贺州市机动车尾气检测站项目环境影响报告表(公示本)

'建设项目环境影响报告表（公示本）项目名称：贺州市机动车尾气检测站项目委托单位：贺州国骏机动车尾气检测有限责任公司编制单位：贺州市环境保护科学研究所编制时间：2016年7月 《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称----指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2.建设地点----指项目所在地详细地址、道路、铁路应填写起止地点。3.行业类别----按国标填写。4.总投资----指项目投资总额。5.主要环境保护目标----指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议----给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7.预审意见----由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8.审批意见----由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 目录建设项目基本情况.........................................................................................................1与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：.....................................................5建设项目所在地自然环境社会环境简况.....................................................................6环境质量状况...............................................................................................................12主要环境保护目标（列出名单及保护级别）...........................................................19评价适用标准...............................................................................................................20建设项目工程分析.......................................................................................................22建设项目主要污染物产生及预计排放情况...............................................................28环境影响分析...............................................................................................................29环境保护措施...............................................................................................................37建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果...........................................................42结论与建议...................................................................................................................43 建设项目基本情况项目名称贺州市机动车尾气检测站项目建设单位贺州国骏机动车尾气检测有限责任公司法人代表***联系人***通讯地址***联系电话***传真/邮政编码***建设地点贺州市八步区鱼峰路鲤鱼塘（鲤鱼岩西面）立项审批贺发改环资登贺州市发展和改革委员会批准文号部门字﹝2016﹞8号行业类别建设性质新建□√改扩建□技改□M7450质检技术服务及代码占地面积绿化面积23000m100（平方米）（平方千米）环保投资总投资其中：环保投200025占总投资比1.25%（万元）资（万元）例预期投产2016.08日期一、工程内容及规模1、项目由来根据环境保护部官方网站消息，我国已连续四年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。全面实施机动车污染控制，进一步加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管是环保工作的首要任务。《广西壮族自治区机动车排气污染防治方法》于2013年8月1日执行，规定在用机动车必须进行机动车排气污染定期检测，由环境保护部门核发相应的机动车环保分类标志。符合排放标准的“绿标”车，正常通行；对不符合现行排放标准的“黄标”车，则限制行驶时间和区域交通管制。为了方便车主及时进行机动车尾气检测，促进运输行业发展，服务社会，贺州国骏机动车尾气检测有限责任公司拟在贺州市鱼峰路新建贺州市机动车尾气检测站项目。1 根据《建设项目环境保护管理条例》和《中华人民共和国环境影响评价法》中有关规定，该项目应进行环境影响评价，依据中华人民共和国环境保护部令第2号《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015），本项目应编制环境影响报告表。受贺州国骏机动车检测有限责任公司委托，贺州市环境科学研究所承担了项目环境影响评价工作。我所在现场踏勘、监测和资料收集等的基础上，根据环评技术导则及其它有关文件，编制该项目环境影响报告表。二、建设项目工程概况1、地理位置贺州市机动车尾气检测站项目位于贺州市八步区鱼峰路鲤鱼塘（鲤鱼岩西面），位于贺州市达安汽车检测有限公司南面，中心地理坐标为：东经111°32"39.4"，北纬24°23"35.7"。项目临近国道207，距贺州市城区约2km，交通便利。2、项目概况2项目总投资2000万元，租用贺州市达安汽车检测有限公司现有场地3000m。目前，项目场地已平整，主要建设机动车尾气检测站，共建设检测线4条，分别为1条重型柴油车环保检测线，1条柴汽混合环保检测线，2条汽油环保检测线，配套建设检验车间，办公场地，停车场地等基础设施。项目建成后将实现年检测机动车量200000台次，成为设备先进、管理科学、服务一流的机动车尾气检测企业。项目工程组成内容详见表1，经济技术指标见表2。表1项目工程组成内容一览表2工程类别名称内容及设备占地面积（m）备注主体工程检测车间4条检测线9101个检测车间，为一层钢架结构停车场露天停车场1290依托贺州达安汽车检测有限公司1层钢架结构，依托贺州达安汽车检办公室测有限公司辅助工程紧邻办公室，依托贺州达安汽车检测办公楼办证大厅660有限公司位于达安检测门口西侧，依托贺州达食堂安汽车检测有限公司公用工程供水、供能项目用水由市政供给；项目均使用电能，引自南环路电网。3化粪池容积为80m，依托贺州达安环保工程化粪池、沉淀池40汽车检测站生态工程植物绿化/100/合计3000/2 表2经济技术指标一览表序号名称单位数量（备注）1总投资万元200022总用地m300023建筑面积m9104电万度/a84.48835水万m/a0.05986机动车尾气检测用标准气体罐/a8（佛山市科的气体化工有限公司）7劳动定员人188工作制度天260（每天8小时）9规模辆/a2000003、检测设备表3项目主要检测设备一览表序设备名称单位数量备注号1汽油环保检测线检测系统清单包含环保底盘测功机ACCG-3一台，反拖电机，安车ASM稳态工况法1.1套2一组机械飞轮，发动机冷却系统，具备怠速、双底盘测功机怠速，ASM稳态工况检测功能。安车ASM稳态工况法变频控制系统，控制机柜，一台工业控制计算机，1.2套2电控系统19寸液晶显示器。MQW-50A1.3废气分析仪台2RS232接口，含发动机转速表。1.4工位指示器台232寸液晶显示器，含支架环境温度，湿度，大气压力采集系统。防止侧滑1.5气象站、安全限位装置套2装置、安全阻挡装置、安全带1.6打印机台2/1.7网络交换机套2/2汽柴混合环保检测线检测系统清单包含环保底盘测功机ACCG-3一台，反拖电机，安车LUGDOWM/ASM2.1套1一组机械飞轮，发动机冷却系统，具备工况法底盘测功机LUGDOWN工况检测功能安车ASM稳态工况法变频控制系统，控制机柜，一台工业控制计算机，2.2套1电控系统19寸液晶显示器。MQY-200不透光式，采用“空气气幕”保护技2.3烟度计套1术，使光学系统免遭排烟污染；测量室恒温控制，防止水汽凝结。2.4转速仪表台1MQZ-32.5工位指示器套132寸液晶显示器3 环境温度，湿度，大气压力采集系统。防止侧滑2.6气象站、安全限位装置套1装置、安全阻挡装置、安全带2.7废气分析仪套1MQW-50ARS232接口，含发动机转速表3重型柴油车环保检测线清单ACCG-13包含环保底盘测功机ACCG-13一台，安车LUG-DOWN加载三轴六滚筒，双涡流机结构。