环境影响评价报告公示：陈村总商会大厦陈村新城区地块建设环境影响报告书的审批申请环评报告

'陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）建设单位：广东致合房地产开发股份有限公司佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司ii 编制日期：二〇一二年九月二〇一三年十二月ii 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）一、建设项目概况1.建设项目的地点及相关背景①本项目位于顺德区陈村镇新城区1-2地块（佛陈路以南、顺峰山庄以东地块）佛山市南海区狮山镇汀圃村工业区（汀圃村汀邝村民小组狗屎墪）。②项目背景本项目是陈村商会的一个商业项目，位于顺德区陈村镇新城区，新城区规划范围西起合成南路，东至顺联广场，北靠佛陈公路及陈村镇政府，南止于陈村水道，面积约77.8公顷。功能定位为陈村吸引和留住人才及带动旧区改造为目的的居住片区；以高档生活小区中心、商业中心、信息中心、物流控制中心为主的生活生产配套服务区；以及融合旅游、生活服务及市民休闲娱乐的综合性新城区。该项目也是陈村镇新城区规划中的重点项目之一。根据该地块的规划设计条件（顺规条件【2011】42号），本项目地块用地面积13387.3平方米，总建筑面积.11平方米，其中计算容积率面积为.73平方米，建设一栋42层高的公寓写字楼塔楼和一栋22层高的公寓塔楼共同附属商业裙楼，两栋2层高的商业楼以及配套车库。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》规定，该项目编制环境影响报告书，广东致合房地产开发股份有限公司（原名广东致合投资股份有限公司）委托主编单位广州环发环保工程有限公司和协编单位广州蓝碧环境科学工程顾问有限公司承担《陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目环境影响报告书》的编制工作，公司接受委托后，联合成立了项目小组，进行现场踏勘调查、资料收集整理并委托广州安纳检测技术有限公司进行有关环境质量现状监测工作，在此基础上，依据国家有关法规、环境影响评价技术规范等相关要求，编制完成了本项目环境影响报告书送审稿。2013年11月本项目环评报告书通过专家会的评审，随后建设单位广东致合投资股份有限公司于2013年12月更名为广东致合房地产开发股份有限公司。评审会后，评价单位按照专家组的修改意见进行修改并经专家确认修改完善，形成本项目环境影响报告书报批稿，供建设单位报批。62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）报废汽车的回收利用和汽车工业产业链的延伸，是完善整个汽车工业产业链十分重要的环节。国家发改委、科技部、原国家环境保护总局于2006年发布的第9号公告《汽车产品回收利用技术政策》中第四条指出：“要综合考虑汽车产品生产、维修、拆解等环节的材料再利用，鼓励汽车制造过程中使用可再生材料，鼓励维修时使用再利用零部件，提高材料的循环利用率，节约资源和有效利用能源，大力发张循环经济。”由此可见，报废汽车的回收在循环经济中具有不容忽视的地位和作用。报废机动车回收（拆解）业是我国的一个有特别限制管理的产业，国家陆续出台《中华人民共和国道路交通安全法》、《报废汽车回收管理办法》（中华人民共和国国务院令第307号）、《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2008）、《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2007）等多项政策，分别对政府管理部门、回收拆解企业、汽车生产企业提出了要求，特别是强调要求报废机动车回收拆解企业必须严格按国家有关法律、法规开展业务，及时拆解回收的报废机动车，并对报废机动车回用件及翻新件的使用、报废机动车零部件及其它废弃物、有害物的存放、转运、处理等提出了要求。因此，做好报废机动车回收拆解业可有效防止五大总成流失用于拼装机动车，保障交通安全，由此可见报废机动车回收拆解业在国民经济中处于特殊的行业地位。根据2011年12月底统计数字，南海区机动车保有量近64.44万辆（其中汽车占36.18万辆，摩托车28.18万辆）。随着政府各级部门政策性的监督管理，各种机动车报废量也不断随着增大，我国进入一个汽车消费大发展的时期，作为汽车消费环节中不可缺少的一部分，其报废汽车回收拆解量也进入了一个快速的增长期。因此，国家对这一行业一直采取规划定点、总量控制的政策，有效地监管、抑制个别报废机动车被非法回收和拼装后，倒卖至农村和偏远地区，扼制报废、拼装机动车继续上路行驶，以保障交通安全。佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司是由佛山市南海区物资回收有限公司和佛山市南海物资再生利用有限公司共同出资新设立的62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）。这两家公司是原南海县（市）最早经省、市有关部门批准办理报废车辆回收（拆解）业务的公司，从事经营报废车辆回收（拆解）业务至今已有二十多年，1999年6月15日国家国内贸易局再生资源管理办公室等两单位下发内贸再办字［1999］第3号文，南海市物资回收总公司、南海市物资再生利用有限公司是广东省二十九家企业取得报废汽车回收（拆解）资格的其中两家，批准为认证合格的报废汽车回收（拆解）企业，取得原国家国内贸易局再生资源与协调司和全国老旧汽车更新领导小组核发的《从事报废汽车回收（拆解）业务资格认证书》。因为国家对汽车拆解行业实行总量控制政策，2002年7月29日，国家对从事报废汽车回收（拆解）业务的企业控制指标限制（规定地级市一家），广东省经济贸易委员会粤经贸易［2002］362号文将原具有此项业务资格的29家企业，只保留25家企业，由于佛山市南海区物资回收有限公司和佛山市南海物资再生利用有限公司是县级市单位，在这次国家总量控制时，没有在保留单位之列。2012年4月1日，广东省经济和信息化委员会《关于印发广东省报废机动车回收拆解行业“十二五”发展规划的通知》（粤经信商贸【2012】246号）中明确增加佛山市一个指标；2012年4月20日，佛山市经济和信息化局《关于印发佛山市报废机动车回收拆解企业资格申报工作方案的通知》中根据上述通知的精神转发了《佛山市报废机动车回收拆解企业资格申报工作方案》，因此，建设单位根据广东省经济和信息化委员会和佛山市经济和信息化局的相关工作要求，对佛山市南海区物资回收有限公司和佛山市南海物资再生利用有限公司共同设立新公司，新公司用新名称、新场地并申请报废汽车回收企业“资格认证书”。申请报废汽车回收企业资格认证单位为“佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司”。佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司全部引进新型、环保的拆解设备，聘用高素质的拆解汽车专业人员和业务人员，引入现代化企业管理模式，按照各级职能部门的要求，制订和完善了收购、申报审核、拆解报废车辆的各种制度，实行了办证、审核、免费拖车等一条龙服务，掌握先进的报废汽车拆解技术，不断提高报废汽车拆解能力，建立一个更上规模、更上档次、高技术、高标准的企业。佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司租用了佛山市南海区狮山镇汀圃村工业区（汀圃村汀邝村民小组狗屎墪）用地，总占地面积52632.2平方米，分两期建设，其中第一期占地面积19430.7平方米，包括拆解车间、仓库和办公楼，第二期占地面积为33291.5平方米，主要为仓库和拆解车间。建设单位计划在取得报废汽车回收企业“资格认证书”后进行第二期建设，因此本报告只针对第一期项目进行环境影响评价。项目第一期总投资3000万元，建成年拆解能力为8万辆的机动车的拆解企业，其中62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）拆解报废轿车0.8万辆/年，货车1.2万辆/年，客车1万辆/年，摩托车5万辆/年。佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司的成立已经得到了佛山市经济和信息化局的证明确认，本项目南海报废车辆拆解建设项目已经在佛山市发展和改革局备案，根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》有关规定，该项目需进行环境影响评价，编制环境影响报告书，佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司委托广州环发环保工程有限公司和广州蓝碧环境科学工程顾问有限公司承担《南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书》的编制工作。公司接受委托后，联合成立了项目小组，进行现场踏勘调查、资料收集整理并委托广州安纳环境分析测试有限公司和深圳市华测检测技术股份有限公司、广东省环境保护职业技术学校进行有关环境质量现状监测工作，在此基础上，依据国家有关法规、环境影响评价技术规范等相关要求，编制完成了本项目环境影响报告书送审稿，佛山市南海区环境技术中心组织专家对送审稿进行了评审并提出修改意见，评价工作组根据专家组意见进行补充修改完善，形成本项目环境影响报告书报批稿，，并根据报批稿报告书编写了公示简本，一起供建设单位上报审批。1.建设项目主要建设内容和投资情况建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资情况本项目租用佛山市南海区狮山镇汀圃经济联合社的地块（汀圃村汀邝村民小组）进行报废汽车拆解，地址位于佛山市南海区狮山镇汀圃村工业区（汀圃村汀邝村民小组狗屎墪）。项目总投资3000万元，年拆解报废汽车能力合计为8万辆/年，其中：拆解报废轿车0.8万辆/年，货车1.2万辆/年，客车1万辆/年，摩托车5万辆/年。表1建设项目概况一览表序号指标具体内容1建设项目名称南海报废车辆拆解建设项目2建设单位佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司3建设地点佛山市南海区狮山镇汀圃村工业区（汀圃村汀邝村民小组狗屎墪）4总投资3000万元，其中环保投资600万元。5占地面积19340.7m26生产能力年拆解报废机动车能力合计为8万辆/年，其中：拆解报废轿车0.8万辆/年，货车1.2万辆/年，客车1万辆/年，摩托车5万辆/年7拆解汽车种类根据《中国汽车分类标准》（GB/T3730.1-2001），本项目拆解汽车的种类主要是载货汽车、客车和轿车，不包含特种车。62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）8建设周期计划2012年12月前建成。本项目地块总用地面积为13387.3平方米，总建筑面积为.11平方米，其中计容建筑面积为.7平方米，不计容的建筑面积为59208.41平方米。项目总投资4亿元，主要功能包括写字楼和商场、餐饮等。项目的功能分布见下表。表1建设项目功能分布表编号地上（下）层数高度（m）功能所在层数备注1#42（0）181.9商场裙楼1~3层部分餐饮娱乐业避难层12和27层办公写字楼4~11层13~26层28~42层2#22（0）100.6商铺裙楼1~3层与1#裙楼连通办公写字楼4~22层3#2（0）11.9商场1~2层4#2（0）11.9商场1~2层5#0（5）车库地下-1~-5层项目综合经济技术指标见表2。表2本项目主要技术经济指标一览表项目计量单位修规方案或总平方案报审指标备注规划总用地面积㎡13387.36规划净用地面积㎡13387.36规划总建筑面积㎡.11其中办公建筑面积㎡.22商业建筑面积㎡16791.62配套公共设施面积㎡409.88配电房及管理用房避难层建筑面积㎡2370.77设备用房建筑面积㎡1616.71屋顶机房建筑面积㎡355.87地下车库建筑面积㎡56204.04不计容总建筑面积㎡59208.41其中地下层建筑面积㎡56313.77首层架空不计容面积㎡168.00屋顶机房建筑面积㎡355.87避难层建筑面积㎡2370.77计容总建筑面积㎡.7容积率9.0062 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）建筑基底总面积㎡5354.39建筑密度%40规划绿地总面积㎡4016.30绿地率%30.00最大层数(±0.000计)层42最高建筑总高度(±0.000计)m181.90兼容商业/办公机动车停车位数(及停车面积)个(㎡)1573(56204.04)其中地面/地上车库个(㎡)9(0.00)地下车库个(㎡)1564(56204.04)非机动车停车面积㎡803.44该项目的组成见下表：表2工程组成表工程内容备注类别名称主体工程汽车拆解线1条（包括轿车、货车和客车）摩托车拆解线1条破碎线1条辅助工程供水系统市政提供自来水供电系统市政电网供电、不设备用发电机储运工程运输系统运输货车报废汽车停放场场地硬底化，总空地7500平方米，其中2500平方米为活动顶棚，用于停放交通事故车辆，露天面积5000平方米仓库分为零部件和一般固废存放区域以及危险固废暂存区域公用工程绿化绿化面积967平方米办公楼2层，建筑面积约1386平方米餐厅厨房4个炉头环保工程生活废水预处理系统处理能力5吨/天危险固废暂存系统与拆解车间紧邻，面积约864平方米雨水隔油池330立方米拆解车间集油池放置0.5立方米的集油桶，收集一定量后更换建设项目生产工艺：本项目主要从事报废汽车、摩托车的拆解，拆解工序大致分为预处理、拆解、压实打包或者破碎，然后将最主要的产品钢铁卖给钢铁企业作为原料使用。