广东省湛江市湛江市坡头园林环卫管理处湛江市海东新区公厕及垃圾转运站工程(奥体中心站)建设项目环境影响报告表受理公(2)

'建设项目环境影响报告表项目名称：湛江市海东新区公厕及垃圾转运站工程（奥体中心站）建设单位(盖章)：湛江市坡头园林环卫管理处编制日期：2016年8月国家环境保护总局制9 《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别——按国标填写。4.总投资——指项目投资总额。5.主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防止措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。9 建设项目基本情况项目名称湛江市海东新区公厕及垃圾转运站工程（奥体中心站）建设单位湛江市坡头园林环卫管理处法人代表陈日星联系人黄江通讯地址湛江市坡头区灯塔路32栋联系电话传真—邮政编码建设地点湛江市海东新区沿海大道以东，东城西路以南，柏西南路以西立项审批部门批准文号建设性质新建改扩建技改行业类别及代码N7820环境卫生管理占地面积(平方米)3407绿地面积(平方米)1650总投资（万元）200其中：环保投资（万元）15环保投资占总投资比例7.5%地理位置纬度：N21°15′38.66″经度：E110°25′50.55″投产日期2016年12月工程内容及规模一、项目背景湛江市海东新区是广东省湛江城市扩容提质的重大平台，位于湛江市区东北部，其北起325国道、南至南调河、西起赤坎区滨湖、东至省道S286线往东2公里，总规划面积约228平方公里（其中陆地面积约180平方公里，海域面积48平方公里）。新区的规划建设将推动广东深入实施国家海洋战略和加强与大西南地区的战略合作，提升对外开放水平，并力争在五年内建成为广东地级城市扩容提质的崭新亮点。海东新区的定位是“立足湛江、服务粤西、辐射北部湾、面向世界，把海东新区建设成为“拓展国际合作重要门户、国家海洋战略重大平台、大西南出海主通道服务基地、粤西中心城市新兴载体和南亚热带生态海湾新城”。海东新区尚未建有公厕和垃圾转运站，已不能适应海东区社会经济与建设的发展需要，更不能适应环保和可持续发展的要求，所以为保证居民健康、优化投资环境，为海东新区居民提供一个良好的生存环境，兴建垃圾转运站显得尤为迫切。本项目拟建设海东新区公厕和垃圾转运站，对东海新区垃圾进行收集、压缩和转运，减少垃圾中转、运输的能源消耗，有效解决垃圾中转、运输过程中对环境的二次污染。其建设有利于改善海东新区的卫生环境，是环卫工程规划的重要组成部分，符合海东新区规划的要求。9 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》（2003年9月）和《建设项目环境保护管理条例》（2004年修正本）有关规定，建设项目应委托有资质的环评单位编写该项目的环境影响评价工作。因此，湛江市坡头园林环卫管理处委托广州市怡地环保有限公司对本项目进行环境影响评价。二、项目概况1、项目建设地点项目建设地点位于湛江市海东新区沿海大道以东，东城西路以南，柏西南路以西。项目场址现状为地面停车场和停车场硬化道路，项目东面为停车场道路，隔道路为空地，南面为道路停车场道路，隔道路为停车场，西面为停车场，北面为东城西路，隔东城西路为湛江奥体中心。项目地理位置图详见附图1，项目四至图详见附图2。2、建设内容项目总占地面积3407m2，总建筑面积260.59m2，主要建设内容包括垃圾转运站、公厕，其中垃圾转运站建筑面积185.59m2，公厕建筑面积约75m2。项目垃圾组成为海东新区的生活垃圾。海东新区的生活垃圾经分类处理后，由垃圾车运至项目垃圾转运站进行压缩处理，然后装车运至湛江市生活垃圾处理场。垃圾转运站不进行垃圾分类、资源回收等作业。项目总平面布置图详见附图3。3、项目建设规模本项目垃圾设计处理量为150吨/日，公共厕所设置坑位12个。4、车辆运输路线项目进出场址运输路线如下：项目出入口→东城西路→海湾大道，具体详见附图2项目四至图。项目垃圾日产日清。生活垃圾由环卫车辆（垃圾收集车、人力车）运至项目，经压缩处理后，由垃圾运输车运至湛江市生活垃圾填埋场处理。5、项目投资本项目总投资200万元。6、项目主要生产设备表1项目主要生产设备序号名称规格（型号）数量（单位）1垃圾压缩系统18m3移动式压缩箱2台2勾臂车12t1辆9 垃圾压缩系统主要由以下设备组成：一台自带上料装置（翻斗）和移位装置的垃圾压缩机；一个18立方米的垃圾集装箱；一套移机路轨；一个地坑活动盖板，两套垃圾箱路轨。此垃圾压缩系统可通过压缩机上的各种装置实现压缩机与垃圾箱的自动对接与分离、自动锁紧与松开、自动提门与关门，每操作一次翻斗上升按钮，即可实现一次压装循环。7、劳动定员及工作制度项目定员2人，均为转运站工作人员。垃圾转运站年工作天数为365天，采用1班/天，8小时/班工作制度，工作时间为7:00-11:00、14:00-18:00。垃圾在上、下午下班前全部压缩打包运走，转运站内不存放垃圾。海东新区垃圾经环卫工人送至项目场内后，由项目工人进行分类、压缩、打包、装车，车装满后送至湛江市垃圾集中转运站。垃圾日产日清，不过夜。8、能源使用情况本项目用电由当地市政供电管网供应，预计年用电量1.5万kWh。本项目用水由当地市政供水管网供应。项目用水总量为4607m3/a。项目不设备用柴油发电机。9、项目选址及规划合理性分析（1）垃圾转运站根据《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ47-2006），垃圾转运站选址应符合如下要求：①符合城市总体规划和环境卫生专业规划的要求。②综合考虑服务区域、转运能力、运输距离、污染控制、配套条件等因素的影响。③设在交通便利，易安排清运线路的地方。④满足供水、供电、污水排放的要求。根据《湛江海东新区起步区控制性详细规划》，项目用地规划为垃圾转运站用地（具体详见附图4）；项目服务设计能力根据海东新区生活垃圾处理需求合理设计，周围交通便利，供水、供电、排污等基础设施配套完善。因此，项目选址符合《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ47-2006）的要求。根据《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ47-2006），生活垃圾转运站按规模划分为大、中、小型三大类，或Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五小类，具体如下：9 表2垃圾转运站主要用地指标本项目垃圾设计转运量为150t/d，属于中型Ⅲ类，用地指标如下：用地面积4000m2-15000m2，与相邻建筑间距≥15m，绿化隔离带宽≥8m，绿地率为20％~30％。本项目位于中型Ⅲ类下限，用地面积3407m2，满足土地节约利用的要求。根据现场勘查，项目相邻建筑主要是北侧的奥体中心，项目距离奥体中心边界最近距离约42m，距离奥体中心建筑最近距离约134m。根据《湛江海东新区起步区控制性详细规划》，项目东侧为加油站，距离项目约16m，之间由防护林隔开，南面、西面为公园绿地，北面为东城西路，隔东城西路为奥体中心。因此，项目距离周边建筑超过15m。项目拟设置绿化隔离带8m，采用乔灌混交林模式，乔木株行距2.5m*5m，灌木株行距1.5m*2.0m，树种选择能吸收有害物质、美化环境的乡土树种，如叶蓉、铁冬青、珊瑚树、乌柏、榄仁等乔木和野牡丹、杜鹃花、野蔷薇等。项目绿地面积约850m2，绿地率25%。因此，项目用地指标满足《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ47-2006）的要求。（2）公厕根据《环境卫生设施设置标准》（CJJ27-2012），公共厕所建设应满足如下要求：1）公共厕所建筑形式应以固定式公共厕所为主、活动式公共厕所为辅；公共厕所建设形式应以附属式公共厕所为主、独立式公共厕所为辅。2）附属式公共厕所宜设在建筑物底层或外部场地，应有单独出入口及管理室。3）公共厕所均应设置公共厕所标志及相应的指引标志，并应符合国家现行标准《环境卫生图形符号标准》（CJJ/T125）的相关规定。4）公共厕所内部应空气流通、光线充足、沟通路平；应有防臭、防蛆、防蝇、防鼠等技术措施。5）公共厕所的粪便严禁直接排入雨水管、河道或水沟内。本项目公厕与垃圾转运站共同建设，为附建式，公厕设于9 首层并有单独的出入口。公厕标准按《环境卫生图形符号标准》（CJJ/T125）相关规定设置，公厕内空气流通、光线充足、沟通路平，并设有防臭、防蛆、防蝇、防鼠等技术措施，通风等满足防臭、防蛆、防蝇、防鼠等技术措施。公厕污水经化粪池预处理后排入市政污水管网，粪便定期清掏，运至湛江市生活垃圾处理场处理，不外排。因此，项目公厕建设符合《环境卫生设施设置标准》（CJJ27-2012）的要求。10、产业政策相符性分析本项目为城市环境卫生管理类建设项目，属于《产业结构调整指导目录（2011年本，2013年修改》第一类“鼓励类”中第三十八款“环境保护与资源节约综合利用”第20条“城镇垃圾及其他固体废弃物减量化、资源化、无害化处理和综合利用工程”和《广东省产业结构调整指导目录（2007年本）》第一类“鼓励类”中第二十六款“环境保护与资源节约综合利用”中第23条“城镇垃圾及其他固体废弃物减量化、资源化、无害化处理和综合利用工程”项目。因此，本项目建设符合现行国家、广东省相关产业政策的要求。9 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：项目建设地点位于湛江市海东新区沿海大道以东，东城西路以南，柏西南路以西。项目东面为停车场道路，隔道路为空地，南面为道路停车场道路，隔道路为停车场，西面为停车场，北面为东城西路，隔东城西路为湛江奥体中心。根据现场勘查，与项目有关的原有污染情况主要是奥体中心的生活污水、生活垃圾，进出奥体中心、周边停车场及行经东城西路车辆的汽车尾气等。项目周围基础配套设施完善，生活污水经预处理后排入市政污水管网，生活垃圾由市政环卫部门统一收集处理，对周围环境影响较小。项目周边较为空旷，靠近海边，大气扩散条件较佳，汽车尾气经大气扩散、稀释后对周围环境影响较小。项目四至现状图如下：项目东面道路项目西面停车场项目南面道路项目北面东城西路9 9 建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、气候、气象、水文、植被、生物多样性等):1、自然地理湛江市位于祖国大陆的最南端，东经109°31"~110°55"、北纬20°~21°35"之间，包括雷州半岛全部和半岛以北一部分。东濒南海，南隔琼州海峡与大特区海南省相望，西临北部湾，西北与广西壮族自治区毗邻，东北与本省茂名市接壤。市区位于雷州半岛东北部，东经110°4"、北纬21°12"。海东新区是广东省湛江城市扩容提质的重大平台，位于湛江市区东北部，其北起325国道、南至南调河、西起赤坎区滨湖、东至省道S286线往东2公里，总规划面积约228平方公里（其中陆地面积约180平方公里，海域面积48平方公里），包括坡头区南调街道、官渡镇、龙头镇、坡头镇部分，赤坎区调顺街道，吴川市黄坡镇及遂溪县黄略镇部分。