公路工程施工总结报告修改12.10(完整)

'省道336线K49+520通道涵新建工程施工总结报告承建单位：广东省第二建筑工程有限公司二○一五年十二月日公路工程施工总结报告一、工程概况9 合同约定起止时间：2015年10月18日～2015年12月31日，工期75天。主要工程内容：⑴路基土石方：填前压实225m2，路基土方开挖1120m3，路基土方填筑720m3；⑵路面结构层：级配碎石底基层256.5m2，水泥稳定碎石基层240m2，砼面板225m2；⑶通道涵结构：本合同段内有省道336线K49+520路段通道涵洞：通道共有长15m，净空为4m×3.8m。⑸防护排水：排水圬工24.8m，防护圬工155.3m3。本工程2015年10月18日开工，11月27日完工。12月24日开始通车。二、机构组成主要人员：项目经理：林广准项目技术负责人：何波施工员：郑热龙安全员：石欣锐质量员：钟卓君设备投入情况：根据不同施工节段的需求，我单位先后投入了按照施工图纸配备了相对应的机械设备。9 管理机构设置：施工管理组工程测量组质量安全组工程技术组材料组设备组施工员：郑热龙钢筋班组混凝土班组模板班组项目经理：林广准技术负责人：何波计量组工程资料组安装班组三、质量管理情况质量控制措施：我单位在工程施工中对工程项目实行质量目标管理,使工程质量达到一次验交合格率100%，优良率90%以上，具体实施中有以下控制措施：9 ⑴按照ISO9001质量体系要求，建立完善的质量管理体系和质量保证体系，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理。⑵根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍，明确分工，加强协作，注重上道工序与下道工序间的密切配合。⑶各单项工程、各工种均实行项目负责制和岗位责任制，质量指标直接与施工人员经济挂钩，奖优罚劣、重奖重罚，分项分部工程质量指标均列入奖罚内容。⑷采取多种形式对项目全员进行质量教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，强化项目全员的质量意识，施工前有针对性地进行各工种的技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优质工程创造条件。⑸运用科学的管理方法和现代化的检测工具，强化工程质量管理，认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使每一个施工人员都能做到心中有数，熟悉本工程的技术要求，做到严格按照设计要求施工，严格按照施工规范作业。⑹加强试验检测工作，严格检验各种工程材料，严格按照施工配料，确保各部位强度达到设计要求。⑺做好质量检查工作，项目部和各队设专职质量检查工程师，监督检查工程质量，对每一道工序均进行全面严格的质量检查，实行内部质量上级管理制度，隐蔽工程在业主及监理人员检查签证后方可进行下道工序的施工，确保工程质量。9 施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况：我单位在施工中对工程质量严格按照自检制度进行操作，先由施工队操作工人自检和工班自检，施工员自检及质检员检验，经检合格后，上报项目部技术负责人，项目部技术负责人再进行检验，工程质量得到确认后报验监理工程师。上下工序之间还要进行交接检验，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的质量事故隐患决不留给下道工序。对施工中发现的工程质量问题，我单位坚决处理到底，决不留质量隐患，在哪发现问题，就从哪进行处理。在工程后期的路面结构层施工中，质检站检查到水泥稳定碎石底基层存在局部厚度不够和松散处，经认真排查确定缺陷范围后，我们彻底地进行了返工，不留一点后患，从而保证了工程质量。对完工质量的评价：目前通道涵工程已经完工。对于完工质量，通过分项、分部、单位工程质量评定汇总，总体工程质量达到优良。四、施工进度控制9 开工前，项目经理部成立工期领导小组，在施工现场建立工程施工调度室，主要负责工程进度的管理。建立健全目标责任制度、进度检查制度、工期奖惩制度等规章制度，同时与各施工队签定目标责任状。在施工过程中，领导小组根据资源配备的情况，结合公路工程的常规做法和材料机具供应实际，广泛征求技术人员和广大施工人员的意见，合理、可行地安排总体进度计划。