具体的工艺流程及其描述如下：62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）报废机动车车胎预处理汽油、柴油橡胶汽车、摩托车总成（钢铁）包括发动机、方向机、变速器、前后架、车架根据需要压实、打包或者破碎交给钢铁企业机油、润滑油等自用外委处理蓄电池安全气囊拆解废制冷剂委托有资质的公司回收外卖玻璃电子模块含铜、铝、镁等部件塑料机油滤清器油箱发动机其中交给有色金属回收企业机油外委处理拆解剪切主流程产污环节破碎粉尘无组织排放VOC外卖图1拆解工艺流程示意图将待拆解废旧汽车运送到汽车拆解流水线，并固定在拆解平台上。然后，按工位进行拆解操作。简单叙述如下：（1）预处理对报废汽车或者摩托车进行拆解前，首先要进行预处理工作。其各工位主要作业内容如下：62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）①拆卸蓄电池、液化石油气瓶。②直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆。③抽排液体：在其他任何进一步的处理前，用真空抽排下列液体：燃料（包括液化气）、冷却液、制动液、挡风玻璃清洗液、制冷剂、发动机机油、变速器齿轮油、差速器双曲线齿轮油、液力传动液、减振器油等。液体必须被抽吸干净，所有的操作都不应当出现泄漏，存储条件符合要求。根据制造商提供的说明书，处理拆卸液体箱、燃气罐和机油滤芯等。燃油的清除必须符合安全技术要求，冷却液的排出必须是在封闭系统内进行；处理可燃性液体时，必须遵守安全防火条例，以防止爆炸。在作进一步拆解前，由于某些部件的危险或有害等特性，还应拆解以下物质、材料和零件：根据制造商的要求，拆卸PCM模块、含油减振器（如果减振器不被作为再利用件，在作为金属材料回收前，一定要抽尽液体减振器油）、含石棉的零件、含水银的零件、编码的材料和零件、非附属机动车辆的物质等。④用专门设备回收汽车空调制冷剂。（2）拆解报废汽车预处理完毕之后，应完成以下拆解。①拆下油箱；②拆除机油滤清器；③拆除玻璃；④拆除包含有毒物质的部件（含有铅、汞、铬及六价铬的部件）；⑤拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块；⑥拆除车轮并拆下轮胎；⑦拆除能有效回收的含金属铜、铝、镁的部件；⑧拆除能有效回收的大型塑料件（保险杠、仪表板、液体容器等）；⑨拆除橡胶制品部件；⑩拆解有关总成和其他零部件，并符合相关法规要求。拆解的五大总成（发动机、方向机、变速器、前后架、车架）应当作为废金属，交给钢铁企业作为冶炼原料。62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）其中发动机需从车体分开后放置在专门的区域集中拆解，该区域有导流渠收集拆解发动机时流出的废机油，并有专门的集油桶收集，集油桶放置在地下，然后定期交给有资质的回收处理。（3）分类从报废的汽车上拆下的零件或材料应首先考虑用再使用和再利用。因此，拆解过程应保证不损坏零部件。在技术与经济可行的条件下，制动液、液力传动液、制冷液和冷却液可以考虑再利用，废机油应妥善收集，防止渗漏，定期交给有资质的公司处理。再利用的与废弃的油液容器应标明清楚，以便分辨清楚，以便分辨。在将拆解车辆送往破碎厂或作进一步处理时，应分拣全部可再利用和可再循环使用的零部件及材料，主要包括：车轮平衡块和铝轮辋；前、后侧窗玻璃和天窗玻璃；轮胎；大的塑料件，如保险杠、轮毂罩、散热器格栅；含铜、铝和镁的零部件等。（4）剪切机动车拆解完成后剩下钢铁框架，采用液压剪切机按照规定尺寸切成几大块，本项目不采用乙炔切割或者等离子切割，剪切过程不产生废气或者粉尘。（5）压实、打包或者破碎剪切后的铁块根据回收钢铁客户的需要进行压实、打包或者破碎，一般情况下将符合尺寸大小的铁块进行压实打包即可，部分（20%以下）需要破碎处理的就通过破碎机破碎后，交给钢铁企业回收作为原料。（6）废弃处理废弃物必须保证处置过程符合环保要求和公共利益。对废旧汽车的拆解过程按照规范要求填写操作日志，主要记录内容有：证明文件编号、拆解过程、再使用、再利用、能源利用和能量回收材料及零部件的比率等。操作日志应包括拆解处理的最基本数据，保证对报废处理过程的透明性和追溯属性。所有进出的报废车辆的证明、货运单、运输许可、收据及其各种细目，都应作为必备内容填写在日志中。1.与法律法规、政策、规划相符性①国家产业政策相符性分析本项目属于金融商业项目，不属于《产业结构调整指导目标（201162 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）年本）》及《广东省产业结构调整指导目录（2007年本）》中限制的别墅类房地产开发项目，在最大限度保持原有地形、原貌，通过人工的巧妙搭配、组合，在生态和绿化方面进行优化设计。因此，项目与国家、广东省产业政策相符合。②广东相关法律法规相符性分析项目所在区域不属于《珠江三角洲环境保护规划纲要（2004-2020年）》中的“严格保护区”，项目通过实施绿化措施提高区域的绿地率，改变原来较为低下的生态系统，并采取积极有效的措施促进区域生态环境质量的改善和提高，因此，项目建设是与《珠江三角洲环境保护规划纲要（2004-2020年）》相符合的。《广东省循环经济发展规划（2008-2020）》、《广东省人民政府关于建设节约型社会发展循环经济的若干意见（粤府[2005]83号）》中均提到：“发展循环经济，要大力推进废物综合利用，做好再生资源回收利用工作”，可见，走节约型社会，发展循环经济是当今资源、能源缺乏形势下的必由之路。本项目属再生资源回收利用范畴，符合广东省循环经济发展规划。③地方相关法律法规相符性分析根据佛山市顺德区建设用地规划条件（顺规条件【2011】42号），本项目用地性质属于商务设施用地。因此本项目符合符合佛山市顺德区的城市规划要求。根据《顺德区陈村镇新区南片区控制性详细规划》，陈村镇新区南片区规划范围北起安宁路，南至南涌上村大道，西接环镇西路，东临广珠西线高速，规划总用地面积为3.36平方公里。本项目所在位置就在上述规划范围内，本项目所在地位于其中的商业服务设施用地，而且本项目所建设的陈村商会大厦本身就是上述规划中的内容之一，因此，本项目与土地利用规划是相符的。②本项目所在地已取得了土地使用证明（佛府南集用【2006】第号），土地类型为工业用地，土地使用类型符合佛山市南海区土地规划。③根据佛山市狮山镇“十二五”规划，汽车制造及其配套产业是狮山镇的支柱产业之一，本项目作为汽车工业的配套项目，符合狮山镇“十二五”规划的精神。④62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）根据《产业结构调整指导目标（2011年本）》，本项目属鼓励类（第三十八，30、废旧汽车、工程机械、矿山机械、机床产品、农业机械、船舶等废旧机电产品及零部件再利用、再制造，墨盒、有机光导鼓的再制造（再填充）），因此，本项目与国家产业政策相符合。一、建设项目周围环境现状1.建设项目所在地环境现状①地表水环境现状调查与评价根据《广东省地表水环境功能区划》（粤府函[2011]29号文），陈村水道执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类标准；项目东侧的河涌属于内河涌，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）之IV类水体功能，从对陈村水道的4个监测断面的监测结果可以看出，各监测断面各指标均符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类标准，项目东侧的内河涌各指标均符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）IV类标准。项目的主要纳污水体汀圃涌以及汀圃涌汇入西南涌共四个监测断面的CODCr、BOD5、NH3-N、DO监测指标都不同程度的超过了《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）IV类标准，超标原因主要是是由于目前市政污水处理厂尚未建成或者污水处理厂的纳污管网未铺设到项目所在地附近，导致附近的生活污水直接排入了汀圃涌或者西南涌所导致。相信待市政污水处理厂配套管网完善后，汀圃涌以及西南涌的水质会逐渐得到改善。②环境空气质量现状监测与评价根据对项目所在地区域的大气现状监测结果显示，各监测点SO2、NO2、PM10、TSP监测值的最大值及其占标百分比均符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）的二级标准。各监测点环境空气中的SO2、NO2、PM10均符合《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准限值要求，臭气浓度符合《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）中二级新建企业厂界标准，TVOC符合《室内空气质量标准》（GB/T18883-2002）中8小时均值标准。③声环境质量现状调查与评价从项目用地范围边界的噪声监测结果可以看出，项目选址各边界昼夜噪声值均能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008）2、4a类标准要求从现状监测结果可以看出，项目四个边界昼夜噪声值和离项目最近的敏感点汀圃村监测点均62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）基本能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008）2类标准要求。④地下水环境质量现状根据监测结果，项目附近地下水监测指标中，项目区域内地下水各项监测指标均能符合《地下水质量标准》（GB/T14848—93）Ⅴ类标准氨氮、亚硝酸盐、高锰酸钾指数超过了《地下水质量标准》（GB14848-93）III类标准。⑤土壤环境现状调查与评价根据对场址土壤的现状监测结果，本项目所在地土壤的重金属含量均达到《土壤环境质量标准》（GB15618-1995）中的二级标准。土壤总石油烃的监测结果小于环境保护部《关于印发《全国土壤污染状况评价技术规定》的通知》（环发【2008】39号）中总石油烃的标准限值。1.建设项目环境影响评价范围本项目的地表水环境评价范围为陈村污水处理厂尾水排放口上游2500米至下游2500米范围，以及项目地块东侧的内河涌项目所在地河段。本项目大气环境评价范围为以场址为中心，半径为2.5km的区域。本项目环境风险评价范围为本项目所在地为中心，半径3km的区域。大气评价范围风险评价范围水评价范围建设项目本项目环境影响评价范围附图如下：附图62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）图一建设项目环境影响评价范围图一、建设项目环境影响预测及采取的主要措施与效果1.建设项目施工期环境影响分析①噪声施工期噪声源主要为本项目施工过程中，产生的间歇性人为噪声及电锯切割噪声、机械设备运行噪声、运输车辆进出噪声和金属材料的碰击声等。②固体废物施工期间建筑工地会产生余泥、渣土、地表开挖的余泥、施工剩余废物等。另外，施工人员也会产生少量生活垃圾。③废气和扬尘建设施工过程将产生下列大气污染源：扬尘，施工机械、运输车辆产生废气污染物。施工扬尘主要来自建筑材料运输、开挖土方运输和装卸过程产生的扬尘，以及施工场地地表开挖后风吹起的扬尘等。施工机械及施工运输车辆在作业过程中，燃油会产生一定量的大气污染物。④施工期污水62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）施工期污水主要来自施工拌料、清洗机械和车辆产生的废水以及生活污水。从水量上看，以生活污水为主，主要污染物是悬浮固体、油类污染。1本项目土建施工期内主要污染物为施工噪声、粉尘、扬尘、建筑固体废物及施工污水等。只要建设施工单位严格加强施工管理，进行科学施工，并按本报告提出的各项要求，对施工期间产生的环境污染进行控制，则本项目在施工期间产生的环境污染是可以得到控制的，不会对周围环境产生明显的不良影响。本工程施工期需要对土地进行平整，然后建设厂房、仓库、办公楼等建筑，同时对停车区场地硬底化，设置雨水隔油池等。施工过程主要会产生施工机械噪声、建筑固体废物、施工粉尘、施工车辆废气、施工废水以及施工人员生活污水等。2（1）噪声3施工期噪声源主要为本项目施工过程中，产生的间歇性人为噪声及电锯切割噪声、机械设备运行噪声、运输车辆进出噪声和金属材料的碰击声等。4（2）固体废物5施工期间建筑工地会产生余泥、渣土、地表开挖的余泥、施工剩余废物等。另外，施工人员也会产生少量生活垃圾。6（3）废气和扬尘7施工过程中造成大气污染物的主要产生源有：施工开挖及运输车辆、施工机械走行车道所带来的扬尘；施工建筑材料（水泥、石灰、砂石料）的装卸、运输、堆砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；各类施工机械和运输车辆所排放的废气等。