福田航电科技产业园环境影响报告书

'1.总论1、项目由来（1）项目背景经过25年的高速发展，深圳市经济社会和城市建设取得了举世瞩目的成就，但同时面临着土地、资源、人口和环境等四个方面的“难以为继”。福田区作为深圳市发展最成熟的中心城区，“四个难以为继”尤其突出。土地资源紧缺的现实，要求全区经济的发展要在理念上进行转变，切实落实科学发展观，高度集约利用好土地资源，实现优化产业结构。2006年，福田区决定对辖区内福田燃机电厂等9个旧工业区进行改造，改造项目以实施产业保护，主题开发和集约使用为目标，确保其土地空间用于发展以总部经济为龙头的现代商业、高科技和文化产业。2007年12月，深圳市政府发布了《关于推进深圳市工业区升级改造试点项目有关问题的意见》，决定选取包括福田燃机电厂在内的11个工业区作为试点，并启动升级改造工作。（2）福田燃机电厂经营历史深圳福田燃机电力有限公司（以下简称“福田燃机电厂”），于1990年成立，1991年3月投产发电。福田燃机电厂是原航空航天部与深圳市合作的“军转民”示范项目，为解决当时深圳严重缺电状况而建立的，是当时深圳市的重点建设项目之一。福田燃机电厂为缓解深圳市用电紧张做出了很大贡献。18 为响应国家发改委关于关停小火电的政策精神，2005年9月福田燃机电厂进行了关停，鉴于其已经完成历史使命，根据市、区政府文件精神，在福田区产业用地极度稀缺情况下，为充分高效利用现有产业用地资源，坚持以符合城市规划为原则，以符合土地产权政策为核心，以带动产业升级为目标；坚持“工改工”原则，重点发展以电子和系统控制应用为主的航空航天产业和相关配套高端服务业，改造成为深圳市航空航天特色产业基地、福田区环CBD高端产业带上一个重要的具有军民产业结合特色的创新型产业园区。2、项目概况建设项目——福田航电科技产业园，位于深圳市福田区上梅林片区。项目用地四至：东侧为凯丰路，西侧为中康路，北侧为梅彩路，南侧为推平待建地。3、评价标准1、环境质量标准（1）环境空气：根据《关于调整深圳市环境空气质量功能区划分的通知》（深府[2008]98号）的规定，项目所在地区属于空气二类区，大气环境执行《环境空气质量标准》(GB3095－1996)中的二级标准以及国家环保总局环发〔2001〕1号“关于发布《环境空气质量标准》(GB3095－1996)修改单通知”的有关内容。（2）地表水环境：项目所在地的北侧梅彩路和东侧凯丰路下为福田河。福田河为一般景观用水，18 根据《深圳市地面水环境功能区划》的规定，福田河执行GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅴ类标准。（3）环境噪声：根据《关于调整深圳市环境噪声标准适用区划分的通知》（深府[2008]99号），项目地所在区域属于2类噪声功能区，噪声执行《声环境质量标准》GB3096–2008中的“2类”标准。其中中康路为4类标准适用区域的城市道路。本项目西侧临现状城市次干路中康路，项目西侧临街建筑距离中康路15m。中康路为4类标准适用区域的城市道路，因此本项目西侧临中康路第一排建筑物面向道路一侧以内的区域（含第一排建筑物）划分为4类标准适用区域，执行《声环境质量标准》GB3096–2008中的“4a类”标准。（4）项目车库内空气质量参考执行《工作场所有害因素职业接触限值第1部分：化学有害因素》（GBZ2.1-2007）中有关限值，即CO短时间接触容许浓度30mg/m3。项目投入使用后，室内空气质量执行《室内空气质量标准》（GB/T18883-2002）中的规定。2、污染物排放标准（1）水污染物：本项目运营期产生的污水为生活污水，项目生活污水经化粪池后排入市政污水管网，最终排入福田污水处理厂处理，污水排放应执行广东省《水污染物排放限值》DB44/26-2001中的第二时段三级标准。