反拖电机、机械飞3.1套1减速工况法检测轮组，发动机冷却系统。具备LUG-DOWN加载减速工况功能。安车LUG-DOWN加载变频控制系统，控制机柜，一台工业控制计算机，3.2套1减速工况法电控系统19寸液晶显示器。MQY-200不透光式，采用“空气气幕”保护技3.3烟度计套1术，使光学系统免遭排烟污染；测量室恒温控制，防止水汽凝结。3.4转速仪表台1MQZ-33.5工位指示器套132寸液晶显示器环境温度，湿度，大气压力采集系统，防止侧滑3.6气象站、安全限位装置套1装置、安全阻挡装置、安全带4、工作制度和劳动定员项目劳动定员18人。年工作日为260天，每天8小时。5、项目平面布置项目在厂区东侧设置大门入口，靠近鱼峰路。出口与贺州市达安汽车检测站共用一个出口大门。沿线布置门卫室、停车场、环保检测线车间、停车场、办证大厅、办公楼、食堂、门卫室。使检测的车辆有序行驶，检测流程清爽明朗。项目空地均硬化作为停车场。4 项目周边环境情况及主要环境问题：（一）周边环境概况项目位于贺州市八步区鱼峰路鲤鱼塘（鲤鱼岩西面）。项目周边环境概况见表4。表4项目周边环境特征表方位基本情况场址东面紧邻八步区鱼峰路，隔路为鲜美廉农家乐，87m处为荒山场址南面紧邻贺州市八步区正林汽车修理厂，119m处为南环路场址西面紧邻波仔汽修厂，隔墙为学园巷居民房，145m处为荒山场址北面紧邻达安汽车检测线，70m为中国石油加油站,165m处为大钟山（二）周边环境问题经实地调查，项目周边的南环路、鱼峰路、新星南路、尚未完成市政排污管网铺设。周边道路来往的交通车辆产生的扬尘、汽车尾气、交通噪声会对该区域大气及声环境有一定的影响。（三）环境功能区划1、项目区为Ⅲ类地表水水域功能区，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准；2、项目区为二类环境空气质量功能区，执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准；3、项目区为2类、4a类声环境功能区，环境噪声执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类、4a类标准。5 建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（环境地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）一、地理位置贺州市八步区位于广西壮族自治区东部，东经111°12′~112°03′，北纬23°49′～24°48′。东邻广东省连山县、怀集县和封开县，西接昭平县和钟山县，南与苍梧县交界，北同富川瑶族自治县和湖南省江华县毗邻。距首府南宁市公路里程565km，东抵广州市340km，西达柳州301km，南至梧州170km，北距桂林216km。东西最大横距74km，南北最大纵距108km。贺州市机动车尾气检测站项目位于贺州市八步区鱼峰路鲤鱼塘（东经111°32"39.4"，北纬24°23"35.7"），项目所在地交通便捷，其地理位置详见附图1。二、地形、地貌贺州属南岭山地丘陵区，也是两广丘陵的一部分。境内高大山岭多分布于北部和东部，自东至北再至西南，山岭连绵，层峰叠嶂。主干姑婆山是萌渚岭的尾闾，从湖南省江华瑶族自治县蜿蜒伸入县境北部，并向东、向南及西南延伸，形成北部、东部多崇山峻岭的格局。中部有大桂山横贯，向东向西延展，把全境分成南北两个部分。南部亦多山岭，但海拔一般在500米以下。南乡、桂岭、里松、公会、八步、信都6个山间盆地，分布于境内东南西北中。地势由北向南倾斜，北高南低，北部最高为马鞍山，海拔1846米，南部最低是扶隆圩，海拔30米。全市位于华夏古陆南缘，境内碳酸盐类岩层分布甚广，在亚热带高温多雨的气候条件下，岩溶强烈发育，其中以裸露岩溶占的面积较大，约11.4万亩。岩溶区多属南北向倾斜，有峰林谷地和残峰平原分布。地表崎岖不平，岩石嶙峋，石峦如林，孤峰独山，拔地而起，奇峰千姿，异洞百态，气势雄伟，风景秀丽。八步区北部为山地高原，自东北边境缘至西南端，山岭连绵；中南部多为崇山峻岭，山间低谷布落南乡、桂岭、里松、八步、信都5个小盆地；中部有大山盘踞，自然分成北高南低地势。境内丘陵遍布，全区多中、低山地，山间低谷形成八步、信都、桂岭、里松、南乡五个小盆地。评价区域内已平整硬化处理完毕，地形较为平坦。6 三、气候气象八步区地处北回归线北侧，属亚热带季风气候，温暖多雨，热量、雨量充沛。夏长酷热，秋多旱情，冬有霜冻，入春后低温阴雨，且有倒春寒。年均气温19.9℃，极端最高温度38.9℃，极端最低温度-4℃，活动积温达6349.8℃，持续天数278天。年降雨量1535.6mm，年平均降雨日171天(其中大于25mm的大暴雨平均每年21.7天)。年平均日照时数1586.6小时，年平均相对湿度78%，平均蒸发量1621.8mm。常年主导风向为西西北，夏季为东风，平均风速1.8m/s。四、水文（一）地表水流经项目区域的地表水主要是贺江。贺江属珠江流域西江水系，是西江一级支流，发源于广西富川县麦岭乡大坝村茗山，纵贯富川瑶族自治县而得名，入钟山县后东南流入贺州市，往东流至贺州市贺街镇浮山与大宁河汇合再经步头、信都镇直流至铺门镇扶隆村进入广东省境内，在广东封开县江口镇汇入西江。贺江全长351km，流域面积2211600km，其中广西境内河长225km，流域面积8914km，干流河道平均坡降0.58‰，多年平均径流深1000mm。（二）地下水贺江以北的地下水，由北向南流；贺江以南的泉水，由南向北流。贺江及其支流沿岸为地下水天然排泄带。项目区主要出露的地层有第四系冲积表土层、侏罗系天堂组铝质页岩、硅质页岩、紫红色页岩和燧石角砾岩和大岭组灰岩、碳质页岩和煤层等组成。区域水文地质条件简单，上属珠江水系富江流域，富江自北至南流经，此江常年有水，流量一般为5～15L/s，在雨季洪水期水量要增大1倍左右，区内地下水主要为孔隙潜水，次为裂隙潜水。孔隙水分布于第四系松散堆积层之中，含水量丰富，透水性强。裂隙水分布于其基岩裂隙中，其透水性与岩石节理裂隙发育程度及岩性相关。地下水主要来源于大气降雨，其动态变化规律随季节变化而变化，排泄于贺江，地下水位高程在92.10～82.50m之间，区内沟谷发育，水网较多，对大气降水的排泄和采坑排水均十分有利。区域断裂构造极少，地层为一简单的单斜构造。五、动物、植物、生物多样性贺州市八步区境内天然植被属中亚热带常绿阔叶林、针叶混交季雨林和南亚热带常绿阔叶季雨林。树种以马尾松占绝对优势。人工林则以杉木为主。灌木以桃金娘、扫枝7 群为主。草坡以中生型的五节芒、铁芒箕群丛和旱生的野古草、黄茅草群为主。砂页岩、花岗岩山区还有很多灌木、芒草覆盖。贺州市八步区有林地面积303万亩，覆盖率43.22%，绿化程度61.2%。以马尾松为主要树种，面积166.8万亩。农作物植被以水稻、甘蔗、花生、薯类为主。植物有178科、512属、1046种（包括变种和变型）。动物有鸟兽132种，其中鸟类100类，兽类32种，分属7个目16个科。评价区域内植被：评价区域内人类活动频繁，现多为人工种植的杂树，类型和结构均较简单。动物：主要野生动物为田鼠、青蛙、鸟类、昆虫及少量爬行类动物。项目评价区域内未发现国家保护的珍稀濒危动、植物种类和自然保护区等特殊生态敏感区。六、饮用水调查根据《贺州市市区饮用水水源保护区划分技术报告（报批稿）》贺州市市区饮用水水源保护区划定方案（报批稿）》以及广西壮族自治区人民政府2012年3月1日印发的《关于贺州市市区饮用水水源保护区划定方案的批复》（桂政函〔2011〕349号）），贺州市市区饮用水水源保护区包括龟石水库饮用水水源保护区和贺江八步饮用水水源保护区，贺江八步饮用水水源保护区具体划定范围如下：贺江八步饮用水水源保护区分为一级保护区和二级保护区，其中：1、一级保护区水域范围：水域长度为该水源地取水口上游2000米至取水口下游100米的贺江水域，水域宽度为贺江河道中泓线至取水口侧河岸5年一遇洪水所能淹没的区域。陆域范围：一级保护区水域河段取水口侧沿岸纵深50米的陆域。总面积0.22平方公里。2、二级保护区水域范围：长度为该水源地取水口上游延伸10000米至取水口下游300米、宽度为一级保护区水域向外10年一遇洪水淹没的区域所围成的水域（一级保护区水域除外），以及长度该水域支流从入河口向其上游延伸2000米、宽度10年一遇洪水淹没的区域所围成的水域。陆域范围：一、二级保护区水域河段沿河两岸各纵深1000米的陆域（一级保护区陆域除外））以及二级保护区水域河段内的江心岛。总面积22.93平方公里。8 经现场调查可知，项目所在地为贺州市八步区鱼峰路鲤鱼塘（鲤鱼岩西面），项目区域内饮用自来水。评价区域距离贺江八步饮用水源二级保护区陆域边界1km，不涉及饮用水源保护区，具体见附图6。9 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化等）一、行政区划和人口2贺州市总面积11855km，辖八步区、平桂管理区，钟山县、富川瑶族自治县、昭平县。贺州市八步区辖12个乡镇，1个瑶族民族乡，1街道办，16个社区，185个行政村。总面积3686平方公里，境内有汉、壮、瑶等10多个民族。二、社会经济概况2015年，八步区完成地区生产总值157.16亿元，同比（下同）增长9.7%；财政收入10.14亿元，增长0.9%；全社会固定资产投资196亿元，增长15.8%；城镇居民人均可支配收入26775元，增长6.8%；农民人均纯收入8694元，增长10%。