原汽车制造厂、原齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书

'海湖新区金座晟锦（一期）住宅小区建设项目环境影响报告书编号：HP2010—053号原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书委托单位：**聚力源房地产开发有限公司编制单位：**市环境科学研究所二〇一〇年七月**市环境科学研究所2008.4 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书目录编号：HP2010—053号I1总论41.1项目由来41.2编制依据41.2.1法律法规、条例41.2.2技术规范文件51.2.3资料及文件51.3评价目的61.4评价要求及重点61.5环境影响因素识别及评价因子筛选71.5.1环境影响因素识别71.5.1.1施工期环境影响识别71.5.1.2运营期环境影响识别71.5.2评价因子筛选71.6环境功能区划及评价标准81.6.1项目所在地环境功能区划81.6.1.1地表水功能区划81.6.1.2环境空气功能区划81.6.1.3声环境功能规划81.6.2环境质量标准81.6.3污染物排放标准91.8评价范围和评价等级111.8.1评价范围111.8.2评价工作等级111.9保护目标122工程概况132.1建设项目概况132.2项目建设规模及投资132.2.1建设总投资142.3小区公用设施142.3.1供配电设备1455**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书2.3.2防雷接地142.3.3给排水系统152.3.4消防设计方案152.3.5项目建筑总设计153工程分析173.1原材料及能源状况173.1.1原材料来源173.1.2燃料来源173.2污染源分析173.2.1原有污染源分析17拟建项目所在地现有住户2714户，冬季没有集中供暖，由住户自行采暖，所以原有污染源主要为住户的生活污水。173.2.1建设施工期污染源分析173.2.1.1施工机械噪声173.2.1.2施工期大气污染183.2.1.3施工期废水183.2.1.4施工期固废183.2.2营运期污染源分析193.2.2.1大气污染源分析193.2.2.2水污染源分析193.2.2.3噪声影响分析203.2.2.4固体废弃物214建设项目周围地区环境概况224.1自然环境224.1.1地理位置224.1.2地形地貌224.1.3气候气象224.1.4水系水资源234.2社会经济概况234.3环境质量现状评价244.3.1空气环境质量现状244.3.1.1监测项目244.3.1.2评价方法2455**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书4.3.1.3监测结果244.3.2水环境质量现状评价254.3.2.1监测断面设置254.3.2.2评价方法254.3.2.3评价结果264.3.3声环境现状调查与评价264.3.3.1监测项目264.3.3.2监测布点264.3.3.3监测结果分析与评价264.3.3.4声环境现状评价275环境影响预测与评价285.1施工期环境影响评价285.1.1源强分析285.1.3施工噪声预测模式295.1.4预测结果295.1.5施工噪声环境影响分析315.1.2施工期大气环境影响评价315.1.1.1扬尘315.1.1.2燃油机械及运输车辆尾气335.1.3施工期水环境影响评价335.1.4施工期固废335.1.5施工对交通的影响345.2施工期环境污染控制措施345.2.1施工期噪声污染控制措施345.2.2施工期大气污染控制措施355.2.3施工期废水控制措施365.2.4施工期固体废物处理措施365.3运营期环境影响评价375.3.1水环境影响评价及防治措施375.3.2固废环境影响评价及防治措施385.3.3大气环境影响分析及防治措施385.3.4声环境影响评价及防治措施395.3.5商业铺面环境影响评价395.3.6外环境影响分析3955**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书5.3.7污染物排放总量控制分析416公众参与426.1公众调查方法426.2公众调查对象426.3公众参与调查的内容426.3.1第一阶段426.3.2第二阶段426.4公众参与调查统计结果及分析427环境管理及竣工监测验收计划457.1环境管理457.1.1环保管理职责457.1.2施工期环境监察审核457.1.3环境管理措施467.1.3.1划定管理保护范围:467.1.3.2管理办法467.2竣工监测验收计划469结论与建议489.1建设合理性分析489.1.1与国家相关政策文件符合性分析489.1.2选址符合性分析489.2环境质量现状评价489.3环境影响预测与分析489.3.1.1施工期噪声489.3.1.2施工期扬尘489.3.1.3施工期废水489.3.1.4施工期固废499.3.1.5施工期交通影响499.3.2运营期环境影响分析499.3.2.1地表水影响评价499.3.2.2大气环境影响评价499.3.2.3声环境影响分析499.3.2.4固废环境影响分析4955**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书9.4公众参与509.5总量控制509.6建议509.6.1施工期509.6.2营运期51附件1：《建设项目选址意见书》附件2：《环境影响评价委托书》附件3：《原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响评价公众参与意见征询调查表》55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书1总论1.1项目由来长期以来，以原**汽车制造厂、原**齿轮厂为代表的南川地区企业在为我省经济建设做出巨大贡献的同时，承担了大量的社会责任、企业负担重，尤其是对家属区积淀了沉重的历史欠账，由于生活区“造血”机能的缺失、职工住房结构矛盾突出等多种因素导致这种矛盾交织，加快南川棚户区改造，改善片区困难群体的居住条件，让片区职工群众共享改革发展成果，是片区群众的多年期盼，是政府关注民生、改善民生的重大举措，是科学发展观在南川片区的具体实践。原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目，总占地面积.78平方米，总建设面积平方米，分为东、西两个地块，其中西侧地块由25栋18层的高层住宅和10栋多层住宅组成；东侧地块由19栋18层的高层住宅，19栋多层住宅组成。项目总投资.6万元。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和国家环境保护有关法律、法规的要求，**聚力源房地产开发有限责任公司于2010年6月委托**市环境科学研究所承担原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目的环境影响评价工作。**市环境科学研究所接受委托后，按照国家相关法律法规，立刻组织人员对工程资料进行了全面、细致的分析，并对建设项目工程沿线及附近区域进行了现场调研和踏勘，收集相关资料，进行现状调查和环境影响预测与评价工作，在工程分析的基础上编制本项目环境影响报告书。1.2编制依据1.2.1法律法规、条例(1)《中华人民共和国环境保护法》，1989年12月；(2)《中华人民共和国水法》，2002年10月1日；55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书(3)《中华人民共和国水污染防治法》，2008年6月；(4)《中华人民共和国大气污染防治法》，2000年4月；(5)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，2010年4月；(6)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，2005年4月；(7)《中华人民共和国环境影响评价法》，2002年10月；(8)《建设项目环境影响评价分类管理名录》，2008年10月1日(9)《**省湟水流域水污染防治条例》，2005年修订；(10)《**市水环境功能区划》(**市人民政府)；(11)国家计委、国家环境保护总局计价[2002]125号《关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知》；(12)《环境影响评价公众参与暂行办法》国家环保总局环发2006（28号）(13)《娱乐场所管理条例》（国务院第458号令）(14)《**市环境噪声污染防治办法》(15)《**市服务行业环境保护管理条例》2007年4月1日(16)《国务院办公厅关于加强地沟油整治和餐厨废弃物管理的意见》（国办发[2010]36号）1.2.2技术规范文件(1)《环境影响评价技术导则－总纲》（HJ/T2.1－93）；(2)《环境影响评价技术导则－大气环境》（HJ/T2.2－2008）；(3)《环境影响评价技术导则－地面水环境》（HJ/T2.3－93）；(4)《环境影响评价技术导则－声环境》（HJ2.4－2009）；(5)《环境影响评价技术导则—非污染生态影响》（HJ19－1997）1.2.3资料及文件（1）**市环境监测站及其它监测部门提供的监测资料；建设单位、设计单位提供的有关技术资料及其它调查资料；55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书（2）《**市2020年城市总体规划（2001-2020）》（国务院国发[2006]2号）；（3）《建设项目选址意见书》，**市城乡规划建设局，**规选2010050号；宁规选2010048号，2009年5月7日；（4）《环境影响评价委托书》，2010年5月17日。