8（4）施工期污水9主要是施工机械跑、冒、滴、漏的污油或露天施工机械被雨水等冲刷后将产生的一定量含油废水。由于该项目工程量少，且避开雨季进行，故该部分废水产生量小。施工人员生活污水主要包括施工人员日常洗手、如厕产生的少量废水，施工人员用餐通过附近设施解决。10在项目建设62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）过程中，对周围环境会产生一定影响，但施工期影响是短暂的，随着施工的结束而消失。建设单位应该尽可能通过加强管理、文明施工的手段来减少建设期间施工对周围环境的影响，重点保护建设项目边界外厂区的声环境和大气环境，在施工过程中应认真落实各项措施，避免该项目施工过程中产生的扬尘、工地污水、余泥对周围环境的影响，以便把建设期间对周围环境的影响减少到较低程度，以期更多的争取到社会及周围公众的理解和支持，做到发展与保护环境的协调。1.建设项目营运期主要污染物类型、排放浓度、排放量、处理方式、排放方式和途经及其达标排放情况①水污染源分析本项目产生的废水包括生活污水、清洗废水和含油初期雨水。（1）生活污水本项目生产过程中无需用水，只有生活办公需要用水，生活污水量为2.97t/d。（2）地面冲洗废水项目年产生地面冲洗水240t/a。（3）初期雨水根据计算，暴雨前30分钟的初期雨水量约为177m3/次。根据当地降雨资料和项目露天面积计算，项目产生雨水量为8387t/a。废水污染物产生情况如下：表3项目水污染物产生情况一览表污染物名称CODCrBOD5SSNH3-N动植物油石油类生活污水2.97m3/d891m3/a产生浓度mg/L2501502002020--年产生量t/a0.22280.13370.17820.01780.0178--处理后浓度mg/L902060103--近期年排放量t/a(处理后全部回用于绿化)00000--远期排放浓度mg/L60202083--远期年排放量t/a（西北狮山西北污水厂集中处理后排放）0.053460.017820.017820.0.--生活污水的处理标准近期执行：《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GBT18920-2002)绿化用水标准---≤20---≤20------远期执行：62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）地面冲洗废水10t/次24次/年240t/a产生浓度mg/L80123502--10年产生量t/a0.01920.002880.0840.00048--0.0024处理后浓度mg/L8012602--4年排放量t/a（处理后回用于绿化或农田灌溉）0000--0年均降雨量：1677.4mm/a雨水收集面积：5000m2雨水产生量8387t/a产生浓度mg/L50101502--25年产生量t/a0.420.081.260.02---0.21处理后浓度mg/L5010602--4年排放量t/a（回用于绿化或者农田灌溉）0000--0初期雨水和地面冲洗水的处理标准《农田灌溉水质标准》（GB5084-92）水作标准与《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GBT18920-2002)绿化用水标准的严者≤200≤20≤150≤20≤10≤5本项目主要功能包括商场、公寓和办公等。项目投入使用后，日常产生的污水主要是商业区日常生活污水、餐饮废水、写字楼的生活污水。类比当地一般生活污水及餐饮水质情况，各废水具体水污染物指标见表3。表3本项目废水产生及排放一览表废水量污染物CODcrBOD5SS氨氮动植物油一般生活污水（包括商场和办公楼、未预见废水）t/a产生浓度(mg/L)35020015010--产生量（t/a）56.3432.1924.141.61--预处理后排放浓度(mg/L)2501206010--预处理后排放量（t/a）40.2419.329.661.61--餐饮废水t/a产生浓度(mg/L)80050050020100产生量（t/a）140.1687.6087.603.5017.52预处理后排放浓度(mg/L)5003004002020预处理后排放量（t/a）87.6052.5670.083.503.50合计t/a产生浓度(mg/L)5853563321552产生量（t/a）196.5119.79111.745.1117.52预处理后排放浓度(mg/L)380214237151062 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）预处理后排放量（t/a）127.8471.8879.745.113.5平均1082.259t/d产生浓度(mg/L)5853563321552产生量（t/d）0.63310.38530.35930.01620.0563预处理后排放浓度(mg/L)3802142371510预处理后排放量（t/d）0.41130.23160.25650.01620.0108预处理后排放标准《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准500300400--100污水厂处理t/a处理后排放浓度(mg/L)40202083处理后排放量（t/a）13.456.726.722.691.01②废水处理方式和排放情况本项目的生活污水（包括商业、办公等）经化粪池预处理、餐饮废水经过隔油隔渣处理后达到广东省地方标准《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准，即CODCr≤500mg/L、BOD5≤300mg/L、SS≤400mg/L、动植物油≤100mg/L，排入市政污水管网，送到陈村污水处理厂集中处理。（1）生活污水处理方式和排放情况项目位于狮山西北污水厂的纳污范围，目前污水管网建设尚未完善，在本项目污水排入西北狮山西北污水处理厂前，生活污水经一体式MBR污水站（处理能力5t/d）处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GBT18920-2002)中绿化用水标准后，暂存于储水池，回用于厂区以及场地南面建设单位自留地绿化，污水处理流程可见下图：食堂含油废水生活污水自建污水处理站厂区绿化隔油隔渣化粪池当将来所在区域有污水管网接入后，本项目生活污水可经化粪池预处理，厨房含油废水经过隔油隔渣处理后，达到广东省《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准通过污水管网送至西北狮山西北污水处理厂处理。（2）初期雨水和地面冲洗水处理方式和排放情况62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）初期雨水和地面冲洗水通过停车区和通道的硬底化并设置导流渠收集到四级雨水隔油池隔油处理，雨水隔油池的容积应为330立方米，隔油处理后达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GBT18920-2002)中绿化标准和《农田灌溉水质标准》（GB5084-92）水作标准中较严者，可以用于汀圃村农田灌溉或者绿化，建设单位已与村委会签订了回用农田灌溉或绿化的协议。本项目雨水处理的工艺流程如下：初期雨水、地面冲洗水格栅池沉砂池四级隔油池清水池回用绿化和农田灌溉③废气污染源分析及其处理方式和排放情况项目投入使用后，主要大气污染源为：发电机组燃油废气、餐饮厨房油烟以及机动车辆尾气。（1）发电机组燃油废气根据建设单位提供资料，目前计划在商场裙楼负一层设一台备用柴油发电机，本项目发电机仅作为备用电源使用，以保证市政停电时商住楼的应急供电，所选用的发电机组采用普通柴油(根据普通柴油国标（GB252-2011），2013年7月后只能使用含硫率<0.035%的普通柴油)，100％负载耗油量为228L/h，满载排烟流量为11904m3/h，项目备用发电机工作时间按每月工作8小时，全年工作96小时计，则各备用发电机全年耗油量及发电机尾气排放量见表4。表4各备用发电机全年耗油量及发电机尾气排放量污染源发电机型号(kW)数量位置耗油量(t/a)烟气产生量(万m3/a)1#楼负一层8001台地下室负1层发电机房内，排放口位于1#楼天面，高度约为180米，烟管尺寸采用8＂NPT22114.28根据《大气污染工程师手册》计，单台800KW发电机组大气污染物产生及排放情况如下表所示：表5项目发电机主要大气污染物产生及排放情况污染物项目SO2NOx烟尘废气量62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）系数（kg/吨油）---1.160.425计算公式2BS*------发电机污染物产生量（t/a）0.01540.0260.00911904m3/h1.14×106（m3/a）产生浓度（mg/m3）13.522.87.89—处理效率---------排放浓度（mg/m3）13.522.87.89排放速率（kg/h）0.160.270.09发电机污染物排放量（t/a）0.01540.0260.009排放速率标准183m（kg/h）468.8144651排放浓度标准（mg/m3）500120120—根据以上公式计算，柴油发电机组产生的污染物SO2及NOx的产生及排情况见下表6。表6发电机废气排放情况污染源污染物年产生量年排放量小时排放量排放浓度（mg/m3）排放高度（m）排放浓度标准（mg/m3）排放速率标准（kg/h）1#楼负一层废气量114.28万m3114.28万m311904m3/h－183－－SO20.0154t0.0154t0.16kg/h13.5500468.8NOx0.026t0.026t0.27kg/h22.8120144PM100.009t0.009t0.09kg/h7.89120651本项目备用发电机采用含硫率为0.035%的柴油，其产生的烟气中SO2、NOX、PM10的浓度均远低于《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段二级标准最高允许排放浓度和排放速率，发电机尾气可以直接由内置烟井引至1#楼顶楼并高于楼顶3m排放，排放的烟气黑度小于格林曼黑度1级。（2）机动车尾气本项目规划机动车停车位1573个，地面车位9个，地下车库车位1564个。由于项目的地面停车位大气扩散条件较好，地面车位的机动车尾气经过风的自然扩散稀释，影响不明显。项目地下车库的汽车在车库内要经过怠速、慢速度行驶的过程，这两种工况下恰恰是汽车尾气中污染物排放量较高的状况，为了保证车库内的空气质量，地下车库设有机械送排风系统，根据《汽车库设计规范》车库的换气率为6次/时。62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）根据我国机动车发展的实际情况，参考最新《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》(GB1835.3—2005)进行类比计算，计算结果见下表7：表7地下停车场机动车尾气主要大气污染物产生情况表污染物COHCNOxPM10排放系数（g/辆·km）2.30.20.150.05日排放量（kg/d）2.13190.18560.13880.0459年排放量（t/a）0.77810.06770.05060.0167本项目设有地下停车场，停车场机动车尾气属于无组织排放，通过强制通风换气，经大气的迅速扩散，对大气环境不造成明显影响；地面停车场及卸货位附近较为空旷，大气扩散环境条件良好，有利于汽车尾气与大气的迅速混合和稀释。汽车尾气和大气混合稀释后不会对周围环境造成太大的影响。（3）厨房油烟本项目裙楼商场将会引进餐饮项目，参照《饮食业环境保护技术规范》（HJ544-2010）中附录A各类饮食业单位厨房油烟排放量的推荐油烟排风量，本项目餐饮面积约6000平方米，分布有各类型中餐厅和西餐厅，以中餐厅为主，本项目考虑中餐来计算油烟的量，餐厅具体分布如下表，根据技术规范中的推荐排风量计算依据，本项目餐饮部分产生的油烟情况计算如下表。表8本项目油烟排放情况表餐饮类型餐饮单位面积（m2）数量（间）餐饮规模（m2）推荐油烟排风量（万m3/h）本项目排风量（万m3/h）油烟产生浓度（mg/m3）油烟产生量（t/a）处理效率油烟排放量（t/a）中餐501~10001501~10002~43.5201.5390%0.153中餐201~500102001~30005~1010163.500.350西餐400~6002>6001.2~22120.530.053合计5.560.556*餐饮店厨房工作时间按6小时/天计算，年营业365天。62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）本项目产生的废气主要是少量厨房油烟、破碎粉尘，无组织散发VOC、堆场粉尘、拆解灰尘。（1）厨房油烟根据工程分析，油烟产生浓度为12mg/m3，产生量为0.0576t/a。建设单位安装静电油烟处理器处理油烟，然后通过外置烟道引至楼顶排放，去除效率为≥85%，排放浓度为≤2mg/m3，排放量为0.0096t/a。处理后油烟可以达到《饮食业油烟排放标准》（ GB18483-2001），即油烟去除率≥75％、排放浓度≤2mg/m3。