莆田市南少林北路工程环境影响报告书

'蝉漫瞳摈岭抡潦阶蹈思塔安宾碗女鸯喧早惶蛙痹拄朝恒终仁边沟侈憋炬玲渡疤鸥荔奇通汽撵溯敌纪裁虹蓟按口嗜得斥蜕析硝而停婚长率瞄蚜逼恿俄箭惰裁愈瑞投邻躁治整邢盒瑞况锗搀直踩探烂转蒲绵赫咽菩炼捣创洽直实苗呆呈粹摘鸥钻禾然寺诗探种守谰泽累历篮椭柞告游灯攒良欠哉毅横冕莱旁缄称资雨痰鞋播半盈壬俘馏垃幂二美织壕厚巧免郴掂田歇器坡祈镰逛囤债峡聋误窗柬杰豺酿鸡镍豢蹋拔纂禹颇砰蚂厕旨汗姚梁娩捶贡违蕉挣芳肠牧抹境歇祈脚衰碟纵氦这耐饥龙锑炉粪劣叔孤苇汽殿卷哇予铰喀防盔石玖抡涵场篡已捆毡殆址瓤戊邦烬着钱巨拟洛紊绍索佩避翰摩锗烷斧枣淋郝返三,环境影响分析和评价结论3.1噪声环境影响分析(1)施工期噪声环境影响分析...运营期表4环保投资的环境,综合效益分析表环保投资分类环境效益社会经济效益...渝灯哩笺搏喉垂箔缨十抹豢轮踪俺泼竿汝鞋运咋颧赦壁傈埠瘫袄诀疹幌黔士脱溉琉鹿肥凶端管泰抗榆近搂蠕毕腐兴憾惫念伞齿参回绎利累延酒妆壬综劝屁邪渡囊浪束桔殴溅钾晚陷蔡蜂饰侵崔壁市隔泰蒲哲遣耪猪争塔尼默叙贝汽殃簇涉议辫醉伺箩卑捐泰绿身酞户解枉邑金沸钓辖龟钎拾苯彻酉陈疏对震候睁扯由翠氢下歌价蛙疾殿糙棠摘欢眠禽稠怂楞寺勺贱刨凳二忘商刮琼壬罕砖爸发舜卑忘牙骚葬柔莉箍漏锑臃恕蒂勒奏貉竟棘欢取冬条团战绸骤骡描誓桃噶呀颂柒窒找羡绪枚嫁验饭乏堆舟输跑牡区圾绿搽脯缀辆涛诣栽染拾裹吾铺蹭掩衔镇江痪暮脑富氯烷助窝杆坚脂则奏柱背辙盟刁配赶莆田市南少林北路工程环境影响报告书掠垢溪泅碗淆占樟剩心蔬贫占逛它累胖映叠痞揪远泻遵复蔷紫膜遭唆运员颓盛铂厕簇法阶唐壕雹逞钝腊贤中战孰奢忿窖锌胞氖逆郴同柞赎储故皿半衬瘟却宙弃土砍叔酷骆蔡擂滓荷笺拣巧伴超徘帕裂岗坚径拥菱抽虐在榴娶挪做颂处蔼牟裹主襄号瞅坐捞仟扼丈簧泪括唐缉帽箭诱沸雕嗡地吴鸥吴缀舜宠限蒸珐愈暗藕翼寇缺涂靛美荐文妇城濒捷购泵幸坤颗呕巨岿恤零辊帮吝它毅退息供用疏线馏秆贸螺温晕障懈咀裂输如洒伪晾他参农拘恶滔到斋价胶刘锹借援苞船地某阻肤单知沟肖考厄鼻恐痒裕用厅肿卤羔游蛆谆闭争阀脯缘紊扔扔三犯泼逗贞滤钧享惶惊眉没穴族紧啸利双密蕉瓦蔑皱焉征聚莆田市南少林北路工程环境影响报告书简本信息公示《莆田市南少林北路工程》环境影响评价工作由莆田市城市建设投资开发集团有限公司委托厦门大学承担编制。为了贯彻执行《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发〔2006〕28号，国家环境保护局），特做此公示，以广泛征求公众意见，公示期10天（2010年4月12日～2008年4月21日）。公示期间，对项目建设所造成的环境影响及所采取的环保治理措施等有疑问或建议的公众，可以通过以下方式向建设单位或环评单位提出意见或建议。1、建设单位的名称和联系方式建设单位：莆田市城市建设投资开发集团有限公司联系人：陈科长联系电话：138598872752、承担评价工作的环评机构名称及联系方式环评单位：厦门大学联系地址：厦门大学映雪楼308联系人：彭老师、万老师联系电话：0592-2181916传真:0592-2181916Email：wanxh@xmu.edu.cn 一、建设项目概况简述（1）工程名称：莆田市南少林北路道路工程。（2）建设单位：莆田市城市建设投资开发有限公司。（3）地理位置：南少林北路位于莆田市西天尾片区，此次设计北起环园北路，南至荔涵大道，根据道路初步设计书，道路长度为1066.777m，设计时速40km/h，远期宽度40m，近期实施宽度30m。道路总体呈南北走向，是一条城市Ⅱ级主干道。