了农田。拉林河又名“兰棱河”，是松花江干流右岸较大支流，位于黑龙江省南部与吉林省北部边境。28 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：1、行政区划五常市行政区划情况：辖12个镇和12个乡。一个省级工业园区（牛家工业园区）；五常镇辖8个街道办事处、9个行政村。拉林镇辖4个街道办事处，13个行政村。山河镇辖5个街道办事处、13个行政村。山河镇辖5个街道办事处、13个行政村。小山子镇辖10个行政村。杜家镇辖12个行政村。向阳镇辖17个行政村。冲河镇辖11个行政村。背荫河镇7个行政村。安家镇辖11个行政村。沙河子镇辖13个行政村。牛家满族镇辖15个行政村。龙凤山镇辖18个行政村。志广乡辖9个行政村。民意乡辖8个行政村。卫国乡辖6个行政村。二河乡辖7个行政村。常堡乡辖7个行政村。八家子乡辖13个行政村。兴隆乡辖13个行政村。兴盛乡辖8个行政村。长山乡辖15个行政村。民乐朝鲜族乡辖6个行政村。营城子满族乡辖7个行政村。红旗满族乡辖12个行政村。2、社会经济简况五常市经济发展基础好，对国家贡献较大。按照省委七届八次全会、第八届党代会精神，进一步解放思想，围绕“搞好二次创业、实现富民强市”的总体目标，全市在深化认识市情的基础上，确立“依 托资源优势、加快改革开放、走上产业化道路、实现富民强市”的经济发展战略，使市域经济发展进入一个新阶段，初步形成了多种经济成份并存、多种经营方式并举、多种购销渠道并行的多元化、多层次、全方位竞相发展的经济新格局。改革开放以来，特别是近年来实施“科技兴工富市”的发展战略，使工业成为五常市的主导产业，基本形成了食品、机械、建材、化工、木材、轻纺、造纸、能源等结构合理、门类较多的城乡工业体系，特别是精洁米加工、机械加工、木制品加工、酿酒、建材、化工、饲料加工等特色行业发展迅速，并推动了全市工业生产发展。201428 年，是新一届政府实施市委新战略的首战之年，也是完成本届政府任期目标的攻坚之年，做好全年工作至关重要。我们必须提振精神，鼓足干劲，在新的挑战面前励志超越，在新的机遇中提速发展，在新的起点上阔步前行。2012年经济社会主要预期目标是：生产总值达到275亿元，增长15%；全口径财政收入12.5亿元，增长25%，地方一般预算收入6亿元，增长20%；全社会固定资产投资达到95亿元，增长30%；工业增加值实现54.4亿元，增长17%；城镇居民人均可支配收入达到13625元，农民人均纯收入达到11520元，分别增长13%。同时，竭力为人民群众办好36件惠民实事： 城乡开发面积100万平方米。其中改造棚户区20万平方米，小城镇开发50万平方米。投资1亿元，建成第二热源厂，保证城区居民住上“暖屋子”。投资7000万元，新建日供水5万吨的自来水厂，让城区居民吃上磨盘山水。投资7000万元，完成天然气建设工程，保证新建小区用上天然气。投资2800万元，新建体育东路至亚臣路1800米长、30米宽的北环路。投资1500万元，新建金山大街至铁通路800米长、20米宽的东环路。投资2000万元，完成金山大街沥青路面铺装；改造20条巷道。投资1800万元，完成文化路南段拓宽改造。投资600万元，完成五草路北段拓宽改造。投资900万元，铺装道路排水管网1.4万延长米。投资1000万元，铺装步道板10万平方米，安装路灯500盏。投资5000万元，完成金山公园二期建设。投资500万元，完善城区道路绿化。投资1亿元，推进牛家镇3个自然屯新农村整合。投资5250万元，建成通村公路150公里。投资2100万元，改造农村泥草房9900户，改造残疾人危房100户。投资2000万元，完成9个乡镇10个行政村的白色路面建设。投资1000万元，完成3.7公里雪乡路山河绕城段二级公路建设。投资9.5亿元，新建1万栋温室大棚，建成2万平方米的蔬菜育苗中心，启动蔬菜产地批发市场建设，完成蔬菜基地水电路配套设施。投资1850万元，解决重点乡镇农村饮水安全问题。投资940万元，建大型沼气站2个，联户沼气和养殖小区沼气20个，受益农户1000户。3、交通28 全市境内交通便利，铁路、公路交通四通八达，拉滨铁路贯穿市境南北，交汇于境内的哈五、方通、西沈、双五四条主干线公路可直达哈尔滨、牡丹江和吉林市。境内现有国道黑大路38.5公里，省道黑大路五常支线（拉林至五常）45.9公里，省道铁通路65.3公里，国省道里程为149.7公里。现有县级路7条272.3公里，其中蜚拉路16.4公里，拉双路25.9公里，五向路43.1公里，小向路82.6公里，冲三路24.3公里，红响路22.1公里，寒小路57.9公里，县级路均为水泥路面。