2、气象气候坡头区处于北回归线以南的低纬度地区，属亚热带季风气候，日照时间长，终年受海洋气候调节，气候特征表现为风害多、雷暴频、雨量集中、旱季长、夏季长而冬季短、温和潮湿、偶有霜冻。据沿线各市气象台（站）资料，多年平均气温22.8～23.3℃，极端最高气温可达37.3℃(1987年6月24日)，极端最低气温可达5.1℃(1991年12月28日和29日)；雨量充沛；年平均降雨量1554.2～2539.9mm(1980～2008)，4～9月为雨季,降雨量占全年降雨量的80%～83.9%，秋夏间雷暴雨较多，且暴雨强度大，日最大降雨量523.5mm(1980年6月3日)；冬末和春季有雾，主要集中于12月－次年4月，但雾浓度轻微，一般出现在晚上，多年平均雾天数24.9天，最多65天，最少4.8天；历年平均年雷暴日80.5～101天，5～9月雷暴日月均在l0～18天；平均相对湿度81～82%；多年平均年蒸发量为1570.1～1772.8mm(1990～2008)，7月蒸发最强，多年月平均蒸发量达213.0mm，2、3月份最低，约为75～95mm之间，雨季降雨量大于蒸发量，旱季蒸发量比降雨量大。3、海洋水文特征（1）潮汐特征湛江港潮汐属不规则半日潮型。由于南三岛、东海岛和硇洲岛将整个湛江湾铸成入口小、内腹大的一狭长形天然良好水域。因地形的影响，外海潮流由湛江湾口（进港航道）涌入湾内后发生变形，大小潮的高潮位逐渐增高，低潮位逐渐降低，潮差逐渐增大。涨潮历时大于落潮历时，落潮流速大于涨潮流速。①潮型13 湛江港海域的潮现象主要是受太平洋潮波经巴士海峡和巴林塘海峡进入南中国海后影响自湾口传入湾内形成的。由于地形等方面的影响，发生高潮的时间由湾外向湾内推延，硇洲岛10.9h，湛江港11.1h。依据国家海洋局南海海洋调查中心1995年全年的资料分析到本海区的潮型比值为0.97,因此，潮汐均属不正规半日潮性质，即在一个太阴日内发生两次高潮和两次低潮，但具有明显的日不等现象。两次高潮和两次低潮差相差较大，涨、落潮历时也不相等，一年中12、6月是太阳北（南）赤纬最大的月份，此时潮汐日不等现象最明显，3月和9月太阳的赤纬最小，潮汐日不等现象较不明显。②潮位特征值据湛江港验潮站多年统计资料统计，潮位特征值如下（水位均以当地理论最低潮面起算），年最高潮位6.73m,年最低潮位-0.64m，平均高潮位2.24m,平均低潮位1.08m;多年平均海面2.20m；最大潮差（落潮）5.45m,平均潮差2.17m，平均涨潮历时6时55分，平均落潮历时5时30分。海区潮流属不规则半日潮流，具有明显的往复流特征，流向受岸线和深槽走向控制。在航道深水区，涨落潮流流向基本与主航道一致。在浅水区，涨潮时流向偏向航道，退潮时流向基本与岸线平行。一般情况下涨潮流速为1.54m/s，落潮流速为1.95m/s;落潮历时小于涨潮历时，平均涨潮历时6小时50分，平均落潮历时5小时30分；最大流速发生在落潮2～3小时，或涨潮4小时左右。最大涨潮流速0.5～0.7m/s,最大落潮流速0.5～1.3m/s。（2）波浪特征由于湛江湾是一个内湾，湾口狭窄，外海波浪经有硇洲岛、东海岛、南三岛、特呈岛等层层阻碍，波能不断耗失，故港湾内波浪一般都比较小，波形以就地风引起的风浪为主，混合浪和涌浪较少。全年波高0.2～0.3米，最大波高0.8米，波长2～4米左右，波速平均2～3米/秒，周期平均1.5秒左右。波向与风向较为一致，湾内波浪以偏东、偏北方向为主。因波高不大，波浪仅影响高潮线附近及潮间带浅滩区的泥沙运动。（3）水温和盐度的变化特征湛江港为一半湾型海湾，表层水温变化受太阳辐射影响较大。夏季，海区水体表层温度的日变化比较明显，表层水体在太阳辐射下，一般从上午10时开始温度升高，14～15时温度达到最高点，此后温度逐渐下降，直至次日早上5～7时，其后，表层水温又开始上升。多年观测结果表明，底层水温的日变化较小，太阳辐射引起的水体温度升高达18米深度为限，8米深度以下的水体，温度基本一致。冬季，海区水体表层温度的日变化则较小。13 湛江湾海域同时受纳河、海水，咸淡水交汇，季节交替，盐度季节变化明显。夏季海区实测最大含盐度为21.174‰（底层），最小含盐度为1.009‰(表层)。冬季海区实测最大含盐度为30.762‰(底层)，最小含盐度为23.437‰（表层）。一般规律是，涨潮时盐度高，落潮时盐度低，涨潮中层盐度与底层接近，落潮时中层盐度则与表层相接近，但表底层之间盐度差都较大，从3.5～15.3‰,底层盐度则相对稳定。表底层盐度差较大，表明水体的混合是不充分的，具有分层性。4、地形地貌坡头区由一个半岛和一个海岛组成，半岛部分东、西、南三面临海，地势较为平缓，无明显峰谷，坡度3～5度，在大片缓坡地之间有水田、小溪或冲刷沟等切割。地势从西北向东南倾斜，西北高，东南低。北部多为混合岩、花岗岩台地，分布于北部龙头——高岭、路西、新屋地。台面标高一般20～50米，以海拔172米的尖山岭为最高。第二高点为笔架岭，海拔100.4米。地势微微向五里山港溺谷和南部倾斜。除花岗岩分布地区尖山岭和石山岭有基岩露头或转石形成石蛋地形外，其余大部分基岩表层均风化为几米至十几米厚的残积土。丘顶圆浑，丘坡平缓，地形呈微波状起伏。东南沿海土地为平原，海拔2～20米之间。南三岛内地势平缓，中部较高，四周稍低，属滨海平原和滨海台地。滨海平原海拔2～20米，滨海台地海拔20～30米，全岛最低海拔2米，最高的大岭海拔30.5米。南三岛由10个大小不等的群岛在建国前后经过人工筑堤逐步连岛，于1958年10月联成1个大岛。东南沿海为海成地形，包括海蚀阶地、海积平原、海风成砂堤砂地。海蚀阶地分布在坡头、南三。阶面标高一般小于20米，地势低洼，地形平坦，阶地由玄武岩、混合岩、侵入岩、北海组和湛江组组成，曲折迂回海岸附近。海积平原分布在麻斜至万屋和乾塘至塘尾、南三岛围岭，形态多为不规则的带状和树枝状。该区域地貌为北海组剥蚀台地。地形呈波状起伏，山顶浑圆，低丘分布不连续，沟梁相间，丘间发育有洪积洼地台地之间分布有洪积洼地或冲积平原地貌。地面高程12.0～34.5m，地形较缓，坡度一般小于10°，局部(台地与洪积洼地或冲积平原的接触带)坡度15～20°。与相邻地貌一般呈陡坎相接，局部以缓坡过度。岩性主要为花岗岩等，表层多为风化残积土覆盖，厚度0.80～6.00m不等，地表植被发育，大部分为桉树林、果园或种植甘蔗、花生等热带经济作物。5、地质条件13 本区地属雷琼东西向喜马拉雅沉降带的北段，地表构造形迹多为平缓褶曲及断层。根据《广东省区域地质志》和1∶20万湛江幅、廉江幅等区域地质资料，园区上断裂以北东向为主，多被后期发育的北西向断裂所错断，断裂性质多以压性逆断裂为主，张性正断层次之。6、土壤与植被坡头区境内地带性植被为亚热带季风常绿阔叶林，但原始植被早已破坏殆尽。目前，植被多为蔬松林、早生性灌草丛、草丛和农业生态群落。主要植物为桉树林、果园或甘蔗、花生等热带经济作物。主要土壤为赤红壤、紫色土、水稻土和潮沙泥土。7、本项目拟选址所在区域环境功能属性表3拟选址所在区域环境功能属性表序号功能区类别功能区分类及执行标准1水功能区划麻斜海，四类区《海水水质标准》（GB3097-1997）三类标准2大气功能区划二类区《环境空气质量标准》(GB3095-2012）二级标准3环境噪声功能区划1类区《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类标准4饮用水水源保护区否5生态功能区划根据《湛江市环境保护规划（2006-2020年）》，项目所在区属于城市建设区6基本农田保护区否7风景名胜区否8水库库区否9城市污水集水范围是（坡头水质净化厂）10管道煤气干管区否11施工地点是否可现场搅拌混凝土否13 社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：1、行政区域湛江市位于中国大陆最南端、广东省西南部，处在粤、桂、琼三省（区）结合部。全市人口792万，面积1.326万平方公里，辖5县（市）4区，拥有1个国家级经济技术开发区和6个省级经济开发试验区，是我国大陆南端的港口城市，为全国首批对外开放的沿海城市，国家一类大市，全国综合实力百强城市，中国优秀旅游城市、国家园林城市、全国双拥模范城市、全国绿化达标城市、中国十佳绿色城市、中国城乡建设范例城市、中国十大低碳生态城市、中国十佳绿色生态城市、中国人居环境范例城市和广东省卫生城市、广东省文明城市。海东新区位于湛江市区东北部，其北起325国道、南至南调河、西起赤坎区滨湖、东至省道S286线往东2公里，总规划面积约228平方公里（其中陆地面积约180平方公里，海域面积48平方公里），包括坡头区南调街道、官渡镇、龙头镇、坡头镇部分，赤坎区调顺街道，吴川市黄坡镇及遂溪县黄略镇部分。2、经济概况2014年湛江市实现生产总值（GDP）2258.72亿元，比上年增长10.0%。其中，第一产业增加值447.96亿元，增长4.3%，对GDP增长贡献率为7.6%；第二产业增加值895.95亿元，增长11.3%，对GDP增长贡献率为45.9%；第三产业增加值914.82亿元，增长11.2%，对GDP增长贡献率为46.5%。三次产业结构19.8﹕39.7﹕40.5。在第三产业中，交通运输、仓储和邮政业增长4.4%，批发和零售业增长19.9%，住宿和餐饮业增长5.4%，金融业增长26.3%，房地产业增长4.9%，其他服务业增长10.7%。在现代产业中,高技术制造业增加值增长25.5%；先进制造业增加值增长1.3%；现代服务业增加值增长11.5%。民营经济增加值1439.51亿元，比上年增长13.0%。全市人均GDP达到3.14万元，比上年增长9.2%。3、教育2014年湛江市研究生教育招生490人，在校研究生1459人，毕业研究生439人；全市本专科招生2.04万人，在校生7.64万人，毕业生1.85   15 万人；全市各类中等职业教育（含技工学校）招生4.85万人，在校生13.90万人，毕业生4.70万人；普通高中招生6.22万人，在校生19.37万人，毕业生6.51万人；普通初中招生9.80万人，在校生34.71万人，毕业生13.42万人；普通小学招生9.91万人，在校生54.95万人，毕业生9.80万人；特殊教育招生147人，在校生585人；幼儿园在园幼儿27.90万人。4、文化年末全市共有国有艺术表演团体8个，文化馆10个，博物馆6个，公共图书馆9个，广播电台6座，电视台6座。全市有线电视用户64.79万户，比上年增长3.9%；有线数字电视用户48.05万户，比上年增长3.8%。广播综合人口覆盖率100%，电视综合人口覆盖率100%。年末公共图书馆藏书量145万册（件），比上年增长8.1%；全年出版全市性报纸5517万份，各类期刊21.5万册。全市共有综合档案馆11个，已开放各类档案7.4万卷。15 环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：1、环境空气质量现状根据《湛江市环境保护规划（2006-2020年）》，项目所在区域属于环境空气质量二类功能区，执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）的二级标准。