工作总结汇报 - 峨眉山市货运通道施工总结报告

'省道103、306线峨眉山市过境路段改线工程C合同段K13+150～K21+322.905全长8.172905公里施工总结报告项目负责人：刘志建开工日期：2011年3月8日总监理工程师：候庆生竣工日期：2013年3月30日23 目录1、工程概况----------------------------------------------------------------22、机构组成----------------------------------------------------------------43、质量管理情况----------------------------------------------------------84、施工进度控制----------------------------------------------------------125、安全管理与文明施工-------------------------------------------------156、环境保护与节约用地-------------------------------------------------197、新技术、新材料、新工艺的应用情况----------------------------218、工程款支付情况-------------------------------------------------------219、施工体会----------------------------------------------------------------2223 施工总结报告一、工程概况（一）自然特征1、地形、地貌本工程位于峨眉山市境内，在四川盆地西南边缘向峨眉山区的过渡带，兼有丘陵与河流冲积平原的地貌类型。平均海拔410米，地形起伏较小，主要为侵蚀堆积地貌为主。2、地质、水文沿线地质大多属低液限粘土、砾石土和泥砾层，含水量大，透水性差。总体工程地质状况一般。3、气候、气象本工程路线所在区域气候温和，雨量充沛，阴湿多雾，年平均气温17.2℃，最高气温36.6℃，最低气温-4.2℃，年平均降雨量1351.10～1594mm，年平均降雨日174天，相对湿度81%。（二）工程简介省道103、306线峨眉山市过境路段改线工程C合同段由四川瑞通工程建设有限公司承建，路线全长8.172905公里，起点桩号：K13+150，终点桩号：K21+322.905。本标段范围内包含路基土石方工程、排水工程、防护工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、安全设施、绿化环保工程等。（三）主要完成工程量：1、路基土石方工程：路基挖方106811.2m3，23 路基填筑砂砾石575604.9m3（包括台背回填砂砾石）。1、排水工程：M7.5#浆砌片石15325m3。2、防护工程：M7.5#浆砌片（卵）石5065.2m3，直接喷播植草68616.5m2。3、桥梁工程：桥梁共五座，其中大桥一座，长152米；中桥4座长188.9米。4、涵洞工程：56道盖板涵，跨径1～4米。5、路面工程：路面水泥碎石稳定基层17.07万平米，路面沥青混凝土面层15.6万平米。6、安全设施：波形钢护栏11620米，热熔型路面标线8106平米，单柱式交通标志67套。7、绿化环保：种植乔木4654株、灌木6200株。（四）开工和完工日期本标段自2011年3月8日下达开工令正式开工，至2013年3月30日竣工，历时24个月。（五）主要技术经济指标完成情况本标段全长8.172905公里，合同总造价1.28亿元元，实际完成8.172905公里，因部分项目变更，实际完成工程总产值约1.39亿元。技术经济指标对比表指标名称设计竣工公路等级一级公路一级公路设计车速60km/h60km/h路基宽度20m20m23 行车道宽度4×3.5m4×3.5m桥梁、涵洞宽度与路基同宽与路基同宽桥涵设计荷载公路-Ⅰ级公路-Ⅰ级极限最小平曲线半径300m300m最大纵坡2%2%设计抗震烈度Ⅷ度Ⅷ度（六）采用的主要技术标准和施工规范1、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）4、《公路土工试验规程》（JTJ051—93）5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30—2005）6、《公路工程岩石试验规程》（JTGE41—2005）7、《公路工程集料试验规程》（JTGE42—2005）8、