乡级路总计27条554公里，重点乡级路有南环路、中环路、北环路、五二路、石龙路。村屯路总计为134条720公里。均为水泥路面。28 28 环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）1．水环境质量根据《2015年哈尔滨市环境质量概要》，拉林河口五常监测断面现状水质类别为Ⅲ类，断面水质满足水体功能区规划目标。2．环境空气质量根据《2015年哈尔滨市环境质量概要》，五常市环境空气污染指标总悬浮颗粒物年均值0.143mg/m3，SO2年均值0.012mg/m3，NO2年均值0.014mg/m3，各指标均达《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准的浓度限值要求。3．声环境根据《2015年哈尔滨市环境质量概要》，项目所在地主要噪声源为工业企业噪声和交通噪声，目前，区域环境噪声（五常市区域噪声值50.7dB(A)），符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2、4a类标准。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：评价区内无国家、省、市级自然保护区，也无文物古迹、风景名胜，主要环境保护目标见表9。表9主要环境保护目标及保护级别序号环境元素保护对象位置、距离户数、人数保护目标1大气环境声环境北侧居民N12m105户336人环境空气质量标准（GB3095-2012）二级《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类西侧居民W13m18户58人南侧居民S77m142户455人环境空气质量标准（GB3095-2012）二级《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类2水环境拉林河W6.5km--《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类区域地下水----《地下水质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类28 评价适用标准环境质量标准一、大气环境质量标准评价区域大气环境质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。表10环境空气质量评价标准单位：μg/m3污染物名称PM2.5PM10SO2NO2GB3095-2012中二级浓度限值年平均3570604024小时平均75150150801小时平均--500200二、地表水环境质量标准评价区域地表水环境质量执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。表11水环境质量评价标准单位：mg/L（pH值除外）项目pHCODBOD5NH3—N总磷总氮Ⅳ类6～9≤20≤4≤1.0≤0.2≤1.0三、声环境质量标准评价区域声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2、4a类标准。表12声环境评价标准值单位：LeqdB（A）项目昼间夜间GB3096-2008中2类标准限值6050GB3096-2008中4a类标准限值7055四、地下水质量标准评价区域地下水质量执行《地下水质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类污染物排放标准1、《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2级标准（2类标准：昼间<60dB（A），夜间<50dB（A）2、《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放监控浓度限值要求（颗粒物周界外浓度最高点1.0mg/m3，非甲烷总烃新污染源周界外浓度最高点4.0mg/m3）3、《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准（COD<500mg/L）4、《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）（油气排放浓度≤25g/m3）28 5、《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523—2011)（昼间70dB(A)、夜间55dB(A)）污染物排放标准其他1.