根据例行监测点——坡头区环保局（距离项目2.8km，位于项目东南面）2015年的自动监测数据，SO224小时平均浓度值为0.012mg/m3（标准值≤0.15mg/m3），NO224小时平均浓度值为0.015mg/m3（标准值≤0.08mg/m3），PM1024小时平均浓度值为0.051mg/m3（标准值≤0.15mg/m3）。可见，项目所在区域的SO2、NO2、PM10的24小时平均浓度值均达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准，表明项目选址区域环境空气质量良好。2、地面水环境质量现状本项目属于坡头水质净化厂纳污范围，坡头水质净化厂纳污水体为麻斜海。根据《湛江市环境保护规划（2006-2020年）》，项目纳污水体属于麻斜港四类区，主要功能为港口，城市排污、风光旅游、工业，水质目标执行《海水水质标准》（GB3097-1997）三类水质标准。为了解麻斜海的海水环境质量状况，本项目采用了《广东湛江海东新区发展总体规划（2013-2030）环境影响报告书》（中山大学）坡头水质净化厂排污口邻近海域（麻斜海）的监测数据。监测时间为2013年6月7日、8日、9日，相关水污染物因子和监测结果见表4。表4麻斜海海水监测结果断面3#4#时间6.76.86.96.76.86.9频次涨潮落潮涨潮落潮涨潮落潮涨潮落潮涨潮落潮涨潮落潮水温23.723.623.523.523.723.524.123.823.623.523.223.6盐度（%）25.021.325.621.425.122.326.425.326.825.427.123.9PH值8.288.048.268.068.218.118.208.028.198.068.178.00COD2.622.182.342.552.182.471.862.121.792.151.832.09BOD51.541.361.481.261.341.201.381.561.321.581.291.47DO6.76.76.57.16.36.96.86.46.56.96.37.1石油类0.0160.0130.0180.0220.0160.0180.0110.0090.0150.0180.0120.016氨氮0.7580.8450.7150.8340.7540.8620.7480.8650.6850.7510.7150.821亚硝酸盐氮0.0170.0190.0210.0230.0190.0210.0130.0160.0150.0120.0160.018硝酸盐氮0.350.260.240.350.320.410.360.410.280.330.240.31活性磷酸盐0.0430.0440.0380.0360.0410.0340.0470.060.0410.0390.0420.04218 根据上述监测数据，两个监测断面中，无机氮、活性磷酸盐超过《海水水质标准》（GB3097-1997）中第三类标准限值，其余指标如COD、BOD5、DO等符合第三类标准。超标原因可能是邻近城镇、村庄的生活污水所造成。3、声环境质量现状根据《湛江市城市声环境功能区划分》（2011年7月），项目所在区域属于1类声环境功能区（见附图7），执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准（昼间≤55dB(A)，夜间≤45dB(A)）。本项目北临东城西路，根据《湛江海东新区起步区控制性详细规划》，东城西路属于城市次干道，因此项目东、南、西面执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准，即昼间标准（昼间≤55dB(A)，夜间≤45dB(A)）；北面执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准。项目评价工作组在项目所在地四周进行了现场监测，结果如下：表5噪声监测结果一览表（单位：dB(A)）编号监测地点昼间夜间测量值标准值测量值标准值1项目南边界52.05544.5452项目西边界51.742.53项目东边界54.244.04项目北边界58.97049.255从上表的监测结果可知，建设项目四面边界昼、夜间环境噪声均符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的1类、4a类标准的要求，说明项目所在区域声环境质量良好。4、生态环境质量现状据现场调查，项目所在地区域生物多样性较简单，植物主要是杂草等；动物种类和数量较少，该区域植被和偶尔见到的动物均为常见物种，没有国家、地方保护的珍稀动植物。区域内也没有法定保护的自然景观和人文景观。18 主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：1、麻斜海水环境质量应符合《海水水质标准》（GB3097-1997）三类标准。2、控制本项目主要外排大气污染物的排放，保护评价区内的环境空气质量达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准，使项目所在区域不因该项目而受到明显影响。3、保护评价区内声环境符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的1类、4a标准要求。4、保护该项目建设地块的生态环境，使其能实现生态环境的良性循环，不对现有的生态环境造成大面积的破坏。5、环境敏感点保护目标本项目外部环境关系较为简单，周边200m范围内的敏感点为湛江奥体中心。表6项目环境保护目标名称距离方位保护内容湛江奥体中心约42m北环境空气二类、声环境1类麻斜海约400m西海水三类在建楼盘（凯旋湾、启达东海岸）约670m东南环境空气二类三柏西村约950m东北环境空气二类18 评价适用标准环境质量标准1、《海水水质标准》（GB3097-1997）三类标准2、《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准3、《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类、4a标准污染物排放标准1、废水：项目运行初期产生的生活污水经化粪池预处理达到广东省《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准（CODcr≤500mg/L、BOD5≤300mg/L、SS≤400mg/L）后，经市政污水管网排至坡头水质净化厂处理。2、废气：项目产生的粉尘执行广东省地方标准《大气污染物排放限值》（DB4427-2001）颗粒物第二时段无组织排放标准，即周界外浓度最高点1.0mg/m3；项目产生的臭气执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）表1厂界标准值二级标准，即臭气浓度≤20；H2S≤0.06mg/m3；NH3≤1.5mg/m3。3、噪声施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）；运营期噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）1类、4类标准。1类：昼间≤55dB(A)，夜间≤45dB(A)，4类：昼间≤70dB(A)，夜间≤55dB(A)总量控制标准1、废水项目产生的生活污水经化粪池处理后运至坡头水质净化厂处理，总量将纳入污水厂的废水控制总量，无需另申请总量控制指标。2、固体废弃物项目产生的少量生活垃圾与本项目的垃圾一起处理，不需申请总量控制。19 建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：垃圾垃圾转运站倒入压缩机垃圾压缩垃圾填埋场短距离收集恶臭恶臭、粉尘、噪声垃圾装箱噪声、恶臭、渗漏液噪声、恶臭、渗漏液运输车图1项目生产工艺流程图工艺说明：环卫工人将垃圾收集点的袋装垃圾直接倾倒入垃圾收集车，垃圾不经压缩，运至本项目垃圾转运站。到站后，工作人员先将收集车上的垃圾倒入压缩机翻斗，操作翻斗，翻斗将垃圾倒入压缩机内腔；压缩机推头动作，再将压缩腔中的垃圾压装进垃圾集装箱中，然后推头退回。如此不断循环，直至集装箱装满垃圾至设定值（满载指示）。压缩机推头进一步用最大推力保压一段时间，然后推头退至机体前端位置完成压缩。垃圾装满后工作人员操作电控箱按钮，可使提门装置自动关闭装料门，锁紧装置自动松开机箱联接锁勾，推拉箱装置自动推开垃圾箱一段距离，实现机、箱完全分离。满载的垃圾箱由勾臂车勾起运往垃圾填埋场。同时，压缩机移位装置可使压缩机横向移往另一箱位，对另一空箱进行垃圾压装。主要污染工序：一、施工期主要污染源分析建筑施工全过程按作业性质可分为以下几个阶段：场地平整阶段，包括清理杂草、垃圾等；基础工程阶段，包括打桩、砌筑基础等；主体工程阶段，包括钢筋、钢木工程、砌体工程等；装修阶段，包括对建筑的粉刷等；设备安装阶段，包括水、电、仪器设备等设施的安装等；最后是竣工验收及交付使用。1、废水27 本项目施工期废水主要来自施工人员生活污水、建筑施工废水、暴雨的地表径流。建筑工地废水主要包括开挖和钻孔产生的泥浆水、机械设备运转时的冷却水和洗涤水、运输车辆的冲洗废水等；生活污水包括施工人员的厕所冲刷水、清洗水等；暴雨地表径流冲刷浮土、建筑砂石、垃圾弃土等，不但会夹带大量的泥沙，而且会携带水泥、油类等各种污染物。（1）生活污水：项目施工人员租住周边居民房，不在项目内食宿。根据类比，施工人员用水定额按0.03m3/（人·d）计，施工人员约20人，施工期3个月，产污系数按0.85计，则施工期日产污量为0.51m3/d，施工期产污量为45.9m3。根据类比，施工现场施工人员生活污水污染因子浓度如下：BOD5120mg/L，COD200mg/L，SS180mg/L，NH3-N：20mg/L。项目施工期的生活污水污染物排放量如下：表7施工期生活污水排放情况一览表项目BOD5CODSSNH3-N废水量（m3）45.9排放浓度（mg/L）12020018020排放量（t）0.00550.00920.00830.0009（2）建筑施工废水施工期建筑废水主要包括开挖和钻孔产生的泥浆水、机械设备运转的冷却水和洗涤水、运输车辆的清洗水等。基坑开挖产生的废水与开挖的面积、深度以及开挖地质的含水率以及保水率有关。冲洗水中主要污染物为石油类和SS，浓度分别为100mg/L和300mg/L。基坑开挖产生的废水污染物主要为SS、泥浆等。这些施工废水经沉砂池沉淀处理后，回用于场地洒水降尘。（3）暴雨的地表径流降雨冲刷开挖地面产生的地面径流污水量的影响因素包括降雨强度、降雨历时、降雨频率、地面面积等。根据有关对南方地区施工场地径流污染试验的测定结果，降雨初期到形成地面径流的20min内，雨水径流主要是SS、石油类，浓度分别为1000mg/L和100mg/L。2、废气本项目施工期产生的废气主要是扬尘、机械设备和运输车辆排放的废气。