汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书

'汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书建设单位：编制单位：证书编号：编制时间： 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书南侧园区道路及16栋厂房北侧园区道路及两侧标准厂房东侧园区道路及租赁9、12栋厂房西侧园区道路及10、13栋标准厂房西侧290m柳东新区公租房1#临时污水处理站 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书概述1、建设项目特点上海XXXX有限公司（下简称“XX公司”）成立于2010年5月，是由中国汽车技术研究中心（CATARC）、日本英耐时株式会社（ENAX）等共同出资设立的中外合资公司，专业从事动力锂离子电池研发、生产和销售。XX公司位于上海市嘉定工业区，占地3.3万平方米。公司具有国内先进的动力锂离子电池研发技术和生产工艺，研发生产的动力锂离子电池比能量高，比功率高，循环寿命长，安全性好。2015年10月12日，工信部装备司公示符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录（第一批），此次目录共入选10家汽车动力电池企业及36个型号的动力电池产品，除了2家镍氢电池厂家之外，上海卡耐名列8家名单之列。近年来，我国新能源汽车特别是电动汽车发展迅猛，工业与信息化部2012年“新能源汽车及节能汽车产业发展计划”确定发展以电动汽车(EV)和插电式混合动力车（PHEV)为核心的新能源汽车产业，明确在2020年之前实施千亿投资进行扶持，到2020年实现普及500万辆新能源汽车。目前，新能源汽车用动力电池中，因为锂离子电池具有比能量高，寿命长等优点，成为新型高能汽车动力电池的最佳方案，由于车用锂离子动力电池对一致性、安全性要求较高，因此能否生产出高品质、低成本的锂离子电池将成为发展电动汽车的关键。在此背景下，上海卡耐新能源有限公司在柳州市成立广西卡耐新能源有限公司，在柳州市柳东新区通过租赁标准厂房的形式投资建设汽车用动力锂离子电池及系统项目。项目建成后形成年产800万片锂离子电池，用于生产5万套电池系统，可配套5万辆电动轿车使用。2、环境影响评价的工作过程本项目为锂离子电池制造产业，属于《产业结构调整指导目录（2011年本）（修正）》的鼓励类“锂离子电池、氢镍电池、新型结构（卷绕式、管式等）密封铅蓄电池等动力电池”项目，柳州市柳东新区管理委员会工业和信息化局以柳东工信函[2016]49 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书号文同意本项目备案，而且建设单位符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》，项目建设符合相关产业政策，项目选址符合《柳东新区控制性详细规划》。2016年10月17日，受广西卡耐新能源有限公司委托，广西博环环境咨询服务有限公司承担汽车用动力锂离子电池及系统项目的环境影响评价工作。接受委托后，我公司立即组织有关工程技术人员对拟建项目所在地周围环境进行实地踏勘，收集与项目有关的资料；建设单位按照《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求于2016年10月20日在柳州市环境保护局网站上发布了公众参与第一次公示信息；在研究相关法律法规和进行初步工程分析的基础上，筛选评价因子和确定评价工作等级，结合项目所在区域的环境特征，依据有关导则编制环境质量现状监测方案，委托柳州市柳职院检验检测有限责任公司进行了区域环境质量现状监测；项目环境影响报告书初稿编制完成后，建设单位于2016年11月09日在柳州市环境保护局网站发布了公众参与第二次公示信息，随后在周边村屯发放公众参与调查表进行调查；在此基础上编制完成《汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书》（送审稿），同时建设单位编制了公众参与说明文件。3、分析判定相关情况根据《建设项目环境保护管理条例》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》中的相关规定，汽车用动力锂离子电池及系统项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中“K机械、电子——78电气机械及器材制造、电池制造”类，是属于编制报告书的类别。4、关注的主要环境问题及环境影响通过对项目建设情况、所在区域的环境特点、环境质量现状监测数据等基础资料进行分析，确定此次环评关注的主要环境问题及环境影响有：（1）通过现场调查与现状监测，了解工程所属区域的污染源分布及环境质量现状、区域环境问题等。（2）通过工程分析确定工程的主要污染源和排污特征，预测该工程排放的污染物对周围环境造成的影响程度及范围。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书（3）评价工程的环保设施和污染防治措施的可行性与可靠性，并有针对性提出防治措施及对策，为项目的工程设计、环境管理和决策部门以及污染物总量控制提供科学依据。（4）从环境保护角度论证工程选址的合理性，总平面布置的适宜性，避免重大的决策失误，论证本工程的环境可行性，提出工程环境管理监控计划，确保工程建设与环保措施“三同时”。5、环境影响评价的主要结论汽车用动力锂离子电池及系统项目符合国家产业政策，符合柳州市柳东新区花岭片区控制性详细规划，选址合理。工程所采取的污染治理措施可行，实施后可实现污染物达标排放，对厂址周围环境影响较小。建设单位在项目建设和营运过程中认真落实环评报告书提出的各项污染防治、环境风险防范措施以及环境管理措施后，从环境影响角度分析，项目建设可行。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书目录概述I目录I1总则41.1评价目的41.2编制依据41.3相关规划及环境功能区划61.4污染控制与环境保护目标101.5评价因子111.6评价标准121.7评价工作等级和范围141.8评价工作程序182建设项目工程分析202.1建设项目概况202.2影响因素分析292.3污染源源强核算402.4清洁生产分析532.5污染物排放总量分析603环境现状调查与评价613.1自然环境现状调查与评价613.2环境质量现状调查与评价633.3评价区域工业污染源分布情况724环境影响预测及评价734.1营运期环境影响预测与分析734.2施工期环境影响预测与分析904.3环境风险评价925环境保护措施及其可行性论证1005.1施工期环保措施100 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书5.2营运期环保措施1025.3环保投资估算1105.4废电池回收利用政策1116环境影响经济损益分析1126.1经济效益1126.2社会效益1126.3环境效益分析1126.4环境经济损益综合评价1157环境管理与监测计划1167.1环境管理1167.2环境监测计划1177.3污染物排放清单1187.4排污口规范化设置1197.5环境保护竣工验收1198环境影响评价结论1228.1建设项目概况1228.2污染物排放情况1228.3环境质量现状调查结论1238.4主要环境影响结论1248.5环境保护措施可行性结论1248.6公众意见采纳情况1268.7环境影响经济损益分析结论1278.8综合结论127 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书附图：附图1：项目地理位置图；附图2：柳州市大气环境功能区划图；附图3：柳州市声环境功能区划图；附图4：项目平面布置图；附图5：项目监测布点图；附图6：项目大气环境评价范围及周边敏感点分布图；附图7：项目区域规划图附图8：项目近期废水排放走向图附图9：项目远期废水排放走向图附图10：项目区域水文地质图附图11：项目卫生防护距离包络线图附件：附件1：项目委托书；附件2：项目备案文件；附件3：项目租赁厂房协议；附件4：项目租赁厂房环评批复；附件5：项目现状监测报告；附表：附表1：建设项目环境影响审批登记表 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书1总则1.1评价目的（1）通过对建设项目厂址周围环境空气、地表水环境、声环境、地下水环境的现状监测和调查，掌握评价区域内的环境质量现状以及环境特征。（2）通过工程分析，识别污染因子和环境影响要素，并结合项目所在区域环境功能区划要求，分析、预测项目建设对周围环境的影响范围和程度。（3）论证建设项目拟采取的环保治理措施的技术经济可行性与合理性，最大限度地避免和减轻对区域自然环境和社会环境的不利影响。（4）从环境保护角度分析项目建设的可行性，为项目决策、优化设计和环境管理提供依据，以利于该区域环境和经济的可持续发展。1.2编制依据1.2.1法律法规（1）《中华人民共和国环境保护法》（2015年1月1日施行）；（2）《中华人民共和国大气污染防治法》（2016年1月1日施行）；（3）《中华人民共和国水污染防治法》（2008年6月1日施行）；（4）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2015年4月24日修订）；（5）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1997年3月1日施行）；（6）《中华人民共和国环境影响评价法》（2016年7月修订）；（7）《中华人民共和国循环经济促进法》（2009年1月1日施行）；（8）《中华人民共和国清洁生产促进法》（2012年7月1日施行）；（9）《中华人民共和国节约能源法》（2016年7月修正）；（10）《建设项目环境保护管理条例》（1998年11月29日施行）；（11）《危险化学品安全管理条例》（2013年12月修订）；（12）《广西壮族自治区建设项目环境保护条例》（2016年5月修订）；（13）《广西壮族自治区实施危险化学品管理条例》（2013年1月修订）；（14）《大气污染防治行动计划》（2013年9月）； 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书（15）《水污染防治行动计划》（2015年4月）；（16）《土壤污染防治行动计划》（2016年5月）。1.2.2规章及规范性文件（1）《产业结构调整指导目录(2011本)（2013年修正）》；（2）《建设项目环境影响评价分类管理名录》(环保部令第33号，2015.6.1)；（3）《危险化学品名录》（2015年版）；（4）《国家危险废物名录》(2016)；（5）《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28号）；（6）《汽车动力蓄电池行业规范条件》（公告2015年第22号，中华人民共和国工业和信息化部）；（7）《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》（环发[2012]77号）；（8）《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》（环发[2012]98号）；（9）《广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发广西壮族自治区建设项目环境准入管理办法的通知》（桂政办发〔2012〕103号）；（10）《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知》（国发〔2012〕22号）；（11）《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）；（12）《广西壮族自治区环境保护厅关于进一步规范和加强建设项目环境影响评价公众参与工作的通知》（桂环发〔2014〕26号）；（13）《关于印发〈柳州市城市区域声环境功能区划分调整方案〉和〈柳州市环境空气质量功能区划分调整方案〉的通知》（柳政办[2012]254号）；（14）柳州市人民政府办公室关于印发《柳州市大气污染防治行动实施方案》的通知（柳政办[2015]29号）； 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书（15）《关于印发〈广西壮族自治区建设项目环境影响评价文件分级审批管理办法〉（2015年修订）的通知》（桂环发〔2015〕29号）。1.2.3技术导则（1）《环境影响评价技术导则总纲》（HJ2.1-2016）；（2）《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）；（3）《环境影响评价技术导则地面水环境》（HJ/T2.3-1993）；（4）《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）；（5）《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016）；（6）《环境影响评价技术导则生态影响》（HJ19-2011）；（7）《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）。1.2.4项目相关资料（1）《广西卡耐新能源有限公司汽车动力锂离子电池项目可行性研究报告》（机械工业部汽车工业天津规划设计研究院，2016年）；（2）项目委托书；（3）其它有关资料。1.3相关规划及环境功能区划1.3.1相关规划1.3.1.1广西柳州汽车城总体规划区域规划概况及环境影响评价情况汽车工业广西最具优势和发展潜力的支柱产业之一，也是广西重点打造的千亿元产业之一。2010年自治区提出在柳州市柳东新区建设“中国广西汽车城”的思路：在柳州建设广西汽车城，是柳州乃至广西转变经济发展方式、落实科学发展观、做大做强做优广西工业、优化广西产业结构的重大举措，也是把广西汽车工业做成千亿元产业、把柳东新区做成千亿元新区的重大举措；是产业园区与新区建设相结合的新探索，也是把柳州做成超大城市、加快柳州城镇化进程的重要途径。自治区级柳州市决定，柳东新区围绕汽车城重新规划，用汽车城带动柳东新区的建设发展。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书柳州市政府于2010年10月开展了《广西柳州汽车城总体规划》编制的委托工作，编制工作小组于2011年1月完成《广西柳州汽车城总体规划》。2011年1月31日，《广西柳州汽车城总体规划（2010-2030）》上报自治区人民政府并得到原则通过。《广西柳州汽车城总体规划（2010-2030）环境影响报告书》审查会于2012年5月4日在南宁市由自治区环保厅主持召开。《广西柳州汽车城总体规划（2010-2030）环境影响报告书》认为：《广西柳州汽车城总体规划（2010-2030）》与《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十二个五年计划纲要》、《广西壮族自治区汽车工业调整和振兴规划》、《柳州市汽车产业2010-2015年发展计划》、《柳东新区“十二五”经济社会发展规划》、《广西壮族自治区环境保护和生态建设“十二五”规划》、《广西壮族自治区生态功能区划》、《广西城镇体系规划(2003-2020)》、《柳州市城市总体规划(2010-2020年)》、《雒容镇土地利用总体规划(2010-2020年)》、《洛埠镇土地利用总体规划(2010-2020年)》等规划基本协调，与《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》、《关于做大做强做优我区工业的决定》、《广西壮族自治区政府关于支持汽车工业发展的政策意见》、《广西壮族自治区政府关于推进新能源汽车产业发展的意见》等政策相符。规划发展定位、规划目标、产业定位基本合理，规划规模能满足区域资源及环境承载力的要求，规划总体布局、功能分区和选址基本合理，产业结构满足区域环境管理的要求，规划的环境保护方案基本能实现环境保护目标，在依据报告书结论和审查小组意见进一步优化调整规划，并在规划实施过程中注意控制发展规模和开发强度，强化各项环境保护措施，满足污染物总量控制要求，有效预防和减缓规划实施可能带来的不良环境影响，从环境保护的角度分析，广西柳州汽车城总体规划(2010-2030)的实施是可行的。审查组认为：“报告书基础资料调查客观，评价内容较全面，采用的预测和分析方法基本适当，对主要环境影响特征、范围和程度的预测分析基本合理，提出的预防和减缓不良环境影响的对策措施有一定的针对性，评价结论总体可信，在根据本技术审查意见进一步修改完善后，可以作为规划方案优化及规划审批的依据”。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书根据《广西柳州汽车城总体规划（2010～2030年）》，广西柳州汽车城城市规划区范围主要包括包括现雒容镇、洛埠镇所辖范围共约121平方公里，另外还包括北环高速以北约82平方公里范围的面积。汽车城城市总体规划区总面积约为203平方公里，其中城市建设用地为138平方公里。其包括以下内容：⑴发展战略规划为“汽车整车、零配件生产为主，带动汽车城快速发展；并通过制定优惠政策吸引中高端汽车生产企业进驻，加强汽车城竞争实力；加快物流业、汽车旅游业、销售业、汽车产学研基地发展，拉长汽车相关产业链，增加汽车产业附加值；同时把握时代脉搏，以新能源汽车研发制造为潜在竞争优势，坚持发展新能源汽车，为提高未来广西柳州汽车城的全球竞争力打好坚实基础，从而达到建设国际化汽车城的最终目标。”⑵环境保护目标：将万元生产总值能耗和二氧化硫、化学需氧量排放总量始终控制在自治区下达指标内；至规划期末，汽车城建成区绿化覆盖率达40%以上，绿地率达36%以上，人均公共绿地达25平方米以上。大气环境质量达到国家二级标准，重点污染源工业废水排放达标率97%以上，城市生活污水集中处理率90%以上，城市垃圾无害化处理率达100%。⑶规划定位区域定位：广西汽车产业基地；产业定位：以汽车整车和零部件生产为主导；特色定位：生态宜居汽车城。⑷发展规模：近期、中期、远期人口规模分别为25万、45万、100万。⑸工业用地布局：规划工业用地面积为4109公顷，主要沿曙光大道、强容路等城市主要干道集中布局。其中规划区东南部的雒容工业园主要布置汽车相关配件生产用地；官塘中心片区已有数个重点项目即将入住，其中火炬大道东侧为上汽通用五菱整车生产用地，火炬大道西侧为东风柳汽总部及商用车厂生产用地，曙光大道与桂柳高速公路所包围的带状工业用地为东风柳汽乘用车厂用地（现商用车和乘用车用地地块调换）；湘桂线以北的花岭片区，主要布局汽车零配件生产用地；北外环北片新区的工业用地主要布局在地块东南面，其中南面的工业用地主要为新能源汽车厂的生产用地，北面用地为大型汽车零配件产业园。柳东新区花岭片区属于广西柳州汽车城的一部分。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书根据《柳东新区花岭片区控制性详细规划》，柳东新区花岭片区定位为柳东新区汽车零配件产业生产基地。项目作为汽车零配件配套产业，选址于柳东新区花岭片区，用地类型为二类工业用地，因此项目建设与柳东新区花岭片区控制性详细规划相符，与广西柳州汽车城总体规划相符。1.3.1.2区域给排水现状及规划1、区域给水现状及规划雒容镇中心片区目前已接通市政自来水管网，市政自来水管网水源为柳江；原有的地下水水源仍旧使用，作为补充水源同时接入市政自来水管网。雒容水厂位于项目东南面约2km处，水厂取水水源为井水，井深约120米，设计供水规模为5000m3/d，主要满足雒容镇及周边区域居民生活用水；其他村庄生活用水靠打井取水和取山泉水。项目评价范围内，满榄生活用水由村民集资建成的15m深水井供水；桂中监狱宿舍（桂中小区）生活用水由该监区内水井集中供水，其他区域靠村民自行打井取水。柳州市威立雅水务公司通往雒容镇的供水管道已在2014年12月底建成，引河西水厂进行供应，已将雒容水厂关停。根据《广西柳州汽车城总体规划》、《柳东新区（官塘片区）市政工程规划》及《柳州市城市给水工程规划》，柳州市柳东新区供水规模近期为16万m3/d，远期为65万m3/d（其中南片远期用水量为37万m3/d，北片远期用水为28万m3/d）；供水布局为：由柳州市柳西、柳北水厂产水，经东环加压站加压输水过江至规划拟建的官塘加压站，由该站向整个规划区供水。2、区域排水现状及规划项目所在区域排水规划为雨污分流制，雨水进入市政雨水管网就近排入地表水体；目前花岭片区至官塘污水处理厂的污水管网正在建设完善中，近期花岭片区分为东西两个排水区域。西侧区域企业排放的废水汇入花岭片区2#临时污水处理站，东侧区域企业排放的废水汇入花岭片区1#临时污水站。项目处于花岭片区东部区域，其废水近期排至花岭片区1#临时污水处理站，经处理达标后沿横二路向东排放至项目东北侧约2.3km的小沟渠，汇入洛清江；远期在区域污水管网健全的情况下，项目废水排入市政污水管网，纳入官塘污水处理厂处理。1#临时污水处理站于2015年中建成运营，设计规模为500m3/d，处理工艺采用MBR污水处理工艺， 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书经收集的废水处理达到GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级B标准后排入雨水管网向东排放，通过环岭东路雨水渠进入北环高速排水涵最终排入洛清江。目前，花岭片区已建、在建的项目均为汽车零部件加工企业，无废水排放量大的企业，经初步统计，已批复项目的废水纳入1#污水处理站约380吨/日。官塘污水处理厂位于柳州市官塘片区南部、南寨村东南面，近期实施规模为4万m3/d，处理工艺采用改良型卡鲁赛尔氧化沟处理工艺经处理，达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入交壅冲，最终排入柳江。该污水处理厂于2006年开始进行规划建设，目前已建成投入运营。1.3.2环境功能区划项目所在地功能区划如表1.3-1所示。表1.3-1项目所在地环境功能区划环境要素环境质量标准功能区划地表水《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水体环境空气《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二类区声环境《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类区地下水《地下水质量标准》（GB/T14848-1993）Ⅲ类1.4污染控制与环境保护目标1.4.1环境保护目标建设项目厂址位于柳东新区C区标准厂房9号、12号楼，评价范围内无风景名胜区、自然保护区、生态功能保护区和生活饮用水水源地保护区等环境敏感区。根据项目所在区域环境规划、环境功能区划及环境敏感目标分布情况，确定本项目环境保护目标有见表1.4-1及附图四。表1.4-1主要环境保护目标一览表环境要素序号环境敏感点方位距离厂界（m）敏感点概况饮用水源人口大气环境地下水风险1社尔东北2100村屯地下水约225人2满榄东北350村屯地下水约793人3柳东新区公租房西290居住小区自来水规划入住3150户4桂中监狱南290机关单位自来水在建5龙婆东南2230村屯地下水约700人 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书6大朝南2180村屯地下水约250人7莲藕塘西南1580村屯地下水约600人8回龙西南2290村屯地下水约140人9孟村西1990村屯地下水约267人10竹车村西北2420村屯地下水约468人11东河西北2210村屯地下水约200人12先锋西北2060村屯地下水约640人地表水环境1洛清江东南5150大河————2柳江西5520大河————1.4.2污染控制目标环境空气：控制废气及其污染物的排放量，保证废气净化处理设施正常运行，使各污染源的废气污染物排放达到相应的排放标准；确保区域环境空气质量符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。地表水环境：确保废水污染物达标排放；确保洛清江、柳江纳污段水质符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。声环境：厂界环境噪声排放符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准；保护项目评价区域声环境质量符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准。地下水环境：做好危化品、危险废物的储存工作，生产车间、贮存设施地面硬化、防腐、防渗；加强废水的收集、输送和处理系统的管理和风险事故防范措施，防止渗漏；确保项目所在区域的地下水质量符合《地下水质量标准》（GB/T14848-1993）Ⅲ类标准。1.5评价因子根据项目的污染物排放特征及所在区域的环境特征，确定本次评价因子见表1.5-1。表1.5-1评价因子一览表评价因素评价因子现状评价预测评价地表水环境pH、COD、BOD5、DO、NH3-N、TN、TP、石油类COD、NH3-N环境空气TSP、PM10、SO2、NO2、非甲烷总烃TSP、PM10、SO2、NOx、非甲烷总烃 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书声环境等效连续A声级等效连续A声级地下水环境pH、总硬度、高锰酸盐指数、氨氮、总磷、石油类、六价铬、铅、锌、镉、铜、镍定性分析1.6评价标准项目所在地功能区划如表1.6-1所示。表1.6-1项目所在地环境功能区划环境要素环境质量标准功能区划地表水《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水体环境空气《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二类区声环境《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类区地下水《地下水质量标准》（GB/T14848-1993）Ⅲ类1.6.1环境质量标准（1）地表水环境执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准，详见表1.6-2。表1.6-2地表水环境质量主要指标单位：mg/L，pH除外项目pHCODBOD5NH3-NDOTPTN石油类标准值6~9≤20≤4≤1.0≥5≤0.2——≤0.05（2）环境空气执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准，其中特征污染物非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准详解》中的2mg/m3作为小时标准值，详见表1.6-3。表1.6-3环境空气中各项污染物的浓度限值序号污染物名称浓度限值（mg/m3）标准来源小时平均日平均1PM10—0.15GB3095-2012二级标准2SO20.50.153NO20.20.084NOx0.250.15TSP—0.36非甲烷总烃2.0—推荐值注：*根据《电池工业污染物排放标准》编制说明，NMP排放标准执行非甲烷总烃的排放标准，NMP无相关环境质量标准，故NMP执行非甲烷总烃的环境质量标准。（3）项目区域 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准，详见表1.6-4。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表1.6-4环境噪声标准限值单位：dB（A）时段声环境功能区类别昼间夜间3类6555（4）地下水环境执行《地下水质量标准》（GB/T14848-1993）Ⅲ类标准，见表1.6-5。表1.6-5地下水质量标准单位：mg/L项目pH总硬度高锰酸盐指数氨氮总磷石油类六价铬铅Ⅲ类6.5~8.5≤450≤3.0≤0.2————≤0.05≤0.05项目锌镉铜镍Ⅲ类≤1.0≤0.01≤1.0≤0.051.6.2污染物排放标准1.6.2.1废水污染物排放标准项目废水主要包含软水制备废水、循环冷却水等清净下水和生活污水，厂区综合废水执行《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表2中的间接排放限值要求排放。具体标准值详见表1.6-6。表1.6-6废水污染物排放要求单位：mg/L，pH无量纲污染物pHCODBODSSNH3-N标准来源标准值6~9150/14030GB30484-2013单位产品基准排水量*0.8m3/万AhGB30484-2013环函[2014]170号注：*根据环保部《关于执行电池工业污染物排放标准有关问题的复函》（环函[2014]170号），单位产品基准排水量由0.8m3/万只更改为0.8m3/万Ah。1.6.2.2大气污染物排放标准项目工艺废气执行《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5和表6中的相关限值要求，详见表1.6-7；锅炉、直燃机烟气执行《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)表2中标准，详见表1.6-8。表1.6-7GB30484-2013《电池工业污染物排放标准》单位：mg/m3序号污染物项目有组织排放监控企业边界大气污染物浓度限值监控位置排放限值1非甲烷总烃车间或生产设施排气筒502.02颗粒物300.3注：*根据《电池工业污染物排放标准》编制说明，NMP排放标准执行非甲烷总烃的排放标准。