万民岗溪2号特大桥连续梁施工方案

'万民岗溪2号特大桥连续梁施工方案1编制说明1.1编制依据（1）国家关于质量，安全，环保的相关法律法规；（2）《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）及局部修订条文（铁建设[2006]141号、铁建设[2009]62号、铁建设[2010]257号、铁建设[2012]3号、铁总建设[2013]92号）。（3）《铁路桥涵钢筋和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）及局部修订条文（铁建设[2009]22号、铁建设[2010]257号、铁总建设[2013]52号）。（4）《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）（2009年版）（5）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）（6）《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]及局部修订条文（铁建设[2012]3号）。（7）《铁路综合接地系统》通号（2009）9301）（8）《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T1527-2011）（9）《钢筋混凝土用钢第1部分：热扎光圆钢筋》（GB1499.1-2008）（10）《钢筋混凝土用钢第2部分：热扎光圆钢筋》（GB1499.1-2007）（11）《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TB-T2965-2011）（12）《预应力钢绞线规范》（GB-T5244-2003）（1374 ）《铁路工程预应力筋用锚具、夹具和连接器技术条件》（TB/T3193-2008）（14）《预应力混凝土用金属波纹管》（JG225-2007）1.2编制范围新建黔张常铁路QZCZQ-6标段万民岗溪2号特大桥连续梁。(I，3线10墩—常德台)1.3编制原则（1）符合性原则遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。（2）坚持科学、先进、经济、合理与实用相结合的原则结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。（3）创新、发展的原则积极采用、鼓励研发提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。（4）坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则在总结、吸取多年施工经验教训的基础上，执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和国家、部、行业一系列安全规章制度，结合本项目各专业工程的特点，抓住安全工作的重点、难点、关键环节，制定出切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核，使安全工作变被动防预为主动控制，全面实现安全管理目标。74 （5）坚持百年大计、质量第一的原则坚持质量第一的原则，确立质量目标，制定创优规划，严格执行质量检验及验收标准，制定科学合理的施工方案，确保结构安全，确保全部工程达到国家及铁道部现行的施工质量验收标准，并满足按设计速度开通要求。（6）保证工期的原则本项目采用机械化施工，科学安排施工工序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置，确保工期要求。（7）坚持全面创优的原则从源头把关，抓过程控制，精细管理，用心做事，充分发挥样板引领的示范作用，确保项目安全、优质、高效建设。（8）文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵循有关环保和水保法规，及建设单位对本工程环境保护的要求，配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。（9）全面推行标准化管理的原则严格执行原铁道部相关文件精神和招标文件有关规定，以工程质量安全为核心，以施工组织设计为基础，以机械化、工厂化、专业化、信息化为支撑，结合建设项目特点，制定标准化管理实施方案。建立严格的考核制度，将质量、安全、工期、成本控制、环境保护和技术创新等各项工作落到实处，落实“六位一体”管理要求，全面推进标准化管理，并接受发包人的监督考核。74 2工程概况2.1线路概况万民岗溪2号特大桥中心里程为DK131+015，起讫里程为DK130+749.6～DK131+274总长524.4m，6×32m预应力混凝土连续梁（1,3线），为第十跨至第十六跨。10#-15#墩身高度依次为：22米，15米，8米，20米，23米，18米。10#-15#墩承台顶标高依次为：477.7米，484.67米，491.65米，479.6米，476.57米，481.54米。各墩台位之间高差大。2.2主要技术标准铁路等级：Ⅰ级；正线数目：双线；路段旅客列车设计行车最高速度：200km/h；线间距：5.5m+5m+5.5m；曲线半径：该桥位于直线上；限制坡度：18.5‰；牵引种类：电力；机车类型：货机：HXD系列；客运：动车组、SS7E；牵引定数：4000t；闭塞类型：自动闭塞；建筑限界：新建时速200公里客货共线铁路建筑限界。2.3主要工程数量一联6×32m连续梁箱梁主要工程数量表工名称、部位及说明单位工程数量备注74 程项目桥面工程防水层㎡2090.4　保护层m³110.5　C40混凝土挡渣墙m³90.3　HRB400钢筋kg42555.9　C40混凝土人行道栏杆及底座m³40.6　Q235钢料kg8072.3　Φ60.3钢管δ=3.8mmkg2056.4　Φ48.3钢管δ=3.5mmkg6002.4　M16U形螺栓/母套388/776　HRB400钢筋kg10162.3　HPB300钢筋kg4269.7　M30预埋螺栓声屏障遮板预埋件kg　　M30薄型GB/T18230.3-2000螺母个　　钢板kg　　C55混凝土检查平台及接触网牛腿m³46.4　HRB400钢筋kg9577.6　HPB300钢筋kg282.8　PVC管（Φ160mm）桥面排水l=600mm个96　PVC管盖（Φ170mm）　个96　74 PVC弯头（Φ160mm）l=300mm个96　PVC管（Φ100mm）l=250mm个96　PVC管盖□2200×160×10mm个192　镀锌M16螺栓防水伸缩缝L=160mm套68　Q235钢板钢压板9460×80×8mmkg221.2　不等边角钢100×80×8mmkg497.4　M16螺母筒　套68　橡胶止水带宽度420mmkg23　钢盖板　kg743.8　预应力混凝土梁C55混凝土现浇（包括锯齿块，楔形块）m³1957.6　C55无收缩混凝土封锚m³14.1　钢绞线纵向Φs15.2fpk=1860MPakg89033.6　横向Φs15.2fpk=1860MPakg21676.8　锚具纵向M15-12套256　L15-12套40　横向BM15-4套385　BM15-4P套385　金属波纹管纵向内径Φ90mmm6476.6　横向内径70×90mm扁m4532.6　普通钢筋HPB300钢筋kg21000　HRB400钢筋kg352852.3　74 Q235钢料进人孔kg24.9　支座GTQZ-Ⅱ(Ⅲ)-6000-DX-e100个2　GTQZ-Ⅱ(Ⅲ)-6000-DX-e100个2　GTQZ-Ⅱ(Ⅲ)-12500-GD个1　GTQZ-Ⅱ(Ⅲ)-12500-ZX-e100个4　GTQZ-Ⅱ(Ⅲ)-12500-HX个1　GTQZ-Ⅱ(Ⅲ)-12500-DX-e100个4　通风孔（内径Φ10cmPVC管，0.6m/个）个96　防震落梁措施HRB400钢筋kg823.3　Q235钢板kg4420.8　M24螺栓（40Cr（调质））套140　Φ50/Φ60套筒（45钢（调质））套40/100　检查梯L75×75×8角钢kg1136.2　　HPB300钢筋kg530.8　　螺栓、螺帽kg74.2　　Q235钢板kg396　3整体施工方案根据设计图纸所规定的主要施工步骤，本桥搭设四跨支架交叉进行施工。每跨采用3跨贝雷桁架布置，其跨度分别为12m+3m+12m,临时边墩采用单排钢管墩柱，基础支承与承台上；临时中墩采用双排墩柱，钢管立于混凝土条形基础上。主要施工步骤：1、搭设一至四跨支架，并预压第一、二跨；2、卸载第一、二跨预压沙袋，并移至第三、四跨。安装10、1174 号墩永久支座，并限制11号墩临时水平位移，在支架上现浇第一施工节段。待混凝土弹模达到100%，混凝土强度达到95%且不小于7天，张拉第一施工段钢束并压浆。3、拆除第一跨支架、搭设第五跨支架。并将第三跨沙袋移至第五跨。安装12号墩墩顶永久支座，解除11号墩水平约束，在支架上现浇第二施工节段。待混凝土弹模达到100%，混凝土强度达到95%且不小于7天，张拉第二施工段钢束并压浆。4、拆除第二跨支架、搭设第六跨支架。并将第四跨沙袋移至第六跨。安装13号墩墩顶永久支座，在支架上现浇第三施工节段。待混凝土弹模达到100%，混凝土强度达到95%且不小于7天，张拉第三施工段钢束并压浆。5、拆除第三跨支架、并将第五跨沙袋卸载。安装14号墩墩顶永久支座，在支架上现浇第四施工节段。待混凝土弹模达到100%，混凝土强度达到95%且不小于7天，张拉第四施工段钢束并压浆。6、拆除第四跨支架、并将第六跨沙袋卸载。安装15号墩墩顶永久支座，在支架上现浇第五施工节段。待混凝土弹模达到100%，混凝土强度达到95%且不小于7天，张拉第五施工段钢束并压浆。7、拆除第五跨支架。安装常德台墩顶永久支座，在支架上现浇第六施工节段。待混凝土弹模达到100%，混凝土强度达到95%且不小于7天，张拉第五施工段钢束并压浆。施工桥面附属设施，成桥。4支架设计4.1支架构造本桥采用钢管贝雷桁架+满堂支架现浇法结构体系，其中临时边墩采用单排5根D530x8钢管墩柱与临跨的钢管边墩柱间距5.7m,横桥向采用[20连接成一个整体，纵桥向扶墙与桥墩连接，墩底支撑于结构物承台上；跨间设一个临时中墩,74 中墩采用双排顺桥向间距为2m的D426x8mm钢管组成，每排横桥向设置6根，间距为2m+1.5m+2m+1.5m+2m,临时钢管之间采用[20纵横向连接成一个整体。钢管加工成9m、8m、4m标准节段以及部分调节段，标准节段两端设置20mm法兰钢板，上下节段之间采用24高强螺栓连接拼装，临时墩钢管立于混凝土条形基础上，基础尺寸1200x500x225cm,标号为C30。钢管顶上安置2I45b工字钢作为横梁，在横梁上安装5组贝雷桁架纵梁，每组贝雷桁架采用90（或45cm）宽花架联系成整体，贝雷桁架间距根据结构计算布置（详见断面布置图），最大净跨径为12m,在贝雷桁架纵梁上按90cm(加密区为60cm)铺设I14分配横梁，在分配横梁上搭设碗扣支架+模板体系进行预压及箱梁钢筋混凝土施工。满堂支架纵桥向间距90cm,端头加密区采用间距60cm;横桥向间距90cm,腹板加密区采用间距60cm.立杆顶底铺设I14;支架横杆层距60Cm；横桥向立杆最外侧和腹板加密区外侧各设置一道纵向剪刀撑，纵桥向立杆每五排各设置一道剪刀撑，剪刀撑与碗扣支架立杆、水平杆相交处转扣连接。4.2支架主要施工工艺流程根据钢管柱支架的位置测量方案→地基平整压实（原地面测地基承载力）→浇筑混凝土条形基础→基础预压→临时墩支架搭设→横桥向横梁安装→纵向贝雷桁架安装→分配横梁安装→满堂支架搭设→底模安装→支架预压→外侧模安装→箱梁施工。4.3支架基础施工1）边立柱边立柱的支承结构为对应的承台。承台施工时需注意预埋件施工。边立柱预埋件施工见图4.3.1《钢管立柱结构图》。预埋件材料：Q235B材质锚板，规格20mm×Φ900mm；HRB400材质锚筋，规格Φ28，L=820mm74 。施工时确保锚板顶面与承台顶面在同一水平面，锚板需保持水平。每个锚板对应16根锚筋。锚筋穿入锚板塞焊。2）中支墩承台中支墩承台采用条形基础，双层扩大基础。底层尺寸：1200cm（长）×500cm（宽）×125cm（高），顶层尺寸：1100cm（长）×400cm（宽）×100cm（高）具体布置详见《K010～K015支架设计图》中支架总体布置图。支架基础采用C30明挖基础承台，底层布置一层间距20cm的Φ20钢筋网片，基础开挖完毕后，采用动力触探，检测其地基承载力不小于250KPa后，开始绑扎底层钢筋网片，并按照设计图纸的位置预埋好钢管立柱的预埋钢板，再浇筑混凝土。图4.3.1《钢管立柱结构图》4.4钢管立柱制作与安装1）边立柱74 钢管柱附墙预埋件在墩身施工时进行预埋。