《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156－2012）2.《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-923.《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94)2000版4.《建筑设计防火规范》GB50016-2014总量控制指标总量控制指标1、原则本项目为技改项目，总量控制应以哈尔滨市总量控制规划为目标。2、现有工程核定总量非甲烷总烃排放量为16.6t/a。3、总量控制本项目总量控制情况见下表13。表13项目实施前后“三本账”单位：t/a项目名称现有工程预测总量现有工程核定总量技改后预测排放量技改后核定排放量“以新带老”削减量增减量废气非甲烷总烃16.616.66.916.911.038-9.69废水COD000.030.030+0.03氨氮000.0030.0030+0.00328 建设项目工程分析施工期工程分析（一）环境空气项目建设施工过程中，各种燃油动力机械和运输车辆排放的废气；挖土、运土、填土、夯实和汽车运输过程的扬尘，都将会造成周围环境的大气污染。污染大气的主要因素是NO2、CO、SO2和粉尘，尤其粉尘污染最为严重。裸露的堆土，在风吹尘扬以及车辆过往时，使大气中浮尘含量骤增，影响周围环境。施工扬尘将使附近的植物等蒙上尘土，给环境的整洁带来麻烦。（二）水环境1、污水排放施工过程的废水主要为施工人员的生活污水。本项目施工人员10人，施工期为15天，产生生活污水约为0.25t/d，共计3.75t/a，排入市政管网，经污水处理厂处理达标后排放，COD浓度为350mg/L，排放量为0.001t，氨氮浓度为35mg/L，排放量为0.0001t。2、水土流失本项目合理安排施工期，避开雨季施工，由于本项目施工期短，对环境的影响不大。（三）噪声施工期噪声主要来自各类施工机械及运输车辆，在5米范围内一般为70—90dB(A)，施工期间会对周围环境产生一定的影响。（四）固体废物施工残土为主要固体废物，应及时清运，并按市政部门指定地点堆放。运输车辆加盖遮挡，防止产生二次扬尘。生活垃圾统一收集后，交由市政统一处理。废油罐，外卖。28 营运期工程分析汽车尾气图2项目排污节点图1、环境空气污染源分析：本项目供暖依托现有集中供热管网，本次技改无新增供热面积，无食堂。大气污染物主要为站内油品的损耗而扩散到大气环境中的油品和汽车废气。（1）加油站内由于油品的损耗而扩散到大气环境中的油品，主要污染因子为非甲烷总烃。加油站项目对大气环境的污染，主要是油罐车卸油、储油罐存储加油作业等过程造成燃料油以气态形式即非甲烷总烃逸出进入大气环境，从而引起对大气环境的污染。本项目日加油量为14.0t/d，年加汽油量为3290t/a，柴油量为1831t/a，根据《大气挥发性有机源排放清单编制技术指南》（试行）可知，加油站内挥发性气体排放系数为3.243g/kg油品，因此本项目挥发性有机污染物挥发量为16.6t/a。安装了油气回收系统后，加油作业及大呼吸油气回收系统的回收率可达90%，油罐小呼吸油气装置回收率可达98%，无组织排入大气的挥发性有机污染物合计为6.91t/a，占成品油总销量的0.13%，年损失量不大。（2）汽车废气对于进入加油站的汽车排放的汽车废气包括排气管尾气、曲轴箱漏气、油箱和化油箱到燃料系统之间的泄漏等，汽车废气的主要污染因子有CO、HC、NOx、SO2。废气排放与车型、车况和车辆等有关，同时因汽车行驶状况而有较大差别。可由车流量计算各类型车预测年的平均行驶速度。各类型车气态排放污染物等速工况在各种车速下的污染物排放参数系数可参考表14选取。汽车尾气排放量与汽车在站内的行驶时间和车流量有关，是汽车废气的主要污染物产生源，根据推算，平均每小时进入加油站的汽车量约为60辆，一般汽车在出入服务区时行驶速度低于10km/h，从进入口至加油岛然后出加油站的平均距离按50m28 计，汽车出入服务区的行驶时间约30s，从汽车停车至关闭发动机一般在1-3s，而汽车从停车处启动至出车一般在3s～1.5min，平均为1min，故汽车出入加油加气站与在站内的行驶时间约90s。由于车速较低，其排放的污染物会与快速行驶的汽车有所差别，但可以作为参考。