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表1.6-8GB13271-2014《锅炉大气污染物排放标准》锅炉颗粒物SO2NOx烟气黑度（级）限值（mg/m3）2050200≤11.6.2.3厂界环境噪声排放标准厂界环境噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准，详见表1.6-9。表1.6-9工业企业厂界环境噪声排放标准单位：dB（A）时段厂界外声环境功能区类别昼间夜间3类65551.6.2.4固体废物控制标准一般工业固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）及其修改单内容，危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及其修改单内容。1.6.3其他标准和技术规范（1）《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》（GB/T3840-1991）；（2）《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）；（3）《危险废物收集贮存运输技术规范》（HJ2025-2012）；（4）其它有关标准。1.7评价工作等级和范围1.7.1评价工作等级（1）大气环境根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)，环境空气评价工作等级应选择1-3种主要污染物，分别计算每一种污染物的最大地面浓度占标率Pi(第i个污染物)，及第i个污染物的地面浓度达标准限值10%时所对应的最远距离D10%，其中Pi的定义为：式中：Pi——第i个污染物最大地面浓度占标率，%； 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书Ci——采用估算模式计算出的第i个污染物的最大地面浓度，mg/m3；C0i——第i个污染物的环境空气质量标准，mg/m3。一般取用GB3095中1小时平均取样时间的二级标准的浓度限值；对于没有小时浓度限值的污染物，可取日平均浓度限值的三倍值；对该标准中未包含的污染物，可参照TJ36中居住区大气中有害物质最高允许浓度的一次浓度限值。非甲烷总烃没有环境空气质量标准，参照《大气污染物综合排放标准详解》中非甲烷总烃取“2mg/m3”作为小时标准值。评价工作等级按表1.7-1的分级判据进行划分，最大地面浓度占标率Pi按上式计算，如污染物i大于1，取P值中最大者(Pmax)和其对应的D10%。表1.7-1大气评价工作等级划分评价工作等级评价工作分级依据一级Pmax≥80%且D10%≥5km二级其他三级Pmax＜10%或D10%＜污染源距厂界最近距离根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）的要求采用导则推荐估算模式对产生的大气污染物进行估算，计算参数见表1.7-2，估算结果见表1.7-3。表1.7-2估算模式计算参数表（有组织排放）序号排气筒污染物排放浓度mg/m3排放量kg/h排放温度℃环境质量标准值mg/m3风量m3/h排气筒高度m出口内径m1NMP废气1#排气筒非甲烷总烃44.170.5325212000270.52#排气筒非甲烷总烃44.170.5325212000270.52天然气燃烧废气3#锅炉房烟囱烟尘17.610.061000.3*33168.03270.2二氧化硫7.340.021000.5270.2氮氧化物123.580.3961000.2270.24#直燃机房烟囱烟尘17.610.051000.3*32554.86270.2二氧化硫7.340.021000.5270.2氮氧化物123.580.3151000.2270.23电解液废气5#排气筒非甲烷总烃190.0192521000270.5 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表1.7-3SCREEN3模型筛选计算结果一览表序号排气筒污染物最大落地浓度mg/m3最大落地浓度出现距离（m）环境空气质量标准值mg/m3占标率（%）11#排气筒非甲烷总烃0.00961443720.4822#排气筒非甲烷总烃0.00961443720.483燃烧废气3#锅炉房烟囱烟尘0.0013311610.3*30.15二氧化硫0.0005541610.50.11氮氧化物0.010381610.254.154#直燃机房烟囱烟尘0.0012641490.3*30.14二氧化硫0.0005281490.50.11氮氧化物0.0098521490.253.945#排气筒非甲烷总烃0.00114410220.06导则规定：同一项目有多个(两个以上，含两个)污染源排放同一种污染物时，则按各污染源分别确定其评价等级，并取评价级别最高者作为项目的评价等级。经过使用估值模式计算后，本项目主要污染物最大地面浓度占标率均小于10%（最大值为4.15%），根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)的分级原则，确定本项目大气环境影响评价工作等级为三级。（2）地表水环境本项目全厂废水排放量约35.76m3/d根据《环境影响评价技术导则—地面水环境》（HJ/T2.3-93）的分级原则，项目排水量，小于200m3/d，低于三级评价要求，只需按照环境影响报告表的有关规定，简要说明所排放的污染物类型和数量、给排水状况、排水去向等，并进行一些简要的环境影响分析。具体见表1.7-4。表1.7-4水环境影响评价等级内容污水排放量(m3/d)污水水质复杂程度受纳水域水质要求受纳水域规模等级《导则》定级判据＜1000≥200简单Ⅰ～Ⅳ中、小三级项目情况47.7///低于三级（3）地下水环境A、项目类别依据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016）附录A，拟建项目属于 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书J非金属矿采选及制品制造——78电气机械及器材制造中的电池制造，因此项目类别为III类项目类别。B、地下水敏感程度建设项目的地下水环境敏感程度分为敏感、较敏感、不敏感三级，分级原则见表1.7-5。表1.7-5地下水环境敏感程度分级表分级项目场地的地下水环境敏感特征敏感集中式饮用水水源（包括已建成的在用、备用、应急水源地，在建和规划的饮用水水源）准保护区；除集中式饮用水水源以外的国家或地方政府设定的与地下水环境相关的其它保护区，如热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源保护区。较敏感集中式饮用水水源（包括已建成的在用、备用、应急水源地，在建和规划的饮用水水源）准保护区以外的补给径流区；未划定准保护区的集中水饮用水水源保护区以外的补给径流区；分散式饮用水水源地；特殊地下水资源（如矿泉水、温泉等）保护区以外的分布区等其他未列入上述敏感分级的环境敏感区a。不敏感上述地区之外的其它地区。注：a“环境敏感区”是指《建设项目环境影响评价分类管理名录》中所界定的涉及地下水的环境敏感区。目前，雒容镇已接通市政自来水管网，市政自来水管网水源为柳江；原有的地下水水源仍旧使用，作为补充水源同时接入市政自来水管网供水。拟建项目场地周边村屯饮用以地下水为主，但与厂区同一水文地质单元内，没有大、中型集中的地下水供水水源地，没有景观旅游、自然保护等敏感区；但有分散的机井和自掘浅井开采地下水；综合评定地下水环境敏感程度为较敏感。C、评价工作等级建设项目地下水环境影响评价工作等级划分见表1.7-6表1.7-6地下水环境影响评价工作等级项目类别环境敏感程度I类项目II类项目III类项目敏感一一二较敏感一二三不敏感二三三根据上表判定，项目地下水环境影响评价工作等级为三级。（4）声环境 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书项目位于《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类功能区，且受影响人口数量变化不大，因此，根据《环境影响评价技术导则—声环境》（HJ2.4-2009）等级划分要求，确定本项目声环境影响评价工作等级为三级。（5）环境风险评价项目所涉及的风险类型为：电解液等有毒易燃物质的泄漏。对照《建设项目环境风险评价技术导则》HJ/T169-2004及《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）中的相关规定，项目涉及物料中危险物质的使用量和贮存量均未超过临界量，不构成重大危险源。本项目选址于柳东新区花岭片区用地范围内，为工业聚集区，非环境敏感地区，故环境风险评价工作等级为二级。表1.7-7风险评价级别划分原则剧毒危险性物质一般毒性危险物质可燃、易燃危险性物质爆炸危险性物质重大危险源一二一一非重大危险源二二二二环境敏感地区一一一一1.7.2评价范围（1）水环境评价范围：废水近期入洛清江处上游0.5km至下游3km共3.5km范围，远期入柳江处上游0.5km至下游3km共3.5km范围。（2）大气环境评价范围：以项目3#排气筒为源点，2.5km为半径的范围。（3）噪声评价范围：厂界外200m。（4）地下水评价范围：拟建项目所在地水文地质条件相对简单，地下水环境影响评价范围采用查法，确定本项目地下水评价范围为以项目污水处理站为源点，向南1km，向北面2km，向东西各1km，面积为6km2的矩形区域。（5）环境风险评价范围：水环境风险评价范围与地表水环境影响评价范围相同，环境空气风险评价范围为距源点3km区域。1.8评价工作程序本项目环评工作程序见图1.8-1。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书图1.8.1评价工作程序 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书2建设项目工程分析2.1建设项目概况2.1.1建设项目基本情况项目名称：汽车用动力锂离子电池及系统项目建设单位：广西卡耐新能源有限公司建设地点：柳州市柳东新区C区标准厂房9#全栋、12#东跨一、二、三楼，中跨二楼、西跨一、二楼，中心地理坐标为东经109°34"32"，北纬24°25"44"。项目性质：新建租赁面积：28813.75m2行业类别：C3841锂离子电池制造总投资：5.3亿元人民币预计投产日期：2017年7月2.1.2建设规模和产品方案建设项目实际生产过程中，因为项目产品需根据市场客户需求进行调整，因此不能确定具体产品型号，只能确定总规模为800万片，但单片额定容量会在26Ah以上，具体建设规模和产品方案见表2.1-1。表2.1-1建设项目产品方案一览表产品名称型号/规格单位年产量备注电芯额定电压3.7V，额定容量26Ah以上万片800自用于生产电池系统电池系统根据客户需求配置套50000可配套5万辆电动轿车使用2.1.3工程内容建设项目租赁柳东新区C区标准厂房9#全栋、12#东跨一、二、三楼，中跨二楼、西跨一、二楼进行建设，本项目工程内容见表2.1-2。其中电极工程车间、组立工程车间、充放电车间工程车间主要进行电芯的生产，拟对租赁厂房地面、墙面等进行改造，建设为十万等级的超净车间，建设规格见表2.1-3。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表2.1-2项目工程内容组成表工程名称工程内容备注主体工程电芯生产（9#楼）电极工程车间9#楼1F，建设为十万等级超净生产车间，负责正负电极制作并收卷，包括混料、涂布、辊压、分切等工序，建筑面积6000m2组立工程车间9#楼2F，建设为十万等级超净生产车间，包括电芯装配、注液和密封等工序，建筑面积6000m2充放电工程车间9#楼3F，建设为十万等级超净生产车间，包括电芯活化、老化等工序，建筑面积6000m2PACK车间（12#楼）布置电池系统组装生产线，主要进行电芯配组、BMS组装、线束组装、电池模组组装、模组组装和系统组装等工序，建筑面积11000m2辅助工程空压站供应压缩空气，位于9#楼公用工程供水系统标准厂房配套，新鲜水年用量27625m3供电系统标准厂房配套，用电量5000万kWh/a供天然气系统由标准厂房天然气管网接入厂区，年用气量约为168万m3排水系统厂区排水系统为雨污分流系统，厂区雨水最终排至市政雨水管网，厂内所有污水经处理达标后排至市政污水管网储运工程原材料仓库主要对正极材料、导电炭黑、负极材料、铝箔、铜箔等原材料进行存储，位于电芯车间成品仓库主要对电芯和电极系统等产品进行存储，位于电芯车间化学品库主要对NMP和电解液等原料进行存储，位于电芯车间依托工程办公区建筑面积330m2环保工程废气NMP废气冷冻回收+转轮吸附+27m排气筒（1#、2#），位于9#楼锅炉、直燃机烟气27m烟囱（3#、4#），位于9#楼粉尘废气布袋除尘器，位于9#楼电解液废气活性炭吸附，位于9#楼废水治理一体化污水处理设备固废固体废物暂存点占地面积150m2危险废物暂存室占地面积10m2 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书2.1-3项目超净生产车间建设规格表设备间长（m）宽（m）高（m）温度（℃）湿度洁净度正极搅拌12.29.156.525±3≤20%RH十万等级负极搅拌129.26.525±3≤60%RH十万等级正极辊压间28.616.2425±3≤20%RH十万等级正极涂布机头24.58.9425±3≤20%RH十万等级负极涂布机头12.659.3425±3≤60%RH十万等级负极辊压间16.112425±3≤20%RH十万等级正极分切裁切间11.1536.8425±3≤20%RH十万等级负极分切裁切间11.1527.7425±3≤20%RH十万等级全自动注液间-西区717.32.525±3-40十万等级组装车间（含注液间)20.5462.525±3≤20%RH十万等级电解液暂存区-西区3.542.525±3-40十万等级全自动注液间-东区5.815.62.525±3-40十万等级组装车间（含注液间)20.446.32.525±3≤20%RH十万等级电解液暂存区-东区46.22.525±3-40十万等级项目建设的十万等级超净车间需保持恒温恒湿条件，尘粒最大允许数（每立方米）大于或等于0.5微米的粒子数不得超过3500000个，大于或等于5微米的粒子数不得超过20000个，利用专用的过滤设备将空气过滤后给车间供风，同时不向外排风，使车间内形成一定的微正压。2.1.4项目主要经济技术指标项目主要经济技术指标见表2.1-4。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表2.1-4项目主要经济技术指标表序号项目单位数量备注1租赁标准厂房面积m228813.75租赁柳东新区C区标准厂房2产品方案电芯万片800自用于生产电池系统电池系统万套5可配套5万辆电动汽车使用3年工作时间天2504劳动定员人8345新鲜水用量m3/a276256用电量万kWh/a50007总投资亿元人民币5.38年销售收入（含税）万元979409增值税万元3117不含在销售收入中10所得税万元210111附加税万元31212税前利润万元840313净利润万元630214内部收益率（税后）%19.4715投资利润率%13.7616投资回收期年6.332.1.5主要生产设备建设项目主要生产设备见表2.1-5. 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表2.1-5建设项目主要生产设备表设备位置序号设备名称规格型号单位数量电芯车间1正负极搅拌系统HY-DLH300L套42正负极涂布机GTB750C-3630C台83正极辊压机LDHY800-N70台34负极辊压机LDHY800-H80W台35正负极分切机YFC075A-50台66正负极裁切机CY-36-D2413台347NMP回收系统套28真空烘箱KR-HX-01G-T套249焊接设备HB-ZCHJ200套410包装设备HB-BZTM300套411注液设备HB-RZY200ZLA4套412预充电系统LIP-20AHTP03套1213终封设备HB-CYCX300QB套414分容设备LIP-30ARF01套64组装车间1充放电和分选设备台102极耳折弯机台33模块装配线台34激光焊接机台35高压板装配线台36BMS装配线台37模组装配线条38系统装配线台39下线检测区台610充放电区个3其他1锅炉2t/h台32直燃机LDF-135EST台23空压机GA55A台94除湿机台105一体化污水处理设备套12.1.6主要原辅材料2.1.6.1主要原辅材料消耗建设项目主要原辅材料消耗情况见表2.1-6。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表2.1-6主要原辅材料消耗一览表序号名称规格单位数量来源储存形式1正极材料NCM111镍钴锰酸锂（三元材料）t/a1530外购固态粉末，25kg桶装2导电炭黑SPt/a5.4外购固态粉末，5kg袋装3负极材料人造石墨电池级t/a1032外购固态粉末，20kg桶装4铝箔电池级t/a218外购固态薄片，卷材50Kg5铜箔电池级t/a510外购固态薄片，卷材125Kg6隔膜PP/PE/PPt/a237外购固态，卷材7粘结剂PVDF聚偏氟乙烯t/a147外购固态，桶装8NMP溶剂NMP，N-甲基吡咯烷酮t/a855外购液态，200Kg桶装9电解液锂离子电池专用t/a912外购液态，200Kg桶装10铝极耳锂电池用万只/a800外购纸箱11镍极耳锂电池用万只/a800外购纸箱12铝塑膜t/a207外购卷材13顶盖锂电池用万只/a800外购纸箱14顶部垫片锂电池用万只/a800外购纸箱15PP膜锂电池用万只/a800外购纸箱16绝缘盖子锂电池用万只/a800外购纸箱17垫片锂电池用万只/a800外购纸箱18PET热缩套管锂电池用万只/a800外购纸箱19导热板/万只/a800外购纸箱20卡件/万只/a800外购纸箱21铜接头/万只/a800外购纸箱22铝接头/万只/a800外购纸箱23铜排/万只/a800外购纸箱24箱体/万只/a5外购纸箱25BMS/万套/a5外购纸箱26电器元件/万套/a5外购纸箱27水/m3/a27625市政28电/万kWh/a5000市政29天然气/万m3/a168市政2.1.6.2原辅料理化性质建设项目原辅料理化性质见表2.1-7。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表2.1-7项目原辅料理化性质序号物料名称特性1正极材料（NCM）镍钴锰酸锂（三元材料）呈球形或类球形颗粒，外观为无结块物黑色固体粉末，分子式为LiNixCoyMn1-x-yO2(本项目x=y=1/3)，具有高能量密度、循环性能好、电压平台高、热稳定性好、循环寿命长、晶体结构理想等优点。镍钴锰酸锂不溶于水，常温常压下性质稳定，包装形式为铁桶或纸桶内塑料袋包装，常温阴凉处储存。毒性：低毒性。急性毒性：LD50>5000mg/kg（大鼠经口）。2导电炭黑导电炭黑conductivecarbonblack是具有低电阻或高电阻性能的炭黑。可赋予制品导电或防静电作用。其特点为粒径小，比表面积大且粗糙，结构高，表面洁净（化合物少）等。3负极材料石墨CAS：7782-42-5。深灰色至黑色的有金属光泽而不透明的粉末状固体，晶状碳化物。触摸有油脂感，无臭。不溶于水。熔点3652-3697℃，沸点4830°C，密度2.2g/cm3；可燃固体。粉尘在特殊条件下会引起粉尘爆炸。遇强氧化剂(如氟、三氟化氯和过氧化钾)发生反应，禁忌物：强氧化剂，烧(分解)产物：CO、CO；LD：1250mg/m3，接触天然石墨可能产生渐进性的或致残的尘肺病，症状包括头痛、咳嗽、消沉、食欲降低、呼吸困难、痰为黑色，一些中毒者可能多年无症状后突然致残。4粘结剂（PVDF）PVDF（聚偏二氟乙烯）由VF2(偏二氟乙烯)单体通过加聚反应合成的集合体，是锂离子电池常用的粘结剂。是目前含氟塑料中产量名列全球第二位的大产品，其结构是CH2键和CF2键相间连接，该聚合物具有典型含氟聚合物的稳定性，集合物链上的交互基团能产生一个独特的极性。由于PVDF具有良好的化学稳定性、高介电常数、优良的机械性能和加工性能，在锂离子电池中广泛应用。PVDF在电池中用作粘结剂，原料为粉末状固体，无臭，无毒。密度1.8g/cm3，热分解温度350℃以上。选择合适的能溶解PVDF的有机溶剂（NMP），加入PVDF及其他正极各组分通分散、搅拌等工艺配制成浆料，并涂敷在电池集流体的表层，烘干NMP后，PVDF以固态形式留在正极片的敷料中，在电池工作过程中，PVDF不溶于电解液，不参与电化学反应，具有优良的稳定性。5NMP（N-甲基吡咯烷酮）N-甲基吡咯烷酮（NMP）是重要的化工原料，是一种选择性强和稳定性好的极性溶剂，具有毒性低、沸点高、溶解力强、不易燃、可生物降解、可回收利用、使用安全和适用于多种配方用途等优点，分子式：C5H9NO，物化性质：性状无色透明油状液体，微有胺的气味。熔点：-24.5℃，沸点：203℃，相对密度：1.033，折射率：1.486，闪点：91℃，溶解性能：与水、醇、醚、酯、酮、卤代烃、芳烃互溶。毒性：大鼠口服毒性LD50＝7725mg/kg，兔子经皮毒性LD50=8000mg/kg。有较强的渗透性。挥发度低，热稳定性、化学稳定性均佳，能随水蒸气挥发。有吸湿性。对光敏感。在大气中主要以气态的形式存在，可受光化学所诱发的羟基游离基所降解，其相应的半衰期为5h，还可以通过湿式沉降而被去除;土壤中具有非常高的迁移性，不易从湿的土壤中挥发出来，在粘土、肥土及砂土中的半衰期分别为4.0，8.7及11.5天；在水体中不易被悬浮固体及沉积物所吸附，可以进行生物降解，在4星期的BOD值测定中，测得其理论值的73%，在用活性污泥进行处理时，在2星期内可以去除95%，当浓度为300mg/L时，去除＞98%。不易从水体表面挥发出来，生物富集性低。6电解液电解液是由电解质盐和稀释剂组成，为无色液体，根据建设单位提供的电解液化学品安全说明书（MSDS），电解液为混合物质组成，其中电解质盐为六氟磷酸锂（10-30%），稀释剂为碳酸乙烯酯（0-30%）、碳酸二甲酯（0-30%）、碳酸丙烯酯（0-30%），闪点约27℃，因电解液为混合液体，MSDS中其余理化特性均显示无资料，本次评价将电解液中各成分主要理化性质和危害性进行简单介绍，内容如下：①六氟磷酸锂a理化性质无色透明液体，微带香味，密度1.19-1.23g/cm3，熔点＜-20℃、沸点90~248℃，蒸汽压8mmHg（20℃），能与醇、酮、酯混合，不溶于水。b危害性 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书易燃、腐蚀性液体，其蒸气与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。火灾中，因热分解和燃烧可产生刺激性和毒性气体。特殊危害：燃烧或与氧化剂反应可释放出剧毒五氟化磷，遇火源会着火回燃。若遇高温，容器内压增大，有开裂和爆炸危险。②碳酸乙烯酯a理化性质分子式C3H4O3，分子量88.06，CASNO：96-49-1，室温时为结晶固体，沸点：248℃/760mmHg，243-244℃/740mmHg；闪点：160℃；相对密度：1.3218；折光率：1.4158(50℃)；熔点：35-38℃；粘度：1.90mPa.s(40℃)；本品是在电池工业上，可作为锂电池电解液的优良溶剂。③碳酸二甲酯a理化性质分子式C3H6O3，分子量90.07，CASNO：616-38-6，无色透明、略有甜味的液体，难溶于水，熔点2-4℃，闪点17℃，沸点90℃，密度1.069g/cm3，是一种无毒、环保性能优异、用途广泛的化工原料b危害性高度易燃液体，其蒸气与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。储存时库温不宜超过37℃，并保持容器密封，与氧化剂、还原剂、酸类等分开存放。④碳酸丙烯酯a理化性质分子式C4H6O3，分子量102.09，CASNO：108-32-7，无色液体，乙醚、丙酮、苯、氯仿、醋酸乙烯等互溶，溶于水和四氯化碳，熔点-48.8℃，闪点128℃，沸点242℃，密度1.2g/cm3，是一种优良的锂离子电池电解液溶剂。b危害性：动物实验经口服或皮肤接触均未发现中毒。2.1.7公用工程2.1.7.1供电建设项目用电由市政电网供给，年耗电量约5000万kWh。2.1.7.2供热制冷建设项目拟设置3台（2用1备）2t/h燃气锅炉进行供热，锅炉年耗天然气93万m3；拟设置2台直燃机进行制冷，主要用作车间的温度控制，其与电力空调制冷相比具有很多优势；直燃机年耗天然气75万m3。天然气由标准厂房天然气管网供给。2.1.7.3供排水建设项目生产和生活用水均由市政供水管网供给。年用新鲜水量为27625m3。厂区实行“雨污分流”，项目用水符合“清污分流、一水多用、节约用水”的原则。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书近期，在区域污水管网接通至官塘污水处理厂前，项目废水经预处理达标后排入市政污水管网，经园区1#临时污水处理站处理达标后排入洛清江；远期，区域污水管网接通至官塘污水处理厂后，项目污水经预处理达标后排入市政污水管网，经官塘污水处理厂处理后排入柳江。2.1.8总平面布置建设项目租用柳东新区标准厂房9#全栋、12#东跨一、二、三楼，中跨二楼、西跨一、二楼进行建设，主要由电芯车间和系统组装车间组成，9号楼为电芯车间，12号楼为系统组装车间。9#楼1楼为电极工程车间，负责正负电极制作并收卷；2楼为组立工程车间，主要负责电芯装配、注液和密封；3楼为充放电工程车间，主要负责电芯活化、老化。12#楼1楼为电芯来料待检区；2楼为系统组装车间，主要负责电芯、结构件和BMS组装成电池系统，其南面区域为车间办公室；3楼主要为电池系统分组检测区，其南面区域设置办公室。2.1.9工作制度及劳动定员建设项目工作制度为年工作250天，两班制，每班8小时，全年工作时数4000h。劳动定员总共834人。2.1.10总图布置合理性分析项目租用柳东新区9#全栋、12#东跨一、二、三楼，中跨二楼、西跨一、二楼标准厂房进行建设，主要由电芯车间和PACK车间组成，电芯车间位于9#厂房，PACK车间位于12#厂房。9#楼1楼为电极工程车间，负责正负电极制作并收卷；2楼为组立工程车间，主要负责电芯装配、注液和密封；3楼为充放电工程车间，主要负责电芯活化、老化。12#楼1楼为电芯来料待检区；2楼为系统组装车间，主要负责电芯、结构件和BMS组装成电池系统，其南面区域设置办公室；3楼主要为电池系统分组检测区，其南面区域设置办公室。项目办公区和生产区间设厂区通道，可将生产区与办公生活区分开，使其相互独立，互不干扰。总体上说，项目尽可能地缩短原料和成品的输送距离，布置紧凑，功能分区明确，尽可能降低项目生产运营对人员、周围环境影响。因此，本报告认为其总体布局、功能分布从环境保护角度而言是合理的。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书2.2影响因素分析2.2.1生产工艺简述建设项目主要包括电芯生产线、电池系统组装线和锅炉软水制备系统。具体工艺流程和产污环节见图2.2-1：废边角料废电芯废边角料5#排气筒活性炭吸附装置电解液废气电解液废气水蒸气废边角料冷冻回收+转轮吸附2#排气筒冷冻回收+转轮吸附1#排气筒3#烟囱3#烟囱自带布袋除尘器NMP废气NMP废气粉尘车间排放粉尘粉尘粉尘自带布袋除尘器车间排放废边角料废边角料废边角料废边角料水蒸气水蒸气烟气锅炉烟气锅炉图2.2-1项目生产工艺流程和产污环节分析图 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书各工艺具体叙述如下：2.2.1.1电芯生产线工艺预混合：项目采用全自动进料系统，全程密闭自动控制，自动进料系统将原材料按照一定比例和先后顺序精确加入专用高速搅拌设备中，慢速搅拌，初步混合，使粉体原料表面被溶剂所包覆。由于项目加料时通过粉料气力输送设备管道负压自动输送至粉料处理系统内，预混料过程全程密闭自动控制管道输送，故预混料过程不会产生粉尘。真空搅拌：预混合后的正极混料和负极混料分别经专用密闭高速搅拌设备搅拌均匀后，粉体原料表面被溶剂所包覆，故真空高速搅拌过程中不会产生粉尘。真空搅拌制成浆状的正负极物质，以利于均匀涂布，保证极片的一致性。配料过程为物理机械过程，不改变原有物料化学物质结构，不发生化学反应。涂布烘干：将制备好的正、负极浆料罐卸下，将料罐（另备有一个料罐周转使用）口接入管道并通过隔膜泵将浆料输送到涂布机前段的储存罐里，再通过储存罐出口接入计量泵将浆料打入涂布头，浆料涂过涂布头的喷嘴直接喷涂到各自的集电体上（正极集电体为铝箔，负极集电体为铜箔），再进行烘干（锅炉蒸汽供热，间接加热），然后收卷。项目以NMP作为浆料溶剂，故浆料烘干过程中会产生NMP废气，NMP废气经密闭收集后进入NMP冷冻回收+转轮吸附系统处理。冷冻回收机由三级冷凝器组成，NMP废气（120℃）首先经冷凝器一，和冷却至25℃左右的回风进行热交换后，使进气温度冷凝至55℃左右，利用冷凝作用回收部分NMP，冷凝器一出气再分别经冷凝器二和冷凝器三后，温度降低至25℃回收部分NMP。少量未凝气体最后经分子筛转轮吸附装置处理后高空外排。分子筛转轮吸附装置基本原理：用疏水性无机沸石分子筛浸渍过的蜂窝型转子，用耐热的端面密封材料分为处理区、再生区和预冷区；含有少量未凝的NMP气体，通过转子的处理区被吸附，转轮连续旋转，各区域不断移动，沸石分子筛吸附了空气中的NMP后转到再生区，在那里NMP被高温的再生空气解吸并再次与待处理的废气一起送到冷冻回收装置，处理后的净化气体向外排放。具体见图2.2-2。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书图2.2-2冷冻回收+分子筛转轮吸附装置基本原理图滚压：涂布好的正负极片经专用压延设备通过一次或者多次压延达到工艺要求厚度，以提高体积能量密度，减小材料颗粒之间间隙。分切、模切工序：分切通过专用分切设备将压延好的大卷正负极片切成一定宽度的多个小卷。