预埋件材料：Q235B材质锚板，规格16mm×300mm×300mm；HRB400材质锚筋，规格Φ20，L=500mm。每个锚板对应4根锚筋。锚筋穿入锚板塞焊。边立柱墩身预埋件施工见图4.4.1《扶墙杆结构图》。图4.4.1扶墙杆结构图边立柱布置在承台上，10#边立柱布置在墩身大里程侧，11～15#墩边立柱在墩身两侧对称布置。2）中支墩中支墩支承结构为扩大基础。分为边井架和中井架，通过中支墩联系杆，高强螺栓连接。临时墩柱采用厚φ530x8mm和φ426x8mm的两种钢管立柱，每组钢管立柱之间的采用[20连接。钢管立柱安装时，首先将第一节钢管立柱直接焊接在基础预埋的钢板上面，钢管立柱接长采用法兰盘连接，采用吊装设备每根吊装，钢管柱之间用角钢和槽钢水平联接，横向水平连接，纵向交叉连接，连接杆的数量和长度根据钢管柱之间的间距和高度来定，水平连接系用以保证支架的整体稳定性。施工过程注意事项：钢管立柱安装后的垂直度；钢管立柱安装的标高控制；钢管立柱连接采用焊接时焊接质量，采用高强螺栓连接时紧固程度。4.5贝雷梁的制作和安装主梁支撑平台采用贝雷梁，由1974 片贝雷梁组成。首先在在地面上将贝雷梁拼装成使用长度，拼装完毕后，通过花架将每两条贝雷片连接成一个整体。然后采用2台塔吊将其抬到分配梁上去，待按照设计要求将贝雷片全部吊上去后，采用[10的槽钢将其连接成一个整体，保证贝雷梁或军用梁的稳定性。拱圈支架的两侧贝雷梁，需通过墩身墩帽预埋的校子连接和墩身连接在一起，增加稳定性。墩帽处预埋的校子必须和主筋焊接在一起，同时贝雷梁顶部的异形块必须采用和贝雷梁的同样的材料（16Mn）进行加工，也必须采用[10的槽钢将其连接成一个整体。横梁设置贝雷梁限位装置，贝雷梁与分配梁用U型卡连接。4.6墩顶分配梁、支墩横梁墩顶分配梁由Q235材质工字钢加工组成，工字钢规格：I45b，L=4000mm。单根分配梁由3根工字钢焊接连接而成。分配梁示意图见图4.6.1《分配梁示意图》。图4.6.1分配梁示意图支墩梁由Q235材质工字钢加工组成，工字钢规格：I45b，L=12000mm。4.7满堂支架搭设贝雷梁安装完成后，贝雷梁顶面铺设支架底横梁，横梁规格：I14,L=1200cm。横桥向布置。支架横桥向间距为90cm，端头加密区间距为74 60cm。满堂支架顶部、底部均铺设支架横梁。支架横梁布置图见见图4.7.1《满堂支架纵向点位、横向点位布置图》。图4.7.1满堂支架纵向点位、横向点位布置图满堂支架组成部分：顶托KTC60，立杆LG180，横杆HG60，横杆HG90，底托KTZ45，剪刀撑钢管Φ48×3.5，L=350cm。满堂支架组成见4.7.2《满堂支架大样图》。图4.7.2满堂支架大样图支架纵向间距90cm，端头加密区采用间距60cm；支架横桥向间距90cm，腹板加密区间距60cm，立杆顶底铺设I14；支架横杆层距60cm。横向立杆最外侧和腹板底加密区外侧各设置一道纵向剪刀撑，纵向立杆每五排各设置一道剪刀撑，剪刀撑与碗扣支架立杆、水平杆相交处转扣连接。4.8堆载预压支架预压的目的：1、检查支架的强度、稳定性和支架基础承载力，确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。74 混凝土浇筑之前对支架进行等重预压，目的为取得支架的沉降数据，同时可通过支架预压检验其强度、刚度和稳定性。加载后，通过对布设测点的测量记录，测其弹性下沉和非弹性下沉，以此为依据进行支架调整，保证混凝土施工后保持设计线形。箱梁采用砂袋分跨预压法进行预压，抽取一定数量进行称重计量求其代表性。根据规范要求，预压重量为该支架承受荷载的全部荷载的1.05～1.1倍。为确保安全，本方案采用1.2倍安全系数。支架预压材料采用编织沙袋堆码，沙袋的重量与堆积形状按设计荷载+施工荷载，再考虑1.2倍安全系数。预压在底模与施工平台安装后进行，测点设置，在腹板两侧各设置一个，底板中间设置一个，加载前，加载30%，60%，100%，120%时均记录各测点高程，满载需持荷24小时，并观察测量，当日沉降较小时（一般小于1mm），可卸载，并记录卸载后的测点高程。计算出弹性变形值与非弹性变形值。图4.8.1满堂支架预压横断面示意图加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载74 100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，表明地基及支架已基本沉降到位。为了验证支架的安全性，应继续加载至120%继续消除非弹性变形，并加强观测。在支架日沉降量不大于2mm后，认为支架基本稳定，可以开始卸荷，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸载。预压卸载完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸载后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。堆载预压图见图4.8.1《满堂支架预压横断面示意图》。4.8.1支架预压方案支架预压分跨分幅进行。每跨预压时间约三天，预压完毕再移到下一跨进行预压。支架立设完毕，经检查验收后安装底模，再进行堆载预压。（1）测点布设及观测：纵向布置于梁两端，1/2跨径处和1/4跨径处，悬臂端处，横向布置于梁两边和中间底板，悬臂端梁端。（2）仪器配备：莱卡TC402全站仪；DSZ2水准仪+测微器+钢尺一套，DS２水准仪一台；线锤（1.5KG以上）10只；（3）人员安排：测量人员：测量刘涛、纪翔、黄炳杨、韦克奉、向清泉负责观测数据和测点布置技术人员：陈科、尚全成负责观测数据处理和测点布置及观测频率设定施工劳务队：队长和工班技术人员各1名安质人员：安质环保部长刘梅生及施工工班安全负责人，负责预压安全工作调度人员：现场副经理秦茂军和现场调度人员两名，负责工程施工预压安全、质量、进度、物资、设备和整体协调工作，74 物资人员两名：负责物资和设备的投入后勤人员三名：负责后勤保障工作施工机械：每作业面配置2台25吨吊车，1台平板车（4）观测阶段观测分成四个阶段：预压加载前、吊装1层吨袋、加载完毕、卸载后；预压沉降观测时间每隔两个小时观测一次。注意观察过程中如发现基础沉降明显、基础开裂、局部位置和支架变形过大现象，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采取补救措施。（5）观测成果沉降观测数据要如实填写在沉降观测记录表上，计算出支架弹性压缩量及基础沉降量，支架的弹性压缩结果用于支架预高设置（底模预高），绘制每一点的(加载-沉降)曲线；平均连续两个小时之内沉降量在1mm之内或24小时之内总沉降量小于2mm后方可进行卸载。74 图4.8.2满堂支架预压测点纵断面布置图预压的具体时间视支架地面沉降量定，支架日沉降量不得大于2.0mm（不含测量误差），一般梁跨预压时间为约为三天。观测时间固定为每天傍晚6:00，以一天为观测单位，直至支架日沉降量不大于2mm，则认为地基沉降基本稳定，即可进行卸载。卸载水平对称，均匀地将荷载移到相邻跨段，进行又一个预压循环。图4.8.3满堂支架预压测点横断面布置图74 预压过程中注意设置防雨设施，以彩条布覆盖所加荷载表面，目的是防止雨水渗透造成荷载过大，避免意外事故的发生。4.8.2确定预拱度时应考虑的因素各跨为预应力混凝土现浇箱梁，对预挠和预拱的考虑如下：在支架上浇筑现浇箱梁时，在施工时和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。因此，为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时应考虑下列因素：a、卸架后恒载+1/2活载所产生的竖向挠度δ1b、支架在荷载作用下的弹性压缩δ2c、支架在荷载作用下的非弹性压缩δ3d、支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷δ4e、由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度δ5f、中支柱拆卸后所产生的竖向挠度δ64.8.3预拱度的设置根据梁的挠度和支架变形所计算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，应设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度，应以中间值为最高点，以梁的两端为零，按直线或二次抛物线进行分配。一、预拱度曲线方程主梁预拱度沿跨度方向变化的曲线，按二次抛物线处理，取左支点（图中O点）为坐标原点，跨长为L，主梁跨中矢高为f拱，则曲线方程为74 二、支架预拱度设置预拱度计算公式为f=f1+f2+f3，其中f1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，f3：梁体挠度。预拱度最大值设置在梁的跨中位置，并按抛物线形式进行分配，算得各点处的预拱度值后，通过支架上的可调U托对底模进行调整。标高调整后，按设计布置钢筋及预应力管道，进入下一道工序施工。支架堆载方式采用砂袋堆载，堆载砂袋重量约为1.8吨/袋，堆载时，横断面分别按照底板→腹板+顶板→翼缘板的顺序进行加载，纵断面按照跨径（L+20%L）逐孔向前推进。混凝土重量按照2.6t/m3换算成砂袋重量，预压重量分别按照纵桥向1米乘相应部位的横截面积换算成1延米范围内堆载的砂袋重量。预压完成后要根据预压成果通过钢片调整支架的标高。4.9注意事项1、贝雷梁（包括新改制的非标贝雷梁）的材质均为Q345B；贝雷梁的销子材质为30CrMnTi，组拼前需对所有杆件进行检验，其规格及材质与设计符合后方可进行组拼。2、跨间临时墩钢管立柱柱顶沿桥纵向设缆风约束，墩旁钢管立柱与墩身采用附墙装置固定。374 、参与施工操作的人员均应经过培训及安全、技术交底，熟悉施工流程、关键环节、安全措施。施工过程中要及时总结，交流经验、克服不足、改进和优化施工各个环节。施工过程中应认真贯彻检查签证制度，在进行关键工序之前，要指派专人进行检查签证。4、跨间临时墩安装精度要求：⑴柱顶偏位小于50mm；⑵倾斜率小于0.5%。5、新改制的非标贝雷梁应选择有相应资质的钢结构制造厂家，并负责其新制件的加工。新制件的加工精度和要求应与标准贝雷梁一致。6、其余钢结构的加工要点：6.1各加工件所有孔眼均采用钻（镗）孔，不得现场冲孔；6.2所有焊接构件必须尽量减少其焊接变形，因此施焊前需先制定出合理的焊接工艺，使变形控制在规范允许范围之内；6.3板材对接焊缝，必要的打磨；6.4焊接质量控制及检查；6.5新制件涂装要求：要求防锈底面漆各二道，涂装应达到相应规范要求。7、有法兰盘连接的钢管柱在正式拼装之前须进行预拼，以保证钢管柱对接顺直。8、支架施工属高空作业，作业人员必须佩带安全带、安全帽；有人作业的范围内必须设立安全围栏。10、支架施工时，周边宜挂设安全网防护，杜绝高空坠物对行人及车辆造成危害。11、施工区域需设置明显的警示标志。4.10支架计算书支架系统稳定性计算书详见《万民岗溪2号特大桥连续梁支架系统计算书》。74 5钢筋砼现浇施工5.1钢筋工程5.1.1进场检查试验检查：钢筋进场后及时进行抽样检验，合格后方可使用；外观检查：对钢筋的直径，长度进行抽查；对锈蚀的钢筋检查锈蚀情况是否致起鳞；抽查螺纹钢筋的螺纹深度和间距等，对不合格的产品一律清理出场，不制作使用。5.1.2钢筋加工场规划钢筋在1#钢筋加工场内严格按设计尺寸制作加工，成型后运至现场安装。钢筋加工场分为原材料存放区、加工区、成品堆放区进行布设，原材料存放区内布置好钢筋的支垫、覆盖设施，加工区内布置直螺纹攻丝机、焊机、截断机、切割机、弯曲机等，成品堆放区内将成品钢筋分规格编号存放。5.1.3钢筋配料为能有效利用钢筋、减少浪费、调节钢筋接头，钢筋由工程技术人员统一配料并向作业组进行交底；除需进行直螺纹加工的钢筋采用切割机进行下料外，其余钢筋采用截断机下料。5.1.4钢筋加工要求钢筋在下料时，按照规范要求，充分考虑焊接接头的位置，同一截面内接头不得大于50％。钢筋在制作与安装时，钢筋的数量、规格、尺寸必须符合设计及规范要求。5.1.5钢筋安装钢筋加工成品由平板车运送到施工地点。在梁体底、侧模、翼板底模安装完成后，可安装钢筋。钢筋采用塔吊吊装，从底板向上部依次绑扎。74 连续梁钢筋净保护层为35mm，在最外侧钢筋设置混凝土垫块，垫块按4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。垫块材料宜采用细石混凝土，不得采用砂浆垫块，其标号不低于C55。保护层垫块的尺寸应保证混凝土保护层厚度的准确性。