18 （2）废气污染物：①备用柴油发电机废气中烟气黑度执行林格曼黑度1级标准，烟尘、SO2、NOX等污染物执行广东省《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）中第二时段二级标准。②室内装修过程中室内空气污染控制执行《民用建筑工程室内环境污染控制规范》（GB50325-2001）中的规定。（3）噪声①施工期噪声执行《建筑施工场界噪声限值》GB12523—90中的规定。②运营期设备间外环境噪声排放限值执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-2008中的2类限值。（4）固体废弃物固体废物执行《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《广东省固体废物污染环境防治条例》、《深圳经济特区实施<中华人民共和国固体废物污染环境防治法>规定》、《广东省严控废物名录》中的有关规定。2.工程概况1、项目概况及建设规模建设项目——福田航电科技产业园，由深圳福田燃机电力有限公司投资建设。18 项目总投资65000万元，项目规划总用地面积38996.88平方米，总建筑面积平方米。项目建设内容包括高端商务办公楼、创业中心、会议中心、研发中心和配套公寓楼。本项目为改建项目，改建后建设内容为航电科技产业园。以整体重建方式改造原福田燃机电厂，改造后重点发展以电子和系统控制应用为主的航空航天产业和相关配套高端服务业。2、公用工程（1）给水系统该项目供水水源由市政提供，并采用两路供水设计，供项目用地内生活和消防用水。消防给水系统：区内各层均设置室内消火栓，室外消防给水与生活给水合用。地下室设有消防水池，屋顶设有消防水箱。（2）排水系统项目拟在东区和西区绿化用地的地下分别建设雨水收集系统。雨水池均设计为100m3。收集后的雨水经过滤、净化处理后用于本项目内部的绿化。多余雨水沿用地内雨水管网排至市政雨水管网。现状本项目周围污水管网将收集的污水排入南山污水处理厂处理。根据《深圳市污水系统布局规划（2002-2020）——规划报告》，项目所在地属于福田污水处理厂的汇水范围内。福田污水处理厂(一期)规划于2010年底建成运行。本项目预计2013年7月建成，届时福田污水处理厂(一期)已投入使用，项目污水排入福田污水处理厂处理。（3）供气18 本项目燃气由项目北侧梅彩路和东侧凯丰路现有DN400燃气管道接入。（4）供电正常电源：来自城市电网。应急电源：在项目西区用地内的26层高端商务办公楼(A座)的地下一层设置发电机房，内设2台1000KW/台的柴油发电机，作为消防设备及其他重要负荷的备用电源。（5）通风、空调项目地下部分采用机械送排风方式，地下车库废气经排烟风机分别从东西两区高100m的高端商务办公楼(A座)和高80m的研发中心楼(B座)顶排放。项目采用中央空调为用地内各建筑提供制冷。拟采用8台超低噪音方型冷却塔，总循环水量为4000t/h。3、扩建前现有污染源调查本项目用地范围内原是福田燃机电厂，于1990年成立，1991年3月投产发电。为响应国家发改委关于关停小火电的政策精神，2005年9月福田燃机电厂进行了关停。关停前福田燃机电厂发电机组总装机容量为6万千瓦，以轻质柴油为燃料，年轻质柴油用量约6万吨，年可发电3亿千瓦时。原福田燃机电厂总建筑面积约2万m2。企业员工总数约200人。项目改建前污染源主要是废水、废气、噪声和固废。18 （1）废水项目改建前废水包括生活污水和工业废水，项目工业废水不外排，经处理后循环使用。