1.3评价目的（1）通过对评价区环境现状调查及监测，掌握该地区环境质量现状。对评价区的地表水、环境空气、噪声和生态等环境质量的现状以及存在的主要问题进行分析；（2）分析建设项目所采用的方案、技术水平及拟采用的污染源治理措施的合理性、可行性和可靠性，对发现的问题提出改进措施和建议；（3）确定建设项目排放的主要污染物和排放量；（4）结合环境现状监测和区域环境调查，预测分析建设项目对环境的影响范围和程度；（5）根据环境影响预测的结果对工程规划、设计进行环保可行性论证，对采用的环境保护措施进行经济和环境效益分析；（6）根据预测结果，为环保管理部门进行环境管理提供客观公正的依据；（7）从环境保护的角度，明确提出建设项目建设是否可行的结论，为项目的合理布局和环境管理提供科学依据。1.4评价要求（1）本评价相关资料的收集应该全面、充分，现状调查和类比调查分析应该具有代表性；（2）污染调查与工程分析准确；（3）环境影响预测与评价方法要具有合理性、数据可信，本项目的噪声评价重点在于施工期对敏感目标的影响和运营期外环境对项目的影响。（455**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书）提出的污染防治措施应该具有可操作性，提出的环境管理和监理计划要切实可行。1.5环境影响因素识别及评价因子筛选1.5.1环境影响因素识别1.5.1.1施工期环境影响识别表1-1施工期环境影响识别环境要素产生影响的主要内容主要影响因素环境空气旧房拆迁、场地平整、土石方开挖、建材运输、存放和使用扬尘燃油施工机械、运输车辆尾气排放SO2、NOX、HC等水环境基础施工和清洗搅拌设备产生的泥浆水，施工人员生活污水排放SS、CODcr、NH3-N等声环境施工机械、运输车辆产生噪声施工噪声固体废物施工垃圾、施工人员生活垃圾建筑垃圾、生活垃圾1.5.1.2运营期环境影响识别表1-2运营期环境影响识别环境要素产生影响的主要内容主要影响因素环境空气采暖用天然气燃烧产生的废气SO2、烟尘汽车、摩托车排放的废气THC、CO水环境住宅及商业服务设施等产生的生活污水CODCr、NH3-N声环境停车场（库）汽车噪声锅炉、水泵、电梯卷扬机等噪声固体废物住宅及商业产生的生活垃圾生活垃圾55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书1.5.2评价因子筛选根据对项目工程情况的分析，本项目评价因子识别与筛选见下表：表1-3项目评价因子项目评价因子大气环境现状评价SO2、NO2、PM10影响评价PM10地表水环境现状评价pH、BOD5、CODcr、NH3-N影响评价BOD5、CODcr、NH3-N声环境现状评价Leq影响评价固体废物影响评价生活垃圾1.6环境功能区划及评价标准1.6.1项目所在地环境功能区划1.6.1.1地表水功能区划根据《**市水环境功能区划》，评价区小峡口水环境功能区划为Ⅳ类。1.6.1.2环境空气功能区划根据《**市大气环境功能区划》，评价区大气功能区划为三类区，但由于周边工厂多数已破产停业，现在该地区为工业、居住、商业混合区，根据《环境影响评价-大气环境导则》，功能区选择二类。1.6.1.3声环境功能规划根据《**市声环境功能区划》，评价区声环境功能区划为3类区，但应该地区现在主要为居住、商业、工业混合区，根据《环境影响评价-声环境导则》，功能区选择2类区。1.6.2环境质量标准（1）环境空气质量标准评价区大气功能区55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书为二类区，空气环境质量标准执行《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二类区的标准限值。表1—4环境空气质量评价标准项目SO2NO2PM10日均值[mg/m3]0.150.120.15年均值[mg/m3]0.060.050.10（2）地表水质量标准评价区的生活污水经化粪池处理后通过**市城市市政污水管网，进入**市第三污水处理厂，经污水处理厂处理达标后，最终在小峡口断面上游排入**，地表水**小峡口断面属《**市水环境功能区划》中划定的Ⅳ类水域，因此评价区地表水环境质量标准执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅳ类水标准，详见表1—5。表1—5地表水环境质量标准项目pHCODCrBOD5NH3—N石油类标准值6～93061.50.5单位无量纲mg/l（3）声环境质量标准建设项目所在地功能区划属于2类功能区，执行《声环境质量标准》（GB3096—2008）中2类区标准，根据声环境评价导则的要求：评价区交通干线两侧第一排建筑物（三层以上含三层）面向道路一侧区域执行《声环境质量标准》（GB3096—2008）中4a类标准。表1—6环境噪声评价标准类别标准值dB（A）昼间夜间2类区标准60504a类标准705555**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书1.6.3污染物排放标准（1）废水建设项目生活污水经化粪池预处理后排入城市市政污水管网，进入**市第三污水处理厂，经污水处理厂处理后排入至**，污水排放标准执行《污水排入城市下水道水质标准》（CJ3082-1999），见下表1—7：表1—7污水排入城市下水道水质标准序号项目单位最高允许浓度1pH--6—92BOD5mg/l3003CODCrmg/l5004悬浮物mg/l4005氨氮mg/l35城镇污水处理厂出水执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918－2002）中二级标准。见下表1—8：表1—8城镇污水处理厂污染物排放一级B标准序号项目单位最高允许浓度1pH--6—92BOD5mg/l3003CODCrmg/l1004悬浮物mg/l305氨氮mg/l30（2）大气锅炉废气污染物排放标准采用国家环境保护标准GB13271-2001《锅炉大气污染物排放标准》中规定的二类区II时段标准限值。序号项目单位最高允许浓度1烟尘mg/m3502二氧化硫mg/m31003氮氧化物mg/m34004.烟气黑度---林格曼黑度1级55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书（3）噪声建设项目施工期噪声排放标准执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90），建筑施工场界噪声标准。表1—9建筑施工场界噪声限值表施工阶段主要噪声源噪声限值dB(A)昼间夜间土石方推土机、挖掘机、装载机7555打桩各种打桩机85禁止施工结构振捣棒、电锯7055装修吊车、升降机等6555建设项目运营期噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348--2008）中2类功能区标准。表1—10工业企业厂界环境噪声排放标准类别标准值dB（A）昼间夜间2类区60501.8评价范围和评价等级1.8.1评价范围（1）环境空气：建设项目废气污染源主要为施工期扬尘，按环境影响评价技术导则要求大气环境影响评价范围为建设项目区域。（2）确定本项目水环境影响评价范围为：污水处理厂出水口至小峡口断面。（3）声环境：评价范围为项目厂界外1m及周边敏感目标：**第八中学（与拟建项目的距离为100m）。1.8.2评价工作等级（1）水环境污水水质复杂程度简单，55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书其建成后主要排放废水为生活污水，主要污染物为CODcr、SS、NH3-N、BOD5等，水质较简单。因此，生活污水经小区内化粪池预处理后，经市政污水管网，排入**市污水处理厂处理达标后排放入**，小峡口断面执行GB3838-2002《地表水环境质量标准》中的Ⅳ类标准。因此，根据环评导则(HJ/T2.3-93)有关规定,确定本次地表水环境影响评价等级为三级。（2）大气本项目产生的大气污染物主要为采暖锅炉排放的废气和停车场汽车尾气，汽车尾气经机械排风扇排放，对大气环境影响很小，所以大气环境影响评价作简要分析。（3）声环境依照环境影响评价技术导则，根据建设项目规模、噪声源种类和数量、项目所在区所属声环境类别，确定噪声环境影响评价工作等级为三级。1.9保护目标根据区域环境功能特征及建设项目地理位置和性质，确定本项目施工期及竣工营运后应达到以下环境保护目标：（1）保护项目所在地及附近的水、气、声环境质量，同时通过小区景观建设来改善当地景观和生态环境。（2）保护项目附近的敏感点：**市第八中学（与拟建项目的距离100m）。