表14车辆单车排放因子Eij推荐值（g/km·辆）平均车速(km/h)50.0060.0070.0080.0090.00100.00小型车CO31.3423.6817.9014.7610.247.72THC8.146.706.065.304.664.02NOx1.772.372.963.713.853.99中型车CO30.1826.1924.7625.4728.5534.78THC15.2112.4211.0210.109.429.10NOx5.406.307.208.308.809.30大型车CO5.254.484.104.014.234.77THC2.081.791.581.451.381.35NOx10.4410.4811.1014.7115.6418.38根据各种车型及流量比例进行加权平均，通过计算可知，废气中污染物排放量分别为CO：9.6kg/h、总烃：0.73kg/h、NOx：0.23kg/h。经简单预测，周界外浓度最高值分别为CO：15.32mg/m3、总烃：0.74mg/m3、NOx：0.37mg/m3。2、水污染源分析：本项目废水主要为生活污水，本次技改无人员增减，无新增生活污水量，无生产废水。排放浓度满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，排入市政污水管网，经污水处理厂处理达标后排放。3、噪声污染源分析：噪声污染源主要为压缩机、加油机、吸油泵产生的噪声及油罐车及其它加油车辆进场时的汽车噪声，加油机、吸油泵正常运行时噪声源强约为70~80dB(A)。一般汽车进入加油站的车速较低，噪声强度在55～65dB(A)之间。4、固体废弃物污染源分析：本次技改项目无新增员工，因此无新增生活垃圾量；职工日常生活的生活垃圾1.9t/a，由市政部门统一处理。地下储油罐经过长期使用，在罐底积累的油罐残留底泥需定时清除；油罐残留底泥3-5年处置一次，产生量约为0.2t/3-5a，属于危险废物（HW08），28 向哈尔滨环保局申报，交由有资质单位处置；废活性炭0.4t/a，由厂家统一回收；废油罐4个，外卖。28 项目主要污染物及预计排放情况内容类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)处理后排放浓度及排放量(单位)大气污染物加油区非甲烷总烃16.6t/a6.91t/a汽车尾气总烃-9.6kg/h-9.6kg/hCO-0.73kg/h-0.73kg/hNOX-0.23kg/h-0.23kg/h水污染物生活污水COD350mg/L0.035t/a350mg/L0.035t/a氨氮35mg/L0.0035t/a350mg/L0.0035t/a固体废物厂区生活垃圾1.9t/a集中收集交由市政部门统一处理油罐底泥0.2t/3-5a向哈尔滨环保局申报，委托有资质部门处理废油罐4个外卖废活性炭0.4t/a由厂家统一回收噪声设备噪声汽车噪声噪声55-80dB（A）主要生态影响：拟建项目厂区应加强绿化，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156－2012）的要求，加油站内可种植草坪、设置花坛，但不得种植油性植物。28 环境影响分析一、施工期环境影响分析一、环境空气影响分析施工期对环境空气的主要影响表现为施工扬尘，一般来源于：地面拆除、堆放、清运、回填及场地平整过程产生的粉尘；建筑材料如水泥、白灰、砂子等在其装卸、运输、堆放等过程中，因风力作用而产生的扬尘污染；运输车辆往来造成地面扬尘对运输线路周围小范围环境空气造成一定程度的污染，但工程完工后其污染也随之消失；施工过程产生的建筑废料，也含有石灰、水泥能易散颗粒物质，在其堆放过程和清运过程中产生扬尘。另外，施工期对环境空气的影响还来源于运输车辆排出的汽车尾气以及柴油机排出的废气。这些不仅降低空气质量，而且直接给附近行人带来不便，影响个人及周围环境。防治措施：施工过程中必须采取以下措施，尽量减轻对周围环境的影响。①在施工现场周边设置围挡，对施工现场内的施工道路进行硬质覆盖；对砂石、灰土等物料应当采取封闭、遮盖等有效防尘措施。装卸产生扬尘的物质、清理楼层及平整场地等活动时，应当采取湿式作业等有效防尘措施。②施工所用粉状材料，如水泥、石灰等，在运输时应对运输车辆加盖蓬布，减速慢行。③施工过程中产生的建筑垃圾、残土应当及时清运。对不能立即清运的建筑垃圾、残土，应当采取封闭、遮盖等有效防尘措施。禁止高处抛撒建筑垃圾。④在风力5级以上天气，工程施工单位应当暂时停止土方挖掘。⑤驶出施工现场的车辆，应当清除轮胎上的泥土后进入市区道路。⑥施工场地和道路定时洒水、清扫和冲洗。对运输车辆进行限速行驶。通过采取上述防止措施后，本项目施工期对环境空气影响不大，同时工程规模不大、工期较短，一些大气污染物的排放都是暂时的，随着施工活动的结束，产生的这些污染物也将消失。