三、交通八步地处湘、粤、桂三省（区）交界处，是大西南通往粤、港、澳的便捷通道，国道207线、323线、桂梧、广贺、永贺高速公路、贵广快速铁路及洛湛铁路都交会于八步，成为连接东西、贯穿南北的重要交通枢纽。四、科教文化全市设有农业、林业、农机和科技情报等多所研究机构。现有小学746所，小学生291346名，适龄儿童入学率100%；有普通高中4所，完全中学8所，初中103所，在校高中、初中学生67839名，有特殊教育学校两所，在校学生1523人；有幼儿园25所，学前班1213个，在园（班）儿童5988；有各类中等专科（职业）学校20所，普通高等学校1所，各级各类成人学校10所。全市有高、中、小学及职业中学教职工21936名。五、城市总体规划根据《贺州市城市总体规划纲要（2016-2030）》，中心城区规划期内的发展方向为“南扩、西拓、东延、北优”。规划期内重点向南、西发展，对用地进行完善调整；东部适度延展，作为城市远景发展备用地；北部结合旧城改造进行城市空间优化。城市空间布局结构：（1）贺州市域空间布局意象：青山、碧水、森林之城；（2）贺八平钟空间布局意象：环山、抱水、田园都市；（3）中心城区空间布局意象：蓝带、绿楔、生态家园。中心城区城市空间布局结构：一带、三片、九组团；水在城中，城随山转，绿网10 相融，和谐共生的带形、多组团山水城市空间格局。以天然河流、山体和永久性绿带分隔，形成中心片区、城西片区和城东片区。其中中心片区包括：八步中心组团、江南高科技园与如凤（电子）工业园；城西片区包括：市火车站物流组团、平桂西湾工业旅游组团和平桂工业园；城东片区包括：市火车东站物流组团、莲贺组团和马鹿坪工业园。六、江南污水处理厂概况江南污水处理厂目前尚在规划中，其建设地点位于贺江南部园博园东侧，污水处理规模6.0万立方米/天。服务区域为江南新城片区和莲塘片区，污水类型主要为生活污水。按照贺州市排水系统总体规划，新区的排水管网按雨、污分流制排水系统进行完善和规划建设。经现场调查，项目周边区域位于江南污水处理厂服务范围内，但项目周边鱼峰路、新星南路、南环路排污管网目前尚未建设，项目生活污水经化粪池处理后用于周边绿化植物浇灌或委托专用吸粪车吸走进污水处理厂处理。11 环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）一、水环境现状调查监测与评价项目区域主要河流为贺江，为了了解和掌握与项目有关的水环境现状，本项目引用《2016年1月份集中式生活饮用水水源地水质监测》（监测点位于本项目西北面1.5km）和《广西主要支流贺江整治工程项目》部分监测数据进行评价。监测基本情况如下：1、监测断面##1八步水厂取水点（上游）、2贺州工业大道大桥断面（贺州市污水处理厂排污口上游260m）。2、监测因子pH、化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮、石油类。3、监测时间及监测频率##1八步水厂取水点监测时间为2016.1.12日。2贺州工业大道大桥断面（贺州市污水处理厂排污口上游260m）监测时间为2015.7.30~8.1日，每个监测断面采集混合水样一个。4、采样及分析方法按照国家环保局《水和废水监测分析方法》（第四版）中规定的标准进行，详见表5：表5评价项目分析方法一览表监测项目监测方法最低检出限pH玻璃电极法GB6920-19860.01（pH值）石油类红外分光光度法GB/T11901-19890.01mg/L化学需氧量重铬酸盐法GB11914-19895mg/L五日生化需氧量稀释与接种法HJ505-20090.5mg/L氨氮纳氏试剂分光光度法HJ535-20090.025mg/L5、评价标准执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。12 6、评价方法采用单因子评价法，即：单因子i在j点的标准指标SCC=/ijijsi式中：Sij—单项评价因子i在j点的标准指数；Cij—污染物i在监测点j的浓度，mg/l；Csi—参数i的水质标准，mg/l；pH的标准指数为：pH−7.0jS=pH,jpH−7.0supH＞7.07.0−pHjS=pH,j7.0−pHsdpH≤7.0式中：SpHj—单项水质参数pH在第j点的标准指数；pHj—j点的pH值；pHsu—地表水水质标准中规定的pH上限；pHsd—地表水水质标准中规定的pH下限；计算所得指数﹥1时，表明该水质超过了规定的标准，说明水体已受到水质参数所表征的污染物污染，指数越大，污染程度越重。7、监测结果及评价13 表6地表水质监测结果（摘录）单位：mg/L(pH值无量纲)项目化学需氧五日生化监测日期pH石油类氨氮量需氧量监测断面2016.1.128.01——0.70.507标准6~9——≤4≤1.0#1八步水厂取水点Sij范围0.51——0.230.51超标率0——002015.7.307.03ND11.10.80.8592015.7.316.96ND14.10.90.869#2贺州工业大道大桥断面（贺2015.8.16.91ND12.60.90.857州市污水处理厂排污口上游标准6-9≤0.05≤20≤4≤1.0260m）Sij范围0.02~0.090.10.55~0.710.20~0.230.86~0.87超标率00000由表6可知，各监测断面各监测项目符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标准要求，表明项目所在区域水质状况良好。二、空气环境质量现状调查与评价环境空气现状调查引用贺州市环境监测站自动空气监测站2016.5.14~5.20日对贺州市城区空气环境质量现状监测结果。贺州市监测站环保小区自动监测站位于本项目西北面2.7km；政协大楼自动监测站位于本项目东北面约2.6km。项目基本情况如下：1、监测点设置环保小区（位于项目上风向）、政协大楼（位于项目侧风向）。2、监测项目监测因子为PM2.5、PM10、SO2、NO2日均值。3、监测频率及时间监测时间为2016.5.14-5.20日，连续监测7天。4、评价方法大气自动站采用的是空气污染指数对大气质量进行评价的。（1）空气污染指数的定义14 空气污染指数指常规监测的几种空气污染浓度简化成为单一的概念性指数值形式，并分级表征空气污染程度空气质量状况，适合于表示城市的短期空气质量状况和变化趋势。空气污染指数是根据空气质量标准和各项污染物的生态环境效应及其对人体健康的影响来确定污染指数的分级数值及相应的污染物浓度限值。我国城市空气质量日报API分级标准如下表7。表7空气污染指数对应的污染物浓度限值3污染指数污染物浓度(mg/m)APISO2（日均值）NO2（日均值）PM10（日均值）500.0500.0800.0501000.1500.1200.1502000.8000.2800.3503001.6000.5650.4204002.1000.7500.5005002.6200.9400.600表8空气污染指数范围及相应的空气质量类别空气污染指数空气质量状况对健康的影响建议采取的措施(API)0-50优可正常活动51-100良101-150轻微污染易感人群症状有轻度加剧，健心脏病和呼吸系统疾病患者151-200轻度污染康人群出现刺激症状应减少体力消耗和户外活动201-250中度污染心脏病和肺病患者症状显著加老年人和心脏病、肺病患者应剧，运动耐受力降低，健康人在停留在室内，并减少体力活251-300中度重污染群中普遍出现症状动健康人运动耐受力降低，有明老年人和病人应当留在室内，>300重污染显强烈症状，提前出现某些疾避免体力消耗，一般人群应避病免户外活动注：空气质量周报所用的空气污染指数的分级标准是：①空气污染指数（API）50点对应的污染物浓度为国家空气质量日均值一级标准；②（API）100点对应的污染物浓度为国家空气质量日均值二级标准；③（API）200点对应的污染物浓度为国家空气质量日均值三级标准。（2）空气污染指数的计算方法①基本计算式：15 I=（I大-I小）（C-C小）/（C大-C小）+I小设I为某污染物的污染指数，C为该污染物的浓度。则：式中：C大与C小：在API分级限值表（表1）中最贴近C值的两个值，C大为大于C的限值，C小为小于C的限值。I大与I小：在API分级限值表（表1）中最贴近I值的两个值，I大为大于I的值，I小为小于I的值。②全市API的计算步骤a求某污染物每一测点的日均值式中：Ci为测点逐时污染物浓度，n为测点的日测试次数b求某一污染物全市的日均值式中：l为全市监测点数c将各污染物的市日均值分别代入API基本计算式所得值，便是每项污染物的API分指数。d选取API分指数最大值为全市API。③全市主要污染物的选取各种污染物的污染分指数都计算出以后，取最大者为该区域或城市的空气污染指数API，则该项污染物即为该区域或城市空气中的首要污染物。API=max（I1，I2…Ii…In）5、评价标准评价标准采用《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求。6、监测结果环境空气质量现状结果见下表。16 表9环境空气质量监测统计结果（摘录）大气大气项目PM10PM2.5SO2NO2API监测日期质量质量3333监测点位(ug/m)(ug/m)(ug/m)(ug/m)指数级别状况#1环保小区765821162016.5.1479Ⅱ良#2政协大楼69422519#1环保小区483521102016.5.1550Ⅱ良#2政协大楼49242015#1环保小区74312282016.5.1665Ⅱ良#2政协大楼80261614#1环保小区744124142016.5.1765Ⅱ良#2政协大楼80341822#1环保小区886235202016.5.1884Ⅱ良#2政协大楼88475027#1环保小区664922152016.5.1968Ⅱ良#2政协大楼62352218#1环保小区26251892016.5.2040Ⅰ优#2政协大楼30161613由表9可知，各监测点各监测因子API指数基本位于40~84之间，空气质量状况为优良，说明周边区域环境空气质量良好。