根据建设方提供的资料，项目改建前生活用水量约0.9万t/a；工业总用水量为6万t/a，其中工业用新鲜水约4万t/a，处理再利用水量约2万t/a。项目排水主要是生活污水，污水排放量约0.8万t/a，排水水质：COD：200-400mg/L，BOD5：100-200mg/L，SS：100-220mg/L。COD排放量为3.2t/a。项目生活污水排入市政污水管网，最终排入南山污水处理厂处理。（2）废气项目改建前废气主要是烟尘、二氧化硫和氮氧化物。根据建设单位提供的深圳市环境保护监测站对项目进行的《工业污染源废气监测》（2002.9.11），监测结果表明：烟尘28mg/m3，二氧化硫16mg/m3，氮氧化物51mg/m3。根据建设方提供的资料，项目年烟尘、二氧化硫和氮氧化物排放量分别约20t/a，10t/a和60t/a。（3）噪声改建前项目噪声主要是电厂内各设备噪声。根据建设单位提供的深圳市环境保护监测站对项目进行的《工业企业噪声监测》（2002.7.22），监测结果表明：项目开机运转条件下，到达项目北侧敏感点汇龙花园住宅为1m处的噪声贡献值为54.0dB(A)，叠加背景噪声后，汇龙花园住宅楼外1m处的噪声值为57.2dB(A)。（4）固废18 项目改建前电厂运营过程中会产生一般工业固废和危险废物，此外办公人员还会产生生活垃圾。生活垃圾排放量约90t/a。一般工业固体废物中可回收的进行回收，不可回收的和生活垃圾一起清运处理，项目产生的废矿物油、油泥渣等危险废物委托深圳市龙善环保科技实业有限公司负责处理。3.拟建项目周围环境概况项目西侧是中康路，目前中康路地下正在修建地铁。中康路以西是颐林雅苑住宅小区，距离本项目用地红线约40m，距离本项目用地内西侧建筑约50m。项目西北侧是深圳市环境监测站，距离本项目用地红线约205m，距离本项目用地内北侧建筑约213m。项目北侧是梅彩路，梅彩路以北由西向东依次是福田城管局、宽带网络交互中心办公楼和汇龙花园住宅小区。其中福田城管局距离本项目用地红线约83m，距离本项目用地内北侧建筑约91m；宽带网络交互中心办公楼距离本项目用地红线约30m，距离本项目用地内北侧建筑约38m；汇龙花园住宅小区距离本项目用地红线约38m，距离本项目用地内北侧建筑约46m。项目东侧是凯丰路，凯丰路以东是富国工业区，距离本项目用地红线约45m，距离本项目用地内东侧建筑约55m。项目西南侧是梅华小学，距离本项目用地红线约40m，距离本项目用地内东侧建筑约50m。18 项目南侧是空地，现状部分被占用作为中康路下地铁工程的办公场所和施工工人的住宿区。4.环境质量现状1、大气环境SO2和NO2现状评价指数均小于1，满足《环境空气质量标准》及修改单(GB3095－1996)中的二级标准要求，但PM10有1天的监测值超标，这主要是因为项目西侧中康路正在进行地下地铁施工活动，以及项目南侧空地部分裸露，监测期间大气主要污染物为PM10。若不考虑施工的影响，项目所在地的环境质量较好。2、声环境项目西侧厂界现状昼夜声环境能够满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的“4a类”标准要求，北侧、东侧、南侧厂界和用地内的声环境均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的“2类”要求。3、地表水2007年福田河全河段水质在23项监测指标中，全河段年均值超标的项目有化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮、总磷、总氮、氟化物、阴离子表面活性剂和粪大肠菌群八项指标劣于《地表水环境质量标准》GB3838-2002中的“V类”标准，污染指数最高的为粪大肠菌群高达32.50，其它七项污染指数在1.36—6.95之间，已经不能满足“V类”水体要求，水质为劣V类。