二、废水环境影响分析施工期废水主要来自施工人员的生活污水。防治措施：（1）本项目施工废水经沉淀后可用于施工场地的洒水降尘，不外排。28 （2）施工人员产生的生活污水排放市政管网。施工期生活废水的排放随着施工期的结束，亦会随之消失。（3）加油区地面采取防渗漏措施；地下油罐区进行防渗处理，防止油品泄漏污染地下水三、噪声环境影响分析施工期噪声主要来自各类施工机械及运输车辆，在5米范围内一般为70—90dB(A)。防治措施：在施工期间为保证周围的环境质量，为此做到以下几点：①本项目在施工期严格遵守施工时间，在晚22：00—次日早6：00间，高噪声施工机械严禁施工。昼间施工时，四周加隔声屏障并把施工机械尽量布置在远离居民一侧。②运材车辆夜间停运。选用低噪声施工机械设备，合理安排施工作业时间，施工机械采取减振措施，夜间停止施工，采取上述措施后场界噪声符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）要求。四、固体废物环境影响分析本项目施工期产生的固废主要为施工人员生活垃圾、建筑垃圾、废油罐和生产废料(如混凝土废料等)，其不含有毒有害成分。两者均由施工单位按相关部门的指定地点倾倒和外运。另外，在施工过程中应尽量充分利用建筑物料，少排放建筑垃圾。废油罐，外卖。施工弃土按市政部门指定地点进行倾卸，运输车辆加盖遮挡，防止产生二次扬尘。二、运营期环境影响分析1、大气环境影响分析本项目产生的大气污染物主要站内油品的损耗而扩散到大气环境中的油品和汽车尾气，主要污染因子为非甲烷总烃，CO、HC、NOx、SO2（1）非甲烷总烃加油站项目对大气环境的污染，主要是储油罐灌注、加油作业等过程造成燃料油以气态形式逸出进入大气环境，从而引起对大气环境的污染。根据工程分析，由于安装了加油、卸油油气回收系统，根据相关资料，加油作业及大呼吸28 回收装置的回收率可达90%，小呼吸回收装置回收率可达98%，本项目油气挥发量大大减少，约为6.91t/a。本环评采用《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）中推荐的估算模式预测污染物的排放。大气污染物非甲烷总烃下风向最大落地浓度计算参数及计算结果见表15。表15估算模式计算参数及计算结果主要参数源的类型面源面源长度m42.9面源宽度m36.5面源高度m6.0污染物排放量(t/a)6.91下风向最大落地浓度mg/m30.4541最大落地浓度与源的距离m116污染物浓度标准mg/m34.0经过预测得出最大落地浓度出现在下风向116m处，落地浓度为0.4541mg/m3。可见污染因子的落地浓度值满足排放标准。①大气防护距离按大气导则推荐的模式计算其大气环境防护距离计算结果为无超标点，说明周围环境质量均能满足非甲烷总烃浓度4.0mg/m3的环境质量标准要求（采用以色列环境质量标准）。因此废气对周围环境影响较小，不设置大气环境防护距离。图3非甲烷总烃大气防护距离计算截图注：采用以色列环境空气标准②污染防治措施28 a、项目采用地埋式储油罐，由于该罐密闭型较好，顶部有不小于0.5m的覆土，周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.3m，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。可以一定程度上减少非甲烷总烃的排放。为了降低项目产生的有机废气对大气环境的污染，应保证汽油罐和柴油灌的通气管分开设置，管口高出地面4m以上，通气管的公称直径不应小于50mm，并在通气管管口应安装阻火器，汽油储油罐小呼吸采用油气处理装置，储油罐呼吸管排放口安装呼吸阀，通过采取上述措施，减少了有机废气对大气环境的污染。b、采用浸没式卸油方式，用液位仪进行油品密封测量，并设置卸油及加油油气回收系统。c、为了减少加油机作业时由于跑、冒、滴、漏造成的非甲烷总烃损失，要求加油站加强操作人员的业务培训和学习，严格按照行业操作规程作业，从管理和作业上减少大气污染物排污量。采取以上措施后，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放监控浓度限值要求。（颗粒物周界外浓度最高点1.0mg/m3，非甲烷总烃新污染源周界外浓度最高点4.0mg/m3）（2）汽车尾气日常运营期，汽车进出加油站会排放一定量的尾气，尾气中含有CO、NO2等有害成份，根据全国性的相关专项调查，一般离高速公路路肩10～20米外空气中的NO2、CO的浓度均低于标准极限值。