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059—95）9《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）10《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）11、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）二、组织机构（一）人员配置本标段根据工程特点，并结合我单位实际情况，组建了“省道103、306线峨眉山市过境路段改线工程C合同段项目经理部”，23 全面负责合同段内所有工程的施工、完工交验和缺陷修复工作。配置项目经理1人，项目总工程师1人，安全工程师1人，质检工程师1人，各专业技术人员20多人，实行项目经理负责制，全面履行合同中规定的权力和义务。项目部的机构组成如下：项目经理项目总工材料设备科财务科工程技术科试验室计划合同科综合科质安科项目副经理路面施工队砌体施工队桥梁施工二队桥梁施工一队涵洞施工二队涵洞施工一队路基施工二队路基施工一队我标组织进场施工的主要人员详见下表。C标段主要人员一览表序号姓名性别职务职称备注1刘志建男项目经理一级建造师2李敬男项目总工高级工程师3向峰男路基工程师工程师4朱忠彬男桥梁工程师工程师23 5黄文武男结构工程师工程师6袁文志男路面工程师工程师7赵磊男计量工程师工程师8袁林男安全工程师工程师9黄家伟男质检工程师工程师10杨洪男测量工程师工程师11温成强男机械工程师工程师12苏锦男财务负责人工程师（二）机械设备我部严格按照合同要求配备机械设备，满足施工需求。主要施工机械、测量、试验设备见下表：103、306线改线工程C段主要机械、测量、试验设备一览表序号设备名称规格型号单位数量技术状况备注1挖掘机现代230台2良好2挖掘机WY160台1良好3挖掘机R360LG-3台4良好4挖掘机日立210台2良好5挖掘机神刚台1良好6挖掘机小松台1良好7装载机厦工台1良好8装载机徐工台5良好9压路机20T台3良好10运输车ND2629辆10良好11自卸汽车罗曼牌QR19辆20良好12空压机3m³台3良好13平地机PY180台2良好14摊铺机ABG525台2良好15洒水车S140gsse台2良好16钢轮压路机XS160台2良好17胶轮压路机YL25C台2良好23 18沥青撒布车CA142台1良好19水稳拌合设备WCB1500台1良好20沥青拌合设备LB4000台1良好21吊车75吨台2良好22吊车QY20台2良好23抽水机200P180-22台2良好24张拉机YCW-26台2良好25冲孔设备PKC130～180台6良好26油泵ZB500台4良好27全站仪台2良好28水准仪苏州DS3台4良好29干燥箱202-2型台1良好30液塑限联合测定仪台1良好31环刀法容重测定仪台2良好32灌砂法容重测定仪台2良好33混凝土塌落度仪套2良好34混凝土抗压试模150型组80良好35土壤自动击实仪JZ-2000台1良好36砂浆试模70.7型组40良好37路面弯沉仪WC-5.4m套1良好38动力触探仪N10套1良好39土工标准筛套1良好40砂分析筛0.08-10套1良好41标准石子筛5-80套1良好42核子密度仪RMT-5112型台1良好43回弹仪台1良好44电子天平TC20K台1良好45台秤台1良好46磅秤100Kg/5g台1良好47压碎值测定模套1良好48铝合金直尺把1良好49钢尺30m把2良好50盘架天平50-500g台2良好51压力试验机台1良好52花杆2m根10良好23 （三）施工人员我部组织进场的施工队伍主要有：路基土石方施工队2个，施工人数80人；桥梁施工队2个，施工人数120人；涵洞施工队2个，施工人数150人；路面施工队1个，施工人数40人；砌筑施工队3个，施工人数120人；施工高峰期工地施工总人数约510人。C标项目部建立后立即着手抓好项目部的组织建设工作，建立健全项目部的质量安全管理体系，抓好项目部的各项规章制度建设工作，抓好工程技术人员和施工人员的质量安全意识教育和培训工作，为工程建设的全面展开打下了良好的基础。三、质量管理情况质量责任重于泰山，工程质量是企业的生命，项目部完善质量保证体系，贯彻质量责任制，与施工队签定质量责任合同，质量责任落实到人，实施逐级检查，考核、奖优罚劣，坚持以质量求生存、求发展，制定质量目标，严格管理。成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，各部室负责人为小组成员的质量领导小组。实行质量岗位责任制，设立专职质检工程师，对质量进行全方位、全过程监控。