模切通过专用设备及特定尺寸的刀模将正负极片裁成工艺要求的形状和尺寸。由于分切、模切质量（切面光滑度）直接影响产品性能，因此项目刀具采用日本西村或者国内高端品牌，这种刀具的特点是切削粉尘极少。另外，为保证产品质量，分切车间设置为洁净房，虽然粉尘量产生极少，粉尘废气仍需经设备自带布袋除尘器进行收尘处理。分切、模切过程有废边角料产生。真空干燥：由于物料暴露在空气中的时候易吸收空气中的水分，故模切后的正负极片需分开放入不同电热真空烘箱内，在一定温度和真空条件下烘干一段时间，去除电极在制作过程中吸入的微量水分，这一过程主要是水蒸气挥发出来。层叠：将冲切好的正、负极片相间叠至规定厚度，其中两边最外层一片为单负料极片（即只内侧一面涂覆负极料）。极片之间用隔离膜隔开，形成电芯叠片体。熔接工序： 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书分别在正、负极焊机上将极耳焊接在电芯叠片体上。正、负极耳均外购，正极耳是由热熔胶带和铝带组成的铝极耳，负极耳是由热熔胶带和镍带（或铜带）组成的镍极耳（或铜极耳），此工序焊接采用全自动极耳焊接机(超声波焊接机)。超声波焊接机，不需要焊接介质，该设备主要有以下特点：①焊接时间很短，一般可以在0.01-2S内瞬间熔接完成。②熔接强度比其它方式熔接更牢固，熔接口整齐清洁。③焊接工件无需表面处理。④采用超声波使得工件接触面熔融，不需焊锡。⑤无焊接烟尘产生，不会造成空气污染。同时根据企业集团其它厂区的营运情况，超声焊接过程几乎无烟尘产生，但为了保证车间环境的洁净度，各焊机设备均自带焊烟净化装置（Pack车间的激光焊也是如此）。封口：将焊接好极耳的电芯叠片体用包装膜（铝塑覆合膜）封包，并在封边机上进行封边，只留一个侧边不封，这样就形成了电芯雏形。封口过程有有少量的废弃铝塑复合膜边角料产生。干燥：将封口后的电芯雏形放入电热真空烘箱内，在一定真空和温度条件下烘干一段时间，去除电芯在制作过程中吸入的微量水分，这一过程主要是水蒸气挥发出来。注液封边：将烘干好的电芯放入密封的注液箱中注入有机电解液，注液后将电芯一侧的铝塑覆合膜用封边机封好。注液工序电解液是通过全密闭的管道注入电芯中，封边工序在常温常压下进行，因此注液及封边过程电解液挥发量很少。挥发出的非甲烷总烃经抽风机抽取通过活性炭吸附装置吸附处理后，通过27m高排气筒向外排放。初次充电：在化成设备上对电池进行首次充放电，以激活正负极活性物质，形成真正意义上的电池，先以特定电流放电到特定电压，后充满电，然后通过放电测试放电容量，最后充电至要求荷电状态；方程式：Li（NiCoMn）O2+Cn→Li1-x（NiCoMn）O2+LixCn。在此过程中将会在密封的铝塑膜袋内产生少量有机气体，但此工序并无气体排出。终封：经专用真空封装设备将电芯在初次充电过程中产生的气体排出，并重新封好，排出的有机废气同注液封边工序产生的有机废气一同处理。折边整形：切去电池外包装的多余铝塑覆合膜，修整电池外型。本工序会有废弃铝塑复合膜边角料产生。分容：通过在分容设备上对电池进行充放电，以确认电芯实际容量，并按容量分选标示清楚，作为后续组合时依据。电芯老化：将分容后电芯置于老化室中搁置一定时间，根据搁置前后电芯电压内阻分布情况进行筛查，挑出电芯内部存在微短路缺陷的短路、低电压电芯，同时采集自放电数据作为后续组合时依据。测试：测量电芯老化前后的开路电压和内阻，据此判定电芯的电压和内阻分布情况。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书2.2.1.2电池系统组装工艺项目电池系统组装工艺主要包括电芯配组工序、BMS组装、线束组装、电池模组组装、模组组装和系统组装。具体工艺如下所示：（1）电芯配组电芯—→容量筛选—→自放电筛选—→电容筛选—→电阻电压筛选。（2）电池管理系统（BMS）组装BMS检验—→BMS应用程序刷写—→测试—→老化—→待用（3）线束组装分线—→剥线—→压接端子—→组装护套—→线束分节点固定—→套波纹管—→测试—→待用（4）电池模组组装电芯—→极耳裁切折弯—→装导热板—→卡扣件装配—→模块焊接（激光焊—激光焊无需焊材、焊剂，同超声波焊接）—→模块检测（5）模组组装模组—→模组串连接及采样线—→自动紧固—→检测电压电阻（6）系统组装箱体/动力线—→动力线装配—→模组吊装—→模组固定串联—→安装BMS—→电器件安装—→检测电压电阻绝缘电池系统组装过程中不会产生废水废气，会有少量组件的废边角料产生。其它：温湿度要求，除充放电车间温度要求25±3℃外，其余车间均要求25±5℃；充放电车间要求湿度≤70%、组立车间要求露点≤-40℃、其余车间湿度要求≤40%。根据企业提供的核实确认后的资料，项目选用先进设备，且产品品种单一，材料单一，故项目生产过程中无需对设备进行清洗，只需定期采用擦拭纸进行擦拭，产生的废擦拭纸委外处理。且项目生产过程中通过加强车间管理保持车间的洁净度，无需对车间进行清洗。2.2.1.3软水制备系统工艺 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书项目锅炉需用软水，新鲜水中含有各种盐类，这些盐类溶解为阳离子和阴离子，主要有钙离子、镁离子、钠离子和碳酸根离子、硫酸根离子、氯离子等。含有这些盐类的水，在加热蒸发浓缩的过程中（如锅炉用水）钙镁等离子不断与水中某些阴离子结合成难溶物质而析出，并生成水垢（俗称水锈），附在锅炉的受热面上。由于水垢的导热性能很差，从而阻碍了热交换，大大降低了锅炉的热效率，既浪费燃料又易烧坏部件，并危及安全，造成不良后果。为了消除和减少这些危害，就要把水中能形成水垢的硬度成分，如钙、镁离子，还有其他高价金属离子如铁、铝、锰等予以去除。因此，就需要进行水的软化处理。当含有硬度离子的新鲜水通过交换器树脂层时，水中的钙、镁离子与树脂内的钠离子发生置换，树脂吸附了钙、镁离子而钠离子进入水中，这样从交换器内流出的水就是去掉了硬度离子的软化水。随着交换过程的不断进行，树脂中Na+全部被置出来后就失去了交换功能，此时必须使用NaCl溶液对树脂进行再生，将树脂吸附的Ca2+、Mg2+置换下来，树脂重新吸附了钠离子，恢复了软化交换能力，同时产生再生废水，即软水制备废水。具体工艺流程图如图2.2-3所示：蒸汽锅炉软水图2.2-3软水制备工艺流程及产污环节分析图2.2.1.4直燃机制冷工作流程直燃机烟气制冷天然气本项目直燃机是采用天然气直接燃烧提供制冷，其原理是液体蒸发时必须从周围取得热量，直燃机制冷与电力空调制冷相比具有许多优势：功能全、设备利用率高、综合投资省；设备能源利用率高、运行费用省；天然气为清洁能源、燃烧后产生的有害气体很少；机械运动部件少、震动小、噪音低、磨损小、使用寿命长；其工作流程见图2.2-4，该过程产生天然气燃烧烟气。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书图2.2-4直燃机制冷工作流程图2.2.2物料平衡和水平衡2.2.2.1物料平衡1、工艺物料平衡本次评价采用物料衡算法，同时结合各环保措施设备厂商的设计资料及总公司上海卡耐新能源有限公司的实际运行经验来核算全厂物料平衡情况。由于项目生产线均在是在密闭的超净车间内进行，生产区进出口均设有喷淋房等隔断措施，采用新风系统进行换气排风，因此生产过程没有无组织废气向外排放。根据总公司上海卡耐新能源有限公司的实际运行经验，分切、模切粉尘经自带布袋除尘器除尘后，其排放粉尘符合十万等级超净车间的要求，因此可直接在车间内排放；电解液在室温状态下基本不会挥发，项目生产车间为恒温恒湿的超净车间，因此其挥发量很小，根据上海卡耐新能源有限公司的实际运行经验，其挥发量约为用量的0.1‰。整个项目主要物料平衡见表2.2-1、图2.2-5。表2.2-1电芯生产线物料平衡一览表投入量去向产出量名称数量t/a名称数量t/a正极材料1530产品电芯4657.13炭黑5.4废气NMP废气有组织4.27粘结剂147回收液849.87铝箔218粉尘废气收集2.6829铜箔510车间排放0.0271隔膜237电解液废气吸附0.684铝极耳15.8有组织0.076镍极耳27.4固废废边角料20铝塑膜207废电芯9.0电解液760进入擦拭纸0.86合计5544.65544.6 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书排气筒排放0.076849.87NMP回收液排气筒排放4.27冷冻回收+转轮吸附854.14有组织废气图2.2-5项目物料平衡图（单位：t/a）2.68290.02714657.13电池系统4662.13组装4662.13产品电芯4671.13分容、老化、测试4676.135.0废边角料折边整形4676.514676.513916.895.05.05.0废边角料3916.893714.893671.693434.693434.69废边角料废电芯9.0电解液760层叠熔接封口干燥注液封边初次充电终封铝塑膜207铝极耳15.8隔膜237镍极耳27.40.684进入废活性炭活性炭吸附0.760.380.38电解液废气电解液废气废边角料2.71车间排放铝箔218铜箔5102.71粉尘3442.43442.4854.143568.540.86擦拭纸3569.4预混合真空搅拌滚压涂布烘干分切、模切真空干燥正极材料1530负极材料1032炭黑5.4粘结剂147NMP855收集粉尘自带布袋除尘器 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书2、NMP平衡项目正负极材料以NMP作为溶剂，NMP溶剂平衡见表2.2-2、图2.2-5。表2.2-2项目NMP平衡览表投入量去向产出量名称数量t/a名称数量t/a全厂NMP溶剂855进入固废进入废擦拭纸0.86NMP回收液849.87废气NMP外排4.27合计855//8553、锂平衡项目原料中含锂主要为镍钴锰酸锂（1530t/a），其中锂约占镍钴锰酸锂7.2%，则锂含量为110.16t。则锂的输入量为110.16t/a，分切、模切过程产生废边角料5t/a，其中含锂约为0.16t/a，收集的粉尘量为2.6829t/a，其中含锂约为0.086t/a，排放的粉尘量0.0271t/a，其中含锂约为0.001t/a；测试产生的废电芯9t/a，其中含锂约0.212t/a，产品中含锂约为109.701t/a，具体见图2.2-6。废边角料含锂0.16收集粉尘含锂0.086分切、模切排放粉尘含锂0.001镍钴锰酸锂含锂110.16测试废电芯含锂0.212产品含锂109.701图2.2-6项目锂平衡图(单位：t/a) 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书2.2.2.2水平衡项目新鲜水由市政供水管网供给，全厂总用水量2574.5m3/d，其中新鲜水量110.5m3/d，循环水量2464m3/d。生产用水总量2532.8m3/d，生活总用水量41.7m3/d。生产用水循环回用率约97.3%，总用水循环回用率约95.7%。项目废水外排量为35.76m3/d。项目水平衡见表2.2-3，图2.2-7。近期，在区域污水管网接通至官塘污水处理厂前，项目废水经预处理达标后排入市政污水管网，经园区1#临时污水处理站处理达标后排入洛清江；远期，区域污水管网接通至官塘污水处理厂后，项目污水经预处理达标后排入市政污水管网，经官塘污水处理厂处理后排入柳江。表2.2-3水平衡表单位：m3/d序号用水点总用水量新鲜水量循环水量损耗废水废水类型1锅炉用水72.88.8646.42.4软水制备废水，属于清净下水，直接排到市政雨水管网2循环冷却用水24606024004812循环冷却水生产用水小计2532.868.8246454.414.4　3生活用水41.741.7/8.3433.36生活污水合计2574.5110.5246462.7447.76　/ 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书冷凝水64损耗6.4蒸汽70.42.48.8涂布烘干6.4锅炉用水软水制备35.76化粪池+一体化污水处理设备33.36排放池近期远期1#临时污水处理站官塘污水处理厂柳江洛清江市政雨水管网网定期外排12图2.2-7项目水平衡图（单位：m3/d）24002000400损耗4860损耗8.342000400生活污水设备冷却NMP回收冷却循环冷却水110.5新鲜水41.7 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书2.3污染源源强核算2.3.1营运期污染源核算2.3.1.1废气根据物料平衡分析，项目废气主要为NMP废气、锅炉和直燃机烟气等有组织废气，及粉尘废气的无组织废气。项目废气基本情况如表2.3-1所示：表2.3-1项目废气基本情况一览表序号废气名称污染物来源主要环保措施排放形式1NMP废气非甲烷总烃涂布负压收集冷冻回收+转轮吸附+27m排气筒有组织2锅炉、直燃机烟气烟尘、SO2、NOx锅炉、直燃机天然气燃烧27m烟囱有组织3粉尘废气颗粒物分切、模切设备自带布袋除尘+车间排放无组织排放4电解液废气非甲烷总烃注液、终封活性炭吸附+27m排气筒排放有组织（1）NMP废气项目采用NMP作为各类粉料的溶剂，具有挥发性低的特点，但在烘干涂布工段需要进行高温加热，NMP溶剂挥发产生NMP废气，主要污染物为NMP（以非甲烷总烃计）。NMP溶剂除极少部分粘附在混料设备上（最终进入废擦拭纸，约为0.86t/a），其它均挥发成为NMP废气。企业拟在产生NMP废气的涂布机上设置抽风管将NMP废气密闭抽入冷冻回收+转轮吸附系统处理，冷冻回收机由三级冷凝器组成，转轮吸附采用分子筛吸附工艺。由于整个涂布过程均是在密闭的空间内并且是负压状态下完成的，因此没有无组织排放，挥发的NMP废气均能全部收集，收集效率为100%。总公司上海卡耐新能源有限公司已于2013年12月通过竣工环境保护验收（泸114环保许管[2013]年1635号），因产能减小、部分设备和布局调整，项目于2016年7月委托橙志（上海）环保技术有限公司进行了非重大变动环境影响分析报告，并于2016年8月通过环保局备案（嘉环备[2016]33号），本次评价采纳该环境影响分析报告中NMP回收效率可达99.5%以上的结论。目前，上海卡耐新能源有限公司的生产运行稳定，NMP回收效率达99.5%以上。NMP废气收集处理系统共2套，均位于9#楼一层南侧，经处理后的NMP废气分别由1#排气筒、2#排气筒外排。根据《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）， 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书排气筒周围半径200m范围内有建筑物时，排气筒高度还应高出最高建筑物3m以上。项目周围200m范围主要建筑为标准厂房的建筑物，最高高度为23.7m，因此本项目排气筒高度应在26.7m以上；本项目排气筒设计高度为27.0m，符合相关要求。根据项目NMP物料衡算，结合冷冻回收+转轮吸附系统的回收效率分析。项目NMP废气具体产排情况见表2.3-2表2.3-2项目NMP废气产排情况一览表排气筒废气类型污染物废气量m3/h产生情况处理效率%排放清况排放标准mg/m3排气筒参数产生浓度mg/m3产生速率kg/h产生量t/a排放浓度mg/m3排放速率kg/h排放量t/aH（m）φ（m）T（℃）1#NMP废气非甲烷总烃120008897.5106.77427.0799.544.170.532.13550270.5252#NMP废气非甲烷总烃120008897.5106.77427.0799.544.170.532.13550270.525由上表可知，项目工艺废气经处理后外排非甲烷总烃浓度符合《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求。（2）锅炉、直燃机烟气根据《汽车用动力锂离子子电池及系统项目节能评估报告书》，项目所使用的燃气锅炉单台单位时间天然气消耗量为116.25m3/h，直燃机单台单位时间天然气消耗量为93.75m3/h。锅炉和直燃机工作时有天然气燃烧烟气产生，天然气属清洁能源。根据《工业源产排污系数手册（2010修订）》中“4430工业锅炉（热力生产和供应行业）”中的燃气工业锅炉的产排污系数和《环境保护实用数据手册》（胡名操主编，机械工业出版社），项目使用的单台锅炉、单台直燃机烟气具体产排情况见表2.3-3。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表2.3-3项目单台锅炉、单台直燃机烟气产排情况表排放源污染物烟尘SO2NOx废气量单台锅炉产污系数2.4（kg/万m3）1.0（kg/万m3）18.71（kg/万m3）136259.17（m3/万m3)天然气用量116.25m3/h，46.5万m3/a产生浓度mg/m317.617.34137.311584.01m3/h6336051.41m3/a产生量kg/h0.02790.01160.2175t/a0.11160.04650.87排放浓度mg/m317.617.34137.31排放量kg/h0.02790.01160.2175t/a0.11160.04650.87单台直燃机天然气用量93.75m3/h，37.5万m3/a产生浓度mg/m317.617.34137.311277.43m3/h5109718.88m3/a产生量kg/h0.02250.00940.1754t/a0.090.03750.7016排放浓度mg/m317.617.34137.31排放量kg/h0.02250.00940.1754t/a0.090.03750.7016排放标准mg/m32050200——项目全厂共设3台2t/h燃气蒸汽锅炉（2用1备）和2台直燃机，均以天然气为燃料，年耗天然气168万m3（其中锅炉房年耗约93万m3，直燃机房年耗75万m3），年工作4000h，所有锅炉均设置于锅炉房内，产生的锅炉烟气均通过1根27m高烟囱（3#）排放；所有直燃机均设置于直燃机房内，产生的直燃机烟气均通过1根27m高烟囱（4#）排放。项目锅炉为燃气锅炉，根据《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)，新建锅炉房的烟囱周围半径200m范围内有建筑物时，其烟囱应高出最高建筑物3m以上。项目周围200m范围主要建筑为标准厂房的建筑物，最高高度为23.7m，因此本项目锅炉房烟囱高度应在26.7m以上；本项目锅炉房烟囱设计高度为27.0m，符合相关要求。锅炉房和直燃机房烟气产排情况见表2.3-4。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表2.3-4项目锅炉房、直燃房烟气产排情况表排放源项目烟尘SO2NOx废气量烟囱规格锅炉房（2台锅炉）产生浓度mg/m317.617.34137.313168.02m3/h12672102.82m3/a3#烟囱H=27m，T=100℃，φ=0.2m产生量kg/h0.05580.02320.435t/a0.22320.0931.74排放浓度mg/m317.617.34137.31排放量kg/h0.05580.02320.435t/a0.22320.0931.74直燃机房（2台直燃机）产生浓度mg/m317.617.34137.312554.86m3/h10219437.76m3/a4#烟囱H=27m，T=100℃，φ=0.2m产生量kg/h0.0450.01880.3508t/a0.180.0751.4032排放浓度mg/m317.617.34137.31排放量kg/h0.0450.01880.3508t/a0.180.0751.4032排放标准mg/m32050200//合计产生量t/a0.40320.1683.143222891540.58m3/a/排放量t/a0.40320.1683.1432根据上表可知，项目锅炉房和直燃机房烟囱外排烟气各污染物排放浓度均符合《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）表2中标准要求。（3）粉尘废气粉尘废气主要是分切、模切过程中产生的颗粒物，根据物料平衡图，产生量约2.71t/a（0.68kg/h），根据上海卡耐新能源有限公司实际运行效果，布袋除尘器去除率可达99%以上，风量为2800m3/h，则分切工序颗粒物排放量为0.0068kg/h，排放浓度为2.43mg/m3。由于经布袋除尘器处理后的粉尘粒径大小小于0.5微米，排放粉尘粒径大小符合十万等级超净车间的要求，因此该部分颗粒物经设备自带布袋除尘器处理后直接车间排放，符合《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求。由于项目车间为十万等级超净车间，为了保持车间内空气处于微正压状态，日常只通过新风系统向车间内供风，不对外排风。但车间内空气不可避免的会向外逸散，因此项目车间粉尘向外排放形成无组织排放源。项目粉尘废气具体产排情况见表2.3-5，向外无组织排放源强情况见表2.3-6。表2.3-5项目粉尘废气具体产排情况表废气类型污染物废气量m3/h产生情况处理效率%排放清况排放标准mg/m3产生浓度mg/m3产生速率kg/h产生量t/a排放浓度mg/m3排放速率kg/h排放量t/a粉尘废气颗粒物2800242.860.682.71992.430.00680.027130 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表2.3-6项目粉尘无组织排放源强表面源名称长、宽（m）面源初始排放高度污染物无组织废气源强（kg/h）分切车间126×488.4颗粒物（PM10）0.0068（3）焊接废气项目焊接采用的是超声波焊接和激光焊接工艺，均无需焊料，根据企业集团其它厂区的营运情况，该类焊接过程几乎无烟尘产生，且为了保证车间环境的洁净度，各焊机设备均自带焊烟净化装置，因此组立和Pack车间不会有焊接废气排放。（4）电解液废气项目电解液主要由电解质锂盐和稀释剂组成，其中电解质锂盐比较稳定，不易挥发。由于电解液挥发量主要受电解液溶剂配比情况及注液工序的工作环境影响，目前国内外尚无计算电解液挥发量相关文献资料。为计算本项目电解液废气产生情况，评价单位咨询项目建设单位，经了解由于电解液价格及其昂贵，同时注液、终封工序往往在密闭空间内操作，因此电解液挥发量极小，挥发出的电解液废气主要污染物为非甲烷总烃。根据物料平衡图，厂区电解液挥发量为0.76t/a（0.19kg/h）。挥发出的非甲烷总烃经抽风机抽取通过活性炭吸附装置吸附处理后，通过27m高排气筒向外排放，一般活性碳对有机废气吸附效率在90%以上（吴碧君等，挥发性有机物污染控制技术研究进展.电力环境保护，2005，4(21):39-42）则电解液废气非甲烷总烃排放量为0.076t/a（0.019kg/h），排放浓度为19mg/m3，符合《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求。项目电解液废气产排情况见表2.3-7。表2.3-7项目电解液废气产排情况表排气筒废气类型污染物废气量m3/h产生情况处理效率%排放清况排放标准mg/m3排气筒参数产生浓度mg/m3产生速率kg/h产生量t/a排放浓度mg/m3排放速率kg/h排放量t/aH（m）φ（m）T（℃）5#电解液废气非甲烷总烃10001900.190.7690190.0190.07650270.5252.3.1.2废水项目废水主要有循环冷却定期外排水、软水制备废水等清净下水和生活污水。各废水产排情况如下所述： 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书1、软水制备废水锅炉软水制备系统树脂再生过程中产生的软水制备废水，产生量约2.4m3/d（600m3/a），其水质与原水类似，但含盐量较高，排入化粪池内预处理后与生活污水一起排入污水处理站处理。水质情况为COD：20mg/L、BOD：4mg/L、NH3-N：1.0mg/L、SS：30mg/L、盐类1000mg/L。2、冷却循环水定期外排水项目冷却循环水需定期外排，废水产生量约12m3/d，属于清净下水，直接排入市政雨水管网。3、生活污水项目劳动定员834人，生活用水量按50L/人•d计，则生活用水量为41.7m3/d，生活污水量按用水量的80%计，则生活污水量为33.36m3/d（8340m3/a），主要污染物为COD、氨氮、SS，经化粪池预处理后排入一体化污水处理设备处理。水质情况为COD：300mg/L、BOD：150mg/L、NH3-N：35mg/L、SS：200mg/L。4、废水产排情况汇总项目废水主要有软水制备废水和生活污水。其中循环冷却定期外排水属清净废水，水质简单可直接外排到市政雨水管网；生活污水通过租赁标准厂房化粪池+一体化污水处理设备处理后外排。项目厂区总排放口综合废水具体产排情况见表2.3-8。表2.3-8项目废水具体产排情况一览表废水污染物产生量产生浓度处理措施削减量排放量排放浓度排放标准全厂综合废水废水量8940m3/a/经化粪池+一体化污水处理设备处理后通过厂区总排口外排08940m3/a//COD2.5139t/a281.22.2457t/a0.2682t/a30mg/L150mg/LBOD1.2534t/a140.21.1461t/a0.1073t/a12mg/L/氨氮0.2923t/a32.70.2029t/a0.0894t/a10mg/L30mg/LSS1.6861t/a188.61.5967t/a0.0894t/a10mg/L140mg/L盐度/1000//67.1mg/L/由以上分析可知，项目外排废水主要有软水制备废水和生活污水。软水制备废水与经化粪池预处理的生活污水一起 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书经一体化污水处理设备处理后经厂区总排口排放，厂区总排口综合废水能够满足《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表2中的间接排放限值要求。经计算，项目建成后单位产品基准排水量小于0.43m3/万Ah，能够满足《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）及环函[2014]170号中关于单位产品基准排水量（0.8m3/万Ah）的要求。2.3.1.3噪声项目噪声主要包括搅拌机、涂布机、辊压机、分切机、风机、空压机、直燃机、锅炉等设备噪声，其噪声源强范围在60-85dB（A）之间，具体产生情况见表2.3-9。表2.3-9项目噪声源及噪声值序号产生位置噪声源数量等效声级dB（A）1电芯车间真空搅拌系统465涂布机865辊压机670分切机670裁切机3470真空烘箱2465风机680空压机985冷却塔180除湿机1065锅炉280直燃机2802Pack车间激光焊接机3060分选机375~852.3.1.4固废1、一般工业固体废物（1）NMP回收液对照《危险废物名录》（2016版），项目产生的NMP回收液不属于危险废物，属于一般固体废物，产生量为849.87t/a，统一收集后由原料厂家回收。（2）废擦拭纸擦拭混料设备产生废擦拭纸，主要为NMP溶剂，属于一般固体废物，产生量为0.86t/a，统一收集后交由环卫部门处理。（3）收集粉尘项目分切、模切工序会产生少量粉尘，经自带布袋除尘器收集后排放，收集的粉尘量约2.68t/a，属于一般固体废物，统一收集后外卖给专门的回收公司。（4）废边角料 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书项目分切、模切、封口、折边整形和组装过程均会产生废边角料，均属一般固体废物，根据业主提供的资料，项目各类废边角料产生量约为20t/a，统一收集后外卖给专门的回收公司。（2）废电芯项目电芯检验过程会产生不合格的废电芯，对照《危险化学品名录》（2015版）和《危险废物名录》（2016版），不属于危险废物，属于一般固体废物，产生量为9.0t/a，统一收集后外卖给专门的回收公司。2、危险废物（1）废树脂项目软水制备过程产生废树脂，属于《危险废物名录》（2016版）中的HW13有机树脂类废物——废气的离子交换树脂，因此其属于危险废物，危险废物类别为HW13，产生量为1.2t/a，交由有资质的单位统一处置。（2）废活性炭活性炭吸附装置产生废活性炭。活性炭吸附的废气量约为其自重的1/3，其吸收的非甲烷总烃量为0.684t/a，所需的活性炭量约2.052t/a，产生的废活性炭量约为2.74t/a，属于《危险废物名录》（2016版）中的HW49其他废物——含油或沾染毒性、感染性危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质，因此其属于危险废物，危险废物类别为HW49，交由有资质的单位统一处置。3、生活垃圾项目劳动定员834人，生活垃圾产生量按每人0.5kg/d计算，则项目生活垃圾产生量为0.42t/a，统一收集后交由当地环卫部门统一处置。项目营运期固体废物具体产生与处置情况见表2.3-10。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表2.3-10固废产生与处置情况序号名称主要成分废物类别全厂t/a处置措施1NMP回收液NMP溶剂等一般固体废物849.87由原料厂家回收2废擦拭纸NMP一般固体废物0.86由环卫部门处理3收集尘灰石墨、炭黑、镍钴锰酸锂等一般固体废物2.68外售综合利用4废边角料废正极片、负极片等一般固体废物205废电芯一般固体废物9.0小计——一般固体废物882.41——6废树脂饱和树脂等危废HW131.2交由有相应资质的单位处置7废活性炭活性炭、电解液废气等危废HW492.74小计——危险废物3.948生活垃圾废纸、塑料袋等一般固体废物0.42交由环卫部门处理合计886.772.3.1.5污染产排情况汇总项目污染物产排情况见表2.3-11。