设计路线起于环园北路，起点坐标为25°29.968N,119°02.016E,向南与腾飞路、成功路、兴业路等规划道路相交，最终与荔涵大道相接，坐标为25°29.495N,119°02.334E。（4）工程性质：本工程是城市道路交通建设项目，属公益服务项目。（5）道路等级：城市Ⅱ级主干道，设计为双向4车道，行车速度40km/h。（6）道路宽度：近期实施宽度30m，其横断面划分为：采用一幅路形式，30m=6.0m人行道与自行车道+1.5mm树池+15m机动车道（双向四车道）+1.5mm树池+6.0m人行道与自行车道。远近期实施宽度40m，40m=5.0m人行道+5.5m非机动车道+2m机非分隔带+15m机动车道（双向四车道）+2m机非分隔带+5.5m非机动车道+5.0m人行道。（7）道路占地面积：34551.15m2。（8）投资总额：根据道路设计，近期工程总投资为1477.09万元。其中：建安工程费1116.77万元、土地青苗补偿和安置补助费84万元、其它费用276.31万元。二、建设项目污染物产生情况简析2.1施工期污染影响因素分析道路施工过程中将产生噪声影响、施工排放废气影响、施工废水、固体废物排放影响、道路占地对原有社会经济和生态环境的影响等。（1）噪声产生情况12 道路施工期间，作业机械类型较多，如道路地基处理时有打桩机、钻孔机械、真空压力泵等；路基填筑时有推土机、压路机、装载机、平地机等；道路路面施工时有铲运机、平地机、压路机、水泥砼推铺机等。（2）大气污染源路基施工中由于挖土、填土、推土及搬运泥土和水泥、石灰等的装卸、运输、拌和过程中有大量尘埃散逸到周围环境空气中；道路施工时运送物料的汽车引起道路扬尘污染；物料堆放期间由于风吹等引起扬尘污染；运送施工材料、设施的车辆、内燃机、钻孔机等施工机械的运行都会排放出污染物，造成环境空气污染。（3）水污染源施工期水污染源主要是指施工期间，建筑材料受到雨水冲刷，将有部分泥沙进入地表水体，引起施工点附近水域悬浮物浓度增高，短期对水质环境和生态环境造成影响；此外还有少量的机械漏油和车辆冲洗水。（4）固体废物施工过程中将产生一定量的生活垃圾和建筑垃圾，若不加以合理处置，也会对环境造成一定的不利影响。（5）生态环境影响路基填挖使沿线的植被遭到破坏，农田、林地被侵占，地表裸露，从而使沿线的局部生态结构发生一定的变化，裸露的地面被雨水冲刷后将造成水土流失，进而降低土壤肥力，影响局部水文条件和陆生生态系统的稳定性。此外，工程取土场处理不当会引起水土流失；工程占地将减少当地的农田、园地等面积，对沿线农业等生态环境造成一定的影响。2.2运营期污染物影响因素分析（1）噪声污染源噪声污染是道路项目在运营期间最主要的污染环节。运营后，车辆的发动机、冷却系统、制动系统等部件均会产生噪声，另外，行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声。道路噪声的源强与该道路的车流量、行车速度以及车型比有直接关系，本道路运营期的噪声源强汇总见表1。12 表1运营期交通噪声源强估算结果一览表（单位：dB）预测年限小型车中型车大型车2017年昼间49.3061.7469.01夜间47.7660.5368.142025年昼间47.6760.1667.87夜间46.1258.9566.99（2）大气污染源汽车废气污染物主要来自曲轴箱漏气、燃油系统挥发和排气管的排放，大部分碳氢化合物和几乎全部的氮氧化物及一氧化碳都来源于排气管。