18 5.施工期环境影响评价1、水土流失影响评价项目通过采取分层开挖以及弃方即挖即运的措施，可以减少弃土堆放量。减小了土地表层被雨水冲蚀的影响。对于雨季基坑的排水，建设方拟在施工场地修建临时排水沟和沉淀池，基坑排水经沉淀后再排入市政管网，从而减少水土流失量。采取以上措施后，在一定程度上减小了项目施工阶段水土流失的影响。2、施工噪声对环境的影响施工机械的作业噪声较高，其中推土机、振捣器等设备的影响距离较远。通过对施工机械进行合理布局，可降低施工场界的噪声。项目应严格执行本报告对施工期噪声防治建议措施，将施工期对周围敏感点的噪声影响控制到最小。3、施工扬尘对环境的影响施工扬尘会对周围敏感点产生影响，要求采用洒水、覆盖等措施，来降低施工扬尘影响。4、施工废水对环境的影响施工期间主要的水污染源为冲洗施工设备、运输车辆及施工降水过程中产生的施工废水和生活污水，施工污水主要含泥沙和悬浮物等。生活污水主要含COD、BOD5等，产生总量约4.02万m3。施工废水和施工期生活污水如未经妥善处理会对周围水体和环境造成污染，项目施工废水须经沉淀后再排放，生活污水经18 化粪池处理后再排入市政污水管网。采取以上措施后，对环境的影响不大。5、施工期产生的固体废物对环境的影响施工期产生的固体废物主要包括施工过程中产生的拆迁垃圾、弃方、建筑垃圾和施工人员产生的生活垃圾，其中拆迁垃圾约0.5万t，弃方量约27万m3、建筑垃圾总产生量约0.97万t，生活垃圾产生量约0.3t/d。项目拆迁垃圾、弃方和施工阶段的建筑垃圾拟运至部九窝余泥渣土受纳场，生活垃圾市政清运。该项目对施工固废采取分类回收、及时清运等措施妥善处理后，对环境的影响不大。6.运营期环境影响评价1、水环境影响评价项目废水主要是生活污水，年污水排放量为28.84万m3/a。排水水质为BOD5：250-300mg/L、COD：350-400mg/L、SS：200-250mg/L、动植物油：90-100mg/L，满足广东省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)中第二时段三级标准中的规定，即：BOD5≤300mg/L、COD≤500mg/L、SS≤400mg/L、动植物油≤100mg/L。项目生活污水经化粪池处理后排入市政管网，最终进入福田污水处理厂处理，对周围环境影响较小。2、大气污染环境影响评价项目运营期主要的大气污染物为地下车库产生的废气、备用发电机尾气、厨房油烟、室内空气污染。项目地下车库废气经排烟风机分别从东西两区高100m的18 高端商务办公楼(A座)和高80m的研发中心楼(B座)顶排放；项目柴油发电机废气拟经净化处理后在26层高端商务办公楼(A座)的楼顶排放，排放高度为100m；项目餐饮区都设置了集中排烟管道，油烟经净化处理达标后通过排烟管道升至高端商务办公楼和研发中心（A座）楼顶排放。采取以上措施后项目废气对周围环境影响较小。室内空气污染在采取了建议的措施后，对项目工作人员和住户的影响不大。3、噪声环境影响评价该项目运营期噪声源的主要有备用柴油发电机、水泵、风机、冷却塔、冷水机组、公寓内部电梯以及餐饮区营业噪声和排烟风机噪声，其中备用柴油发电机、水泵、风机、冷水机组等各类设备均设置在地下的设备间内，并做减振降噪处理，水泵基础均设隔振垫进行隔振，水泵进出水管加可曲挠橡胶接头防震。经以上措施处理、机房隔声、地面遮挡、距离衰减之后对外界环境和项目自身的影响较小。冷却塔放置选用低噪声冷却塔并采取减振处理，对周围环境的影响较小。