表2.3-11项目营运期污染物产排情况一览表类型污染物单位产生量消减量排放量废水废水总量万m3/a0.83400.834CODt/a2.5022.25180.2502BODt/a1.2511.15090.1001NH3-Nt/a0.29190.20850.0834SSt/a1.6681.58460.0834废气废气总量万m3/a11889011889非甲烷总烃t/a854.9850.5544.346烟尘t/a0.403200.4032SO2t/a0.16800.168NOxt/a3.143203.1432固废一般固废t/a882.410882.41危险废物t/a3.9403.94生活垃圾t/a0.4200.422.3.1.6营运期污染防治措施1、废气项目在产生NMP废气的涂布机上设置抽风管将NMP废气密闭抽入冷冻回收+转轮吸附系统处理，NMP废气收集处理系统共2套，均位于9#楼一层南侧，经处理后的NMP废气分别由1#排气筒、2#排气筒外排，外排的非甲烷总烃浓度均为44.17mg/3，均符合《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书项目锅炉和直燃机工作时有天然气燃烧烟气产生，天然气属清洁能源，燃烧的烟气可直接外排。项目所有锅炉均设置于锅炉房内，产生的锅炉烟气均通过1根27m高烟囱（3#）排放；所有直燃机均设置于直燃机房内，产生的直燃机烟气均通过1根27m高烟囱（4#）排放，外排的烟气各污染物浓度分别为烟尘17.61mg/m3，SO27.34mg，NOX137.31mg/m3，均符合《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）表2中标准要求。粉尘废气主要是分切、模切过程中产生的颗粒物，该部分颗粒物经设备自带布袋除尘器处理后直接车间排放，排放浓度为2.43mg/m3，排放颗粒物浓度符合《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求。充放电车间挥发出的非甲烷总烃经抽风机抽取通过活性炭吸附装置吸附处理后通过27m高排气筒向外排放，排放非甲烷总烃浓度为19mg/m3，排放非甲烷总烃浓度符合《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求。。1、废水项目生产过程中无生产废水产生，且车间设备无需清洗，故项目仅有锅炉软水制备系统树脂再生过程中产生的软水制备废水和冷却循环水系统定期外排水，均为清净下水，直接排入市政雨水管网；生活污水通过租赁标准厂房化粪池+一体化污水处理设备处理后外排，外排废水各污染物最大排放浓度分别为COD30mg/L、BOD12mg/L、氨氮10mg/L、SS10mg/L，能够满足《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表2中的间接排放限值要求。一体化污水处理设备是将格栅、水解酸化池、接触氧化池、二沉池集中一体的设备，主要处理手段是采用接触氧化法生化处理技术。工艺流程为经化粪池预处理的生活废水经过机械格栅机除去较大漂浮物和悬浮物进入水解酸化池，水解酸化池自流进入接触氧化池，氧化池内设有中空纤维填料，具有良好的弹性、耐腐蚀性，同时适宜微生物挂膜需要。接触氧化池的水自流进入设有蜂窝填料的二沉池，蜂窝填料特殊的构造，使之成为良好地沉淀性。这时，污水在二沉池完成泥水分离，出水排入厂区排放池，一部分污泥可根据需要回流至接触氧化池。风机一般在设备以外。项目生活污水处理工艺流程见图2.3-1。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书化粪池图2.3-1项目生活污水处理工艺流程一体化污水处理设备二沉池格栅水解酸化池生活污水风机排放接触氧化池3、噪声采取低噪声工艺及设备、合理平面布置、隔声、消声、吸声等综合噪声治理技术措施等。4、固废本项目产生的废树脂、废活性炭等为危险废物，交有相应危废处理资质的单位处置；产生的NMP回收液、废擦拭纸、废分子筛、收集尘灰、废边角料、废电芯等属一般固废，其中收集尘灰、废边角料、废电芯可外售综合利用，NMP回收液、废分子筛由原料厂家回收，废擦拭纸与生活垃圾一起委托当地环卫部门统一处置。2.3.1.7污染物非正常排放情况分析根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008），非正常排放指非正常工况下的污染物排放，如点火开炉、设备检修、污染物排放控制措施达不到应有效率、工艺设备运转异常等情况下的排放。结合本项目情况，主要考虑NMP废气处理效率为零时，NMP废气中的非甲烷总烃没有经过任何处理直接从排气筒排放的情形。非正常工况情况下，项目废气 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书非正常排放情况见表2.3-12。表2.3-12项目废气非正常排放情况表项目废气量污染物名称排放量排放浓度超标倍数排气筒规格1#排气筒12000m3/h非甲烷总烃106.77kg/h8897.5177H=27mT=25℃φ=0.5m2#排气筒12000m3/h非甲烷总烃106.77kg/h8897.5177H=27mT=25℃φ=0.5m2.3.2施工期污染源核算项目是租赁标准厂房进行建设，不涉及地基开挖，施工期主要是室内装修、设备的安装和调试。2.3.2.1施工期大气污染源拟建项目装修期间产生的大气污染物主要为：装修材料、涂料中挥发的一些有机气体，室内装修所使用的材料会释放出对人体有潜在危害作用的污染物，如装修材料、粘合剂中通常含有的甲醛、苯等有害气体。2.3.2.2施工期废水施工期废水主要为施工人员的生活废水，其主要污染因子为CODCr、悬浮物。施工人员数以30人计，用水量按0.20m3/人·日，生活废水产生量按日用水量的80%计，则生活废水最大排放量为4.8m3/d。生活废水经施工现场化粪池简单处理达到GB8978-1996《污水综合排放标准》三级标准后，排入市政污水管网，其中CODCr：200mg/L，BOD5：120mg/L，SS：60mg/L，氨氮35mg/L。2.3.2.3施工期噪声施工期的噪声主要来源于施工现场的各类机具和物料运输的交通噪声。施工场地噪声主要是施工机具噪声、物料装卸碰撞噪声、施工人员的活动噪声。物料运输的交通噪声主要是各施工阶段物料运输车辆引起的噪声，各阶段不同运输车辆噪声及声级见表2.3-13。各施工阶段的主要噪声源及其声级见表2.3-14。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表2.3-13交通运输车辆声级施工阶段运输内容车辆类型声级/dB（A）装修、安装阶段各种装修材料及必要的设备轻型载重卡车75表2.3-14各施工阶段主要噪声源状况施工阶段声源声级[dB(A)]装修、安装阶段电钻电锤手工钻角向磨光机100～115100～105100～105100～115根据噪声源分析可知，施工场地的噪声源主要为各类高噪声施工机械，这些机械的单体声级一般均在80dB(A)以上，且各施工阶段均有大量设备交互作业，这些设备在场地内的位置、使用率有较大变化，因此很难计算确切的施工场界噪声，根据类比计算各施工阶段的噪声级，见表2.3-15。表2.3-15各施工阶段昼、夜声级估算值单位：dB（A）施工阶段昼间场界噪声建筑施工场界噪声限值（昼间）夜间场界噪声建筑施工场界噪声限值（夜间）装修阶段80～9585禁止施工55从表2.3-15可以看出：工程施工期间，场界噪声一般不能满足GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》所规定的噪声限值，昼间一般超标15dB（A）。2.3.2.4施工期固体废物（1）施工建筑垃圾项目施工建筑垃圾指在室内装修过程中装饰装修产生的废料、各种包装材料和其他废弃物等。项目建筑垃圾产生量约为20t。项目建成后，金属、包装材料等废弃物可回收利用，其他废弃物的量不大，约占总建筑垃圾量的10%左右，约为2t，由依法取得《建筑垃圾运输许可证》的单位承运到指定的地点填埋。（2）施工人员生活垃圾生活垃圾按人均产生量0.5kg/d计算，施工期平均人数以30人计，则生活垃圾产生量为15kg/d，统计收集后委托当地环卫部门清运。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书2.4清洁生产分析清洁生产是指不断采取改造设计，使用清洁的能源和原料。采用先进的工艺技术和设备、改善管理、综合利用等措施，从源头削减污染。提高资源利用率，减少或者避免生产、服务和产品使用过程中污染物的产生和排放，以减轻或者消除对人类健康和环境的危害，促进经济与社会可持续发展。根据《清洁生产促进法》企业在进行技术改造过程中应当采取以下的清洁生产措施：1）采用无毒、无害或低毒的原料替代毒性大、危害严重的原料；2）采用资源利用率高、污染物产生量少的工艺和设备，替代资源利用率低、污染物产生量多的工艺和设备。3）对生产过程中产生的废物、废水和余热等进行综合利用或者循环使用。4）采用能够达到国家或者低于规定的污染物排放标准和污染物总量控制标准的污染防治技术。2.4.1产品指标本项目产品主要为锂离子动力电池，与传统的二次电池相比，锂离子电池有突出的优点：工作电压高，锂离子电池的工作电压在3.7V，是镍镉和镍氢电池工作电压的三倍。比能量高，锂离子电池比能量目前已达165Wh/kg，是镍镉电池的3倍，镍氢电池的1.5倍。循环寿命长，对环境染污小，锂离子电池中不存在有害物质，是名副其实的“绿色电池”。电池重量小，使用寿命较长，对环境产生影响更小，市场潜力大，应用范围广。因此，从产品指标看，具有清洁生产的特点。本项目选用高稳定的正极材料，从电化学体系方面提高了电池安全性，同时本项目从电极制备工艺、电池结构和安全阀的设计入手，开展提高电池安全性的研究工作。另外，电池制造采用先进的生产装备、辅助设施和工艺流程，严格控制电池制造过程的环境温湿度、洁净度和物料传递，避免潮湿影响，防止粉尘和手工操作的污染，电池组装在干燥室内进行，避免水分的影响，实行过程质量监控，提高产品质量的一致性。2.4.2原辅料分析目前锂离子电池正极材料主要有LiCoO2、LiNiO2、LiMn2O4，其中LiCoO2 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书和人造石墨被广泛应用在移动电子终端设备的小型锂离子电池领域，镍基材料容量高，以它为正极材料的电池具有很高的比能量，同时具有较好的功率特性和较高的使用寿命，使得该材料在锂离子动力电池领域得到了应用，如SAFT、松下公司均采用了该类正极材料研制开发了系列电动车辆、电动工具用锂离子动力电池，但是该体系的安全性能还有待进一步提高；LiMn2O4材料具有较好的安全性和原材料资源优势，以它为正极材料的锂离子动力电池具有良好的功率特性、较高的安全性能和较低的成本，电池具有较好的性能；近两年橄榄石型LiFePO4材料由于其较高的热稳定性能即高安全性能和循环性能，在锂离子动力电池领域成为了各企业研究的热点。本项目电池体系主要采用安全长寿命的镍钴锰酸锂正极材料，研究电池寿命衰减机制，明确寿命限制因素，提出改善寿命的关键技术，从材料体系上提高电池的安全性与充放电循环寿命。2.4.3生产工艺和设备的先进性（1）生产工艺锂离子电池生产工艺较为成熟可靠，原材料来源广泛，且品质较好，通过密闭条件下的芯片工程、组装工程、老化工程等工艺生产。该生产工艺技术先进、成熟，工艺自动化程度高，过程控制严格，生产效率高、污染物排放量小，生产环境全面洁净化管理，符合相关规范要求。（2）生产设备项目所选设备在满足生产工艺要求的前提下，优先用结构简单，清洗、操作与维修均符合电池生产要求的设备；整个生产过程均采用全自动化设备和局部半自动化设备、人工相结合的生产过程；接近国外同类设备的先进水平。同时，提高对环保的要求，采用冷凝+吸附的方式，对废气中的NMP进行液化回收，减少向外环境排放。2.4.4资源能源利用指标（1）工艺流程中采取的节能措施①生产工艺中尽量采用仪表自动控制、检测、调节各工艺参数，保证参数稳定，以提高产品质量；水、电、汽等均设计量装置，做好记录，便于管理和核算，并定期检查、校正和维修，杜绝设备和管道的跑、冒、滴、漏，保证良好的传热性能，降低消耗。②通过生产实践，及时掌握各个用热点的时间，在安排上尽量集中时间，在不用供热设备时及时关闭机组，一体化的设计构思使得物料输送动力消耗降低，节约用电。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书③加强能源计量。建立健全能源管理机构，制定《能源管理制度和奖惩措施》加强计量管理，在全厂安装能源计量仪表，分别计量核算成本。按车间、工段进行能量平衡工作，制定和完善产品能量能源单耗指标。项目生产采用二级计量管理方式，对能耗大的设备单独设计量表，分开核算，建立健全节能制度。④NMP冷凝回收过程中将100℃以上的排气低温冷却，在高热的区域，通过回收热量预冷，再用成本低的冷却水冷却，废气的热回收可节约能源，降低消耗。⑤合理利用能源。设备冷却水尽量循环使用。⑥充电过程：外加一个电源给电池充电，此时正极上的电子从通过外部电路达到负极上，Li+从正极进入电解液里，通过复合隔膜，到达负极，与电子结合在一起；放电过程：外加一个电阻，放电时，电子从负极经过外部电路达到正极，Li+从负极进入电解液里，通过复合隔膜，到达正极，与经过外部电路过来的电子结合在一起。通过以上措施有效回收放电过程的电，节约电能。（2）节能设备的选用设计中采用国家有关部门推广使用的节能型设备，杜绝采用明文取消的高能源的设备。①生产车间在工艺的布局上，相同等级的工序尽量集中布置，最大限度的减少净化面积。风管、水管采用新型保温材料保温，防止能量损失。通风及空调系统的风机均选用低噪声、高效率的风机。②选用节能型的干燥用风机。根据物料的不同要求和干燥过程的不同状态，可调节空气排出量与循环量的比例，从而达到干燥速率与热利用率双重提高的目的。2.4.5废物治理和回收指标在锂电池电极制造过程中，涂布机会产生高温NMP废气，NMP不仅价格昂贵且直接排放会对大气造成严重污染，以往的工艺一般为经废气塔吸收后排放，造成了价格高昂的NMP的浪费。本项目设NMP冷冻回收系统，使废气中的NMP以液态的形式从空气中分离后回收，经NMP溶剂生产企业回收提纯后可再利用。NMP回收后可出售，可创造可观的经济利益。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书项目NMP废气通过冷凝回收处理后外排，该冷凝回收装置运行效果较好，冷凝回收过程全部在密闭管道内进行；注液预封和終封工序产生的电解液废气由抽风机抽出后采用活性炭吸附装置处理后经27m高排气筒外排，有效减少污染物排放。项目废水主要有循环冷却定期外排水、软水制备废水等清净下水和生活污水。其中清净废水水质简单，可直接外排；生活污水一起采用厌氧+生物滤池+氧化沟组合工艺处理达标后外排。NMP回收液、废树脂、废擦拭纸、废分子筛、废活性炭等为危险废物，交有相应危废处理资质的单位综合利用或安全处置利用；收集尘灰、废边角料、废电芯可外售综合利用；废水处理污泥和生活垃圾由市政环卫部门统一收集后送垃圾填埋场卫生填埋。固废均能得到妥善利用和处理处置。2.4.6清洁生产水平分析与评价根据《电池行业清洁生产评价指标体系》，给出了电池制造业清洁生产水平的三级技术指标，即I级代表国际清洁生产先进水平，II级代表国内清洁生产先进水平，III级代表国内清洁生产基本水平。依据该标准中关于电池行业清洁生产审核技术要求，对本项目的清洁生产水平分析统计情况见表2.4-1。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表2.4-1项目清洁生产技术指标序号一级指标一级指标权重二级指标单位二级指标权重I级基准值Ⅱ级基准值Ⅲ级基准值本项目指标Ygk(xij)Y1生产工艺及设备要求0.2合浆0.1密闭进料符合Ⅱ级1001002涂布0.5间歇式涂布连续式涂布符合Ⅱ级1003放电0.4能量回馈式电阻消耗式符合Ⅱ级1004资源和能源消耗指标0.3*单位产品取水量m3/万Ah0.51.21.51.8符合I级1.011005*单位产品综合能耗kgce/万Ah0.5350400600符合Ⅱ级393.601006资源综合利用指标0.1水重复利用率%0.5807570符合I级93.71007*NMP（N-甲基吡咯烷酮）回收率%0.5979590符合Ⅱ级951008污染物产生指标0.2*单位产品废水产生量m3/万Ah0.50.811.2符合I级0.431009*单位产品CODCr产生量kg/万Ah0.250.20.250.3符合I级0.1210010*总钴产生量g/万Ah0.250.811.2无此废水产生1001清洁生产管理指标0.2*环境法律法规标准执行情况0.1符合国家和地方有关环境法律、法规，废水、废气、噪声等污染物排放符合国家和地方排放标准；污染物排放应达到国家和地方污染物排放总量控制指标和排污许可证管理要求符合I级1002*产业政策执行情况0.1生产规模符合国家和地方相关产业政策以及区域环境规划，不使用国家和地方明令淘汰的落后工艺装备和机电设备符合I级1003*清洁生产审核情况0.1按照国家和地方要求，开展清洁生产审核符合I级100 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书4环境管理体系0.1按照GB/T24001建立并运行环境管理体系，环境管理手册、程序文件及作业文件齐备对生产过程中的环境因素进行控制，有严格的操作规程，建立相关方管理程序、清洁生产审核制度和各种环境管理制度，特别是固体废物（包括危险废物）的转移制度对生产过程中的主要环境因素进行控制，有操作规程，建立相关方管理程序、清洁生产审核制度和必要环境管理制度符合I级1005环境管理制度0.05有健全的企业环境管理机构；制定有效的环境管理制度；环保档案管理情况良好符合I级1006*环境应急预案0.1按《突发环境事件应急预案管理暂行办法》制定企业环境风险应急预案，应急设施、物资齐备，并定期培训和演练符合I级1007*危险化学品管理0.05符合《危险化学品安全管理条例》相关要求符合I级1008水污染物排放管理0.03*厂区排水实行清污分流，雨污分流，污污分流；生产废水不外排符合I级1000.02含盐废水有效处理，含盐废水排放应符合CJ343符合I级1009污染物排放监测在线监测设备0.02安装废气、废水重金属在线监测设备安装废水重金属在线监测设备无重金属废水100监测能力建设0.03具备自行环境监测能力；对污染物排放状况及其对周边环境质量的影响开展自行监测具备自行环境监测能力；对污染物排放状况开展自行监测符合I级10010*排放口管理0.05排污口符合《排污口规范化整治技术要求（试行）》相关要求符合I级10011*固体废物处理处置一般固体废物0.02一般固体废物按照GB18599相关规定执行符合I级100 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书危险废物0.08对危险废物（如含重金属污泥、含重金属劳保用品、含重金属包装物、含重金属类废电池等），应按照GB18597相关规定，进行危险废物管理，应交持有危险废物经营许可证的单位进行处理。应制定并向所在地县级以上地方人民政府环境行政主管部门备案危险废物管理计划（包括减少危险废物产生量和危害性的措施以及危险废物贮存、利用、处置措施），向所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门申报危险废物产生种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料。应针对危险废物的产生、收集、贮存、运输、利用、处置，制定意外事故防范措施和应急预案，向所在地县以上地方人民政府环境保护行政主管部门备案符合I级10012能源计量器具配备情况0.05计量器具配备率符合GB17167、GB24789三级计量要求计量器具配备率符合GB17167、GB24789二级计量要求符合I级10013环境信息公开0.05按照《企业事业单位环境信息公开办法》公开环境信息，按照HJ617编写企业环境报告书按照《企业事业单位环境信息公开办法》公开环境信息符合I级10014相关方环境管理0.05对原材料供应方、生产协作方、相关服务方提出环境管理要求符合I级100注1：带*的指标为限定性指标。注：单位产品取水量：21050m3/（800*26万Ah）=1.01m3/万Ah；单位产品综合能耗（主要能耗为天然气、电和新鲜水）：（168万m3*1.2143kgce/m3+5000万kWh*0.1229kgce/kWh+2.1050万t*0.0857kgce/t）/（800*26万Ah）=393.60kgce/万Ah；水重复利用率：1261.6/1345.8=93.7%；NMP（N-甲基吡咯烷酮）回收率：根据设计文件，为95%；单位产品废水产生量：8940m3/（800*26万Ah）≈0.43m3/万Ah；单位产品CODCr产生量:2.5139t/（800*26万Ah）=0.12kg/万Ah。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书不同等级清洁生产企业的综合评价指数列于表2.4-2。表2.4-2电池行业不同等级清洁生产企业综合评价指数企业清洁生产水平评定条件Ⅰ级（国际清洁生产领先水平）同时满足：Y³85；限定性指标全部满足Ⅰ级基准值要求。Ⅱ级（国内清洁生产先进水平）同时满足：Y³85；限定性指标全部满足Ⅱ级基准值要求及以上。Ⅲ级（国内清洁生产基本水平）同时满足：YⅢ=100；限定性指标全部满足Ⅲ级基准值要求及以上。根据表2.4-2的计算结果，本项目限定性指标全部满足Ⅱ级基准值要求及以上且Y=100＞85。因此，本项目清洁生产水平达国内清洁生产先进水平。2.5污染物排放总量分析（1）大气污染排放总量控制本项目为电池生产项目，属机械制造、汽车零部件加工业。项目采用天然气作为锅炉燃料。天然气为清洁能源，产生的气体为烟尘、CO2、NOx、SO2。根据项目工程分析，项目NOx排放量为3.1432t/a、SO2排放量为0.17t/a。因此，建议项目申请NOx总量控制指标为3.15t/a，SO2总量控制指标为0.17t/a。（2）废水污染物排放总量控制项目建成运营时，全厂废水污染物排放量CODCr0.2502t/a、NH3-N0.0834t/a。项目污水排至市政污水管网后进入1#临时污水处理站或官塘污水处理厂，项目废水污染物排放总量控制指标纳入1#临时污水处理站或官塘污水处理厂总量控制指标内，本项目不再申请水污染物排放总量控制。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书3环境现状调查与评价3.1自然环境现状调查与评价3.1.1地理位置及交通柳州市位于广西中部偏东北，辖柳城、鹿寨、融安、融水、三江五县和城中、柳北、鱼峰、柳南、柳江五个城区，总面积18600km2。柳州市区东界鹿寨县，西南临柳江县，北接柳城县，地理坐标为东经108°50′～109°44′，北纬23°54′～24°50′。柳州市区地处柳江中游，柳江自柳州市西面经壶西大桥向南流经柳江大桥、文惠桥再向北流经壶东大桥、河东大桥穿绕城市向东南方向流去。市区山环水绕，呈壶状，素有“壶城”之称。汽车用动力锂离子电池及系统项目位于广西柳州市柳东新区花岭片区内C区标准厂房9号楼、12号楼，地理位置为东经109°34"32"，北纬24°25"44"。项目地理位置见附图一。3.1.2地质地貌柳州市的北、东、西三面被山丘包围，南面张开的岩溶盆地具有典型的岩溶地貌特征。地面标高在海拔85～105m之间。由于柳江河穿流市区及气候、岩性、构造的影响，柳州形成河流阶地与岩溶地貌叠加的特点。柳州市区地形平坦而微有起伏，地貌以岩溶残蚀型峰林平原和峰林从洼地为主，低山丘陵穿插其中，低山丘陵面积占陆地面积的58.4%。柳州市区地貌单元可分为：城中河曲地块、柳北林峰谷地地块、柳东孤峰峰丛岩溶平原、柳南峰林林丛谷地、柳西多级河流阶地、沙塘向斜岩溶盆地及低山丘陵。项目位于广西柳州市柳东新区花岭片区内，周围地势相对平坦，场区原始地形为一土坡，场地北侧、西侧、南面为规划道路，东侧为其他工业用地，地面标高为89.59—93.01m，高差3.42m，宏观地貌属柳州岩溶平原。根据1:20万《广西区域地质图》有关构造资料，场内及附近无大的活动性断裂构造通过，场区岩出露地层上覆为第四系残积层（Qel）,下伏为中石炭统大埔组白云岩（C2d），区域稳定性良好。3.1.3气象气候 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书柳州市地处中亚热带向南亚热带过渡的地带，属亚热带季风气候区，气候温和湿润，雨量充沛。夏半年盛行偏南风，高温高湿多雨；冬半年盛行偏北风，低湿、干燥、少雨。夏长炎热，冬短不寒，雨量充沛，光照充足，无霜期长。年平均气温20.6℃，一月平均气温10.4℃，七月平均气温28.9℃，极端最高温度39.4℃，极端最低温度-3.8℃。年平均日照1634.9h，冬季日照时间27%。无霜期332d。年平均降雨量1538.4mm，最大年降雨量2289.4mm，最小年降雨量918.1mm，最大日降水量272.5mm，一般4～8月雨量较多，占全年的71.4%。年平均相对湿度76%。年平均蒸发量1609.3mm。柳州市地处亚热带季风气候区，受季风环流影响，夏季以偏南风居多，冬季以偏北风占优，常年主导风向为北西北风，平均风速1.6m/s，气候温暖湿润，雨量充沛，树木常青，夏长冬短，夏雨冬干，四季昼夜长短差异较大。3.1.4水文水系（1）柳江柳江是柳州市最主要的地表径流，其绕流市区的河段长度为75km，柳州市水文站控制集水面积为45413km2。年平均流量1280m3/s，多年平均径流量412亿m3，90%保证率最枯月平均流量163m3/s。柳江丰水期为6～8月，枯水期为12月至次年2月，柳州水文站实测历年最高水位92.43m（1996年7月19日）。年平均水温21.4℃。位于柳江下游的红花水电站已于2005年底建成蓄水发电。柳江红花水电站是《珠江流域西江水系柳江综合利用规划报告》确定的柳江干流9级开发的最下游一个梯级，位于柳州水文站下游约60km。据《广西柳江红花水电站水资源论证报告书》，该电站为河床式径流电站，其运行退水对水库汛、枯季节及全年逐月来水分配不会产生影响，只设置了0.29亿m3的日调节库容，进行调峰运行时可改变天然来水的日内分配过程。电站、船闸取水流量范围为192～480m3/s，即电站最小下泄流量为192m3/s（综合历时保证率95%的航运用基流）。电站正常蓄水位77.5m，柳州大桥控制水位78.2m，库区回水长度达108km，涉及柳州市区、柳江县、鹿寨县的17个乡镇。由于建坝抬高了库区水位，库区河道建库前后水位要素发生变化，水深和河宽增加，流速减缓，平均流速为0.08m/s。柳江是柳州市饮用、航运及农业的重要水源，也是柳州地区最大的纳污水体。（2）洛清江 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书洛清江：鹿寨县境内最大的地表径流，是珠江流域西江水系柳江的主要支流之一，上游干流分别洛江和清江，洛江与清江在黄冕乡老街汇合后始称，洛清江在黄冕乡里定村进入鹿寨县境，自北向南流经黄冕、城关、雒容、江口等镇，于江口圩汇入柳江。洛清江主河道全长275km，全流域集雨面积7592km2，河宽120m~150m，水深3~5m，局部达10m，落差56.5m，流域平均高程335m。鹿寨县境河段长103km，流域面积3231km2。洛清江多年平均流量261m3/s，最大月平均流量2000m3/s，最小月平均11.6m3/s，年径流量62.21亿m3。洛清江是鹿寨县生活饮用水水源、工农业主要用水水源、也是工业和生活污水的最终受纳水体。（3）交壅沟交壅沟是柳东新区新柳大道以南的一条较小的河沟，全长约7100m，承担片区内大部分区域的排水、排灌及景观功能，流经的距离长，汇水区域大，均为自然河沟。交壅沟在半塘村西面分为南北两支，汇合前它们相对独立，走向不同，分别服务于不同的区域，北支主要排除新柳大道以南以及半塘村东面的雨水及污水，南支主要排除高速公路区域的雨水及污水。官塘污水处理厂尾水排入交壅沟。3.1.5生物柳州市植被属华东植被区系，其植被主要包括常绿阔叶林、典型的中亚热带常绿落叶混交林、次生灌丛的植被型；丘陵植被分为针叶林、阔叶林、灌林、草丛类型等。柳州市城区森林主要以人工林为主，主要林木种类为杉、松等。柳州市区现有森林面积为87.8万hm2，森林覆盖率约为48%。项目位于柳州市柳东新区花岭片区内，区域植被主要为用于道路绿化的乔、灌、草植被，农作物（甘蔗、蔬菜等）和杂草灌丛，为南方常见属种。区域内人类活动频繁，无珍稀动、植物分布。项目用地原主要是甘蔗地和少量杂草灌丛。。区域野生动物主要为常见的蛇类、蛙类和鸟类等。3.2环境质量现状调查与评价项目环境空气、声环境、地表水、地下水环境质量现状委托柳州市柳职院检验检测有限责任公司进行监测，监测时间为2016年10月17~10月23日。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书3.2.1环境空气质量现状监测与评价（1）监测布点本次评价在厂址周围布设4个环境空气质量监测点，具体位置见表3.2-1。表3.2-1环境空气质量现状监测点位表监测点位名称与厂址方位距厂界距离(m)布点意义1#满榄东北350上风向敏感点2#桂中监狱南290下风向敏感点3#北面厂界北面厂界厂界上风向4#南面厂界南面厂界厂界下风向（2）监测项目：TSP、PM10、SO2、NO2、非甲烷总烃。（3）监测周期和频率：TSP、PM10、SO2、NO2监测时间为2016年10月17日~10月23日连续7天，SO2、NO2测日均值和小时值，SO2、NO2日均值连续采样24小时，小时值采样1小时，每天02:00、08:00、14:00、20:00采样；PM10、TSP测日均值，每天连续采样24个小时。非甲烷总烃监测时间为2016年10月17日~10月18日连续两天，测小时值，每天2：00，8:00，14:00，20:00采样。监测期间同步观测气温、气压、风向、风速等气象要素。（4）评价方法：统计各监测点的分析结果，对照《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准限值进行评价。