55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书2工程概况2.1建设项目概况项目名称：原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目建设性质：新建建设单位：**聚力源房地产开发有限公司地理位置：原**齿轮厂棚户区改造项目位于：东至西久公路，南至水磨村耕地，西至**华鼎齿轮箱分公司，北至兴旺路。原**汽车制造厂棚户区改造项目位于：东至**华鼎齿轮箱分公司，南至原**矿建公司，西至南川东路，北至兴旺路。建设项目地理位置图、建设项目平面布置图详见附图1、图2。2.2项目建设规模及投资原**汽车制造厂、**齿轮厂棚户区改造项目，总占地面积.07平方米，总建设面积平方米，分为东、西两个地块，其中西侧地块由25栋18层的高层住宅和10栋多层住宅组成；东侧地块由19栋18层的高层住宅，19栋多层住宅组成。总计住户为8060户，其中包括回迁户2714套、平方米；商品房5346户，高层商品房平方米、多层商品房平方米。商铺40000平方米，公共设施12000平方米，项目总投资.6万元。建设期：2010年5月至2014年年底。建设项目主要技术经济指标见下表。表2—1建设项目主要技术经济指标名称数值单位规划总用地.07m2总建筑面积.00m2其中地上建筑面积.00m2地下建筑面积58000.00m255**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书建筑基地面积90680.00m2建筑密度26.8%总套数8060套容积率2.985绿地率39.2%停车位6400个其中商场面积40000m2高层住宅面积m2多层住宅面积m2地下农贸市场8000m2公厕面积200m2垃圾收集站面积300m2卫生室面积300m2会所面积1200m2幼儿园面积1000m2物业用房面积1000m22.2.1建设总投资建设项目总投资.78元人民币，其中环保设施投资2000万元，占总投资的1.05%，主要用于施工期、营运期各类污染防治措施、污水管网、化粪池、绿地等设施的建设。2.3小区公用设施2.3.1供配电设备由南川东路10KV架线引入。小区内采用专用配电室（位置详见图三）高进、低处。分动力、照明双回路，输出线路采用直埋式电缆，每栋楼并设有配电箱，并通过分控设施以220V和380V照明、动力供电。55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书2.3.2防雷接地本项目设总电位联结，所有进出建筑物的金属管均要求和室内人工周边接地扁钢联结。该项目低压配电系统保护接地形式采用TN-S制式，防高电位入侵。2.3.3给排水系统给水：以市政给水管为水源，从南川东路各引入一根DN200的给水管。给水管进入用地红线，经水表后围绕本工程形成室外消防给水环网，并按规范布置室外消火栓。室外生活、消防给水管DN<100mm时采用埋地钢塑给水管及相应接口方式；DN≥100mm时采用球墨铸铁给水管，橡胶圈接口。室内给水管，水表后采用PP-R给水塑料管，热熔连接；其它采用涂塑钢管。DN≤100时螺纹连接，DN＞100时沟槽式连接。排水：室内污水由室内污水管网收集至室外检查井，排出管径为DN150，再收集至化粪池，经化粪池处理达标后排入城市污水管网。表2-2本项目平均给排水量一览表用水项目用水定额数量日平均用水量（m3/d）日平均排水量（m3/d）居民生活用水100L/人·天28210人28212256.8商业用水5L/m2·天40000m2200160绿化用水1.0L/m2·次.54m2104.79/日水量合计/3125.792416.8年水量合计绿地灌溉天数以90天计.4.82.3.4采暖拟建项目采用集中供暖，锅炉房位于项目景观花园下的地下室。位置详见图三。2.3.5消防设计方案55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书按《建筑设计防火规范》GBJ16-87规定，各栋前后室外消火栓，商场及各楼内按规范设置一内消火栓。高层建筑设自喷水灭火设施。2.3.6项目建筑总设计建筑造型上与南川片区相统一，但要有现代感，外观色彩搭配合理，简洁明快，力求前后楼房错落有致的，充满活力的建筑风貌。1、功能布局（1）商业用房及地下设施高层住宅沿南川东路、兴旺路布置，地下室为4.5米高设备用房，地下停车场，商业用房5.2米高、两层、约40000㎡。住宅楼层高2.9米。商业用房设置700㎡作为社区医院。铺面设施专用电梯与住宅楼入口分开。同时需做好通风、排水、消防等。（2）住宅：院内小高层住宅为板式布局，追求采光，通风良好。为一栋两个元，每单元一梯布置。两部垂直电梯，旁设疏散楼梯，每户均有厨、卫、客厅、卧室。（3）公共建筑公共建筑有会所、社区医院、托儿所、物占中心、公共水厕。除托儿所（约1000㎡）选择独立设计外，其它均选择底楼共计12000㎡。2、节能设施小区内的照明使用太阳能灯；住宅楼、商业楼照明使用节能灯；住户采用铝塑复合中空玻璃，提高保温效果，满足节能要求。55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书3工程分析3.1原材料及能源状况3.1.1原材料来源建设项目项目所需各类建材如水泥、钢筋、沙石、砖等均由本地建材市场购进。3.1.2燃料来源建设项目居民日常厨用、采暖的能源是天然气，天然气由**市中油燃气有限公司提供。3.2污染源分析3.2.1原有污染源分析拟建项目所在地现有住户2714户，冬季没有集中供暖，由住户自行采暖，所以原有污染源主要为住户的生活污水；住户日常生活垃圾，自行采暖时燃烧煤产生的废渣。污染源年排水量（万㎡/a）污染物产生量（t/a）污染物排放量（t/a）CODCrNH3-NCODCrNH3-N原有住户27.7397.0711.0927.738.32原有固体废弃物产生量约为0.5公斤/人·日，采暖期煤渣约为0.01公斤/人·日，居民废弃物产生量总计0.175万吨/年。3.2.1建设施工期污染源分析3.2.1.1施工机械噪声施工期的噪声主要来源于施工现场的各类机械设备和物料运输的交通噪声。各施工阶段主要噪声源和车辆类型状况见表3—1、表3—2。表3—1各施工阶段主要噪声源状况单位dB(A)施工阶段声源声级dB(A)施工阶段声源声级dB(A)土石方阶段挖土机78-96装修、安装阶段电钻100-115冲击机95电锤100-105空压机75-85手工钻100-105打桩机95-105无齿锯105结构阶段混凝土输送泵90-100多功能木工刨90-100振捣机100-105云石机100-11055**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书电锯100-110角向磨光机100-115电焊机90-95空压机75-85表3—2交通运输车辆声级单位dB(A)施工阶段运输内容车辆类型声级：dB(A)土石方阶段土石方大型载重车90结构阶段钢筋、商品混凝土混凝土罐车、载重车80-85装修阶段各种装修材料及必要设备轻型载重车753.2.1.2施工期大气污染施工期主要大气污染物为扬尘，主要来自地基的挖掘过程及原料、废料堆放扬尘；建筑材料的现场搬运及堆放扬尘；清理施工垃圾所引起的扬尘；运载车辆造成的道路扬尘，施工车辆、打桩机、挖土机等会产生SO2、NO2、CO等大气污染物。根据有关资料扬尘污染范围在工地下风向250m内，被影响地区的TSP浓度为0.512-1.503mg/m3，是全市平均水平的0.38-3.23倍。3.2.1.3施工期废水建设项目施工期产生的污水，主要产生于工地施工人员生活污水（洗漱，排泄）和混凝土养护及墙面的冲洗、构件与建筑材料的保湿、材料的拌制等施工工序。施工污水主要含有砂土，悬浮物，石油类等。由于施工方案、施工阶段的不同，施工人员数量也不同。根据本工程施工实际情况，每天施工人员平均数大约有400人左右，施工人员的用水量按40L/人·d计算，污水排放系数取0.8，则每年约排放0.38万吨的生活污水，施工期为4年，总排水量为1.54万吨。；按照《**省用水定额》房屋和土木工程建筑单位用水量为1.5m3/m2，项目建筑面积为m2，则年施工用水量为0.98万吨，污水排放系数取0.8，排水量为0.78万吨。施工期总排水量为2.32万吨。3.2.1.4施工期固废55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书施工期固体废弃物主要为施工渣土、建筑垃圾及装修垃圾。施工人员生活垃圾产生量按每天400人计，生活垃圾产生量为0.3㎏/人.d，则施工人员每天可产生0.12吨的生活垃圾，年产生生活垃圾36吨，施工期生活垃圾总排放量为144吨。通过类比同类项目得施工过程中产生的建筑及装修垃圾按每100m2建筑面积2t计，计算得本项目建筑垃圾产生量为：1.31万吨。施工期固体废弃物总计：1.3244万吨。3.2.2营运期污染源分析3.2.2.1大气污染源分析建设项目运营后大气主要污染源主要来自锅炉排放的废气和厨房燃烧天然气产生的废气。据湖北人民出版社出版的《实用环境保护数据大全》中，用天然气作燃料的民用取暖设备有害物质排放浓度为：二氧化硫0.8mg/Nm3,烟尘16.7mg/Nm3，采暖期天然气用量12m3/m2；厨用天然气消耗量1m3/d。全小区全年共计消耗天然气1040.52万m3，建设项目天然气耗量及污染物排放量见表3-4。