普通钢筋以梁体中心线为对称线沿径向根据曲率进行相应调整，纵向钢筋曲线外侧加长内侧缩短，横向钢筋沿径向布置。钢筋骨架采用双面焊，每个焊缝长度≥5d，d为钢筋直径。当绑扎完底板及腹板钢筋后，可安装内模。内模调试好后，进行顶板钢筋的绑扎。当梁体钢筋与预应力筋管道有冲突时可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折，竖向预应力筋与纵向预应力筋管道或槽口相碰时，适当移动竖向预应力筋。绑扎铁丝的尾段全部放在钢筋骨架内侧，不得伸入保护层内。在施工时梁体预留孔（泄水孔、通风孔等）处全部安装相应的螺旋钢筋，桥面泄水孔处梁体钢筋适当移动，并增设螺旋筋和斜置的井字型钢筋进行加强；施工中为确保钢筋位置准确，根据实际情况加强架立钢筋的设置，采用增设架立筋数量或增设W形或矩形的架立钢筋等措施。在钢筋绑扎时，根据预应力孔道安装位置进行孔道波纹管安装。钢束管道位置用定位钢筋固定，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上，管道位置和钢筋骨架钢筋相碰时，移动钢筋；纵向预应力定位筋的间距正常情况下按0.6m、在管道转折点处定位网加密间距为0.3m，横向预应力定位钢筋直线段不能大于50cm，距离梁端间距50cm，在曲线段进行加密；并按照要求设置保证管道位置准确。锚具垫板及喇叭口尺寸正确，喇叭口中心线与锚具垫板必须垂直，喇叭口和波纹管的衔接要平顺、不得漏浆，防止堵塞孔道。5.2预应力波纹管安装及固定预应力波纹管采用镀锌金属波纹管，钢带厚度不小于0.3mm。74 5.2.1预应力体系(1)纵向预应力体系：预应力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线。预应力束规格：12-7φ5；管道形成规格：φ90(内)mm，金属波纹管；锚具规格：M15-12，L15-12。(2)横向预应力体系：预应力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线。预应力束规格：4-7φ5；波纹管规格：内径70×90mm扁；锚具规格：BM15-4、BM15-4P。预应力纵向金属波纹管的接长采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长不少于30cm，并沿长度方向用多层胶布在接口处缠10cm左右，保证接头稳定。5.2.2预应力筋及其管道的安装管道的安装，按设计图中预应力筋的坐标，在梁底、腹、顶板钢筋上定出具体位置。预应力管道的固定定位采用定位钢筋网。纵向预应力：在箱梁底板及顶板底层钢筋绑扎完毕后，开始布设纵向预应力波纹管。首先把波纹管按正确位置摆放在底板及顶板底层的钢筋上，然后绑扎底板及顶板上层钢筋。待底板及顶板钢筋绑扎好后，开始固定波纹管。波纹管的固定采用Φ8的“井”型或“U”型钢筋（在现场采用胎具进行制作，确保精度要求），直接挂在底板、腹板及顶板的主筋上，如管道位置与骨架钢筋相碰撞，保证管道位置不变，将钢筋稍加移动。然后用电焊将“井”型或“U”型钢筋与普通钢筋可靠焊接固定，定位筋的间距不大于0.6m，以使其不能上、下、左、右移动，在钢束曲线段加密到0.3m74 ，并保证管道位置正确，底板钢束弯起前与箱梁底板平行，按直线及抛物线变化。从而确保波纹管位置的正确并使其顺直、圆顺、无死弯。“井”型钢筋的内径比波纹管的外径大3～5mm。管道按照喇叭管的中心线要与锚具垫板垂直，波纹管正确定位后，在波纹管内部穿PVC管，以保证在浇筑混凝土时波纹管内无漏浆，混凝土灌注过程中转动PVC衬管防止漏浆堵塞孔道。预应力管道检查及保护：焊接普通钢筋时，如果距离管道较近必须采用措施，防止焊接作业时烧坏预应力管道；混凝土浇筑前对所有预应力管道进行检查，发现管道破损或接头松动的立刻进行修补，防止破损水泥浆进入堵塞管道。钢绞线管道与普通钢筋发生冲突时，进行局部调整，调整原则是先普通钢筋（可以适当移动或适当弯折，不得截断普通钢筋），后精轧螺纹钢筋，保持纵向预应力钢筋管道位置不动。5.3模板工程5.3.1模板材料箱梁模板由底模、侧模、内模及端头模板组成。侧模板：采用特制的大块钢模板，钢材为Q235钢；底模板：采用1220×2440×15mm厚竹胶板；内模板：采用木模板；端头模板：采用定型钢模板加工而成。5.3.2模板检查模板安装前要进行如下检查：1）先检查模板的几何尺寸，表面是否平整、光洁；2）模板背带的加固及焊缝是否完整，对有裂缝的需进行补焊整修；3）检查模板吊装所用的吊具、穿销、钢丝绳等是否齐全、安全。凡不合格的一定要整改到位。74 5.3.3模板安装墩顶部分底模：采用竹胶板铺设，用铁钉固定于方木之上。方木有序放在支架顶托上。模板之间拼缝采用胶带封住，防止漏浆。侧模：由中向两端安装，依照测量人员先前所放样在底板上的梁体中线和底板边线安装就位，待侧模加固稳定后安排测量人员对模板进行中线和标高的精确调整。顶板上方及腹板设横向外拉筋。内模板：底、腹板钢筋绑扎完成后安装内模。腹板内外模每隔0.6m设一拉杆，每隔1.2m设一道横向贯通的拉杆，拉杆采用φ25精轧螺纹钢筋，外穿直径32mmPVC管。腹板内外模板的端头间用拉杆螺栓连结并用方木做内撑以控制混凝土浇筑时模板的位移及变形，确保腹板厚度准确。顶板底模：采用钢木组合骨架拼装；箱内设支架，支架立柱采用φ48mm钢管，间距为0.9m，柱间设斜撑和横撑，横撑两端加顶托，调整顶托将内模顶紧。主柱支立于特制的钢筋托架上，钢筋托架高于底板顶面5cm，以方便浇筑混凝土后底板顶面的收面工作。支架上设10×10cm方木横、纵梁，间距为0.9m，纵梁上用竹胶板铺设顶板底模。端模：端模上有钢筋和预应力管道伸出，位置要求准确。模板采用钢模板，横向用φ48mm钢管或型钢通过扣件与梁体普通纵向钢筋拉紧，安装内模后用土工布或其他材料封堵管周空隙。5.3.4模板拆除在混凝土强度达到2.5Mpa以后，先拆除端模，清理锚穴。在混凝土达到设计强度的50%以上，梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温度小于或等于1574 ℃时开始拆模（气温急剧变化时不宜拆模），先拆除全部内模，人工从箱梁内运出放在箱梁端头，用吊车吊到地面；翼缘板模板在松开脚手架顶托时，由人工进行拆除；腹板钢模板在松开拉筋后，用吊车配合人工拆除；底板模板在箱梁预应力全部张拉完成后，将楔形块用乙炔切割，松开底模，由人工将竹胶板转移到翼缘板下，用吊车吊至地面。5.3.5人孔设置人孔预留应尽量设置在1/4跨弯矩较小处，且横向不同箱室人孔应错开2m设置，应加强人孔处双层钢筋间支撑，以防止人员踩踏使钢筋下沉，人孔模板宜使用倒梯形设置。5.4预埋件的设置梁体的各种预埋件、预留孔与模板、钢筋骨架同时安装，保证设置齐全、位置准确，各种预埋孔全部设置螺旋钢筋。5.4.1桥面预埋件防护墙、电缆槽竖墙、接触网支柱基础、接地钢筋、防落梁挡块等，在相应位置将预埋钢筋及预埋件与梁体钢筋一同绑扎、安装，以保证预埋筋与梁体的连接。安装时严格按设计图纸施工，确保其位置准确无误。5.4.2通风孔在箱梁两侧腹板上设置直径100mm的通风孔，通风孔距翼悬臂板根部距离0.35m，间距2m左右。若通风孔与预应力管道位置干扰，适当移动通风孔位置，并保证与预应力钢筋的净保护层大于1倍预应力钢筋管道直径，在通风孔处增设直径170mm的螺旋筋。通风孔采用φ100mm的PVC管成孔，在梁体脱开腹板模板后疏通。5.4.3泄水孔泄水孔四周用井字筋或螺旋筋进行加固。电缆槽内积水通过防撞墙预留泄水孔流到防撞墙内侧泄水孔。梁体灌注时，采用直接安装PVC竖向泄水管方式，泄水管需固定，不能偏移，并将上下口封闭防止浇筑混凝土进入混凝土堵塞泄水管，PVC74 泄水管管身分为两节，混凝土浇筑时预埋带管口的一节，管身连接采用丝扣连接，在混凝土浇筑完成后拆除模板时，将其下节管身的丝扣上涂强力胶安装。梁底板泄水孔：在箱梁的0#段横隔板两侧设置内径为110mm的泄水孔，在灌注梁体底板混凝土时，应在底板上表面根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡，避免箱内积水。5.4.4接地钢筋根据通信、信号、电力等专业要求，在梁端预埋接地钢筋，并在桥面板及梁底预留连接螺母，作为箱梁的综合接地措施。用于综合接地的纵向和横向钢筋可利用原位置或附近的梁体非预应力结构钢筋。用于接地系统的梁体结构钢筋应在对接焊缝处进行搭接焊处理。搭接焊长度单面焊200mm，双面焊100mm，焊接厚度至少4mm。接地端子材质符合GB00Cr17NiMo2要求，每个接地端预埋接地端子，接地端子顶面高于梁面6cm，保证防水保护层施工接收后接地端子顶面露出混凝土表面。5.5混凝土工程5.5.1混凝土拌制和运输(1)混凝土拌制地点：1#混凝土拌和站集中拌制，2#拌合站作为备用站（生产现浇梁混凝土）。配合比：将理论配合比换算成施工配合比，严格按照施工配合比进行配料和称量，并在微机上作好记录。混凝土拌和物配料采用自动计量装置。混凝土的坍落度严格按照批准的理论配比执行，施工中根据气温、输送距离来考虑坍落度损失。74 混凝土检测：混凝土在拌和过程中，及时地进行混凝土有关性能（如坍落度、含气量）的试验与观察，坍落度每工作班测定不少于一次。混凝土运输：1#混凝土拌和站紧邻万民岗溪2号特大桥连续梁施工墩台区域。混凝土运输采用4台混凝土罐车（其中1台作为备用车辆）。运输混凝土过程中应尽量减少运输时间，混凝土从加水拌和到入模的最长时间由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。混凝土输送方式：采用输送泵泵送。开始泵送前用水泥砂浆对混凝土泵和输送管内壁润滑，泵送处于慢速，待各方面都正常后再转入正常泵送。运输混凝土过程中应尽量减少运输时间，混凝土从加水拌和到入模的最长时间由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并符合规范的规定。5.5.2混凝土的灌注与振捣（1）开设天窗：为保证混凝土灌注及振捣质量，人孔预留应尽量设置在1/4跨弯矩较小处，且横向不同箱室人孔应错开2m设置，应加强人孔处双层钢筋间支撑，以防止人员踩踏使钢筋下沉，人孔模板宜使用倒梯形设置。作业人员进入箱梁内进行振捣，待混凝土浇筑接近天窗位置时，补焊天窗处的钢筋。在箱内每端每侧腹板内模上开设两个30×30cm的天窗，天窗为一层，间距1.5m。高度在腹板下倒角以上2m处，第一个天窗距梁端1m，开设位置在便于插入振捣棒进行混凝土振捣，待混凝土浇筑接近天窗时对天窗进行模板封补。(2)混凝土灌注箱梁混凝土采取连续灌注，一次成型的方式。混凝土灌注设备：灌注现浇箱梁时现场准备2台泵车，4台混凝土罐车。混凝土灌注顺序：先浇底、腹板，再浇顶板。箱梁纵向浇筑时，应先浇筑箱梁跨中部分，后浇筑箱梁近支点处。浇筑时采用斜向分层向前推进，水平分层浇筑到梁顶、每层厚度控制在30cm74 左右，在浇筑过程中尽量缩短分层浇筑时间间隔，同时适当减少分层浇筑的长度，避免出现冷接缝。混凝土正常浇筑速度不小于20m3/h，如正在输送泵出现故障，立即启用备用泵继续浇筑。箱梁顶面在混凝土灌注前在翼缘板立面模板和桥面钢筋设置短钢筋，并抄平找出梁面混凝土标高并作标志，在混凝土浇筑到标高时采用铝合金制作钢尺进行表面刮平后压面，并控制标高。(3)混凝土的振捣：梁体混凝土振捣采用4台Φ50mm、4台Φ30mm的插入式振捣器相结合进行，严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，浇筑混凝土时，预应力管道密集，空隙小，采用直径Φ30mm插入式振动棒进行；振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施(如定位架等)。对捣固人员要认真划分施工区域，明确责任。插入式振动器宜快插慢拔，移动距离不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下一层混凝土的深度为5～10cm。振捣时间以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面出现浮浆为准，实际操作中掌握最佳的捣固时间，防止漏捣、欠捣或过捣现象。严禁振动棒触碰波纹管，防止破坏波纹管造成波纹管堵塞。振捣时还要防止钢筋、波纹管的变形、移动及松动。灌注振捣过程中设专人巡模并及时调整预埋件、预埋筋，检查模板支撑的稳定性和接缝处的密合情况。避免螺栓松动造成跑模和变形，有漏浆处及时封堵。在振捣过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。箱梁内底板混凝土在振捣完成后尽快收浆，抹面并按设计要求设置排水坡。混凝土表面应仔细多次压实抹平，消除收缩裂纹。