钻孔桩施工总结报告

'钻孔桩施工总结报告为全面掌握钻孔桩施工技术，检验和验证钻孔、钢筋、砼拌和及浇注水下混凝土工艺及实际操作应用情况，本月11日-12日，我标段进行了钻孔灌注桩首件工程施工。一、首件工程选择桥位桩号首件工程选择在K125+000天桥1号墩1号桩，该桩直径Φ1.5m，桩长24m,钢筋笼长21.444m，砼设计标号C25，设计浇注混凝土45m3.二、施工前准备1、现场准备钻机就位前完成了场地平整，测量放样和护桩，完成了护筒埋设，泥浆池开挖。2、技术准备在本工程开工前，项目部总工室对所有参加本工程的技术人员、质检员、施工负责人进行了详细的技术交底。3、设备准备（1）砼拌和机：ZS50型拌和站1台。（2）砼运输：水平运输采用8m3水泥砼运输罐车3台，垂直运输采用25T汽车吊1台，钢筋笼运输采用大型平板车1台。（3）钻孔：采用200型自行式反循环钻机1台。 （4）供水：拌和站场地打水井1口，施工现场打水井1口，采用水泵抽水供应。（5）供电：拌和站场地用电为厂电，并备有120KW发电机组一台，施工现场配备15KW发电机组一台。4、人员组织参加本工程施工计28人，其中钻孔浇注现场人员19人，拌和站现场6人，砼运输3人。施工组织机构见首件工程施工方案。5、材料试验工程开工前，有关单质材料试验、混合料配合比试验及钢筋焊接试验已全部完成。三、气候条件开始钻孔当日天气多云转晴，偏西风3级左右，气温-1-12度。钻孔从4月11日17：36时开始，次日12：30时成孔，下钢筋笼时间为次日15：48，砼浇注时间为19：20，完成浇注时间为21：30。施工段内气温均处在5℃以上。四、钻孔、下钢筋笼及水下砼施工4月11日17：36时钻机正式启动。为确保钻孔质量，在钻机启动前即完成了造浆，并对泥浆的各种参数进行了详细的检测。钻机启动后，开始时钻进速度较慢，进入护筒下2m左右以后，对钻进速度进行了调整。整个钻进过程比较平稳。经过对钻渣的取样试验，当地地质 情况与设计基本相符。钻机钻进时，孔内水位始终保持在护筒顶下0.3m左右。当钻孔达到设计深度后，对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查，并填写钻孔记录。钻孔过程中，每班作业班前和中间，分别对钻台水平、钻杆倾斜度及钻头中心等项目进行检查。4月12日12：30时成孔。2、清孔钻孔至设计标高后，检查孔深、孔径，符合规范要求并经监理工程师检查后，进行清孔。清孔时，利用钻机的泵吸反循环系统进行循环。为防止坍孔，清孔时始终保持孔内水位不变。3、下钢筋笼本工程钢筋笼在钢筋加工场地制作，运输到桩位下笼安装。为保证钢筋笼不变形，在钢筋笼四周绑松木杆，随钢筋笼进入孔内后拆除。钢筋笼顶部焊接2根吊环，穿入钢管备杠，横搭在孔口枕木上，将钢筋笼悬吊在设计标高。在终孔和清孔后，采用外径D等于钻孔桩钢筋笼直径加100㎜，长度5.5m的钢筋检孔器吊入钻孔内检测，钻孔深度符合设计要求。在混凝土灌注前，再次利用测绳对桩全长进行了检查复核，测得沉淀厚度为5㎝。 4、灌注水下混凝土4月12日19：20时首批混凝土正式施工。水下混凝土采用直升导管法灌注，导管采用Φ300㎜快速卡口导管，使用前对导管进行了水密性试验，保证其密闭性，并对导管进行了编号，以备拆卸时计数。混凝土由搅拌站集中搅拌，运输车运至桩位处，用专用灰斗进行灌注。配制水下混凝土时，选用级配良好的中砂，粗骨料选用碎石，骨料的最大粒径不得大于导管内经的1/8和钢筋最小径距的1/4，同时不大于40㎜。混凝土拌和物的配合比按规范要求确定，有良好的和易性，在运输过程中无离析、泌水现象，灌注时保证了足够的流动性。导管底面距孔底高度按30㎝控制，经计算，首批灌注混凝土数量应大于2.3m3.为安全起见，本次首批混凝土投入数量为3.0m3.混凝土运至灌注地点时，设专人检查其均匀性和坍落度，符合要求后使用。混凝土连续灌注，灌注过程中，注意保持孔内水头，每浇一罐混凝土后用测绳测量一次混凝土面标高，保证导管的埋置深度始终控制在2-6m之间。当浇注到桩顶标高时，由技术人员对桩顶标高以上部分进行了严格的控制，浇注高出设计桩顶1.0m时停止。4月12日21：30时混凝土浇注结束，测得成桩标高高出设计桩顶标高1m。经详细统计，本桩基实际浇注混凝土50m3，超出设计5m3. 五、钢筋加工、运输及安装施工所有进场钢筋必须有厂家出厂合格证，按规定频率取样试验合格；所有受力筋连接均采用闪光对焊连接。1、钢筋下料将成盘的钢筋或弯曲的钢筋调直，按照图纸计算出钢筋下料长度，用切割机切断，用弯曲机将各种规格的钢筋按尺寸弯曲成型，然后分别编号堆放。