黄祁施工总结报告123

'黄山至祁门高速公路路面工程第一合同段施工总结安徽省交通建设有限责任公司黄山至祁门高速公路路面工程第一合同段项目经理部二○一三年十月九日 黄山至祁门高速公路路面工程第一合同段施工总结报告一、工程概况(一)工程概述黄山至祁门高速公路是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中的第八条横线，是杭州至武汉高速公路的组成部分之一。该项目起点于黄山市休宁县长岭枢纽互通，东与徽（屯溪）～杭（州）高速公路相接。通过本项目，西与安（庆）～景（德镇）高速公路相连。中间于祁门有规划济宁至祁门高速公路接入，最终可形成区域四通八达的高速公路主干线网络。项目的实施可完善国家及区域路网整体结构，促进国家及地区协调快速发展；加快皖南地区社会经济综合发展速度，全面提升周边区域旅游经济；加强国防建设，为沿线部队提高快速集散的机动能力创造有力条件。路面第一合同段总造价为2.03亿元，起讫桩号K0+818-K26+159,全线25.341公里，主要工程量有水稳底基层：63.07万m2,水稳基层：59.57万m2，细粒式沥青砼：64.4万m2；中粒式沥青砼：64.74万m2；粗粒式沥青砼：49.4万m2,含互通一处、服务区一处，桥梁25座，隧道3座。(二)主要路面结构形式主线为4cm厚AC-13C改性沥青混凝土上面层+6cm厚AC-20C改性沥青混凝土中面层+8cm厚AC-25C沥青混凝土下面层+1cm厚乳化沥青稀浆封层+36cm厚水泥稳定碎石基层+20cm厚水泥稳定碎石底基层；匝道为4cm厚AC-13C改性沥青混凝土上面层+6cm厚AC-20C改性沥青混凝土中面层+cm厚乳化沥青稀浆封层+36cm厚水泥稳定碎石基层+20cm厚水泥稳定碎石底基层； 收费广场主线为28cm厚水泥混凝土+1cm厚乳化沥青稀浆封层+20cm厚水泥稳定碎石基层+20cm厚水泥稳定碎石底基层。（三）合同段工程施工起止时间安徽省交通建设有限责任公司通过招投标形式进入黄祁路面，承担第一合同段路面工程施工任务，合同工期14个月。建设业主为安徽高速公路控股集团，武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限公司派驻现场监理机构为黄祁路面总监办，总监办于2012年5月20日下达开工令，在项目办、总监办、中心试验室及监理组各位领导大力支持和监督指导下，项目在合同工期内顺利完成。在这14个月施工中，我合同段根据合同文件的有关规定条款及业主、总监办的要求采取了有效的措施,完成工程施工任务，于2013年9月7日通过路面工程交工验收。(四)主要工程数量见下表：细目名称单位数量C15素混凝土垫层m31921厚200MM级配碎石m31302厚200MM3%水稳碎石底基层m2630667厚200MM5%水稳碎石基层m24566厚360MM5%水稳碎石基层m2591088水泥净浆m21221755透层m2578842粘层m21170755封层m2578842厚40MM细粒式沥青砼m2644475厚60MM中粒式沥青砼m2647360厚80MM粗粒式沥青砼m2494168自粘式玻纤格栅m24358厚280mmC35砼面板m24010路肩培土m313964路肩植草m241469中央分隔带填土m321733 中央分隔带C25砼路缘石预制块m40913中央分隔带C20砼预制块m316中央分隔带纵向渗沟m24938中央分隔带横向排水沟m5715C35现浇砼搭板过渡板m31307超高排水缝隙式集水管m5371集水井座109横向排水管m1581路肩排水渗水土工布m20153复合土工膜m41499 二、组织机构(一)组织机构我部进驻工地后立即成立了项目经理部，组织机构如下：项目经理胡义平综合办公室韩培工程部陈伟安全部徐磊物资部阮怀志合约部严焰兵财务部李严奎试验室（质检部）彭进朝设备部朱忠明路面面层施工队沥青砼拌和站水稳施工队附属工程施工队水稳拌和站材料运输队按照合同约定，项目部主要人员于2012年4月15日前全部进场，并开展前期施工准备工作，主要管理人员由项目经理、项目副经理、项目总工、总质检工程师、各部门负责人、各专业工程师等人员组成。 