一般情况下，进出加油站的汽车流量和汽车的速度远小于公路上的车流通量和速度，尾气的排放量相对较少，因此，站内汽车尾气对周边的影响不大，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放监控浓度限值要求（颗粒物周界外浓度最高点1.0mg/m3，非甲烷总烃新污染源周界外浓度最高点4.0mg/m3）综上所述，本项目运营对周围大气环境影响较小。2、地表水环境影响分析本项目废水主要为员工的生活用水，本次技改无人员增减，故不新增生活污水量，无新增生产废水，浓度满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，排入市政污水管网，经污水处理厂处理达标后排放。3、声环境影响分析28 主要噪声源为项目区内来往的机动车行驶产生的交通噪声及加油、加气设备运行时产生的噪声。加油机、吸油泵正常运行时噪声源强约为70~80dB(A)。一般汽车进入加油站的车速较低，噪声强度在55～65dB(A)之间。项目建设单位应对出入项目区内来往的机动车严格管理，设限速和禁止鸣笛的标志，通过提高公众环保、公德意识等途径控制加油车辆噪声，项目选用的低噪声设备，设计中设备基础采取减振处理，设置密闭的压缩机房，加强对站内的绿化带建设，采取上述措施后厂界噪声东侧、西侧、北侧满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准的要求，厂界噪声南侧满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类标准的要求，采取上述污染防治措施后，本项目对区域声环境影响有限，可以被周围声环境所接受。4、固体废物影响分析生活垃圾集中收集，由市政部门统一清运处置。地下储油罐经过长期使用，在罐底积累的油罐残留底泥需定时清除，油罐残留底泥3-5年处置一次，属于危险废物（HW08），向哈尔滨环保局申报，交由有资质部门单位处理；废活性炭由厂家统一回收；拆卸下来的废油罐，外卖。5、地下水的环境影响分析根据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016），本项目为加油站属于地下水环境影响评价Ⅱ类项目，应该对地下水的影响进行详细评价，详见地下水评价专篇。三、环保投资分析项目总投资及环保投资：项目总投资218万元，环保投资20万元。环保投资占总投资的9.2%。四、总量控制分析为科学开展“十二五”主要污染物排放总量控制工作，合理确定国家总量控制目标、有效改善环境质量、强化政府宏观调控，环境保护组组织编制了《“十二五”主要污染物总量控制规划编制指南》，对非甲烷总烃、COD、氨氮”等污染物实行排放总量控制。（1）预测排放总量本次技改项目投产后大气污染物排放总量分别为：非甲烷总烃6.91t/a，COD排放量为0.035t/a，氨氮排放量为0.0035t/a。（2）核定排放总量根据《关于核定总量计算说明》对排放的污染物计算情况如下：28 非甲烷总烃6.91t/a，COD排放量为0.047t/a，氨氮排放量为0.0035t/a。五、选址合理性分析（1）项目位于五常市五常镇南二道街，本次技改利用现有土地，无新增用地，项目选址符合规划要求。（2）项目所在地具有方便的交通运输和水电条件，便于项目的运行。（3）项目运行过程中产生的非甲烷总烃、汽车废气；生活污水；设备噪声、汽车噪声；生活垃圾、油罐底泥、废活性炭、废油罐等，对环境会产生一定的影响。但采取本报告提出的措施后，均可达标排放。在严格落实本报告表提出的污染防治措施，保证各项污染物稳定达标排放前提下，会进一步改善区域环境空气质量。项目选址合理。六、产业政策分析建设项目不属于国家《产业结构调整指导目录》（2011年本）（修正）淘汰类和限制类的项目，符合国家产业政策。七、环保“三同时”竣工验收表16环保“三同时”竣工验收一览表环境要素验收内容验收要求废气油气回收系统（加油作业及大呼吸效率为90%，油罐小呼吸效率为98%）满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放监控浓度限值要求废水排入市政污水管网，经尚志污水处理厂处理达标后排放满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准噪声限速行驶、选取低噪声设备，采取隔声、减震措施满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2、4类标准固体废物生活垃圾交由市政部门处理，油罐底泥（HW08）、废活性炭由厂家统一回收，废油罐外卖处置率100%28 