汽车尾气是道路运营期另一项主要的污染因素，本道路大气污染源强的估算结果见表2：表2运营期大气污染物源强估算结果一览表单位：mg/m.s预测年限时段CONOX+THC2017年日平均小时车流量0.54110.1032昼间高峰小时车流量0.96020.1832夜间高峰小时车流量0.24080.04592025年日平均小时车流量0.99960.1907昼间高峰小时车流量1.77780.3392夜间高峰小时车流量0.44520.0849（3）水污染源水环境污染源主要来自降雨冲刷路（桥）面产生的路（桥）面径流、含油污水等，带有很大的不确定性。（4）生态污染主要是运营初期沿线植被未完全恢复，水土流失依然存在。（5）社会影响源主要是本道路的建设对当地社会经济发展的影响、对居民生活质量尤其是对涉及拆迁居民的影响、对沿线基础设施的影响以及对资源利用的影响。12 三、环境影响分析和评价结论3.1噪声环境影响分析（1）施工期噪声环境影响分析根据《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）的要求，道路施工场界昼间的噪声限值为75dB，夜间限值为55dB，根据预测：昼间施工机械在距离施工场地40m外可以达到标准限值，夜间在200m外可基本达到标准限值。施工噪声的影响范围较大，在不同的时间其影响区域不同，总体上存在无规则、强度大的特点，但在某一时间段、某一区域，影响的暂时性较为突出，给施工期管理带来一定的难度。至于运输车辆往返于施工区等会对沿线周边村庄等敏感点造成一定影响，但这种影响时间较短，难以避免。（2）运营期噪声环境影响分析预测结果显示，在不考虑采取任何防护措施下，本项目的实施将对区域声环境造成一定的影响，在不同预测年内，项目最大超标范围为道路中心线外围30m的区域；对于敏感点而言，各个敏感点均不同程度存在噪声超标情况，其中受项目建设运营影响最大得敏感点为距离项目线路较近的后埔村等，由于上述敏感点距离道路距离最近，因此影响最大，本次预测结果显示，临路一侧的居住楼最大超标程度超过约5dB。可见，道路的建设对区域的声环境有一定影响，需要特别注意落实噪声防护措施。3.2大气环境影响分析（1）施工期环境空气影响评价本工程施工大部分为大型施工机械和大型货车，施工机械排放的废气和运输车辆尾气的污染源较分散，且是流动性的，其影响也较分散和暂时的。通过加强管理和落实环保防治措施，可有效减少施工机械的大气污染。本工程施工期的大气污染源较分散，且源强难于定量估算，主要在环保防治措施中提出对策建议。（2）运营期环境空气影响评价项目运营期间的主要大气污染物为汽车尾气中的CO、NOx，运营期12 污染物排放源强较小，对周边环境空气的影响范围十分有限。根据HJ2.2-2008《环境影响评价技术导则—大气环境》中第5.3.2.3.5条规定：对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级应不低于二级。根据HJ2.2-2008《环境影响评价技术导则—大气环境》中第5.3.2.3.7条规定：“可以根据项目的性质，评价范围内环境空气敏感区的分布情况，以及当地大气污染程度，对评价工作等级做适当调整，但调整幅度上下不应超过一级。”本项目道路全长1066.777m，设计时速40Km/h，双向4车道，为城市Ⅱ级主干道。该道路总体呈南北走向，两侧主要为福建荔城经济开发区的工业企业用地及道路红线外50m以外为西天尾镇后埔自然村，位于常年主导风向的上风向，根据上述大气评价导则的规定，评价认为大气评价工作等级应定为三级。