项目部共投入主要人员61人，其中行政管理人员3人，工程技术人员24人，试验人员7人，测量人员5人、财务人员2人，机械及材料管理人员20人。项目部组织专业操作人员128人，其中机驾人员50人，机械操作手63人，机械修理人员5人，后勤人员10人。组织各类施工队伍普工302人。主要管理人员汇总一览表序号原合同人员变更人员担任职务任职时间1马新颖胡义平项目经理2012.5.9-至今2胡义平杨臻项目副经理2012.5.9-至今3沈齐华江伟项目总工2012.5.9-至今4　彭进朝试验室主任2012.5.9-至今5陈伟工程部部长2012.5.9-至今6严焰兵合约部部长2012.5.9-至今7韩培综合办主任2012.5.9-至今8阮怀志物资部部长2012.5.9-至今9李严奎财务主管2012.5.9-至今10徐磊安全部主管2012.5.9-至今11程振安全员2012.5.9-至今12胡军测量工程师2012.5.9-至今13王猛道路工程师2012.5.9-至今14于凡道路工程师2012.5.9-至今15朱桐成道路工程师2012.5.9-至今16彭进朝试验工程师2012.5.9-至今17朱忠明机械工程师2012.5.9-至今 (二)机械设备项目部投入本工程的主要机械设备详见下表。机械设备名称型号、产地功率、吨位、容积单位数量性能沥青拌和楼LB4000型德国320t/h台1良好稳定土拌和站WCBD-600南阳600t/h台1良好稳定土拌和站WCBD-600潍坊600t/h台1良好单钢轮振动压路机YZ20C徐工50t台4良好单钢轮振动压路机YZ18C三一重工50t台4良好双钢轮振动压路机CC522瑞典13t台2良好双钢轮振动压路机DD110美国12t台2良好轮胎压路机30126t台5良好液体沥青洒布车BQ-408000L台1良好沥青摊铺机TiTianABG423德国12m宽台1良好沥青摊铺机DF145CS瑞典12.5m宽台2良好稳定土摊铺机RP751W徐工7．5m宽台2良好稳定土摊铺机ABG423德国9.0m宽台2良好装载机ZLM-40E常林产2．3m3台2良好装载机ZLM-50E常林产3．0m3台5良好自卸汽车东风中国二汽25t台50良好大型发电机组韩国500KW套1良好 混凝土搅拌机HZS50南方路机1000L台1良好小型发电机15KW台3良好小型发电机30KW台1良好洒水车5t台6良好扫地王台3良好沥青混合料转运车台2良好碎石洒布机台1良好供油车台1良好三、质量管理情况(一)质量控制措施1、建立健全质量保证体系项目部在进驻工地后随即成立了以项目经理为组长，以项目副经理、项目总工、总质检工程师为副组长，以各专业工程师为成员的质量管理领导小组，制定了各项质量管理制度、制定了各工序的质量自检、报检程序、明确了各岗位的质量职责，使各项质量工作有条不紊的顺利开展。2、做好培训交底工作，提高全员质量素质为保证质量工作全员、全过程的开展，项目部在施工前重点抓住技术交底和职业培训工作。对各项工序均进行了三级技术交底，即项目部对各部门、各工区进行技术交底、指导各部门各工区对各施工队进行技术交底，指导各施工队对各班组进行技术交底。项目部在进行技术交底过程中，专门编制了各项工序交底的书面材料、办理签字手续并及时归档。 项目部充分利用一线工人业余学校的重要作用，适时组织各施工队、各班组进行职业技术培训活动，一方面通过讲课、观看视频等方式宣传质量工作的重要意义，提高基层一线施工人员的质量意识，另一方面通过对现场施工中容易出现的质量通病的讲解，使大家掌握施工过程中质量控制要点，最大限度地减少质量隐患，提高施工质量水平。3、加大原材料质量控制力度，从源头上进行质量控制为从源头上做好质量控制工作，项目部把原材料的质量控制做为质量管理工作的重中之重。首先在材料调查时，项目部组织试验室进行全过程参与，对每家材料供应商均进行了抽样检查，在质量合格的前提下进行供应洽商，将材料质量要求明文写入供货合同，并将供货合同报公司审批后方进行签定。