污染物的最大浓度占标率按下式计算：Pi=Ci/Coi×100%式中：Pi—第i个污染物的最大浓度占标率，%；Ci—第i个污染物的的实测最大浓度，mg/m3；Coi—第i个污染物的环境空气质量标准，mg/m3。超标率按下式计算：对于超标的监测数据，应分析其超标率、最大超标倍数、超标原因及污染水平和变化趋势。（5）监测结果及评价根据环境空气监测结果，计算各监测点各项污染物的分指数值，结果见表3.2-2。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表3.2-2环境空气质量现状监测统计结果评价因子监测点浓度范围（mg/m3）最大浓度占标率（%）标准（mg/m3）超标率（%）编号名称SO21#满榄日均0.016~0.02315.30.1502#桂中监狱0.018~0.02718.001#满榄小时0.008~0.0285.60.5002#桂中监狱0.010~0.0346.80NO21#满榄日均0.016~0.02328.80.0802#桂中监狱0.015~0.02025.001#满榄小时0.006~0.03718.50.2002#桂中监狱0.020~0.03718.50PM101#满榄日均0.054~0.07449.30.1502#桂中监狱0.047~0.05637.30TSP1#满榄日均0.093~0.11638.70.3002#桂中监狱0.089~0.10936.30非甲烷总烃1#满榄小时0.49~1.0150.52.002#桂中监狱0.62~1.0150.503#北面厂界0.65~1.4572.504#南面厂界0.65~1.0552.50由上表可知，各监测点PM10、TSP、SO2、NO2可满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准，敏感点和厂址区域环境空气非甲烷总烃满足中国环境科学出版社出版的国家环境保护局科技标准司的《大气污染物综合排放标准详解》中的推荐值要求。3.2.2地表水环境质量现状监测和评价（1）监测断面的设置 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表3.2-3地表水环境质量现状监测断面设置一览表断面名称断面位置设置性质1#柳江交雍沟入河口上游约500m对照断面2#柳江交雍沟入河口下游约1000m控制断面3#柳江交雍沟入河口下游约3000m削减断面4#官塘污水处理厂尾水入交雍沟上游约500m对照断面5#交雍沟入柳江河口上游约100m控制断面6#洛清江雒容镇冲沟入河口上游300m对照断面7#洛清江雒容镇冲沟入河口下游1000m控制断面8#洛清江雒容镇冲沟入河口下游3000m削减断面（2）监测项目及监测频率监测项目为pH、CODCr、BOD5、DO、氨氮、TN、TP、石油类共8项。监测频率为2016年10月17日~19日连续三日进行地表水监测，监测及分析方法按《环境监测技术规范》执行。（3）评价方法采用《环境影响评价技术导则》（HJ/T2.3-93）所推荐的单项水质参数评价法进行评价。计算公式如下：①污染物的单项指数上式中：Si——浓度指数；Ci——实测值，mg/L；Coi——标准值，mg/L；水质参数的标准指数>1，表明该水质参数超过了规定的水质标准，不能满足现状使用功能要求。②对DO：DOj≥DOs 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书DOj＜DOs上式中：DOf—DO的饱和值，mg/L；DOf=468/(31.6+T)，mg/L，T为水温，℃；DOs—DO标准值，mg/L；DOj—DO实测值，mg/L；③对pH值：pH＞7.0pH≤7.0上面各式中：pHj—pH监测值；pHsd—pH值标准下限；pHsu—pH值标准上限（4）监测统计及评价结果地表水环境现状监测统计及评价结果见表3.2-4和3.2-5。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表3.2-4柳江及交壅沟地表水环境监测结果及评价指数表位：pH无量纲，其它mg/L评价因子监测点位监测值标准指数评价因子监测点位监测值标准指数pH1#7.34~7.820.17~0.41COD1#5~70.25~0.352#7.76~8.400.38~0.702#5~60.25~0.303#7.84~8.410.42~0.713#7~80.35~0.404#7.04~8.070.02~0.544#23~241.15~1.205#7.92~8.260.46~0.635#25~281.25~1.40BOD51#2.1~2.50.53~0.63溶解氧1#7.4~7.70.075~0.2292#2.7~3.30.68~0.832#7.2~7.50.185~0.2573#2.3~2.60.58~0.653#7.3~7.70.113~0.2544#5.3~5.91.33~1.484#7.8~8.10.038~0.0835#5.7~6.01.43~1.505#7.7~8.00.009~0.128氨氮1#0.216~0.2320.22~0.23TP1#0.024~0.0260.12~0.132#0.210~0.2750.21~0.282#0.037~0.0430.19~0.223#0.254~0.2640.25~0.263#0.057~0.0620.29~0.314#0.502~0.5240.50~0.524#0.087~0.0930.44~0.475#0.540~0.5510.54~0.555#0.099~0.1040.50~0.52TN1#0.786~0.8260.79~0.83石油类1#0.02~0.030.40~0.602#0.786~0.8750.79~0.882#0.02~0.030.40~0.603#0.756~0.7760.76~0.783#0.03~0.040.60~0.804#0.915~0.9640.92~0.964#0.07~0.081.40~1.605#0.915~0.9300.92~0.935#0.07~0.081.40~1.60表3.2-5洛清江地表水环境监测结果及评价指数表单位：pH无量纲，其它mg/L评价因子监测点位监测值标准指数评价因子监测点位监测值标准指数pH6#8.23~8.580.62~0.79COD6#8~90.40~0.457#8.32~8.830.66~0.927#11~140.55~0.708#8.13~8.690.57~0.858#6~80.30~0.40BOD56#2.3~2.40.58~0.60溶解氧6#7.8~8.10.024~0.0757#2.2~2.80.55~0.707#7.9~8.20.024~0.1128#2.1~2.40.53~0.608#7.6~7.90.021~0.129氨氮6#0.194~0.2810.19~0.28TP6#0.063~0.0660.32~0.337#0.151~0.2750.15~0.287#0.080~0.0850.40~0.438#0.254~0.2700.25~0.278#0.072~0.0770.36~0.39TN6#0.687~0.7470.69~0.75石油类6#0.02~0.030.40~0.607#0.865~0.8850.87~0.897#0.03~0.040.60~0.808#0.727~0.7560.73~0.768#0.020.40 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书由上表可见，柳江及洛清江监测断面各监测因子均能达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类标准。交壅沟除4#、5#监测断面COD、BOD5、石油类监测因子超过《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类标准外，其他监测断面监测因子均符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类标准。超标原因可能为交壅沟两侧居民生活污水未经处理直接排入沟渠。3.2.3声环境质量现状监测和评价（1）监测布点为了解本建设项目厂址周围环境噪声现状，本次评价在厂界东南西北方向布设四个监测点和敏感点柳东新区公租房布置一个点。（2）监测方法：按《声环境质量标准》（GB3096-2008）执行，采用积分声级计或具有相同功能的测量仪器测量等效连续A声级。（3）监测频率：2016年10月17日~10月18日，监测2天，分昼、夜两个时段进行。（4）监测结果：监测结果列于表3.2-6。表3.2-6声环境质量监测结果单位：dB(A)监测点位时间现状值执行标准值超标与否东面厂界昼间55.3/53.765否夜间47.1/44.955南面厂界昼间54.4/53.465夜间45.0/44.255西面厂界昼间54.7/53.665夜间46.4/44.955北面厂界昼间57.8/56.165夜间47.7/45.355柳东新区公租房昼间54.0/53.365夜间44.5/43.855（5）现状评价由表3.2-6的监测结果可知，厂界以及各敏感点的昼、夜间环境噪声值均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准。3.2.4地下水质量现状监测和评价(1)监测布点 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书为了解本建设项目厂址周围环境的地下水现状，本次评价按项目所在地地下水流向在厂区周围设置三个监测点，分别为的1#满榄、2#龙婆、3#莲藕屯。各监测采样点情况如表3.2-7：表3.2-7地下水环境质量现状监测点一览表编号监测采样点位置性质监测采样点情况1#莲藕屯水井（项目西面2.5km）上游对照点该井为人工水井，水深40m供村民自家使用；该村没有自来水管网；水井仍在使用。2#龙婆水井(项目东南面1.3km)上游对照点该井为人工水井，水深7m供村民自家使用；该村有自来水管网；水井和自来水都在使用。3#满榄水井（项目北面1.0km）下游控制点该井为人工水井，水深15m供满榄一队、满榄二队村民使用；该村无自来水管网，水井仍在使用。(2)监测项目及频次①第一次监测监测项目为pH、总硬度、高锰酸盐指数、氨氮、总磷、石油类、六价铬、铅、锌、镉、铜、镍。采样时间为2016年10月17日~10月18日，共三天，监测和分析方法按国家有关规定执行。②第二次监测2017年2月14日，项目对地下水常规因子进行了补测。监测项目为K+、Na+、Ca2+、Mg2+、CO32-、HCO3-、Cl-、SO42-共8项。采样时间为2017年2月16日一天。监测和分析方法按国家有关规定执行。（3）监测统计及评价结果现状监测结果见表3.2-8。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表3.2-8地下水质量监测统计及评价结果单位：mg/L，pH除外监测项pH总硬度高锰酸盐指数氨氮铜总磷六价铬铅锌镉1#6.84~7.53166~178＜0.50.183~0.1940.06~0.070.015~0.0180.003~.00070.032~0.0350.13~0.140.001~0.0022#6.89~7.38102~109＜0.50.167~0.1890.060.022~0.0250.0070.032~0.0370.13~0.150.001~0.0023#6.75~7.6977.7~82.8＜0.50.183~0.1990.07~0.130.012~0.0130.0050.033~0.0340.13~0.140.001~0.002Ⅲ类6.5~8.5≤450≤3.0≤0.2≤1.0/≤0.05≤0.05≤1.0≤0.01监测项镍石油类K+Na+Ca2+Mg2+CO32-HCO3-Cl-SO42-1#＜0.050.02~0.030.9282.056.840.852＜52589.266.52#＜0.050.03~0.040.5562.137.831.14＜52513.586.03#＜0.05＜0.020.4602.105.411.63＜533415.35.6Ⅲ类≤0.05＜0.02//////≤250≤250注：L表示未检出因《地下水质量标准》（GB/T14848-1993）无监测因子K+、Na+、Ca2+、Mg2+、CO32-、HCO3-的相关标准，本项目对这些因子只监测不评价。其他监测因子均可满足《地下水质量标准》（GB/T14848-1993）中Ⅲ类标准要求。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书3.3评价区域工业污染源分布情况本项目所在区域为柳州市花岭片区，花岭片区为柳州市新开发的工业片区，周边企业主要有柳州市一阳科技有限公司、耐世特汽车系统（柳州有限公司）、柳州卓通汽车零部件有限公司等汽车零部件生产企业，主要排放的水污染物有CODcr、氨氮等，主要废气污染物有SO2、氮氧化物、烟尘、非甲烷总烃、Voc、甲苯、二甲苯等。项目所在区域主要企业污染物排放情况表见表3.3-1。表3.3-1项目所在区域主要企业污染物排放情况表企业名称CODcr氨氮SO2NOx甲苯二甲苯Voc非甲烷总烃柳州宝钢汽车零部件有限公司0.180.03——0.032————————联合汽车电子有限公司0.150.018————————————柳州八菱科技有限公司0.6590.0670.041.15————————耐世特汽车系统（柳州）有限公司1.030.46————————————柳州桂格光电科技有限公司————————————1.360.064柳州一阳科技有限公司0.022250.02310.84814.8449——————0.72431柳州卓通汽车零部件有限公司10.710.920.724.320.681.049.758.03柳州华力家庭品业股份有限公司1.430.26————————————柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司8.550.6921890.762.67——————2.08 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书4环境影响预测及评价4.1营运期环境影响预测与分析4.1.1环境空气影响预测与评价（1）项目所在地气象特征分析①气候资料统计本评价采用的地面气象观测资料来自柳州市气象站，评价项目距离该气象站小于50km，其地理特征基本相似。区域气候统计资料见表4.1-1。表4.1-1柳州市近20年气候统计资料（1996-2015）统计项目统计值极值出现时间极值多年平均气温（℃）21.3累年极端最高气温（℃）37.52003.7.2339.0累年极端最低气温（℃）1.92002.12.27-0.1多年平均气压（hPa）1001.9多年平均水汽压（hPa）19.3多年平均相对湿度(%)70多年平均降雨量(mm)1520.62007.6.13233.6灾害天气统计多年平均沙暴日数(d)0多年平均雷暴日数(d)52.8多年平均冰雹日数(d)0.1多年平均大风日数(d)0.5多年实测极大风速（m/s）、相应风向14.9、N21.3、NNE多年平均风速（m/s）1.6多年主导风向、风向频率(%)C、13.1%、NE、9.9%②温度2015年平均温度月变化情况见表4.1-2和图4.1-1。表4.1-2年平均温度月变化一览表月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月温度(℃)13.0214.1716.2223.2226.4728.7528.2428.5826.7123.6518.3512.05 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书图4.1-1年平均温度的月变化图③风速度2015年平均风速月变化情况见表4.1-3和图4.1-2，季小时平均风速的日变化情况见表4.1-4和图4.1-3。表4.1-3年平均风速的月变化一览表月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月风速(m/s)1.241.271.182.021.591.971.621.381.321.301.191.34表4.1-4季小时平均风速的日变化一览表小时（h）风速(m/s)123456789101112春季1.311.391.311.381.361.391.311.501.631.841.871.96夏季1.391.321.351.211.211.281.281.471.781.962.042.09秋季1.000.991.061.061.061.031.051.141.371.591.721.74冬季1.111.121.061.121.111.151.111.221.291.371.491.63小时（h）风速(m/s)131415161718192021222324春季1.861.952.032.031.911.691.581.411.361.391.331.39夏季2.202.082.132.071.891.891.721.541.391.521.491.41秋季1.781.751.761.571.421.301.050.981.010.981.040.96冬季1.601.671.651.591.501.271.131.151.081.151.131.12 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书图4.1-2年平均风速的月变化图图4.1-3季小时平均风速的日变化图④风向、风频2015年平均风频月变化情况见表4.1-5，年平均风频季变化情况见表4.1-6，气象统计1风速玫瑰图见图4.1-4。表4.1-5年平均风频月变化一览表风频%风向NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWC一月25.6711.169.274.972.692.281.612.694.171.750.400.677.802.152.698.0611.96二月21.7315.036.994.613.722.831.933.876.700.891.191.346.702.682.088.049.67三月21.1015.9910.224.442.151.613.094.446.321.080.271.086.592.552.696.1810.22四月14.868.758.332.922.362.644.8610.0025.422.920.830.565.832.221.393.752.36五月11.168.749.686.853.094.844.4412.2316.943.092.692.284.302.551.752.283.09六月4.724.583.614.442.222.925.6917.6430.145.144.171.816.671.250.831.532.64七月16.949.547.934.972.694.178.6012.1012.372.281.480.816.451.880.544.302.96八月15.059.149.146.323.492.554.306.859.683.363.091.7511.962.552.422.825.51九月11.5313.0610.008.612.922.364.724.036.672.921.941.5311.253.331.946.117.08十月14.5212.778.874.702.421.080.942.281.751.481.481.4822.726.454.305.657.12十一月25.8315.4212.786.813.471.812.502.224.861.250.690.561.531.251.946.3910.69十二月32.9318.2816.406.592.020.540.540.400.130.130.130.271.341.483.239.416.18 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表4.1-6年均风频的季变化及年均风频一览表风频(%)风向NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWC春季15.7211.199.424.762.543.034.128.8816.122.361.271.315.572.451.954.085.25夏季12.327.796.935.252.813.226.2012.1417.263.582.901.458.381.901.272.903.71秋季17.2613.7410.536.682.931.742.702.844.401.881.371.1911.953.712.756.048.29冬季26.9414.8111.025.422.781.851.342.273.560.930.560.745.232.082.698.529.26全年18.0111.869.465.532.762.473.616.5610.392.191.531.187.792.532.165.376.61图4.1-4气象统计1风速玫瑰图 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书（2）预测模式及预测因子预测模式：本项目大气评价工作等级为三级，预测模式采用《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2—2008)中的估算模式。预测因子：非甲烷总烃、NOx、烟尘和SO2、颗粒物。（3）废气有组织排放预测与分析①污染源排污概况调查在本项目全厂满负荷生产时，统计有组织排放源的主要污染物排放量，选取非甲烷总烃、NOx、烟尘和SO2、颗粒物等污染物进行预测，具体排放情况见表4.1-7。表4.1-7废气参数调查清单项目点源名称排气筒高度排气筒内径烟气量烟气出口温度年排放小时数排放工况评价因子源强符号CodeHDQTHrCondQ单位mMNm3/h℃hkg/h数据1#排气筒非甲烷总烃270.512000254000正常0.532#排气筒非甲烷总烃270.512000250.533#烟囱NOx270.23168.031000.435烟尘270.20.0232SOx270.20.05584#烟囱NOx270.22554.861000.3508烟尘270.20.0188SO2270.20.0455#排气筒非甲烷总烃270.21000250.019②废气有组织排放影响预测结果及分析表4.1-8给出了正常工况下，估算模式计算项目污染源排放对大气环境影响预测结果统计表。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表4.1-8正常情况估算模式预测结果统计表单位：浓度mg/m3占标率%距离m项目1#排气筒2#排气筒3#烟囱4#烟囱5#排气筒非甲烷总烃非甲烷总烃NOx烟尘SO2NOx烟尘SO2颗粒物距离浓度占标率浓度占标率浓度占标率浓度占标率浓度占标率浓度占标率浓度占标率浓度占标率浓度占标率10000000000000000001000.006460.320.006460.320.0078953.160.0010130.110.0004210.080.008053.220.0010320.110.0004310.090.0011440.062000.0086570.430.0086570.430.0096093.840.0012330.140.0005130.10.009103.640.0011670.130.0004880.100.0009040.053000.00810.400.00810.400.0087793.510.0011260.130.0004680.090.007773.110.0009970.110.0004160.080.0005590.034000.0095040.480.0095040.480.0066232.650.0008500.090.0003530.070.005642.260.0007240.080.0003020.060.0005450.035000.00940.470.00940.470.005522.210.0007080.080.0002940.060.004771.910.0006120.070.0002560.050.0004710.026000.0085870.430.0085870.430.0054452.180.0006980.080.0002900.060.004631.850.0005940.070.0002480.050.0003970.027000.0076480.380.0076480.380.0051012.040.0006540.070.0002720.050.004301.720.0005510.060.0002300.050.0003360.028000.0067730.340.0067730.340.004681.870.0006000.070.0002500.050.003911.560.0005020.060.0002100.040.0002870.019000.0060110.300.0060110.300.0042631.710.0005470.060.0002270.050.003541.420.0004550.050.0001900.040.0002480.0110000.0053630.270.0053630.270.0038781.550.0004980.060.0002070.040.003211.280.0004120.050.0001720.030.0002170.0111000.0048150.240.0048150.240.0035361.410.0004540.050.0001890.040.002921.170.0003740.040.0001560.030.0001920.0112000.0043510.220.0043510.220.0032341.290.0004150.050.0001730.030.002661.070.0003420.040.0001430.030.0001720.0113000.0039560.200.0039560.200.002971.190.0003810.040.0001580.030.002440.980.0003130.030.0001310.030.0001550.0114000.0036180.180.0036180.180.0027391.100.0003510.040.0001460.030.002250.90.0002880.030.0001200.020.0001400.0115000.0033260.170.0033260.170.0025351.010.0003250.040.0001350.030.002080.830.0002660.030.0001110.020.0001280.0120000.0023310.120.0023310.120.0018170.730.0002330.030.0000970.020.001480.590.0001900.020.0000790.020.0000880.00425000.0017670.090.0017670.090.0013950.560.0001790.020.0000740.010.001130.450.0001460.020.0000610.010.0000660.00330000.0014120.070.0014120.070.0011230.450.0001440.020.0000600.010.000910.360.0001170.010.0000490.010.0000520.003Cmax0.0096140.0096140.010380.0013310.0005540.0098520.0012640.0005280.001144Pmax0.480.484.150.150.113.940.140.110.06L437437161161161149149149102 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书从上表的估算模式计算结果可见，工艺废气污染物中1#和2#排气筒非甲烷总烃最大落地浓度出现在距离污染源下风向437m处，占标率的0.48%；3#烟囱NOx、烟尘、SO2最大落地浓度均出现在距离污染源下风向161m处，占标率分别为的4.15%、0.15%、0.11%，4#烟囱NOx、烟尘、SO2最大落地浓度均出现在距离污染源下风向149m处，占标率分别为3.94%、0.14%、0.11%，5#排气筒非甲烷总烃最大落地浓度均出现在距离污染源下风向102m处，占标率为0.06%。非甲烷总烃浓度满足中国环境科学出版社出版的国家环境保护局科技标准司的《大气污染物综合排放标准详解》中制定非甲烷总烃排放标准时采用的数值要求，NOx、烟尘、SO2浓度能够达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准值要求，项目排放的废气对环境空气影响较小。（4）废气无组织排放预测与分析①污染源排污概况调查根据工程分析，项目无组织废气为分切工序的粉尘废气。项目无组织废气污染物情况见表4.1-9。表4.1-9面源调查清单面源名称长、宽（m）面源初始排放高度年排放小时数排放工况污染物评价因子源强（kg/h）平均风速（m/s）全厂分切车间126×488.44000正常颗粒物（PM10）0.00681.6②废气无组织影响预测结果及分析表4.1-10给出了估算模式计算项目无组织污染源排放对大气环境影响预测结果统计表。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表4.1-10无组织排放预测结果统计表单位：浓度mg/m3占标率%距离m项目分切车间颗粒物（PM10）距离浓度占标率10.0007090.161000.0017110.382000.0014210.323000.0008240.184000.0005280.125000.0003710.086000.0002770.067000.0002170.058000.0001760.049000.0001470.0310000.0001250.0311000.0001080.0212000.0000950.0213000.0000840.0214000.0000760.0215000.0000680.0216000.0000620.0117000.0000570.0118000.0000530.0119000.0000490.0120000.0000450.01Cmax0.001901Pmax0.42L127由上表可知：分切车间无组织排放的颗粒物（PM10）最大落地浓度贡献值为0.001901mg/m3，占标率为0.42%，出现在距离污染源下风向127m处，无组织排放的颗粒物（PM10）对周边环境影响较小。