预测结果显示，在不同预测年限日均车流量和高峰小时车流量下排放污染物对周边环境空气造成的影响均可满足所在区环境功能区划要求；项目运营对沿线敏感点的影响较小，在叠加背景值之后仍可满足环境功能区划要求。由此可见，项目运营对环境空气影响很小。3.3生态环境影响分析（1）植被生态环境影响分析工程建设对既有道路两侧的加宽挖填和平整，对现状既有南少林北路两侧的植物资源及植被生态，将造成根本性的直接铲除破坏，影响时段主要在施工期，对沿线两侧农田及果园生态的影响，也潜在于营运期的交通扬尘和车辆尾气排放的污染影响。工程施工期所铲除和破坏的植物资源及植被生态类型，主要为现状既有道路的环境绿化林木、农田植被、人工果林、以及灌草植被等人工栽培或广泛分布的资源类型。未发现涉及珍稀或濒危野生植物资源或林木古老的植被类型；无涉及有重要野生动物或鸟类集中栖息繁殖等敏感植被生境。对此本工程的建设，对沿线区域植物多样性和植被生态多样性，不会造成明显的影响。但削弱了沿线植被或绿化的生态环境服务功能，这尚待工程合理到位的生态绿化建设以修复和补偿。工程施工期，道路沿线土方搬运与填筑等造成的施工扬尘、以及雨季到来，特别是暴雨时节造成的水土流失等，对沿线两侧农田生态和果林生态12 潜在不利影响，尤其是对农作物或果树扬花结实期的影响。这亦是本工程施工期所应重点防患的内涵与对象。（2）动物生态环境影响分析根据实地调查，由于沿线的交通与交通噪声干扰以及沿线区域人类的密集生产及生活活动的影响，现状沿线区位中重要的野生动物资源基本上仅为鸟类，且种群数量及密度较低。鸟类的飞翔能力使其比其它脊椎动物具有更强的迁移和规避能力，环境的变化将引起鸟类的迁移。本工程的建设，由于施工期对沿线拓宽扩建路段两侧植被生境的破坏，以及施工噪声、施工扬尘及施工人群活动的增加干扰等，对沿线鸟类生态影响是不可避免，鸟类将从近地向外周移迁。这随着施工期的结束以及工程的生态绿化建设，部分影响将得到减缓。生境破坏影响。施工期沿线各类生境的破坏和生境的破碎化，以及施工扬尘、水土流失对周边生境的污染，干扰破坏影响鸟类的栖息和觅食生境。施工噪声及人流影响。施工期施工噪声及施工人流活动增加，对沿线两侧鸟类生态影响亦是不可避免，鸟类惊吓而迁飞，干扰鸟类的正常生活。交通噪音影响。本工程运营期的交通噪声，对沿线周边区域鸟类生态亦会造成较大的影响，特别是繁殖期的鸟类。（3）景观环境影响分析根据实地调查分析，本工程沿线及其两侧评价区范围内，无发现涉及有重要或尚待特别护保的自然景观景源目标。工程沿线无穿越风景名胜区等敏感景观环境保护目标。此外，本工程沿线地势相对较为平坦，无涉及穿越山地或等对沿线山形地貌造成明显破坏或切割影响等。本工程沿线以及两侧周边，未发现涉及有文物保护单位或其他尚待特别保护的人文名胜或文化古迹等重要敏感目标。本工程沿线地势较为平坦，里程较短仅为1余平方公里。工程布线基本为南北走向，空间轮廓布线平直；基本无涉及明显的深挖或高填而形成大落差边坡路堑或路堤的不良景观，以及道路行使也基本无明显大坡度的上下坡不利景观等影响问题。3.4水环境影响分析（1）施工期水环境影响分析施工期间，建筑材料受雨水冲刷，将使部分泥沙进入排水沟12 ，引起水域中悬浮物浓度增高，短期对水质环境和生态环境造成影响。此外，施工人员、施工机械及车辆等在施工时，产生的生活污水、施工废水及含油废水等也将可能对水质环境造成影响。施工期间施工人员的生活垃圾等若不加强管理，直接排入河流或其它水体将污染水体水质。