5.5.3灌注混凝土注意事项(1)由于梁段较高，在灌筑底板、腹板混凝土时，降低混凝土下落高度，采用串桶下料，用插入式振捣器振捣梁段底板。74 (2)与底板相连的腹板内倒角以及腹板部分的混凝土，由于振捣时会引起八字角下部翻浆，致使此处混凝土质量欠佳，易出蜂窝、麻面、露筋等缺陷，应在底板混凝土灌注完成后静停一段时间，待底板混凝土坍落度明显减小且尚未初凝再灌注腹板混凝土。应确保新旧混凝土结合面不漏振、过振。(3)灌筑质量管理：灌筑梁段混凝土时，应分工负责，各把一关。试验人员负责混凝土上料、计量、拌和、出料、质量检查及试块制作；混凝土班一人全面指挥，一人负责底板，一人负责腹板、顶板；底板、腹板及顶板专人振捣；钢筋班专人值班，负责钢筋、管道检查；并设专人负责检查箱梁模板变形及漏浆等。(4)混凝土入模过程中，应随时保护管道不被碰瘪、压扁，混凝土未捣实前，切忌操作人员在混凝土面上走动，以避免引起管道下垂，促使混凝土“搁空”、“假实”现象发生；(5)在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，腹板灌筑混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞；(6)顶板或底板上、下层钢筋之间，应有足够的架力筋，并焊牢，以免钢筋网变形；(7)灌筑混凝土时，防止锚垫板位移和倾斜，防止管道踩扁和移动。(8)浇筑梁顶板及腹板混凝土时，应从两侧向中央推进，以防发生裂纹。5.5.4混凝土的养护(1)养护方法①混凝土灌注完成后用土工布覆盖外露面，初凝后进行洒水使混凝土经常保持湿润。养护时间为7天。拆模后，迅速采取切实有效措施对混凝土进行后期养护，减少混凝土的暴露时间，防止表面水分蒸发。②当气温低于5℃时，不得对混凝土洒水养护，覆盖塑料薄膜或草袋保温。③混凝土在养护期间，混凝土芯部最高温度不宜超过60℃，不得超过6574 ℃。混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差控制在15℃之内。养护用水温度与混凝土表面温度之差不大于15℃。同时保证箱梁的内部通风顺畅，保证箱梁混凝土内部各部位的温度与外界温度温差不大于15℃。④封锚端混凝土养护：封锚端混凝土浇筑完成并在模板拆除后，通过通风孔和泄水孔穿铁丝将麻袋包裹在封锚端混凝土上，对于能够直接覆盖的部位直接覆盖进行养护。⑤混凝土养护期间，对混凝土的养护过程作详细记录。(2)注意事项①养护结束后，待梁体芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15℃时方可拆模，大风或气温急剧变化时不宜拆模。②新灌注混凝土的强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面上来往行人、堆放机具等。在任一养护时间，洒或喷在混凝土表面的养护水与混凝土表面之间的温差不得大于15℃。6预应力工程6.1钢绞线和精轧螺纹钢下料纵向和横向预应力筋采用7φ5标准型公称直径φ15.2mm、公称截面140mm2、Ep=1.95×105Mpa、强度级别为1860Mpa的低松弛高强钢绞线，待下料的钢绞线必须处于检验合格状态。钢绞线必须平直，无局部弯曲，表面的油渍、漆污、水泥浆和浮皮、铁锈等均必须清理干净。钢绞线在专用放线盘上下料，钢绞线应能顺利地从盘中放出，当钢绞线不能按其原有的顺序及方向出料时，必须把其整理顺畅缓慢拉出，以避免造成钢绞线死弯。预应力筋的下料长度：纵向钢绞线下料长度等于设计长度+2倍的工作长度，横向钢铰74 线下料长度等于设计长度+1倍工作长度。施工时使用20号槽钢作模具进行下料，钢绞线在槽钢内摆放顺直整齐，即可保证每根钢绞线的长度，然后用砂轮切割机准确切割。钢绞线下料后必须整理编扎成束，制作好的钢绞线（丝）必须编号分类存放。存放过程中防止锈蚀、污染，严禁车辆机具辗压。6.2穿束预应力筋除纵向预应力在混凝土浇筑后穿束，横向预应力应在安装孔道时进行穿入。在预应力穿束前，先用高压风将孔内灰尘、杂物吹净。横向筋均在混凝土灌注前穿入，穿束只有纵向筋，钢绞线穿束用人机结合穿束的方法，步骤如下：(1)用人工将单根钢绞线从穿束端送进孔内，直到另一孔口。(2)利用已穿好的钢绞线牵引φ16mm钢丝绳从孔一端拉至穿束端。(3)钢丝绳一端设勾勾在钢束端部钢环内。(4)钢丝绳系好钢筋环,开动卷扬机,收拉钢丝绳，将钢绞线束从穿束端拉至另一端。(5)第一节段连续梁钢束张拉、压浆结束后按规定切割钢绞线，施工第二节段连续梁的钢筋、预应力工程，待钢绞线穿入后采用专用钢绞线连接器，使之一端插入第一节段切割后的钢绞线，再把第二节段的钢绞线逐根插入连接器的另一端，使全部钢绞线前后连接起来，用保护罩防护好，进行密封处理。随后进行混凝土施工，施工过程中注意保护钢绞线连接、处理处，待混凝土强度达到要求后进行张拉、压浆、切割钢绞线，在进行下一节段施工。以此形成一个循环，直至结束。74 6.3张拉设备(1)张拉机具选用千斤顶、油泵:纵向和横向预应力张拉体系选用YCW300和YCW20液压千斤顶。张拉油泵：选用配套高压电动油泵。油压表的选用：精度不低于0.4级、最小刻度值不大于1MPa、表盘直径大于150mm、表盘量程在工作最大油压的1.25～2倍的防震型油压表。(2)设备计量标定张拉机具正式使用前，委托有资质的计量单位对千斤顶、油压表进行配套校验，并计算出张拉力和油表读数的一元线性回归方程式，以备正式张拉时使用，千斤顶使用超过1个月或在使用过程中出现不正常现象检修以后要重新检验。0.4级高压油表校正周期不得超过一个月。张拉千斤顶、油泵、油压表配套标定（采用测力环或传感器），并做好标识，配套使用。千斤顶校正系数在1.0～1.05之间。当使用0.4级压力表时，油压表校正有效期为一个月，校正后的油压表用铅封封口。标定后的千斤顶正常有效期为一个月。油压表在下列情况重新进行标定：油压表校正有效期超过一个月；油压表精度超过允许偏差；油压表在使用时受到剧烈震动、冲击，指针不归零及失稳者。纵向预施应力时采用两端同时进行张拉，横向、竖向预应力采用一端张拉，并以张拉力进行控制，以伸长值为校核。6.4张拉条件(1)预应力分阶段一次张拉完成；(2)张拉在梁体混凝土强度达到设计值的95%，弹性模量达到设计值的100%后进行，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于7天。74 6.5张拉控制(1)张拉顺序先张拉纵向预应力钢束，后张拉横向预应力钢束。采用两端同步张拉，左右对称进行，最大不平衡束不能超过1束。(2)预施应力采用双控措施，预施应力值以油压表读数为主，已预应力伸长值进行校核。预应力钢束在使用前进行张拉、锚固试验，并进行管道摩阻、喇叭口摩阻等试验，检测预应力瞬时损失测试，确保预施应力准确。(3)压浆：预应力筋终张拉完成后，封堵锚具，在48小时内进行管道真空辅助压浆。6.6张拉工艺流程:制束→穿束→张拉→锚具外预应力筋切割。(1)张拉顺序纵向预应力采用两端同步张拉，左右对称进行，张拉顺序先腹板束，后顶、底板束，先长索后短缩，从外到内左右对称进行，预应力筋先张拉纵向再竖向。张拉时确保“三同心两同步”，“三同心”即锚垫板与管道同心，锚具和锚垫板同心，千斤顶和锚具同心。“两同步”即现浇箱梁两侧两端均匀对称同时张拉。(2)准备工作张拉前作好上拱度测量标记，终张拉后测量梁体上拱度值，并与设计上拱度进行比较。试验室通知梁体混凝土强度和弹性模量达到设计要求，并出具张拉通知单后，方可进行张拉。(3)张拉施工预施应力分阶段一次张拉完成，混凝土强度及弹性模量达到设计值的100%，且龄期不少于674 天时开始张拉，预施应力采用双控措施，预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核用。张拉过程中保持两端的伸长量基本一致。退顶过程中进行钢绞线回缩测量工作。①纵向预应力纵向预应力采用穿心式千斤顶张拉，张拉顺序为先腹板束，后顶板、底板束，从外向内左右对称双向张拉；②预应力筋张拉采用张拉力与伸长量双控，以张拉力为主，实际伸长量与计算伸长量差值控在±6%以内，张拉时混凝土强度及弹性模量必须达到设计值的100%后进行，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于7天，张拉步骤严格按照设计或规范要求进行。对伸长量不足的查明原因，采取补张拉措施，并观察有无滑丝、断丝现象，作好张拉记录。④实际伸长量计算：△=（△L3-△L1）+（△L2-△L1）式中：△L1——10%控制应力预应力筋伸长量△L2——20%控制应力预应力筋伸长量△L3——100%控制应力预应力筋伸长量⑤预应力张拉程序：0→初始张拉力（为张拉控制力的20%，持荷5min，画标线）→张拉控制力（持荷5min，测伸长量）→锚固。⑥张拉操作步骤a钢绞线、千斤顶就位（调试）首先，把工作锚环套于钢绞线束上，并使其贴紧锚下垫板后塞紧夹片，然后装好对中（承压套）。安装千斤顶，使钢绞线束从千斤顶穿过，然后安装工具锚，并塞紧夹片。在安装过程中严禁工作锚与工具锚之间有绞线现象。74 在千斤顶适当靠紧对中套的情况下，调整千斤顶的位置，使千斤顶、锚环、孔道三者位于同一轴线上。施加初始应力时，保证上述的安装情况不会发生改变。b张拉至初始应力纵向初始应力张拉时，两端同时走顶，加载至钢绞线的初始应力，两端再检查锚具的对中情况，若对中不够准确时，应将千斤顶卸力后重新对中。然后测量油缸长度，并在工具锚夹片处作好滑丝标记。一端张拉的按照一端进行控制。c张拉至控制应力初始应力张拉完毕后，两端同时走顶，两端均匀同步地张拉到钢绞线束的张拉控制应力，再次测量油缸长度，计算、校核伸长值，并检查有无断丝现象。持荷5min后，回油退锚。6.7预应力施工注意事项(1)精确测量有关试验参数，确保有效预应力度的准确性。(2)纵向预应力施工时两端同时进行张拉，并左右对称进行，最大不平衡不应超过1束；预应力采用应力应变双控制，预应力值以油表读数为主，以钢绞线伸长值为校核。实测伸长量和应力计算伸长量之差不超过6%。(3)腹板钢绞线张拉时，两侧对称张拉，同束钢绞线由二端对称同步进行，张拉顺序按设计图要求进行，预施应力过程中保持钢绞线两端的伸长量基本一致。6.8钢绞线切割在张拉完毕后，在锚具附近钢绞线上环四周作出明显标记，经复查确认无新的断丝、确认并测量梁体挠度合格后，并经监理认可，即可进行锚外钢绞线切割后准备压浆。钢绞线切割处距锚具30～35mm，采用砂轮机切割，防止对锚具造成损害，74 在割除多余部分预应力筋时用湿纱布将锚垫板根部的预应力筋包裹并在切割过程中不断的浇水降温防止因夹片受热发生滑丝现象，切割完成后用防水涂料对锚具进行防锈处理。6.9张拉技术要求①张拉前检查锚垫板附近情况（混凝土浇筑时该处要注意，因该处钢筋密，管道多，要加强重视，既要保证锚后混凝土密实又不能影响管道），若有蜂窝及其它严重缺陷在拆模后立即研究采取补救措施，待混凝土强度和弹性模量达到后方可张拉。②锚板及夹片洗净油污并擦拭干净。③检查锚垫板与管道轴线是否垂直，若有偏差，应进行校正，否则会使个别钢绞线受力过大产生断丝现象。④对选用的张拉设备进行性能试验，不符合其技术性能的不能使用。⑤张拉千斤顶在使用前必须与其配套使用的油压表共同进行压力—油压值的标定工作。⑥油压表的规格：精度等级为0.4级，油压表在运输、存放和使用过程中防止日晒、受潮和震动。⑦张拉后预应力钢材的断丝、滑丝，不得超过规范规定。如超过规定数，应进行更换；如不能更换时，利用备用孔道传束进行张拉。6.10张拉质量要求（1）同束钢绞线张拉，两端同步进行，并以油表读数为主，伸长值作为校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在±6％以内。（2）张拉时必须保证预应力管道与锚下垫板的锚口同心，与张拉千斤顶同心。（3）钢绞线断、滑丝数量不超过预应力筋总数的0.5%74 ，并不应处于梁的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。（4）每次梁张拉时，必须有专人负责及时填写张拉记录。（5）预施应力过程中应保持两端的伸长值基本一致。6.11张拉过程中的安全注意事项张拉现场应有明显的标志，与该工作无关的人员严禁入内。安全阀应调整至规定值后方可开始张拉作业，张拉千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀，切忌突然加压或卸载。预应力张拉采用设计张拉顺序两端同步张拉，预应力张拉过程中保持两端伸长量基本一致，测量伸长值必须两端同时进行。张拉时发现油泵、油压表、千斤顶、锚具等有异常情况时应停止张拉，查找原因。张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。量伸长值或挤压夹片时，人员应站在千斤顶侧面。油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶。千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。6.12压浆与封锚(1)压浆预应力筋终张拉完成后，封堵锚具，在48小时内进行管道真空辅助压浆。74 ①压浆管的布置纵向预应力在两端分别设置压浆孔和出浆孔。上端排气孔采用在锚板上拉缝留孔的方法处理，与压浆孔连接的压浆管上安装阀门，压浆后浆体不外流，保证浆体密实度。②浆体拌制浆体强度等级不低于M50，采用强度等级42.5级低碱普通硅酸盐水泥，掺入高性能无收缩防腐灌浆剂，掺量由试验确定。灌浆剂的技术指标符合有关要求。水泥浆进入注浆泵之前通过1.2mm的筛网进行过滤。严格按给定的配合比施工。先加水，再加水泥及灌浆剂。搅拌的时间为3～5min，以拌和均匀为度。浆体从搅拌至压入孔道内的间隔时间不超过40min，在此时间内要不断搅拌。浆体压入管道温度不低于10℃；压浆时及压浆后3天内，梁体及环境温度均不得低于5℃，如果出现温度低于5℃，采用保温措施。③管道压浆工艺采用真空辅助压浆工艺，应进行泌水率、膨胀性能、阻锈性能试验，此项工作有试验室完成。压浆设备采用ZGG43型连续式压浆泵，压浆效率为3m3/h。纵向预应力管道由一端向另一端压浆。真空辅助灌浆是采用真空泵抽吸预应力孔道内的空气，使孔道压力达到-0.06～-0.1MPa左右的真空度，真空度稳定后，应立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆，然后在孔道的另一端用压浆机以0.4～0.5MPa的压力将拌制好的水泥浆压入预应力孔道，以提高孔道压浆的密实度，减少气泡的形成。在压浆前压浆孔连接的压浆管与排气孔上安装阀门，压浆时由74 一端压入浆体，当另一端喷出的稀浆变成浓浆时（与进浆口一样的稠度），关闭出浆口阀门，继续压浆，当压力达到0.4～0.5MPa时，关闭进浆口阀门，且持压2min，待浆体初凝不流动时方可拆卸浆阀，以确保孔道内浆体饱满密实。对于留有排气孔的管道安装阀门，在浆体通过排气孔后将排气孔阀门关闭。压浆注意事项：压浆前先用清水清洗预应力管道，然后用空压机将管内积水吹净。严格按规范要求配浆及压浆，压浆时注意观察有无串孔、漏浆，做好压浆记录。若串孔，立即检查原因，及时处理。如中途发生故障不能连续一次压满一个孔道时，应立即用高压水将未压满的孔道冲洗干净，并用空压机将管内积水吹净，故障处理后再进行正常压浆。(2)封锚在管道压浆完毕后，按照设计要求，采用标号C50的干硬性补偿收缩混凝土封锚。为提高混凝土耐久性，封锚前对锚具进行防水处理，安装封锚端钢筋网，利用锚垫板上安装螺孔拧入带弯钩螺栓，封锚钢筋与之绑扎形成钢筋骨架，封锚混凝土浇筑完成后，在梁端底板及腹板的表面满涂聚氨酯防水涂料。7支架拆除1、支架的拆除时间 支架拆除时间，应按施工设计图的要求，箱梁现浇混凝土强度达设计要求95%、预应力钢绞线张拉及注浆施工完成后，方可拆除施工支架。 2、支架的卸载 为了避免在拆架过程中产生过大的的瞬时荷载，引起不应有的混凝土裂缝，使梁体顺利实现应力转换，在支架拆除前，首先要正确进行支架的卸载，严格按照从跨中向支座依次循环松动顶托螺杆，当达到一定卸落量后，支架方可脱落梁体。 74 先拆除支撑在翼板上的支架，保证全梁翼板处于无支撑状态，再松动腹板的顶托螺杆，接下来松动底板的顶托螺杆，人员分成两组，从跨中向两端同步松动，使梁体均匀下落，分几个循环卸完。卸落量开始宜小，一次下8mm，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。 在拟定卸落程序时应注意以下事项：1）在卸落前应画好每次卸落量的标记。2）卸载时应均匀、缓慢、对称进行。3）多跨连续梁应同时从跨中对称卸载。 3、支架拆除的顺序 拆架程序应遵守由上而下，由跨中向两边，先翼板后底板，先支的后拆，后支的先拆的原则。拆架时要先拆栏杆、翼板、外伸梁支架，再拆除箱梁底板支架，从跨中对称往两边拆。先拆模板、剪刀撑、斜撑、而后小横杆、大横杆、立杆等，拆除剪刀撑时，应先拆中间扣，再拆两头扣，拆完后由中间的人负责往下传递钢管。并按一步一清原则依次进行，要禁止上下层同时进行拆除工作。整个拆架过程中必须有技术人员跟班指挥与检查。4、支架杆件的搬运落地 拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件时应掌握重心，平稳传递。 所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。模板、钢管，应自外向里竖立搬运，防止物件直接从高处坠落伤人。拆除后的模板、方木及支架钢管等物件时，严禁将物件直接抛下，必须将所有物件用绳索绑扎后自下而下缓慢下放至地面，或通过其他施工人员手中平稳传递至地面。 拆除的材料应堆放在一定的地点，分类妥善存放。8冬季施工技术措施8.1钢筋加工制作及张拉174 、钢筋焊接尽量在室内进行，为此需加工专门焊工棚，保证每个焊接作业都在棚内操作，棚内用灯管或电热器保温，保证温度不低于5℃。当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20℃，并应根据实际情况用彩条布搭设临时棚等措施来防雪挡风，减小焊件温差。2、刚焊接好的部位应保证冷却到作业棚气温后，再置于外界气温中，避免刚焊接的部位立刻接触冰雪或极低气温环境。3、避免在0℃以下用水冲洗钢筋，以免钢筋上附着水结冰。4、外界气温低于-15℃时，不进行预应力张拉。张拉设备及仪表应设暖棚，保证油压表工作环境温度不低于10℃，油压仪表采用抗冻油。8.2砼配置及搅拌一、砼搅拌1、在晚上和雨雪天气对砂、石料场用塑料布覆盖，使雨雪不进入料堆，确保骨料中不积水、不带有冰雪和冻块。白天出太阳时，掀开塑料布晾晒，并可用装载机对当天所需用量进行翻晒。2、拌和物搅拌合成后所需温度不能满足要求时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。3、投料前，先用热水冲洗搅拌机，投骨料、加热水、搅拌，再加水泥搅拌，搅拌时间比常温延长50%，使水泥颗粒充分分散并和骨料充分包裹。注意水泥不与80℃以上的水接触，防止发生假凝现象。4、试验室定期观测拌和用水加热温度、砼出料及入模温度。并观测运输、施工等温度损耗，若入模温度达不到要求，后台调整水温，确保符合规范要求。5、取现场养生试块，掌握砼强度增长状态。二、砼运输及浇注1、精心组织，合理安排，使砼运输时间尽可能缩短。2、浇注前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。74 3、施工接缝砼时，在新砼浇注前应加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，应采取措施使砼结合面继续保持正温，直至新浇砼获得规定的抗冻强度。4、砼按规定分层振捣密实，缩短施工间隙时间。8.3箱梁的养护1、准备保温材料：土工布、塑料布、大蓬布、锅炉、煤块。2、浇注砼前先用大蓬布把整个移动模架模板覆盖，适当的通入一些热蒸汽，使箱内温度在5℃以上。3、浇注从梁的一端向另一端推进，需要浇注哪一段就掀开大蓬布，等浇完顶板后及时覆盖，确保砼不受冻。4、混凝土浇筑后，先覆盖蓄热，由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升，土工布和塑料布覆盖混凝土面使水化热量蓄保起来，以减少桥面热量的失散．使之在适宜的温度下硬化达到一定的强度时(一般在浇注完成之后三、四个小时)就可进行最后一遍抹面压光工作，之盖好保温层进行养生。先覆盖一层土工布，中间铺一层塑料布，最外面再覆盖一层蓬布，塑料布和蓬布应下垂到地形成一个闭合空间以利于暖气流通。5、砼养生采用蒸汽养生，即用锅炉烧水生成热蒸汽，通过预先安装的管道通入预制箱梁内，通气管道沿梁两侧边模布设。6、待砼终凝时就可通入蒸汽升温进行养生，升温速度不大于10℃/h,并安排专人观测棚内温度，养生时在箱室两端悬挂一支温度计，升温过程中观测每小时进行一次，并作好记录。7、当升温至40℃左右时应暂停通入热蒸汽，使箱内温度保持在这个范围内而处于恒温养生阶段。恒温养生阶段每2~4小时观测一次，并作好记录。8、在箱内温度保持40℃左右的环境下养生。具体可根据现场同期养生砼试块强度，作为拆模和预应力张拉的依据。74 9、蒸汽养生时间一般不少于3天，拆模前应停止通汽，将箱内温度降下来，使箱内温度与外界温差不大于15℃。降温速度不大于10℃/h,并作好记录。10、在砼达到规定要求后就可进行预应力张拉和压浆。张拉时油压表工作环境温度不低于10℃。11、压浆前用蒸气对孔道进行预热，使孔道内温度在5℃以上，拌浆用水为40℃~60℃的热水以提高水泥浆的入孔温度，压完浆后用土工布塑料布包裹进行孔道保温。8.4质量保证措施1、成立冬季施工工程质量专检小组，由项目总工牵头，质检部负责实施。2、设专人及时掌握天气动态，只有确保2～3天好天气时再进行大方量砼施工。3、试验室加大对原材料、半成品抽检频率，保证所用材料及加工件符合规范要求。4、试验室每天观测室外实际气温，并在施工中定期观测加热水、水泥、砂、石料等温度，并且做好记录。5、测量组做到每个施工控制点有放样必复核，保证定位准确。及时检测仪器，保证低温下正常工作。6、执行逐级汇报制度，要求各班组遇到异常情况，及时向项目经理、总工或主管领导汇报。7、定期观测砼各环节温度，对砼温度进行动态控制，并做好记录。8、做好施工过程责任档案记录、交接检记录。9、完善责任体系，将责任细化、明确到作业班组和作业人身上。10、机修部门保证施工期间机械正常运转，不能因机械故障出质量隐患。74 8.5安全与文明施工1、成立安全领导小组，由项目经理为组长，定期进行安全巡视。2、施工现场材料码放整齐，钢筋用彩条布覆盖。3、及时排除施工范围及便道内积水，以免结冰路滑存在安全隐患。4、高空设置安全网、安全走道、安全梯，安全梯上用防滑布，确保行走安全。5、提前对所有电器、电线等进行检查，磨损严重的及时更换，同时应确保每个电器都使用漏电保护器。6、现场使用明火，注意预防火灾。7、避免明火接触结构物表面，引起结构物破坏。8、禁止用电炉取暖，注意安全用电。9、施工现场配备足量消防器材，并组织人员学习使用方法，做到有火情时能够及时扑灭。9.雨季施工技术措施9.1总则1、进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。2、项目要根据各自工程的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。3、施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。4、工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。74 ①对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排，雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。②根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。③现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。④配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。⑤所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。⑥工人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。9.2模板工程1、各施工现场模板堆施要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。2、模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。3、拆模后，模板要及时修理并涂刷隔离剂。9.3钢筋工程1、钢筋应堆施在垫木或石子隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。2、锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈。9.4混凝土工程1、砼浇筑前必须清除模板内的积水。2、砼浇筑前不得在中雨以上进行，遇雨停工时应采取防雨措施。待继续浇灌前应清除表面松散的石子，施工缝应按规定要求进行处理。74 3、砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。