表3-4天然气耗量及污染物排放量天然气耗量污染物排放浓度（mg/m3）污染物排放量（t/a）烟尘SO2NOX烟尘SO2NOX1040.52万Nm3/a16.70.8104.11.850.0913.1建设项目运营后机动停车位有6400位，汽车尾气中的主要成分有CO、NOX和THC（总碳氢）。CO是汽油燃烧的产物；NOX是汽油爆裂时进入空气中氮与氧化合而成的产物；碳氢化合物是汽油不完全燃烧的产物。汽车在空挡和减速行驶时排气量最小，燃料燃烧不充分，因此汽车尾气的THC的浓度以空挡为最高，CO的浓度以空挡和低速行驶时为最高，NOX浓度则在高速行驶时为最高。汽车进入小区后均慢速行驶状态，因此汽车尾气以THC、CO的浓度为主。55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书3.2.2.2水污染源分析评价项目的水污染源主要是生活污水，污水类型主要包括厨房污水、冲厕污水和洗浴排水。项目建成后小区居民8060户，按每户3.5人、人均额定用水量按《**省水利厅用水定额》100升/日·人，居民年用水量为102.97万吨，按排水量按用水量的80%计，年排水量82.37万吨。小区物业管理人员12人，人均日用水量为40升/日，排水量32升/日，则年排水量0.0136万吨。小区商业建筑面积40000m2，用水量按5升/平方米·日计，则年排水量5.84万吨。附属设施中的社区医院、幼儿园因为还没有建设，其建设内容、配属员工数都没有确定，故不计算它们的污水排放量。建设项目生活污水排放总量约为88.22万吨，污水中主要污染因子包括COD、NH3-N等，生活污水由化粪池处理后，排入市政污水管网后进入**市污水处理厂处理达标后，COD、NH3-N排放浓度分别为100mg/L、30mg/L，最后排入**。建设项目生活污水排放量及污染物排放量见表3-5。表3-5建设项目污染物排放量污染源用水定额用水量（万t/a）排水系数生活污水排放量（万t/a）污染物排放量（t/a）CODNH3-N居民生活100L/人·d102.970.882.3782.3724.71商业铺面5L/m2·d7.30.85.845.841.752管理人员40L/人·d0.0170.80.01360.01360.004建设项目总计88.2288.2226.463.2.2.3噪声影响分析建设项目投入运营后主要噪声源为汽车出入地下车库的交通噪声。表3-6交通噪声55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书声源运行状况声级dB（A）小型车怠速行使59~76正常行使61~70鸣笛78~84中型车怠速行使62~76正常行使62~72鸣笛75~853.2.2.4固体废弃物建设项目固体废弃物主要来源于居民生活垃圾。据有关统计数据，居民生活垃圾产生量约为0.5公斤/人·日左右，居民生活垃圾排放量5148.33吨/年；商业垃圾按0.05千克/平方米计算，排放量约为2000吨/年。建设项目垃圾排放量见表3-7表3-7建设项目垃圾排放量污染源垃圾排放量（t/a）居民生活源5148.33商业铺面源2000建设项目总计7148.3355**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书4建设项目周围地区环境概况4.1自然环境4.1.1地理位置本地区四面环山，三川会聚，扼**东方之门户。地势由北向南倾斜，西北高，东南低，东西狭长，形似一叶扁舟。地理坐标为：北纬36°34，东经101°49′。4.1.2地形地貌**流域地势由西北向东南呈现渐降态势，依据其海拔高度、流水侵蚀程度及人为利用情况，可将其河谷地貌类型划分为三类，即中高山、低山丘陵和河谷，俗称脑山、浅山和川水。中高山地貌类型区主要分布于**流域西部的边缘分水岭地带，海拔高度2750m以上，其行政区域有海晏县、湟源县和大通县等；低山丘陵地貌类型区主要分布于**流域中高山地貌类型区内侧，海拔高度2500－2750m，由于遭受雨水的长期冲刷、侵蚀，其地表形态较为破碎、沟壑纵横，是流域内水土流失最为严重的地区；河谷主要分布于**干流和支流两岸，海拔高度2500m以下，由于受河流冲积和两侧山体坡积的长期影响，其地形坡度相对较小，呈不规则、不连续的条、块、带状分布，地表上覆第四纪松散堆积物，土层相对较厚，是我省工业、农业生产集中分布区。4.1.3气候气象南川地处**省**市，海拔较高，属高原干旱、半干旱大陆性气候，且气候垂直地带性变化明显，总体气候呈现高寒、降水量少、日照时间长、太阳辐射强、昼夜温差大、年温差较小等特点。**盆地降水量随海拔高度的增高其梯度值为14mm/100m-51mm/100m，气温随海拔高度的增高而降低的梯度值为0.7℃/100m。降水量季节性变化较大，60％的降水量集中于7、8、9三个月；降水的年际变化有一定的周期性，据**55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书地区33年的气象观测资料分析显示，丰水年与干旱年的平均周期为4～7年，丰水年比干旱年的降水量通常多2～3倍。据**市区有关气象站资料（1971年以来）统计，**市年平均气温6.2℃，极端最高气温33.5℃，极端最低气温－24.9℃，年平均气压7721hpa，年平均降水量366.8mm，年平均蒸发量1683.1mm，年均相对湿度54%，年日照时数2703.2h，年均风速1.8m/s，最大风速15.7m/s，年均静风频率37%，常年主导风向及频率SE、23%，年沙尘暴日数8.1天。4.1.4水系水资源⑴****源于祁连山脉大坂山南坡，正源为麻皮寺河，在海晏与哈利涧汇合后始称**，流经湟源县进入**盆地后称西川，与最大支流北川相汇后，南接南川，北纳沙塘川，穿过小峡口流出**盆地。干流总长335.5km，**以上总长155km，流域河网密度为0.153km/km2。河道平均坡度14.8～5.3‰，其中扎麻隆-**段河道平均坡度5.34‰，**-大峡段河道平均坡度3.74‰。据**水文站资料，**盆地年径流深为100～200mm，径流系数0.4～0.5，山区水资源相对丰富，**干流两侧支流众多，流量大于1.0m3/s的支流有北川河、西纳河、沙塘川河、南川河等，**多年平均径流量13.1×108m3/a，历年最大流量290m3/s，历年最小流量4.58m3/s。南川河发源于昆仑山系拉脊山脉北麓的上新庄境内，全长49公里。这条河因处于古湟中大南川，故称其为南川河。南川河自南向北至**古城西北处至今报社桥，汇聚湟水。4.2社会经济概况城中区地处**省省会**市中心，是古城**的发祥地，迄今已有2100多年的历史，是全省政治、文化、商贸、信息中心和对外开放的窗口，也是省、市党政机关所在地。区人民政府驻城南新区新城大道166号，为县级建制。辖区总面积约1555**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书1平方公里，下辖1镇7个街道办事处，28个社区居民委员会及32个行政村，总人口约28万人，有汉、回、藏、蒙、满、土、撒拉等28个民族。2009年，在市委、市政府的坚强领导下，全区上下深入贯彻落实党的十七届四中全会精神，坚持以科学发展观为统领，解放思想，开拓创新，扎实苦干，加快“一轴两片”建设步伐，区域经济综合实力显著增强，各项社会事业全面协调发展，人民生活水平显著提高，城区面貌明显变化，和谐社会建设进程加快，呈现出工作实、成绩好的局面。全区经济社会持续、快速、健康发展，各项指标均创历史最好。全年实现地区生产总值72.15亿元，增长16.9%；区属固定资产投资8.54亿元，增长36.55%；社会消费品零售总额56亿元，增长20%；城镇居民人均可支配收入达13438元，增长8.3%；农民人均收入达5223元，增长11%完成地方一般预算收入1.87亿元，增长30.9%。4.3环境质量现状评价4.3.1空气环境质量现状根据对本项目所在区域的现状调查结果可知，本区域及周边基本无工业废气污染源，项目区环境空气目前受到的影响主要为该区域周边建筑工地排放的扬尘和燃油施工机械废气中的SO2、NO2。本项目大气污染物主要是在施工期产生扬尘、运营期除汽车尾气外基本无大气污染，本项目空气监测数值使用全市平均数值。4.3.1.1监测项目常规监测项目：SO2、NO2、PM104.3.1.2评价方法采用单项污染指数法，其公式如下：Ii=Ci/Coi55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书式中，Ii：i污染物分指数；Ci：i污染物实测日均浓度值；Coi：i污染物评价标准。Ii＞1时，污染物超标，Ii≤1时，污染物不超标。4.3.1.3监测结果表4-12009年**市空气质量监测平均数据SO2mg/m³NO2mg/m³PM10mg/m³监测值0.0140.0320.144标准0.060.080.10Ii0.230.41.44达标达标超标参照上表评价结果可知，项目所在区域空气质量良好，可吸入颗粒物超标，造成PM10超标的主要原因是自然和地理因素，如评价区气候干旱，降水量少而蒸发量大，植被覆盖率低，植物生长期短，生态环境较差等。4.3.2水环境质量现状评价4.3.2.1监测断面设置项目产生的生活污水经化粪池预处理后进入**市第三污水处理厂，最终排入**。由于**市市环境监测站常年对**水质进行例行监测，报社桥断面有例行监测数据。