三、声环境现状调查与评价1、监测布点经现场调查，在项目厂界东、南、西、北各设一个厂界噪声监测点，在学园巷曾氏居民房设置一个声环境噪声监测点。具体监测点位见下表。表10项目噪声监测点一览表监测点名称基本情况#1厂界东面紧邻贺州市八步区鱼峰路#2厂界南面紧邻贺州市八步正林汽修厂#3厂界西面紧邻波仔汽修厂#4厂界北面紧邻达安检测站#5学园巷曾氏居民房位于本项目西面30m，周边为荒地17 2、监测方法区域环境噪声按照《声环境质量标准》（GB3096-2008）进行测量；厂界环境噪声按照《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）进行测量。选择无雨雪、无雷电天气，风速小于5m/s时进行测量。3、监测时间和频率监测时间为2016年4月25日~2016年4月26日；昼间（06:00~22:00）、夜间（22:00~次日06:00）各监测一次。4、评价量与评价方法评价量：等效连续声级Leq(A)。评价方法：监测值与评价标准比较。5、评价标准厂界西面、南面、北面噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准；厂界东面东面临近城市次干道鱼峰路，因此其噪声执行#《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类标准。5学园曾氏巷民房执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准。监测及评价结果见表11。表11噪声评价结果单位：dB(A)昼间夜间评价标准评价结果点位名称监测日期监测值监测值昼间夜间昼间夜间2016.4.2562.551.07055达标达标#1厂界东面2016.4.2660.651.47055达标达标2016.4.2556.246.76050达标达标#2厂界南面2016.4.2655.342.46050达标达标2016.4.2553.842.66050达标达标#3厂界西面2016.4.2653.542.66050达标达标2016.4.2557.143.26050达标达标#4厂界北面2016.4.2655.143.06050达标达标2016.4.2549.943.36050达标达标#5学园巷曾氏居民房2016.4.2652.841.26050达标达标由表11监测结果得知：厂界东面昼夜噪声监测值达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中4类标准；厂界南面、西面、北面昼夜噪声监测值均达18 到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准。声环境敏感点昼、夜间噪声监测值均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准要求。四、生态环境现状调查与评价拟建项目位于贺州市八步区鱼峰路鲤鱼塘（鲤鱼岩西面），根据现场勘察，项目所在地地势平坦开阔，场地已进行硬化处理，项目区域内只有少量景观植被，项目周边区域常见植被为人工种植的杂树及荒草，类型和结构均较简单。常见野生动物为田鼠、青蛙、鸟类、昆虫及少量爬行类动物。经调查，项目评价区域内未发现国家保护的珍稀濒危动、植物种类和自然保护区等特殊生态敏感区。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）评价范围内的主要环境保护目标见下表12。表12主要环境敏保护目标环境最近点位名称方位环境特征环境保护级别要素距离学园巷居40户，128人，饮西面30m民房用自来水鲜美廉农日接待人员200东面32m家乐人，饮用自来水点灯寨居30户，100人，饮东面190m民房用自来水环境《环境空气质量标准》贺州市第空气西北全校师生2200人，（GB3095-2012）二级标准二高级中423m面饮用自来水学光明小区西北125户，400人，饮865m居住城面用自来水八步区实全校师生1100人，北面1065m验中学饮用自来水水环《地表水环境质量标准》贺江北面1600m自西向东流境（GB3838-2002）Ⅲ类标准学园巷居40户，128人，饮西面30m民房用自来水声环《声环境质量标准》日接待餐饮人员境鲜美廉农（GB3096-2008）2类东面32m200人，饮用自来家乐水19 评价适用标准1、环境空气执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）Ⅲ类标准。表13《环境空气质量标准》（GB3095-2012）（摘录）3浓度限值（μg/m）污染物1小时平均24小时平均年平均TSP－300200PM2.5－7035PM10－15070SO250015060NO2200804033CO10mg/m4mg/m－2、地表水执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。表14《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）标准（摘录）环单位：mg/L（pH值无量纲）境项目pHCODCr石油类BOD5氨氮质量标准限值6~9200.0541.0标3、声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类、4a类标准。准表15《声环境质量标准》（GB3096-2008）标准（摘录）类别昼间夜间单位26050Leq[dB(A)]4a705520 1、《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准。表16《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）（摘录）最高允许排放最高允许排放速率(kg/h)无组织排放监控浓度限值污染物33浓度（mg/m）排气筒（m）二级(mg/m)TSP150151.9周界外浓度1.0SO2700152.6周界外浓度最高点0.40NOx420150.77周界外浓度最高点0.12CO20001515周界外浓度最高点10*其中co标准参考执行河北省《固定污染源一氧化碳排放标准》(DB13/487-2002)。2、《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准。表17《污水综合排放标准》（GB8978-1996）（摘录）污单位：mg/L（pH-无量纲）项目pHCODCrSS氨氮BOD5染标准限值6~9500400—300物3、《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类、4类标准。排表18《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）（摘录）放类别昼间夜间单位标26050Leq[dB(A)]准470554、《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。表19《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）（摘录）昼间夜间单位7055Leq[dB(A)]5、油烟排放参考执行《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）标准。表20《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）（摘录）3项目浓度值（mg/m)标准名称油烟2.0《饮食业油烟排放标准》总项目生活污水近期委托周边农户堆肥处理，远期进入污水处理厂处理，不需量指单独分配总量控制指标；汽车尾气在生产时已按照《汽车排放污染限值及测试方法》标（GB14761-1999）要求控制汽车污染物的排放，汽车尾气不纳入总量控制指标。21 建设项目工程分析工艺流程简述(图示)：一、施工期图1施工期工艺流程及产污位置框图车辆驶入噪声噪声噪声、废气仪器检测数据分析检测结果汽车驶出图2营运期工艺流程及产污节点图主要污染工序及污染物排放清况：施工期一、环境空气1、施工扬尘项目堆放的建筑材料装卸过程、建设阶段的建造建筑物等过程均会产生扬尘。这些扬尘的排放源为无组织排放的面源，其源强与扬尘颗粒物的粒径大小、比重以及环境风速、湿度等因素有关，一般发生在风速大于3m/s时。风速越大、颗粒越小，沙土的含水率越小，扬尘的产生量就越大。22 2、车辆行驶的动力扬尘建筑材料及建筑垃圾运输过程中会产生道路扬尘。约占扬尘总量的40%。3、汽车尾气建筑材料及建筑垃圾运输过程中也会产生汽车尾气。汽车尾气中主要污染因子为CO、HC、NOX、SO2等。二、水环境施工期废水主要是施工泥浆水、施工机械清洗废水和员工生活污水。施工泥浆水产生量较少，主要污染物为SS。施工机械清洗水主要污染物为SS。施工人员高峰期约8人，均为周边居民。不在场地食宿。根据《城镇生活用水定额》（DB45/T679-2010）。按最高日生活用水定额50L/人·d，产污系数按0.8计算，生活污水3量0.32m/d。施工期30天，则施工期生活污水量9.6t。