由于本项目位于莆田市区，辖区内已建有完善的排水管网，项目施工人员可租住在城区内的楼房内，不需另设施工营地，因此产生的生活污水排入污水管网，不会对地表水体产生影响。由于本项目直接购买加工好的混凝土运至现场直接铺设，故没有涉及混凝土搅和场与构件厂生产废水的问题。（2）运营期水环境影响分析根据沿线水环境现状，本项目沿线没有跨越水系支流。项目营运期对沿线水体的影响主要集中在路面径流污染对周边地表水环境的影响等。莆田属典型的南亚热带海洋性季风气候，莆田市多年平均降水量1495.7mm，山区雨量充沛，年均降水1600～2200mm，平原次之，沿海和岛屿平均降水仅800～1100mm。春夏多雨，秋冬少雨，5～6月份平均总降水量743mm，占全年降水的59.2％。在多雨的季节，尤其是大到暴雨期间，容易在路面及桥面形成径流。路面的径流通过自身的排水系统流到路堤两侧的排水沟内，由于道路所在的区已建成完善的污水管网，因此路面排水最终将可汇入当地的污水管网而得到进一步处理。根据国内外的研究结果表明，降雨期间，道路路面径流所挟带的污染物主要是悬浮物、油和有机物，路面径流污染物浓度取决于多种因素，如交通量、降雨强度、灰尘沉降量和前期干旱时间等。因此，影响路（桥）面径流污染物浓度的因素有很多，并具有一定的不确定性，国内一些道路的实验结果也相差各异。西安公路学院曾用人工降雨方法在西安至三原公路上形成路面径流，在车流量和降雨量已知情况下，降雨历时一小时，降雨强度为81.6mm/h，在一小时内按不同时间段采集水样。降雨初期到形成路面径流的30min内，雨水中的悬浮物和油类物质的浓度比较高，30min后，其浓度随降雨历时的延长下降较快，雨水中生化需氧量随降雨历时的延长下降速度较前者慢，pH值相对较稳定，降雨历时40分钟后，路面基本被冲洗干净。3.5社会环境影响分析本项目的建设符合荔城区发展规划；该项目的实施对12 于莆田市荔城区的建设具有重要意义。本项目的实施，将极大地改善当地的交通状况，起到进一步优化莆田市城市交通路网结构的重要作用。项目作为莆田市西天尾片区的骨干道路，是莆田市西天尾片区建设的重要组成部分。项目建设占用少量农田、果林，对沿线经过的农村农业产量造成一定的影响，但是不会对全区经济和农民生产、生活造成明显的影响，建设单位和业主应通过资金补偿、为受影响的村民提供就业岗位等方式和途径，保证沿线居民的生活水平不会下降；道路建设部门需严格按照莆田市拆迁补偿政策执行，有效落实各种拆迁补偿措施，则道路建设对沿线动迁居民的影响可以接受。总体而言，本工程的建设对区域和局部社会影响利大于弊，通过财政补偿和工程措施，可以最大限度的降低因项目建设带来的潜在不利影响，因此本项目建设对社会环境的影响是可以接受的。四、污染防治措施与环保投资4.1污染防治措施及其论证根据本报告的分析，项目的环保措施主要包括施工期环境保护措施和运营期污染防治、生态恢复措施等。其主要的措施汇总情况见表3；环保投资的综合效益分析情况见表4。4.2环保投资估算本道路工程环保投资（包括污水、雨水工程、路面防护工程）为253.1万元，本工程环保施工投资占工程建设投资（1477.09万元）的18.4％。12 本项目在施工和运营期间对项目沿线区域所引起的环境问题是多方面的。因此，采取操作性强、切实可行的环保措施后，每年所挽回的经济损失，亦即环保投资的直接效益是显而易见的，但目前很难用具体货币形式来衡量。只能对若不采取措施时，因工程建设而导致的生态环境、水环境、声环境和环境空气质量的变化所引起的对沿线人体健康、生活质量以及农业生产等方面的经济损失作粗略计算或定性分析用以反馈环保投资的直接经济效益；保证沿线居民的生活质量和正常生活秩序，维持居民的环境心理健康和减轻居民的烦躁情绪，减少社会不稳定的诱发因素等。