（1）扬尘27 施工期的大气污染源主要来自施工过程中的风力扬尘、土石方和建筑材料车辆运输所产生的道路扬尘和作业扬尘。在整个施工期间，产生扬尘的作业主要有土地开挖、回填、建材运输、露天堆放、装卸和搅拌等过程，如遇大风，施工扬尘将更严重。据有关调查显示，施工工地的扬尘主要是由运输车辆行驶产生，与道路路面及车辆行驶速度有关，约占扬尘总量的60%。在完全干燥情况下，可按以下经验公式计算。式中：Q—汽车行驶的扬尘，kg/km·辆；v—汽车速度，km/h；W—汽车载重量，t；P——道路表面粉尘量，kg/m2。一辆载重5t的卡车，通过一段长度为500m的路面时，不同表面清洁程度，不同行驶速度情况下产生的扬尘量如表8所示。表8不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘单位：kg/km·辆P(kg/m2)车速(km/h)0.10.20.30.40.51.050.02830.04760.06460.08010.09470.1593100.05660.09530.12910.16020.18940.3186150.08500.14290.19370.24030.28410.4778200.11330.19050.25830.32040.37880.6371由表8可见，在同样路面清洁情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大。根据类比调查，一般情况下，施工场地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围在100m以内。（2）机械设备及运输车辆排放的废气机械设备及运输车辆排放的废气主要是汽车尾气，汽车尾气主要来自曲轴箱漏气、燃油系统挥发和排气管的排放，主要污染物为CO、THC、NOx。汽车尾气所含污染物浓度与汽车行驶条件有很大关系：汽车在空档时，CO和THC的浓度最高；低速时，CO和THC的浓度较高；高速时，NOx浓度最高，CO和THC的浓度较低。因项目施工场地较为空旷，靠近海边，风大，有利于气体扩散，施工期产生的汽车尾气对周边环境影响较小。3、噪声27 施工期的噪声主要分为施工机械噪声和施工车辆噪声。不同的施工阶段，噪声有着不同的特性。在土石方工程阶段，主要声源是挖掘机、推土机、装载机和各种运输车辆等，这些主要为移动声源。挖掘机、推土机等移动范围较小，装载机和运输车辆等移动范围则较大。一般这些噪声源的声功率在72-81dB（A）之间，无明显指向性。在基础施工阶段，主要噪声源是打桩机、风镐和钻孔机等。这些噪声源基本上属于固定源，其中打桩机为最主要的噪声源，其时间特征为周期性脉冲噪声，最高噪声级可达到105dB（A）。在结构施工阶段，使用设备较多，主要噪声源有混凝土运输车、振捣棒、各式吊车、运输平台、施工电梯、电梯、电锯、砂轮锯和各类的运输车辆等。这一施工阶段持续较长，噪声以撞击声为主，噪声级一般在66~89dB（A）。在装修阶段，噪声源的数量较少，主要有砂轮机、电梯、吊车和切割机等。这一阶段在整个施工过程中持续时间也较长。大多数噪声源的噪声级较低，一般在80dB（A）~90dB（A）左右。虽然有些声源的噪声级较高，但一般使用时间较短，并且很多是在室内使用的。不同施工阶段各类施工机械在距离噪声源5m的噪声级见表9。表9各类施工机械5米处声级值单位：dB（A）施工阶段机械名称声级测值土石方工程阶段推土机72挖掘机81自卸卡车80基础施工阶段钻孔机90打桩机105结构施工阶段振捣棒81吊车、升降机66电锯、电刨89装修阶段切割机90砂轮机804、固体废弃物本项目在施工期所产生的固体废弃物主要是施工垃圾，其中包括建筑垃圾和施工人员生活垃圾。（1）建筑垃圾：项目建筑施工期间需挖土、运输弃土、运输各种建筑材料（如沙石、水泥、砖等），运输过程会有散落；工程施工过程及27 完工后，会有不少废建筑材料。项目产生的建筑垃圾拟清运至湛江市指定弃土弃渣堆放场。（2）施工人员生活垃圾：项目生活垃圾主要是废纸、瓜果皮核、饮料包装瓶、包装纸、垃圾袋等。施工人员生活垃圾按每人每天0.5kg计，项目高峰期预计施工人员20人，则施工高峰期的生活垃圾产生量为10kg/d。建设工期以3个月算，则施工期产生生活垃圾约0.9t。5、生态影响分析项目场址土地现状为地面停车场和停车场硬化道路，植被主要是停车场的草本植被，为人工种植，故项目区域植被受人类干预很大，因此项目所在地生态环境价值不高，生物多样性较差，植物生态环境质量较差。项目建成后场地绿化率达到30%以上，有利于提高该场地的植被覆盖率，提高其生态环境质量。6、水土流失影响分析项目场址现状为地面停车场和停车场硬化道路，施工期间需平整土地，清理杂草，会造成表土的松动，遇到雨天，受雨水冲刷，容易造成水土流失。且施工期间建筑散材的堆放，遇到雨天也会增加水土流失量。项目占地面积不大，原有地块较为平整，平整土地时造成的表土松动量不大，且周边为道路和停车场，地面硬化或植被情况良好。只要项目加强施工管理，对建筑散材采用可靠有效的防护措施，项目施工期产生的水土流失量较少。二、运营期污染工序1、水污染物项目运营过程中产生的废水包括生产废水、生活污水、初期雨水。（1）生产废水项目生产废水为垃圾压装时产生的垃圾渗滤液以及冲洗废水。根据国内同类型垃圾转运站实际运行经验，每吨垃圾产生的渗滤液约为垃圾总量的4%。本项目预计每天压缩处理150t生活垃圾，垃圾渗滤液的产生量为6m3/d、2190m3/a。另外，根据类比，垃圾转运站的地面冲洗用水按2.9L/(m2·d)计，垃圾站面积185.59m2，产污系数按0.85计，则地面冲洗废水产生量为0.46m3/d、168m3/a。根据类比，垃圾桶清洗用水量按50L/个计，预计转运站现场有垃圾桶20个，每天清洗一次，则垃圾桶清洗用水量为1.0m3/d、365m3/a，排污系数按0.85计，则垃圾桶清洗废水产量为0.85m3/d、310m3/a。27 参考同类型垃圾压缩转运站的相关数据，垃圾渗滤液、冲洗、清洗废水的污染物浓度及产生量见下表。表10垃圾渗滤液、冲洗废水的污染物浓度及产生量污染因子pHCODCrBOD5SSNH3-N垃圾渗滤液(2190m3/a)浓度(mg/L)4.31800056001400148产生量(t/a)-17.512.33.10.3冲洗、清洗废水(478m3/a)浓度(mg/L)6～850025018030产生量(t/a)-0.2390.1200.0860.014从表中可知，垃圾渗滤液、冲洗、清洗废水水质各项指标均远远大于排放标准，故项目生产废水必须在排放前进行处理。（2）生活污水项目生活污水来自垃圾站员工生活污水、公厕生活污水。垃圾站拟定员2人，不在项目内食宿。生活污水主要是员工工作时产生的洗手、冲厕废水等。根据《广东省用水定额》（DB44/T1461-2014）及相关资料，人均每天耗水量按0.04m3/d·人计，年工作日365d，则本项目的生活用水量约为29.2m3/a，产污系数按0.85计，则项目生活污水产生量为24.8m3/a。项目公共厕所拟设置坑位数12个，根据《广东省用水定额》（DB44/T1461-2014）及相关资料，市内公厕（综合指标）用水指标为1000L/（坑位·d），则公厕用水量为12m3/d、4380m3/a。排污系数按0.85计，则公厕污水产生量为10.2m3/d、3723m3/a。根据垃圾站、公厕生活污水产生情况，项目生活污水产生量为10.3m3/d、3747.8m3/a。参照同类污水水质监测数据，统计本项目生活污水的产生及排放情况，如表11所示。表11本项目生活污水产生及排放情况水量项目pHCODcrBOD5SSNH3-N生活污水3747.8m3/a产生浓度(mg/L)5.5-8.525015020030产生量(t/a)—0.9370.5620.7500.112（3）初期雨水根据《室外排水设计规范（2014年版）》（GB50014-2006），雨水量按如下公式计算：27 根据资料，湛江市设计暴雨强度为284.8L/（s·hm2），径流系数取0.9，汇水面积按占地面积3407m2计，则项目雨水设计流量为87.3L/s。经类比可知，雨水中污染物浓度大小经历由大到小的变化过程，污染物的浓度在0～15分钟内达到最大，随后逐渐降低，在降雨后一小时趋于平稳。项目初期雨水主要计算15min内的雨水量。则项目初期雨水量为78.6m3。根据类比，项目初期雨水的污染源强如下：表12初期雨水污染物排放源强项目CODBOD5石油类SS总氮浓度（mg/L）1702833903.6排放量（t/d）0.0130.0020.00020.0310.00032、大气污染物项目产生的废气主要是垃圾恶臭、垃圾处理过程产生的粉尘、公厕恶臭气体、垃圾运输车辆产生的汽车尾气。（1）垃圾恶臭根据对国内现有垃圾转运站污染物排放情况调查，垃圾转运站的废气主要来自于转运、垃圾倾倒和压缩过程，废气中主要污染物为粉尘、H2S和NH3。由于生活垃圾中含有各类易发酵的有机物，尤其是在夏季气温较高时，生活垃圾在转运、倾倒、压缩过程中会散发出较难闻的恶臭气体，这些恶臭物质主要包含氨、硫化氢等异味气体。根据有关资料介绍和类比监测结果，常温下每吨垃圾的废气排污参数NH3为60g，H2S为6g。本项目垃圾转运站规模为150t/d，则NH3的产生量为：9kg/d、3.28t/a，H2S的产生量为：0.9kg/d、0.33t/a。（2）粉尘垃圾运输过程中会产生汽车扬尘，垃圾在堆存、压装、运输过程中也会产生粉尘。（3）公厕恶臭公厕恶臭气体主要源于大便器内积粪、小便器内积存尿液和附着尿垢分解、发酵过程中散发的化学物质，主要污染物是硫化氢、氨等。27 根据类比，只要日常维持公厕内的洁净、卫生，恶臭气体产生量极少，对周围环境影响较小。（4）汽车尾气项目投产后垃圾运输车在进出项目场区时启动和行驶阶段会产生汽车尾气，主要污染物是CO、THC、NOx。3、噪声污染源本项目运营期的噪声主要来自垃圾压缩系统、风机及运输车辆进出的噪声。经类别分析，项目噪声源强见下表。表13项目噪声产生情况单位：dB(A)序号噪声源源强1垃圾压缩系统80~852风机70~753勾臂车80~854、固体废弃物本项目运营期产生的固体废弃物主要是垃圾站员工的生活垃圾，公厕化粪池污泥。生活垃圾：垃圾站员工2人，按照每人每天产生垃圾0.5kg，工作日以365d/a计，则生活垃圾的产生量为0.36t/a。项目运营期的生活垃圾直接进入本项目进行压缩处理。公厕化粪池污泥：根据类比，每升粪便污水中粪便量约3g，项目公厕粪便污水产生量为3747.8m3/a，则污泥产生量为11.2t/a。本项目处理污水为生活污水，根据《关于污（废）水处理设施产生污泥危险特性鉴别有关意见的函》（环函[2010]129号），本项目污泥按一般固体废物管理。本项目污泥定期清掏，并统一清运至湛江生活垃圾填埋场进行安全填埋。5、运输车辆对附近沿线两侧敏感点影响分析垃圾站北临东城西路，海湾大道位于项目南面，与项目间隔着绿地，故项目周边交通便利，垃圾车辆可经东城西路直接进入主干道海湾大道。项目垃圾经压缩装箱后清运，运输车辆封闭设计，故垃圾运输过程中不会散落，不会对沿途周边敏感点造成不良影响。