4、浇灌混凝土时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行浇注。9.5脚手架工程1、各工程队雨季施工用的脚手架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉发现问题及时处理。2、脚手架地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。3、在每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架及基础进行复查，有松动及时处理。4、桥面施工设施边缘必须设置防护栏杆。10.夏季施工技术措施夏季气温高、湿度低、干燥快，由于新浇注混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等不利影响，这时进行混凝土的浇注、修整和养护等作业时需要特别细心。正确地分析出现不利影响因素的原因，进而采取有效的技术措施，以消除不利因素或使之降到最低程度是很有必要的。10.1炎热气候对混凝土的不利影响当混凝土的温度升高时，为了保持浇注作业所需要的坍落度，混凝土的用水量要增大。同时，温度升高，混凝土拌合物的坍落度损失速度加快，以致于有时混凝土从搅拌站运到施工现场时需要向混凝土拌合物中再次加水。这两种情况都使混凝土的用水量提高，进而导致收缩增大，强度降低。因为较高的温度加快凝结，混凝土的运输和修整将变得更加困难，冷缝也可能会更多。当湿度较低或风速较高时，在修整过程中则可能更容易出现收缩裂缝。74 为了提高炎热气候下混凝土的浇注质量，应该作出详细的施工计划并保证实施。通过精心地选择配制混凝土的原材料和施工方法，也能减少一些不利影响。此外，在混凝土施工的各个阶段，都应当采取措施来提高夏季施工质量。10.2混凝土拌制、运输和卸料过程中的措施在混凝土拌制时就应采取措施控制混凝土的温度，通过控制混凝土的温度来控制附加水量，降低坍落度损失速度，减少塑性收缩开裂。在这一阶段可以采取以下措施：1、通过使用减水剂或以粉煤灰取代水泥来减少水泥用量。同时，在浇注条件允许的情况下增大骨料粒径。2、如果混凝土拌合物需要较长距离的运输，可用缓凝剂来控制凝结时间，但应保证缓凝剂的掺量正确。3、如果需要较高的坍落度，应当使用高效减水剂。有些高效减水剂产生的高坍落度能够维持2h。高效减水剂还能够减小拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓运输搅拌机拌合筒中的热积聚。4、在满足一定规范要求的情况下，可考虑使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等来代替硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；应尽可能避免使用硅酸盐水泥，对于大体积混凝土则应严禁使用。5、向骨料堆中洒水，以促进蒸发冷却来降低混凝土的温度；如果用冷水(如地下水或井水)湿润，则冷却效果会更好，在湿度较高时尤其如此。6、在炎热季节或当混凝土要用于大体积结构时，可以用冷水或用冰来代替部分拌合水。7、在温度高、湿度大的季节里要长距离运输混凝土时，可考虑运输搅拌车的延迟搅拌，使之在到达工地时仍处于搅拌状态。874 、在可能时，应作好计划，以避免在日最高气温时浇注混凝土。在干燥的条件下，晚间浇注的混凝土受风和温度的影响相对减少。同时，混凝土可在接近日出时终凝，这时的相对湿度最高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。9、除按设计量加拌合水以调整规定的坍落度外，不应在工地上另加拌合水。10.3浇注和修整时的措施1、准备好施工用的模板和各种设备，以及作好施工人员的组织安排，在浇注刚开始时更应特别注意。2、使用温度计监测运到工地上的混凝土的温度，在必要时可要求自拌混凝土供应商予以调节。3、应准备好备用振动器，因为夏季混凝土施工时振动设备易损坏。4、与混凝土接触的各种工具、机具、设备和材料等(例如浇注溜槽、输送机、泵管、混凝土浇注导管、钢筋和手推车等)不要直接受到阳光曝晒，可在使用之前进行适当的湿润冷却并加以遮盖。5、浇注混凝土地面时应先湿润模板，然后浇注混凝土。6、夏季浇注混凝土应精心计划，连续、快速地浇注，但在混凝土表面上仍有泌水时不要进行修整。7、当发现混凝土有塑性收缩开裂的可能性时，应采取措施控制混凝土表面的水分蒸发。例如在新浇注混凝土的表面用喷雾器喷洒一层薄膜养生液等。在干燥条件下，混凝士浇注和整平后应及时覆盖。8、夏季浇注混凝土。养护十分重要。养护不良可使混凝土强度降低，或使表面迅速出现塑性收缩裂缝等9、在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护：10、优先采用水养护方法连续养护。在混凝土浇注后的前一两天，应保证混凝土处于充分湿润的状态，并应严格遵守国家标准对混凝土养护龄期的规定。1174 、对于大面积的工程，用养生液养护是较为实用和方便的。白色养生液所形成的薄膜还能反射太阳光，减少热量吸收，抑制混凝土的温度升高，所以可在养生液中掺些白色颜料。12、当达到规定的养护时间拆除模板时，最好为潮湿表面提供潮湿覆盖层。10.4夏季浇注混凝土的处理措施一、在炎热气候中浇注的混凝土的最终强度将会降低，影响因素有：1、混凝土的温度较高；2、凝结和早期强度增长较快；3、在同样坍落度要求下用水量增大。处理措施：1、向骨料堆上洒水，通过水的蒸发使骨料冷却；2、在混凝土中掺加缓凝剂；3、必要时用冰代替部分拌合水；4、掺加粉煤灰以调节炎热气候的影响；5、适当增加每立方米混凝土中的水泥用量。二、炎热气候使混凝土的空气含量降低，从而使混凝土受到一些不良影响。主要有：1、硬化混凝土的耐久性变差；2、混凝土拌合物的和易性降低；3、拌制量减少。处理措施：1、经常检验混凝土拌合物的空气含量；2、增大引气剂掺量。三、因气候炎热使新浇注混凝土表面干燥而导致以下问题：1、修整时间不够；2、混凝土表面耐候性变差；74 3、混凝土表面出现龟裂。处理措施：1、适当降低混凝土砂用量；2、如果因修整需要向表面洒水，应当使用喷雾器喷洒，避免表面过量洒水；3、修整后应立即养护；早期可用养生液养护；4、保证坍落度均匀，并不得大于规定限值。四、炎热气候导致施工中混凝土表面纵深方向上的干燥和凝结不均匀，从而形成波纹状表面处理措施：1、使用低坍落度拌合物；2、当可能出现这种情况时，用喷雾器喷洒少量水以延长修整时间。11工期计划安排1、总体工期目标总体施工工期控制在180d，其中开始施工时间为2016年10月1日，具体完工时间为2017年4月9日，力争提前完成。1跨连续梁施工组织计划序号项目工作内容备注1基础处理基坑开挖5天，钢筋2天，模板2天，砼浇筑1天。挖机1台，5人。　2支架安装立柱连接3天，横梁铺设1天，桁架安装2天，碗扣支架搭设4天。15人　3底模安装及堆载预压底模安装2天，堆载、预压8天。10人，吊车2台。　4钢筋绑扎，波纹管安装钢筋安装4天，波纹管安装1天。15人　74 5混凝土浇筑砼浇筑1天，10人。天泵1台，振捣棒4台。　6张拉压浆张拉2天，压浆1天。6人，张拉设备1套。　7封锚封锚1天。4人。　8模板支架拆除碗扣支架含底模拆除1.5天,支架拆除1.5天。10人，吊车2台。　2、工期计划横道图详见《万民岗溪2号特大桥连续梁施工计划》。12施工资源配置1、劳动力资源配置工种支架工模板工钢筋工砼工焊工张拉压浆杂工备注人数151015104652、机具资源配置机具名称型号单位数量备注汽车吊25T台2自卸车15m3台2装载机ZL50台1挖掘机1.3m3台2全站仪尼康台1水准仪苏光台1罐车10m3台4天泵37米台2平板车13米台1转运钢筋、沙袋电焊机UN1-50台5钢筋施工3、主材及辅材组织74 开工前，按复核无误的设计图纸购进钢筋主材，向1#拌合站提交砼使用计划表；主材见《一联连续梁工程数量表》对审核批准施工方案的措施材料（如架管、型钢、竹胶板等）采用租赁或购买方式组织进场。4、电力保证本施工面的电力供给主要采用布置在一号点高压变压器直接供给，为全时段的保证生产，备置1台400KVA的柴油发电机。74 13质量保证措施13.1质量标准1、预应力钢筋质量标准后张法预应力实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1管道坐标（mm）梁长方向30抽查30％，每根查10个点15梁高方向102管道间距（mm）同排10抽查30％，每根查个5点10上下层103张拉应力值符合设计要求查张拉记录304张拉伸长率±6％查张拉记录155断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1％查张拉记录302、混凝土箱形梁质量标准就地浇注箱形梁检查项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2轴线偏位（mm）10用经纬仪检查每跨5处3顶面高程（mm）±10用水准仪检查每跨5处4断面尺寸（mm）高度+5，-10每跨用尺量5个断面顶宽±30顶、底、腹板厚+10，05长度（mm）+0,-10用尺量6平整度（mm）8用2m直尺检查74 13.2质量保证体系质量管理由总工程师负责，成立以工程技术部、质检部、试验室为成员的质量领导小组，负责对该工程的质量进行全面管理，项目部日常质量管理工作由项目部质检部负责。建立和健全质量保证体系和质量控制机构，质量管理工作由项目总工程师具体分管，质检部负责具体工作。质量保证体系框图见下图：74 13.3质量保证措施（1）、开工前进行技术交底工程开工前，必须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、施工方法和注意事项等。每个工序开工前由现场技术员向施工班组进行技术交底，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。（2）、施工过程质量控制措施施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等全方位严格控制，重要结构物施工用模板全部采用新制作的大块钢模板，并在施工前进行试拼、调整和打磨，确保模板几何尺寸正确，拼缝严密，不漏浆。支架、模板吊装时设专人指挥，专人巡视，并严格根据设计及监理要求进行起吊、移运、安装。砼采用拌合站集中拌和、砼搅拌运输车运送，每一部位均统一使用同料场、同厂家、同品种、同标号的原材料，保证砼的颜色、和易性一致，做到不离析，并连续浇筑，确保质量。发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级管理人员应及时制止，并向主管领导反映情况。（3）、质量检验控制措施①、仪器设备检验测量仪器、检测试验设备、各种仪器仪表、计量器具等按照《中华人民共和国计量法》的规定按仪器设备的检定周期进行定期检定。新购置的和在用的计量器具仪器均应进行检定，取得检定合格证书后方能使用。②、原材料检验对采购进场的原材料、成品和半成品要有质量管理部组织进行验收。参加验收的人员包括质量、技术、物资及使用单位的有关人员。验收内容包括：进场材74 料的品种、规格、数量是否符合采购计；供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全；产品现场质量检查，并填写检查验收记录；取样进行试验，并填写试验报告。检查合格、同意进场的材料、成品、半成品要分类、分批堆放，并设立标志和帐卡，坚持按用途归口管理、发放，不得混杂。对易潮的物品要做好防雨、防潮工作。对检查验收不合格的原材料、成品、半成品，马上清除出场，不得在场内堆放。（4）、工程质量通病防治①、钢筋表面锈蚀预防措施：钢筋原料存放在钢筋加工棚内，保持地面干燥，钢筋存放离地面距离200mm以上；先进仓库先使用，尽量缩短库存时间。治理方法：红褐色锈斑的清除，可采用手工或机械方法除锈，盘条细钢筋可通过冷拉或调直过程除锈，粗钢筋采用专用除锈机除锈。当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。②、钢筋骨架外形尺寸不准预防措施：绑扎时将多根钢筋端部对齐，防止钢筋绑扎偏斜或骨架扭曲。治理方法：将导致骨架外形尺寸不准的个别钢筋松绑，重新安装绑扎。③、混凝土表面局部有蜂窝产生的原因：混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实；混凝土浇筑时下料过高，未设串筒使石子集中，造成石子砂浆离析。预防措施：严格控制配合比，经常检查，混凝土拌合均匀，塌落度适合；混凝土下料高度超过2m应挂设串筒或溜槽。