表21施工期生活污水产排情况项目产生浓度（mg/L）产生量(t)排放浓度（mg/L）排放量(t)CODCr3000.0022000.0019氨氮300.0003250.0002三、声环境1、项目在施工期会使用各种建筑施工机械，如打桩机、电锯、振捣棒、砂轮机等将会产生强噪声，详细噪声源强见下表。表22施工期噪声声源强度表声源强度施工声源强度施工阶段声源声源[dB(A)]阶段[dB(A)]压缩机75~88电钻100~105电锯100~105装修工电锤100~105结构制作阶段电焊机90~95程阶段多功能木工刨90~100空压机75~85切割机90~1002、施工期运输车辆主要为货车，根据类比调查贺州市区的建筑工地，以装载能力为5t的货车产生的噪声源作为分析对象，其噪声源强为75~80dB(A)。23 四、固体废弃物施工期产生的固体废弃物主要是建设过程产生的建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。经现场核查，项目已平整完毕，项目主体工程均为钢结构厂房，不涉及土石方开挖。22施工过程中，建筑垃圾产生量按经验数据20kg/m计算，项目需建设面积约合910m，则建设约产生18.2t建筑垃圾，主要成分为废钢筋、废建筑材料等。施工人员生活垃圾按0.5kg/人.d计，施工人数8人，施工期30天，故施工期生活垃圾总量为0.12t。营运期一、环境空气1、机动车尾气机动车尾气主要污染物为CO、HC、NOX和微粒物（即炭烟、铅氧化物等重金属氧化物和烟灰等）。炭烟是发动机燃料燃烧不完全的产物，内含大量黑色炭颗粒。根据《环境保护实用技术手册》，机动车大气污染物排放情况如表23、表24所示。表23机动车大气污染物排放系数发动机汽缸燃烧1000kg燃料排放有害物质的重量（kg）有害排放物汽油发动机柴油发动机一氧化碳26728.4碳氢化合物33.29.1氮氧化合物26.640.8二氧化硫1.3434.0烟尘1.343.4表24机动车大气污染物排放浓度浓度污染物单位汽油机柴油机一氧化碳%3.8~6（取值6）＜2烃类（碳氢化合物）ppm2000~5000（取值5000）＜1000氮氧化物ppm500~2500（取值2500）＜2500二氧化硫ppm88＜2003炭烟（颗粒物）mg/m5~50（取值50）＜250①停车场车辆进出停车场时怠速及慢速（≤5km/hr）状态下，尾气排放包括排气管尾气、曲轴箱漏气和化油箱等燃料系统泄露。监测数据统计及有关资料，耗油平均速率为0.114L/km，24 大门与停车场距离约40m，则车辆在停车场进出及运行平均耗油量约0.00456L。按汽油密度约0.74g/mL，柴油密度1.16g/mL计，故每天进出检测站停车场的汽油发动机车辆耗油0.0034kg/辆，柴油发动机车辆耗油量0.0053kg/辆。停车场为露天设置，机动车尾气均为无组织排放。项目年检测车辆200000次，项目年工作260日，每天8h，都为96辆/h。按汽油机动车约60辆/h，柴油机动车约36辆/h，根据表23计算，每小时进出停车场的机动车尾气排放情况如下表：表25停车场机动车尾气污染物排放情况有害排放物产生量备注一氧化碳0.060kg/h0.1248t/a/碳氢化合物0.0086kg/h0.018t/a/氮氧化合物0.0013kg/h0.027t/a折算为NO2约0.000065kg/h（以5%计）二氧化硫0.007kg/h0.015t/a/烟尘0.0009kg/h0.0018t/a/②环保检测车间尾气排放情况项目车间车检数与停车场进出车辆数量都为汽油机动车60辆/h，柴油机动车36辆/h。项目检测车间拟在车间四周设置3台强力抽风机以改善车间内环境空气质量。每辆安全技术检测需启动时长约30s，检测时车速分别以10km/h、40km/h、70km/h启动10s。（本项目按均速按40km/h）计，则每汽油车辆所需耗油量约0.028kg/辆，柴油发动机车辆耗油量0.044kg/辆计。检测车间机动车尾气排放情况如下：表26安全技术检测车间机动车尾气排放情况有害排放物产生量备注一氧化碳0.494kg/h1.03t/a/碳氢化合物0.07kg/h0.146t/a/氮氧化合物0.109kg/h0.227t/a折算为NO2约0.005kg/h（以5%计）二氧化硫0.016kg/h0.033t/a/烟尘0.008kg/h0.017t/a/表27项目机动车尾气排放情况有害排放物停车场检测车间总计一氧化碳0.1248t/a1.03t/a1.1548t/a碳氢化合物0.018t/a0.146t/a0.164t/a氮氧化合物0.027t/a0.227t/a0.254t/a二氧化硫0.015t/a0.033t/a0.048t/a烟尘0.0018t/a0.017t/a0.0188t/a25 2、油烟废气项目食堂依托达安汽车检测有限公司食堂，采用液化气作热源，食堂烹饪过程会产生油烟废气污染大气环境。油烟指食物烹饪和加工过程中挥发的油脂、有机质及热氧化和热裂解产生的混合物。项目员工就餐人数约18人/d，设1个灶头参考《餐饮服务性行业油烟无组织排放核算方法的研究》中对小型规模餐饮的核算公式：W=n×y×y×k式中：W——油烟年排放总量，kg/a；n——灶头数，个；y——全年工作天数，260天；y——灶头每天工作小时数，3h；k——排放系数，4g/h。3经计算，项目油烟年排放总量为3.12kg/a（0.003t/a）。厨房油烟排风机风量以2000m/h计，则厨房油烟经高效油烟机净化处理，油烟净化器效率按65%计，则年油烟排放量为30.00105t，排放浓度为0.67mg/m。3、标准气罐废气项目在检测过程中，需用到标准气罐里面的气体进行比对分析，其主要成分为（CO、CO2、N2，其成分与一般机动车尾气相同）。由于其用量极小，本环评对其不定量分析。二、水环境项目生产过程不需用水，地面冲洗水以水蒸气形式逸散。因此无生产废水产生。项目产生的废水主要为生活污水。项目员工18人，均不在厂区住宿，用水量为50L/d，总用水量为0.234t/a（0.9t/d）；项目检测站日接待司机769人。用水人数以总司机人数的30%计，根据同行业类比用水数据可知，司机用水量按10L/人计。则司机人员用水量为598t/a(2.3t/d)，则项目生活污水产生量为598.234t/a。生活污水产污系数以0.8计，则污水量478.59t/a。其项目生活污水产排情况见下表。表28项目生活污水产排情况表生活废水产生浓度产生量排放浓度排放量3（478.59m/a）mg/Lt/amg/Lt/aCODCr3000.1442000.096氨氮300.0144250.01226 三、声环境项目噪声污染源主要为冷却风机等机器设备的运行噪声。运输方面主要是汽车进场后慢速开行产生的噪声，汽车产生的噪声为非稳态噪声，机器运行噪声为稳态噪声，噪声值在60～80dB（A）之间。四、固体废弃物项目检测过程产生固体废弃物为机动车尾气检测用标准气体气罐。每年机动车尾气检测约用8罐标准气体气罐。项目固体废弃物主要来自日常生活办公和人员接待，主要是废书报、纸质包装物、塑料等。本项目员工18人均余为周边居民，生活垃圾产量以0.5kg/人·d计，则生活垃圾日产生量为9kg，年产生量为2.34t。检测站日检测车辆约769辆次，接待司机人员约769人。根据同行业类比数据，司机生活垃圾量按0.1kg/人·d计，则接待司机产生生活垃圾约19.994t/a。合计项目生活垃圾量22.334t/a，统一收集后由环卫部门处理。27 建设项目主要污染物产生及预计排放情况内时处理前产生浓度排放源污染物名称排放浓度或排放去向容段及产生量类型施施工工地TSP少量无组织排放工期运输车辆NOx、CO、THC少量无组织排放一氧化碳1.1548t/a1.1548t/a大气碳氢化合物0.164t/a0.164t/a污染营汽车尾气氮氧化合物0.254t/a0.254t/a运二氧化硫0.048t/a0.048t/a期烟尘0.017t/a0.017t/a食堂油烟0.003t/a0.00105t/a施机械冲洗水SS少量少量工生活污水CODcr300mg/L0.002t200mg/L0.0019t水污期9.6t氨氮30mg/L0.0003t25mg/L0.0002t染物营CODcr300mg/L0.144t/a200mg/L0.096t/a生活废水运478.59t/a氨氮30mg/L0.0144t/a25mg/L0.012t/a期施建筑垃圾18.2t运往市政指定地点处理工施工工地生活垃圾0.12t环卫部门统一收集处理固体期废物营生产车间气体气罐8罐/a暂存在车间，厂家回收运生活区生活垃圾22.334t/a环卫部门统一处理期施施工机械及昼间：70dB(A)工噪声75～105dB(A)运输车辆夜间：55dB(A)期噪声营昼间：60dB(A)运生产设备噪声60～80dB(A)夜间：50dB(A)期主要生态影响项目评价区域内只有少量景观植被，项目周边区域常见植被为人工种植的杂树及荒草，类型和结构均较简单。常见动物为田鼠、青蛙、鸟类及少量爬行类动物，未发现国家保护的珍稀濒危动植物种类和自然保护区等特殊生态敏感区。项目建设不会造成原有地形地貌实质性的变化，无特殊地形的消失和改变。只要在生产过程中对“三废”采取切实有效的治理、防护措施，对区域生态环境影响不大。28 环境影响分析施工期环境影响分析一、环境空气1、扬尘项目堆放的建筑材料装卸过程、建设阶段过程产生的扬尘污染将对居民生活带来不利影响。施工扬尘的起尘量与许多因素有关。影响起尘量的因素包括：基础开挖起尘量、施工渣土堆场起尘量、进出车辆夹带泥砂量、水泥搬运量、弃土外运装载起尘量以及起尘高度、采取的防护措施、空气湿度、风速等因素有关。在正常风况下，施工活动产生的粉尘在施工区域近地面环境空气中TSP浓度可达31.5～3.0mg/m，对施工区域周围50～100m以外的贡献值符合环境空气质量二级标准；在大风(＞5级)的情况下，施工粉尘对施工区域周围100～300m以外的贡献值符合环境空气质量二级标准。