27 主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物施工场地扬尘少量少量汽车尾气CO、THC、NOx少量少量垃圾堆存、压装、运输臭气浓度——≤20H2S少量≤0.06mg/m3（厂界）NH3少量≤1.5mg/m3（厂界）粉尘少量≤1.0mg/m3（厂界）公厕恶臭气体NH3、H2S少量少量水污染物施工期生活污水（45.9m3）CODCr200mg/L；0.0092t回收不外排BOD5120mg/L；0.0055tSS180mg/L；0.083tNH3-N20mg/L；0.0009t施工废水SS、石油类少量回收不外排营运期垃圾渗滤液(2190m3/a)CODCr8000mg/L；17.5t/a集中收集后送湛江市生活垃圾填埋场统一处理BOD55600mg/L；12.3t/aSS1400mg/L；3.1t/aNH3-N148mg/L；0.3t/a冲洗、清洗废水(478m3/a)CODCr500mg/L；0.239t/aBOD5250mg/L；0.120t/aSS180mg/L；0.086t/aNH3-N30mg/L；0.014t/a生活污水(3747.8m3/a)CODCr250mg/L；0.937t/a经化粪池处理后排入市政污水管网BOD5150mg/L；0.562t/aSS200mg/L；0.750t/aNH3-N30mg/L；0.112t/a初期雨水COD、SS少量经雨水收集池收集后排入市政污水管网噪声施工期机械噪声、施工作业噪声72～105dB(A)昼间≤70dB(A)，夜间≤55dB(A)营运期垃圾压缩系统80~85dB(A)符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）1类标准：昼间≤55dB(A)、夜间≤45dB(A)风机70~75dB(A)勾臂车80~85dB(A)固体废物施工期建筑垃圾少量按《湛江市市区建筑垃圾和建筑散体物料管理办法》（湛江市人民政府文件【2007】70号）的要求处置生活垃圾0.75t收集后交由环卫部门处理41 营运期生活垃圾0.36t/a本项目内进行压缩处理化粪池污泥11.2t/a垃圾填埋场安全填埋其他主要生态影响（不够时可附另页）：本项目主要生态影响发生在施工期。如施工期间建筑材料堆放临时占用的土地；土方工程作业使地表裸露，在大雨天气可能造成水土流失。由于工程施工范围和程度有限，施工期带来的影响也会随施工期的结束而消失。项目建成后尽快复绿，生态影响较小。41 环境影响分析施工期环境影响简要分析：一、施工期水环境影响分析及防治措施施工期废水主要是施工人员生活污水，施工活动中排放的施工废水，雨季暴雨径流产生的泥浆水。1、生活污水施工人员不在项目内食宿，并依托周边民居厕所，故施工人员施工现场产生的废水主要是洗手废水，与建筑废水一起经施工现场沉砂池沉淀后可回用于施工降尘，不会对周边环境造成不良影响。2、建筑施工废水施工单位应依托项目周边现有的维修站对施工机械、运输车辆进行维修和保养，不在施工区内自设维修站，避免自设维修站而产生维修污水。施工机械冷却和清洗废水、运输车辆洗车废水经施工现场沉砂池沉淀后，回用于施工场地降尘等，不会对周围水环境造成影响。3、雨季泥浆水施工过程中，在下雨初期地表径流较大时会产生泥浆水。因此本项目在施工时要注意做好施工现场土料清理工作，集中堆放，在施工段施工完毕后及时清扫路面，如此，可尽量减少泥浆水的产生，在采取合理措施的情况下，泥浆水产生量不大。项目所产生的泥浆水经施工现场临时沉砂池沉沙处理后回用于施工降尘，不外排。降雨是造成水蚀和重力侵蚀的重要因素，由于湛江雨量充沛、降雨集中，因此应合理安排施工期，雨季时做好防排水工作，可大大减少工程施工期造成的水土流失。二、施工期环境空气影响分析及防治措施施工过程中造成大气污染的主要产生源有：施工开挖及运输车辆、施工机械走行车道所带来的扬尘；施工建筑材料（水泥、石灰、砂石料）的装卸、运输、堆砌过程及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；以及各类施工机械和运输车辆排放的废气。41 施工期间对环境空气影响最主要的是粉尘。干燥地表的开挖和钻孔产生的粉尘，一部分悬浮于空中，另一部分随风飘落到附近地面和建筑物表面。在开挖泥土的堆砌过程中，在风力较大时，会产生粉尘扬起；在装卸和运输过程中，会造成部分粉尘扬起和洒落；雨水冲刷夹带的泥土散布路面，在晒干后因车辆的移动或刮风会再次扬尘；开挖的回填过程中也会引起大量粉尘飞扬；另外建筑材料的装卸、运输、堆砌过程中也必然会引起洒落及飞扬。施工过程中粉尘污染的危害性是不容忽视的。浮于空气中的粉尘被施工人员和周围居民吸入，不但会引起各种呼吸道疾病，影响施工人员及周围居民的身体健康。此外，粉尘飘扬，降低能见度，易引发交通事故。粉尘飘落在附近建筑物和树叶上，影响景观。为使施工过程中产生的粉尘对周围环境空气的影响降低到最小程度，施工过程采取了以下防护措施：①开挖、钻孔过程中，定期洒水使作业面保持一定的湿度；对施工场地内松散、干涸的表土，也应经常洒水防止粉尘飞扬；回填土方时，在表层土质干燥时也需适当洒水。②加强回填土方堆放场的管理，制定土方表面压实、定期喷水、覆盖等措施；不需要的泥土，建筑材料弃渣应及时运走。③运土卡车及建筑材料运输车应按规定配置防洒落装备，装载不宜过满，保证运输过程中不散落；规划好运输车辆的运行路线与时间，尽量避免在繁华区、交通集中区和居民住宅等敏感区行驶。④运输车辆加篷盖，出装、卸场地前先冲洗干净，以减少车轮、底盘等携带泥土散落路面。⑤运输过程中散落在路面上的泥土及时清扫，以减少运输过程中扬尘。⑥施工车辆必须定期检查，破损的车厢应及时修补，注意车辆维修保养，以减少汽车尾气排放。严禁车辆在行驶中沿途振漏建筑材料及建筑废料。车辆出工地时，应将车身特别是车轮上的泥土洗净。经常清洗运载汽车的车轮和底盘上的泥土，减少汽车行驶过程携带泥土杂物散落地面和路面。⑦施工结束时，及时对施工占用场地恢复地面道路及植被。经采取上述防治措施后，项目施工期环境空气影响是可以接受的。三、施工期声环境影响分析及防治措施施工设备噪声主要是挖掘机、钻孔机、打桩机、电锯等施工机械设备的噪声，这些噪声源的声级值最高可达105dB(A)。本项目施工噪声源可近似作为点声源处理，根据《环境影响评价技术导则－声环境》（HJ/T2.4-2009）推荐的点声源噪声衰减模式，在不考虑声屏障、空气吸收等引起的衰减量，仅考虑几何扩散情况下，预测主要施工机械在不同距离处的噪声影响值，叠加本项目所在区域的噪声背景值后得到叠加值，预测公式如下：Lp（r）=Lp（r0）—20lg（r/r0）41 根据预测点产生的叠加贡献值（Leqg）计算公式：Leqg——建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB（A）；LAi——i声源在预测点产生的A声级，dB（A）；T——预测计算的时间段，s；ti——i声源在T时段内的运行时间，s。预测结果见表14。表14各施工机械不同距离噪声影响贡献值主要噪声源声级距离(m)203040506080100200300土石方工程阶段推土机7260.056.453.952.050.447.946.040.036.4挖掘机8169.065.462.961.059.456.955.049.045.4自卸卡车8068.064.461.960.058.455.954.048.044.4叠加值69.66663.561.66057.555.649.646基础施工阶段钻孔机9078.074.471.970.068.465.964.058.054.4打桩机10593.089.486.985.083.480.979.073.069.4叠加值90.987.384.882.981.378.876.970.967.3结构施工阶段振捣棒8169.065.462.961.059.456.955.049.045.4吊车、升降机6654.050.447.946.044.441.940.034.030.4电锯、电刨8977.073.470.969.067.464.963.057.053.4叠加值75.471.869.367.465.863.361.455.451.8装修阶段切割机9078.074.471.970.068.465.964.058.054.4砂轮机8068.064.461.960.058.455.954.048.044.4叠加值76.272.670.168.266.664.162.256.252.6注：时间段按1h计，在1h内预计每个设备的运行时间为2160s，施工现场各种设备同时运行。根据表16，施工期除打桩机外，其它设备在50m范围内噪声贡献值可削减至70dB(A)以下，打桩机在300m处噪声贡献值削减至70dB(A)以下。土石方工程阶段，20m以外的噪声叠加贡献值小于70dB（A），200m以外的噪声叠加贡献值小于55dB（A）；基础施工阶段，300m以外的噪声叠加贡献值小于70dB（A）；结构施工阶段，40m以外的噪声叠加贡献值小于70dB（A），200m以外的噪声叠加贡献值小于55dB（A）；装修阶段，40m以外的噪声叠加贡献值小于70dB（A），300m以外的噪声叠加贡献值小于55dB（A）。在不采取其它措施的情况下，各施工阶段夜间噪声值、基础施工阶段的昼间噪声值均超标。本项目距离湛江奥体中心最近距离约42m。故项目昼、夜施工均会对湛江奥体中心造成一定的影响。因此，项目在施工阶段应加强噪声防治措施，避免施工噪声对湛江奥体中心造成不良影响。项目距离最近居民点距离约670m，故项目施工对周边居民影响较小。41 为尽可能减轻其对环境敏感点产生的影响，建设单位和施工单位应严格执行《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》和广东省噪声污染的相关规定，本项目建议措施如下：1、施工应安排在昼间7:00～12:00、14:00～22:00期间进行，中午及夜间休息时间禁止施工；若由于工程需要，确实要进行夜间连续施工的，必须取得相应主管部门的批准，并应通过媒体或者现场公告等方式告知施工区域附近的居民。打桩机等高噪声设备禁止夜间施工。2、施工单位应尽量选用低噪声或带有隔音、消音的机械设备，如以液压机械代替燃油机械，并加强对设备的维护保养。尤其是桩基施工期间，应采用噪声较小的液压锤打桩机，禁止使用落锤打桩机等以重力原理的高噪音打桩机。3、对位置相对固定的高噪声机械设备，可采取围档之类的单面声屏障。4、加强运输车辆的管理，按规定组织车辆运输，合理规定运输通道。经过周边敏感点时，车辆应限速行驶，禁止鸣笛。四、施工固体废弃物环境影响分析及防治措施项目施工期固体废弃物主要是建筑垃圾和施工人员生活垃圾。施工期产生的施工人员生活垃圾应集中放置，交由环卫部门统一处置。各种生活垃圾禁止随意丢弃。建筑垃圾应按《湛江市市区建筑垃圾和建筑散体物料管理办法》（湛江市人民政府文件【2007】70号）的相关要求处置。具体如下：1、项目建设单位应在向湛江市市容环卫主管部门提交建设工程或房屋装饰装修工程等资料，申领建筑垃圾处置证后，方可处置建筑垃圾。2、施工期严禁将建筑垃圾混入生活垃圾，将危险废物混入建筑垃圾中。