4.3.2.2评价方法单项水质参数标准指数计算式：Si=Ci/Cs式中：Si----某项水质参数的标准指数；Ci----某项水质参数的实测浓度，mg/L；Cs----某项水质参数的评价标准，mg/L；55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书pH值标准指数计算式SPH=(7.0-pHj)/(7.0-pHsd)pHj≤7.0　　SPH=(pHj-7.0)/(pHsu-7.0)pHj≥7.0　　式中SPH-------单项水质参数PH的标准指数pHj--------pH值实测值;pHsd-------标准中规定的PH值下限pHsu-------标准中规定的PH值上限当水质参数的标准指数大于1，表明该水质参数超过了规定的水质标准。4.3.2.3评价结果依据上述评价标准和评价方法**报社桥现状水质监测单项污染指数评价结果见表4-2表4-2水质现状污染指数评价结果pHCODcrBOD5NH3-N监测值8.466.5211.72.566标准6~940102评价指数Si0.730.161.171.283达标达标超标超标4.3.3声环境现状调查与评价4.3.3.1监测项目Leq4.3.3.2监测布点在项目区域的四周及中心区域共布设5个监测点位，监测声环境现状，监测点位布置图见图1。4.3.3.3监测结果分析与评价监测结果见表4－3。表4-3声环境现状监测结果监测点位点位环境功能昼间dB（A）标准达标状况55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书**市第八中学1#2类区66.560超标拟建项目北侧（兴旺路）2#2类区5360达标南川东路3#4a类区7470超标拟建项目南侧场界4#2类区5760达标拟建项目东侧场界5#2类区55.960达标1#2#3#4#5#图四监测点位布置图4.3.3.4声环境现状评价监测结果表明，1#监测点位**市第八中学昼间噪声超过《声环境质量标准》2类区6.5dB（A），3#监测点位南川东路昼间噪声超过《声环境质量标准》4a类区4dB（A），其它测点声环境质量均满足2类区标准。55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书5环境影响预测与评价5.1施工期环境影响评价5.1.1源强分析施工噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。本项目使用的施工机械主要有如挖土机、混凝土搅拌机、振捣棒、升降机等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、吆喝声、拆卸模板的撞击声等，多为瞬时噪声；施工车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中，对声环境影响最大的是机械噪声。表5-1为根据资料所得的不同施工机械的噪声源强，在多台机械设备同时作业时，各台设备产生的噪声会产生叠加，根据类比调查，叠加后的噪声增值约为3～8dB（A）。在这类施工机械中，噪声最高的为电锯、电钻、混凝土振捣器。表5-1主要施工机械设备的噪声源强施工阶段施工机械5米处测量声级dB（A）土石方阶段推土机83挖掘机85自卸卡车80装载机83打桩阶段风镐95空压机90结构阶段振捣棒90电锯100空压机88升降机80装修阶段木工电刨90磨光机90电钻10055**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书5.1.3施工噪声预测模式噪声从声源传播到受声点，受传播距离，空气吸收，阻挡物的反射与屏障等因素的影响而产生衰减。用A声级进行预测时，其预测模式如下：LA(r)＝LA(r0)－(Ader＋Abar＋Aatam＋Aexc)式中，LA(r)－距声源r处的A声级；LA(r0)－参考位置r0处的A声级；Ader－声波几何发散所引起的A声级衰减量，即距离所引起的衰减；Abar－遮挡物所引起的A声级衰减量；Aatam－空气吸收所引起的A声级衰减量，一般情况下可忽略不计；Aexc－附加A声级衰减量。一般情况下的环境影响评价中，不需考虑风、云、雾及温度梯度所引起的附加影响。本次评价采用下列公式计算距离施工机械不同距离处的噪声值。LA(r)＝LA(r0)－Ader＝LA(r0)－20lg(r/r0)多个机械同时作业的总等效连续A声级计算公式为：式中，Leqi－第i个声源对某预测点的等效声级。在预测某处的噪声值时，首先利用上式计算声源在该处的总等效连续A声级，然后叠加该处的背景值，具体计算公式如下：Lpt=10lg(100.1L+100.1L)式中，Lpt－声场中某一点两个声源不同作用产生的总的声级；L1－该点的背景噪声值；L2－各声源叠加到该点的总等效声级值。5.1.4预测结果55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书根据以上预测方法，按不同施工阶段施工机械组合作业情况，在未采取任何降噪措施的情况下，得出不同施工阶段不同距离处的噪声预测值。限于施工计划和施工设备等资料不够详尽，现将施工中使用较频繁的几种主要机械设备的噪声值分别代入前述预测模式进行计算，现场施工时具体投入多少台机械设备很难预测，本次评价假设昼间有5台设备同时使用，将所产生的噪声叠加后预测对某个距离的总声压级。根据预测结果得出噪声等值线图如下：55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书5.1.5施工噪声环境影响分析施工期噪声预测结果如下表敏感目标声环境功能区噪声标准预测值结果第八中学噪声二类区6065超标南侧家属区噪声二类区6060达标北侧家属区噪声二类区6055达标从上表可以看出环境敏感目标：**市第八中学在拟建项目施工期时，声环境功能不能达到2类区标准。5.1.2施工期大气环境影响评价5.1.1.1扬尘该项目建设施工过程中的大气污染主要来自于拆迁现场及施工场地的扬尘，其次为运输及一些动力设备运行产生的NOX、CO和HC等大气污染物。施工扬尘的产生与影响是有时间性的，它随着施工的结束而自行消失。在整个施工期，产生扬尘的作业有拆迁、土地平整、基础开挖、回填、道路浇注、建材运输、露天堆放、装卸和搅拌等过程，如遇干旱无雨季节，加上大风，施工扬尘将更严重。（1）拆迁扬尘如果不重视拆迁工地管理，不采取有效措施防治扬尘污染，拆迁作业将造成灰尘飞舞，天空灰蒙蒙一片，空气质量下降。（2）施工扬尘据有关调查显示，施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生，约占扬尘总量的60%，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书式中：Q——汽车行驶的扬尘，kg/km·辆；V——汽车速度，km/h；W——汽车载重量，t；P——道路表面粉尘量，kg/m2。表5-3为一辆载重15吨的卡车，通过一段长度为500米的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下产生的扬尘量。由此可见，在同样路面清洁情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大。表5-3不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘单位：kg/辆·公里P（kg/m2）车速（km/h）0.10.20.30.40.51.050.080.14280.19380.24030.28410.4779100.16980.28590.38730.48060.56820.9558150.2550.42870.58110.72090.85231.4334200.33990.57150.77490.96121.1341.9113如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4～5次，可使扬尘减少70%左右。表5-4为施工场地洒水抑尘的试验结果，结果表明实施每天洒水4～5次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将TSP污染距离缩小到20～50m范围。表5-4施工场地洒水抑尘试验结果距离（米）52050100TSP小时平均浓度（mg/m3）不洒水10.142.891.150.86洒水2.011.400.670.60因此，限速行驶及保持路面清洁，同时适当洒水是减少施工扬尘的有效手段。55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书施工扬尘的另一种情况是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于施工需要，一些建材露天堆放，一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘。这类扬尘的主要特点是与风速和尘粒含水率有关，因此，禁止大风天气作业和减少建材的露天堆放、保证一定的含水率是抑制这类扬尘的有效手段。施工扬尘最大产生时间出现在土方开挖阶段，由于该阶段裸露浮土较多，产尘量较大。物料沿路撒落或风吹起尘，在工程区内和道路上易带起场尘，污染环境。因此建设单位必须采取抑尘措施，如施工场地洒水抑尘、配置工地细目滞尘防护网，建议采用商品混凝土，做到施工现场及场外道路泥土及时清理，减少二次扬尘。这些措施将降低扬尘量50～70％，可有效减少施工扬尘对环境的影响。