（2）氟利昂氟利昂必须由专业人员用专业的抽取仪器密封抽取后统一密封存放，无外排。（3）拆解灰尘在拆解汽车内部的时候会有一些灰尘产生，但是不会产生扬尘散发在空气环境中，大部分直接落在汽车拆解部位附近地面，只需及时清扫地面的灰尘即可。（4）破碎粉尘破碎机工作过程中会产生破碎粉尘，破碎粉尘经设备自带的布袋除尘器处理后达到《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段二级标准中颗粒物排放限值通过管道引至车间顶部15m高的排气筒排放。（5）VOC项目在抽取废旧机动车剩余的部分汽油、柴油的时候由于不能100%回收，抽取过程中会散发部分VOC，散发量为8.52kg/a。（6）堆场粉尘停车场堆放废旧汽车，废旧汽车在铲起和移动的过程或者风速较高时中产生的扬尘，扬尘量为1.38t/a。（7）无组织粉尘无组织粉尘排放来自布袋除尘器收集不到的粉尘，产生量很小，从预测结果来看可以达到厂界浓度达标。④噪声污染源分析及噪声防治措施本项目营运后主要产生噪声的污染源为发电机组、变压器、各类水泵、各类风机、商场卸货物噪声、人类活动噪声以及机动车噪声等。各类设备的噪声值见表9：62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）表9各种设备工作噪声值噪声源数量噪声级位置发电机1台80～100dB(A)放置于地下一层发电机房中央空调若干70～80dB(A)放置于空调机房冷却塔11台75～85dB(A)商场裙楼顶层1#楼天面2#楼天面水泵若干75～80dB(A)分布于各水泵房中风机若干75～80dB(A)分布于各风机房中变压器若干60～65dB(A)分布于变配电房机动车1564辆70～85dB(A)----人类活动噪声——55～75dB(A)----卸货噪声——70～85dB(A)----（1）发电机噪声项目备用发电机设置于各地下室负一层的发电机房内，在安装设计上，对发电机底座安装减振措施，并对排气系统采取二级消声措施；发电机房全封闭处理，墙壁为240mm砖墙，设置隔声门、窗，使得发电机噪声对周边居民生活不产生明显影响。（2）各类水泵噪声将水泵设置在专门的水泵房内，搞好设备基础减振及泵房的封闭隔声，采用隔声门窗等；预埋套管时须设置合格的密闭垫圈，保证液体穿过墙体时不会将振动通过墙体传到隔壁影响工作。（3）风机噪声建设单位在地下室均设有风机。应将各类风机分别设置在专门的风机房内。应采用低噪型风机，安装减震胶垫，做好基础减震；风机与风管用帆布软接连接；风机房采用隔声门窗等；每节风管必须做好减震措施。（4）机动车噪声合理规划布局来往车辆的车道，保持进出车流的畅通，禁鸣喇叭，严格管理停车的泊位顺序；在场地内充分利用植树种草以达降噪目的，以减少本项目各噪声源对周围声环境质量的影响。62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）（5）冷却塔本项目冷却塔放置裙楼楼顶以及1#楼、2#楼的天面，同时做好如下综合治理措施：①选用低噪声型设备，经调查市场上有些低噪声冷却塔噪声级可低至55dB(A)。②冷却塔设备基础减振应选用高效减震器。③冷却塔四周设置隔声屏障，进风口采用消声百叶，出风口设置消声弯头。（6）变压器的低频噪声变压器运行时产生的噪声值较低，其噪声值在60-65dB（A）。变压器噪声是由变压器运行时振动引起的低频声，可能会对人造成不适影响，故将配变电房设置在地下室，并对变压器运行时产生的低频噪声和振动进行减振消声处理，最大限度降低对居民的影响。项目经过变压器房的减振消声处理后，从该区域的噪声排放标准角度分析，其外边界环境质量条件符合噪声排放标准。（7）装卸货噪声禁止装卸货货车鸣喇叭，做到规范装卸货；严禁在晚上22时到翌日清晨6时进行装卸货。（8）社会活动噪声主要集中于商场位置。通过加强管理的方法，禁止商业经营活动中使用高音广播喇叭或其他发出高噪声的方法招徕顾客，以减小其对项目周边的影响。综上所述，预计项目建成后，噪声经过严格治理，确保项目北边界噪声符合《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337－2008）4类标准，东、南、西边界噪声符合《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337－2008）2类标准，不会对周围环境造成明显的影响。本项目噪声主要来自吊机、剪切机、打包机、破碎机、叉车等设备产生的噪声，项目拟采取隔振、隔声、吸声等措施来减缓其带来的环境影响。（1）隔振措施设备安装时，根据设备的自重及振动特性采用合适的钢筋混凝土台座或隔振垫、减振器和隔振动钓钩。（2）隔声措施：上述设备所在车间进行隔声，车间东、西、北三面利用墙体隔声，南面是废旧汽车出入车间的门口，噪声排往项目南面边界，南面边界外62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）是空地和新沙路，新沙路对面才有汀圃村的居民，一般情况下本项目产生的噪声不会影响路对面的居民。（3）叉车的噪声，属于移动噪声源，但通常移动的区域集中在南面废旧汽车停放区，用于移动废旧汽车进出拆解车间，项目南面隔仓库和办公区才是项目边界，西面和北面边界外均目前均为荒草地，东面边界隔村道是工业厂房，项目噪声对外界影响很小。（4）优化平面布置：在引爆安全气囊时的突发噪声，项目将引爆的位置放置在车间北侧，因为北面边界外均为农田，没有居民，突发的噪声不会影响居民；另外，引爆的时间应设置在白天，禁止夜间引爆安全气囊。建设单位应将引爆设备放置在一个密闭小隔间中使用，进一步降低使用时的瞬时噪声。（5）加强厂区的绿化，美化环境的同时可以一定程度上降低噪声的影响。⑤固废产生情况本项目投入使用后，固体废弃物的主要来源为日常生活垃圾、办公垃圾等一般性固体废物和厨余垃圾、废油脂。（1）本项目的商业规划总建筑面积为16791.62平方米，主要功能是餐饮和一般商铺等。固体废弃物的产生量因人流量的大小而不同，本评价按每5平方米拥有一个工作人员或顾客估算，商业区工作人员总人数约为3358人，生活垃圾产生量系数取平均值0.5kg/人·日计算，则商业区生活垃圾产生量为1679kg/d，按照商场年营业365天计算，年产生垃圾量约为613t/a。（2）本项目写字楼办公区域建筑面积共计.22平方米，按每10m2拥有一个办公人员计算，则办公区域的办公人员人数约有10194人。生活垃圾产生量系数取平均值0.5kg/人·日计算，则办公生活垃圾产生量为5097kg/d，按照写字楼工作260天计算，年产生垃圾量为1325t/a。以上两部分生活垃圾共1938t/a。（3）厨余垃圾根据《餐饮建筑设计规范》，结合本项目餐饮类型，按照平均1.3m2/座计算，本项目约共有餐位4600个，按照0.5kg/餐位的厨余垃圾计算系数，本项目产生厨余垃圾2300kg/d，按照餐馆年营业365天计算，年产生厨余垃圾量为839t/a。（4）废油脂62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）餐饮业废油脂主要包括油烟处理器截留下来的油脂和隔油池隔离出来的油脂，根据废水污染物的计算数据和油烟的计算数据，本项目隔油池截留动植物油约14吨，油烟处理器处理油烟量约6吨，因此，本项目产生的废油脂的量约为20t/a。。⑥固废暂存和处理措施（1）一般生活垃圾生活垃圾由各商户或写字楼、公寓清洁人员清理后，送至各楼层的垃圾收集箱，再由大厦内的清洁人员每天交给环卫部门清运。各楼层垃圾收集点应定期消毒、灭蝇、灭鼠，以免散发恶臭、滋生蚊蝇，以免影响大厦内工作人员的正常工作和生活。（2）餐饮垃圾和废油脂根据《广东省严控废物处理行政许可实施办法》（广东省人民政府令第135号）附录，本项目引进的餐饮企业产生的厨余垃圾和废油脂属于“饮食业产生的食物加工废物和废弃食物及植物油加工厂产生的残渣”的范围内，属于广东省严控废物（编号HY05），需交给有严控废物处理许可证的单位处理。本项目固废主要为汽车拆解过程中分离出的各种固废（包括一般固废和危险固废），此外还有生活垃圾、厨余垃圾、废油脂和隔油池污泥、布袋除尘器粉尘。（1）拆解固废项目在汽车、摩托车拆解的过程中产生的固废按照性质可以分成一般固废和危险固废。其中一般固废包括汽车零部件、钢铁、有色金属、玻璃、橡胶、塑料、轮胎等；危险固废包括废油液、废蓄电池、废制冷剂等。本项目拆解总量见下表：表4项目拆解零件总量表产品清单轿车拆解总量（t/a）货车拆解总量（t/a）客车拆解总量（t/a）摩托车拆解总量（t/a）合计（t/a）主产品发动机12002400200010006600保险杠40078065001830变速器56010208503502780散热器1203002500670车门32072060001640轮胎640180015005004440塑料400120010002502850有色金属800180015001504250发动机舱盖80180150041062 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）座椅48036010002002040车身320096008000150022300悬架240054004500012300油箱4009608001002260副产品及废品玻璃4006003000104010制冷剂2.41210024.4铅酸电池4821618050494已爆破气囊80008燃油（汽油、柴油）41210531旧油（润滑油、制动液等）412101036废线路板2.43.63514废机动车尾气净化催化剂0.81.2158含汞合金开关0.81.2103（2）本项目有员工50人，其中5人住宿，按照非住宿员工0.5kg/人·天，住宿人员1kg/人·天的产生系数，则产生生活垃圾27.5kg/d，8.25t/a。（3）餐饮垃圾成分是食物加工废物和废弃食物等。餐饮垃圾系数按0.5kg/餐位·餐次计，非住宿员工只提供午餐（45人次），住宿员工按照一日两餐次计算（10人次），则每日产生的固体废弃物约27.5kg/d，8.25t/a。（4）项目静电油烟净化装置定期清洗产生的油污以及隔油隔渣池在处理过程中产生的废油脂约0.1t/a。（5）隔油池污泥本项目设置了雨水隔油池收集停车场的初期雨水，废水所含有的物质根据堆场扬尘的计算方法，没有成为扬尘的部分物质随雨水流入隔油池中的沉淀池，形成沉淀污泥，产生量约为1.242t/a。（6）布袋除尘器粉尘根据大气污染物计算，项目产生破碎粉尘23.33t/a，排放0.23t/a，留在布袋除尘器的粉尘量为23.1t/a。⑥固废暂存和处理措施（1）固废暂存措施本项目主要针对项目固废的储存方法、方式进行分析。62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）项目设有两个仓库，分成危险固废存放区域和一般固废存放区域，一般固废存放区域主要储存汽车零部件、钢铁、有色金属、玻璃、橡胶、塑料、轮胎等，各种固废分类堆放，方便回收公司运输，一般固废储存区按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）要求要求设计、建设、运行和管理，防止雨水进入储存场。危险固废暂存区则按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）要求设计、建设、运行和管理，主要的要求有：1）地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造，建筑材料必须与危险废物相容；2）必须有泄露液体收集装置、气体导出口和气体净化装置；3）设施内有安全照明设施和观察窗口；4）用以存放、装载液体、半固体危险废物容器的地方，必须有耐腐蚀的硬化地面，且表面无裂痕；5）应设计堵截泄露的裙脚，地面与裙脚所围建的容积不低于堵截最大容器的最大储存量或者总储存量的1/5；6）不相容的危险废物必须分开存放，并设有隔离间隔断。本项目危险固废大致分为油类（包括汽油、柴油、机油、润滑油、液压油、制动液、防冻剂等）、铅酸电池，各类危险固废应分别放置在专门的收集容器和储存设施内，有危险废物识别标志、标明具体物质名称，并设置危险废物警示标志。液态废物应在不同的专用容器中分别储存。（2）固废处理措施在汽车、摩托车拆解过程中以及拆解下来后储存的方法和注意事项如下：表5项目固废分类储存、处理列表废物类型废物名称储存方式处理方式危险废物旧油（润滑油、制动液等）（HW09）专用油桶储存，置于危险固废储存区中专用设有防泄露区域交给佛山市南海创伟化工环保科技有限公司处理铅酸电池（HW49）危险固废储存区专用防渗地面存放，电池储存在专用的塑料桶密封储存，定期外运处理制冷剂（HW42）专用封闭设备储存，置于危险固废储存区62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）废线路板（HW49）专用封闭设备储存，置于危险固废储存区交给肇庆市新荣昌工业环保有限公司处理含汞合金开关（HW49）专用危险容器储存交给有资质单位处理废机动车尾气净化催化剂（HW49）仓库内存放交给惠州东江威立雅环境服务有限公司处理一般固废安全气囊（已爆破）仓库内存放外卖玻璃仓库内存放外卖轮胎仓库内存放外卖塑料仓库内存放外卖钢铁（包括发动机、变速器、散热器、发动机舱盖、车身、悬架、油箱）仓库内打包存放卖给钢铁厂有色金属仓库内打包存放卖给有色金属冶炼企业座椅仓库内存放外卖本项目固废按照不同类别分类储存，然后根据固废类型，交给相应的处理单位回收处置，本身不处置上述固废。