在材料调查、试验、签定合同的过程中，项目部根据监理程序要求，配合监理人员做好料源报批工作。同时，对原材料、半成品的产品合格证、质量证明书等文字材料进行严格审查把关，积极做好料源申报工作。在施工过程中，项目部严格按照规定程序和规定频率对原材料进行检测、验收，对未经检验和检验不合格的材料拒收且不得使用。为保证沥青混凝土和水泥稳定碎石的质量稳定，项目部对上述材料均采用自拌形式，有效控制了拌和物的质量稳定关。项目部在材料方面主要使用了以下厂家的供货：名称生产厂家土工布安徽浩锦工程材料有限公司土工膜安徽浩锦工程材料有限公司塑料波纹管安徽浩锦工程材料有限公司SBS改性沥青安徽高速石化有限公司石灰岩碎石休宁永旺砂石预制品有限公司玄武岩碎石休宁永旺砂石预制品有限公司水泥安徽海螺水泥股份有限公司矿粉屯溪精壮水泥有限公司 4、关键工序和难点的控制项目部在编制施工质量控制程序及关键点质量控制时，除明确质量控制的操作外，对责任人明确责任和权利，同时严格进行工序“三检”工作（即自检、互检、交接检），对隐蔽工程、关键部位严格把关，对未经检验或检验不合格的，严禁转入下道工序，每道工序完成并通过自检后，报监理工程师认可。如在沥青面层施工中，严格控制碾压的区段长度，碾压速度、错轮宽度及碾压温度，采用“紧跟、慢压”的方法，确保路面平整度的控制。在施工过程中，项目部制定了重点工序的保证措施，具体如下：（1）水泥稳定碎石压实度保证措施（2）水泥稳定碎石平整度保证措施（3）减少水泥稳定碎石裂缝的保证措施（4）沥青混合料拌和、运输保证措施（5）沥青混凝土施工接缝保证措施（6）沥青混凝土施工平整度保证措施（7）沥青混凝土施工压实度保证措施通过以上保证措施，有力控制了施工质量，达到了预期目的。(二)施工过程质量自检情况项目部根据各工点工程规模、工程特点配备了相应的质检人员，施工中的每道工序都应由质检员按照规定的程序提供质检报表和试验报告。巡察质检负责对各工序、各作业点进行巡察抽检并组织检查验收。旁站质检负责各工序、各作业点现场质量控制。项目部配备与工程规模和工程特点相适应的试验设备，试验设备的类型、规格均符合合同文件的规定要求。对一些关键性设备，分析其能否满足合同文件所要求的试验项目，以及施工高峰期能否满足工程检验的需要。 专职质检人员在每一道工序完成后都要以设计图纸及规范标准作为自检的标准进行自检，发现不符合要求的先自行组织处理、纠正，直至符合要求为止。自检合格后报监理工程师确认，批准后方能进行下道工序施工。项目部自检、试验检测情况见下表：原材料试验检测一览表序号检验名称单位累计进场数量（t）检验频率承包人累计检验次数合格率（%）1黄砂（附属工程）份1200200m³/次61002水泥P.O42.5（附属工程）份1000200t/次51003碎石（5-31.5）mm(附属工程)份2800400m³/次71004玄武岩（0-2.36）mm（沥青上面层）份240002000t/次121005玄武岩（4.75-9.5）mm（沥青上面层）份150001250t/次121006玄武岩（9.5-13.2）mm（沥青上面层）份192001600t/次121007石灰岩（19-26.5）mm（沥青中、下面层)份260002000m3/次131008石灰岩（9.5-19）mm（沥青中、下面层)份573301850m3/次311009石灰岩（4.75-9.5）mm（沥青中、下面层)份368002135m3/次3110010石灰岩（2.36-4.75）mm（沥青中、下面层)份16200525m3/次3110011石灰岩（0-2.36）mm（沥青中、下面层)份472501525m3/次3110012矿粉份8600200t/次4310013消石灰（沥青面层）份1000200t/次510014普通沥青份3800200t/次1910015改性沥青份6200200t/次3110016碎石（19-26.5）mm（水稳）份2520002000m3/次12610017碎石（9.5-19）mm（水稳）份1612801280m3/次12610018碎石（4.75-9.5）mm水稳）份100800800m3/次126100 