3、选取经湛江市市容环卫主管部门核准，并向工商、税务部门办理注册登记手续的建筑垃圾运输单位进行建筑垃圾运输。运输车辆必须符合统一的封闭标准和颜色标准，在驾驶室门两侧喷涂运输单位的名称；装载的建筑垃圾、建筑散料长、宽、高和载重量均不得违反装载要求，装载物的最高点不得高出车箱四周档板高度。运输路线应按照市容环卫主管部门规定的路线、时间行驶。建筑垃圾、建筑散体物料应当封闭、包扎、覆盖，不得泄漏、遗撒。4、施工单位必须严格执行施工现场责任管理，落实文明施工要求，做到文明施工，规范管理，控制污染。确需临时占用道路两侧或公共场地堆放建筑垃圾和物料的，应当征得市容环卫主管部门同意，按规定办理审批手续后方可占用。41 5、工程竣工交付建设单位前，施工单位必须及时清运施工过程中产生的建筑垃圾，清理和平整场地。五、水土流失影响分析及防治措施在不采取任何水土保持措施的情况下，项目施工期可能造成水土流失，尤其是在雨季，其水土流失强度更大，因此，为降低施工期工程实施对区域生态系统的影响，控制水土流失，施工单位需严格采取以下措施：（1）控制施工进度，避免在暴雨、大雨天气下施工，采取平整、压实等工程措施，并尽可能的在裸露地表铺设人工覆盖物，（2）合理安排施工计划，分段施工，减少土地裸露面积和裸露时间。采取以上措施后，可有效减少水土流失。综上所述，项目施工期对环境的影响主要表现在建设中施工扬尘、施工废水、机械噪声等对周边环境的影响，下雨天造成一定的水土流失，但通过采取适当的环境保护措施，对环境影响较小，环境可以接受。营运期环境影响分析：一、大气环境影响分析及防治措施项目产生的大气污染物主要为生活垃圾在堆存、压装、运输过程中产生的恶臭、粉尘，公厕恶臭气体，以及垃圾运输车辆进出时产生的汽车尾气。1、垃圾恶臭、粉尘项目建成后每天处理150t生活垃圾，生活垃圾在堆存、压装、运输过程中产生的恶臭及粉尘等废气污染属于无组织排放。针对项目产生的废气，建议采取废气处理方案如下：（1）采用密闭式垃圾运输车，并安装垃圾渗滤液收集装置，运输过程中垃圾不外漏，也不会遗撒垃圾和渗滤液。因此，垃圾运输车几乎不产生恶臭和粉尘等废气，对转运站周边大气环境影响很小。（2）在垃圾转运站压缩机翻斗上方设1套天然植物药液喷雾除臭除尘系统，换气次数2-4次/h，风量20000m3/h。收到垃圾收集车进入卸料车的信号后，自动启动相应车位喷雾系统，进行天然植物药液喷雾除尘除臭。含尘臭气在与药液的充分接触过程中，气体中的有害成分被药液吸附、催化氧化，受污染的空气得到了较好的净化。41 纯天然植物药剂对垃圾转运站废气中的氨、硫化氢和甲硫醇等均有较好的去处效果。纯天然植物药液中的有效分子在与气体的充分接触过程中，药液的有效分子具有很大的比表面积和表面能，有效吸附气体的异味分子，并与异味分子（如硫化氢、硫氨等）发生聚合、取代、置换和分解等化学反应，改变异味分子的原有分子结构，并使之降解，生成对人体无害、无味的产物，使之失去臭味而且无二次污染。该工艺不仅效果好、操作方便，且成本低，纯天然植物药液经加水稀释至85％的浓度（药水比为1：20）就能达到很好的除尘、除臭效果。同时，雾化喷嘴将天然植物除臭剂溶液充分雾化后喷洒在垃圾表面，抑制垃圾倾倒时扬起的粉尘，并与垃圾混合，抑制垃圾中腐败细菌的滋生，使垃圾及渗滤液不再发臭。每天工作结束时，用天然植物除臭剂溶液将垃圾转运站的地面冲洗一遍，消除垃圾渗滤液的恶臭污染，保持本项目及附近的环境清洁卫生。根据《天然植物除臭剂的应用试验》（陆光立、侯玲娟、郭广寨、张倚马上海应用技术学院学报2004年3月）的研究试验，植物除臭剂对H2S的去除率达到99%，对NH3的去除效率达到98.5%以上，则经除臭剂处理后的H2S、NH3的排放浓度为：H2S排放量：0.9kg/d*(1-99%)÷8h*mg/kg÷20000m3/h=0.056mg/m3；NH3排放量：9kg/d*(1-98.5%)÷8h*mg/kg÷20000m3/h=0.84mg/m3；H2S、NH3的排放浓度满足《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）中的二级标准（H2S≤0.06mg/m3；NH3≤1.5mg/m3）。经处理后的恶臭气体沿排气筒引至垃圾站屋顶排放。排放口设在垃圾站西北角，当地主导风为东南风，受风力影响恶臭气体主要排向西北向的麻斜海，对项目北侧的湛江奥体中心影响较小。根据类比南京六合区垃圾转运站数据，生产过程产生的粉尘经雾化降尘处理后，粉尘的排放浓度能降到1.0mg/m3以下，能满足《大气污染物排放限值》（DB4427-2001）颗粒物第二时段无组织排放标准（即周界外浓度最高点1.0mg/m3），对周围环境影响较小。2、公厕恶臭本项目公共厕所应满足《城市公共厕所设计标准》（CJJ14-2005）的要求，具体如下：1）厕所平面布置宜将管道、通风等附属设施集中在单独的夹道中。厕所设计应采用性能可靠、故障率低、维修方便的器具。2）采用自然通风和机械通风相结合的方式，每个厕位不应小于40m3/h换气率，每个小便位不应小于20m3/h的换气率，机械通风换气频率应达到3次/h以上，通风口应设在蹲（坐、站）位上方1.75m以上。3）大便器应采用具有水封功能的前冲式蹲便器，小便器宜采用半挂式便斗。4）机械排风口应面向绿化带，避开人行道及建筑，避免造成二次污染。41 采取上述措施后，公共厕所恶臭气体对周围环境影响较小。3、汽车尾气项目采用全封闭式垃圾运输车，运输过程中几乎不会产生臭气，只产生少量汽车扬尘及尾气。由于在同样路面清洁度情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，产生的扬尘量越大。为减轻垃圾运输车辆在行驶过程中的扬尘对周围环境空气的影响，应控制车速，保持项目附近路面的清洁。另外，垃圾运输车辆须定期检查，平时注意保养维修，以减少汽车尾气的排放。同时，项目场区应加强绿化，以达到抑制扬尘及净化空气的作用。通过采取以上措施，项目产生的汽车扬尘及尾气对周围空气影响较小。4、大气防护距离本项目无组织排放源核算垃圾转运站的恶臭排放，排放速率为H2S0.kg/h、NH30.0056kg/h，长*宽=16.4*11.3m，排放高度4m。根据HJ2.2-2008《环境影响评价技术导则-大气环境》推荐的模式计算大气环境防护距离，经计算，本项目无超标点。二、水环境影响分析及防治措施项目运营过程中产生的废水主要是生产废水以及生活污水。1、生产废水生产废水包括垃圾渗滤液和冲洗废水。其中垃圾渗滤液产生量约为2190m3/a，冲洗、清洗废水产生量为478m3/a，主要污染物为BOD5、CODCr、SS、NH3-N等。垃圾渗滤液从压缩机中集中收集；垃圾站墙边设置一条排水沟，地势比垃圾站其它地方低，在垃圾站房出口右侧设置一座积污坑，冲洗废水由排水沟集中排入积污坑中。垃圾渗漏液、冲洗废水统一收集放置于密闭容器中运往湛江市生活垃圾处理场进行统一处理。垃圾渗滤液和冲洗废水应日产日清。积污坑容量设计主要考虑满足3天冲洗废水收集量，为3.93m3。同时考虑雨天雨水径流，项目已设置雨水收集池，故场址内的雨水主要流入雨水收集池，流入积污坑的雨水量主要考虑直接落入积污坑内的雨水量。积污坑直径按2m考虑，按满足3雨天、每天2h的雨水收集量设计，则3天的雨水量为1.56m3。因此，积污坑的需求容量为5.6m3。积污坑按直径2m，有效高度2m，总高度2.5m设计，则有效容积为6.28m3，总容积为7.85m3，能满足项目需求。2、生活污水41 项目产生生活污水3747.8t/a，由工作人员生活污水和公厕生活污水组成。本项目所在区域属于坡头水质净化厂纳污范围。项目产生的生活污水经化粪池处理达到广东省《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准（CODcr≤500mg/L、BOD5≤300mg/L、SS≤400mg/L）后，经污水管沿东城西路自东向西汇入龙王湾路的污水主干管，最终排入坡头水质净化厂作进一步处理，处理达标后尾水排入纳污水体麻斜海。坡头水质净化厂首期工程3万吨/日，于2015年投入运营，采用的污水处理工艺是“A/A/O微曝氧化沟”工艺。本项目属于坡头水质净化厂集污范围，目前坡头水质净化厂属于运营初期，污水处理能力尚有余裕，故接纳本项目生活污水具有可行性。经上述措施后，项目产生的废水对周围水环境影响较小。3、初期雨水项目实行雨污分流。项目场址北侧设置一座雨水收集池，收集池地势比场址其它地方低，初期雨水经自重集中流入雨水收集池，经收集池沉淀处理后沿场内污水管道排入市政污水管网。初期雨水污染物排放浓度满足广东省《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准，对污水厂水质影响较小；初期雨水排放量为78.6m3，占坡头水质净化厂污水处理能力的0.26%，对污水厂污水处理设施影响较小。雨水收集池的有效容积应满足当次暴雨初期雨水的收集，即≥78.6m3。项目垃圾临时堆放区设置在垃圾站房内，避免雨天垃圾随雨水排入雨水收集池。采取上述措施后，初期雨水不会对周围水环境造成明显不良影响。三、噪声环境影响分析及防治措施本项目运营期的噪声主要来自垃圾压缩系统、风机及垃圾运输车辆（勾臂车）进出的噪声。若不采取降噪措施，会对项目评价区域声环境造成一定的影响。因此建议项目建设单位采取以下降噪措施：1、尽可能选用功能较好、噪音低的设备；2、对垃圾压缩系统采取基础减振、距离衰减，甚至消音器等措施，确保场界噪声达标；3、勾臂车尽可能选用低噪声、低振动，结构优良的车辆；勾臂车在经过居民区时，应减速慢行，以降低噪声影响；在运输路线上应尽量避免高声喇叭；4、加强项目区域内的绿化覆盖率；5、工作人员合理、规范操作垃圾压缩系统，定期对其进行维护保养，确保系统的正常运行。41 经采取以上措施后，项目营运期产生的噪声可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）1类标准（昼间≤55dB(A)，夜间≤45dB(A)）的要求，对周围环境影响较小。四、固体废物环境影响分析本项目运营期产生的固体废弃物主要是员工的生活垃圾和公厕化粪池污泥。项目生活垃圾集中放置，直接进入本垃圾转运站进行压缩处理后运往湛江市生活垃圾填埋场进行处理。公厕粪便污水污泥定期进行清掏，并统一清运至湛江市生活垃圾填埋场进行安全填埋。采取上述措施后，项目固体废物对周围环境影响较小。五、项目对周边敏感点的影响分析1、垃圾站对周围敏感点的影响分析项目敏感点主要是北面的湛江奥体中心。项目恶臭气体和粉尘经喷雾除臭系统处理后达标排放，排放口位于西南角，沿主导风东南风向西北向排放，不会对北侧的奥体中心大气环境造成明显不良影响，公厕恶臭气体、汽车尾气排放量较少，且场址周边场地空旷，扩散条件好，不会对周边敏感点产生不良影响；项目设备噪声级不高，在采取消音、隔声、围墙阻隔、绿化吸收等措施后，不会对敏感点造成不良影响；项目生活垃圾经压缩处理后运至湛江市生活垃圾填埋场，不外排，不会对周边卫生环境造成不良影响。2、垃圾运输车辆对沿线敏感点的影响分析项目垃圾运输车辆每天往返数次，经东城西路后直接进入主干道海湾大道。