一般固废按照玻璃、塑料、橡胶等分类分别交给相应的回收公司回收处理，钢铁交给钢铁厂、有色金属交给有色金属冶炼厂重新冶炼。隔油池污泥属于危险固废（HW08），交给肇庆市新荣昌工业环保有限公司统一处理，建设单位与该单位已签订了危废回收处理合同。布袋除尘器粉尘大部分为铁屑，不属于危险固废，因为可以外卖给有需要的单位处理。一般生活垃圾交给环卫部门清运。根据《广东省严控废物处理行政许可实施办法》（广东省人民政府令第135号）附录，该项目产生的厨余垃圾和废油脂属于“饮食业产生的食物加工废物和废弃食物及植物油加工厂产生的残渣”的范围内，属于广东省严控废物（编号HY05），需交给有严控废物处理许可证的单位处理。在采取上述措施后，本项目产生的固体废弃物对环境的有害影响将降低到最低程度。因此，项目固体废物的储存、处理措施是可行的。62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）1.建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况本项目评价范围内的环境保护目标如下表所列，分布情况见附图。表610建设项目附近主要环境保护敏感目标序号环境保护敏感目标性质方位规模距项目边界最近距离影响因素1#半岛碧桂园居住南面1500人641m大气2#万科缤纷四季居住东面4000人400m大气3#陈村镇政府政府部门东北面200人240m大气4#陈村镇人民法庭政府部门北面50人76m大气、噪声5#万科缤纷西园居住西面建设中115m大气、噪声6#陈村镇初中学校西北面1500人534m大气7#金宇锦园居住东北面1100人267m大气8#陈村镇自来水厂水厂西面40人1100m大气9#南涌村居住南面、东南面1.2万人距离南面居民536m距离居委会1500m大气10#合成村居住北面7000人距离北面居民100m距离居委会388m大气、噪声11#旧圩村居住北面1.4万人距离北面居民450m距离居委会642m大气12#青云小学学校西北面300人784m大气13#青云中学学校西北面1000人1300m大气14#锦龙花园居住东北面1200人392m大气15#陈村职业技术学校学校西北面1200人1400m大气16#伟业豪庭居住西北面500人266m大气17#顺峰山庄餐饮店西面70人20m大气、噪声18#内河涌河涌东面--1m水环境序号敏感点距厂区边界距离方位属性规模影响因素1汀圃村（包括丁西村、丁东村、汀邝村、潘村四个村民小组）110m南面村落1200人大气环境、噪声2大榄村2400m东南面村落5000人大气环境62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）3田东村2355m西北西北面村落700人4竹元头984m西面村落250人5下沙村1333m西面村落450人6贤寮村1014m东北面村落750人7官窑第一小学1961m西南面学校500人8沙塘村2253m北面村落200人9下灶村2229m东北面村落600人附图二建设项目环境敏感目标分布图62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）1.建设项目的主要环境影响及其预测评价结果①大气环境影响预测结果与评价建设项目的主要大气污染源为破碎粉尘从项目排放污染物SO2、NOX的估算结果可知，1#楼备用发电机尾气在下风向699m处出现SO2和NOX的最大地面浓度，两者最大浓度占标率分别为0.0542%和0.2288%2.51%，因此，发电机尾气破碎粉尘经过净化处理后对周围大气环境影响不大。本项目地面停车场附近较为空旷，大气扩散环境条件良好，有利于汽车尾气与大气的迅速混合和稀释。地下停车场机动车尾气通过强制通风换气，经排风竖井引至首层地面排放，排放口避开敏感点设置，设置在本项目建筑的西面，西面是车流通道，不会对周围环境产生明显影响。根据工程分析，本项目引进餐饮企业共产生油烟5.56t/a，经过各餐饮企业安装静电油烟处理器处理后通过内置烟道引至1#楼楼顶排放，排放量约0.556t/a。项目建成后，100m范围内不会有比1#楼高的建筑，而且油烟排放的高度足够高，因此，本项目餐饮企业产生的油烟通过各餐饮企业安装的静电油烟处理器处理后引至1#楼楼顶排放对周围环境影响很小布袋除尘器收集不到的粉尘造成无组织排放，根据上述估算模式计算，下风向最大地面浓度为0.02097mg/m3，占标率为4.66%。无组织排放的粉尘对周围环境影响很小。本项目厨房有4个炉头，就餐人数一般在5~20人之间，建设单位拟安装高效静电油烟处理器处理产生的油烟，油烟去除率>75%，油烟排放浓度<2mg/m3，达到《饮食业油烟排放标准》（ GB18483-2001）引至楼顶15m高排气筒排放，对周围的影响很小。根据卫生防护距离的计算方法，本项目的卫生防护距离为以生产车间边界起点周围100米，生产车间100m范围内主要为仓库、厂内办公楼、道路和绿化带，没有居民区、医院、学校等敏感保护目标，能满足要求。②水环境影响预测结果与评价本项目一般生活污水经化粪池处理，厨房废水经隔油隔渣+一体化MBR处理达到《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）中第二时段三级标准排入陈村污水处理厂处理《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GBT18920-2002)中绿化用水标准后回用于厂区以及场地南面建设单位的自留地的绿化，不排入汀圃涌外排，62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）对陈村水道汀圃涌没有影响。含油雨水和地面冲洗水经过四级沉淀隔油池处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GBT18920-2002)中城市绿化用水标准和《农田灌溉水质标准》（GB5084-2005）中的水作标准较严者后，一部分回用于厂区绿化，多余的部分用储水车运给汀圃村委用于村内农田灌溉和绿化，不外排入汀圃涌，对汀圃涌没有影响。③水声环境影响预测结果与评价本项目机电设备运行时产生噪声经过隔声、减振处理后，首先不会对本项目公寓和写字楼造成大的影响，其噪声对周围的声环境影响很小。机动车进出停车库时应放慢速度，区域内设置汽车减速缓冲带且禁鸣喇叭，车道周围设置绿化带，则不会对周围声环境造成明显不良影响。通过管理手段减轻商铺营业、装卸货过程的噪声。本项目主要设备声源采取隔声、消声、吸声等措施后，在项目边界可满足声环境质量评价标准的限值要求。因此，优化噪声源布局，并对各类声源采取科学的治理措施，则本项目主要噪声源可能产生的声环境影响将仅局限在小范围内，不会给项目的使用功能及周围声环境质量带来明显的影响。本项目采用《环境影响评价技术导则——声环境》（HJ/2.4-2009）中的点声源的几何发散衰减公式预测计算噪声对周围环境的影响，根据预测结果，项目车间南面敞开，距离南边界超过30m，其余三面虽然距离边界距离在10m以内，但其余三面具有墙体隔声，对边界噪声影响不大，项目在正常生产的情况下，项目四个边界噪声可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准，而且项目四个边界外50m范围内均没有居民等敏感点，因此，不会对周围环境产生影响。④地下水影响评价本项目采取的各类防渗措施得当，并且商场写字楼建筑实施完善的雨污分流，可以确保项目营运期项目各类污水及受污染的初期雨水不会下渗影响地下水质。此外，项目用水由市政管网供给，不涉及地下水的采用。因此本项目对地下水水质及水位影响甚微。1.环境风险预测结果、风险防范措施及应急预案62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）本项目为以商业功能为主的房地产开发建设项目，项目主要提供商场、写字楼出租，不涉及危险化学品的储存，建设单位须加强用电、天然气、柴油的使用的安全性防范，防止火灾等情况的发生。同时，建设单位严格采取以上风险防范措施以及应急预案后，本项目发生环境风险事故的几率很小，环境风险在可接受范围内本项目主要的风险类型是汽油、柴油储存过程因管理不当或人为原因造成泄露，以及汽油、柴油遇火星引起的火灾、爆炸。本项目发生风险事故的概率很低，并在选址、总平面布置、防火防爆等方面已采取了相应的风险防范措施和技术手段，制定了事故应急预案，其安全基本条件较好，项目的事故风险是在可接受的范围内。风险防范措施和应急预案如下：①风险事故防范措施（1）厂区布置和建筑安全防范措施各建筑物间的防火间距均按要求设置，主要建筑周围的道路呈环形布置；为了防止偶然火灾事故造成重大人身伤亡和设备损失，设计有完整、高效的消防报警系统，整个系统包括感烟系统、应急疏散系统、室内外消防装置系统、排烟系统和应急照明及疏散指示系统。②储运安全防范措施本项目建设单位在仓库设计了专门的防渗漏区域，储存汽油和柴油。1)贮存仓库配备有专业知识的技术人员，库房及场所应设专人管理，管理人员必须配备可靠的个人安全防护用品。2)入库时，严格检验物品质量、数量、包装情况、有无泄漏。入库后应采取适当的养护措施，在贮存期内，定期检查，发现其品质变化、包装破损、渗漏等，应及时处理。3)库房温度、湿度应严格控制、经常检查，发现变化及时调整。并配备相应灭火器。4)在运输和贮存过程中，要采取严格的措施防止火灾和泄漏事故的发生。建议存放在阴凉、通风良好的地方，远离火源。如发生火灾，用干粉灭火剂、抗溶性泡沫及二氧化碳灭火。5)在仓库内设气体报警仪，以及时发现易燃或有毒有害气体泄漏事故。6)仓库设有油品泄漏防治措施，一旦发生泄漏，导入专门的防漏池。62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）7)项目须按照国家有关防雷设计安装规范的规定，设置防雷装置，检测合格后方可使用。发生洪水时及时转移有毒化学品，以防止进入水体。8)项目方必须制订一套完整的环境风险事故应急预案，配备一系列有效的应急措施和相应的各种设备，使各有关工作人员接受应急事故处理培训，一旦发生事故时，应有条不紊地按应急方案实施，以将事故损失减少至最低限度。同时，做好汽油、柴油贮罐的储存、运输、使用的风险防范措施。③防火等级根据拆解和储存物料的火灾危险性等级，本项目拆解车间属于丙类火灾危险场所；存储区属于丙类火灾危险场所；仓库储存有戊类物料，属于戊类火灾危险场所，但是设计时仍按照丙类火灾危险场所设计；办公楼、宿舍属于丙类火灾危险场所。④消防设备室外消火栓：在厂区室外消防通道边和存储区设置SS100室外地上式消火栓，各室外消火栓配备消防箱一个，内置直流喷雾水枪两支，25米水带二条。另外厂区室外设置消防水泵接合器SQ150一套和SQ100两套，供外接消防水泵使用。室内消火栓：在丙类车间、仓库室内均设置室内水消火栓箱，箱内各设置SN65室内消火栓一个，25米水带一条。在拆解车间（丙类）、仓库和存储区出入口处设置消防泵启动按钮和灭火器：根据《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005中的有关规定，在丙类拆解车间、仓库和存储区明显并方便取用处设置手提式及推车式ABC型磷酸铵盐干粉灭火器，并设置灭火砂和消防防毒面具；在电房、变电房及门岗设置手提式ABC型磷酸铵盐干粉灭火器和手提式二氧化碳灭火器。⑤设置消防事故池根据厂区建构筑物情况和《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）、《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）中的有关规定，拆解车间、仓库、办公楼、宿舍楼等均属丙类火灾危险场所，建筑物耐火等级为二级，室外消防水量应不小于15L/s，室内消防用水量应不小于5L/s，消防灭火时间按1小时计算，需要用水72t62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）。消防废水可能会含有未燃烧完全的油类物质，建设单位需设立一个72立方米的消防废水池收集这部分雨水，委托有关单位处理。消防废水池位于雨水隔油池西侧，在雨水隔油池入口处设一闸口开关，平时关闭消防废水池入口，打开雨水隔油池入口，发生火灾时关闭雨水隔油池入口，打开消防废水池入口，将消防废水引入消防废水池储存。因此，建设单位需对可能发生的环境风险事故采取环境风险防范和环境风险应急措施。⑥危险固废的风险防范措施本项目危险固废发生的风险主要是汽车拆解过程中对铅酸电池的拆卸过程中发生汞或者酸液的泄露。本项目在汽车拆解过程中是按次序拆解，报废汽车按照流程拆解，移动到一定的地方拆解其中一个部件，这样，本项目铅酸蓄电池的拆卸会集中在某一个小区域。因此，建设单位应对要求相关拆卸工人严格按照拆卸工艺拆解蓄电池，从源头上防止汞或者电池酸液的泄露，同时应在上述区域设置防渗漏设施，包括铺设防渗层、设置渗漏收集池。同时要做好工人的防护工作，防止吸入汞蒸汽或者被酸液腐蚀。风险事故应急预案应急计划区本项目的危险目标主要为仓库及拆解车间；主要环境保护目标为项目周围环境敏感点。应急机构厂内应急组织机构：成立事故现场抢险指挥中心，总指挥由公司总经理担任，副总指挥由副总经理担任，成员由公司安全、运营、生产、保卫、环保等部门领导组成。地方应急组织机构：为确保预案的可行性，公司应与下列政府机构建立持续的联系，机构包括：佛山市安全生产委员会、佛山市安全生产监督管理局、佛山市中毒急救中心、佛山市公安消防局、南海区环境运输和城市管理局及公安部门、消防部门、卫生部门、水力部门、电力部门、民政部门、交通部门、劳动部门、保险公司和医院等。