19碎石（2.36-4.75）mm（水稳）份81900650m3/次12610020碎石（0-2.36）mm（水稳）份1764001400m3/次12610021水泥P.C32.5（水稳）份25000355t/次7110022底基层水稳配合比次//1/23基层水稳配合比次//1/24砂浆配合比次//1/25水泥混凝土配合比次//5/26沥青混合料配合比次//3/现场试验检测一览表序号检验名称单位施工工程量检验频率承包人累计检验次数合格率（%）3沥青上面层弯沉检测点每车道每20米1点506281004混凝土抗压试件缝隙式集水沟预制组/每工作班组取1组30100路肩板组/每工作班组取1组24100路缘石组/每工作班组取1组241005路面混凝土弯拉强度组每工作班组取1组101006混凝土路面抗滑构造深度处每工作班组取1组101007水泥稳定碎石混合料级配次每工作班1次2311008水稳定碎石混合料含水量次每工作班1次2311009水泥稳定碎石层压实度点每工作班1次23110010水泥剂量次每工作班1次23110011无侧限抗压试件组每工作班1次23110012沥青混合料压实密度组每工作班1次11310013沥青混合料级配份每工作班1次11310014沥青混合料理论最大密度每工作班1次3310015沥青混合料沥青含量次每工作班1次11310016沥青面层渗水试验处每工作班1次113100 17沥青面层构造深度试验处每工作班1次11310018沥青面层摩擦系数试验处每工作班1次11310019沥青面层平整度试验全线连续100外委试验统计报表序号检验名称单位承包人累计检验次数合格率（%）1塑料波纹管次11002土工膜次11003无纺土工布次11004水质分析次1100(三)工程质量问题的处理情况安徽省交通建设质量监督局及上级管理部门、中心试验室、总监办的质量检查中均无质量事故发生。施工过程中出现个别分项工程质量不符合要求，均在自检检验后整改完毕，并向专业监理工程师报验检验合格，无质量事故发生。施工过程中存在的问题及问题处理情况：1、合坑隧道右洞出口、K10+000-K10+050右侧土路基处随意堆放沥青废料。处理情况：安排工程部现场负责人组织人员对废料进行了清理，对损坏的绿化区域进行了草籽补撒并进行了洒水养护处理。2、12K+850~12K+870左幅左侧、12K+520~12K+530及齐云山互通主线桥桥头左、右侧路肩板施工遗漏。处理情况：安排工程部现场负责人组织人员对路肩板遗漏段落进行了重新施工。(四)工程完工质量评价各分项工程完工后，我合同段分项、分部及单位工程的质量评定汇总分项工程160个，合格率100％；分部工程24个，合格率100％；单位工程4个，自评得分99；合同段自评得分99，合 同段工程质量等级为合格。四、施工进度控制1、工程完成情况2012年3月1日，项目部开始进驻工地，进行驻地建设工作；2012年5月15日，项目部驻地建设工作基本完成，具备基本施工条件；2012年6月12日，项目部开始水稳底基层试验路施工，揭开了黄祁高速路面一标的施工帷幕；2012年10月13日，项目部开始沥青下面层试验路的施工，正式进入施工高潮；2013年3月31日，项目部开始沥青中面层试验路的施工；2013年5月4日，项目部开始沥青上面层试验路的施工；2013年7月15日，项目部完成K0+818-K26+159段沥青面层施工；2013年7月20日，合同段全线贯通。2、进度控制情况（1）严格执行业主下达的各项阶段性任务，根据业主总体进度计划要求，综合考虑工艺关系、组织关系、搭接关系，起止时间、人、机、料及其他保证性计划因素如交通安全因素，天气气候因素、地方干扰因素进行进度计划的编制，上报年度、月度进度计划，并经业主及总监办审定批准后实施。（2）跟踪进度计划的实施、监督，当进度计划执行发生滞后时，运用组织措施、管理措施、经济措施、技术措施对进度计划进行纠正、调整，确保进度目标的实现。