运输车辆采用密闭式垃圾车，并安装垃圾渗滤液收集装置，运输过程中垃圾不外漏，也不会遗撒垃圾和渗滤液，且经过奥体中心的路段较短，不会对其造成不良影响。为减少垃圾运输车辆噪声对沿线敏感点的影响，车辆经过居民区等敏感点附近时禁止鸣笛，并限速行驶。六、公众参与项目于2016年8月16日至8月29日在湛江奥体中心主入口处、东⑤车辆入口处、项目场址进行了现场公示，公示时间十个工作日。公示内容主要包括：项目概况（含地理位置图）、项目建设对环境可能造成影响的概述、预防或减轻不良环境影响的对策和措施的要点、环境影响报告提出的环境影响评价结论的要点、征求公众意见的形式、时间及查阅方式、征求公众意见的范围和主要事项、建设单位和环评单位的联系方式。公示期间，没有收到居民、团体关于反对项目建设的反馈意见。公示现场照片如下：41 公示文项目场址旁奥体中心主入口处奥体中心东⑤车辆入口处41 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源(编号)污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物施工期施工扬尘扬尘定期洒水，保持料堆表面湿度及地面清洁，运输过程防洒落，冲洗运输车辆，路面泥土及时清扫，恢复地面道路及植被对周围环境影响较小汽车尾气CO、THC、NOx对运输车辆进行限速，禁止鸣笛，车辆定期保养，加强绿化对周围环境影响较小运营期公厕恶臭氨、硫化氢采用自然和机械通风相结合，每个厕位不应小于40m3/h换气率。大便器采用具有水封功能的前冲式蹲便器，小便器宜采用半挂式便斗。满足《城市公共厕所卫生标准》（GB/T17217-1998）和《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）厂界二级标准的要求垃圾压缩装箱处理氨、硫化氢垃圾处理车间采用密闭式建筑，设抽风系统，安装天然植物药液喷雾除臭除尘系统，并采用安装了垃圾渗滤液收集装置的密闭式垃圾运输车符合《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）中的二级标准粉尘符合《大气污染物排放限值》（DB4427-2001）颗粒物第二时段无组织排放标准水污染物施工期生活污水CODcr、氨氮、BOD5、SS租用周边民居厕所用于施工期使用，洗手污水等经施工现场沉砂池沉淀后回用于施工降尘对周围环境影响较小建筑施工废水石油类、SS经施工现场沉砂池处理后回用于施工降尘雨季泥浆水SS施工土料集中放置，施工完毕及时清扫，并做好雨季防排水工作。运营期生活污水BOD5、CODcr、SS、氨氮化粪池处理后排入坡头水质净化厂符合广东省《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准垃圾渗滤液及冲洗、清洗废水BOD5、CODcr、SS、氨氮收集运送至湛江市生活垃圾处理场统一处理对周围环境无影响初期雨水COD、SS经雨水收集池收集后排入市政污水管网对周围环境影响较小固体废物施工期建筑垃圾按《湛江市市区建筑垃圾和建筑散体物料管理办法》（湛江市人民政府文件【2007】70号）的相关要求处置对周围环境影响较小生活垃圾由环卫部门统一收集处理营运期生活垃圾直接进入本垃圾转运站进行压缩处理后运往湛江市生活垃圾填埋场进行处理化粪池污泥定期清掏，集中运至湛江市生活垃圾填埋场安全填埋噪声施工期施工机械、车辆选用低噪音型或带隔声、消声装置的机械设备，平时注意机械维修保养；加强运输车辆管理等满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）要求41 运营期垃圾压缩系统、风机、勾臂车选用低噪声设备，采取消声、减振措施，加强场区绿化等措施符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）1类、4类标准其他生态保护措施及预期效果本项目建成后，需加强绿化并要对绿化妥善管理，这不仅能美化环境，同时对抑尘降噪及净化空气都有益处。41 结论与建议一、结论1、项目概况本项目位于湛江市海东新区沿海大道以东，东城西路以南，柏西南路以西，总占地面积3407m2，总建筑面积260.59m2，建设内容包括垃圾转运站、公厕。项目计划总投资200万元，垃圾设计处理量为150吨/日。2、产业政策相符性本项目为城市环境卫生管理类建设项目，属于《产业结构调整指导目录（2011年本，2013年修改条款）》、《广东省产业结构调整指导目录（2007年本）》中的鼓励类项目。因此，本项目建设符合现行国家、广东省相关产业政策的要求。3、项目区域环境质量现状评价结论（1）空气环境质量现状评价结论：从监测结果与执行标准可知，项目区域内各种大气现状评价因子浓度均达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准，因此评价范围内环境空气质量较好。（2）水环境质量现状评价结论：从监测结果与执行标准可知，项目纳污水体麻斜海的两个监测断面中，无机氮、活性磷酸盐超过《海水水质标准》（GB3097-1997）中第三类标准限值，其余指标PH、COD、BOD5、DO、石油类等符合第三类标准。超标原因可能是邻近城镇、村庄的生活污水直接排放所造成。（3）声环境质量现状评价结论：本项目噪声现状监测值表明，四周边界昼夜监测值均达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类、4a类标准，声环境质量良好。4、施工期环境影响评价结论及污染防治措施（1）水环境影响评价结论及防治措施施工期废水主要是施工人员生活污水，施工活动中排放的施工废水，雨季暴雨径流产生的泥浆水。施工人员不在项目内食宿，并依托周边民居厕所，故施工人员施工现场产生的废水主要是洗手废水，与建筑废水一起经施工现场沉砂池沉淀后可回用于施工降尘，不会对周边环境造成不良影响。本项目在施工时要注意做好施工现场土料清理工作，集中堆放，在施工段施工完毕后及时清扫路面，如此，可尽量减少泥浆水的产生，在采取合理措施的情况下，泥浆水产生量不大。项目所产生的泥浆水经施工现场临时沉砂池沉沙处理后回用于施工降尘，不外排。（2）大气环境影响评价结论及防治措施46 施工过程中对环境空气的影响主要是粉尘，通过定期洒水，保持料堆表面湿度及地面清洁，运输过程防洒落，冲洗运输车辆，路面泥土及时清扫，恢复地面道路及植被等措施，能有效控制粉尘对周围环境的影响。（3）噪声环境影响评价结论及防治措施施工噪声主要来源于各种施工机械和设备，只要合理安排作业时间，选用低噪声设备，对工程施工方案进行合理设计，施工噪声能满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）规定的排放限值，对周边环境影响不大。（4）固体废弃物环境影响评价结论及防治措施项目施工期间会产生一定量的建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。建筑垃圾按《湛江市市区建筑垃圾和建筑散体物料管理办法》（湛江市人民政府文件【2007】70号）的相关要求处置；生活垃圾交由环卫部门同意收集处置。如上所述，施工期间产生的固体废弃物对周围环境影响不大。5、项目营运期环境影响评价结论及污染防治措施（1）水环境影响评价结论及防治措施项目建成投产后，产生的废水主要是生产废水、生活污水和初期雨水，生产废水包含垃圾渗滤液和冲洗、清洗废水。垃圾渗滤液和冲洗、清洗废水收集后运往湛江市生活垃圾填埋场统一处置。生活污水经化粪池处理达到广东省《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准（CODcr≤500mg/L、BOD5≤300mg/L、SS≤400mg/L）后，经市政污水管网排入坡头水质净化厂作进一步处理，处理达标后尾水排入纳污水体麻斜海。初期雨水经雨水收集池收集后排入市政污水管网。经上述处理措施处理后，项目产生的废水不会对周围水体环境产生明显的不良影响。（2）大气环境影响评价结论及防治措施项目产生的大气污染物主要为垃圾恶臭和粉尘、公厕恶臭、汽车尾气。垃圾处理车间采用密闭式建筑，设抽风系统，安装天然植物药液喷雾除臭除尘系统，并采用安装了垃圾渗滤液收集装置的密闭式垃圾运输车，采取上述措施后，可使项目产生的恶臭、氨及硫化氢的排放能达到《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）中的二级标准（H2S≤0.06mg/m3；NH3≤1.5mg/m3），项目产生的粉尘达到《大气污染物排放限值》（DB4427-2001）颗粒物第二时段无组织排放标准（即周界外浓度最高点1.0mg/m3）的要求，对周围环境空气影响不大。公厕按《城市公共厕所设计标准》（CJJ14-2005）的要求设计，46 采用机械排放和自然通风相结合等措施后，公厕恶臭对周围环境影响较小。汽车尾气主要是垃圾运输车辆尾气，在控制车速，保持项目附近路面的清洁，并定期对车辆进行检查和保养维修的情况下，汽车尾气对周围环境影响较小。（3）噪声环境影响评价结论及防治措施本项目运营期的噪声主要来自垃圾压缩系统、风机及勾臂车进出的噪声。通过选用低噪声设备，采取消声、减振措施，降低垃圾运输车辆噪声，场区绿化，墙体隔音和距离衰减等措施，确保了项目边界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）1类标准。（4）固体废弃物环境影响评价结论及防治措施本项目运营期产生的固体废弃物主要是员工的生活垃圾和公厕化粪池污泥。项目生活垃圾集中放置，直接进入本垃圾转运站进行压缩处理后运往湛江市生活垃圾填埋场进行处理。公厕粪便污水污泥定期进行清掏，并统一清运至湛江市生活垃圾填埋场进行安全填埋。采取上述措施后，项目固体废物对周围环境影响较小。6、公众参与项目于2016年8月16日至8月29日在湛江奥体中心主入口处、东⑤车辆入口处、项目场址进行了现场公示，公示时间十个工作日。公示期间，没有收到居民、团体关于反对项目建设的反馈意见。二、建议针对项目性质和排污特点，提出以下建议：1、落实好污水处理环保措施，预处理的出水水质应符合广东省《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准限值要求。2、要注意控制垃圾渗滤液、冲洗废水，收集时不要发生跑、漏现象，收集点要做好防渗漏措施，避免污染地下水。3、加强设备、管道、抽风系统、除臭除尘系统的定期检修和维护工作，确保各项措施有效运行。4、重视项目内卫生清洁，加强环境管理，严格控制恶臭气体的无组织排放，确保项目废气不对周边环境造成影响。5、加强对员工的技能培训，增强环保意识，认真学习、落实国家和广东省颁布的各项环境保护法规和制度，做到社会效益、环境效益和经济效益协调发展。46 6、加强项目所在地周围的绿化工作，选择耐粉尘及吸附异味的树种，建立项目与外界环境的绿化隔离带，以减少项目废气对周边环境的影响。三、环保“三同时”一览表本项目环境保护“三同时”验收内容见下表。