5.1.1.2燃油机械及运输车辆尾气本项目施工阶段挖掘机、装载机等燃油机械运行将产生一定量燃油废气，考虑其排放量不大，对周边环境空气质量影响范围及程度较小。5.1.3施工期水环境影响评价施工废水大部分为冲厕废水和盥洗废水，根据污染源分析施工期间产生的生活污水排放总量约为1.54万吨。其CODCr浓度为250～350mg/l，BOD5浓度为100～150mg/l。施工工地应修建临时厕所，施工人员的生活污水经化粪池预处理后进入市政管网排入**市城市污水处理厂。施工废水主要是开挖和钻孔产生的泥浆水、机械设备运转的冷却水和洗涤水；泥浆水含有大量的SS，冷却水和洗涤水会携带油类。直接排入城市污水管网或地表水域，将造成城市污水管网的堵塞和受纳水体污染的影响。5.1.4施工期固废施工期固体废弃物主要包括：55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书施工人员生活垃圾施工期间施工人员生活垃圾共计约为36t/a，生活垃圾要以专门的容器收集，并及时由当地市政管理部门清运，不然会影响市容及给周边居民的正常工作、生活造成一定的影响。同时施工人员的生活垃圾若不及时清运、随意堆放必然会孽生苍蝇，产生恶臭，影响施工人员和周边居民的生活卫生环境。施工弃土及废料土方施工开挖出的渣土、碎石等；物料运送过程的物料损耗，包括沙石、混凝土等；工地建筑垃圾中的一部分如建筑废模块、建筑材料下角料、破钢管、断残钢筋头、包装袋以及废旧设备等基本上可以回收；而另一部分如弃土、废沙石等建筑材料废弃物以及施工人员的生活垃圾等没有回收价值，如果随意倾倒和堆放，不但占用了土地，而且污染了周围环境，影响周围环境的景观。因此无回收价值的建筑废料必须统一收集后，由市政管理部门清运。5.1.5施工对交通的影响施工对当地交通的影响主要是施工过程中由于工程土石方、建材、水泥等运输量较大，施工车辆增加。施工期间每天约有10-15辆次汽车进出施工现场。造成当地交通繁忙，给当地交通带来影响。5.2施工期环境污染控制措施　5.2.1施工期噪声污染控制措施施工机械噪声具有突发性、无规则、不连续、高强度等特点，采取以下措施减轻噪声对周围环境的影响。(1)对产生高噪声设备尽量安排在白天使用，夜间(22:00～6:00)不得使用强噪声设备。汽车晚间运输尽量避免用灯光示警，禁鸣喇叭。此外，应对产生噪声的施工设备加强维护和维修工作。55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书(2)从规范施工秩序着手，合理安排施工时间，合理布局施工场地，从噪声等值线图可以看出拟建项目东侧没有敏感目标，可以把高噪声设备尽量放置在这一侧。并且选用良好的施工设备，降低设备声级，降低人为的噪声，在固定的高噪声设备周边建立临时隔声障减少噪声污染。(3)降低声源的噪声强度对基础施工过程中主要发声设备：空压机、风镐以及气锤打桩机等，在条件允许情况下，应考虑采用以下措施进行代替，如使用水力混凝土破碎机代替风镐，使用水力撞锤代替打桩机，这将都将大大降低噪声源强。(4)采用局部吸声、隔声降噪技术对各施工环节中噪声较为突出且又难以对声源进行降噪可能的设备装置，应采取临时围障措施，在围障最好敷以吸声材料，以达到降噪效果。采取以上措施，可大大减轻对操作人员及外界环境的影响。(5)从施工期噪声等值线图可以看出，拟建项目敏感目标多集中在西侧、南侧，所以在建设时应该先建这两侧的建筑物，再修建其他的地方，这样对这些敏感目标的噪声影响可以降到最低。5.2.2施工期大气污染控制措施工地扬尘是施工期最主要的环境空气污染源，针对扬尘的来源，建设单位应根据《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393--2007）制定施工期环境管理计划，其中对控制扬尘污染的措施应主要包括：⑴建设工地采用封闭式施工方法，即将工地与周围环境分隔，可在工地四周设置2.5米以上围护栏，以起到隔阻工地扬尘和飞灰对周围环境的影响。⑵55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书土方工程包括土的开挖、运输和填筑等施工过程，遇到干燥、易起尘的土方工程作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间。遇到四级或四级以上大风天气，应停止土方作业，同时作业处覆以防尘网。⑶施工过程中使用水泥、石灰、砂石、涂料、铺装材料等易产生扬尘的建筑材料，应采取密闭存储、设置围挡或堆砌围墙、采用防尘布苫盖等有效措施。⑷施工工程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾应及时清运。若在工地内堆置超过一周的，则应采取下列措施之一，防止风蚀起尘及水蚀迁移：覆盖防尘布、防尘网；定期喷洒抑尘剂；定期喷水压尘。⑸施工期间，应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆驶离工地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带泥上路。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不得超过10米，并应及时清扫冲洗。⑹进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应尽可能采用密闭车斗，并保证物料不遗撒外漏。⑺施工工地内及工地出口至铺装道路间的车行道路，应采取下列措施之一，并保持路面清洁，防止机动车扬尘：铺设钢板路；铺设水泥混凝土路；铺设沥青混凝土路；铺设用细石路或其它功能相当的材料等，并辅以洒水等措施。可用吸尘或水冲洗的方法清洁施工工地道路积尘，不得在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫。⑻施工期间，对于工地内裸露地面，应采取下列防尘措施之一：覆盖防尘布或防尘网；铺设礁渣、细石或其它功能相当的材料；晴朗天气时，视情况每周等时间隔洒水二至七次，扬尘严重时应加大洒水频次。5.2.3施工期废水控制措施施工期间产生的大量泥浆水和雨水含有大量的SS，工程施工单位应该在工地建废水沉淀池，一切外排水必须先经沉淀后才能外排，这样可以避免城市下水道的堵塞。55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书工地食堂废水应先经隔油后排入城市下水道；尽量使用工地附近建筑物内的厕所，若无条件则应修建临时厕所，施工人员的生活污水经化粪池处理后进入市政管网后再排放，亦可将生活污水进行简单处理后用于场地洒水降尘，可节约水资源。5.2.4施工期固体废物处理措施⑴工程建筑施工单位应该在施工前向当地有关部门申报建筑垃圾和工程渣土运输处置计划，明确渣土的运输方式、线路和去向。⑵工程施工结束后，施工单位应及时组织人力和物力，将工地建筑垃圾及渣土等处置干净。5.3运营期环境影响评价5.3.1水环境影响评价及防治措施评价项目的水污染源主要是居民生活污水、商业铺面生活污水，污水类型主要包括居民厨房污水、冲厕污水、洗浴排水及商业类等生活类污水。建设项目污水排放总量约为88.22万吨，污水中主要污染因子包括CODCr、NH3-N等，CODCr、NH3-N的产生浓度分别为350mg/l、40mg/l，由小区化粪池处理后，达到《污水排入城市下水道水质标准》（CJ3082-1999）中相关标准，排入市政污水管网后，进入**市污水处理厂处理达标后，COD、NH3-N排放浓度分别为100mg/L、30mg/L，最终在小峡口断面上游排入**。表5—6建设项目污染物排放量污染源年排水量（万㎡/a）污染物产生量（t/a）污染物排放量（t/a）CODCrNH3-NCODCrNH3-N建设项目总计88.22288.332.988.2226.46水环境影响防治措施：⑴居民生活污水必须经过化粪池沉淀后，由市政管网进入城市污水处理厂处理，达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918－2002）中的二级排放标准后，排入**。⑵55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书建设项目居民住宅污水排放管线与从事商业活动的铺面的污水排放管线分开设置，并应预留安装从事商业活动的污水处理设施的用地位置。项目设计应将此项内容纳入设计规划范围。规范污水排放口，污水排水口必须设有检测井，以便于环保监督部门采样。⑶居民小区应设计雨水单独收集系统，雨水排入城市雨水管网，或者将雨水通过设施收集经过简单的沉淀、过滤处理，可用来建设观赏水景、浇灌小区绿地、冲刷路面，节约水资源。5.3.2固废环境影响评价及防治措施建设项目固体废弃物主要来源于居民生活垃圾和商业铺面产生的生活垃圾，排放总量5197.5吨/年，无毒性，可集中收集转运和处置。生活垃圾在收集过程中，若处理不当会引起气味散发和蚊蝇滋生，影响周围居民正常生活，因此，建设项目应采取以下措施：⑴小区内不设置垃圾转运站，当天垃圾当天清理，并直接由垃圾车运输至垃圾场处理。⑵合理设置垃圾收集点、垃圾收集桶，垃圾收集站应设置封闭和围护设施和遮雨设施。垃圾收集点并尽量与居民楼保持10米以上距离，避免正对居民窗口和阳台。⑶建立垃圾分类收集、袋装化制度，可减少收集过程中垃圾的暴露时间和垃圾的散落，有利于收集管理，减少对环境的影响。