2、钢筋笼制作安装（1）钢筋笼下料前先调直、除锈，主筋受力筋长度需搭接时采用闪光对焊连接，其他钢筋连接时采用双面搭接焊接，焊接缝长度严格控制符合设计要求，采用结506型电焊条。（2）钢筋笼制作在钢筋集中场地进行，用大型平板车运到孔口处。（3）为防止钢筋笼在浇注混凝土时上浮，钢筋笼顶端焊接2根钢筋吊环（长度按实际标高确定），穿轻型钢轨固定于井口枕木架上，并焊接于钢护筒上。（4）井架处用方木搭放承担钢筋笼和导管重量。（5）起吊钢筋笼时，为严格控制钢筋笼的变形，在钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的松木杆，吊钩处用钢扁担钩挂钢筋笼。（6）为防止在混凝土浇注过程中钢筋笼位置偏移，钢筋笼周围安放定位筋（采用5㎜钢板 ），以防止钢筋笼插入孔壁，并保证钢筋的混凝土保护层厚度。六、质量验收实测偏差及质量检测程序1、质量验收实测数据统计钻孔成孔质量控制标准及实测偏差统计项目允许偏差或设计值实测值或偏差孔径（㎜）不小于设计桩径：设计桩径Φ1500㎜≥1500倾斜度小于1%0.4%孔深不小于设计：设计2621126500沉淀层厚度（㎜）摩擦桩：符合设计要求，≤100㎜50清孔后泥浆指标相对密度：1.03-1.101.04粘度：17-20Pa·s18含砂率：＜2%1.22、各分项工程自检项目（1）施工准备期间自检桩位测量放样结束后对放样资料自检一次，护筒安装完成后护筒顶标高自检，钻机就位 后开钻前对桩位及钻杆竖直度进行一次复核。（2）钻机钻孔施工期间自检钻进记录、钻进深度、倾斜度、孔径、清孔后沉淀层厚度、清孔泥浆指标。（3）水下混凝土浇注前和浇注期间自检钢筋骨架尺寸、受力筋间距、钢筋笼入孔深度、焊接质量、混凝土搅拌坍落度、桩顶灌注标高、灌入混凝土数量。3、质量检验程序按照施工工序先项目部质检员自荐，合格后报驻地监理检查，合格后转入下道工序。七、环境保护设施为防止钻孔施工期间环境污染，污染施工现场周围耕地，在钻孔施工期间采取了如下措施：1、制定钻孔施工环保总方案，监督全过程环保工作，不符合的要纠正，开展环保活动和环保培训，保证环保设施的有效运行。2、岗前进行施工人员环境保护教育和培训，增强施工人员环境保护意识，交流环境保护经验，有效防止和减少人为污染环境事故的发生。3、施工现场产生的生活垃圾采取集中堆放方式，待施工完成后清运出施工现场。 4、钻孔产生的泥浆渣在施工期间挖深坑集中存放，待完成钻孔施工后深埋处理，防止给周围环境造成污染。八、施工安全设施落实安全生产责任制，实施安全责任管理。（1）建立完善以项目经理为首的安全生产领导小组，有组织、有领导的开展安全管理工作。（2）建立各级人员安全生产责任制，明确各级人员的安全责任，抓制度落实，抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时反馈。（3）一切管理、操作人员均需同施工项目签订安全协议，向施工项目做出安全保证。（4）安全与分配挂钩，安全生产责任落实情况的检查，现场安全记录，安全防护设施如安全帽佩戴情况、泥浆池隔离情况等，安全操作技术规程的落实及检查，都进行了认真详细地记录，作为分配补偿的原始资料。（5）岗前进行施工人员安全教育与培训，增强施工人员安全生产意识，交流安全生产经验，有效防止不安全行为，减少人为失误。（6）加强作业标准化管理，达到安全技术与生产技术的统一。（7）重点部位设专项安全控制，例如：钻孔等复杂机械的操作岗位、拌和站等人机混杂的施工现场 要专项制定安全管理细则，落实专人负责；泥浆池周围用彩条布围护，混凝土车通过道口设警示牌等。九、施工总结1、通过实际施工控制，得出首件工程施工方案合理，施工工艺满足施工要求，可以起到指导施工，满足钻孔桩正常施工要求。2、方案中有关质量检测控制程序可行，检查项目及检查次序合理，能够保证施工质量控制需要。3、施工设备及人员投入情况满足施工要求。4、个别机械设备在钻孔过程中，钻机因机械故障造成停钻40分钟左右。混凝土浇注过程中，混凝土运输车出现机械故障，决定今后加强机械设备的维修与保养。5、从钢筋笼下放到位到开始进行灌注混凝土中间间隔时间为1小时左右，未能使各工序之间连续进行，针对这一情况以后要加强现场协调工作。6、少数钢筋加工出现烧筋、主筋不顺直问题。针对这一问题，项目部在今后的焊接过程中加强现场质量控制，设专门的钢筋加工与安装质量员现场负责，用熔点较低的502焊条代替熔点较高的506焊条，在现场安装钢筋主筋时用挂线法进行施工，来提高主筋顺直度，加强提高现场焊工的思想意识、操作水平和工作。'