• 34.00 KB
  • 9页

01标绿化施工总结报告

  • 9页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
'绩溪至黄山(歙县呈村降)高速公路建设项目绿化工程JHLH-01合同段施工总结报告信阳市光州园林绿化工程有限公司绩黄高速JHLH-01标项目部二0一一年九月 一、工程概况我单位承包的绩溪至黄山(歙县呈村降)高速公路绿化工程JHLH-01合同段,工程位置及桩号K5=250-K15=740,全长10.49KM。主要工程内容为普通喷播、客土喷播、厚层基材客土喷播。植生带等项工程的施工。二、机构组成1、建立管理机构、完善组织管理体系我单位进场后,按照合同要求,我公司迅速组建了项目经理部,项目部领导班子、同时主要管理人员和施工人员均按要求进场,组织了喷播作业队和植生带作业队,与各原材料供应商签订供货合同,建立完善了材料供应体系和质量检验体系,以保证材料供应及时和质量,严把材料进实验检验关,切实保证绿化施工质量。2、施工人员、设备投入按照合同条款和项目办要求,根据施工特点和工程量配备了相适应的湿喷机、液压喷播机、基材搅拌机、运输车、空压机、抽水泵、发电机、养护水车等设备,主要机械设备均满足施工要求。3、技术准备工作开工前,我们组织各班组对现场施工环境进行熟悉了解,为制定施工计划提供了实际依据,并要求对各类机械、设备进行全面检修、保养,对管理人员、施工人员进行技术交底,对种子进行发芽实验。三、质量管理情况1、质量控制措施 建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构,和以项目总工程师负责的工程质量保证体系,严格施工过程中的质量控制;同时配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员,从人员素质上确保工程质量。在技术管理上实行总工程师负责制,下设现场技术组、质检组。制订了项目质量、安全管理章程,明确了各部门职能,建立健全各项管理体制,各项制度均上墙,资料成册,职责明确,并有章可循地时行施工组织和各项管理。明确奖惩办法,形成一级抓一级,责任到人的抓管机制。严格按照规范、合同文件和本单位的具体要求进行施工和检测,严把质量关,严格用数据说话。现场技术组:负责按照设计图纸、施工规范、单项实施性施工组织设计、工艺要求等跟班作业,进行现场技术把关、控制,随时解决施工中出现的相关问题。质检组:为达到质量监控的目的,我们安排1名质检工程师,负责施工现场质量管理工作,并且在各作业队(班组)配备现场技术员和专职质检员,由质检工程人员、现场技术员、专职质检员共同组成了质量检查体系,实行分级质量管理,对每一道工序从质量上层层把关,遇到关键工序、关键数据则进行复核与监督,每道工序都必须经过作业班组质检员自检,班组间质检员互检,质检工程师专检,在自检、互检、专检的基础上,交监理检查、签证合格后,方可进入下道工序施工。 我们采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查,每天班前会都有工程质量、安全生产内容,做到班前有布置、班后有检查,作业班组实行上、下工序交接检查制度,并对主要项目、关键工序实行跟踪检查,做到预防为主,把质量事故隐患消灭在萌芽状态。2、施工中工程质量自检情况本标段工程质量总体情况良好,我们加强了喷播后的管理和养护工作,提高了成活率和覆盖率,草灌成活率达到97%以上,达到工程实际要求。3、工程质量评价本标段工程质量总体情况良好,未出现在的质量事故。质检人员严格按规范和标准要求对各工序进行检查和验收,严把质量关,杜绝质量事故的发生。严格按规范要求分批次对草灌种子进行现场检验试验,发芽率、存活率均合格;镀锌铁丝网、无纺布各项技术指标均满足设计要求。施工过程中的各班组质检员对各工序进行了自检、互检和交接检验工作,有力地控制了各工序的质量。现场技术员对各工序的施工进行技术指导,并进行了监督和控制。全体施工人员的质量意识较强,没有发生重大质量事故,使本标段的质量安全管理始终处于受控状态。施工资料按项目办、监理组要求将施工全部资料整理建档,由专人负责、专柜、专盒归档,其资料规范、齐全、完整。我们按照《公路工程质量检验评定标准》,《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,对本标段严格按评定标准进行检验自评,均符合设计要求。 四、施工进度控制由于受进场前期沿线各路基施工单位工作面影响,施工进度一度缓慢。夏季高温后复工时为加快进度,我们增加了一套喷播设备及人员,加快了施工进度。在整个施工过程中,我们重合同、守信用、保质量、抓安全,在施工过程中,我们克服了许多困难。