④、混凝土表面局部有麻面产生的原因：模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净，拆模时混凝土被破坏；模板隔离剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效，混凝土表面与模板粘结造成麻面。预防措施：模板面清理干净，不粘有干硬水泥砂浆等杂物；模板隔离剂要选长效的，涂刷均匀，不得漏刷。⑤、混凝土表面局部有空洞74 产生的原因：在钢筋较密的部位或预留空洞和预埋件处，混凝土下料被隔住，未振捣就继续浇筑上层混凝土；混凝土离析，砂浆分离，石子成堆，严重跑浆，未进行振捣。预防措施：在钢筋密集处及复杂部位，采用细石混凝土浇筑，认真分层振捣密实，预留空洞，应两侧同时下料，严防漏捣；砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混凝土中，应及时清除。⑥、混凝土结构物缺棱掉角产生的原因：拆模时，边角受外力重物撞击棱角被破坏；模板内未涂刷隔离剂，或涂刷不均。预防措施：拆模时注意保护棱角，避免用力过猛；模板隔离剂要选长效的，涂刷均匀，不得漏刷。⑦、混凝土表面色泽不一致产生的原因：混凝土表面被污染；混凝土拌合不均匀；操作人员不认真导致混凝土过振；同一结构使用了不同牌子的水泥。预防措施：混凝土表面在露出的瞬间进行必要的处理；防止混凝土表面被污染特别是养护过程中带来的认为污染；同一个结构物采用同品牌水泥。14安全、文明施工保证措施一、安全保证体系及措施1、建立安全保证体系项目设立安全管理机构，由主管生产的项目经理任组长，工地设专业安全员，负责工程的安全管理工作，各生产班组设专职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。安全保证体系如下：74 2、安全保证措施（1）、项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，领导小组同意后实施。（2）、严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。（3）、建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。（4）、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实，对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则。（5）、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。（6）、针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监74 督岗岗员、班组长及从事特种作业的机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。（7）、场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5m。（8）高空作业安全保证要点①、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。②、凡患有严重心脏病、高血压、贫血症以及其它不适应高空作业的人，不得从事高空作业。所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定佩戴劳动保护用具。安全网、安全带、安全帽等劳保用品必须按国家标准采用合格产品，同时应经常检查，确保其使用安全。③、在进行高空作业时，所用材料必须放置稳妥。所用工具必须随手装入工具袋，以防坠落伤人。上下时手中不得拿物件，并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物。不得将易滚易滑的工具、材料堆放在施工平台上，不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。④、高空作业时防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。⑤、遇下雨、起大雾、六级风以上等恶劣天气时，停止高处作业。（9）施工机具、设备安全保障要点①、切实做好特殊工种作业人员开工前的鉴定工作，核实操作证，杜绝无证上岗。②、现场的施工机具和设备必须设有安全操作规程牌，明确设备负责人，并做到安全设施齐备，装置齐全，严禁带病运转。③、施工现场的大型电器设备必须设置防雨棚，工作结束及时关闭电源，现场专职安全人员现场监督，随时检查。74 ④、汽车吊必须具有安全检测合格证、安全使用证，各项限位、保险装置齐全有效，开工前必须进行严格的检查，合格方能开始现场作业。⑤、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。⑥、夜间施工应由足够的照明。（10）钢筋加工及安装安全保障要点①、钢筋加工在钢筋加工棚进行，加工钢筋时，机械设备的安装要牢固、稳定，作业间应对机械设备进行检查。②、钢筋切割机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。③、人工搬运钢筋时，步伐要一致，注意钢筋头、尾的摆动，防止碰撞物体或打击人的身体。④、绑扎钢筋，不得站在钢筋骨架上操作和攀登骨架上下；在高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上。⑤、起吊钢筋和钢筋骨架时，要有专业指挥人员进行现场指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工；吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。吊装过程中下方禁止站人，必须待钢筋骨架降落到离基准面lm以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。作业人员应注意脚下是否有杂物，防止绊倒被钢筋碰伤。（11）、架子工安全作业要点①、模板支撑不得使用腐朽、扭裂的材料。支撑立杆要垂直，底端平整坚实，并加垫木。木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。②、采用桁架支模应严格检查，发现严重变形、螺栓松动等应及时修复。③、支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。④、拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。工完前，不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放。74 ⑤、扣件应有产品质量合格证及检验检测单位的测试报告和生产许可证，使用时发现有脆裂、变形滑丝的禁止使用。⑥、脚手架、井架、门架安装完毕，必须经施工负责人验收合格后方准使用。⑦、拆除脚手架，周围应设围档或警戒标志，并设专人看管，禁人入内。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。⑧、拆除脚手架杠杆，剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料禁止往下投扔。二、文明施工保证体系及措施文明施工管理目标：全面开展创建文明工地的活动，做到“两通三无五必须”及文明施工标准化管理的要求。项目经理生产条线安全条线质量条线机电条线消防条线材料条线后勤总务劳务条线宣传协调施工员现场施工管理生活设施管理操作班组管理1、文明施工保证体系2、文明施工保证措施施工现场、生活设施、作业班组管理必须严格执行标准化管理规定的文明施工要求，做到规范化、标准化。根据施工现场实际需要和环境保护要求，采取隔离网，隔离水沟或隔离围墙等措施进行与外界隔离围蔽施工。现场人员一律佩戴工作胸卡和安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。工地垃圾应随时清理，保持现场整洁，便道应专人定时清扫，确保畅通，路74 面整洁。建立责任到岗、到人的施工现场环保责任保证体系。严格贯彻执行国家的《环保法规》，坚持“施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复”的基本原则。路基两侧挖沟排水，避免受降水冲涮造成生态环境的破坏。对于施工便道，在两侧危险及急弯处设置交通安全标志牌，以保证来往车辆的行驶安全。三、应急响应的步骤、方法和物资准备3.1应急步骤、方法（1）在实施应急救援抢险预案期间，项目部所有车辆均由领导小组统一调动。（2）一旦发现高空坠落事故，现场值班人员应立即向事故应急救援抢险小组报告，小组成员必须立即赶赴事故现场，组织救援抢险，并安排作业人员立即撤离危险现场。（3）发生重伤二人或死亡一人以上，组长必须亲自到事故现场组织抢险，组长不在时由副组长代替组长履行抢险职责，发生重大伤一人以上，副组长必须到事故现场指挥抢险。（4）如突然发生设备事故和物体坠落打击伤人作业人员或过往车辆驾驶员及行人，值班人员要立即向应急救援领导小组报告，并立即组织实施抢救，不得拖延时间。（5）小组成员接到报告后必须及时赶赴事故现场抢救伤员，轻伤员就近送往乡村卫生院进行治疗，重伤员应立即拨打“120”急救中心电话，通知救护车辆赶往现场，同时用项目车辆将伤员往医院护送，以争取抢救时间。3.2应急响应的物资准备（1）救援车辆三菱越野车1辆、轿车3辆、吊车2台、50装载机1台、挖掘机1台。（2）急救药品急救箱2个、急救药品1批、应急绷带若干、固定夹板2副、担架3副（3）通信设备无线电对讲机4个、喊话器1个74 （4）应急救援物资应急照明灯若干、安全帽30顶、安全带20根、安全绳100米。（5）照相摄影器材数码相机1部、数码摄像机1部。4、善后工作（1）事故发生后，由领导小组指定负责人员继续监控现场，清除危险源，以便尽快恢复生产。（2）由安保科、综合办整理事故分析调查报告上报领导小组。调查报告的内容包括事故部位、原因、范围、受伤人员、经济损失等。初情要求在灾后12小时上报，详细灾情要求在24小时报，数字要准确、可靠，同时上报地方政府和公司有关部门。5、培训及演练安排（1）通过各种形式的宣传、教育和安全技术交底，使所有项目参战人员了解人员项目各项安全保护措施，熟悉操作规程，学会自我保护和互救，尽量避免高处作业安全事故的发生。（2）在应急救援实施期1年内举行1次特重大安全事故救援演练，使各相关部门、物资在领导小组的统一指挥下对突发事件能迅速进行响应。15环境保护体系及保护措施1、建立环境保护体系建立以项目经理为主要责任人，项目生产副经理带头的环境保护体系，安全环保部是项目环保管理的主要部门，项目施工过程中的环保体系，主要从思想、组织、过程、目标、制度、资金等六个方面建立全面的环保管理体系。74 74 2、环境保护措施按照《中华人民共和国环境保护法》、地方法规、行业企业要求，并遵照执行我公司环境保护体系文件要求。在施工的同时按照“预防为主，保护优先，开发和保护并重”的原则，制定临时设施规划、施工环保和生态环境保护措施，经业主、监理工程师批准后实施，并严格执行。同时对全体施工人员进行宣传教育，强化环保和生态环境保护意识。施工期间采取有效的措施防止施工中的燃料、化学物质、污水、废料、垃圾等有害物质对河水、池塘、溪流等的污染，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染。采取一切合理措施保护现场内外的环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等对环境的污染。工程完工后，所有施工场地（包括临时租用土地）都应进行清理和恢复，建筑垃圾运至弃土场统一处理，并恢复场地和工地的原有功能。搞好工程驻地的周围环境、饮食卫生。合理规划施工工序，尽量减少临时占地面积，缩短使用时间，施工后期及时恢复土地原有功能，对动植物及原有水土体系加以保护。五、雨季施工保证措施雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施并加强排水手段，确保雨季正常施工。雨季汛期来临前，成立防汛抗洪领导小组，组织防汛抗洪准备工作。预备足够的草袋、蓬布、大功率抽水机械等防洪物资设备。雨季施工时，随时收集气象预报，做好排水、防冲、防坍的各项工作，加强道路养护。水泥入库存放，砂石料则搭棚遮雨，对库房和堆料场做好排水沟设施。砼在开始拌合前根据砂石含水率调整施工配合比，减少用水量。设专人巡视监测施工区周围山体的稳定情况，及时组织人力物力排除可能发生的危险情况，防止雨季汛期山洪、滑坡、泥石流的发生。16.