预案分级响应条件62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）企业根据风险火灾事故的大小建立三级分级响应报告机制，以便事故的分级管理：三级——预警事故类型有：拆解车间发生小范围中毒事件（有中毒症状，未出现人员昏迷）；三级防风防汛。二级——厂区应急事故类型有：汽油或者柴油储罐破裂泄漏事故；生产车间发生小范围中毒事故（出现1～2人昏迷）；厂区非重点部位局部火灾；二级防风防汛。一级——社会应急事故类型有：汽油柴油大量泄漏事故；厂区重点部位发生火灾事故；一级防风防汛；厂区遭受地震自然灾害事故。本项目分级响应程序按预防、准备、基本应急、专项应急响应、恢复和重新进入等程序实施。在事故现场的救援中，由现场指挥部集中统一指挥，灾情和救援活动情况由指挥部各向指挥领导小组报告。如事故影响较大，本单位抢险抢救力量不足或有可能危及社会安全时，则由指挥领导小组向安监局和环保局报警，接到报警后，按《国家突发性环境污染事件应急预案(试行)》规定启动应急预案。应急计划该项目存在潜在的汽油和柴油等的泄露、火灾、爆炸风险，在采取了较完善的风险防范措施后，风险事故的概率会降低，但不会为零。为防止事故对大气环境、水体、及员工健康造成严重影响，建设单位必须采取应急处理措施，具体如下：1、一般泄漏事故应急措施①切断火源，加强通风。②建设单位在汽油、柴油储存区砌了裙脚，容积不小于最大容器的1/5。在不危及人员安全的情况下，对泄漏物质进行堵漏，确保已泄露的汽油或者柴油进入了事故池，没有外漏到储存区以外，已收集到事故池的汽油或者柴油装入完好储存桶中以防止堵漏处再次泄漏。③邻近雨水沟盖，必须用水袋封闭，阻止泄漏物流入雨水沟。④62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）以砂、粘土、化学棉、或其它不燃物吸收泄漏物，当泄漏量大时，需设防溢堤，以利日后处理。⑤泄漏物及吸收物收集于有盖的容器中，收集的泄漏物和吸收物交有资质的单位回收处理。⑥泄漏物被清除、收集后，可用中和剂冲洗泄漏区域或用湿拖把擦洗。清洗水应收集在消防废水收集池中，并经取样测试其BOD5、CODCr达标以后，才可以排入市政管网，否则，需由有资质的单位回收处理。2、一般火灾事故应急措施发生火灾事故时，厂内设备机器的立即停止运转；通知消防队，疏散职工，并用实心盖板将厂内所有的雨水、污水井口盖住，将厂内下水道总管封闭，防止消防水流入地下管沟；灭火产生的消防废水必须收集在消防废水收集池中，根据计算本项目最大一次消防用水量约72m3，建设单位需设置一个72m3的消防事故水池作为应急事故池使用。泄漏物及消防废水经事故沟引入厂区消防废水收集池，废水应由有资质的单位回收处理。其他单位协助应急措施：1）泄漏、中毒事故发生后，应立即向相关环境管理部门汇报情况，请求环境管理部门应急监测工作组进行应急监测；2）环境管理部门应急监测工作组应根据污染物的扩散速度和事件发生地的气象和地域特点，确定污染物扩散范围。3）根据监测结果，综合分析突发环境事件污染变化趋势，并通过专家咨询和讨论的方式，预测并报告突发污染事故的发展情况和污染物的变化情况，作为突发环境事件应急决策的依据。应急检测、防护措施、清除泄漏措施和器材环境事故或紧急情况得到控制后，应立即清除环境污染，具体措施如下：①冲洗泄漏区域，清洗水流入消防废水收集池，收集后交由有资质的单位回收处理。②对于能收集的固体污染物，收集在桶内或塑料袋内，交有资质单位集中处置。③火灾扑灭后，消防人员继续用大量的水冷却，确保低洼、沟渠处不残留其他化学品。消防水由应急水池收集后，统一交由有资质单位回收处理。62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）④环境监测队检测现场化学品含量，符合安全规定后撤消警戒隔离区。⑤环境风险应急监测计划根据本项目环境风险内容，制定环境风险应急监测计划如下：（1）水污染源监测布设2个监测点：①项目排水口；②汀圃涌。监测项目：pH、CODCr、BOD5、SS、动植物油、石油类。监测频次：风险发生时，每天监测一次，连续监测5天。监测采样和分析方法：《环境监测技术规范》和《水和污水监测分析方法》。（2）大气污染源监测监测点布设：①本项目；②附近敏感点；③设置下风向监控点。监测项目：①二氧化硫；②二氧化氮；③PM10。监测频次：发生风险时，每小时监测一次，连续监测2天。监测采样及分析方法：《环境监测技术规范》、《空气和废气监测分析方法》。人员紧急疏散、撤离组织计划、应急剂量控制规定当油品大量外泄，或反应失控，或无法控制的火灾，现场指挥人员视情形，若有危害人员安全时，应疏散人员。一般情况下，人员疏散到门卫处。若风向朝门卫处吹，则往上风方向避难。若灾害危及厂外，则由当地政府部门发布厂外防范措施。通报厂外人员进行疏散或进行交通限制。并对危险区进行隔离，具体措施如下：①危险区域的隔离由现场生产班长和车间管理人员指挥人员在危险区域边界设置明显的标志，如：警戒线、危险标志及断路标志等，或派人断绝一切车辆进入隔离的危险区域。公司抢险救灾组织人员到达现场后，交由现场保卫组人员指挥控制，履行现场管制责任。②安全技术人员应携带可燃气体检测仪进行现场检测，根据事故现场的实际情况，确定需隔离的危险区域。所有车辆一律不得进入隔离的危险区域(除消防、气防、救护车辆)。③除必要的操作人员、抢险救灾人员外，其他无关人员不得进入隔离的危险区域。④62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）危险区域标志设置后，应安排人员值班监护，预防其他人员进入。危险区域标志的撤销应得到应急指挥部或政府有关部门的许可。另外，事故发生后，事故现场抢险指挥部总指挥发出救助和治疗的指令，负责对事故现场撤离出来的伤员进行现场救治和抢救，根据伤者的实际情况进行相应的急救护理，并与当地医疗机构保持密切联系，必要时立即将重伤员送往医疗卫生部门抢救，并作救治记录。事故应急救援关闭程序与恢复措施应急终止的条件：①事件现场得到控制，事件条件已经消除；②污染源的泄漏或释放已降至规定限值以内；③事件所造成的危害已经被彻底消除，无继发可能；④事件现场的各种专业应急处置行动已无继续的必要；⑤采取了必要的防护措施以保护公众免受再次危害，并使事件可能引起的中长期影响趋于合理且尽量低的水平。应急终止的程序： ①现场救援指挥部确认终止时机，或事件责任单位提出，经现场救援指挥部批准； ②现场救援指挥部向所属各专业应急救援队伍下达应急终止命令。应急终止后的行动： ①有关部门及突发环境事件单位查找事件原因，防止类似问题的重复出现。 ②对应急事故进行记录、建立档案。并根据实践经验，一级应急机构组织有关类别环境事件专业部门对应急预案进行评估，并及时修订环境应急预案。 ③参加应急行动的部门负责组织、指导环境应急队伍维护、保养应急仪器设备，使之始终保持良好的技术状态。恢复生产：事故现场清理、洗消完毕，不存在危险源；防止事故再次发生的安全防范措施已落实到位；受伤员得到治疗，情况基本稳定；设备、设施检测符合生产要求后，恢复生产。应急培训计划62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）建设单位根据本项目的风险防范措施和应急计划制定相应的培训计划，对单位内义务消防员和其他员工进行定期培训，具体如下：①厂区义务消防员在入职时接受三个月消防知识培训，具体包括发生风险事故的应急程序、厂区设施的操作方法、各化学物质的灭火方法等；②义务消防员每月进行技术考核一次，考核通过后上岗；③每半年对厂区内员工进行消防知识培训一次，主要为发生事故后的疏散顺序和自我保护措施。公众教育和信息通过公司对外宣传栏、周边各村委会、街道办的公众宣传栏，利用板报、墙报及传单的形式对公司邻近地区的居民、工作人员进行危险物质性质、事故防范常识、应急措施方案等宣传，并每半年与周边居民进行座谈，让专业认识当面宣讲风险防范知识。建设单位每季度向周边居民、厂家发布本场储运设施的安全情况和具体应急、疏散和联络方式，信息发布形式主要以发放信息传单为主管道天然气风险分析及应急预案（1）风险分析本项目餐饮业厨房采用管道天然气，项目存在的主要环境风险为天然气泄漏引起火灾、爆炸事故。管道事故的原因主要包括：建筑缺陷、外部的破坏、地表面的各种活动和其他原因。管道事故主要有三类：泄漏、穿孔和断裂，具体划分标准与管道本身特征（如管径、壁厚）有关。因此，需要做好事关风险防范措施和事故应急预案，避免和降低事故对周围的环境造成影响。（2）事故应急风险防范措施①本工程各建筑楼与楼之间的防火间距符合国家有关规范的要求，设有消防通道。②对于燃气管道的各种附属设备，按《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求选用相应的防爆电器仪表。③制定燃气管道管网管理规范；④应设立专人进行燃气管道的巡视、检查、维护工作。⑤62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）严格岗位操作规程，加强操作人员的岗位培训和职业素质教育，提高安全意识，实施规范核查。⑥配备必要的救灾防毒器具、消防器及防护用具。车库火灾的风险分析地下车库如通风不良，容易积聚油蒸气而引起爆炸，还会使车辆发动机启动时产生一氧化碳，通风管道是火灾蔓延的重要途径，国内外都有这方面的严重教训。地下汽车库一旦发生火灾，会产生大量的烟气，而且有些烟气含有一定的毒性，如果不能迅速排出室外，极易造成人员伤亡事故，也给消防员进入地下扑救带来困难。因此建议采用以下措施避免火灾事故的发生或削减风险事故时的影响程度：（1）地下汽车库的通风系统应独立设置，不应和其他建筑的通风系统混设。（2）防火墙、防火隔墙是建筑防火分区的主要手段，除允许开设防火门外，不应在其墙面上开洞留孔，降低其防火作用。（3）地下机动车库发生火灾时产生的烟气，开始时绝大多数积聚在车库的上部，但是火灾发生频率十分低微，正常情况下汽车尾气主要污染因子相对空气比重较大，即越接近地面汽车尾气污染越大；因此相对火灾发生频率而言，建议将排烟口设在车库的地面上或靠近地面的墙面上，排烟效果更好。（4）排烟风机、排烟防火阀、排烟管道、排烟口，是一个排烟系统的主要组成部分，它们缺一不可，而且能做到自动和手动两用。（5）排烟管道若使用金属管道，其内壁比较光滑，风速允许大一些；若使用混凝土等非金属管道，其内壁比较粗糙，风速可小一些。（6）车库由于防火分区的防火墙分隔和楼层的楼板的分隔，使有的防火区内无直接通向室外的汽车疏散出口，也就无自然进风条件，对这些区域内的防烟分区增设进风系统，进风量不宜小于排烟量的50％，在设计中，应尽量做到送风口在下，排烟口在上，这样能使火灾发生时产生的浓烟和热气顺利排除。建筑火灾风险分析对于商场、写字楼等建筑，燃气泄漏和电气设备发生意外都有引发火灾的风险。较高的建筑发生火灾时火势蔓延途径多，楼梯间、电梯井、管道井、电缆井、排气道等竖向管井，在发生火灾时，产生烟囱效应，造成火势迅速蔓延。高层建筑发生火灾疏散困难，容易造成重大伤亡事故。62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）用户燃气泄漏隐患主要有：用户麻痹大意，使用燃气后忘记关掉开关；伪劣炊具质量不好或者炊具陈旧破损，都有可能造成燃气泄漏。电气设备发生意外风险的隐患主要有：接地故障引起火灾带电导体与水管、钢管、设备金属外壳发生接触短路，可能引起故障电流起火、故障电压起火、接线端子连接不实起火等；用电管理不善、用户超负荷用电、产品不合格、设计不合理或线路过载，散热条件不好，环境温度较高，则可能引起线路起火；电气设备长期使用，导线陈旧破损，也是常见隐患之一。柴油储存和使用的风险评价（1）风险分析因本项目设备用柴油发电机，涉及柴油的储存，对柴油发生异常情况爆炸的影响进行定性分析，制定应急预案，并提出事故防范措施。本项目中备有一台柴油发电机，预测年使用柴油约22t。柴油的闪点650℃，爆炸限6.5~0.6（V%），引燃温度350-3800℃。由于本项目使用柴油量较小，储存量也比较小（1.0t），柴油发生爆炸或火灾的概率较小。（2）风险管理和减少风险对策柴油使用及储存过程中建议采取以下风险防治措施：①柴油储存间应设置泡沫灭火装置，并设火灾自动报警系统，报警信号通至消防值班室，值班室有火灾报警电话。②储存间外路边应设置户外手动报警按钮，接入火灾报警系统内。储存间应在明显处张贴警示标志，以防人误闯或误带入明火导致事故发生。③建议将柴油导致爆炸、火灾作为危险事故列入项目应急预案中，制订并实行的“柴油安全管理制度”，包括“防雷、防静电管理制度”、“巡回检查制度”、“安全操作规程”、“安全管理规定”等规章制度。④对操作人员进行安全教育，正确使用柴油发电机，确保不产生风险。火灾防范措施及应急预案（1）火灾防范措施为了预防火灾，项目除需按照《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）等各种规范要求安装消防设施、设置避难层外，还应当采取以下有效的防范措施：62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）①建筑物除室内装修尽量采用非燃烧材料，厨房橱柜应当采用防火面板，这是阻止火势蔓延的一项重要措施。②加强对建筑电气的漏电保护，在技术上可在建筑物电源进线处设计安装带漏电保护功能的熔断器。