保证了按合同工期完成了全部施工任务,且保证了工程质量,工程均符合设计要求。五、施工安全与文明施工情况1、安全生产管理由于绩黄高速公路建设项目是省交通厅质监站列入重点的“单元预警法”和“三阶段安全风险分析与预控”试点项目,项目上下对安全工作极其重视。2010年6月份项目部进场以后,在项目办、监理组的指导下,结合我单位相关文件和项目工程实际,逐步建立健全了各项安全生产规章制度,成立了安全生产领导小组和“单元预警法”实施领导小组。通过项目办每月组织召开“三阶段安全风险分析预控” 会议,按月分施工单元上报施工危险源,并组织召开项目部及各施工班组长安全生产碰头会,对批复的施工危险源预防方案进行交底,同时部署下阶段施工安全工作;每月组织一次一线工人业余培训班;每天组织班前会并坚持巡查工地现场;根据施工季节编制了夏季施工防暑降温安全措施、冬季防霜冻防滑安全措施以及雨雾等恶劣天气安全措施,并制定了相关应急预案;根据施工条件不同把高边坡作业、交通安全、机械事故等危险因素作为全阶段安全工作的重点;编制安全生产经费计划。项目部本着“全员参与、管生产必须管安全”的原则,在项目部领导的大力支持下,项目施工中无一例安全事故,无人员伤亡,无违规操作事故发生。本标段施工属于项目后期附属工程,各施工单位交叉作业问题突出,加上绿化工程的自身情况,对安全生产管理提出更高要求,我们坚持每旬至少一次管理人员安全会议,就坚持“三阶段安全风险辨识与防控”和“单元预警法”安全管理,结合一校、一会、一志”,对工程施工安全工作提出以下总体要求:①重点排查并防控交叉施工、车辆交通安全等隐患,严格控制交通安全事故。②重点检查高边坡施工安全措施的落实和劳保用品的使用,特别是安全带、安全帽、反光背心和安全警示标志等设施的安全性能,对不满足安全要求的进行淘汰更新。③对管理人员和作业工人进行每月至少一次的安全教育培训,结合施工现场环境的变化,就一些新问题进行一次全面技术交底。④专职安全员进行不定期巡查,建立检查台帐,发现隐患及时消除,始终贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针,将安全隐患消灭在萌芽状态。严格按照项目办安全指导方针和总监办要求加大对安全隐患的排查力度,确保安全目标的实现。2、文明施工管理①严格 按照项目办、监理组要求和我公司有关文明施工的具体要求,制定文明施工管理条例和计划,全体进场员工认真遵守、严格执行。②施工人员一律佩证上岗,戴安全帽,讲文明用语、不得讲脏话粗话③尊重民风民俗,加强与地方村民沟通,和村民和谐相处。④洒水车定时洒水,施工现场避免扬尘。六、环境保护与节约用地措施绿化工程本身就是为了保护、修复因项目施工对环境造成的破坏,我们在施工过程中严格注意施工废料的有效处理,不造成二次破坏。我标段在施工中,坚持“保护和改善环境”的方针,坚决执行国家环境保护的三大基本政策:“预防为主”“谁污染谁治理”“强化环境管理”。实施“三同时”制度,注重“预防为主”的原则,推行清洁生产技术和清洁生产。1、植被保护措施整个施工过程中,坚决杜绝乱砍、乱拆等破坏花木行为。在施工过程中需要移开的花木应夹有原植被土,按照苗木艺要求,派专人对花木进行浇灌培植。对不需迁移但可能影响施工的花木,采用竹围栏、包裹或网兜进行保护。施工完毕后,均按照原样原貌原则进行恢复。2、施工现场保护措施1)严格对其他施工单位的成品保护,避免对路缘石、检查井、路面等成品造成污染和损坏。 2)用机械挖、填土时,做到小心操作,防止机械碰撞管道或管井,造成破坏。3)选用合理的散体物料运输车,运土,外弃土运输车装载量适当留余量,防止散落。4)施工现场产生的泥浆或施工产生的废浆和渣土,未经沉淀处理不准排入下水道,废浆和渣土外运必须采用封闭式运输工具运到指定地点排放,严禁污染城市道路和环境。5)经常保养机械设备,尽量降低噪音污染,非特殊要求不得夜间施工,以免扰民。6)对施工作业区、生活区及主要运输道路经常时行洒水降尘处理,防止空气污染、尘埃对附近居民区的影响。七、施工体会我们在本期施工过程中,得到各级领导的大力支持。在整个工程中,在业主的热情关心、监理的积极指导,我们做到了工程质量有保证;方法措施得力,安全保障有效。工程管理严谨、本合同段我们所施工工程取得了一定成绩,按期完工,符合设计要求,保证了工程质量。但也发现存在一定的不足,如施工前期,工程进度相对缓慢,个别员工安全意识单薄,面对施工困难有畏难情绪,这些都有待于在今后工作中认真加以纠正和克服。在本期施工中,我们的体会是:重合同、守信用是做好工程的前提;做好职工的培训教育,增强安全意识是先导;保证质量是做好工程的关键;安全保障是做好工程的基础;法律法规是做好工程的保证。 '