经初步勘查，项目西面30m即为学园巷居民房。根据气象资料可知，项目施工期间其风向为东风及东南风，敏感点位于项目下风向。经现场调查可知，项目生产车间除北面敞开外，其余三面可进行密闭处理，其施工期间生产车间产生的粉尘对周边居民产生的影响甚小。同时对施工场地、物料临时堆放点、土石方临时堆放点定时进行洒水抑尘，每天洒水4～5次，可使扬尘减少70％左右。项目施工期30天，时间较短，因此建设单位在采取上述措施进行抑尘降尘后，对区域环境空气影响较小。2、车辆行驶的动力起尘项目建筑材料及建筑垃圾运输过程中也会产生道路扬尘。据有关文献资料介绍，施工工地的扬尘主要是运输车辆的行驶产生，约占扬尘总量的40%，但这与道路状况有很大关系。在路面同样清洁程度下，车速越快，扬程量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，扬程量越大。根据调查，南环路、鱼峰路路况较好，路面较清洁。建设单位施工期间应对物料运输道路的路面实施洒水抑尘，每天洒水4～5次，可使扬尘减少70％左右。经采取有效措施，施工车辆行驶扬尘对环境影响不大。3、汽车尾气项目建筑材料和建筑垃圾运输过程中运输车辆都会产生汽车尾气，汽车尾气中主要污染因子为CO、HC、NOX、SO2等。这些会污染因子会对环境产生一定的影响。因此29 尽量避免运输车辆在地上长时间的发动停留，减少车辆在进出时的多次启动。二、水环境施工废水主要是冲孔灌注桩产生的泥浆水，设泥浆池临时贮存，泥浆池上清液回用于泼洒抑尘，底部淤积的泥浆回用见项目建设。由于施工期不长，影响也是暂时性的，随着施工结束，这些影响将逐步减小或消失。施工人员生活废水采用化粪池（依托紧邻项目北面的达安检测站）后用于周边绿化植被浇灌处理或由专用吸粪车吸走处理。施工生活废水对周边影响不大。三、声环境施工机械噪声多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸建材的撞击声、施工人员的吆喝声、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声；运输车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中对声环境影响最大的是施工机械噪声。项目应将施工设备布设尽可能远离敏感点，同时尽可能的集中噪声强度大的机械进行突击作业，缩短施工噪声的污染时间，应避免在同一时间使用大量的动力机械设备，用低噪声施工设备代替传统的高噪声设备，避免夜间施工，尽量减轻由于施工给周围环境带来的影响。若必须连续进行夜间施工，施工前必需提前办好报批，并预示通告。四、固体废弃物项目施工过程中产生的建筑垃圾为18.2t。这些建筑垃圾统一收集后运往市政部门指定地点的堆放点处理。在工程施工过程中，产生的固体废物主要是建筑垃圾、废弃土石方，为一般固体废物。建筑垃圾按可利用和不可利用统一收集，可利用部分进行回用处理，不可回用部分统一运至市政指定堆放点处理。施工单位应按照有关建筑垃圾处置管理规定，与接纳单位签定环境卫生责任书，确保运输过程中保持路面整洁，施工单位应有专人负责，对建筑垃圾的处置实施现场管理。此外，在工程竣工以后，施工单位应负责将工地的剩余建筑垃圾处理干净。建设单位应负责督促的工作。则项目施工固废对周围环境影响不大。施工人员生活垃圾统一由环卫部门处理，对环境影响较小。营运期环境影响分析一、环境空气1、机动车尾气根据工程分析可知，项目机动车尾气产生环节主要是停车场、检测车间、食堂。30 项目停车场、检测车间及其他检测车间的机动车尾气均属于无组织排放，停车场废气产生量较小，经周边环境逸散后对周边环境影响不大。本环评拟对废气产生量较大的检测车间进行预测分析，详细结果如下：（1）气象条件项目位于贺州市八步区鱼峰路鲤鱼塘，八步区常年主导风为西西北风，次主导风为西风和东风。夏半年以东风和东南风为主，频率在13～29%，冬半年以西北偏西和西风为主，频率为17～27%，冬夏两季风向有着明显的季节变化。贺州市地区大气以中性层结为主。（2）预测范围与源强预测范围以工程地址为原点，直径为5km的圆形区域。表29面源废气源强参数清单面源长面源宽初始排放高排放速率（kg/h）面源名称度(m)度(m)度(m)CONO2SO2烟尘检测车间4022.730.4940.0050.0160.008（3）评价标准CO、NO2、SO2、烟尘均采用《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的标准进行评价。其中CO、NO2、SO2以小时均值进行预测评价；烟尘采用日均值的3倍进行预测评价。（4）预测与评价根据大气导则，本项目直接以估算模式结果作为分析依据，见表30~表31。31 表30面源CO、NO2预测结果表距源中心下CO预测结果NO2预测结果风向距离下风向预测浓度Cij下风向预测浓度Cij3浓度占标率Pij(%)3浓度占标率Pij(%)D(m)(mg/m)(mg/m)100.1641.640.0011250.56251000.70477.0470.0071333.56652000.28622.8620.0028971.44853000.14921.4920.001510.7554000.093110.93110.00094240.47125000.064140.64140.00064920.32466000.047160.47160.00047740.23878000.028980.28980.00029330.1466510000.019810.19810.00020050.1002520000.006780.06780.00006860.0343下风向最大0.9134(60m)9.1340.009245(60m)4.6225浓度Pmax表31面源SO2、烟尘预测结果表距源中心下SO2预测结果烟尘预测结果风向距离下风向预测浓度下风向预测浓度Cij3浓度占标率Pij(%)3浓度占标率Pij(%)D(m)Cij(mg/m)(mg/m)100.0036010.72020.00180.21000.022834.5660.011411.267782000.0092711.85420.0046350.5153000.0048320.96640.0024160.268444000.0030160.60320.0015080.167565000.0020780.41560.0010390.115446000.0015280.30560.00076380.084878000.00093870.187740.00046930.0521410000.00064150.12830.00032070.0356320000.00021960.043920.00010980.0122下风向最大0.02958（60m）5.9160.01497（60m）1.643浓度Pmax由表30和表31可知，营运期尾气排放情况如下：项目废气最大落地浓度距离为3360m，CO最大预测浓度0.9134m，占标率9.134%；NO2最大预测浓度0.009245mg/m，3占标率4.6225%；SO2最大预测浓度0.02958mg/m，占标率5.916%；烟尘最大预测浓3度0.01497mg/m，占标率1.643%。可见，项目检测车间汽车尾气排放各污染因子对环境影响较小。贺州市常年主导风向为西西北风，离排放源最近的敏感点为项目西面30m32 处的学院巷居民房，位于项目最大落地浓度范围内，但处于项目的上风向位置。且检测车间靠近居民房一侧已进行密闭处理。鲜美廉农家乐位于项目下风向，但其位于项目最大落地浓度范围外，并在检测车间外墙安装强力排风扇，减少汽车尾气对工作人员的工作环境的影响。故项目检测车间汽车尾气排放各污染因子对周边敏感点影响较小。2、油烟废气食堂油烟经高效抽油烟机净化处理后，引至楼顶排放，排放浓度小于《饮食业油烟3排放标准》（GB18483-2001）标准限值（2.0mg/m），对周边大气环境影响很小。二、水环境影响分析项目进行雨污分流。雨水经厂区雨水沟引至厂区外雨水管道排放，对环境影响较小。项目开展汽车尾气检测服务，为自动化设备检测，检测过程不产生废水。营运期废水来自员工、司机的生活污水，主要污染物为CODCr、NH3-N等。项目近期生活污水经化粪池（依托达安检测站（紧邻项目北面））处理后用于周边山地林灌处理，远期生活污水经处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后排入市政污水管网，最后进入市污水处理厂处理，对区域水环境的影响不大。三、噪声环境影响分析项目噪声污染源主要为冷却风机等机器设备的运行噪声和车辆进出检测站的交通噪声。冷却风机是车辆排气检测系统的配套设备，设在尾气检测车间，并安装减震胶垫，设备运行噪声对环境的影响大大降低。运输方面主要是汽车进场后慢速开行产生的噪声，汽车产生的噪声为非稳态噪声，源强一般在60~80dB(A)。项目夜间不营业，昼间车辆噪声应通过加强管理，专人引导车辆通行和停靠，减少厂内因交通不畅产生的不良噪声。建议项目加强植树种草，并设置立体绿化带隔声降噪，确保噪声降到75dB(A)以下，故本环评主要进行运输车辆昼间噪声对外界的影响。点声源距离衰减公式：其中运输车辆噪声源强值取75dB(A)，敏感点预测相关情况见表32。