餐饮区设置的排烟风机经过基础减振、消声及隔声等降噪措施，并且餐饮单位在运营过程中加强客流管理后对周围环境影响较小。4、固体废物环境影响评价项目固体废物主要是项目用地内员工和配套公寓住户产生的生活垃圾，以及餐饮区产生的餐厨垃圾。项目生活垃圾排放量为0.67万t/a，18 餐厨垃圾排放量为0.06万t/a。经采取有效的分类收集、及时清运，餐厨垃圾委托取得餐厨垃圾清运许可的单位清运处理后，生活垃圾和餐厨垃圾对周围的影响较小。5、外界环境影响分析（1）交通噪声、汽车尾气对本项目的影响分析本项目对周围交通噪声和汽车尾气较敏感的建筑为项目用地东侧的配套公寓，位于梅彩路和凯丰路的交叉路口西南侧。为使配套公寓内住户夜间有个安静的休息环境，降低道路交通噪声影响，建议对临梅彩路一侧的公寓安装隔声窗。为满足《民用建筑隔声设计规范》卧室的二级标准（不大于45dB(A)），所采用的隔声窗的计权隔声量应不小于25dB(A)。在采取上述建议措施后，交通噪声对项目的声环境影响不大。项目周边道路的汽车尾气会对公寓产生一定的影响。随着车用燃料的不断改进，车辆尾气排放标准要求越来越严，排放因子越来越小，交通尾气对环境的影响逐步减小。总体来看，交通尾气对本项目的影响不大。（2）周边工业项目对本项目的影响分析项目用地红线东侧是现状的富国工业区。工业区内入住企业种类大多以电子组装及服装加工为主，富国工业区周边多为居民住宅和学校。项目用地的现状大气环境质量和声环境质量较好，富国工业区对本项目的影响较小。18 项目用地南侧拟规划为一类工业用地，目前还没有具体的规划项目。根据《深圳市城市规划标准与准则》，一类工业用地只能入驻对居住和公共设施等环境基本无干扰和污染的工业类型的企业。因此本项目南侧工业用地内项目入住后对本项目的影响较小。6、玻璃幕墙影响分析本项目拟在西区2栋高端商务办公楼使用玻璃幕墙的设计。项目玻璃幕墙会对周围行人和司机产生光干扰。通过采取减小玻璃幕墙的使用面积、并根据《玻璃幕墙光学性能》（GB/T18091-2002）中规定对玻璃幕墙进行设计和安装后，可以减小玻璃幕墙对周围环境的影响。7、日照影响分析根据项目日照分析图可以看出，项目内部建筑不会产生光遮挡的影响。本项目对外部的日照影响主要是项目用地内北侧的研发中心（18层，80m）可能会对北侧的汇龙花园住宅小区产生一定的光遮挡影响，同时项目西侧的办公楼（26层，100m）可能会对西侧颐林雅苑住宅小区产生一定的光遮挡影响。根据《深圳市城市规划标准与准则》中的要求，项目研发中心与北侧汇龙花园住宅小区内最近住宅的距离不宜小于37.5m；西侧办公楼与颐林雅苑住宅的距离不宜小于18m。本项目北侧研发中心距离北侧汇龙花园住宅楼约46m，西侧办公楼距离西侧颐林雅苑住宅约50m，满足《深圳市城市规划标准与准则》中的要求，因此本项目建设对周围环境的日照影响较小。18 8、高楼风影响分析项目高层建筑主要是项目西块用地内的2栋26层高度为100m的高端商务办公楼，以及东地块由西向东为2栋成一字形排开的18层高度为80m的研发中心和1栋18层高度为80m的配套公寓。项目西地块内的高端商务办公楼属于呈细高状，风速最大区位于建筑两侧。该建筑物位于中康路和梅彩路的交叉路口，两侧分别为梅彩路和规划城市支路，且道路另一侧为开阔地。此外两栋建筑物中有连廊相连方便通行，因此项目用地西块建筑产生的高楼风对周边和用地内的行人影响较小。项目东块用地上的建筑由连廊构成一个建筑群，呈一字排列，建筑群属于横长形，风速最大区位于建筑上方，因此高楼风对周围行人影响较小。9、项目选址合理性分析项目位于福田区的上梅林片区，根据该地区规划，项目所在的地块为工业用地，项目用地符合城市规划要求。本项目位于基本生态控制线外，不在生活饮用水水源保护区内。