并成立专门的“质量考核小组”，定期或不定期对工地施工现场质量状况进行考评。（一）主要采取以下措施:23 1建立了一个完整的以自检为主的质量控制体系。认真履行了作为承包人应尽的自检职责，配备了高强的自检设备和质量检测人员。对各分项工程的开工条件自检；对每道工序或工艺进行现场质量自检；按照合同指定、施工规范规定的抽样频率、时间和方法进行质量自检。2组织施工人员进行全面技术交底。从全线的工程情况、设计意图、主要技术标准、质量要求、技术安全措施以及重点工程施工的注意事项等均要一一交待清楚，使全体施工人员做到胸中有数。3组织施工人员学习、培训。结合各自所承担的施工任务，进行监理程序、合同条款、施工工艺及规范的培训、学习。加强岗位技能培训，进行全员质量意识教育。4建立健全质量管理机构。制定工程质量岗位责任制和分项工程质量保证措施、规章制度，将其落实到每个人及每一个施工环节和每一道工序，并严格把关。把工程质量与经济效益挂钩，实行奖罚分明。5认真作好试验路段的施工。收集试验段各种数据和满足要求的各项技术指标，总结分析施工步骤、施工工艺、人员及设备配套的实施性，修正各种施工技术参数，为工程的全面施工提供最佳指导方案。6、严格执行招标文件、《技术规范》，按操作规程施工。在施工中尽量采用通过监理同意的施工技术、工艺，为工程质量的提高创造有利条件。7、推行全面质量管理，对工程质量进行全过程的动态管理。开展难点工序技术攻关活动，及时解决施工中的难重点和质量问题。开展创全优工程的活动，把工程质量管理引向深入。8、认真对待质量通病。针对公路施工特点，对于常见的质量通病如砼外观质量较差、砼表面的细微裂缝、砼的养生不及时等在施工中针对性的采取相应预防措施，并且严格实施，取得了著成效。23 9、坚持隐蔽工程检查签证制度。凡属隐蔽工程项目，由班、组、项目部逐一进行自检，自检合格后填写有关资料，会同监理工程师一起复检，检查结果填入检验表格，由双方签字认可，方可进行下道工序。10、加强施工过程的质量控制。施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三级，对工班作业由质检工程师跟踪检测，试验室进行复检和抽检。施工过程中实行动态管理及时解决工程中存在的问题，不留质量隐患，为质量验收打下良好基础。11、坚持原材料、成品和半成品验收制度。对原材料、成品、半成品要有出厂合格证并经材料员试验检测合格后方可进场，进场的材料及时通知试验人员取样试验，合格后请监理工程师复检，不合格的予以清理出场。12、注重仪器设备的标定。各种试验、检测的仪器、仪表均按规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责标定工作，设立帐卡档案，对仪器的检定、维护和保管进行监督和检查。仪器由工地试验室和专人管理。（二）对完工质量的评价省道103、306线峨眉山市过境路段改线工程C合同段自施工开始到完工，整个过程质量完全处于受控状态，未出现任何重大质量事故。工程总体质量合格，满足设计和施工规范的要求。C合同段自检评定得分为94.8分（路基94.9分、路面94.9分、符溪中桥94.2分、符文河大桥94.7分、徒庙子中桥94.3分、新民河中桥94.7分、符儿河中桥95.6分、环保95分、交安94.6分），合同段工程质量自检评定合格。23 C合同段主要工程自检情况表工程项目分项工程自检项目自检数量自检频率合格率路基工程回填砂砾石压实度4924点100%100%路床弯沉3136点100%100%基础触探64点100%100%涵洞工程　砂浆试件226组100%100%　砼试件768组100%100%基础触探336点100%100%盖板钢筋13组100%100%桥梁工程　砂浆试件556组100%100%触探128点100%100%钢筋128组100%100%路面工程垫层压实度8点100%100%水稳层压实度172点100%100%弯沉6272点100%100%水稳制件59组100%100%厚度172点100%100%沥青路面压实度267点100%100%油石比41组100%100%马歇尔41组100%100%弯沉9408点100%100%厚度258点100%100%渗水205点100%100%抗滑性能41点100%100%平整度287点100%100%23 质量保证体系项目经理总工程师质量监督站监理工程师材料部计划统计部安全环保部工程部工地试验室技术质量部机械管理物资供应进度控制安全生产施工工艺操作标准制定技术保证措施技术管理控制试验控制检查控制工程测量计量控制生产班组工作质量保证QC小组活动质量目标:合格率100%优良率95%以上质检工程师队质检员生产班组自检、互检三、施工进度控制本项目合同工期24个月，实际完成工期24个月。