⑷及时清运垃圾，必须做到垃圾当天收集、当天运出；应对垃圾收集站、桶及时进行消毒杀虫，避免气味散发和蚊蝇滋生。⑸生活垃圾应由市政环卫部门统一清运至城市生活垃圾卫生填埋场处理。5.3.3大气环境影响分析及防治措施建设项目运营后，采暖使用天然气，其污染物产生量可以满足《锅炉大气污染物排放标准》GB13271-2001中规定的二类区II时段标准限值55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书建设项目运营后共有6400个停车位。汽车进入小区后均处于怠速或低速行驶状态，因此汽车尾气以THC、CO的浓度为主。大气环境影响防治措施：(1)地下停车场应设置独立机械排风系统、机械排烟系统和送风系统（自然补风或机械送风），汽车尾气从位于顶楼的高空排气口排出。但不得与上层通风或空调系统混为一个系统。(2)停车场车辆应加强管理，减少怠速，减少对空气环境的影响。(3)装修废气：选用环保型的原材料，减少有害物质的排放。5.3.4声环境影响评价及防治措施建设项目噪声源有：电梯设备间、通风设备、变配电房等机械设备噪声以及停车场机动车辆产生的机动车噪声。噪声污染防治措施：各公用设备选型时，应选用噪声低、振动小的设备，从声源上降低噪声和振动的影响；电梯传动设备设置隔振基础；凡有噪声和振动的管道穿墙和楼板时，其周围缝隙均做密闭隔声和隔振处理，防止空气传声；水泵要修建单独设备房；水管内的水流速度控制在2m/s内，水泵基础设置减震器，水泵进出管均采用软管，橡胶接头；与设备连接的水管要以弹性吊支架承接，以减少振动及声音外传；风管内亦安装消声器；项目区的天然气调压站和变电所设置单独的设备房，远离居民楼，其周围加强绿化防护。将地下车库的排风机等通风设备安装在地下，并设置减振降噪装置，尽量减小对附近居民的影响；5.3.5商业铺面环境影响评价拟建项目商业用地位于项目北侧，临兴旺路一侧，总面积40000㎡55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书。商业用房年排水量共计3.3万吨，垃圾414吨/年。根据《**市服务行业环境保护管理条例》：第三条　本条例所规范管理的服务行业是指在经营、加工或其他服务活动中，直接或间接向周围环境排放污染物对环境造成污染和危害的下列行业：（一）宾馆、旅馆服务业；（二）餐饮服务业；（三）娱乐服务业；（四）洗染、美容保健、体育健身、沐浴、摄影扩印等服务业；（五）机动车辆维修、保养、清洗和五金修配加工等服务业；（六）其他对居民生活环境造成不良影响的服务业。服务行业项目（以下简称服务项目）所排放的污染物主要包括：油烟、噪声、恶臭、异味、废水、废渣、粉尘、振动等。第八条　服务项目场所的选址应遵守下列规定：产生油烟、异味的餐饮项目不得设立在没有设置专门烟道的具有住宅使用功能的楼宇内；第九条　排放油烟、异味的专门烟道的高度和位置，应当符合有关规定。第十三条　严格控制在距离居民住宅楼、医院、学校、机关等建筑物集中区域十五米范围内新设产生油烟、噪声、恶臭、异味、振动的服务项目。若有餐饮项目，还需执行《国务院办公厅关于加强地沟油整治和餐厨废弃物管理的意见》（国办法[2010]36号）中的相关内容。娱乐场所、机动车维修厂不得设置在小区中。5.3.6外环境影响分析建设项目西侧是南川东路、东侧为规划中的西久公路，北侧为兴旺路。55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书其中南川东路为城市主干路，南川东路路交通噪声达到74dB(A)，兴旺路为次干道，交通噪声达到64dB(A)，西久公路处于建设中，以目前的情况不会对建设项目产生明显影响。但随着经济开发区日益繁荣，居住人口逐渐增加，道路车流量亦将增加，交通噪声将明显增加。外环境对建设项目的噪声等值线图如下：由上图可知，在不考虑建筑物遮挡的情况下，运营期外环境对建设项目影响很大，公路噪声使得项目声环境噪声值超过2类区标准，所以应采取以下措施：⑴55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书在项目建设时，应对街道网及居住建筑合理的区域布置有助于利用居住建筑本身来反射噪声。⑵靠近交通干线一侧的房屋，必须安装双层隔音门窗。规划时，应从主要街道的小区纵深逐渐增加建筑层次。对安静程度高的建筑物，不要沿道路布置。⑶靠近道路的敏感点，应专门设计绿化降噪措施，一般10m左右的绿化带可降噪2dB左右。5.3.7污染物排放总量控制分析建设项目建成后，对本地区总量控制指标的贡献见下表。表5—7建设项目与总量控制指标对比项目CODNH3-NSO2烟尘原有排放量27.738.32--建设项目排放量（t/a）82.424.70.071.422009年城中区排放量223086726410032010年**城中区计划量330090014003500通过上表可知，建设单位污染物COD、NH3-N、SO2、烟尘的排放量均小于2010年**城中区总量控制分配计划，可满足新建项目的总量需求。55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书6公众参与6.1公众调查方法依照《环境影响评价公众参与暂行办法》的规定，接受建设单位委托后立即对项目有关环境影响的信息进行公告公示，建立公众意见的及时反馈制度，征求公众意见。在环境影响评价工作当中以发放公众参与调查表的形式调查被调查人员对本项目环境问题的有关意见，最后整理出公众参与调查的意见，获得公众对拟建项目环境影响的主要看法和建议。以供决策部门参考。6.2公众调查对象根据项目的特点和项目周围环境的分析，本次公众参与主要调查范围是项目周围居民。6.3公众参与调查的内容6.3.1第一阶段接受建设单位委托后，于2010年9月25日将项目有关环境影响的信息在项目所在地围墙进行公告公示，建立公众意见的及时反馈制度，征求公众意见。公告内容见附件《原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响评价第一次公示》6.3.2第二阶段于2010年9月25日，在环境影响评价过程中对项目周围住户发放公众参与调查表20份，调查表格式见附件《原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响评价公众参与意见征询调查表》。6.4公众参与调查统计结果及分析本次公众参与调查，截止10月1日在公示期间没有公众反馈信息。在环境影响评价期间共发放公众参与调查表20份，收回20份，收回率为100%。调查对象具有一定的代表性，包括不同年龄段、不同性别、不同文化层次，被调查人结构。调查统计结果见表6—1。55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书6—1公众参与调查结果统计表序号调查内容意见数量（份）统计情况（%）1您对该项目的情况是否了解?A知道1470B不知道6302您认为本项目在建设期主要存在什么环境问题？扬尘525噪声420废水15垃圾315生态破坏210其他5253您认为本项目在运营期主要存在什么环境问题？扬尘15噪声420废水15垃圾840生态破坏210其他4204您认为您所在区域现在环境质量现状如何？很好315较好420一般1050较差210差155您认为项目的建设是否有利于推动**市经济社会的发展和环境的改善。是1155不是00可能会735不知道2106该项目建成后可能导致负环境影响？对周围景观的影响210噪声扰民525废气和灰尘影响315污水对水域的影响00其他因素10507现在，您觉得项目区域最迫切需要解决的环境问题是：污水210废气210噪声1050其他6308您对本项目建设的基本态度？支持1260不支持210无所谓63055**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书此次公众参与的调查结果基本上反映了评价区内大多数居民对拟建项目的看法和建议。建设单位可参考本次调查结果，将项目开发、规划和环境保护有效联系起来，特别是对公众关注的大气和噪声环境污染等问题，应该引起建设单位、施工单位和有关政府部门的重视，一定要对该项目建设期产生的污染进行有效地治理，从而实现项目建设与环境保护之间的经济效益、社会效益和环境效益协调统一。55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书7环境管理及竣工监测验收计划7.1环境管理7.1.1环保管理职责为处理好建设项目建设期和运营期与环境保护的关系，实现该项目社会效益、经济效益和环境效益的统一，必须加大其保护与监管力度，在施工期建设单位应建立环境管理机构，并制订完善的监控监测制度。建成后运营期的环境管理由物业管理部门负责。物业管理部门应设职专职环保人员，对区内进行环境监督、管理工作。环境管理是一项技术性和专业性较强的工作，与建设项目的性质和运营期的生产有密切的关系。因此，在该项目施工期和运营期建设单位应设置专业、称职的环保管理员负责不同时期的环保工作，其工作职责如下：贯彻执行环境保护法规，制定和实施工程在不同时期的污染物排放控制计划。制定和修改环境保护管理规章和实施细则，并监督检查各部门的执行情况。组织开展施工人员的环保教育和相关的技术培训，增强人员的环保意识，提高环保工作的技术水平。施工期应加强与当地居民以及政府协调工作，安排合理的施工进度，尽量减轻项目施工对自然以及社会环境的影响。