项目选址符合规划要求。10、项目平面布局合理性分析项目用地分东西两区，项目各建筑间由连廊相连接，东西两个区块间的主体建筑也通过架空休闲平台连接。18 项目的在布局上将主要的商务办公用高层建筑集中在西块内，沿中康路设置。中康路西侧是大型居住小区，且中康路下有地铁，因此用地内的高端商务办公楼拥有较佳的临街面，可以带动临街商业和地下超市的发展。对于交通规划，本项目地块具有良好的外围交通条件，地块东、西侧为城市次干道，北侧为城市支路，南侧规划建设城市支路。项目主要车型出入口设在北侧的梅彩路上，以避免对西侧中康路造成过多的交通压力。同时用地内规划一条8m宽的弧形行车道，使各建筑外围形成环线，车行交通便捷流畅。综合以上分析，本项目平面布局较为合理。12、产业政策合理性分析本项目建设内容为航天航空特色产业园，重点发展以电子和系统控制应用为主的航空航天产业和相关配套高端服务业。重点吸引航空航天产业研发企业、制造企业的总部企业和企业运营中心聚集到园区。项目入住企业的研发为利用电脑进行设计和电子软件编制类型的研发，无生产。根据《产业结构调整指导目录(2005年本)》，本项目属于第十五类“航空航天”中的“航空、航天技术应用及系统软硬件产品、终端产品开发生产类”；第二十四类“信息产业”中的“软件开发类”。根据《深圳市产业结构调整优化和产业导向目录（2007年本）》，本项目属于第三大类“信息传输、计算机服务和软件业”中的鼓励类发展产业，以及第二十一大类“科学研究、技术服务和地质勘查业”中的鼓励类发展产业，因此本项目符合产业政策的要求。18 7.公众参与本项目公众参与调查表有效回收的91份调查问卷，在所有被调查者中有83.52%的被调查者“同意”本项目的建设，10.99%的被调查者持无所谓态度，5.49%（5人）反对本项目建设。公众对于本项目的建设还是十分支持的。公众反对的原因主要是担心工业项目对周边居住环境产生影响。本项目建成后入驻企业为航空航天产业研发企业、制造企业的总部企业和企业运营中心。项目入住企业的研发为利用电脑进行设计和电子软件编制类型的研发，无生产企业。因此不会对周边居住环境产生较大影响。8.清洁生产项目拟收集雨水回用；高端商务办公楼采用椭圆形设计，以达到减小建筑物表面积，从而减少楼内能源的散失。楼体内电梯进行智能控制，减少空载。除此之外，项目在设计时应充分考虑到建筑节能；施工期应选用新型建筑材料和先进施工设备；运营期应做到节水节电，对各项污染源采取控制措施，减小污染排放量。9.环境风险分析经核算，项目改建后废水排放量增加28.04万t/a、COD比改扩建前新增加了147.06t/a，SO218 比改扩建前减少了10t/a。由于污水统一排入福田污水处理厂，已计入污水处理厂的总量，因此项目的COD总量控制为0。项目改扩建后无SO2排放，因此项目的SO2总量控制为0。10.环境风险分析该项目存在的环境风险主要是高层建筑火灾风险、柴油机房火灾风险、化粪池沼气风险等。要求严格按照相关规范进行设计，并加强运营期管理，以预防火灾风险的发生。11、环境经济损益分析本项目建设可以推进地区建设、提供就业机会，为周边地区带来显著的经济效益和社会效益。项目总投资65000万元，环保设施投资约需要593.86万元，占投资总额的0.9%。通过对社会、经济、环境各方面的损益分析，该项目的建设在这三方面是相互协调的。12.总结论综上所述，该项目建设内容为航电科技产业园，项目选址位于深圳市基本生态控制线之外，且不在生活饮用水水源保护区内，项目选址符合规划要求。该项目只要严格执行本报告提出的各项环保措施，污染物排放严格执行国家和地方排放标准，从环保角度上分析，建设项目——福田航电科技产业园的建设是可行的。18'