33 表32运输车辆噪声预测情况表噪声距声源距预测点源时段背景值贡献值预测值标准评价离mdB(A)厂界东面昼间3062.245.545.570达标厂界南面昼间2056.549.049.060达标厂界西面75昼间854.556.956.960达标厂界北面昼间1058.255.055.060达标学园巷曾氏居民房昼间3852.843.452.860达标注：1、根据HJ2.4-2009《环境影响评价技术导则声环境》9.2.1条新建项目厂界噪声以工程噪声贡献值作为评价量，敏感目标以敏感点所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量。2、敏感点背景值取声环境质量现状监测结果中的最大值进行计算。由预测结果可知，运输车间噪声在经绿化隔声并经距离衰减后，项目各厂界昼间噪声预测值均达到《工业企业厂界噪声环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中相应的标准限值；声环境敏感点昼间噪声预测值均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准限值。但如果随意综上所述，项目营运期噪声对环境影响不大。四、固体废弃物环境影响分析项目检测过程产生的固体废物为机动车尾气检测用标准气体气罐（约8罐/a）。机动车尾气检测用标准气体气罐用完后，需暂存在车间指定存放点处，统一收集后由厂家回收。员工日常办公和接待司机产生的生活垃圾，约22.334t/a，主要是废书报、纸质包装物、塑料等。统一收集后由环卫部门处理，对环境影响不大。五、生态环境影响分析1、对植被及物种的影响分析项目为机动车提供尾气检测服务，机动车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用。尾气中氮氧化物主要是一氧化氮和二氧化氮。二氧化氮危害植物的症状，与二氧化硫相似，在叶脉间或叶边缘出现不规则水渍状伤害，逐渐坏死，变白色、黄色或褐色斑点。根据资料，大豆、番茄、茄子、甘薯、菠菜对二氧化氮最敏感，而黄瓜、西瓜、水稻、玉米、柿子对二氧化氮有抗性。项目评价区域周边属于开发区，无种植农作物，只有周边道路有少量绿化植被及周边荒山有少量的灌木从及荒草植被，受项目尾气影响较小。34 2、对动物的影响项目营运期使区域来往车辆增多，区域交通量增大，交通噪声增加，对小动物产生惊扰。但项目所在区域由于人类活动比较频繁，未发现珍稀野生动物出没，现有的均为常见小型动物，比如田鼠、青蛙、鸟类、昆虫及少量爬行类动物。因此项目建成营运对区域动物多样性影响不大。六、对周边敏感点的影响经预测，项目建成运营后，检测车间的机动车尾气污染物CO、NO2、SO2和烟尘的最大落地浓度均未超过《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放浓度限值，周边的居民点与检测线距离最近为30m，其预测浓度能达到《环境空气质量》（GB3095-2012）中的二级标准要求，项目尾气排放对周边敏感点影响较小。项目生活污水经处理后近期用于周边绿化植被浇灌或委托专用吸粪车吸走处理，远期排入市政污水管网，对区域水环境影响较小，不会对周边居民点生产、生活造成影响。项目夜间及中午作息时间不营业。但由于市场需要，可能部分昼间需要加强管理，专人引导车辆通行和停靠，减少厂内因交通不畅产生的不良噪声。同时严禁检测车间鸣笛，将项目噪声对周边敏感点影响减少到可控制范围内。综上所述，项目建成运营对周边敏感点影响较小。七、产业政策及当地规划的符合性1、产业政策符合性根据国家发展和改革委员会第9号《产业结构调整指导目录（2011年本）2013年修改版》，该项目属于鼓励类“十六、汽车”中“10、汽车产品开发、试验、检测设备及设施建设”，本项目为质检技术服务类，已取得贺发改环资登字﹝2016﹞8号登记备案证，项目建设符合国家产业政策要求。2、规划相符性分析根据《贺州市城市总体规划纲要》（2016-2030），项目用地为商务用地，项目用地符合《贺州市城市总体规划纲要》（2016-2030）。3、选址合理性项目选址位于贺州市八步区鱼峰路鲤鱼塘（鲤鱼岩西面），临近南环路，交通便利，区位及交通优势明显。本项目用地区域不涉及饮用水保护区，周围没有自然保护区、风景游览区、名胜古迹、生态脆弱敏感区和其它需要特别保护的敏感目标，其选址基本合35 理。4、平面布置合理性分析项目在厂区东侧设置大门入口，靠近鱼峰路。出口与贺州市达安汽车检测站共用一个大门。沿线布置门卫室、停车场、环保检测线车间、停车场、办证大厅、办公楼、食堂、门卫室。使检测的车辆有序行驶，检测流程清爽明朗。项目周边环境敏感点位于环保检测车间西面，位于厂区上风向。项目空地均硬化作为停车场，项目布局合理。从环评角度分析，项目环保设施的布设基本合理，项目总平面布置基本合理。36 环境保护措施一、大气环境1、施工期为减少建筑期扬尘对周围环境的影响，在施工过程中应严格遵守相关规定，并采取如下防护措施：（1）建设施工单位在工程概算中应包括用于施工过程扬尘污染控制的专项资金，施工单位要保证此项资金专款专用。（2）该项目采用商品混凝土，不设置混凝土拌合站，可最大程度减少扬尘对建设区域环境的影响。（3）在工地四周建2.5m高的围墙。封闭施工现场，采用密目安全网，以减少结构和装修过程中的粉尘飞扬现象，降低粉尘向大气中的排放；脚手架在拆除前，先将脚手板上的垃圾清理干净，清理时应避免扬尘；在车辆进出口设一沉淀池，要求进出车辆必须冲洗其轮胎，冲洗废水收集于沉淀池内，沉淀池上层清水用于场地内及附近路面洒水；（4）合理安排施工工期；施工工地应定期洒水，特别是旱季施工；施工现场周边应设置符合要求的围挡；竣工后要及时清理场地，清理阶段做到先洒水后清扫。（5）项目不在施工现场搅拌混凝土，而使用商品预拌混凝土，采用混凝土搅拌运输车从厂家直接运输到工地；不在施工现场从事消化石灰、搅拌石灰及其他有严重粉尘污染的施工作业。（6）粉状建材堆场遮盖密目网、洒水或喷洒覆盖剂防尘。施工过程堆放的渣土必须有防尘措施并及时清运；屑粒物料与多尘物料堆的四周与上方应封盖，以减少扬尘；如需经常取料而无法封盖，则应当洒水以减少扬尘。另外，项目的堆料场应合理设置，以减少项目所用建筑材料在搬运过程中产生的扬尘对周边敏感点的影响。（7）工程高处的物料、建筑垃圾、渣土等应用容器垂直清运，禁止凌空抛掷，施工后期的建筑垃圾、渣土应当装袋扎口清运或用密闭容器清运，外架拆除时，应当采取洒水等防尘措施。（8）建筑垃圾、渣土应当及时清运，不能及时清运的，要遮盖密目网、洒水或喷洒覆盖剂防尘。装运时，应该采取边施工边洒水等防止扬尘的作业方式。外运时要采取密封、遮盖、表面压实洒水等措施，避免粉尘、废弃物和杂物飘洒。37 通过以上途径，使项目建设过程扬尘对周围环境的影响程度降至最低，保证施工场地周围区域空气环境达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准的要求。并符合国家环保总局环发[2001]56号文《关于有效控制城市扬尘污染的通知》中的有关要求。2、运营期（1）建设单位需加强管理检测车间的抽排风系统，确保换气次数不小于6次/小时，保证其检测车间内空气流通。（2）加强路面养护和清洁，定期洒水，维护良好的路况，保证进入检测线的道路保持路面湿润，减少扬尘和汽车尾气污染；（3）交通运管、交警等城市各部门配合，加强车辆监控，减少尾气排放不达标的车辆上路行驶，降低大气环境污染。二、水环境1、施工期项目所处区域污水管网尚未建成，施工期产生的施工废水经沉砂池处理后用于泼洒抑尘。生活污水经化粪池（依托紧邻项目北面的达安检测站）处理后用于周边山地林灌处理。2、营运期项目进行雨污分流。雨水经厂区雨水沟引至厂区外雨水管道排放，项目近期生活污水经化粪池（依托紧邻项目北面的达安检测站）处理后用于周边绿化植被浇灌或委托专用吸粪车吸走处理，远期排入南环路污水管网，最后汇入江南污水处理厂处理。江南污水处理厂正在规划设计中，贺州市污水管网已规划到该区域，如项目建成运营后，未能连接上污水管网，项目污水要经过隔油池、化粪池（依托达安检测站）处理后用于周边绿化植被浇灌或委托专用吸粪车吸走处理；远期，项目能连接上污水管网后，项目污水经隔油池、化粪池处理后通过巿政管网排入污水处理厂，排放标准按《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准执行。三、声环境1、施工期（1）施工期噪声主要来源于运输车辆及施工机械，将会对周围的声环境产生一定影响。因此应尽可能的集中噪声强度大的机械进行突击作业，缩短施工噪声的污染时38 间，尽量避免夜间施工，大型运输车应保持低速匀速行驶，减少对周围居民生活的影响。（2）项目在施工期产生的噪声将对项目附近的居民造成影响，未经批准，不得在夜间进行施工，如因施工需要必须在夜间施工的，必须提前三日向环保等有关部门提出申请，经批准后方可进行施工，施工前必须向周围居民告知或在工地附近显眼处张贴告示。（3）建设过程中采用低噪声的施工工艺，用低噪声施工设备代替传统的高噪声设备，如用液压打桩代替冲击打桩。（4）对施工场地平面布局时应将施工机械产噪设备尽量置于场地中央，进行合理布设，减少施工噪声对民众的污染影响。2、运营期（1）在检测车间门口竖立禁止鸣笛的标注，严禁进入检测车间的汽车产生鸣笛噪声对周边环境的影响。（2）加强管理，设立专人引导车辆通行和停靠，减少因厂内交通不畅产生的不良噪音。（3）建议加强厂区绿化植树，厂区四周建立立体绿化带，既美化环境，又隔声降噪。四、固体废弃物1、施工期建设项目施工过程中会产生一定的量建筑垃圾，部分可以进行回收利用，剩下部分及时清运至政府指定的堆放场进行处理。施工人员生活垃圾统一由环卫部门处理。2、运营期机动车尾气检测用标准气体气罐用完后，需暂存在车间指定存放点处，统一收集后由厂家回收。生活垃圾由环卫部门统一定期处理。