建设项目拟采用的防治措施及预期治理效果内容类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物加油区非甲烷总烃油气回收系统满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放监控浓度限值要求《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）厂区CO、总烃、NOX加强管理，限速行驶满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放监控浓度限值要求水污染物生活污水COD氨氮排入市政污水管网，经污水处理厂处理达标后排放满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准固体废物储存区生活垃圾交由市政部门处理处置率100%油罐底泥（HW08）向哈尔滨环保局申报，委托有资质部门处理废活性炭由厂家统一回收废油罐外卖噪声设备噪声汽车噪声噪声限速行驶、选取低噪声设备，隔声减振措施符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2、4类标准生态保护措施及预期效果本项目实施后，产生的各项污染物，经过采取相应处理后均可达标排放，对周围生态环境基本无影响。36 结论与建议结论通过对该项目的工程分析和环境影响分析可得如下结论：一、产业政策建设项目不属于国家《产业结构调整指导目录》（2011年本）（修正）淘汰类和限制类的项目，本项目符合国家产业政策。二、选址合理性（1）本项目位于五常市五常镇南二道街，本次技改利用现有土地，无新增用地，项目选址符合规划要求。（2）项目所在地具有方便的交通运输和水电条件，便于项目的运行。（3）项目运行过程中产生的非甲烷总烃、汽车废气；生活污水；设备噪声；生活垃圾、油罐底泥、废活性炭、废油罐等，对环境会产生一定的影响。但采取本报告提出的措施后，均可达标排放。在严格落实本报告表提出的污染防治措施，保证各项污染物稳定达标排放前提下，会进一步改善区域环境空气质量。项目选址合理。三、环境影响评价结论1、环境空气质量现状根据《2015年哈尔滨市环境质量概要》，五常市环境空气污染指标总悬浮颗粒物年均值0.143mg/m3，SO2年均值0.012mg/m3，NO2年均值0.014mg/m3，各指标均达《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准的浓度限值要求。2、地表水环境质量现状根据《2015年哈尔滨市环境质量概要》，拉林河口五常监测断面现状水质类别为Ⅲ类，断面水质满足水体功能区规划目标。3、声环境质量现状根据《2015年哈尔滨市环境质量概要》，项目所在地主要噪声源为工业企业噪声和交通噪声，目前，区域环境噪声（五常市区域噪声值50.7dB(A)），符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2、4a类标准。四、环境影响评价结论36 （1）大气环境影响分析本项目供暖依托现有集中供热管网，本次技改无新增供热面积，无食堂。大气污染物主要为站内油品的损耗而扩散到大气环境中的油品和汽车废气。油气挥发产生的非甲烷总烃采取有效油气回收措施后，加油作业及大呼吸回收效率为90%，小呼吸回收效率为98%，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放监控浓度限值要求通过减少车辆在站内的停留时间等措施，减少汽车尾气对周围环境的影响，尾气浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放监控浓度限值要求。（2）水环境影响分析本项目废水主要为员工产生的生活污水，技改后无人员增加，故不增加生活污水量，浓度满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，排入市政污水管网，经尚志污水处理厂处理达标后排放，（3）声环境影响分析噪声污染源主要为压缩机、加油机、吸油泵产生的噪声及油罐车及其它加油车辆进场时的汽车噪声，加油机、吸油泵正常运行时噪声源强约为70~80dB(A)。一般汽车进入加油站的车速较低，噪声强度在55～65dB(A)之间。选取低噪声设备，采取隔声、减震等措施后，厂界东侧、西侧、北侧噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准。