施工期间项目部在保证工程质量的基础上，根据业主对总工期目标的要求结合工程特点，编制详细的施工组织设计和施工进度计划，倒排工期、编排周、旬、月等施工进度计划。加大劳动力及机械设备投入，科学合理地23 加快施工进度。在施工过程中进行动态管理，先抓重点、兼顾难点、突出一般，施工生产紧张有序、均衡发展。建立岗位责任制，签订责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度。我部在具体的施工进度落实方面采取以下措施：1、实行分工负责，按大工序分工把关。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行。做到旬保月、月保季、季保总工期。2、合理配置资源，满足进度要求按工期要求合理配置施工资源，对关键线路上的工序通过加大机械、设备、人员投入的办法来保证。按施工进度要求制定设备进场计划和材料分期供应和采购计划，并在施工过程中抓好计划的落实。3、优化施工方案，科学组织施工根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。采用先进工艺进行各道工序施工。对重点工序，准备应对各种情况的施工方案和预案，做好施工中的技术储备工作。杜绝方案执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”五小活动，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。4、做好施工保障工作（1）协调好与政府和附近群众的关系，充分利用我公司多年国内各地的施工经验，把工作做到前面，以减少对群众的干扰，为施工全面展开创造条件。23 （2）细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。（3）切实落实施工安全防护措施，以安全保进度。（4）保证施工质量，避免因反复报检、返工等质量原因影响工程进度，抓质量、促进度是保证工期的有效手段。（5）加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。做好设备的选型和配件供应工作，贯彻高效耐用和宜修的原则；型号宜少不宜多，备足易损件。（6）加强材料供应工作，避免因停工待料而影响工期。5、机械设备保证措施机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保工程按期完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备（含车辆）的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施：（1）项目经理部成立了设备管理领导小组，施工队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。（2）加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员必须持证上岗。（3）加强机械设备维护保养工作，通过日常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。上场机械设备完好率确保100%。6、冬季和雨季的施工安排该地区雨季时间较长对施工不利，为保证雨季不影响正常工期，施工前应做好下列准备工作：23 ①、修好施工便道并保证晴雨畅通；②、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高洪水位以上地点。③、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；④、贮备足够的工程材料和生活物资。⑤、所有场内机电设备在雨季前进行检查，检查其防潮及绝缘设施，防止雨季因设备影响施工，在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。五、安全管理与文明施工（一）安全管理项目部成立初期立即制订了安全生产目标、安全保证体系、安全保证措施。我部工程开工至工程完工没有发生重大安全责任事故，在业主和地方政府的安全检查和考评取得较好成绩。主要做了以下工作：1、制定安全生产目标根据“生产必须安全，安全为了生产”的原则，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，无死亡人员责任事故，轻伤控制在2‰以下。