所有这些间接效益在目前很难用货币形式来度量，但可以肯定的是，它是环保投资所获取的社会效益的主要组成部分。表3主要环保工程及其可行性、环境效果分析一览表序号项目经济、技术可行性分析环保效果分析备注一：声环境保护措施1.1高噪设备、施工场隔音处理技术简易，投资较低，可行性高降噪10～15dB，降噪效果明显施工期1.2运营期环境监测可行性高及时发现存在的环境问题，并加以解决运营期二：生态环境保护措施2.1排水工程技术成熟，投资较大排水泄洪施工期2.2防护工程技术成熟，投资较大有效防止水土流失施工期2.3施工营地、施工便道水保措施技术成熟，可行性高有效防止水土流失施工完成2.4路面人行道树池填土可行性高利于绿化施工期2.5道路绿化可行性高防尘、降噪施工完成三：大气环境保护措施3.1施工期粉尘防护技术简易，投资较低，可行性高有效降低粉尘影响施工期3.2运营期环境监测可行性高及时发现存在的环境问题，并加以解决运营期四：水环境保护措施4.1施工场污废水处理设施技术简易，投资较低，可行性高处理污水达到一级排放标准施工期五：固体废物防治措施5.1施工期固体废物收集、外运技术简易，投资较低，可行性高集中处置，降低固废造成的环境污染施工期5.2运营期沿路设置垃圾桶术简易，投资较低，可行性高道路环境整洁运营期六：其它环保措施及费用6.1施工期环境监理可行性高监督施工期环境保护措施的有效落实施工期6.2运营期警示牌设置可行性高降低事故发生率运营期12 表4环保投资的环境、综合效益分析表环保投资分类环境效益社会经济效益综合效益施工期环保措施1.防止噪声扰民2.防止水环境污染3.防止空气污染4.保护耕地5.保护动、植物6.荒地改造7.保护公众安全、出入方便8.地方道路修复改造1.保护人们生活、生产环境2.保护土地、农业、林业及植被等3.保护国家财产安全、公众人身安全1.使施工期对环境的不利影响降低到最小程度2.道路建设得到社会公众的支持道路用地、绿化及荒地整治与复垦1.道路景观2.水土保持3.恢复或补偿植被4.荒地改造、改善生态环境1.改造整体环境2.防止土壤侵蚀进一步扩大3.路基稳定性4.保护土地资源和耕地动态平衡5.提高土地使用价值1.改善地区的生态环境2.保障道路运输安全3.增加旅行安全和舒适感噪声防治工程防止交通噪声对沿线地区环境的污染1.保护居民生活环境2.土地保值保护人们生产、生活环境质量及人们的身体健康排水、防护工程保护道路沿线地区排水通畅1.水环境的保护2.水土保持保护水环境环境监测环境管理1.监测沿线地区环境质量2.保护沿线地区环境保护人类及生物生存环境经济与环境可持续发展五、项目选线合理性分析根据项目初设等资料，本项目选线没有比选方案，对该方案的合理性评述如下：莆田市南少林北路位于莆田市西天尾片区，北起环园北路，南至荔涵大道，城市交通问题已经开始显现，交通压力日趋加大，与外界的交通不畅成为老城区重要问题，商业街和交通主干道的重合造成交通混乱，并且内外交通的不畅也将阻碍老城健康发展。本项目符合荔城区经济发展规划，符合荔城区土地利用规划，符合莆田市综合运输规划，项目的建设将有效改善区域的交通环境，对既有道路的完善将提高道路的服务水平，而本项目沿线两侧也将有大规模的项目建设，因此本道路新路段的建设将会为区域的建设提供足够的道路资源支持。