水运工程航道整治项目炸礁工程环保施工总结报告

'舟山港马岙港区公共航道整治项目炸礁工程２#和４#礁区环保监理施工总结报告环保施工总结温州港湾工程咨询监理有限公司（驻马岙炸礁项目监理办）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 一、工程概况1、工程简介马岙港区位于舟山本岛北侧，紧邻灌门水道，东连黄大洋、西接灰鳖洋，港区前沿水域开阔、深水贴岸，附近有长白山、秀山、官山、岱山、长涂山等众多岛屿掩护，避风条件优良。港区水上距宁波北仑港30海里，上海130海里，秦皇岛690海里，广州790海里，距长江上游的重庆港1425海里。灌门进港航道和龟山航门航道是该港区主要进出港公共航道，其建设规模为：灌门航道满足15万吨级船舶双向通航要求，狭口段15万吨级散货船和5万吨级化工船双向通航。建设主要内容为：灌门口门炸礁拓宽至580米，炸礁方量为18万方。根据工程设计，灌门水道航道内及航道边线附近共有4处礁盘需要爆破增深，其中口门外航道1处、灌门狭口2处、龟山航门狭口处1处。本工程2#礁处于灌门进港航道钓山北侧暗礁，中心位置距离航道南边线约100m，礁盘面积10976.8m2，设计工程量39901m3。4#礁处于灌门航道南侧的龙王跳咀前沿暗礁，礁盘面积7231.1m2，设计工程量63667m3。本场区礁盘地层主要为晶屑玻屑熔结凝灰岩，岩石硬度大，根据其风化程度的差异，主要分为中等分化和微风化两层。本工程航道炸礁设计开挖区域设计底标高分别为2#礁-19.5m，4#礁石-16.1m，炸礁区设计边坡为1∶1，设计超深1m，施工实际超深约1.5～1.8m。本工程采取水下钻爆施工 ，总体来说施工区作业环境较好，很少有船只通过，周边无村庄居民、建筑，对爆破施工有利。2、工程施工进展情况本工程于2007年11月26日开工，目前2#、4#礁全部炸清礁任务已经完成，并于12月份通过验收测量，业主即将进行阶段验收。3、工程主要施工单位本工程由中交广州航道局中标。二、工程主要环境影响1.水环境影响施工期间的水环境影响，主要来源于船舶油污水及施工人员的生活污水。施工期间船舶机舱含油污水可能渗漏到海水中，所以施工人员密切注意船舶维护保养，对含油污水定期聘请专业清污船舶清理，避免含油污水渗漏。由于施工期相对较短，根据《船舶污染物排放标准》（GB3552-83）,含油污水和生活污水必须进行处理。我监理办要求施工方严格按照国家法律法规及地方环保要求，对油污水和生活污水进行处理。处理后达标排放的污水，在海水的稀释扩散作用下，浓度进一步降低，对海域环境的影响不大。2.海洋生态与渔业资源的影响由于施工区处于国家舟山天然渔场北部，虽然不是浙江省主要渔业资源产卵场，但施工期还是会对鱼类的产卵繁殖产生一定的影响。为保护海洋生态环境及渔业资源，我监理办要求承包方在施工过程中采取措施，降低对海洋生态与渔业资源的影响， 爆破作用过程中采取加密钻孔和分段微差毫秒雷管控制。同时进行试爆，控制单发药量，已减少爆破的环境影响。龙王跳咀4#礁区爆破点附近有胜丰沿岸的日本鳗鲡苗涨网和其它渔网。鉴于附近有日本鳗鲡苗涨网作业区，我监理办按照工程合同要求承包方在施工过程中，水下爆破施工期避开日本鳗鲡苗的捕获期，对日本鳗鲡苗的影响程度减小至最低。3.声环境影响噪声污染主要来自钻口爆破时的爆炸声强的影响。针对这一情况，按施工要求采用深水爆破，并控制单发药量，以降低爆破噪声影响。同时施工区离附近居民区较远，距离在500米以上，影响相对较小。4.社会环境与景观影响由于本项目施工建设是有利于促进地方经济发展，并在干览镇政府布告栏进行公示，让当地居民对本项目有一定的了解以后，大多数群众还是支持的，认为本项目确实有利于促进地方经济的发展。而且本项目施工为水下礁石爆破，对附近景观无影响。5.固废物环境影响项目施工期间产生的固体废弃物主要分为两大类：第一类为施工人员的生活垃圾；第二类为施工所产生的工程垃圾。1、针对工人生活垃圾我监理办要求和监督施工方将工人的生活垃圾聚集起来，利用交通船的条件运到码头垃圾站进行处理；2、监理办要求施工过程中产生的工程垃圾如：废弃绳 、导爆管、废纸箱等废弃物也进一步加强管理，严禁随意丢弃，必须进行妥善收集，可利用部分要尽可能的回收利用，不可利用的部分同生活垃圾一起运到垃圾站处理。三、工程施工期环境监理1、工程环境监理工作依据我监理办严格按照国家环境保护法的法律法规进行对本炸礁工程的环境全过程的监理工作。2、工程环境监理单位和人员本工程由温州港湾工程咨询监理有限公司中标，并由总监工程师杨文进领导下的监理办人员有夏松国、冷继革、谷草亮进行本工程的监理工作。工程于2007年11月26日开工，目前2#、4#礁全部炸清礁任务已经完成，并于12月份通过第三方验收测量。业主即将进行阶段验收。3、工程环境监理范围和内容1、工程环境监理工作作为建设项目环境保护工作的重要组成部分，是建设项目全过程环境保护管理不可缺少的重要环节。其目的就是将国家有关的资源环境保护法律法规、环境质量法规、建设项目环境影响评价报告书等要求以贯彻落实到工程的设计和施工管理工作中。2、水运工程环境监理的内容包括生态保护、水土保持、地质灾害防治、绿化、污染物防治等环境保护工作的所有方面4、工程环境监理程序　1、监理办的监理人员 对自然生态环境、水源地、烟尘控制区、噪声达标区、污染源、污染防治设施、限期治理项目等开展巡查监督，及时发现制止污染环境的行为，对各类违反环保法规的案件进行调查、取证、提出处理意见。2、监理办的监理人员一律按照监理工作计划，提出具体的监理内容，并做到目标明确，责任到人。3、在监理过程中填写《监理现场记录》。　4、对发现违反环境保护法规行为，都询问当事人，作成笔录，经检查无误后，由被当事人签名或盖章。对拒签者，写明拒签的理由。5、我监理办将有关资料收集齐全，组卷、装订编号、归档。5、施工期环境监理的工作方法及制度　工程施工期的环境监理是监理工作的重点。在此期间已完成的主要工作有：1、监督检查各施工工序污染物排放环节是否按环保对策执行环境保护措施和措施落实情况及效果；2、监督检查施工过程中各类机械设备是否依据有关法规控制噪声污染；3、监督检查施工人员居住处的生活污水和生活垃圾是否按规定进行妥善处理；4、监督检查施工船生活垃圾的日常收集、分类存储和处理情况；船舶运转中产生的油污水及其他生活垃圾收集的情况；5、监督检查挖泥作业的船舶是否漏泥，挖泥船必须到指定的抛泥区卸泥，严禁随便乱抛；6、施工船舶甲板是否积水； 7、施工期间对施工人员做好环境保护方面的培训工作，培养大家爱护环境、增强防止污染的意识；8、监督检查施工期环境监测工作的落实情况；9、参与调查处理施工期的环境污染事故和环境污染纠纷。'