应急预案74 为有效预防、及时控制和消除施工过程中紧急突发灾情的危害，保障施工人员健康与生命安全，维护正常的施工生产秩序，根据突发性事件防范应急预案专项机制要求，依据国家有关安全生产的法律法规、结合本标段工程特点，为应对可能发生的灾情事件制定安全应急救援预案及措施。本方案所指的紧急、突发事件、灾情是在施工期间由人为或自然因素引起的突然发生，可能造成施工人员伤亡、财产损失严重或严重影响施工生产秩序的重大事故和灾害。突发事件应急工作，遵循预防为主、常备不懈的方针，贯彻统一领导、分级负责、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作的原则。项目经理部定期、经常对可能发生的突发灾情的事故源进行检查、处理，尽可能降低其发生的可能性，不定期的召集相关人员讨论、研究预案并进行必要的演练，将相关物资、设备、设施，所需经费列入工程成本。16.1安全应急机制为了积极应对可能发生的箱梁高处作业施工生产安全事故，及时采取有效措施，高效、有序地组织开展事故抢险、救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和设备、财产损失，依据《中华人民共和国安全生产法》，《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定，按照本项目工程特点，组织制定本工程实施中的安全事故应急救援预案。如果发生安全事故，及时上报有关部门，并坚持“三不放过”的原则，严肃处理相关责任人。16.2建立应急救援组织机构结合本标段特点，防范自然灾害和安全事故造成较大危害，成立应急救援组织机构，制定应急救援预案和措施，确保突发事件时能够迅速启动应急预案程序,便于抢险救灾，使突发事件造成的损失降到最低。详见“紧急救援组织机构图”。16.2.1应急救援组织机构成员项目经理：杜琛分管副经理：秦茂军抢险救援组：总工程师杨飞安全总监李峰工程部长郝洪兴调度聂农基74 治安管理组：调度毕天宝医疗救护组：经营部长杨重阳财务部谭竹军后勤保障组：综合办公室刘庆华物资部长潘坤善后处理组：项目书记钱元骏信息新闻组：项目书记钱元骏其他成员：刘涛刘梅生黄宝宋赖升贵及施工队一、紧急救援组织机构图总指挥（项目经理）副总指挥（副经理）抢险救援组安质部治安管理组医疗救护组后勤保障组善后处理组信息新闻组16.2.2应急救援指挥部办公室应急救援指挥部下设办公室（设在项目部工地指挥所）。工作人员从项目部办公室和指挥部成员部门中抽调。16.2.3安全事故应急救援专业组及主要职责重大安全事故应急救援指挥部下设治安管理组、抢险救援、医疗救护、后勤保障、善后处理五个指挥组，其主要职责是：指挥部办公室设5个专业组：1、治安管理组：由调度、施工队长牵头，发生事故的协作队配合。其主要职责是：负责事故现场治安，交通指挥，设立警戒，指导职工疏散，特种设备（财务）保卫。2、抢险救援组：由总工程师、生产副经理、安全总监、工程部、调度室、现场负责人（工长）牵头，事故协作队配合。其主要职责是：排除险情，救助遇难、遇险人员，最大限度地的减少损失。3、医疗救护组：由项目常务经理指挥，经营部长牵头，事故单位配合。其74 主要职责是：负责现场伤员的救治及所需医疗器械和药品的保障等。4、后勤保障组：由综合办公室、物资设备部、财务部负责，事故单位配合。其主要职责是：保障运送抢险救援人员、物资器材所需的车辆、交通船，保障抢险道路和施救现场通讯的畅通；提供施救所需的机械设备和物资器材；保障救援人员所需食品、饮水的供应，提供休息场所及其它生活必需品；提供应急救援资金保障。6、善后处理组：由测量班长牵头，事故单位配合。其主要职责是：做好事故伤亡人员家属的安抚工作，妥善安排家属生活；按政策负责遇难者及其家属的善后处理和受伤人员的医疗救助等。7、信息新闻组；由项目党委副书记牵头，项目相关人员配合。其主要职责是：及时的与上级部门保持沟通，处理好信息沟通，防止事态进一步扩大。16.3突发事故应急处理的协调16.3.1突发事故应急处理的队伍建立突发事故应急工作领导小组，由项目经理任组长，负责处理一切突发事件。组建应急救援队，根据不同突发事故，组建应急救援队。队员从各工程施工队中选取，正常情况下随工程队施工，对突发事故的应急措施进行演练，在突发事故时快速组建。应急救援队的工作包括实施抢险预案、抢救人员、抢救财物、维护秩序等，应急救援队的人员有明确分工。组建应急医疗队，主要任务是医疗救护，由工地医疗卫生室的医生和有关人员组成，配备医疗器械和药品。16.3.2突发事故应急处理工具和器材施工工区、生活营区备足与突发事故救援相适应的各种应急工具和器材，经常对工具与器材进行保养与更新，保证完好与使用。在突发事故时，保证通讯设备的完好与畅通。16.3.3突发事故应急处理设备和物资应急事故的救援物资提前足量储备，单独储存保管，不能移作它用。应急救援物资在进场前必须有出厂合格证或材料品质证明，其性能与材质须经试验室检验合格，满足工程需要。材料不合格、不能满足工程需要或不能满足设计要求，74 不能进场。应急救援的设备和机械提前落实，实行“定人定岗定设备”责任制度，经常对机械设备进行维护与保养，始终处于完好无故障状态。救援指挥车辆、救援工程车辆、医疗卫生车与司机，保持良好状态。确保应急救援工作需要。16.3.4突发事故应急处理的协调1、一旦发生人为不可抗拒的特殊事故，由应急工作领导小组统一指挥，协调行动，快速组建突发事故应急救援队，各有关部门和人员通力合作，相互配合，协同作战，各尽其责，按突发事故的紧急预案措施，尽快控制事故态势的发展，缩小事故的扩散范围，最终消除事故。把突发事故的危害降低到最小限度，努力减少突发事件带来的损失。与此同时，立即向建设单位、监理单位、地方政府有关部门报告。2、现场应急总指挥：紧急调集应急资源，包括人力、交通车辆、船舶、财力等；3、发生突发事故后，要密切注意现场周围的动态，非救援和无关人员禁止进入或随意出入现场，尽力保持通往现场与外界道路的畅通。采取有效措施防止危害扩大，同时紧急疏散人员、抢救伤员，并送往医院；4、突发事故应急处理的原则是把人身安全放在第一位，应急医疗队利用现场医疗卫生条件对伤员进行急救处理，减少其痛苦，尽快送往附近医院进行检查和治疗。5、向上级有关单位汇报事故情况，包括以下内容：a、发生事故的单位（业主、监理、施工、分包、设备租赁各方）及事故发生的时间、地点和联系电话、报告人；b、事故的简要经过、伤亡人数、财产损失的初步估计；c、事故原因、性质的初步判断；d、事故抢救处理的情况和采取的措施。16.4雨季施工应急预案16.4.1雨季防汛措施1、加强与当地气象部门、水文部门联系，掌握雨情水情，按当地政府和建设方的防汛要求，组织好防汛队伍，备足防汛物资和器材，安排专人24小时防74 汛值班，确保通讯联络畅通。2、施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工而削弱河流、堰塘、堤坝的抗汛能力，注意疏通河道沟渠，确保水流畅通。3、汛期到来前将施工机械设备、材料物资转移到高处，并昼夜巡查，发现险情迅速排除。4、顾全大局，服从当地防汛部门和建设方的统一调配，不论何地发生险情，我单位将按照命令全力投入抢险。16.4.2雨季施工技术组织措施为了保证工程质量和施工进度，减少雨季对施工的影响，对雨季施工特作如下安排：1、对职工进行雨季施工和抗洪抢险教育。2、每天安排专人收听天气预报，掌握气象信息，合理安排施工。3、施工工序安排上，受雨季影响较小的项目尽量安排在雨季，并在雨季到来前，做好充分的备料工作，确保工作持续进行。4、对影响施工的运输道路，雨季前进行必要的改善、整修和加固。对于料场应设在地势较高处，周围设截排水沟。5、给施工人员配备必要的雨具用品，增建必要的避雨棚。6、混凝土灌注尽量避开下雨施工，若灌注混凝土时突然下雨，要在已灌注的混凝土表面覆盖塑料布、蓬布等遮雨物，或者搭建混凝土施工工作雨棚，防止雨水对混凝土施工质量的影响。16.5防大风施工应急预案1、由项目经理带头，成立专门的防台风领导小组。2、大风到来之前组织人员对现场机械设备、建筑物及材料等进行全面检查，同时对大型机械设备、临时用电和临时设施等重点部位进行有效处置，及时消灭隐患。3、各种临时建筑结构、材料和机械设备符合防大风要求，使受风力影响最小。4、了解历年大风情况，做到心中有数，同时积极与当地气象部门联系，做到预防提前到位。74 5、现场各种风、水、电设施固定牢固，尽量设置在背风一面；管线在满足设计要求的情况下，尽量降低高度。6、顾全大局，服从当地部门和建设方的统一调配，不论何地发生险情，我单位将按照命令全力投入抢险。7、认真分析，科学预测，根据情况变化及时调整、完善各类防范措施，努力把大风期间灾害造成的损失降到最低程度。16.6防止高空坠落应急预案16.6.1高空作业坠落分析1、产生高空坠落其主要原因是思想麻痹大意，作业之前没有按照高空安全工作规程执行。2、准备工作做得仓促，有的工作可以在地面上先做，导致在高空作业工作时间加长消耗体力，引发坠落事故。3、高空作业使用的安全设备在使用前未作认真检查。4、高处作业时站在箱子、木桶、铁桶不牢固的结构上工作，而引起坠落。5、梯子不牢固或爬竹梯时底下没人扶梯，梯子向后滑或向两侧倒而坠落。6、遇到下雨刮大风在高处工作，无特殊防护装置，引起坠落事故。16.6.2预防高空坠落措施1、凡在离开地而2米以上的地点进行高空作业时，强调作业人员应集中精力，严格按高空安全工作规程执行，防止发生事故。2、凡能在地面上可以预先做好的工作都必须在地面上工作，尽量减少高空作业。3、在没有脚手架或者不方便蹲的脚手架上工作，必须绑好安全带，挂牢安全绳或采取其他可行的安全保护措施。4、高处作业应一律使用专用工具袋。较大的工具、材料应用绳拴在牢固的构件上，不能随便乱装乱放，以防坠落伤人。5、进行高处作业时，除有关人员，不准其他人在工作地点的下面通行或逗留。工作地点下面应有围栏或保护，防止落物伤人。6、不得将工具及材料上下投掷，要用安全绳子系牢后上下吊送。防止打伤下方工作人员或击毁脚手架，工作人员必须戴安全帽。74 7、使用人字梯必须设有坚固的绞链和限制开度的拉链。更不准用人拉单梯当作人字梯使用。16.6.3高空坠落处理程序1、紧急救护的基本原则是在现场采取积极措施减轻伤员痛苦，减少伤亡率，并根据受伤程度进行救护。2、离医院远的，应配备急救箱有效急救药品。3、出血必须先止血。A、伤口渗血：用消毒纱布盖住伤口，然后进行包扎。若包扎后扔有较多渗血，可再加绷带，适当加压止血或用布带等止血。B、伤口出血呈喷射状或鲜血液涌出时立即用清洁手指压迫出血点上方（近心端）使血流中断，并将出血肢体抬高或举高，以减少出血量。有条件用止血带止血，再送医院。4、骨折急救A、肢体骨折可用夹板或木棍、竹杆等将断骨上、下方关节固定，也可利用伤员身体进行固定，避免骨折部位移动，以减少疼痛，防止伤势恶化。B、开放性骨折，伴有大出血者应先止血，固守，并用干净布片覆盖伤口，然后速送医院救治，切勿将外露的断骨推回伤口内。C、疑有颈椎损伤，在使伤员平卧后，用沙土袋（或其它替代物）旋转两侧至颈部固定不动，以免引起截瘫。D、腰椎骨折应将伤员平卧在平硬木板上，并将椎躯干及二侧下肢一同进行固定预防瘫痪。搬动时应数人合作，保持平稳，不能扭曲。5、颅脑外伤A、应使伤员采取平卧位，保持气管通畅，若有呕吐，扶好头部和身体同时侧转防窒息。B、耳鼻有液体流出时，不要用棉花堵塞，只可轻轻拭去，以利降低颅内压力。C、颅脑外伤，病情复杂多变，禁止给予饮食，应立送医院诊治。16.7使用移动电动器具危及安全应急预案16.7.1使用移动电动器具分析74 1、使用移动电动器具前来检查机械转动部分是否正常，电线绝缘是否完好，有无接地线等，引发安全事故。2、使用电动器具如电锤、电钻、切割机、打磨机等，未按以上操作，未带好绝缘手套和站在绝缘物体上进行而引起触电事故发生。3、当钻孔物件上工件固定不牢固，甩出伤人，及操作戴沙手套操作人手被缠绕住引发事故。4、更换新砂轮片时未认真检查，选择把有破损、裂纹的砂轮片换上或磨工件过猛时，撞击砂轮，造成砂轮片发生崩裂击伤人事故。5、电焊有残余油脂或可燃液体，可燃气体的容器在焊之前未认真清洗干净及密封的容器未打开前就焊接，而导致爆炸事故。16.7.2预防措施1、移动电动器具应由专人保管，还必须定期进行检查，测试，试验绝缘性能，机械传动是否符合。2、使用电动器具，不准提着电动器具的导线或转动部分。3、使用电锤、电钻、台钻必须把加工工件固定牢固，在钻孔开始或工件要钻穿时，用力要轻，防止工件转动飞出，甩出伤人及不准戴纱手套操作。4、砂伦机使用前应先检查防护罩，防护档板、拖架等安全附件是否齐全、有效，当换新的砂轮应遵守安全操作规程及操作时操作者必须戴防护眼镜并站在砂轮机侧面磨。5、电焊工作场所附近5米以内不得有易燃、易爆物品，且必须有防火设备，焊接工作结束后要仔细检查焊接场地周围，确认没有起火危险后，方可离开现场。74'