厂界南侧噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中4类标准。（4）固体废物影响分析本次技改项目无新增员工，因此无新增生活垃圾量，交由市政部门统一处理；油罐底泥（HW08）向哈尔滨环保局申报，交由有资质的部门处理；废活性炭由厂家统一回收，废油罐外卖。处置率100%。各项固废均得到妥善处置，不会对周边造成明显影响。五、总量控制结论为科学开展“十二五”主要污染物排放总量控制工作，合理确定国家总量控制目标、有效改善环境质量、强化政府宏观调控，环境保护组组织编制了《“十二五”主要污染物总量控制规划编制指南》，对“非甲烷总烃、COD、氨氮”等污染物实行排放总量控制。36 非甲烷总烃6.91t/a，COD排放量为0.035t/a，氨氮排放量为0.0035t/a。六、综合结论综上所述，本项目符合国家发展的有关政策，在各项污染治理措施（含本评价建议措施）实施，确保全部污染物达标排放的前提下，对哈尔滨市的环境质量影响较小，从环境保护角度而言是可行的。建议1、加强对设施的运行管理和维护保养，确保处理效果；2、加强绿化，美化、净化环境。36 预审意见：公章经办人：年月日下一级环境保护行政主管部门审查意见：公章经办人：年月日36 审批意见公章经办人：年月日36 注释一、报告应附以下附件、附图：附件1　土地文件附件2　其他与环评有关的行政管理文件附图1　项目地理位置图（应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和地形地貌等）附图2　项目周围环境图附图3项目平面布置图二、如果本报告表不能说明该项目产生的污染以及对环境造成的影响，应进行专项评价。根据建设项目的特点和当地的环境特征，应选下列1—2项进行专项评价。1．大气环境影响专项评价2．水环境影响专项评价3．生态影响专项评价4．声影响专项评价5．土壤影响专项评价6．固体废弃物影响专项评价以上专项评价未包括的可另列专项，专项评价按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。36 建设项目环境保护审批登记表填表单位（盖章）：哈尔滨师范大学填表人（签字）：项目经办人（签字）：建设项目项目名称五常第一加油站建设地点五常市五常镇南二道街建设内容及规模更换为2座50m3单层柴油储油罐，2座50m3单层汽油储油罐建设性质□新建□改扩建■技术改造行业类别F5264机动车燃料零售环境影响评价管理类别□编制报告书■编制报告表□填报登记表总投资（万元）218环保投资20所占比例9.2%建设单位单位名称中国石油天然气股份有限公司黑龙江尚志销售分公司联系电话评价单位单位名称哈尔滨师范大学联系电话1通讯地址尚志市中央大街399号邮政编码通讯地址哈尔滨市南岗区和兴路50号邮政编码法人代表张剑联系人曹冰冰证书编号国环评证乙字第1711号评价经费环所建境处设现区项状域目环境质量等级环境空气：二级地表水：Ⅲ类环境噪声：2、4a类地下水：Ⅲ类海水：土壤：其它：环境敏感特征□饮用水水源保护区□自然保护区□风景名胜区□森林公园□基本农田保护区□生态功能保护区□水土流失重点防治区□生态敏感与脆弱区□人口密集区□重点文物保护单位□三河、三湖、两控区□三峡库区污染排放达标与总量控制工业建设项目详填排放量及主要污染物现有工程（已建+在建）本工程（拟建或调整变更）总体工程（已建+在建+拟建或调整变更）实际排放浓度（1）允许排放浓度（2）实际排放总量（3）核定排放总量（4）预测排放浓度（5）允许排放浓度（6）产生量（7）自身削减量（8）预测排放总量（9）核定排放总量（10）“以新带老”削减量（11）区域平衡替代本工程削减量（12）预测排放总量（13）核定排放总量（14）排放增减量（15）废水0.009490.009490.0094900.009490.00949+0.00949化学需氧量5000.0470.0473505000.0350.0350.04700.0350.047+0.035氨氮0.00350.0035350.00350.00350.003500.00350.0035+0.0035石油类废气二氧化硫烟尘工业粉尘氮氧化物工业固体废物与本项目有关的其它特征污染物非甲烷总烃16.616.6<252516.69.696.916.911.0386.916.91-9.69注：1.排放增减量：(+)表示增加,(-)表示减少2.（12），指该项目所在区域通过“区域平衡”专为本工程替代削减的量36'