③加强用电用气管理，电线承载合计设计，使用优质材料，对使用时间长的电器设备、炊具设备，要及时更换或维修。④物业管理应定期对电气线路进行检测，发现隐患及时消除。⑤加强宣传教育，物业管理对建设单位加强防火教育，提高建设单位防范意识。⑥应设有应急电源和消防楼梯，并应经常检查确保安全通道的畅通。⑦加强燃气管理，经常进行安全教育，定期检测，防治泄漏。（2）火灾风险应急预案为保证突发火灾事故的应急工作能及时有序地开展，项目物业管理及主管部门必须制定火灾风险应急预案。通过预案的编制，建立反应灵敏，运转有效的应对突发火灾事故的指挥系统和处置体系，力求预案贴近实际，可操作性强，一旦突发火灾事故，各部门和各工作机构能按本预案协同联动，果断处置，将损失降至最低。当发生火情时，发现者应立即向管理处报警，管理处接警后要立即赶赴现场处置，根据火情决定是否启动应急预案。1）如局部发生火险，火势很小，极易扑灭时，发现人员在及时向管理处报警的同时，利用现场器具进行扑救，保卫人员到场后，可视情况调集其他部位的灭火器进行扑救。2）如火势较大，有可能蔓延时，管理处要立即向公安消防部门报警，并通知有关人员启动应急预案，有关人员接到通知后，各工作小组自动组成，迅速到位，按各自职责展开工作。①报警及扑救组要立即调集所属成员和灭火器具扑救和控制火灾。并随时向指挥部报告火场情况。②疏散组要迅速打开起火部位疏散门组织火场人员按疏散路线撤离至安全带。62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）③引导组要派出人员车辆到小区路口迎候消防车等并引导至现场。④在公安消防队到场后，扑救组撤出火场，转为警戒组，协助公安部门作好外围警戒。⑤医疗救护组根据现场情况做好伤员救治。1.建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果①建设项目环境保护措施技术论证结果详见上述项目主要污染物分析及其防治措施章节。②建设项目环境保护措施总投资费用为万元，具体分配如下：表711环保投资一览表环境污染防治项目环保投资(万元)噪声防治备用发电机、配电房隔声降噪措施50水泵隔声降噪措施冷却塔降噪措施生活垃圾收集垃圾分类收集，交给环卫部门清运30废水防治给排水管道、三级化粪池、隔油隔渣池200废气防治备用发电机尾气排放内置烟道150预留烟井建设费地下车库机械通风措施生态保护水土保持措施50绿化绿化、滨水走廊建设50施工期防治措施施工期间废水、废气、噪声的防治措施20总计550项目环保措施投资额为万元，占投资总额万元的201.38%，本项目的投资上已经预算了环保上的投入，因此从经济上是可行的。③经济损益分析项目建成投产后，可改善当地的投资环境，给本地区带来新的商业办公环境，具有良好的发展前景和社会经济效益，为繁荣顺德区经济做贡献。本项目建成后，区内良好的绿化、优美的景观，既提高了城市品位，改善了区域的投资环境，全面地促进该区域社会经济的发展。项目环保投资使产生的主要污染物达标排放，大大减少了污染物负荷，使项目对环境的污染降到可承受的程度，也产生了一定的环境效益。62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）1.建设单位采取的环境监测计划及环境管理制度①建设单位拟采取的环境监测计划如下表：表8污染源监测及环境质量监测方案项目监测位置监测项目监测频率备注一、污染源监测废水废水处理设施出口生活污水：SS、CODCr、BOD5、氨氮、动植物油、待接入污水处理厂后每季一次排入污水处理厂前：《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GBT18920-2002)中绿化用水标准排入污水处理厂后：《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）（第二时段）三级标准冲地水和初期雨水：CODCr、BOD5、氨氮、石油类、SS暴雨过后《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GBT18920-2002)中绿化用水标准及《农田灌溉水质标准》（GB5084-2005）水作标准较严者噪声厂区边界外1米Leq[dB(A)]每季一次《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准地下水监测井pH值、高锰酸钾指数、氨氮、石油类、汞、镉、锌、铅、铜、铁每季一次《地下水质量标准》（GB14848-93）Ⅲ类标准大气布袋除尘器排放口颗粒物每季一次《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段二级标准油烟排放口油烟每季一次《饮食业油烟排放标准》（ GB18483-2001）厂区边界颗粒物（无组织粉尘）每季一次颗粒物达到《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）无组织排放厂界浓度臭气浓度厂界臭气浓度达到《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）中二级新建企业厂界标准TVOCVOC参考《室内空气质量标准》（GB/T18883-2002）中8小时均值土壤厂区内为镉、汞、砷、铜、铅、铬、锌、镍、总石油烃每季一次重金属指标执行《土壤环境质量标准》（GB15618-1995）中的二级标准总石油烃参考执行环境保护部《关于印发《全国土壤污染状况评价技术规定》的通知》（环发【2008】39号）中总石油烃的标准值：500mg/kg62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）（1）对项目投入使用后产生的废气、废水处理设施的运行效果、运行过程的维护和检修进行检查和监督，定期向地方环保管理部门汇报设施的运行状况；（2）定期对项目经营后外排废气、废水和噪声进行监测；（3）监理及时发现和排除正常排污隐患的检查制度和实施计划，由岗位操作人员执行，环保监督人员负责检查和定期考核、检查监督。表12外排废水的监测计划监测位置监测频率监测项目监测方法控制标准项目污水总排口每半年一次水量、动植物油、CODCr、BOD5、氨氮、SSCOD：重铬酸钾法BOD：稀释与接种法氨氮：蒸馏和滴定法SS：重量法动植物油：红外光度法《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段三级标准表13外排废气的监测计划监测点位置监测频率监测项目治理设施控制标准发电机组排放口每半年一次NO2、SO2、PM10、烟色---NO2≤120mg/m3SO2≤500mg/m3PM10≤120mg/m3林格曼黑度≤1油烟排放口每季度一次油烟浓度静电油烟处理器《饮食业油烟排放标准》（ GB18483-2001）表14噪声监测计划监测点监测频率控制标准项目边界噪声每半年一次北边界噪声符合《声环境质量标准》（GB3096－2008）4a类标准；东、西、南边界噪声符合《声环境质量标准》（GB3096－2008）2类标准②环境管理制度成立安全环保机构，由该部门负责本项目的环境保护管理工作和处理环境保护的日常事务。环境保护管理的日常工作的主要内容有：（1）负责监督检查有关环保法规、条例的执行情况，以及生产过程中关于环境保护的规章制度的执行情况；（2）监督各项污染控制措施的执行、污染事故防治条例的实施和污染处理设施运行效果的检查；（3）职工环境保护培训和对外环境保护宣传；62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）（4）负责调查处理污染投诉和污染事故，记录处理过程，编写调查处理报告；（5）协助地方环保局进行经营过程的环境监督和管理；（6）负责环境监控计划的实施。为了做好生产全过程的环境保护工作，减轻本项目外排污染物对环境的影响程度，建设单位应高度重视环境保护管理工作。建议设立内部环境保护管理机构，专人负责环境保护工作，实行定岗定员，岗位责任制，负责各生产环节的环境保护管理，保证环保设施的正常运行。建立完善的环境管理体系，健全内部环境管理制度，加强日常环境管理工作，对整个生产过程实施行全程环境管理，杜绝生产过程中环境污染事故的发生，保护环境。环境保护管理机构（或环境保护责任人）具体职责可包括：(1)负责制定、监督实施本单位的有关环境保护管理规章制度，明确环保责任制及其奖惩办法；(2)确定本项目的环境保护管理目标，对环境保护工作进行监督考核；(3)配合搞好清洁生产以及污染物排放总量控制；(4)负责污染事故的处理；(5)制定、实施和配合实施环境监督计划；(6)建立环保档案，包括环评报告、环保工程验收报告、污染源监测报告、环保设施设备运行管理以及其他环境统计资料；(7)及时了解国家、地方对本项目的有关环境保护的法律、法规和其它要求，加强与环境保护行政主管部门的沟通与联系，主动接受其管理、监督和指导。一、公众参与1.公开环境信息的次数、内容、方式按照《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28号）和《广东省建设项目环保管理公众参与实施意见》（粤环[2007]99号）的要求，本项目进行了两次信息公开。第一次信息公示评价单位分别于2013年8月27日—9月9日在项目所在地围栏处、合成村公示栏、南涌村公示栏以及旧圩村公示栏62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）张贴公告，公示时限为10个工作日；评价单位于2013年8月27日—9月9日在“环评爱好者网站（http://www.eiafans.com/thread--1-1.html）”进行本项目评价前期公示，公示时限为10个工作日。在“环评爱好者网站”网上公告“公众意见调查表”的形式开展公众参与意见的调查，要求个人或单位以书面形式提出意见。第一次信息公开内容主要包括：①建设项目的名称及概要；②建设项目的建设单位和联系方式；③承担环境影响评价工作的环境影响评价单位名称和联系方式；④环境影响评价工作程序和主要工作内容；⑤征求公众建议和意见的主要事项；⑥公众提出意见的主要方式。公示网上截图见附图三，部分公示照片见附图四。在公告期内，未收到有公众对该项目的意见反映。附图三第一次网上公示截图62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）附图四第一次公参照片62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）建设单位分别于2012年4月24日—5月8日在汀圃村民委员会门口和项目场地门口张贴公告，公示时限为10个工作日；评价单位于2012年4月24日—5月8日在“环评爱好者网站（http://www.eiafans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=&extra=）”进行本项目评价前期公示，公示时限为10个工作日。在“环评爱好者网站”网上公告“公众意见调查表”的形式开展公众参与意见的调查，要求个人或单位以书面形式提出意见。第二次信息公示第二次信息公开内容主要包括：①建设项目情况简述；②建设项目对环境可能造成影响的概述；③预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点；④环境影响评价文件提出的环境影响评价结论的要点；⑤公众查阅环境影响报告文件简本的方式和场所；⑥征求公众意见的范围和主要事项；⑦征求公众意见的具体形式和时间。建设项目在环评报告书审批前，建评价设单位分别于2013年9月10日—9月24日2012年5月9日—5月22日在合成村、旧圩村和南涌村的村委会公示栏汀圃村民委员会门口和项目场地门口张贴第二次公告，公示时限为10个工作日；评价单位于2013年9月10日—9月24日2012年5月9日—5月22日将第二次公告和环评报告书简本公布在“环评爱好者网站（http://www.eiafans.com/thread--1-1.htmlhttp://www.eiafans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=&extra=）”网站上，供公众查阅和发表意见。公示网上截图见附图五，部分公示照片见附图六。在公告期内，未收到有公众对该项目的意见反映。62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）附图五第二次网上公示截图62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）附图六第二次公参照片1.征求公众意见的范围、次数、形式在报告书编制过程中，采取发放公众参与调查表的形式征求公众意见，调查公众范围主要是评价范围内可能受影响的人群和单位，主要为汀圃村的村民和村委会，共发放公众调查表5360份（其中个人调查表5056份，单位调查表34份），回收5360份（其中个人调查表5056份，单位调查表34份）。2.公众意见归纳分析公众参与被调查者基本情况见表15，基本情况统计见表16，被调查单位见表17。