（3）发扬交建人特别能吃苦，特别能战斗的精神，项目部全体人员连续奋战，加班加点，强抓工程进度，顺利完成各项进度计划任务，多次获得业主的好评和奖励。 五、施工安全生产与文明施工情况安全生产、文明施工是每项工程的重要组成部分。为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”和“抓生产必须抓安全”的指导方针，项目部在施工过程中，自始至终都把安全生产、文明施工工作放在首位，结合近年来各级政府组织的各项安全专项治理活动、交建公司开展的“安全月”活动等一系列活动的开展，项目部依托我公司成熟的安全生产管理经验和模式，把三者有机的结合起来，把本项目的安全生产活动开展的扎扎实实，确有成效，主要表现在以下方面：1、建立健全安全生产、文明施工组织机构为加强安全生产、文明施工管理工作，切实抓好各项安全生产、文明施工的工作，项目部建立了安全生产保证体系，成立了以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长、各部门负责人及专职安全员为成员的安全生产领导小组和文明施工领导小组，下设安全管理办公室，配备十四名专职安全员，负责项目安全生产和文明施工的组织、落实、检查、整改落实工作。2、建立各项安全生产和文明施工的管理制度为保证安全生产、文明施工工作的有序开展，提高广大职工安全意识和文明施工的觉悟，项目部根据公司相关规定和要求，制定了各项安全生产和文明施工的规章制度，从宣传教育制度、培训交底制度到检查落实都有章可依。做到岗位明确、职责到人，使安全生产、文明施工工作规范化、常态化、全员化。3、落实安全生产、文明施工生产责任制为保证本项目安全生产、文明施工有序正常开展，项目部根据国家安全生产相关政策，制定了项目部安全生产、文明施工生产责任制，将安全生产、文明施工责任层层分解，落实到每个人，并签定目标责任书，做到人人有安全职责、人人有安全义务。4、积极做好安全技术交底，开展多样性的安全活动 为保证每个参建人员训练掌握安全生产和文明施工的相关知识，项目部在每个单项工程开工以前，均组织相关人员进行安全技术、文明施工技术交底，使每个参建人员都能够了解到“我要做什么”，同时组织多种形式的安全活动，使大家对各项安全有更深刻的了解。本项目共组织安全技术交底、文明施工技术交底18次，教育培训11次，安全宣誓1次、安全演练2次，较好地促进了安全管理工作向纵深发展。5、“一校一志一会”制度项目部成立了以项目部领导任职的一线工人业余学校，制定了一线工人业余学校培训学习目的、计划、章程及任课老师、培训学习内容。结合项目工程进展，有计划、有目的的对一线工人进行培训教育，提高他们的安全意识和安全责任，引导他们保护自己不受伤害、保护他人不受伤害，不做伤害他人的事，为工程项目的安全生产工作打下坚实的基础。开展一项新工艺一次交底会，项目部在水泥稳定碎石、沥青混凝土面层等分项工程开工前，均在项目部会议室召开了由监理工程师参加指导的安全、技术交底会议，重点介绍了本分项工程的安全隐患和施工注意要点、相关责任人的安全职责、现场的安全控制等具体实施内容，向每一位施工人员明确了现场的安全管理具体内容。6、加强电气及机械设备的安全管理本项目所有的电力架设和用电设备均按照三相五线制和一机、一闸、一漏的原则进行布设。对所有的机电设备明确机电设备操作规程及各工种安全技术操作规程，填写机电设备运行记录，特种设备必须经公司主管部门验收合格，特种作业人员必须持证上岗，特种作业人员证件在项目部存档。7、严格安全检查制度，加大安全检查频率 项目部对各施工作业点坚持每日检查制度，对当日出现的安全隐患及时排查并整改到位。每周项目部组织一次全面的安全检查，由项目部安全领导小组人员组织进行，并将检查情况和整改结果及时反馈到上级安全主管部门。公司安全主管部门每月一次对项目部进行一次全面的安全检查，并将检查情况和整改结果在全公司通报。在检查整改中实行“三定”制度，即“定人、定时间、定措施”，排查各种安全隐患，确保安全生产。