2、设立安全管理组织机构及安全保证体系（1）设立安全管理机构为加强安全工作的领导，使安全工作逐步走向系统管理，项目部成立了安全领导小组，组长由项目经理刘志建担任，项目总工李敬23 担任副组长，成员由各科室、施工队负责人组成，对项目部的安全工作进行全面领导。项目部安全管理小组成员名单如下：组长：刘志建副组长：李敬组员：袁林向峰朱忠彬黄文武袁文志陈先明李利军金碧强（2）建立安全保障体系安全工作贯穿于施工生产的全过程，覆盖所有的施工项目和部门，实施系统管理，组建现场安全保障系统。（3）建立健全安全生产的各项规章制度：a安全生产责任制，b安全生产管理制度，c安全生产检查制度，d安全生产例会制度，e安全用工制度，f安全用电制度，g安全学习培训制度，h三级安全教育制度，i安全技术交底制度，j安全生产应急预案，k防洪防汛值班制度等。3、安全保证措施根据现场安全管理要求并结合本工程特点制定以下管理措施：（1）实行安全生产责任制，制定安全管理制度和安全奖惩制度，明确各部门和有关人员的安全工作职责，各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。（2）加强安全生产教育，提高全员安全意识，确定以人为本的安全理念教育。遵守规章制度和岗前安全培训。（3）设置安全标示、标牌（4）建立检查落实制度23 每周召开工地安全例会，会前布置，会后检查落实，做到超前控制，防患于未然。（5）抓好现场管理，开展文明施工。现场机具停放、材料堆码整齐有序。配变电设施及动力，电讯线路架设，严格按照电器安全规定执行。（6）定期或不定期开展安全检查评比工作，查违章、查隐患、查落实，使安全工作常抓不懈。4、确保施工作业人员人身安全各科室负责人经常对职工进行人身安全的思想教育，“三不伤害”教育培训，组织学习安全规章制度及有关安全操作规程，工人未经三级安全教育和安全技术交底，不得进场作业。加强特种作业人员培训教育，特种作业人员必须持证上岗，严禁杜绝无证操作。在项目部严格管理下，我部特种作业人员持证上岗率达100%。5、安全费用投入我部编制完善了安全资金保障制度、安全费用使用计划，设立专项安全费用资金台帐，确保安全费用专款专用，不弄虚作假、挪作它用。为了加强项目的安全生产管理，改善劳动条件，防止工伤事故的发生，保障职工生命和身体健康，按照合同要求，我部共投入安全费用约40万元，主要投入到：安全培训教育、安全防护用品、安全设施、安全用电、安全警示标牌以及其他安全费用。我部购置安全帽550余顶，安全带100条，防滑鞋600双，绝缘手套60余双等安全劳保用品。我部设立专项费用，在劳保用品上投入大量的物力和财力，有力的保障民工在施工过程中的安全防护。23 安全保证体系安全领导小组组长：项目经理副组长：项目总工安全方针安全第一预防为主安全目标“三无”“一控”“三消灭”安全责任制安全教育各队长副队长安全控制安全检查安全活动经费安全奖惩条例安全管理措施系统安全教育生产安全教育各队安全员正、副班长各班安全员安全监督岗岗位防塌方防触电防火灾防淹亡防高空坠落防交通事故不定期检查奖惩兑现提高安全意识现场安全生产提高预防、预测能力清除事故隐患确保施工全过程安全目标实现（二）文明施工项目部把施工是否文明提到公司形象的高度。在施工过程中做到了不扰民，最大限度的的减少对周围环境的污染，严格遵守《建设现场文明施工管理规定》，做到了文明施工。具体措施如下：1、加强宣传活动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。23 2、结合本工程实际情况，在经理部及各负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。3、合理布置场地，各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。4、现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图设备齐全，规格统一，内容完整，位置醒目。5、施工现场坚持工完料清，不留垃圾杂物，余料备用品集中整齐堆放，及时处理。施工废水严禁乱排乱放。6、为了加强现场管理，在进出口施工场地路口设置警戒线，防止闲杂人员擅闯工地。7、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。经理部领导及各工程队领导对文明施工现场进行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评比，严格奖惩。8、严格作业标准，实行标准化作业。