表15公众参与被调查者人员基本情况表序号姓名地址电话态度1周**陈村合成二宅基路****同意2甘**陈村合成二宅基路1号2333****同意3陈**陈村五号****同意4郑**同意5黄**合成A25同意6董**万科缤纷四季****同意7冯**锦龙花园龙翠阁501房2333****同意8芦**合成10队****同意9梁**陈村永兴镇北西岸2333****同意10廖**陈村锦凌新邨2333****同意11李**陈村2335****同意12冯**永兴同意13黎**合成食街B5B62335****同意14冯**陈村旧圩嘉骏豪庭****同意15李**陈村镇合成社区镇中路二巷12号****同意16冯**合成二宅基路16号****同意62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）17何**二宅基路16号****同意18黄**陈村镇合成崇福路十二巷8号****同意19黄**陈村镇合成崇福路三巷5号****同意20欧**陈村镇合成二宅基路二巷12号****同意21冯**陈村永安路二巷4号2332****同意22郑**陈村合成永安路二巷4号2332****同意23彭**陈村合成永安路二巷4号****同意24霍**周涌新涌四巷3号****同意25孙**合成永安路三巷8号2383****同意26欧**陈村镇合成二宅基路16号2383****同意27冯**合成二宅基路16号2383****同意28潘**顺德区陈村镇镇中路七巷3号****同意29叶**同意30潘**陈村合成镇中路四巷4号****同意31郭**陈村镇锦龙路汇锦华庭F09****同意32周**陈村南涌2333****无所谓33卢**南涌下村路8号2333****无所谓34黎**陈村镇锦绣新村16栋3012333****同意35黄**伟奇广场16号铺2333****同意36黎**2335****同意37林**顺德陈村新圩****同意38黄**合成伟奇B22号2332****无所谓39陈**南涌下村路8号2333****同意40卢**南涌下村路1号2333****同意41卢**南村上村2381****无所谓42梁**陈村镇南涌****同意43冯**广东省佛山市顺德区陈村镇南涌居委会****同意44彭**南涌下村路****同意45范**南涌下村路8号2333****同意46龚**南涌下村路8号2333****无所谓47卢**陈村镇赤化太和大街17号****同意48罗**合成万科缤纷四季****同意49仇**2383****同意50欧**陈村镇旧圩园林路36号2383****同意51云**旧圩墩厚里五巷2号****6同意52谢**陈村镇旧圩园林路36号2393****同意53韦**陈村镇****同意62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）54黄**陈村镇新程79号****同意55苏**陈村镇第一里2383****同意56苏******无所谓表16公众参与群众调查基本情况表项目性质人数比例(％)备注人员构成农民712.50%10人未填工人712.50%公司职员35.36%干部/科技人员/教师00.00%其他2951.79%年龄构成20岁以下11.79%20～30岁1628.57%30～40岁2137.50%40～50岁1221.43%50岁以上610.71%性别男2035.71%女3664.29%文化程度初中以下1119.64%6人未填高中(含中专)1017.86%大专以上(含大专)2951.79%表17被调查单位基本情况表序号单位名称地址联系人联系电话1佛山市顺德区陈村顺峰饮食有限公司合成居委会景成路1号李小姐0757-2931****2佛山市顺德区陈村镇合成社区居民委员会合成二宅基路16号卢伟钊0757-2383****3佛山市顺德区陈村镇旧圩社区居民委员会陈村镇园林路36号周海尔0757-2383****4佛山市顺德区陈村镇南涌社区居民委员会陈村镇下村路8号何炳权****公众个人意见调查统计结果见下表。表918公众个人意见调查结果统计表序号调查内容调查选项人数（人）所占比例备注1根据上述介绍您是否对本项目已经了解？了解4071.4%8人未填不了解814.3%2您对所居住的地区环境现状满意吗？满意2850%6人未填一般2035.7%62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）不满意23.6%不知道0不满意原因主要在哪方面?水环境1---1人对大气环境、水环境不太满意大气环境0---声环境0---其它1---1人觉得本区域的停车位太少3对项目在环境保护方面有何其他意见和建议？无意见和建议5494.6%噪声11.8%1人建议加强噪声管理废气0废水0其他0建议11.8%做好施工期环保工作4在保证环保措施落实的情况下您对此项目的建设态度是？同意5089%反对00%无所谓611%个人调查结果分析序号调查内容调查选项人数（人）所占比例备注1根据上述介绍您是否对本项目已经了解？了解4071.4%8人未填不了解814.3%2您对所居住的地区环境现状满意吗？满意2850%6人未填一般2035.7%不满意23.6%不知道0不满意原因主要在哪方面?水环境1---1人对大气环境、水环境不太满意大气环境0---声环境0---其它1---1人觉得本区域的停车位太少3无意见和建议5494.6%选择人数（人）占调查人数百分比（%）62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）对项目在环境保护方面有何其他意见和建议？噪声11.8%1人建议加强噪声管理废气0废水0其他0建议11.8%做好施工期环保工作4在保证环保措施落实的情况下您对此项目的建设态度是？同意5089%反对00%无所谓611%调查内容1、您是否知道该项目的建设？知道50100.00%不知道00.00%听说00.00%2、瑞泰公司报废汽车拆解项目的建成将会给区域带来的整体社会效益？很好3774.00%好1326.00%一般00.00%较差00.00%差00.00%3、您认为瑞泰公司报废汽车拆解项目将会产生哪些环境问题？废水4488.00%废气00.00%噪声510.00%固废4386.00%生态景观36.00%环境风险24.00%4、瑞泰公司报废汽车拆解项目的建设，您最担心的环境问题是什么？废水4590.00%废气00.00%噪声00.00%固体废物4386.00%环境风险12.00%其他00.00%5、您是否支持本项目的建设？支持50100.00%不支持00.00%无所谓00.00%（1）对本项目建设的了解程度：经过调查人员的介绍，大多数受访群众均了解本项目；（2）被调查者中绝大多数对居住地区周围的环境现状62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）均表示满意和一般，有1人对居住区域的水环境和大气环境不太满意，1人觉得区域停车位较少；本项目的建设不会对当地水环境和大气环境造成太大影响，同时，本项目的建设将增加1000多个停车位，有效缓解当地停车位少的局面。（3）对项目在环境保护方面的意见和建议，有2人提出建议，1人建议做好施工期环保工作，1人加强施工期噪声管理工作；（4）接受调查的公众中50人（占89%）表示同意本项目的建设，有6人表示无所谓（占11%），没有人反对项目的建设；（5）总的来说在公众参与调查的过程中，受访群众均表示该项目属于商业房地产类项目，非工业项目，本项目的建设对周边环境影响不是很大，而且有利于当地经济的发展，基本都支持本项目的建设；同时，部分受访群众表示要做好施工期的环保工作和将施工对周边交通环境的影响降到最低，群众的环保安全意识都比较强1）对项目的了解程度（问题1）：100%的受访者对本项目基本了解。2）项目建设将会给区域带来的整体社会效益（问题2）：100%的受访者认为本项目将会给区域带来的整体社会效益好或很好。3）项目建设将会产生哪些环境问题？（问题3）：88%的受访者认为本项目产生的主要问题是固废，84%的受访者同时认为本项目产生的主要问题是废水。4）瑞泰公司报废汽车拆解项目的建设，您最担心的环境问题是什么？（问题4）：86%的受访者最担心本项目的环境问题是固废处理问题。5）对本项目建设的态度（问题5）100%的受访者支持本项目的建设。反馈意见的回应受访群众基本无提出具体的意见，其中有受访群众希望建设单位在建设运营过程中注意控制汽车拆解下来的固体废物的储存和处理，避免污染水环境和发生火灾。群众的意见均比较合理。因此，建设单位和相关单位要积极采纳有益的意见，在项目建设过程中采取有效的环保治理措施和风险防范措施，并严格执行“三同时”制度，保证污染防治措施落到实处。100%的受访者支持本项目的建设，无受访者反对。单位调查结果分析62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）（1）对单位的调查中，有3个单位表示了解本项目的建设，1个单位表示不了解本项目的建设；（2）其中3个单位对本项目的建设表示同意，1个单位表示无所谓；（3）在调查过程汇总，距离项目最近的顺峰山庄了解本项目的建设并表示支持本项目的建设，但是同时提出了对项目建设过程产生的污染影响表示担忧，要求做好施工过程中噪声的防治措施，注意控制施工时间，避免影响员工休息；表示员工因为工作关系，早上一般10点才开工，施工单位应注意施工时间安排，另外，施工运输车辆的出入口要远离顺峰山庄，注意车辆出入的交通安全和卫生问题。评价小组和建设单位表示对顺峰山庄的担忧表示理解，表示会做好施工场地安排布局和严格管理施工程序和施工时间，施工期间要多沟通，尽量减轻对顺峰山庄的影响。全部受访单位均表示可以接受本项目的建设。网上公示期间，建设单位和环评单位联系人没有收到公众反馈的意见。1.公众参与总结本项目公众参与对项目的环评信息进行了两次公示，参与公众调查的单位和个人全部属于项目环境影响范围内，符合《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28号）和《广东省建设项目环保管理公众参与实施意见》（粤环[2007]99号）的要求。参与调查的单位和个人都认真听取了建设单位对项目的介绍和表达了自己的意见和建议，而且留下了有效的联系方式，所以本次公众参与是合法、有效、有代表性和真实的。通过本次公众调查，被调查公众和单位绝大部分对本项目建设表示支持，希望本项目的建设能够提升当地商业办公的规模和档次，拉动当地经济的发展受访群众和单位一致赞成该项目的建设，认为项目选址合理，建设项目距离敏感点有一定的安全距离。建设项目产生的各项污染物经过有效的处理之后可以达标排放，对周边环境的影响不大，是公众可以接受的。建设单位必须认真落实各项污染防治措施特别是施工期污染防治措施62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本），严格环境管理，杜绝污染事故现象发生综上所述，公众对本建设项目是既支持，但也有担心，且明确地表明了对他们身边环境质量的关心，表现出公众强烈的环境意识。他们认为本项目建成后对环境的污染主要为固废的储存和处理问题，建设单位应采纳公众的意见，确实要在建设项目的规划和实施过程中，始终把环保问题作为重点，认真落实各项污染治理措施特别是固废的储存和处理，严格按照相关环保要求建设储存场所，按照固废的不同类别交给有相应处理资质的公司处理，做好各项废水、废气治理工作，以争取公众持久的支持。一、环境影响评价结论本项目符合国家和地方的产业政策，用地符合商业功能要求，符合陈村镇的总体规划，本项目建成后产生废水、废气和固体废物的量不大，建设单位严格落实本报告中提出的污染防治措施后对周围环境影响不大。1因此，本评价报告书认为，建设单位在保证严格执行我国建设项目环境保护“三同时制度”、对本报告书中提出的各项环境保护措施切实逐项予以落实、并加强污染治理设施的运行管理、保证各种污染物达标排放的前提下，本项目在总体上对周围环境质量影响不大，符合国家、地方环保标准，因而本项目的建设在环保方面是可行的本报告对建设项目拟建址及其周围地区进行了环境质量现状调查与评价，对项目的排污负荷进行了估算，预测分析了该项目产生的废气、废水、噪声、固废对周围环境可能产生的影响，并提出相应的污染防治措施及对策。本项目建设符合国家产业政策、租用场地符合当地规划以及《报废汽车回收拆解企业技术规范》中对场地的各项要求。项目的建设有利于汽车资源的分类和回收利用，拆解工艺较先进，产生的废水、废气、噪声采取相应的治理措施达标排放，各类固体废物按相应固废类别的要求进行储存和处置，经过预测和分析，项目投入使用后，不会对周围环境产生明显影响。项目环境风险水平在可接受范围内；据公众参与调查结果显示，绝大部分受访者对项目的建设持支持态度。只要确保各种污染防治措施正常运转和污染物达标排放，认真落实“三同时”制度的条件下，从环境保护角度出发，本项目的选址建设是可行的。62 陈村总商会大厦（陈村新城区1-2地块）建设项目南海报废车辆拆解建设项目环境影响报告书（简本）一、联系方式建设单位：广东致合房地产开发股份有限公司佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司联系人：郑先生陈经理联系电话：0757-传真：0757-通讯地址：佛山市顺德区陈村镇白陈路建设大厦7楼佛山市南海区狮山镇汀圃经济联合社的地块邮编：0电子邮箱：gdnhws@21cn.comchenyh@wisher.cc评价单位：广州环发环保工程有限公司广州环发环保工程有限公司联系人：罗先生罗先生联系电话：020-传真：020-通讯地址：广州市越秀区光塔路84号邮编：电子邮箱：app@hfhbco.cn协编单位：广州蓝碧环境科学工程顾问有限公司联系人：谭先生联系电话：020-传真：020-通讯地址：广州市燕岭路120号金燕大厦702邮编：电子邮箱：lampbi@163.com62'