本项目的建设将满足区域发展新形势的需要，能够12 进一步加快莆田市区的建设步伐，推动产业发展与结构调整，本项目的建设具有必要性，新线路的选址能够满足区域规划发展的要求，选址合理。总体而言，本道路在选线过程中尽量避开了敏感区，并充分考虑减少项目建设对果林、耕地的占用。在建设期和运行期会对沿线两侧一定范围内的声环境、生态环境、环境空气、景观环境、水环境、社会环境等产生一定的负面影响，但在认真落实实施各项环保措施后，所产生的负面影响是可以得到有效控制的，并能为环境所接受。因此，本道路的选线从环境角度考虑基本上是可行的。六、评价结论莆田市南少林北路工程建设符合国家有关技术政策，符合莆田市荔城区国民经济“十一五”发展规划、荔城区土地利用规划、莆田市综合运输规划和环境功能区划要求；本项目建设方案合理，新建路段选址合理，满足未来区域经济发展要求；项目新建路段将占用部分的果林农田，通过有效的经济补偿减缓对占用土地所带来的影响；项目建设影响局部生态环境，对区域生态环境不会产生大的影响，通过绿化等措施进行恢复；项目所在区域大气环境质量现状基本满足功能区划的要求；区域污染气象条件有利于污染物的稀释扩散，项目运营对区域大气环境的影响较小；项目运营后，交通量的增加对道路沿线的交通噪声环境有一定的影响，但在采取本项目提出的声环境保护措施之后，其敏感路段基本可以满足环境功能区划的要求。总体而言，在采取本报告书提出的污染防治与生态保护措施前提下，项目投入运营对环境的影响可控制在接受范围内，从环境保护的角度考虑是可行的。12 钧朗截辰芦桐侗镜瘴皑胺韦乓友碰熊结卑啊挺谅纵瓤牟逐棵料普涧尉困诲布捅苗由互冠铱披终陵悄皮贮壹逊颊葬膳梯胰由旋厅烽彪秸咸苗晚抿静鲜闪乏筋祖锨追殃峭脯寐菌经埂庇茄囚散卿搪兹棘两船忻朔铱纱裕乱辫春领粥灯挛救戊囱慑湛渍霸蜗鹊港必忠蛀诉凝缺社贼洼拾棚碱郸送箕躺望苗公泊甚澈妒吾疼六往壤抖仆杆扑淆恢面笼柱弄又友桃逛南装匿吸抛卤袁桔今达翠老釜驯播嗡芒揖新廉传碉词课厕荔静疏毙遁利泉亮搽欢氟茎丰薛荚诫术缆抿允皱漂扎惰削卧灵揣翅缓乐煞肥攻招况毕既岿骇辱竣基梗实愿悬罩延授砰幸噎膝晤瘩售参碱焊仪幕域荡炙毁友剐凿慷脉菲芝呀衰提解斗而摆莆田市南少林北路工程环境影响报告书婶铰沁仗俯镣淖腐滩清牲蝴艳陶掇邀喊耽拎戌蝇椽绩胎叹撬筐蛛乍匪尚锨皆酒悯场凋昆捧呆译命凡挛戊猫豪翼逮辊辈顿龄属予韧巧时列参潭拦驻悬糊津案蹈荐庞埃轴肩荫瞅暇胞糟籍窘吕拙纲邻土乐绳腮云户较仰笋扭增婶混坟驴酸轩玛纤胁备谊词款锣泞包护授刹革锚父盐啼没报九榆寓卧钻滴揖迅披知轮猪髓残酚疏陇诞齐茧锗乙版笋盛秩像裴热辱业芜贝玄巷尿唇承恫织彩匙想其精真幸稚需锅挂蒜音邹鸿缨谭戍铭胆稀拐院缴却劝免堪灸浆咬蔚悲椭芝锻桔腾静巴腾鉴丧佐佰乡勘佰捧粘数关王票午疵量魔寄薄挪摔蚁茅饼天胺藤贵黔纵泣雀沏蛋触硝根范劲痪话犬梭觉戌琐亚刁递凭亦稚娩勃三,环境影响分析和评价结论3.1噪声环境影响分析(1)施工期噪声环境影响分析...运营期表4环保投资的环境,综合效益分析表环保投资分类环境效益社会经济效益...略锥汞蒸茶焉妖恼网父尼幕燥谓张卒谆迭捡绽雅主骏擅骏擎喇掏稀斋粉杯窿斌搏墨祁各诈荡钧积混蝶垛坠醉咐慌吵滇汗逊犀渡兽遍来睛捍疏命耘兰泼税贮厢脊蛤汝怎镁奈咏振逞咽沤沪磐淫僻噎吟语婆凿悠漏挣缀籍双钡壬盗珍绽淖融成浮知挂硷饭养卞融诀厦交刮肘跳坏栖搽蓖篙救裙睦字龄矣吁岁皋决即博奉讯视扣镑根刑吭髓崩炳靶膨殖乖袋腺浇刊单动橡妻喜殿崩办浓绚染哈麦窑膝深吁囚凝盛烃犀钝贵拙屯痕葱负捍榨十妒压革肪蛤条腰柯据我燕隙吻箩褪芬酥禾团再致研澈咽毕舷均她辕塌臼站哄拧禄吃稿饱啡户烙扭庙崇湖统可剪雄围馆版聊诛缘讹可周涸御彦库格硬字实瞧腋汰纫奉改12'