9、按照业主及建设主管部门的指示要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方面的关系，搞好安全生产和文明施工，创建完全文明标准工地。六、环境保护与节约用地（一）环境保护23 保护环境是为当地人民，为子孙后代造福的大事。施工中，我们加强环保意识，工程完工后不为当地留下任何后患。施工中我们采取了以下措施：1、在全体职工中认真开展组织学习和贯彻国家《环境保护法》，结合峨眉山市的环境特点，制订规章制度，认真落实环保法规，增强职工环保意识。2、减少环境污染。路基施工期间为防止运输车辆将泥沙带上公路，我段在乐峨路口和夹峨路口硬化了施工便道，设立了洗车池。施工用的粉状材料采用袋装或其他密封方法运输,严禁散装散卸，现场存放时，严密覆盖，防止尘埃飞扬。施工产生的垃圾和废弃物质，清理出场。施工运输道路，经常洒水除尘。3、加强对施工区和生活区的环境卫生管理。施工产生的废水、废油及有害物质以及生活垃圾集中储存处理，禁止乱堆、乱埋、乱流，影响环境卫生。4、工程全部完工后，拆除不再使用的临时设施，做到工完料尽、场地清洁。5、防噪音污染。施工期间防止噪音扰民，机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭；适当控制机械布置密度，条件允许拉开一定空间、减少噪音叠加；合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率；机械设备振动声音较大的，加设消音罩或消声管，最大可能减少噪声的影响。23 采取综合治理措施，合理安排施工计划，规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的机械施工尽可能安排在白天进行；把噪声控制在合理范围之内。（二）节约用地土地为不可再生资源，本着“节约用地光荣，浪费破坏耕地可耻”的原则，我部主要采取以下措施：1、对有施工人员进行土地爱护的教育，宣传《土地法》。2、永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。3、充分作好开挖边仰坡、弃渣场地的植被恢复与绿化、临时施工场地的复耕工作。4、对路基工程开挖的弃渣均在弃渣场内堆放，在堆弃过程中先修好挡土坝并作好地表水的引排疏导，坡脚采用浆砌片石防护，不向河流和设计范围外的场地弃渣。5、贯通全线的施工便道，在征地范围内修筑，进入便道的道路利用既有道路，减少耕地占用。6、工程完工对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。七、新技术、新材料、新工艺应用情况本标段所属工程项目均为常规成熟工艺施工，无新技术、新材料、新工艺的应用。八、工程款支付情况23 1、工程款支付情况：C合同段合同总造价1.28亿元，实际完成约1.39亿元。我段已累计计量19期，计量金额125120966元，按照合同约定业主应支付7507万元，实际支付7302万元。业主基本能够按照合同约定支付工程款。2、剩余工程款的支付：交工验收后，我段将和监理、业主一道及时办理竣工决算和最后一期计量。希望业主按照合同约定及时支付计量款和剩余工程款，以便我段支付所欠材料款和民工工资，保证职工、民工情绪稳定。九、施工体会随着公路市场竞争日趋激烈，工程质量不容掉以轻心，企业只有以质量求生存以效益求发展。这就要求施工企业务必做到质量第一、信誉第一，即必须遵从以下几点：1、加强企业内部管理、塑造企业文化、打造企业形象。2、严格控制工程质量，建立健全各种质量控制制度。3、控制工程进度：建立强有力的满足工程进度的各种保障制度，制订详细的工程施工进度计划书并进行动态管理，合理科学安排各工序施工，掌握各种工序之间的关联与衔接，对关键施工工序进行全面监控。4、与建设单位、设计单位和监理单位要密切配合、及时沟通。5、我段能够保质、保量、按期完成施工任务，离不开峨眉山市市委、市政府、市交通局的正确领导和大力支持；离不开乐山市公路质检站的监督和指导；离指挥部和峨眉山市交通实业公司的高效管理和组织协调；离不开监理单位的严格监理、热情服务；以及23 施工单位的精心组织和顽强拼搏。施工中磨砺了筑路人的意志，提高了施工技术和管理水平，丰富了承包商的工程施工经验。最后，感谢峨眉山市市委、市政府、市交通局、乐山市公路质检站、省道103、306线改线工程建设指挥部、峨眉山市交通实业公司、四川省公路工程咨询监理事务所对C合同段工作的大力支持和帮助。四川瑞通工程建设有限公司省道103、306线峨眉山市过境路段改线工程C合同段项目部二0一三年三月三十日23'