厂界处浓度贡献值为0.000709mg/m3，满足《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表6现有和新建企业边界大气污染物浓度限值要求（颗粒物最高浓度限值：0.3mg/m3）。③大气环境防护距离根据HJ2.2—2008《环境影响评价技术导则—大气环境》，为保护人群健康，减少正常排放条件下大气污染物对居住区的环境影响，需在项目厂界以外设置的环境防护距离，采用推荐模式的大气环境防护距离计算各无组织源的大气环境防护距离。根据大气环境防护距离标准计算程序的计算，本项目无组织源计算结果为无超标点，即本项目厂界无组织监控点浓度及附近区域环境质量均能达到相应评价标准，无需设置大气环境防护距离。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书④卫生防护距离项目卫生防护距离可按《制定地方大气污染物排放标准的技术原则与方法》（GB/T13201-91）中规定的公式计算：式中：Qc------污染物的无组织排放量可以达到的控制水平，kg/h；Cm------污染物的标准浓度限值，mg/m3；L--------有害气体无组织排放源等效半径，m。r=（S/π）0.5；A、B、C、D------计算系数，从GB/T13201-91中查取。表4.1-11无组织排放源卫生防护距离无组织排放源面源有效高度（m）面源宽度（m）面源长度（m）污染物卫生防护距离计算值（m）卫生防护距离（m）分切工序8.448126颗粒物0.94850根据表4.1-11计算结果以及《制定地方大气污染物排放标准的技术原则与方法》（GB/T13201-91）中要求，本项目卫生防护距离为以污染源面源9#楼边界为起点，外扩50m的距离，卫生防护距离范围内均为柳东新区C区标准厂房，无环境敏感点。项目卫生防护距离包络线图见附图11。（5）废气非正常排放预测与分析生产过程中，由于管理上的不完善或废气处理设施发生故障，可能导致废气的处理效果为零时，废气污染物超标排放，污染大气。本项目废气可能出现非正常排放的主要为涂布工序NMP废气非正常排放，从最不利情况考虑，即废气处理效率为零时，产生的废气直接从排气筒排放。项目废气非正常排放污染物排放情况见表4.1-12。表4.1-12废气非正常排放污染物排放情况表项目点源名称等效排气筒高度排气筒内径烟气量烟气出口温度年排放小时数排放工况评价因子源强符号CodeHDQTHrCondQ单位mMNm3/h℃hkg/h数据1#排气筒非甲烷总烃270.512000254000事故106.772#排气筒270.512000254000事故106.77 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表4.1-13给出了非正常工况下，估算模式计算项目污染源排放对大气环境影响预测结果统计表。表4.1-13非正常工况下估算模式预测结果统计表单位：浓度mg/m3占标率%距离m项目1#排气筒2#排气筒非甲烷总烃非甲烷总烃距离浓度占标率浓度占标率100001001.300065.001.300065.002001.742087.101.742087.103001.630081.501.630081.504001.913095.651.913095.655001.892094.601.892094.606001.728086.401.728086.407001.539076.951.539076.958001.363068.151.363068.159001.210060.501.210060.5010001.079053.951.079053.9511000.969148.460.969148.4612000.875743.790.875743.7913000.796239.810.796239.8114000.728136.410.728136.4115000.669433.470.669433.4720000.469123.460.469123.4625000.355717.780.355717.7830000.284214.210.284214.21Cmax1.9351.935Pmax96.7596.75L437437从上表的估算模式计算结果可见，项目非正常排放情况下，工艺废气污染物中非甲烷总烃最大落地浓度出现在距离污染源下风向437m处，占标准值的96.75%，项目非正常情况下，非甲烷总烃最大落地浓度占标率较高，会对周围环境空气产生影响。因此，企业应切实加强管理，严禁事故性排放。4.1.2地表水环境影响分析项目生产过程中无生产废水产生，且车间设备无需清洗，故项目生产过程中仅有锅炉软水制备系统树脂再生过程中产生的软水制备废水和冷却循环水系统定期外排水，冷却循环水系统定期外排水为清净废水，可直接外排到市政管网；软水制备废水含盐度较高，排入化粪池预处理后与生活污水一起经污水处理站处理后外排。根据工程分析，生活污水量为33.36m3/d（8340m3/a），主要污染物为COD、BOD5、NH3-N、SS。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书生活污水经化粪池+一体化污水处理设备处理后经厂区总排口排放，项目总废水量为35.76m3/d，排放污染物浓度分别为COD30mg/L、BOD12mg/L、NH3-N10mg/L、SS10mg/L，单位基准排水量为0.43m3/万Ah，符合《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表2中的间接排放限值要求及单位产品基准排水量（0.8m3/万Ah）的要求。（3）项目废水纳入1#污水处理站的可行性分析运营近期，项目废水排入1#临时污水处理站，1#临时污水处理站处理规模为500m3/d，设计裕量20%，则其最大处理规模为600m3/d。目前进1#临时污水处理站已批复项目的污水量约480m3/d，尚余120m3/d，项目废水量约为35.76m3/d，1#临时污水处理站完全可以接纳项目的污水，项目废水经处理后排放浓度分别为30mg/L、12mg/L、10mg/L、10mg/L，厂区总排口综合废水能够满足《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表2中的间接排放限值要求且各污染物浓度均符合花岭片区1#临时污水处理站进水水质要求。1#污水处理站出水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级B标准限值，对区域地表水环境影响不大。（4）项目废水纳入官塘污水处理厂的可行性分析运营远期，项目废水排至园区污水管网后进入官塘污水处理厂进行处理，官塘污水处理厂拟分期建设，设计污水处理能力近期为4.0万m3/d，远期26.0万m3/d。官塘污水处理厂已建成运行，设计废水处理能力为4万m3/d，目前实际处理废水3.31万m3/d，尚有余量可以接纳项目的废水。项目废水经处理后排放浓度分别为30mg/L、12mg/L、10mg/L、10mg/L，厂区总排口综合废水能够满足《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表2中的间接排放限值要求且各污染物浓度均符合官塘污水处理厂进水水质要求。根据《世行贷款柳州市环境综合治理项目（二期）环境影响报告书》预测结论，“官塘污水处理厂近期废水经处理达标排放的情况下：①浓度贡献情况废水中NH3-N、BOD5、CODCr对柳江评价河段浓度贡献值不大，其中NH3-N、BOD5、CODCr在柳江评价河段左岸边形成贴岸边浓度增值带，其中NH3-N浓度增值带长度小于500m、宽度小于60m；BOD5、CODCr 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书浓度增值带长度小于80m、宽度小于30m；在下游3km削减面最大浓度贡献值分别为0.26mg/L、0.44mg/L、2.07mg/L，分别占相应标准的26%、11%、10.35%。②浓度分布情况项目废水叠加上游来水背景浓度后，废水中污染物NH3-N、BOD5、CODCr在柳江评价河段左岸边形成贴岸边浓度增值带，其中NH3-N浓度增值带长度小于500m、宽度小于60m；BOD5、CODCr浓度增值带长度小于200m、宽度小于30m；NH3-N、BOD5、CODCr在下游3km削减断面最大浓度分别为0.57mg/L、1.64mg/L、6.72mg/L，均未超过相应的标准值，说明官塘污水处理厂近期污水达标排放，对下游柳江评价河段水质影响不大。综上分析，本项目废水经官塘污水处理厂处理达标后外排对柳江河水质影响不大。4.1.3噪声对环境的影响预测与分析项目的噪声主要来源于搅拌机、涂布机、辊压机、分切机、风机、空压机、直燃机、锅炉等设备噪声，主要表现为空气动力性噪声和机械噪声，各噪声源置于建筑物内，声波在建筑物外传播，噪声源强为60dB(A)~85dB(A)。（1）预测模式根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4—2009）的技术要求，本次评价采取导则上推荐模式。①声级计算建设项目声源在预测点产生的等效声级贡献值(Leqg)计算公式：式中：Leqg—建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB(A)；LAi—i声源在预测点产生的A声级，dB(A)；T—预测计算的时间段，s；ti—i声源在T时段内的运行时间，s。②预测点的预测等效声级(Leq)计算公式 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书式中：Leqg—建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB(A)；Leqb—预测点的背景值，dB(A)③户外声传播衰减计算户外声传播衰减包括几何发散（Adiv）、大气吸收（Aatm）、地面效应（Agr）、屏障屏蔽（Abar）、其他多方面效应（Amisc）引起的衰减。距声源点r处的A声级按下式计算：在预测中考虑反射引起的修正、屏障引起的衰减、双绕射、室内声源等效室外声源等影响和计算方法。（2）评价标准本项目声环境影响评价范围为项目界外200m，项目场界外200m范围内无敏感点，项目四周厂界声环境质量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348—2008）3类标准，见表4.1-14。表4.1-14《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）类别昼间夜间3类标准65dB(A)55dB(A)（3）噪声预测结果根据计算，得项目设备合成声压级见表4.1-15。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表4.1-15设备噪声等级及合成声压级噪声源产生位置噪声污染源数量台/套噪声级dB（A）总声压级dB(A)消声隔声后声压级dB(A)1电芯车间真空搅拌系统46595.560.5涂布机865辊压机670分切机670裁切机3470真空烘箱2465风机680空压机985冷却塔180除湿机1065锅炉280直燃机2802Pack车间激光焊接机306085.250.2分选机375~85根据上述公式，该建设项目周围各受声点的噪声预测结果见表4.1-16。表4.1-16噪声预测结果离声源受声点贡献值距离(m)dB(A)噪声源厂界东厂界南厂界西厂界北电芯车间5m80m5m5m46.5dB(A)22.4dB(A)46.5dB(A)46.5dB(A)Pack车间10m8m10m70m30.2dB(A)32.4dB(A)30.2dB(A)13.3dB(A)贡献叠加值46.6dB(A)32.8dB(A)46.6dB(A)46.5dB(A)由上表可知，各面场界噪声贡献值均达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求。项目运营对周边环境影响不大。4.1.4固体废物环境影响分析（1）一般工业固体废物①NMP回收液、废分子筛项目产生的NMP回收液和废分子筛统一收集后由原料厂家回收，对周边环境影响不大。②废擦拭纸 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书擦拭混料设备产生废擦拭纸，主要为NMP溶剂，属于一般固体废物，统一收集后交由环卫部门处理，对周边环境影响不大。③粉尘、废边角料、废电芯项目电芯检验过程会产生不合格的废电芯，对照《危险化学品名录》（2015版）和《危险废物名录》（2016版），不属于危险废物，属于一般固体废物。项目分切、模切工序会产生少量粉尘和废边角料，统一收集后与废电芯一起外卖给专门的回收公司，对周边环境影响不大。（2）危险废物项目运营过程中产生的危险废物主要有废树脂（HW13）、废活性炭（HW49），统一收集后交由有资质的单位统一处置，对周边环境影响不大。（3）生活垃圾项目产生生活垃圾经统一收集后交由当地环卫部门统一处置，对周边环境影响不大。4.1.5地下水环境影响分析4.1.5.1区域水文地质条件（1）地形地貌项目位于柳州市雒容农场一工场的西南侧，临近北环高速，二级公路相连村屯，交通便利，场地西部距离柳江河约6km，东部距离洛清江约5km。依据《区域水文地质普查报告》(柳州幅)(1:20万)，场地宏观地貌属构造剥蚀类型的低山丘陵地貌，由泥岩、灰岩、泥灰岩夹砂岩、页岩组成连绵丘陵，常沿走向排列，地形切浅，丘陵呈浑圆状，似馒头，坡度较缓。（2）地层岩性及特征根据该项目附近场地岩土工程勘察资料及区域水文地质资料，场地地层岩性及特征自上而下分述如下：1)第四系(Q4)①耕表土(Q4pd)：灰黄色，结构疏松，含植物根系及虫孔，分布于场地局部地段，层厚0.50～1.00m，据地区工程经验，属高压缩性土。② 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书黏性土(Q4el)：黄色，稍湿，硬塑状，切面光滑，有光泽，土质均匀，结构致密，指压浅痕，含少量铁锰质结核，局部含少量砾石及风化碎石，韧性和干强度均较高，无摇振反应。场地均有分布，顶面埋深0.50～1.00m，层厚10.00～20.00m。据地区工程经验，属中压缩性土。亦依据相邻场地类似土体的钻孔注水试验及室内渗透性试验资料，场地内黏性土土层的渗透系数为3.50×10-5～1.62×10-7cm/s，平均值为5.26×10-6cm/s，土层渗透性等级为微透水层。2）石炭系石炭系下统大塘组(C1d)灰岩、泥灰岩夹砂岩、页岩、泥岩浅灰～灰褐色，灰黑色，顶部为灰黄色、黄褐色强风化岩石，以下为中～微风化岩石，中厚层状，构造裂隙、溶孔、孔洞较发育，厚度大于20m。（3）地质构造及地震据区域地质资料及本次勘察结果，场地及其附近无深大活动性构造断裂及褶皱通过，亦未发现新的构造活动痕迹。又据调查，柳州市近代未发生过3级以上的地震，现场踏勘亦未发现有地裂、塌陷等地质灾害发育。据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015)和《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)，场区处于地震动峰值加速度0.05g区(相当于地震基本烈度Ⅵ度区)，反应谱特征周期0.35s，设计地震分组为第一组。（4）地下水类型及富水性根据区域水文地质普查资料，场区地处构造剥蚀类型的低山丘陵地貌，地形较平坦；上覆为第四纪黏性土，下伏石炭系下统大塘组灰岩、泥岩、泥灰岩夹砂岩、页岩。地下水主要接受大气降水的入渗补给，以扩散式迳流，分散泄流方式排泄。根据地层岩性组合及地下水的赋存条件，将场区内地下水划分为松散岩类孔隙水、碳酸盐岩夹碎屑岩溶洞裂隙水两种类型。各类型地下水的富水等级主要是依据泉水、地下河出口流量、民井涌水量进行划分。分述如下：① 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书松散岩类孔隙水：主要赋存于松散岩类的孔隙中，为土质均匀、结构较致密的黏性土，厚度小于30.00m，组成微透水层(季节性微含水层)。该类型地下水主要接受大气降水及地表水的渗入补给，其赋水空间有限，富水性较差，为包气带中的土壤水或上层滞水，不具统一水位，水量贫乏。②碳酸盐岩夹碎屑岩溶洞裂隙水：主要赋存于灰岩、泥灰岩夹砂岩、页岩、泥岩的构造裂隙、溶隙、溶洞与孔洞中，接受大气降水及上层孔隙水的渗入补给，还接受基岩裂隙水的侧向补给。由于可溶岩是薄层灰岩或泥质灰岩，含泥质较多，间夹的非可溶岩是砂岩、泥岩、页岩，这种岩石岩溶发育弱，裂隙又为泥质充填，地下水主要贮存于层间裂隙及顺层发育的溶蚀裂隙中，有一定的储水空间，水量贫乏。另据区域水文地质普查资料，水位埋深10～15m，泉水流量小于10L/s，迳流模数小于3.0L/s·km2。（5）地下水补给、径流、排泄据区域水文地质图资料，场区地下水的补给、迳流、排泄特征如下：补给区：从区域而言，场区地处地下水补给区，大气降水及西北部、东北部碳酸盐岩或碎屑岩区的地下水是本场区地下水的主要补给来源，大气降水及侧向地下水越流渗入松散岩类孔隙及灰岩、泥灰岩夹砂岩、页岩的溶隙与构造裂隙中补给地下水，渗入补给量的大小及地下水位埋深受地形地貌、地层岩性及地质构造的制约，场区内由于土体孔隙、灰岩、泥灰岩夹砂岩、页岩中的溶隙与构造裂隙较发育，侧向汇水面积有限，因此，入渗补给地下水的水量贫乏。迳流区：位于南庆至平地之间，地下水主要运行于松散岩类孔隙和灰岩、泥灰岩夹砂岩、页岩的溶隙与构造裂隙中，以扩散式自西南向东北迳流，在较低洼处以渗流或泉的形式排泄入邻近溪沟。排泄区：位于平地至柳江河之间，大气降水形成的地下水多以分散渗流或泉的形式在沟谷低洼处排泄形成地表迳流后，自西南向东北排泄，最终排入洛清江。4.1.5.2项目运营对周边地下水环境的影响分析项目建成后，项目供水为市政给水，无需自行抽取地下水。根据厂区水文地质条件，区域天然包气带的岩（土）层单层厚度≥1.0m，渗透系数介于10-6和1.0×10-4之间，且分布连续稳定，防污性能为中等，地下水不易受污染。根据设计要求，各厂房、车间必须采取地表硬化处理，物料及污水输送管线、污废水处理装置必须经过防腐防渗处理，水工构筑物一般为现浇钢筋混凝土结构，防渗系数小于10-7cm/s。项目废水经化粪池+一体化污水处理设施处理后排至园区污水管网。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书项目化粪池等建筑物基底、一体化污水处理设备放置位置基底采取全面防渗处理，同时加强项目污水收集设施、污水管接口的检查和维护，防止污水渗漏引起地下水污染，并加强防渗措施的日常维护，使防渗措施达到应有的防渗效果。本项目在按照环评要求设置防渗基础，并按相关规范进行施工、管理，确保防渗效果的前提下，本项目污水不会渗入区域地下水，不会对周边区域地下水环境造成污染。4.1.6固体废物临时堆放场环境影响分析（1）一般工业固体废物堆放场本项目产生的NMP回收液、废擦拭纸、废分子筛、收集尘灰、废边角料、废电芯等属一般固废，其中收集尘灰、废边角料、废电芯可外售综合利用，NMP回收液、废分子筛由原料厂家回收，废擦拭纸与生活垃圾一起委托当地环卫部门统一处置。按《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）要求在厂区建设150m2的一般固废暂存库，库区地面进行水泥硬化处理。一般工业固体废物及时处置，暂存的时间不长，且地面做好防渗措施，可有效减轻对大气、水环境的影响。（2）危险废物暂存间废树脂、废活性炭等为危险废物，交有相应危废处理资质的单位处置。按《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及其修改单要求在厂区建设10m2的危废暂存库（可暂存约60天的危险废物，最大暂存量约为70t），暂存期间废树脂、废活性炭采用聚酯纤维袋装，危废暂存库设有防腐、防渗措施，防渗层渗透系数≤10-7cm/s。危险废物的贮存严格按照《危险废物收集贮存运输技术规范》（HJ2025-2012）的有关规定执行，建立完善的管理制度，提高员工的环保安全意识，在事故发生后，及时启动应急预案。因危险废物可得到及时的处置，在厂区存放的时间不长，对周围大气以及水环境的影响不大。4.2施工期环境影响预测与分析项目是租赁标准厂房进行建设，不涉及地基开挖，施工期主要是室内装修、设备的安装和调试。4.2.1施工期大气环境影响分析 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书拟建项目装修期间产生的大气污染物主要为：装修材料、涂料中挥发的一些有机气体，室内装修所使用的材料会释放出对人体有潜在危害作用的污染物，如装修材料、粘合剂中通常含有的甲醛、苯等有害气体。装修时要用符合国家标准的室内装饰和装修材料，以减少污染物的产生量，并采取在室内种植花卉吸收消耗污染物质，用室内空气净化装置净化空气等措施防治装修废气污染。装修过程是暂时的、分散的，在采取以上措施后，装修废气对室内外环境的影响较小。4.2.2施工期水环境影响分析施工期废水主要为施工人员的生活废水，产生量约为4.8m3/d。生活废水经化粪池简单处理达到GB8978-1996《污水综合排放标准》三级标准及1#临时污水处理站进水水质后，排入花岭片区1#临时污水处理站。1#临时污水处理站处理规模均为500m3/d污水量，项目污水仅占1#临时污水处理站0.96%，1#临时污水处理站尚有余量可以接纳项目的污水。1#污水处理站出水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级B标准限值，项目施工废水对区域地表水环境影响不大。4.2.3施工期声环境影响分析施工期的噪声主要来源于施工现场的各类机具和物料运输的交通噪声。施工场地噪声主要是施工机具噪声、物料装卸碰撞噪声、施工人员的活动噪声，噪声源强约为80~95dB（A），施工阶段对周边环境有一定影响。为了减轻施工噪声对周围环境的影响，建议采取以下措施：①避免多个高噪声设备同时施工，尽可能集中噪声强度较大的机械进行突击作业，缩短施工噪声的污染时间。②大型运输车出入施工现场时应低速行驶，并减少鸣笛；③合理安排施工时间，施工应避免在中午（12：00～14：30）和夜间（22：00～次日6：00）进行。因施工时间影响时间短暂，在采取以上措施后，对周围环境的影响不大。4.2.4施工期固体废物环境影响分析（1）施工建筑垃圾项目施工建筑垃圾指在室内装修过程中装饰装修产生的废料、各种包装材料和其他废弃物等。建筑垃圾由依法取得《建筑垃圾运输许可证》的单位承运到指定的地点填埋，对周围环境影响不大。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书（2）施工人员生活垃圾生活垃圾收集后委托当地环卫部门清运，对周边环境影响不大。4.3环境风险评价4.3.1环境风险评价的目的事故风险通常是指原辅材料及产品等在运输、贮存和使用过程中，物料在失控状态下发生的突发事件。这类事件发生的可能性很小，其物料泄漏量、污染程度和范围等与多种因素有关，较难用数字准确计算，如与突发事件的大小，采取的补救措施是否快速、合理等均有关。但事故一旦发生，将会对周围生态环境及人体健康造成严重影响。风险评价的目的就是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素，建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故，引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏所造成的人身安全与环境影响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。4.3.2风险识别4.3.2.1物质风险识别(1)风险评价因子对项目所涉及的原料、辅料、中间产品、产品及废物等物质，凡属于有毒物质(极度危害、高度危害)、强反应或爆炸物、易燃物的均需列表说明其物理化学和毒理学性质、危险性类别、加工量、贮量及运输量等，并按其危险性或毒性结合相应的评价阈值进行分类排队，筛选风险评价因子。项目主要风险物质为电解液和天然气等，但天然气由园区天然气管网供应，本项目不设存储，故本评价主要分析电解液的风险影响。主要理化性质如下：电解液是由电解质盐和稀释剂组成，为无色液体，根据建设单位提供的电解液化学品安全说明书（MSDS），电解液为混合物质组成，其中电解质盐为六氟磷酸锂（10-30%），稀释剂为碳酸乙烯酯（0-30%）、碳酸二甲酯（0-30%）、碳酸丙烯酯（0-30%），闪点约27℃，因电解液为混合液体，MSDS中其余理化特性均显示无资料，本次评价将电解液中各成分主要理化性质和危害性进行简单介绍，内容如下：①六氟磷酸锂a理化性质 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书无色透明液体，微带香味，密度1.19-1.23g/cm3，熔点＜-20℃、沸点90~248℃，蒸汽压8mmHg（20℃），能与醇、酮、酯混合，不溶于水。b危害性易燃、腐蚀性液体，其蒸气与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。火灾中，因热分解和燃烧可产生刺激性和毒性气体。特殊危害：燃烧或与氧化剂反应可释放出剧毒五氟化磷，遇火源会着火回燃。若遇高温，容器内压增大，有开裂和爆炸危险。②碳酸乙烯酯a理化性质分子式C3H4O3，分子量88.06，CASNO：96-49-1，室温时为结晶固体，沸点：248℃/760mmHg，243-244℃/740mmHg；闪点：160℃；相对密度：1.3218；折光率：1.4158(50℃)；熔点：35-38℃；粘度：1.90mPa.s(40℃)；本品是在电池工业上，可作为锂电池电解液的优良溶剂。③碳酸二甲酯a理化性质分子式C3H6O3，分子量90.07，CASNO：616-38-6，无色透明、略有甜味的液体，难溶于水，熔点2-4℃，闪点17℃，沸点90℃，密度1.069g/cm3，是一种无毒、环保性能优异、用途广泛的化工原料。b危害性高度易燃液体，其蒸气与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。储存时库温不宜超过37℃，并保持容器密封，与氧化剂、还原剂、酸类等分开存放。④碳酸丙烯酯a理化性质分子式C4H6O3，分子量102.09，CASNO：108-32-7，无色液体，乙醚、丙酮、苯、氯仿、醋酸乙烯等互溶，溶于水和四氯化碳，熔点-48.8℃，闪点128℃，沸点242℃，密度1.2g/cm3，是一种优良的锂离子电池电解液溶剂。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书b危害性：动物实验经口服或皮肤接触均未发现中毒。根据根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）要求，列入辨识中表1的，按表1给出的临界量判断重大危险源，未列入表1的，按表2中数据确定临界量。通过对照，电解液无毒、易燃，其重大危险源情况见表4.3-1。表4.3-1本项目风险因子情况（单位：t）风险因子本项目年用量本项目储存量临界量q/Q是否构成重大危险源电解液9127050000.014否由表4.3-1可知，本项目不构成重大危大危险源。(2)危险化学品的使用环境风险识别电解液在正常使用过程中经过一定的化学反应和处理后排放，一般对周围环境和人体造成的影响可以控制在允许范围内；但是如果使用不当，可能造成火灾或爆炸，将造成环境污染事故。(3)危险化学品运输风险项目建成后，生产所需原辅材料及产生的危险废物大多需经公路进行运输。区内各类危险品装卸、运输中可能由于碰撞、震动、挤压等，同时由于操作不当、重装重卸、容器多次回收利用，强度下降，垫圈失落没有拧紧等，均易造成物品泄漏、固体散落，甚至引起火灾、爆炸或污染环境等事故。同时在运输途中，由于意外各种原因，可能发生汽车翻车等，造成危险品抛至水体、大气，造成较大事故，因此危险品在运输过程中存在一定环境风险。(4)危险化学品贮存风险项目所使用的电解液属于易燃物品，因此厂区内潜在的事故原因为危险化学品包装物的破损、裂缝而造成的泄漏，潜在事故主要是泄漏遇火发生爆炸所造成的环境污染。4.3.2.2生产风险识别根据项目各个装置的工艺流程，危险品潜在事故的事故树分析见图7.2-1。危险品储存库房为主要可能发生事故风险的场所，所存储的物质是主要可能引起风险发生的物质。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书图4.3-1泄漏事件树分析4.3.3事故概率分析单纯对项目生产线分析，根据有关方面的不完全统计，目前国内外尚未发生过类似工厂由于危险品泄漏事故及人员伤害事故。根据使用危险品的相近行业的有关资料对引发风险事故概率的介绍，主要风险事故的概率见表4.3-2。表4.3-2主要风险事故发生的概率与事故发生的频率事故名称发生概率(次/年)发生频率对策反应输送管、输送泵、阀门、槽车等损坏泄漏事故10-1可能发生必须采取措施贮槽、贮罐、反应釜等破裂泄漏事故10-2偶尔发生需要采取措施雷击或火灾引起严重泄漏事故10-3偶尔发生采取对策贮罐等出现重大火灾、爆炸事故10-3~10-4极少发生关心和防范重大自然灾害引起事故10-5~10-6很难发生注意关心气体钢瓶阀门损坏泄漏事故4.7×10-4次/年/瓶关心和防范钢瓶大裂纹引起大量泄漏次/年/瓶6.9×10-7次/年/瓶从表4.3-2可见，输送管、输送泵、阀门、槽车等损坏泄漏事故的概率相对较大，发生概率为10-1次/年，即每10年大约发生一次。