五、生态环境若项目考虑在区域进行绿化带建设时，应注意选择有生态功能的树种、草种，避免外来物种入侵；尽可能在公共场区内多种植树木、花草，扩大绿化面积，这样既可39 改善景观，美化场区环境，又能有效阻隔飘尘、噪声，减轻大气和噪声污染，促进身心健康。六、环境管理1、施工期（1）建议承包工程单位采取合理措施，保护施工现场外环境，避免由于施工操作引起的粉尘，有害气体对环境的污染。（2）对施工道路和对外交通专用路进行养护、清扫、降尘，对路旁树木和绿地进行维护。2、营运期（1）由专人负责清理路面卫生，及时清除路面障碍物，保障行车安全。（2）定期维护、检查路标、警示牌，保证行车畅通。40 环保投资估算及去向通过对拟建工程所需的环境污染治理分析，加上对环境治理设施价格及运行费用进行类比调查，对环保设施进行投资估算如下：表33项目环保投资估算表时项目名称治理措施投资额（万元）段废气治理施工期围挡、洒水1.5施噪声治理采用低噪声施工工艺1.5工期废水治理简易沉淀池、隔油池1固废处理建筑垃圾（施工期）、生活垃圾委托处理2高效抽油烟机、车间排风系统2废气治理厂内空地硬化处理8运营废水治理厂区雨水沟1期噪声治理安装设备消声减震胶垫等措施2固废处理生活垃圾集中收集6合计25项目环保投资共计25万元，占总投资的1.25%41 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果类型内容时排放源污染物名称防治措施预期治理效果段（编号）施施工工地TSP经常洒水影响不大大工CO、NOx、气期运输车辆减少汽车进出时的多次启动达标排放THC污CO、NOx、营检测车辆加强自然通风与机械通风对环境影响较小染THC物运食堂油烟采用高效期食堂油烟达标排放抽油烟机净化处理。施工废水悬浮物等沉淀后用于泼洒抑尘对环境影响较小施水工CODcr经化粪池处理后用于周边绿污期生活污水化植被浇灌或由专用吸粪车对环境影响较小染氨氮吸走处理物营CODcr经化粪池处理后进入市政管运生活污水对环境影响较小氨氮网期施建筑垃圾市政府指定地点对环境影响较小固工施工工地体期生活垃圾环卫部门统一处理对环境影响较小废弃营气体气罐厂家回收不外排物运检测车间期生活垃圾环卫部门统一处理对环境影响较小施最大程度地减轻工施工机械噪声限时施工、采用低噪声设备噪声的影响噪期声营最大程度地减轻运生产设备噪声合理布置生产设备噪声的影响期其它生态建议项目做好厂区周围的绿化美化工作，这样既可改善景观，美化厂区环境，又保护能有效阻隔飘尘、噪声，减轻大气和噪声污染。措施42 结论与建议一、结论1、项目概况贺州市机动车尾气检测站项目位于贺州市八步区鱼峰路鲤鱼塘（鲤鱼岩西面），2总投资2000万元，占地3000m约合4.5亩（租用贺州达安汽车检测有限公司场地）。项目主要建设内容为机动车尾气检测站。其中建设检测线4条，分别为1条重型柴油车环保检测线，1条柴汽混合环保检测线，2条汽油环保检测线，配套建设检验车间，办公场地，停车场地等基础设施。项目建成后将实现年检测机动车量200000台次，成为设备先进、管理科学、服务一流的机动车尾气检测企业。2、产业政策和规划相符性根据国家发展和改革委员会第9号《产业结构调整指导目录（2011年本）2013年修改版》，该项目建设符合国家产业政策要求。项目已取得贺发改环资登字﹝2016﹞4号登记备案证。项目所在地块为商务用地，项目其用地符合《贺州市城市总体规划纲要》（2016-2030）。本项目用地区域不涉及饮用水保护区，周围没有自然保护区、风景游览区、名胜古迹、生态脆弱敏感区和其它需要特别保护的敏感目标，选址基本合理。3、环境质量现状调查（1）环境空气各监测点各监测因子API指数基本位于40~84之间，空气质量状况为优良，说明周边区域环境空气质量良好。（2）水环境根据区域水环境质量监测结果，各监测断面各监测项目符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标准要求，表明项目所在区域水质状况良好。（3）声环境厂界东面昼夜噪声监测值都达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中4类标准；厂界南面、西面、北面昼夜噪声监测值都达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准。声环境敏感点昼、夜间噪声监测值均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准要求。43 （4）生态环境根据现场勘察，项目所在地地势平坦开阔，场地已进行处理，项目区域内无植被及动植物，项目周边区域常见植被为人工种植的杂树及荒草，类型和结构均较简单。常见野生动物为田鼠、青蛙、鸟类、昆虫及少量爬行类动物。经调查，项目评价区域内未发现国家保护的珍稀濒危动、植物种类和自然保护区等特殊生态敏感区。4、环境影响评价（1）大气环境影响评价及污染防治措施①施工期施工期将有大量的施工原材料运至工地内，施工材料的运输、装卸和堆放及原建筑拆迁过程都给施工现场带来扬尘污染。项目运输车辆采取减速慢行、遮蔽措施；减少运输车辆进出时的多次启动；对建筑材料采取洒水、遮蔽措施；项目对堆土及拆迁过程中采取洒水和及时清运的方式，并在大风天气停止作业，项目施工期扬尘对周围环境影响不大。②营运期3经预测，检测车间车辆尾气排放情况如下：CO最大预测浓度0.9134m，占标率39.134%；NO2最大预测浓度0.009245mg/m，占标率4.6225%；SO2最大预测浓度330.02958mg/m，占标率5.916%；烟尘最大预测浓度0.01497mg/m，占标率1.643%。可见，项目检测车间汽车尾气排放各污染因子对环境影响较小。贺州市常年主导风向为西西北风，离排放源最近的敏感点为项目西面30m处的学院巷居民房，位于项目最大落地浓度范围内，但处于项目的上风向位置。且检测车间靠近居民房一侧已进行密闭处理。鲜美廉农家乐位于项目下风向，但其位于项目最大落地浓度范围外。故项目检测车间汽车尾气排放各污染因子对周边敏感点影响较小。食堂油烟经高效抽油烟机净化处理后，引至楼顶排放，排放浓度小于《饮食业油3烟排放标准》（GB18483-2001）（参考执行）标准限值（2.0mg/m），对周边大气环境影响很小。（2）水环境影响评价及污染防治措施①施工期施工期间的废水先经隔油池和简易沉淀池处理后就地泼洒抑尘。对区域的地表水44 环境影响不大。由于施工期不长，影响也是暂时性的，随着施工结束，这些影响将逐步减小或消失。施工人员生活废水采用化粪池（依托达安汽车检测站）处理后用于周边绿化植被浇灌或委托专用吸粪车吸走处理处理。施工生活废水对周边影响不大。②营运期项目进行雨污分流。雨水经厂区雨水沟引至厂区外雨水管道排放，项目近期生活污水经化粪池（依托达安汽车检测站）处理后用于周边绿化植被浇灌或委托专用吸粪车吸走处理处理，远期排入南环路污水管网，最后汇入江南污水处理厂处理。其废水排放对周边环境影响不大。（3）噪声环境影响评价及污染防治措施①施工期为了减轻施工噪声对敏感点的影响，施工设备尽可能远离敏感点，同时应尽可能的集中噪声强度大的机械进行突击作业，缩短施工噪声的污染时间；尽量避免夜间施工，尽量减轻由于施工给周围环境带来的影响。②营运期项目噪声污染源主要为冷却风机等机器设备的运行噪声和车辆进出检测站的交通噪声。项目夜间不营业，昼间车辆噪声通过加强植树种草，设置立体绿化带隔声降噪，厂界噪声可降到60dB(A)以下，对周边环境敏感点影响较小。（4）固体废弃物环境影响评价及减缓措施①施工期本项目施工期产生一定量的建筑垃圾，建筑垃圾按可利用和不可利用分别统一收集，可利用部分进行回用处理，不可回用部分统一运往市政指定堆放点处理；施工人员产生的生活垃圾由环卫部门统一清运，对环境影响较小。②营运期项目检测过程产生的固废主要为机动车尾气检测用标准气罐。机动车尾气检测用标准气体用完后，气罐暂存在仓库中，由厂家统一回收。员工日常办公和接待司机产生的生活垃圾，统一收集后由环卫部门处理，对环境影响不大。（5）生态影响评价及减缓措施45 建议项目应加强做好厂区周围的绿化美化工作，这样既可改善景观，美化院内环境，又能有效阻隔飘尘、噪声，减轻大气和噪声污染。5、综合结论项目建设符合产业政策，厂址选址基本合理，建设单位在严格落实本环评提出的环保措施，加强对污染治理设施管理，可将确保项目运行对环境的影响降至最低程度。从环境保护角度考虑，本项目建设是可行的。二、建议1、工程建设完成后，应该及时做好环保设施验收工作。2、加强对厂区内的绿化、美化工作，这样既能降低水土、减少粉尘、噪声污染，又能与当地原有的自然景观相协调，减少项目建设对周围环境产生不利的影响。3、加强企业管理，优化检测设备，减少废渣、废气产生量。46 预审意见：公章经办人：年月日下一级环境保护行政主管部门审查意见：公章经办人：年月日47 审批意见：公章经办人：年月日48 注释一、本报告表应附以下附件、附图：附件1立项批准文件附件2其他与环评有关的行政管理文件附图1项目地理位置图（应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和地形地貌等）附图2项目平面布置图二、如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应进行专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列1—2项进行专项评价。1、大气环境影响专项评价2、水环境影响专项评价（包括地表水和地下水）3、生态影响专项评价4、声影响专项评价5、土壤影响专项评价6、固体废弃物影响专项评价以上专项评价未包括的可另列专项，专项评价按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。49'