另外，根据已完工程的进度快慢、施工人员的增减、业主要求的计划变更等诸多因素，不断调整进度计划，动态监控关键线路的变化，以适时调整人员分配和施工顺序，使施工生产持续有效地按计划正常进行。施工中尽可能采用先进、高效的施工机械和新工艺，提高劳动效率，加快施工进度，保证阶段性工期目标的实现。尽可能采用一些实用的新技术，提高生产效率。周密计划和不断调整工序搭配，避免或尽可能缩短工序之间的间隙时间。五、施工安全与文明施工情况施工安全方面，项目部成立安全领导小组，设安全检查长，由项目经理担任组长，安全检查长为副组长，组员由项目部各职能部门负责人组成。各施工队相应成立队安全检查小组，并在各工班设专职安全检查员，坚持经常性的施工安全检查及监督指导。施工中，坚持正确处理安全与施工生产统一、与施工速度互保、与质量互补、与效益兼顾、与危险并存的关系。坚持预防为主、综合考虑的原则，坚持安全与生产同步进行的原则，坚持全员、全过程、全方位和全天侯的“四全”动态管理原则，坚持安全管理具有明确目的性的原则。在各级明确安全管理范围，组织职工学习有关劳动保护的政策、条例、规程和制度，规范操作。采取得当安全管理措施，落实安全责任，实施责任管理，建立各级人员的安全责任制度，明确相应的安全责任，定期检查落实情况。由于工程所在地位于省道S336线K49+520，南澳地区又属旅游景区9 ，沿线过往车辆较多，经过我们严密组织、多方协调，在保证正常施工的情况下，重新修建一条临时道路供来往车辆行走，也保证了车辆的安全和原有公路的正常运营。文明施工方面，我单位采取了以下几点措施：1、建立健全各项规章制度，工地现场悬挂文明施工标牌条幅、张贴宣传标语，采用多种形式向项目全员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识。2、施工场地、便道、各种材料、机具等布置、堆放、停置有序，并进行标识，做好文明施工。3、教育全体员工遵纪守法、行为规范、文明施工，争创文明工地。4、遵守当地居民的生活习惯和民族风俗，搞好施工队伍与当地政府、人民群众的关系。六、环境保护与节约用地措施保护环境是为当地人民，为子孙后代造福的大事。施工中，我们加强环保意识，工程完工后不为当地留下任何后患。施工中我们采取了以下措施：⑴在全体职工中认真开展组织学习和贯彻国家《环境保护法》，结合近郊的环境特点，制订规章制度，认真落实环保法规，增强职工环保意识。⑵为减少环境污染，施工用的粉状材料采用袋装或其他密封方法运输,不得散装散卸，现场存放时，严密覆盖，防止尘埃飞扬。施工产生的垃圾和废弃物质，清理出场。施工运输道路，经常洒水除尘。9 ⑶加强对施工区和生活区的环境卫生管理，清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活垃圾集中储积处理，禁止乱堆、乱埋、乱流，影响环境卫生。七、对建设单位、设计单位和监理单位的评价建设单位：能有效地组织协调设计、监理、施工和其他单位的关系，从质量、进度、资金、安全等方面保证工程顺利进行，满足施工生产需要。设计单位：设计院提供的施工图纸，比较准确、清晰，能有效地指导现场施工。设计院比较关心现场施工生产，积极主动，能定期询问施工中存在或遇到的问题，对施工中遇到的方案调整、设计变更和图纸疑问，能及时地进行处理或澄清，为我们正常地施工创造了有利条件。监理单位：工程质量方面能够做到按《验标》、《规范》严格监督；工程进度方面，能和施工单位一道，共同探讨，积极出谋划策，确保工程合同工期按时完成；安全方面严格要求。具体工作中能够按照合同、管理手册和监理程序办事。八、施工体会省道336线K49+520通道涵新建工程在整个建设过程中，得到了建设单位的高度重视和关怀，同时还得到了全体监理人员积极主动、热情周到的监理服务，以及设计单位和当地政府部门的大力支持。使我司具体施工能顺利实施，整个工程施工能有条不紊进行，提前完工并优质完成全部任务。 9 经全体施工人员的共同努力，精密组织实施通道涵新建工程的施工管理，并与建设、设计、监理单位密切配合，我司所有工程质量得到很好控制。 施工中，我司始终以工程施工为重点，做到工期、质量、安全、文明施工等由领导亲自抓，各专业人员具体抓。精心组织、严格管理、科学施工，不仅提前优质高效的完成了任务，提高了施工技术和管理水平，也丰富了我司的工程施工经验。9'