7.1.2施工期环境监察审核实施环境监测的目的是监督和审核建设单位和施工单位在建设项目施工期落实环境污染防治措施，采用以防为主的途径，防止施工期水土流失、扬尘、生态和景观破坏等，识别施工活动可能产生的潜在环境问题，避免工程施工活动对环境的影响。55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书施工期环境监察审核制度是对目前建设项目环境管理制度的完善和补充，在项目环境影响评价中根据项目可能的环境影响和周围环境要求，提出项目施工过程中的环境监测、影响审查的具体要求和控制环境污染的操作程序，确保工程在施工期和施工结束后的环保措施得到落实。根据工程施工活动排污及影响情况，拟定的施工期环境监察审核计划见表7—1：表7—1工程施工期环境监察审核内容一览表项目内容施工扬尘施工扬尘控制制度、措施落实情况监测因子：TSP；监测频次：每季应监测一次24小时平均TSP。施工噪声施工高噪声设备的降噪措施、施工区的降噪制度与措施落实情况监测点位：施工区四周场界昼夜噪声值；监测频次：每周一次。施工期固废处置各种固废产生量统计、固废成分组成情况统计、处置方案落实情况。7.1.3环境管理措施7.1.3.1划定管理保护范围:建设项目的管理范围,包括建筑施工场地和管理用地：建设项目主体工程构筑物；附属工程设施；公共设施构筑物；绿化带。7.1.3.2管理办法监督部门必须定期对开发建设项目环境保护方案的实施进度、质量、资金落实情况等进行实地监督。在监督方法上，可以采用开发建设单位定期汇报与监督部门实地监测相结合，必要时可以采取行政、经济、司法等多种手段促使环保方案的完全落实。7.2竣工监测验收计划建设项目竣工后，建设单位应根据《建设项目竣工环境保护验收管理办法》（2002年2月）中有关规定，55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书向有审批权的环境保护行政主管部门，申请该建设项目竣工环境保护验收，由建设单位委托经环境保护行政主管部门批准有相应资质的环境监测站或环境放射性监测站编制环境保护验收监测报告（表）。表7—2建设项目竣工验收监测计划监控项目监控因子监控点位监测频率废水CODcr、氨氮化粪池的排污口每年一次，每次两天噪声dB(A)项目厂界每年一次，每次两天，昼夜各一次表7—3竣工验收一览表环保项目控制因子处理方法预期结果生活污水COD、氨氮经化粪池处理后通过市政管网进入**市污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》GB18918-2002中二级标准后排入**噪声自来水泵房锅炉房设备噪声安装隔音门、隔音罩、装减振垫和减震器、泵房内壁涂抹消声材料。《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-2008中2类标准废气尾气锅炉安装专用通风管道达标排放达标排放生活垃圾生活垃圾生活垃圾日产日清由市政部门统一收集妥善处理55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书9结论与建议9.1建设合理性分析9.1.1与国家相关政策文件符合性分析本项目为住宅小区建设项目，符合《当前国家鼓励发展的产业、产品和技术目录（2005年修订）》中的相关政策。9.1.2选址符合性分析建设项目经**市城乡规划建设局同意（宁规选第2019--048号、宁规选第2010—050号），批准**聚力源房地产开发有限责任公司建设原**汽车厂、原**齿轮厂棚户区改造项目。建设项目用地符合《2008年-2012年城市住房建设规划》。9.2环境质量现状评价⑴评价区环境空气中SO2、NO2可达到《环境空气质量标准》（GB3095—1996）中二级标准浓度。⑵评价区小峡口断面NH3-N超标，综合水质为劣Ⅴ类。⑶评价区区域南、西、北侧环境噪声达标；评价区西侧由于受交通干线南川东路交通噪声的影响环境噪声较高，超过《声环境质量标准》（GB3096—2008）中4a类区标准。9.3环境影响预测与分析9.3.1.1施工期噪声建设项目施工期各敏感点噪声强度满足《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90）噪声标准。9.3.1.2施工期扬尘施工期扬尘对沿线周围敏感点有一定影响，因此施工期间应加强对扬尘排放源的管理，必要时采用防尘降尘措施，可以将影响减至最小程度。9.3.1.3施工期废水施工废水大部分为冲厕废水和盥洗废水，55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书施工人员的生活污水经化粪池后进入市政管网后排入**市城市污水处理厂。9.3.1.4施工期固废施工期固废包括土方施工开挖出的渣土、碎石等；工地建筑垃圾中的建筑材料废弃物，统一收集后，定期运往环卫部门指定地点堆埋，或作为填充材料充填场地、便道、路堤等。施工期生活垃圾产生量约为144吨，运至环卫部门指定地点处置。9.3.1.5施工期交通影响施工对当地交通的影响主要是施工建设过程中由于工程土石方、石材等运输量较大，施工车辆增加。造成当地交通繁忙，给当地交通带来影响。为了减小该项目施工期运输对当地交通的影响，建议施工单位施工运输应避开交通高峰，夜间运输应在不扰民的前提下进行。9.3.2运营期环境影响分析9.3.2.1地表水影响评价建设项目生活污水经化粪池初步处理后，排入市政管网后进入**市城市第三污水处理厂处理，达标后排入**。9.3.2.2大气环境影响评价建设项目室外停车场污染物容易扩散，地下车库采取机械强制通风和排风措施，从而降低地下车库内空气污染物浓度，不会对小区居民产生影响。9.3.2.3声环境影响分析噪声主要产生于电梯设备间、通风设备、变配电房等机械设备噪声以及停车场机动车辆产生的机动车，采用噪声低、振动小的设备，从声源上降低噪声和振动的影响9.3.2.4固废环境影响分析建设项目固体废弃物主要来源于居民生活垃圾，无毒性，及时收集转运和处置后，不会对周围环境产生有害影响。55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书9.4公众参与本次公众参与调查，共发放意见调查表20份，收回20份，收回率为100%。调查结果显示：本工程建设受到了较广泛的支持，基本上反映了评价区内大多数居民对拟建项目的看法和建议，建设单位可参考本次调查结果，将项目开发、规划和环境保护有效联系起来，特别是要对公众关注的噪声环境污染和建成后的维护管理等问题，应该引起建设单位、施工单位和有关政府部门的重视，一定要对该项目建设期产生的污染进行有效地治理，保证该项目的建设不会对拟建地区域环境质量以及人们的生产、生活产生不利影响，从而实现项目建设与环境保护之间的经济效益、社会效益和环境效益协调统一。9.5总量控制建设单位污染物COD、NH3-N、SO2、烟尘的排放量均小于2010年**城中区总量控制分配计划总量，可满足新建项目的总量需求。综上所述，建设项目的建设符合**市城市总体规划，符合国家产业政策的相关要求。存在的各种污染影响在可控制范围之内，只要落实本报告提出的各项污染治理措施，严格执行“三同时”制度，加强管理，建设项目从环保角度是可行。9.6建议9.6.1施工期⑴进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应尽可能采用密闭车斗，并保证物料不遗撒外漏。⑵加强噪声作业控制，调整作业时间，制定合理的作业时间带。⑶减少人为噪音，进行文明施工，尽量减少人为的大声喧哗，建筑材料轻拿轻放，增强全体施工人员防噪声扰民的意识。⑷建设工地采用封闭式施工方法，即将工地与周围环境分隔，可在工地四周设置2.5米以上55**市环境科学研究所2010.09 原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书围护栏，以起到隔阻工地扬尘和飞灰对周围环境的影响。⑸土方工程包括土的开挖、运输和填筑等施工过程，遇到干燥、易起尘的土方工程作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间。遇到四级或四级以上大风天气，应停止土方作业，同时作业处覆以防尘网。⑹施工过程中使用水泥、石灰、砂石、涂料、铺装材料等易产生扬尘的建筑材料，应采取密闭存储、设置围挡或堆砌围墙、采用防尘布苫盖等有效措施。扬尘严重时应加大洒水频次。⑺施工工程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾应及时清运。⑻施工期间，应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆驶离工地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带泥上路。9.6.2营运期⑴对污水排放管网、生活垃圾存放设施采取防渗漏措施。雨水管网系统和污水管网系统分开，通过管网将雨水集中收集，可用来浇灌绿化区或当做冲洗用水。⑵建设项目居民住宅污水排放管线与从事商业活动的铺面的污水排放管线分开设置，并预留安装从事商业活动的污水处理设施的用地位置。⑶提倡生活垃圾分类存放、袋装化管理，尽量回收利用；垃圾箱应加盖，并及时清理、收集、转运和处理。⑷应对天然气管道做明显标识，防止人为破坏而产生的风险事故。⑸小区内路灯及景观灯等，可采用太阳能电灯。小区内照明设施及住宅楼内照明设施可采用声控或感应灯。55**市环境科学研究所2010.09'