表15环保“三同时”一览表序号环境要素环保措施达到标准1污水化粪池预处理后排入市政污水管网广东省《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准生产废水（垃圾渗滤液及冲洗、清洗废水）收集后运送至湛江市生活垃圾填埋场处置不外排设置雨水收集池，初期雨水经收集后排入市政污水管网——2大气垃圾处理车间采用密闭式建筑，设抽风系统，安装天然植物药液喷雾除臭除尘系统，并采用安装了垃圾渗滤液收集装置的密闭式垃圾运输车运输垃圾H2S、NH3符合《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）中的二级标准粉尘符合《大气污染物排放限值》（DB4427-2001）颗粒物第二时段无组织排放标准公厕按《城市公共厕所设计标准》（CJJ14-2005）的要求设计H2S、NH3符合《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）中的二级标准3噪声选用低噪声设备，采取消声、减振措施，降低垃圾运输车辆噪声，场区绿化，墙体隔音和距离衰减等措施场界噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）1类、4类标准4固废生活垃圾直接进入本垃圾转运站进行压缩处理后运往湛江市生活垃圾处理场进行处理-化粪池污泥定期清掏，清运至湛江市生活垃圾处理场安全填埋-5生态加强绿化，建立≥8m绿化隔离带-四、综合结论建设项目只要严格执行环保法规，按本报告表中所述的各项控制污染的防治措施并加以严格实施，严格执行“三同时制度”，且必须经环保行政主管部门验收合格，并确保日后的正常运行，该项目所产生的各类污染物对周围环境不会造成明显的不良影响。因此，在落实上述措施前提下，从环保角度而言，本建设项目是可行的。46 预审意见:公章经办人:年月日下一级环境保护行政主管部门审查意见:公章经办人:年月日46 审批意见：公章经办人：年月日47 注释一、本报告表应附以下附件、附图：附件其它与环评有关的行政管理文件附图1项目地理位置图附图2项目四至图及敏感点位置图附图3项目总平面布置图附图4海东新区起步区控制性详细规划附图5湛江市大气环境功能区划图附图6湛江市近岸海域环境功能区划图附图7湛江市区城市区域环境噪声标准适用区划附图8项目与大气监测站点位置关系图二、如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应进行专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列1—2项进行专项评价。1、大气环境影响专项评价2、水环境影响专项评价(包括地表水和地下水)3、生态影响专项评价4、声影响专项评价5、土壤影响专项评价6、固体废弃物影响专项评价以上专项评价未包括的可另列专项，专项评价按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。48 委托书根据国家及广东省《建设项目环境保护管理条例》，以及《中华人民共和国环境影响评价法》等有关环保法规的规定，为切实做好建设项目的环境保护工作，确保拟建工程的顺便进行，湛江市坡头园林环卫管理处现正式委托广州市怡地环保有限公司（国环评证乙字第2803号）承担湛江市海东新区公厕及垃圾转运站工程（奥体中心站）的环境影响评价工作。委托单位（盖章）：湛江市坡头园林环卫管理处2015年11月26日 环境影响评价机构从业行为承诺书广州市怡地环保有限公司(机构名称）将坚持依法、廉洁、诚信、科学、公正、高效的原则开展环境影响评价业务，并向社会及各级环保行政主管部门作出以下承诺：一、严格遵守《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价资质管理办法》、《建设项目环境影响评价行为准则与廉政规定》等法律法规和相关规定。二、严格遵守《广东省环境保护厅环境影响评价机构信用信息公开管理办法（试行》和《广东省环境保护厅环境影响评价机构考核管理办法》，自觉接受环保部门监督检查和考核，接受社会监督。三、建立健全内部管理和质量保证体系，对所编制环评文件的内容、结论以及引用相关技术报告内容的真实性、可靠性负责。四、不断提高服务意识，提高工作效率，对承担的环评业务，调集充分的人力、物力，确保优质、高效的完成任务。五、不以欺骗、贿赂等不正当手段获取评价资质；不以涂改、倒卖、出租、出借资质证书或低价竞争等不正当手段承揽环评业务。六、针对每一项评价，本着对历史、社会和人民负责的精神开展工作，认真研究，保证合理工期，深入实地调查研究，慎重核实每个数据和参数，提出科学的切实的且经济可行、社会认可的工程措施和设施，并对环评结论终身负责。承诺不出现抄袭拼揍、虚假数据、空话套话、模棱两可、滥竽充数、不公正地迎合业主要求等不良现象。七、如因环评结论不当、环保措施和污染治理设施（设备）不实而引起的社会影响、环境影响或责任事故，由我方承担法律规定应负责的责任。我单位若出现违反相关法律法规及本承诺的行为，则依法承担相应法律责任，接受环保部门按规定给予的限期整改等相关处罚，且在限期整改期间，不在湛江市内承担环境影响评价业务。评价机构（盖章）法定代表人（签名)2016年5月6日 建设单位承诺书湛江市坡头园林环卫管理处(建设单位名称）将坚持依法、廉洁、诚信、科学、公正、高效的原则开展建设项目环境影响评价工作，并向社会及各级环保行政主管部门作出以下承诺：一、严格遵守《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价资质管理办法》、《建设项目环境影响评价行为准则与廉政规定》等法律法规和相关规定。二、严格遵守《广东省环境保护厅环境影响评价机构信用信息公开管理办法（试行》和《广东省环境保护厅环境影响评价机构考核管理办法》，自觉接受环保部门监督检查和考核，接受社会监督。三、建立健全内部管理和质量保证体系，对所提供编制环评文件的建设项目内容的真实性、可靠性负责。四、在项目施工期和营运期严格按照环境影响评价文件及批复的要求落实各项污染防治、环境保护和风险事故防范措施，如因措施不当引起的社会影响，环境影响或环境事故变化由我方承担法律规定应负的责任。五、保证提供的湛江市海东新区公厕及垃圾转运站工程（奥体中心站）数据的真实性，保证环评的合理工期和符合规定的费用，不左右最终环评结论的得出。六、知悉环评文件是具有法律效力的技术文件，承诺长期保存。七、我单位若出现违反相关法律法规及本承诺的行为，则依法承担相应法律责任。建设单位（盖章）法定代表人（签名)2016年5月6日 项目红线图 项目所在地附图1项目地理位置图 施工楼盘（凯旋湾、启达东海岸）距离项目670m比例尺：200m项目所在地三柏西村距离项目950m400m停车场麻斜海运输路线42m空地道路停车场东城西路湛江奥体中心100m上晨村附图2项目四至图及周边敏感点分布图 除臭系统排气口8m臭气排放口8m附图3项目总平面布置图 附图4湛江海东新区起步区控制性详细规划图（a） 本项目附图4湛江海东新区起步区控制性详细规划图（b） 本项目附图5湛江市大气环境功能区划图 本项目附图6（a）湛江市近岸海域环境功能区划图（按类别） 本项目附图6（b）湛江市近岸海域环境功能区划图（按水质） 本项目附图7湛江市区城市区域环境噪声标准适用区划 环保分局常规监测点本项目2.8km附图8项目与大气监测点位置关系图 建设项目环境保护审批登记表填表单位（盖章）：广州市怡地环保有限公司填表人（签字）：项目经办人（签字）：建设项目项目名称湛江市海东新区公厕及垃圾转运站公厕（奥体中心站）建设地点湛江市海东新区沿海大道以东，东城西路以南，柏西南路以西建设内容及规模项目总占地面积3407m2，总建筑面积260.59m2，主要建设内容包括垃圾转运站、公厕，其中垃圾转运站建筑面积185.59m2，公厕建筑面积约75m2。并配套垃圾压缩系统、水电设施环境保护设施等。其中公厕拟设置坑位12个。建设性质■新建□改扩建□技术改造行业类别N8022城市环境卫生管理环境影向评价管理类别□编制报告书■编制报告表□填报登记表总投资（万元）200环保投资（万元）15所占比例（%）7.5建设单位单位名称湛江市坡头园林环卫管理处联系电话评价单位单位名称广州市怡地环保有限公司联系电话通讯地址湛江市坡头区灯塔路32栋邮政编码通讯地址广东省广州市东风中路268号交易广场1810室邮政编码法人代表陈日星联系人黄江证书编号国环评证乙字第2803号评价经费建设项目所处区域环境现状环境质量等级环境空气：二类地表水：地下水：环境噪声：1类海水：三类土壤：其它：环境敏感特征□自然保护区□风景名胜区□饮用水水源保护区□基本农田保护区□水土流失重点防治区□沙化地封禁保护区□森林公园□地质公园□重要湿地□基本草原□文物保护单位□珍稀动植物栖息地□世界自然文化遗产□重点流域□重点湖泊■两控区染物排放达标与总量控制（工业建设项目详填）排放量及主要污染物现有工程（已建+在建）本工程（拟建或调整变更）总体工程（已建+在建+拟建或调整变更）实际排放浓度（1）允许排放浓度（2）实际排放总量（3）核定排放总量（4）预测排放浓度（5）允许排放浓度（6）产生量（7）自身削减量（8）预测排放总量（9）核定排放总量（10）“以新带老”削减量（11）区域平衡替代本工程削减量（12）预测排放总量（13）核定排放总量（14）排放增减量（15）废水0.037500.03750.03750.03750.03750.0375化学需氧量0.93700.9370.9370.9370.9370.937氨氮0.11200.1120.1120.1120.1120.112石油类废气二氧化硫烟尘工业粉尘氮氧化物工业固体废物与项目有关的其它特征污染物注：1、排放增减量：（+）表示增加，（-）表示减少2、（12）：指该项目所在区域通过“区域平衡”专为本工程替代削减的量3、（9）=（7）-（8），（15）=（9）-（11）-（12），（13）=（3）-（11）+（9）4、计量单位：废水排放量——万吨/年；废气排放量——万标立方米/年；工业固体废物排放量——万吨/年；水污染物排放浓度——毫克/升；大气污染物排放浓度——毫克/立方米；水污染物排放量——吨/年；大气污染物排放量——吨/年 主要生态破坏控制指标影响及主要措施生态保护目标名称级别或种类数量影响程度(严重、一般、小)影响方式（占用、切隔阻断或二者均有）避让、减免影响的数量或采取保护措施的种类数量工程避让投资（万元）另建及功能区划调整投资（万元）迁地增殖保护投资（万元）工程防护治理投资（万元）其它自然保护区水源保护区--------重要湿地----------------风景名胜区--------世界自然、人文遗产地----------------珍稀特有动物--------珍稀特有植物--------类别及形式占用土地（hm2）基本农田林地草地其它移民及拆迁人口数量工程占地拆迁人口环境影响迁移人口易地安置后靠安置其它临时占用永久占用临时占用永久占用临时占用永久占用面积环评后减缓和恢复的面积治理水土流失面积工程治理（Km2）生物治理（Km2）减少水土流失量（吨）水土流失治理率（%）噪声治理工程避让（万元）隔声屏障（万元）隔声窗（万元）绿化降噪（万元）低噪设备及工艺（万元）其它'