而贮罐等出现重大火灾、爆炸事故概率10-3～10-4，属于极少发生的事故。贮存场所最大事故概率是由钢瓶阀门内结构因素引起的少量泄漏，其概率为4.7×10-4次/年/瓶，钢瓶大裂纹引起大量泄漏的事故概率为6.9×10-7次/年/瓶。本项目电解液用桶装储存，发生事故主要为输送管、输送泵阀门、槽车等损坏，主要事故类型为危险品泄漏后造成的污染事件。4.3.4风险防范措施 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书4.3.4.1总图布置和建筑安全防范措施(1)各建筑物间的防火间距均按要求设置，主要建筑周围的道路呈矩形布置。厂区内所有架空管道和连廊的最低标高不小于4.5m，保证消防车辆畅通无阻。(2)此外，对化学品输送系统，安装排风探头，确保安全操作。(3)为了防止偶然火灾事故造成重大人身伤亡和设备损失，设计有完整、高效的消防报警系统，整个系统包括感烟系统、应急疏散系统、室内外消防装置系统、排烟系统和应急照明及疏散指示系统。4.3.4.2危险化学品储运安全防范措施本项目设计专门的危险品库，用于储存危险原料。根据《常用化学危险品贮存通则(GB15603-1995)》中要求，在贮存和使用危险化学品的过程中，应做到以下几点：(1)贮存仓库必须配备有专业知识的技术人员，库房及场所应设专人管理，管理人员必须配备可靠的个人安全防护用品。(2)电解液入库时，应严格检验物品质量、数量、包装情况、有无泄漏。入库后应采取适当的养护措施，在贮存期内，定期检查，发现其品质变化、包装破损、渗漏、稳定剂短缺等，应及时处理。(3)库房温度、湿度应严格控制、经常检查，发现变化及时调整。并配备相应灭火器。(4)装卸和使用电解液时，操作人员应根据危险性，穿戴相应的防护用品。(5)使用危险化学品的过程中，泄漏或渗漏的包装容器应迅速移至安全区域。(6)仓库工作人员应进行培训，经考核合格后持证上岗。(7)应制定应急处理措施，编制事故应急预案，应对意外突发事件。除以上管理措施外，针对不同危险品的性质，还应采取相应管理措施。4.3.5事故的应急计划我国在安全生产上一贯坚持“预防为主、安全第一”的方针，工作重点应放在预防上。在事故救援上实行“企业自救为主、社会救援为辅”的原则。事故的应急计划是根据工程风险源风险分析，制定的防止事故发生和减少事故发生的损失的计划。因此制定本项目的事故应急计划是十分必要的。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书4.3.5.1事故的预防措施泄漏事故的防止是生产和储运过程中最重要的环节，发生泄漏事故可能引起火灾和爆炸等一系列重大事故。经验表明：设备失灵和人为的操作失误是引发泄漏的主要原因。因此选用较好的设备、精心设计、认真的管理和操作人员的责任心是减少泄漏事故的关键。尽管环境风险的客观存在无法改变，但通过科学的设计、操作和管理，可将风险事故发生的可能性和危害性降低到最小程度，真正做到防患于未然，达到预防事故发生的目的。风险管理的重点在于减缓、防范措施，因此，本环评根据以上分析，从风险防范方面提出本项目应采用的防范及应急处理措施：(1)加强危险化学物品运输车辆的管理，严格遵守危险品运输管理规定，避免运输过程事故的发生。(2)按照《建筑灭火器配置设计规范》（GBJ140-90）之规定，应在两厂区配置相应的灭火器类型（干粉灭火器等）与数量，并在火灾危险场所设置报警装置；严禁区内有明火出现。(3)严格执行防火、防爆、防雷击、防毒害等各项要求。(4)企业应认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，为安全生产创造条件，采取一切可能的措施，全面加强安全管理和安全教育工作，防止火灾事故的发生。同时，制订快速有效的火灾事故应急救援预案，建立环境风险事故报警系统体系，确保各种通讯工具处于良好状态，制定标准的火灾事故报警方法和程序，并对工人进行紧急事态时的报警培训；编制企业《安全管理制度》和《火灾事故应急预案》，成立火灾事故应急指挥小组和消防小组，明确各组员的工作职责和事故发生后的处理办法，平时作好救援专业队伍的组织、训练和演练，并对工人进行自救和互救知识的宣传教育。(5)火灾事故应急指挥小组组成及职责见表4.3-3。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表4.3-3火灾事故应急指挥小组的主要组成与职责组成主要职责抢险抢修组负责火灾紧急状态下的现场抢险作业通讯组确保环境风险事故报警系统通讯正常运行安全警戒组布置安全警戒，保证现场井然有序；实行交通管制，保证现场及厂区道路畅通抢救疏散组协助卫生及相关部门做好人员抢救及疏散工作物资供应组确保消防器材及时到位(6)电解液应储存于阴凉、干燥、通风良好的仓间，储存区周边应设置围堰，同时配备回抽收集装备，以便于废液的回收、处理，防止阳光直射。应与发泡剂、易燃或可燃物、碱类、金属粉末等分开存放，不可混储混运。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。分装和搬运作业要注意个人防护。(7)加强对职工的教育培训，实行上岗证制度，增强职工风险意识，提高事故自救能力，制定和强化各种安全管理、安全生产的规程，减少人为风险事故的发生。(8)制订发生事故时迅速撤离泄漏污染区人员至安全区的方案，一旦发生事故，则要根据具体情况采取应急措施，切断泄漏源、火源，控制事故扩大，立即报警，采取遏制泄漏物进入环境的紧急措施。4.3.5.2应急预案为了在发生危险化学品泄漏事故时，能够及时、有序、高效地实施抢险救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，尽快恢复正常生产、工作秩序，特制订本预案。该预案适用于厂区范围内有机化学溶剂和贮存过程中由于各种原因造成的厂级不可控泄漏的应急救援和处理。(1)组织体系及其职责分工公司成立应急救援指挥中心，指挥中心的组成及职责分工按照《公司重大事故、灾害和突发性重大事件应急处置预案》执行。(2)预案启动程序①项目一旦发生电解液等危险化学品泄露遇火爆炸造成环境污染事故，项目生产安全管理人员须立即向公司分管安全的经理报告，分管安全的经理根据危险化学品泄漏情况报请总经理，总经理同意后启动应急预案。并同时联系柳州市环境保护局柳东分局、柳州市公安局柳东分局、柳州市消防部门等上级主管部门，请求支援。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书②应急预案启动后，由公司生产部通知应急指挥中心成员单位的负责人立即到达泄漏事故现场进行协调处理，应立即撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入；各应急专业救援组戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服，尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性空间；切断火源；根据泄露量的多少采取不同的措施，如果是小量泄漏，用惰性材料吸收。如果是大量泄漏，应构筑围堤或挖坑收容。③抢险救灾组应对泄漏区域进行认真的仔细的消毒作业，经当地有关部门监测合格后，方可撤离警戒人员和恢复作业。并做好清点在场人员、统计伤亡情况、做好相关信息、材料的收集、汇总等工作。项目运行过程中存在着泄漏的风险，但建立健全相应的的防范应急措施，在管理及运行中认真落实工程拟采取的安全措施及评价所提出的安全设施和安全对策后，上述风险事故隐患可降至最低。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书5环境保护措施及其可行性论证5.1施工期环保措施5.1.1大气污染物防治措施施工期产生的废气主要由室内装修产生的挥发性有机物等。本项目租用柳东新区C区标准厂房进行生产，室内装修选用质量合格、国家质量检验的低污染环保型油漆和涂料；项目采取加快施工进度，缩短工期，减少影响时间；同时施工期间加强车间通风等措施，使挥发性有机物能有效的自然扩散。而且，项目室内装修工作工期很短，产生的废气量很小，对项目周围大气环境的影响不大。5.1.2水污染防治措施通过对施工期排水的合理组织设计、文明施工、加强工地管理、并采取有效的处理措施，可降低施工期废水对环境的影响。主要措施有：⑴施工期间，施工单位应严格执行《建设工程施工场地文明施工及环境管理暂行规定》。⑵施工人员生活废水经施工现场化粪池简单处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后，排入市政污水管网。5.1.3噪声污染防治措施为降低施工噪声对周围环境的影响，采取如下噪声防治措施：⑴严格执行《柳州市建筑施工单位环境管理暂行办法》的规定。⑵厂房内装修施工应采取密闭措施，减少施工噪声对周围环境的影响。⑶加强施工设备的维护与保养，避免发生由设备故障而引起的噪声污染。⑷禁止在午间（北京时间12:00-14:30）和夜间（北京时间22:00-次日6:00）施工，确因生产工艺要求或者特殊情况需要连续施工作业的，应当提前5日向所在地的市环境保护行政主管部门申报，持有所在地的市环境保护行政主管部门的证明，并提前2日公告周围居民。5.1.4固体废物处置方法项目施工期产生的固体废物主要包括建筑垃圾和生活垃圾，施工单位应加强管理，分类收集、合理处置。其防治措施如下： 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书⑴施工过程产生的建筑垃圾应按《柳州市城市建筑垃圾管理办法》执行，建设单位必须向柳州市市容环境卫生行政主管部门提出申请，经核准并按规定缴纳建筑垃圾处置费后，建筑垃圾应由依法取得《建筑垃圾运输许可证》的单位承运到指定的地点填埋。⑵制定建筑垃圾处置运输计划，避免在行车高峰时运输。⑶车辆运输建筑垃圾和废弃物时，必须包扎、覆盖，不得沿途撒漏；运输车辆必须在规定的时间内，按指定路线行驶。⑷运输车辆不能超载运输，须采取密闭化运输，且车辆出场前应安排专人监督，并对车身外表进行清理，避免沿路泄漏、遗撒。⑸生活垃圾定点堆放，委托环卫部门统一收集处置。项目施工期采取的环境保护措施具体情况见表5.1-1。表5.1-1项目施工期拟采取的环境保护措施具体情况表序号污染源治理措施责任主体实施时段投资（万元）资金来源1装修废气选用质量合格、国家质量检验的低污染环保型油漆和涂料；加快施工进度；加强车间通风。建设单位室内装修期间/企业自筹2施工废水标准厂房化粪池施工期间/3施工噪声严格执行《柳州市建筑施工单位环境管理暂行办法》的规定，厂房内装修施工应采取密闭措施，加强施工设备的维护与保养，禁止在午间（北京时间12:00-14:30）和夜间（北京时间22:00-次日6:00）施工，确因生产工艺要求或者特殊情况需要连续施工作业的，应当提前5日向所在地的市环境保护行政主管部门申报，持有所在地的市环境保护行政主管部门的证明，并提前2日公告周围居民。施工期间14施工固废施工过程产生的建筑垃圾应按《柳州市城市建筑垃圾管理办法》执行，建设单位必须向柳州市市容环境卫生行政主管部门提出申请，经核准并按规定缴纳建筑垃圾处置费后，建筑垃圾应由依法取得《建筑垃圾运输许可证》的单位承运到指定的地点填埋，生活垃圾定点堆放，委托环卫部门统一收集处置。施工期间2 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书5.2营运期环保措施5.2.1废气治理措施分析5.2.1.1废气治理措施基本情况项目废气主要为NMP废气、锅炉和直燃机烟气等有组织废气和无组织废气。其治理措施基本情况及表5.2-1和图5.2-1.表5.2-1项目废气治理措施基本情况一览表序号废气名称污染物来源处理排放措施处理效率排放形式1NMP废气非甲烷总烃涂布冷冻回收+转轮吸附+27m排气筒99.5%有组织2锅炉、直燃机烟气烟尘、SO2、NOx天然气燃烧27m烟囱/3粉尘废气颗粒物（PM10）分切、模切设备自带布袋除尘+车间排放99%无组织排放4电解液废气非甲烷总烃注液、终封活性炭吸附+27m排气筒90%有组织27m高排气筒冷冻回收机转轮吸附NMP废气锅炉房、直燃机房烟气27m高烟囱粉尘废气设备自带布袋除尘车间排放活性炭吸附27m高排气筒电解液废气图5.2-1项目废气处理工艺流程图5.2.1.2废气的治理措施可行性分析项目废气主要为NMP废气和锅炉、直燃机烟气、分切模切粉尘废气、电解液废气。1、NMP废气 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书项目NMP废气主要来自极片制作过程中的涂布烘干工序，主要污染物为非甲烷总烃，企业拟在产生NMP废气的涂布机上设置抽风管将NMP废气密闭抽入冷冻回收+转轮吸附系统处理，冷冻回收机由三级冷凝器组成，NMP废气（120℃）首先经冷凝器一，和冷却至25℃左右的回风进行热交换后，使进气温度冷凝至55℃左右，利用冷凝作用回收部分NMP，冷凝器一出气再分别经冷凝器二和冷凝器三后，温度降低至25℃回收部分NMP，少量未凝气体最后经分子筛转轮吸附装置处理后由27m高排气筒外排。项目NMP废气经处理后外排非甲烷总烃浓度最高为43.08mg/m3，能够满足《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求（非甲烷总烃50mg/m3）。全厂共建2套冷冻回收+转轮吸附系统处理NMP废气。采取同类措施的总公司上海卡耐新能源有限公司已于2013年12月通过竣工环境保护验收（泸114环保许管[2013]年1635号），因产能减小、部分设备和布局调整，项目于2016年7月委托橙志（上海）环保技术有限公司进行了非重大变动环境影响分析报告，并于2016年8月通过环保局备案（嘉环备[2016]33号）。上海卡耐新能源有限公司为总公司，目前正常运营，规模为年产400万片锂离子电池，生产工艺与本项目一致，产生的NMP废气采取与本项目相同的措施冷冻回收+转轮吸附系统处理，与本项目生产产品相同，采取的措施相同，因此本次评价采纳该环境影响分析报告中NMP回收效率可达99.5%以上的结论。目前，上海卡耐新能源有限公司的生产运行稳定，外排的NMP废气均能稳定达标排放，说明该冷冻回收+转轮吸附系统运行效果良好。同时根据冷冻回收+转轮吸附系统设备厂商广州欧楚机电设备有限公司提供的采用同类措施的东莞某企业的竣工验收监测报告（DCHJ20160824007），经冷冻回收+转轮吸附系统处理后NMP废气排气筒外排非甲烷总烃浓度为4.24~5.95mg/m3，稳定达到《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求（非甲烷总烃50mg/m3）。因此项目采取冷冻回收+转轮吸附系统处理NMP废气的措施可行。为防止NMP废气事故排放，企业拟在生产过程中采用专用感应器时时监控NMP浓度，即使冷冻回收+转轮吸附系统失效，立即停止生产防止事故废气排放。同时加强管理，根据设备性质和要求做相应的点检和检修，以预防事故的产生。2、锅炉、直燃机烟气的治理 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书项目全厂共设3台2t/h燃气蒸汽锅炉（2用1备）和2台燃气直燃机，均以天然气为燃料，天然气属清洁能源，燃烧产生的烟气可直接经27m高烟囱外排。外排污染物浓度为烟尘17.61mg/m3、SO27.34mg/m3和NOx137.31mg/m3，能够满足《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)表2中标准要求（烟尘20mg/m3、SO250mg/m3和NOx200mg/m3）。3、粉尘废气的治理其中分切车间的粉尘废气经设备自带布袋除尘器处理后在车间排放，根据上海卡耐新能源有限公司的实际运行效果，该布袋除尘器对粉尘的去除率达到99%以上，经处理后的外排颗粒物浓度为2.4mg/m3，能够满足《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求（颗粒物30mg/m3）。采取同类措施的上海卡耐新能源有限公司已通过竣工环境保护验收（泸114环保许管[2013]1635号），该公司已于2013年12月通过竣工环境保护验收（泸114环保许管[2013]年1635号），因产能减小、部分设备和布局调整，项目于2016年7月委托橙志（上海）环保技术有限公司进行了非重大变动环境影响分析报告，并于2016年8月通过环保局备案（嘉环备[2016]33号），在车间排放的粉尘废气均能稳定达标排放，说明该布袋除尘器的运行效果良好，因此项目采取自带布袋除尘器处理分切车间粉尘后在车间排放的措施可行。4、电解液废气的治理充放电车间的电解液废气经经抽风机抽取通过活性炭吸附装置吸附处理后通过27m高排气筒向外排放。由于总公司上海卡耐新能源有限公司对电解液废气的处理与本项目的不同，因此本次评价根据采取同类措施的东莞市锂佳能源科技有限公司的竣工验收监测报告（ST20161550）的监测数据，经活性炭吸附装置吸附处理后外排电解液废气中非甲烷总烃排放浓度为7.17mg/m3，外排非甲烷总烃浓度能够稳定达到《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求（非甲烷总烃50mg/m3）。说明该活性炭吸附装置处理电解液废气的运行效果良好，东莞市锂佳能源科技有限公司规模为年产锂离子电池3080万个，其注液废气采取与项目相同的措施活性炭吸附处理后高空排放，与本项目生产产品类似，采取的措施相同，因此项目采取活性炭吸附装置处理电解液废气措施可行。采取加强生产管理、设备日常维护保养、车间通风和厂区绿化等措施，可有效控制项目排放的各污染物对厂区周围环境空气的影响。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书5.2.2废水治理措施分析1、项目废水污染防治措施项目废水主要有循环冷却定期外排水、软水制备废水和生活污水。其中循环冷却定期外排水为清净废水，可直接排入市政雨水管网；生活污水废水量为33.36m3/d，主要污染物为COD、BOD、氨氮、SS，软水制备废水排入化粪池与生活污水一起一体化污水处理设备处理后的外排。由于项目租赁柳东新区现有标准厂房进行建设，且建设过程中对其各车间生活污水排水系统不进行改建，项目生活污水直接进入标准厂房配套化粪池+一体化污水处理设备处理后排放，目前，一体化污水处理设备处理生活污水技术已相当成熟，其采用的接触氧化法处理生活污水出水能稳定达标排放。项目厂区外排综合废水各污染物最大排放浓度分别为COD30.0mg/L、BOD12.0mg/L、氨氮10.0mg/L、SS10.0mg/L，能够满足《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表2中的间接排放限值要求。2、项目污水排放方案及达标排放可行性分析本项目位于柳东新区标准厂房C区内，项目厂区外排综合废水各污染物最大排放浓度分别为COD30.0mg/L、BOD12mg/L、氨氮10.0mg/L、SS10.0mg/L，能够满足《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表2中的间接排放限值要求，纳入园区污水管网。由于区域污水管网建设存在较多不确定因素，因此目前尚不能确定区域污水管网何时能接通至官塘污水处理厂，因此项目污水排放分两种方案考虑其可行性：近期进入1#临时污水处理站处理后排入洛清江，远期进入官塘污水处理厂处理后排入柳江。1#临时污水处理站处理规模为500m3/d，设计裕量20%，则其最大处理规模为600m3/d。目前进1#临时污水处理站已批复项目的污水量约480m3/d，尚余120m3/d，项目废水量约为35.76m3/d，1#临时污水处理站完全可以接纳项目的污水。根据已批复（柳环审字[2015]68号）的《柳州市柳东新区标准厂房C区环境影响报告书》地表水环境影响评价结论：项目近期排放废水经1#临时污水处理站处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后排入洛清江，对洛清江环境影响较小；远期项目废水经预处理后通过污水管网进入官塘污水处理厂，污水经处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级标准A标准后排入柳江河，对柳江河水质影响不大。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书目前1#临时污水处理站运行正常，说明园区污水近期经1#临时污水处理站处理能达标排放，远期经官塘污水处理厂处理后均能达标排放，因此本项目采取的污水排放方案可行。因此，建设项目采用以上废水治理措施对废水进行处理可行。5.2.3噪声治理措施分析项目噪声主要来源于搅拌机、涂布机、辊压机、分切机、风机、空压机、直燃机、锅炉等设备产生的噪声，噪声源强60~85dB（A）。噪声防治措施主要有：采取低噪声工艺及设备、合理平面布置、隔声、消声、吸声等综合噪声治理技术措施等。针对本项目，建议企业采取如下措施：1、选用低噪声设备（1）优先选用振动小、噪声低的设备，使用吸音材料降低撞击噪声；强烈振动的设备、管道与基础、支架、建筑物及其它设备之间采用柔性连接或支撑等。（2）采用操作机械化和运行自动化的设备工艺，实现远距离的监视操作。2、噪声源的平面布置（1）主要强噪声源应相对集中，宜低位布置、充分利用地形隔挡噪声。分切机等高噪声设备安置于室内，并采取车间隔声措施（2）主要噪声源周围宜布置对噪声较不敏感的辅助车间、仓库区域；（3）必要时，与噪声敏感区、低噪声区之间需保持防护间距、设置隔声屏障。3、隔声、消声、吸声采取上述措施后噪声级仍达不到要求，则应采用隔声、消声、吸声、隔振等综合控制技术措施。具体措施如下：（1）隔声空压机等设备放置于9#厂房1层的空压机房内，主要为机械设备提供压缩空气，采用带阻尼层、吸声层的隔声罩进行隔声处理；不宜对噪声源作隔声处理的，且允许操作人员不经常停留在设备附近时，应设置操作、监视、休息用的隔声间（室）；加强生产车间门、窗的密闭性，以增加对生产设备产生噪声的隔声作用；强噪声源比较分散的大车间，可设置隔声屏障或带有生产工艺孔的隔墙，将车间分成几个不同强度的噪声区域。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书（2）消声对空气动力性噪声，应采用消声器进行消声处理；风机进、出气口安装消声器并设置隔声罩，管道采用弹性连接，并在管道中加设孔板等工程措施；当噪声呈中高频宽带特性时，可选用阻尼性型消声器；当噪声呈明显低中频脉动特性时，可选用扩展室型消声器；当噪声呈低中频特性时，可选用共振性消声器。（3）吸声车间选用隔音门窗，墙面使用吸音材料；根据所需的吸声降噪量，确定吸声材料、吸声体的类型、结构、数量和安装方式。（4）减震分切机、模切机等高噪声设备采用单台独立基础，在设备基座与基础之间设橡胶隔振垫，做好减震措施降低噪声；强烈振动的设备、管道与基础、支架、建筑物及其它设备之间采用柔性连接或支撑等。4、加强管理（1）生产时面向厂界的门窗不得开启；（2）加强设备的维护，确保设备处于良好的运转状态，杜绝因设备不正常运转时产生的高噪声现象；（3）加强职工环保意识教育，提倡文明生产，防止人为噪声；（4）对于厂区流动声源，要强化行车管理制度，设置降噪标准，严禁鸣号，进入厂区低速行驶，最大限度减少流动噪声源。5.2.4固体废物污染防治措施1、危险废物的贮存和处理废树脂、废活性炭等为危险废物，交有相应危废处理资质的单位处置。按《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及其修改单要求在厂区建设10m2的危废暂存库（可暂存约60天的危险废物，最大暂存量约为70t），暂存期间废树脂、废活性炭采用聚酯纤维袋装，危废暂存库设有防腐、防渗措施，防渗层渗透系数≤10-7cm/s。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书2、危险废物贮存污染防治要求危险废物的贮存应严格按照《危险废物收集贮存运输技术规范》（HJ2025-2012）的有关规定执行。一般要求：（1）从事危险废物贮存的单位应具有危险废物经营许可证。在贮存危险废物时，应根据危险废物贮存经营许可证核发的有关规定建立相应的规章制度和污染防治措施，包括危险废物分析管理制度、安全管理制度、污染防治措施等。（2）危险废物转移过程应按《危险废物转移联单管理办法》执行。（3）危险废物贮存单位应建立规范的管理和技术人员培训制度，定期进行培训。培训内容至少应包括危险废物鉴别要求、危险废物经营许可证管理、危险废物转移联单管理、危险废物包装和标识、危险废物事故应急方法等。（4）危险废物贮存单位应编制应急预案，并定期组织应急演练。（5）危险废物贮存时应按腐蚀性、毒性、易燃性、反应性和感染性等危险特性对危险废物进行分类、包装并设置相应的标志及标签。危险废物的贮存：（1）危险废物贮存设施应配备通讯设备、照明设施和消防设施。（2）贮存危险废物时应按危险废物的种类和特性进行分区贮存，每个贮存区域之间宜设置挡墙间隔，并应设置防雨、防火、防雷、防扬尘装置。（3）危险废物贮存期限应符合国家有关规定。（4）危险废物贮存单位应建立危险废物贮存的台帐制度。（5）危险废物贮存设施应根据贮存的废物种类和特性按照有关规定设置标志。其他废物的处理：本项目产生的NMP回收液、废擦拭纸、废分子筛、收集尘灰、废边角料、废电芯等属一般固废，其中收集尘灰、废边角料、废电芯可外售综合利用，NMP回收液、废分子筛由原料厂家回收，废擦拭纸与生活垃圾一起委托当地环卫部门统一处置。按《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）要求在厂区建设150m2的一般固废暂存库，库区地面进行水泥硬化处理。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书生活垃圾由当地市政环卫部门统一收集处理。5.2.5地下水污染防治措施针对本工程可能造成的地下水污染，地下水污染防治措施按照“源头控制、分区防治、污染监控、应急响应”相结合的原则，从污染物的产生、入渗、扩散、应急响应全方位进行控制。1、污染源控制措施本工程选择先进、成熟、可靠的工艺技术和较清洁的原辅材料，对产生的废物进行合理的回用和治理，尽可能从源头上减少污染物排放；严格按照国家相关规范要求，对工艺、管道、设备、污水储存及处理构筑物采取相应的措施，防止和降低污染物的跑、冒、滴、漏，将污染物泄漏的环境风险事故降低到最低程度；管线敷设采用“可视化”原则，即明沟明管，做到污染物“早发现、早处理”，以减少泄漏而可能造成的地下水污染。危废暂存库等严格执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及其修改单的有关要求，做好防腐防渗措施，以防止和降低渗滤液渗入地下污染地下水的环境风险。2、分区防渗控制措施对项目可能泄漏污染物的污染区地面进行防渗处理，并及时地将泄漏/渗漏的污染物收集起来进行处理，可有效防止洒落地面的污染物渗入地下。根据本工程的特点，项目划分为重点污染防治区和一般污染防治区。重点防渗区：电芯车间、危废暂存库为本项目地下水重点污染区域。电芯车间、危废暂存库地面采用水泥硬化，铺设环氧树脂涂层等防渗、防腐，应特别注意地坪与墙面交接处的防腐防渗。通过上述措施可使重点污染区各单元防渗层渗透系数≤10-7cm/s。一般防渗区：其它厂房地面均采取水泥硬化。并视情况进行防渗处理。采取上述措施后，可有效避免对地下水造成污染。3、应急响应措施一旦发现地下水污染事故，立即启动应急预案、采取应急措施控制地下水污染，并使污染得到治理。项目营运期拟采取的环境保护措施具体情况见表5.2-2。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表5.2-2项目营运期拟采取的环境保护措施具体情况表污染源治理措施责任主体实施时段投资（万元）资金来源废气有组织废气NMP废气冷冻回收+转轮吸附+27m排气筒建设单位营运期80企业运营资金锅炉、直燃机废气27m烟囱20无组织废气粉尘废气设备自带布袋除尘+车间排放50电解液废气活性炭吸附+27m排气筒50废水生活污水化粪池+一体化污水处理设备10噪声设备噪声选用低噪声工艺及设备、合理平面布置、隔声、消声、吸声等综合噪声治理技术措施，加强管理10固废一般固废NMP回收液、废分子筛、收集尘灰、废边角料、废电芯、废擦拭纸一般固废暂存区2危险废物废树脂、废活性炭危险废物暂存间8地下水污染防治重点防渗区水泥硬化+铺设环氧树脂涂层防渗、防腐，一般防渗区水泥硬化205.3环保投资估算为保护环境，减少工程建设对环境的污染，在排放污染物的各个环节均考虑了环保措施。环保措施的投资338万元，占建设总投资53000万元的0.64%，详见表5.3-1。表5.3-1项目环保投资估算一览表序号项目投资（万元）主要措施施工期1噪声治理1低噪声设备、消声器、消声管等2固废治理2运至市政部门指定的建筑垃圾处置场所营运期3废气收集及净化200收集和处理系统、车间通风设施等4废水处理设施10收集管网、测流装置、一体化污水处理设备等5设备噪声控制10单独隔声罩、内墙吸声、减震等6厂区固废临时储存设施10危废暂存库等7地下水污染防治20防腐、防渗漏8环境风险防范措施509环境影响评价2510竣工环保验收监测10合计338 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书5.4废电池回收利用政策根据指导性文件《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策（2015年版）》，电动汽车生产企业、动力蓄电池生产企业和梯级利用电池生产企业应分别承担各自生产使用的动力蓄电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。