坚持做好安全生产巡察日志，认真做好安全隐患整改落实情况是安全生产管理工作中的重要组成部分。项目部制定的安全生产巡察制度，对安全隐患整改落实工作做到有记录人，有整改落实责任人，有整改落实监督人、有整改落实情况记录，使安全隐患消灭在萌芽状态。8、现场文明施工项目部在项目部驻地、拌和站现场设置“三牌一图”，厕所和“两堂一舍”按标准化建设。生活道路平整、排水通畅，生产区设备、材料放置规范、状态标识醒目。对施工现场，加强安全标志标识牌的设置摆放，加强现场监管力度；对重点污染隐患部位加强控制，杜绝污染现象的发生；为降低沿线行车污染，项目部配备大量的洒水车专门进行降尘洒水；为避免沥青拌和站回收粉的污染，项目部加设了回收粉湿拌装置，并专门打井配置湿拌用水，有效控制了粉尘污染。六、环境保护与节约用地措施项目部驻地建设选择位于渭桥乡重塘村木材检查站旁（K17+800），在当地村庄旁边利用荒地建立项目部，充分利用发挥了附近居民生活系统的职能，建立设施齐全，功能健全的生活体系，完全满足项目部日常办公及生活需求，解决了项目临时用建设占地的问题。 1#水稳拌和站建设在项目部内，2#水稳拌和站设置在K5+380合坑水库大桥右侧原路基01标拌合站内,有效的节约了土地资源。沥青拌和站采用湿拌回收粉尘的方式，大大提高了环境保护工作。施工用水采用河水，每天对拌和站场地和进出口重要道路进行洒水降尘措施，极大降低了粉尘污染。为降低拌和噪音，项目部将拌和站主机设置在远离村庄的一侧，并采取措施，避免晚上施工，最大限度地降低了居民的噪音污染，维护居民的正常生活。在工程结束后，项目部积极拆除拌和站内的临时设施，对临时设置中的房屋、隔墙、排水沟进行了拆除与回填，对场区内的硬化结构层全部按照合同要求进行恢复。七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况由于本工程项目处于丘陵地段，没有大的山川河流，所见工程项目都是常规设计，所采取的技术、材料、工艺都是成熟、常规的技术、材料、工艺。因此，本工程施工中无新技术、新材料、新工艺的应用。八、工程款支付情况本项目从进场以来，得到了公司领导的高度重视，并在资金上给予大力支持。项目部充分利用工程预付款，合理使用各项工程开支，确保了本项目各项工作的顺利开展。截止至今，项目部已办理计量十六期，累计计量1.69亿元。除质量保证金及部分工程内容未计量外，本项目所建工程各期工程款全部支付到位。与本项目合作的劳务、机械、材料等单位，自合作开始即签订了合同，施工活动中，双方都能按合同执行，不存在任何纠纷，并与建设单位无关。九、施工体会 自2012年3月进场以来，项目部全体员工自始至终保持着高昂的热情，全力投入到施工中去。按照项目管理程序，全面开展质量控制、安全控制、进度控制和成本控制等管理措施，同时在做好与业主、监理单位的协调沟通，与施工队的沟通、管理工作。在施工中，得到了业主、监理单位的热情服务和指导，项目的施工质量、施工进度、安全管理和文明施工都得到了较好的控制，同时项目部也学习到很多宝贵的施工管理经验，对自身的管理水平、技术水平得到了极大地提升。自开工至今，项目部克服了地方阻工、天气炎热、台风暴雨、路基交验滞后、工期延长等诸多困难，按时完成了业主下达的进度目标，取得了可喜的成绩。这些成绩的取得与业主单位的大力支持，监理单位的严格监督、热情服务是密不可分的。自项目部组建以来，业主积极为项目部协调地方关系，在地方各级政府、公安机关的大力支持下，为工程顺利开展努力营造良好的施工环境，保证了工程施工的顺利实施。在施工中，监理人员对每道施工工序进行了严格监理，对施工中出现的技术难题给予了热情帮助，有效预防了多项质量隐患和安全隐患，对工程的质量控制和安全控制起到很大的作用。在施工中，项目部还存在着不少的问题和不足，如部分管理措施还不到位，个别技术人员责任心不强，个别工序的组织管理出现脱节现象等，但是项目部有决心，也有信心在今后的工作中努力克服缺点、发扬优点，继续奋斗，高质量高速度地完成各项施工任务，为安徽公路建设添砖加瓦，贡献力量。安徽省交通建设有限责任公司二○一三年十月九日'