为了建立上下游企业联动的动力蓄电池回收利用体系，项目作为动力蓄电池生产企业，责任如下：（1）应提供销售的动力蓄电池的拆解技术信息，并及时更新，必要时应提供技术培训；（2）应对所生产的所有动力蓄电池产品进行编码，并确保编码与电池产品具有唯一对应性，确保动力蓄电池的流向可追溯；（3）国家支持动力蓄电池生产企业或具备相应技术条件的再生利用企业开展废旧动力蓄电池梯级利用，提高资源利用率；（4）应在具有电动汽车售后服务网点的地级行政区域至少指定一家服务网点（或委托其他具备回收条件的机构）负责废旧动力蓄电池的手机。鼓励多家企业通过委托代理或与回收企业、再生利用企业合作等形式，共建、共用废旧动力蓄电池回收网络，降低回收成本，提高回收网络运行效率。应当向社会公告其废旧动力蓄电池回收网点的地址、联系方式等信息并及时更新；（5）负责统计本企业回收（或委托回收）的废旧动力蓄电池类型、型式、数量、重量、去向等信息，并在每年第一季度向工业和信息化主管部门报告上一年度的相关信息；（6）为保障废旧动力蓄电池有序回收，在销售动力蓄电池时，可以对动力电池采用收取押金、回购、以旧换新等措施，提高消费者交回废旧动力蓄电池的积极性。目前，建设单位根据总部上海卡耐新能源有限公司的运行经验，考虑对生产的动力蓄电池采用梯级利用的办法提高资源利用率，后续将根据国家的有关规定与电动汽车生产企业、梯级利用企业等共建联动的动力蓄电池回收利用体系，确保电动汽车动力蓄电池有序回收利用，防治环境污染，，促进资源再生。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书6环境影响经济损益分析项目的建设及运营通常都会给当地的环境、社会和经济造成一定的影响，一般来说，对当地社会和经济的影响这要是正面的，而对环境的影响主要是负面的。随着生活水平的提高，人们对自身生活质量的要求和资源的需求越来越高，在追求经济效益的同时，人们也注重社会效益和环境效益。因此，评价一个项目的影响，应从经济、社会和环境效益三个方面入手。6.1经济效益项目总投资5.3亿元人民币，达产后年营业收入97940万元，年利润总额12721万元，经济效益明显，对企业自身的发展和当地的经济发展都能起到积极的促进作用。6.2社会效益项目投产后，其产生的社会效益主要体现在以下几个方面：（1）可为当地政府增加约834个就业岗位，增加了当地人员的就业机会。（2）生产所需的原料和各种辅助原料以及产品的销售流通，可促进当地交通运输业的发展，也可以促进第三产业的发展。项目的建设既可减轻社会负担和就业压力，又可促进人民生活水平的提高，有利于社会稳定，促进地方经济的稳定发展。因此，项目具有较好的社会效益。6.3环境效益分析环境经济损益分析主要是衡量项目的环保投资所能收到的环境效益。本次评价采用费用——效益分析法对该项目环保设施投资效益进行分析。6.3.1环境保护措施费用项目环保投资主要用于施工期和营运期废气、废水、噪声和固体废物的治理，以及环境影响评价、竣工环境保护验收监测和绿化等，总共338万元。（1）环保投资费用式中： 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书T为环境投资费用；Xij为包括“三同时”在内的用于防治污染、综合利用或减轻污染进行的生产工艺改革项目的费用；i为“三同时”项目个数（1，2，3，……，n）；j为“三同时”以外项目个数（1，2，3，……，m）。项目环保投资388万元，按设备或设施折旧年限10年计，平均每年为5%，环境投资费用T为33.8万元/年。（2）环保设施运行费用环保设施运行费用为每年用于环保固定资产维护和运行的日常开支的总和：式中：Y为环保设施运行费用；Ri为每年用于环保固定资产维护和运行的日常开支，也包括每年预算、拨款和其他来源开支；j为年数。环保设施或设备年运行费用约10万元。（3）日常费用日常费用为日常费用、意外污染事故损失赔偿费用和技术咨询、学术交流等费用的总和：式中：G为日常费用；S为事务费用，包括环保情报资料、监测费用、执行污染防治政策的其他费用等，本项目总计取3万元/年；P为意外污染事故损失赔偿费用，取1万元/年；Z为技术咨询、学术交流等费用，本项目取1万元/年。项目年日常费用G为5万元/年。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书项目每年需投入的环保措施费用包括折旧费、设备或设施运行费用、日常费用，合计48.8万元。6.3.2环保投资效益⑴直接效益项目达产后，采用清洁生产工艺，实现循环水回用，循环用水量1261.6m3/d（31.54万m3/a），减少了新鲜用水，按0.5元/m3计算，每年节约水费15.77万元。直接经济效益总计为15.77万元/年。⑵间接效益①“三废”处理后达标排放可免交超标排污费和罚款约30万元/年。②环保措施的实施减轻了废气、废水、噪声对周边环境污染造成的损失20万元/年。③环保措施的实施避免了噪声和废气污染引发的职业病，从而避免了工人的医疗保健费用而获得的收益10万元/年。④另外，本项目新增就业岗位约834人，可促进当地就业，增加周边群众的收入，由此得到的间接经济效益约为100万/年。间接经济效益总计为160万元/年。6.3.3环境经济损益分析环境经济损益比计算如下：E=B/C式中：E为环境经济损益比；B为项目年环境经济效益总值；C为年环境代价。评判标准：E<1时，项目建设不合理；E=1时，项目建设无意义；E>1时，项目建设合理。该项目环境经济损益比为E=175.77/48.8=3.60>1上述计算结果表明：每元的环保费用获得了3.60元的收益； 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书企业采取环保措施不仅获得了较大的直接经济效益，而且从周围人群身上获得了较大的间接社会效益，并使企业职工和周边人群的身心健康等得到了很好的保护，对于维持企业的正常生产和可持续发展起到了积极作用。但环保设施获得的经济效益是不平衡的，废水、废气、降噪、绿化等环保措施的效益主要集中在间接效益上，在这种环保设施投资收益状况下，各级环保行政管理部门仍应加强企业的环境保护监督管理工作，以增强企业环保工作的自觉性，促使各项环保设施的正常运行，实现区域环境的可持续发展。6.4环境经济损益综合评价综上所述，本项目的建设具有良好的社会经济效益。环保设施的投入使用，不仅可以减轻污染物对周边环境的影响，也可获得一定的经济效益。从环境经济损益分析，本项目是可行的。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书7环境管理与监测计划7.1环境管理7.1.1环境管理机构（1）环境保护机构的设置按《建设项目环境保护设计规定》，企业应设置专门的环保管理机构、废水处理站和监测站，根据企业实际情况，建议将三大部门合在一起，成立环保综合科，定员1人，遇集中监测，人员不够时，可向分析化验室借用。（2）环境管理的职责①负责整个企业的环境保护管理工作。即贯彻执行国家和地方的环保政策、法规，对内宣传国家的环保法规和政策，并对有关操作人员进行技术培训和考核，以提高职工的环保意识和专业素质。②建立和健全企业各种环保管理规章制度，领导和协调环境监测计划的落实，确保监测工作正常运行。③及时公开公示企业相关环保信息，接受各级政府环境保护管理部门的检查和指导，协同当地环境保护管理部门解答和处理公众提出的意见和问题。④监督全厂的环保设施运行情况，严格做到污染物达标排放；组织环保设施改造、环保科研等计划的编制和实施工作。⑤设立“三废”处理人员岗位负责制，实行严格的奖、罚制度。⑥定期进行环保技术业务培训，以提高工作人员的技术素质水平。⑦搞好厂区的绿化，改善生产区及周围环境，接受柳州市环境保护局柳东分局的监督、检查和指导。（3）废水处理收集站的职责负责整个厂区各废水设施和循环水系统的正常运行和维护工作。（4）环境监测站的职责①编制环境监测计划，负责全厂废气、废水、固废、噪声及厂区周边环境的监测、分析和数据统计等工作。②配合当地环境监测部门的环境监测工作，并建立污染源监控档案。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书③更新、完善环境监测仪器设备，提高环境监测水平。7.1.2环境审批部门、监督机构柳州市行政审批局负责对本项目环境影响报告书审批及环境保护设施的竣工验收；柳州市环境保护局柳东分局负责项目环境保护工作实施监督管理：组织和协调有关机构为项目环境保护工作服务；监督项目环境管理计划的实施；确保项目应执行的环境管理法规和标准；对项目施工期和营运期的环境监督管理，监督建设单位实施环境管理计划，执行有关环境管理的法规、标准；协调各部门之间做好环境保护工作；负责行政管辖区内项目环境保护设施的施工、竣工和运行情况的检查、监督管理。7.2环境监测计划（1）污染源监测污染源监测计划列于表7.2-1。表7.2-1污染源监测计划一览表污染源类别污染源监测位置监测项目监测周期废气工艺废气排气筒监测孔非甲烷总烃每季1次锅炉、直燃机烟气烟囱监测孔烟尘、SO2、NOx废水混合废水废水总排口流量、COD、BOD、氨氮、SS每季1次噪声车间高噪声设备距设备或车间1m处等效A声级每年1次，85dB以上的设备噪声第一次彻底查清，以后只测治理和增加设备的噪声（2）周围环境监测①监测内容主要测定周边环境空气中PM10、NO2、SO2、非甲烷总烃等浓度、柳江水质和地下水等。②监测点（断面）的设置为使将来的监测结果与本次评价的现状监测结果有较好的对照性，各环境质量监测点（断面）的选择原则上以本次评价中环境质量现状监测所确定的内容为基础，根据现场的实际情况作适当的调整和增减。③监测频率 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书环境空气每年测2次（夏、冬季各1次），地表水和地下水每季测1次。噪声每年一次。为减轻企业的负担和减少环境监测设备的投资，这部分监测任务可根据实际情况委托当地的环保监测机构承担。7.3污染物排放清单本项目污染物排放清单见表7.3-1所示。表7.3-1项目污染物排放清单排放源污染物废气（水）量排放清况采取的环保措施预期治理效果排放浓度mg/m3排放速率kg/h排放量t/a废气1#排气筒非甲烷总烃12000m3/h44.170.532.135冷冻回收+转轮吸附+27m排气筒《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求2#排气筒非甲烷总烃12000m3/h44.170.532.1353#锅炉烟气烟尘废气量3168.02m3/h17.610.05580.223227m烟囱《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)表2中标准要求二氧化硫7.340.02320.093氮氧化物137.310.4351.744#直燃机烟气烟尘废气量2554.86m3/h17.610.0450.18二氧化硫7.340.01880.075氮氧化物137.310.35081.40325#电解液废气非甲烷总烃1000m3/h190.0190.076活性炭吸附装置+27m排气筒《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求废水综合污水（总排口）COD废水总量8940m3/a30.0mg/L/0.2682化粪池+一体化污水处理设备《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表2中的间接排放限值要求BOD12mg/L/0.1073NH3-N10mg/L/0.0894SS10mg/L/0.0894固体废物一般固废///0外卖回收处置完毕危险废物///0有危险废物处置资质单位处置处置完毕生活垃圾///0环卫部门收集处置完毕 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书7.4排污口规范化设置⑴排污口管理的原则①向环境排放污染物的排污口必须规范化。②列入总量控制指标的排污口为管理重点。③排污口应便于采样与计量监测，便于日常监督检查。⑵排污口的技术要求①排污口的位置必须合理确定，进行规范化管理。②污水排放的采样点按《污染源监测技术规范设置》设置于工厂的总排放口。③污水排放口安装测流装置。④废气永久监测孔的设置：废气采样点应按《污染源监测技术规范设置》设置于废气排放筒上，采样点的气流要稳定，采样孔设置为圆形，直径约75mm，采样口平时应用活动式盖子盖上，防止气流涌出。⑶排污口立标和建档①排污口立标管理废气排放口、水污染物排放口和固体废物堆场应按《环境保护图形标志－排污口(源)》（GBl5562.1-1995）规定，设置统—制作的环境保护图形标志牌，污染物排放口设置提示性环境保护图形标志牌。②排污口建档管理拟建工程使用国家环保局统一印制的《中华人民共和国规范化排污口标志登记证》，并按要求填写有关内容，项目建成后，应将主要污染物种类、数量、浓度、排放去向、达标情况及设施运行情况记录于档案。7.5环境保护竣工验收根据广西壮族自治区环境保护厅2015年11月30日公布的《关于贯彻落实国务院取消建设项目试生产行政审批事项决定的通知》（桂环函〔2015〕1601号），建设单位要严格执行项目环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行的环境保护“三同时”制度，排放污染物的建设项目在试生产（运行）前应依法进行排污申报并申领排污许可证，按照排污许可证的要求排放污染物，该排污许可证有效期一年。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书建设单位在落实环评报告及其批复文件提出的各项环境保护措施的情况下，根据项目实际情况自行决定建设项目投入试生产（运行）的时间。根据《“十三五”环境影响评价改革实施方案》（环评[2016]95号）中“创新“三同时”管理”规定：取消环保竣工验收行政许可。建立环评、“三同时”和排污许可衔接的管理机制。对建设项目环评文件及其批复中污染物排放控制有关要求，在排污许可证中载明。将企业落实“三同时”作为申领排污许可证的前提。建设项目在投入生产或者使用前，建设单位应当依据环评文件及其审批意见，委托第三方机构编制建设项目环境保护设施竣工验收报告，向社会公开并向环保部门备案。项目的环保“三同时”验收一览表详见表7.5-1所示。 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书表7.5-1“三同时”验收清单对象污染防治措施主要污染因子排放标准治理效果备注废水综合污水化粪池+一体化污水处理装置COD、BOD、NH3-N、SS《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）间接排放标准达标排放单位产品基准排水量需满足环函[2014]170号的要求废气NMP废气冷冻回收系统+27m高排气筒非甲烷总烃《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值非甲烷总烃≥99.5%有组织排放粉尘废气设备自带布袋除尘器颗粒物（PM10）颗粒物≥99%车间内排放电解液废气活性炭吸附装置+27m高排气筒非甲烷总烃非甲烷总烃≥90%有组织排放锅炉、直燃机烟气收集后直接由27m高烟囱外排烟尘、SO2、NOx锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)表2中标准达标排放有组织排放噪声各类设备噪声优先选购高效低噪声设备，在安装时增加必要的隔声、消声、降噪措施连续等效A声级《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准隔声量约35dB（A）固废一般工业固废按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）的要求进行贮存，建设一座150m2的一般固废暂存库综合利用、卫生填埋等危险废物按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）和《危险废物污染防治技术政策》中的相关要求对危险废物收集、贮存、运输过程采取措施，建设一座10m2的危废暂存库均得到妥善处置生活垃圾市政环卫部门统一处置地下水一般污染防治区、重点污染防治区的防腐防渗等措施，在危废暂存库附近地下水下游设置一个地下水监控井环境风险加强管理、加强设备、管道、阀门等检测和维修；设置收集池、事故池、排放池、通风等防范措施；配备劳保用品、应急设备，应急预案、定期演练其它环保机构设置，环保制度制定等 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书8环境影响评价结论8.1建设项目概况广西卡耐新能源有限公司在柳州市柳东新区通过租赁标准厂房的形式投资建设汽车用动力锂离子电池及系统项目。总投资约5.3亿元人民币，项目建成后形成年产800万片锂离子电池，用于生产5万套电池系统，可配套5万辆电动轿车使用。8.2污染物排放情况8.2.1施工期污染物排放情况（1）废气：项目施工期产生的大气污染物主要是装修阶段产生的装修废气。（2）废水：施工期废水主要是施工人员生活污水。（3）噪声：施工期噪声主要来源于施工现场施工机具噪声、物料装卸碰撞噪声、施工人员的活动噪声，施工噪声值75~115dB(A)。（4）固体废物：项目施工期产生的固体废物主要包括室内装修产生的建筑垃圾和生活人员生活垃圾。8.2.2营运期污染物排放情况8.2.2.1废气1、有组织排放（1）NMP废气：烘干涂布工段需要进行高温加热，NMP溶剂挥发产生NMP废气，主要污染物为NMP（以非甲烷总烃计），企业拟在产生NMP废气的涂布机上设置抽风管将NMP废气密闭抽入冷冻回收+转轮吸附系统处理，冷冻回收机由三级冷凝器组成，转轮吸附采用分子筛吸附工艺。项目共有两套NMP回收装置，处理后的NMP废气分别通过1#、2#27m高排气筒排放，排放浓度均为44.17mg/m3，排放量均为0.53kg/h，符合《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求。（2）锅炉、直燃机烟气：项目所使用的锅炉和直燃机以天然气为燃料，天然气燃烧过程产生燃烧废气。所有锅炉均设置于锅炉房内，产生的锅炉烟气均通过1根27m高烟囱（3#）排放；所有直燃机均设置于直燃机房内，产生的直燃机烟气均通过1根27m高烟囱（4#）排放。锅炉房烟气中烟尘、NOX、SO2各污染物排放浓度分别为17.61mg/m3、7.34mg/m3、137.31mg/m3 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书，排放速率分别为0.0558kg/h、0.0232kg/h、0.435kg/h；直燃机房烟气中烟尘、NOX、SO2各污染物排放浓度分别为17.61mg/m3、7.34mg/m3、137.31mg/m3，排放速率分别为0.045kg/h、0.0188kg/h、0.3508kg/h，均符合《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）表2中标准要求。、（3）粉尘废气：粉尘废气主要是分切、模切过程中产生的颗粒物，产生量约2.71t/a（0.68kg/h），该部分颗粒物经设备自带布袋除尘器处理后直接车间排放，颗粒物排放量为0.0068kg/h，颗粒物排放浓度为2.43mg/m3，符合《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求。（4）电解液废气：项目电解液挥发量极小，挥发出的电解液废气主要污染物为非甲烷总烃。项目非甲烷总烃的产生量为0.76t/a（0.19kg/h），挥发出的非甲烷总烃经抽风机抽取通过活性炭吸附装置吸附处理后通过27m高排气筒向外排放，电解液废气非甲烷总烃排放量为0.076t/a（0.019kg/h），排放浓度为19mg/m3，符合《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求。8.2.2.2废水循环冷却定期外排水清净下水排入市政雨水管网，软水制备废水与生活污水一起通过租赁标准厂房化粪池+一体化污水处理设备处理后的外排，外排综合废水量为8940m3/a，排放浓度为COD30.0mg/L、BOD12.0mg/L、NH3-N10.0mg/L、SS10.0mg/L。8.2.2.3噪声项目噪声主要包括搅拌机、涂布机、辊压机、分切机、风机、空压机、直燃机、锅炉等设备噪声，其噪声源强范围在60-85dB（A）之间。8.2.2.4固体废物项目产生的固体废物主要有工业固体废物和生活垃圾。工业固体废物有一般工业固体废物和危险废物，一般工业固体废物主要包括NMP回收液、废擦拭纸、废分子筛、收集粉尘、废边角料、废电芯，其中NMP回收液、废分子筛由原料厂家回收，收集粉尘、废边角料、废电芯外卖给专门的回收公司，废擦拭纸与生活垃圾一起委托环卫部门处置；危险废物主要有废树脂和废活性炭，委托有资质的单位进行处置。8.3环境质量现状调查结论现状监测表明，评价区域地表水、地下水、大气、声环境质量总体上均能达到环境 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书功能区要求。因此，从环境现状来看，项目所在区域各环境要素均满足所执行的环境质量标准。8.4主要环境影响结论8.4.1环境空气影响预测分析经预测，本项目工艺废气均能达标排放，最大落地浓度占标率均小于10%，对周围环境影响较小。8.4.2地表水环境影响分析项目生产过程中无生产废水产生，且车间设备无需清洗，生产过程中仅有软水制备废水、冷却循环水系统定期外排水，其中冷却循环水系统定期外排水为清净废水，直接外排到市政雨水管网；软水制备废水与生活污水一起经标准厂房化粪池+一体化污水处理设备处理后外排，厂区总排口综合废水水质和单位产品基准排水量均能够满足《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表2中的间接排放限值要求。项目外排废水近期经1#临时污水处理站处理达标后排入洛清江，远期经官塘污水处理厂处理达标后排入柳江，项目的建设不会使受纳水体功能发生变化。8.4.3声环境影响分析对噪声源采取了消声、隔声、减振等措施后，本项目厂界环境噪声排放符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准。设备噪声对各厂界声环境影响累积贡献值较小，昼、夜间噪声值均符合《声环境质量标准》（GB12348-2008）3类标准，周边200m范围内无声环境敏感点，对区域声环境质量影响较小。8.4.4固体废物环境影响分析本项目产生的固体废物有一般固体废物和危险废物，在生产、贮存过程采取相应措施后对环境的影响较小。8.4.5环境风险评价结论本项目运行过程中存在着电解液风险物质泄漏的风险，但建立健全相应的的防范应急措施，在管理及运行中认真落实工程拟采取的安全措施及评价所提出的安全设施和安全对策后，上述风险事故隐患可降至最低。8.5环境保护措施可行性结论8.5.1废气环境保护措施8.5.1.1有组织废气 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书（1）NMP废气：项目拟在涂布机上设置抽风管将NMP废气密闭抽入冷冻回收+转轮吸附系统处理，经处理后外排非甲烷总烃浓度最高为43.08mg/m3，能够满足《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求（非甲烷总烃50mg/m3）。为防止NMP废气事故排放，企业拟在生产过程中采用专用感应器时时监控NMP浓度，即使冷冻回收+转轮吸附系统失效，立即停止生产防止事故废气排放。同时加强管理，根据设备性质和要求做相应的点检和检修，以预防事故的产生。措施可行。（2）锅炉、直燃机烟气：项目全厂共设3台2t/h燃气蒸汽锅炉（2用1备）和2台燃气直燃机，均以天然气为燃料，天然气属清洁能源，燃烧产生的烟气可直接经27m高烟囱外排。外排污染物浓度为烟尘17.61mg/m3、SO27.34mg/m3和NOx137.31mg/m3，能够满足《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)表2中标准要求（烟尘20mg/m3、SO250mg/m3和NOx200mg/m3）。措施可行。（3）粉尘废气：粉尘废气经设备自带布袋除尘器处理后再直接车间排放，外排颗粒物浓度为2.4mg/m3，能够满足《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求（颗粒物30mg/m3）；（4）电解液废气：充放电车间的电解液废气经抽风机抽取通过活性炭吸附装置吸附处理后通过27m高排气筒向外排放，外排废气非甲烷总烃浓度为19mg/m3，能够满足《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表5中的相关限值要求（非甲烷总烃50mg/m3）。采取加强生产管理、设备日常维护保养、车间通风和厂区绿化等措施，可有效控制无组织排放的各污染物对厂区周围环境空气的影响，经预测，项目有组织排放的各污染物周界外浓度最高值符合《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）中相应标准要求。根据已通过竣工验收的企业实际运行效果，经采取以上同类措施后，项目外排的各种废气均能稳定达标排放，措施可行。8.5.2废水环境保护措施项目废水主要有循环冷却定期外排水、软水制备废水和生活污水。其中循环冷却定期外排水为清净下水，产生量为12m3/d，直接排入市政雨水管网；生活污水废水量为33.36m3 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书/d，主要污染物为COD、BOD、氨氮、SS。软水制备废水废水产生量为2.4m3/d，与生活污水一起进入标准厂房配套化粪池+一体化污水处理设备处理后排放，目前，一体化污水处理设备处理生活污水技术已相当成熟，其采用的接触氧化法处理生活污水出水能稳定达标排放。项目厂区外排综合废水各污染物最大排放浓度分别为COD30.0mg/L、BOD12mg/L、氨氮10mg/L、SS10.0mg/L，能够满足《电池工业污染物排放标准》（GB30484-2013）表2中的间接排放限值要求。因此，建设项目采用以上废水治理措施对废水进行处理可行。8.5.3噪声环境保护措施项目噪声主要来源于搅拌机、涂布机、辊压机、分切机、风机、空压机、直燃机、锅炉等设备产生的噪声，噪声源强60~85dB（A）。经采取选用低噪声工艺及设备、合理平面布置、隔声、消声、吸声等综合噪声治理技术措施，同时加强管理，经预测项目厂界噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求。措施可行。8.5.4固体废物治理措施本项目产生的废树脂、废活性炭等为危险废物，交有相应危废处理资质的单位处置；产生的NMP回收液、废擦拭纸、废分子筛、收集尘灰、废边角料、废电芯等属一般固废，其中收集尘灰、废边角料、废电芯可外售综合利用，NMP回收液、废分子筛由原料厂家回收，废擦拭纸与生活垃圾一起委托当地环卫部门统一处置。危险废物在厂区的贮存根据《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及其修改单的要求进行管理，一般固废在厂区的贮存根据《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）及其修改单的要求进行管理。经采取以上措施后，项目产生的固废均得到综合利用或有效处置，措施可行。8.6公众意见采纳情况根据建设单位编制的公众参与编制说明文本 汽车用动力锂离子电池及系统项目环境影响报告书，本项目公众参与形式为发放公众参与调查表和网上公示。项目在公示期间未接到任何反馈意见。项目在公众参与过程中，共发放调查表90份，回收82份，公参表回收率91.1%。所有受访者均对本工程建设持赞成态度，无人反对本工程建设。本次公众参与具合法性、有效性、代表性、真实性，且符合《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发〔2006〕28号）相关规定。项目的公众参与涉及社会的各个方面，代表了与项目相关人群不同阶层、不同年龄段的反映，具有较好的代表性。因此，本次评价对本次公众参与调查意见予以采纳。8.7环境影响经济损益分析结论企业采取环保措施不仅获得了较大的直接经济效益，而且从周围人群身上获得了较大的间接社会效益，并使企业职工和周边人群的身心健康等得到了很好的保护，对于维持企业的正常生产和可持续发展起到了积极作用。但环保设施获得的经济效益是不平衡的，废水、废气、降噪、绿化等环保措施的效益主要集中在间接效益上，在这种环保设施投资收益状况下，各级环保行政管理部门仍应加强企业的环境保护监督管理工作，以增强企业环保工作的自觉性，促使各项环保设施的正常运行，实现区域环境的可持续发展。同时本项目的建设具有良好的社会经济效益，环保设施的投入使用，不仅可以减轻污染物对周边环境的影响，也可获得一定的经济效益。从环境经济损益分析，本项目是可行的。8.8综合结论综上所述，广西卡耐新能源有限公司建设的汽车用动力锂离子电池机系统项目位于柳东新区C区标准厂房9#全栋、12#东跨一、二、三楼，中跨二楼、西跨一、二楼内，总投资约5.3亿元人民币，项目建成后形成年产800万片锂离子电池，用于生产5万套电池系统，可配套5万辆电动轿车使用。项目营运期废气、废水、噪声经采取相应措施后均能达标排放，固体废物均得到循环利用或有效处置，对周围环境影响不大，项目的建设得到公众的理解和支持，本次评价对本次公众参与调查意见予以采纳。因此，本评价认为，在严格执行国家和广西壮族自治区的各项环保规章制度，全面贯彻清洁生产的原则，并切实落实本报告书所提出的各项污染物防治措施和风险应急预案，保证环保设施达到设计要求并正常运转，将环境管理纳入日常生产管理的前提下，从环境保护的角度上看，广西卡耐新能源有限公司建设的汽车用动力锂离子电池及系统项目是可行的。在工厂建设和生产运行过程中，建设单位应确保环保资金的投入量和合理使用，使“三同时”工作落到实处。'